WO2017097598A1 - Wischblattvorrichtung - Google Patents

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WO2017097598A1
WO2017097598A1 PCT/EP2016/078667 EP2016078667W WO2017097598A1 WO 2017097598 A1 WO2017097598 A1 WO 2017097598A1 EP 2016078667 W EP2016078667 W EP 2016078667W WO 2017097598 A1 WO2017097598 A1 WO 2017097598A1
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WO
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wiper
wiper blade
spring rail
strip unit
blade device
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PCT/EP2016/078667
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English (en)
French (fr)
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Helmut Depondt
Stijn Truyens
Original Assignee
Robert Bosch Gmbh
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    • B60S2001/3827Wiper blades characterised by the squeegee or blade rubber or wiping element
    • B60S2001/3841Squeegee modifications to prevent longitudinally sliding of squeegee in support structure

Definitions

  • a wiper blade device having at least one wiper strip unit has already been proposed, wherein the wiper strip unit has a receiving region for a wiper blade adapter and at least one spring rail channel for at least one spring rail.
  • a wiper blade device with at least one wiper strip unit, which has a receiving area for a wiper blade adapter, which has at least one spring rail channel for at least one spring rail, which has a wiper lip for wiping a vehicle window and which has at least two Fixieraus strictly adopted provided for attachment of the wiper blade adapter are and each along the spring rail channel have an extension which are smaller than an extension of the receiving area along the spring rail channel. Due to the configuration according to the invention, a bending of the wiper lip in the receiving region of the wiper blade adapter during a wiping operation can be advantageously reduced. A wiping quality can be advantageously increased.
  • a "wiper strip unit” is to be understood as meaning, in particular, a unit which comprises at least one wind deflector element, at least one retaining strip and at least one wiper lip, which are in one piece are formed with each other.
  • the at least one wind deflector element, the at least one retaining strip and the at least one wiper lip produced in an extrusion process with each other.
  • the wiper strip unit is in particular provided to accommodate the spring rail at least partially, in particular at least for the most part and particularly preferably completely in the circumferential direction.
  • the wiper strip unit forms at least partially, preferably at least in large part, for receiving the wiper blade adapter
  • a "receiving area for the wiper blade adapter” is to be understood in particular to mean a region and / or section of the wiper strip unit, which is intended in particular to at least partially accommodate the wiper blade adapter.
  • the receiving area is at least free of a Windabweiserelement.
  • a “wiper blade adapter” is to be understood in this context in particular an adapter having a contact area to a wiper blade component, in particular the spring rail, and captively connected to the wiper blade component in an assembled state and is provided to a coupling region of the wiper blade component for a coupling and / or to provide contact with a wiper arm adapter.
  • a “wiper arm adapter” is to be understood as meaning, in particular, an adapter which has a contact region to a wiper arm component and is captively connected to the wiper arm component and provided for this purpose
  • Coupling range of Wischarmbauteils provide for coupling and / or contacting with a wiper blade adapter.
  • the wiper strip unit forms at least partially, preferably at least for the most part, a spring rail channel.
  • a "spring rail channel” is to be understood as meaning, in particular, a channel which is intended to receive the spring rail Points of a vertical projection of the object on a plane to be understood.
  • a “longitudinal direction” is to be understood in particular as meaning the main extension direction of the spring rail channel
  • the spring rail channel has a closed contour in at least one plane.
  • a “spring rail” is to be understood in particular as meaning a macroscopic element which has at least one extension that is elastically changeable by at least 10%, in particular by at least 20%, preferably by at least 30% and particularly advantageously by at least 50% in a normal operating state
  • the spring rail is formed at least partially from a spring steel, and the spring rail preferably has a shape in an unloaded state
  • the spring rail may also be designed in several parts .A curvature of the spring rail along the spring rail in e Inem unloaded state greater than a curvature of a vehicle surface of a motor vehicle, in particular a vehicle window over which the spring rail is guided in at least one operating state.
  • An “elastic object” should be understood to mean, in particular, an object which can be deformed repeatedly without the object mechanically being damaged by it. is damaged or destroyed, and in particular strives after a deformation independently back to a basic shape.
  • the fixing recess is provided in particular for receiving at least one fixing means, in particular of the wiper blade adapter.
  • the fixing recess in particular a wall of an object delimiting the fixing recess, which has the fixing recess, is advantageously provided for preventing a displacement of an object arranged at least partially in the fixing recess.
  • the fixing recess is intended in particular to at least partially receive the wiper blade adapter.
  • the wiper strip unit surrounds the wiper blade adapter at least partially, in particular, viewed along the spring rail channel.
  • a “vertical recess” is to be understood as meaning, in particular, a recess which at least predominantly penetrates at least one object in at least one vertical direction, and preferably completely.
  • a “vertical direction” is to be understood as meaning, in particular, a direction which runs at least substantially perpendicular to a surface to be wiped by the wiper lip Direction be understood, which is parallel to a surface to be wiped and in particular at least substantially perpendicular to the longitudinal direction and the vertical direction.
  • the vertical direction is perpendicular to a longitudinal direction of the wiper lip.
  • the fixing recess preferably has a rectangular cross-section.
  • the expression "at least substantially perpendicular" should in particular define an orientation of a direction relative to a reference direction, the direction and the reference direction, particularly when viewed in a plane, including an angle of 90 ° and the angle in particular a maximum deviation from in particular especially smaller than 20 °, advantageously smaller than 10 ° and particularly advantageously smaller than 5 °.
  • a "wind deflector element” is to be understood as meaning, in particular, an element which is intended to deflect an air inflow or a wind that acts on the wiper blade device and / or to use it for pressing the wiper lip onto a surface to be wiped.
  • the Windabweiserelement consists at least partially of rubber and / or of an at least partially elastic plastic.
  • the wind deflector element preferably has at least one concave inflow surface.
  • the wind deflector element differs in particular from an end cap and / or from a wiper blade adapter.
  • the wind deflector element extends in an operating state over at least one part, preferably over at least a large part of an extension of the wiper blade device in the longitudinal direction.
  • the wind deflector is integrally formed.
  • a "wiper lip” is to be understood as meaning, in particular, a strip which is intended to wipe a vehicle window
  • the squeegee lip is preferably formed from a rubber material
  • "at least partially in one piece” is to be understood in particular as meaning that at least one component of at least one object and / or at least one first object is integral with at least one component of at least one further object and / or is integrally formed with at least one other object.
  • integral is to be understood as being in particular at least materially bonded, for example by a welding process, an adhesion process, an injection process and / or another process that appears meaningful to a person skilled in the art
  • One-piece should be understood to be shaped in particular in one piece.
  • this is a piece of a single blank, a mass and / or a casting, particularly preferably in an injection molding drive, in particular a one- and / or multi-component injection molding process.
  • the extension of the fixing recess along the spring rail channel corresponds to at most 90%, preferably at most 70% and particularly preferably at most 50% and / or in particular at least 10%, preferably at least 20% and particularly preferably at least 30% of the extent of the receiving area along the spring rail channel , In this way, in particular during assembly, precise positioning of the wiper blade adapter on the wiper strip unit can take place.
  • the at least two fixing recesses intersect a plane of symmetry which runs perpendicular to a longitudinal direction of the wiper strip unit and through a longitudinal center of the wiper strip unit and wherein the at least two fixing recesses are mirror-symmetrical to the plane of symmetry.
  • a particularly uniform contact force of the wiper lip on a vehicle window can be achieved.
  • a "longitudinal center” is to be understood as meaning, in particular, at least one point that is at least substantially equidistant from free longitudinal edges of the wiper strip unit.
