WO2016198247A2 - Windabweiser und rollobahn eines kraftfahrzeuges und verfahren zur herstellung eines funktionselements - Google Patents

Windabweiser und rollobahn eines kraftfahrzeuges und verfahren zur herstellung eines funktionselements Download PDF

Info

Publication number
WO2016198247A2
WO2016198247A2 PCT/EP2016/061270 EP2016061270W WO2016198247A2 WO 2016198247 A2 WO2016198247 A2 WO 2016198247A2 EP 2016061270 W EP2016061270 W EP 2016061270W WO 2016198247 A2 WO2016198247 A2 WO 2016198247A2
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
fabric
roller blind
edge strip
strip
wind deflector
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/EP2016/061270
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
WO2016198247A3 (de
Inventor
Rudolf Wimmer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Webasto SE
Original Assignee
Webasto SE
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Webasto SE filed Critical Webasto SE
Priority to US15/580,219 priority Critical patent/US11052735B2/en
Priority to CN201680034013.8A priority patent/CN107743436B/zh
Publication of WO2016198247A2 publication Critical patent/WO2016198247A2/de
Publication of WO2016198247A3 publication Critical patent/WO2016198247A3/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C39/00Shaping by casting, i.e. introducing the moulding material into a mould or between confining surfaces without significant moulding pressure; Apparatus therefor
    • B29C39/14Shaping by casting, i.e. introducing the moulding material into a mould or between confining surfaces without significant moulding pressure; Apparatus therefor for making articles of indefinite length
    • B29C39/18Shaping by casting, i.e. introducing the moulding material into a mould or between confining surfaces without significant moulding pressure; Apparatus therefor for making articles of indefinite length incorporating preformed parts or layers, e.g. casting around inserts or for coating articles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/0007Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs moveable head-liners, screens, curtains or blinds for ceilings
    • B60J7/0023Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs moveable head-liners, screens, curtains or blinds for ceilings flexible and foldable
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C31/00Handling, e.g. feeding of the material to be shaped, storage of plastics material before moulding; Automation, i.e. automated handling lines in plastics processing plants, e.g. using manipulators or robots
    • B29C31/04Feeding of the material to be moulded, e.g. into a mould cavity
    • B29C31/042Feeding of the material to be moulded, e.g. into a mould cavity using dispensing heads, e.g. extruders, placed over or apart from the moulds
    • B29C31/044Feeding of the material to be moulded, e.g. into a mould cavity using dispensing heads, e.g. extruders, placed over or apart from the moulds with moving heads for distributing liquid or viscous material into the moulds
    • B29C31/045Feeding of the material to be moulded, e.g. into a mould cavity using dispensing heads, e.g. extruders, placed over or apart from the moulds with moving heads for distributing liquid or viscous material into the moulds moving along predetermined circuits or distributing the material according to predetermined patterns
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C39/00Shaping by casting, i.e. introducing the moulding material into a mould or between confining surfaces without significant moulding pressure; Apparatus therefor
    • B29C39/02Shaping by casting, i.e. introducing the moulding material into a mould or between confining surfaces without significant moulding pressure; Apparatus therefor for making articles of definite length, i.e. discrete articles
    • B29C39/10Shaping by casting, i.e. introducing the moulding material into a mould or between confining surfaces without significant moulding pressure; Apparatus therefor for making articles of definite length, i.e. discrete articles incorporating preformed parts or layers, e.g. casting around inserts or for coating articles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/0007Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs moveable head-liners, screens, curtains or blinds for ceilings
    • B60J7/0015Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs moveable head-liners, screens, curtains or blinds for ceilings roller blind
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/22Wind deflectors for open roofs
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C2793/00Shaping techniques involving a cutting or machining operation
    • B29C2793/009Shaping techniques involving a cutting or machining operation after shaping
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C39/00Shaping by casting, i.e. introducing the moulding material into a mould or between confining surfaces without significant moulding pressure; Apparatus therefor
    • B29C39/003Shaping by casting, i.e. introducing the moulding material into a mould or between confining surfaces without significant moulding pressure; Apparatus therefor characterised by the choice of material
    • B29C39/006Monomers or prepolymers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C39/00Shaping by casting, i.e. introducing the moulding material into a mould or between confining surfaces without significant moulding pressure; Apparatus therefor
    • B29C39/22Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
    • B29C39/26Moulds or cores
    • B29C39/30Moulds or cores with means for cutting the article
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29KINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
    • B29K2075/00Use of PU, i.e. polyureas or polyurethanes or derivatives thereof, as moulding material
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29KINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
    • B29K2105/00Condition, form or state of moulded material or of the material to be shaped
    • B29K2105/06Condition, form or state of moulded material or of the material to be shaped containing reinforcements, fillers or inserts
    • B29K2105/08Condition, form or state of moulded material or of the material to be shaped containing reinforcements, fillers or inserts of continuous length, e.g. cords, rovings, mats, fabrics, strands or yarns
    • B29K2105/0809Fabrics
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29KINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
    • B29K2995/00Properties of moulding materials, reinforcements, fillers, preformed parts or moulds
    • B29K2995/0037Other properties
    • B29K2995/007Hardness
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29LINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2012/00Frames
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29LINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00Other particular articles
    • B29L2031/30Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
    • B29L2031/3052Windscreens
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J1/00Windows; Windscreens; Accessories therefor
    • B60J1/20Accessories, e.g. wind deflectors, blinds
    • B60J1/2011Blinds; curtains or screens reducing heat or light intensity
    • B60J1/2013Roller blinds
    • B60J1/2036Roller blinds characterised by structural elements
    • B60J1/2041Blind sheets, e.g. shape of sheets, reinforcements in sheets, materials therefor

