WO2017217357A1 - シフト装置 - Google Patents

シフト装置 Download PDF

Info

Publication number
WO2017217357A1
WO2017217357A1 PCT/JP2017/021593 JP2017021593W WO2017217357A1 WO 2017217357 A1 WO2017217357 A1 WO 2017217357A1 JP 2017021593 W JP2017021593 W JP 2017021593W WO 2017217357 A1 WO2017217357 A1 WO 2017217357A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
switch
changeover switch
shift
shift device
changeover
Prior art date
Application number
PCT/JP2017/021593
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
宙樹 小野
謙二 中西
啓次 加原
Original Assignee
株式会社東海理化電機製作所
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 株式会社東海理化電機製作所 filed Critical 株式会社東海理化電機製作所
Priority to CN201780033130.7A priority Critical patent/CN109195826A/zh
Priority to US16/308,753 priority patent/US20190145513A1/en
Priority to DE112017002947.3T priority patent/DE112017002947T5/de
Publication of WO2017217357A1 publication Critical patent/WO2017217357A1/ja

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02—Selector apparatus
    • F16H59/08—Range selector apparatus
    • F16H59/10—Range selector apparatus comprising levers
    • F16H59/105—Range selector apparatus comprising levers consisting of electrical switches or sensors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/22—Locking of the control input devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K20/00—Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles
    • B60K20/02—Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles of initiating means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02—Selector apparatus
    • F16H59/0204—Selector apparatus for automatic transmissions with means for range selection and manual shifting, e.g. range selector with tiptronic
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02—Selector apparatus
    • F16H59/08—Range selector apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02—Selector apparatus
    • F16H59/08—Range selector apparatus
    • F16H59/12—Range selector apparatus comprising push button devices
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
    • G05G1/00—Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
    • G05G1/02—Controlling members for hand actuation by linear movement, e.g. push buttons
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H89/00—Combinations of two or more different basic types of electric switches, relays, selectors and emergency protective devices, not covered by any single one of the other main groups of this subclass
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H2300/00—Orthogonal indexing scheme relating to electric switches, relays, selectors or emergency protective devices covered by H01H