  • the wiper strip unit comprises a larger number of fixing recesses on a first longitudinal side than on a second longitudinal side.
  • an asymmetrical rigidity of the wiper lip can be achieved in a simple manner.
  • a wiping quality can be advantageously increased.
  • the longitudinal sides extend at least substantially perpendicular to the wiping direction.
  • the first longitudinal side is remote from the second longitudinal side. Furthermore, it is proposed that the wiper strip unit on the first
  • the wiper strip unit Long side exactly one fixing recess more than on the second longitudinal side. As a result, a particularly simple asymmetrical design of the wiper strip unit can be achieved. Furthermore, it is proposed that the wiper strip unit has exactly three fixing recesses. This allows a particularly simple production of the wiper strip unit can be achieved with a very good wiping result at the same time.
  • a third fixing recess is arranged offset in a longitudinal direction relative to the two fixing recesses.
  • a stiffness of the wiper lip that is different in the longitudinal direction can advantageously be achieved.
  • the third fixing recess has the same longitudinal extension as the at least two fixing recesses.
  • the third fixing recess is provided for receiving a fixing means, which is provided for longitudinal fixing of the at least one spring rail.
  • a particularly secure fixing of the at least one spring rail relative to the wiper strip unit can be achieved.
  • the remaining Fixieraus traditions can be advantageously used for storage of the wiper blade adapter.
  • the wiper blade device according to the invention should not be limited to the application and embodiment described above.
  • the wiper blade device according to the invention may have a different number from a number of individual elements, components and units mentioned herein for fulfilling a mode of operation described herein. drawing
  • FIG. 1 shows a wiper with a wiper arm and a wiper blade, which has a wiper blade device, in a side view
  • FIG. 3 shows the wiper blade device according to FIG. 2 during a wiping operation in a sectional representation
  • FIG. 4 shows a further embodiment of a wiper blade device with a wiper strip unit, a spring rail in a plan view
  • Fig. 5 shows another embodiment of a wiper blade device with a wiper strip unit, a spring rail in a plan view and
  • Fig. 6 shows another embodiment of a wiper blade device with a wiper strip unit, a spring rail in a plan view.
  • a wiper with a wiper arm 48a and a wiper blade 46a which has a wiper blade device is shown in a side view.
  • the wiper blade 46a is designed as a flat wiper blade.
  • the wiper blade 46a is provided for cleaning a vehicle window 22a.
  • the wiper arm 48a has a wiper arm adapter 50a.
  • the wiper arm adapter 50a is designed in a manner known to the person skilled in the art, for example as a toplock adapter or as a sidelock adapter.
  • the wiper arm 48a is for attachment to a drive wave provided 52a of the wiper.
  • the drive shaft 52a is formed by a drive motor not shown oscillating in rotation.
  • the wiper blade device has a wiper blade adapter 14a.
  • the wiper blade adapter 14a is provided for coupling to the wiper arm adapter 50a, in particular by means of further components, not shown.
  • the wiper blade device has a first wind deflector element 54a.
  • the first wind deflector element 54a is provided for deflecting airstream and for generating a contact force of the wiper blade device in the direction of the vehicle window 22a.
  • the first wind deflector element 54a extends nearly over one half of a total longitudinal extent of the wiper blade device.
  • the wiper blade device has a second wind deflector element 56a.
  • the wiper blade device may alternatively or additionally comprise one of two different number of wind deflector elements.
  • the second wind deflector element 56a is formed separately from the first wind deflector element 54a.
  • the first wind deflector element 54a and the second wind deflector element 56a are mirror-symmetrical to one another.
  • the second wind deflector element 56a is provided to deflect the wind and to generate a contact force of the wiper blade device in the direction of the vehicle window 22a.
  • the second wind deflector element 56a extends nearly over one half of a total longitudinal extent of the wiper blade device.
  • the wind deflector elements 54a, 56a have a concave inflow surface.
  • the wind deflector elements 54a, 56a consist at least partially of rubber and / or of an at least partially elastic plastic.
  • the wiper blade device comprises a wiper strip unit 10a.
  • the wiper strip unit 10a has end sections 58a, 60a at opposite free ends.
  • the wiper blade device has two end caps 62a, 64a.
  • the end portions 58a, 60a of the wiper strip unit 10a receive the end caps 62a, 64a.
  • the end caps 62a, 64a close off the wiper blade device in a longitudinal direction 38a.
  • the longitudinal direction 38a is parallel to a main extension direction of the wiper blade device.
  • the wiper strip unit 10a has a wiper lip 20a for wiping the vehicle window 22a.
  • the wiper lip 20a is arranged to a large extent on the wiper strip unit 10a.
  • the wiper lip 20a is made of rubber.
  • FIG. 2 shows a part of the wiper strip unit 10a and a spring rail 18a of the wiper blade device in a plan view.
  • the wiper strip unit 10a comprises a retaining strip 66a.
  • the wind deflector elements 54a, 56a are integrally formed with the retaining strip 66a. Furthermore, the wiper lip 20a is integrally formed with the retaining strip 66a.
  • the wiper strip unit 10a connects at least one spring rail 18a and the wiper blade adapter in an assembled state
  • the wiper strip unit 10a has a receiving area 12a for the wiper blade adapter 14a.
  • the receiving region 12a has an at least substantially flat bearing surface 68a.
  • the support surface 68a serves to position the wiper blade adapter 14a.
  • the wiper strip unit 10a has an at least substantially closed spring rail channel 16a.
  • the spring rail channel 16a is formed to a large extent by the retaining strip 66a.
  • the spring rail channel 16a is provided for receiving a spring rail 18a of the wiper blade device.
  • the spring rail channel 16a has an at least substantially rectangular cross section.
  • the spring rail 18a has an elongated, flattened shape.
  • the spring rail 18a has an at least substantially rectangular cross-section. At free ends of the spring rail 18 a this is chamfered.
  • the spring rail 18a is formed of a spring steel.
  • the spring rail 18a is integrally formed. Alternatively or additionally, it is also conceivable that the
  • Spring rail 18a in several parts, in particular of two or more side by side extending spring rail parts, is formed.
  • the wiper strip unit 10a has a first fixing recess 24a.
  • the first fixing recess 24a is provided for attachment of the wiper blade adapter 14a.
  • the fixing recess 24a is arranged in a middle section of the wiper strip unit 10a.
  • the fixing recess 24a is disposed within the receiving area 12a.
  • the fixing recess 24a is formed as a vertical recess.
  • the fixing recess 24a has an at least in Essentially rectangular cross section. Alternatively, the cross-section may have any shape as long as it matches a shape of a component corresponding to the fixing recess 24a.
  • the fixing recess 24a has an extension along the spring rail channel 16a, which is smaller than an extension of the receiving portion 12a along the spring rail channel 16a.
  • the wiper strip unit 10a has a further fixing recess 26a.
  • the further fixing recess 26a is provided for attachment of the wiper blade adapter 14a.
  • the further fixing recess 26a is at least substantially congruent with the fixing recess 24a.
  • the further fixing recess 26a is arranged at an equal height to the fixing recess 24a along the spring rail channel 16a.
  • the two fixing recesses 24a, 26a intersect a plane of symmetry 36a.
  • the plane of symmetry 36a extends perpendicular to the longitudinal direction 38a of the wiper strip unit 10a. Furthermore, the plane of symmetry 36a extends through a longitudinal center 40a of the wiper strip unit 10a. The longitudinal center 40a is equidistant from the end portions 58a, 60a.
  • 26a are mirror-symmetrical to the plane of symmetry 36a.
  • FIG. 3 shows a section through the wiper blade device with the plane of symmetry 36a as the cutting plane.
  • the wiper blade device is shown during a wiping operation.