Definitions

  • Wind deflector and roller blind of a motor vehicle Wind deflector and roller blind of a motor vehicle
  • the invention relates to a method for producing a foldable and / or windable functional element of a motor vehicle and a wind deflector and a roller blind of a motor vehicle.
  • Such functional elements each comprise a foldable and / or windable material, which may be formed in the case of a wind deflector in particular from an air-permeable fabric or mesh and may be formed in the case of a roller blind from an opaque fabric, a film, a film composite or other composite material.
  • Wind deflector nets are usually provided at their edges with piping and / or reinforcing strips, by means of which the relevant Windabweisernetz can be attached to an exhibitable Ausstellbügel and a vehicle-mounted base of the relevant Windabweiseran eleven. So far, the piping or reinforcing strips are usually sewn by hand with the wind deflector net. This represents a costly process, which also leads to a deterioration in the appearance of the wind deflector network due to the visibility of the resulting seams. In addition, due to the manual sewing process, only a sometimes insufficient process-reliable dimensional accuracy of the resulting component is given. Alternatively, it is known wind deflector networks after an injection molding process
  • edge strips forming piping that is to insert the wind deflector in an injection mold and there introduce a plastic material under pressure in a cavity and thus to form the piping.
  • the use of an injection molding to manufacture the piping or the edge strips is associated with high tooling costs, which in turn makes it difficult to adapt the tool when changing the material dimensions.
  • the invention has for its object to provide a method for producing a foldable and / or windable functional element of a motor vehicle, which is inexpensive to implement.
  • the invention has for its object to provide a correspondingly implemented Windabweiserelement and a correspondingly realized roller blind.
  • the invention thus proposes a method for producing a foldable and / or windable functional element of a motor vehicle, comprising the following steps: providing a foldable and / or windable material;
  • a polyurethane material which may be a casting resin and which is pressure-free molded to the fabric, it is possible to manufacture the functional element without visible seams and low tooling costs. A manual sewing process is not required. The resulting functional element has no visible seams disturbing the appearance.
  • the polyurethane material can be metered by means of a controlled dosing head, without being exposed to an overpressure, and thus applied quickly by machine.
  • the method according to the invention can also be used in industrial manufacturing processes and in small series. Due to the mechanical production also results in a high dimensional accuracy for the integrally formed on the fabric edge strips.
  • the fabric is unwound from a fabric roll onto the application table and provided with the edge strip on the application table, in particular in the uncut state.
  • the unwinding of the fabric from the fabric roll can be clocked by conventional means, so that a series production is easy to represent.
  • the fabric is supplied to a cutting device after the molding of the edge strip and cut by means of this along the edge strip.
  • the cutting device can be integrated into the application table or can also be a device connected downstream of the application table.
  • the cutting device is in particular a punching device whose cutting tool follows the shape of the edge strip.
  • the fabric is cut to size prior to molding the edge strip. It is thus possible to unwind the fabric from a fabric roll and then produce for example by means of a punching device fabric blanks, which are then provided with the at least one edge strip of the polyurethane material.
  • the polyurethane material may be arranged on one side or two sides of the fabric for forming the edge strip. In the latter case, it penetrates the substance, in particular during molding, so that the edge strip is formed on both sides of the fabric.
  • the application table has a forming groove, in which the polyurethane material flows.
  • the polyurethane material is then applied to the fabric from above, wherein it flows through the fabric and distributed in the mold groove. After curing of the polyurethane material of the resulting edge strip corresponds to the shape of the mold groove.
  • the dosing head by means of which the edge strip is produced, is connected in an advantageous embodiment of the method according to the invention with a motion control, which dictates the travel of the dosing in the formation of the edge strip. The dosing is thus moved so in the production of the edge strip over the fabric that is formed in the desired areas of the edge strip.
  • the edge strip may be continuous or interrupted and in a particular embodiment completely circumscribing the fabric.
  • the hardness of the hardened edge strip is set by adjusting the chemical composition of the polyurethane material in a special embodiment of the method according to the invention. This can also be done by a corresponding computer-assisted control of the dosing.
  • the polyurethane material flows pressure-free from a dosing into the cavity of the casting tool.
  • the casting tool has an elastic sealing lip along the cavity, which is traversed by a nozzle of the dosing head so that the polyurethane material can flow out of the dosing head into the cavity.
  • the cavity can also be provided with a feed channel or hot runner, via which the polyurethane material can flow from a dosing head into the cavity.
  • the application table by means of which the method according to the invention is carried out, can be formed with at least two dosing heads. In particular, in this case, it is possible that at least two similar functional elements are made in parallel according to the method of the invention.
  • the foldable and / or windable functional element which can be produced by the method according to the invention, can be a wind deflector element, in particular a wind deflector network for a roof opening system.
  • the foldable and / or windable functional element can also be a roller blind of a roller blind arrangement, which is particularly suitable for shading a transparent roof lining. Section of a motor vehicle or a side window or a rear window of a motor vehicle is used.
  • the edge strip may be a guide element, by means of which the roller blind is guided in ' a lateral guide rail of the roller blind, so that the roller blind can be kept taut across the pull-out.
  • a scroll spring may be embedded in the lateral guide member, i. in the method according to the invention, the roll spring, which represents a coil spring for the roller blind, is then connected to the fabric with the molding of the edge strip.
  • the elastic edge strip can also be formed as a piping, by means of which a roller blind can be connected to a winding shaft or a pull bar or a Windabweiserelement on a Ausstellbügel or a vehicle-fixed base.
  • the edge strip which is formed on the fabric, a winding core, on which the roller blind can be wound up.
  • roller springs which may be formed from a spring steel or the like, are connected to the fabric, no further components are required for winding the material. Rather, all the function of the blinds ensuring elements are integrated into the blind, which only has to be introduced under the roller springs having edge strips in corresponding lateral guide rails of the blind assembly.
  • the invention also relates to a foldable and / or windable functional element of a motor vehicle which is designed as a wind deflector element or as a roller blind of a roller blind arrangement, comprising a foldable and / or windable material which is provided with an edge strip of a polyurethane material forming a rim reinforcement ,
  • the polyurethane material is preferably a casting resin, which is pressure-free and thus attachable to the fabric without expensive tools or injection molds.
  • the polyurethane material or the edge strip, which is formed from the polyurethane material may be arranged on one side or on both sides of the fabric. In the latter case, the fabric is preferably penetrated by the edge strip.
  • the edge strip which is applied in particular by means of a dosing on the fabric, may be formed completely circumferentially on the fabric or be formed only in sections on the peripheral edge of the fabric.
  • the fabric can be a net, a woven fabric or even a film composite.
  • Other foldable and / or windable materials and material combinations are conceivable for the fabric.
  • at least one stiffening strip which runs in the direction of the middle of the fabric, can branch off from the edge strip in one piece.
  • the stiffening strip can be made by means of the dosing, by means of which the edge strip is made. Such reinforcing strips may be required in the design of the functional element as a particular net-like Windabweiserelement.
  • the edge strip which may be formed circumferentially, sections of different hardness. If the fabric forms a Windabweiserelement, this can at a lower edge and at an upper edge each having a piping edge strip of a hard component and at the edges connecting the upper edge and the lower edge edge strips of a soft component, which prevent the Tear fabric at its edges, but allow folding the Windabweiserelements.
  • the hard component has, for example, a hardness between 30 and 50 Shore D.
  • the soft component has, for example, a hardness between 50 and 70 Shore A.
  • the hardness of the edge strip can be predetermined by appropriate material adjustment in the dosing head, which is preferably used for molding the edge strip.
  • the edge strip may be a guide element which serves for the lateral guidance of the roller blind in a corresponding guide rail of the roller blind arrangement and in which preferably a roller spring is embedded, by means of which the roller blind can be wound up into a roller blind.
  • the edge strip may be part of a lateral guide strip of the roller blind, which is connected to a central portion of the blind sheet.