Definitions

  • the present invention relates to a shift device for a vehicle.
  • the shift device of Patent Document 1 includes a P switch for setting the gear range to the parking range, an R switch for setting the reverse range, an N switch for setting the neutral range, and a D switch for setting the forward range.
  • the P switch, N switch, and D switch are juxtaposed, and are push switches that are pushed in a first direction that intersects the juxtaposed direction.
  • the R switch is a push switch that is pushed in the second direction along the parallel direction. Note that the tip of the R switch is covered with a cover that is juxtaposed with the P switch, the N switch, and the D switch.
  • the cover When the cover is pushed in the first direction, the cover rotates around the rotation shaft provided on the N switch side and comes into contact with the tip of the R switch. After the contact between the cover and the tip of the R switch, the R switch can be pushed in the second direction. That is, in the shift device, in order to push the R switch in the second direction, it is necessary to push the cover in the first direction.
  • the present invention is to provide a shift device in which erroneous operations are suppressed.
  • the shift device includes a changeover switch that is operated toward a first direction in order to switch to a specific shift position, a switch detection unit that detects a displacement of the changeover switch in the first direction, Provided at a position different from the changeover switch, between a restriction position for restricting operation of the changeover switch in the first direction and a release position for allowing operation of the changeover switch in the first direction. And a shift switch of the transmission is switched to a gear range corresponding to the change-over switch by detecting the displacement of the change-over switch in the first direction by the switch detection unit.
  • the operation of moving the changeover switch in the first direction can be performed only after the operation of displacing the release switch from the restriction position to the release position. That is, it is not possible to operate only the changeover switch alone. Thereby, an erroneous operation in which the changeover switch is operated unintentionally to switch the gear range is suppressed. Further, since the release switch is provided at a position different from that of the changeover switch, it is necessary to operate with a different finger. That is, erroneous operations are also suppressed in that a conscious operation using different fingers is required.
  • the release switch is displaced between the restriction position and the release position of the changeover switch by being operated in a second direction different from the first direction.
  • the release switch and the changeover switch are different from each other with respect to the provided position and the operated direction. That is, erroneous operations are also suppressed in that a conscious operation using different fingers is required.
  • the first direction which is the operation direction of the changeover switch
  • the second direction which is the operation direction of the release switch
  • the shift device includes a changeover switch that is operated toward a first direction to switch to a specific shift position, and a switch detection unit that detects a displacement of the changeover switch in the first direction.
  • a proximity sensor that is provided at a position different from the changeover switch and detects the proximity of the conductor, and the switch detection unit detects the proximity of the conductor, and the proximity sensor detects the proximity of the conductor.
  • the said structure WHEREIN It is preferable that the said proximity sensor is provided inside the housing which accommodates the said changeover switch. According to this structure, the freedom degree of arrangement
  • the displacement of the changeover switch in the first direction is detected in the switch detection unit in a state where it is determined that the slide operation of the conductor has been performed through the detection result of the proximity sensor. It is preferable that the shift range of the transmission is switched to a gear range corresponding to the changeover switch.
  • the shift device includes a restriction position that restricts the operation of the changeover switch in the first direction triggered by the proximity sensor detecting the proximity of the conductor, and the first of the changeover switch. It is preferable to further include a release switch that displaces between a release position that allows operation in the direction of.
  • the selector switch cannot be operated unless the proximity sensor detects the proximity of the conductor. That is, it is not possible to operate only the changeover switch alone. Thereby, an erroneous operation of switching the gear range by unintentionally operating the switch is suppressed.
  • the shift device of the present invention can prevent erroneous operation.
  • FIG. 8 is a schematic view including a partial cross section in a state before the R switch and the lock release switch are operated in the shift device of FIG. 7.
  • FIG. 8 is a schematic view including a partial cross section in a state before the R switch and the lock release switch are operated in the shift device of FIG. 7.
  • FIG. 8 is a schematic view including a partial cross section in a state where the R switch and the lock release switch are operated in the shift device of FIG. 7.
  • the schematic diagram including the partial cross section in the shift device of FIG. The schematic diagram containing the partial cross section in the shift apparatus of another example.
  • the schematic diagram including the partial cross section in the shift device of FIG. The perspective view which shows the shift apparatus of another example.
  • the shift device 1 includes a housing 2 and a plurality of operation units 3 that are pushed.
  • the shift device 1 switches the gear range of a transmission (automatic transmission) 4 (see FIG. 3) mounted on a vehicle when the operation unit 3 is operated. It is arranged around the console or the instrument panel and these parts.
  • the housing 2 includes left and right divided bodies 21 and 22, a rear divided body 23, and a base plate 24, and the left and right divided bodies 21 and 22 extend the left and right sides of the base plate 24. 23 respectively cover the rear side of the base plate 24.
  • the housing 2 has a front opening 25 and an upper opening 26.
  • the shift device 1 includes a substrate 5, a contact rubber 6, and a contact member 7 between the rear divided body 23 and the base plate 24.
  • the substrate 5 has fixed contacts 5 a, 5 b, 5 c arranged in the vertical direction so as to be exposed on the front surface, and is fixed to the front surface of the rear divided body 23.
  • the substrate 5 is electrically connected to a shift ECU 8 that switches the gear range of the transmission 4.
  • the shift ECU 8 switches the gear range of the transmission 4 based on the contact state between the fixed contacts 5a, 5b, and 5c and the corresponding movable contacts described later.
  • the shift ECU 8 may be provided outside the substrate 5 or may be provided on the substrate 5.
  • the fixed contact 5a corresponds to a switch detection unit.
  • Contact rubber 6 covers the front surface of substrate 5.
  • the contact rubber 6 has click domes 6a, 6b, 6c arranged in a vertical direction so as to protrude forward, and these click domes 6a, 6b, 6c have corresponding fixed contacts 5a, 5b, 5c respectively. Covering.
  • a metal material (not shown) for closing the internal circuit of the substrate 5 when attached to the corresponding fixed contacts 5a, 5b, 5c is attached to the rear surfaces of the click domes 6a, 6b, 6c.
  • the metal material corresponds to a movable contact.
  • Contact member 7 is a general term for contact members 7a, 7b, and 7c arranged in parallel in the vertical direction.
  • the contact member 7 extends in the front-rear direction.
  • the contact members 7a, 7b, and 7c are provided so as to correspond to the click domes 6a, 6b, and 6c, respectively, and are inserted in through holes 27a, 27b, and 27c that are juxtaposed on the base plate 24 in the vertical direction and penetrate in the front-rear direction. ing.
  • the tip portions of the contact members 7a, 7b, and 7c are positioned in front of the base plate 24, respectively.
  • the shift device 1 includes an R switch 31, an N switch 32, a D switch 33, and a lock release switch 34 as the operation unit 3.
  • the R switch 31, the N switch 32, and the D switch 33 are juxtaposed in the vertical direction while being exposed from the front opening 25 provided in the housing 2.
  • the R switch 31 has a support piece 31a extending downward from the rear end portion.
  • the D switch 33 has a support piece 33a extending upward from the rear end.
  • the tip portions of the support pieces 31a and 33a are rotatably supported by support portions 28 provided on the base plate 24, respectively. That is, the R switch 31 and the D switch 33 rotate around the tip portions of the support pieces 31a and 33a, respectively.
  • the R switch 31 corresponds to a changeover switch.
  • the N switch 32 is supported by the base plate 24 so as to be displaceable in the front-rear direction while being sandwiched between the R switch 31 and the D switch 33 in the vertical direction.
  • the R switch 31, the N switch 32, and the D switch 33 are in contact with the front end portions of the contact members 7 a, 7 b, and 7 c at the rear end portions thereof. Accordingly, the R switch 31, the N switch 32, and the D switch 33 can be pushed backward by the amount of elastic deformation of the click domes 6a, 6b, and 6c via the contact members 7a, 7b, and 7c, respectively. It is said that.
