WO2018023607A1 - 一种手机缴纳地铁车费的方法和缴费系统 - Google Patents

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汤隆初
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Classifications

    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07B—TICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
    • G07B15/00—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points

Definitions

  • the invention belongs to the field of mobile phone payment, and in particular relates to a method for paying a subway fare by a mobile phone and a payment system.
  • the metro payment system in major cities is mainly the following two payment modes: one is to purchase a single or multiple passenger ticket, that is, at the ticket sales point, to purchase one or more tickets according to the passenger's own needs; It is the purchase card with the stored value. It is recharged in the passenger card. Each time you swipe the card, you will be charged again when you exit the station. If the balance is insufficient, you need to recharge it.
  • Embodiments of the present invention provide a method for a mobile phone to pay a subway fare, and the purpose is to In view of the shortcomings of the current payment of the subway fare and the existence of a certain time cost, a method for paying the subway fee by the mobile phone is provided.
  • the present invention is achieved by a method for paying a subway fare by a mobile phone, comprising the following steps:
  • the passenger subway fare is calculated and debited at the mobile payment port.
  • the embodiment of the invention also provides a payment system, comprising:
  • a determining unit wherein the input end is connected to the output end of the associated unit, and is used to determine whether the passenger is out of the station;
  • the payment unit has an input end connected to an output end of the recording unit and an output end of the determination unit, respectively, for calculating a passenger subway fare, and debiting the mobile payment port.
  • the invention uses short-range wireless communication technology (ie NFC) Technology) Read the user's subway start and exit sites, calculate the passenger's subway fare, and associate the passenger's mobile payment port to automatically deduct the subway fare, save time for the user, and improve the efficiency of the subway operation.
  • NFC short-range wireless communication technology
  • FIG. 1 is a schematic flow chart of a method for a mobile phone to pay a subway fare according to an embodiment of the present invention
  • FIG. 2 is a schematic structural diagram of a payment system according to an embodiment of the present invention.
  • figure 1 It is a schematic flowchart of a method for paying a subway fare by a mobile phone provided by the embodiment of the present invention. For the convenience of description, only parts related to the embodiment of the present invention are shown.
  • the charging standard between the subway stations is recorded in step S101.
  • the subway payment system records the charging standards between various subway stations, which is the charging standard announced by the MTRC to the public.
  • step S102 the passenger originating station is read, and the mobile payment port is associated.
  • NFC short-range wireless communication technology
  • the chip the chip records the passenger's logo, and the mobile payment port information.
  • the NFC can be installed at the entrance.
  • the reading device acquires information within the passenger chip such that the system has passenger information, a starting site, and a mobile payment port information.
  • step S103 it is judged whether or not the passenger is out of the station.
  • the NFC reading device is also installed at each exit gate, and the user reads the passenger outbound information to determine whether the passenger is out of the station.
  • step S104 if it is not determined that the passenger is out of the station, it remains as it is.
  • step S105 if it is determined that the passenger is out of the station, the passenger subway fare is calculated, and the mobile payment port is debited.
  • the passenger subway fare can be obtained, and the subway fare is deducted at the mobile payment port through the previously associated mobile payment port of the passenger.
  • the invention uses short-range wireless communication technology (ie NFC) Technology) Read the user's subway start and exit sites, calculate the passenger's subway fare, and associate the passenger's mobile payment port to automatically deduct the subway fare, save time for the user, and improve the efficiency of the subway operation.
  • NFC short-range wireless communication technology
  • FIG. 2 is a schematic structural diagram of a payment system according to an embodiment of the present invention, where the user recommendation system includes:
  • the recording unit 21 the associating unit 22, the judging unit 23, and the paying unit 24, wherein:
  • the association unit 22 is configured to read the passenger starting station and associate the mobile payment port;
  • a judging unit 23 whose input end is connected to the output end of the associating unit 22, for judging whether the passenger is out of the station;
  • the payment unit 24 has its input end and the output end of the recording unit 21 and the judgment unit 23, respectively.
  • the output connection is used to calculate the passenger subway fare and deduct the payment at the mobile payment port.
  • the working principle is: the recording unit 21 records the charging standard between the subway stations; the association unit 22 Reading the passenger starting station, associating the mobile payment port; determining unit 23, determining whether the passenger is out of the station; and paying unit 24, calculating the passenger subway fare, and debiting the mobile payment port.
  • the invention uses short-range wireless communication technology (ie NFC) Technology) Read the user's subway start and exit sites, calculate the passenger's subway fare, and associate the passenger's mobile payment port to automatically deduct the subway fare, save time for the user, and improve the efficiency of the subway operation.
  • NFC short-range wireless communication technology