  • the guide strip represents a so-called fabric module that can be standardized regardless of the design of the visible surface of the roller blind and can be performed to ensure standardized friction parameters in a standardized guide rail of the roller blind.
  • the edge strip can form a piping for connecting the fabric to a holding element both in a design of the functional element as a wind deflector and in a design of the functional element as a roller blind.
  • the retaining element is in particular a pull bar or a winding shaft.
  • the holding element is a vehicle-fixed base or a relative to the vehicle-fixed base exhibitable wind deflector.
  • the edge strip can also be a winding core for the integral formation of the roller blind, to which the fabric can be wound up. This leads to a component reduction, since no separate winding core must be provided. Further advantages and advantageous embodiments of the subject invention are the description, the drawings and the claims removed.
  • FIG. 1 shows a perspective view of a foldable wind deflector element in the clamped state
  • FIG. 2 shows a molding of edge strips on a fabric of the wind deflector element according to FIG. 1;
  • FIG. a perspective view of a blind sheet in the formation of a marginal strip;
  • Fig. 4 shows an embodiment of a production method for a deflector element or a roller blind in a side view
  • Fig. 5 shows an alternative embodiment of a manufacturing method for a
  • FIG. 6 shows a further alternative embodiment of a production method for a functional element according to the invention.
  • Fig. 8 shows another embodiment of a manufacturing method for a
  • a Windabweiserelement 10 is shown, which is part of a Windabweiseran eleven, which is in the region of a front edge of a roof opening for a roof opening system of a motor vehicle application.
  • the Windabweiserelement 10 which is formed foldable, the wind deflector in a manner not shown on a roof-fixed base member and a pivotable Abweiserbügel, which is biased in Ausstellcardi by means of corresponding Ausstellfedern.
  • the wind deflector element 10 comprises a foldable fabric 12 of netting material tailored according to the requirements of the wind deflector assembly.
  • the fabric 12 has an upper edge which is provided with a marginal strip representing a first welt 14 for forming on the deflector bow, and a lower edge which is provided with a likewise an edge strip representing second piping 16 for forming on the base member.
  • the piping 14 and 16 each extend along the longitudinal extent of the fabric 12, ie in the transverse direction of the vehicle in question and extend to the edges arranged on both sides, which are each also provided with an edge strip 18 A and 18 B, in the clamped state of the fabric 12 runs in the vertical direction and the upper piping 14 with the lower piping 16 connects.
  • the wind deflector element 10 comprises two stiffening strips, each of which extends from one of the edge strips 18 A and 18 B in the direction of the fabric center, specifically at least approximately parallel to the upper edge strip forming the welt 14.
  • the production of the wind deflector element 10 shown in FIG. 1 is explained below with reference to FIG. 2.
  • a blank of the fabric 12 is placed in a planar arrangement on an application table and, if necessary, fixed.
  • a dosing head 24 a cast resin made of a polyurethane material is applied completely circumferentially along the peripheral edge of the blank of the fabric 12, so that the two piping 14 and 16 and the two lateral edge strips 18A and 18B are formed.
  • the stiffening strips 20A and 20B are applied to the fabric 12 by means of the dosing head 24.
  • the viscosity of the polyurethane material applied to the substance 12 can be adjusted by means of the dosing head 24.
  • the casting resin is applied without being subjected to pressure, i. it is under atmospheric pressure.
  • the piping 14 and 16 are formed of a hard material having a hardness of about 35 Shore D.
  • the edge strips 18A and 18B formed at the side edges and the stiffening strips 20A and 20B are formed as a soft material having a hardness of about 60 Shore-A.
  • a blind sheet 30 is shown, which is part of a roller blind assembly of a motor vehicle roof, not described here in detail.
  • the blind sheet 30 comprises a windable fabric 32, which is formed in particular from a opaque fabric.
  • the material 32 is in each case provided with an edge strip 34A or 34B provided, which is made of a polyurethane material made of cast resin.
  • a scroll spring 36A and 36B is embedded.
  • the two roller springs 36A and 36B serve as coil springs for the roller blind 30, so that it can be wound onto a winding core 38, which is formed as edge strips at a rear edge of the fabric 32 and connects the edge strips 34A and 34B arranged on both sides.
  • the winding core 38 is made of a polyurethane casting resin, which is integrally formed on the fabric 32.
  • the fabric 32 is provided with a piping 40, which likewise displays an edge strip, which permits connection of the roller blind 30 to a draw bar, which is not shown here in detail.
  • roller blind 30 engages the piping 40 in a corresponding Kedernut of Switzerlandspriegels.
  • the edge strips 34A and 34B, together with the roller springs 36A and 36B respectively lateral guide elements of the blind sheet 30, which can be performed in corresponding guide rails of the roller blind.
  • this is always stretched in its solid area in the transverse direction.
  • the roller blind 30 is produced in the manner described below.
  • a blank of the fabric 32 is placed on an application table in a planar arrangement.
  • the roller springs 36 A and 36 B in the developed state, ie also applied in a planar arrangement of the blank of the fabric 32.
  • a dosing head 24 for forming the edge strips by means of a dosing head 24 for forming the edge strips, a polyurethane casting resin along the edge of the fabric blank is molded onto the fabric 32.
  • the winding core 38 as hard material with a hardness of 35 Shore D
  • the piping 40 as a hard material with a hardness of 35 Shore D
  • the finished blind sheet 30 is taken from the application table, so that they can be further processed or installed. 4 shows a production of a Windabweiserelements or a roller blind is shown in a highly schematic manner.
  • a windable and foldable fabric 44 designed as a net or fabric is provided.
  • the fabric 44 is unwound from the fabric roll and conveyed to an application table 22.
  • a peripheral edge strip 46 is prepared by means of a dosing head 24, that from the dosing head 24 in a pressure-free manner, a polyurethane casting resin is discharged or flows out and on the fabric 44 for forming the edge strip 46 in the manner of a ramp with predetermined by the dosing Form is applied under atmospheric pressure.
  • the fabric 44 is further transported to a cutting device 48, where it is cut by means of punching blades 50 along the edges of the edge strip 46.
  • a new section of the fabric 44 can be provided with an edge strip 46 on the application table 22. Subsequently, the resulting deflector element 52 or the resulting roller blind 52 can be removed in the finished state of the cutting device 48 and further processed or installed.
  • FIG. 5 an alternative embodiment of an application table 22 'is shown, which differs from that of Figure 4 in that it is provided with a shaping groove 54, which allows the substance 44 when applying a casting resin by means of the dosing head 24 a Edge strip 46 'is formed, which is formed on both sides of the fabric 44 and which passes through the fabric 44. As the casting resin is applied to the top of the fabric 44, it flows through the fabric 44 into the forming groove 54 so that it can cure in both the forming groove 45 and the top of the fabric 44. After curing of the edge strip 46 ', the fabric 44 can be cut in a cutting device which, for example, corresponds to the cutting device shown correspondingly in FIG. 4.
  • an application table 22 is shown in cross section, on which by means of a dosing head 24, an edge strip 46 is formed on an already cut fabric 12.
  • the dosing head 24 is moved along the edge of the substance 12 by means of a corresponding control and, for example, by means of stepper motors, so that the peripheral edge fen 46 can be formed, which consists of a pressure-free under atmospheric pressure applied polyurethane casting resin.
  • an application table 22 ' is shown, which at least largely corresponds to the application table shown in FIG. 5 and is therefore also provided to form a peripheral edge strip 46' on a fabric 12 with a forming groove 54, which the molding of the edge strip 46 ' at the top and at the bottom of the fabric 12 allows.
  • the fabric 12 is already custom-tailored for molding the edge strip 46 '.
  • a casting tool 60 which comprises an upper tool 62 and a lower tool 64, which form a cavity 66, which is for molding a circumferential edge strip of a polyurethane casting resin to a plane arranged in the casting tool 60 blank of a substance 12 serves.
  • the polyurethane casting resin can flow via a dosing head 24 and a channel 68 under atmospheric pressure into the cavity 66 and distribute there. After curing of the casting resin in the casting tool 60, the upper tool 62 and the lower tool 64 are moved apart so that the fabric 12 provided with the edge strip 46 'can be removed from the mold.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Robotics (AREA)
  • Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
  • Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)
  • Moulding By Coating Moulds (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines faltbaren und/oder aufwiekelbaren Funktionselements eines Kraftfahrzeugs, das die Schritte Bereitstellen eines faltbaren und/oder aufwickelbaren Stoffes (12, 32, 44), Anordnen des Stoffes (12, 32, 44) auf einem Applikationstisch (22) oder in einem Gießwerkzeug (60) in einer ebenen Anordnung und Anformen mindestens eines Randstreifens aus einem Polyurethan-Werkstoff an den Stoff (12, 32, 44) unter Atmosphärendruck umfasst. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Windabweiserelement eines Kraftfahrzeugs und eine Rollobahn eines Kraftfahrzeugs, jeweils umfassend einen faltbaren und/oder aufwickelbaren Stoff (12, 32, 44), der mit einem eine Randverstärkung bildenden Randstreifen (18A, 18B, 34A, 34B, 46) aus einem Polyurethan-Werkstoff versehen ist.

