WO2016203963A1 - パワーシート操作装置及びパワーシート - Google Patents

パワーシート操作装置及びパワーシート Download PDF

Info

Publication number
WO2016203963A1
WO2016203963A1 PCT/JP2016/066306 JP2016066306W WO2016203963A1 WO 2016203963 A1 WO2016203963 A1 WO 2016203963A1 JP 2016066306 W JP2016066306 W JP 2016066306W WO 2016203963 A1 WO2016203963 A1 WO 2016203963A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
dial
knob
switch
width direction
base
Prior art date
Application number
PCT/JP2016/066306
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
中村　武
健一 勝部
壮一 中山
武範 高嶋
明神　智志
朋慶 田辺
Original Assignee
日本発條株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 日本発條株式会社 filed Critical 日本発條株式会社
Priority to CN201680034099.4A priority Critical patent/CN107683518B/zh
Priority to US15/735,926 priority patent/US10192699B2/en
Publication of WO2016203963A1 publication Critical patent/WO2016203963A1/ja

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H19/00—Switches operated by an operating part which is rotatable about a longitudinal axis thereof and which is acted upon directly by a solid body external to the switch, e.g. by a hand
    • H01H19/02—Details
    • H01H19/04—Cases; Covers
    • H01H19/06—Dustproof, splashproof, drip-proof, waterproof, or flameproof casings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
    • B60N2/0226—User interfaces specially adapted for seat adjustment
    • B60N2/0228—Hand-activated mechanical switches
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
    • B60N2/0226—User interfaces specially adapted for seat adjustment
    • B60N2/0229—User interfaces specially adapted for seat adjustment characterised by the shape, e.g. switches having cushion or backrest shape
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/0296—Central command actuator to selectively switch on or engage one of several special purpose circuits or mechanisms
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/90—Details or parts not otherwise provided for
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H19/00—Switches operated by an operating part which is rotatable about a longitudinal axis thereof and which is acted upon directly by a solid body external to the switch, e.g. by a hand
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H19/00—Switches operated by an operating part which is rotatable about a longitudinal axis thereof and which is acted upon directly by a solid body external to the switch, e.g. by a hand
    • H01H19/02—Details
    • H01H19/10—Movable parts; Contacts mounted thereon
    • H01H19/11—Movable parts; Contacts mounted thereon with indexing means
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H19/00—Switches operated by an operating part which is rotatable about a longitudinal axis thereof and which is acted upon directly by a solid body external to the switch, e.g. by a hand
    • H01H19/02—Details
    • H01H19/10—Movable parts; Contacts mounted thereon
    • H01H19/14—Operating parts, e.g. turn knob
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H19/00—Switches operated by an operating part which is rotatable about a longitudinal axis thereof and which is acted upon directly by a solid body external to the switch, e.g. by a hand
    • H01H19/02—Details
    • H01H19/10—Movable parts; Contacts mounted thereon
    • H01H19/20—Driving mechanisms allowing angular displacement of the operating part to be effective in either direction
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H19/00—Switches operated by an operating part which is rotatable about a longitudinal axis thereof and which is acted upon directly by a solid body external to the switch, e.g. by a hand
    • H01H19/46—Switches operated by an operating part which is rotatable about a longitudinal axis thereof and which is acted upon directly by a solid body external to the switch, e.g. by a hand the operating part having three operative positions, e.g. off/star/delta
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H25/00—Switches with compound movement of handle or other operating part
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H89/00—Combinations of two or more different basic types of electric switches, relays, selectors and emergency protective devices, not covered by any single one of the other main groups of this subclass
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/66—Structural association with built-in electrical component
    • H01R13/70—Structural association with built-in electrical component with built-in switch
    • H01R13/701—Structural association with built-in electrical component with built-in switch the switch being actuated by an accessory, e.g. cover, locking member
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H19/00—Switches operated by an operating part which is rotatable about a longitudinal axis thereof and which is acted upon directly by a solid body external to the switch, e.g. by a hand
    • H01H19/02—Details
    • H01H19/10—Movable parts; Contacts mounted thereon
    • H01H19/14—Operating parts, e.g. turn knob
    • H01H2019/143—Operating parts, e.g. turn knob having at least two concentric turn knobs
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H19/00—Switches operated by an operating part which is rotatable about a longitudinal axis thereof and which is acted upon directly by a solid body external to the switch, e.g. by a hand
    • H01H19/02—Details
    • H01H19/10—Movable parts; Contacts mounted thereon
    • H01H19/14—Operating parts, e.g. turn knob
    • H01H2019/146—Roller type actuators
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H2221/00—Actuators
    • H01H2221/062—Damping vibrations
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H2221/00—Actuators
    • H01H2221/08—Actuators composed of different parts
    • H01H2221/082—Superimposed actuators
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H2223/00—Casings
    • H01H2223/002—Casings sealed
    • H01H2223/004—Evacuation of penetrating liquid
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H2231/00—Applications
    • H01H2231/026—Car
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H2300/00—Orthogonal indexing scheme relating to electric switches, relays, selectors or emergency protective devices covered by H01H
    • H01H2300/008—Application power seats

