WO2017056702A1 - 油圧シリンダ駆動装置 - Google Patents

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WO2017056702A1
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hydraulic
motor
variable displacement
displacement pump
hydraulic cylinder
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義和 本間
雅仁 山口
紳剛 渡辺
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ボッシュ・レックスロス株式会社
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    • F15B2211/88—Control measures for saving energy

Definitions

  • the present invention relates to a hydraulic cylinder driving device for operating an operated device.
  • a hydraulic cylinder driving device for operating the operated device there is one that operates the operated device while supplying hydraulic pressure to the rod-side pressure chamber and the cap-side pressure chamber of the hydraulic cylinder provided with the piston rod.
  • a boom of a work machine such as a construction machine or an unloader device is undulated using such a hydraulic cylinder driving device.
  • a boom is pivotally supported with respect to a boom support part, a work part such as a bucket is provided on the front end side of the boom, a balance weight is attached to a rear end side, and the work part and the balance The weights can move up and down with respect to the boom support portion.
  • the boom hoisting operation is driven by a hydraulic cylinder.
  • the hydraulic cylinder When the boom is raised, the hydraulic cylinder operates in the rod forward direction. At this time, the boom raising speed is controlled by controlling the amount of hydraulic oil supplied to the cap-side pressure chamber of the hydraulic cylinder and the amount of hydraulic oil discharged from the rod-side pressure chamber. On the other hand, when the boom descends, the hydraulic cylinder operates in the rod retracting direction. At this time, the lowering speed of the boom is controlled by controlling the amount of hydraulic oil supplied to the rod-side pressure chamber of the hydraulic cylinder and the amount of hydraulic oil discharged from the cap-side pressure chamber.
  • Non-Patent Document 1 discloses an example of a hydraulic circuit applied to such a hydraulic cylinder driving device.
  • a hydraulic circuit supplies a hydraulic pump that discharges hydraulic oil, and supplies hydraulic oil discharged by the hydraulic pump to the rod-side pressure chamber or cap-side pressure chamber of the hydraulic cylinder, or the rod-side pressure chamber or cap-side. And a plurality of valves for discharging from the pressure chamber.
  • FIG. 5 shows an example of a hydraulic circuit 200 provided with an oil cooler 230.
  • the hydraulic circuit 200 includes a hydraulic cylinder 240 having a piston rod 243 that can move forward and backward in the cylinder tube 241, a hydraulic pump 220 that is driven by an electric motor 250 and discharges hydraulic oil, and discharges the hydraulic oil to a rod side pressure.
  • a direction switching valve 260 that leads to the chamber 245 or the cap-side pressure chamber 247.
  • the first control oil passage 224 that communicates the direction switching valve 260 and the cap side pressure chamber 247 and the second control oil passage 226 that communicates the direction switching valve 260 and the rod side pressure chamber 245 each have a flow rate.
  • Control valves 270 and 280 and one-way valves 272 and 282 are provided.
  • An oil cooler 230 is provided in the oil discharge passage 228 that guides the hydraulic oil discharged through the direction switching valve 260 to the tank 234.
  • a relief valve 232 is provided between the discharge side oil passage 222 and the discharge oil passage 228 of the hydraulic pump 220.
  • the direction switching valve 260 causes the discharge-side oil passage 222 of the hydraulic pump 220 and the second control oil passage 226 to communicate with each other.
  • the exhaust oil passage 228 is communicated. Accordingly, the hydraulic oil is supplied to the rod side pressure chamber 245 through the one-way valve 282, and the hydraulic oil in the cap side pressure chamber 247 is controlled in flow rate by the flow rate control valve 270, while the first control oil passage. 224 and drain oil passage 228 are returned to tank 234.
  • the hydraulic oil discharged from the hydraulic cylinder 240 and reduced in flow rate by the flow rate control valves 270 and 280 is at a high temperature.
  • Such high-temperature hydraulic oil is cooled by the oil cooler 230 and returned to the tank 234, and the energy generated by the hydraulic cylinder driving device is released as thermal energy, so that the energy efficiency is lowered.
  • such a hydraulic cylinder driving device is desired to be simplified because a large oil cooler 230 is required and a large number of valves are used.
  • an object of the present invention is to provide a new and improved hydraulic cylinder drive device that can simplify the device configuration and improve energy efficiency. Is to provide.
  • a hydraulic cylinder having a piston rod that operates an actuated device, and an electric motor that operates with electric power outside the apparatus and supplies electric power to the outside of the apparatus
  • a motor generator that functions as a generator that functions as a hydraulic pump that is connected to the motor generator and that supplies hydraulic pressure to the cap-side pressure chamber of the hydraulic cylinder and that is supplied by the hydraulic pressure supplied from the cap-side pressure chamber
  • the first variable displacement pump motor that functions as a power device for the hydraulic cylinder, and a hydraulic pump that is connected to the motor generator and supplies hydraulic pressure to the rod-side pressure chamber of the hydraulic cylinder and is supplied from the rod-side pressure chamber
  • a second variable displacement pump motor that functions as a power device for the motor generator. It is subjected.
  • the first variable displacement pump motor and the second variable displacement pump motor may be connected to the same drive shaft, and the motor generator may be connected to the drive shaft.
  • the motor generator may be inverter controlled.
  • a motor generator is connected to the first drive shaft of the first variable displacement pump motor and the second motor shaft is connected to the second drive shaft of the second variable displacement pump motor. And a motor generator.
  • At least one of the first motor generator and the second motor generator may be inverter-controlled.
  • the actuated device may be a boom drive device of a work machine.
  • the device configuration can be simplified and the energy efficiency can be improved.
  • FIG. 1 is a circuit diagram showing a configuration of a hydraulic cylinder driving device according to a first embodiment of the present invention. It is sectional drawing which shows an overcenter type variable displacement pump motor. It is a circuit diagram which shows the structure of the hydraulic cylinder drive device concerning the 2nd Embodiment of this invention. It is a circuit diagram which shows the structure of the conventional hydraulic cylinder drive device.
  • FIG. 1 is a schematic diagram showing a boom drive device 100.
  • the boom drive device 100 is mounted on a work machine such as a construction machine or an unloader device.
  • the boom drive device 100 includes a boom support part 110, a boom 120, a working part 130, an arm 140, and a hydraulic cylinder 40.
  • the boom 120 is pivotably supported.
  • the hydraulic cylinder 40 has a cylinder tube attached to the boom support part 110 and a piston rod attached to the boom 120. The hoisting operation of the boom 120 is controlled by the hydraulic cylinder 40.
  • the arm 140 is supported at the tip of the boom 120 so as to be rotatable.
  • a working unit 130 is provided at the lower end of the arm 140.
  • a balance weight 126 is provided at the rear end of the boom 120. As a result, the working unit 130 and the balance weight 126 can move up and down with respect to the upper part of the boom support unit 110 as the boom 120 moves up and down.