Description

Windabweiser und Rollobahn eines Kraftfahrzeuges und
Verfahren zur Herstellung eines Funktionselements
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines faltbaren und/oder aufwickelbaren Funktionselements eines Kraftfahrzeuges sowie einen Windabweiser und eine Rollobahn eines Kraftfahrzeugs.
Aus der Praxis sind ein aufspannbares Windabweisernetz einer Windabweiseranordnung eines Dachöffnungssystems und eine Rollobahn einer Rolloanordnung bekannt, die eine Beschattungseinrichtung für einen transparenten Abschnitt eines Kraftfahrzeugdaches bildet. Solche Funktionselemente umfassen jeweils einen faltbaren und/oder aufwickelbaren Stoff, der im Falle eines Windabweisers insbesondere aus einem luftdurchlässigen Gewebe oder Netz gebildet sein kann und im Falle einer Rollobahn aus einem blickdichten Gewebe, einer Folie, einem Folienverbund oder einem sonstigen Materialverbund gebildet sein kann.
Windabweisernetze sind an ihren Rändern in der Regel mit Kedern und/oder Verstärkungsstreifen versehen, mittels derer das betreffende Windabweisernetz an einen ausstellbaren Ausstellbügel und eine fahrzeugfeste Basis der betreffenden Windabweiseranordnung angebunden werden kann. Bisher werden die Keder oder Verstärkungs- streifen meist per Hand mit dem Windabweisernetz vernäht. Dies stellt einen kostenintensiven Prozess dar, der zudem aufgrund der Sichtbarkeit der resultierenden Nähte zu einer Beeinträchtigung des Erscheinungsbildes des Windabweisernetzes führt. Zudem ist aufgrund des händischen Nähprozesses nur eine bisweilen unzureichende prozesssichere Maßhaltigkeit des resultierenden Bauteils gegeben. Alternativ ist es bekannt, Windabweisernetze nach einem Spritzgießprozess mit
Randstreifen bildenden Kedern zu versehen, das heißt die Windabweisernetze in ein Spritzgießwerkzeug einzulegen und dort einen Kunststoffwerkstoff unter Druck in eine Kavität einzubringen und so den Keder anzuformen. Die Nutzung eines Spritzgießpro- zesses zur Herstellung der Keder bzw. der Randstreifen ist aber mit hohen Werkzeugkosten verbunden, was wiederum bei einer Änderung der Stoffmaße die Anpassung des Werkzeugs erschwert.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zur Herstellung eines faltba- ren und/oder aufwickelbaren Funktionselements eines Kraftfahrzeuges zu schaffen, das kostengünstig realisierbar ist. Zudem liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein entsprechend realisiertes Windabweiserelement und eine entsprechend realisierte Rollobahn zu schaffen.
Diese Aufgaben sind erfindungsgemäß durch das Verfahren mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1, durch das Windabweiserelement mit den Merkmalen des Anspruchs 19 und die Rollobahn mit den Merkmalen des Anspruchs 29 gelöst.
Erfindungsgemäß wird also ein Verfahren zur Herstellung eines faltbaren und/oder aufwickelbaren Funktionselements eines Kraftfahrzeuges vorgeschlagen, umfassend folgende Schritte: - Bereitstellen eines faltbaren und/oder aufwickelbaren Stoffes;
Anordnen des Stoffes auf einem Applikationstisch oder in einem Gießwerkzeug in einer ebenen Anordnung; und
- Anformen mindestens eines Randstreifens aus einem Polyurethan- Werkstoff an einen Rand des Stoffes unter Atmosphärendruck. Durch die Verwendung eines Polyurethanwerkstoffs, der ein Gießharz sein kann und der druckfrei an den Stoff angeformt wird, ist es möglich, das Funktionselement ohne sichtbare Nähte und mit geringen Werkzeugkosten zu fertigen. Ein händischer Nähpro- zess ist nicht erforderlich. Das resultierende Funktionselement weist keine das Erscheinungsbild störenden sichtbaren Nähte auf. Der Polyurethan- Werkstoff kann mittels eines gesteuerten Dosierkopfes dosiert werden, ohne einem Überdruck ausgesetzt zu werden, und damit schnell auf maschinelle Weise aufgebracht werden. Damit ist das Verfahren nach der Erfindung auch bei industriell angelegten Fertigungsverfahren und auch bei kleinen Serien einsetzbar. Durch die maschinelle Fertigung ergibt sich auch eine hohe Maßgenauigkeit für den an den Stoff angeformten Randstreifen.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform des Verfahrens nach der Erfindung wird der Stoff von einer Stoffrolle auf den Applikationstisch abgewickelt und auf den Applikati- onstisch insbesondere im ungeschnittenen Zustand mit dem Randstreifen versehen. Das Abwickeln des Stoffes von der Stoffrolle kann mit üblichen Mitteln getaktet erfolgen, so dass eine Serienproduktion einfach darstellbar ist.
Bei einer speziellen Ausführungsform des Verfahrens nach der Erfindung wird der Stoff nach dem Anformen des Randstreifens einer Schneideeinrichtung zugeführt und mittels dieser entlang des Randstreifens zugeschnitten. Die Schneideeinrichtung kann in den Applikationstisch integriert sein oder auch eine dem Applikationstisch nachgeschaltete Vorrichtung darstellen. Die Schneideeinrichtung ist insbesondere eine Stanzvorrichtung, deren Schneidwerkzeug der Form des Randstreifens folgt.
Bei einer alternativen Ausführungsform des Verfahrens nach der Erfindung wird der Stoff vor dem Anformen des Randstreifens zugeschnitten. Es ist also möglich, den Stoff von einer Stoffrolle abzuwickeln und dann beispielsweise mittels einer Stanzvorrichtung Stoffzuschnitte zu erzeugen, die dann mit dem mindestens einen Randstreifen aus dem Polyurethan- Werkstoff versehen werden.
Der Polyurethan- Werkstoff kann einseitig oder zweiseitig an dem Stoff zur Ausbildung des Randstreifens angeordnet sein. In letzterem Fall durchdringt er den Stoff insbesondere beim Anformen, so dass sich der Randstreifen an beiden Seiten des Stoffes ausbildet.
Bei einer beidseitigen Ausbildung des Randstreifens an dem Stoff ist es vorteilhaft, wenn der Applikationstisch eine Formnut aufweist, in die der Polyurethan- Werkstoff einfließt. Beispielsweise wird der Polyurethan- Werkstoff dann von oben auf den Stoff aufgetragen, wobei er den Stoff durchströmt und sich in der Formnut verteilt. Nach dem Aushärten des Polyurethan- Werkstoffs korrespondiert der resultierende Randstreifen mit der Form der Formnut. Der Dosierkopf, mittels dessen der Randstreifen hergestellt wird, ist bei einer vorteilhaften Ausführungsform des Verfahrens nach der Erfindung mit einer Bewegungssteuerung verbunden, die den Verfahrweg des Dosierkopfes bei der Ausbildung des Randstreifens vorgibt. Der Dosierkopf wird also bei der Herstellung des Randstreifens so über den Stoff verfahren, dass in den gewünschten Bereichen der Randstreifen ausgebildet wird. Der Randstreifen kann durchgängig oder unterbrochen sein und bei einer speziellen Ausführungsform den Stoff vollständig umlaufen.
Um verschiedene Funktionsabschnitte des Randstreifens realisieren zu können, wird bei einer speziellen Ausführungsform des Verfahrens nach der Erfindung die Härte des ausgehärteten Randstreifens durch Einstellen der chemischen Zusammensetzung des Polyurethan-Werkstoffs eingestellt. Dies kann ebenfalls durch eine entsprechende computergestützte Ansteuerung des Dosierkopfes erfolgen.
Bei Verwendung eines Gießwerkzeugs mit einer Kavität zur Herstellung des Randstreifens fließt der Polyurethan- Werkstoff druckfrei aus einem Dosierkopf in die Kavität des Gießwerkzeugs.
Beispielsweise weist das Gießwerkzeug entlang der Kavität eine elastische Dichtlippe auf, die von einer Düse des Dosierkopfes unterfahren wird, so dass der Polyurethan- Werkstoff aus dem Dosierkopf in die Kavität fließen kann. Alternativ kann die Kavität auch mit einem Zufuhrkanal bzw. Heißkanal versehen sein, über den der Polyurethan- Werkstoff aus einem Dosierkopf in die Kavität fließen kann.
Der Applikationstisch, mittels dessen das Verfahren nach der Erfindung durchgeführt wird, kann mit mindestens zwei Dosierköpfen ausgebildet sein. Insbesondere in diesem Fall ist es möglich, dass mindestens zwei gleichartige Funktionselemente gemäß dem Verfahren nach der Erfindung parallel hergestellt werden. Das faltbare und/oder aufwickelbare Funktionselement, das nach dem erfindungsgemäß ausgeführten Verfahren herstellbar ist, kann ein Windabweiserelement, insbesondere ein Windabweisemetz für ein Dachöffnungssystem sein.
Das faltbare und/oder aufwickelbare Funktionselement kann auch eine Rollobahn einer Rolloanordnung sein, die insbesondere zur Beschattung eines transparenten Dachaus- Schnitts eines Kraftfahrzeugs oder auch einer Seitenscheibe oder einer Heckscheibe eines Kraftfahrzeugs dient.
