WO2018012447A1 - 回転電機の制御装置及び制御方法 - Google Patents

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卓郎 中岡
藤井 淳
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株式会社デンソー
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    • H02P6/18Circuit arrangements for detecting position without separate position detecting elements
    • H02P6/182Circuit arrangements for detecting position without separate position detecting elements using back-emf in windings

Definitions

  • the present disclosure relates to a control technology for a rotating electrical machine having a field winding and an armature winding.
  • an idling stop that automatically stops an engine when a vehicle stops at an intersection or the like is known. Even when the engine is decelerated until the engine stops after the idling stop is performed, for example, in response to a change from a red signal to a green signal, the driver may perform a start operation. In this case, the vehicle is required to restart the engine promptly in response to the driver's start operation.
  • a motor generator sometimes referred to as ISG
  • a rotary field type synchronous motor generator may be used for a motor generator mounted on a vehicle.
  • a rotary field type synchronous motor generator includes a field winding on a rotor and an armature winding on a stator.
  • Patent Document 1 discloses the following technique. In the technique described in Patent Document 1, in a direction in which the field magnetic flux generated by the field current is canceled after a period when the field current rise rate is relatively high after the field current starts to flow through the field winding. The d-axis component of the armature current is passed through the armature winding.
  • the voltage drop due to the self-inductance component of the field winding can be canceled by the mutual inductance component of the field winding and the armature winding.
  • the field current can be raised at an early stage.
  • the time until the field current reaches the target value can be shortened, and the engine can be restarted quickly.
  • Patent Document 1 requires a rotation angle sensor that detects the angular position of the rotor in order to specify the d-axis (center axis of the field winding) of the rotor. That is, the technique described in Patent Document 1 requires a rotation angle sensor and cannot be established without a rotation angle sensor.
  • the present disclosure provides a control technique for a rotating electrical machine that can specify the angular position of a rotor without using a rotation angle sensor.
  • a control device for a rotating electrical machine that is an aspect of the technology of the present disclosure includes a rotor including field windings and a stator including multiphase armature windings.
  • the control apparatus of a rotary electric machine has a field current control part, a rotor position detection part, and an armature current control part.
  • the field current control unit controls the field current supplied to the field winding.
  • the rotor position detection unit detects the angular position of the rotor.
  • the armature current control unit controls the armature current supplied to the armature winding based on the angular position of the rotor detected by the rotor position detection unit.
  • the rotor position detection unit includes an induced voltage detection unit and a rotor position determination unit.
  • the induced voltage detection unit detects the induced voltage generated in each phase of the armature winding while the field current supplied to the field winding by the field current control unit is rising toward the target value. To do.
  • the rotor position determination unit specifies the angular position of the rotor based on the induced voltage detected by the induced voltage detection unit.
  • the rotor position detector of the present disclosure can detect the angular position of the rotor even when the rotor is stopped. While the field current flowing through the field winding rises toward the target value, an induced voltage is generated in each phase of the armature winding by time differentiation of the magnetic flux interlinked with the armature winding. Therefore, the rotor position detection unit of the present disclosure detects the induced voltage by the induced voltage detection unit, and specifies the angular position of the rotor by the rotor position determination unit based on the detected induced voltage. Thereby, in the technique of this indication, it is not necessary to use the expensive rotation angle sensor for detecting the angular position of a rotor. Therefore, the cost can be reduced.
  • the engine starter includes a motor generator 1 corresponding to the rotating electrical machine of the present disclosure and a control device 2.
  • the motor generator 1 has a motor function and a power generation function integrated.
  • the control device 2 controls the motor operation of the motor generator 1.
  • the motor generator 1 has a rotor 4 having a field winding 3 and a stator having a three-phase armature winding 5.
  • a rotor 4 is connected to a crankshaft of an engine (not shown) via a belt or the like.
  • the field winding 3 is connected to a slip ring (not shown) attached to the rotor shaft.
  • the field winding 3 is energized by a field current from a field current control unit 7 via a brush 6 slidably contacting the slip ring.
  • a field current control unit 7 for example, the phases U, V, and W connected in a star connection are connected to the armature current control unit 8.
  • the armature winding 5 generates a rotating magnetic field when a three-phase alternating current is applied from the armature current control unit 8.
  • the control device 2 includes a rotor position detection unit 20 in addition to the field current control unit 7 and the armature current control unit 8 described above.
  • the rotor position detector 20 detects the angular position of the rotor 4. Details thereof will be described later.
  • the field current control unit 7 adjusts the DC voltage applied to the field winding 3, for example. Thereby, the field current control unit 7 controls the field current flowing in the field winding 3 to a predetermined target value.
  • the direction of the magnetic flux generated by the field pole of the rotor 4 is defined as a d-axis
  • the direction electrically orthogonal to the d-axis is defined as a q-axis.
  • the armature current control unit 8 is an inverter that converts power from a DC power source into AC power and supplies power to the armature winding 5.
  • the armature current control unit 8 divides the armature current into a current component related to torque generation and a current component related to magnetic flux generation, and controls each current component independently.
  • a current component (current component in the q-axis direction) related to torque generation is referred to as a q-axis component.
  • a current component (current component in the d-axis direction) related to magnetic flux generation is referred to as a d-axis component.
  • the rotor position detection unit 20 includes an induced voltage detection unit 9 and a rotor position determination unit 10 described below.
  • the induced voltage detector 9 detects each phase of the armature winding 5 by time differentiation of the magnetic flux interlinked with the armature winding 5. Induced voltages Vu, Vv, and Vw generated in U, V, and W are detected. That is, the induced voltage detector 9 detects the phases U, V, and V of the armature winding 5 by time differentiation of the magnetic flux interlinked with the armature winding 5 when the field current changes with time. Induced voltages Vu, Vv, Vw generated in W are detected.
  • the rotor position determination unit 10 specifies the angular position of the rotor 4 based on the induced voltages Vu, Vv, and Vw of the phases U, V, and W detected by the induced voltage detection unit 9.