Definitions

  • the present invention relates to an operating device and a power seat for operating a plurality of movable mechanisms provided in the power seat.
  • Japanese Patent Application Laid-Open No. 9-22642 describes a multidirectional switch used as a power seat switch for an automobile.
  • a rotary circuit board and a slide circuit board are fixed to a board mounting member mounted in a housing.
  • an opening is formed in the housing, and a return spring and a rotation spring are inserted through the opening.
  • the return spring connects the switch knob and the board mounting member disposed outside the housing, and the rotation spring connects the rotary shaft supported by the board mounting member and the switch knob.
  • the present invention has been made in view of the above facts, and an object of the present invention is to obtain a power seat operating device and a power seat that can prevent or suppress the inflow of liquid to the switch.
  • the power seat operating device is rotatably disposed on a side surface of the power seat provided with a plurality of movable mechanisms, and one of the plurality of movable mechanisms is selected by the rotating operation.
  • a dial in which the inside and the outside communicate with each other through an opening formed on the outer peripheral side, a switch mounted in the dial and operating the selected movable mechanism, and a seat width direction outside of the switch.
  • the switch is disposed in the dial, is rotatably supported by the dial, and has an operation part that is inserted through the opening and protrudes outside the dial, and the switch can be operated by operating the operation part.
  • a knob is formed in the dial by the dial and the knob, and the switch is separated from the switch, and the opening is on the upper side of the switch.
  • a switch is mounted in a dial disposed rotatably on the side surface of the power seat. Further, a knob is disposed on the outside of the dial in the seat width direction of the switch. The knob is rotatably supported by the dial, and an operation portion provided on the knob is inserted through an opening formed on the outer peripheral side of the dial and protrudes outside the dial.
  • the dial is rotated, one of a plurality of movable mechanisms provided on the power seat is selected.
  • the operation portion of the knob is operated, a switch in the dial is operated, and the selected movable mechanism is activated.
  • a channel portion is formed in the dial by the dial and the knob.
  • the power seat operating device is the power seat operating device according to the first aspect, wherein at least one of the dial and the knob has a reinforcing rib protruding in the seat width direction within the dial.
  • the channel portion is formed using the reinforcing rib.
  • At least one of the dial and the knob has the reinforcing rib as described above. And the flow-path part is formed in the dial using this reinforcing rib.
  • the power seat operating device is the power seat operating device according to the second aspect, wherein the knob has a pair of knob reinforcing ribs as the reinforcing ribs protruding outward in the seat width direction.
  • the knob reinforcing rib extends from the operation portion side of the knob to the opposite side of the operation portion, and the flow path portion is between the wall portion on the outer side in the seat width direction of the dial and the knob. It has an outside channel part formed using the pair of knob reinforcing ribs.
  • the knob disposed outside the switch in the seat width direction in the dial has a pair of knob reinforcing ribs protruding outward in the seat width direction.
  • the pair of knob reinforcing ribs extend from the side of the operating part inserted through the opening of the dial to the side opposite to the operating part.
  • the outer side flow-path part is formed using said pair of knob reinforcement rib.
  • the power seat operating device is the power seat operating device according to the third aspect, wherein the knob has a pair of stopper portions facing each other in the direction of rotation with the operating portion interposed therebetween.
  • the knob has a pair of stopper portions facing each other in the direction of rotation with the operating portion interposed therebetween.
  • the rotation range of the knob relative to the dial is limited by the pair of stopper portions provided on the knob contacting the dial. Further, as described above, the liquid that has entered the dial from the opening is guided to the outer flow path portion by the pair of stopper portions. That is, the configuration for limiting the rotation range of the knob relative to the dial is also used as a configuration for preventing or suppressing the inflow of liquid to the switch. Thereby, further rationalization can be achieved.
  • the power seat operating device is the power seat operating device according to any one of the second to fourth aspects, wherein the dial is a wall on the inner side in the seat width direction between the opening and the switch.
  • a dial reinforcing rib as the reinforcing rib projecting outward from the sheet width direction, and the flow path portion is provided between the knob and the inner wall portion of the dial in the sheet width direction. It has an inner channel part formed using the rib for use.
  • a dial reinforcing rib that protrudes outward in the seat width direction from the inner wall portion of the dial in the seat width direction is interposed between the opening of the dial and the switch. ing.
  • An inner channel portion is formed between the inner wall portion of the dial in the sheet width direction and the knob using the dial reinforcing rib.
  • a power seat operating device is the power seat operating device according to the fifth aspect, wherein the dial reinforcing rib extends in a radial direction of the dial from a part of an outer periphery of the dial to another part.
  • the dial is convex toward the opening at the radial center.
  • the dial reinforcing rib is formed as described above, the liquid that has flowed between the inner wall portion of the dial in the sheet width direction and the knob as described above,
  • the dial reinforcing rib can flow down to a part of the outer periphery of the dial and another part of the outer periphery of the dial. That is, since the liquid can be divided into a path that flows to a part of the outer periphery of the dial and a path that flows to another part of the outer periphery of the dial, for example, when the amount of the liquid is large, It is possible to prevent the liquid from concentrating too much in one path.
  • a power seat according to a seventh aspect of the present invention includes a seat body provided with the plurality of movable mechanisms, and any one of the first to sixth aspects in which the dial is rotatably disposed on a side surface of the seat body.
  • a power seat operating device according to one aspect.
  • the dial of the power seat operating device is rotatably arranged on the side surface of the seat body provided with a plurality of movable mechanisms. Since the power seat operating device is described in any one of the first to sixth aspects, the above-described effects can be obtained.
  • the inflow of liquid to the switch can be prevented or suppressed.
  • FIG. 2 shows the state in which a dial is located in a recliner operation position.
  • FIG. 2 shows the state in which a dial is located in a lifter operation position.
  • FIG. 2 shows the state by which the power seat operation apparatus was removed from the multi-axis drive device. It is the perspective view which looked at the power seat operation device from the back side.
  • FIG. 13A It is a fragmentary sectional view corresponding to Drawing 13A showing the state in the middle of the dial being rotated from the slide operation position to the recliner operation position.
  • FIG. 13B is a partial cross-sectional view corresponding to FIG. 13A for explaining a situation when the dial is automatically moved from the midway position between the recliner operation position and the slide operation position to the recliner operation position.
  • FIG. 13A shows the state where the dial was moved to the recliner operation position.
  • FIG. 13B is a partial cross-sectional view corresponding to FIG. 13A for describing a situation when the dial is automatically moved from the midway position between the recliner operation position and the slide operation position to the slide operation position.
  • FIG. 15 is a perspective view showing a state where the knob is further removed from the configuration shown in FIG. 14. It is a fragmentary sectional view for demonstrating the relationship between a pair of slider engaging part of a knob, and the knob engaging part of a slider, and is a figure which shows the non-operation state of a dial and a knob. It is a fragmentary sectional view showing the state where the knob was rotated to one side. It is a fragmentary sectional view showing the state where the knob was rotated to the other side.
  • FIG. 15 is a cross-sectional view showing a cut surface along the line F21-F21 in FIG. 14, for explaining how the liquid flows through the outer channel portion and the inner channel portion. It is a perspective view corresponding to FIG. 14 for demonstrating how the liquid flows through an outer side flow-path part. It is a perspective view corresponding to FIG. 14 for demonstrating how the liquid flows through an inner side flow-path part.
  • an arrow FR appropriately shown in each drawing indicates a vehicle front direction
  • an arrow UP indicates a vehicle upward direction
  • an arrow OUT indicates an outward direction in the vehicle width direction.
  • the front-back and up-down direction and the width direction (left-right direction) of the power seat 12 are in agreement with the front-back-up-down direction and the width direction (left-right direction) of the vehicle.
  • the power seat 12 includes a seat body 14.
  • the seat body 14 includes a seat slide mechanism 20 that slides the seat cushion 16 in the longitudinal direction of the seat with respect to a vehicle body floor (not shown), a recliner mechanism 22 that rotates the seat back 18 relative to the seat cushion 16, and a seat cushion. And a lifter mechanism 24 for moving the 16 up and down with respect to the vehicle body floor.
  • These mechanisms are all movable mechanisms.
  • the power seat 12 includes a power seat operating device 10 disposed on a side surface 16A of the seat cushion 16 on the outer side in the vehicle width direction.
  • the power seat operating device 10 is a seat switch device for selectively operating the seat slide mechanism 20, the recliner mechanism 22, and the lifter mechanism 24, and a multi-axis drive device 26 (see FIG. 2 to FIG. 5).
  • the multi-axis drive device 26 selectively drives the seat slide mechanism 20, the recliner mechanism 22, and the lifter mechanism 24 by the driving force of one motor (not shown), and constitutes a part of the seat body 14. Yes.
  • the multi-axis drive device 26 is described in, for example, International Publication No. 2012/0777759, and the mechanical connection state between the motor and each of the movable mechanisms is selectively selected by operating the power seat operating device 10. Switchable.
  • the power seat operating device 10 includes a dial base 32 attached to the seat body 14, a dial 58 supported so as to be rotatable with respect to the dial base 32, and a dial 58.
  • a slider 78 supported so as to be slidable, a micro switch 94 attached to the dial 58, and a knob 110 supported so as to be rotatable with respect to the dial 58 are mainly configured.
  • the dial base 32 is formed in a disc shape, and is disposed on the outer side in the sheet width direction of the multi-axis drive device 26 in such a posture that the axial direction is directed to the sheet width direction.
  • a circular through hole 34 is formed at the center of the dial base 32.
  • a pair of recesses 36 is formed on the inner surface of the dial base 32 in the sheet width direction (the surface on the side of the multi-axis drive device 26). These recesses 36 are located on opposite sides of each other through the through hole 34. A pair of convex portions 28 (see FIG. 5) provided in the multi-axis drive device 26 are fitted in these concave portions 36. Thereby, the relative rotation of the dial base 32 with respect to the multi-axis drive device 26 is restricted.
  • the dial base 32 has a configuration in which movement in the axial direction with respect to the multi-axis drive device 26 is restricted by a switch base 62 to be described later, and is fixed so as not to move relative to the multi-axis drive device 26.
  • a connector portion 38 is formed on the inner surface of the dial base 32 in the sheet width direction so as to protrude inward in the sheet width direction.
  • the connector portion 38 is connected to a connector (not shown) attached to a harness connected to the motor.
  • the connector portion 38 is provided on the dial base 32 fixed to the multi-axis drive device 26, that is, the seat body 14, the bending force is not input to the harness of the motor by the rotation operation of the dial 58. Yes.
  • a plurality (four in this case) of dial base contacts 40 are attached to one side in the radial direction on the outer surface of the dial base 32 in the sheet width direction.
  • the plurality of dial base contacts 40 are formed in an elongated shape having the circumferential direction of the dial base 32 as a longitudinal direction, and are arranged in the radial direction of the dial base 32.
  • the plurality of dial base contacts 40 are electrically connected to a plurality of connector terminals 38 ⁇ / b> A (see FIG. 8) provided in the connector portion 38 by wiring patterns 42.
  • a fusible link plate 44 is attached in the middle of the wiring pattern 42. 7 and 9, etc., members denoted by reference numerals 46 and 48 are insulating seals.
  • a substantially fan-shaped recess 50 is formed on one side in the radial direction on the outer surface of the dial base 32 in the sheet width direction as viewed from the axial direction of the dial base 32.
  • the concave portion 50 is formed so that the dimension in the circumferential direction of the dial base 32 increases from the center side of the dial base 32 in which the through hole 34 is formed toward the outer peripheral side.
  • a cam portion 52 is formed.
  • a plurality of (here, three) valley portions 54A, 54B, 54C and a plurality (here, two) peak portions 56A, 56B that are uneven in the radial direction of the dial base 32 are dialed. They are formed alternately in the circumferential direction of the base 32 (the rotation direction of the dial 58).
  • corrugated surface 52A has faced the radial direction center side of the dial base 32 and the dial 58.
  • the valley portions 54A, 54B, 54C and the mountain portions 56A, 56B are formed in a substantially triangular shape when viewed from the axial direction of the dial base 32, and constitute a substantially wave-shaped cam portion 52.
  • the valley portions 54A, 54B, and 54C are recessed toward the radially outer side (outer peripheral side) of the dial base 32, and the circumferential dimension of the dial base 32 (the dial 58) increases toward the radially outer side of the dial base 32.
  • the width dimension along the rotation direction) is small.
  • the peak portions 56A and 56B protrude toward the radial center side (center side) of the dial base 32, and the circumferential dimension of the dial base 32 (the dial 58) increases toward the radial center side of the dial base 32.
  • the width dimension along the rotation direction) is small.
  • the valley bottom portions of the valley portions 54A, 54B and 54C and the top portions of the mountain portions 56A and 56B are curved in an arc shape when viewed from the
  • the valleys 54A, 54B, 54C are arranged in the circumferential direction of the dial base 32 at a pitch of 45 ° with respect to the center of the dial base 32, and ⁇ 1 shown in FIG. Is set.
  • valleys 54A, 54B, and 54C may be referred to as valleys 54
  • peaks 56A and 56B may be referred to as peaks 56.
  • a dial 58 is rotatably disposed on the outer side in the sheet width direction with respect to the dial base 32 configured as described above.
  • the dial 58 is constituted by a dial body 60 and a switch base 62 as shown in FIGS.
  • the dial body 60 is formed in a substantially bottomed cylindrical shape in which the inner side in the sheet width direction (the dial base 32 side) is opened.
  • the dial body 60 is coaxially disposed with respect to the dial base 32 in a posture in which the axial direction is along the sheet width direction and the opening is directed inward in the sheet width direction.
  • the dial base 32 is disposed inside the dial main body 60, and a ring-shaped cover 64 is attached to the outer periphery of the dial main body 60.
  • a substantially trapezoidal concave portion 66 is formed on a part of the outer peripheral side of the dial main body 60 when viewed from the axial direction of the dial 58.
  • the concave portion 66 is opened on the outer side in the radial direction and the outer side in the sheet width direction of the dial 58.
  • a substantially rectangular opening 68 that opens in the radial direction of the dial body 60
  • the switch base 62 integrally includes a base main body 63 formed in a substantially disc shape and a peripheral wall portion 65 protruding outward from the outer periphery of the base main body 63 in the seat width direction.
  • the peripheral wall portion 65 is formed in a substantially C shape when viewed from the axial direction of the base main body 63, and is omitted from a part of the outer peripheral portion of the base main body 63.
  • an operation portion arrangement region 67 for arranging an operation portion 126 of the knob 110 described later is formed in a part of the outer peripheral portion of the switch base 62.
  • the switch base 62 is disposed between the dial main body 60 and the dial base 32 and is fitted inside the dial main body 60.
  • a plurality of claw portions are formed on the inner peripheral portion of the dial body 60, and these claw portions are hooked on the outer peripheral portion of the switch base 62.
  • the switch base 62 is coaxially and integrally attached to the dial body 60.
  • a connecting shaft 72 that protrudes inward in the seat width direction is formed coaxially at the center of the switch base 62.
  • the base end portion of the connecting shaft 72 is disposed in the concave portion 50 of the dial base 32.
  • a support shaft portion 72A formed in a columnar shape is provided on the proximal end side of the connecting shaft 72.
  • the support shaft 72A is rotatably fitted in the through hole 34 of the dial base 32.
  • a prismatic part 72B formed in a prismatic shape is provided on the distal end side of the support shaft part 72A in the connecting shaft 72, and a pair of claw parts 72C protruding from the distal end of the prismatic part 72B are provided.
  • the prism portion 72B protrudes inward in the sheet width direction from the dial base 32, and corresponds to the operation shaft 30 (see FIG. 5) included in the multi-axis drive device 26 described above.
  • the operation shaft 30 is formed with a rectangular connection hole 30A as viewed from the sheet width direction.
  • the prism portion 72B is inserted into the connection hole 30A, and a pair of claw portions 72C are hooked to the operation shaft 30 on the back side of the connection hole 30A.
  • the power seat operating device 10 is connected to the multi-axis drive device 26 so as not to be relatively movable in the axial direction.
  • the switch base 62 is connected to the operation shaft 30 so as not to be relatively movable in the axial direction and to be integrally rotatable, and the dial 58 is manually rotated, whereby the multi-axis drive device 26 is connected to the motor. It is the structure which switches the mechanical connection state with each said movable mechanism.
  • the dial 58 has a plurality of rotational positions relative to the dial base 32, that is, the seat body 14, such as a slide operation position (position shown in FIG. 2), a recliner operation position (position shown in FIG. 3), And it can be rotated to the lifter operation position (position shown in FIG. 4).
  • the motor and the seat slide mechanism 20 are mechanically coupled.
  • the motor and the recliner mechanism 22 are mechanically coupled.
  • the motor and the lifter mechanism 24 are mechanically connected.
  • the rotation angle of the dial 58 between the slide operation position and the recliner operation position and the rotation angle of the dial 58 between the recliner operation position and the lifter operation position are both 45 °. Is set.
  • a plurality (four in this case) of terminals 74 are attached to one side in the radial direction of the inner surface of the switch base 62 in the sheet width direction (the surface on the dial base 32 side).
  • the plurality of terminals 74 are curved in a circular arc shape concentric with the switch base 62, and are arranged side by side in the radial direction of the switch base 62.
  • the plurality of terminals 74 are slidably in contact with the plurality of dial base contacts 40 described above, and the plurality of terminals 74 and the plurality of dial base contacts 40 are electrically connected. .
  • the plurality of dial base contacts 40 are divided into two forks by a groove 40A (see FIG. 9: reference numerals are omitted except for FIG. 9) formed in the center in the width direction. Thereby, the abrasion powder generated by the sliding of the terminal 74 and the dial base contact 40 is released from the central portion in the width direction of the dial base contact 40 and the contact between the terminal 74 and the dial base contact 40 is stabilized. It has become.
  • a slider support portion 76 is formed on the other side in the radial direction of the inner surface of the switch base 62 in the sheet width direction (the surface on the dial base 32 side).
  • the slider support portion 76 has a pair of side wall portions 76A (see FIGS. 11 and 12) protruding toward the dial base 32 side.
  • the pair of side wall portions 76 ⁇ / b> A are opposed to the circumferential direction of the switch base 62, and are integrated with the base end portion of the connecting shaft 72 described above on the center side of the switch base 62.
  • the slider support portion 76 is disposed in the concave portion 50 of the dial base 32 and supports the slider 78.
  • the slider 78 is formed in a substantially block shape and has a main body portion 80 fitted between a pair of side wall portions 76A.
  • the main body 80 is supported by a pair of side wall portions 76A so as to be slidable in the radial direction of the switch base 62 and not to be detached in the axial direction.
  • the main body 80 is formed with a prismatic knob engaging portion (convex portion) 80 ⁇ / b> A that protrudes toward the switch base 62 (outside in the sheet width direction).
  • the knob engaging portion 80A is inserted through a rectangular through hole 82 formed in the switch base 62 and protrudes outward in the seat width direction of the switch base 62.
  • the through hole 82 extends in the radial direction of the switch base 62 and is formed to allow the main body 80 to slide relative to the switch base 62.
  • a roller 84 is attached to the front end of the main body 80 (the end on the radially outer side of the dial 58).
  • the roller 84 is supported by the slider 78 so as to be rotatable around an axis along the sheet width direction.
  • a silencer rubber ring 86 (not shown in FIGS. 13A to 13F) is attached to the outer periphery of the roller 84.
  • a roller spring 88 as an elastic member is disposed between the main body portion 80 of the slider 78 and the base end portion of the connecting shaft 72.
  • the roller spring 88 is a compression coil spring, and urges the slider 78 outward in the radial direction of the dial 58.
  • the roller 84 of the slider 78 is elastically contacted (pressed) on the uneven surface 52 ⁇ / b> A of the cam portion 52 described above via the rubber ring 86.