  • the R switch 31, the N switch 32, and the D switch 33 are displaced toward the front along with the elastic return of the click domes 6 a, 6 b, 6 c, and the positions before the push operation ( Return to the original position.
  • the displacement ahead of the original positions of the R switch 31 and the D switch 33 is regulated by the engagement relationship (not shown) between each switch and the housing 2.
  • the forward displacement of the N switch 32 from the original position is regulated by the uneven relationship between the R switch 31 and the D switch 33.
  • the operation direction of the R switch 31 (the front-rear direction in this example) corresponds to the first direction.
  • the R switch 31 includes a lock release groove 37 that is recessed in the rear end surface 36, and a flange portion 38 that extends upward continuously from the rear end surface.
  • the lock release switch 34 includes the upper opening 26 of the housing 2 together with the cap 10 with the elastically compressed return spring 9 interposed between the lock release switch 34 and the upper portion of the base plate 24. Is provided.
  • the cap 10 restricts the upward displacement of the lock release switch 34, which will be described later, from the locked position. Further, the cap 10 restricts the displacement of the lock release switch 34 in the front-rear direction and the left-right direction. Note that the direction (vertical direction in this example) connecting the lock position and the unlock position of the lock release switch 34 corresponds to the second direction.
  • the lock release switch 34 has a lock protrusion 41 protruding forward from the lower end.
  • the lock release switch 34 is located between a lock position where the lock protrusion 41 is located behind the flange portion 38 and an unlock position where the lock protrusion 41 is located behind the lock release groove 37 and below the lock position. Is allowed.
  • the lock release switch 34 is displaced from the lock position to the unlock position by being pushed downward against the elastic force of the return spring 9. Further, when the push operation is canceled, the lock release switch 34 returns from the unlock position to the lock position (original position) with the elastic return of the return spring 9.
  • the lock release switch 34 is restricted by the cap 10 from being displaced upward from the lock position.
  • the lock mechanism 11 is configured by the cooperation of the R switch 31 and the lock release switch 34. Further, the lock position of the lock release switch 34 corresponds to the restriction position, and the unlock position corresponds to the release position.
  • the lock release switch 34 has a lock position in which the lock protrusion 41 is located behind the flange portion 38, and a lock protrusion 41 that is located below the lock position and is locked as shown in FIG. Between the unlocking position located behind the release groove 37 is allowed.
  • the lock protrusion 41 is located on the movement locus of the flange portion 38 when the R switch 31 is pushed, so that the R switch 31 is pushed. It can not be operated.
  • the R switch 31 since the R switch 31 is exposed to the outside, it is easy to determine whether or not the R switch 31 has been pushed. In addition, since the direction in which the lock release switch 34 is pushed (vertically downward) and the direction in which the R switch 31 is pushed (backward in the front-rear direction) are different, unintended erroneous operations on the R switch 31 are further suppressed. In addition, since the direction in which the lock release switch 34 is pushed and the direction in which the R switch 31 is pushed intersect, as shown in FIG. 5, a knob operation (for example, with the thumb and index finger) with one finger is performed. Easy to operate and good operability.
  • the configuration is such that the lock release switch 34 itself is displaced, a configuration for detecting an operation on the lock release switch 34 is unnecessary. Therefore, the number of parts constituting the shift device 1 is suppressed. As a result, the shift device 1 can be easily downsized.
  • the lock release switch 34 is a push operated switch, but is not limited to a push operated switch.
  • the lock release switch 51 is rotatably supported on the upper portion of the base plate 24 so that a part of the lock release switch 51 is exposed from the upper opening 26 of the housing 2.
  • the front side surface of the lock release switch 51 is a restriction surface 52, and a notch 53 is provided below the restriction surface 52.
  • the lock release switch 51 includes a lock position in which a restriction surface 52 is located on the rear side of an engagement protrusion 54 that protrudes from the rear side surface of the R switch 31, and the restriction surface 52 and the notch 53 are clockwise relative to the lock position. To the unlock position where the notch 53 is located on the rear side of the engaging protrusion 54.
  • the lock release switch 51 is always urged from the unlock position to the lock position by an elastic member (not shown) such as a torsion spring. Even when configured in this manner, the same effects as those of the above-described embodiment can be obtained.
  • the R switch 31 and the lock release switch 51 constitute a first lock mechanism.
  • the lock release switch 51 unlocks the R switch 31 by rotating clockwise on the paper surface, but locks the R switch 31 by rotating counterclockwise. You may cancel. In that case, a cutout 53 may be provided above the regulating surface 52.
  • the push operation of the R switch 31 is physically restricted, but the push operation of the R switch 31 may be electrically controlled.
  • a proximity sensor 61 is provided on the upper inner surface of the housing 2 instead of the upper opening 26 and the lock release switch 34 in the above embodiment, and the proximity sensor 61 and the substrate 5 are electrically connected. Connect to.
  • the shift ECU 8 connected to the substrate 5 receives the push operation of the R switch 31 when the proximity sensor 61 detects the proximity of the conductor (finger).
  • the R switch 31 can be always pushed. For this reason, when R switch 31 is operated, it is preferable to provide the alerting
  • the shift ECU 8 may detect a sliding operation of the conductor (finger) along the upper outer surface 27 using the proximity sensor 61 as shown in FIG.
  • the shift ECU 8 may accept the push operation of the R switch 31 only when the slide operation is detected. If comprised in this way, unless the upper outer surface 27 is operated more consciously than the said other example, since the push operation of R switch 31 is not received, the erroneous input of R switch 31 which is not intended more is suppressed.
  • a lock link 62 that is rotatably supported on the upper portion of the base plate 24 is provided.
  • the lock link 62 includes a contact portion 63 that extends forward, and the contact portion 63 is located at the rear of the flange portion 38 of the R switch 31, and is below the lock position.
  • the R switch 31 is rotationally displaced between the unlock position 37 located behind the unlocking groove 37.
  • the lock link 62 is rotationally displaced between a locked position and an unlocked position by driving a solenoid 64 controlled by the shift ECU 8.
  • the shift ECU 8 When the shift ECU 8 detects the proximity of the conductor (finger) through the proximity sensor 61, the shift ECU 8 drives the solenoid 64 so as to displace the lock link 62 from the locked position to the unlocked position. When the proximity of the finger) is eliminated, the solenoid 64 is driven so as to displace the lock link 62 from the unlock position to the lock position. Even when configured in this manner, the same effects as those of the above-described embodiment can be obtained.
  • the lock link 62 corresponds to a release switch.
  • the lock mechanism 12 is configured by the R switch 31 and the lock link 62.
  • the degree of freedom of the mounting position of 1 is high.
  • the proximity sensor employed in each of the above examples is an inductive proximity sensor that detects magnetic loss due to overcurrent generated on the conductor surface (here, the surface of the housing 2) due to the proximity of the conductor, Any detection method may be used, such as a capacitance-type proximity sensor that detects a change in capacitance generated between the sensor and the sensor. Note that the proximity includes the concept of contact with the sensor itself and a close state even if it does not contact.
  • the lock release switch 34 is provided on the upper portion of the housing 2, but may be provided on the right side of the housing 2 as shown in FIG. 14 or on the left side (not shown). Good. Even when configured in this manner, the same effects as those of the above-described embodiment can be obtained.
  • the proximity sensor 61 may be used as in the above example.
  • the R switch 31, the N switch 32, and the D switch 33 are arranged side by side in the vertical direction, but may be arranged side by side in the left and right direction as shown in FIG. Further, the position where the lock release switch 34 is mounted may be changed as appropriate.
  • the proximity sensor 61 may be used as in the above example.
  • the shift positions allocated to the R switch 31, N switch 32, and D switch 33 may be changed as appropriate.
  • the switch that can be switched between locking and unlocking is the R switch 31, but other switches may be used.
  • the R switch 31, the N switch 32, and the D switch 33 are provided, but the number of switches used for switching the gear range may be changed as appropriate.
  • a P switch for switching the gear range to parking may be provided.