  • the angular position of the rotor 4 is referred to as a rotor position. A specific method for specifying the rotor position will be described later.
  • step S10 to S90 correspond to S10 to S90 attached to each process of the flowchart shown in FIG.
  • the control device 2 determines whether or not an engine start request (see FIG. 3) has been input (step S10).
  • the engine start request is output by an engine ECU (not shown) that controls the operating state of the engine, for example, in the following cases. Specifically, the engine start request is output when a start operation is performed by the driver after idling stop is executed and the engine is stopped.
  • the starting operation by the driver is, for example, an operation such as loosening a brake pedal or putting a shift lever from the N range to the D range.
  • the control device 2 repeats the determination process of step S10 until an engine start request is input (step S10: NO).
  • step S10: YES the control device 2 proceeds to the process of step S20.
  • the field current control unit 7 starts the first preliminary excitation on the field winding 3 based on the field current command If * (step S20). “*” Means a command value.
  • the control device 2 determines whether or not an induced voltage generated in each phase of the armature winding 5 is detected by the induced voltage detection unit 9 (step S30). Control device 2 repeats the determination process of step S30 until an induced voltage is detected (step S30: NO). When the induced voltage is detected (step S30: YES), the control device 2 proceeds to the process of step S40.
  • the control device 2 determines whether or not the rotor position is specified by the rotor position determination unit 10 (step S40). The control device 2 repeats the determination process of step S40 until the rotor position is specified (step S40: NO). When the rotor position is specified (step S40: YES), the control device 2 proceeds to the process of step S50.
  • the rotor position determination unit 10 combines amplitude ratios and polarities of induced voltages Vu, Vv, and Vw generated in the phases U, V, and W of the armature winding 5. To identify the rotor position.
  • the polarity of the induced voltage is determined using a zero cross line in which the amplitude of the induced voltage is zero as a threshold value.
  • the lower side than the threshold value is set to minus.
  • the amplitude ratio of the induced voltage is calculated every 10 degrees of electrical angle, with the maximum value of the amplitude being “1.000” and the minimum value being “ ⁇ 1.000”.
  • FIG. 5 illustrates a table in which amplitude ratios (including polarities) of induced voltages Vu, Vv, and Vw generated in the phases U, V, and W corresponding to the rotor position at every electrical angle of 10 degrees are recorded. ing.
  • the rotor position determination unit 10 refers to this table and identifies the rotor position.
  • the amplitude ratio of the U-phase induced voltage Vu is “1.000”
  • the amplitude ratio of the V-phase induced voltage Vv is “ ⁇ 0.500”
  • the amplitude ratio of the W-phase induced voltage Vw is “ ⁇ 0.0”.
  • the rotor position is 90 degrees.
  • the control device 2 determines the energization phase of the armature current based on the rotor position specified by the rotor position determination unit 10. Then, the armature current control unit 8 starts the second pre-excitation for the armature winding 5 based on the armature current command Id * (step S50).
  • the second pre-excitation is performed by energizing the d-axis component of the armature current in a direction to cancel the field magnetic flux generated by the first pre-excitation started in step S20.
  • the timing of starting the second pre-excitation is the initial point in time when the field current rise rate is relatively high after the field current starts to flow through the field winding 3 by the first pre-excitation (time t1 shown in FIG. 3). It is.
  • the control device 2 determines whether or not a predetermined time has elapsed since the start of the second preliminary excitation (step S60). The control device 2 repeats the determination process of step S60 until a predetermined time has elapsed (step S60: NO). When the predetermined time has elapsed (step S60: YES), the control device 2 proceeds to the process of step S70.
  • the control device 2 turns on the torque of the motor generator 1 (step S70). Specifically, the control device 2 determines that the armature current control unit 8 is based on the armature current command Iq * at a timing when a predetermined time has elapsed from the time t1 shown in FIG. 3 (time t2 shown in FIG. 3). The q-axis component of the armature current is applied to the armature winding 5. The control device 2 determines whether or not the engine has completely exploded (step S80). For example, when the engine speed Ne shown in FIG. 3 exceeds a preset complete explosion speed, it can be determined that the engine has completed a complete explosion.
  • step S80 Until the engine is completely detonated (step S80: NO), the determination process of step S80 is repeated.
  • step S80: YES the control device 2 proceeds to the process of step S90.
  • the control device 2 stops the motor operation of the motor generator 1 (step S90).
  • the motor generator 1 is connected to the crankshaft of the engine via a belt. Therefore, after stopping the motor operation, it is driven by the engine and functions as a generator.
  • the control device 2 of the present embodiment applied to the engine starting device starts the second preliminary excitation for the armature winding 5 at a predetermined timing (time t2) after starting the first preliminary excitation. That is, in the present embodiment, after a field current starts to flow through the field winding 3 and after a relatively high period (a predetermined time from time t1 to t2) has elapsed, the field current is increased. The d-axis component of the armature current is caused to flow through the armature winding 5 in a direction that cancels the field magnetic flux generated by.
  • the control device 2 of this embodiment can cancel the voltage drop due to the self-inductance component of the field winding 3 by the mutual inductance component of the field winding 3 and the armature winding 5.
  • the rising of the field current If becomes faster than when the second preliminary excitation is not performed (broken line graph in the figure). Therefore, the time until the field current If reaches the target value can be shortened.
  • the motor torque Trq of the motor generator 1 can be quickly raised in response to the engine start request. Therefore, the engine can be restarted in a short time.
  • the rotor position determination unit 10 specifies the rotor position using the induced voltage generated in each phase of the armature winding 5. While the field current flowing through the field winding 3 increases toward the target value, an induced voltage is generated in each phase of the armature winding 5 by time differentiation of the magnetic flux interlinked with the armature winding 5. appear. In other words, an induced voltage is generated in each phase of the armature winding 5 by time differentiation of the magnetic flux interlinked with the armature winding 5 while the field current changes with time.
