WO2016140106A1 - 可変容量型斜板式圧縮機 - Google Patents

可変容量型斜板式圧縮機 Download PDF

Info

Publication number
WO2016140106A1
WO2016140106A1 PCT/JP2016/055241 JP2016055241W WO2016140106A1 WO 2016140106 A1 WO2016140106 A1 WO 2016140106A1 JP 2016055241 W JP2016055241 W JP 2016055241W WO 2016140106 A1 WO2016140106 A1 WO 2016140106A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
chamber
swash plate
pressure
cylinder block
spacer
Prior art date
Application number
PCT/JP2016/055241
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
和也 本田
久弥 近藤
山本 真也
隆容 鈴木
圭 西井
昇平 藤原
Original Assignee
株式会社 豊田自動織機
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 株式会社 豊田自動織機 filed Critical 株式会社 豊田自動織機
Priority to US15/554,154 priority Critical patent/US20180038359A1/en
Priority to DE112016001028.1T priority patent/DE112016001028T5/de
Priority to JP2017503428A priority patent/JPWO2016140106A1/ja
Publication of WO2016140106A1 publication Critical patent/WO2016140106A1/ja

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B27/00Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B27/08Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F04B27/14Control
    • F04B27/16Control of pumps with stationary cylinders
    • F04B27/18Control of pumps with stationary cylinders by varying the relative positions of a swash plate and a cylinder block
    • F04B27/1804Controlled by crankcase pressure
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B27/00Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B27/08Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F04B27/10Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis having stationary cylinders
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B27/00Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B27/08Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F04B27/10Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis having stationary cylinders
    • F04B27/1009Distribution members
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B27/00Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B27/08Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F04B27/10Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis having stationary cylinders
    • F04B27/1036Component parts, details, e.g. sealings, lubrication
    • F04B27/1054Actuating elements
    • F04B27/1072Pivot mechanisms
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B27/00Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B27/08Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F04B27/10Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis having stationary cylinders
    • F04B27/1036Component parts, details, e.g. sealings, lubrication
    • F04B27/1081Casings, housings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B27/00Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B27/08Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F04B27/10Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis having stationary cylinders
    • F04B27/12Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis having stationary cylinders having plural sets of cylinders or pistons
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B27/00Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B27/08Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F04B27/14Control
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C17/00Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
    • F16C17/10Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for both radial and axial load
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B27/00Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B27/08Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F04B27/14Control
    • F04B27/16Control of pumps with stationary cylinders
    • F04B27/18Control of pumps with stationary cylinders by varying the relative positions of a swash plate and a cylinder block
    • F04B27/1804Controlled by crankcase pressure
    • F04B2027/1809Controlled pressure
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B27/00Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B27/08Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F04B27/14Control
    • F04B27/16Control of pumps with stationary cylinders
    • F04B27/18Control of pumps with stationary cylinders by varying the relative positions of a swash plate and a cylinder block
    • F04B27/1804Controlled by crankcase pressure
    • F04B2027/1822Valve-controlled fluid connection
    • F04B2027/1827Valve-controlled fluid connection between crankcase and discharge chamber
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B27/00Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B27/08Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F04B27/14Control
    • F04B27/16Control of pumps with stationary cylinders
    • F04B27/18Control of pumps with stationary cylinders by varying the relative positions of a swash plate and a cylinder block
    • F04B27/1804Controlled by crankcase pressure
    • F04B2027/1822Valve-controlled fluid connection
    • F04B2027/1831Valve-controlled fluid connection between crankcase and suction chamber
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B27/00Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B27/08Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F04B27/0873Component parts, e.g. sealings; Manufacturing or assembly thereof
    • F04B27/0878Pistons
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B27/00Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B27/08Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F04B27/10Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis having stationary cylinders
    • F04B27/1036Component parts, details, e.g. sealings, lubrication
    • F04B27/1045Cylinders
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2360/00Engines or pumps
    • F16C2360/42Pumps with cylinders or pistons

