WO2017191937A1 - 압축기 및 압축기용 차음부재 - Google Patents

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WO2017191937A1
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이상민
김지현
배상은
윤지현
이종우
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엘지전자 주식회사
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Definitions

  • the present invention relates to a compressor and a sound insulating member for a compressor.
  • the cooling system is a system that circulates a refrigerant to generate cold air, and repeatedly compresses, condenses, expands, and evaporates the refrigerant.
  • the cooling system includes a compressor, a condenser, an expansion device and an evaporator.
  • the cooling system may be installed in a refrigerator or an air conditioner as a home appliance.
  • a compressor is a mechanical device that increases power by compressing air, refrigerant, or other various working gases by receiving power from a power generator such as an electric motor or a turbine. It is used.
  • compressors can be broadly classified into reciprocating compressors for compressing refrigerant while the piston reciprocates linearly inside the cylinder to form a compression space in which the working gas is sucked or discharged between the piston and the cylinder.
  • a rotary compressor and orbiting scroll (Orbiting) for compressing the refrigerant while the roller is eccentrically rotated along the inner wall of the cylinder is formed between the roller and the eccentric rotating roller and the cylinder is formed.
  • a compression space in which working gas is sucked or discharged is formed between the scroll and the fixed scroll, and the rotating scroll rotates along the fixed scroll and may be divided into a scroll compressor that compresses the refrigerant.
  • Korean Patent Publication No. 10-2003-0055050 has a structure that can be coupled to the side sound insulation member and the top sound insulation member to accommodate the compressor to improve the noise of the compressor to block the noise generated during operation of the compressor from the outside. Is disclosed.
  • An object of the present invention is to provide a compressor and a sound insulating member for a compressor, which are formed to surround a cylindrical compressor shell to minimize noise and reduce noise.
  • An object of the present invention is to provide a sound insulating member for a compressor that can be easily mounted on a cylindrical compressor shell.
  • An object of the present invention is to provide a compressor having a structure in which a sound insulating member surrounding a circumference of a cylindrical compressor shell can be easily mounted.
  • the cylindrical shell First and second shell covers covering the open ends of the shell; A plurality of legs extending from an outer surface of the shell and fixed to an installation space; A suction pipe connected to the first shell cover and into which refrigerant is introduced; A terminal provided on a circumferential surface of the shell and connected to a power supply terminal; A process pipe connected to a circumferential surface of the shell and configured to replenish refrigerant; Is connected to the circumferential surface of the shell, is formed in a discharge pipe and a sheet shape that is in close contact along the circumferential surface of the shell discharged compressed refrigerant to block the vibration noise of the shell, so as to be in contact with each other at both ends It includes; the sound insulating member is formed with a binding portion.
  • the sound insulation member includes: a first layer in close contact with an outer surface of the shell and formed in a felt or nonwoven fabric to absorb vibration noise; And a second layer bonded to the first layer to form a surface exposed to the outside and formed of an elastic material to press the outer surface of the shell.
  • One side of the sound insulation member corresponding to the position of the leg and the terminal, the process pipe and the discharge pipe may be formed to be opened.
  • the terminal, the process pipe and the discharge pipe may be arranged to be adjacent to the second shell cover side at the center of the shell.
  • the terminal, the process pipe and the discharge pipe may be located at different heights.
  • the terminal, the process pipe and the discharge pipe may be located within 90 ° with respect to the axial center of the shell.
  • a sound absorbing member for a compressor includes: a first layer in close contact with an outer surface of a shell forming a cylindrical compressor and formed in a felt or nonwoven fabric to absorb vibration noise; A second layer bonded to the first layer to form a surface exposed to the outside, and formed of an elastic material to press the outer surface of the shell, and both ends of the second layer tension the second layer. It is characterized in that the binding portion is formed so as to be in contact with each other in a state.
  • the first layer is characterized in that it is formed of a flame retardant polyethylene material.
  • the edge of the first layer and the second layer is formed in the form of a stitch made of a thread or a wire material to combine the first layer and the second layer is formed.
  • the binding unit is provided at both ends of the second layer and is characterized by consisting of a first binding unit and a second binding unit formed of a male and female structure of the Velcro.
  • a sound absorbing member for a compressor may include a rectangular sheet formed of a sound absorbing material and having a width corresponding to a length of a cylindrical compressor shell and a length corresponding to a circumference of the shell; Binding parts provided at both ends of the sheet in the longitudinal direction and bound to each other in a state in which the shell is wrapped; A first cutout cut at both ends in the width direction of the sheet, and having a leg exposed to fix the shell; And an opening formed at a position corresponding to the terminal connected to the shell, the process pipe and the discharge pipe, to which the terminal, the process pipe, and the discharge pipe are exposed.
  • the opening is a second cutout which is cut at one end in the width direction of the sheet adjacent to the first cutout and penetrates the terminal, the process pipe, and the discharge pipe.
  • the second cutout may include a terminal portion which is opened in a shape corresponding to the terminal; And a pipe part which is cut to connect the terminal part at one end in the width direction of the sheet and is formed to penetrate the process pipe and the discharge pipe together.
  • the width of the pipe portion is characterized in that it is formed larger than the distance between the outer end of the process pipe and the discharge pipe.
  • the opening may include a terminal hole through which the terminal penetrates at a position corresponding to the terminal; A first pipe hole through which the process pipe passes at a position corresponding to a connection portion between the process pipe and the shell; And a second pipe hole through which the discharge pipe passes at a position corresponding to the connection portion between the discharge pipe and the shell.
  • the sheet may further include a third cutout formed to cut to at least one of the first pipe hole and the second pipe hole at a widthwise end of the sheet.
  • the sound insulating member since the sound insulating member has a structure that is completely in close contact with the circumferential surface of the shell of the compressor by the second layer and the coupling portion having elasticity, it is possible to minimize the increase in the volume of the compressor even when the sound insulating member is applied. There is an advantage to this.
  • the application of the sound insulation member may omit a structure for preventing a separate noise inside the compressor, thereby reducing manufacturing cost and improving productivity.
  • the terminal, the process pipe and the discharge pipe positioned outside the shell are exposed only by the operation of allowing the sound insulation member to surround the shell in a state where the sheet-shaped sound insulation member is disposed so that the first cutout is positioned on the leg of the shell.
  • the terminal disposed outside the compressor, the process pipe and the discharge pipe are both located in an adjacent region on one side of the circumferential surface of the shell so that the mounting member can be exposed through the mounting member at a time when the mounting member is mounted, and then the terminal or other
  • the connection work with the pipe can be made easier.
  • FIG. 1 is a perspective view of a compressor before the sound insulation member is mounted according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is a side view of the compressor before the sound insulation member is mounted.
  • FIG 3 is an exploded perspective view of the shell and shell cover of the compressor.
  • FIG. 5 is a cross-sectional view taken along line II ′ of FIG. 1.
  • FIG. 6 is a plan view of the sound insulation member.
  • FIG. 7 is a cross-sectional view taken along the line II-II ′ of FIG. 6.
  • FIG. 8 is a perspective view of one side of the compressor equipped with the sound insulation member.
  • FIG. 9 is a perspective view of the compressor equipped with the sound insulation member viewed from the other side.
  • 10 to 12 are views sequentially showing the mounting process of the sound insulation member.
  • FIG. 13 is a plan view of a sound insulation member according to another exemplary embodiment of the present disclosure.
  • 1 is a perspective view of a compressor before the sound insulation member is mounted according to an embodiment of the present invention.
  • 2 is a side view of the compressor before the sound insulation member is mounted.
  • 3 is an exploded perspective view of the shell and shell cover of the compressor.
  • the compressor 10 according to an embodiment of the present invention includes a shell 101 and shell covers 102 and 103 coupled to the shell 101.
  • the first shell cover 102 and the second shell cover 103 can be understood as one configuration of the shell 101.
  • the leg 50 may be coupled.
  • the leg 50 may be coupled to a base of a product on which the compressor 10 is installed.
  • the product may include a refrigerator, and the base may include a machine room base of the refrigerator.
  • the product may include an outdoor unit of an air conditioner, and the base may include a base of the outdoor unit.
  • the shell 101 has a substantially cylindrical shape, and may have an arrangement lying in the transverse direction, or an arrangement lying in the axial direction. Referring to FIG. 1, the shell 101 extends in the horizontal direction and may have a somewhat lower height in the radial direction. That is, since the compressor 10 may have a low height, when the compressor 10 is installed at the machine room base of the refrigerator, the height of the machine room may be reduced.
  • a terminal 108 may be installed on the outer surface of the shell 101.
  • the terminal 108 is understood as a configuration for delivering external power to the motor assembly 140 (see FIG. 4) of the linear compressor.
  • the terminal 108 may be connected to a lead wire of the coil 141c (see FIG. 4).
  • the bracket 109 may include a plurality of brackets surrounding the terminal 108.
  • the bracket 109 may perform a function of protecting the terminal 108 from an external shock or the like.
  • Both sides of the shell 101 are configured to be open.
  • the shell covers 102 and 103 may be coupled to both sides of the opened shell 101.
  • the shell covers 102 and 103 may include a first shell cover 102 coupled to an open side of the shell 101 and a second shell cover 103 coupled to an opened side of the shell 101. ) Is included.
  • the inner space of the shell 101 may be sealed.
  • the first shell cover 102 may be located at the right side of the compressor 10, and the second shell cover 103 may be located at the right side of the compressor 10.
  • the first and second shell covers 102 and 103 may be disposed to face each other.
  • first shell cover 102 and the second shell cover 103 may be formed relatively thicker than the shell 101 and may be formed to have sufficient rigidity to prevent noise and vibration. Can be.
  • the first shell cover 102 and the second shell cover 103 may be formed by forming.
  • the first shell cover 102 may be formed in a shape projecting outward to secure the deformation space due to the elasticity of the second support spring 186, which will be described later.
  • it may have a rounded shape as a whole to prevent breakage or deformation due to pressure.
  • the circumference of the first shell cover 102 may be bent in surface contact with the inner surface of the shell 101, and may be coupled to each other by welding.
  • the second shell cover 103 may be formed in a shape that is recessed to be positioned inside the shell 101, and the second shell cover 103 may be formed to be positioned inward at an open end of the shell 101 except for a circumference. .
  • the center of the second shell cover 103 may be formed in a protruding shape, thereby providing a deformation space due to the elasticity of the first support spring 166.
  • the circumference of the second shell cover 103 may also be bent to be in surface contact with the inner surface of the shell 101, and may be coupled to each other by welding.
  • Both sides of the compressor 10 may be formed by forming the first shell cover 102 and the second shell cover 103.
  • the shell 101 may have a relatively thinner thickness and may be formed to have a cylindrical shape even when the shell 101 is formed to have the same thickness as the first shell cover 102 and the second shell cover 103. Due to the nature of the structure is bound to be vulnerable to vibration, thereby causing external transmission of vibration noise. Therefore, a sound insulation member 200 (see FIG. 8) for blocking external transmission of such vibration and noise is disposed around the shell 101.
  • the compressor 10 further includes a plurality of pipes 104, 105, and 106 provided in the shell 101 or the shell covers 102 and 103 to suck, discharge, or inject refrigerant.
  • the plurality of pipes 104, 105, and 106 may include a suction pipe 104 to allow refrigerant to be sucked into the compressor 10, a discharge pipe 105 and a refrigerant to discharge the compressed refrigerant from the compressor 10. Included is a process pipe 106 for replenishing the compressor 10.
  • the suction pipe 104 may be coupled to the first shell cover 102.
  • the refrigerant may be sucked into the compressor 10 along the axial direction through the suction pipe 104.
  • the suction pipe 104 is disposed in the center of the first shell cover 102 and has a shape protruding outward.
  • the suction pipe 104 has a shape that is bent upward from the outside of the first shell cover (102). Therefore, when the refrigerant pipe is connected to the suction pipe 104 in the state where the compressor 10 is installed, the working space is secured upwards to facilitate the work and also to minimize the overall installation space of the compressor 10. do.
  • the discharge pipe 105 may be coupled to an outer circumferential surface of the shell 101.
  • the refrigerant sucked through the suction pipe 104 may be compressed while flowing in the axial direction.
  • the compressed refrigerant may be discharged through the discharge pipe 105.
  • the discharge pipe 105 may be disposed at a position closer to the second shell cover 103 than the first shell cover 102.
  • the process pipe 106 may be coupled to an outer circumferential surface of the shell 101.
  • the worker may inject refrigerant into the compressor 10 through the process pipe 106.
  • the process pipe 106 may be coupled to the shell 101 at a different height than the discharge pipe 105 to avoid interference with the discharge pipe 105.
  • the height is understood as the distance in the vertical direction (or radial direction) from the leg 50. Since the discharge pipe 105 and the process pipe 106 are coupled to the outer circumferential surface of the shell 101 at different heights, the worker may be more comfortable working.
  • the discharge pipe 105 may be located at a higher position than the process pipe 106, and the discharge pipe 105 may be bent to facilitate connection with the refrigerant pipe, and at the same time, the compressor ( The installation space of 10) can be minimized.
  • the terminal 108, the process pipe 106, and the discharge pipe 105 are provided on the outer surface of the shell 101, and are based on a radial extension line l passing through the center of the shell 101. It is arranged on one side of both sides. In addition, both of the shells 101 may be disposed close to the second shell cover 103 based on an intermediate point of the shell 101.
  • a virtual extension line l 1 extending toward the terminal 108 and a virtual extension line l 2 extending toward the process pipe 106 may be formed based on the center of the shell 10.
  • 1 has a set angle ⁇ 1 .
  • the virtual extension line l 1 extending toward the terminal 108 and the virtual extension line l 3 extending toward the discharge pipe 105 with respect to the center of the shell 101 are the second. It has a set angle ⁇ 2 .
  • the second set angle ⁇ 2 is made larger than the first set angle ⁇ 1 so that the terminal 108, the process pipe 106, and the discharge pipe 105 have a circumference of the shell 101.
  • the terminal 108, the process pipe 106 and the discharge pipe 105 may be located in the range of approximately 90 degrees angle so that the work can be performed simultaneously in adjacent positions.
  • the arrangement structure of the terminal 108, the process pipe 106, and the discharge pipe 105 is for facilitating the installation work of the compressor 10, and connects a terminal to the terminal 108 or the process pipe ( The interference between the 106 and the discharge pipe 105 may be prevented.