  • the rotor position determination unit 10 specifies the rotor position (d-axis) for each electrical angle of 10 degrees based on a table (see FIG.
  • the electrical angle for specifying the rotor position can be further improved in accuracy by reducing the resolution of the table.
  • this specifying method in this embodiment, it is not necessary to prepare map data in which the correspondence between the rotation speed of the rotor 4 and the amplitude of the induced voltage is recorded for each rotation speed. Therefore, the storage capacity of a storage device (for example, a memory) provided in the control device 2 can be reduced.
  • the rotor position can be specified even when the rotor 4 is stopped. Therefore, it is not necessary to use an expensive rotation angle sensor (for example, a resolver) for detecting the rotor position. Therefore, cost reduction can be achieved.
  • the control device 2 of the present embodiment performs the same control as the first embodiment in response to the generation of the start request (the control shown in the flowchart of FIG. 2 is performed). Thereby, in this embodiment, there can exist an effect similar to 1st Embodiment.
  • the timing for starting the second pre-excitation based on the armature current command Id * is the field magnetism that has been decreasing until the first pre-excitation is started for the field winding 3. Immediately after the current If changes in the increasing direction (time t1 in FIG. 6).
  • the rotor position determination unit 10 has a magnitude relationship between the induced voltages Vu, Vv, and Vw generated in the phases U, V, and W of the armature winding 5.
  • the rotor position is specified in combination with the polarity.
  • the polarity of the induced voltage is determined using a zero cross line having an amplitude of zero as a threshold value.
  • the magnitude relationship of the induced voltage is determined by the distance from the threshold regardless of the polarity.
  • the rotor position determination unit 10 refers to this table and identifies the rotor position.
  • the rotor position is 90 ⁇ It can be specified that the range (4) is 120 degrees.
  • the ranges (1) to (12) described in the table of FIG. 8 correspond to the ranges (1) to (12) described in FIG. 7 (waveform diagram of induced voltage).
  • the rotor position can be specified using the magnitude relationship and polarity of the induced voltage generated in each phase of the armature winding 5.
  • the rotor position determination part 10 can be comprised by simple circuits, such as a comparator.
  • the armature current is increased in the direction in which the induced voltage of the phase indicating the intermediate magnitude (hereinafter referred to as “intermediate phase”) becomes zero.
  • intermediate phase the induced voltage of the phase indicating the intermediate magnitude
  • the procedure for controlling the motor operation of the motor generator 1 by the control device 2 will be described based on the flowchart of FIG.
  • the processing in steps S51 to S54 is control when the phase of the armature current is advanced or retarded.
  • the other processes are the same as those described in the first embodiment with reference to the flowchart of FIG. Therefore, explanation is omitted.
  • the control device 2 determines whether or not the induced voltage of the intermediate phase is zero (step S51). When the induced voltage is zero (step S51: YES), the control device 2 proceeds to the process of step S60. In the subsequent control, the same processing as in the first embodiment is performed. When the induced voltage of the intermediate phase is other than zero (step S51: NO), the control device 2 proceeds to the process of step S52. The control device 2 determines whether or not the induced voltage of the intermediate phase is greater than zero (step S52). When the induced voltage of the intermediate phase is greater than zero (step S52: YES), the control device 2 proceeds to the process of step S53.
  • the control device 2 advances or retards the phase of the armature current in the direction in which the induced voltage in the intermediate phase becomes zero (step S53). For example, in the range (2) where the rotor position shown in FIG. 7 is 30-60 degrees, the induced voltage Vv of the intermediate phase (V phase) is larger than zero. In this case, the control device 2 advances the armature current in the direction in which the induced voltage Vv becomes zero (direction of 60 degrees). In the range (5) where the rotor position is 120 to 150 degrees, the induced voltage Vw of the intermediate phase (W phase) is greater than zero. In this case, the control device 2 retards the armature current in the direction in which the induced voltage Vw becomes zero (direction of 120 degrees).
  • step S52 when the induced voltage of the intermediate phase is smaller than zero (step S52: NO), the control device 2 proceeds to the process of step S54.
  • the control device 2 retards or advances the phase of the armature current in the direction in which the induced voltage of the intermediate phase becomes zero (step S54).
  • the induced voltage Vv of the intermediate phase (V phase) is smaller than zero.
  • the control device 2 retards the armature current in the direction in which the induced voltage Vv becomes zero (direction of 60 degrees).
  • the induced voltage Vw of the intermediate phase (W phase) is smaller than zero.
  • control device 2 advances the armature current in a direction (120 degrees direction) in which the induced voltage Vw becomes zero.
  • the control device 2 repeatedly executes the processes of steps S51 to S54 until it is determined that the induced voltage of the intermediate phase is zero (step S51: NO).
  • the phase of the armature current is advanced or retarded in the direction in which the induced voltage in the intermediate phase becomes zero. Thereby, in this embodiment, the rotor position can be corrected to a more accurate value.
  • the stator includes armature windings 5 having six or more phases.
  • the armature winding 5 of the present embodiment includes, for example, a first three-phase coil Ua, Va, Wa having a phase difference of 30 degrees in electrical angle, and a second three-phase. And coils Ub, Vb, and Wb.
  • the present embodiment as in the first embodiment, when the first pre-excitation is started in the field winding 3, an induced voltage is generated in the first three-phase coil and the second three-phase coil.
  • induced voltages Vua, Vva, Vwa generated in the first three-phase coils Ua, Va, Wa and generated in the second three-phase coils Ub, Vb, Wb.
  • a phase difference of 30 degrees in electrical angle occurs between the induced voltages Vub, Vvb, and Vwb.