Abstract

シフト装置（１）は、特定のシフトポジションへ切り替えるために第１の方向へ向かって操作される切替スイッチ（３１）と、切替スイッチの第１の方向への変位を検出するスイッチ検出部（５ａ）と、切替スイッチとは異なる位置に設けられ、切替スイッチの第１の方向への操作を規制する規制位置と切替スイッチの第１の方向への操作を許容する解除位置との間を変位する解除スイッチ（３４）とを備える。スイッチ検出部（５ａ）において切替スイッチ（３１）の第１の方向への変位が検出されることにより、変速機）（４）のシフトレンジが切替スイッチに対応するギアレンジへ切り替えられる。

Description

シフト装置
　本発明は、車両用のシフト装置に関する。
　従来、自動変速機のギアレンジを切り替えるための車両用のシフト装置が周知である。
　特許文献１のシフト装置は、ギアレンジを駐車レンジに設定するためのＰスイッチ、後進レンジに設定するためのＲスイッチ、中立レンジに設定するためのＮスイッチ、及び前進レンジに設定するためのＤスイッチを備える。Ｐスイッチ、Ｎスイッチ、及びＤスイッチは、並設されており、当該並設方向と交差する第１の方向にプッシュ操作されるプッシュスイッチとされている。Ｒスイッチは、先の並設方向に沿う第２の方向に押し操作されるプッシュスイッチとされている。なお、Ｒスイッチの先端部は、Ｐスイッチ、Ｎスイッチ、及びＤスイッチとともに並設されるカバーにより被覆されている。カバーは、第１の方向にプッシュ操作されることによりＮスイッチ側に設けられる回転軸を中心に回転してＲスイッチの先端部と当接する。カバーとＲスイッチの先端部との当接後、Ｒスイッチを第２の方向へプッシュ操作することができる。すなわち、当該シフト装置では、Ｒスイッチを第２の方向へプッシュ操作するには、カバーを第１の方向へプッシュ操作する必要があった。
特開２０１４－８３９７４号公報
　特許文献１のスイッチ装置では、Ｒスイッチのカバーは、Ｐスイッチ、Ｎスイッチ、及びＤスイッチと同じ第１の方向へプッシュ操作されるものであるため、ドライバーは、カバーをプッシュ操作しただけで、Ｒスイッチをプッシュ操作したと誤認識するおそれがあり、ひいては、シフト装置の誤操作に繋がるおそれがある。
　本発明は、誤操作が抑制されるシフト装置を提供することにある。
　一態様において、シフト装置は、特定のシフトポジションへ切り替えるために第１の方向へ向かって操作される切替スイッチと、前記切替スイッチの前記第１の方向への変位を検出するスイッチ検出部と、前記切替スイッチとは異なる位置に設けられ、前記切替スイッチの前記第１の方向への操作を規制する規制位置と前記切替スイッチの前記第１の方向への操作を許容する解除位置との間を変位する解除スイッチとを備え、前記スイッチ検出部において前記切替スイッチの前記第１の方向への変位が検出されることにより、変速機のシフトレンジが前記切替スイッチに対応するギアレンジへ切り替えられる。
　この構成によれば、解除スイッチを規制位置から解除位置へ変位させる操作を行った後でなければ、切替スイッチを第１の方向へ向かう操作を行うことができない。すなわち、切替スイッチのみを単独で操作することができない。これにより、意図せず切替スイッチを操作して、ギアレンジが切り替わる誤操作が抑制される。また、解除スイッチが切替スイッチとは異なる位置に設けられていることにより、異なる指を使って操作する必要がある。すなわち、異なる指を使った意識しての操作が必要とされる点においても、誤操作が抑制される。
　上記構成において、前記解除スイッチは、前記第１の方向とは異なる第２の方向へ向かって操作されることにより、前記切替スイッチの前記規制位置と前記解除位置との間を変位することが好ましい。
　この構成によれば、解除スイッチ及び切替スイッチは、設けられる位置及び操作される方向について互いに異なるので、異なる指を使って操作する必要がある。すなわち、異なる指を使った意識しての操作が必要とされる点においても、誤操作が抑制される。
　上記構成において、前記切替スイッチの操作方向である前記第１の方向と、前記解除スイッチの操作方向である前記第２の方向とが、互いに交差することが好ましい。
　この構成によれば、切替スイッチ及び解除スイッチへの片手の指によるつまみ操作がしやすく、操作性がよい。
　他の態様において、シフト装置は、特定のシフトポジションへ切り替えるために第１の方向へ向かって操作される切替スイッチと、前記切替スイッチの前記第１の方向への変位を検出するスイッチ検出部と、前記切替スイッチとは異なる位置に設けられ、導電体の近接を検出する近接センサとを備え、前記近接センサが前記導電体の近接を検出する状態で前記スイッチ検出部において前記切替スイッチの前記第１の方向への変位が検出されることにより、変速機のシフトレンジが前記切替スイッチに対応するギアレンジへ切り替えられる。
　この構成によれば、切替スイッチへの操作と、近接センサへ手などの導電体を近づける近接操作の両操作を行うことにより、切替スイッチに対応するギアレンジへ切り替えることができる。言い換えると、切替スイッチだけを誤操作しても、ギアレンジが切り替わらないので、意図しないギアレンジへの切り替えが抑制される。
　上記構成において、前記近接センサは、前記切替スイッチを収容するハウジングの内側に設けられることが好ましい。
　この構成によれば、シフト装置の配置の自由度が大きい。
　上記構成において、前記近接センサの検出結果を通じて前記導電体のスライド操作が行われたと判断される状態で前記スイッチ検出部において前記切替スイッチの前記第１の方向への変位が検出されることにより、前記変速機のシフトレンジが前記切替スイッチに対応するギアレンジへ切り替えられることが好ましい。
　この構成によれば、ギアレンジの切替には、近接センサによって検出される導電体のスライド操作という意図的な操作が必要となるため、より誤操作が抑制される。
　上記構成において、前記シフト装置は、前記近接センサが前記導電体の近接を検出したことをトリガとして前記切替スイッチの前記第１の方向への操作を規制する規制位置と前記切替スイッチの前記第１の方向への操作を許容する解除位置との間を変位する解除スイッチをさらに備えることが好ましい。
　この構成によれば、近接センサが導電体の近接を検出しなければ切替スイッチを操作できない。すなわち、切替スイッチのみを単独で操作することができない。これにより、意図せず切替スイッチを操作して、ギアレンジが切り替わること誤操作が抑制される。
　本発明のシフト装置は、誤操作が抑制される。
シフト装置の斜視図。 シフト装置の分解斜視図。 シフト装置の一部断面を含む模式図。 Ｒスイッチがプッシュ操作されている状態におけるシフト装置の一部断面を含む模式図。 Ｒスイッチ及びロック解除スイッチがプッシュ操作される前の状態におけるシフト装置の一部断面を含む模式図。 Ｒスイッチ及びロック解除スイッチがプッシュ操作された状態におけるシフト装置の一部断面を含む模式図。 別例のシフト装置を示す側面図。 図７のシフト装置において、Ｒスイッチ及びロック解除スイッチが操作される前の状態における一部断面を含む模式図。 図７のシフト装置において、Ｒスイッチ及びロック解除スイッチが操作された状態における一部断面を含む模式図。 別例のシフト装置における一部断面を含む模式図。 図１０のシフト装置における一部断面を含む模式図。 別例のシフト装置における一部断面を含む模式図。 図１２のシフト装置における一部断面を含む模式図。 別例のシフト装置を示す斜視図。 別例のシフト装置を示す斜視図。