Definitions

  • the present invention relates to a variable displacement swash plate compressor.
  • Patent Document 1 discloses a fixed displacement swash plate compressor.
  • the housing of the swash plate type compressor includes a first cylinder block and a second cylinder block coupled to each other, a front housing coupled to the first cylinder block, and a rear housing coupled to the second cylinder block.
  • a rotating shaft is rotatably supported in the housing. One end of the rotation shaft is rotatably supported by the first cylinder block, and the other end is rotatably supported by the second cylinder block.
  • a swash plate chamber defined by the first cylinder block and the second cylinder block is formed.
  • a swash plate that rotates by obtaining a driving force from the rotation shaft is accommodated.
  • the inclination angle of the swash plate with respect to the direction orthogonal to the axis of the rotation axis is constant.
  • the first cylinder block has a plurality of first cylinder bores formed around the rotation axis
  • the second cylinder block has a plurality of second cylinder bores formed around the rotation axis.
  • the first cylinder bore and the second cylinder bore are arranged in pairs in the axial direction of the rotation axis.
  • Double-headed pistons are accommodated in the first cylinder bore and the second cylinder bore, which are paired, so as to be capable of reciprocating.
  • Each double-ended piston is anchored to the outer periphery of the swash plate via a pair of shoes. The rotational movement of the swash plate accompanying the rotation of the rotational shaft is converted to the reciprocating linear movement of the double-ended piston via the shoe.
  • Thrust bearings are respectively disposed between the rotating shaft and the first cylinder block and between the rotating shaft and the second cylinder block.
  • Each thrust bearing has an axial fastening force by a housing bolt that co-clamps the first cylinder block, the second cylinder block, the front housing and the rear housing, and between the rotation shaft and the first cylinder block and the rotation shaft It is held between the second cylinder block. Therefore, the rotary shaft is held in the axial direction of the rotary shaft by both thrust bearings, and the position of the rotary shaft in the axial direction is determined.
  • Such a compressor may include an actuator in the swash plate chamber to change the tilt angle of the swash plate.
  • the actuator has a partition provided on the rotary shaft, a movable body moving along the axis of the rotary shaft in the swash plate chamber, and a control pressure chamber partitioned by the partition and the mobile member.
  • the movable body can move along the axis of the rotation axis by changing the pressure of the control pressure chamber. Also, as the movable body moves along the axis of the rotation axis, the inclination angle of the swash plate is changed.
  • An object of the present invention is to provide a variable displacement swash plate type compressor capable of suppressing rattling of a rotating shaft due to a thrust force acting on the rotating shaft while reducing power loss.
  • a housing having a discharge chamber and a cylinder block in which a plurality of cylinder bores are formed, a rotary shaft rotatably supported by the housing, and a rotary shaft.
  • a thrust bearing provided between the cylinder block and the rotary shaft arranged along the axis of the shaft and supporting a thrust force acting in the axial direction of the rotary shaft, and a slant formed in the housing and taking in the refrigerant from the outside
  • a variable displacement swash plate type compressor provided with an actuator disposed in a swash plate chamber and capable of changing the inclination angle of the swash plate.
  • the actuator is a control chamber defined by a partition provided on the rotary shaft, a movable body provided in the swash plate chamber and movable along the axis of the rotary shaft, and partitioned by the partition and the mobile member, the control chamber And a control pressure chamber for moving the movable body according to the pressure inside.
  • variable displacement swash plate type compressor between the cylinder block arranged along the axis of the rotation axis and the rotation axis, the cylinder block is non-rotatably supported with respect to the rotation axis and along the axis of the rotation axis
  • a movable spacer is provided, and a pressure acting chamber in communication with the discharge chamber is defined by the cylinder block and the spacer, and a seal for sealing the pressure acting chamber and the swash plate chamber between the spacer and the cylinder block
  • a member is provided.
  • the spacer since the spacer can not rotate with respect to the rotating shaft, the durability of the seal member can be improved as compared with the case where the spacer rotates integrally with the rotating shaft, and the pressure acting chamber and the swash plate chamber The sealability between them can be made good.
  • the rotary shaft is provided with a spacer that can rotate integrally with the rotary shaft, and the cylinder block and the spacer define a pressure acting chamber communicating with the discharge chamber.
  • a seal member is disposed between the pressure application chamber and the swash plate chamber to seal the space.
  • the spacer preferably has an abutment portion in contact with the cylinder block in the vicinity of the cylinder block located in the axial direction of the rotation shaft.
  • variable displacement swash plate type compressor even if the operation of the variable displacement swash plate type compressor is stopped and a load based on the differential pressure between the pressure of the discharge chamber and the pressure of the swash plate chamber is not applied to the rotation shaft
  • the axial positioning of the shaft can be secured. Therefore, for example, even if the vehicle on which the variable displacement swash plate type compressor is mounted vibrates and the variable displacement swash plate type compressor vibrates, rattling in the axial direction of the rotation shaft can be suppressed.
  • the housing has a pair of cylinder blocks, and in each of the pair of cylinder blocks, a pair of cylinder bores is formed, and each of the pair of cylinder bores is a piston
  • a double-headed piston is accommodated so as to be able to reciprocate, and the double-headed piston defines a first compression chamber in one of the paired cylinder bores, a second compression chamber in the other of the paired cylinder bores, and a rotary shaft and a swash plate
  • Between the two pistons is provided with a link mechanism that allows the change of the inclination angle of the swash plate with respect to the direction orthogonal to the axis of the rotation shaft, and the link mechanism is adapted to change the inclination angle of the swash plate.
  • the top dead center position is arranged to be displaced more than the top dead center position of the double-ended piston in the first compression chamber, and the double-headed piston in the first compression chamber is moved from the swash plate Orientation of the compression reaction force is preferably the same as the direction of the load applied to the rotary shaft based on the differential pressure between the pressure of the pressure and oblique discharge chamber plate chamber.
  • the discharge stroke in the second compression chamber by the double-headed piston is not performed. Then, the compression reaction force acting on the swash plate from the double-ended piston in the first compression chamber becomes larger than the compression reaction force acting on the swash plate from the double-ended piston in the second compression chamber. At this time, the direction of the compression reaction force acting on the swash plate from the double-ended piston in the first compression chamber is the same as the direction of the load applied to the rotating shaft based on the differential pressure between the pressure of the discharge chamber and the pressure of the swash plate chamber.
  • the load required to press the rotary shaft against the thrust bearing that is, the load applied to the rotary shaft based on the differential pressure between the pressure of the discharge chamber and the pressure of the swash plate chamber can be reduced. Therefore, rattling of the rotating shaft resulting from the thrust force acting on the rotating shaft can be efficiently suppressed.
  • the outer diameter of the head of the double-headed piston housed in one of the paired cylinder bores is greater than the outer diameter of the head of the double-headed piston housed in the other of the paired cylinder bores. It is preferable to be large.
  • the outer diameter of the head of the double-headed piston housed in one of the paired cylinder bores is the same as or the same as the outer diameter of the head of the double-headed piston housed in the other of the paired cylinder bores
  • the compression reaction force acting on the swash plate from the double-ended piston in the first compression chamber is larger than in the case where it is too small. Therefore, the load required to press the rotating shaft against the thrust bearing, that is, the load applied to the rotating shaft based on the differential pressure between the pressure of the discharge chamber and the pressure of the swash plate chamber can be further reduced. Therefore, rattling of the rotary shaft due to the thrust force acting on the rotary shaft can be suppressed more efficiently.
  • a housing having a discharge chamber and a cylinder block in which a plurality of cylinder bores are formed, a rotary shaft rotatably supported by the housing, and a rotary shaft.
  • a thrust bearing provided between the cylinder block and the rotary shaft arranged along the axis of the shaft and supporting a thrust force acting in the axial direction of the rotary shaft, and a slant formed in the housing and taking in the refrigerant from the outside
  • a plate chamber a swash plate housed in the swash plate chamber, capable of rotating with the drive force from the rotary shaft and capable of tilting in a direction perpendicular to the axis of the rotary shaft, and a piston housed reciprocally in the cylinder bore
  • a variable displacement swash plate compressor including an actuator disposed in the swash plate chamber and capable of changing the tilt angle of the swash plate.
  • the actuator is a control chamber defined by a partition provided on the rotary shaft, a movable body provided in the swash plate chamber and movable along the axis of the rotary shaft, and partitioned by the partition and the mobile member, the control chamber And a control pressure chamber for moving the movable body according to the pressure inside.
  • the inclination angle of the swash plate increases as the pressure in the control pressure chamber increases, and the inclination angle of the swash plate decreases as the pressure in the control pressure chamber decreases.
  • the inclination angle of the piston is changed, and the piston reciprocates in a stroke corresponding to the inclination angle of the swash plate.
  • a load based on a differential pressure between the pressure of the control pressure chamber and the pressure of the swash plate chamber is applied to the thrust bearing on the rotating shaft.
  • variable displacement swash plate type compressor between the cylinder block arranged along the axis of the rotation axis and the rotation axis, the cylinder block is non-rotatably supported with respect to the rotation axis and along the axis of the rotation axis
  • a movable spacer is provided, and the cylinder block and the spacer define a pressure acting chamber in communication with the control pressure chamber, and between the spacer and the cylinder block, the space between the pressure acting chamber and the swash plate chamber is sealed.
  • a sealing member is provided.
  • the spacer since the spacer can not rotate with respect to the rotating shaft, the durability of the seal member can be improved as compared with the case where the spacer rotates integrally with the rotating shaft, and the pressure acting chamber and the swash plate chamber The sealability between them can be made good.
  • the rotary shaft is provided with a spacer that can rotate integrally with the rotary shaft, and the cylinder block and the spacer define a pressure acting chamber communicating with the control pressure chamber.
  • a seal member for sealing between the pressure application chamber and the swash plate chamber is disposed between the block and the block.
  • the spacer preferably has an abutment portion in contact with the cylinder block in the vicinity of the cylinder block located in the axial direction of the rotation shaft.
  • the housing has a pair of cylinder blocks, and in each of the pair of cylinder blocks, a pair of cylinder bores is formed, and each of the pair of cylinder bores is a piston
  • a double-headed piston is accommodated so as to be able to reciprocate, and the double-headed piston defines a first compression chamber in one of the paired cylinder bores, a second compression chamber in the other of the paired cylinder bores, and a rotary shaft and a swash plate
  • Between the two pistons is provided with a link mechanism that allows the change of the inclination angle of the swash plate with respect to the direction orthogonal to the axis of the rotation shaft, and the link mechanism is adapted to change the inclination angle of the swash plate.
  • the top dead center position is arranged to be displaced more than the top dead center position of the double-ended piston in the first compression chamber, and the double-headed piston in the first compression chamber is moved from the swash plate Orientation of the compression reaction force is preferably the same as the direction of the load applied to the rotating shaft on the basis of the differential pressure between the pressure of the pressure and the swash plate chamber of the control pressure chamber.
  • the direction of the compression reaction force acting on the swash plate from the double-ended piston in the first compression chamber is the direction of the load applied to the rotating shaft based on the differential pressure between the pressure of the control pressure chamber and the pressure of the swash plate chamber Since it is the same, the load required to press the rotary shaft against the thrust bearing, that is, the load applied to the rotary shaft based on the differential pressure between the pressure of the control pressure chamber and the pressure of the swash plate chamber can be reduced. . Therefore, rattling of the rotating shaft resulting from the thrust force acting on the rotating shaft can be efficiently suppressed.
  • the outer diameter of the head of the double-headed piston housed in one of the paired cylinder bores is greater than the outer diameter of the head of the double-headed piston housed in the other of the paired cylinder bores. It is preferable to be large.
  • the outer diameter of the head of the double-headed piston housed in one of the paired cylinder bores is the same as or the same as the outer diameter of the head of the double-headed piston housed in the other of the paired cylinder bores
  • the compression reaction force acting on the swash plate from the double-ended piston in the first compression chamber is larger than in the case where it is too small. Therefore, the load required to press the rotating shaft against the thrust bearing, that is, the load applied to the rotating shaft based on the differential pressure between the pressure of the control pressure chamber and the pressure of the swash plate chamber can be further reduced. Therefore, rattling of the rotary shaft due to the thrust force acting on the rotary shaft can be suppressed more efficiently.
  • FIG. 2 is a side sectional view showing a variable displacement swash plate compressor when the inclination angle of the swash plate is a minimum inclination angle.
  • FIG. 7 is a side cross sectional view showing a variable displacement swash plate compressor according to another embodiment.
  • variable displacement swash plate type compressor of the present invention is embodied will be described according to FIGS. 1 to 4.
  • the variable displacement swash plate type compressor is simply referred to as a compressor.
  • This compressor is used for a vehicle air conditioner.
  • the left side of FIG. 1 is defined as the front side, and the right side is defined as the rear side.
  • the housing 11 of the compressor 10 includes a first cylinder block 12 and a second cylinder block 13 as a pair of cylinder blocks connected to each other, and a front housing 14 connected to the first cylinder block 12. And a rear housing 15 connected to the second cylinder block 13.
  • a first valve / port assembly 16 is interposed between the front housing 14 and the first cylinder block 12.
  • a second valve / port assembly 17 is interposed between the rear housing 15 and the second cylinder block 13.
  • a suction chamber 14 a and a discharge chamber 14 b are defined between the front housing 14 and the first valve / port assembly 16.
  • the discharge chamber 14 b is disposed radially outside the suction chamber 14 a.
  • a suction chamber 15a and a discharge chamber 15b are divided between the rear housing 15 and the second valve / port assembly 17.
  • a pressure adjustment chamber 15 c is formed in the rear housing 15.
  • the pressure adjustment chamber 15c is located at the central portion of the rear housing 15, and the suction chamber 15a is disposed radially outside the pressure adjustment chamber 15c.
  • the discharge chamber 15b is disposed radially outside the suction chamber 15a.
  • the discharge chambers 14 b and 15 b are connected to each other via the discharge passage 18.
  • the discharge passage 18 is connected to an external refrigerant circuit (not shown).
  • Each discharge chamber 14b, 15b is a discharge pressure area.
  • the first valve / port assembly 16 is formed with a suction port 16a communicating with the suction chamber 14a and a discharge port 16b communicating with the discharge chamber 14b.
  • the second valve / port assembly 17 is provided with a suction port 17a communicating with the suction chamber 15a and a discharge port 17b communicating with the discharge chamber 15b.
  • a rotating shaft 20 having an axis L is rotatably supported in the housing 11.
  • a cylindrical first support member 21 is press-fitted to the outer peripheral surface of the front end portion of the rotating shaft 20.
  • a cylindrical second support member 22 is press-fitted to the outer peripheral surface of the rear end portion of the rotating shaft 20.
  • the first support member 21 and the second support member 22 constitute a part of the rotation shaft 20.
  • a first support member 21 constituting a front end portion of the rotation shaft 20 is inserted into an axial hole 12 h formed in the first cylinder block 12.
  • a second support member 22 constituting a rear end portion of the rotary shaft 20 is inserted into an axial hole 13 h formed in the second cylinder block 13.
  • the rear end portion of the second support member 22, that is, the rear end portion of the rotary shaft 20 is located in the pressure adjustment chamber 15c.
  • a first sliding bearing 21a is disposed between the first support member 21 and the shaft hole 12h.
  • a second sliding bearing 22a is disposed between the second support member 22 and the shaft hole 13h.
  • the first support member 21 is rotatably supported by the first cylinder block 12 via the first slide bearing 21a, and the second support member 22 is connected to the second cylinder block 13 via the second slide bearing 22a. It is rotatably supported.
  • a lip seal type shaft seal device 20 s is interposed between the front housing 14 and the rotary shaft 20.
  • an engine of a vehicle as an external drive source is operatively connected via a power transmission mechanism (not shown).
  • the power transmission mechanism is a constant transmission clutchless mechanism, and is, for example, a combination of a belt and a pulley.
  • a swash plate chamber 24 partitioned by the first cylinder block 12 and the second cylinder block 13 is formed.
  • the swash plate chamber 24 accommodates a swash plate 23 which is rotated by obtaining driving force from the rotation shaft 20 and which can be tilted in the axial direction with respect to the rotation shaft 20.
  • the swash plate 23 is formed with an insertion hole 23 a through which the rotation shaft 20 is inserted.
  • the swash plate 23 is attached to the rotary shaft 20 by inserting the rotary shaft 20 into the insertion hole 23 a.
  • FIG. 1 shows only one first cylinder bore 12a.
  • Each first cylinder bore 12a communicates with the suction chamber 14a through the suction port 16a and communicates with the discharge chamber 14b through the discharge port 16b.
  • a plurality of second cylinder bores 13 a penetrating the second cylinder block 13 in the axial direction are arranged around the rotation shaft 20.
  • FIG. 1 shows only one second cylinder bore 13a.
  • Each second cylinder bore 13a communicates with the suction chamber 15a via the suction port 17a and communicates with the discharge chamber 15b via the discharge port 17b.
  • the inner diameter of the first cylinder bore 12a is larger than the inner diameter of the second cylinder bore 13a.
  • the first cylinder bores 12a and the second cylinder bores 13a are arranged in pairs at the front and back.
  • a double-ended piston 25 as a piston is accommodated in the first cylinder bore 12a and the second cylinder bore 13a as a pair so as to be capable of reciprocating in the front-rear direction.
  • the first head 25a of the double-ended piston 25 is accommodated in the first cylinder bore 12a
  • the second head 25b of the double-ended piston 25 is accommodated in the second cylinder bore 13a.
  • the outer diameter R1 of the first head 25a is larger than the outer diameter R2 of the second head 25b.
  • the compressor 10 of the present embodiment is a double-headed piston type swash plate type compressor.
  • Each double-ended piston 25 is anchored to the outer peripheral portion of the swash plate 23 via a pair of shoes 26.
  • the rotational movement of the swash plate 23 accompanying the rotation of the rotational shaft 20 is converted to the reciprocating linear movement of the double-ended piston 25 via the shoe 26.
  • the pair of shoes 26 is a conversion mechanism that causes the double-headed piston 25 to reciprocate within the first cylinder bore 12 a and the second cylinder bore 13 a by the rotation of the swash plate 23.
  • a first compression chamber 19a is defined by the double-ended piston 25 and the first valve / port assembly 16 in each first cylinder bore 12a.
  • a second compression chamber 19 b is defined by the double-ended piston 25 and the second valve / port assembly 17.
  • the first cylinder block 12 is formed with a first small diameter hole 121b which is continuous with the shaft hole 12h and has a diameter larger than that of the shaft hole 12h. Further, the first cylinder block 12 is formed with a first large diameter hole 122b which is continuous with the first small diameter hole 121b and has a diameter larger than that of the first small diameter hole 121b. The first large diameter hole 122 b communicates with the swash plate chamber 24 and forms a part of the swash plate chamber 24. The swash plate chamber 24 and the suction chamber 14 a are in communication with each other by a suction passage 12 c which passes through the first cylinder block 12 and the first valve / port assembly 16.
  • the second cylinder block 13 is formed with a second small diameter hole 131b which is continuous with the shaft hole 13h and has a diameter larger than that of the shaft hole 13h. Further, the second cylinder block 13 is formed with a second large diameter hole 132b continuous with the second small diameter hole 131b and larger in diameter than the second small diameter hole 131b.
  • the second large diameter hole 132 b communicates with the swash plate chamber 24 and forms a part of the swash plate chamber 24.
  • the swash plate chamber 24 and the suction chamber 15a are in communication with each other by a suction passage 13c which penetrates the second cylinder block 13 and the second valve / port assembly 17.
  • a suction port 13 s is formed in a peripheral wall of the second cylinder block 13.
  • the suction port 13s is connected to an external refrigerant circuit.
  • the refrigerant gas taken into the swash plate chamber 24 from the external refrigerant circuit through the suction port 13s is sucked into the suction chambers 14a, 15a through the suction passages 12c, 13c. Therefore, the suction chambers 14a and 15a and the swash plate chamber 24 are in the suction pressure area, and the pressures are substantially equal.