Im Falle einer Rollobahn kann der Randstreifen ein Führungselement sein, mittels dessen die Rollobahn in 'einer seitlichen Führungsschiene der Rolloanordnung geführt ist, so dass die Rollobahn quer zur Ausziehrichtung gespannt gehalten werden kann.
Zudem kann in das seitliche Führungselement eine Rollfeder eingebettet sein, d.h. bei dem Verfahren nach der Erfindung wird dann mit dem Anformen des Randstreifens auch die Rollfeder, die eine Wickelfeder für die Rollobahn darstellt, an den Stoff angebunden. Des Weiteren kann der elastische Randstreifen auch als Keder ausgebildet sein, mittels dessen eine Rollobahn an eine Wickelwelle oder einen Zugspriegel oder ein Windabweiserelement an einem Ausstellbügel oder einer fahrzeugfesten Basis angebunden werden kann.
Bei einer speziellen Ausführungsform des Verfahrens nach der Erfindung, bei dem eine Rollobahn einer Rolloanordnung hergestellt wird, ist der Randstreifen, der an den Stoff angeformt wird, ein Wickelkern, auf den die Rollobahn aufwickelbar ist. Wenn dann auch Rollfedern, die aus einem Federstahl oder dergleichen gebildet sein können, an den Stoff angebunden werden, sind zum Aufwickeln des Stoffes keine weiteren Bauteile erforderlich. Vielmehr sind sämtliche die Funktion des Rollos sicherstellende Elemente in die Rollobahn integriert, die nur noch unter die die Rollfedern aufweisenden Randstreifen in entsprechende seitliche Führungsschienen der Rolloanordnung eingeführt werden muss.
Die Erfindung hat auch ein faltbares und/oder aufwickelbares Funktionselement eines Kraftfahrzeugs zum Gegenstand, das als Windabweiserelement oder als Rollobahn einer Rolloanordnung ausgebildet ist, umfassend einen faltbaren und/oder aufwickelbaren Stoff, der mit einem eine Randverstärkung bildenden Randstreifen aus einem Polyurethan-Werkstoff versehen ist.
Der Polyurethan- Werkstoff ist vorzugsweise ein Gießharz, das druckfrei und somit ohne aufwändige Werkzeuge bzw. Spritzgießwerkzeuge an den Stoff anbindbar ist. Der Polyurethan- Werkstoff bzw. der Randstreifen, der aus dem Polyurethan- Werkstoff gebildet ist, kann einseitig oder beidseitig an dem Stoff angeordnet sein. In letzterem Fall ist der Stoff vorzugsweise von dem Randstreifen durchsetzt.
Der Randstreifen, der insbesondere mittels eines Dosierkopfes auf den Stoff aufgetragen ist, kann vollständig umlaufend an dem Stoff ausgebildet sein oder nur abschnittsweise an dem umlaufenden Rand des Stoffes ausgebildet sein.
Der Stoff kann je nach Anwendungsfall ein Netz, ein Gewebe oder auch ein Folienverbund sein. Auch weitere faltbare und/oder aufwickelbare Materialien und Materialkombinationen sind für den Stoff denkbar. Bei einer weiteren speziellen Ausführungsform des faltbaren und/oder aufwickelbaren Funktionselements nach der Erfindung kann von dem Randstreifen in einstückiger Weise mindestens ein Versteifungsstreifen abzweigen, der in Richtung Stoffmitte verläuft. Auch der Versteifungsstreifen kann mittels des Dosierkopfes hergestellt werden, mittels dessen auch der Randstreifen hergestellt wird. Derartige Verstärkungs- streifen können bei der Ausbildung des Funktionselements als insbesondere netzartiges Windabweiserelement erforderlich sein.
Um dem jeweiligen Anwendungsfall gerecht zu werden, kann der Randstreifen, der umlaufend ausgebildet sein kann, Abschnitte unterschiedlicher Härte aufweisen. Wenn der Stoff ein Windabweiserelement bildet, kann dieser an einem unteren Rand und an einem oberen Rand jeweils einen einen Keder bildenden Randstreifen aus einer Hartkomponente und an den den oberen Rand und den unteren Rand verbindenden Rändern Randstreifen aus einer Weichkomponente aufweisen, die verhindern, dass der Stoff an seinen Rändern einreißt, aber ein Falten des Windabweiserelements ermöglichen. Die Hartkomponente hat beispielsweise eine Härte zwischen 30 und 50 Shore D. Die Weichkomponente hat beispielsweise eine Härte zwischen 50 und 70 Shore A. Die Härte des Randstreifens kann durch entsprechende Materialeinstellung in dem Dosierkopf, der vorzugsweise zum Anformen des Randstreifens genutzt wird, vorgegeben werden. Bei der Ausbildung als Rollobahn einer Fahrzeugrolloanordnung kann der Randstreifen ein Führungselement sein, das zur seitlichen Führung der Rollobahn in einer korrespondierenden Führungsschiene der Rolloanordnung dient und in das vorzugsweise eine Rollfeder eingebettet ist, mittels derer die Rollobahn zu einem Rollowickel aufwickel- bar ist. Insbesondere in diesem Fall kann der Randstreifen Bestandteil eines seitlichen Führungsstreifens der Rollobahn sein, der mit einem Zentralabschnitt der Rollobahn verbunden ist. Der Führungsstreifen stellt ein sogenanntes Stoffmodul dar, das unabhängig von der Gestaltung der Sichtfläche der Rollobahn standardisiert ausgebildet sein kann und zur Gewährleistung standardisierter Reibparameter in einer standardisierten Führungsschiene der Rolloanordnung geführt sein kann.
Der Randstreifen kann sowohl bei einer Ausbildung des Funktionselements als Windabweiser als auch bei einer Ausbildung des Funktionselements als Rollobahn einen Keder zur Anbindung des Stoffes an ein Halteelement bilden. Bei einer Rollobahn einer Rolloanordnung ist das Halteelement insbesondere ein Zugspriegel oder eine Wickel- welle. Bei einem Windabweiserelement ist das Halteelement eine fahrzeugfeste Basis oder ein gegenüber der fahrzeugfesten Basis ausstellbarer Windabweiserbügel.
Der Randstreifen kann zur einstückigen Ausbildung der Rollobahn auch ein Wickelkern sein, auf den der Stoff aufwickelbar ist. Dies führt zu einer Bauteilreduzierung, da kein separater Wickelkern bereitgestellt werden muss. Weitere Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen des Gegenstands der Erfindung sind der Beschreibung, der Zeichnung und den Patentansprüchen entnehmbar.
Ausführungsbeispiele eines faltbaren und/oder aufwickelbaren Funktionselements nach der Erfindung und von Verfahren zu deren Herstellung sind in der Zeichnung schematisch vereinfacht dargestellt und werden nachfolgend näher erläutert. Es zeigt: Fig. 1 eine perspektivische Darstellung eines faltbaren Windabweiserelements im aufgespannten Zustand;
Fig. 2 ein Anformen von Randstreifen an einen Stoff des Windabweiserelements nach Fig. 1 ; eine perspektivische Darstellung einer Rollobahn bei der Ausbildung eines Randstreifens;
Fig.4 eine Ausführungsform eines Herstellungsverfahrens für ein Abweiserelement oder eine Rollobahn in einer Seitenansicht; Fig. 5 eine alternative Ausführungsform eines Herstellungsverfahrens für ein
Funktionselement nach der Erfindung;
Fig. 6 eine weitere alternative Ausführungsform eines Herstellungsverfahrens für ein Funktionselement nach der Erfindung;
Fig. 7 eine weitere alternative Ausführungsform eines Herstellungsverfahrens für ein Funktionselement nach der Erfindung; und
Fig. 8 eine weitere Ausführungsform eines Herstellungsverfahrens für ein
Funktionselement nach der Erfindung.
In Fig. 1 ist ein Windabweiserelement 10 dargestellt, das Bestandteil einer Windabweiseranordnung ist, die im Bereich eines vorderen Rands einer Dachöffnung für ein Dachöffnungssystem eines Kraftfahrzeugs Anwendung findet. Neben dem Windabweiserelement 10, das faltbar ausgebildet ist, weist der Windabweiser in nicht dargestellter Weise ein dachfestes Basiselement und einen verschwenkbaren Abweiserbügel auf, der in Ausstellrichtung mittels entsprechender Ausstellfedern vorgespannt ist.
Das Windabweiserelement 10 umfasst einen faltbaren Stoff 12 aus einem Netzmaterial, der entsprechend den Anforderungen der Windabweiseranordnung zugeschnitten ist. Der Stoff 12 hat einen oberen Rand, der mit einem einen Randstreifen darstellenden ersten Keder 14 zur Ausbildung an dem Abweiserbügel versehen ist, und einen unteren Rand, der mit einem ebenfalls einen Randstreifen darstellenden zweiten Keder 16 zur Ausbildung an das Basiselement versehen ist. Die Keder 14 und 16 verlaufen jeweils entlang der Längserstreckung des Stoffs 12, d.h. in Querrichtung des betreffenden Fahrzeugs und erstrecken sich bis an die beidseits angeordneten Ränder, die jeweils ebenfalls mit einem Randstreifen 18 A bzw. 18B versehen sind, der im aufgespannten Zustand des Stoffs 12 in Hochrichtung verläuft und den oberen Keder 14 mit dem unteren Keder 16 verbindet. Des Weiteren umfasst das Windabweiserelement 10 zwei Versteifungsstreifen, die jeweils von einem der Randstreifen 18 A bzw. 18B in Richtung Stoffmitte verlaufen, und zwar zumindest angenähert parallel zu dem den Keder 14 bildenden oberen Randstreifen. Die Herstellung des in Fig. 1 dargestellten Windabweiserelements 10 wird nachfolgend anhand von Fig. 2 erläutert.