　以下、シフト装置の一実施形態を図面にしたがって説明する。
　図１に示すように、シフト装置１は、ハウジング２と、プッシュ操作される複数の操作部３とを備える。シフト装置１は、操作部３が操作されることにより、車両に搭載される変速機（自動変速機）４（図３参照）のギアレンジを切り替えるものであって、例えば車内のセンタークラスターや、センターコンソール、或いはインストルメントパネルや、これら各部の周辺に配置される。
　図２に示すように、ハウジング２は、左右の分割体２１，２２と、後方分割体２３と、ベースプレート２４とを有し、左右の分割体２１，２２がベースプレート２４の左右を、後方分割体２３がベースプレート２４の後側を、それぞれ覆っている。このため、図１に示すように、ハウジング２は、前側開口部２５及び上側開口部２６を有している。
　図２に示すように、シフト装置１は、後方分割体２３とベースプレート２４との間に基板５、コンタクトラバー６、及びコンタクト部材７を備える。
　図３に示すように、基板５は、前面に露出する態様で上下方向に並設される固定接点５ａ，５ｂ，５ｃを有し、後方分割体２３の前面に固定される。なお、基板５は、変速機４のギアレンジを切り替えるシフトＥＣＵ８と電気的に接続されている。シフトＥＣＵ８は、固定接点５ａ，５ｂ，５ｃと後述するそれぞれ対応する可動接点との接点状態に基づき、変速機４のギアレンジを切り替える。なお、シフトＥＣＵ８は、図３に示すように、基板５外に設けられてもよいし、基板５に設けられていてもよい。なお、固定接点５ａは、スイッチ検出部に相当する。
　コンタクトラバー６は、基板５の前面を覆っている。コンタクトラバー６は、前方に突出する態様で上下方向に並設されるクリックドーム６ａ，６ｂ，６ｃを有し、これらクリックドーム６ａ，６ｂ，６ｃは、それぞれ対応する固定接点５ａ，５ｂ，５ｃを覆っている。なお、クリックドーム６ａ，６ｂ，６ｃの後面には、それぞれ対応する固定接点５ａ，５ｂ，５ｃと接触したときに基板５の内部回路を閉じるための図示しない金属材が取り付けられている。当該金属材は、可動接点に相当する。
　コンタクト部材７は、上下方向に並設されるコンタクト部材７ａ，７ｂ，７ｃの総称である。コンタクト部材７は、前後方向に延びている。コンタクト部材７ａ，７ｂ，７ｃは、それぞれクリックドーム６ａ，６ｂ，６ｃに対応するように設けられ、ベースプレート２４に上下方向に並設されて前後方向に貫通する貫通孔２７ａ、２７ｂ、２７ｃに挿通されている。コンタクト部材７ａ，７ｂ，７ｃの先端部は、それぞれベースプレート２４の前方に位置している。
　図１に示すように、シフト装置１は、操作部３として、Ｒスイッチ３１、Ｎスイッチ３２、Ｄスイッチ３３、及びロック解除スイッチ３４を備える。
　Ｒスイッチ３１、Ｎスイッチ３２、及びＤスイッチ３３は、ハウジング２に設けられる前側開口部２５から露出する状態で、上下方向に並設されている。
　図２及び図３に示すように、Ｒスイッチ３１は、後端部から下方向に向かって延びる支持片３１ａを有する。Ｄスイッチ３３は、後端部から上方向に向かって延びる支持片３３ａを有する。支持片３１ａ，３３ａの先端部は、それぞれベースプレート２４に設けられる支持部２８に回転可能に支持されている。すなわち、Ｒスイッチ３１及びＤスイッチ３３は、それぞれ、支持片３１ａ，３３ａの先端部を中心に回転する。なお、Ｒスイッチ３１は、切替スイッチに相当する。
　Ｎスイッチ３２は、上下方向において、Ｒスイッチ３１とＤスイッチ３３との間に挟まれる状態で、前後方向に変位可能にベースプレート２４に支持されている。
　図３，４の各図に示すように、Ｒスイッチ３１、Ｎスイッチ３２、及びＤスイッチ３３は、それぞれの後端部において、コンタクト部材７ａ，７ｂ，７ｃの先端部と接触している。これにより、Ｒスイッチ３１、Ｎスイッチ３２、及びＤスイッチ３３は、それぞれ、コンタクト部材７ａ，７ｂ，７ｃを介してクリックドーム６ａ，６ｂ，６ｃが弾性変形する分だけ、後方に向かうプッシュ操作が可能とされている。Ｒスイッチ３１、Ｎスイッチ３２、及びＤスイッチ３３は、プッシュ操作が解除されると、クリックドーム６ａ，６ｂ，６ｃの弾性復帰に伴い、前方に向かって変位し、プッシュ操作される前の位置（元位置）に復帰する。なお、Ｒスイッチ３１及びＤスイッチ３３の元位置よりも前方への変位は、各スイッチとハウジング２との図示しない係合関係により規制されている。また、Ｎスイッチ３２の元位置よりも前方への変位は、Ｒスイッチ３１及びＤスイッチ３３との間の凹凸関係により規制されている。なお、Ｒスイッチ３１の操作方向（本例では前後方向）が第１の方向に相当する。
　なお、図３～６の各図に示すように、Ｒスイッチ３１は、後端面３６に凹設されたロック解除溝３７と、後端面に連続して上方向に延びるフランジ部３８とを有する。
　図２～６の各図に示すように、ロック解除スイッチ３４は、ベースプレート２４の上部との間に弾性圧縮状態の復帰ばね９が介在された状態で、キャップ１０とともにハウジング２の上側開口部２６に設けられている。キャップ１０は、後述するロック解除スイッチ３４のロック位置よりも上方への変位を規制する。また、キャップ１０は、ロック解除スイッチ３４の前後方向及び左右方向への変位を規制する。なお、ロック解除スイッチ３４のロック位置とアンロック位置とを結ぶ方向（本例では上下方向）が第２の方向に相当する。
　また、ロック解除スイッチ３４は、下端部から前方側に突出するロック突起４１を有する。ロック解除スイッチ３４は、ロック突起４１がフランジ部３８の後方に位置するロック位置と、ロック位置よりも下方向にあってロック突起４１がロック解除溝３７の後方に位置するアンロック位置との間が許容されている。ロック解除スイッチ３４は、復帰ばね９の弾性力に抗して下方に向かってプッシュ操作されることによりロック位置からアンロック位置へ変位する。また、ロック解除スイッチ３４は、プッシュ操作が解消されると、復帰ばね９の弾性復帰に伴い、アンロック位置からロック位置（元位置）へ復帰する。なお、ロック解除スイッチ３４は、キャップ１０により、ロック位置よりも上方への変位が規制されている。Ｒスイッチ３１及びロック解除スイッチ３４の協働によりロック機構１１が構成されている。また、ロック解除スイッチ３４のロック位置は規制位置に、アンロック位置は解除位置に、それぞれ相当する。
　次に、シフト装置１の作用及びその効果について説明する。
　ロック解除スイッチ３４は、図５に示すように、ロック突起４１がフランジ部３８の後方に位置するロック位置と、図６に示すように、ロック位置よりも下方向にあってロック突起４１がロック解除溝３７の後方に位置するアンロック位置との間が許容されている。
　図５に示すように、ロック解除スイッチ３４がロック位置に位置するとき、Ｒスイッチ３１がプッシュ操作される際のフランジ部３８の移動軌跡上にロック突起４１が位置するため、Ｒスイッチ３１はプッシュ操作できない。
　一方、図６に示すように、ロック解除スイッチ３４がアンロック位置に位置するとき、Ｒスイッチ３１がプッシュ操作される際のフランジ部３８の移動軌跡上にはロック突起４１が位置しない。このため、Ｒスイッチ３１のプッシュ操作が許容されている。なお、Ｒスイッチ３１がプッシュ操作されると、ロック突起４１はロック解除溝３７に進入する。
　このように、Ｒスイッチ３１をプッシュ操作するには、まずロック解除スイッチ３４をプッシュ操作する必要がある。すなわち、Ｒスイッチ３１をプッシュ操作するには、Ｒスイッチ３１の移動規制を解除するためのロック解除スイッチ３４の事前操作を伴う２段階の操作が必要なことから、意図しないＲスイッチ３１への誤操作が抑制される。