  • the wiper strip unit 10a is moved over the vehicle window 22.
  • the wiper lip 20a is deflected due to friction on the vehicle window 22a and thereby deforms the retaining strip 66a.
  • a deformation of the retaining strip 66a can be kept small along the spring rail channel 16a due to the small extent of the Fixieraus Principleung 24a.
  • An underside 70a of the retaining strip 66a extends at least substantially parallel to a spring rail underside 72a of the spring rail 18a. More specifically, the underside 70a of the retaining strip 66a extends completely parallel to the spring rail bottom 72a of the spring rail 18a.
  • FIGS. 4 to 7 show further exemplary embodiments of the invention.
  • the following descriptions and the drawings are essentially limited to the differences between the embodiments, wherein with respect to the same designated components, in particular with respect to components with the same reference numerals, in principle to the drawings and / or
  • FIG. 4 shows an alternatively formed wiper blade device.
  • the wiper blade device is substantially the same as the wiper blade device in the first embodiment.
  • the wiper strip unit 10b comprises a third fixing recess 28b.
  • the wiper strip unit 10b has a larger number of fixing recesses 26b, 28b than on a second longitudinal side 44b.
  • the wiper strip unit 10b comprises on the first longitudinal side 42b exactly one fixing recess 28b more than on the second longitudinal side 44b. In this case, the wiper strip unit 10b has exactly three fixing recesses 24b, 26b, 28b.
  • the third fixing recess 28b is arranged offset in a longitudinal direction 38b to the two fixing recesses 24b, 26b.
  • the third fixing recess 28b has the same longitudinal extension as the two fixing recesses 24b, 26b.
  • the third fixing recess 28b is formed congruent with the two fixing recesses 24b, 26b. All three fixing recesses 24b,
  • 26b, 28b each have an extension along a spring rail channel 16b which are smaller than an extension of the receiving area 12b along the spring rail channel 16b.
  • the two fixing recesses 24b, 26b intersect a plane of symmetry 36b.
  • the plane of symmetry 36b extends perpendicular to the longitudinal direction 38b of the wiper strip unit 10b.
  • the plane of symmetry 36b extends through a longitudinal center 40b of the wiper strip unit 10b.
  • the two fixing recesses 24b, 26b are mirror-symmetrical to the plane of symmetry 36b.
  • the third fixing recess 28b is provided for receiving a fixing means (not shown) of a wiper blade adapter, which is provided for longitudinal fixing of the spring rail 18b.
  • the spring rail 18b comprises a holding recess 74b.
  • the holding recess 74b has a rectangular cross-section.
  • FIG. 5 shows an alternatively formed wiper blade device.
  • the wiper blade device is substantially the same as the wiper blade device in the first embodiment.
  • the Fixieraus Principle Profus 24c, 26c are rotationally symmetrical to each other.
  • An axis of symmetry runs perpendicular to the vehicle window to be wiped and through a longitudinal center 40c of the wiper strip unit 10c.
  • the two fixing recesses 24c, 26c intersect a plane of symmetry 36c.
  • the plane of symmetry 36c extends perpendicular to a longitudinal direction 38c of the wiper strip unit 10c. Furthermore, the plane of symmetry 36c extends through the longitudinal center
  • the two fixing recesses 24c, 26c are arranged offset to one another in the longitudinal direction 38c.
  • the fixing recesses 24c, 26c each have an extension along a spring rail channel 16c, which extension is smaller than an extension of the receiving region 12c along the spring rail channel 16c.
  • FIG. 6 shows a further exemplary embodiment of a wiper blade device.
  • the wiper blade device is substantially the same as the wiper blade device in the first embodiment.
  • the fixing recesses 24d, 26d are rotationally symmetrical to one another.
  • An axis of symmetry extends perpendicular to a vehicle window to be wiped and through a longitudinal center 40d of the wiper strip unit 10d.
  • the two fixing recesses 24d, 26d intersect a plane of symmetry 36d.
  • the plane of symmetry 36d extends perpendicular to a longitudinal direction
  • the two fixing recesses 24d, 26d are arranged offset to one another in the longitudinal direction 38d.
  • the fixing recesses 24d, 26d each have an extension along a spring rail channel 16d, which extension is smaller than an extent of the receiving region 12d along the spring rail channel 16d.
  • the two Fixieraus traditions 24d, 26d are provided to a recording of fixing means not shown in detail of a wiper blade adapter, which are provided to a longitudinal fixing of the spring rail 18d.
  • the spring rail 18d comprises holding recesses 74d, 76d.
  • the retaining recesses 74d, 76d each have a rectangular cross-section.
  • the fixing means pass through the fixing recesses 24d, 26d during an assembly process and engage in the retaining recesses 74d, 76d.
  • the wiper blade adapter can be positively coupled with the spring rail 18d in the longitudinal direction 38d.
  • the wiper strip unit 10d has four additional fixing recesses 28d, 30d, 32d, 34d.
  • the wiper strip unit 10d has one of four different number of additional fixing recesses 28d, 30d, 32d, 34d.
  • the four additional fixing recesses 28d, 30d, 32d, 34d are arranged on the wiper strip unit 10d within the receiving region 12d.
  • the additional fixing recesses 28d, 30d, 32d, 34d are at least substantially congruent to the fixing recess 24d and the further fixing recess 26d.
  • the additional fixing recesses 28d, 30d, 32d, 34d are arranged offset to one another on the wiper strip unit 10d.
  • the additional fixing recesses 28d, 30d, 32d, 34d are arranged along the spring rail channel 16d on different opposite sides of the wiper strip unit 10d.
  • the two additional fixing recesses 30d, 34d are located on the side of the fixing recess 24d.
  • On the side of the further xierausappelung 26d are the two additional FixierausEnglishept 28d, 32d.
  • the arrangement of the fixing recess 24d, the further fixing recess 26d and the additional fixing recesses 28d, 30d, 32d, 34d is rotationally symmetrical about the axis of symmetry perpendicular to the vehicle window to be wiped and through the longitudinal center 40d of the wiper strip unit 10d.
  • the arrangement of the Fixierausappel 28d, 30d, 32d, 34d has a twofold rotational symmetry.

Abstract

Es wird eine Wischblattvorrichtung mit zumindest einer Wischleisteneinheit (10a - 10d) vorgeschlagen, welche einen Aufnahmebereich (12a - 12d) für einen Wischblattadapter (14a) aufweist, welche zumindest einen Federschienenkanal (16a - 16d) für zumindest eine Federschiene (18a - 18d) aufweist, welche eine Wischlippe (20a) zum Wischen einer Fahrzeugscheibe (22a) aufweist und welche zumindest zwei Fixierausnehmungen (24a - 24d, 26a - 26d, 28b; 28d; 30d; 32d; 34d) aufweist, die zu einer Befestigung des Wischblattadapters (14a) vorgesehen sind und die jeweils längs des Federschienenkanals (16a - 16d) eine Erstreckung aufweisen, welche kleiner sind als eine Erstreckung des Aufnahmebereichs (12a - 12d) längs des Federschienenkanals (16a - 16d).

Description

Beschreibung Wischblattvorrichtung
Stand der Technik
Es ist bereits eine Wischblattvorrichtung mit zumindest einer Wischleisteneinheit vorgeschlagen worden, wobei die Wischleisteneinheit einen Aufnahmebereich für einen Wischblattadapter und zumindest einen Federschienenkanal für zumindest eine Federschiene aufweist.