  • the rotor position determination unit 10 uses the phase shift between the induced voltage generated in the first three-phase coil and the induced voltage generated in the second three-phase coil to obtain the rotor position. Is identified. Specifically, the rotor position determination unit 10 determines the magnitude relationship and polarity of the induced voltage generated in each phase based on two different threshold values. In the present embodiment, the two threshold values are set as follows. Specifically, as illustrated in FIG. 11, the first threshold is set on a line where the amplitude of the induced voltage is zero. Further, the second threshold value is at a position where the induced voltage generated in the first three-phase coil and the induced voltage generated in the second three-phase coil cross (position where Vua and Vvb cross in FIG. 11).
  • the rotor position determination unit 10 determines the magnitude relationship and polarity of the induced voltage based on the first and second threshold values set in this way. According to this configuration, in the present embodiment, the rotor position can be specified for each electrical angle of 15 degrees by the same specifying method as in the third embodiment.
  • the rotor position (d-axis) is specified in order to perform the second pre-excitation on the armature winding 5.
  • the technology for specifying the rotor position according to the present disclosure can be applied.
  • the technology for specifying the rotor position in the present disclosure is as follows. First, an induced voltage generated in each phase of the armature winding 5 is detected while the field current is rising toward the target value. Then, the rotor position is specified based on the detected induced voltage. That is, the specific technique of the present disclosure does not necessarily assume that the second pre-excitation is performed on the armature winding 5.
  • the fifth embodiment is an example in which the armature winding 5 has two sets of three-phase coils.
  • the present invention can also be applied to a case where the armature winding 5 has three or more sets of three-phase coils having different phases.
  • the control device 2 can set three or more thresholds for judging the magnitude relationship and polarity of the induced voltage generated in each phase.

Landscapes

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Abstract

回転子位置判断部10は、電機子巻線5の各相U,V,Wに発生する誘起電圧Vu,Vv,Vwを利用して回転子位置を特定する。界磁巻線3を流れる界磁電流が目標値に向かって上昇している間(界磁電流が時間的に変化している間)は、電機子巻線5に鎖交する磁束の時間微分によって、電機子巻線5の各相に誘起電圧が発生する。回転子位置判断部10は、各相に発生する誘起電圧の振幅比に極性を組み合わせて作成したテーブルに基づいて、回転子位置(回転子4のd軸)を特定する。

Description

回転電機の制御装置及び制御方法
 本開示は、界磁巻線と電機子巻線を有する回転電機の制御技術に関する。
 従来、車両が交差点等で停止する際に、エンジンを自動的に停止させるアイドリングストップが知られている。