　なお、ロック解除スイッチ３４をプッシュ操作した状態でなければ、Ｒスイッチ３１は、プッシュ操作できないので、当該Ｒスイッチ３１を操作したか否か、ひいては、所望するギアレンジに切り替えられたか否かを判断しやすいので、操作性もよい。
　さらに、Ｒスイッチ３１は外部に露出しているので、Ｒスイッチ３１をプッシュ操作したか否かについての判断も容易である。
　また、ロック解除スイッチ３４をプッシュ操作する方向（上下方向下向き）と、Ｒスイッチ３１をプッシュ操作する方向（前後方向後ろ向き）とが異なるので、意図しないＲスイッチ３１への誤操作もより抑制される。また、ロック解除スイッチ３４をプッシュ操作する方向と、Ｒスイッチ３１をプッシュ操作する方向とが交差しているので、図５に示すように、片手の指によるつまみ操作（例えば親指と人差し指による）がしやすく、操作性もよい。
　さらに、ロック解除スイッチ３４自体を変位させる構成としたので、当該ロック解除スイッチ３４への操作を検出する構成が不要である。したがって、シフト装置１を構成する部品点数が抑制される。ひいては、シフト装置１を小型化しやすい。
　なお、上記実施形態は、以下のように変更してもよい。
　・上記実施形態において、ロック解除スイッチ３４は、プッシュ操作されるスイッチであったが、プッシュ操作されるスイッチに限らない。
　例えば、図７～９の各図に示すように、ロック解除スイッチ５１は、ハウジング２の上側開口部２６から一部が露出するようにベースプレート２４の上部に回転可能に支持されている。ロック解除スイッチ５１の前側面は規制面５２とされており、規制面５２の下部には切り欠き５３が設けられている。ロック解除スイッチ５１は、Ｒスイッチ３１の後側面に突設される係合突起５４の後方側に規制面５２が位置するロック位置と、当該ロック位置よりも規制面５２及び切り欠き５３が時計方向に変位し係合突起５４の後方側に切り欠き５３が位置するアンロック位置との間で変位する。なお、ロック解除スイッチ５１は、例えばトーションスプリング等の図示しない弾性部材により、常時アンロック位置からロック位置へ向かって付勢されている。このように構成した場合でも、上記実施形態と同様の効果を得ることができる。なお、Ｒスイッチ３１及びロック解除スイッチ５１により第１のロック機構が構成される。
　・上記別例において、ロック解除スイッチ５１は、紙面上における時計方向に回転操作されることによりＲスイッチ３１のロックを解除したが、反時計方向に回転操作されることによりＲスイッチ３１のロックを解除してもよい。その場合、規制面５２の上側に切り欠き５３を設ければよい。
　・上記実施形態では、Ｒスイッチ３１のプッシュ操作を物理的に規制したが、Ｒスイッチ３１のプッシュ操作を電気制御的に規制してもよい。
　例えば、図１０，１１に示すように、上記実施形態における上側開口部２６及びロック解除スイッチ３４に代えてハウジング２の上部内面に近接センサ６１を設け、当該近接センサ６１と基板５とを電気的に接続する。そして、基板５に接続されるシフトＥＣＵ８は、近接センサ６１において、導電体（指）の近接を検出した場合に、Ｒスイッチ３１のプッシュ操作を受け付ける。
　このように構成した場合、シフト装置の外形が変化しないので、当該シフト装置の車両における搭載位置の自由度が大きい。なお、この構成を採用した場合、Ｒスイッチ３１は、常時プッシュ操作可能である。このため、Ｒスイッチ３１が操作された場合に、例えば、音声信号や視覚的な情報を報知する報知部を備えることが好ましい。当該報知部から報知される情報を通じて、ユーザは、Ｒスイッチが適切に操作されたか否かを判断することができる。
　・上記別例において、シフトＥＣＵ８は、図１１に示すように、近接センサ６１を用いて上部外面２７に沿った導電体（指）のスライド操作を検出するようにしてもよい。そして、シフトＥＣＵ８は、スライド操作が検出された場合のみＲスイッチ３１のプッシュ操作を受け付けるようにしてもよい。このように構成すれば、上部外面２７を上記別例よりも意識的に操作しなければ、Ｒスイッチ３１のプッシュ操作が受け付けられないので、より意図しないＲスイッチ３１の誤入力が抑制される。
　・上記別例では、近接センサ６１を用いてＲスイッチ３１のプッシュ操作が常時許容される構成について説明したが、近接センサ６１を用いる場合でも、Ｒスイッチ３１のプッシュ操作を規制する構成を採用してもよい。
　例えば、図１２，１３に示すように、ベースプレート２４の上部において回転可能に支持されるロックリンク６２を設ける。ロックリンク６２は、前方に延びる当接部６３を有し、当該当接部６３がＲスイッチ３１のフランジ部３８の後方に位置するロック位置と、ロック位置の下方であって当接部６３がＲスイッチ３１のロック解除溝３７の後方に位置するアンロック位置との間を回転変位する。当該ロックリンク６２は、シフトＥＣＵ８に制御されるソレノイド６４が駆動することにより、ロック位置とアンロック位置との間を回転変位する。シフトＥＣＵ８は、近接センサ６１を通じて導電体（指）の近接を検出した場合に、ロックリンク６２をロック位置からアンロック位置へ変位させるようにソレノイド６４を駆動させ、近接センサ６１への導電体（指）の近接が解消された場合に、ロックリンク６２をアンロック位置からロック位置へ変位させるようにソレノイド６４を駆動させる。このように構成した場合でも、上記実施形態と同様の効果を得ることができる。なお、本例では、ロックリンク６２が解除スイッチに相当する。Ｒスイッチ３１及びロックリンク６２により、ロック機構１２が構成される。
　このように、ハウジング２の内面に近接センサを設ける構成を採用すれば、上記実施形態のようにロック解除スイッチ３４がハウジング２から突出しない分、当該突出分を考慮する必要がないので、シフト装置１の搭載位置の自由度が高い。
　・なお、上記各別例に採用される近接センサは、導電体の近接により導体表面（ここではハウジング２表面）に発生する過電流による磁気損失を検出する誘導形の近接センサや、導電体とセンサとの間に生じる静電容量の変化を検出する静電容量形の近接センサ等、検出方式は問わない。なお、近接には、センサ自体への接触や、接触しないまでも接近した状態という概念が含まれる。
　・上記実施形態において、ロック解除スイッチ３４は、ハウジング２の上部に設けられたが、図１４に示すようにハウジング２の右側部に設けてもよいし、左側部（図示省略）に設けてもよい。このように構成した場合でも、上記実施形態と同様の効果が得られる。なお、ロック解除スイッチ３４に代えて、上記別例のように近接センサ６１を用いてもよい。
　・上記実施形態では、Ｒスイッチ３１、Ｎスイッチ３２、及びＤスイッチ３３は、上下方向に並設されていたが、図１５に示すように左右方向に並設されていてもよい。また、ロック解除スイッチ３４を搭載する位置も適宜変更してよい。なお、ロック解除スイッチ３４に代えて、上記別例のように近接センサ６１を用いてもよい。
　・上記実施形態において、Ｒスイッチ３１、Ｎスイッチ３２、及びＤスイッチ３３に割り振られるシフト位置は適宜変更してもよい。
　・上記実施形態において、ロックとアンロックが切り替えられるスイッチはＲスイッチ３１とされたが、他のスイッチであってもよい。
　・上記実施形態において、Ｒスイッチ３１、Ｎスイッチ３２、及びＤスイッチ３３を設けたが、ギアレンジを切り替えるために使用されるスイッチの数は適宜変更してもよい。例えば、ギアレンジをパーキングに切り替えるためのＰスイッチを設けてもよい。