  • the dial 58 is held at the slide operation position (position shown in FIG. 2) by fitting the slider 78 to the valley portion 54A. Further, when the slider 78 is fitted into the valley portion 54B, the dial 58 is held at the recliner operation position (position shown in FIG. 3). Further, when the slider 78 is fitted into the valley portion 54C, the dial 58 is held at the lifter operation position (position shown in FIG. 4).
  • the dial 58 is rotated from the slide operation position to the recliner operation position in a state where the slider 78 is fitted in the valley portion 54A, that is, in a state where the dial 58 is located at the slide operation position.
  • the roller 84 is pushed toward the radial center of the dial 58 by the slope of the peak portion 56 ⁇ / b> A, whereby the slider 78 compresses and deforms the roller spring 88 in the radial direction of the dial 58. Slide to the center side.
  • the roller spring 88 is compressed and deformed. For this reason, when the operator who rotates the dial 58 releases his hand from the dial 58 at an intermediate position between the slide operation position and the recliner operation position, the slider 78 causes the elasticity of the roller spring 88. It fits into a nearby valley 54A or valley 54B by the restoring force. Thus, the dial 58 is automatically moved to a recliner operation position or a slide operation position which is one of a plurality of rotation positions.
  • the slider 78 compresses and deforms the roller spring 88 and slides in the radial direction with respect to the dial 58. While getting over the mountain 56B.
  • the slider 78 is fitted into the nearby valley portion 54B or valley portion 54C by the elastic return force of the roller spring 88.
  • the dial 58 is automatically moved to a lifter operation position or a recliner operation position which is one of a plurality of rotation positions.
  • a knob support shaft 114 that protrudes outward in the seat width direction is coaxially formed at the center of the switch base 62.
  • the distal end portion of the knob support shaft 114 is fitted in a cylindrical support portion 118 (see FIG. 8) formed at the center portion of the bottom wall portion 60A of the dial body 60.
  • a micro switch 94 is attached to one side in the radial direction on the outer surface of the switch base 62 in the seat width direction.
  • the microswitch 94 corresponds to a “switch” in the present invention.
  • the microswitch 94 includes a switch cover 96, a switch knob 98, a switch push lock pin 102, a switch spring 104, and a pair of switch contacts 106. And a contact 108 and is accommodated in the dial 58.
  • the switch cover 96 is formed in a box shape with the switch base 62 side open, and is attached to the switch base 62 by claw fitting.
  • a switch knob 98 is accommodated inside the switch base 62.
  • the switch knob 98 is formed in a substantially box shape with the switch base 62 side opened, and is supported so as to be slidable in the radial direction of the switch base 62 with respect to the switch base 62.
  • the switch knob 98 is provided with a columnar protrusion 98A that protrudes outward in the sheet width direction.
  • the protrusion 98 ⁇ / b> A is inserted through a rectangular through hole 100 formed in the bottom wall of the switch cover 96 and protrudes outward in the seat width direction of the switch cover 96.
  • a switch push lock pin 102 and a switch spring 104 are disposed between the switch knob 98 and the switch base 62.
  • the switch push lock pin 102 is formed in a block shape and is urged toward the switch base 62 by a switch spring 104 which is a compression coil spring.
  • a pair of switch contacts 106 are disposed between the switch push lock pin 102 and the switch base 62.
  • the pair of switch contacts 106 are in contact with the contact 108 attached to the switch base 62 and are pressed against the contact 108 by the urging force of the switch spring 104. Then, when the switch knob 98 is slid in the radial direction of the switch base 62 with respect to the switch cover 96, the contact state between the pair of switch contacts 106 and the contact 108 is switched.
  • the contact 108 is electrically connected to the terminal 74 (see FIG. 7) described above, and the motor of the multi-axis drive device 26 is operated by the switching.
  • the micro switch 94 having the above-described configuration has reliability and versatility, can secure resistance to temperature changes, and has a simple structure, which contributes to a reduction in manufacturing cost.
  • the micro switch 94 is configured to be operated by the knob 110.
  • the knob 110 integrally includes a knob main body 111 formed in a substantially disc shape and a peripheral wall portion 113 extending inward in the seat width direction from the outer periphery of the knob main body 111. It is formed in a shallow, generally dish shape. The knob body 111 and the peripheral wall portion 113 protrude outward in the radial direction of the knob 110 at a part of the outer peripheral portion of the knob 110. Thereby, the operation part 126 is formed in the outer peripheral part of the knob 110.
  • the knob body 111 and the peripheral wall portion 113 are recessed inward in the radial direction of the knob 110 on both sides of the operation portion 126, and a pair of stopper portions (step portions) 115 are formed on the outer peripheral portion of the knob 110. These stopper portions 115 are opposed to the knob 110 in the circumferential direction (rotation direction) with the operation portion 126 interposed therebetween.
  • the peripheral wall portion 113 has a reduced size in the sheet width direction on the side where the operation portion 126 and the pair of stopper portions 115 are not formed.
  • the portion of the knob 110 excluding the operation portion 126 is accommodated inside the dial 58 outside the microswitch 94 in the seat width direction.
  • the operation unit 126 is inserted into the opening 68 of the dial body 60 and protrudes to the outside of the dial body 60, and is disposed in the recess 66 of the dial body 60.
  • a cylindrical boss 112 protruding toward the switch base 62 is formed at the center of the knob body 111.
  • a cylindrical knob support shaft 114 (see FIGS. 7 and 15) protruding from the center of the switch base 62 is rotatably fitted inside the boss 112.
  • a ring-shaped rotation support portion 116 that protrudes toward the bottom wall portion 60 ⁇ / b> A of the dial body 60 is formed concentrically with the knob body 111 at the center of the knob body 111.
  • the above-described support portion 118 (see FIG. 8) formed at the center portion of the bottom wall portion 60A of the dial body 60 is rotatably fitted.
  • the switch knob 98 is supported so as to be coaxial and relatively rotatable with respect to the dial 58.
  • a ring-shaped annular rib 117 protruding toward the bottom wall 60A of the dial body 60 is formed concentrically with the knob body 111 at the center of the knob body 111 on the outer periphery of the rotation support portion 116. Has been.
  • a knob spring 120 (see FIG. 7) is bridged between the knob body 111 and the switch base 62.
  • the knob spring 120 is a torsion coil spring and is disposed coaxially with the knob body 111 and the switch base 62.
  • the knob spring 120 urges the knob 110 to the neutral position shown in FIGS. 14 and 16A with respect to the switch base 62. As a result, the knob 110 is held in the neutral position with respect to the switch base 62 at normal times when no operating force is input to the knob 110.
  • the pair of slider engaging portions 122A and 122B are disposed near the center side of the knob 110 with respect to the knob engaging portion 80A of the slider 78 described above.
  • the gap (gap) between the pair of slider engaging portions 122A and 122B is configured to face the knob engaging portion 80A from the radial center side of the knob 110.
  • the knob engaging portion 80A is provided with dots.
  • an oblong through hole 124 having a radial direction of the knob 110 as a longitudinal direction when viewed from the axial direction of the knob 110 is formed on the outer peripheral side of the knob body 111.
  • a projection 98A of the switch knob 98 is inserted inside the through hole 124.
  • the above-mentioned knob 110 is rotated relative to the dial 58 when the occupant holding the dial 58 operates the operation unit 126 with a finger or the like.
  • the microswitch 94 is configured to be switched.
  • the knob 110 rotates to one side in the circumferential direction with respect to the dial 58, and the switch The knob 98 slides toward the circumferential side with respect to the dial 58.
  • the motor of the multi-axis drive device 26 rotates in the forward direction.
  • one slider engaging portion 122A is configured to face the knob engaging portion 80A in the proximity of the radial center of the knob 110.
  • the knob engaging portion 80A has a pair of sliders. It is configured to be disposed (inserted) between the engaging portions 122A and 122B.
  • the knob 110 is rotated by a predetermined amount from the neutral position to one side in the circumferential direction of the dial 58, three rib-shaped contact portions 71 (see FIG. 17) formed on one side of the concave portion 66 of the dial body 60 are One stopper part 115 contacts. Thereby, the further rotation of the knob 110 is regulated.
  • the knob 110 when the knob 110 is rotated by a predetermined amount from the neutral position to the other circumferential side of the dial 58, the other stopper 115 is brought into contact with a contact portion (not shown) formed on the other side of the recess 66 of the dial body 60. . Thereby, the further rotation of the knob 110 is regulated. That is, the pair of stopper portions 115 have a function of limiting the rotation range of the knob 110 with respect to the dial 58.
  • the main part of this embodiment will be described.
  • the channel portion 130 is formed in the dial 58 by the dial 58 and the knob 110 described above.
  • the flow path portion 130 is a liquid discharge path for discharging the liquid that has entered the dial 58 to the outside of the dial 58, and is an outer side formed by using a pair of knob reinforcing ribs 119 formed on the knob 110.
  • the flow path part 132 and the inner flow path part 134 formed using the dial reinforcing rib 69 formed on the switch base 62 of the dial 58 are configured.
  • the flow path portion 130 is partitioned from the microswitch 94 by the dial 58 and a part of the knob 110 (partitioned from the region where the microswitch 94 is disposed). Details will be described below.
  • the pair of knob reinforcing ribs 119 project integrally from the outer surface in the seat width direction of the knob body 111 to the outer side in the seat width direction, and from the operation portion 126 side of the knob 110 to the operation portion 126. It extends to the opposite side.
  • the pair of knob reinforcing ribs 119 are located opposite to each other via the annular rib 117 and are formed symmetrically via the annular rib 117. The bending strength of the knob body 111 is improved by the pair of knob reinforcing ribs 119.
  • the pair of knob reinforcing ribs 119 has an arcuate portion 119A in which an intermediate portion located on the radial center side of the knob 110 is curved in a circular arc shape concentric with the knob 110.
  • Outwardly extending portions 119B and 119C extend from both ends of each arc portion 119A toward the outer peripheral side of the knob 110, respectively.
  • the outward extending portion 119B located on the operation portion 126 side is continuous so that the end opposite to the arc portion 119A forms the same surface with respect to the stopper portion 115. ing.
  • the outwardly extending portion 119 ⁇ / b> C located on the opposite side to the operation portion 126 has an end opposite to the arc portion 119 ⁇ / b> A located on the outer peripheral portion of the knob 110. Yes.
  • the pair of knob reinforcing ribs 119 are opposed to or in close proximity to the bottom wall portion 60A of the dial body 60 (the wall portion of the dial 58 on the outer side in the sheet width direction). ing.
  • an outer flow path portion 132 defined by a pair of knob reinforcing ribs 119 is formed between the bottom wall portion 60 ⁇ / b> A of the dial main body 60 and the knob main body 111 of the knob 110.
  • the outer channel portion 132 is partitioned from the micro switch 94 by the knob body 111 (a part of the knob 110).
  • the dial reinforcing rib 69 is provided in the dial 58 between the opening 68 of the dial main body 60 and the switch 94.
  • the dial reinforcing rib 69 protrudes integrally from the outer side surface in the seat width direction of the base body 63 of the switch base 62 (the inner wall portion of the dial 58 in the seat width direction) to the outer side in the seat width direction.
  • the dial reinforcing rib 69 improves the bending strength of the switch base 62.
  • the dial reinforcing rib 69 extends in the radial direction of the switch base 62 from a part of the outer periphery of the switch base 62 to the other part, and protrudes toward the opening 68 on the radial center side of the switch base 62. is doing.
  • the dial reinforcing rib 69 has an arcuate portion 69 ⁇ / b> A that is curved concentrically with the switch base 62 at an intermediate portion located on the center side of the switch base 62.
  • the arc portion 69A is located on the opening 68 side with respect to the knob support shaft 114, and is convex in an arc shape toward the opening 68 side.
  • Outwardly extending portions 69B and 69C are extended from both ends of the arc portion 69A toward the outer peripheral side of the switch base 62.
  • One outward extending portion 69 ⁇ / b> B extends to one side in the radial direction of the switch base 62 (the side on which the microswitch 94 is disposed), and toward the opposite side of the opening 68 as it approaches the outer peripheral portion of the switch base 62. It is inclined to head.
  • a downwardly extending portion 69D extends from the end of the one outwardly extending portion 69B opposite to the arc portion 69A toward the opposite side of the opening 68.
  • the end of the downward extension 69 ⁇ / b> D opposite to the outward extension 69 ⁇ / b> B is integrally connected to the peripheral wall 65 of the switch base 62.
  • the other outward extending portion 69C extends to the other radial side of the switch base 62 (the side opposite to the side on which the microswitch 94 is disposed), and the opening 68 is closer to the outer peripheral portion of the switch base 62. Is inclined to the other side.
  • the outwardly extending portion 69C is integrally connected to the peripheral wall portion 65 of the switch base 62 at the end opposite to the arc portion 69A.
  • the dial reinforcing rib 69 configured as described above has an end portion on the outer side in the seat width direction that is close to and opposed to the knob body 111.
  • an inner flow path portion 134 defined by the dial reinforcing rib 69 is formed between the base main body 63 of the switch base 62 and the knob main body 111 of the knob 110.
  • the inner flow path portion 134 is partitioned from the microswitch 94 by a dial reinforcing rib 69 (a part of the dial 58). Note that a slight gap between the outer end of the dial reinforcing rib 69 in the sheet width direction and the knob main body 111 is closed by grease or a rubber lip member (dots in FIG. 20). Refer to the attached area).
  • the dial reinforcing rib 69 is set so that the protruding height from the base body 63 is higher than the peripheral wall portion 65.
  • both ends of the inner flow path portion 134 are connected to the switch base 62 at the openings 136 and 138 formed between the outer peripheral portion of the knob main body 111 and the peripheral wall portion 65, as shown in FIGS. Is open to the outside of the outer periphery.
  • the opening 68 of the dial 58 is positioned above the switch 94, that is, the dial 58 is in the slide operation position shown in FIG. 2 or the recliner operation position shown in FIG.
  • the liquid enters the dial 58 from the opening 68 in the positioned state, the liquid flows down to the lower side of the microswitch 94 through the flow path portion 130.
  • the liquid that has entered the dial 58 from the opening 68 flows between the bottom wall 60A of the dial body 60 and the knob 110 (see the arrow W1 in FIGS. 21 and 22), the liquid Flows through the outer flow path portion 132 to the lower side of the micro switch 94.
  • the liquid (see arrow W11 in FIG. 22) entering the dial 58 through the peripheral wall portion 113 of the knob 110 hits the pair of stopper portions 115, and enters the outer flow path portion 132 by the pair of stopper portions 115. It is structured to be guided.
  • the liquid that has entered the dial 58 from the opening 68 flows between the base body 63 and the knob 110 (see the arrow W2 in FIGS. 21 and 23), the liquid passes through the inner flow path portion 134. It flows down to the lower side of the microswitch 94.
  • the liquid that has flowed down the microswitch 94 through the outer channel portion 132 and the inner channel portion 134 is a gap 140 between the dial body 60 and the switch base 62 and the dial body 60 and the dial base. 32 is configured to be discharged to the outside of the dial 58 through the gap 142 between them (see arrow W3 in FIG. 21).
  • gaps 140 and 142 are located on the opposite side of the opening 68 through the center of the dial 58 and constitute a part of the flow path portion 130.
  • region which showed arrow W1, W2 with the broken line in FIG. 21 it has the structure which the liquid flows through the near side and back side of the cross section shown by FIG.
  • the dial 58 of the power seat operating device 10 is rotatably disposed on the side surface 16A of the seat cushion 16. Inside the dial 58, a micro switch 94 is attached. A knob 110 is disposed outside the micro switch 94 in the sheet width direction in the dial 58. The knob 110 is rotatably supported by the dial 58, and an operation portion 126 provided on the knob 110 is inserted through an opening 68 formed on the outer peripheral side of the dial 58 and protrudes outside the dial 58. Yes. When the dial 58 is rotated, one of a plurality of movable mechanisms provided on the power seat 12 is selected. When the operation portion of the knob 110 is operated, the micro switch 94 in the dial 58 is operated, and the selected movable mechanism is operated.
  • the dial 58 is formed with an opening 68 through which the operation portion 126 of the knob 110 is inserted. Therefore, when liquid such as rain water or a beverage is applied to the dial 58, the liquid is opened. 68 may enter the dial 58.
  • the channel portion 130 is formed in the dial 58 by the dial 58 and the knob 110 described above.
  • the flow path portion 130 is partitioned from the micro switch 94 by the dial 58 and a part of the knob 110, the liquid can be prevented or suppressed from flowing into the micro switch 94. As a result, it is possible to prevent or suppress the occurrence of malfunction or short circuit.
  • the knob 110 disposed outside the micro switch 94 in the seat width direction in the dial 58 has a pair of knob reinforcing ribs 119 protruding outward in the seat width direction.
  • the pair of knob reinforcing ribs 119 extend from the side of the operation unit 126 inserted through the opening 68 of the dial 58 to the side opposite to the operation unit 126 in the knob 110.
  • an outer channel part 132 constituting a part of the channel part 130 is formed using the pair of knob reinforcing ribs 119. Yes.
  • the knob 110 has a pair of stopper portions 115 opposed to each other with the operation portion 126 interposed therebetween.
  • the pair of stopper portions 115 abut on the dial 58 to limit the rotation range of the knob 110 relative to the dial 58.
  • the pair of stoppers 115 guide the liquid that has entered the dial 58 from the opening 68 to the outer channel part 132 as described above. That is, the configuration for limiting the rotation range of the knob 110 with respect to the dial 58 is also used as a configuration for preventing or suppressing the inflow of liquid to the microswitch 94. Thereby, rationalization can be achieved.
  • a dial reinforcing rib 69 protruding from the base body 63 of the switch base 62 to the outside in the seat width direction is interposed between the opening 68 of the dial 58 and the micro switch 94 in the dial 58. ing.
  • An inner flow path portion 134 that constitutes a part of the flow path portion 130 is formed between the base body 63 and the knob 110 using the dial reinforcing rib 69.
  • the dial reinforcing rib 69 extends in the radial direction of the switch base 62 from a part of the outer periphery of the switch base 62 to the other part of the switch base 62, and toward the opening 68 on the radial center side of the switch base 62. Convex. Thereby, the liquid flowing between the base main body 63 and the knob 110 can be caused to flow down to a part of the outer periphery of the switch base 62 and the other part of the side by the dial reinforcing rib 69.
  • the liquid can be divided into a path that flows to a part of the outer periphery of the switch base 62 and a path that flows to the other part of the outer periphery of the switch base 62.
  • the amount of liquid flowing in is large, it is possible to prevent the liquid from concentrating on one path.
  • the outer flow path portion 132 and the inner flow path are formed by using a pair of knob reinforcing ribs 119 for reinforcing the knob main body 111 and a dial reinforcing rib 69 for reinforcing the base main body 63.
  • a portion 134 is formed.
  • the said embodiment demonstrated the case where the seat slide mechanism 20, the recliner mechanism 22, and the lifter mechanism 24 were made into several movable mechanisms, this invention is not limited to this.
  • the movable mechanism include a tilt mechanism that adjusts the inclination angle of the seat cushion with respect to the vehicle front-rear direction, a side support adjustment mechanism that adjusts the height of the side support portion provided on the seat cushion or the seat back, and an ottoman with respect to the seat cushion.
  • An Ottoman mechanism that rotates about a rotation axis along the sheet width direction can be applied.
  • cam part 52 was set as the structure provided with the three trough parts 54A, 54B, 54C and the two peak parts 56A, 56B, this invention is not limited to this, A trough part and a peak part The number of can be changed as appropriate.
  • the cam part 52 may be configured to include four valleys and three peaks.
  • the dial reinforcing rib 69 extending in the radial direction of the switch base 62 from a part of the outer periphery of the switch base 62 (dial 58) to the other part of the switch base 62 (dial 58)
  • the present invention is not limited to this, and the shape of the dial reinforcing rib can be appropriately changed according to the arrangement of the microswitch 94 (switch) in the dial 58. is there.
  • the pair of stopper portions 115 of the knob 110 are configured to guide the liquid that has entered the dial 58 from the opening 68 to the outer flow path portion 132, but the present invention is not limited to this. Absent.
  • a rib or the like for guiding the liquid that has entered the dial 58 from the opening 68 to the outer flow path portion 132 may be set separately from the pair of stopper portions 115.
  • the dial reinforcing rib 69 is formed integrally with the base main body 63 and the pair of knob reinforcing ribs 119 are formed integrally with the knob main body 111.
  • the present invention is not limited thereto. It is not a thing.
  • the reinforcing rib formed separately from the base main body 63 and the knob main body 111 may be fixed to the base main body 63 and the knob main body 111.
  • the switch base 62 (dial 58) and the knob 110 have the reinforcing ribs (the dial reinforcing rib 69 and the pair of knob reinforcing ribs 119) protruding in the seat width direction within the dial 58.
  • the flow path portion 130 is formed using these reinforcing ribs, the present invention is not limited to this. That is, the configuration may be such that a dedicated rib for forming the flow path portion is set on at least one of the dial and the knob.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • Rotary Switch, Piano Key Switch, And Lever Switch (AREA)
  • Switch Cases, Indication, And Locking (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Switches With Compound Operations (AREA)