Offenbarung der Erfindung
Es wird eine Wischblattvorrichtung mit zumindest einer Wischleisteneinheit vorgeschlagen, welche einen Aufnahmebereich für einen Wischblattadapter aufweist, welche zumindest einen Federschienenkanal für zumindest eine Federschiene aufweist, welche eine Wischlippe zum Wischen einer Fahrzeugscheibe aufweist und welche zumindest zwei Fixierausnehmungen aufweist, die zu einer Befestigung des Wischblattadapters vorgesehen sind und die jeweils längs des Federschienenkanals eine Erstreckung aufweisen, welche kleiner sind als eine Erstreckung des Aufnahmebereichs längs des Federschienenkanals. Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung kann ein Abknicken der Wischlippe im Aufnahmebereich des Wischblattadapters während eines Wischbetriebs vorteilhaft reduziert werden. Eine Wischqualität kann vorteilhaft erhöht werden.
Unter einer„Wischleisteneinheit" soll in diesem Zusammenhang insbesondere eine Einheit verstanden werden, die zumindest ein Windabweiserelement, zumindest eine Halteleiste und zumindest eine Wischlippe umfasst, die einstückig miteinander ausgebildet sind. Bevorzugt sind das zumindest eine Windabweiserelement, die zumindest eine Halteleiste und die zumindest eine Wischlippe in einem Extrusionsverfahren miteinander hergestellt. Die Wischleisteneinheit ist insbesondere dazu vorgesehen, die Federschiene zumindest teilweise, insbesondere zumindest zu einem Großteil und besonders bevorzugt vollständig in Umfangrichtung aufzunehmen. Unter„zumindest einem Großteil" soll in diesem Zusammenhang insbesondere zu mehr als 50 %, bevorzugt zu mehr als 80 % und besonders bevorzugt zu mehr als 95 % verstanden werden. Die Wischleisteneinheit bildet insbesondere zur Aufnahme des Wischblattadapters zumindest teilweise, vorzugsweise zumindest zu einem Großteil und besonders bevorzugt vollständig einen Aufnahmebereich für den Wischblattadapter aus. Unter einem „Aufnahmebereich für den Wischblattadapter" soll insbesondere ein Bereich und/oder Abschnitt der Wischleisteneinheit verstanden werden, welcher insbesondere dazu vorgesehen ist, den Wischblattadapter zumindest teilweise aufzunehmen. Vorzugsweise ist der Aufnahmebereich zumindest frei von einem Windabweiserelement. Unter„vorgesehen" soll insbesondere speziell ausgelegt und/oder ausgestattet verstanden werden. Darunter, dass ein Objekt zu einer bestimmten Funktion vorgesehen ist, soll insbesondere verstanden werden, dass das Objekt diese bestimmte Funktion in zumindest einem Anwendungs- und/oder Betriebszustand erfüllt und/oder ausführt.
Unter einem "Wischblattadapter" soll in diesem Zusammenhang insbesondere ein Adapter verstanden werden, der einen Kontaktbereich zu einem Wischblattbauteil, insbesondere der Federschiene, aufweist und mit dem Wischblattbauteil in einem montierten Zustand unverlierbar verbunden und dazu vorgesehen ist, einen Kopplungsbereich des Wischblattbauteils für eine Kopplung und/oder Kon- taktierung mit einem Wischarmadapter bereitzustellen. Unter einem„Wischarmadapter" soll in diesem Zusammenhang insbesondere ein Adapter verstanden werden, der einen Kontaktbereich zu einem Wischarmbauteil aufweist und mit dem Wischarmbauteil unverlierbar verbunden und dazu vorgesehen ist, einen
Kopplungsbereich des Wischarmbauteils für eine Kopplung und/oder Kontaktie- rung mit einem Wischblattadapter bereitzustellen. Zur Aufnahme der Federschiene bildet die Wischleisteneinheit zumindest teilweise, vorzugsweise zumindest zu einem Großteil einen Federschienenkanal aus. Unter einem„Federschienenkanal" soll in diesem Zusammenhang insbesondere ein Kanal verstanden werden, der dazu vorgesehen ist, die Federschiene aufzu- nehmen. Bevorzugt ist der Federschienenkanal in der zumindest einen Halteleiste angeordnet. Unter einer„Erstreckung" eines Objekts soll insbesondere ein maximaler Abstand zweier Punkte einer senkrechten Projektion des Objekts auf eine Ebene verstanden werden. Unter einer„Längsrichtung" soll insbesondere die Haupterstreckungsrichtung des Federschienenkanals verstanden werden. Unter einer„Haupterstreckungsrichtung" eines Objekts soll insbesondere eine
Richtung verstanden werden, welche parallel zu einer längsten Kante eines kleinsten gedachten geometrischen Quaders verläuft, welcher das Objekt gerade noch umschließt. Vorteilhaft weist der Federschienenkanal in zumindest einer Ebene eine geschlossene Kontur auf.
Unter einer„Federschiene" soll insbesondere ein makroskopisches Element verstanden werden, das zumindest eine Erstreckung aufweist, die in einem normalen Betriebszustand um zumindest 10 %, insbesondere um wenigstens 20 %, vorzugsweise um mindestens 30 % und besonders vorteilhaft um zumindest 50 % elastisch veränderbar ist, und das insbesondere eine von einer Veränderung der Erstreckung abhängige und vorzugsweise zu der Veränderung proportionale Gegenkraft erzeugt, die der Veränderung entgegenwirkt. Vorzugsweise ist die Federschiene zumindest teilweise aus einem Federstahl ausgebildet. Vorzugsweise weist die Federschiene in einem unbelasteten Zustand im Wesentli- chen eine Form eines gebogenen Stabs und besonders vorteilhaft eines abgeflachten gebogenen Stabs auf. Weiterhin vorteilhaft ist die Federschiene einteilig ausgebildet. Alternativ kann die Federschiene auch mehrteilig ausgebildet sein. Besonders vorteilhaft ist eine Krümmung der Federschiene längs der Federschiene in einem unbelasteten Zustand größer als eine Krümmung einer Fahr- zeugoberfläche eines Kraftfahrzeugs, insbesondere einer Fahrzeugscheibe, über welche die Federschiene in wenigstens einem Betriebszustand geführt wird. Unter einem„elastischen Objekt" soll insbesondere ein Objekt verstanden werden, das wiederholt verformbar ist, ohne dass dadurch das Objekt mechanisch be- schädigt oder zerstört wird, und das insbesondere nach einer Verformung selbstständig wieder einer Grundform zustrebt.