  • the mounting work of the sound insulation member 200 by allowing all of the portions exposed to the outside of the sound insulation member 200 to be disposed in one region on the shell 101 when the sound insulation member 200 will be described below. Make it easier to implement.
  • At least a portion of the second shell cover 103 may be adjacent to an inner circumferential surface of the shell 101 corresponding to the point at which the process pipe 106 is coupled. In other words, at least a portion of the second shell cover 103 may act as a resistance of the refrigerant injected through the process pipe 106.
  • the size of the flow path of the coolant flowing through the process pipe 106 is formed to decrease as it enters the inner space of the shell 101.
  • the pressure of the refrigerant may be reduced to vaporize the refrigerant, and in this process, the oil contained in the refrigerant may be separated. Therefore, as the refrigerant separated in oil flows into the piston 130, the compression performance of the refrigerant may be improved.
  • the fraction can be understood as the working oil present in the cooling system.
  • a cover support portion 102a On the inner surface of the first shell cover 102, a cover support portion 102a is provided. A second support device 185 to be described later may be coupled to the cover support part 102a.
  • a shell protrusion 102C may be formed at the center of the first shell cover 102 so as to provide a space in which a portion coupled with the second support device 185 may flow.
  • the shell protrusion 102C may be formed in a quadrangular shape somewhat larger than the cover support portion 102a so that the cover support portion 102a may be accommodated.
  • the cover support part 102a and the second support device 102a may be understood as devices supporting the main body of the compressor 10.
  • the main body of the compressor means a part provided inside the shell 101, and may include, for example, a driving unit for back and forth reciprocating motion and a support unit for supporting the driving unit.
  • the drive unit may include components such as a piston 130, a magnet frame 138, a permanent magnet 146, a supporter 137, a suction muffler 150, and the like.
  • the support part may include components such as resonant springs 176a and 176b, a rear cover 170, a stator cover 149, a first support device 165, a first support device 165, and the like.
  • a stopper 102b may be provided on the inner side surface of the first shell cover 102.
  • the stopper 102b is understood as a structure that prevents the main body of the compressor, in particular the motor assembly 140, from colliding with the shell 101 and being damaged by vibration or shock generated during transportation of the compressor 10. .
  • the stopper 102b is positioned adjacent to the rear cover 170 to be described later, and when the shaking occurs in the compressor 10, the rear cover 170 interferes with the stopper 102b, thereby causing the motor assembly to be damaged. It is possible to prevent the shock from being transmitted to 140.
  • a spring fastening portion 101a may be provided on the inner circumferential surface of the shell 101.
  • the spring fastening portion 101a may be disposed at a position adjacent to the second shell cover 103.
  • the spring fastening portion 101a may be coupled to the first support spring 166 of the first support device 165 which will be described later.
  • FIG. 4 is an exploded perspective view of the internal parts of the compressor; 5 is a cross-sectional view taken along the line II ′ of FIG. 1.
  • the compressor 10 includes a cylinder 120 provided inside the shell 101 and a reciprocating linear motion inside the cylinder 120.
  • the motor assembly 140 is included as a linear motor for imparting a driving force to the piston 130 and the piston 130. When the motor assembly 140 is driven, the piston 130 may reciprocate in the axial direction.
  • the compressor 10 further includes a suction muffler 150 coupled to the piston 130 to reduce noise generated from the refrigerant sucked through the suction pipe 104.
  • the refrigerant sucked through the suction pipe 104 flows into the piston 130 through the suction muffler 150.
  • the flow noise of the refrigerant may be reduced.
  • the suction muffler 150 includes a plurality of mufflers 151, 152, and 153.
  • the plurality of mufflers 151, 152, and 153 include a first muffler 151, a second muffler 152, and a third muffler 153 coupled to each other.
  • the first muffler 151 is located inside the piston 130, and the second muffler 152 is coupled to the rear side of the first muffler 151.
  • the third muffler 153 may accommodate the second muffler 152 therein and may extend to the rear of the first muffler 151.
  • the refrigerant sucked through the suction pipe 104 may pass through the third muffler 153, the second muffler 152, and the first muffler 151 in order. In this process, the flow noise of the refrigerant can be reduced.
  • the suction muffler 150 further includes a muffler filter 153.
  • the muffler filter 153 may be located at an interface at which the first muffler 151 and the second muffler 152 are coupled.
  • the muffler filter 153 may have a circular shape, and an outer circumferential portion of the muffler filter 153 may be supported between the first and second mufflers 151 and 152.
  • axial direction may be understood as a direction in which the piston 130 reciprocates, that is, a transverse direction in FIG. 4.
  • the direction from the suction pipe 104 toward the compression space P that is, the direction in which the refrigerant flows, is referred to as "front”, and the opposite direction is defined as "rear”.
  • front the direction from the suction pipe 104 toward the compression space P
  • rear the opposite direction
  • the "radial direction” is a direction perpendicular to the direction in which the piston 130 reciprocating, it can be understood in the longitudinal direction of FIG.
  • the piston 130 includes a substantially cylindrical piston body 131 and a piston flange 132 extending radially from the piston body 131.
  • the piston body 131 may reciprocate in the cylinder 120, and the piston flange 132 may reciprocate in the outer side of the cylinder 120.
  • the cylinder 120 is configured to receive at least a portion of the first muffler 151 and at least a portion of the piston body 131.
  • a compression space P through which the refrigerant is compressed by the piston 130 is formed inside the cylinder 120.
  • a suction hole 133 is formed at a front surface of the piston body 131 to introduce a refrigerant into the compression space P, and the suction hole 133 is selectively selected in front of the suction hole 133.
  • a suction valve 135 is provided that opens. In a substantially central portion of the intake valve 135, a fastening hole to which a predetermined fastening member is coupled is formed.
  • the compression space (P) In front of the compression space (P), it is coupled to the discharge cover 160 and the discharge cover 160 to form a discharge space (160a) of the refrigerant discharged from the compression space (P) and the compression space (P) Discharge valve assemblies (161, 163) for selectively discharging the compressed refrigerant in the air is provided.
  • the discharge space 160a includes a plurality of space parts partitioned by the inner wall of the discharge cover 160. The plurality of spaces may be disposed in the front-rear direction and may communicate with each other.
  • the discharge valve 161 and the discharge valve 161 are opened when the pressure of the compression space P becomes equal to or greater than the discharge pressure to introduce refrigerant into the discharge space of the discharge cover 160.
  • a spring assembly 163 provided between the discharge cover 160 and providing an elastic force in the axial direction.
  • the spring assembly 163 includes a valve spring 163a and a spring support 163b for supporting the valve spring 163a to the discharge cover 160.
  • the valve spring 163a may include a leaf spring.
  • the spring support 163b may be injection molded integrally with the valve spring 163a by an injection process.
  • the discharge valve 161 is coupled to the valve spring 163a, and the rear portion or the rear side of the discharge valve 161 is positioned to be supported on the front surface of the cylinder 120.
  • the compression space (P) maintains a closed state, and when the discharge valve 161 is spaced apart from the front surface of the cylinder 120, the compression The space P is opened, and the compressed refrigerant in the compression space P may be discharged.
  • the compression space P is understood as a space formed between the intake valve 135 and the discharge valve 161.
  • the suction valve 135 may be formed at one side of the compression space P
  • the discharge valve 161 may be provided at the other side of the compression space P, that is, on the opposite side of the suction valve 135. have.
  • valve spring 163a when the pressure of the compression space (P) is greater than the discharge pressure, the valve spring 163a is deformed forward to open the discharge valve 161, the refrigerant is discharged from the compression space (P) It is discharged to the discharge space of the discharge cover 160. When the discharge of the refrigerant is completed, the valve spring 163a provides a restoring force to the discharge valve 161 so that the discharge valve 161 is closed.
  • the compressor 10 further includes a cover pipe 162a coupled to the discharge cover 160 and discharging the refrigerant flowing through the discharge space 160a of the discharge cover 160.
  • the cover pipe 162a may be formed of a metal material.
  • the compressor 10 further includes a loop pipe 162b coupled to the cover pipe 162a and transferring a refrigerant flowing through the cover pipe 162a to the discharge pipe 105.
  • a loop pipe 162b coupled to the cover pipe 162a and transferring a refrigerant flowing through the cover pipe 162a to the discharge pipe 105.
  • One side of the roof pipe 162b may be coupled to the cover pipe 162a and the other side may be coupled to the discharge pipe 105.
  • the roof pipe 162b is made of a flexible material and may be formed to be relatively long.
  • the roof pipe 162b extends roundly from the cover pipe 162a along the inner circumferential surface of the shell 101 to be coupled to the discharge pipe 105.
  • the roof pipe 162b may have a wound shape.
  • the compressor 10 further includes a frame 110.
  • the frame 110 is understood as a configuration for fixing the cylinder 120.
  • the cylinder 120 may be press fitting inside the frame 110.
  • the cylinder 120 and the frame 110 may be made of aluminum or an aluminum alloy material.
  • the frame 110 is disposed to surround the cylinder 120. That is, the cylinder 120 may be positioned to be accommodated inside the frame 110.
  • the discharge cover 160 may be coupled to the front surface of the frame 110 by a fastening member.
  • an outer stator 141 fixed to the frame 110 and disposed to surround the cylinder 120, and an inner stator 148 spaced apart from the inner stator 141.
  • a permanent magnet 146 positioned in a space between the outer stator 141 and the inner stator 148.
  • the permanent magnet 146 may linearly reciprocate by mutual electromagnetic forces with the outer stator 141 and the inner stator 148.
  • the permanent magnet 146 may be composed of a single magnet having one pole or a plurality of magnets having three poles are combined.
  • the permanent magnet 146 may be installed in the magnet frame 138.
  • the magnet frame 138 has a substantially cylindrical shape and may be disposed to be inserted into a space between the outer stator 141 and the inner stator 148.
  • the magnet frame 138 is coupled to the piston flange 132 and extends in the outer radial direction and may be bent forward.
  • the permanent magnet 146 may be installed in the front portion of the magnet frame 138.
  • the piston 130 may reciprocate in the axial direction together with the permanent magnet 146.
  • the outer stator 141 includes coil windings 141b, 141c, and 141d and a stator core 141a.
  • the coil windings 141b, 141c, and 141d include a bobbin 141b and a coil 141c wound in the circumferential direction of the bobbin.
  • the coil windings 141b, 141c, and 141d further include a terminal portion 141d for guiding the power line connected to the coil 141c to be drawn out or exposed to the outside of the outer stator 141.
  • the stator core 141a includes a plurality of core blocks formed by stacking a plurality of laminations in the circumferential direction.
  • the plurality of core blocks may be arranged to surround at least a portion of the coil windings 141b and 141c.
  • the stator cover 149 is provided at one side of the outer stator 141. That is, one side of the outer stator 141 may be supported by the frame 110, and the other side thereof may be supported by the stator cover 149.
  • the compressor 10 further includes a cover fastening member 149a for fastening the stator cover 149 and the frame 110.
  • the cover fastening member 149a extends forwardly toward the frame 110 through the stator cover 149 and may be coupled to the frame 110.
  • the inner stator 148 is fixed to the outer circumference of the frame 110.
  • the inner stator 148 is configured by stacking a plurality of laminations in the circumferential direction from the outside of the frame 110.
  • the compressor 10 further includes a supporter 137 supporting the piston 130.
  • the supporter 137 may be coupled to the rear side of the piston 130, and may be disposed inside the supporter 137 to penetrate the muffler 150.
  • the piston flange 132, the magnet frame 138 and the supporter 137 may be fastened by a fastening member.
  • the balance weight 179 may be coupled to the supporter 137.
  • the weight of the balance weight 179 may be determined based on the operating frequency range of the compressor body.
  • the compressor 10 further includes a rear cover 170 coupled to the stator cover 149 and extending rearward and supported by the first support device 165.
  • the rear cover 170 may include three support legs, and the three support legs may be coupled to the rear surface of the stator cover 149.
  • a spacer 181 may be interposed between the three support legs and the rear surface of the stator cover 149. The distance from the stator cover 149 to the rear end of the rear cover 170 may be determined by adjusting the thickness of the spacer 181.
  • the rear cover 170 may be spring-supported to the supporter 137.
  • the compressor 10 further includes an inflow guide 156 coupled to the rear cover 170 to guide the inflow of the refrigerant into the muffler 150. At least a portion of the inflow guide 156 may be inserted into the suction muffler 150.
  • the compressor 10 further includes a plurality of resonant springs 176a and 176b whose natural frequencies are adjusted to allow the piston 130 to resonate.
  • the plurality of resonant springs 176a and 176b may include a first resonant spring 176a supported between the supporter 137 and the stator cover 149 and between the supporter 137 and the rear cover 170.
  • a supported second resonant spring 176b is included.
  • the supporter 137 includes a first spring support 137a coupled to the first resonant spring 176a.
  • the compressor 10 includes a plurality of sealing members 127, 128, 129a, and 129b for increasing the coupling force between the frame 110 and the components around the frame 110.
  • the plurality of sealing members 127, 128, 129a, and 129b include a first sealing member 127 provided at a portion where the frame 110 and the discharge cover 160 are coupled to each other.
  • the plurality of sealing members 127, 128, 129a and 129b further include a second sealing member 128 provided at a portion at which the frame 110 and the cylinder 120 are coupled to each other.
  • the plurality of sealing members 127, 128, 129a and 129b may further include a third sealing member 129a provided between the cylinder 120 and the frame 110.
  • the third sealing member 129a prevents leakage of the refrigerant in the gas pocket formed between the inner circumferential surface of the frame and the outer circumferential surface of the cylinder to the outside and increases the coupling force between the frame 110 and the cylinder 120. Can be performed.
  • the plurality of sealing members 127, 128, 129a and 129b further include a fourth sealing member 129b provided at a portion at which the frame 110 and the inner stator 148 are coupled to each other.
  • the first to fourth sealing members 127, 128, 129a and 129b may have a ring shape.
  • the compressor 10 further includes a first support device 165 coupled to the discharge cover 160 and supporting one side of the main body of the compressor 10.
  • the first support device 165 may be disposed adjacent to the second shell cover 103 to elastically support the main body of the compressor 10.