  • the hoisting operation of the boom 120 is performed by driving control of the hydraulic cylinder 40.
  • the balance weight 126 is a weight that can rotate the tip of the boom 120 upward when the boom drive device 100 is in an unloaded state, that is, when a heavy object is not loaded on the working unit 130. have.
  • the hydraulic cylinder driving device performs control for supplying hydraulic oil to the hydraulic cylinder 40 or discharging hydraulic oil from the hydraulic cylinder 40 in order to raise or lower the tip of the boom 120, and 120 undulations are controlled.
  • FIG. 2 is a circuit diagram showing a configuration of a hydraulic circuit of the hydraulic cylinder driving device 10.
  • the hydraulic cylinder drive device 10 includes a first variable displacement pump motor 20, a second variable displacement pump motor 30, a motor generator 50, and a hydraulic cylinder 40.
  • the hydraulic cylinder 40 is attached to the boom 120 and the boom support part 110 of the boom drive device 100 shown in FIG. 1, and includes a cylinder tube 41 and a piston rod 43 that can move forward and backward in the cylinder tube 41. .
  • the cylinder tube 41 is attached to the support part 110, and the piston rod 43 is attached to the boom 120.
  • the inside of the cylinder tube 41 is defined by a piston rod 43 into a rod side pressure chamber 45 and a cap side pressure chamber 47.
  • the cap-side pressure chamber 47 communicates with the first control oil passage 22 connected to the first variable displacement pump motor 20, and the rod-side pressure chamber 45 is connected to the second variable displacement pump motor 30. It communicates with the control oil passage 32.
  • the first control oil passage 22 and the second control oil passage 32 are provided with pressure detectors 28 and 38 for measuring the pressure in each oil passage.
  • the first variable displacement pump motor 20 functions as a hydraulic pump that supplies hydraulic oil to the cap side pressure chamber 47 of the hydraulic cylinder 40 and the drive shaft 52 by the hydraulic oil discharged from the cap side pressure chamber 47. It has a function as a hydraulic motor for rotational driving.
  • the second variable displacement pump motor 30 has a function as a hydraulic pump that supplies hydraulic oil to the rod-side pressure chamber 45 of the hydraulic cylinder 40 and a drive shaft driven by the hydraulic oil discharged from the rod-side pressure chamber 45. And a function as a hydraulic motor for rotationally driving 52.
  • the first variable displacement pump motor 20 and the second variable displacement pump motor 30 are connected to the same drive shaft 52. Therefore, when one variable displacement pump motor functions as a hydraulic pump and the other variable displacement pump motor functions as a hydraulic motor, the rotational drive energy of the drive shaft 52 by the hydraulic motor is energy for driving the hydraulic pump. Used as
  • FIG. 3 is a cross-sectional view showing an example of a variable displacement pump motor. Note that the first variable displacement pump motor 20 and the second variable displacement pump motor 30 may basically have the same configuration.
  • the variable displacement pump motor shown in FIG. 3 is a swash plate type variable displacement piston pump motor.
  • the variable displacement pump motor includes a cover 161, a pump housing 168, and a drive shaft 170 that is pivotally supported by the cover 161 and the pump housing 168.
  • the cover 161 is supplied with the hydraulic fluid that is sucked when the variable displacement pump motor functions as a hydraulic pump, and the first supply and discharge through which the hydraulic fluid discharged when the variable displacement pump motor functions as a hydraulic motor flows.
  • a passage 163 is provided.
  • the cover 161 is supplied with hydraulic fluid discharged when the variable displacement pump motor functions as a hydraulic pump, and with second hydraulic fluid introduced when the variable displacement pump motor functions as a hydraulic motor.
  • a supply / discharge passage 165 is provided.
  • the first supply / discharge passage 163 communicates with a tank (not shown) in which hydraulic oil is stored.
  • the second supply / discharge passage 165 communicates with the pressure chamber of the hydraulic cylinder 40.
  • the second supply / discharge passage 165 communicates with the cap-side pressure chamber 47.
  • the second supply / discharge passage 165 communicates with the rod side pressure chamber 45.
  • the cylinder block 180 is connected to the drive shaft 170, and the cylinder block 180 rotates integrally with the drive shaft 170.
  • a port plate 190 is provided on one end side of the cylinder block 180, and a swash plate 175 is provided on the other end side.
  • a surface on one end side of the cylinder block 180 is in sliding contact with the port plate 190.
  • a plurality of cylinders 182 are defined in the cylinder block 180 along the axial direction of the drive shaft 170.
  • a piston 185 is inserted into each cylinder 182 so as to be movable in the axial direction, and a volume chamber 188 is defined by the cylinder 182 and the piston 185.
  • the volume chamber 188 can communicate with the first supply / discharge passage 163 and the second supply / discharge passage 165 formed in the cover 161 via hydraulic ports 192 and 194 provided in the port plate 190.
  • the end of the piston 185 protruding from the cylinder 182 is in sliding contact with the swash plate 175.
  • the piston 185 rotates around the drive shaft 170 while sliding on the swash plate 175.
  • the piston 185 reciprocates in the cylinder 182 with this rotation, and the volume chamber 188 expands and contracts.
  • the first supply / discharge passage 163 of the cover 161 communicates with the volume chamber 188 in the region where the volume chamber 188 expands, and the second supply in the region where the volume chamber 188 contracts.
  • the swash plate 175 is inclined so that the exhaust passage 165 communicates with the volume chamber 188.
  • the hydraulic oil stored in the tank is sucked into the volume chamber 188 via the first supply / discharge passage 163 and pressurized in the volume chamber 188 as the variable displacement pump motor rotates. It is discharged through the second supply / discharge passage 165.
  • the pump discharge flow rate can be adjusted by controlling the amount of tilting.
  • variable displacement pump motor when the variable displacement pump motor functions as a hydraulic motor, the first supply / discharge passage 163 communicates with the volume chamber 188 in the region where the volume chamber 188 contracts, and the second supply / discharge in the region where the volume chamber 188 expands.
  • the swash plate 175 is inclined so that the passage 165 communicates with the volume chamber 188.
  • the variable displacement pump motor is rotationally driven by the hydraulic pressure discharged from the pressure chamber of the hydraulic cylinder 40, and an output torque is generated on the drive shaft 170.
  • the inclination (tilt amount) of the swash plate 175 can be adjusted by a hydraulic actuator 195.
  • a hydraulic actuator 195 In particular, in this embodiment, an over-center type variable displacement pump motor is used, and the swash plate 175 is configured to be tiltable in both directions as well as in one direction.
  • the hydraulic actuator 195 is configured by a hydraulic circuit including a direction switching valve or the like, and is configured to increase the pressure of the hydraulic oil supplied to one of the two pressure chambers by increasing the pressure.