 アイドリングストップが実施された後、エンジンが停止するまでの減速回転中であっても、例えば、赤信号から青信号に変わったことを受けて、車両ではドライバーが発進操作を行うことがある。この場合、車両にはドライバーの発進操作に応答して速やかにエンジンを再始動させることが要求される。この要求に応えるため、例えば、モータ機能と発電機能とを統合した電動発電機(ISGと呼ばれることもある)によって、エンジンの再始動を行う事例がある。車両に搭載される電動発電機には、回転界磁型の同期電動発電機が用いられることがある。回転界磁型の同期電動発電機は、回転子に界磁巻線を備え、固定子に電機子巻線を備える。
 しかし、同期電動発電機によりエンジンの再始動を行う際、界磁巻線が大きなインダクタンスを有する。このことから、同期電動発電機は、界磁電流の立ち上がりに時間を要する。つまり、界磁巻線に界磁電流を流し始めてから、界磁電流が目標値に到達するまでの時間が長くなる。その結果、エンジンの再始動に時間が掛かる。
 これに対し、特許文献1には、次のような技術が開示されている。特許文献1に記載の技術は、界磁巻線に界磁電流を流し始めてから、界磁電流の上昇速度の比較的高い期間が経過した後、界磁電流によって生じる界磁磁束を打ち消す方向に、電機子電流のd軸成分を電機子巻線に流す。この技術によれば、界磁巻線の自己インダクタンス成分による電圧降下を、界磁巻線と電機子巻線の相互インダクタンス成分によって打ち消すことができる。これにより、界磁電流を早期に立ち上げられる。その結果、界磁電流が目標値に到達するまでの時間を短縮でき、速やかにエンジンを再始動させることができる。
特開2016-59152号公報
 特許文献1に記載の技術は、回転子のd軸(界磁巻線の中心軸)を特定するために、回転子の角度位置を検出する回転角センサを必要とする。つまり、特許文献1に記載の技術は、回転角センサが必須であり、回転角センサがないと成立しない。
 本開示は、回転角センサを使用することなく、回転子の角度位置を特定できる回転電機の制御技術を提供する。
 本開示の技術の一態様である回転電機の制御装置は、界磁巻線を備える回転子と、多相の電機子巻線を備える固定子と、を有する。そして、回転電機の制御装置は、界磁電流制御部、回転子位置検出部、及び電機子電流制御部を有する。界磁電流制御部は、界磁巻線に通電される界磁電流を制御する。回転子位置検出部は、回転子の角度位置を検出する。電機子電流制御部は、回転子位置検出部によって検出された回転子の角度位置を基に、電機子巻線に通電する電機子電流を制御する。回転子位置検出部は、誘起電圧検出部及び回転子位置判断部を有する。誘起電圧検出部は、界磁電流制御部により界磁巻線に通電される界磁電流が目標値に向かって上昇している間に、電機子巻線の各相に発生する誘起電圧を検出する。回転子位置判断部は、誘起電圧検出部により検出される誘起電圧を基に、前記回転子の角度位置を特定する。
 本開示の回転子位置検出部は、回転子が停止中であっても、回転子の角度位置を検出できる。界磁巻線を流れる界磁電流が目標値に向かって上昇する間は、電機子巻線に鎖交する磁束の時間微分によって、電機子巻線の各相に誘起電圧が発生する。そのため、本開示の回転子位置検出部は、この誘起電圧を誘起電圧検出部により検出し、検出された誘起電圧を基に、回転子位置判断部によって回転子の角度位置を特定する。これにより、本開示の技術では、回転子の角度位置を検出するための高価な回転角センサを使用する必要はない。よって、コストダウンが可能である。
第1実施形態に係るエンジン始動装置の構成図である。 第1実施形態に係る制御装置の処理手順を示すフローチャートである。 第1実施形態に係る制御動作を時間軸上に表したタイムチャートである。 第1実施形態に係る各相の誘起電圧の波形図である。 第1実施形態に係る回転子位置を特定するためのテーブルを示す図である。 第2実施形態に係る制御装置の処理手順を示すフローチャートである。 第3実施形態に係る各相の誘起電圧の波形図である。 第3実施形態に係る回転子位置を特定するためのテーブルを示す図である。 第4実施形態に係る制御装置の処理手順を示すフローチャートである。 第5実施形態に係るエンジン始動装置の構成図である。 第5実施形態に係る各相の誘起電圧の波形図である。
 本開示の技術を実施するための形態について、図面を参照し詳細に説明する。
 〔第1実施形態〕
 本実施形態では、本開示の技術をエンジン始動装置に適用した事例を説明する。
 エンジン始動装置は、図1に例示するように、本開示の回転電機に相当する電動発電機1と、制御装置2と、を備える。電動発電機1は、モータ機能と発電機能が統合されている。制御装置2は、電動発電機1のモータ動作を制御する。
 電動発電機1は、界磁巻線3を備える回転子4と、三相の電機子巻線5を備える固定子とを有する。電動発電機1は、回転子4がエンジン(非図示)のクランク軸に、ベルト等を介して連結されている。界磁巻線3は、回転子軸に取り付けられるスリップリング(非図示)に接続されている。界磁巻線3は、スリップリングに摺接するブラシ6を介して、界磁電流制御部7より界磁電流が通電される。電機子巻線5は、例えば、スター結線された各相U,V,Wが電機子電流制御部8に接続されている。電機子巻線5は、電機子電流制御部8より三相交流が印加されて回転磁界を発生する。
 制御装置2は、上記の界磁電流制御部7と電機子電流制御部8の他に、回転子位置検出部20を含んで構成される。回転子位置検出部20は、回転子4の角度位置を検出する。その詳細については後述する。
 界磁電流制御部7は、例えば、界磁巻線3に印加される直流電圧を調整する。これにより、界磁電流制御部7は、界磁巻線3に流れる界磁電流を所定の目標値に制御する。以下、回転子4の界磁極がつくる磁束の方向をd軸とし、このd軸と電気的に直交する方向をq軸と定義する。
 電機子電流制御部8は、直流電源の電力を交流電力に変換して電機子巻線5に給電するインバータである。電機子電流制御部8は、電機子電流を、トルク生成に係わる電流成分と、磁束生成に係わる電流成分と、に分割して、それぞれの電流成分を独立に制御する。本実施形態では、トルク生成に係わる電流成分(q軸方向の電流成分)をq軸成分と称す。また、磁束生成に係わる電流成分(d軸方向の電流成分)をd軸成分と称す。
 回転子位置検出部20は、以下に説明する、誘起電圧検出部9と回転子位置判断部10とを有する。誘起電圧検出部9は、界磁巻線3を流れる界磁電流が目標値に向かって上昇するとき、電機子巻線5に鎖交する磁束の時間微分によって、電機子巻線5の各相U,V,Wに発生する誘起電圧Vu,Vv,Vwを検出する。つまり、誘起電圧検出部9は、界磁電流が時間的に変化しているときに、電機子巻線5に鎖交する磁束の時間微分によって、電機子巻線5の各相U,V,Wに発生する誘起電圧Vu,Vv,Vwを検出する。
