WO2016068246A1 - 切削インサートの取り付け機構及び刃先回転式切削工具 - Google Patents

Abstract

　切削インサートの取り付け機構（１）は、切削インサート（３）とインサート取付座（４）との間に、インサート軸線（Ｃ）方向に重ねて設けられる複数のシート部材（２１、２２）と、複数のシート部材（２１、２２）のうち、インサート取付座（４）に当接し、インサート取付座（４）に対してインサート軸線（Ｃ）回りに回転不能に設けられる第１のシート部材（２１）と、複数のシート部材（２１、２２）のうち、切削インサート（３）に当接し、切削インサート（３）及び他のシート部材（２１）に対してインサート軸線（Ｃ）回りに回転可能な第２のシート部材（２２）と、を備える。

Description

切削インサートの取り付け機構及び刃先回転式切削工具

　本発明は、円板状をなす切削インサートがそのインサート軸線回りに回転可能とされてインサート取付座に装着される切削インサートの取り付け機構、及び、これを用いた刃先回転式切削工具に関するものである。
　本願は、２０１４年１０月２９日に日本国に出願された特願２０１４－２２０５７０号、及び２０１５年１０月２０日に日本国に出願された特願２０１５－２０６６９０号に基づき優先権を主張し、その内容をここに援用する。

　従来、例えば耐熱合金等の難削材（被削材）をミーリング加工（転削加工）する刃先回転式ミーリング工具（ロータリーミーリング工具）として、下記特許文献１、２に記載されたものが知られている。
　特許文献１、２の刃先回転式ミーリング工具は、円板状をなし外周縁に切れ刃を有する切削インサートが、そのインサート軸線回りに回転自在とされてインサート取付座に装着される、切削インサートの取り付け機構を備えている。切削インサートは、超硬合金等からなり、インサート取付座は、鋼等からなる工具本体の先端外周部に形成されている。

　また、切削インサートとインサート取付座との間には、シート部材が設けられている。シート部材は、インサート取付座に対してインサート軸線回りの回転が規制された状態、又は回転が許容された状態で、該インサート取付座に配設される。

　そして、切削時には、切削インサートが切れ刃で被削材に切り込み、この際に被削材から受ける力によって、切削インサートはインサート取付座に対してインサート軸線回りに従動回転させられる。切削インサートが被削材から受ける力とは、切削力又は切削抵抗であり、刃先力又はエッジフォースの成分を含んでおり、以下の説明においても同様である。

　このように、切削インサートが回転させられつつ切削加工することで、円形状の切れ刃全体が均等に切削に用いられて、該切れ刃の部分的な切れ味の低下や刃先欠損等が防止される。

特開２０１４－１２３０８号公報 特開２０１４－１２３０９号公報

　しかしながら、上記従来の切削インサートの取り付け機構では、下記の課題を有していた。
　切削時に切削インサートが被削材から受ける力は、シート部材やインサート取付座に伝わる。これにより、シート部材やインサート取付座が片減りする（偏摩耗する）おそれがあった。具体的に、切削時に切削インサートが被削材から受ける力は、この被削材に切り込む切削インサートの切れ刃近傍の所定位置で大きくなる。このため、この所定位置に対応するシート部材の部分やインサート取付座の部分が、他の部分に比べて早期に摩耗しやすかった。

　なお、上記所定位置とは、インサート取付座に装着され回転する切削インサートが被削材に切り込む所定の位置である。つまり切削インサートとともに回転移動するものではなく、インサート取付座（工具本体）に対してほぼ移動することのない所定の位置である。

　すなわち、シート部材が、インサート取付座に対してインサート軸線回りの回転移動を規制された状態で設けられた場合は、このシート部材における切削インサートとの接触面が、偏って摩耗する。つまり、回転する切削インサートとの摩擦により、シート部材におけるインサート軸線方向の切削インサート側を向く表面が、早期に偏摩耗する。