Abstract

スイッチへの液体の流入を防止又は抑制する。　パワーシート操作装置（１０）では、パワーシートの側面に回転可能に設けられたダイアル（５８）内にマイクロスイッチ（９４）が取り付けられている。このダイアル（５８）には、マイクロスイッチ（９４）を操作するためのノブ（１１０）の操作部（１２６）が挿通された開口部（６８）が形成されている。このため、開口部（６８）からダイアル（５８）内に液体が浸入する可能性があるが、ダイアル（５８）内には、ダイアル（５８）及びノブ（１１０）によって流路部（１３０）が形成されている。この流路部（１３０）は、開口部（６８）がマイクロスイッチ（９４）の上方側に位置する状態で開口部（６８）からダイアル（５８）内に液体が浸入した場合、当該液体をマイクロスイッチ（９４）の下方側へ流下させてダイアル（５８）外へ排出する。この流路部（１３０）は、マイクロスイッチ（９４）との間が仕切られているため、マイクロスイッチ（９４）への液体の流入を防止又は抑制できる。

Description

パワーシート操作装置及びパワーシート
　本発明は、パワーシートに設けられた複数の可動機構を操作するための操作装置及びパワーシートに関する。
　特開平９－２２６４２号公報には、自動車のパワーシートスイッチとして使用される多方向切換スイッチが記載されている。この多方向切換スイッチでは、ハウジング内に取り付けられた基板取付部材に、ロータリ用回路基板とスライド用回路基板とが固定されている。また、ハウジングには、開口部が形成されており、当該開口部には、復帰用ばね及び回転用ばねが挿通されている。復帰用ばねは、ハウジングの外側に配置されたスイッチノブと基板取付部材とを連結しており、回転用ばねは、基板取付部材に支持された回転軸とスイッチノブとを連結している。そして、このスイッチノブがハウジングに対してスライドされると、スライド用回路基板の接点がオンオフされ、スイッチノブがハウジングに対して回転されると、ロータリ用回路基板の接点がオンオフされる構成になっている。
　上記構成の多方向切換スイッチ（パワーシート操作装置）では、雨水や飲料などの液体がハウジングに掛かった場合、当該液体がハウジング内の回路基板における接点部（スイッチ）に流入し、誤動作やショートなどが発生する可能性がある。
　本発明は上記事実を考慮し、スイッチへの液体の流入を防止又は抑制することができるパワーシート操作装置及びパワーシートを得ることを目的とする。
　本発明の第１の態様のパワーシート操作装置は、複数の可動機構が設けられたパワーシートの側面に回転可能に配設され、回転操作によって前記複数の可動機構のうちの一つが選択されると共に、外周側に形成された開口部を介して内部と外部が連通されたダイアルと、前記ダイアル内に取り付けられ、選択された前記可動機構を作動させるスイッチと、前記スイッチのシート幅方向外側で前記ダイアル内に配設され、前記ダイアルに回転可能に支持されると共に、前記開口部に挿通されて前記ダイアル外に突出した操作部を有し、当該操作部の操作によって前記スイッチを操作可能なノブと、前記ダイアル及び前記ノブによって前記ダイアル内に形成され、前記スイッチとの間が仕切られると共に、前記開口部が前記スイッチの上方側に位置する状態で前記開口部から前記ダイアル内に液体が浸入した場合に、当該液体を前記スイッチの下方側へ流下させて前記ダイアル外へ排出する流路部と、を備えている。
　第１の態様のパワーシート操作装置では、パワーシートの側面に回転可能に配設されたダイアル内にスイッチが取り付けられている。また、ダイアル内におけるスイッチのシート幅方向外側には、ノブが配設されている。このノブは、ダイアルに回転可能に支持されており、このノブに設けられた操作部が、ダイアルの外周側に形成された開口部に挿通されてダイアル外に突出している。このダイアルが回転操作されると、パワーシートに設けられた複数の可動機構のうちの一つが選択される。そして、ノブの操作部が操作されると、ダイアル内のスイッチが操作され、上記選択された可動機構が作動される。
　ここで、この発明では、上記のダイアル及びノブによって、ダイアル内に流路部が形成されている。この流路部は、ダイアルの開口部がスイッチの上方側に位置する状態で当該開口部からダイアル内に液体が浸入した場合、当該液体をスイッチの下方側へ流下させてダイアル外へ排出する。この流路部は、スイッチとの間が仕切られているため、スイッチへの液体の流入を防止又は抑制することができる。
　本発明の第２の態様のパワーシート操作装置は、第１の態様において、前記ダイアル及び前記ノブのうちの少なくとも一方は、前記ダイアル内でシート幅方向に突出した補強用リブを有し、前記流路部は、前記補強用リブを用いて形成されている。
　第２の態様のパワーシート操作装置では、ダイアル及びノブのうちの少なくとも一方が、上記のような補強用リブを有している。そして、この補強用リブを用いて、ダイアル内に流路部が形成されている。これにより、流路部を形成するために専用のリブを設定する場合と比較して、合理化を図ることができる。
　本発明の第３の態様のパワーシート操作装置は、第２の態様において、前記ノブは、シート幅方向外側へ突出した前記補強用リブとしての一対のノブ補強用リブを有し、前記一対のノブ補強用リブは、前記ノブにおける前記操作部側から前記操作部とは反対側へ延びており、前記流路部は、前記ダイアルにおけるシート幅方向外側の壁部と前記ノブとの間に、前記一対のノブ補強用リブを用いて形成された外側流路部を有する。
　第３の態様のパワーシート操作装置では、ダイアル内においてスイッチのシート幅方向外側に配設されたノブが、シート幅方向外側へ突出した一対のノブ補強用リブを有している。これら一対のノブ補強用リブは、ノブにおいて、ダイアルの開口部に挿通された操作部の側から操作部とは反対側へ延びている。そして、ダイアルにおけるシート幅方向外側の壁部とノブとの間には、上記一対のノブ補強用リブを用いて、外側流路部が形成されている。これにより、前述したようにダイアルの開口部からダイアル内に浸入した液体が、ダイアルにおけるシート幅方向外側の壁部とノブとの間に流れた場合に、上記の外側流路部を含んだ流路部によって上記の液体をスイッチの下方側へと流下させてダイアル外へ排出することができる。
　本発明の第４の態様のパワーシート操作装置は、第３の態様において、前記ノブは、前記操作部を間に挟んで自らの回転方向に対向した一対のストッパ部を有し、当該一対のストッパ部が前記ダイアルに当接することで前記ダイアルに対する回転範囲を制限されると共に、前記一対のストッパ部は、前記開口部から前記ダイアル内に浸入した液体を前記外側流路部に案内する。
　第４の態様のパワーシート操作装置では、ノブに設けられた一対のストッパ部がダイアルに当接することで、ダイアルに対するノブの回転範囲が制限される。また、前述したように開口部からダイアル内に浸入した液体は、上記一対のストッパ部によって外側流路部に案内される。つまり、ダイアルに対するノブの回転範囲を制限するための構成が、スイッチへの液体の流入を防止又は抑制するための構成として兼用されている。これにより、一層の合理化を図ることができる。
　本発明の第５の態様のパワーシート操作装置は、第２～第４の態様の何れか１つの態様において、前記ダイアルは、前記開口部と前記スイッチとの間で、シート幅方向内側の壁部からシート幅方向外側へ突出した前記補強用リブとしてのダイアル補強用リブを有し、前記流路部は、前記ダイアルにおけるシート幅方向内側の壁部と前記ノブとの間に、前記ダイアル補強用リブを用いて形成された内側流路部を有する。
　第５の態様のパワーシート操作装置では、ダイアル内において、ダイアルのシート幅方向内側の壁部からシート幅方向外側へ突出したダイアル補強用リブが、ダイアルの開口部とスイッチとの間に介在している。そして、ダイアルにおけるシート幅方向内側の壁部とノブとの間には、上記ダイアル補強用リブを用いて、内側流路部が形成されている。これにより、前述したようにダイアルの開口部からダイアル内に浸入した液体が、ダイアルにおけるシート幅方向内側の壁部とノブとの間に流れた場合に、上記の内側流路部を含む流路部によって上記の液体をスイッチの下方側へと流下させてダイアル外へ排出することができる。
　本発明の第６の態様のパワーシート操作装置は、第５の態様において、前記ダイアル補強用リブは、前記ダイアルの外周の一部から他の一部にかけて前記ダイアルの径方向に延びており、前記ダイアルの径方向中央側において前記開口部側へ凸を成している。
　第６の態様のパワーシート操作装置では、ダイアル補強用リブが上記のように形成されているので、前述したようにダイアルにおけるシート幅方向内側の壁部とノブとの間に流れた液体を、ダイアル補強用リブによってダイアルの外周の一部側及び他の一部側へ流下させることができる。つまり、上記の液体を、ダイアルの外周の一部側へ流れる経路と、ダイアルの外周の他の一部側へ流れる経路とに分けることができるため、例えば上記の液体の量が多い場合に、一つの経路に液体が集中し過ぎないようにすることができる。
　本発明の第７の態様のパワーシートは、前記複数の可動機構が設けられたシート本体と、前記ダイアルが前記シート本体の側面に回転可能に配設された第１～第６の態様の何れか１つの態様に記載のパワーシート操作装置と、を備えている。
　第７の態様のパワーシートでは、複数の可動機構が設けられたシート本体の側面に、パワーシート操作装置のダイアルが回転可能に配設されている。このパワーシート操作装置は、第１～第６の態様の何れか１つの態様に記載されたものであるため、前述した効果を得ることができる。
　以上説明したように、本発明に係るパワーシート操作装置及びパワーシートでは、スイッチへの液体の流入を防止又は抑制することができる。
本発明の実施形態に係るパワーシートの斜視図である。 同パワーシートが備えるパワーシート操作装置及び多軸駆動装置の斜視図であり、パワーシート操作装置が備えるダイアルがスライド操作位置に位置する状態を示す図である。 ダイアルがリクライナ操作位置に位置する状態を示す図２に対応した斜視図である。 ダイアルがリフタ操作位置に位置する状態を示す図２に対応した斜視図である。 多軸駆動装置からパワーシート操作装置が取り外された状態を示す斜視図である。 パワーシート操作装置を裏面側から見た斜視図である。 パワーシート操作装置を表面側から見た分解斜視図である。 パワーシート操作装置を裏面側から見た分解斜視図である。 パワーシート操作装置の構成部材であるダイアルベースを含む周辺部材の斜視図である。 図９の一部を拡大した拡大斜視図である。 パワーシート操作装置の構成部材であるダイアル及びスライダを含む周辺部材の斜視図である。 図１１の一部を拡大した拡大斜視図である。 ダイアル及びスライダとダイアルベースのカム部との関係を説明するための部分断面図であり、ダイアルがスライド操作位置に位置する状態を示す図である。 ダイアルがスライド操作位置からリクライナ操作位置へ回転操作されている途中の状態を示す図１３Ａに対応した部分断面図である。 ダイアルがリクライナ操作位置とスライド操作位置との間の途中位置からリクライナ操作位置へ自動的に移動されるときの状況を説明するための図１３Ａに対応した部分断面図である。 ダイアルがリクライナ操作位置に移動された状態を示す図１３Ａに対応した部分断面図である。 ダイアルがリクライナ操作位置とスライド操作位置との間の途中位置からスライド操作位置へ自動的に移動されるときの状況を説明するための図１３Ａに対応した部分断面図である。 ダイアルがスライド操作位置に移動された状態を示す図１３Ａに対応した部分断面図である。 パワーシート操作装置からダイアル本体及びカバーが取り外された状態を示す斜視図である。 図１４に示される構成から更にノブが取り外された状態を示す斜視図である。 ノブの一対のスライダ係合部と、スライダのノブ係合部との関係を説明するための部分断面図であり、ダイアル及びノブの非操作状態を示す図である。 ノブが一側へ回転操作された状態を示す部分断面図である。 ノブが他側へ回転操作された状態を示す部分断面図である。 ダイアルが回転操作されている途中の状態を示す部分断面図である。 ノブに設けられたストッパ部及びダイアルに設けられた当接部を示す斜視図である。 ダイアルの構成部材であるスイッチベースとマイクロスイッチの斜視図である。 内側流路部の一端部を含む周辺の構成を示す斜視図である。 スイッチベースに設けられたダイアル補強リブとノブとの間の隙間の塞ぎ方について説明するための斜視図である。 図１４のＦ２１－Ｆ２１線に沿った切断面を示す断面図であり、外側流路部及び内側流路部を通る液体の流れ方について説明するための図である。 外側流路部を通る液体の流れ方について説明するための図１４に対応した斜視図である。 内側流路部を通る液体の流れ方について説明するための図１４に対応した斜視図である。
　以下、図１～図２３を用いて本発明の実施形態に係るパワーシート操作装置１０及びパワーシート１２について説明する。なお、各図中に適宜示される矢印ＦＲは車両前方向を示し、矢印ＵＰは車両上方向を示し、矢印ＯＵＴは車両幅方向の外方を示している。また、本実施形態では、パワーシート１２の前後上下の方向及び幅方向（左右方向）は、車両の前後上下の方向及び幅方向（左右方向）と一致している。
　（パワーシート１２の概略全体構成）
　図１に示されるように、本実施形態に係るパワーシート１２は、シート本体１４を備えている。このシート本体１４は、シートクッション１６を図示しない車体床部に対してシート前後方向にスライドさせるシートスライド機構２０と、シートバック１８をシートクッション１６に対して回動させるリクライナ機構２２と、シートクッション１６を車体床部に対して上下方向に移動させるリフタ機構２４と、を備えている。これらの機構は、何れも可動機構である。