  • the first support device 165 includes a first support spring 166.
  • the first support spring 166 may be coupled to the spring fastening portion 101a.
  • the compressor 10 further includes a second support device 185 coupled to the rear cover 170 to support the other side of the main body of the compressor 10.
  • the second support device 185 may be coupled to the first shell cover 102 to elastically support the main body of the compressor 10.
  • the second support device 185 includes a second support spring 186.
  • the first support spring 186 may be coupled to the cover support portion 102a.
  • FIG. 6 is a plan view of the sound insulation member.
  • 7 is a cross-sectional view taken along the line II-II 'of FIG. 6.
  • 8 is a perspective view of one side of the compressor equipped with the sound insulation member.
  • Figure 9 is a perspective view of the compressor equipped with the sound insulation member from the other side.
  • the sound insulation member 200 may be formed to surround a circumference of the shell 101 formed in a cylindrical shape.
  • the sound insulation member 200 may be formed in a rectangular sheet shape as a whole, as shown in Figure 6, the vertical width corresponding to the axial length of the shell 101, and the circumference of the shell 101 It may be formed to have a horizontal length corresponding to or formed somewhat longer. Therefore, the part forming the surface of the sound insulation member 200 may be referred to as a sheet.
  • the sound insulation member 200 has a first layer 210 forming an inner surface in contact with the shell 101 and a second layer 220 in contact with one surface of the first layer 210 and forming an outer surface exposed to the outside. It can be composed of).
  • the first layer 210 may be formed of a felt or a nonwoven fabric using polyethylene (PE) having excellent sound absorption.
  • PE polyethylene
  • the first layer 210 may be formed to have a predetermined thickness and may be in close contact with the outer surface of the shell 101.
  • the first layer 210 may be formed of a material that can withstand a high temperature environment in addition to sound absorption. Therefore, the state is not changed or the fire is caused by the temperature during the manufacturing and distribution process and driving of the compressor 10.
  • the first layer 210 may be formed of another sound-absorbing material that is safe even in a high temperature environment, not a polyethylene material, and may be formed in a sheet shape so as to securely wrap the cylindrical shell 101. have.
  • the second layer 220 may be formed of a rubber material having elasticity.
  • the second layer 220 may have the same size and shape as that of the first layer 210, and may be disposed to overlap the first layer 210 so that the second layer 220 is mounted in the state where the sound insulation member 200 is mounted.
  • the first layer 210 is not exposed to the outside.
  • the second layer 220 may be formed of a rubber material to further block vibration noise generated from the shell 101.
  • the sound insulation member 200 may be prevented from being exposed to the outside in a state where the sound insulation member 200 is mounted and damaged by an external impact or a scratch.
  • the second layer 220 is formed of a rubber material and is mounted to the shell in a state in which the sound insulation member 200 is somewhat tensioned by elastic deformation when the sound insulation member 200 is mounted, so that the sound insulation member 200 is the shell 101. To keep it completely in contact with the outer surface of the.
  • An edge portion 201 may be formed on the first layer 210 and the second layer 220 to fix the first layer 210 and the second layer 220 along an entire edge thereof.
  • the edge portion 201 may be formed in a stitch structure using a thread or a wire to fix the first layer 210 and the second layer 220.
  • an adhesive or an adhesive sheet may be provided between the first layer 210 and the second layer 220 so that the first layer 210 and the second layer 220 may be firmly fixed to each other. You can do that.
  • an additional fixing part 202 connecting the first layer 210 and the second layer 220 may be further formed.
  • the fixing part 202 may be formed in a stitch structure by a thread or a wire forming the edge portion 201.
  • the fixing part 202 may be formed to extend in the longitudinal width direction or the horizontal length direction of the sound insulation member 200, and may be formed at a position corresponding to the second cutout which will be described below.
  • the first layer 210 and the second layer 220 may be fixed at the position where the second cutout 250 is formed by the fixing part 202, and the edge part 201 may be fixed. It is possible to prevent the first layer 210 and the second layer 220 from being peeled off around the second cutout 250 which is not formed.
  • the first layer 210 may be formed thicker than the second layer 220.
  • the second layer 220 may be formed to have a thickness of 1 mm.
  • the first layer 210 may function as sound insulation, and the second layer 220 may serve to closely attach and fix the sound insulation member 200.
  • the second layer 220 may also have a function of sound insulation.
  • binding ends 231 and 232 may be provided at both ends of the sound insulation member 200 to fix the sound insulation member 200 in a state in which the sound insulation member 200 is mounted on the shell 101.
  • the binding parts 231 and 232 may be fixed to each other in a state in which both ends of the sound insulating member 200 are in contact with each other or in contact with each other while the shell 101 is wrapped.
  • the binding units 231 and 232 may include a first binding unit 231 provided at one end of the sound insulation member 200 and a second binding unit 232 provided at the other end.
  • the first binding portion 231 and the second binding portion 232 may be formed to have a male and female velcro structure, respectively, formed on the entire vertical width of the sound insulating member 200, both ends of the sound insulating member 200 Can be completely bound together.
  • the binding portions 231 and 232 may be formed of an adhesive or restrained structure other than a velcro structure, but it may be preferable to have a detachable structure such as a velcro structure for easy maintenance of the compressor 10.
  • first cutout 240 and the second cutout 250 may be formed in the sound insulation member 200. Both the first cutout 240 and the second cutout 250 may be formed at the edge of the sound insulation member 200. Therefore, when the sound insulation member 200 is processed, the first layer 210 and the second layer 220 may be cut by pressing to form a shape of the sound insulation member 200.
  • first cutout 240 and the second cutout 250 are not formed by separate processing, but the first cutout 240 and the second cutout 250 are formed by one press processing. Simultaneous molding is possible, and further, the entire circumferential shape of the sound insulation member 200 can be molded.
  • the first cutout 240 allows the leg 50 to be exposed to the outside, and may be formed to be cut inward from the outer end of the sound insulation member 200.
  • the first cutouts 240 may be formed at positions facing each other at both ends of a horizontal length of the sound insulation member 200.
  • the pair of legs 50 disposed at both sides may be formed to be exposed to the outside. That is, the cut width W 1 of the first cutout 240 may correspond to or be somewhat larger than the distance L1 between the upper ends of the pair of legs 50 connected to the shell 101 on one side. have. Accordingly, the four legs 50 mounted on the shell 101 may be exposed to the outside by the pair of first cutouts 240.
  • the second cutout 250 may expose the terminal 108, the process pipe 106, and the discharge pipe 105.
  • the second cutout 250 may include a terminal part 251 and a pipe part 252. Can be.
  • the terminal part 251 may be formed in a size and shape corresponding to the terminal 108, and the terminal 108 and the bracket 109 may be connected to the terminal part 251 when the sound insulation member 200 is mounted. ) To be exposed to the outside.
  • the terminal part 251 may be formed at a position spaced apart from an end of the sound insulation member 200, and has a structure that is connected to the pipe part 252 and cut off.
  • the pipe part 252 allows the process pipe 106 and the discharge pipe 105 to be exposed, and at the same time, extends toward the terminal part 251 from an outer end of the sound insulation member 200 to the terminal part. Incision molding of 251 is enabled.
  • the pipe part 252 is the distance L from the outer end of the process pipe 106 to the outer end of the discharge pipe 105 so that the process pipe 106 and the discharge pipe 105 can be accommodated at the same time. 2 ) and a width W 2 corresponding thereto. Therefore, when the sound insulation member 200 is mounted, the process pipe 106 and the discharge pipe 105 may be fitted to the pipe part 252 at the same time, and the process pipe 106 and the discharge pipe ( 105) can be exposed simultaneously.
  • the pipe part 252 is formed at a position corresponding to the process pipe 106 and the discharge pipe 105, and is formed to connect the outer end of the sound insulation member 200 and the terminal part 251. Accordingly, the second cutout 250 may be formed in one opening, and the terminal 108, the process pipe 106, and the discharge pipe 105 may be formed in the process of mounting the sound insulation member 200. The exposure work can be done at the same time.
  • 10 to 12 are views sequentially showing the mounting process of the sound insulation member.
  • the outer shell of the compressor 10 is formed by mounting the first shell cover 102 and the second shell cover 103 in a state in which the compressor body is accommodated in the shell 101. Done.
  • the sound insulation member 200 is mounted to surround the shell 101 having a cylindrical shape.
  • the sound insulation member 200 is disposed on one side of the compressor 10.
  • the first layer 210 of the sound insulation member 200 may be disposed to contact the outer surface of the shell 101 and the second layer 220 may be exposed to the outside.
  • the sound insulation member 200 may be mounted during the manufacturing process of the compressor 10 or before assembling a refrigerator or air conditioner, and if necessary, the compressor 10 may be mounted in an outdoor unit of the refrigerator or air conditioner.
  • the sound insulation member 200 may be mounted.
  • the sound insulation member 200 is formed in a sheet shape and is made of a flexible material so that the sound insulation member 200 is disposed between the shell 101 spaced apart by the leg 50 and the bottom surface of the installation space. Because it can be removed or removed.
  • the sound insulation member 200 may be disposed such that the first cutout 240 is positioned on the leg 50. As shown in FIG. 11, in the state where the leg 50 is disposed to be exposed through the first cutout 240, the sound insulation member 200 may be accurately aligned. In addition, since the leg 50 has a structure that protrudes through the first cutout 240, the first cutout 240 has a structure constrained by the four legs 50. The sound insulation member 200 may be in a temporarily fixed state at the correct position. In this state, when the sound insulation member 200 surrounds the shell 101, the terminal 108, the process pipe 106, and the discharge pipe 105 may be exposed to the outside.
  • the terminal 108 may be exposed through the terminal portion 251 in the process of enclosing the shell 101 by the sound insulation member 200, and may be exposed to the process pipe 106.
  • the discharge pipe 105 may be naturally exposed through the pipe part 252. In this case, the user does not need to perform a separate operation for exposing the terminal 108, the process pipe 106, and the discharge pipe 105, and the second cutout part in the process of wrapping the sound insulation member 200.
  • the terminal 108, the process pipe 106, and the discharge pipe 105 may be passed through the 250.
  • both ends of the sound insulation member 200 abut or overlap each other, and the first binding portion 231 and the second binding portion 232 mutually overlap each other.
  • the mounting work of the sound insulation member 200 may be completed.
  • the sound insulating member 200 may be elastically deformed and tensioned, and in such a state, the first binding unit 231 and the first binding unit 231 may be tensioned.
  • the second layer 220 may be in a state of pressing the outer surface of the shell 101 so that the first layer 210 is completely provided in the shell 101. It may be in close contact with the outer surface of the, and the sound insulating effect of the sound insulating member 200 can be further added.
  • the sound insulation member according to an embodiment of the present invention may be various other embodiments in addition to the above-described embodiment.
  • FIG. 13 is a plan view of a sound insulation member according to another exemplary embodiment of the present disclosure.
  • the soundproofing member 200 according to another embodiment of the present invention is different only in the above-described embodiment and the second cutout 250, but the other components are the same, and therefore, the same reference numerals are used for the same configuration. The detailed description thereof will be omitted.
  • the sound insulating member 200 may be composed of two layers of the first layer 210 and the second layer 220, the horizontal of the sound insulating member 200
  • the first binding part 231 and the second binding part 232 having a male and female Velcro shape may be provided at both ends in the longitudinal direction, respectively.
  • a pair of first cutouts 240 may be formed at a position corresponding to the position of the leg 50.
  • a terminal hole 261 is formed at a position corresponding to the terminal 108, and a first pipe hole 262 is formed at a position corresponding to the process pipe 106.
  • the second pipe hole 263 may be formed at a position corresponding to the discharge pipe 105.
  • the terminal hole 261, the first pipe hole 262, and the second pipe hole 263 respectively correspond to the cross-sectional shapes of the terminal 108, the process pipe 106, and the discharge pipe 105. Is formed. Therefore, when the sound insulation member 200 is mounted, the terminal 108, the process pipe 106, and the discharge pipe 105 may be exposed to the outside through the sound insulation member 200.
  • the first pipe hole 262 is formed at a position adjacent to the edge of the sound insulation member 200 compared to the second pipe hole 263, the third pipe hole (262) 262a is formed.
  • the third cutout 262a is for facilitating mounting of the sound insulation member 200, and is formed to connect an outer end of the first pipe hole 262 and an adjacent edge of the sound insulation member 200. Can be. Therefore, the process pipe 106 having a shape that is bent and formed when the sound insulation member 200 is mounted may be easily positioned inside the first pipe hole 262.
  • the ejection pipe 105 is first inserted into the second pipe hole 263 to expose the ejection pipe 105, and then the sound insulation member 200 is provided with the shell 101.
  • the process pipe 106 may be disposed to penetrate the first pipe hole 262 through the third cutout 262a.
  • the same structure as the third cutout 262a is applied to the second pipe hole 263 so that the bent discharge pipe 105 easily penetrates the second pipe hole 263. To be exposed.

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Abstract

본 발명은 압축기 및 압축기용 차음부재에 관한 것으로, 원통 형상의 쉘; 상기 쉘의 개구된 양단을 커버하는 제 1 쉘커버와 제 2 쉘커버; 상기 쉘의 외측면에서 연장되어 설치 공간에 고정되는 다수의 레그; 상기 제 1 쉘커버에 연결되며, 냉매가 유입되는 흡입 파이프; 상기 쉘의 둘레면에 구비되며, 전원 공급 단자와 연결되는 터미널; 상기 쉘의 둘레면에 연결되며, 냉매의 보충을 위한 프로세스 파이프; 상기 쉘의 둘레면에 연결되며, 압축된 냉매가 토출되는 토출 파이프 및 상기 쉘의 둘레면을 따라 밀착되는 시트 형상으로 형성되어 상기 쉘의 진동 소음을 차단하며, 양단에 서로 접하여 구속될 수 있도록 하는 결속부가 형성되는 차음부재;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

압축기 및 압축기용 차음부재
본 발명은 압축기 및 압축기용 차음 부재에 관한 것이다.
냉각 시스템이란, 냉매를 순환하여 냉기를 발생시키는 시스템으로서, 냉매의 압축, 응축, 팽창 및 증발과정을 반복하여 수행한다. 이를 위하여, 상기 냉각 시스템에는, 압축기, 응축기, 팽창장치 및 증발기가 포함된다. 그리고, 상기 냉각 시스템은, 가전제품으로서 냉장고 또는 에어컨에 설치될 수 있다.