Die Fixierausnehmung ist insbesondere dazu vorgesehen, zumindest ein Fixier- mittel insbesondere des Wischblattadapters aufzunehmen. Die Fixierausnehmung, insbesondere eine die Fixierausnehmung begrenzende Wand eines Objekts, welches die Fixierausnehmung aufweist, ist vorteilhaft dazu vorgesehen, eine Verschiebung eines zumindest teilweise in der Fixierausnehmung angeordneten Objekts zu verhindern. Die Fixierausnehmung ist insbesondere dazu vor- gesehen, den Wischblattadapter zumindest teilweise aufzunehmen. Insbesondere umgreift die Wischleisteneinheit den Wischblattadapter wenigstens teilweise insbesondere längs des Federschienenkanals betrachtet. Darunter, dass„ein Objekt ein weiteres Objekt zumindest teilweise umgreift", soll insbesondere verstanden werden, dass zumindest eine Gerade existiert, die zuerst durch das ers- te Objekt, dann durch das weitere Objekt und anschließend wiederum durch das erste Objekt verläuft. Insbesondere ist die Fixierausnehmung eine Vertikalaus- nehmung. Unter einer„Vertikalausnehmung" soll in diesem Zusammenhang insbesondere eine Ausnehmung verstanden werden, die zumindest ein Objekt in zumindest einer Vertikalrichtung zumindest zu einem Großteil und bevorzugt vollständig durchdringt. Unter einer„Vertikalrichtung" soll in diesem Zusammenhang insbesondere eine Richtung verstanden werden, die zumindest im Wesentlichen senkrecht zu einer von der Wischlippe zu wischenden Fläche verläuft. Bevorzugt verläuft die Vertikalrichtung senkrecht zu einer Wischrichtung. Unter einer„Wischrichtung" soll in diesem Zusammenhang insbesondere eine Richtung verstanden werden, welche parallel zu einer zu wischenden Fläche verläuft und insbesondere zumindest im Wesentlichen senkrecht zur Längsrichtung und zur Vertikal richtung verläuft. Weiterhin vorteilhaft verläuft die Vertikalrichtung senkrecht zu einer Längsrichtung der Wischlippe. Die Fixierausnehmung weist vorzugsweise einen rechteckigen Querschnitt auf. Der Ausdruck "zumindest im We- sentlichen senkrecht" soll hier insbesondere eine Ausrichtung einer Richtung relativ zu einer Bezugsrichtung definieren, wobei die Richtung und die Bezugsrichtung, insbesondere in einer Ebene betrachtet, einen Winkel von 90° einschließen und der Winkel insbesondere eine maximale Abweichung von insbe- sondere kleiner als 20°, vorteilhaft kleiner als 10° und besonders vorteilhaft kleiner als 5° aufweist.
Unter einem "Windabweiserelement" soll in diesem Zusammenhang insbesonde- re ein Element verstanden werden, das dazu vorgesehen ist, eine auf die Wischblattvorrichtung wirkende Luftanströmung beziehungsweise einen Fahrtwind abzuweisen und/oder für ein Anpressen der Wischlippe auf eine zu wischende Oberfläche zu nutzen. Vorzugsweise besteht das Windabweiserelement zumindest teilweise aus Gummi und/oder aus einem wenigstens teilelastischen Kunst- stoff. Bevorzugt weist das Windabweiserelement zumindest eine konkave Anströmfläche auf. Das Windabweiserelement weicht insbesondere von einer Endkappe und/oder von einem Wischblattadapter ab. Vorteilhaft erstreckt sich das Windabweiserelement in einem Betriebszustand über zumindest einen Teil, vorzugsweise über zumindest einem Großteil einer Erstreckung der Wischblattvor- richtung in Längsrichtung. Bevorzugt ist das Windabweiserelement einteilig ausgebildet. Unter einer„Wischlippe" soll in diesem Zusammenhang insbesondere eine Leiste verstanden werden, die dazu vorgesehen ist, eine Fahrzeugscheibe zu wischen. Bevorzugt ist die Wischlippe aus einem Gummimaterial ausgebildet. Weiterhin bevorzugt sind das zumindest eine Windabweiserelement, die Wischlippe und/oder die Halteleiste einstückig in einem Co-Extrusionsverfahren miteinander ausgebildet. Unter„zumindest teilweise einstückig" soll in diesem Zusammenhang insbesondere verstanden werden, dass zumindest ein Bauteil zumindest eines Objekts und/oder zumindest ein erstes Objekt einstückig mit zu- mindest einem Bauteil zumindest eines weiteren Objekts und/oder einstückig mit zumindest einem weiteren Objekt ausgebildet ist. Unter„einstückig" soll in diesem Zusammenhang insbesondere zumindest stoffschlüssig verbunden verstanden werden, beispielsweise durch einen Schweißprozess, einen Klebeprozess, einen Anspritzprozess und/oder einen anderen, dem Fachmann als sinnvoll er- scheinenden Prozess. Vorteilhaft soll unter einstückig auch einteilig verstanden werden. Unter„einteilig" soll insbesondere in einem Stück geformt verstanden werden. Vorzugsweise wird dieses eine Stück aus einem einzelnen Rohling, einer Masse und/oder einem Guss, besonders bevorzugt in einem Spritzgussver- fahren, insbesondere einem Ein- und/oder Mehrkomponenten- Spritzgussverfahren, hergestellt.
Vorteilhaft entspricht die Erstreckung der Fixierausnehmung längs des Feder- schienenkanals höchstens 90 %, vorzugsweise höchstens 70 % und besonders bevorzugt höchstens 50 % und/oder insbesondere wenigstens 10 %, vorzugsweise wenigstens 20 % und besonders bevorzugt wenigstens 30 % der Erstreckung des Aufnahmebereichs längs des Federschienenkanals. Hierdurch kann, insbesondere bei einer Montage, eine präzise Positionierung des Wischblatt- adapters an der Wischleisteneinheit erfolgen.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass die zumindest zwei Fixierausnehmungen eine Symmetrieebene schneiden, die senkrecht zu einer Längsrichtung der Wischleisteneinheit und durch eine Längsmitte der Wischleisteneinheit verläuft und wobei die zumindest zwei Fixierausnehmungen spiegelsymmetrisch zur Symmetrieebene ausgebildet sind. Dadurch kann eine besonders gleichmäßige Auflagekraft der Wischlippe auf einer Fahrzeugscheibe erzielt werden. Unter einer„Längsmitte" soll in diesem Zusammenhang insbesondere zumindest ein Punkt verstanden werden, der von freien Längsen- den der Wischleisteneinheit zumindest im Wesentlichen gleich weit entfernt sind.
Ferner wird vorgeschlagen, dass die Wischleisteneinheit auf einer ersten Längsseite eine größere Anzahl an Fixierausnehmungen umfasst, als auf einer zweiten Längsseite. Dadurch kann auf einfache Weise eine asymmetrische Steifigkeit der Wischlippe erzielt werden. Eine Wischqualität kann vorteilhaft erhöht werden.
Insbesondere erstrecken sich die Längsseiten zumindest im Wesentlichen senkrecht zur Wischrichtung. Insbesondere ist die erste Längsseite von der zweiten Längsseite abgewandt. Des Weiteren wird vorgeschlagen, dass die Wischleisteneinheit auf der ersten
Längsseite genau eine Fixierausnehmung mehr umfasst als auf der zweiten Längsseite. Dadurch kann eine besonders einfache asymmetrische Ausbildung der Wischleisteneinheit erzielt werden. Weiterhin wird vorgeschlagen, dass die Wischleisteneinheit genau drei Fi- xierausnehmungen aufweist. Dadurch kann eine besonders einfache Herstellung der Wischleisteneinheit bei einem gleichzeitig besonders guten Wischergebnis erzielt werden.
Zudem wird vorgeschlagen, dass eine dritte Fixierausnehmung in eine Längsrichtung versetzt zu den zwei Fixierausnehmungen angeordnet ist. Dadurch kann vorteilhaft eine in Längsrichtung unterschiedliche Steifigkeit der Wischlippe erzielt werden.
Ferner wird vorgeschlagen, dass die dritte Fixierausnehmung eine gleiche Längserstreckung aufweist wie die zumindest zwei Fixierausnehmungen.
Dadurch kann eine besonders einfache Herstellung der Wischleisteneinheit erzielt werden.
Des Weiteren wird vorgeschlagen, dass die dritte Fixierausnehmung zu einer Aufnahme eines Fixiermittels vorgesehen ist, das zu einer Längsfixierung der zumindest einen Federschiene vorgesehen ist. Dadurch kann eine besonders sichere Fixierung der zumindest einen Federschiene relativ zur Wischleisteneinheit erzielt werden. Die übrigen Fixierausnehmungen können vorteilhaft zur Lagerung des Wischblattadapters verwendet werden.
Weiterhin werden eine Wischleisteneinheit einer erfindungsgemäßen Wischblattvorrichtung, sowie ein Wischblatt mit einer erfindungsgemäßen Wischblattvorrichtung vorgeschlagen.