　また、シート部材が、インサート取付座に対してインサート軸線回りの回転移動を許容された状態で設けられた場合は、このインサート取付座におけるシート部材との接触面が、偏って摩耗する。つまり、切削インサートの回転に伴って回転するシート部材との摩擦により、インサート取付座におけるインサート軸線方向のシート部材側を向く表面が、早期に偏摩耗する。

　そして、このような偏摩耗が生じると、切削インサートの着座安定性が確保できなくなり、がたつきが生じて、切削精度を確保することが難しくなる。
　特に、耐熱合金等の難削材を被削材とする切削加工においては、切削時に、切削インサートを介してシート部材やインサート取付座へ伝達されるインサート軸線方向の荷重が大きくなる。この荷重は、例えば３０００Ｎにも及ぶため、上記課題が顕著なものとなりやすい。

　本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであって、シート部材やインサート取付座の偏摩耗を抑制して、切削インサートの着座安定性を良好に維持することができ、これにより高精度な切削加工を安定して行える切削インサートの取り付け機構、及び、これを用いた刃先回転式切削工具を提供することを目的としている。

　本発明の一態様は、円板状をなし、インサート軸線回りに延びる円形状の切れ刃を有する切削インサートと、前記切削インサートが前記インサート軸線回りに回転可能に装着されるインサート取付座と、を備えた切削インサートの取り付け機構であって、前記切削インサートと前記インサート取付座との間に、前記インサート軸線方向に重ねて設けられる複数のシート部材と、前記複数のシート部材のうち、前記インサート取付座に当接し、前記インサート取付座に対して、前記インサート軸線回りに回転不能に設けられる第１のシート部材と、前記複数のシート部材のうち、前記切削インサートに当接し、前記インサート軸線方向の両側に隣接する前記切削インサート及び他のシート部材に対して、前記インサート軸線回りに回転可能な第２のシート部材と、を備える。

　この切削インサートの取り付け機構では、切削時に、切削インサートが切れ刃で被削材に切り込む。そして、この際に被削材から受ける力によって、切削インサートはインサート取付座に対してインサート軸線回りに従動回転させられる。

　切削インサートとインサート取付座との間には、複数のシート部材が重ねて設けられている。これらシート部材のうち、インサート取付座の直上に隣接配置された第１のシート部材は、インサート取付座に対して回転不能である。切削インサートの直下に隣接配置された第２のシート部材は、該切削インサートの回転に伴ってインサート軸線回りに回転（供回り）させられる。

　本発明によれば、インサート取付座に対する第１のシート部材の回転が規制されている。このため、これらインサート取付座と第１のシート部材との摩擦が抑えられて、従来課題とされていたインサート取付座の偏摩耗を防止することができる。従って、このインサート取付座が形成されたホルダ等の工具本体を、長期に亘り安定して使用することができる。

　また、第２のシート部材は、そのインサート軸線方向の両側に隣接する切削インサート及び他のシート部材に対して回転可能とされている。つまり第２のシート部材は切削インサート及び他のシート部材とは別体とされている。このため、例えばこの第２のシート部材の硬度を、切削インサート及び他のシート部材の各硬度に比べて、低い値又は同等の値とすることができる。従って、切削インサートや他のシート部材との摩擦により、第２のシート部材を優先的に摩耗させることが可能である。

　そして、この第２のシート部材の摩耗は、該第２のシート部材が回転することによって、第２のシート部材のインサート軸線回りの全周に亘って進行していく。つまり、第２のシート部材は、インサート軸線回りに均等に摩耗させられていくため、偏摩耗が生じにくい。
　このように、本発明によれば、複数のシート部材及びインサート取付座の偏摩耗を抑制できるので、切削インサートの着座安定性を良好に維持することができる。