일반적으로 압축기(Compressor)는 전기모터나 터빈 등의 동력발생장치로부터 동력을 전달받아 공기나 냉매 또는 그 밖의 다양한 작동가스를 압축하여 압력을 높여주는 기계장치로서, 상기 가전제품 또는 산업전반에 걸쳐 널리 사용되고 있다.
이러한 압축기를 크게 분류하면, 피스톤(Piston)과 실린더(Cylinder) 사이에 작동가스가 흡입 또는 토출되는 압축공간이 형성되도록 하여 피스톤이 실린더 내부에서 직선 왕복 운동하면서 냉매를 압축시키는 왕복동식 압축기(Reciprocating compressor)와, 편심 회전되는 롤러(Roller)와 실린더 사이에 작동가스가 흡입 또는 토출되는 압축공간이 형성되고 롤러가 실린더 내벽을 따라 편심 회전되면서 냉매를 압축시키는 회전식 압축기(Rotary compressor) 및 선회 스크롤(Orbiting scroll)과 고정 스크롤(Fixed scroll) 사이에 작동가스가 흡입 또는 토출되는 압축공간이 형성되고 상기 선회 스크롤이 고정 스크롤을 따라 회전하면서 냉매를 압축시키는 스크롤식 압축기(Scroll compressor)로 구분될 수 있다.
최근에는 상기 왕복동식 압축기 중에서 특히 피스톤이 왕복 직선 운동하는 구동모터에 직접 연결되도록 하여 운동전환에 의한 기계적인 손실이 없이 압축효율을 향상시킬 수 있고 간단한 구조로 구성되는 리니어 압축기가 많이 개발되고 있다.
그리고, 압축기의 소형화 및 소음을 개선하기 위한 개발이 이루어지고 있다.
대한민국공개특허 제10-2003-0055050호에는 압축기의 소음을 개선하기 위해 측면 차음부재와 상면 차음부재가 압축기를 수용할 수 있도록 결합되어 상기 압축기의 구동중 발생되는 소음을 외부와 차단할 수 있는 구조가 개시되어 있다.
하지만, 이와 같은 구조에서는 압축기 및 압축기와 연결된 냉매관 등이 모두 상기 측면 차음부재 및 상면 차음부재가 형성하는 공간의 내부에 수용되므로서 압축기의 소음을 방지하기 위한 구조의 부피가 과도하게 커지게 되며 이로 인해 설치 공간이 보다 넓어지게 되어 압축기가 구비되는 냉장고 또는 공기조화기의 실외기 자체의 부피가 커지는 문제가 있다. 특히, 냉장고의 경우 이러한 부피의 증가는 저장 용량의 축소를 초래하는 문제가 될 수 있다.
본 발명의 목적은 원통 형상의 압축기 쉘의 둘레를 감싸도록 형성되어 부피의 증가를 최소화하면서 소음을 저감시킬 수 있는 압축기 및 압축기용 차음부재를 제공하는 것에 있다.
본 발명의 목적은 원통 형상의 압축기 쉘에 장착이 용이한 압축기용 차음부재를 제공하는 것에 있다.
본 발명의 목적은 원통 형상의 압축기 쉘의 둘레를 감싸는 차음부재가 용이하게 장착될 수 있도록 하는 구조를 가지는 압축기를 제공하는 것에 있다.
본 발명의 목적은 원통 형상의 압축기 쉘에 밀착되어 소음을 효과적으로 차단할 수 있는 압축기용 차음 부재를 제공하는 것에 있다.
본 발명의 실시 예에 의한 압축기는, 원통 형상의 쉘; 상기 쉘의 개구된 양단을 커버하는 제 1 쉘커버와 제 2 쉘커버; 상기 쉘의 외측면에서 연장되어 설치 공간에 고정되는 다수의 레그; 상기 제 1 쉘커버에 연결되며, 냉매가 유입되는 흡입 파이프; 상기 쉘의 둘레면에 구비되며, 전원 공급 단자와 연결되는 터미널; 상기 쉘의 둘레면에 연결되며, 냉매의 보충을 위한 프로세스 파이프; 상기 쉘의 둘레면에 연결되며, 압축된 냉매가 토출되는 토출 파이프 및 상기 쉘의 둘레면을 따라 밀착되는 시트 형상으로 형성되어 상기 쉘의 진동 소음을 차단하며, 양단에 서로 접하여 구속될 수 있도록 하는 결속부가 형성되는 차음부재;를 포함한다.
상기 차음부재는, 상기 쉘의 외측면과 밀착되며 펠트 또는 부직포 형태로 형성되어 진동 소음을 흡음하는 제 1 층과; 상기 제 1 층에 접합되어 외부로 노출되는 면을 형성하며, 탄성 소재로 형성되어 상기 쉘의 외측면을 가압하는 제 2 층을 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 레그와 터미널, 상기 프로세스 파이프 및 상기 토출 파이프의 위치와 대응하는 상기 차음부재의 일측은 개구되도록 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기 터미널과 상기 프로세스 파이프 및 상기 토출 파이프는 상기 쉘의 중앙에서 상기 제 2 쉘커버측으로 인접하도록 배치되는 것을 특징으로 한다.
상기 터미널과 상기 프로세스 파이프 및 상기 토출 파이프는 서로 다른 높이에 위치되는 것을 특징으로 한다.
상기 터미널과 상기 프로세스 파이프 및 상기 토출 파이프는 상기 쉘의 축방향 중심부를 기준으로 90°이내에 위치되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 실시 예에 의한 압축기용 차음부재는, 원통 형상의 압축기 둘레를 형성하는 쉘의 외측면과 밀착되며 펠트 또는 부직포 형태로 형성되어 진동 소음을 흡음하는 제 1 층과; 상기 제 1 층에 접합되어 외부로 노출되는 면을 형성하며, 탄성 소재로 형성되어 상기 쉘의 외측면을 가압하는 제 2 층을 포함하며, 상기 제 2 층의 양단에는 상기 제 2 층을 인장시킨 상태에서 서로 접하여 구속될 수 있도록 하는 결속부가 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기 제 1 층은 난연성 폴리 에틸렌 소재로 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기 제 1 층과 제 2 층의 둘레에는 실 또는 와이어소재로 스티치 형태로 형성되어 상기 제 1 층과 제 2 층을 결합시키는 테두리부가 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기 결속부는 상기 제 2 층의 양단에 각각 구비되며 벨크로의 암수 구조로 형성되는 제 1 결속부와 제 2 결속부로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 실시 예에 의한 압축기용 차음부재는, 흡음 소재로 형성되며, 원통 형상의 압축기 쉘의 길이와 대응하는 폭과 상기 쉘의 둘레와 대응하는 길이를 가지는 사각 시트; 상기 시트의 길이 방향 양단에 구비되며, 상기 쉘을 감싼 상태에서 서로 결속되는 결속부; 상기 시트의 폭 방향 양단에서 절개되며, 상기 쉘을 고정 장착시키는 레그가 노출되는 제 1 절개부 및; 상기 쉘에 연결된 터미널과, 프로세스 파이프 그리고 토출 파이프와 대응하는 위치에 형성되어, 상기 터미널과 프로세스 파이프 그리고 토출 파이프가 노출되는 개구를 포함한다.
상기 개구는 상기 제 1 절개부와 인접한 상기 시트의 폭 방향 일단에서 절개되어, 상기 터미널과 프로세스 파이프 그리고 토출 파이프가 관통되는 제 2 절개부인 것을 특징으로 한다.
상기 제 2 절개부는, 상기 터미널과 대응하는 형상으로 개구되는 터미널부와; 상기 시트의 폭 방향 일단에서 상기 터미널부를 연결하도록 절개되며 상기 프로세스 파이프 및 토출 파이프가 함께 관통되도록 형성되는 파이프부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 파이프부의 폭은 상기 프로세스 파이프와 토출 파이프의 외측단 사이 거리보다 더 크게 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기 개구는, 상기 터미널과 대응하는 위치에서 상기 터미널이 관통되는 터미널 홀; 상기 프로세스 파이프와 쉘의 연결부위와 대응하는 위치에서 상기 프로세스 파이프가 관통되는 제 1 파이프 홀; 상기 토출 파이프와 쉘의 연결부위와 대응하는 위치에서 상기 토출 파이프가 관통되는 제 2 파이프 홀을 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 시트에는 상기 시트의 폭방향 단부에서 상기 제 1 파이프 홀 또는 제 2 파이프홀 중 적어도 어느 하나 까지 절개되는 제 3 절개부가 더 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 실시 예에 의한 압축기 및 압축기용 차음부재에서는 아래와 같은 효과를 기대할 수 있다.
본 발명의 실시 예에 의하면, 차음부재는 탄성을 가지는 제 2 층과 결속부에 의해 압축기의 쉘의 둘레면에 완전히 밀착되는 구조를 가지게 되므로, 차음부재를 적용한 상태에서도 압축기의 부피 증가를 최소화 할 수 있게 되는 이점이 있다.
또한, 압축기의 쉘 전체에 차음부재를 감싸게 되므로써 구조적으로 원통형상의 쉘에서 발생되는 진동, 소음을 현저하게 차단할 수 있게 되는 효과를 기대할 수있다. 그리고, 이와 같은 차음부재의 적용으로 상기 압축기 내부에 별도의 소음 방지를 위한 구조를 생략할 수 있게 되어 제조 비용의 절감 및 생산성의 향상을 기대할 수 있다.
또한, 압축기의 쉘 외부에 상기 차음부재를 장착하여 소음을 저감시킬 수 있음으로써, 쉘 내부에 소음 저감을 위한 별도의 구성이 필요치 않게 되어 압축기의 소형화가 가능한 이점이 있다.
또한, 차음 부재를 쉘 외부에 장착함으로써 내부에 소음 저감 구조를 가지지 않는 소형화된 압축기의 소음을 효과적으로 저감시킬 수 있는 이점이 있다.
그리고, 시트 형상의 차음부재를 쉘의 레그에 제 1 절개부가 위치되도록 배치한 상태에서 그대로 차음부재가 상기 쉘을 감싸도록 하는 작업 만으로 상기 쉘의 외측에 위치된 터미널과 프로세스 파이프 및 토출 파이프가 노출될 수 있도록 함으로써 간단하게 상기 차음부재를 장착할 수 있는 이점이 있다.
또한, 상기 압축기의 외측에 배치되는 터미널과 프로세스 파이프 및 토출 파이프가 모두 쉘의 둘레면 일측의 인접 영역에 위치하도록 하여 장착부재의 장착시 한번에 장착부재를 관통하여 노출될 수 있도록 하며 이후 단자 또는 다른 파이프와의 연결 작업이 보다 용이하게 될 수 있는 이점이 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 의한 차음부재가 장착되기 전 압축기의 사시도이다.
도 2는 상기 차음부재가 장착되기 전 압축기의 측면도이다.
도 3은 상기 압축기의 쉘 및 쉘 커버의 분해 사시도이다.
도 4는 상기 압축기의 내부 부품의 분해 사시도이다.
도 5는 도 1의 I-I'를 따라 절개한 단면도이다.
도 6는 상기 차음부재의 평면도이다.
도 7은 도 6의 Ⅱ-Ⅱ'를 따라 절개한 단면도이다.
도 8은 상기 차음부재가 장착된 압축기를 일측에서 바라본 사시도이다.
도 9는 상기 차음부재가 장착된 압축기를 타측에서 바라본 사시도이다.
도 10 내지 12는 상기 차음부재의 장착 과정을 차례로 나타낸 도면이다.
도 13은 본 발명의 다른 실시 예에 의한 차음부재의 평면도이다.
이하에서는 도면을 참조하여, 본 발명의 구체적인 실시예를 설명한다. 다만, 본 발명의 사상은 제시되는 실시예에 제한되지 아니하며, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 사상의 범위 내에서 다른 실시예를 용이하게 제안할 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명의 실시예에 의한 차음부재가 장착되기 전 압축기의 사시도이다. 그리고, 도 2는 상기 차음부재가 장착되기 전 압축기의 측면도이다. 그리고, 도 3은 상기 압축기의 쉘 및 쉘 커버의 분해 사시도이다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 압축기(10)에는, 쉘(101) 및 상기 쉘(101)에 결합되는 쉘 커버(102,103)가 포함된다. 넓은 의미에서, 상기 제 1 쉘커버(102)와 제 2 쉘커버(103)는 상기 쉘(101)의 일 구성으로서 이해될 수 있다.
상기 쉘(101)의 하측에는, 레그(50)가 결합될 수 있다. 상기 레그(50)는, 상기 압축기(10)가 설치되는 제품의 베이스에 결합될 수 있다. 일례로, 상기 제품에는 냉장고가 포함되며, 상기 베이스에는, 상기 냉장고의 기계실 베이스가 포함될 수 있다. 다른 예로서, 상기 제품에는 공기조화기의 실외기가 포함되며, 상기 베이스에는, 상기 실외기의 베이스가 포함될 수 있다.
상기 쉘(101)은 대략 원통 형상을 가지며, 가로방향으로 누워져 있는 배치, 또는 축방향으로 누워 있는 배치를 이룰 수 있다. 도 1을 기준으로, 상기 쉘(101)은 가로 방향으로 길게 연장되며, 반경방향으로는 다소 낮은 높이를 가질 수 있다. 즉, 상기 압축기(10)는 낮은 높이를 가질 수 있으므로, 상기 압축기(10)가 냉장고의 기계실 베이스에 설치될 때, 상기 기계실의 높이를 감소시킬 수 있다는 이점이 있다.
상기 쉘(101)의 외면에는, 터미널(108)이 설치될 수 있다. 상기 터미널(108)은 외부 전원을 리니어 압축기의 모터 어셈블리(140, 도 4 참조)에 전달하는 구성으로서 이해된다. 상기 터미널(108)은 코일(141c, 도 4 참조)의 리드선에 연결될 수 있다.
상기 터미널(108)의 외측에는, 브라켓(109)이 설치된다. 상기 브라켓(109)에는, 상기 터미널(108)을 둘러싸는 다수의 브라켓이 포함될 수 있다. 상기 브라켓(109)은 외부의 충격등으로부터 상기 터미널(108)을 보호하는 기능을 수행할 수 있다.