Claims (7)

  1. 　特定のシフトポジションへ切り替えるために第１の方向へ向かって操作される切替スイッチと、
    　前記切替スイッチの前記第１の方向への変位を検出するスイッチ検出部と、
    　前記切替スイッチとは異なる位置に設けられ、前記切替スイッチの前記第１の方向への操作を規制する規制位置と前記切替スイッチの前記第１の方向への操作を許容する解除位置との間を変位する解除スイッチとを備え、
    　前記スイッチ検出部において前記切替スイッチの前記第１の方向への変位が検出されることにより、変速機のシフトレンジが前記切替スイッチに対応するギアレンジへ切り替えられるシフト装置。
  2. 　請求項１に記載のシフト装置において、
    　前記解除スイッチは、前記第１の方向とは異なる第２の方向へ向かって操作されることにより、前記切替スイッチの前記規制位置と前記解除位置との間を変位するシフト装置。
  3. 　請求項２に記載のシフト装置において、
    　前記切替スイッチの操作方向である前記第１の方向と、前記解除スイッチの操作方向である前記第２の方向とが、互いに交差するシフト装置。
  4. 　特定のシフトポジションへ切り替えるために第１の方向へ向かって操作される切替スイッチと、
    　前記切替スイッチの前記第１の方向への変位を検出するスイッチ検出部と、
    　前記切替スイッチとは異なる位置に設けられ、導電体の近接を検出する近接センサとを備え、
    　前記近接センサが前記導電体の近接を検出する状態で前記スイッチ検出部において前記切替スイッチの前記第１の方向への変位が検出されることにより、変速機のシフトレンジが前記切替スイッチに対応するギアレンジへ切り替えられるシフト装置。
  5. 　請求項４に記載のシフト装置において、
    　前記近接センサは、前記切替スイッチを収容するハウジングの内側に設けられるシフト装置。
  6. 　請求項５に記載のシフト装置において、
    　前記近接センサの検出結果を通じて前記導電体のスライド操作が行われたと判断される状態で前記スイッチ検出部において前記切替スイッチの前記第１の方向への変位が検出されることにより、前記変速機のシフトレンジが前記切替スイッチに対応するギアレンジへ切り替えられるシフト装置。
  7. 　請求項５に記載のシフト装置において、
    　前記近接センサが前記導電体の近接を検出したことをトリガとして前記切替スイッチの前記第１の方向への操作を規制する規制位置と前記切替スイッチの前記第１の方向への操作を許容する解除位置との間を変位する解除スイッチをさらに備えるシフト装置。
PCT/JP2017/021593 2016-06-13 2017-06-12 シフト装置 WO2017217357A1 (ja)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201780033130.7A CN109195826A (zh) 2016-06-13 2017-06-12 换挡装置
US16/308,753 US20190145513A1 (en) 2016-06-13 2017-06-12 Shift device
DE112017002947.3T DE112017002947T5 (de) 2016-06-13 2017-06-12 Schaltvorrichtung