　さらに、上述のように偏摩耗を防止する作用効果が得られつつも、切削インサートの取り付け機構全体としては、省スペース化を図ることが可能である。つまり本発明は、切削インサートとインサート取付座との間に、複数のシート部材を重ねて設けたシンプルな構成を採用している。このため、例えば、従来のようにシート部材を１枚のみ設けた構成よりも、本発明において増加したシート部材の枚数（厚さ）に応じて、又はこの厚さ以上となるように、例えば下記のような対策を簡単に行うことができる。
　すなわち、本発明において増加したシート部材の厚さ以上となるように、切削インサートの厚さを減少させたり、インサート取付座の位置を後退させるなどして、機構全体をコンパクトに形成することが容易である。従って、種々様々な切削態様への要望に対応しやすい。

　以上より、本発明によれば、シート部材やインサート取付座の偏摩耗が抑制されて、切削インサートの着座安定性を良好に維持することができる。また、これにより高精度な切削加工を安定して行うことができる。
　また、切削インサートの取り付け機構全体をコンパクトに形成することが容易であり、省スペース化を図ることが可能である。

　また、上記切削インサートの取り付け機構において、前記切削インサートを、前記第２のシート部材に対して前記インサート軸線方向に付勢する付勢手段を備えることが好ましい。

　この場合、付勢手段が、切削インサートを第２のシート部材に向けて付勢する。従って、切削インサートが第２のシート部材に密着させられるとともにがたつきが抑えられて、切削時における切削インサートの着座安定性をより顕著に向上させることが可能になる。
　具体的に、付勢手段により付勢された切削インサートは、概ね被削材に切り込んだ際に受ける力のみによって回転させられる。このため、各切り込み毎に所期する回転量を付与しやすく、安定した回転が得られやすい。

　すなわち、上記構成とは異なり、付勢手段により付勢されていない単に回転自在とされた切削インサートでは、切削時に、切削インサートが被削材から受ける力以外の遠心力やそれ以外の慣性力、切屑やクーラントとの接触による力など種々の力が作用して、切削インサートが不規則に回転させられる可能性がある。このため、切削インサートに各切り込み毎に所期する回転量を付与しにくく、安定した回転が得られにくくなるおそれがある。
　一方、本発明の一態様の上記構成によれば、切削インサートに所期する回転を安定して付与しやすくなり、該切削インサートの切れ刃全体が満遍なく（均等に）切削加工に寄与する。このため、良好な切削状態を安定して維持することが可能になる。

　また、上記切削インサートの取り付け機構において、前記インサート取付座に装着されて、前記切削インサートを前記インサート軸線回りに回転自在に支持する支持軸を備え、前記切削インサートには、前記インサート軸線上を延びて該切削インサートの前記インサート軸線に交差する表面及び裏面に開口する貫通孔が形成されており、前記支持軸は、前記貫通孔内に挿通されて前記インサート取付座に取り付けられる軸部と、前記軸部に接続されるとともに、前記貫通孔の内径よりも大径とされ、前記切削インサートの前記表面との間に隙間をあけて配置される頭部と、を有し、前記支持軸は、前記インサート取付座に対して前記インサート軸線方向への移動が規制されていることが好ましい。

　この場合、切削インサートは、その貫通孔内に挿通された支持軸の軸部によって、インサート軸線に直交するインサート径方向の内側から支持される。また、切削インサートは、インサート取付座に対して従動回転させられ、かつ、支持軸の頭部によって抜け止めされている。そして、支持軸の頭部と切削インサートの表面との間の隙間（クリアランス）を所期する値として、インサート取付座に対して支持軸が、インサート軸線方向へ移動することを規制することができる。

　従って、切削インサートは、支持軸によりインサート軸線回りに安定して回転する。また支持軸により、切削インサート（及び複数のシート部材）が、インサート取付座からインサート軸線方向に大きく離間するような移動は規制されて、がたつきの発生を抑えることができる。

　また、上記切削インサートの取り付け機構において、前記支持軸は、前記インサート取付座に対して前記インサート軸線方向の位置が調整可能とされ、前記頭部は、前記切削インサートの前記表面に当接可能に離間して配置され、前記軸部は、前記インサート取付座に螺着されるネジ部と、この軸部の中心軸に垂直な断面が多角形状をなす被係止部と、を有し、前記被係止部に前記中心軸回りに形成された複数の平坦面のうちの１つに対して、離間可能に当接するとともに、前記インサート取付座に対する前記支持軸の前記中心軸回りの回転を規制する係止部を備えることが好ましい。