Die erfindungsgemäße Wischblattvorrichtung soll hierbei nicht auf die oben beschriebene Anwendung und Ausführungsform beschränkt sein. Insbesondere kann die erfindungsgemäße Wischblattvorrichtung zu einer Erfüllung einer hierin beschriebenen Funktionsweise eine von einer hierin genannten Anzahl von einzelnen Elementen, Bauteilen und Einheiten abweichende Anzahl aufweisen. Zeichnung
Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbeschreibung. In der Zeichnung sind drei Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Die Zeichnung, die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammenfassen.
Es zeigen:
Fig. 1 einen Wischer mit einem Wischarm und einem Wischblatt, welches eine Wischblattvorrichtung aufweist, in einer Seitenansicht,
Fig. 2 einen Teil der Wischblattvorrichtung mit einer Wischleisteneinheit, einer Federschiene in einer Draufsicht,
Fig. 3 die Wischblattvorrichtung nach Figur 2 während eines Wischbetriebs in einer Schnittdarstellung,
Fig. 4 ein weiteres Ausführungsbeispiel einer Wischblattvorrichtung mit einer Wischleisteneinheit, einer Federschiene in einer Draufsicht,
Fig. 5 ein weiteres Ausführungsbeispiel einer Wischblattvorrichtung mit einer Wischleisteneinheit, einer Federschiene in einer Draufsicht und
Fig. 6 ein weiteres Ausführungsbeispiel einer Wischblattvorrichtung mit einer Wischleisteneinheit, einer Federschiene in einer Draufsicht.
Beschreibung der Ausführungsbeispiele
In der Figur 1 ist ein Wischer mit einem Wischarm 48a und einem Wischblatt 46a welches eine Wischblattvorrichtung aufweist, in einer Seitenansicht gezeigt. Das Wischblatt 46a ist als Flachwischblatt ausgebildet. Das Wischblatt 46a ist zum Reinigen einer Fahrzeugscheibe 22a vorgesehen. Der Wischarm 48a weist einen Wischarmadapter 50a auf. Der Wischarmadapter 50a ist auf eine, dem Fachmann bekannte Weise ausgebildet, wie beispielsweise als Toplock-Adapter oder als Sidelock-Adapter. Der Wischarm 48a ist zur Befestigung an einer Antriebs- welle 52a des Wischers vorgesehen. Die Antriebswelle 52a ist von einem nicht näher dargestellten Antriebsmotor oszillierend drehbar ausgebildet. Die Wischblattvorrichtung weist einen Wischblattadapter 14a auf. Der Wischblattadapter 14a ist zu einer Kopplung mit dem Wischarmadapter 50a vorgesehen, insbeson- dere mittels weiterer, nicht dargestellter Komponenten. Der Wischblattadapter
14a ist mit dem Wischarmadapter 50a auf eine, dem Fachmann bekannte Weise lösbar verbunden.
Die Wischblattvorrichtung weist ein erstes Windabweiserelement 54a auf. Das erste Windabweiserelement 54a ist zur Abweisung von Fahrtwind und zur Erzeugung einer Anpresskraft der Wischblattvorrichtung in Richtung der Fahrzeugscheibe 22a vorgesehen. Das erste Windabweiserelement 54a erstreckt sich nahezu über eine Hälfte einer Gesamtlängserstreckung der Wischblattvorrichtung. Die Wischblattvorrichtung weist ein zweites Windabweiserelement 56a auf. Die Wischblattvorrichtung kann alternativ oder zusätzlich eine von zwei abweichende Anzahl von Windabweiserelementen aufweisen. Das zweite Windabweiserelement 56a ist getrennt vom ersten Windabweiserelement 54a ausgebildet. Das erste Windabweiserelement 54a und das zweite Windabweiserelement 56a sind spiegelsymmetrisch zueinander ausgebildet. Das zweite Windabweiserele- ment 56a ist zur Abweisung von Fahrtwind und zur Erzeugung einer Anpresskraft der Wischblattvorrichtung in Richtung der Fahrzeugscheibe 22a vorgesehen. Das zweite Windabweiserelement 56a erstreckt sich nahezu über eine Hälfte einer Gesamtlängserstreckung der Wischblattvorrichtung. Die Windabweiserelemente 54a, 56a weisen eine konkave Anströmfläche auf. Die Windabweiserelemente 54a, 56a bestehen zumindest teilweise aus Gummi und/oder aus einem wenigstens teilelastischen Kunststoff.
Ferner umfasst die Wischblattvorrichtung eine Wischleisteneinheit 10a. Die Wischleisteneinheit 10a weist Endabschnitte 58a, 60a an gegenüberliegenden freien Enden auf. Die Wischblattvorrichtung weist zwei Endkappen 62a, 64a auf.
Die Endabschnitte 58a, 60a der Wischleisteneinheit 10a nehmen die Endkappen 62a, 64a auf. Die Endkappen 62a, 64a schließen die Wischblattvorrichtung in eine Längsrichtung 38a ab. Die Längsrichtung 38a verläuft parallel zu einer Haupterstreckungsrichtung der Wischblattvorrichtung. Die Wischleisteneinheit 10a weist eine Wischlippe 20a zum Wischen der Fahrzeugscheibe 22a auf. Die Wischlippe 20a ist zu einem Großteil an der Wischleisteneinheit 10a angeordnet. Die Wischlippe 20a ist aus Gummi hergestellt. Figur 2 zeigt einen Teil der Wischleisteneinheit 10a und einer Federschiene 18a der Wischblattvorrichtung in einer Draufsicht. Die Wischleisteneinheit 10a um- fasst eine Halteleiste 66a. Die Windabweiserelemente 54a, 56a sind mit der Halteleiste 66a einstückig ausgebildet. Ferner ist die Wischlippe 20a einstückig mit der Halteleiste 66a ausgebildet. Die Wischleisteneinheit 10a verbindet in einem montierten Zustand zumindest eine Federschiene 18a und den Wischblattadapter
14a miteinander. Die Wischleisteneinheit 10a weist einen Aufnahmebereich 12a für den Wischblattadapter 14a auf. Der Aufnahmebereich 12a weist eine zumindest im Wesentlichen ebene Auflagefläche 68a auf. Die Auflagefläche 68a dient zu einer Positionierung des Wischblattadapters 14a.
Die Wischleisteneinheit 10a weist einen zumindest im Wesentlichen geschlossenen Federschienenkanal 16a auf. Der Federschienenkanal 16a ist zu einem Großteil von der Halteleiste 66a gebildet. Der Federschienenkanal 16a ist zu einer Aufnahme einer Federschiene 18a der Wischblattvorrichtung vorgesehen. Der Federschienenkanal 16a weist einen zumindest im Wesentlichen rechteckigen Querschnitt auf. Die Federschiene 18a weist eine längliche, abgeflachte Form auf. Die Federschiene 18a besitzt einen zumindest im Wesentlichen rechteckigen Querschnitt. An freien Enden der Federschiene 18a ist diese angefast. Die Federschiene 18a ist aus einem Federstahl gebildet. Die Federschiene 18a ist einteilig ausgebildet. Alternativ oder zusätzlich ist es auch denkbar, dass die
Federschiene 18a mehrteilig, insbesondere aus zwei oder mehreren nebeneinander verlaufenden Federschienenteilen, ausgebildet ist.