Zunächst wird ein Zuschnitt des Stoffes 12 in ebener Anordnung auf einen Applikationstisch gelegt und, wenn erforderlich, fixiert. Anschließend wird mittels eines Dosierkopfes 24 ein Gießharz aus einem Polyurethan- Werkstoff entlang des umlaufen- den Rands des Zuschnitts des Stoffes 12 vollständig umlaufend aufgetragen, so dass sich die beiden Keder 14 und 16 und die beiden seitlichen Randstreifen 18A und 18B ausbilden. Zudem werden mittels des Dosierkopfs 24 die Versteifungsstreifen 20A und 20B auf den Stoff 12 aufgetragen. Die Viskosität des auf den Stoff 12 aufgetragenen Polyurethan- Werkstoffs ist mittels des Dosierkopfs 24 einstellbar. Das Gießharz wird aufgetragen, ohne dass es einem Druck ausgesetzt wird, d.h. es steht unter Atmosphärendruck.
Da auch die Härte des resultierenden, an den Stoff 12 angeformten Materials mittels des Dosierkopfs 24 durch Einstellung der Zusammensetzung vorgegeben werden kann, werden die Keder 14 und 16 aus einem Hartmaterial mit einer Härte von etwa 35 Shore- D ausgebildet. Hingegen werden die Randstreifen 18 A und 18B, die an den seitlichen Rändern ausgebildet werden, und die Versteifungsstreifen 20A und 20B als Weichmaterial mit einer Härte von etwa 60 Shore-A ausgebildet. Durch diese Auslegung genügt das Windabweiserelement 10 den Anforderungen zum Falten und Aufspannen beim Betätigen des Windabweiserbügels. Die Keder 14 und 16 gewährleisten hingegen eine sichere Ausbildung an den Ausstellbügel und das Basiselement.
In Fig. 3 ist eine Rollobahn 30 dargestellt, die Bestandteil einer hier nicht näher beschriebenen Rolloanordnung eines Kraftfahrzeugdachs ist. Die Rollobahn 30 umfasst einen aufwickelbaren Stoff 32, der insbesondere aus einem blickdichten Gewebe gebildet ist. An seinen bezogen auf eine vertikale Rollolängsmittelebene beidseits angeordneten Rändern ist der Stoff 32 jeweils mit einem Randstreifen 34A bzw. 34B versehen, der aus einem Polyurethan- Werkstoff aus Gießharz hergestellt ist. In den Randstreifen 34A bzw. 34B ist jeweils eine Rollfeder 36A bzw. 36B eingebettet. Die beiden Rollfedern 36A und 36B dienen als Wickelfedern für die Rollobahn 30, so dass diese auf einen Wickelkern 38 aufwickelbar ist, der als Randstreifen an einem hinteren Rand des Stoffs 32 ausgebildet ist und die beidseits angeordneten Randstreifen 34A und 34B miteinander verbindet. Auch der Wickelkern 38 ist aus einem Polyurethan-Gießharz gefertigt, das an den Stoff 32 angeformt ist.
An seinem dem Wickelkern 38 abgewandten Rand ist der Stoff 32 mit einem ebenfalls einen Randstreifen darstellenden Keder 40 versehen, der eine Anbindung der Rollobahn 30 an einen Zugspriegel ermöglicht, welcher hier nicht näher dargestellt ist. Zur
Anbindung der Rollobahn 30 greift der Keder 40 in eine korrespondierende Kedernut des Zugspriegels ein. Die Randstreifen 34A und 34B bilden zusammen mit den Rollfedern 36A und 36B jeweils seitliche Führungselemente der Rollobahn 30, die in korrespondierenden Führungsschienen der Rolloanordnung geführt werden können. Durch die Seitenführung der Rollobahn 30 ist diese in ihrem ausgezogenen Bereich stets in Querrichtung gespannt.
Die Rollobahn 30 wird in nachfolgend beschriebener Weise hergestellt.
Zunächst wird ein Zuschnitt des Stoffs 32 auf einen Applikationstisch in ebener Anordnung aufgelegt. Zudem werden die Rollfedern 36A und 36B im abgewickelten Zustand, d.h. ebenfalls in ebener Anordnung an den Zuschnitt des Stoffs 32 angelegt. Anschließend wird mittels eines Dosierkopfs 24 zur Ausbildung der Randstreifen ein Polyurethan-Gießharz entlang des Rands des Stoffzuschnitts an den Stoff 32 angeformt. Hierbei wird durch entsprechende Ansteuerung des Dosierkopfs 24 der Wickelkern 38 als Hartmaterial mit einer Härte von 35 Shore D, der Keder 40 als Hartmaterial mit einer Härte von 35 Shore D und die Randstreifen 34A und 34B, in denen die Rollfedern 36A und 36B eingebettet sind, jeweils als Weichmaterial mit einer Härte von 60 Shore A ausgebildet. Nach dem Aushärten des mittels des Dosierkopfs 24 druckfrei an den Stoff 32 angeformten Gießharzes wird die fertige Rollobahn 30 von dem Applikationstisch genommen, so dass sie weiterverarbeitet bzw. verbaut werden kann. In Fig.4 ist in stark schematisierter Weise eine Herstellung eines Windabweiserelements oder einer Rollobahn dargestellt. Hierzu wird zunächst auf einer Stoffrolle 42 ein als Netz oder Gewebe ausgebildeter wickelbarer und faltbarer Stoff 44 bereitgestellt. Der Stoff 44 wird von der Stoffrolle abgewickelt und zu einem Applikationstisch 22 gefördert. An diesem wird mittels eines Dosierkopfs 24 ein umlaufender Randstreifen 46 dadurch hergestellt, dass aus dem Dosierkopf 24 in druckfreier Weise ein Polyurethan-Gießharz ausgebracht wird bzw. ausfließt und auf den Stoff 44 zur Ausbildung des Randstreifens 46 nach Art einer Rampe mit durch den Dosierkopf vorgegebener Form unter Atmosphärendruck aufgebracht wird. Nach dem Aushärten des Gießhar- zes wird der Stoff 44 weiter zu einer Schneideinrichtung 48 transportiert, an der er mittels Stanzmessern 50 entlang der Ränder des Randstreifens 46 zugeschnitten wird. Gleichzeitig kann an dem Applikationstisch 22 ein neuer Abschnitt des Stoffs 44 mit einem Randstreifen 46 versehen werden. Anschließend kann das resultierende Abweiserelement 52 bzw. die resultierende Rollobahn 52 im fertigen Zustand der Schneidein- richtung 48 entnommen und weiterverarbeitet bzw. verbaut werden.
In Fig. 5 ist eine alternative Ausführungsform eines Applikationstisches 22' dargestellt, der sich von demjenigen nach Fig.4 dadurch unterscheidet, dass er mit einer Formnut 54 versehen ist, die ermöglicht, dass der Stoff 44 beim Aufbringen eines Gießharzes mittels des Dosierkopfs 24 einen Randstreifen 46' ausbildet, die beidseits an dem Stoff 44 ausgebildet ist und die den Stoff 44 durchsetzt. Beim Aufbringen des Gießharzes auf die Oberseite des Stoffs 44 fließt es durch den Stoff 44 hindurch in die Formnut 54 ein, so dass es sowohl in der Formnut 45 als auch an der Oberseite des Stoffs 44 aushärten kann. Nach dem Aushärten des Randstreifens 46' kann der Stoff 44 in einer Schneideinrichtung zugeschnitten werden, die beispielsweise der entsprechend in Fig. 4 dargestell- ten Schneideinrichtung entspricht.
In Fig. 6 ist ein Applikationstisch 22 im Querschnitt dargestellt, an dem mittels eines Dosierkopfs 24 ein Randstreifen 46 an einem bereits zugeschnittenen Stoff 12 ausgebildet wird. Der Dosierkopf 24 wird, wie auch bei den vorstehend genannten Ausführungsformen, mittels einer entsprechenden Ansteuerung und beispielsweise mittels Schritt- motoren entlang des Rands des Stoffes 12 verfahren, so dass umlaufend der Randstrei- fen 46 ausgebildet werden kann, der aus einem druckfrei unter Atmosphärendruck aufgebrachten Polyurethan-Gießharz besteht.
In Fig. 7 ist ein Applikationstisch 22' dargestellt, der zumindest weitgehend dem in Fig. 5 dargestellten Applikationstisch entspricht und mithin ebenfalls zur Ausbildung eines umlaufenden Randstreifens 46' an einem Stoff 12 mit einer Formnut 54 versehen ist, welche das Anformen des Randstreifens 46' an der Oberseite und an der Unterseite des Stoffs 12 ermöglicht. Jedoch ist der Stoff 12 beim Anformen des Randstreifens 46' bereits anwendungsspezifisch zugeschnitten.
In Fig. 8 ist ein Gießwerkzeug 60 dargestellt, das ein Oberwerkzeug 62 und ein Unter- Werkzeug 64 umfasst, welche eine Kavität 66 ausbilden, die zum Anformen eines umlaufenden Randstreifens aus einem Polyurethan-Gießharz an einen in dem Gießwerkzeug 60 eben angeordneten Zuschnitt eines Stoffs 12 dient. Das Polyurethan- Gießharz kann über einen Dosierkopf 24 und einen Kanal 68 unter Atmosphärendruck in die Kavität 66 fließen und sich dort verteilen. Nach dem Aushärten des Gießharzes in dem Gießwerkzeug 60 werden das Oberwerkzeug 62 und das Unterwerkzeug 64 auseinandergefahren, so dass der mit dem Randstreifen 46' versehene Stoff 12 entformt werden kann.
Bezugszeichenliste
10 Windabweiserelement
12 Stoff
14 Keder
16 eder
18A,B Randstreifen
20A,B Versteifungsstreifen
22 Applikationstisch
24 Dosierkopf
30 Rollobahn
32 Stoff
34A, B Randstreifen
36A,B Rollfeder
38 Wickelkern
40 Keder
42 Stoffrolle
44 Stoff
46 Randstreifen
48 Schneideinrichtung
50 Stanzmesser
52 Abweiserelement/Rollobahn
54 Formnut
60 Gießwerkzeug
62 Oberwerkzeug
64 Unterwerkzeug
66 Kavität
68 Kanal