  • An annular first flange 21 f disposed in the first large diameter hole 122 b is provided on the outer peripheral surface of the first support member 21 so as to project therefrom.
  • a first thrust bearing 27 a and a spacer 50 are disposed between the first flange 21 f and the first cylinder block 12.
  • the first thrust bearing 27 a and the spacer 50 are disposed with their axes directed in the axial direction of the rotating shaft 20.
  • the first thrust bearing 27 a is closer to the first flange 21 f than the spacer 50.
  • An annular second flange 22 f disposed in the second large diameter hole 132 b is provided on the outer peripheral surface of the second support member 22 in a protruding manner.
  • a second thrust bearing 27 b as a thrust bearing is disposed between the second flange 22 f and the second cylinder block 13.
  • the second thrust bearing 27 b is disposed with its axis directed in the axial direction of the rotary shaft 20.
  • the second thrust bearing 27b is fitted in the second small diameter hole 131b.
  • the first thrust bearing 27 a and the second thrust bearing 27 b support a thrust force that acts on the rotation shaft 20 in the axial direction of the rotation shaft 20.
  • the spacer 50 is annular and is supported non-rotatably with respect to the rotation shaft 20.
  • the spacer 50 is fitted so as to be movable in the axial direction of the rotation shaft 20 in the first small diameter hole 121b.
  • An annular contact portion 51 that contacts the first cylinder block 12 protrudes from the spacer 50.
  • the contact portion 51 is provided on an end surface 50 a in the vicinity of the first cylinder block 12 among the end surfaces of the spacer 50 located in the axial direction of the rotary shaft 20.
  • the contact portion 51 is provided in the vicinity of the inner peripheral edge of the spacer 50.
  • the spacer 50 is disposed in the first small diameter hole 121 b in a state where the contact portion 51 is in contact with the first cylinder block 12 and the end surface 50 a of the spacer 50 is separated from the first cylinder block 12.
  • An annular seal member 52a for sealing between the end surface 50a and the first cylinder block 12 is disposed radially outside the contact portion 51 of the end surface 50a of the spacer 50.
  • a seal member 52b is provided which seals between the outer peripheral surface of the spacer 50 and the inner peripheral surface of the first small diameter hole 121b.
  • a seal member 52c for sealing between the inner peripheral surface of the spacer 50 and the outer peripheral surface of the first support member 21 is disposed.
  • a pressure application chamber 55 is defined by the first cylinder block 12 and the spacer 50. Specifically, the pressure application chamber 55 is a space defined by the first cylinder block 12, the spacer 50, and the seal members 52a and 52b.
  • the pressure application chamber 55 is in communication with the discharge chamber 14b via the supply passage 55a. Therefore, the refrigerant gas of the discharge chamber 14 b is supplied to the pressure action chamber 55 via the supply passage 55 a.
  • the seal members 52 a, 52 b and 52 c seal between the pressure application chamber 55 and the swash plate chamber 24. Accordingly, leakage of the refrigerant gas supplied to the pressure acting chamber 55 into the swash plate chamber 24 is prevented by the seal members 52a, 52b and 52c.
  • an actuator 30 capable of changing the inclination angle of the swash plate 23 with respect to the first direction orthogonal to the axis L of the rotating shaft 20, ie, the vertical direction in FIG. ing.
  • the actuator 30 is provided between the second flange 22 f and the swash plate 23.
  • the actuator 30 has an annular partition 31 which is integrally rotatable with the rotation shaft 20.
  • the partition body 31 is formed with an insertion hole 31 h through which the rotation shaft 20 is inserted.
  • the partition body 31 is integrated with the rotation shaft 20 by press-fitting and fixing the rotation shaft 20 in the insertion hole 31 h.
  • the actuator 30 also has a bottomed cylindrical moving body 32 disposed between the second flange 22 f and the partition 31 and movable in the axial direction of the rotary shaft 20 in the swash plate chamber 24.
  • the moving body 32 is disposed to be able to enter inside the second large diameter hole 132b.
  • the movable body 32 includes an annular bottom 32a having a through hole 32e through which the rotation shaft 20 is inserted, and a cylindrical portion 32b extending along the axis L of the rotation shaft 20 from the outer peripheral edge of the bottom 32a.
  • the moving body 32 can rotate integrally with the rotation shaft 20.
  • a seal member 33 seals between the inner peripheral surface of the cylindrical portion 32 b and the outer peripheral surface of the partition 31, and a seal member 34 seals between the through hole 32 e and the rotary shaft 20.
  • the actuator 30 has a control pressure chamber 35 partitioned by the partition 31 and the moving body 32.
  • a return spring 28 a is fixed to the first support member 21.
  • the return spring 28 a extends from the first support member 21 toward the swash plate chamber 24.
  • an inclination angle reduction spring 28 b is interposed between the partition body 31 and the swash plate 23.
  • the rear end of the inclination angle reducing spring 28 b is fixed to the partition 31 and the front end is fixed to the swash plate 23.
  • the tilt angle reducing spring 28 b biases the swash plate 23 in the direction in which the tilt angle of the swash plate 23 is reduced.
  • the in-shaft passage 29 communicating the control pressure chamber 35 and the pressure adjustment chamber 15 c is formed in the rotary shaft 20.
  • the in-shaft passage 29 includes a first in-shaft passage 29 a extending along the axis L of the rotating shaft 20 and a second in-axial passage 29 b communicating with the first in-shaft passage 29 a and radially extending in the rotating shaft 20. It is formed.
  • the rear end of the first in-shaft passage 29a is in communication with the pressure adjustment chamber 15c.
  • the lower end of the second in-shaft passage 29 b communicates with the front end of the first in-shaft passage 29 a, and the upper end is open in the control pressure chamber 35.
  • the control pressure chamber 35 and the pressure adjustment chamber 15c communicate with each other through the first in-shaft passage 29a and the second in-shaft passage 29b.
  • the pressure control chamber 15 c and the suction chamber 15 a communicate with each other through the bleed passage 36.
  • the bleed passage 36 is provided with an electromagnetic control valve 36s as a control mechanism.
  • the control valve 36s can adjust the opening degree of the bleed passage 36 based on the pressure of the suction chamber 15a.
  • the flow rate of the refrigerant gas flowing through the bleed passage 36 is adjusted by the control valve 36s, and the pressure of the pressure adjustment chamber 15c is controlled.
  • the pressure adjustment chamber 15 c and the discharge chamber 15 b communicate with each other through the air supply passage 37.
  • An orifice 37a is provided in the air supply passage 37, and the flow rate of the refrigerant gas flowing through the air supply passage 37 is restricted by the orifice 37a.
  • the movable body 32 moves along the axis L of the rotation shaft 20 with respect to the partition 31. Therefore, the refrigerant gas introduced into the control pressure chamber 35 is a control gas used to control the movement of the movable body 32.
  • a lug arm 40 which is a link mechanism that allows change of the inclination angle of the swash plate 23, is disposed.
  • the lug arm 40 is formed in a substantially L-shape.
  • a weight portion 40w is provided at the rear end of the lug arm 40. The weight portion 40 w passes through the groove portion 23 b of the swash plate 23 and is positioned rearward of the swash plate 23.
  • the rear portion of the lug arm 40 is connected to the upper end of the swash plate 23 by a cylindrical first pin 41 traversing the inside of the groove 23 b.
  • the front end of the lug arm 40 is connected to a connecting portion (not shown) of the first support member 21 by a cylindrical second pin 42.
  • the front end of the lug arm 40 is swingably supported on the first support member 21 with the axis of the second pin 42 as the second swing center M2.
  • a connecting portion 32 c that protrudes toward the swash plate 23 is provided.
  • a cylindrical connecting pin 43 is fixed to the connecting portion 32c.
  • an insertion hole 23 h through which the connection pin 43 is inserted is formed in the swash plate 23.
  • the insertion hole 23 h is formed radially outward of the insertion hole 23 a of the swash plate 23. That is, the connecting portion 32 c is connected to the lower end of the swash plate 23 via the connecting pin 43.
  • the double-headed piston 25 is accommodated so as to be capable of reciprocating in the first cylinder bore 12a and the second cylinder bore 13a which are paired.
  • a dead volume corresponding to the clearance between the double-ended piston 25 at the top dead center position and the second valve / port assembly 17 in the second compression chamber 19b. Will increase.
  • the discharge stroke is performed without a significant increase in dead volume corresponding to the clearance between the double-headed piston 25 at the top dead center position and the first valve / port assembly 16. It will be.
  • the lag arm 40 displaces the top dead center position of the double-headed piston 25 in the second compression chamber 19b more than the top dead center position of the double-headed piston 25 in the first compression chamber 19a. It is arranged as.
  • the refrigerant gas is not discharged from the second compression chamber 19b. Therefore, as the inclination angle of the swash plate 23 decreases from the predetermined inclination angle to the minimum inclination angle, the pressure of the second compression chamber 19 b does not reach the discharge pressure. Therefore, the discharge and suction of the refrigerant gas are not performed, and the compression and expansion of the refrigerant gas are only repeated.
  • the swash plate 23 swings in the direction opposite to the swinging direction when the inclination angle of the swash plate 23 decreases around the first swinging center M1.
  • the lug arm 40 swings around the second swinging center M2 in the opposite direction to the time when the inclination angle of the swash plate 23 decreases, and the lug arm 40 separates from the first flange 21f.
  • the inclination angle of the swash plate 23 is increased, the stroke of the double-headed piston 25 is increased, and the displacement is increased.
  • the rotating shaft 20 is sandwiched in the axial direction of the rotating shaft 20 by the first thrust bearing 27 a and the second thrust bearing 27 b.
  • the axial position of the rotating shaft 20 is determined.
  • the displacement increases, the compression reaction force acting on the swash plate 23 from the double-headed piston 25 increases, and the thrust force transmitted from the swash plate 23 to the rotation shaft 20 increases. Since the position of the direction is determined, rattling of the rotating shaft 20 due to the thrust force acting on the rotating shaft 20 is suppressed.
  • the dead volume of the second compression chamber 19b When the inclination angle of the swash plate 23 decreases, the dead volume increases in the second compression chamber 19b.
  • the dead volume of the second compression chamber 19 b reaches a predetermined size, the discharge stroke in the second compression chamber 19 b by the double-ended piston 25 is not performed. Then, the compression reaction force acting on the swash plate 23 from the double-headed piston 25 in the first compression chamber 19a becomes larger than the compression reaction force acting on the swash plate 23 from the double-headed piston 25 in the second compression chamber 19b.
  • the direction of the compression reaction force acting on the swash plate 23 from the double-headed piston 25 in the first compression chamber 19a is applied to the rotating shaft 20 based on the differential pressure between the pressure of the pressure application chamber 55 and the pressure of the swash plate chamber 24. Same as the direction of the load. Therefore, the load required to press the rotating shaft 20 against the second thrust bearing 27b, that is, the load applied to the rotating shaft 20 based on the differential pressure between the pressure of the pressure acting chamber 55 and the pressure of the swash plate chamber 24 is It becomes possible to make it small.
  • a load based on a differential pressure between the pressure of the pressure acting chamber 55 and the pressure of the swash plate chamber 24 is applied to the second thrust bearing 27 b on the rotating shaft 20.
  • the differential pressure between the pressure in the pressure application chamber 55 and the pressure in the swash plate chamber 24 is increased.
  • the load applied to the rotating shaft 20 increases toward the second thrust bearing 27b.
  • the rotary shaft 20 is pressed against the second thrust bearing 27 b, and the axial position of the rotary shaft 20 is fixed.
  • the spacer 50 is supported non-rotatably with respect to the rotating shaft 20 and is movable in the axial direction of the rotating shaft 20. According to this configuration, the durability of the seal members 52a and 52b can be improved as compared with the case where the spacer 50 is integrally rotated with the rotary shaft 20, and the sealability between the pressure application chamber 55 and the swash plate chamber 24 Can be made good.
  • the load required to press the rotating shaft 20 against the second thrust bearing 27b that is, the load applied to the rotating shaft 20 based on the differential pressure between the pressure of the pressure acting chamber 55 and the pressure of the swash plate chamber 24 is It can be made smaller.
  • rattling of the rotary shaft 20 due to the thrust force acting on the rotary shaft 20 can be efficiently suppressed.
  • the outer diameter R1 of the first head 25a is larger than the outer diameter R2 of the second head 25b.
  • the outer diameter R1 of the first head 25a is the same as the outer diameter R2 of the second head 25b, or the outer diameter R1 of the first head 25a is the outer diameter of the second head 25b.
  • the compression reaction force acting on the swash plate 23 from the double-ended piston 25 in the first compression chamber 19a is larger than that in the case where the diameter R2 is smaller. Therefore, the load required to press the rotating shaft 20 against the second thrust bearing 27b, that is, the load applied to the rotating shaft 20 based on the differential pressure between the pressure of the pressure acting chamber 55 and the pressure of the swash plate chamber 24 It can be made smaller. Therefore, rattling of the rotary shaft 20 due to the thrust force acting on the rotary shaft 20 can be suppressed more efficiently.
  • the direction of the compression reaction force acting on the swash plate 23 from the double-headed piston 25 in the first compression chamber 19a is the rotational shaft 20 based on the differential pressure between the pressure of the pressure application chamber 55 and the pressure of the swash plate chamber 24.
  • the direction of the load applied to is opposite to that of.
  • the above load is set in the first compression chamber 19a.
  • the compression reaction force acting on the swash plate 23 from the double-ended piston 25 needs to be greater. Therefore, it is necessary to increase the pressure receiving area of the pressure application chamber 55.
  • the direction of the compression reaction force acting on the swash plate 23 from the double-headed piston 25 in the first compression chamber 19a is rotated based on the pressure difference between the pressure of the pressure acting chamber 55 and the pressure of the swash plate chamber 24.
  • the direction of the load applied to the shaft 20 is the same. According to this, the pressure receiving area of the pressure application chamber 55 can be reduced. Therefore, the spacer 50 can be miniaturized, and the compressor 10 can be miniaturized.
  • the spacer 60 may be integrally rotatable with the rotation shaft 20.
  • the spacer 60 has an annular shape and is press-fitted to the rotating shaft 20.
  • a seal member 61 is disposed on the outer peripheral surface of the spacer 60 to seal between the outer peripheral surface of the spacer 60 and the inner peripheral surface of the first small diameter hole 121b.
  • the spacer 60 is disposed in the first small diameter hole 121 b in a state where the end face in the vicinity of the first cylinder block 12 is separated from the first cylinder block 12. Further, the pressure acting chamber 55 is divided by the first cylinder block 12 and the spacer 50.
  • a seal member 62 for sealing between the shaft hole 12 h and the outer peripheral surface of the first support member 21 is disposed on the outer peripheral surface of the first support member 21. According to this, since the spacer 60 can be integrally rotated with the rotating shaft 20, there is no need to dispose a thrust bearing between the spacer 60 and the rotating shaft 20, and the number of parts can be reduced. Thus, the weight of the compressor 10 can be reduced.
  • the spacer 60 may be integrally formed on the rotating shaft 20.
  • the contact portion 51 may be omitted from the spacer 50.
  • an annular flange 50 f is provided in the vicinity of the first large diameter hole 122 b on the outer peripheral surface of the spacer 50.
  • the flange 50 f is in contact with the end face 123 b of the boundary portion between the first small diameter hole 121 b and the first large diameter hole 122 b in the first cylinder block 12.
  • the spacer 50 is disposed in the first small diameter hole 121b in a state where the end surface 50a of the spacer 50 is separated from the first cylinder block 12 by bringing the flange 50f into contact with the end surface 123b.
  • the pressure application chamber 65 may be in communication with the control pressure chamber 35, and the pressure of the pressure application chamber 65 may be the same as the pressure of the control pressure chamber 35.
  • a load based on a differential pressure between the pressure of the control pressure chamber 35 and the pressure of the swash plate chamber 24 may be applied to the rotation shaft 20 toward the second thrust bearing 27 b.
  • the lug arm 40, the spacer 50, and the like are arranged so as to be reversed in the axial direction of the rotation shaft 20.
  • FIG. 1 the embodiment shown in FIG.
  • the first cylinder block 12 is formed with a supply passage 65a communicating the pressure application chamber 65 with the pressure adjustment chamber 15c.
  • the refrigerant gas of the pressure adjustment chamber 15c is supplied to the pressure application chamber 65 via the supply passage 65a.
  • the pressure of the pressure adjustment chamber 15 c is the same as the pressure of the control pressure chamber 35.
  • the direction of the compression reaction force acting on the swash plate 23 from the double-headed piston 25 in the first compression chamber 19a is the load applied to the rotating shaft 20 based on the differential pressure between the pressure of the pressure application chamber 65 and the pressure of the swash plate chamber 24. The same as the direction of
  • the rotational shaft 20 is sandwiched in the axial direction of the rotational shaft 20 by the first thrust bearing 27a and the second thrust bearing 27b, and the axial position of the rotational shaft 20 is determined.
  • the displacement increases, the compression reaction force acting on the swash plate 23 from the double-headed piston 25 increases, and the thrust force transmitted from the swash plate 23 to the rotation shaft 20 increases. Since the position of the direction is determined, rattling of the rotating shaft 20 due to the thrust force acting on the rotating shaft 20 is suppressed.
  • the pressure of the control pressure chamber 35 approaches the pressure of the discharge chamber 15b as the discharge capacity increases, and the pressure of the control pressure chamber 35 approaches the pressure of the suction chamber 15a as the discharge capacity decreases.
  • the load based on the differential pressure between the pressure in the pressure application chamber 65 and the pressure in the swash plate chamber 24 approaches the load based on the differential pressure between the pressure in the discharge chamber 15 b and the pressure in the swash plate chamber 24.
  • the load based on the differential pressure between the pressure in the pressure application chamber 65 and the pressure in the swash plate chamber 24 approaches the load based on the differential pressure between the pressure in the suction chamber 15a and the pressure in the swash plate chamber 24. Therefore, as the displacement decreases, the load applied to the rotary shaft 20 toward the second thrust bearing 27b decreases to approach the load based on the differential pressure between the pressure in the suction chamber 15a and the pressure in the swash plate chamber 24. Do. Therefore, when the displacement is changed, the load applied to the rotary shaft 20 toward the second thrust bearing 27b is smaller than the load based on the differential pressure between the pressure of the discharge chamber 15b and the pressure of the swash plate chamber 24. can do. Therefore, the sliding resistance between the second thrust bearing 27b and the rotary shaft 20 is reduced, and the power loss is reduced.
  • the embodiment shown in FIG. 7 is the same as the embodiment shown in FIG. 1 except that a load based on the differential pressure between the pressure of the control pressure chamber 35 and the pressure of the swash plate chamber 24 is applied to the second thrust bearing 27b.
  • the configuration is basically the same as that of the embodiment shown in FIG. Therefore, the same effects as the effects (2) to (6) of the embodiment shown in FIGS. 1 to 4 can be obtained.
  • a spacer that can rotate integrally with the rotary shaft 20 may be provided. According to this, since the spacer can be integrally rotated with the rotating shaft 20, it is not necessary to dispose a thrust bearing between the spacer and the rotating shaft 20, and the number of parts can be reduced.
  • the direction of the compression reaction force acting on the swash plate 23 from the double-headed piston 25 in the first compression chamber 19a is the load applied to the rotating shaft 20 based on the differential pressure between the pressure of the pressure application chamber 55 and the pressure of the swash plate chamber 24. It may be opposite to the direction of.
  • the outer diameter R1 of the first head 25a may be the same as the outer diameter R2 of the second head 25b.
  • the outer diameter R1 of the first head 25a may be smaller than the outer diameter R2 of the second head 25b.
  • the discharge chamber 15 b may be in communication with the pressure application chamber 55.
  • the moving body 32 moves so that the inclination angle of the swash plate 23 becomes large by the pressure of the control pressure chamber 35 becoming almost equal to the pressure of the suction chamber 15a, and the pressure of the control pressure chamber 35 becomes approximately the pressure of the discharge chamber 15b
  • the actuator 30 may be configured to move the moving body 32 so that the inclination angle of the swash plate 23 is reduced by equalizing. That is, the actuator 30 may be configured to increase the discharge capacity by reducing the pressure of the control pressure chamber 35.
  • An electromagnetic control valve may be provided on the air supply passage 37 communicating the pressure adjustment chamber 15c and the discharge chamber 15b, and an orifice may be provided on the bleed passage communicating the pressure adjustment chamber 15c and the suction chamber 15a.
  • the compressor 10 may be a single-headed piston type swash plate compressor employing a single-headed piston.
  • the compressor 10 may obtain drive power from an external drive source via a clutch.
  • variable displacement swash plate type compressor 11: housing, 12: first cylinder block as cylinder block, 12a: first cylinder bore as cylinder bore, 13: second cylinder block as cylinder block, 13a: as cylinder bore Second cylinder bore, 14b, 15b: Discharge chamber, 19a: First compression chamber as one compression chamber, 19b: Second compression chamber as the other compression chamber, 20: Rotary shaft, 23: Swash plate, 24: Oblique Plate chamber 25 double-ended piston as piston 25a first head as one head 25b second head as the other head 27b second thrust bearing as thrust bearing 30 as an actuator , 31: compartment body, 32: moving body, 35: control pressure chamber, 40: link mechanism, lug arm, 50, 60: spacer, 51: corresponding Parts, 52a, 52 b, 52c ... sealing member, 55 and 65 ... pressure action chamber.