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Abstract

本发明属于手机支付领域，提供了一种手机缴纳地铁车费的方法以及缴费系统，方法包括：记录地铁站点之间的收费标准；读取乘客起始站点，关联手机支付端口；判断所述乘客是否出站；若否，保持原样；若是，计算乘客地铁车费，并在所述手机支付端口扣款。该发明通过近距离无线通讯技术（即 NFC 技术）读取用户乘坐地铁的起始站点和出战站点，计算乘客的地铁车费，并关联乘客的手机支付端口，实现自动扣取地铁车费，为用户节省时间，并提高地铁运营效率。

Description

一种手机缴纳地铁车费的方法和缴费系统 技术领域
本发明属于手机支付领域，尤其是涉及 一种手机缴纳地铁车费的方法以及缴费系统 。
背景技术
目前各大城市的地铁缴费系统主要为以下两种缴费模式：一是购买单次或者多次乘车车票，即在车票销售点，按乘客自己的需求，购买一次性或者多次的车票；二是购买储值性质的乘车卡，在乘车卡里充值，每次刷卡乘车，出站的时候再次刷卡扣费，卡里如果余额不足后需再次充值。
以上两种地铁缴费方式都有弊端，购买单次或者多次乘车车票的方式，需要乘客在地铁销售点自行购票，要求乘客熟悉地铁线路，不然购票环节会效率较慢，并且很多地铁基本上是在售票机自助购票，乘客也得熟悉操作，即便如此，仍旧要花3至5分钟购票，需要一定的时间成本。第二种方式节省一部分购票的时间成本，也需要不时至充值点充值，然后仍要关注乘车卡余额，避免余额不足的情况。
但与此同时，智能手机和移动互联网已经渗透至生活的方方面面，人们通过智能手机可以做到很多事情，简化了人们办事的流程、节省了时间，如果能够将手机也应用到地铁车费缴纳环节，将对乘客带来很大的便利性。
综上，针对于当前缴纳地铁车费环节多、存在一定时间成本的缺陷，需要提供一种手机缴纳地铁费用的方法。
 技术问题
本发明实施例提供了一种手机缴纳地铁车费的方法 ， 目的在于 针对当前缴纳地铁车费环节多、存在一定时间成本的缺陷，提供一种手机缴纳地铁费用的方法。
技术解决方案
本发明是这样实现的：一种手机缴纳地铁车费的方法，包括以下步骤：
记录地铁站点之间的收费标准；
读取乘客起始站点，关联手机支付端口；
判断所述乘客是否出站；
若否，保持原样；
若是，计算乘客地铁车费，并在所述手机支付端口扣款。
本发明实施例还提供了一种缴费系统，包括：
记录单元，关联单元，判断单元，缴费单元，其中 :
记录单元，用于记录地铁站点之间的收费标准；
关联单元，用于读取乘客起始站点，关联手机支付端口；
判断单元，其输入端与所述关联单元的输出端连接，用于判断所述乘客是否出站；
缴费单元，其输入端分别与所述记录单元的输出端以及所述判断单元的输出端连接，用于计算乘客地铁车费，并在所述手机支付端口扣款。
 有益效果
该发明通过近距离无线通讯技术（即 NFC 技术）读取用户乘坐地铁的起始站点和出战站点，计算乘客的地铁车费，并关联乘客的手机支付端口，实现自动扣取地铁车费，为用户节省时间，并提高地铁运营效率。
附图说明
图 1 是本发明实施例提供的一种手机缴纳地铁车费的方法 的流程示意图 ；
图 2 是本发明实施例提供的缴费系统的结构示意图。
 本发明的实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
图 1 是发明实施例提供的一种手机缴纳地铁车费的方法的流程示意图，为了便于说明，只示出了与本发明实施例相关的部分。
在步骤 S101 中记录地铁站点之间的收费标准。