Claims

Patentansprüche
1. Verfahren zur Herstellung eines faltbaren und/oder aufwickelbaren Funktionsele- ments eines Kraftfahrzeugs, umfassend folgende Schritte:
- Bereitstellen eines faltbaren und/oder aufwickelbaren Stoffes (12, 32, 44);
- Anordnen des Stoffes (12, 32, 44) auf einem Applikationstisch (22) oder in einem Gießwerkzeug (60) in einer ebenen Anordnung;
- Anformen mindestens eines Randstreifens aus einem Polyurethan-Werkstoff an den Stoff (12, 32, 44) unter At mo Sphärendruck .
2. Verfahren nach Ansprach 1 ,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Stoff (44) von einer Stoffrolle (42) auf den Applikationstisch (22) abgewickelt wird und auf dem Applikationstisch (22) im ungeschnittenen Zustand mit dem Randstreifen (46) versehen wird.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Stoff (44) nach dem Anformen des Randstreifens (46) einer Schneideinrichtung (48) zugeführt wird und entlang des Randstreifens (46) zugeschnitten wird.
4. Verfahren nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Schneideinrichtung (48) eine Stanzvorrichtung ist.
5. Verfahren nach Anspruch 1 ,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Stoff (12) vor dem Anformen des Randstreifens (46, 46') zugeschnitten wird.
Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Polyurethan- Werkstoff beim Anformen den Stoff (12, 44) durchdringt, so dass sich der Randstreifen (46') an beiden Seiten des Stoffs (12, 44) ausbildet.
Verfahren nach Anspruch 6,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Applikationstisch (22') eine Formnut (54) aufweist, in die der Polyurethan- Werksto f einfließt.
Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 7,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Randstreifen (18A, 18B, 34A, 34B, 46, 46') mittels eines Dosierkopfs (24) ausgebildet wird, der den Polyurethan- Werkstoff gesteuert auf den Stoff (12, 32, 44) aufträgt.
Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 8,
dadurch gekennzeichnet,
dass durch Einstellen der Zusammensetzung des Polyurethan- Werkstoffs die Härte des Randstreifens eingestellt wird.
Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 9,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Randstreifen mit Zonen unterschiedlicher Härte ausgebildet wird.
11. Verfahren nach Anspruch 1 ,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Polyurethan- Werkstoff druckfrei aus einem Dosierkopf (24) in eine Kavi- tät (66) des Gießwerkzeugs (60) fließt.
12. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 11 ,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Polyurethan- Werkstoff ein Gießharz ist.
13. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 12,
dadurch gekennzeichnet,
dass mindestens zwei gleichartige Funktionselemente parallel hergestellt werden.
14. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 13,
dadurch gekennzeichnet,
dass das faltbare und/oder aufwickelbare Funktionselement ein Abweisernetz für ein Dachöffnungssystem ist.
15. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 13,
dadurch gekennzeichnet,
dass das faltbare und/oder aufwickelbare Funktionselement eine Rollobahn einer Rolloanordnung ist.
16. Verfahren nach Anspruch 15,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Randstreifen ein Führungselement ist, in das vorzugsweise eine Rollfeder eingebettet ist.
17. Verfahren nach Anspruch 15 oder 16,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Randstreifen ein Keder zur Anbindung der Rollobahn an eine Wickelwelle oder einen Zugspriegel ist.
18. Verfahren nach einem der Ansprüche 15 bis 17,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Randstreifen ein Wickelkern ist, auf den die Rollobahn aufwickelbar ist.
19. Windabweiserelement eines Kraftfahrzeugs,
umfassend einen faltbaren und/oder aufwickelbaren Stoff (12, 32, 44), der mit einem eine Randverstärkung bildenden Randstreifen (18A, 18B, 34A, 34B, 46) aus einem Polyurethan- Werkstoff versehen ist.
20. Windabweiserelement nach Anspruch 19,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Polyurethan-Werkstoff ein Gießharz ist.
21. Windabweiserelement nach Anspruch 19 oder 20,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Randstreifen (46') den Stoff (44) durchsetzt.
22. Windabweiserelement nach Anspruch 19 oder 20,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Randstreifen (46) auf einer Seite des Stoffs (12, 44) angeordnet ist und die andere Seite des Stoffs (12, 44) frei von dem Randstreifen ist.
23. Windabweiserelement nach einem der Ansprüche 19 bis 22,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Randstreifen vollständig umlaufend an dem Stoff (12) ausgebildet ist.
24. Windabweiserelement nach einem der Ansprüche 19 bis 23,
dadurch gekennzeichnet,
dass von dem Randstreifen (18A, 18B) in einstückiger Weise mindestens ein Versteifungsstreifen (20A, 20B) abzweigt, der in Richtung Stoffmitte verläuft.
25. Windabweiserelement nach einem der Ansprüche 19 bis 24,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Stoff ein Netz oder ein Gewebe ist.
26. Windabweiserelement nach einem der Ansprüche 19 bis 25,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Randstreifen Abschnitte unterschiedlicher Härte aufweist.
27. Windabweiserelement nach einem der Ansprüche 19 bis 26,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Stoff (12) des Windabweiserelements (10) an einem oberen Rand und ei- nem unteren Rand jeweils einen einen Keder (14, 16) bildenden Randstreifen aus einer Hartkomponente und seitliche Randstreifen (18A, 18B) aus einer Weichkomponente aufweist.
28. Windabweiserelement nach einem der Ansprüche 19 bis 27,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Randstreifen ein Keder (14, 16, 40) zur Anbindung des Stoffs (12, 32) an ein Halteelement ist.
29. Rollobahn einer Rolloanordnung eines Kraftfahrzeugs,
umfassend einen faltbaren und/oder aufwickelbaren Stoff (12, 32, 44), der mit einem eine Randverstärkung bildenden Randstreifen (18A, 18B, 34A, 34B, 46) aus einem Polyurethan- Werkstoff versehen ist.
30. Rollobahn einer Rolloanordnung nach Anspruch 29,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Polyurethan- Werkstoff ein Gießharz ist.
31. Rollobahn einer Rolloanordnung nach Anspruch 29 oder 30,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Randstreifen (46') den Stoff (44) durchsetzt.
32. Rollobahn einer Rolloanordnung nach Anspruch 29 oder 30,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Randstreifen (46) auf einer Seite des Stoffs (12, 44) angeordnet ist und die andere Seite des Stoffs (12, 44) frei von dem Randstreifen ist.
33. Rollobahn einer Rolloanordnung nach einem der Ansprüche 29 bis 32,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Randstreifen vollständig umlaufend an dem Stoff (12) ausgebildet ist.
34. Rollobahn einer Rolloanordnung nach einem der Ansprüche 29 bis 33,
dadurch gekennzeichnet, dass von dem Randstreifen (18A, 18B) in einstückiger Weise mindestens ein Versteifungsstreifen (20A, 20B) abzweigt, der in Richtung Stoffmitte verläuft.
35. Rollobahn einer Rolloanordnung nach einem der Ansprüche 29 bis 34,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Stoff ein Netz oder ein Gewebe ist.
36. Rollobahn einer Rolloanordnung nach einem der Ansprüche 29 bis 35,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Randstreifen Abschnitte unterschiedlicher Härte aufweist.
37. Rollobahn einer Rolloanordnung nach einem der Ansprüche 29 bis 36,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Randstreifen (34A, 34B) ein Führungselement ist, in das vorzugsweise eine Rollfeder (36A, 36B) eingebettet ist.
38. Rollobahn einer Rolloanordnung nach Anspruch 37,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Randstreifen (34A, 34B) Bestandteil eines seitlichen Führungsstreifens der Rollobahn (30) ist, der mit einem Zentralabschnitt der Rollobahn (30) verbunden ist.
39. Rollobahn einer Rolloanordnung nach einem der Ansprüche 29 bis 38,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Randstreifen ein Wickelkern (38) ist, auf den der Stoff (32) aufwickelbar ist.
40. Rollobahn einer Rolloanordnung nach einem der Ansprüche 29 bis 39,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Randstreifen ein Keder (14, 16, 40) zur Anbindung des Stoffs (12, 32) an ein Halteelement ist.
PCT/EP2016/061270 2015-06-11 2016-05-19 Windabweiser und rollobahn eines kraftfahrzeuges und verfahren zur herstellung eines funktionselements Ceased WO2016198247A2 (de)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US15/580,219 US11052735B2 (en) 2015-06-11 2016-05-19 Wind deflector and roller blind panel of an automobile and method for producing a functional element
CN201680034013.8A CN107743436B (zh) 2015-06-11 2016-05-19 汽车的导风件和卷帘面板以及用于制造功能元件的方法

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102015109279.4 2015-06-11
DE102015109279.4A DE102015109279B4 (de) 2015-06-11 2015-06-11 Verfahren zur Herstellung eines faltbaren und/oder aufwickelbaren Funktionselements sowie Windabweiserelement und Rollobahn einer Rolloanordnung eines Kraftfahrzeugs

Publications (2)

Publication Number Publication Date
WO2016198247A2 true WO2016198247A2 (de) 2016-12-15
WO2016198247A3 WO2016198247A3 (de) 2017-02-02

Family

ID=56112933

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP2016/061270 Ceased WO2016198247A2 (de) 2015-06-11 2016-05-19 Windabweiser und rollobahn eines kraftfahrzeuges und verfahren zur herstellung eines funktionselements

Country Status (4)

Country Link
US (1) US11052735B2 (de)
CN (1) CN107743436B (de)
DE (1) DE102015109279B4 (de)
WO (1) WO2016198247A2 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2020156704A1 (de) * 2019-01-30 2020-08-06 Webasto SE Rollobahn für eine rolloanordnung eines fahrzeugs sowie verfahren zur herstellung einer rollobahn