  • the plate 175 can be tilted in either direction. Further, the amount of tilting can be reduced to zero by supplying hydraulic oil to the two pressure chambers with a predetermined balance. Thereby, the function as a hydraulic pump or a hydraulic motor of a variable displacement pump motor can be stopped.
  • the hydraulic actuator 195 for adjusting the amount of tilt is controlled by an electronic control device (not shown).
  • the electronic control unit switches the direction based on the operating direction of the boom, the hydraulic pressures P1 and P2 measured by the pressure detectors 28 and 38 provided in the first control oil passage 22 and the second control oil passage 32, and the like.
  • the valve and the like are controlled, and the tilt direction and tilt amount of the swash plate 175 are adjusted as appropriate.
  • the motor generator 50 is operated by electric power supplied from an electric power source 70 external to the hydraulic cylinder driving device 10 and functions as an electric motor that drives the drive shaft 52 to rotate.
  • the motor generator 50 is rotated by the rotational driving force of the drive shaft 52 by the first variable displacement pump motor 20 or the second variable displacement pump motor 30 functioning as a hydraulic motor, so that the hydraulic cylinder drive device 10 It functions as a generator that supplies power to the outside.
  • the motor generator 50 is composed of, for example, a three-phase AC motor.
  • the motor generator 50 generates a rotational driving force applied to the drive shaft 52.
  • the generated rotational driving force is output according to the required driving force of the first variable displacement pump motor 20 and the second variable displacement pump motor 30.
  • the motor generator 50 is rotated by the rotational torque of the drive shaft 52 to generate regenerative power.
  • the generated regenerative power is supplied to a power load device (not shown). For example, it is used as electric power in a plant in which the boom drive device 100 is installed.
  • the regenerative power may be stored in a storage battery, a power storage device, or the like.
  • the first variable displacement pump motor 20 functions as a hydraulic pump
  • the second variable displacement pump motor 30 functions as a hydraulic motor. That is, hydraulic fluid is supplied to the cap-side pressure chamber 47 of the hydraulic cylinder 40, while hydraulic fluid is discharged from the rod-side pressure chamber 45.
  • the electronic control unit performs the first control based on the boom speed set externally and the measured values of the pressure detectors 28 and 38 provided in the first control oil passage 22 and the second control oil passage 32. The amount of tilt of the first variable displacement pump motor 20 and the second variable displacement pump motor 30 is controlled.
  • the electronic control unit monitors the hydraulic pressures P1 and P2 in the first control oil passage 22 and the second control oil passage 32 so that the forward speed of the piston rod 43 becomes a desired speed.
  • the amount of tilt of the first variable displacement pump motor 20 and the second variable displacement pump motor 30 is controlled.
  • the second variable displacement pump motor 30 functions as a hydraulic motor that rotationally drives the drive shaft 52 with the hydraulic oil discharged from the rod-side pressure chamber 45, and generates a rotational driving force of the drive shaft 52. Therefore, the rotational driving force of the drive shaft 52 by the second variable displacement pump motor 30 can be used for the discharge of hydraulic oil by the first variable displacement pump motor 20, and the electric power of the motor generator 50 is set small. be able to.
  • the second variable displacement pump motor 30 exceeds the rotational driving force required for discharging the hydraulic oil by the first variable displacement pump motor 20, the second variable displacement pump motor The excess of the rotational driving force of the drive shaft 52 by 30 is converted into electric power by the motor generator 50. The generated power is supplied to a power load device (not shown).
  • the first variable displacement pump motor 20 functions as a hydraulic motor
  • the second variable displacement pump motor 30 functions as a hydraulic pump.
  • hydraulic oil is supplied to the rod-side pressure chamber 45 of the hydraulic cylinder 40, while hydraulic oil is discharged from the cap-side pressure chamber 47.
  • the electronic control unit like the time when the boom 120 is raised, the boom speed set externally and the pressure detectors 28 provided in the first control oil path 22 and the second control oil path 32, Based on the measured value of 38, the tilt amounts of the first variable displacement pump motor 20 and the second variable displacement pump motor 30 are controlled.
  • the electronic control unit monitors the hydraulic pressures P1 and P2 in the first control oil passage 22 and the second control oil passage 32 so that the reverse speed of the piston rod 43 becomes a desired speed.
  • the amount of tilt of the first variable displacement pump motor 20 and the second variable displacement pump motor 30 is controlled.
  • the first variable displacement pump motor 20 functions as a hydraulic motor that rotationally drives the drive shaft 52 with the hydraulic oil discharged from the cap-side pressure chamber 47, and generates the rotational driving force of the drive shaft 52. Therefore, the rotational driving force of the drive shaft 52 by the first variable displacement pump motor 20 can be used for the discharge of hydraulic oil by the second variable displacement pump motor 30, and the electric power of the motor generator 50 is set small. be able to.
  • the first variable displacement pump motor 20 exceeds the rotational driving force necessary for discharging the hydraulic oil by the second variable displacement pump motor 30, the first variable displacement pump motor
  • the surplus of the rotational driving force of the drive shaft 52 by 20 is converted into electric power by the motor generator 50.
  • the generated power is supplied to a power load device (not shown).
  • the hydraulic cylinder drive device 10 functions as a hydraulic pump that supplies hydraulic oil to the cap-side pressure chamber 47 of the hydraulic cylinder 40 and operates to be discharged from the cap-side pressure chamber 47.
  • the first variable displacement pump motor 20 that functions as a power unit of the motor generator 50 by oil and a hydraulic pump that supplies hydraulic oil to the rod-side pressure chamber 45 of the hydraulic cylinder 40 and from the rod-side pressure chamber 45
  • a second variable displacement pump motor 30 that functions as a power unit for the motor generator 50 by the discharged hydraulic oil.
  • Rotational drive for causing one variable displacement pump motor to function as a hydraulic pump is assisted by the rotational drive force of the other variable displacement pump motor functioning as a hydraulic motor.
  • the electric energy of the motor generator 50 which rotationally drives the drive shaft 52 can be reduced.
  • the motor generator 50 regenerates the surplus rotational driving force. Power generation is performed. Therefore, energy efficiency is improved.
  • the hydraulic cylinder driving device 10 does not include a direction switching valve, a flow rate control valve, an oil cooler, or the like, but has a simple configuration, can reduce costs, and can improve energy efficiency. It is done.
  • the hydraulic cylinder driving apparatus according to the present embodiment is the hydraulic pressure according to the first embodiment in that the first variable displacement pump motor and the second variable displacement pump motor are driven and controlled by independent motor generators. Different from the cylinder drive.
  • FIG. 4 is a circuit diagram showing a configuration of a hydraulic circuit of the hydraulic cylinder driving device 10A according to the present embodiment.
  • the hydraulic cylinder drive device 10A includes a first variable displacement pump motor 20, a second variable displacement pump motor 30, a first motor generator 50a, a second motor generator 50b, and a hydraulic cylinder 40.