Abstract

 第1シリンダブロック(12)とスペーサ(50)とによって、圧力作用室(55)が区画されている。圧力作用室(55)は、供給路(55a)を介して吐出室(14b)に連通している。回転軸(20)には、圧力作用室(55)の圧力と斜板室(24)の圧力との差圧に基づく荷重が第2スラスト軸受に向けて付与されている。

Description

可変容量型斜板式圧縮機
 本発明は、可変容量型斜板式圧縮機に関する。
 例えば特許文献1に、固定容量型の斜板式圧縮機が開示されている。斜板式圧縮機のハウジングは、互いに連結された第1シリンダブロック及び第2シリンダブロックと、第1シリンダブロックに連結されたフロントハウジングと、第2シリンダブロックに連結されたリヤハウジングとを備えている。ハウジング内には、回転軸が回転可能に支持されている。回転軸の一端部は、第1シリンダブロックに回転可能に支持されるとともに、他端部は、第2シリンダブロックに回転可能に支持されている。
 ハウジング内には、第1シリンダブロック及び第2シリンダブロックによって区画された斜板室が形成されている。斜板室には、回転軸から駆動力を得て回転する斜板が収容されている。回転軸の軸線に直交する方向に対する斜板の傾斜角度は、一定である。
 第1シリンダブロックには、複数の第1シリンダボアが回転軸の周囲に形成されるとともに、第2シリンダブロックには、複数の第2シリンダボアが回転軸の周囲に形成されている。第1シリンダボア及び第2シリンダボアは、回転軸の軸方向において対となるように配置されている。対となる第1シリンダボア及び第2シリンダボア内には、両頭ピストンが往復動可能にそれぞれ収納されている。各両頭ピストンは、一対のシューを介して斜板の外周部に係留されている。回転軸の回転に伴う斜板の回転運動が、シューを介して両頭ピストンの往復直線運動に変換される。
 回転軸と第1シリンダブロックとの間、及び回転軸と第2シリンダブロックとの間には、スラスト軸受がそれぞれ配設されている。各スラスト軸受は、第1シリンダブロック、第2シリンダブロック、フロントハウジング及びリヤハウジングを共締めするハウジングボルトによる軸方向への締結力により、回転軸と第1シリンダブロックとの間、及び回転軸と第2シリンダブロックとの間で挟持されている。よって、回転軸は、両スラスト軸受によって回転軸の軸方向に挟持され、回転軸の軸方向の位置が決められている。
 斜板には、両頭ピストンの往復動に伴う圧縮反力が作用する。これにより、回転軸には、斜板からスラスト力が作用する。このとき、回転軸の軸方向の位置が決められており、各スラスト軸受が回転軸に作用するスラスト力を支持するため、回転軸に作用するスラスト力に起因した回転軸のがたつきが抑制される。
特開平7-197883号公報
 ところで、このような斜板式圧縮機には、斜板の傾角を変更させ、両頭ピストンを斜板の傾角に応じたストロークで往復動させることで、吐出容量を可変とする可変容量型がある。このような圧縮機は、斜板の傾角を変更するために、斜板室にアクチュエータを備える場合がある。アクチュエータは、回転軸に設けられる区画体と、斜板室内で回転軸の軸線に沿って移動する移動体と、区画体と移動体とによって区画される制御圧室とを有する。移動体は、制御圧室の圧力が変更されることで、回転軸の軸線に沿って移動可能である。また、移動体が回転軸の軸線に沿って移動することに伴って、斜板の傾角が変更される。
 この圧縮機においては、吐出容量が増大するほど、両頭ピストンから斜板に作用する圧縮反力は増大し、斜板から回転軸に伝達されるスラスト力も増大する。このため、各スラスト軸受によってこのスラスト力を支持することが可能となるように、ハウジングボルトによる軸方向の締結力を予め強く設定しておく必要がある。
 しかしながら、吐出容量が減少するほど、両頭ピストンから斜板に作用する圧縮反力が減少するため、斜板から回転軸に伝達されるスラスト力も減少する。このとき、ハウジングボルトによる軸方向の締結力が上記のように強く設定されていると、スラスト軸受と回転軸との間の摺動抵抗が大きくなり、動力損失が増大する。
 本発明の目的は、動力損失を低減しつつも、回転軸に作用するスラスト力に起因した回転軸のがたつきを抑制することができる可変容量型斜板式圧縮機を提供することにある。
 上記課題を解決するため、本発明の第一の態様によれば、吐出室、及び複数のシリンダボアが形成されたシリンダブロックを有するハウジングと、ハウジングにより回転可能に支持される回転軸と、回転軸の軸線に沿って配列されたシリンダブロックと回転軸との間に設けられるとともに回転軸の軸方向へ作用するスラスト力を支持するスラスト軸受と、ハウジング内に形成されるとともに外部から冷媒を取り込む斜板室と、斜板室に収容され、回転軸から駆動力を得て回転し、回転軸の軸線に直交する方向に対して傾動可能な斜板と、シリンダボアに往復動可能に収納されるピストンと、斜板室内に配置されるとともに斜板の傾角を変更可能なアクチュエータとを備えた可変容量型斜板式圧縮機が提供される。アクチュエータは、回転軸に設けられる区画体と、斜板室内に設けられると共に回転軸の軸線に沿って移動可能な移動体と、区画体と移動体とによって区画される制御室であって制御室の内部の圧力によって移動体を移動させる制御圧室とを備える。回転軸の軸線に沿った移動体の移動に伴い、斜板の傾角が変更されて、ピストンが斜板の傾角に応じたストロークで往復動する。回転軸には、吐出室の圧力と斜板室の圧力との差圧に基づく荷重がスラスト軸受に向けて付与されている。
 この構成によれば、吐出容量が増大して、吐出室の圧力が高くなると、吐出室の圧力と斜板室の圧力との差圧が増大することにより、スラスト軸受に向けて回転軸に付与される荷重が増大する。これにより、回転軸がスラスト軸受に押し付けられて、回転軸の軸方向の位置が固定される。よって、吐出容量が増大して、ピストンから斜板に作用する圧縮反力が増大し、斜板から回転軸に伝達されるスラスト力が増大しても、回転軸の軸方向の位置が固定されているため、回転軸に作用するスラスト力に起因した回転軸のがたつきが抑制される。一方、吐出容量が減少すると、ピストンから斜板に作用する圧縮反力が減少するため、斜板から回転軸に伝達されるスラスト力も減少する。このとき、吐出容量が減少して、吐出室の圧力が低くなることで、吐出室の圧力と斜板室の圧力との差圧が減少する。これにより、スラスト軸受に向けて回転軸に付与される荷重が減少する。よって、スラスト軸受と回転軸との間の摺動抵抗が小さくなり、動力損失を低減することができる。以上のことから、動力損失を低減しつつも、回転軸に作用するスラスト力に起因した回転軸のがたつきを抑制することができる。
 上記可変容量型斜板式圧縮機において、回転軸の軸線に沿って配列されたシリンダブロックと回転軸との間には、回転軸に対して回転不能に支持されるとともに回転軸の軸線に沿って移動可能なスペーサが設けられ、シリンダブロックとスペーサとによって、吐出室に連通する圧力作用室が区画され、スペーサとシリンダブロックとの間には、圧力作用室と斜板室との間をシールするシール部材が配設されていることが好ましい。
 この構成によれば、スペーサが回転軸に対して回転不能であるため、スペーサが回転軸と一体回転する場合に比べると、シール部材の耐久性を向上させることができ、圧力作用室と斜板室との間のシール性を良好なものとすることができる。
 上記可変容量型斜板式圧縮機において、回転軸には、回転軸と一体回転可能なスペーサが設けられ、シリンダブロックとスペーサとによって、吐出室に連通する圧力作用室が区画され、スペーサとシリンダブロックとの間には、圧力作用室と斜板室との間をシールするシール部材が配設されていることが好ましい。
 この構成によれば、スペーサが回転軸と一体回転可能であるため、スペーサと回転軸との間にスラスト軸受を配設する必要が無く、部品点数を削減することができる。よって、可変容量型斜板式圧縮機の軽量化を図ることができる。
 上記可変容量型斜板式圧縮機において、スペーサは、回転軸の軸方向に位置するシリンダブロック近傍に、シリンダブロックと当接する当接部を有していることが好ましい。
 この構成によれば、ハウジングを組み付けた際、ハウジングに対し回転軸の軸方向に作用する締結力によって、シリンダブロックから当接部を介してスペーサには、スラスト軸受に向けて荷重が付与される。その結果、回転軸がスラスト軸受に押し付けられて、回転軸の軸方向の位置を決めることができる。したがって、例えば、可変容量型斜板式圧縮機の運転が停止されており、吐出室の圧力と斜板室の圧力との差圧に基づく荷重が回転軸に付与されていない場合であっても、回転軸の軸方向の位置決めを確保することができる。よって、例えば、可変容量型斜板式圧縮機が搭載された車両が振動し、可変容量型斜板式圧縮機が振動しても、回転軸の軸方向に生じるがたつきを抑制することができる。
 上記可変容量型斜板式圧縮機において、ハウジングは、一対のシリンダブロックを有し、一対のシリンダブロックのそれぞれには、対となるシリンダボアが形成され、対となるシリンダボアのそれぞれには、ピストンとしての両頭ピストンが往復動可能に収納され、両頭ピストンによって、対となるシリンダボアの一方に第1圧縮室が区画され、対となるシリンダボアの他方に第2圧縮室が区画され、回転軸と斜板との間には、回転軸の軸線に直交する方向に対する斜板の傾角の変更を許容するリンク機構が設けられ、リンク機構は、斜板の傾角の変更に伴い、第2圧縮室における両頭ピストンの上死点位置が第1圧縮室における両頭ピストンの上死点位置よりも大きく変位するように配置され、第1圧縮室での両頭ピストンから斜板に作用する圧縮反力の向きが、吐出室の圧力と斜板室の圧力との差圧に基づく回転軸に付与される荷重の向きと同じであることが好ましい。
 斜板の傾角が小さくなり、第2圧縮室のデッドボリュームが所定の大きさにまで増大すると、両頭ピストンによる第2圧縮室での吐出行程が行われなくなる。すると、第1圧縮室での両頭ピストンから斜板に作用する圧縮反力が、第2圧縮室での両頭ピストンから斜板に作用する圧縮反力よりも大きくなる。このとき、第1圧縮室での両頭ピストンから斜板に作用する圧縮反力の向きが、吐出室の圧力と斜板室の圧力との差圧に基づき回転軸に付与される荷重の向きと同じであるため、回転軸をスラスト軸受に押し付けるために必要な荷重、即ち、吐出室の圧力と斜板室の圧力との差圧に基づき回転軸に付与される荷重を、小さくすることができる。よって、回転軸に作用するスラスト力に起因した回転軸のがたつきを効率良く抑えることができる。
 上記可変容量型斜板式圧縮機において、対となるシリンダボアの一方に収納される両頭ピストンの頭部の外径は、対となるシリンダボアの他方に収納される両頭ピストンの頭部の外径よりも大きいことが好ましい。
 この構成によれば、対となるシリンダボアの一方に収納される両頭ピストンの頭部の外径が、対となるシリンダボアの他方に収納される両頭ピストンの頭部の外径とが同じかそれよりも小さい場合に比べると、第1圧縮室での両頭ピストンから斜板に作用する圧縮反力が大きくなる。よって、回転軸をスラスト軸受に押し付けるために必要な荷重、即ち、吐出室の圧力と斜板室の圧力との差圧に基づき回転軸に付与される荷重を、さらに小さくすることができる。したがって、回転軸に作用するスラスト力に起因した回転軸のがたつきをさらに効率良く抑えることができる。
 上記課題を解決するため、本発明の第二の態様によれば、吐出室、及び複数のシリンダボアが形成されたシリンダブロックを有するハウジングと、ハウジングにより回転可能に支持される回転軸と、回転軸の軸線に沿って配列されたシリンダブロックと回転軸との間に設けられるとともに回転軸の軸方向へ作用するスラスト力を支持するスラスト軸受と、ハウジング内に形成されるとともに外部から冷媒を取り込む斜板室と、斜板室に収容され、回転軸からの駆動力を得て回転し、回転軸の軸線に直交する方向に対して傾動可能な斜板と、シリンダボアに往復動可能に収納されるピストンと、斜板室内に配置されるとともに斜板の傾角を変更可能なアクチュエータとを備える可変容量型斜板式圧縮機が提供される。アクチュエータは、回転軸に設けられる区画体と、斜板室内に設けられると共に回転軸の軸線に沿って移動可能な移動体と、区画体と移動体とによって区画される制御室であって制御室の内部の圧力によって移動体を移動させる制御圧室とを備える。回転軸の軸線に沿った移動体の移動に伴い、制御圧室の圧力が高くなると斜板の傾角が大きくなり、制御圧室の圧力が低くなると斜板の傾角が小さくなるように、斜板の傾角が変更されて、ピストンが斜板の傾角に応じたストロークで往復動する。回転軸には、制御圧室の圧力と斜板室の圧力との差圧に基づく荷重がスラスト軸受に向けて付与されている。
 この構成によれば、吐出容量が増大して、制御圧室の圧力が高くなると、制御圧室の圧力と斜板室の圧力との差圧が増大することにより、スラスト軸受に向けて回転軸に付与される荷重が増大する。これにより、回転軸がスラスト軸受に押し付けられて、回転軸の軸方向の位置が固定される。よって、吐出容量が増大して、ピストンから斜板に作用する圧縮反力が増大し、斜板から回転軸に伝達されるスラスト力が増大しても、回転軸の軸方向の位置が固定されているため、回転軸に作用するスラスト力に起因した回転軸のがたつきが抑制される。一方、吐出容量が減少すると、ピストンから斜板に作用する圧縮反力が減少するため、斜板から回転軸に伝達されるスラスト力も減少する。このとき、吐出容量が減少して、制御圧室の圧力が低くなることで、制御圧室の圧力と斜板室の圧力との差圧が減少する。これにより、スラスト軸受に向けて回転軸に付与される荷重が減少する。よって、スラスト軸受と回転軸との間の摺動抵抗が小さくなり、動力損失を低減することができる。以上のことから、動力損失を低減しつつも、回転軸に作用するスラスト力に起因した回転軸のがたつきを抑制することができる。