 回転子位置判断部10は、誘起電圧検出部9によって検出される各相U,V,Wの誘起電圧Vu,Vv,Vwを基に、回転子4の角度位置を特定する。以下、回転子4の角度位置を回転子位置と称す。回転子位置を特定するための具体的な方法は後述する。
 本実施形態において、制御装置2により電動発電機1のモータ動作を制御する手順について、図2のフローチャート及び図3のタイムチャートを基に説明する。なお、下記のステップS10~S90は、図2に示すフローチャートの各処理に付したS10~S90に該当する。
 制御装置2は、エンジンの始動要求(図3参照)が入力された否かを判定する(ステップS10)。エンジンの始動要求は、例えば、次のようなときに、エンジンの運転状態を制御するエンジンECU(非図示)によって出力される。具体的には、エンジンの始動要求は、アイドリングストップが実行されてエンジンが停止した後、ドライバーによる発進操作が行われたときに出力される。なお、ドライバーによる発進操作は、例えば、ブレーキペダルを緩める、シフトレバーをNレンジからDレンジに入れる等の動作である。制御装置2は、エンジンの始動要求が入力されるまで(ステップS10:NO)、ステップS10の判定処理を繰り返す。制御装置2は、エンジンの始動要求が入力された場合(ステップS10:YES)に、ステップS20の処理へ進む。
 制御装置2は、界磁電流制御部7が、界磁電流指令If*に基づいて、界磁巻線3に第1予備励磁を開始する(ステップS20)。なお、「*」は指令値を意味する。
 制御装置2は、誘起電圧検出部9により、電機子巻線5の各相に発生する誘起電圧が検出されたか否かを判定する(ステップS30)。制御装置2は、誘起電圧が検出されるまで(ステップS30:NO)、ステップS30の判定処理を繰り返す。制御装置2は、誘起電圧が検出された場合(ステップS30:YES)に、ステップS40の処理へ進む。
 制御装置2は、回転子位置判断部10により、回転子位置が特定されたか否かを判定する(ステップS40)。制御装置2は、回転子位置が特定されるまで(ステップS40:NO)、ステップS40の判定処理を繰り返す。制御装置2は、回転子位置が特定された場合(ステップS40:YES)に、ステップS50の処理へ進む。
 ここで、本実施形態において、回転子位置を特定するための具体的な方法について、図4の波形図及び図5のテーブルを基に説明する。
 回転子位置判断部10は、図4及び図5に例示するように、電機子巻線5の各相U,V,Wに発生する誘起電圧Vu,Vv,Vwの振幅比と極性とを組み合わせて回転子位置を特定する。
 誘起電圧の極性は、例えば、図4に例示するように、誘起電圧の振幅がゼロであるゼロクロスラインを閾値として判断する。本実施形態では、閾値(ゼロクロスライン)より下側をマイナスとする。誘起電圧の振幅比は、振幅の最大値を「1.000」、最小値を「-1.000」として、電気角10度毎に算出する。
 図5には、電気角10度毎の回転子位置に対応する、各相U,V,Wに発生する誘起電圧Vu,Vv,Vwの振幅比(極性を含む)を記録したテーブルが例示されている。回転子位置判断部10は、このテーブルを参照し、回転子位置を特定する。一例として、U相の誘起電圧Vuの振幅比が「1.000」、V相の誘起電圧Vvの振幅比が「-0.500」、W相の誘起電圧Vwの振幅比が「-0.500」の場合は、回転子位置が90度であると特定できる。
 制御装置2は、回転子位置判断部10により特定された回転子位置を基に、電機子電流の通電位相を決定する。そして、電機子電流制御部8が、電機子電流指令Id*に基づいて、電機子巻線5に第2予備励磁を開始する(ステップS50)。第2予備励磁は、ステップS20で開始された第1予備励磁によって発生する界磁磁束を打ち消す方向に、電機子電流のd軸成分を通電して行われる。第2予備励磁を開始するタイミングは、第1予備励磁により界磁巻線3に界磁電流が流れ始めてから、界磁電流の上昇速度が比較的高い初期の時点(図3に示す時刻t1)である。
 制御装置2は、第2予備励磁を開始してから所定時間が経過したか否かを判定する(ステップS60)。制御装置2は、所定時間が経過するまで(ステップS60:NO)、ステップS60の判定処理を繰り返す。制御装置2は、所定時間が経過した場合(ステップS60:YES)に、ステップS70の処理へ進む。
 制御装置2は、電動発電機1のトルクをONする(ステップS70)。具体的には、制御装置2は、図3に示す時刻t1から所定時間が経過したタイミング(図3に示す時刻t2)で、電機子電流制御部8が、電機子電流指令Iq*に基づいて、電機子巻線5に電機子電流のq軸成分を通電する。
 制御装置2は、エンジンが完爆したか否かを判定する(ステップS80)。例えば、図3に示すエンジン回転数Neが予め設定される完爆回転数を超えた場合に、エンジンが完爆したと判定できる。エンジンが完爆するまで(ステップS80:NO)、ステップS80の判定処理を繰り返す。制御装置2は、完爆したと判定された場合(ステップS80:YES)に、ステップS90の処理へ進む。
 制御装置2は、電動発電機1のモータ動作を停止する(ステップS90)。但し、電動発電機1は、ベルトを介してエンジンのクランク軸に連結されている。よって、モータ動作を停止した後、エンジンに駆動されて発電機として機能する。
 〔第1実施形態の作用及び効果〕
 エンジン始動装置に適用した本実施形態の制御装置2は、第1予備励磁を開始した後、所定のタイミング(時刻t2)で、電機子巻線5に対し第2予備励磁を開始する。つまり、本実施形態では、界磁巻線3に界磁電流を流し始めてから、界磁電流の上昇速度の比較的高い期間(時刻t1からt2までの所定時間)が経過した後、界磁電流によって生じる界磁磁束を打ち消す方向に、電機子電流のd軸成分を電機子巻線5に流す。この技術によれば、本実施形態の制御装置2は、界磁巻線3の自己インダクタンス成分による電圧降下を、界磁巻線3と電機子巻線5の相互インダクタンス成分によって打ち消すことができる。これにより、図3に例示するように、界磁電流Ifの立ち上がりが、第2予備励磁を行わない場合(図中の破線グラフ)と比較して速くなる。そのため、界磁電流Ifが目標値に到達するまでの時間を短縮できる。その結果、エンジンの始動要求に応答して、電動発電機1のモータトルクTrqを迅速に立ち上げることができる。よって、エンジンの再始動を短時間に行うことができる。