　この場合、インサート取付座に対する支持軸のインサート軸線方向の位置を調整することで、該支持軸の頭部と切削インサートの表面との間の隙間（クリアランス）を所期する値とすることができる。そして、この調整後には、インサート取付座に対する支持軸のインサート軸線方向への移動を規制することができる。

　詳しくは、支持軸の軸部に形成されたネジ部をインサート取付座にねじ込む程度（ねじ込み量）を調整する。これにより、インサート取付座に対して支持軸を軸部の中心軸方向（インサート軸線方向）に精度よく移動させることができる。従って、支持軸の位置の微調整が容易である。
　また、支持軸の軸部に形成された断面多角形状の被係止部のうち、１つの平坦面に対して係止部を当接させる。これにより、インサート取付座に対する支持軸の回転を確実に規制して、支持軸のインサート軸線方向への移動を規制することができる。

　また、例えば、第２のシート部材がインサート軸線回りに周方向に均等に摩耗して、該第２のシート部材のインサート軸線方向の厚さが小さくなったときには、下記の対策を行うことができる。すなわち、第２のシート部材の厚さの減少量にともなう、切削インサートとインサート取付座との間の距離の減少量に応じて、支持軸をインサート軸線方向に移動させる。これにより、上記隙間（クリアランス）が所期する値となるように、位置を微調整することができる。また、この微調整後には、支持軸のインサート軸線方向への移動を規制し位置を固定して、所期する上記隙間を維持できる。

　具体的には、下記に説明する手順により、支持軸の頭部と切削インサートの表面との間の隙間（クリアランス）を、所期する値に容易に設定できる。
　すなわち、まず、支持軸の頭部が切削インサートの表面に当接するまで、該支持軸のネジ部をインサート取付座にねじ込む。支持軸の頭部が切削インサートの表面に当接したら、係止部を該支持軸の被係止部に当接させる。

　このとき、係止部が、被係止部の平坦面における最も中心軸に近い部分（つまり被係止部のうち最も小径となる部分）以外の部位に当接した場合には、下記の作業を行う。すなわち、支持軸をインサート軸線回りに回転させることができる（インサート取付座へのねじ込みを緩めることができる）ので、支持軸をねじの緩み側へ僅かに回転させる。

　なお、この際に支持軸を回転させる角度（中心軸回りの回転角）は、被係止部の断面に表れる多角形の１つの外角以下の大きさであることが好ましい。具体的には、例えば被係止部が断面正六角形状をなす場合には、回転角は６０°以下である。また、被係止部が断面正八角形状をなす場合には、回転角は４５°以下である。

　そして、再び係止部を被係止部に当接させる。この作業を繰り返すことにより、係止部が、被係止部の平坦面に正面から当接する（つまり平坦面の最も小径となる部分に当接する）。この当接によって、支持軸のそれ以上の回転が規制されて、該支持軸の中心軸方向（インサート軸線方向）への移動も規制される。

　またこれにより、支持軸の頭部と切削インサートの表面との間に、支持軸のネジ部のねじピッチと上記回転角に応じた所定の隙間（クリアランス）が形成される。具体的に、例えば支持軸のネジ部のねじピッチ（リード）が中心軸回りの一周あたり中心軸方向へ向けて０．５ｍｍである場合、下記のように隙間が形成される。

　支持軸の頭部が切削インサートの表面に当接した状態から、該支持軸をねじの緩み側に６０°以下の範囲で回転させて係止部で固定した場合には、０．５ｍｍ×６０°／３６０°＝０．０８３３ｍｍより、０．０８３３ｍｍ以下の上記隙間（クリアランス）を精度よく形成することができる。また、支持軸をねじの緩み側に４５°以下の範囲で回転させて係止部で固定した場合には、０．５ｍｍ×４５°／３６０°＝０．０６２５ｍｍより、０．０６２５ｍｍ以下の上記隙間（クリアランス）を精度よく形成することができる。
　なお、上記隙間は、例えば０．０１～０．６ｍｍの範囲に形成されることが好ましく、より望ましくは、０．０３～０．２ｍｍの範囲に形成される。