 上記可変容量型斜板式圧縮機において、回転軸の軸線に沿って配列されたシリンダブロックと回転軸との間には、回転軸に対して回転不能に支持されるとともに回転軸の軸線に沿って移動可能なスペーサが設けられ、シリンダブロックとスペーサとによって、制御圧室に連通する圧力作用室が区画され、スペーサとシリンダブロックとの間には、圧力作用室と斜板室との間をシールするシール部材が配設されていることが好ましい。
 この構成によれば、スペーサが回転軸に対して回転不能であるため、スペーサが回転軸と一体回転する場合に比べると、シール部材の耐久性を向上させることができ、圧力作用室と斜板室との間のシール性を良好なものとすることができる。
 上記可変容量型斜板式圧縮機において、回転軸には、回転軸と一体回転可能なスペーサが設けられ、シリンダブロックとスペーサとによって、制御圧室に連通する圧力作用室が区画され、スペーサとシリンダブロックとの間には、圧力作用室と斜板室との間をシールするシール部材が配設されていることが好ましい。
 この構成によれば、スペーサが回転軸と一体回転可能であるため、スペーサと回転軸との間にスラスト軸受を配設する必要が無く、部品点数を削減することができる。よって、可変容量型斜板式圧縮機の軽量化を図ることができる。
 上記可変容量型斜板式圧縮機において、スペーサは、回転軸の軸方向に位置するシリンダブロック近傍に、シリンダブロックと当接する当接部を有していることが好ましい。
 この構成によれば、ハウジングを組み付けた際、ハウジングに対し回転軸の軸方向に作用する締結力によって、シリンダブロックから当接部を介してスペーサには、スラスト軸受に向けて荷重が付与される。その結果、回転軸がスラスト軸受に押し付けられて、回転軸の軸方向の位置を決めることができる。したがって、例えば、可変容量型斜板式圧縮機の運転が停止されており、制御圧室の圧力と斜板室の圧力との差圧に基づく荷重が回転軸に付与されていない場合であっても、回転軸の軸方向の位置決めを確保することができる。よって、例えば、可変容量型斜板式圧縮機が搭載された車両が振動し、可変容量型斜板式圧縮機が振動しても、回転軸の軸方向に生じるがたつきを抑制することができる。
 上記可変容量型斜板式圧縮機において、ハウジングは、一対のシリンダブロックを有し、一対のシリンダブロックのそれぞれには、対となるシリンダボアが形成され、対となるシリンダボアのそれぞれには、ピストンとしての両頭ピストンが往復動可能に収納され、両頭ピストンによって、対となるシリンダボアの一方に第1圧縮室が区画され、対となるシリンダボアの他方に第2圧縮室が区画され、回転軸と斜板との間には、回転軸の軸線に直交する方向に対する斜板の傾角の変更を許容するリンク機構が設けられ、リンク機構は、斜板の傾角の変更に伴い、第2圧縮室における両頭ピストンの上死点位置が第1圧縮室における両頭ピストンの上死点位置よりも大きく変位するように配置され、第1圧縮室での両頭ピストンから斜板に作用する圧縮反力の向きが、制御圧室の圧力と斜板室の圧力との差圧に基づき回転軸に付与される荷重の向きと同じであることが好ましい。
 斜板の傾角が小さくなり、第2圧縮室のデッドボリュームが所定の大きさにまで増大すると、両頭ピストンによる第2圧縮室での吐出行程が行われなくなる。すると、第1圧縮室での両頭ピストンから斜板に作用する圧縮反力が、第2圧縮室での両頭ピストンから斜板に作用する圧縮反力よりも大きくなる。このとき、第1圧縮室での両頭ピストンから斜板に作用する圧縮反力の向きが、制御圧室の圧力と斜板室の圧力との差圧に基づき回転軸に付与される荷重の向きと同じであるため、回転軸をスラスト軸受に押し付けるために必要な荷重、即ち、制御圧室の圧力と斜板室の圧力との差圧に基づき回転軸に付与される荷重を、小さくすることができる。よって、回転軸に作用するスラスト力に起因した回転軸のがたつきを効率良く抑えることができる。
 上記可変容量型斜板式圧縮機において、対となるシリンダボアの一方に収納される両頭ピストンの頭部の外径は、対となるシリンダボアの他方に収納される両頭ピストンの頭部の外径よりも大きいことが好ましい。
 この構成によれば、対となるシリンダボアの一方に収納される両頭ピストンの頭部の外径が、対となるシリンダボアの他方に収納される両頭ピストンの頭部の外径とが同じかそれよりも小さい場合に比べると、第1圧縮室での両頭ピストンから斜板に作用する圧縮反力が大きくなる。よって、回転軸をスラスト軸受に押し付けるために必要な荷重、即ち、制御圧室の圧力と斜板室の圧力との差圧に基づき回転軸に付与される荷重を、さらに小さくすることができる。したがって、回転軸に作用するスラスト力に起因した回転軸のがたつきをさらに効率良く抑えることができる。
 この発明によれば、動力損失を低減しつつも、回転軸に作用するスラスト力に起因した回転軸のがたつきを抑制することができる。
実施形態における可変容量型斜板式圧縮機を示す側断面図。 可変容量型斜板式圧縮機のスペーサ付近を拡大して示す部分断面図。 制御圧室、圧力調整室、吸入室、及び吐出室の関係を示す模式図。 斜板の傾角が最小傾角のときの可変容量型斜板式圧縮機を示す側断面図。 別の実施形態における可変容量型斜板式圧縮機の部分断面図。 別の実施形態における可変容量型斜板式圧縮機の部分断面図。 別の実施形態における可変容量型斜板式圧縮機を示す側断面図。
 以下、本発明の可変容量型斜板式圧縮機を具体化した一実施形態を図1~図4にしたがって説明する。以下の説明で、可変容量型斜板式圧縮機を、単に、圧縮機と称す。この圧縮機は、車両空調装置に用いられる。また、図1の左側を前側と定義し、右側を後側と定義する。
 図1に示すように、圧縮機10のハウジング11は、互いに連結された一対のシリンダブロックとしての第1シリンダブロック12及び第2シリンダブロック13と、第1シリンダブロック12に連結されたフロントハウジング14と、第2シリンダブロック13に連結されたリヤハウジング15とを備えている。フロントハウジング14と第1シリンダブロック12との間には、第1弁・ポート形成体16が介在されている。また、リヤハウジング15と第2シリンダブロック13との間には、第2弁・ポート形成体17が介在されている。
 フロントハウジング14と第1弁・ポート形成体16との間には、吸入室14a及び吐出室14bが区画されている。吐出室14bは、吸入室14aの径方向外側に配置されている。また、リヤハウジング15と第2弁・ポート形成体17との間には、吸入室15a及び吐出室15bが区画されている。さらに、リヤハウジング15には、圧力調整室15cが形成されている。圧力調整室15cは、リヤハウジング15の中央部に位置しており、吸入室15aは、圧力調整室15cの径方向外側に配置されている。さらに、吐出室15bは、吸入室15aの径方向外側に配置されている。各吐出室14b,15b同士は、吐出通路18を介して接続されている。吐出通路18は、図示しない外部冷媒回路に接続されている。各吐出室14b,15bは、吐出圧領域となっている。
 第1弁・ポート形成体16には、吸入室14aに連通する吸入ポート16a、及び吐出室14bに連通する吐出ポート16bが形成されている。第2弁・ポート形成体17には、吸入室15aに連通する吸入ポート17a、及び吐出室15bに連通する吐出ポート17bが形成されている。
 ハウジング11内には、軸線Lを有する回転軸20が回転可能に支持されている。回転軸20の前端部の外周面には、円筒状の第1支持部材21が圧入されている。回転軸20の後端部の外周面には、円筒状の第2支持部材22が圧入されている。よって、第1支持部材21及び第2支持部材22は、回転軸20の一部を構成している。回転軸20の前端部を構成する第1支持部材21は、第1シリンダブロック12に形成された軸孔12hに挿通されている。また、回転軸20の後端部を構成する第2支持部材22は、第2シリンダブロック13に形成された軸孔13hに挿通されている。第2支持部材22の後端部、即ち、回転軸20の後端部は、圧力調整室15c内に位置している。
 第1支持部材21と軸孔12hとの間には、第1滑り軸受21aが配設されている。第2支持部材22と軸孔13hとの間には、第2滑り軸受22aが配設されている。第1支持部材21は、第1滑り軸受21aを介して第1シリンダブロック12に回転可能に支持されるとともに、第2支持部材22は、第2滑り軸受22aを介して第2シリンダブロック13に回転可能に支持されている。
 フロントハウジング14と回転軸20との間には、リップシール型の軸封装置20sが介在されている。回転軸20の前端には、図示しない動力伝達機構を介して外部駆動源としての車両のエンジンが作動連結されている。本実施形態では、動力伝達機構は、常時伝達型のクラッチレス機構であり、例えば、ベルト及びプーリの組合せである。
 ハウジング11内には、第1シリンダブロック12及び第2シリンダブロック13により区画された斜板室24が形成されている。斜板室24には、回転軸20から駆動力を得て回転するとともに回転軸20に対して軸方向へ傾動可能な斜板23が収容されている。斜板23には、回転軸20が挿通される挿通孔23aが形成されている。回転軸20が挿通孔23aに挿通されることにより、斜板23が回転軸20に取り付けられている。
 第1シリンダブロック12には、第1シリンダブロック12を軸方向に貫通する複数の第1シリンダボア12aが、回転軸20の周囲に配列されている。図1は、1つの第1シリンダボア12aのみを示す。各第1シリンダボア12aは、吸入ポート16aを介して吸入室14aに連通するとともに、吐出ポート16bを介して吐出室14bに連通している。第2シリンダブロック13には、第2シリンダブロック13を軸方向に貫通する複数の第2シリンダボア13aが、回転軸20の周囲に配列されている。図1は、1つの第2シリンダボア13aのみを示す。各第2シリンダボア13aは、吸入ポート17aを介して吸入室15aに連通するとともに、吐出ポート17bを介して吐出室15bに連通している。
 第1シリンダボア12aの内径は、第2シリンダボア13aの内径よりも大きくなっている。第1シリンダボア12a及び第2シリンダボア13aは、前後で対となるように配置されている。対となる第1シリンダボア12a及び第2シリンダボア13a内には、ピストンとしての両頭ピストン25が前後方向へ往復動可能にそれぞれ収納されている。具体的には、第1シリンダボア12a内に両頭ピストン25の第1頭部25aが収納されるとともに、第2シリンダボア13a内に両頭ピストン25の第2頭部25bが収納されている。第1頭部25aの外径R1は、第2頭部25bの外径R2よりも大きい。本実施形態の圧縮機10は、両頭ピストン型斜板式圧縮機である。
 各両頭ピストン25は、一対のシュー26を介して斜板23の外周部に係留されている。回転軸20の回転に伴う斜板23の回転運動が、シュー26を介して両頭ピストン25の往復直線運動に変換される。よって、一対のシュー26は、斜板23の回転により両頭ピストン25を第1シリンダボア12a及び第2シリンダボア13a内で往復動させる変換機構である。各第1シリンダボア12a内には、両頭ピストン25と第1弁・ポート形成体16とによって第1圧縮室19aが区画されている。各第2シリンダボア13a内には、両頭ピストン25と第2弁・ポート形成体17とによって第2圧縮室19bが区画されている。
 第1シリンダブロック12には、軸孔12hに連続するとともに軸孔12hよりも大径である第1小径孔121bが形成されている。さらに、第1シリンダブロック12には、第1小径孔121bに連続するとともに第1小径孔121bよりも大径である第1大径孔122bが形成されている。第1大径孔122bは、斜板室24に連通しており、斜板室24の一部を形成している。斜板室24と吸入室14aとは、第1シリンダブロック12及び第1弁・ポート形成体16を貫通する吸入通路12cにより、互いに連通している。
 第2シリンダブロック13には、軸孔13hに連続するとともに軸孔13hよりも大径である第2小径孔131bが形成されている。さらに、第2シリンダブロック13には、第2小径孔131bに連続するとともに第2小径孔131bよりも大径である第2大径孔132bが形成されている。第2大径孔132bは、斜板室24に連通しており、斜板室24の一部を形成している。斜板室24と吸入室15aとは、第2シリンダブロック13及び第2弁・ポート形成体17を貫通する吸入通路13cにより、互いに連通している。
 第2シリンダブロック13の周壁には、吸入口13sが形成されている。吸入口13sは、外部冷媒回路に接続されている。外部冷媒回路から吸入口13sを介して斜板室24に取り込まれた冷媒ガスは、吸入通路12c,13cを介して吸入室14a,15aに吸入される。よって、吸入室14a,15a及び斜板室24は、吸入圧領域となっており、圧力がほぼ等しくなっている。
 第1支持部材21の外周面には、第1大径孔122b内に配置される環状の第1フランジ21fが突設されている。第1フランジ21fと第1シリンダブロック12との間には、第1スラスト軸受27a及びスペーサ50が配設されている。第1スラスト軸受27a及びスペーサ50は、それらの軸線を回転軸20の軸方向に向けて配置されている。第1スラスト軸受27aは、スペーサ50よりも第1フランジ21fに近接している。第2支持部材22の外周面には、第2大径孔132b内に配置される環状の第2フランジ22fが突設されている。第2フランジ22fと第2シリンダブロック13との間には、スラスト軸受としての第2スラスト軸受27bが配設されている。第2スラスト軸受27bは、その軸線を回転軸20の軸方向に向けて配置されている。第2スラスト軸受27bは、第2小径孔131b内に嵌め込まれている。第1スラスト軸受27a及び第2スラスト軸受27bは、回転軸20に対して回転軸20の軸方向へ作用するスラスト力を支持する。
 図2に示すように、スペーサ50は、円環状であるとともに回転軸20に対して回転不能に支持されている。スペーサ50は、第1小径孔121b内において、回転軸20の軸方向に移動可能に嵌め込まれている。スペーサ50には、第1シリンダブロック12と当接する環状の当接部51が突設されている。当接部51は、回転軸20の軸方向に位置するスペーサ50の端面のうち、第1シリンダブロック12近傍の端面50aに設けられている。当接部51は、スペーサ50の内周縁近傍に設けられている。