Die Wischleisteneinheit 10a weist eine erste Fixierausnehmung 24a auf. Die ers- te Fixierausnehmung 24a ist zu einer Befestigung des Wischblattadapters 14a vorgesehen. Die Fixierausnehmung 24a ist in einem Mittelabschnitt der Wischleisteneinheit 10a angeordnet. Die Fixierausnehmung 24a ist innerhalb des Aufnahmebereichs 12a angeordnet. Die Fixierausnehmung 24a ist als eine Vertikal- ausnehmung ausgebildet. Die Fixierausnehmung 24a weist einen zumindest im Wesentlichen rechteckigen Querschnitt auf. Alternativ kann der Querschnitt eine beliebige Form aufweisen, solange diese zu einer Form eines zu der Fixierausnehmung 24a korrespondierenden Bauteils passt. Die Fixierausnehmung 24a weist eine Erstreckung längs des Federschienenkanals 16a auf, welche kleiner ist als eine Erstreckung des Aufnahmebereichs 12a längs des Federschienenkanals 16a. Zudem entspricht die Erstreckung der Fixierausnehmung 24a längs des Federschienenkanals 16a weniger als 20 % der Erstreckung des Aufnahmebereichs 12a längs des Federschienenkanals 16a. Die Wischleisteneinheit 10a weist eine weitere Fixierausnehmung 26a auf. Die weitere Fixierausnehmung 26a ist zu einer Befestigung des Wischblattadapters 14a vorgesehen. Die weitere Fixierausnehmung 26a ist zu der Fixierausnehmung 24a zumindest im Wesentlichen kongruent ausgebildet. Die weitere Fixierausnehmung 26a ist zu der Fixierausnehmung 24a längs des Federschienenkanals 16a betrachtet auf einer gleichen Höhe angeordnet. Bei einer Abbildung der Fixierausnehmung 24a auf die weiteren Fixierausnehmung 26a in eine Wischrichtung 78a überschneiden sich diese vollständig. Die Fixierausnehmung 24a und die weitere Fixierausnehmung 26a sind auf verschiedenen einander gegenüberliegenden Seiten der Wischleisteneinheit 10a angeordnet.
Die zwei Fixierausnehmungen 24a, 26a schneiden eine Symmetrieebene 36a. Die Symmetrieebene 36a erstreckt sich senkrecht zur Längsrichtung 38a der Wischleisteneinheit 10a. Ferner verläuft die Symmetrieebene 36a durch eine Längsmitte 40a der Wischleisteneinheit 10a. Die Längsmitte 40a ist von den Endabschnitten 58a, 60a gleich weit entfernt. Die zwei Fixierausnehmungen 24a,
26a sind spiegelsymmetrisch zur Symmetrieebene 36a ausgebildet.
Die Figur 3 zeigt einen Schnitt durch die Wischblattvorrichtung mit der Symmetrieebene 36a als Schnittebene. Die Wischblattvorrichtung ist dabei während ei- nes Wischbetriebs gezeigt. Die Wischleisteneinheit 10a wird über die Fahrzeugscheibe 22 bewegt. Die Wischlippe 20a ist wegen Reibung an der Fahrzeugscheibe 22a ausgelenkt und deformiert dabei die Halteleiste 66a. Eine Deformation der Halteleiste 66a kann jedoch aufgrund der geringen Erstreckung der Fixierausnehmung 24a längs des Federschienenkanals 16a klein gehalten werden. Eine Unterseite 70a der Halteleiste 66a erstreckt sich zumindest im Wesentlichen parallel zu einer Federschienenunterseite 72a der Federschiene 18a. Genauer gesagt erstreckt sich die Unterseite 70a der Halteleiste 66a vollständig parallel zur Federschienenunterseite 72a der Federschiene 18a.
In den Figuren 4 bis 7 sind weitere Ausführungsbeispiele der Erfindung gezeigt. Die nachfolgenden Beschreibungen und die Zeichnungen beschränken sich im Wesentlichen auf die Unterschiede zwischen den Ausführungsbeispielen, wobei bezüglich gleich bezeichneter Bauteile, insbesondere in Bezug auf Bauteile mit gleichen Bezugszeichen, grundsätzlich auch auf die Zeichnungen und/oder die
Beschreibung der anderen Ausführungsbeispiele, insbesondere der Figuren 1 bis 3, verwiesen werden kann. Zur Unterscheidung der Ausführungsbeispiele ist der Buchstabe a den Bezugszeichen des Ausführungsbeispiels in den Figuren 1 bis 3 nachgestellt. In den Ausführungsbeispielen der Figuren 4 bis 7 ist der Buchsta- be a durch die Buchstaben b bis d ersetzt.
Die Figur 4 zeigt eine alternativ ausgebildete Wischblattvorrichtung. Die Wischblattvorrichtung ist im Wesentlichen wie die Wischblattvorrichtung im ersten Ausführungsbeispiel ausgebildet. Im Unterschied zum ersten Ausführungsbeispiel umfasst die Wischleisteneinheit 10b eine dritte Fixierausnehmung 28b. Auf einer ersten Längsseite 42b weist die Wischleisteneinheit 10b eine größere Anzahl an Fixierausnehmungen 26b, 28b auf als auf einer zweiten Längsseite 44b. Die Wischleisteneinheit 10b umfasst auf der ersten Längsseite 42b genau eine Fixierausnehmung 28b mehr, als auf der zweiten Längsseite 44b. In diesem Fall weist die Wischleisteneinheit 10b genau drei Fixierausnehmungen 24b, 26b, 28b auf. Die dritte Fixierausnehmung 28b ist in eine Längsrichtung 38b versetzt zu den zwei Fixierausnehmungen 24b, 26b angeordnet. Die dritte Fixierausnehmung 28b weist eine gleiche Längserstreckung auf wie die zwei Fixierausnehmungen 24b, 26b. Die dritte Fixierausnehmung 28b ist kongruent zu den zwei Fixierausnehmungen 24b, 26b ausgebildet. Alle drei Fixierausnehmungen 24b,
26b, 28b weisen jeweils längs eines Federschienenkanals 16b eine Erstreckung auf, welche kleiner sind als eine Erstreckung des Aufnahmebereichs 12b längs des Federschienenkanals 16b. Wie im ersten Ausführungsbeispiel schneiden die zwei Fixierausnehmungen 24b, 26b eine Symmetrieebene 36b. Die Symmetrieebene 36b erstreckt sich senkrecht zur Längsrichtung 38b der Wischleisteneinheit 10b. Ferner verläuft die Symmetrieebene 36b durch eine Längsmitte 40b der Wischleisteneinheit 10b. Die zwei Fixierausnehmungen 24b, 26b sind spiegelsymmetrisch zur Symmetrieebene 36b ausgebildet.
Die dritte Fixierausnehmung 28b ist zu einer Aufnahme eines nicht näher gezeigten Fixiermittels eines Wischblattadapters vorgesehen ist, das zu einer Längsfi- xierung der Federschiene 18b vorgesehen ist. Die Federschiene 18b umfasst hierzu eine Halteausnehmung 74b. Die Halteausnehmung 74b weist einen rechteckigen Querschnitt auf. Das Fixiermittel durchgreift bei einem Montagevorgang die dritte Fixierausnehmung 28b und greift in die Halteausnehmung 74b ein. Somit ist der Wischblattadapter formschlüssig mit der Federschiene 18b in Längs- richtung 38b koppelbar.
Die Figur 5 zeigt eine alternativ ausgebildete Wischblattvorrichtung. Die Wischblattvorrichtung ist im Wesentlichen wie die Wischblattvorrichtung im ersten Ausführungsbeispiel ausgebildet. Im Unterschied zum ersten Ausführungsbeispiel sind die Fixierausnehmungen 24c, 26c drehsymmetrisch zueinander ausgebildet.