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2016-117264 2016-06-13
JP2016117264A JP2017222210A (ja) 2016-06-13 2016-06-13 シフト装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2017217357A1 true WO2017217357A1 (ja) 2017-12-21

Family

ID=60663291

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/JP2017/021593 WO2017217357A1 (ja) 2016-06-13 2017-06-12 シフト装置

Country Status (5)

Country Link
US (1) US20190145513A1 (ja)
JP (1) JP2017222210A (ja)
CN (1) CN109195826A (ja)
DE (1) DE112017002947T5 (ja)
WO (1) WO2017217357A1 (ja)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6619209B2 (ja) * 2015-11-11 2019-12-11 株式会社東海理化電機製作所 シフト装置
JP2019211302A (ja) * 2018-06-04 2019-12-12 株式会社東海理化電機製作所 ロック解除機構付き回転検出装置
KR102598959B1 (ko) * 2018-11-14 2023-11-06 현대자동차주식회사 차량용 쉬프트 바이 와이어 변속 조작장치

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007030762A (ja) * 2005-07-28 2007-02-08 Honda Motor Co Ltd 自動変速機のシフト装置
JP2012071649A (ja) * 2010-09-28 2012-04-12 Tokai Rika Co Ltd シフト装置
JP2014031143A (ja) * 2012-08-06 2014-02-20 Tokai Rika Co Ltd シフト装置
JP2015159505A (ja) * 2014-02-25 2015-09-03 シャープ株式会社 携帯通信端末

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011087162B4 (de) * 2011-11-28 2023-01-05 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Verfahren zur Betätigung eines Getriebes und Betätigungseinrichtung für ein Getriebe eines Kraftfahrzeugs
JP5943477B2 (ja) * 2012-10-24 2016-07-05 本田技研工業株式会社 車両用シフト装置
JP6167779B2 (ja) * 2013-09-10 2017-07-26 マツダ株式会社 車両用シフト装置

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007030762A (ja) * 2005-07-28 2007-02-08 Honda Motor Co Ltd 自動変速機のシフト装置
JP2012071649A (ja) * 2010-09-28 2012-04-12 Tokai Rika Co Ltd シフト装置
JP2014031143A (ja) * 2012-08-06 2014-02-20 Tokai Rika Co Ltd シフト装置
JP2015159505A (ja) * 2014-02-25 2015-09-03 シャープ株式会社 携帯通信端末

Also Published As

Publication number Publication date
JP2017222210A (ja) 2017-12-21
DE112017002947T5 (de) 2019-02-28
US20190145513A1 (en) 2019-05-16
CN109195826A (zh) 2019-01-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4068393B2 (ja) シフト装置
JP3996380B2 (ja) シフトロック装置
US7472621B2 (en) Shift device
KR100226121B1 (ko) 차량의 변속조작장치
JP5756628B2 (ja) 自動変速機用変速操作装置
EP2000705B1 (en) Shift apparatus
WO2017217357A1 (ja) シフト装置
US10678291B2 (en) Actuator, in particular, for a motor vehicle
US10865874B2 (en) Control element, in particular for a motor vehicle
EP3176033B1 (en) Rotary-type switch
JP2007062664A (ja) シフト装置
JP2009117201A (ja) 入力装置
JP2003154869A (ja) シフト装置
US9249605B2 (en) Door lock apparatus
CN109659188B (zh) 开关装置
JP2011219002A (ja) シフト装置
CN110005796B (zh) 换档装置
CN110985650A (zh) 全周旋转式切换装置及方法和车辆换挡设备
JP2003154868A (ja) シフト装置
WO2017217368A1 (ja) シフト装置
JP6934625B2 (ja) 複合操作入力装置
JP6079769B2 (ja) 車両用シフト装置
JP7070454B2 (ja) プッシュスイッチ装置
JP7253166B2 (ja) スロットル操作装置
JP4530712B2 (ja) ドアロック用遠隔制御装置

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 17813253

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 17813253

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1