　また、このパワーシート１２は、シートクッション１６の車両幅方向外側の側面１６Ａに配設されたパワーシート操作装置１０を備えている。このパワーシート操作装置１０は、シートスライド機構２０、リクライナ機構２２及びリフタ機構２４を選択的に作動させるためのシートスイッチ装置であり、シートクッション１６内に配設された多軸駆動装置２６（図２～図５参照）を介してシートクッション１６に取り付けられている。
　この多軸駆動装置２６は、シートスライド機構２０、リクライナ機構２２及びリフタ機構２４を、図示しない１つのモータの駆動力によって選択的に駆動するものであり、シート本体１４の一部を構成している。この多軸駆動装置２６は、例えば国際公開第２０１２／０７７７５９号に記載されたものであり、モータと上記各可動機構との機械的な連結状態を、パワーシート操作装置１０の操作によって選択的に切り替え可能とされている。
　（パワーシート操作装置１０の構成）
　図２～図８に示されるように、パワーシート操作装置１０は、シート本体１４に取り付けられたダイアルベース３２と、ダイアルベース３２に対して回転操作可能に支持されたダイアル５８と、ダイアル５８に対してスライド可能に支持されたスライダ７８と、ダイアル５８に取り付けられたマイクロスイッチ９４と、ダイアル５８に対して回転操作可能に支持されたノブ１１０と、を主要部として構成されている。ダイアルベース３２は、円盤状に形成されており、軸線方向がシート幅方向を向く姿勢で多軸駆動装置２６のシート幅方向外側に配置されている。このダイアルベース３２の中心部には、円形の貫通孔３４が形成されている。
　図６及び図８に示されるように、ダイアルベース３２のシート幅方向内側面（多軸駆動装置２６側の面）には、一対の凹部３６が形成されている。これらの凹部３６は、貫通孔３４を介して互いに反対側に位置している。これらの凹部３６には、多軸駆動装置２６に設けられた一対の凸部２８（図５参照）が嵌合している。これにより、多軸駆動装置２６に対するダイアルベース３２の相対回転が規制されている。なお、ダイアルベース３２は、後述するスイッチベース６２によって多軸駆動装置２６に対する軸線方向移動を規制された構成になっており、多軸駆動装置２６に対して相対移動不能に固定されている。
　このダイアルベース３２のシート幅方向内側面には、シート幅方向内方側へ向けてコネクタ部３８が突出形成されている。このコネクタ部３８には、前述のモータに接続されたハーネスに取り付けられている図示しないコネクタが接続された構成になっている。このように、多軸駆動装置２６すなわちシート本体１４に固定されたダイアルベース３２にコネクタ部３８が設けられているため、ダイアル５８の回転操作によってモータのハーネスに屈曲力が入力されないようになっている。
　図７及び図９に示されるように、ダイアルベース３２のシート幅方向外側面における径方向の一側には、複数（ここでは４つ）のダイアルベース接触子４０が取り付けられている。複数のダイアルベース接触子４０は、ダイアルベース３２の周方向を長手とする長尺状に形成されており、ダイアルベース３２の径方向に並んでいる。これら複数のダイアルベース接触子４０は、コネクタ部３８に設けられた複数のコネクタ端子３８Ａ（図８参照）と、配線パターン４２によって電気的に接続されている。この配線パターン４２の途中には、ヒュージブルリンクプレート４４が取り付けられている。なお、図７、図９等において符号４６、４８を付した部材は、絶縁用のシールである。
　また、ダイアルベース３２のシート幅方向外側面における径方向の一側には、ダイアルベース３２の軸線方向から見て略扇形状の凹部５０が形成されている。この凹部５０は、貫通孔３４が形成されたダイアルベース３２の中央側から外周側へ向かうほどダイアルベース３２の周方向の寸法が拡大するように形成されており、ダイアルベース３２の外周部に凹凸状のカム部５２を形成している。このカム部５２においては、ダイアルベース３２の径方向に凹凸をなす複数（ここでは３つ）の谷部５４Ａ、５４Ｂ、５４Ｃと複数（ここでは２つ）の山部５６Ａ、５６Ｂとが、ダイアルベース３２の周方向（ダイアル５８の回転方向）に交互に並んで形成されている。このカム部５２は、凹凸面５２Ａがダイアルベース３２及びダイアル５８の径方向中心側を向いている。
　谷部５４Ａ、５４Ｂ、５４Ｃ及び山部５６Ａ、５６Ｂは、ダイアルベース３２の軸線方向から見て略三角形に形成されており、略波形状のカム部５２を構成している。谷部５４Ａ、５４Ｂ、５４Ｃは、ダイアルベース３２の径方向外側（外周側）へ向けて窪んでおり、ダイアルベース３２の径方向外側へ向かうほど、ダイアルベース３２の周方向の寸法（ダイアル５８の回転方向に沿った幅寸法）が小さくなっている。山部５６Ａ、５６Ｂは、ダイアルベース３２の径方向中心側（中央側）へ向けて突出しており、ダイアルベース３２の径方向中心側へ向かうほど、ダイアルベース３２の周方向の寸法（ダイアル５８の回転方向に沿った幅寸法）が小さくなっている。谷部５４Ａ、５４Ｂ、５４Ｃの谷底部、及び山部５６Ａ、５６Ｂの頂部は、ダイアルベース３２の軸線方向から見て円弧状に湾曲している。
　本実施形態では、谷部５４Ａ、５４Ｂ、５４Ｃは、ダイアルベース３２の中心を基準にして４５°のピッチで、ダイアルベース３２の周方向に並んでおり、図１０に示されるθ１が４５°に設定されている。なお、以下の説明では、谷部５４Ａ、５４Ｂ、５４Ｃを谷部５４と記載し、山部５６Ａ、５６Ｂを山部５６と記載する場合がある。上記構成のダイアルベース３２に対してシート幅方向外側には、ダイアル５８が回転可能に配設されている。
　ダイアル５８は、図７及び図８に示されるように、ダイアル本体６０と、スイッチベース６２とによって構成されている。ダイアル本体６０は、シート幅方向内方側（ダイアルベース３２側）が開放された略有底円筒状に形成されている。このダイアル本体６０は、軸線方向がシート幅方向に沿い且つ開口部をシート幅方向内方側へ向けた姿勢で、ダイアルベース３２に対して同軸的に配置されている。ダイアルベース３２は、ダイアル本体６０の内側に配置されており、ダイアル本体６０の外周部には、リング状のカバー６４が装着されている。また、このダイアル本体６０の外周側の一部には、ダイアル５８の軸線方向から見て略台形状の凹部６６が形成されている。この凹部６６は、ダイアル５８の径方向外側及びシート幅方向外側が開放されている。この凹部６６には、ダイアル本体６０の径方向に開口した略矩形の開口部６８が形成されている。
　スイッチベース６２は、略円盤状に形成されたベース本体６３と、ベース本体６３の外周からシート幅方向外側へ突出した周壁部６５とを一体に有している。周壁部６５は、ベース本体６３の軸線方向から見て略Ｃ字状に形成されており、ベース本体６３の外周部の一部で省略されている。これにより、スイッチベース６２の外周部の一部には、後述するノブ１１０の操作部１２６を配置するための操作部配置領域６７が形成されている。このスイッチベース６２は、ダイアル本体６０とダイアルベース３２との間に配置されており、ダイアル本体６０の内側に嵌合している。ダイアル本体６０の内周部には、複数の爪部が形成されており、これらの爪部がスイッチベース６２の外周部に引っ掛かっている。これにより、スイッチベース６２がダイアル本体６０に対して同軸的かつ一体的に取り付けられている。
　図８及び図１１に示されるように、スイッチベース６２の中央部には、シート幅方向内方側へ突出した連結軸７２が同軸的に形成されている。この連結軸７２の基端部は、ダイアルベース３２の凹部５０内に配置されている。この連結軸７２の基端側には、円柱状に形成された支軸部７２Ａが設けられている。この支軸部７２Ａは、ダイアルベース３２の貫通孔３４に回転自在に嵌合している。これにより、スイッチベース６２すなわちダイアル５８が、ダイアルベース３２に対して回転自在に支持されている。また、連結軸７２における支軸部７２Ａよりも先端側には、角柱状に形成された角柱部７２Ｂが設けられると共に、角柱部７２Ｂの先端から突出した一対の爪部７２Ｃが設けられている。
　角柱部７２Ｂは、ダイアルベース３２よりもシート幅方向内方側へ突出しており、前述した多軸駆動装置２６が備える操作軸３０（図５参照）に対応している。この操作軸３０には、シート幅方向から見て四角形状の連結孔３０Ａが形成されている。角柱部７２Ｂは、上記の連結孔３０Ａに挿入されており、一対の爪部７２Ｃが連結孔３０Ａの奥側で操作軸３０に引っ掛かっている。これにより、パワーシート操作装置１０が多軸駆動装置２６に対して軸線方向に相対移動不能に連結されている。また、スイッチベース６２は、操作軸３０に対して軸線方向に相対移動不能で且つ一体回転可能に連結されており、ダイアル５８が手動で回転操作されることにより、多軸駆動装置２６がモータと前記各可動機構との機械的な連結状態を切り替える構成になっている。
　具体的には、ダイアル５８は、ダイアルベース３２すなわちシート本体１４に対して、複数の回転位置であるスライド操作位置（図２に示される位置）、リクライナ操作位置（図３に示される位置）、及びリフタ操作位置（図４に示される位置）へ回転操作可能とされている。ダイアル５８がスライド操作位置に位置する状態では、モータとシートスライド機構２０とが機械的に連結される。また、ダイアル５８がリクライナ操作位置に位置する状態では、モータとリクライナ機構２２とが機械的に連結される。また、ダイアル５８がリフタ操作位置に位置する状態では、モータとリフタ機構２４とが機械的に連結される。なお、本実施形態では、スライド操作位置とリクライナ操作位置との間でのダイアル５８の回転角度、及びリクライナ操作位置とリフタ操作位置との間でのダイアル５８の回転角度が、何れも４５°に設定されている。
　図８に示されるように、スイッチベース６２のシート幅方向内側面（ダイアルベース３２側の面）における径方向の一側には、複数（ここでは４つ）の端子７４が取り付けられている。複数の端子７４は、スイッチベース６２と同心の円弧状に湾曲しており、スイッチベース６２の径方向に並んで配置されている。これら複数の端子７４は、前述した複数のダイアルベース接触子４０に対して常に摺動可能に接触しており、複数の端子７４と複数のダイアルベース接触子４０とが電気的に接続されている。
　なお、複数のダイアルベース接触子４０は、幅方向中央部に形成された溝４０Ａ（図９参照：図９以外では符号省略）によって二股状に分割されている。これにより、端子７４とダイアルベース接触子４０との摺動によって発生する摩耗粉を、ダイアルベース接触子４０の幅方向中央部から逃がし、端子７４とダイアルベース接触子４０との接触を安定させる構成になっている。
　さらに、スイッチベース６２のシート幅方向内側面（ダイアルベース３２側の面）における径方向の他側には、スライダ支持部７６が形成されている。スライダ支持部７６は、ダイアルベース３２側へ突出した一対の側壁部７６Ａ（図１１及び図１２参照）を有している。一対の側壁部７６Ａは、スイッチベース６２の周方向に対向しており、スイッチベース６２の中央側において前述した連結軸７２の基端部に一体化されている。このスライダ支持部７６は、ダイアルベース３２の凹部５０内に配置されており、スライダ７８を支持している。
　スライダ７８は、略ブロック状に形成され、一対の側壁部７６Ａの間に嵌合した本体部８０を有している。この本体部８０は、一対の側壁部７６Ａによって、スイッチベース６２の径方向にスライド可能で且つ軸線方向に脱落不能に支持されている。この本体部８０には、図７に示されるように、スイッチベース６２側（シート幅方向外側）へ突出した角柱状のノブ係合部（凸部）８０Ａが形成されている。このノブ係合部８０Ａは、スイッチベース６２に形成された矩形の貫通孔８２に挿通されており、スイッチベース６２のシート幅方向外側へ突出している。この貫通孔８２は、スイッチベース６２の径方向に延びており、スイッチベース６２に対する本体部８０のスライドを許容するように形成されている。
　また、本体部８０の先端部（ダイアル５８の径方向外側の端部）には、ローラー８４が取り付けられている。ローラー８４は、スライダ７８に対してシート幅方向に沿った軸線回りに回転可能に支持されている。このローラー８４の外周部には、ゴムによってリング状に形成された消音用のゴムリング８６（図１３Ａ～図１３Ｆでは符号省略）が装着されている。
　一対の側壁部７６Ａの間において、スライダ７８の本体部８０と連結軸７２の基端部との間には、弾性部材としてのローラースプリング８８が配設されている。このローラースプリング８８は、圧縮コイルスプリングであり、スライダ７８をダイアル５８の径方向外側へ付勢している。これにより、スライダ７８のローラー８４が、ゴムリング８６を介して前述したカム部５２の凹凸面５２Ａに弾性的に当接して（押し付けられて）いる。このスライダ７８が、複数の谷部５４Ａ、５４Ｂ、５４Ｃのうちの一つに嵌ることにより、ダイアル５８が複数の回転位置のうちの一つに保持される構成になっている。
　具体的には、スライダ７８が谷部５４Ａに嵌ることにより、ダイアル５８がスライド操作位置（図２に示される位置）に保持される。また、スライダ７８が谷部５４Ｂに嵌ることにより、ダイアル５８がリクライナ操作位置（図３に示される位置）に保持される。また、スライダ７８が谷部５４Ｃに嵌ることにより、ダイアル５８がリフタ操作位置（図４に示される位置）に保持される。
　また、ダイアル５８が回転操作される際には、スライダ７８のローラー８４及びゴムリング８６がカム部５２の凹凸面５２Ａ上で転動する。そして、スライダ７８が、ローラースプリング８８を弾性変形させてダイアル５８に対し径方向にスライドしつつ、カム部５２の凹凸面５２Ａに沿って移動される。