 また、回転子位置判断部10は、電機子巻線5の各相に発生する誘起電圧を利用して回転子位置を特定する。界磁巻線3を流れる界磁電流が目標値に向かって上昇している間は、電機子巻線5に鎖交する磁束の時間微分によって、電機子巻線5の各相に誘起電圧が発生する。言い換えると、界磁電流が時間的に変化している間は、電機子巻線5に鎖交する磁束の時間微分によって、電機子巻線5の各相に誘起電圧が発生する。回転子位置判断部10は、各相に発生する誘起電圧の振幅比に極性を組み合わせて作成したテーブル(図5参照)に基づいて、回転子位置(d軸)を電気角10度毎に特定する。なお、回転子位置を特定するための電気角は、テーブルの分解能を細かくすることによって、その精度をさらに高められる。この特定方法によれば、本実施形態では、回転子4の回転数と誘起電圧の振幅との対応関係が記録されたマップデータを、回転数毎に準備する必要がない。そのため、制御装置2が備える記憶装置(例えばメモリ)の記憶容量を削減できる。また、本実施形態では、回転子4が停止中であっても、回転子位置を特定できる。そのため、回転子位置を検出するための高価な回転角センサ(例えばレゾルバ)を使用する必要はない。よって、コストダウンを達成できる。
 以下、本開示の技術の一態様である他の実施形態について、図面を参照し説明する。
 なお、上述した第1実施形態と共通する部品および構成を示す箇所は、第1実施形態と同一の符号を付与し、詳細な説明は省略する(第1実施形態の説明を参照する)。
 〔第2実施形態〕
 本実施形態は、エンジンの始動要求が発生した時点で、界磁電流Ifがゼロ[アンペア]でないことを想定した事例である。
 例えば、次のような場面では、図6に例示するような、エンジンの始動要求が発生した時点で、界磁電流Ifがゼロ[アンペア]でないことが想定される。具体的には、エンジンの減速回転中に、ドライバーの発進操作が行われた場合、あるいは、発電からエンジン始動に移行する場合である。本実施形態の制御装置2では、このような場合でも、始動要求の発生に応答して、第1実施形態と同様の制御を行う(図2のフローチャートに示す制御を行う)。これにより、本実施形態では、第1実施形態と同様の作用効果を奏することができる。なお、電機子電流指令Id*を基に第2予備励磁を開始するタイミングは、界磁巻線3に対して、第1予備励磁が開始されることによって、それまで減少傾向にあった界磁電流Ifが増加する方向に変化した直後(図6の時刻t1)である。
 〔第3実施形態〕
 本実施形態は、回転子位置判断部10による回転子位置の特定方法が、第1実施形態と異なる事例である。
 本実施形態の回転子位置判断部10は、図7及び図8に例示するように、電機子巻線5の各相U,V,Wに発生する誘起電圧Vu,Vv,Vwの大小関係と極性とを組み合わせて回転子位置を特定する。
 誘起電圧の極性は、第1実施形態と同様に、振幅がゼロであるゼロクロスラインを閾値として判断する。誘起電圧の大小関係は、極性に関係無く、閾値からの距離によって判断する。図8には、各相U,V,Wに発生する誘起電圧Vu,Vv,Vwの大小関係と極性とを記録したテーブルが例示されている。回転子位置判断部10は、このテーブルを参照し、回転子位置を特定する。
 一例として、Vu,Vv,Vwの大小関係が、「大」、「小」、「中」であり、極性が「+」、「-」、「-」の場合は、回転子位置が90-120度の範囲(4)であると特定できる。なお、図8のテーブルに記載する範囲(1)~(12)は、図7(誘起電圧の波形図)に記載した範囲(1)~(12)に相当する。
 本実施形態では、電機子巻線5の各相に発生する誘起電圧の大小関係と極性とを利用して回転子位置を特定できる。これにより、本実施形態では、回転子位置判断部10をコンパレータ等の簡素な回路によって構成できる。また、本実施形態では、第1実施形態と同様に、回転子位置を検出するための回転角センサを使用する必要はない。よって、コストダウンが可能である。
 〔第4実施形態〕
 本実施形態は、第3実施形態に記載した誘起電圧の大小関係のうち、中間の大きさを示す相(以下「中間相」と言う)の誘起電圧がゼロになる方向に、電機子電流の位相を進角または遅角させる事例である。
 本実施形態において、制御装置2により電動発電機1のモータ動作を制御する手順について、図9のフローチャートを基に説明する。なお、図9のフローチャートにおいて、ステップS51~S54の処理が、電機子電流の位相を進角または遅角させる場合の制御である。その他の処理は、図2のフローチャートを参照し第1実施形態で説明した処理と同じである。そのため、説明は省略する。
 制御装置2は、中間相の誘起電圧がゼロか否かを判定する(ステップS51)。制御装置2は、誘起電圧がゼロの場合(ステップS51:YES)に、ステップS60の処理へ進む。以降の制御では、第1実施形態と同様の処理を行う。制御装置2は、中間相の誘起電圧がゼロ以外の場合(ステップS51:NO)に、ステップS52の処理に進む。
 制御装置2は、中間相の誘起電圧がゼロより大きいか否かを判定する(ステップS52)。制御装置2は、中間相の誘起電圧がゼロより大きい場合(ステップS52:YES)に、ステップS53の処理に進む。制御装置2は、中間相の誘起電圧がゼロになる方向に、電機子電流の位相を進角または遅角させる(ステップS53)。例えば、図7に示す回転子位置が30-60度の範囲(2)では、中間相(V相)の誘起電圧Vvはゼロより大きい。この場合、制御装置2は、誘起電圧Vvがゼロになる方向(60度方向)に、電機子電流を進角させる。また、回転子位置が120-150度の範囲(5)では、中間相(W相)の誘起電圧Vwはゼロより大きい。この場合、制御装置2は、誘起電圧Vwがゼロになる方向(120度方向)へ電機子電流を遅角させる。
 一方、制御装置2は、中間相の誘起電圧がゼロより小さい場合(ステップS52:NO)に、ステップS54の処理に進む。制御装置2は、中間相の誘起電圧がゼロになる方向に、電機子電流の位相を遅角または進角させる(ステップS54)。例えば、図7に示す回転子位置が60-90度の範囲(3)では、中間相(V相)の誘起電圧Vvはゼロより小さい。この場合、制御装置2は、誘起電圧Vvがゼロになる方向(60度方向)に、電機子電流を遅角させる。また、回転子位置が90-120度の範囲(4)では、中間相(W相)の誘起電圧Vwはゼロより小さい。この場合、制御装置2は、誘起電圧Vwがゼロになる方向(120度方向)に、電機子電流を進角させる。
 制御装置2は、中間相の誘起電圧がゼロと判定されるまで(ステップS51:NO)、ステップS51~S54の処理を繰り返し実行する。上記のように、本実施形態では、中間相の誘起電圧がゼロになる方向に、電機子電流の位相を進角または遅角させる。これにより、本実施形態では、回転子位置をより正確な値に補正できる。