  • the first variable displacement pump motor 20, the second variable displacement pump motor 30, and the hydraulic cylinder 40 may have the same configuration as that of the hydraulic cylinder drive device 10 according to the first embodiment.
  • the first variable displacement pump motor 20 is driven by the first motor generator 50a
  • the second variable displacement pump motor 30 is driven by the second motor generator 50b.
  • the drive shaft 52a of the first variable displacement pump motor 20 and the drive shaft 52b of the second variable displacement pump motor 30 are independent of each other.
  • the first motor generator 50 a and the second motor generator 50 b are electrically connected to the power source 70.
  • Each of the first motor generator 50a and the second motor generator 50b may have the same configuration as that of the hydraulic cylinder driving device 10 according to the first embodiment.
  • the first variable displacement pump motor 20 when the piston rod 43 is moved in the forward direction, the first variable displacement pump motor 20 is caused to function as a hydraulic pump, and the second variable displacement pump motor 30 is caused to function as a hydraulic motor.
  • the first variable displacement pump motor 20 when moving the piston rod 43 in the backward direction, the first variable displacement pump motor 20 is caused to function as a hydraulic motor, and the second variable displacement pump motor 30 is caused to function as a hydraulic pump.
  • the tilt amount of the variable displacement pump motor that functions as a hydraulic pump is controlled by the boom operation direction, the boom speed, and pressure detectors 28 and 38 provided in the first control oil path 22 and the second control oil path 32. This is performed based on the measured hydraulic pressures P1, P2, and the like. That is, the electronic control unit (not shown) controls the tilt amounts of the first variable displacement pump motor 20 and the second variable displacement pump motor 30 so that the forward speed or the reverse speed of the piston rod 43 becomes a desired speed. To do. At this time, the variable displacement pump motor that functions as a hydraulic motor is driven by the hydraulic oil discharged from the pressure chamber of the hydraulic cylinder 40, and the motor generator generates regenerative power by the rotational driving force of the drive shaft by the variable displacement pump motor. Done. Thereby, the rotational driving force of the drive shaft by the variable displacement pump motor functioning as a hydraulic motor is converted into electric power and supplied to a power load device (not shown).
  • the hydraulic cylinder driving device 10A according to the present embodiment is similar to the hydraulic cylinder driving device 10 according to the first embodiment, and the first variable displacement pump functions as a hydraulic pump and a hydraulic motor, respectively.
  • a motor 20 and a second variable displacement pump motor 30 are provided. Regenerative power generation is performed by the motor generator by the rotational driving force of the variable displacement pump motor that functions as a hydraulic motor. Therefore, energy efficiency is improved.