 スペーサ50は、当接部51を第1シリンダブロック12に当接させ、スペーサ50の端面50aを第1シリンダブロック12から離した状態で、第1小径孔121b内に配置されている。スペーサ50の端面50aにおける当接部51よりも径方向外側には、端面50aと第1シリンダブロック12との間をシールする環状のシール部材52aが配設されている。また、スペーサ50の外周面には、スペーサ50の外周面と第1小径孔121bの内周面との間をシールするシール部材52bが配設されている。さらに、スペーサ50の内周面には、スペーサ50の内周面と第1支持部材21の外周面との間をシールするシール部材52cが配設されている。
 第1シリンダブロック12とスペーサ50とによって、圧力作用室55が区画されている。具体的には、圧力作用室55は、第1シリンダブロック12、スペーサ50及びシール部材52a,52bによって区画された空間である。圧力作用室55は、供給路55aを介して吐出室14bに連通している。よって、圧力作用室55には、供給路55aを介して吐出室14bの冷媒ガスが供給される。シール部材52a,52b,52cは、圧力作用室55と斜板室24との間をシールしている。よって、圧力作用室55に供給された冷媒ガスが斜板室24に漏れることがシール部材52a,52b,52cによって防止されている。
 図1に示すように、斜板室24内には、回転軸20の軸線Lに直交する第1の方向、即ち、図1の上下方向に対する斜板23の傾角を変更可能なアクチュエータ30が設けられている。アクチュエータ30は、第2フランジ22fと斜板23との間に設けられている。アクチュエータ30は、回転軸20と一体回転可能な環状の区画体31を有する。区画体31には、回転軸20が挿通される挿通孔31hが形成されている。回転軸20が挿通孔31h内に圧入及び固定されることにより、区画体31が回転軸20に一体化されている。
 また、アクチュエータ30は、第2フランジ22fと区画体31との間に配置されるとともに斜板室24内で回転軸20の軸方向に移動可能な有底円筒状の移動体32を有する。移動体32は、第2大径孔132bの内側に侵入可能に配置されている。移動体32は、回転軸20が貫挿される貫挿孔32eを有する円環状の底部32aと、底部32aの外周縁から回転軸20の軸線Lに沿って延びる円筒部32bとを備えている。移動体32は、回転軸20と一体回転可能になっている。円筒部32bの内周面と区画体31の外周面との間は、シール部材33によりシールされるとともに、貫挿孔32eと回転軸20との間は、シール部材34によりシールされている。アクチュエータ30は、区画体31と移動体32とにより区画される制御圧室35を有する。
 第1支持部材21には、復帰ばね28aが固定されている。復帰ばね28aは、第1支持部材21から斜板室24に向けて延びている。また、区画体31と斜板23との間には、傾角減少ばね28bが介在されている。傾角減少ばね28bの後端は区画体31に固定されるとともに、前端は斜板23に固定されている。傾角減少ばね28bは、斜板23を、斜板23の傾角が小さくなる方向へ付勢している。
 回転軸20には、制御圧室35と圧力調整室15cとを連通する軸内通路29が形成されている。軸内通路29は、回転軸20の軸線Lに沿って延びる第1軸内通路29aと、第1軸内通路29aに連通するとともに回転軸20の径方向に延びる第2軸内通路29bとから形成されている。第1軸内通路29aの後端は、圧力調整室15cに連通している。第2軸内通路29bの下端は第1軸内通路29aの前端に連通するとともに、上端は制御圧室35内に開口している。よって、制御圧室35と圧力調整室15cとは、第1軸内通路29a及び第2軸内通路29bを介して互いに連通している。
 図3に示すように、圧力調整室15cと吸入室15aとは、抽気通路36を介して互いに連通している。抽気通路36には、制御機構としての電磁式の制御弁36sが設けられている。制御弁36sは、吸入室15aの圧力に基づき抽気通路36の開度を調整することが可能になっている。制御弁36sにより、抽気通路36を流れる冷媒ガスの流量が調整され、圧力調整室15cの圧力が制御される。また、圧力調整室15cと吐出室15bとは、給気通路37を介して互いに連通している。給気通路37には、オリフィス37aが設けられており、給気通路37を流れる冷媒ガスの流量が、オリフィス37aにより絞られている。
 吐出室15bから給気通路37、圧力調整室15c、第1軸内通路29a及び第2軸内通路29bを介した制御圧室35への冷媒ガスの供給と、制御圧室35から第2軸内通路29b、第1軸内通路29a、圧力調整室15c及び抽気通路36を介した吸入室15aへの冷媒ガスの排出とが行われる。これにより、制御圧室35の圧力が制御される。制御圧室35と斜板室24との圧力差に伴って、移動体32が区画体31に対して回転軸20の軸線Lに沿って移動する。よって、制御圧室35に導入される冷媒ガスは、移動体32の移動を制御するために用いられる制御ガスである。
 図1に示すように、斜板室24内において、斜板23と第1フランジ21fとの間には、斜板23の傾角の変更を許容するリンク機構であるラグアーム40が配設されている。ラグアーム40は、略L字形状に形成されている。ラグアーム40の後端には、ウェイト部40wが設けられている。ウェイト部40wは、斜板23の溝部23bを通過して斜板23よりも後方に位置している。
 ラグアーム40の後部は、溝部23b内を横切る円柱状の第1ピン41によって斜板23の上端に連結されている。これにより、ラグアーム40の後部は、斜板23に対して、第1ピン41の軸心を第1揺動中心M1として揺動可能に支持されている。ラグアーム40の前端は、円柱状の第2ピン42によって第1支持部材21の連結部(図示せず)に連結されている。これにより、ラグアーム40の前端は、第1支持部材21に対して、第2ピン42の軸心を第2揺動中心M2として揺動可能に支持されている。
 移動体32の円筒部32bの先端には、斜板23に向けて突出する連結部32cが設けられている。連結部32cには、円柱状の連結ピン43が固定されている。また、斜板23には、連結ピン43が挿通される挿通孔23hが形成されている。挿通孔23hは、斜板23の挿通孔23aよりも径方向外側に形成されている。即ち、連結部32cは、連結ピン43を介して斜板23の下端に連結されている。
 制御弁36sの開度を増大させると、制御圧室35から第2軸内通路29b、第1軸内通路29a、圧力調整室15c及び抽気通路36を介して吸入室15aへ排出される冷媒ガスの流量が多くなる。これにより、圧力調整室15cの圧力が吸入室15aの圧力とほぼ等しくなり、制御圧室35の圧力も吸入室15aの圧力とほぼ等しくなる。よって、制御圧室35と斜板室24との圧力差が少なくなる。このため、斜板23に作用する両頭ピストン25からの圧縮反力によって、斜板23は、連結ピン43を介して移動体32を前方に牽引する。その結果、移動体32の底部32aが区画体31に接近する。
 図4に示すように、移動体32の底部32aが区画体31に接近すると、斜板23が第1揺動中心M1周りで揺動する。これに伴って、ラグアーム40が第2揺動中心M2周りで揺動し、ラグアーム40が第1フランジ21fに接近する。これにより、斜板23の傾角が小さくなり、斜板23が復帰ばね28aに当接する。斜板23の傾角が小さくなると、両頭ピストン25のストロークが小さくなって吐出容量が減る。
 本実施形態の圧縮機10では、対となる第1シリンダボア12a及び第2シリンダボア13a内に、両頭ピストン25が往復動可能に収容されている。この構成においては、斜板23の傾角が小さくなるにつれて、第2圧縮室19bでは、上死点位置にある両頭ピストン25と第2弁・ポート形成体17との間のクリアランスに相当するデッドボリュームが増加する。一方、第1圧縮室19aでは、上死点位置にある両頭ピストン25と第1弁・ポート形成体16との間のクリアランスに相当するデッドボリュームの大幅な増加を伴うことなく、吐出行程が行われる。したがって、ラグアーム40は、斜板23の傾角の変更に伴い、第2圧縮室19bにおける両頭ピストン25の上死点位置が第1圧縮室19aにおける両頭ピストン25の上死点位置よりも大きく変位するように配置されている。
 したがって、斜板23の傾角が所定の傾角まで小さくなり、第2圧縮室19bのデッドボリュームが所定の大きさになると、第2圧縮室19bから冷媒ガスが吐出されなくなる。よって、斜板23の傾角が所定の傾角から最小傾角まで減少するに従い、第2圧縮室19bの圧力が吐出圧まで到達しなくなる。このため、冷媒ガスの吐出と吸入とが行われなくなり、冷媒ガスの圧縮と膨張とが繰り返されるのみとなる。
 制御弁36sの開度を減少させると、制御圧室35から第2軸内通路29b、第1軸内通路29a、圧力調整室15c及び抽気通路36を介して吸入室15aへ排出される冷媒ガスの流量が少なくなる。これにより、吐出室15bから給気通路37、圧力調整室15c、第1軸内通路29a及び第2軸内通路29bを介した制御圧室35への冷媒ガスの供給が行われることで、制御圧室35の圧力が吐出室15bの圧力とほぼ等しくなる。よって、制御圧室35と斜板室24との圧力差が大きくなる。このため、移動体32は、連結ピン43を介して斜板23を牽引する。その結果、移動体32の底部32aが区画体31から離間する。
 図1に示すように、移動体32の底部32aが区画体31から離間すると、斜板23が第1揺動中心M1周りで、斜板23の傾角減少時の揺動方向と逆方向に揺動する。これに伴って、ラグアーム40が第2揺動中心M2周りで、斜板23の傾角減少時と逆方向に揺動し、ラグアーム40が第1フランジ21fから離間する。これにより、斜板23の傾角が大きくなり、両頭ピストン25のストロークが大きくなって吐出容量が増える。
 次に、本実施形態の作用について説明する。
 吐出容量が増大して、吐出室14bの圧力が高くなると、圧力作用室55の圧力と斜板室24の圧力との差圧が増大する。すると、スペーサ50が第1スラスト軸受27aに向けて移動する。これにより、スペーサ50が第1スラスト軸受27aを押圧し、第1スラスト軸受27aがスペーサ50によって第1フランジ21fに押し付けられて、第1スラスト軸受27aがスペーサ50と第1フランジ21fとの間で挟持される。また、第1スラスト軸受27aが第1フランジ21fに押し付けられることで、回転軸20が第2スラスト軸受27bに向けて押圧される。その結果、第2フランジ22fが第2スラスト軸受27bに押し付けられ、第2スラスト軸受27bが第2フランジ22fと第2シリンダブロック13との間で挟持される。したがって、回転軸20には、圧力作用室55の圧力と斜板室24の圧力との差圧に基づく荷重が、第2スラスト軸受27bに向けて付与される。
 回転軸20は、第1スラスト軸受27a及び第2スラスト軸受27bによって回転軸20の軸方向に挟持されている。これにより、回転軸20の軸方向の位置が決められている。よって、吐出容量が増大して、両頭ピストン25から斜板23に作用する圧縮反力が増大し、斜板23から回転軸20に伝達されるスラスト力が増大しても、回転軸20の軸方向の位置が決められているため、回転軸20に作用するスラスト力に起因した回転軸20のがたつきが抑制される。
 一方、吐出容量が減少すると、両頭ピストン25から斜板23に作用する圧縮反力が減少するため、斜板23から回転軸20に伝達されるスラスト力も減少する。このとき、吐出容量が減少して吐出室14bの圧力が低くなることで、吐出室14bの圧力と斜板室24の圧力との差圧が減少する。これにより、スペーサ50からの第1スラスト軸受27aを第1フランジ21fに押し付ける力が弱くなる。その結果、第2フランジ22fが第2スラスト軸受27bに押し付けられる力も弱くなる。したがって、回転軸20に付与される第2スラスト軸受27bに向けた荷重が減少する。その結果、第1スラスト軸受27aと回転軸20との間の摺動抵抗、及び第2スラスト軸受27bと回転軸20との間の摺動抵抗がいずれも小さくなり、動力損失が低減される。
 斜板23の傾角が小さくなると、第2圧縮室19bではデッドボリュームが増加する。そして、第2圧縮室19bのデッドボリュームが所定の大きさになると、両頭ピストン25による第2圧縮室19bでの吐出行程が行われなくなる。すると、第1圧縮室19aでの両頭ピストン25から斜板23に作用する圧縮反力が、第2圧縮室19bでの両頭ピストン25から斜板23に作用する圧縮反力よりも大きくなる。このとき、第1圧縮室19aでの両頭ピストン25から斜板23に作用する圧縮反力の向きは、圧力作用室55の圧力と斜板室24の圧力との差圧に基づく回転軸20に付与される荷重の向きと同じである。このため、回転軸20を第2スラスト軸受27bに押し付けるために必要な荷重、即ち、圧力作用室55の圧力と斜板室24の圧力との差圧に基づき回転軸20に付与される荷重を、小さくすることが可能となる。
 上記実施形態では、以下の効果を得ることができる。
 (1)回転軸20には、圧力作用室55の圧力と斜板室24の圧力との差圧に基づく荷重が、第2スラスト軸受27bに向けて付与されている。この構成によれば、吐出容量が増大して、吐出室14bの圧力が高くなると、圧力作用室55の圧力と斜板室24の圧力との差圧が増大する。この場合、第2スラスト軸受27bに向けて回転軸20に付与される荷重が増大する。これにより、回転軸20が第2スラスト軸受27bに押し付けられて、回転軸20の軸方向の位置が固定される。よって、吐出容量が増大して、両頭ピストン25から斜板23に作用する圧縮反力が増大し、斜板23から回転軸20に伝達されるスラスト力が増大しても、回転軸20の軸方向の位置が固定されているため、回転軸20に作用するスラスト力に起因した回転軸20のがたつきが抑制される。