 〔第5実施形態〕
 本実施形態は、固定子が6相以上の電機子巻線5を備える事例である。
 本実施形態の電機子巻線5は、図10に例示するように、例えば、電気角で30度の位相差を持つ、第1の三相コイルUa,Va,Waと、第2の三相コイルUb,Vb,Wbと、を有する。
 本実施形態では、第1実施形態と同様に、界磁巻線3に第1予備励磁が開始されると、第1の三相コイル及び第2の三相コイルに誘起電圧が発生する。
 本実施形態では、図11に例示するように、第1の三相コイルUa,Va,Waに発生する誘起電圧Vua,Vva,Vwaと、第2の三相コイルUb,Vb,Wbに発生する誘起電圧Vub,Vvb,Vwbと、の間に、電気角で30度の位相差が生じる。
 本実施形態の回転子位置判断部10は、第1の三相コイルに発生する誘起電圧と、第2の三相コイルに発生する誘起電圧と、の位相のずれを利用して、回転子位置を特定する。具体的には、回転子位置判断部10は、二つの異なる閾値によって、各相に発生する誘起電圧の大小関係及び極性を判断する。なお、本実施形態では、二つの閾値は、次のように設定される。具体的には、図11に例示するように、誘起電圧の振幅がゼロのラインに、第1閾値が設定されている。また、第1の三相コイルに発生する誘起電圧と、第2の三相コイルに発生する誘起電圧とが、クロスする位置(図11ではVuaとVvbとがクロスする位置)に、第2閾値が設定されている。回転子位置判断部10は、このように設定された第1及び第2閾値を基に、誘起電圧の大小関係及び極性を判断する。この構成によれば、本実施形態では、第3実施形態と同様の特定方法によって、回転子位置を電気角15度毎に特定できる。
 〔変形例〕
 第1実施形態では、電機子巻線5に第2予備励磁を行うために、回転子位置(d軸)を特定している。しかし、第2予備励磁を行わない場合であっても、本開示の回転子位置を特定する技術を適用できる。本開示における回転子位置の特定技術は、次の通りである。まず、界磁電流が目標値に向かって上昇している間に、電機子巻線5の各相に発生する誘起電圧を検出する。そして、検出された誘起電圧を基に、回転子位置を特定する。つまり、本開示の特定技術は、必ずしも電機子巻線5に第2予備励磁を行うことを前提としていない。
 第5実施形態は、電機子巻線5が二組の三相コイルを有する事例である。しかし、電機子巻線5が、互いに位相が異なる三相コイルを三組以上有する事例にも適用できる。この場合、制御装置2には、各相に発生する誘起電圧の大小関係及び極性を判断するための閾値を三つ以上設定できる。
 1 電動発電機(回転電機) 2 制御装置
 3 界磁巻線        4 回転子
 5 電機子巻線       7 界磁電流制御部
 8 電機子電流制御部    9 誘起電圧検出部
10 回転子位置判断部
20 回転子位置検出部

Claims (7)

  1.  界磁巻線(3)を備える回転子(4)と、多相の電機子巻線(5)を備える固定子と、を有する、回転電機(1)の制御装置(2)であって、
     前記界磁巻線に通電される界磁電流を制御する界磁電流制御部(7)と、
     前記回転子の角度位置を検出する回転子位置検出部(20)と、
     前記回転子位置検出部によって検出される前記回転子の角度位置を基に、前記電機子巻線に通電する電機子電流を制御する電機子電流制御部(8)と、を有し、
     前記回転子位置検出部は、
     前記界磁電流制御部により前記界磁巻線に通電される前記界磁電流が目標値に向かって上昇している間に、前記電機子巻線の各相(U,V,W)に発生する誘起電圧を検出する誘起電圧検出部(9)と、
     前記誘起電圧検出部により検出される前記誘起電圧を基に、前記回転子の角度位置を特定する回転子位置判断部(10)と、を有する、回転電機の制御装置。
  2.  前記回転子位置判断部は、
     前記電機子巻線の各相に発生する前記誘起電圧の振幅比と極性とに基づいて、前記回転子の角度位置を特定する、請求項1に記載の回転電機の制御装置。
  3.  前記回転子位置判断部は、
     前記電機子巻線の各相に発生する前記誘起電圧の大小関係と極性とに基づいて、前記回転子の角度位置を特定する、請求項1に記載の回転電機の制御装置。
  4.  前記電機子巻線は6相以上であり、
     前記回転子位置判断部は、
     前記電機子巻線の各相に発生する前記誘起電圧の大小関係及び極性を判断するための閾値を2つ以上有する、請求項3に記載の回転電機の制御装置。
  5.  前記電機子電流制御部は、
     前記電機子巻線の各相に発生する前記誘起電圧の大小関係のうち、中間相の誘起電圧がゼロになる方向に、前記電機子電流の位相を進角または遅角させる、請求項3又は4に記載の回転電機の制御装置。
  6.  前記回転子の界磁極がつくる磁束の方向をd軸とし、前記d軸と電気的に直交した方向をq軸と定義したとき、
     前記電機子電流制御部は、
     前記電機子巻線に通電される前記電機子電流を、前記d軸方向の電流成分と、前記q軸方向の電流成分と、に分割して、前記界磁電流制御部により前記界磁巻線に通電される前記界磁電流が目標値に向かって上昇している間に、前記界磁電流によって生じる界磁磁束を打ち消す方向に、前記d軸方向の電流成分を前記電機子巻線に通電する、請求項1乃至5のいずれか一項に記載の回転電機の制御装置。
  7.  界磁巻線(3)を備える回転子(4)と、多相の電機子巻線(5)を備える固定子と、を有する、回転電機(1)の制御方法であって、
     前記界磁巻線に通電される界磁電流を制御する界磁電流制御工程(7;S20)と、
     前記回転子の角度位置を検出する回転子位置検出工程(20;S30,S40)と、
     検出される前記回転子の角度位置を基に、前記電機子巻線に通電する電機子電流を制御する電機子電流制御工程(8;S50)と、を含み、
     前記回転子位置検出工程は、
     前記界磁電流制御工程により前記界磁巻線に通電される前記界磁電流が目標値に向かって上昇している間に、前記電機子巻線の各相(U,V,W)に発生する誘起電圧を検出する誘起電圧検出工程(9;S30)と、
     検出される前記誘起電圧を基に、前記回転子の角度位置を特定する回転子位置判断工程(10;S40)と、を含む、回転電機の制御方法。
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