상기 쉘(101)의 양측부는 개구되도록 구성된다. 상기 개구된 쉘(101)의 양측부에는, 상기 쉘 커버(102,103)가 결합될 수 있다. 상세히, 상기 쉘 커버(102,103)에는, 상기 쉘(101)의 개구된 일측부에 결합되는 제 1 쉘커버(102) 및 상기 쉘(101)의 개구된 타측부에 결합되는 제 2 쉘커버(103)가 포함된다. 상기 쉘 커버(102,103)에 의하여, 상기 쉘(101)의 내부공간은 밀폐될 수 있다.
도 1을 기준으로, 상기 제 1 쉘커버(102)는 상기 압축기(10)의 우측부에 위치되며, 상기 제 2 쉘커버(103)는 상기 압축기(10)의 우측부에 위치될 수 있다. 달리 말하면, 상기 제 1,2 쉘커버(102,103)는 서로 마주보도록 배치될 수 있다.
한편, 상기 제 1 쉘커버(102)와 상기 제 2 쉘커버(103)는 상기 쉘(101)보다 상대적으로 더 두껍게 형성될 수 있으며, 소음 및 진동을 방지할 수 있도록 충분한 강성을 가지도록 형성될 수 있다.
그리고, 상기 제 1 쉘커버(102)와 제 2 쉘커버(103)는 포밍에 의해 형성될 수 있다. 상기 제 1 쉘커버(102)는 후술할 제 2 지지스프링(186)의 탄성에 의한 변형 공간을 확보할 수 있도록 외측으로 돌출된 형상으로 형성될 수 있다. 그리고, 압력에 의한 파손이나 변형을 방지하기 위해서 전체적으로 라운드진 형상을 가질 수도 있다. 그리고, 상기 제 1 쉘커버(102)의 둘레는 절곡되어 상기 쉘(101)의 내측면과 면접촉 할 수 있으며, 용접에 의해 서로 결합될 수 있다.
제 2 쉘커버(103)는 상기 쉘(101)의 내측에 위치되도록 함몰되는 형상으로 포밍 형성될수 있으며, 둘레를 제외한 나머지가 상기 쉘(101)의 개구된 단부에서 내측에 위치되도록 형성될 수 있다. 그리고, 상기 제 2 쉘커버(103)의 중앙은 돌출되는 형상으로 형성될 수 있으며, 상기 제 1 지지스프링(166)의 탄성에 의한 변형공간을 제공하게 된다. 그리고, 상기 제 2 쉘커버(103)의 둘레 또한 절곡 형성되어 상기 쉘(101)의 내측면과 면접촉 할 수 있으며, 용접에 의해 서로 결합될 수 있다.
이와 같은 상기 제 1 쉘커버(102)와 제 2 쉘커버(103)의 포밍 성형에 의해 상기 압축기(10)의 양측면을 형성할 수 있다.
반면에 상기 쉘(101)은 상대적으로 더 얇은 두께를 가질 수 있으며, 상기 제 1 쉘커버(102) 및 제 2 쉘커버(103)와 동일한 두께를 가지도록 형성되는 경우에도 원통형상으로 길게 형성되는 구조의 특성상 진동에 취약할 수 밖에 없으며, 이로 인한 진동 소음의 외부 전달이 발생될 수 있다. 따라서, 이러한 진동 및 소음의 외부 전달을 차단하기 위한 차음부재(200, 도 8 참조)가 상기 쉘(101)의 둘레에 배치된다.
상기 압축기(10)에는, 상기 쉘(101) 또는 쉘 커버(102,103)에 구비되어, 냉매를 흡입, 토출 또는 주입시킬 수 있는 다수의 파이프(104,105,106)가 더 포함된다.
상기 다수의 파이프(104,105,106)에는, 냉매가 상기 압축기(10)의 내부로 흡입되도록 하는 흡입 파이프(104)와, 압축된 냉매가 상기 압축기(10)로부터 배출되도록 하는 토출 파이프(105) 및 냉매를 상기 압축기(10)에 보충하기 위한 프로세스 파이프(106)가 포함된다.
일례로, 상기 흡입 파이프(104)는 상기 제 1 쉘커버(102)에 결합될 수 있다. 냉매는 상기 흡입 파이프(104)를 통하여 축방향을 따라 상기 압축기(10)의 내부로 흡입될 수 있다.
상기 흡입 파이프(104)는 상기 제 1 쉘커버(102)의 중앙에 배치되며, 외측 방향으로 돌출된 형상을 가진다. 그리고 상기 흡입 파이프(104)는 상기 제 1 쉘커버(102)의 외측에서 상방을 향하여 절곡되는 형상을 가진다. 따라서, 상기 압축기(10)가 설치된 상태에서 상기 흡입 파이프(104)에 냉매 파이프가 연결될 때 작업 공간이 상방으로 확보되어 작업이 용이하게 되며 또한 상기 압축기(10)의 전체 설치 공간이 최소화될 수 있게 된다.
상기 토출 파이프(105)는 상기 쉘(101)의 외주면에 결합될 수 있다. 상기 흡입 파이프(104)를 통하여 흡입된 냉매는 축방향으로 유동하면서, 압축될 수 있다. 그리고, 상기 압축된 냉매는 상기 토출 파이프(105)를 통하여 배출될 수 있다. 상기 토출 파이프(105)는 상기 제 1 쉘커버(102)보다 상기 제 2 쉘커버(103)에 인접한 위치에 배치될 수 있다.
상기 프로세스 파이프(106)는 상기 쉘(101)의 외주면에 결합될 수 있다. 작업자는 상기 프로세스 파이프(106)를 통하여, 상기 압축기(10)의 내부로 냉매를 주입할 수 있다.
상기 프로세스 파이프(106)는 상기 토출 파이프(105)와의 간섭을 피하기 위하여, 상기 토출 파이프(105)와 다른 높이에서 상기 쉘(101)에 결합될 수 있다. 상기 높이라 함은, 상기 레그(50)로부터의 수직방향(또는 반경방향)으로의 거리로서 이해된다. 상기 토출 파이프(105)와 상기 프로세스 파이프(106)가 서로 다른 높이에서, 상기 쉘(101)의 외주면에 결합됨으로써, 작업자는 작업 편의성이 도모될 수 있다. 상기 토출 파이프(105)는 상기 프로세스 파이프(106)보다 더 높은 위치에 위치될 수 있으며, 상기 토출 파이프(105)는 절곡되어 냉매 배관과의 연결작업을 용이하게 할 수 있도록 하며, 동시에 상기 압축기(10)의 설치 공간을 최소화 할 수 있게 된다.
상세히, 상기 터미널(108)과 프로세스 파이프(106)와 토출 파이프(105)는 상기 쉘(101)의 외측면에 구비되되 상기 쉘(101)의 중심을 지나는 반경 방향의 연장선(l)을 기준으로 양측 중 일측에 모두 배치된다. 그리고, 상기 쉘(101)의 중간 지점을 기준으로 상기 제 2 쉘커버(103)와 가까운 쪽에 모두 배치될 수 있다.
그리고, 상기 쉘(10)의 중심부를 기준으로 하여, 상기 터미널(108)을 향하여 연장되는 가상의 연장선(l1)과 상기 프로세스 파이프(106)를 향하여 연장되는 가상의 연장선(l2)은 제 1 설정각도(θ1)를 갖게 된다. 또한, 상기 쉘(101)의 중심부를 기준으로 하여 상기 터미널(108)을 향하여 연장되는 가상의 연장선(l1)과 상기 토출 파이프(105)를 향하여 연장되는 가상의 연장선(l3)은 제 2 설정각도(θ2)를 갖게 된다. 이때, 상기 제 1 설정각도(θ1) 보다 제 2 설정각도(θ2)를 더 크게 하여 상기 터미널(108)과 프로세스 파이프(106) 및 토출 파이프(105)가 상기 쉘(101)의 둘레를 따라서 서로 다른 각도 상에 배치될 수 있도록 한다. 이때, 상기 터미널(108)과 프로세스 파이프(106) 및 토출 파이프(105)는 대략 90°각도의 범위 내에 위치하여 인접한 위치에서 작업이 동시에 이루어질 수 있도록 할 수 있다.
상기 터미널(108)과 프로세스 파이프(106) 및 토출 파이프(105)의 배치 구조는 상기 압축기(10)의 설치 작업을 용이하게 하기 위한 것으로, 상기 터미널(108)에 단자를 연결하거나 상기 프로세스 파이프(106)와 토출 파이프(105)의 접속 작업시 서로 간섭되는 것을 방지하게 된다.
또한, 아래에서 설명할 차음부재(200)의 장착시 상기 차음부재(200) 외측으로 노출되는 부분을 상기 쉘(101) 상의 일 영역에 모두 배치될 수 있도록 함으로써 상기 차음부재(200)의 장착 작업을 보다 용이하게 실시할 수 있도록 한다.
상기 프로세스 파이프(106)가 결합되는 지점에 대응하는, 쉘(101)의 내주면에는 상기 제 2 쉘커버(103)의 적어도 일부분이 인접하게 위치될 수 있다. 달리 말하면, 상기 제 2 쉘커버(103)의 적어도 일부분은, 상기 프로세스 파이프(106)를 통하여 주입된 냉매의 저항으로서 작용할 수 있다.
따라서, 냉매의 유로관점에서, 상기 프로세스 파이프(106)를 통하여 유입되는 냉매의 유로의 크기는, 상기 쉘(101)의 내부공간으로 진입하면서 작아지도록 형성된다. 이 과정에서, 냉매의 압력이 감소하여 냉매의 기화가 이루어질 수 있고, 이 과정에서, 냉매에 포함된 유분이 분리될 수 있다. 따라서, 유분이 분리된 냉매가 피스톤(130)의 내부로 유입되면서, 냉매의 압축성능이 개선될 수 있다. 상기 유분은, 냉각 시스템에 존재하는 작동유로서 이해될 수 있다.
상기 제 1 쉘커버(102)의 내측면에는, 커버지지부(102a)가 구비된다. 상기 커버지지부(102a)에는, 후술할 제 2 지지장치(185)가 결합될 수 있다. 그리고, 상기 제 1 쉘커버(102)의 중앙에는 상기 제 2 지지장치(185)와 결합되는 부분이 유동될 수 있는 공간을 제공할 수 있도록 돌출되는 쉘 돌출부(102C)가 형성될수 있다. 상기 쉘 돌출부(102C)는 상기 커버지지부(102a)가 수용될 수 있도록 상기 커버지지부(102a)보다 다소 큰 사각형 형상으로 형성될 수 있다.
상기 커버지지부(102a) 및 상기 제 2 지지장치(102a)는, 압축기(10)의 본체를 지지하는 장치로서 이해될 수 있다. 여기서, 상기 압축기의 본체는 상기 쉘(101)의 내부에 구비되는 부품을 의미하며, 일례로 전후 왕복운동 하는 구동부 및 상기 구동부를 지지하는 지지부가 포함될 수 있다. 상기 구동부에는, 피스톤(130), 마그넷 프레임(138), 영구자석(146), 서포터(137) 및 흡입 머플러(150)등과 같은 부품이 포함될 수 있다. 그리고, 상기 지지부에는, 공진 스프링(176a,176b), 리어 커버(170), 스테이터 커버(149), 제 1 지지장치(165) 및 제 1 지지장치(165)등과 같은 부품이 포함될 수 있다.
상기 제 1 쉘커버(102)의 내측면에는, 스토퍼(102b)가 구비될 수 있다. 상기 스토퍼(102b)는 상기 압축기(10)의 운반 중 발생하는 진동 또는 충격등에 의하여, 상기 압축기의 본체, 특히 모터 어셈블리(140)가 상기 쉘(101)에 부딪혀 파손되는 것을 방지하는 구성으로서 이해된다. 상기 스토퍼(102b)는, 후술할 리어 커버(170)에 인접하게 위치되어, 상기 압축기(10)에 흔들림이 발생할 때, 상기 리어 커버(170)가 상기 스토퍼(102b)에 간섭됨으로써, 상기 모터 어셈블리(140)에 충격이 전달되는 것을 방지할 수 있다.
상기 쉘(101)의 내주면에는, 스프링체결부(101a)가 구비될 수 있다. 일례로, 상기 스프링체결부(101a)는 상기 제 2 쉘커버(103)에 인접한 위치에 배치될 수 있다. 상기 스프링체결부(101a)는 후술할 제 1 지지장치(165)의 제 1 지지스프링(166)에 결합될 수 있다. 상기 스프링체결부(101a)와 상기 제 1 지지장치(165)가 결합됨으로써, 상기 압축기의 본체는 상기 쉘(101)의 내측에 안정적으로 지지될 수 있다.
도 4는 상기 압축기의 내부 부품의 분해 사시도이다. 그리고, 도 5는 도 1의 I-I'를 따라 절개한 단면도이다.
도 4 및 도 5를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 압축기(10)에는, 상기 쉘(101)의 내부에 제공되는 실린더(120)와, 상기 실린더(120)의 내부에서 왕복 직선 운동하는 피스톤(130) 및 상기 피스톤(130)에 구동력을 부여하는 리니어 모터로서 모터 어셈블리(140)가 포함된다. 상기 모터 어셈블리(140)가 구동하면, 상기 피스톤(130)은 축 방향으로 왕복 운동할 수 있다.
상기 압축기(10)에는, 상기 피스톤(130)에 결합되며, 상기 흡입 파이프(104)를 통하여 흡입된 냉매로부터 발생되는 소음을 저감하기 위한 흡입 머플러(150)가 더 포함된다. 상기 흡입 파이프(104)를 통하여 흡입된 냉매는 상기 흡입 머플러(150)를 거쳐 상기 피스톤(130)의 내부로 유동한다. 일례로, 냉매가 상기 흡입 머플러(150)를 통과하는 과정에서, 냉매의 유동소음이 저감될 수 있다.
상기 흡입 머플러(150)에는, 다수의 머플러(151,152,153)가 포함된다. 상기 다수의 머플러(151,152,153)에는, 서로 결합되는 제 1 머플러(151), 제 2 머플러(152) 및 제 3 머플러(153)가 포함된다.