  • the hydraulic cylinder drive device 10A according to the present embodiment does not include a direction switching valve, a flow rate control valve, or the like, but has a simple configuration, can reduce costs, and can improve energy efficiency.
  • the hydraulic cylinder driving devices 10 and 10A are used in the boom driving device 100, but the present invention is not limited to such an example. Any other actuated device that can act on the hydraulic cylinder in the tension and compression direction, such as the hydraulic cylinder drive used for the hoisting operation of the arm that supports the bucket of the excavator Applicable.

Abstract

油圧シリンダ駆動装置は、被作動機器を作動するピストンロッドを備えた油圧シリンダと、装置外部の電力により作動する電動機として機能するとともに装置外部に電力を供給する発電機として機能する電動発電機と、前記電動発電機に連結され、前記油圧シリンダのキャップ側圧力室に油圧を供給する油圧ポンプとして機能するとともに、前記キャップ側圧力室から供給される油圧により前記電動発電機の動力装置として機能する第１の可変容量ポンプモータと、前記電動発電機に連結され、前記油圧シリンダのロッド側圧力室に油圧を供給する油圧ポンプとして機能するとともに、前記ロッド側圧力室から供給される油圧により前記電動発電機の動力装置として機能する第２の可変容量ポンプモータと、を備える。

Description

油圧シリンダ駆動装置
　本発明は、被作動機器を作動させるための油圧シリンダ駆動装置に関する。
　被作動機器を作動させるための油圧シリンダ駆動装置として、ピストンロッドを備えた油圧シリンダのロッド側圧力室及びキャップ側圧力室にそれぞれ油圧を供給しながら被作動機器を作動させるものがある。例えば、建設機械やアンローダ装置等の作業機械のブームは、そのような油圧シリンダ駆動装置を用いて起伏動作が行われる。作業機械では、例えば、ブーム支持部に対してブームが起伏自在に枢支され、当該ブームの先端側にバケット等の作業部分が設けられ、後端側にバランスウェイトが取り付けられ、作業部分及びバランスウェイトがブーム支持部を支点として互いに上下移動可能になっている。かかる作業機械において、ブームの起伏動作は油圧シリンダによって駆動される。
　ブームが上昇する際には、油圧シリンダはロッド前進方向に作動する。このとき、油圧シリンダのキャップ側圧力室への作動油の供給量とロッド側圧力室からの作動油の排出量とを制御することによって、ブームの上昇速度が制御される。一方、ブームが下降する際には、油圧シリンダはロッド後退方向に作動する。このとき、油圧シリンダのロッド側圧力室への作動油の供給量とキャップ側圧力室からの作動油の排出量とを制御することによって、ブームの下降速度が制御される。
　非特許文献１には、このような油圧シリンダ駆動装置に適用される油圧回路の一例が開示されている。かかる油圧回路は、作動油を吐出する油圧ポンプと、油圧ポンプにより吐出される作動油を油圧シリンダのロッド側圧力室又はキャップ側圧力室に対して供給し、あるいは、ロッド側圧力室又はキャップ側圧力室から排出する複数の弁とを備える。
不二越研究グループ著、「知りたい油圧／基礎編」、第８版、株式会社ジャパンマシニスト社、１９８９年９月２０日、Ｐ．３１５
　ところで、上記のような油圧シリンダ駆動装置では、タンクに排出される作動油が高温になり得るため、作動油をタンクに戻すための排出油路にオイルクーラを備えた油圧シリンダ駆動装置がある。図５は、オイルクーラ２３０を備えた油圧回路２００の例を示す。かかる油圧回路２００は、シリンダチューブ２４１内を進退動可能なピストンロッド２４３を有する油圧シリンダ２４０と、電動機２５０により駆動されて作動油を吐出する油圧ポンプ２２０と、吐出された作動油をロッド側圧力室２４５又はキャップ側圧力室２４７へと導く方向切換弁２６０とを備える。
　方向切換弁２６０とキャップ側圧力室２４７とを連通する第１の制御油路２２４、及び、方向切換弁２６０とロッド側圧力室２４５とを連通する第２の制御油路２２６には、それぞれ流量制御弁２７０，２８０及び一方向弁２７２，２８２が備えられる。また、方向切換弁２６０を介して排出される作動油をタンク２３４に導く排出油路２２８には、オイルクーラ２３０が備えられる。油圧ポンプ２２０の吐出側油路２２２と排出油路２２８との間にはリリーフ弁２３２が備えられる。
　かかる油圧シリンダ駆動装置では、油圧シリンダ２４０をロッド前進方向に作動させる場合、方向切換弁２６０により、油圧ポンプ２２０の吐出側油路２２２と第１の制御油路２２４とを連通させ、第２の制御油路２２６と排出油路２２８とを連通させる。これにより、作動油は一方向弁２７２を通ってキャップ側圧力室２４７に供給されるとともに、ロッド側圧力室２４５内の作動油は流量制御弁２８０により流量制御されながら、第２の制御油路２２６及び排出油路２２８を通ってタンク２３４に戻される。
　また、油圧シリンダ２４０をロッド後退方向に作動させる場合、方向切換弁２６０により、油圧ポンプ２２０の吐出側油路２２２と第２の制御油路２２６とを連通させ、第１の制御油路２２４と排出油路２２８とを連通させる。これにより、作動油は一方向弁２８２を通ってロッド側圧力室２４５に供給されるとともに、キャップ側圧力室２４７内の作動油は流量制御弁２７０により流量制御されながら、第１の制御油路２２４及び排出油路２２８を通ってタンク２３４に戻される。
　このとき、油圧シリンダ２４０から排出され、流量制御弁２７０，２８０により流量を絞られた作動油は高温になっている。かかる高温の作動油は、オイルクーラ２３０で冷却されてタンク２３４に戻されるものであり、油圧シリンダ駆動装置で発生したエネルギは熱エネルギとして放出されるため、エネルギ効率が低くなる。また、かかる油圧シリンダ駆動装置は、大型のオイルクーラ２３０が必要になることや使用する弁の数が多いことから、簡略化されることが望まれる。
　そこで、本発明は、上記問題に鑑みてなされたものであり、本発明の目的とするところは、装置構成を簡略化できるとともに、エネルギ効率を向上可能な、新規かつ改良された油圧シリンダ駆動装置を提供することにある。
　上記課題を解決するために、本発明のある観点によれば、被作動機器を作動するピストンロッドを備えた油圧シリンダと、装置外部の電力により作動する電動機として機能するとともに装置外部に電力を供給する発電機として機能する電動発電機と、電動発電機に連結され、油圧シリンダのキャップ側圧力室に油圧を供給する油圧ポンプとして機能するとともに、キャップ側圧力室から供給される油圧により電動発電機の動力装置として機能する第１の可変容量ポンプモータと、電動発電機に連結され、油圧シリンダのロッド側圧力室に油圧を供給する油圧ポンプとして機能するとともに、ロッド側圧力室から供給される油圧により電動発電機の動力装置として機能する第２の可変容量ポンプモータと、を備えた、油圧シリンダ駆動装置が提供される。
　第１の可変容量ポンプモータ及び第２の可変容量ポンプモータは同一の駆動軸に接続され、電動発電機が駆動軸に連結されてもよい。