 一方、吐出容量が減少すると、両頭ピストン25から斜板23に作用する圧縮反力が減少する。このため、斜板23から回転軸20に伝達されるスラスト力も減少する。このとき、吐出容量が減少して、圧力作用室55の圧力が低くなることで、圧力作用室55の圧力と斜板室24の圧力との差圧が減少することにより、第2スラスト軸受27bに向けて回転軸20に付与される荷重が減少する。よって、第2スラスト軸受27bと回転軸20との間の摺動抵抗が小さくなり、動力損失を低減することができる。以上のことから、動力損失を低減しつつも、回転軸20に作用するスラスト力に起因した回転軸20のがたつきを抑制することができる。
 (2)スペーサ50は、回転軸20に対して回転不能に支持されるとともに回転軸20の軸方向に移動可能である。この構成によれば、スペーサ50が回転軸20と一体回転する場合に比べると、シール部材52a,52bの耐久性を向上させることができ、圧力作用室55と斜板室24との間のシール性を良好なものとすることができる。
 (3)スペーサ50の当接部51が第1シリンダブロック12に当接している。この構成によれば、第1シリンダブロック12、第2シリンダブロック13、フロントハウジング14及びリヤハウジング15を互いに連結したときに、ハウジング11に作用する回転軸20の軸方向の締結力によって、第1シリンダブロック12から当接部51を介してスペーサ50には、第2スラスト軸受27bに向けて荷重が付与される。その結果、回転軸20が第2スラスト軸受27bに押し付けられて、回転軸20の軸方向の位置を決めることができる。したがって、例えば、圧縮機10の運転が停止されており、圧力作用室55の圧力と斜板室24の圧力との差圧に基づく荷重が回転軸20に付与されていない場合であっても、回転軸20の軸方向の位置決めを確保することができる。よって、例えば、圧縮機10が搭載された車両が振動し、圧縮機10が振動しても、回転軸20の軸方向に生じるがたつきを抑制することができる。
 (4)斜板23の傾角が小さくなり、第2圧縮室19bのデッドボリュームが所定の大きさにまで増大すると、両頭ピストン25による第2圧縮室19bでの吐出行程が行われなくなる。すると、第1圧縮室19aでの両頭ピストン25から斜板23に作用する圧縮反力が、第2圧縮室19bでの両頭ピストン25から斜板23に作用する圧縮反力よりも大きくなる。ここで、第1圧縮室19aでの両頭ピストン25から斜板23に作用する圧縮反力の向きは、圧力作用室55の圧力と斜板室24の圧力との差圧に基づき回転軸20に付与される荷重の向きと同じである。このため、回転軸20を第2スラスト軸受27bに押し付けるために必要な荷重、即ち、圧力作用室55の圧力と斜板室24の圧力との差圧に基づき回転軸20に付与される荷重を、小さくすることができる。よって、回転軸20に作用するスラスト力に起因した回転軸20のがたつきを効率良く抑えることができる。
 (5)第1頭部25aの外径R1は、第2頭部25bの外径R2よりも大きい。この構成によれば、第1頭部25aの外径R1と第2頭部25bの外径R2とが同じである場合や、第1頭部25aの外径R1が第2頭部25bの外径R2よりも小さい場合に比べて、第1圧縮室19aでの両頭ピストン25から斜板23に作用する圧縮反力が大きくなる。よって、回転軸20を第2スラスト軸受27bに押し付けるために必要な荷重、即ち、圧力作用室55の圧力と斜板室24の圧力との差圧に基づき回転軸20に付与される荷重を、さらに小さくすることができる。したがって、回転軸20に作用するスラスト力に起因した回転軸20のがたつきをさらに効率良く抑えることができる。
 (6)例えば、第1圧縮室19aでの両頭ピストン25から斜板23に作用する圧縮反力の向きが、圧力作用室55の圧力と斜板室24の圧力との差圧に基づき回転軸20に付与される荷重の向きと逆である場合を考える。この場合、圧力作用室55の圧力と斜板室24の圧力との差圧に基づく荷重によって回転軸20を第2スラスト軸受27bに押し付けるためには、上記の荷重を、第1圧縮室19aでの両頭ピストン25から斜板23に作用する圧縮反力よりも大きくする必要がある。よって、圧力作用室55の受圧面積を大きくする必要がある。そこで、本実施形態では、第1圧縮室19aでの両頭ピストン25から斜板23に作用する圧縮反力の向きが、圧力作用室55の圧力と斜板室24の圧力との差圧に基づき回転軸20に付与される荷重の向きと同じである。これによれば、圧力作用室55の受圧面積を小さくすることができる。よって、スペーサ50の小型化が可能となり、圧縮機10を小さくすることができる。
 上記実施形態は、以下のように変更してもよい。
 図5に示すように、スペーサ60が、回転軸20と一体回転可能であってもよい。スペーサ60は円環状であるとともに、回転軸20に圧入されている。スペーサ60の外周面には、スペーサ60の外周面と第1小径孔121bの内周面との間をシールするシール部材61が配設されている。スペーサ60は、第1シリンダブロック12近傍の端面を第1シリンダブロック12から離した状態で、第1小径孔121b内に配置されている。また、第1シリンダブロック12とスペーサ50とによって、圧力作用室55が区画されている。第1支持部材21の外周面には、軸孔12hと第1支持部材21の外周面との間をシールするシール部材62が配設されている。これによれば、スペーサ60が回転軸20と一体回転可能であるため、スペーサ60と回転軸20との間にスラスト軸受を配設する必要が無く、部品点数を削減することができる。よって、圧縮機10の軽量化を図ることができる。
 図5に示す実施形態において、スペーサ60を回転軸20に一体形成してもよい。
 図6に示すように、スペーサ50から当接部51を省略してもよい。この場合、スペーサ50の外周面における第1大径孔122b近傍には、環状のフランジ50fが突設されている。フランジ50fは、第1シリンダブロック12における第1小径孔121bと第1大径孔122bとの境界部の端面123bに当接している。スペーサ50は、フランジ50fを端面123bに当接させることで、スペーサ50の端面50aを第1シリンダブロック12から離した状態で、第1小径孔121b内に配置されている。
 図7に示すように、圧力作用室65が制御圧室35に連通し、圧力作用室65の圧力が制御圧室35の圧力と同じであってもよい。また、制御圧室35の圧力と斜板室24の圧力との差圧に基づく荷重が第2スラスト軸受27bに向けて回転軸20に付与されてもよい。図7に示す実施形態では、図1~図4に示す第1シリンダブロック12、第2シリンダブロック13、斜板23、両頭ピストン25、第1スラスト軸受27a、第2スラスト軸受27b、アクチュエータ30、ラグアーム40及びスペーサ50等が、回転軸20の軸方向に反転してそれぞれ配置されている。図7に示す実施形態では、図1~図4に示す実施形態で用いられていたシール部材52aを省略してもよい。第1シリンダブロック12には、圧力作用室65と圧力調整室15cとを連通する供給路65aが形成されている。圧力作用室65には、供給路65aを介して圧力調整室15cの冷媒ガスが供給される。圧力調整室15cの圧力は、制御圧室35の圧力と同じである。第1圧縮室19aでの両頭ピストン25から斜板23に作用する圧縮反力の向きは、圧力作用室65の圧力と斜板室24の圧力との差圧に基づき回転軸20に付与される荷重の向きと同じである。
 吐出容量が増大して、制御圧室35の圧力が高くなると、圧力作用室65の圧力と斜板室24の圧力との差圧が増大する。これにより、スペーサ50が第1スラスト軸受27aに向けて移動する。これにより、スペーサ50が第1スラスト軸受27aを押圧し、第1スラスト軸受27aがスペーサ50によって第1フランジ21fに押し付けられて、第1スラスト軸受27aがスペーサ50と第1フランジ21fとの間で挟持される。また、第1スラスト軸受27aが第1フランジ21fに押し付けられることで、回転軸20が第2スラスト軸受27bに向けて押圧される。その結果、第2フランジ22fが第2スラスト軸受27bに押し付けられ、第2スラスト軸受27bが第2フランジ22fと第2シリンダブロック13との間で挟持される。したがって、回転軸20には、圧力作用室65の圧力と斜板室24の圧力との差圧に基づく荷重が第2スラスト軸受27bに向けて付与されている。
 こうして、回転軸20が第1スラスト軸受27a及び第2スラスト軸受27bによって回転軸20の軸方向に挟持されて、回転軸20の軸方向の位置が決められる。よって、吐出容量が増大して、両頭ピストン25から斜板23に作用する圧縮反力が増大し、斜板23から回転軸20に伝達されるスラスト力が増大しても、回転軸20の軸方向の位置が決められているため、回転軸20に作用するスラスト力に起因した回転軸20のがたつきが抑制される。
 一方、吐出容量が減少すると、両頭ピストン25から斜板23に作用する圧縮反力が減少するため、斜板23から回転軸20に伝達されるスラスト力も減少する。このとき、吐出容量が減少し、制御圧室35の圧力が低くなるため、圧力作用室65の圧力と斜板室24の圧力との差圧が減少する。これにより、スペーサ50から第1スラスト軸受27aを第1フランジ21fに押し付ける力が弱くなる。その結果、第2フランジ22fを第2スラスト軸受27bに押し付け力も弱くなる。したがって、第2スラスト軸受27bに向けて回転軸20に付与される荷重が減少する。その結果、第1スラスト軸受27aと回転軸20との間の摺動抵抗、及び第2スラスト軸受27bと回転軸20との間の摺動抵抗がいずれも小さくなり、動力損失が低減される。
 吐出容量が増えるほど、制御圧室35の圧力は吐出室15bの圧力に近づき、吐出容量が減るほど、制御圧室35の圧力は吸入室15aの圧力に近づく。吐出容量が増大すると、圧力作用室65の圧力と斜板室24の圧力との差圧に基づく荷重は、吐出室15bの圧力と斜板室24の圧力との差圧に基づく荷重に近づく。よって、吐出容量が増大して、両頭ピストン25から斜板23に作用する圧縮反力が増大し、斜板23から回転軸20に伝達されるスラスト力が増大しているときには、回転軸20には、吐出室15bの圧力と斜板室24の圧力との差圧に基づく荷重と同等の荷重が第2スラスト軸受27bに向けて付与される。したがって、吐出容量が増大して、両頭ピストン25から斜板23に作用する圧縮反力が増大し、斜板23から回転軸20に伝達されるスラスト力が増大しても、回転軸20の軸方向の位置を固定することができる。よって、回転軸20に作用するスラスト力に起因した回転軸20のがたつきが抑制し易くなる。
 一方、吐出容量が減少すると、圧力作用室65の圧力と斜板室24の圧力との差圧に基づく荷重は、吸入室15aの圧力と斜板室24の圧力との差圧に基づく荷重に近づく。よって、吐出容量が減少するにつれて、第2スラスト軸受27bに向けて回転軸20に付与される荷重が、吸入室15aの圧力と斜板室24の圧力との差圧に基づく荷重に近づくように減少する。したがって、吐出容量が変更される際に、第2スラスト軸受27bに向けて回転軸20に付与される荷重を、吐出室15bの圧力と斜板室24の圧力との差圧に基づく荷重よりも小さくすることができる。よって、第2スラスト軸受27bと回転軸20との間の摺動抵抗が小さくなり、動力損失が低減する。
 図7に示す実施形態は、制御圧室35の圧力と斜板室24の圧力との差圧に基づく荷重が第2スラスト軸受27bに向けて回転軸20に付与される点以外は、図1~図4に示す実施形態の構成と、基本的に同じである。よって、図1~図4に示す実施形態の効果(2)~(6)と同様の効果を得ることができる。
 また、制御圧室35の圧力と斜板室24の圧力との差圧に基づく荷重が第2スラスト軸受27bに向けて回転軸20に付与される図7に示す実施形態において、図5に示すような回転軸20と一体回転可能なスペーサを設けてもよい。これによれば、スペーサが回転軸20と一体回転可能であるため、スペーサと回転軸20との間にスラスト軸受を配設する必要が無くなり、部品点数を削減することができる。
 第1圧縮室19aでの両頭ピストン25から斜板23に作用する圧縮反力の向きは、圧力作用室55の圧力と斜板室24の圧力との差圧に基づき回転軸20に付与される荷重の向きと逆であってもよい。
 第1頭部25aの外径R1は、第2頭部25bの外径R2と同じであってもよい。
 第1頭部25aの外径R1は、第2頭部25bの外径R2より小さくてもよい。
 吐出室15bを、圧力作用室55に連通させてもよい。
 制御圧室35の圧力が吸入室15aの圧力とほぼ等しくなることで斜板23の傾角が大きくなるように移動体32が移動するとともに、制御圧室35の圧力が吐出室15bの圧力とほぼ等しくなることで斜板23の傾角が小さくなるように移動体32が移動するように、アクチュエータ30を構成してもよい。すなわち、制御圧室35の圧力が減少することで吐出容量が増大するように、アクチュエータ30を構成してもよい。
 圧力調整室15cと吐出室15bとを連通する給気通路37上に電磁式の制御弁が設け、圧力調整室15cと吸入室15aとを連通する抽気通路にオリフィスを設けてもよい。
 圧縮機10は、片頭ピストンを採用した片頭ピストン型斜板式圧縮機であってもよい。
 圧縮機10は、クラッチを介して外部駆動源から駆動力を得てもよい。
 10…可変容量型斜板式圧縮機、11…ハウジング、12…シリンダブロックとしての第1シリンダブロック、12a…シリンダボアとしての第1シリンダボア、13…シリンダブロックとしての第2シリンダブロック、13a…シリンダボアとしての第2シリンダボア、14b,15b…吐出室、19a…一方の圧縮室である第1圧縮室、19b…他方の圧縮室である第2圧縮室、20…回転軸、23…斜板、24…斜板室、25…ピストンとしての両頭ピストン、25a…一方の頭部である第1頭部、25b…他方の頭部である第2頭部、27b…スラスト軸受としての第2スラスト軸受、30…アクチュエータ、31…区画体、32…移動体、35…制御圧室、40…リンク機構であるラグアーム、50,60…スペーサ、51…当接部、52a,52b,52c…シール部材、55,65…圧力作用室。