상기 제 1 머플러(151)는 상기 피스톤(130)의 내부에 위치되며, 상기 제 2 머플러(152)는 상기 제 1 머플러(151)의 후측에 결합된다. 그리고, 상기 제 3 머플러(153)는 상기 제 2 머플러(152)를 내부에 수용하며, 상기 제 1 머플러(151)의 후방으로 연장될 수 있다. 냉매의 유동방향 관점에서, 상기 흡입 파이프(104)를 통하여 흡입된 냉매는 상기 제 3 머플러(153), 제 2 머플러(152) 및 제 1 머플러(151)를 차례로 통과할 수 있다. 이 과정에서, 냉매의 유동소음은 저감될 수 있다.
상기 흡입 머플러(150)에는, 머플러 필터(153)가 더 포함된다. 상기 머플러 필터(153)는 상기 제 1 머플러(151)와 상기 제 2 머플러(152)가 결합되는 경계면에 위치될 수 있다. 일례로, 상기 머플러 필터(153)는 원형의 형상을 가질 수 있으며, 상기 머플러 필터(153)의 외주부는 상기 제 1,2 머플러(151,152)의 사이에 지지될 수 있다.
방향을 정의한다.
"축 방향"이라 함은, 상기 피스톤(130)이 왕복운동 하는 방향, 즉 도 4에서 가로 방향으로 이해될 수 있다. 그리고, 상기 "축 방향" 중에서, 상기 흡입 파이프(104)로부터 압축공간(P)을 향하는 방향, 즉 냉매가 유동하는 방향을 "전방"이라 하고, 그 반대방향을 "후방"이라 정의한다. 상기 피스톤(130)이 전방으로 이동할 때, 상기 압축공간(P)은 압축될 수 있다.
반면에, "반경 방향"이라 함은 상기 피스톤(130)이 왕복운동 하는 방향에 수직한 방향으로서, 도 4의 세로 방향으로 이해될 수 있다.
상기 피스톤(130)에는, 대략 원통형상의 피스톤 본체(131) 및 상기 피스톤 본체(131)로부터 반경 방향으로 연장되는 피스톤 플랜지(132)가 포함된다. 상기 피스톤 본체(131)는 상기 실린더(120)의 내부에서 왕복 운동하며, 상기 피스톤 플랜지(132)는 상기 실린더(120)의 외측에서 왕복 운동할 수 있다.
상기 실린더(120)는, 상기 제 1 머플러(151)의 적어도 일부분 및 상기 피스톤 본체(131)의 적어도 일부분을 수용하도록 구성된다.
상기 실린더(120)의 내부에는, 상기 피스톤(130)에 의하여 냉매가 압축되는 압축 공간(P)이 형성된다. 그리고, 상기 피스톤 본체(131)의 전면부에는, 상기 압축 공간(P)으로 냉매를 유입시키는 흡입공(133)이 형성되며, 상기 흡입공(133)의 전방에는 상기 흡입공(133)을 선택적으로 개방하는 흡입 밸브(135)가 제공된다. 상기 흡입 밸브(135)의 대략 중심부에는, 소정의 체결부재가 결합되는 체결공이 형성된다.
상기 압축 공간(P)의 전방에는, 상기 압축 공간(P)에서 배출된 냉매의 토출공간(160a)을 형성하는 토출커버(160) 및 상기 토출커버(160)에 결합되며 상기 압축 공간(P)에서 압축된 냉매를 선택적으로 배출시키기 위한 토출밸브 어셈블리(161,163)가 제공된다. 상기 토출공간(160a)은 토출커버(160)의 내부 벽에 의하여 구획되는 다수의 공간부가 포함된다. 상기 다수의 공간부는 전후 방향으로 배치되며, 서로 연통될 수 있다.
상기 토출밸브 어셈블리(161,163)에는, 상기 압축 공간(P)의 압력이 토출압력 이상이 되면 개방되어 냉매를 상기 토출커버(160)의 토출 공간으로 유입시키는 토출 밸브(161) 및 상기 토출 밸브(161)와 토출커버(160)의 사이에 제공되어 축 방향으로 탄성력을 제공하는 스프링 조립체(163)가 포함된다.
상기 스프링 조립체(163)에는, 밸브 스프링(163a) 및 상기 밸브 스프링(163a)을 상기 토출커버(160)에 지지하기 위한 스프링지지부(163b)가 포함된다. 일례로, 상기 밸브 스프링(163a)에는, 판 스프링이 포함될 수 있다. 그리고, 상기 스프링지지부(163b)는 사출공정에 의하여 상기 밸브 스프링(163a)에 일체로 사출 성형될 수 있다.
상기 토출 밸브(161)는 상기 밸브 스프링(163a)에 결합되며, 상기 토출 밸브(161)의 후방부 또는 후면은 상기 실린더(120)의 전면에 지지 가능하도록 위치된다. 상기 토출 밸브(161)가 상기 실린더(120)의 전면에 지지되면 상기 압축공간(P)은 밀폐된 상태를 유지하며, 상기 토출 밸브(161)가 상기 실린더(120)의 전면으로부터 이격되면 상기 압축공간(P)은 개방되어, 상기 압축공간(P) 내부의 압축된 냉매가 배출될 수 있다.
상기 압축 공간(P)은 상기 흡입 밸브(135)와 상기 토출 밸브(161)의 사이에 형성되는 공간으로서 이해된다. 그리고, 상기 흡입 밸브(135)는 상기 압축 공간(P)의 일측에 형성되고, 상기 토출 밸브(161)는 상기 압축 공간(P)의 타측, 즉 상기 흡입 밸브(135)의 반대측에 제공될 수 있다.
상기 피스톤(130)이 상기 실린더(120)의 내부에서 왕복 직선운동 하는 과정에서, 상기 압축공간(P)의 압력이 토출압력보다 낮고 흡입압력 이하가 되면 상기 흡입 밸브(135)가 개방되어 냉매는 상기 압축 공간(P)으로 흡입된다. 반면에, 상기 압축공간(P)의 압력이 상기 흡입압력 이상이 되면 상기 흡입 밸브(135)가 닫힌 상태에서 상기 압축공간(P)의 냉매가 압축된다.
한편, 상기 압축공간(P)의 압력이 상기 토출압력 이상이 되면, 상기 밸브 스프링(163a)이 전방으로 변형하면서 상기 토출 밸브(161)를 개방시키고, 냉매는 상기 압축공간(P)으로부터 토출되어, 토출커버(160)의 토출공간으로 배출된다. 상기 냉매의 배출이 완료되면, 상기 밸브 스프링(163a)은 상기 토출 밸브(161)에 복원력을 제공하여, 상기 토출 밸브(161)가 닫혀지도록 한다.
상기 압축기(10)에는, 상기 토출커버(160)에 결합되며 상기 토출커버(160)의 토출공간(160a)을 유동한 냉매를 배출시키는 커버파이프(162a)가 더 포함된다. 일례로, 상기 커버파이프(162a)는 금속재질로 구성될 수 있다.
그리고, 상기 압축기(10)에는, 상기 커버파이프(162a)에 결합되며, 상기 커버파이프(162a)를 유동하는 냉매를 상기 토출 파이프(105)로 전달하는 루프 파이프(162b)가 더 포함된다. 상기 루프 파이프(162b)의 일측부는 상기 커버파이프(162a)에 결합되며, 타측부는 상기 토출 파이프(105)에 결합될 수 있다.
상기 루프 파이프(162b)는 플렉서블한 재질로 구성되며, 상대적으로 길게 형성될 수 있다. 그리고, 상기 루프 파이프(162b)는 상기 커버파이프(162a)로부터 상기 쉘(101)의 내주면을 따라 라운드지게 연장되어, 상기 토출 파이프(105)에 결합될 수 있다. 일례로, 상기 루프 파이프(162b)는 감겨진 형상을 가질 수 있다.
상기 압축기(10)에는, 프레임(110)이 더 포함된다. 상기 프레임(110)은 상기 실린더(120)를 고정시키는 구성으로서 이해된다. 일례로, 상기 실린더(120)는 상기 프레임(110)의 내측에 압입(press fitting)될 수 있다. 상기 실린더(120) 및 프레임(110)은 알루미늄 또는 알루미늄 합금 재질로 구성될 수 있다.
상기 프레임(110)은 상기 실린더(120)를 둘러싸도록 배치된다. 즉, 상기 실린더(120)는 상기 프레임(110)의 내측에 수용되도록 위치될 수 있다. 그리고, 상기 토출커버(160)는 체결부재에 의하여 상기 프레임(110)의 전면에 결합될 수 있다.
상기 모터 어셈블리(140)에는, 상기 프레임(110)에 고정되어 상기 실린더(120)를 둘러싸도록 배치되는 아우터 스테이터(141)와, 상기 아우터 스테이터(141)의 내측으로 이격되어 배치되는 이너 스테이터(148) 및 상기 아우터 스테이터(141)와 이너 스테이터(148)의 사이 공간에 위치하는 영구자석(146)이 포함된다.
상기 영구자석(146)은, 상기 아우터 스테이터(141) 및 이너 스테이터(148)와의 상호 전자기력에 의하여 직선 왕복 운동할 수 있다. 그리고, 상기 영구자석(146)은 1개의 극을 가지는 단일 자석으로 구성되거나, 3개의 극을 가지는 다수의 자석이 결합되어 구성될 수 있다.
상기 영구자석(146)은 마그넷 프레임(138)에 설치될 수 있다. 상기 마그넷 프레임(138)은 대략 원통 형상을 가지며, 상기 아우터 스테이터(141)와 이너 스테이터(148)의 사이 공간에 삽입되도록 배치될 수 있다.
상세히, 도 5의 단면도를 기준으로, 상기 마그넷 프레임(138)은 상기 피스톤 플랜지(132)에 결합되어 외측 반경방향으로 연장되며 전방으로 절곡될 수 있다. 상기 영구자석(146)은 상기 마그넷 프레임(138)의 전방부에 설치될 수 있다. 상기 영구자석(146)이 왕복 운동할 때, 상기 피스톤(130)은 상기 영구자석(146)과 함께 축 방향으로 왕복 운동할 수 있다.
상기 아우터 스테이터(141)에는, 코일 권선체(141b,141c,141d) 및 스테이터 코어(141a)가 포함된다. 상기 코일 권선체(141b,141c,141d)에는, 보빈(141b) 및 상기 보빈의 원주 방향으로 권선된 코일(141c)이 포함된다. 그리고, 상기 코일 권선체(141b,141c,141d)에는, 상기 코일(141c)에 연결되는 전원선이 상기 아우터 스테이터(141)의 외부로 인출 또는 노출되도록 가이드 하는 단자부(141d)가 더 포함된다.
상기 스테이터 코어(141a)에는, 복수 개의 라미네이션(lamination)이 원주 방향으로 적층되어 구성된 다수의 코어 블럭이 포함된다. 상기 다수의 코어 블럭은, 상기 코일 권선체(141b,141c)의 적어도 일부분을 둘러싸도록 배치될 수 있다.
상기 아우터 스테이터(141)의 일측에는 스테이터 커버(149)가 제공된다. 즉, 상기 아우터 스테이터(141)의 일측부는 상기 프레임(110)에 의하여 지지되며, 타측부는 상기 스테이터 커버(149)에 의하여 지지될 수 있다.
상기 압축기(10)에는, 상기 스테이터 커버(149)와 상기 프레임(110)을 체결하기 위한 커버체결부재(149a)가 더 포함된다. 상기 커버체결부재(149a)는, 상기 스테이터 커버(149)를 관통하여 상기 프레임(110)을 향하여 전방으로 연장되며, 상기 프레임(110)에 결합될 수 있다.
상기 이너 스테이터(148)는 상기 프레임(110)의 외주에 고정된다. 그리고, 상기 이너 스테이터(148)는 복수 개의 라미네이션이 상기 프레임(110)의 외측에서 원주 방향으로 적층되어 구성된다.
상기 압축기(10)에는, 상기 피스톤(130)을 지지하는 서포터(137)가 더 포함된다. 상기 서포터(137)는 상기 피스톤(130)의 후측에 결합되며, 그 내측에는, 상기 머플러(150)가 관통하도록 배치될 수 있다. 상기 피스톤 플랜지(132), 마그넷 프레임(138) 및 상기 서포터(137)는 체결부재에 의하여 체결될 수 있다.
상기 서포터(137)에는, 밸런스 웨이트(179)가 결합될 수 있다. 상기 밸런스 웨이트(179)의 중량은, 압축기 본체의 운전주파수 범위에 기초하여 결정될 수 있다.
상기 압축기(10)에는, 상기 스테이터 커버(149)에 결합되어 후방으로 연장되며, 제 1 지지장치(165)에 의하여 지지되는 리어 커버(170)가 더 포함된다.
상세히, 상기 리어 커버(170)에는 3개의 지지레그가 포함되며, 상기 3개의 지지레그는 상기 스테이터 커버(149)의 후면에 결합될 수 있다. 상기 3개의 지지레그와, 상기 스테이터 커버(149)의 후면 사이에는, 스페이서(181)가 개재될 수 있다. 상기 스페이서(181)의 두께를 조절하는 것에 의하여, 상기 스테이터 커버(149)로부터 상기 리어 커버(170)의 후단부까지의 거리를 결정할 수 있다. 그리고, 상기 리어 커버(170)는 상기 서포터(137)에 스프링 지지될 수 있다.
상기 압축기(10)에는, 상기 리어 커버(170)에 결합되어 상기 머플러(150)로의 냉매 유입을 가이드 하는 유입 가이드부(156)가 더 포함된다. 상기 유입 가이드부(156)의 적어도 일부분은 상기 흡입 머프러(150)의 내측에 삽입될 수 있다.
상기 압축기(10)에는, 상기 피스톤(130)이 공진 운동할 수 있도록 각 고유 진동수가 조절된 복수의 공진 스프링(176a,176b)이 더 포함된다.
상기 복수의 공진 스프링(176a,176b)에는, 상기 서포터(137)와 스테이터 커버(149)의 사이에 지지되는 제 1 공진 스프링(176a) 및 상기 서포터(137)와 리어 커버(170)의 사이에 지지되는 제 2 공진 스프링(176b)이 포함된다. 상기 복수의 공진 스프링(176a,176b)의 작용에 의하여, 상기 압축기(10)의 내부에서 왕복 운동하는 구동부의 안정적인 움직임이 수행되며, 상기 구동부의 움직임에 따른 진동 또는 소음 발생을 줄일 수 있다.