　電動発電機が、インバータ制御されてもよい。
　電動発電機が、第１の可変容量ポンプモータの第１の駆動軸に連結された第１の電動発電機と、第２の可変容量ポンプモータの第２の駆動軸に連結された第２の電動発電機と、を含んでもよい。
　第１の電動発電機及び第２の電動発電機のうちの少なくとも一方が、インバータ制御されてもよい。
　被作動機器が作業機械のブーム駆動装置であってもよい。
　以上説明したように本発明によれば、装置構成を簡略化できるとともに、エネルギ効率の向上を図ることができる。
本発明にかかる油圧シリンダ駆動装置を適用可能なブーム駆動装置を示す説明図である。 本発明の第１の実施の形態にかかる油圧シリンダ駆動装置の構成を示す回路図である。 オーバーセンター型可変容量ポンプモータを示す断面図である。 本発明の第２の実施の形態にかかる油圧シリンダ駆動装置の構成を示す回路図である。 従来の油圧シリンダ駆動装置の構成を示す回路図である。
　以下に添付図面を参照しながら、本発明の好適な実施の形態について詳細に説明する。なお、本明細書及び図面において、実質的に同一の機能構成を有する構成要素については、同一の符号を付することにより重複説明を省略する。
　＜１．第１の実施の形態＞
　（１－１．ブーム駆動装置）
　まず、本実施形態にかかる油圧シリンダ駆動装置を適用可能なブーム駆動装置について簡単に説明する。ブーム駆動装置は、被作動機器の一例である。図１は、ブーム駆動装置１００を示す模式図である。ブーム駆動装置１００は、例えば、建設機械やアンローダ装置等の作業機械に搭載される。
　ブーム駆動装置１００は、ブーム支持部１１０と、ブーム１２０と、作業部１３０と、アーム１４０と、油圧シリンダ４０とを備える。ブーム支持部１１０上には、ブーム１２０が起伏自在に枢支されている。油圧シリンダ４０は、シリンダチューブがブーム支持部１１０に取り付けられ、ピストンロッドがブーム１２０に取り付けられる。ブーム１２０の起伏動作は、油圧シリンダ４０によって制御されるようになっている。
　ブーム１２０の先端には、アーム１４０が旋回自在に支持されている。アーム１４０の下端には、作業部１３０が設けられている。ブーム１２０の後端にはバランスウェイト１２６が設けられている。これにより、作業部１３０とバランスウェイト１２６とは、ブーム１２０の起伏動作に伴って、ブーム支持部１１０の上部を支点として、互いに上下移動可能になっている。ブーム１２０の起伏動作は、油圧シリンダ４０の駆動制御により行われる。
　かかるブーム駆動装置１００において、バランスウェイト１２６は、ブーム駆動装置１００が無負荷の状態、すなわち、作業部１３０に重量物が積載されていない状態では、ブーム１２０の先端を上方に回動させ得る重量を有している。本実施形態にかかる油圧シリンダ駆動装置は、ブーム１２０の先端を上昇させ又は下降させるために、油圧シリンダ４０に作動油を供給し、あるいは、油圧シリンダ４０から作動油を排出する制御を行い、ブーム１２０の起伏動作を制御する。
　（１－２．油圧シリンダ駆動装置）
　次に、本発明の第１の実施の形態にかかる油圧シリンダ駆動装置１０の構成の一例について説明する。図２は、油圧シリンダ駆動装置１０の油圧回路の構成を示す回路図である。油圧シリンダ駆動装置１０は、第１の可変容量ポンプモータ２０と、第２の可変容量ポンプモータ３０と、電動発電機５０と、油圧シリンダ４０とを備える。
　（１－２－１．油圧シリンダ）
　油圧シリンダ４０は、図１に示したブーム駆動装置１００のブーム１２０及びブーム支持部１１０に取り付けられたものであり、シリンダチューブ４１と、シリンダチューブ４１内を進退移動可能なピストンロッド４３とを備える。シリンダチューブ４１が支持部１１０に取り付けられ、ピストンロッド４３がブーム１２０に取り付けられる。シリンダチューブ４１内は、ピストンロッド４３によってロッド側圧力室４５とキャップ側圧力室４７とに画成される。
　キャップ側圧力室４７は第１の可変容量ポンプモータ２０に接続された第１の制御油路２２に連通し、ロッド側圧力室４５は第２の可変容量ポンプモータ３０に接続された第２の制御油路３２に連通する。第１の制御油路２２及び第２の制御油路３２には、それぞれの油路内の圧力を計測する圧力検出器２８，３８が設けられている。
　（１－２－２．可変容量ポンプモータ）
　第１の可変容量ポンプモータ２０は、油圧シリンダ４０のキャップ側圧力室４７に対して作動油を供給する油圧ポンプとしての機能と、キャップ側圧力室４７から排出される作動油によって駆動軸５２を回転駆動する油圧モータとしての機能とを有する。また、第２の可変容量ポンプモータ３０は、油圧シリンダ４０のロッド側圧力室４５に対して作動油を供給する油圧ポンプとしての機能と、ロッド側圧力室４５から排出される作動油によって駆動軸５２を回転駆動する油圧モータとしての機能とを有する。
　本実施形態にかかる油圧シリンダ駆動装置において、第１の可変容量ポンプモータ２０及び第２の可変容量ポンプモータ３０は同一の駆動軸５２に連結されている。したがって、一方の可変容量ポンプモータが油圧ポンプとして機能し、他方の可変容量ポンプモータが油圧モータとして機能する場合に、油圧モータによる駆動軸５２の回転駆動エネルギが、油圧ポンプを駆動させるためのエネルギとして用いられる。
　したがって、油圧ポンプとしての可変容量ポンプモータの駆動に必要なエネルギが、油圧モータとしての可変容量ポンプモータの回転駆動エネルギよりも大きい場合には、電動発電機５０を駆動させる電力消費量を低減することができる。また、油圧ポンプとしての可変容量ポンプモータの駆動に必要なエネルギが、油圧モータとしての可変容量ポンプモータの回転駆動エネルギよりも小さい場合には、余剰の回転駆動エネルギにより電動発電機５０を回転させ、回生電力を発生させることができる。
　第１の可変容量ポンプモータ２０及び第２の可変容量ポンプモータ３０の構成例を簡単に説明する。図３は、可変容量ポンプモータの一例を示す断面図である。なお、第１の可変容量ポンプモータ２０及び第２の可変容量ポンプモータ３０は、基本的に同一の構成であってよい。
　図３に示した可変容量ポンプモータは、斜板式可変容量型のピストンポンプモータである。可変容量ポンプモータは、カバー１６１と、ポンプハウジング１６８と、カバー１６１及びポンプハウジング１６８に軸支される駆動軸１７０とを備える。カバー１６１には、可変容量ポンプモータが油圧ポンプとして機能する場合に吸入される作動油が流れるとともに、可変容量ポンプモータが油圧モータとして機能する場合に排出される作動油が流れる第１の給排通路１６３が設けられる。また、カバー１６１には、可変容量ポンプモータが油圧ポンプとして機能する場合に吐出される作動油が流れるとともに、可変容量ポンプモータが油圧モータとして機能する場合に導入される作動油が流れる第２の給排通路１６５が設けられる。
　第１の給排通路１６３は、作動油が貯留された図示しないタンクに連通する。第２の給排通路１６５は、油圧シリンダ４０の圧力室に連通する。第１の可変容量ポンプモータ２０の場合には、第２の給排通路１６５はキャップ側圧力室４７に連通する。第２の可変容量ポンプモータ３０の場合には、第２の給排通路１６５はロッド側圧力室４５に連通する。
　駆動軸１７０にはシリンダブロック１８０が連結され、シリンダブロック１８０は駆動軸１７０と一体に回転する。シリンダブロック１８０の一端側にはポートプレート１９０が設けられ、他端側には斜板１７５が設けられる。シリンダブロック１８０の一端側の面は、ポートプレート１９０に摺接する。シリンダブロック１８０には、駆動軸１７０の軸方向に沿って複数のシリンダ１８２が画成されている。各シリンダ１８２にはピストン１８５が軸方向移動可能に挿入されており、シリンダ１８２とピストン１８５とにより容積室１８８が画成される。容積室１８８は、ポートプレート１９０に設けられた油圧ポート１９２，１９４を介してカバー１６１に形成された第１の給排通路１６３及び第２の給排通路１６５と連通可能になっている。