　また、係止部が、最初から、被係止部の平坦面に正面から当接（平坦面の最も小径の部分に当接）した場合には、この当接によって、支持軸のそれ以上の回転が規制される。従って、一旦係止部を平坦面から後退させた後、支持軸をねじの緩み側へ僅かに回転させて、上述と同様の手順で作業を行えばよい。

　このように、上記構成によれば、作業者に熟練を要することなく、支持軸の中心軸方向（インサート軸線方向）の位置合わせを正確かつ簡単に行うことができる。また、支持軸の頭部と切削インサートの表面との隙間（クリアランス）を精度よく形成できる。

　また、上記切削インサートの取り付け機構において、前記軸部は、該軸部の先端に位置する雄ネジ部と、前記雄ネジ部と前記頭部との間に位置して、前記雄ネジ部よりも大径に形成された軸本体と、前記雄ネジ部と前記軸本体との間に形成された当接段部と、を有し、前記インサート取付座は、前記支持軸が装着される支持軸装着孔を有し、前記支持軸装着孔は、前記雄ネジ部が螺着される雌ネジ部と、前記雌ネジ部よりも大径に形成され、前記軸本体が挿通される挿通孔部と、前記雌ネジ部と前記挿通孔部との間に形成され、前記当接段部に当接される被当接段部と、を有し、前記軸本体に対して離間可能に当接するとともに、前記支持軸装着孔に対する前記軸部の中心軸回りの回転を規制する係止部を備えることが好ましい。

　この場合、インサート取付座の支持軸装着孔の雌ネジ部に、支持軸の軸部の雄ネジ部をねじ込んでいき、支持軸装着孔の被当接段部に対して、軸部の当接段部を突き当てる。これにより、インサート取付座に支持軸が安定して立設される。つまり、支持軸装着孔に対する軸部の中心軸方向の位置が安定してがたつきが抑えられるため、この軸部の軸力を高めることができ、該軸部によって切削インサートを安定して支持することが可能になる。

　そして、軸部の軸本体に対して係止部を当接させることによって、支持軸装着孔に対する軸部の中心軸回りの回転を規制する。これにより、インサート取付座に対する支持軸の回転を規制して、支持軸のインサート軸線方向への移動を規制することができる。

　また、上記切削インサートの取り付け機構において、前記支持軸の前記頭部と、前記切削インサートとの間に、付勢手段として圧縮ばねが設けられ、前記圧縮ばねは、前記切削インサートを、前記第２のシート部材に対して前記インサート軸線方向に付勢することが好ましい。

　この場合、上述の作用効果が得られる付勢手段を、圧縮コイルばねや皿バネ等の圧縮ばねにより簡単に形成することができる。従って、切削インサートの取り付け機構の製造やメンテナンスが容易である。

　また、上記切削インサートの取り付け機構において、前記第２のシート部材は、この第２のシート部材の前記インサート軸線方向の両側に隣接する前記切削インサート及び前記他のシート部材の各硬度よりも、低い硬度を有する材料により形成されていることが好ましい。

　この場合、切削インサートや他のシート部材との摩擦により、第２のシート部材を優先的に摩耗させることができる。第２のシート部材は、切削インサート及び他のシート部材に対して回転可能であり偏摩耗しにくいので、偏摩耗を抑制できる、という上述した本発明の作用効果が、より確実に奏功される。

　また、上記切削インサートの取り付け機構において、前記第１のシート部材は、超硬合金により形成され、前記第２のシート部材は、鋼材により形成されていることが好ましい。

　この場合、第１のシート部材の摩耗を顕著に防止することが可能になる。
　また、第２のシート部材の製造が容易であり、製造コストを低減できる。また切削時に、第２のシート部材に大きな力（インサート軸線方向への高荷重など）が作用しても、第２のシート部材が靱性により破損しにくくなる。なお、第２のシート部材の材料となる鋼材としては、例えばＳＫＤ等の鋼材の中でも高硬度のものを用いることが好ましい。