在本实施例中，以城市 A 的地铁缴费系统为例，记录各个地铁站点之间的收费标准，该标准为地铁公司向社会公布的收费标准。
在步骤 S102 中，读取乘客起始站点，关联手机支付端口。
根据近距离无线通讯技术（ NFC 技术），只需在手机内置 NFC 芯片，芯片记录有乘客的标识，以及手机支付端口信息，乘客进站时，可以在入口的安装的 NFC 读取装置获取乘客芯片内的信息，这样系统就有了乘客信息、起始站点以及手机支付端口信息。
在步骤 S103 中，判断所述乘客是否出站。
同样在各个出站闸口安装 NFC 读取装置，用户读取乘客出站信息，判断乘客是否出站。
在步骤 S104 中，若未判断出乘客出站，保持原样。
若未判断出乘客出站，说明乘客还在乘坐地铁，保持原样
在步骤 S105 中，若判断出乘客出站，计算乘客地铁车费，并在所述手机支付端口扣款。
若判断出乘客出站，根据该乘客的起始站点，可以得出乘客地铁车费，并通过之前已关联的该乘客的手机支付端口，在所述手机支付端口扣取地铁车费。
该发明通过近距离无线通讯技术（即 NFC 技术）读取用户乘坐地铁的起始站点和出战站点，计算乘客的地铁车费，并关联乘客的手机支付端口，实现自动扣取地铁车费，为用户节省时间，并提高地铁运营效率。
图 2 是本发明实施例提供的一种缴费系统的结构示意图，该用户推荐系统包括：
记录单元 21 ，关联单元 22 ，判断单元 23 ，缴费单元 24 ，其中 :
记录单元 21 ，用于记录地铁站点之间的收费标准；
关联单元 22 ，用于读取乘客起始站点，关联手机支付端口；
判断单元 23 ，其输入端与所述关联单元 22 的输出端连接，用于判断所述乘客是否出站；
缴费单元 24 ，其输入端分别与所述记录单元 21 的输出端以及所述判断单元 23 的输出端连接，用于计算乘客地铁车费，并在所述手机支付端口扣款。
其工作原理是：记录单元 21 ，记录地铁站点之间的收费标准；关联单元 22 ，读取乘客起始站点，关联手机支付端口；判断单元 23 ，判断所述乘客是否出站；缴费单元 24 ，计算乘客地铁车费，并在所述手机支付端口扣款。
该发明通过近距离无线通讯技术（即 NFC 技术）读取用户乘坐地铁的起始站点和出战站点，计算乘客的地铁车费，并关联乘客的手机支付端口，实现自动扣取地铁车费，为用户节省时间，并提高地铁运营效率。
以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

  1. 一种手机缴纳地铁车费的方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：
    记录地铁站点之间的收费标准；
    读取乘客起始站点，关联手机支付端口；
    判断所述乘客是否出站；
    若否，保持原样；
    若是，计算乘客地铁车费，并在所述手机支付端口扣款。
  2. 一种缴费系统，其特征在于，所述缴费系统包括：
    记录单元，关联单元，判断单元，缴费单元，其中：
    记录单元，用于记录地铁站点之间的收费标准；
    关联单元，用于读取乘客起始站点，关联手机支付端口；
    判断单元，其输入端与所述关联单元的输出端连接，用于判断所述乘客是否出站；
    缴费单元，其输入端分别与所述记录单元的输出端以及所述判断单元的输出端连接，用于计算乘客地铁车费，并在所述手机支付端口扣款。
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