　例えば、図１３Ａに示されるように、スライダ７８が谷部５４Ａに嵌った状態、すなわちダイアル５８がスライド操作位置に位置する状態で、ダイアル５８がスライド操作位置からリクライナ操作位置へと回転操作される際には、図１３Ｂに示されるように、ローラー８４が山部５６Ａの斜面によってダイアル５８の径方向中心側へ押されることにより、スライダ７８がローラースプリング８８を圧縮変形させつつダイアル５８の径方向中心側へスライドする。
　そして、図１３Ｃに示されるように、ローラー８４が山部５６Ａの頂部を越えると、スライダ７８がローラースプリング８８の弾性復帰力によってダイアル５８の径方向外側へスライドしつつ、谷部５４Ｂの谷底側へ移動する。これにより、スライダ７８が山部５６Ａを乗り越えて谷部５４Ｂに嵌まりこむ。この際には、ゴムリング８６が谷部５４Ｂの谷底部と当接することにより、異音の発生が防止されるようになっている。この点は、スライダ７８が谷部５４Ａ又は谷部５４Ｃに嵌りこむときも同様である。
　また、上記のように、スライダ７８が山部５６Ａを乗り越える際には、ローラースプリング８８が圧縮変形される。このため、ダイアル５８を回転操作する操作者が、スライド操作位置とリクライナ操作位置との間の途中位置（中間位置）でダイアル５８から手を離した場合には、スライダ７８がローラースプリング８８の弾性復帰力によって近くの谷部５４Ａ又は谷部５４Ｂに嵌りこむ。これにより、ダイアル５８が複数の回転位置のうちの一つであるリクライナ操作位置又はスライド操作位置に自動的に移動される構成になっている。
　つまり、例えば図１３Ｃに示される位置で操作者がダイアル５８から手を離した際には、スライダ７８がローラースプリング８８の弾性復帰力によって近くの谷部５４Ｂに嵌まりこむ（図１３Ｄ参照）。これにより、ダイアル５８がリクライナ操作位置に自動的に移動される。また、例えば、図１３Ｅに示される位置で操作者がダイアル５８から手を離した際には、スライダ７８がローラースプリング８８の弾性復帰力によって近くの谷部５４Ａに嵌まりこむ（図１３Ｆ参照）。これにより、ダイアル５８がスライド操作位置に自動的に移動される。
　なお、図示は省略するが、ダイアル５８がリクライナ操作位置とリフタ操作位置との間で回転操作される際には、スライダ７８がローラースプリング８８を圧縮変形させてダイアル５８に対し径方向にスライドしつつ山部５６Ｂを乗り越える。この回転操作の途中で操作者がダイアル５８から手を離した場合には、スライダ７８がローラースプリング８８の弾性復帰力によって近くの谷部５４Ｂ又は谷部５４Ｃに嵌りこむ。これにより、ダイアル５８が複数の回転位置のうちの一つであるリフタ操作位置又はリクライナ操作位置に自動的に移動される構成になっている。
　一方、図７に示されるように、スイッチベース６２の中央部には、シート幅方向外側へ突出したノブ支持軸１１４が同軸的に形成されている。このノブ支持軸１１４の先端部は、ダイアル本体６０の底壁部６０Ａの中央部に形成された円筒状の支持部１１８（図８参照）内に嵌合している。また、スイッチベース６２のシート幅方向外側面における径方向の一側には、マイクロスイッチ９４が取り付けられている。このマイクロスイッチ９４は、本発明における「スイッチ」に相当する。
　マイクロスイッチ９４は、図７、図８、図１４、図１５に示されるように、スイッチカバー９６と、スイッチノブ９８と、スイッチプッシュロックピン１０２と、スイッチスプリング１０４と、一対のスイッチ接触子１０６と、接点１０８とによって構成されており、ダイアル５８の内部に収容されている。スイッチカバー９６は、スイッチベース６２側が開放された箱状に形成されており、爪嵌合によってスイッチベース６２に取り付けられている。このスイッチベース６２の内側には、スイッチノブ９８が収容されている。
　スイッチノブ９８は、スイッチベース６２側が開放された略箱状に形成されており、スイッチベース６２に対してスイッチベース６２の径方向にスライド可能に支持されている。このスイッチノブ９８には、シート幅方向外側へ向けて突出した円柱状の突起９８Ａが設けられている。この突起９８Ａは、スイッチカバー９６の底壁に形成された矩形の貫通孔１００に挿通され、スイッチカバー９６のシート幅方向外側へ突出している。このスイッチノブ９８とスイッチベース６２との間には、スイッチプッシュロックピン１０２及びスイッチスプリング１０４が配置されている。
　スイッチプッシュロックピン１０２は、ブロック状に形成されており、圧縮コイルスプリングであるスイッチスプリング１０４によってスイッチベース６２側へ付勢されている。このスイッチプッシュロックピン１０２とスイッチベース６２との間には、一対のスイッチ接触子１０６が配置されている。一対のスイッチ接触子１０６は、スイッチベース６２に取り付けられた接点１０８に接触しており、スイッチスプリング１０４の付勢力によって接点１０８に押し付けられている。そして、スイッチノブ９８がスイッチカバー９６に対してスイッチベース６２の径方向にスライドされることにより、一対のスイッチ接触子１０６と接点１０８との接触状態が切り替えられる。この接点１０８は、前述した端子７４（図７参照）と電気的に接続されており、上記切り替えによって多軸駆動装置２６のモータが作動される構成になっている。
　上記構成のマイクロスイッチ９４は、信頼性及び汎用性があり、温度変化への耐性を確保できると共に、単純な構造のため、製造コストの低減にも寄与する。このマイクロスイッチ９４は、ノブ１１０によって操作される構成になっている。
　ノブ１１０は、図７、図８及び図１４に示されるように、略円盤状に形成されたノブ本体１１１と、ノブ本体１１１の外周からシート幅方向内側へ延びる周壁部１１３とを一体に有しており、浅底な略皿状に形成されている。ノブ本体１１１及び周壁部１１３は、ノブ１１０の外周部の一部においてノブ１１０の径方向外側へ突出している。これにより、ノブ１１０の外周部に操作部１２６が形成されている。また、ノブ本体１１１及び周壁部１１３は、操作部１２６の両側でノブ１１０の径方向内側へ凹んでおり、ノブ１１０の外周部には一対のストッパ部（段部）１１５が形成されている。これらのストッパ部１１５は、操作部１２６を間に挟んでノブ１１０の周方向（回転方向）に対向している。なお、周壁部１１３は、操作部１２６及び一対のストッパ部１１５が形成されていない側において、シート幅方向の寸法が減少している。
　このノブ１１０における操作部１２６を除く部位は、マイクロスイッチ９４に対するシート幅方向外側で、ダイアル５８の内部に収容されている。一方、操作部１２６は、ダイアル本体６０の開口部６８に挿通されてダイアル本体６０の外側へ突出しており、ダイアル本体６０の凹部６６内に配置されている。
　ノブ本体１１１の中央部には、図８に示されるように、スイッチベース６２側へ突出した円筒状のボス部１１２が形成されている。このボス部１１２の内側には、スイッチベース６２の中央部から突出した円柱状のノブ支持軸１１４（図７及び図１５参照）が回転自在に嵌合している。また、ノブ本体１１１の中央部には、図７に示されるように、ダイアル本体６０の底壁部６０Ａ側へ向けて突出したリング状の回転支持部１１６が、ノブ本体１１１と同心状に形成されている。この回転支持部１１６の内側には、ダイアル本体６０の底壁部６０Ａの中央部に形成された前述の支持部１１８（図８参照）が回転自在に嵌合している。これにより、スイッチノブ９８がダイアル５８に対して同軸的かつ相対回転可能に支持されている。なお、ノブ本体１１１の中央部には、回転支持部１１６の外周外側において、ダイアル本体６０の底壁部６０Ａ側へ向けて突出したリング状の環状リブ１１７が、ノブ本体１１１と同心状に形成されている。
　ノブ本体１１１とスイッチベース６２との間には、ノブスプリング１２０（図７参照）が架け渡されている。ノブスプリング１２０は、捩りコイルスプリングであり、ノブ本体１１１及びスイッチベース６２と同軸的に配置されている。このノブスプリング１２０は、ノブ１１０をスイッチベース６２に対して図１４及び図１６Ａに示される中立位置に付勢している。これにより、ノブ１１０に対して操作力が入力されていない通常時には、ノブ１１０がスイッチベース６２に対して上記の中立位置に保持されている。
　また、図８に示されるように、ノブ本体１１１におけるシート幅方向内側面の外周側には、シート幅方向内方側（スイッチベース６２側）へ向けて一対の略角柱状のスライダ係合部１２２Ａ、１２２Ｂが突出形成されている。一対のスライダ係合部１２２Ａ、１２２Ｂは、ノブ１１０の回転方向（周方向）に間隙を隔てて対向している。これら一対のスライダ係合部１２２Ａ、１２２Ｂは、ノブ１１０の軸線方向から見てノブ１１０の回転方向に沿うように湾曲している。
　これら一対のスライダ係合部１２２Ａ、１２２Ｂは、図１６Ａに示されるように、前述したスライダ７８のノブ係合部８０Ａに対して、ノブ１１０の中心側の近傍に配置されており、ノブ１１０が中立位置に位置する状態では、一対のスライダ係合部１２２Ａ、１２２Ｂの間の間隙（隙間）が、ノブ係合部８０Ａに対してノブ１１０の径方向中心側から対向するように構成されている。なお、図１６Ａ～図１６Ｄでは、ノブ係合部８０Ａを認識し易くするために、ノブ係合部８０Ａにドットを付している。
　また、ノブ本体１１１の外周側には、ノブ１１０の軸線方向から見てノブ１１０の径方向を長手方向とする長円形状の貫通孔１２４が形成されている。この貫通孔１２４の内側には、スイッチノブ９８の突起９８Ａが挿入されている。
　上記のノブ１１０は、ダイアル５８を把持した乗員が、指等によって操作部１２６を操作することによりダイアル５８に対して相対回転される。これにより、マイクロスイッチ９４が切替操作される構成になっている。具体的には、図１６Ｂに示されるように、操作部１２６が中立位置からダイアル５８の周方向一側へ操作されると、ノブ１１０がダイアル５８に対して周方向一側へ回転し、スイッチノブ９８がダイアル５８に対して周方向一側へスライドする。これにより、多軸駆動装置２６のモータが正転するようになっている。この状態では、一方のスライダ係合部１２２Ａが、ノブ係合部８０Ａに対してノブ１１０の径方向中心側から近接して対向するように構成されている。
　また、図１６Ｃに示されるように、操作部１２６が中立位置からダイアル５８の周方向他側へ操作されると、ノブ１１０がダイアル５８に対して周方向他側へ回転し、スイッチノブ９８がダイアル５８に対して周方向他側へスライドする。これにより、多軸駆動装置２６のモータが逆転するようになっている。この状態では、他方のスライダ係合部１２２Ｂが、ノブ係合部８０Ａに対してノブ１１０の径方向中心側から近接して対向するように構成されている。
　また、図１６Ｄに示されるように、ダイアル５８が回転操作されることにより、スライダ７８がダイアル５８に対して径方向中心側へスライドされる際には、ノブ係合部８０Ａが、一対のスライダ係合部１２２Ａ、１２２Ｂの間に配置（挿入）される構成になっている。なお、ノブ１１０が中立位置からダイアル５８の周方向一側へ所定量回転すると、ダイアル本体６０の凹部６６の一側に形成された３つのリブ状の当接部７１（図１７参照）に、一方のストッパ部１１５が当接する。これにより、それ以上のノブ１１０の回転が規制されるようになっている。同様に、ノブ１１０が中立位置からダイアル５８の周方向他側へ所定量回転すると、ダイアル本体６０の凹部６６の他側に形成された図示しない当接部に、他方のストッパ部１１５が当接する。これにより、それ以上のノブ１１０の回転が規制されるようになっている。つまり、一対のストッパ部１１５は、ダイアル５８に対するノブ１１０の回転範囲を制限する機能を備えている。次に、本実施形態の要部について説明する。
　（本実施形態の要部）
　本実施形態では、図１４、図１５及び図１８に示されるように、上述したダイアル５８及びノブ１１０によって、ダイアル５８内に流路部１３０が形成されている。この流路部１３０は、ダイアル５８内に浸入した液体を、ダイアル５８外に排出するための液体排出経路であり、ノブ１１０に形成された一対のノブ補強用リブ１１９を用いて形成された外側流路部１３２と、ダイアル５８のスイッチベース６２に形成されたダイアル補強用リブ６９を用いて形成された内側流路部１３４とを含んで構成されている。この流路部１３０は、ダイアル５８及びノブ１１０の一部によって、マイクロスイッチ９４との間が仕切られている（マイクロスイッチ９４が配置された領域と仕切られている）。以下、詳細に説明する。
　図１４に示されるように、一対のノブ補強用リブ１１９は、ノブ本体１１１のシート幅方向外側面からシート幅方向外側へ一体に突出しており、ノブ１１０における操作部１２６の側から操作部１２６とは反対側へ延びている。これら一対のノブ補強用リブ１１９は、環状リブ１１７を介して互いに反対側に位置すると共に、環状リブ１１７を介して対称に形成されている。これら一対のノブ補強用リブ１１９によって、ノブ本体１１１の曲げ強度が向上している。
　一対のノブ補強用リブ１１９は、ノブ１１０の径方向中央側に位置する中間部がノブ１１０と同心の円弧状に湾曲した円弧部１１９Ａとされている。各円弧部１１９Ａの両端部からは、それぞれノブ１１０の外周側へ向けて外方延出部１１９Ｂ、１１９Ｃが延出されている。一対のノブ補強用リブ１１９において、操作部１２６側に位置する外方延出部１１９Ｂは、円弧部１１９Ａとは反対側の端部がストッパ部１１５に対して同一面を形成するように連続している。また、一対のノブ補強用リブ１１９において、操作部１２６とは反対側に位置する外方延出部１１９Ｃは、円弧部１１９Ａとは反対側の端部が、ノブ１１０の外周部に位置している。