Claims (12)

  1.  可変容量型斜板式圧縮機であって、
     吐出室、及び複数のシリンダボアが形成されたシリンダブロックを有するハウジングと、
     前記ハウジングにより回転可能に支持される回転軸と、
     前記回転軸の軸線に沿って配列された前記シリンダブロックと前記回転軸との間に設けられるとともに前記回転軸の軸方向へ作用するスラスト力を支持するスラスト軸受と、
     前記ハウジング内に形成されるとともに外部から冷媒を取り込む斜板室と、
     前記斜板室に収容され、前記回転軸から駆動力を得て回転し、前記回転軸の軸線に直交する方向に対して傾動可能な斜板と、
     前記シリンダボアに往復動可能に収納されるピストンと、
     前記斜板室内に配置されるとともに前記斜板の傾角を変更可能なアクチュエータとを備え、
     前記アクチュエータは、
     前記回転軸に設けられる区画体と、
     前記斜板室内に設けられると共に前記回転軸の軸線に沿って移動可能な移動体と、
     前記区画体と前記移動体とによって区画される制御室であって、前記制御室の内部の圧力によって前記移動体を移動させる制御圧室とを備え、
     前記回転軸の軸線に沿った前記移動体の移動に伴い、前記斜板の傾角が変更されて、前記ピストンが前記斜板の傾角に応じたストロークで往復動し、
     前記回転軸には、前記吐出室の圧力と前記斜板室の圧力との差圧に基づく荷重が前記スラスト軸受に向けて付与されている、可変容量型斜板式圧縮機。
  2.  前記回転軸の軸線に沿って配列された前記シリンダブロックと前記回転軸との間には、前記回転軸に対して回転不能に支持されるとともに前記回転軸の軸線に沿って移動可能なスペーサが設けられ、
     前記シリンダブロックと前記スペーサとによって、前記吐出室に連通する圧力作用室が区画され、
     前記スペーサと前記シリンダブロックとの間には、前記圧力作用室と前記斜板室との間をシールするシール部材が配設されている、請求項1に記載の可変容量型斜板式圧縮機。
  3.  前記回転軸には、前記回転軸と一体回転可能なスペーサが設けられ、
     前記シリンダブロックと前記スペーサとによって、前記吐出室に連通する圧力作用室が区画され、
     前記スペーサと前記シリンダブロックとの間には、前記圧力作用室と前記斜板室との間をシールするシール部材が配設されている、請求項1に記載の可変容量型斜板式圧縮機。
  4.  前記スペーサは、前記回転軸の軸方向に位置する前記シリンダブロック近傍に、前記シリンダブロックと当接する当接部を有している、請求項2又は請求項3に記載の可変容量型斜板式圧縮機。
  5.  前記ハウジングは、一対のシリンダブロックを有し、
     前記一対のシリンダブロックのそれぞれには、対となるシリンダボアが形成され、
     前記対となるシリンダボアのそれぞれには、前記ピストンとしての両頭ピストンが往復動可能に収納され、
     前記両頭ピストンによって、前記対となるシリンダボアの一方に第1圧縮室が区画され、前記対となるシリンダボアの他方に第2圧縮室が区画され、
     前記回転軸と前記斜板との間には、前記回転軸の軸線に直交する方向に対する前記斜板の傾角の変更を許容するリンク機構が設けられ、
     前記リンク機構は、前記斜板の傾角の変更に伴い、前記第2圧縮室における前記両頭ピストンの上死点位置が前記第1圧縮室における前記両頭ピストンの上死点位置よりも大きく変位するように配置され、
     前記第1圧縮室での前記両頭ピストンから前記斜板に作用する圧縮反力の向きが、前記吐出室の圧力と前記斜板室の圧力との差圧に基づき前記回転軸に付与される荷重の向きと同じである、請求項1~請求項4のいずれか一項に記載の可変容量型斜板式圧縮機。
  6.  前記対となるシリンダボアの一方に収納される前記両頭ピストンの頭部の外径は、前記対となるシリンダボアの他方に収納される前記両頭ピストンの頭部の外径よりも大きい、請求項5に記載の可変容量型斜板式圧縮機。
  7.  可変容量型斜板式圧縮機であって、
     吐出室、及び複数のシリンダボアが形成されたシリンダブロックを有するハウジングと、
     前記ハウジングにより回転可能に支持される回転軸と、
     前記回転軸の軸線に沿って配列された前記シリンダブロックと前記回転軸との間に設けられるとともに前記回転軸の軸方向へ作用するスラスト力を支持するスラスト軸受と、
     前記ハウジング内に形成されるとともに外部から冷媒を取り込む斜板室と、
     前記斜板室に収容され、前記回転軸からの駆動力を得て回転し、前記回転軸の軸線に直交する方向に対して傾動可能な斜板と、
     前記シリンダボアに往復動可能に収納されるピストンと、
     前記斜板室内に配置されるとともに前記斜板の傾角を変更可能なアクチュエータとを備え、
     前記アクチュエータは、
     前記回転軸に設けられる区画体と、
     前記斜板室内に設けられると共に前記回転軸の軸線に沿って移動可能な移動体と、
     前記区画体と前記移動体とによって区画される制御室であって、前記制御室の内部の圧力によって前記移動体を移動させる制御圧室とを備え、
     前記回転軸の軸線に沿った前記移動体の移動に伴い、前記制御圧室の圧力が高くなると前記斜板の傾角が大きくなり、前記制御圧室の圧力が低くなると前記斜板の傾角が小さくなるように、前記斜板の傾角が変更されて、前記ピストンが前記斜板の傾角に応じたストロークで往復動し、
     前記回転軸には、前記制御圧室の圧力と前記斜板室の圧力との差圧に基づく荷重が前記スラスト軸受に向けて付与されている、可変容量型斜板式圧縮機。
  8.  前記回転軸の軸線に沿って配列された前記シリンダブロックと前記回転軸との間には、前記回転軸に対して回転不能に支持されるとともに前記回転軸の軸線に沿って移動可能なスペーサが設けられ、
     前記シリンダブロックと前記スペーサとによって、前記制御圧室に連通する圧力作用室が区画され、
     前記スペーサと前記シリンダブロックとの間には、前記圧力作用室と前記斜板室との間をシールするシール部材が配設されている、請求項7に記載の可変容量型斜板式圧縮機。
  9.  前記回転軸には、前記回転軸と一体回転可能なスペーサが設けられ、
     前記シリンダブロックと前記スペーサとによって、前記制御圧室に連通する圧力作用室が区画され、
     前記スペーサと前記シリンダブロックとの間には、前記圧力作用室と前記斜板室との間をシールするシール部材が配設されている、請求項7に記載の可変容量型斜板式圧縮機。
  10.  前記スペーサは、前記回転軸の軸方向に位置する前記シリンダブロック近傍に、前記シリンダブロックと当接する当接部を有している、請求項8又は請求項9に記載の可変容量型斜板式圧縮機。
  11.  前記ハウジングは、一対のシリンダブロックを有し、
     前記一対のシリンダブロックのそれぞれには、対となるシリンダボアが形成され、
     前記対となるシリンダボアのそれぞれには、前記ピストンとしての両頭ピストンが往復動可能に収納され、
     前記両頭ピストンによって、前記対となるシリンダボアの一方に第1圧縮室が区画され、前記対となるシリンダボアの他方に第2圧縮室が区画され、
     前記回転軸と前記斜板との間には、前記回転軸の軸線に直交する方向に対する前記斜板の傾角の変更を許容するリンク機構が設けられ、
     前記リンク機構は、前記斜板の傾角の変更に伴い、前記第2圧縮室における前記両頭ピストンの上死点位置が前記第1圧縮室における前記両頭ピストンの上死点位置よりも大きく変位するように配置され、
     前記第1圧縮室での前記両頭ピストンから前記斜板に作用する圧縮反力の向きが、前記制御圧室の圧力と前記斜板室の圧力との差圧に基づき前記回転軸に付与される荷重の向きと同じである、請求項7~請求項10のいずれか一項に記載の可変容量型斜板式圧縮機。
  12.  前記対となるシリンダボアの一方に収納される前記両頭ピストンの頭部の外径は、前記対となるシリンダボアの他方に収納される前記両頭ピストンの頭部の外径よりも大きい、請求項11に記載の可変容量型斜板式圧縮機。
PCT/JP2016/055241 2015-03-04 2016-02-23 可変容量型斜板式圧縮機 WO2016140106A1 (ja)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US15/554,154 US20180038359A1 (en) 2015-03-04 2016-02-23 Variable-displacement swash plate-type compressor
DE112016001028.1T DE112016001028T5 (de) 2015-03-04 2016-02-23 Verdichter der taumelscheibenart mit variablem hubraum
JP2017503428A JPWO2016140106A1 (ja) 2015-03-04 2016-02-23 可変容量型斜板式圧縮機

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2015042620 2015-03-04
JP2015-042620 2015-03-04

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2016140106A1 true WO2016140106A1 (ja) 2016-09-09

Family

ID=56848873

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/JP2016/055241 WO2016140106A1 (ja) 2015-03-04 2016-02-23 可変容量型斜板式圧縮機

Country Status (4)

Country Link
US (1) US20180038359A1 (ja)
JP (1) JPWO2016140106A1 (ja)
DE (1) DE112016001028T5 (ja)
WO (1) WO2016140106A1 (ja)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH07279839A (ja) * 1994-04-08 1995-10-27 Toyota Autom Loom Works Ltd 斜板式圧縮機における振動防止構造
JPH09151847A (ja) * 1995-12-04 1997-06-10 Nippon Soken Inc 斜板型圧縮機
WO2014157209A1 (ja) * 2013-03-29 2014-10-02 株式会社豊田自動織機 容量可変型斜板式圧縮機

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4277972A (en) * 1979-12-06 1981-07-14 Modular Data Systems, Inc. Engine dynamometer
JPH028565A (ja) * 1988-01-11 1990-01-12 Taiho Kogyo Co Ltd リップシール装置
JP3066879B2 (ja) * 1991-07-16 2000-07-17 株式会社デンソー 可変容量式斜板型圧縮機
KR100215157B1 (ko) * 1996-06-19 1999-08-16 이소가이 지세이 가변용량 압축기 및 그 부착방법
DE19939131A1 (de) * 1999-08-18 2001-03-08 Zexel Gmbh Axialkolbentriebwerk mit einem stufenlos verstellbaren Kolbenhub

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH07279839A (ja) * 1994-04-08 1995-10-27 Toyota Autom Loom Works Ltd 斜板式圧縮機における振動防止構造
JPH09151847A (ja) * 1995-12-04 1997-06-10 Nippon Soken Inc 斜板型圧縮機
WO2014157209A1 (ja) * 2013-03-29 2014-10-02 株式会社豊田自動織機 容量可変型斜板式圧縮機

Also Published As

Publication number Publication date
DE112016001028T5 (de) 2017-12-21
JPWO2016140106A1 (ja) 2017-11-30
US20180038359A1 (en) 2018-02-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2728185B1 (en) Swash plate type variable displacement compressor
JP6028525B2 (ja) 容量可変型斜板式圧縮機
KR101739212B1 (ko) 용량 가변형 사판식 압축기
US9518568B2 (en) Swash plate type variable displacement compressor
JP2014092108A (ja) 容量可変型斜板式圧縮機
US9523357B2 (en) Variable displacement swash plate type compressor
KR101735176B1 (ko) 용량 가변형 사판식 압축기
KR20150128867A (ko) 가변 용량형 사판식 압축기
WO2016140106A1 (ja) 可変容量型斜板式圧縮機
JP6287483B2 (ja) 容量可変型斜板式圧縮機
KR101729830B1 (ko) 용량 가변형 사판식 압축기
KR101750318B1 (ko) 용량 가변형 사판식 압축기
KR101729831B1 (ko) 용량 가변형 사판식 압축기
JP6052016B2 (ja) 容量可変型斜板式圧縮機
KR101735177B1 (ko) 용량 가변형 사판식 압축기
JP6179439B2 (ja) 容量可変型斜板式圧縮機
JPH06147110A (ja) 往復動型圧縮機
JP2018145962A (ja) 両頭ピストン型斜板式圧縮機
JP2019178647A (ja) ピストン式圧縮機
JP2018155227A (ja) 可変容量型斜板式圧縮機
JP2018159350A (ja) 可変容量型斜板式圧縮機
JPH0756257B2 (ja) 可変容量圧縮機
JP2015175350A (ja) 可変容量型斜板式圧縮機
JP2016133095A (ja) 容量可変型斜板式圧縮機
JP2016156335A (ja) 斜板式圧縮機

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 16758800

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

ENP Entry into the national phase

Ref document number: 2017503428

Country of ref document: JP

Kind code of ref document: A

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 15554154

Country of ref document: US

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 112016001028

Country of ref document: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 16758800

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1