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102017000460A1 (de) 2017-01-19 2018-03-08 Daimler Ag Verfahren zum Herstellen eines Windschotts für einen Kraftwagen
DE102017109551A1 (de) * 2017-05-04 2018-11-08 Sandler Ag Verfahren zur Erhöhung der Steifigkeit von Vliesformteilen mittels additiver Fertigung
US20200045952A1 (en) * 2018-08-09 2020-02-13 Progressive Grower Technologies, Inc. Agricultural spray system windscreen
DE102018132934A1 (de) * 2018-12-19 2020-06-25 Webasto SE Windabweiseranordnung für ein Fahrzeugdach und Verfahren zum Herstellen einer Windabweiseranordnung
DE102019103081A1 (de) * 2019-02-07 2020-08-13 Webasto SE Verfahren zur Herstellung eines Textilmoduls für eine Rollobahn
DE102020115833A1 (de) * 2020-06-16 2021-12-16 Webasto SE Verfahren zur Herstellung eines faltbaren Funktionselements eines Kraftfahrzeugs sowie Funktionselement mit einem Randkeder
DE102021100722B4 (de) 2021-01-15 2024-07-25 Webasto SE Verfahren zur Herstellung einer Rollobahn und Vorrichtung zu dessen Durchführung
DE102021100725A1 (de) 2021-01-15 2022-07-21 Webasto SE Extrusionsvorrichtung und Verfahren zur Herstellung einer Rollobahn
DE102021100723A1 (de) 2021-01-15 2022-07-21 Webasto SE Vorrichtung und Verfahren zur Herstellung einer Rollobahn
DE102021100777A1 (de) 2021-01-15 2022-07-21 Webasto SE Rollobahn, Verdunklungsvorrichtung und Verfahren zum Herstellen einer Rollobahn für ein Fahrzeugdach
USD1041371S1 (en) * 2022-06-30 2024-09-10 Randy Helmick Car spoiler device
DE102023104241A1 (de) 2023-02-21 2024-08-22 Gebrüder Jaeger GmbH Verfahren zur Herstellung eines Anbindungsbandes und selbiges
US20250207469A1 (en) * 2023-12-20 2025-06-26 Dig Pig Products Inc. Lance sleeve
CN221519818U (zh) * 2024-02-04 2024-08-13 爱信(苏州)汽车技术中心有限公司 导流板装置以及天窗装置

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3017927A (en) * 1959-10-08 1962-01-23 Demko Charles Plastic screen and use
US5085914A (en) * 1989-07-21 1992-02-04 Weyerhaeuser Company Thermoplastic material containing towel
DE19724592C1 (de) 1997-06-11 1998-10-15 Grammer Formteile Gmbh Verdeck für ein Kraftfahrzeug
US6540950B1 (en) * 2000-09-20 2003-04-01 Dahti, Inc. Carrier and attachment method for load bearing fabric
DE10335433B4 (de) 2003-07-31 2006-03-23 Faurecia Innenraum Systeme Gmbh Oberflächendekor für Verkleidungsteil und Verfahren zu dessen Herstellung
DE102004004407A1 (de) 2004-01-29 2005-08-18 Gunter Prediger Vorrichtung und Verfahren zur Herstellung von Harzbeschichtungen
DE102005024657C5 (de) * 2004-11-19 2016-04-21 Webasto Ag Rolloanordnung für ein Fahrzeug
US7387329B2 (en) * 2006-02-13 2008-06-17 Nissan Technical Center North America, Inc. Vehicle window interior shade assembly
DE102007015724A1 (de) 2007-04-02 2008-10-09 Webasto Ag Windabweiser
US20090178771A1 (en) * 2008-01-15 2009-07-16 Macauto Industrial Co., Ltd. Vehicle sunshade assembly
ES2526932T3 (es) * 2008-05-05 2015-01-16 Dow Global Technologies Llc Método mejorado para encapsular el borde de una hoja flexible
DE112009004325T5 (de) * 2008-11-26 2012-02-02 Magna Car Top Systems Gmbh Verfahren zum Verbinden eines Heckfensters, eines Bezugs und einer Dachhimmelklammer für ein Cabrioverdeck
DE102010000088B4 (de) * 2010-01-15 2011-09-22 Sonderhoff Chemicals Gmbh Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen von Polymerkaschierungen oder strangförmigen Aufträgen an einem Substrat
DE102011120953A1 (de) 2011-05-25 2012-11-29 Parat Beteiligungs Gmbh Verfahren zur Herstellung eines Klappverdecks für Fahrzeuge
JP6035802B2 (ja) * 2012-03-21 2016-11-30 アイシン精機株式会社 車両用デフレクタ装置
US8993061B2 (en) * 2012-07-19 2015-03-31 Nike, Inc. Direct printing to fabric
US9676159B2 (en) * 2014-05-09 2017-06-13 Nike, Inc. Method for forming three-dimensional structures with different material portions
EP3017985B1 (de) * 2014-11-06 2021-01-27 Inalfa Roof Systems Group B.V. Sonnenschutzvorrichtung und dazugehöriger flexibler Sonnenschutz
US10695992B2 (en) * 2014-12-31 2020-06-30 3D Systems, Inc. System and method for 3D printing on permeable materials
EP3064386B1 (de) * 2015-03-04 2020-02-12 Inalfa Roof Systems Group B.V. Sonnenschirmanordnung und damit ausgestattete offene Dachkonstruktion
US20180339445A1 (en) * 2017-05-26 2018-11-29 Wolverine Outdoors, Inc. Article of footwear

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
None

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2020156704A1 (de) * 2019-01-30 2020-08-06 Webasto SE Rollobahn für eine rolloanordnung eines fahrzeugs sowie verfahren zur herstellung einer rollobahn

Also Published As

Publication number Publication date
US11052735B2 (en) 2021-07-06
CN107743436B (zh) 2020-12-15
DE102015109279A1 (de) 2016-12-15
US20180178638A1 (en) 2018-06-28
CN107743436A (zh) 2018-02-27
WO2016198247A3 (de) 2017-02-02
DE102015109279B4 (de) 2024-01-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102015109279B4 (de) Verfahren zur Herstellung eines faltbaren und/oder aufwickelbaren Funktionselements sowie Windabweiserelement und Rollobahn einer Rolloanordnung eines Kraftfahrzeugs
DE102013008364A1 (de) Verfahren zur Herstellung eines Strukturbauteils für Außenanwendungen mit einer hochwertigen Oberfläche und Strukturbauteil
DE102013109854A1 (de) Drapiervorrichtung zum Herstellen eines dreidimensionalen Vorformlings aus Fasermaterial
WO2016030459A1 (de) Verfahren und vorrichtung zur herstellung von formteilen
WO2017148635A1 (de) Formwerkzeug zum fixieren eines einsatzes in einer ausnehmung eines tafelartigen werkstücks sowie fahrzeugdachelement
DE102018124917B4 (de) Fahrzeugdach mit Festdachelement
DE102012104542A1 (de) Fahrzeug-Karosserieteil
DE102010050969A1 (de) Verfahren zur Herstellung eines FVK-Formteiles
AT514825B1 (de) Vorrichtung und Verfahren zur Herstellung eines Faserhalbzeuges
EP3917794A1 (de) Rollobahn für eine rolloanordnung eines fahrzeugs sowie verfahren zur herstellung einer rollobahn
DE102015211670A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Serienfertigung von Bauteilen aus einem faserverstärkten Verbundmaterial
DE102017000460A1 (de) Verfahren zum Herstellen eines Windschotts für einen Kraftwagen
EP2024164B1 (de) Verfahren und vorrichtung zum herstellen eines kaschierten formteils
DE102010049653A1 (de) Verbundteil und Verfahren zur Herstellung eines Verbundteils
EP2922679B1 (de) Verfahren zur herstellung eines flächigen kraftfahrzeugkarosserieelements
EP1767327B1 (de) Verfahren zur Herstellung eines Innenverkleidungsteils mit einer zweiteiligen Haut und Innenverkleidungsteil hergestellt nach dem Verfahren
DE102018115241B4 (de) Fahrzeug-PU-Composite-Bauteil mit einem eine Wabenstruktur aufweisenden Schichtaufbau und Verfahren zu dessen Herstellung
AT511735A1 (de) Verfahren zur herstellung eines hinterspritzten formteils
DE102015205647A1 (de) Kopfstützenkasten für verbundrückenlehnenkonstruktion
DE102015103815B4 (de) Vorrichtung zum Umschäumen und/oder Umspritzen eines flächigen Bauteils, insbesondere eines transparenten Deckelelements eines Fahrzeugdachs
DE102009060227A1 (de) Verfahren zur Herstellung einer Bauteilverbindung eines Karosseriebauteils und Einstelleinheit
DE102005011474B4 (de) Verfahren zur Herstellung von Kunststoffformteilen mit Hinterschneidungen unter Verwendung eingelegter Füllstücke
EP2769828B1 (de) Verfahren und Werkzeug-Station zur Herstellung eines Verkleidungsteils
DE102019102338A1 (de) Rollobahn für eine Rolloanordnung eines Fahrzeugs sowie Verfahren zur Herstellung einer Rollobahn
DE102011017408A1 (de) Spritzgießmaschine und damit hergestelltes Kunststoffformteil

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 16727646

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A2

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 15580219

Country of ref document: US

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 16727646

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A2