　これら一対のノブ補強用リブ１１９は、シート幅方向外側の端部が、ダイアル本体６０の底壁部６０Ａ（ダイアル５８のシート幅方向外側の壁部）に対して当接又は近接して対向している。これにより、ダイアル本体６０の底壁部６０Ａと、ノブ１１０のノブ本体１１１との間には、一対のノブ補強用リブ１１９によって区画された外側流路部１３２が形成されている。この外側流路部１３２は、ノブ本体１１１（ノブ１１０の一部）によってマイクロスイッチ９４との間が仕切られている。
　一方、図１５及び図１８に示されるように、ダイアル補強用リブ６９は、ダイアル５８内において、ダイアル本体６０の開口部６８とスイッチ９４との間に設けられている。このダイアル補強用リブ６９は、スイッチベース６２のベース本体６３（ダイアル５８のシート幅方向内側の壁部）におけるシート幅方向外側面からシート幅方向外側へ一体に突出している。このダイアル補強用リブ６９によって、スイッチベース６２の曲げ強度が向上している。
　このダイアル補強用リブ６９は、スイッチベース６２の外周の一部から他の一部にかけてスイッチベース６２の径方向に延びており、スイッチベース６２の径方向中央側において開口部６８側へ凸を成している。具体的には、ダイアル補強用リブ６９は、スイッチベース６２の中央側に位置する中間部が、スイッチベース６２と同心状に湾曲した円弧部６９Ａとされている。この円弧部６９Ａは、ノブ支持軸１１４に対して開口部６８側に位置しており、開口部６８側へ向けて円弧状に凸を成している。
　円弧部６９Ａの両端部からは、スイッチベース６２の外周側へ向けて外方延出部６９Ｂ、６９Ｃが延出されている。一方の外方延出部６９Ｂは、スイッチベース６２の径方向一側（マイクロスイッチ９４が配置された側）へ延びており、スイッチベース６２の外周部に近づくほど開口部６８とは反対側へ向かうように傾斜している。一方の外方延出部６９Ｂにおける円弧部６９Ａとは反対側の端部からは、開口部６８とは反対側へ向けて下方延出部６９Ｄが延びている。この下方延出部６９Ｄは、外方延出部６９Ｂと反対側の端部が、スイッチベース６２の周壁部６５に一体に接続されている。
　他方の外方延出部６９Ｃは、スイッチベース６２の径方向他側（マイクロスイッチ９４が配置された側とは反対側）へ延びており、スイッチベース６２の外周部に近づくほど開口部６８とは反対側へ向かうように傾斜している。この外方延出部６９Ｃは、円弧部６９Ａと反対側の端部がスイッチベース６２の周壁部６５に一体に接続されている。
　上記構成のダイアル補強用リブ６９は、シート幅方向外側の端部がノブ本体１１１に対して近接して対向している。これにより、スイッチベース６２のベース本体６３と、ノブ１１０のノブ本体１１１との間には、ダイアル補強用リブ６９によって区画された内側流路部１３４が形成されている。この内側流路部１３４は、ダイアル補強用リブ６９（ダイアル５８の一部）によってマイクロスイッチ９４との間が仕切られている。なお、ダイアル補強用リブ６９のシート幅方向外側の端部とノブ本体１１１との間の僅かな隙間は、グリスやゴム製のリップ部材によって塞がれる構成になっている（図２０においてドットを付した領域参照）。
　また、ダイアル補強用リブ６９は、図１８及び図１９に示されるように、周壁部６５よりもベース本体６３からの突出高さが高く設定されている。これにより、内側流路部１３４の両端部は、図１４及び図１９に示されるように、ノブ本体１１１の外周部と周壁部６５との間に形成された開口部１３６、１３８においてスイッチベース６２の外周外側へ開放されている。
　上記構成のパワーシート操作装置１０では、ダイアル５８の開口部６８がスイッチ９４の上方側に位置する状態、すなわちダイアル５８が図２に示されるスライド操作位置、又は図３に示されるリクライナ操作位置に位置する状態で、開口部６８からダイアル５８内に液体が浸入した場合、当該液体が上記の流路部１３０を通ってマイクロスイッチ９４の下方側へ流下する構成になっている。
　具体的には、開口部６８からダイアル５８内に浸入した液体が、ダイアル本体６０の底壁部６０Ａとノブ１１０との間に流れた場合（図２１及び図２２の矢印Ｗ１参照）、当該液体は、外側流路部１３２を通ってマイクロスイッチ９４の下方側へ流下するようになっている。またこの場合、ノブ１１０の周壁部１１３を伝ってダイアル５８内に浸入する液体（図２２の矢印Ｗ１１参照）は、一対のストッパ部１１５に当たり、当該一対のストッパ部１１５によって外側流路部１３２に案内される構成になっている。
　また、開口部６８からダイアル５８内に浸入した液体が、ベース本体６３とノブ１１０との間に流れた場合（図２１及び図２３の矢印Ｗ２参照）、当該液体は、内側流路部１３４を通ってマイクロスイッチ９４の下方側へ流下するようになっている。そして、外側流路部１３２及び内側流路部１３４を通ってマイクロスイッチ９４の下方側へ流下した液体は、ダイアル本体６０とスイッチベース６２との間の隙間１４０、及び、ダイアル本体６０とダイアルベース３２との間の隙間１４２を通ってダイアル５８の外側へ排出される構成になっている（図２１の矢印Ｗ３参照）。これらの隙間１４０、１４２は、ダイアル５８の中心を介して開口部６８とは反対側に位置しており、流路部１３０の一部を構成している。なお、図２１において矢印Ｗ１、Ｗ２を破線で示した領域では、液体が図２１に示される断面の手前側及び奥側を流れる構成になっている。
　（作用及び効果）
　次に、本実施形態の作用及び効果について説明する。
　上記構成のパワーシート１２では、パワーシート操作装置１０のダイアル５８が、シートクッション１６の側面１６Ａに回転可能に配設されている。このダイアル５８内には、マイクロスイッチ９４が取り付けられている。また、ダイアル５８内におけるマイクロスイッチ９４のシート幅方向外側には、ノブ１１０が配設されている。このノブ１１０は、ダイアル５８に回転可能に支持されており、このノブ１１０に設けられた操作部１２６が、ダイアル５８の外周側に形成された開口部６８に挿通されてダイアル５８外に突出している。このダイアル５８が回転操作されると、パワーシート１２に設けられた複数の可動機構のうちの一つが選択される。そして、ノブ１１０の操作部が操作されると、ダイアル５８内のマイクロスイッチ９４が操作され、上記選択された可動機構が作動される。
　ここで、上記のダイアル５８には、ノブ１１０の操作部１２６を挿通させるための開口部６８が形成されているため、雨水や飲料等の液体がダイアル５８に掛かった場合、当該液体が開口部６８からダイアル５８内に浸入する可能性がある。この点、本実施形態では、上記のダイアル５８及びノブ１１０によって、ダイアル５８内に流路部１３０が形成されている。この流路部１３０は、ダイアル５８の開口部６８がマイクロスイッチ９４の上方側に位置する状態で当該開口部６８からダイアル５８内に液体が浸入した場合、当該液体をマイクロスイッチ９４の下方側へ流下させてダイアル５８外へ排出する。この流路部１３０は、ダイアル５８及びノブ１１０の一部によってマイクロスイッチ９４との間が仕切られているため、マイクロスイッチ９４に液体が流入することを防止又は抑制できる。その結果、誤動作やショートなどが発生することを、防止又は抑制できる。
　具体的には、本実施形態では、ダイアル５８内においてマイクロスイッチ９４のシート幅方向外側に配設されたノブ１１０が、シート幅方向外側へ突出した一対のノブ補強用リブ１１９を有している。これら一対のノブ補強用リブ１１９は、ノブ１１０において、ダイアル５８の開口部６８に挿通された操作部１２６の側から操作部１２６とは反対側へ延びている。そして、ダイアル本体６０の底壁部６０Ａとノブ１１０との間には、上記一対のノブ補強用リブ１１９を用いて、流路部１３０の一部を構成する外側流路部１３２が形成されている。これにより、開口部６８からダイアル５８内に浸入した液体が、ダイアル本体６０の底壁部６０Ａとノブ１１０との間に流れた場合、当該液体は、外側流路部１３２を通ってマイクロスイッチ９４の下方側へ流下し、ダイアル５８外へ排出される。
　しかも、上記のノブ１１０は、操作部１２６を間に挟んで自らの回転方向に対向した一対のストッパ部１１５を有している。これら一対のストッパ部１１５は、ダイアル５８に当接することにより、ダイアル５８に対するノブ１１０の回転範囲を制限する。また、これら一対のストッパ部１１５は、前述したように開口部６８からダイアル５８内に浸入した液体を、外側流路部１３２に案内する。つまり、ダイアル５８に対するノブ１１０の回転範囲を制限するための構成が、マイクロスイッチ９４への液体の流入を防止又は抑制するための構成として兼用されている。これにより、合理化を図ることができる。
　また、本実施形態では、ダイアル５８内において、スイッチベース６２のベース本体６３からシート幅方向外側へ突出したダイアル補強用リブ６９が、ダイアル５８の開口部６８とマイクロスイッチ９４との間に介在している。そして、ベース本体６３とノブ１１０との間には、ダイアル補強用リブ６９を用いて、流路部１３０の一部を構成する内側流路部１３４が形成されている。これにより、前述したように開口部６８からダイアル５８内に浸入した液体が、ベース本体６３とノブ１１０との間に流れた場合、当該液体は、内側流路部１３４を通ってマイクロスイッチ９４の下方側へ流下し、ダイアル５８外へ排出される。
　しかも、上記のダイアル補強用リブ６９は、スイッチベース６２の外周の一部から他の一部にかけてスイッチベース６２の径方向に延びており、スイッチベース６２の径方向中央側において開口部６８側へ凸を成している。これにより、ベース本体６３とノブ１１０との間に流れた液体を、ダイアル補強用リブ６９によって、スイッチベース６２の外周の一部側及び他の一部側へ流下させることができる。つまり、上記の液体を、スイッチベース６２の外周の一部側へ流れる経路と、スイッチベース６２の外周の他の一部側に流れる経路とに分けることができるため、例えば内側流路部１３４に流入した液体の量が多い場合に、一つの経路に液体が集中し過ぎないようにすることができる。
　また、本実施形態では、ノブ本体１１１を補強するための一対のノブ補強用リブ１１９、及びベース本体６３を補強するためのダイアル補強用リブ６９を用いて、外側流路部１３２及び内側流路部１３４が形成されている。これにより、外側流路部１３２及び内側流路部１３４（流路部１３０）を形成するために専用のリブを設定する場合と比較して、合理化を図ることができる。
　なお、上記実施形態では、シートスライド機構２０、リクライナ機構２２及びリフタ機構２４が複数の可動機構とされた場合について説明したが、本発明はこれに限るものではない。可動機構としては、例えば、シートクッションの車両前後方向に対する傾斜角度を調整するチルト機構、シートクッション又はシートバックに設けられたサイドサポート部の高さを調整するサイドサポート調整機構、オットマンをシートクッションに対してシート幅方向に沿った回動軸線回りに回動させるオットマン機構などを適用することができる。
　また、上記実施形態では、カム部５２が３つの谷部５４Ａ、５４Ｂ、５４Ｃと２つの山部５６Ａ、５６Ｂとを備えた構成にしたが、本発明はこれに限らず、谷部及び山部の数は適宜変更可能である。例えば、カム部５２が４つの谷部と３つの山部とを備えた構成にしてもよい。
　また、上記実施形態では、スイッチベース６２（ダイアル５８）の外周の一部から他の一部にかけてスイッチベース６２の径方向に延びたダイアル補強用リブ６９が、スイッチベース６２の径方向中央側において開口部６８側へ凸を成した構成にしたが、本発明はこれに限らず、ダイアル補強用リブの形状は、ダイアル５８内におけるマイクロスイッチ９４（スイッチ）の配置等に応じて適宜変更可能である。
　また、上記実施形態では、ノブ１１０の一対のストッパ部１１５が、開口部６８からダイアル５８内に浸入した液体を外側流路部１３２に案内する構成にしたが、本発明はこれに限るものではない。例えば、開口部６８からダイアル５８内に浸入した液体を外側流路部１３２に案内するためのリブ等が、一対のストッパ部１１５とは別に設定された構成にしてもよい。
　また、上記実施形態では、ダイアル補強用リブ６９がベース本体６３と一体に形成され、一対のノブ補強用リブ１１９がノブ本体１１１と一体に形成された構成にしたが、本発明はこれに限るものではない。つまり、ベース本体６３及びノブ本体１１１とは別体に形成された補強用リブがベース本体６３及びノブ本体１１１に固定される構成にしてもよい。
　さらに、上記実施形態では、スイッチベース６２（ダイアル５８）及びノブ１１０が、ダイアル５８内でシート幅方向に突出した補強用リブ（ダイアル補強用リブ６９及び一対のノブ補強用リブ１１９）を有し、これらの補強用リブを用いて流路部１３０が形成された構成にしたが、本発明はこれに限るものではない。つまり、流路部を形成するための専用のリブが、ダイアル及びノブのうち少なくも一方に設定された構成にしてもよい。また、ダイアル及びノブにリブを形成する構成に限らず、ダイアル及びノブに設定された形状（凹部など）によって流路部を形成してもよい。
　その他、本発明は、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更して実施できる。また、本発明の権利範囲が上記実施形態に限定されないことは勿論である。
　なお、２０１５年６月１６日に出願された日本国特許出願２０１５－１２１１９３号の開示は、その全体が参照により本明細書に取り込まれる。本明細書に記載された全ての文献、特許出願、および技術規格は、個々の文献、特許出願、および技術規格が参照により取り込まれることが具体的かつ個別に記載された場合と同程度に、本明細書中に参照により取り込まれる。