　シリンダ１８２から突出するピストン１８５の端部は、斜板１７５に摺接する。ピストン１８５は、駆動軸１７０とともにシリンダブロック１８０が回転したときに、斜板１７５に摺接しながら、駆動軸１７０を中心に回転する。斜板１７５が駆動軸１７０に直交する面に対して傾いている状態では、この回転に伴い、ピストン１８５がシリンダ１８２内を往復動し、容積室１８８が拡縮する。
　可変容量ポンプモータを油圧ポンプとして機能させる場合、容積室１８８が拡張する領域においてカバー１６１の第１の給排通路１６３が容積室１８８に連通し、容積室１８８が収縮する領域において第２の給排通路１６５が容積室１８８に連通するよう、斜板１７５が傾けられる。これにより、可変容量ポンプモータの回転に伴い、タンクに貯留された作動油が第１の給排通路１６３を介して容積室１８８に吸入されるとともに、容積室１８８内で加圧された後、第２の給排通路１６５を介して吐出される。ポンプ吐出流量は、傾転量を制御することによって調節し得る。
　また、可変容量ポンプモータを油圧モータとして機能させる場合、容積室１８８が収縮する領域において第１の給排通路１６３が容積室１８８に連通し、容積室１８８が拡大する領域において第２の給排通路１６５が容積室１８８に連通するよう、斜板１７５が傾けられる。これにより、油圧シリンダ４０の圧力室から排出される油圧によって可変容量ポンプモータが回転駆動され、駆動軸１７０に出力トルクが発生する。
　斜板１７５の傾き（傾転量）は、油圧アクチュエータ１９５によって調節可能になっている。特に、本実施形態では、オーバーセンター型の可変容量ポンプモータが用いられ、斜板１７５は、一方向だけでなく両方向に傾斜可能に構成されている。かかる油圧アクチュエータ１９５は、方向切換弁等を備えた油圧回路により構成され、二つの圧力室のうちのいずれか一方の圧力室に供給される作動油の圧力を選択的に大きくすることにより、斜板１７５をいずれか一方向に傾斜させることができる。また、二つの圧力室に対して所定のバランスで作動油を供給することにより、傾転量をゼロにすることができる。これにより、可変容量ポンプモータの油圧ポンプ又は油圧モータとしての機能を停止させることができる。
　傾転量を調節する油圧アクチュエータ１９５は、図示しない電子制御装置により制御される。電子制御装置は、ブームの作動方向、第１の制御油路２２及び第２の制御油路３２に設けられた圧力検出器２８，３８により計測される油圧Ｐ１，Ｐ２等に基づいて、方向切換弁等を制御し、斜板１７５の傾き方向、傾き量を適宜調節する。
　（１－２－３．電動発電機）
　電動発電機５０は、油圧シリンダ駆動装置１０の外部の電力源７０から供給される電力により作動し、駆動軸５２を回転駆動させる電動機として機能する。また、電動発電機５０は、油圧モータとして機能する第１の可変容量ポンプモータ２０又は第２の可変容量ポンプモータ３０による、駆動軸５２の回転駆動力により回転されて、油圧シリンダ駆動装置１０の外部に電力を供給する発電機として機能する。
　電動発電機５０は、例えば三相交流式のモータにより構成される。電動発電機５０は、駆動軸５２に付与する回転駆動力を発生させる。発生する回転駆動力は、第１の可変容量ポンプモータ２０及び第２の可変容量ポンプモータ３０の必要駆動力に応じて出力される。また、電動発電機５０は、駆動軸５２の回転トルクによって回転し、回生電力を発生する。発生した回生電力は、図示しない電力負荷機器に供給される。例えば、ブーム駆動装置１００が設置されたプラント内の電力として使用される。回生電力は、蓄電池や蓄電装置等に蓄電されてもよい。
　（１－３．使用例）
　以下、ブーム駆動装置１００を駆動する油圧シリンダ駆動装置１０の使用例を説明する。
　（１－３－１．ブーム上昇時）
　ブーム駆動装置１００のブーム１２０の先端を上昇させる際には、第１の可変容量ポンプモータ２０が油圧ポンプとして機能し、第２の可変容量ポンプモータ３０が油圧モータとして機能する。すなわち、油圧シリンダ４０のキャップ側圧力室４７に作動油が供給される一方、ロッド側圧力室４５から作動油が排出される。その際に、電子制御装置は、外部で設定されるブーム速度及び第１の制御油路２２及び第２の制御油路３２に設けられた圧力検出器２８，３８の計測値に基づいて、第１の可変容量ポンプモータ２０及び第２の可変容量ポンプモータ３０の傾転量を制御する。
　具体的に、電子制御装置は、第１の制御油路２２及び第２の制御油路３２内の油圧Ｐ１，Ｐ２を監視しながら、ピストンロッド４３の前進速度が所望の速度となるように、第１の可変容量ポンプモータ２０及び第２の可変容量ポンプモータ３０の傾転量を制御する。
　このとき、第２の可変容量ポンプモータ３０はロッド側圧力室４５から排出される作動油によって駆動軸５２を回転駆動させる油圧モータとして機能し、駆動軸５２の回転駆動力を発生する。したがって、第２の可変容量ポンプモータ３０による駆動軸５２の回転駆動力を、第１の可変容量ポンプモータ２０による作動油の吐出に利用することができ、電動発電機５０の電力を小さく設定することができる。
　また、第２の可変容量ポンプモータ３０による駆動軸５２の回転駆動力が、第１の可変容量ポンプモータ２０による作動油の吐出に必要な回転駆動力を上回る場合、第２の可変容量ポンプモータ３０による駆動軸５２の回転駆動力の余剰分が、電動発電機５０により電力に変換される。発電された電力は、図示しない電力負荷機器に供給される。
　（１－３－２．ブーム下降時）
　ブーム駆動装置１００のブーム１２０の先端を下降させる際には、第１の可変容量ポンプモータ２０が油圧モータとして機能し、第２の可変容量ポンプモータ３０が油圧ポンプとして機能する。すなわち、油圧シリンダ４０のロッド側圧力室４５に作動油が供給される一方、キャップ側圧力室４７から作動油が排出される。その際に、電子制御装置は、ブーム１２０の上昇時と同様に、外部で設定されるブーム速度及び第１の制御油路２２及び第２の制御油路３２に設けられた圧力検出器２８，３８の計測値に基づいて、第１の可変容量ポンプモータ２０及び第２の可変容量ポンプモータ３０の傾転量を制御する。
　具体的に、電子制御装置は、第１の制御油路２２及び第２の制御油路３２内の油圧Ｐ１，Ｐ２を監視しながら、ピストンロッド４３の後退速度が所望の速度となるように、第１の可変容量ポンプモータ２０及び第２の可変容量ポンプモータ３０の傾転量を制御する。
　このとき、第１の可変容量ポンプモータ２０はキャップ側圧力室４７から排出される作動油によって駆動軸５２を回転駆動させる油圧モータとして機能し、駆動軸５２の回転駆動力を発生する。したがって、第１の可変容量ポンプモータ２０による駆動軸５２の回転駆動力を、第２の可変容量ポンプモータ３０による作動油の吐出に利用することができ、電動発電機５０の電力を小さく設定することができる。
　また、第１の可変容量ポンプモータ２０による駆動軸５２の回転駆動力が、第２の可変容量ポンプモータ３０による作動油の吐出に必要な回転駆動力を上回る場合、第１の可変容量ポンプモータ２０による駆動軸５２の回転駆動力の余剰分が、電動発電機５０により電力に変換される。発電された電力は、図示しない電力負荷機器に供給される。