상기 서포터(137)에는, 상기 제 1 공진 스프링(176a)에 결합되는 제 1 스프링지지부(137a)가 포함된다.
상기 압축기(10)에는, 상기 프레임(110)과, 상기 프레임(110) 주변의 부품간의 결합력을 증대하기 위한 다수의 실링부재(127,128,129a,129b)가 포함된다. 상세히, 상기 다수의 실링부재(127,128,129a,129b)에는, 상기 프레임(110)과 상기 토출커버(160)가 결합되는 부분에 구비되는 제 1 실링부재(127)가 포함된다.
상기 다수의 실링부재(127,128,129a,129b)에는, 상기 프레임(110)과 상기 실린더(120)가 결합되는 부분에 구비되는 제 2 실링부재(128)가 더 포함된다.
상기 다수의 실링부재(127,128,129a,129b)에는, 상기 실린더(120)와 상기 프레임(110)의 사이에 제공되는 제 3 실링부재(129a)가 더 포함된다. 상기 제 3 실링부재(129a)는, 프레임의 내주면과 실린더의 외주면 사이에 형성되는 가스 포켓의 냉매가 외부로 누설되는 것을 방지하며, 상기 프레임(110)과 실린더(120)의 결합력을 증대시키는 기능을 수행할 수 있다.
상기 다수의 실링부재(127,128,129a,129b)에는, 상기 프레임(110)과 상기 이너 스테이터(148)가 결합되는 부분에 구비되는 제 4 실링부재(129b)가 더 포함된다.
상기 제 1 내지 제 4 실링부재(127,128,129a,129b)는 링 형상을 가질 수 있다.
상기 압축기(10)에는, 상기 토출커버(160)에 결합되며, 상기 압축기(10)의 본체의 일측을 지지하는 제 1 지지장치(165)가 더 포함된다. 상기 제 1 지지장치(165)는 상기 제 2 쉘커버(103)에 인접하게 배치되어, 상기 압축기(10)의 본체를 탄성 지지할 수 있다. 상세히, 상기 제 1 지지장치(165)에는, 제 1 지지스프링(166)이 포함된다. 상기 제 1 지지스프링(166)은, 상기 스프링체결부(101a)에 결합될 수 있다.
상기 압축기(10)에는, 상기 리어 커버(170)에 결합되어, 상기 압축기(10)의 본체의 타측을 지지하는 제 2 지지장치(185)가 더 포함된다. 상기 제 2 지지장치(185)는 상기 제 1 쉘커버(102)에 결합되어, 상기 압축기(10)의 본체를 탄성 지지할 수 있다. 상세히, 상기 제 2 지지장치(185)에는, 제 2 지지스프링(186)이 포함된다. 상기 제 1 지지스프링(186)은, 상기 커버지지부(102a)에 결합될 수 있다.
도 6는 상기 차음부재의 평면도이다. 그리고, 도 7은 도 6의 Ⅱ-Ⅱ'를 따라 절개한 단면도이다. 그리고, 도 8은 상기 차음부재가 장착된 압축기를 일측에서 바라본 사시도이다. 그리고, 도 9는 상기 차음부재가 장착된 압축기를 타측에서 바라본 사시도이다.
도 6 내지 도 9를 참조하면, 본 발명의 실시 예에 의한 차음부재(200)는 원통형상으로 형성된 상기 쉘(101)의 둘레를 감쌀 수 있도록 형성될 수 있다.
즉, 상기 차음부재(200)는 도 6에 도시된것 처럼 전체적으로 사각형의 시트 형상으로 형성될 수 있으며, 상기 쉘(101)의 축방향 길이와 대응하는 세로 폭과, 상기 쉘(101)의 둘레와 대응하거나 다소 길게 형성되는 가로 길이를 가지도록 형성될 수 있다. 따라서 상기 차음부재(200)의 면을 형성하는 부분을 시트라 부를 수도 있다.
상기 차음부재(200)는 상기 쉘(101)과 접하는 내면을 형성하는 제 1 층(210)과, 상기 제 1 층(210)의 일면에 접하며 외부로 노출되는 외면을 형성하는 제 2 층(220)으로 구성될 수 있다.
상기 제 1 층(210)은 흡음성이 우수한 폴리에틸렌(PE:polyethylene)을 소재로 하여 펠트, 부직포와 같은 형태로 형성될 수 있다. 상기 제 1 층(210)은 소정의 두께를 갖도록 형성될 수 있으며, 상기 쉘(101)의 외측면을 감싸도록 밀착될 수 있다.
상기 제 1 층(210)은 흡음성 외에 고온의 환경에서 견딜 수 있는 소재로 형성될 수 있다. 따라서, 상기 압축기(10)의 제조 및 유통 과정 및 구동 중의 온도에 의해 상태가 변화되거나 화재가 발생되지 않도록 한다.
물론, 상기 제 1 층(210)은 폴리 에틸렌 소재가 아닌 고온의 환경에서도 안전한 다른 흡음성 소재로 형성될 수 있으며, 시트 형상으로 형성되어 원통 형상의 상기 쉘(101)을 안전하게 감쌀 수 있도록 형성될 수 있다.
상기 제 2 층(220)은 탄성을 가지는 고무 소재로 형성될 수 있다. 상기 제 2 층(220)은 상기 제 1 층(210)과 동일한 크기와 형상을 가질 수 있으며, 상기 제 1 층(210)과 겹쳐지도록 배치되어 상기 차음부재(200)가 장착된 상태에서는 상기 제 1 층(210)이 외부로 노출되지 않도록 한다.
상기 제 2 층(220)은 고무 소재로 형성되어 상기 쉘(101)에서 발생되는 진동 소음을 추가로 차단할 수 있다. 그리고, 상기 차음부재(200)가 장착된 상태에서 외부로 노출되어 외부 충격이나 스크래치 등에 의해 손상되는 것을 방지할 수 있다.
또한, 상기 제 2 층(220)은 고무 소재로 형성되어 상기 차음부재(200)의 장착시 탄성 변형에 의해 다소 인장된 상태로 상기 쉘에 장착하여 상기 차음부재(200)가 상기 쉘(101)의 외측면에 완전히 밀착된 상태를 유지할 수 있도록 한다.
상기 제 1 층(210)과 제 2 층(220)은 가장자리 전체를 따라서 상기 제 1 층(210)과 제 2 층(220)을 고정하기 위한 테두리부(201)가 형성될 수 있다. 상기 테두리부(201)는 실 또는 와이어로 스티치구조로 형성되어 상기 제 1 층(210)과 제 2 층(220)을 고정할 수 있다. 그리고, 필요에 따라 상기 제 1 층(210)과 제 2 층(220)의 사이에는 접착제 또는 접착시트가 제공되어 상기 제 1 층(210)과 제 2 층(220)이 보다 견고하게 서로 고정될 수 있도록 할 수 있다.
한편, 상기 제 1 층(210)과 제 2 층(220)을 연결하는 추가의 고정부(202)가 더 형성될 수도 있다. 상기 고정부(202)는 상기 테두리부(201)를 형성하는 실 또는 와이어에 의해 스티치 구조로 형성될 수 있다. 상기 고정부(202)는 상기 차음부재(200)의 세로 폭 방향 또는 가로 길이 방향으로 길게 연장 형성될 수 있으며, 아래에서 설명할 제 2 절개부와 대응하는 위치에서 형성될 수 있을 것이다.
따라서, 상기 고정부(202)에 의해 상기 제 2 절개부(250)가 형성되는 위치에서 상기 제 1 층(210)과 제 2 층(220)이 고정될 수 있으며, 상기 테두리부(201)가 형성되지 않는 상기 제 2 절개부(250)의 둘레에서 상기 제 1 층(210)과 제 2 층(220)이 박리되는 것을 방지할 수 있다.
그리고, 상기 제 1 층(210)은 상기 제 2 층(220)보다 더 두껍게 형성될 수 있다. 예컨데, 상기 제 1 층(210)이 5mm의 두께를 가지는 경우 상기 제 2 층(220)은 1mm의 두께를 가지도록 형성될 수 있다. 따라서 상기 제 1 층(210)은 차음의 기능을, 그리고 상기 제 2 층(220)은 상기 차음부재(200)의 밀착 고정을 위한 역할을 할 수 있다. 물론, 상기 제 2 층(220) 또한 차음의 기능을 가질 수 있다.
그리고, 상기 차음부재(200)의 양단에는 상기 차음부재(200)가 상기 쉘(101)에 장착된 상태에서 고정될 수 있도록 하는 결속부(231,232)가 구비될 수 있다. 상기 결속부(231,232)는 상기 차음부재(200)가 상기 쉘(101)을 감싼 상태에서 양단이 서로 맞닿거나 접하는 상태에서 서로 고정될 수 있도록 할 수 있다.
상기 결속부(231,232)는 상기 차음부재(200)의 일단에 구비되는 제 1 결속부(231)와, 타단에 구비되는 제 2 결속부(232)로 구성될 수 있다. 상기 제 1 결속부(231)와 제 2 결속부(232)는 각각 암수 벨크로 구조를 가지도록 형성될 수 있으며, 상기 차음부재(200)의 세로 폭 전체에 형성되어 상기 차음부재(200)의 양단이 서로 완전히 결속될 수 있도록 할 수 있다.
상기 결속부(231,232)는 벨크로 구조가 아닌 다른 접착 또는 구속 구조로 구성될 수도 있으나, 상기 압축기(10)의 정비의 용이를 위해 벨크로 구조와 같이 탈착이 가능한 구조를 가지는 것이 바람직할 것이다.
한편, 차음부재(200)에는 제 1 절개부(240)와 제 2 절개부(250)가 형성될 수 있다. 상기 제 1 절개부(240)와 제 2 절개부(250)는 모두 상기 차음부재(200)의 가장자리에 형성될 수 있다. 따라서 상기 차음부재(200)의 가공시 상기 제 1 층(210)과 제 2 층(220)이 겹쳐진 상태에서 프레스 가공에 의해 절단하여 상기 차음부재(200)의 형상을 성형할 수 있다.
즉, 상기 제 1 절개부(240)와 제 2 절개부(250)를 별도의 가공에 의해 성형하는 것이 아니라 한 번의 프레스 가공에 의해 제 1 절개부(240)와 제 2 절개부(250)를 동시 성형 가능하며, 나아가 상기 차음부재(200)의 전체 둘레 형상을 성형할 수 있게 된다.
상기 제 1 절개부(240)는 상기 레그(50)가 외부로 노출될 수 있도록 하는 것으로, 상기 차음부재(200)의 외측단에서 내측으로 절개되도록 형성될 수 있다. 상기 제 1 절개부(240)는 상기 차음부재(200)의 가로 길이의 양단에서 서로 마주보는 위치에 각각 형성될 수 있다.
그리고, 양측에 배치되는 한쌍의 레그(50)가 모두 외측으로 노출되도록 형성될 수 있다. 즉, 상기 제 1 절개부(240)의 절개된 폭(W1)은 일측의 상기 쉘(101)과 연결된 한쌍의 상기 레그(50) 상단 사이의 거리(L1)와 대응하거나 다소 크게 형성될 수 있다. 따라서, 한쌍의 상기 제 1 절개부(240)에 의해 상기 쉘(101)에 장착된 4개의 레그(50)가 모두 외부로 노출될 수 있게 된다.
상기 제 2 절개부(250)는 상기 터미널(108)과 프로세스 파이프(106) 및 토출 파이프(105)가 노출될 수 있도록 하는 것으로, 터미널부(251)와 파이프부(252)를 포함하여 구성될 수 있다.
상기 터미널부(251)는 상기 터미널(108)과 대응하는 크기와 형상으로 형성될 수 있으며, 상기 차음부재(200)의 장착시 상기 터미널(108) 및 상기 브라켓(109)이 상기 터미널부(251)를 통해 외부로 노출될 수 있도록 한다. 상기 터미널부(251)는 상기 차음부재(200)의 단부와는 이격된 위치에 형성될 수 있으며, 상기 파이프부(252)와 연결되어 절개되는 구조를 가진다.
상기 파이프부(252)는 상기 프로세스 파이프(106)와 토출 파이프(105)가 노출될 수 있도록 하며, 동시에 상기 차음부재(200)의 외측단에서 상기 터미널부(251)를 향하여 연장되어 상기 터미널부(251)의 절개 성형이 가능하도록 한다.
상세히, 상기 파이프부(252)는 상기 프로세스 파이프(106)와 토출 파이프(105)가 동시에 수용 가능하도록 상기 프로세스 파이프(106)의 외측단에서 상기 토출 파이프(105)의 외측단까지의 거리(L2)와 대응하는 폭(W2)을 가지도록 형성될 수 있다. 따라서, 상기 차음부재(200)의 장착시 상기 프로세스 파이프(106)와 토출 파이프(105)는 상기 파이프부(252)에 동시에 끼워질 수 있으며 한 번의 작업으로 상기 프로세스 파이프(106)와 토출 파이프(105)가 동시에 노출되도록 할 수 있다.
그리고, 상기 파이프부(252)는 상기 프로세스 파이프(106) 및 토출 파이프(105)와 대응하는 위치에 형성되되 상기 차음부재(200)의 외측단과 상기 터미널부(251)를 연결할 수 있도록 형성된다. 따라서, 상기 제 2 절개부(250)는 전체가 하나의 개구로 형성될 수 있으며, 상기 차음부재(200)를 장착하는 과정에서 상기 터미널(108)과 프로세스 파이프(106) 및 토출 파이프(105)의 노출 작업이 동시에 이루어 질 수 있게 된다.
이하에서는 상기와 같은 구조를 가지는 본 발명의 실시예에 의한 압축기(10)에서 상기 차음부재(200)를 장착하는 과정을 도면을 참조하여 보다 상세하게 살펴보기로 한다.
도 10 내지 12는 상기 차음부재의 장착 과정을 차례로 나타낸 도면이다.
도면에 도시된 것과 같이, 상기 쉘(101)의 내부에 압축기 본체를 수용한 상태로 상기 제 1 쉘커버(102)와 제 2 쉘커버(103)를 장착하여 상기 압축기(10)의 외형을 형성하게 된다. 그리고, 상기 차음부재(200)가 원통 형상의 상기 쉘(101)을 감싸도록 장착된다.