Claims (7)

  1. 　複数の可動機構が設けられたパワーシートの側面に回転可能に配設され、回転操作によって前記複数の可動機構のうちの一つが選択されると共に、外周側に形成された開口部を介して内部と外部が連通されたダイアルと、
    　前記ダイアル内に取り付けられ、選択された前記可動機構を作動させるスイッチと、
    　前記スイッチのシート幅方向外側で前記ダイアル内に配設され、前記ダイアルに回転可能に支持されると共に、前記開口部に挿通されて前記ダイアル外に突出した操作部を有し、当該操作部の操作によって前記スイッチを操作可能なノブと、
    　前記ダイアル及び前記ノブによって前記ダイアル内に形成され、前記スイッチとの間が仕切られると共に、前記開口部が前記スイッチの上方側に位置する状態で前記開口部から前記ダイアル内に液体が浸入した場合に、当該液体を前記スイッチの下方側へ流下させて前記ダイアル外へ排出する流路部と、
    　を備えたパワーシート操作装置。
  2. 　前記ダイアル及び前記ノブのうちの少なくとも一方は、前記ダイアル内でシート幅方向に突出した補強用リブを有し、
    　前記流路部は、前記補強用リブを用いて形成されている請求項１に記載のパワーシート操作装置。
  3. 　前記ノブは、シート幅方向外側へ突出した前記補強用リブとしての一対のノブ補強用リブを有し、
    　前記一対のノブ補強用リブは、前記ノブにおける前記操作部側から前記操作部とは反対側へ延びており、
    　前記流路部は、前記ダイアルにおけるシート幅方向外側の壁部と前記ノブとの間に、前記一対のノブ補強用リブを用いて形成された外側流路部を有する請求項２に記載のパワーシート操作装置。
  4. 　前記ノブは、前記操作部を間に挟んで自らの回転方向に対向した一対のストッパ部を有し、当該一対のストッパ部が前記ダイアルに当接することで前記ダイアルに対する回転範囲を制限されると共に、
    　前記一対のストッパ部は、前記開口部から前記ダイアル内に浸入した液体を前記外側流路部に案内する請求項３に記載のパワーシート操作装置。
  5. 　前記ダイアルは、前記開口部と前記スイッチとの間で、シート幅方向内側の壁部からシート幅方向外側へ突出した前記補強用リブとしてのダイアル補強用リブを有し、
    　前記流路部は、前記ダイアルにおけるシート幅方向内側の壁部と前記ノブとの間に、前記ダイアル補強用リブを用いて形成された内側流路部を有する請求項２～請求項４の何れか１項に記載のパワーシート操作装置。
  6. 　前記ダイアル補強用リブは、前記ダイアルの外周の一部から他の一部にかけて前記ダイアルの径方向に延びており、前記ダイアルの径方向中央側において前記開口部側へ凸を成している請求項５に記載のパワーシート操作装置。
  7. 　前記複数の可動機構が設けられたシート本体と、
    　前記ダイアルが前記シート本体の側面に回転可能に配設された請求項１～請求項６の何れか１項に記載のパワーシート操作装置と、
    　を備えたパワーシート。
PCT/JP2016/066306 2015-06-16 2016-06-01 パワーシート操作装置及びパワーシート WO2016203963A1 (ja)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201680034099.4A CN107683518B (zh) 2015-06-16 2016-06-01 动力调节座椅操作装置以及动力调节座椅
US15/735,926 US10192699B2 (en) 2015-06-16 2016-06-01 Power seat operation device and power seat

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2015-121193 2015-06-16
JP2015121193A JP6482398B2 (ja) 2015-06-16 2015-06-16 パワーシート操作装置及びパワーシート

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2016203963A1 true WO2016203963A1 (ja) 2016-12-22

Family

ID=57544877

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/JP2016/066306 WO2016203963A1 (ja) 2015-06-16 2016-06-01 パワーシート操作装置及びパワーシート

Country Status (4)

Country Link
US (1) US10192699B2 (ja)
JP (1) JP6482398B2 (ja)
CN (1) CN107683518B (ja)
WO (1) WO2016203963A1 (ja)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0543444U (ja) * 1991-11-08 1993-06-11 市光工業株式会社 防水形多方向スイツチ装置
JPH0922642A (ja) * 1995-07-07 1997-01-21 Yazaki Corp 多方向切換スイッチ
JP2012146429A (ja) * 2011-01-11 2012-08-02 Alps Electric Co Ltd スイッチ装置
WO2014034501A1 (ja) * 2012-08-31 2014-03-06 日本発條株式会社 パワーシート操作装置及びパワーシート

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS63179627U (ja) * 1987-05-12 1988-11-21
JP2014201267A (ja) 2013-04-08 2014-10-27 日本発條株式会社 パワーシート操作装置及びパワーシート
JP2016203964A (ja) * 2015-04-16 2016-12-08 日本発條株式会社 パワーシート操作装置及びパワーシート
JP6484495B2 (ja) * 2015-04-16 2019-03-13 日本発條株式会社 パワーシート操作装置及びパワーシート

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0543444U (ja) * 1991-11-08 1993-06-11 市光工業株式会社 防水形多方向スイツチ装置
JPH0922642A (ja) * 1995-07-07 1997-01-21 Yazaki Corp 多方向切換スイッチ
JP2012146429A (ja) * 2011-01-11 2012-08-02 Alps Electric Co Ltd スイッチ装置
WO2014034501A1 (ja) * 2012-08-31 2014-03-06 日本発條株式会社 パワーシート操作装置及びパワーシート

Also Published As

Publication number Publication date
US20180190450A1 (en) 2018-07-05
JP6482398B2 (ja) 2019-03-13
JP2017004916A (ja) 2017-01-05
CN107683518B (zh) 2019-11-22
US10192699B2 (en) 2019-01-29
CN107683518A (zh) 2018-02-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101230073B1 (ko) 힌지 액추에이터 및 힌지 액추에이터의 두 파트를 서로에대해 조절하는 방법
CN107428224B (zh) 汽车的通风口把手
CN101211698B (zh) 电气开关
EP3880511B1 (en) Disc recliner mechanism for use in an automotive vehicle
JP2016203964A (ja) パワーシート操作装置及びパワーシート
JP6482398B2 (ja) パワーシート操作装置及びパワーシート
CN100378887C (zh) 滑动开关
EP2492935B1 (en) Switch
JP6484495B2 (ja) パワーシート操作装置及びパワーシート
US9352672B2 (en) Inertial latch system for a vehicle seat
KR100563805B1 (ko) 회전식 등 스위치
KR101679934B1 (ko) 차량용 시트 암레스트 스위치의 오작동 방지장치
CN115675219A (zh) 具有座椅深度调节装置的车辆座椅
WO2016167129A1 (ja) パワーシート操作装置及びパワーシート
JP6186158B2 (ja) シート操作装置及び車両用シート
KR100589005B1 (ko) 암레스트의 각도조절장치
KR101585265B1 (ko) 차량용 시트레일의 로크장치
JP5386188B2 (ja) パワーシートの調整装置
CN112140966B (zh) 侧挡扶手组件和车辆
KR200460896Y1 (ko) 스위치 유니트
JP4195962B2 (ja) 回転スイッチ
JP2008053147A (ja) ステアリングスイッチ装置
JP2009035196A (ja) 車両用シートのシートスイッチ

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 16811438

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 16811438

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1