Eine Symmetrieachse verläuft dabei senkrecht zur zu wischenden Fahrzeugscheibe und durch eine Längsmitte 40c der Wischleisteneinheit 10c. Die zwei Fixierausnehmungen 24c, 26c schneiden eine Symmetrieebene 36c. Die Symmetrieebene 36c erstreckt sich senkrecht zu einer Längsrichtung 38c der Wisch- leisteneinheit 10c. Ferner verläuft die Symmetrieebene 36c durch die Längsmitte
40c der Wischleisteneinheit 10c. Die zwei Fixierausnehmungen 24c, 26c sind in Längsrichtung 38c zueinander versetzt angeordnet. Die Fixierausnehmungen 24c, 26c weisen jeweils längs eines Federschienenkanals 16c eine Erstreckung auf, welche kleiner sind als eine Erstreckung des Aufnahmebereichs 12c längs des Federschienenkanals 16c.
Die Figur 6 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel einer Wischblattvorrichtung. Die Wischblattvorrichtung ist im Wesentlichen wie die Wischblattvorrichtung im ersten Ausführungsbeispiel ausgebildet. Im Unterschied zum ersten Ausfüh- rungsbeispiel sind die Fixierausnehmungen 24d, 26d drehsymmetrisch zueinander ausgebildet. Eine Symmetrieachse verläuft dabei senkrecht zu einer zu wischenden Fahrzeugscheibe und durch eine Längsmitte 40d der Wischleisteneinheit lOd. Die zwei Fixierausnehmungen 24d, 26d schneiden eine Symmetrieebe- ne 36d. Die Symmetrieebene 36d erstreckt sich senkrecht zu einer Längsrichtung
38d der Wischleisteneinheit lOd. Ferner verläuft die Symmetrieebene 36d durch die Längsmitte 40d der Wischleisteneinheit lOd. Die zwei Fixierausnehmungen 24d, 26d sind in Längsrichtung 38d zueinander versetzt angeordnet. Die Fixierausnehmungen 24d, 26d weisen jeweils längs eines Federschienenkanals 16d eine Erstreckung auf, welche kleiner sind als eine Erstreckung des Aufnahmebereichs 12d längs des Federschienenkanals 16d. Die zwei Fixierausnehmungen 24d, 26d sind zu einer Aufnahme von nicht näher gezeigten Fixiermitteln eines Wischblattadapters vorgesehen, die zu einer Längsfixierung der Federschiene 18d vorgesehen sind. Die Federschiene 18d umfasst hierzu Halteaus- nehmungen 74d, 76d. Die Halteausnehmungen 74d, 76d weisen jeweils einen rechteckigen Querschnitt auf. Die Fixiermittel durchgreifen bei einem Montagevorgang die Fixierausnehmungen 24d, 26d und greifen in die Halteausnehmungen 74d, 76d ein. Somit ist der Wischblattadapter formschlüssig mit der Federschiene 18d in Längsrichtung 38d koppelbar.
Die Wischleisteneinheit lOd weist im gezeigten Ausführungsbeispiel vier zusätzliche Fixierausnehmungen 28d, 30d, 32d, 34d auf. Es ist jedoch auch denkbar, dass die Wischleisteneinheit lOd eine von vier abweichende Anzahl an zusätzlichen Fixierausnehmungen 28d, 30d, 32d, 34d aufweist. Die vier zusätzlichen Fixierausnehmungen 28d, 30d, 32d, 34d sind an der Wischleisteneinheit lOd innerhalb des Aufnahmebereichs 12d angeordnet. Die zusätzlichen Fixierausnehmungen 28d, 30d, 32d, 34d sind zu der Fixierausnehmung 24d und der weiteren Fixierausnehmung 26d zumindest im Wesentlichen kongruent ausgebildet. Die zusätzlichen Fixierausnehmungen 28d, 30d, 32d, 34d sind zueinander ver- setzt an der Wischleisteneinheit lOd angeordnet. Die zusätzlichen Fixierausnehmungen 28d, 30d, 32d, 34d sind längs des Federschienenkanals 16d betrachtet auf verschiedenen einander gegenüberliegenden Seiten der Wischleisteneinheit lOd angeordnet. Dabei befinden sich auf der Seite der Fixierausnehmung 24d die zwei zusätzlichen Fixierausnehmungen 30d, 34d. Auf der Seite der weiteren Fi- xierausnehmung 26d befinden sich die zwei zusätzlichen Fixierausnehmungen 28d, 32d. Die Anordnung der Fixierausnehmung 24d, der weiteren Fixieraus- nehmung 26d und der zusätzlichen Fixierausnehmungen 28d, 30d, 32d, 34d ist rotationssymmetrisch um die Symmetrieachse, die senkrecht zur zu wischenden Fahrzeugscheibe und durch die Längsmitte 40d der Wischleisteneinheit lOd verläuft. Die Anordnung der Fixierausnehmungen 28d, 30d, 32d, 34d weist eine zweizählige Rotationssymmetrie auf.

Claims

Ansprüche
1. Wischblattvorrichtung mit zumindest einer Wischleisteneinheit (10a - lOd), welche einen Aufnahmebereich (12a - 12d) für einen Wischblattadapter (14a) aufweist, welche zumindest einen Federschienenkanal (16a - 16d) für zumindest eine Federschiene (18a - 18d) aufweist, welche eine
Wischlippe (20a) zum Wischen einer Fahrzeugscheibe (22a) aufweist und welche zumindest zwei Fixierausnehmungen (24a - 24d, 26a - 26d, 28b; 28d; 30d; 32d; 34d) aufweist, die zu einer Befestigung des Wischblattadapters (14a) vorgesehen sind und die jeweils längs des Federschie- nenkanals (16a - 16d) eine Erstreckung aufweisen, welche kleiner sind als eine Erstreckung des Aufnahmebereichs (12a - 12d) längs des Federschienenkanals (16a - 16d).
2. Wischblattvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest zwei Fixierausnehmungen (24a; 24b, 26a; 26b) eine Symmetrieebene (36a; 36b) schneiden, die senkrecht zu einer Längsrichtung (38a; 38b) der Wischleisteneinheit (10a; 10b) und durch eine Längsmitte (40a; 40b) der Wischleisteneinheit (10a; 10b) verläuft, wobei die zumindest zwei Fixierausnehmungen (24a; 24b, 26a; 26b) spiegelsymmetrisch zur Symmetrieebene (36a; 36b) ausgebildet sind.
3. Wischblattvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Wischleisteneinheit (10b) auf einer ersten Längsseite (42b) eine größere Anzahl an Fixierausnehmungen (26b, 28b) umfasst, als auf einer zweiten Längsseite (44b).
4. Wischblattvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Wischleisteneinheit (10b) auf der ersten Längsseite (42b) genau eine Fixierausnehmung (28b) mehr umfasst als auf der zweiten Längsseite (44b).
5. Wischblattvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass die Wischleisteneinheit (10b) genau drei Fixierausnehmungen (24b, 26b, 28b) aufweist.
6. Wischblattvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass eine dritte Fixierausnehmung (28b) in eine Längsrichtung (38b) versetzt zu den zwei Fixierausnehmungen (24b, 26b) angeordnet ist.
7. Wischblattvorrichtung nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass die dritte Fixierausnehmung (28b) eine gleiche Längserstreckung aufweist, wie die zumindest zwei Fixierausnehmungen (24b, 26b).
8. Wischblattvorrichtung zumindest nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die dritte Fixierausnehmung (28b) zu einer Aufnahme eines Fixiermittels vorgesehen ist, das zu einer Längsfixierung der zumindest einen Federschiene (18b) vorgesehen ist.
9. Wischleisteneinheit (10a - lOd) einer Wischblattvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche.
10. Wischblatt (46a) mit einer Wischblattvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8.
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