　以上説明したように、本実施形態にかかる油圧シリンダ駆動装置１０は、油圧シリンダ４０のキャップ側圧力室４７に作動油を供給する油圧ポンプとして機能するとともに、キャップ側圧力室４７から排出される作動油により電動発電機５０の動力装置として機能する第１の可変容量ポンプモータ２０と、油圧シリンダ４０のロッド側圧力室４５に作動油を供給する油圧ポンプとして機能するとともに、ロッド側圧力室４５から排出される作動油により電動発電機５０の動力装置として機能する第２の可変容量ポンプモータ３０と、を備える。
　そして、一方の可変容量ポンプモータを油圧ポンプとして機能させるための回転駆動が、油圧モータとして機能する他方の可変容量ポンプモータの回転駆動力によりアシストされる。これにより、駆動軸５２を回転駆動させる電動発電機５０の電力量を少なくすることができる。さらに、油圧モータとして機能する可変容量ポンプモータの回転駆動力が、油圧ポンプとして機能する可変容量ポンプモータに必要な回転駆動力を上回る場合には、余剰の回転駆動力によって電動発電機５０で回生発電が行われる。したがって、エネルギ効率が向上する。
　また、本実施形態にかかる油圧シリンダ駆動装置１０は、方向切換弁や流量制御弁、オイルクーラ等を備えるものではなく、簡易な構成を備え、コストを低下し得るとともに、エネルギ効率の向上が図られる。
　＜２．第２の実施の形態＞
　次に、本発明の第２の実施の形態にかかる油圧シリンダ駆動装置について説明する。本実施形態にかかる油圧シリンダ駆動装置は、第１の可変容量ポンプモータ及び第２の可変容量ポンプモータをそれぞれ独立した電動発電機により駆動制御される点で、第１の実施の形態にかかる油圧シリンダ駆動装置と異なっている。
　図４は、本実施形態にかかる油圧シリンダ駆動装置１０Ａの油圧回路の構成を示す回路図である。油圧シリンダ駆動装置１０Ａは、第１の可変容量ポンプモータ２０と、第２の可変容量ポンプモータ３０と、第１の電動発電機５０ａと、第２の電動発電機５０ｂと、油圧シリンダ４０とを備える。第１の可変容量ポンプモータ２０、第２の可変容量ポンプモータ３０、油圧シリンダ４０は、それぞれ第１の実施の形態にかかる油圧シリンダ駆動装置１０のものと同様の構成とし得る。
　本実施形態では、第１の可変容量ポンプモータ２０が第１の電動発電機５０ａにより駆動され、第２の可変容量ポンプモータ３０が第２の電動発電機５０ｂにより駆動される。本実施形態にかかる油圧シリンダ駆動装置１０Ａにおいては、第１の可変容量ポンプモータ２０の駆動軸５２ａと第２の可変容量ポンプモータ３０の駆動軸５２ｂとは互いに独立している。第１の電動発電機５０ａ及び第２の電動発電機５０ｂは、電力源７０に電気的に接続されている。第１の電動発電機５０ａ及び第２の電動発電機５０ｂは、それぞれ第１の実施の形態にかかる油圧シリンダ駆動装置１０のものと同様の構成とし得る。
　本実施形態においても、ピストンロッド４３を前進方向に移動させる場合には、第１の可変容量ポンプモータ２０を油圧ポンプとして機能させ、第２の可変容量ポンプモータ３０を油圧モータとして機能させる。一方、ピストンロッド４３を後退方向に移動させる場合には、第１の可変容量ポンプモータ２０を油圧モータとして機能させ、第２の可変容量ポンプモータ３０を油圧ポンプとして機能させる。
　油圧ポンプとして機能させる可変容量ポンプモータの傾転量の制御は、ブーム作動方向、ブーム速度、第１の制御油路２２及び第２の制御油路３２に設けられた圧力検出器２８，３８により計測される油圧Ｐ１，Ｐ２等に基づいて行われる。すなわち、図示しない電子制御装置は、ピストンロッド４３の前進速度あるいは後退速度が所望の速度となるように、第１の可変容量ポンプモータ２０及び第２の可変容量ポンプモータ３０の傾転量を制御する。このとき、油圧モータとして機能させる可変容量ポンプモータは、油圧シリンダ４０の圧力室から排出される作動油により駆動され、当該可変容量ポンプモータによる駆動軸の回転駆動力によって電動発電機では回生発電が行われる。これにより、油圧モータとして機能する可変容量ポンプモータによる駆動軸の回転駆動力が電力に変換され、図示しない電力負荷機器に供給される。
　以上説明したように、本実施形態にかかる油圧シリンダ駆動装置１０Ａは、第１の実施の形態にかかる油圧シリンダ駆動装置１０と同様に、それぞれ油圧ポンプ及び油圧モータとして機能する第１の可変容量ポンプモータ２０及び第２の可変容量ポンプモータ３０を備える。油圧モータとして機能する可変容量ポンプモータの回転駆動力によって電動発電機で回生発電が行われる。したがって、エネルギ効率が向上する。また、本実施形態にかかる油圧シリンダ駆動装置１０Ａは、方向切換弁や流量制御弁等を備えるものではなく、簡易な構成を備え、コストを低下し得るとともに、エネルギ効率の向上が図られる。
　以上、添付図面を参照しながら本発明の好適な実施形態について詳細に説明したが、本発明はかかる例に限定されない。本発明の属する技術の分野における通常の知識を有する者であれば、特許請求の範囲に記載された技術的思想の範疇内において、各種の変更例または修正例に想到し得ることは明らかであり、これらについても、当然に本発明の技術的範囲に属するものと了解される。
　例えば、上記の実施の形態においては、油圧シリンダ駆動装置１０，１０Ａがブーム駆動装置１００に用いられていたが、本発明はかかる例に限られない。油圧ショベルのバケットを支持するアームの起伏動作に用いられる油圧シリンダ駆動装置等、油圧シリンダに対して引張方向の力及び圧縮方向の力が作用し得るものであれば、他の被作動機器にも適用し得る。
　また、上記の各実施の形態において、電動発電機５０，５０ａ，５０ｂを制御するインバータ回路を備えてもよい。電動発電機５０，５０ａ，５０ｂがインバータ制御可能であれば、油圧制御の応答性が向上し、油圧シリンダ４０の油圧の変化速度が速い領域における油圧シリンダ４０の動作を向上させることができる。また、油圧シリンダ駆動装置１０，１０Ａが間欠運転される場合には、システムの停止時に電動発電機５０，５０ａ，５０ｂを停止することで、さらなる必要エネルギの低減を図ることができる。
 

Claims (6)

  1. 　被作動機器を作動するピストンロッドを備えた油圧シリンダと、
    　装置外部の電力により作動する電動機として機能するとともに装置外部に電力を供給する発電機として機能する電動発電機と、
    　前記電動発電機に連結され、前記油圧シリンダのキャップ側圧力室に油圧を供給する油圧ポンプとして機能するとともに、前記キャップ側圧力室から供給される油圧により前記電動発電機の動力装置として機能する第１の可変容量ポンプモータと、
    　前記電動発電機に連結され、前記油圧シリンダのロッド側圧力室に油圧を供給する油圧ポンプとして機能するとともに、前記ロッド側圧力室から供給される油圧により前記電動発電機の動力装置として機能する第２の可変容量ポンプモータと、
    　を備えた、油圧シリンダ駆動装置。
  2. 　前記第１の可変容量ポンプモータ及び前記第２の可変容量ポンプモータは同一の駆動軸に接続され、前記電動発電機が前記駆動軸に連結される、請求項１に記載の油圧シリンダ駆動装置。
  3. 　前記電動発電機が、インバータ制御される、請求項２に記載の油圧シリンダ駆動装置。
  4. 　前記電動発電機が、前記第１の可変容量ポンプモータの第１の駆動軸に連結された第１の電動発電機と、前記第２の可変容量ポンプモータの第２の駆動軸に連結された第２の電動発電機と、を含む、請求項１に記載の油圧シリンダ駆動装置。
  5. 　前記第１の電動発電機及び前記第２の電動発電機のうちの少なくとも一方が、インバータ制御される、請求項４に記載の油圧シリンダ駆動装置。
  6. 　前記被作動機器が作業機械のブーム駆動装置である、請求項１～５のいずれか１項に記載の油圧シリンダ駆動装置。
     
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