상기 차음부재의 장착을 위해서는, 우선 도 10에 도시된 것과 같이 상기 차음부재(200)가 상기 압축기(10)의 일측에 배치하게 된다. 이때, 상기 차음부재(200)의 제 1 층(210)이 상기 쉘(101)의 외측면과 접하도록 배치하며 상기 제 2 층(220)은 외측으로 노출될 수 있다.
상기 차음부재(200)는 상기 압축기(10)의 제조과정 중 또는 냉장고 또는 에어컨의 조립 전에 장착될 수 있으며, 필요에 따라서는 상기 압축기(10)가 상기 냉장고 또는 에어컨의 실외기에 장착된 상태에서 상기 차음부재(200)가 장착될 수도 있다. 이는 상기 차음부재(200)가 시트 형상으로 형성되고 유연한 재질로 형성되어 상기 레그(50)에 의해 이격되는 상기 쉘(101)과 설치 공간의 바닥면의 사이 공간으로 상기 차음부재(200)를 배치시키거나 제거할 수 있기 때문이다.
상기 차음부재(200)는 상기 제 1 절개부(240)가 상기 레그(50)에 위치하도록 배치될 수 있다. 도 11에서와 같이 상기 제 1 절개부(240)를 통해 상기 레그(50)가 노출되도록 배치된 상태에서 상기 차음부재(200)는 정확한 위치가 정렬될 수 있다. 그리고, 상기 레그(50)가 상기 제 1 절개부(240)를 관통하여 돌출되는 구조를 가지므로 상기 제 1 절개부(240)는 4개의 상기 레그(50)에 의해 구속되는 구조를 가지며, 따라서 상기 차음부재(200)는 정확한 위치에서 가고정된 상태가 될 수 있게 된다. 그리고 이와 같은 상태에서 상기 차음부재(200)가 상기 쉘(101)을 감싸도록 하면 자연스럽게 상기 터미널(108)과 프로세스 파이프(106) 및 토출 파이프(105)가 외측으로 노출될 수 있게 된다.
상기 레그(50)가 상기 제 1 절개부(240)를 통해 노출되도록 장착된 상태에서 상기 차음부재(200)의 양단을 잡고 상기 쉘(101)을 감싸게 되면 상기 쉘(101)의 둘레 전체를 감쌀 수 있게 된다.
*그리고, 도 12에서와 같이 상기 차음부재(200)가 상기 쉘(101)을 감싸는 과정에서 상기 터미널(108)은 상기 터미널부(251)를 통해서 노출될 수 있고, 상기 프로세스 파이프(106)와 상기 토출 파이프(105)는 상기 파이프부(252)를 통해서 자연스럽게 노출될 수 있게 된다. 이때, 사용자는 상기 터미널(108)과 상기 프로세스 파이프(106) 및 토출 파이프(105)를 노출시키기 위한 별도의 작업을 할 필요는 없으며, 상기 차음부재(200)를 감싸는 과정에서 상기 제 2 절개부(250)를 통해 상기 터미널(108)과 상기 프로세스 파이프(106) 및 토출 파이프(105)가 통과되도록 할 수 있다.
상기 차음부재(200)가 상기 쉘(101)을 완전히 감싸게 되면 상기 차음부재(200)의 양단이 서로 맞닿거나 겹쳐지게 되며, 상기 제 1 결속부(231)와 제 2 결속부(232)가 서로 겹쳐지도록 하여 상기 차음부재(200)의 양단을 고정시킴으로서 상기 차음부재(200)의 장착 작업을 완료할 수 있다.
상기 제 1 결속부(231)와 제 2 결속부(232)를 서로 결속시키는 과정에서 상기 차음부재(200)는 탄성 변형되면서 인장될 수 있으며, 이와 같은 상태에서 상기 제 1 결속부(231)와 제 2 결속부(232)를 결속시키게 되는 경우 상기 제 2 층(220)이 상기 쉘(101)의 외측면을 가압하는 상태가 될 수 있어 상기 제 1 층(210)이 완전히 상기 쉘(101)의 외측면과 밀착될 수 있으며, 상기 차음부재(200)의 차음 효과를 한층 더할 수 있게 된다.
한편, 본 발명의 실시 예에 의한 차음부재는 전술한 실시예외에도 다양한 다른 실시예가 가능할 것이다.
이하에서는 본 발명의 다른 실시 예에 의한 차음부재에 관하여 도면을 참조하여 보다 상세하게 살펴보기로 한다.
도 13은 본 발명의 다른 실시 예에 의한 차음부재의 평면도이다.
본 발명의 다른 실시 예에 의한 차음부재(200)는 전술한 실시예와 제 2 절개부(250)에 있어서만 차이가 있을 뿐 나머지 다른 구성은 동일하므로, 동일한 구성에 대해서는 동일한 도면부호를 사용하고 그 상세한 설명은 생략하로 한다.
도면에 도시된 것과 같이, 본 발명의 다른 실시 예에 의한 차음부재(200)는 상기 제 1 층(210)과 제 2 층(220) 두겹으로 구성될 수 있으며, 상기 차음부재(200)의 가로 길이 방향의 양측단에는 각각 암수 벨크로 형상의 상기 제 1 결속부(231)와 제 2 결속부(232)가 구비될 수 있다.
그리고, 상기 차음부재(200)의 장착시 상기 레그(50)의 위치와 대응하는 위치에는 한쌍의 제 1 절개부(240)가 형성될 수 있다.
그리고, 상기 차음부재(200)의 장착시 상기 터미널(108)과 대응하는 위치에는 터미널 홀(261)이 형성되고, 상기 프로세스 파이프(106)와 대응하는 위치에는 제 1 파이프 홀(262)이 형성되고, 상기 토출 파이프(105)와 대응하는 위치에는 제 2 파이프 홀(263)이 형성될 수 있다.
상기 터미널 홀(261)과 상기 제 1 파이프 홀(262) 및 제 2 파이프 홀(263)은 각각 상기 터미널(108)과 상기 프로세스 파이프(106) 그리고 토출 파이프(105)의 단면 형상과 대응하는 형상으로 형성된다. 따라서, 상기 차음부재(200)가 장착된 상태에서는 상기 터미널(108)과 상기 프로세스 파이프(106) 및 토출 파이프(105)가 상기 차음부재(200)를 관통하여 외부로 노출될 수 있게 된다.
한편, 상기 제 1 파이프 홀(262)은 상기 제 2 파이프 홀(263)에 비해 상기 차음부재(200)의 가장자리와 인접한 위치에 형성되며, 상기 제 1 파이프 홀(262)에는 제 3 절개부(262a)가 형성된다.
상기 제 3 절개부(262a)는 상기 차음부재(200)의 장착을 용이하게 하기 위한 것으로, 상기 제 1 파이프 홀(262)의 외측단과 상기 차음부재(200)의 인접하는 가장자리를 연결하도록 형성될 수 있다. 따라서, 상기 차음부재(200)의 장착시 절곡 형성되는 형상의 프로세스 파이프(106)가 상기 제 1 파이프 홀(262)의 내측으로 용이하게 위치되도록 할 수 있다.
따라서, 상기 차음부재(200)의 장착시 상기 제 2 파이프 홀(263)에 상기 토출 파이프(105)를 먼저 끼워서 상기 토출 파이프(105)를 노출시킨 후 상기 차음부재(200)가 상기 쉘(101)을 감싸도록 할 수 있을 것이며, 이 과정에서 상기 프로세스 파이프(106)는 상기 제 3 절개부(262a)를 통해 상기 제 1 파이프 홀(262)을 관통하도록 배치될 수 있을 것이다.
물론, 필요에 따라서는 상기 제 2 파이프 홀(263)에도 제 3 절개부(262a)와 같은 구조가 적용되어 절곡된 형상의 토출 파이프(105)가 용이하게 상기 제 2 파이프 홀(263)을 관통하여 노출되도록 할 수 있을 것이다.
본 발명의 실시 예에 의한 압축기 및 압축기용 차음부재에서는 소음이 저감되면서 컴팩트한 압축기의 구성이 가능하고 제조비용과 생산성을 절감할 수 있으므로 산업상 이용 가능성이 높을 것이다.

Claims (16)

  1. 원통 형상의 쉘;
    상기 쉘의 개구된 양단을 커버하는 제 1 쉘커버와 제 2 쉘커버;
    상기 쉘의 외측면에서 연장되어 설치 공간에 고정되는 다수의 레그;
    상기 제 1 쉘커버에 연결되며, 냉매가 유입되는 흡입 파이프;
    상기 쉘의 둘레면에 구비되며, 전원 공급 단자와 연결되는 터미널;
    상기 쉘의 둘레면에 연결되며, 냉매의 보충을 위한 프로세스 파이프;
    상기 쉘의 둘레면에 연결되며, 압축된 냉매가 토출되는 토출 파이프 및
    상기 쉘의 둘레면을 따라 밀착되는 시트 형상으로 형성되어 상기 쉘의 진동 소음을 차단하며, 양단에 서로 접하여 구속될 수 있도록 하는 결속부가 형성되는 차음부재;를 포함하는 압축기.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 차음부재는,
    상기 쉘의 외측면과 밀착되며 펠트 또는 부직포 형태로 형성되어 진동 소음을 흡음하는 제 1 층과;
    상기 제 1 층에 접합되어 외부로 노출되는 면을 형성하며, 탄성 소재로 형성되어 상기 쉘의 외측면을 가압하는 제 2 층을 포함하는 것을 특징으로 하는 압축기.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 레그와 터미널, 상기 프로세스 파이프 및 상기 토출 파이프의 위치와 대응하는 상기 차음부재의 일측은 개구되도록 형성되는 것을 특징으로 하는 압축기.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 터미널과 상기 프로세스 파이프 및 상기 토출 파이프는 상기 쉘의 중앙에서 상기 제 2 쉘커버측으로 인접하도록 배치되는 것을 특징으로 하는 압축기.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 터미널과 상기 프로세스 파이프 및 상기 토출 파이프는 서로 다른 높이에 위치되는 것을 특징으로 하는 압축기.
  6. 제 4 항에 있어서,
    상기 터미널과 상기 프로세스 파이프 및 상기 토출 파이프는 상기 쉘의 축방향 중심부를 기준으로 90°이내에 위치되는 것을 특징으로 하는 압축기.
  7. 원통 형상의 압축기 둘레를 형성하는 쉘의 외측면과 밀착되며 펠트 또는 부직포 형태로 형성되어 진동 소음을 흡음하는 제 1 층과;
    상기 제 1 층에 접합되어 외부로 노출되는 면을 형성하며, 탄성 소재로 형성되어 상기 쉘의 외측면을 가압하는 제 2 층을 포함하며,
    상기 제 2 층의 양단에는 상기 제 2 층을 인장시킨 상태에서 서로 접하여 구속될 수 있도록 하는 결속부가 형성되는 것을 특징으로 하는 압축기용 차음부재.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 제 1 층은 난연성 폴리 에틸렌 소재로 형성되는 것을 특징으로 하는 압축기용 차음부재.
  9. 제 7 항에 있어서,
    상기 제 1 층과 제 2 층의 둘레에는 실 또는 와이어소재로 스티치 형태로 형성되어 상기 제 1 층과 제 2 층을 결합시키는 테두리부가 형성되는 것을 특징으로 하는 압축기용 차음부재.
  10. 제 7 항에 있어서,
    상기 결속부는 상기 제 2 층의 양단에 각각 구비되며 벨크로의 암수 구조로 형성되는 제 1 결속부와 제 2 결속부로 구성되는 것을 특징으로 하는 압축기용 차음부재.
  11. 흡음 소재로 형성되며, 원통 형상의 압축기 쉘의 길이와 대응하는 폭과 상기 쉘의 둘레와 대응하는 길이를 가지는 사각 시트;
    상기 시트의 길이 방향 양단에 구비되며, 상기 쉘을 감싼 상태에서 서로 결속되는 결속부;
    상기 시트의 폭 방향 양단에서 절개되며, 상기 쉘을 고정 장착시키는 레그가 노출되는 제 1 절개부 및;
    상기 쉘에 연결된 터미널과, 프로세스 파이프 그리고 토출 파이프와 대응하는 위치에 형성되어, 상기 터미널과 프로세스 파이프 그리고 토출 파이프가 노출되는 개구를 포함하는 압축기용 차음부재.
  12. 제 11 항에 있어서,
    상기 개구는 상기 제 1 절개부와 인접한 상기 시트의 폭 방향 일단에서 절개되어, 상기 터미널과 프로세스 파이프 그리고 토출 파이프가 관통되는 제 2 절개부인 것을 특징으로 하는 압축기용 차음부재.
  13. 제 12 항에 있어서,
    상기 제 2 절개부는,
    상기 터미널과 대응하는 형상으로 개구되는 터미널부와;
    상기 시트의 폭 방향 일단에서 상기 터미널부를 연결하도록 절개되며 상기 프로세스 파이프 및 토출 파이프가 함께 관통되도록 형성되는 파이프부를 포함하는 것을 특징으로 하는 압축기용 차음부재.
  14. 제 13 항에 있어서,
    상기 파이프부의 폭은 상기 프로세스 파이프와 토출 파이프의 외측단 사이 거리보다 더 크게 형성되는 것을 특징으로 하는 압축기용 차음부재.
  15. 제 11 항에 있어서,
    상기 개구는,
    상기 터미널과 대응하는 위치에서 상기 터미널이 관통되는 터미널 홀;
    상기 프로세스 파이프와 쉘의 연결부위와 대응하는 위치에서 상기 프로세스 파이프가 관통되는 제 1 파이프 홀;
    상기 토출 파이프와 쉘의 연결부위와 대응하는 위치에서 상기 토출 파이프가 관통되는 제 2 파이프 홀을 포함하는 것을 특징으로 하는 압축기용 차음부재.
  16. 제 15 항에 있어서,
    상기 시트에는 상기 시트의 폭방향 단부에서 상기 제 1 파이프 홀 또는 제 2 파이프홀 중 적어도 어느 하나 까지 절개되는 제 3 절개부가 더 형성되는 것을 특징으로 하는 압축기용 차음부재.
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