　また、上記切削インサートの取り付け機構において、前記切削インサートの前記インサート軸線に交差する表面及び裏面のうち、前記第２のシート部材に当接する前記裏面、及び、前記第２のシート部材の前記インサート軸線に交差する表面及び裏面のうち、前記切削インサートに当接する前記表面、の少なくともいずれかに、潤滑被膜が形成されていることが好ましい。

　この場合、切削インサートの裏面、及び、該裏面に当接する第２のシート部材の表面の、いずれか一方又は両方に、潤滑被膜が形成されている。つまり切削インサートと第２のシート部材との間に潤滑被膜が介在しているので、これらが安定して摺動しやすくなる。従って、切削インサートと第２のシート部材とがインサート軸線回りに安定して相対回転させられる。
　なお、被削材から受ける力により回転させられる部材である切削インサートの裏面に、潤滑被膜が形成される場合には、被膜の偏摩耗を防止でき、より好ましい。

　また、上記切削インサートの取り付け機構において、前記第２のシート部材の前記インサート軸線に交差する表面及び裏面のうち、前記他のシート部材に当接する前記裏面、及び、前記他のシート部材の前記インサート軸線に交差する表面及び裏面のうち、前記第２のシート部材に当接する前記表面、の少なくともいずれかに、潤滑被膜が形成されていることが好ましい。

　この場合、第２のシート部材の裏面、及び、該裏面に当接する他のシート部材の表面の、いずれか一方又は両方に、潤滑被膜が形成されている。つまり第２のシート部材と他のシート部材との間に潤滑被膜が介在しているので、これらが安定して摺動しやすくなる。従って、第２のシート部材と他のシート部材とがインサート軸線回りに安定して相対回転させられる。
　なお、被削材から受ける力により回転させられる部材である第２のシート部材の裏面に、潤滑被膜が形成される場合には、被膜の偏摩耗を防止でき、より好ましい。

　このように、切削インサートと第２のシート部材の間、又は／及び、第２のシート部材と他のシート部材の間に、潤滑被膜が設けられていることにより、下記の効果が得られる。切削時に被削材から受ける力によって、切削インサートや第２のシート部材が安定的に回転しやすくなり、上述した偏摩耗を抑制する効果がより顕著なものとなる。
　さらに、インサート軸線方向に隣接する部材同士の間に潤滑被膜が介在することによって、該潤滑被膜を介して当接するこれら部材同士が滑りやすくなる。従って、これら部材（特に第２のシート部材）の摩耗そのものを顕著に抑制することができる。

　より詳しくは、第２のシート部材のインサート軸線回りの回転状態には、下記の３つのモードが考えられる。
　１．第２のシート部材が、切削インサートとの摩擦抵抗により回転するモード。
　２．第２のシート部材が、他のシート部材との摩擦抵抗により回転しなくなるモード。
　３．上記１．２．が混在するモード（第２のシート部材の回転と回転停止が交互に繰り返されるモード）。
　そして、本発明の一態様の上記構成によれば、潤滑被膜が設けられることにより、上記２．のモードを確実に回避できる。

　また、上記切削インサートの取り付け機構において、前記潤滑被膜は、潤滑剤からなる膜、ＰＶＤ膜、及びめっき膜のいずれかであることが好ましい。

　このように、潤滑被膜が、潤滑剤からなる膜、ＰＶＤ膜、及びめっき膜のいずれかで形成されることにより、該潤滑被膜のメンテナンスを概ね必要とすることなく、高い潤滑性能を安定して維持することができる。

　具体的に、潤滑被膜が、潤滑剤からなる膜で形成される場合は、この潤滑被膜を簡単に作製することができ、かつ、種々の所期する性能（摩擦抵抗、回転力、寿命等）を安定して付与することが可能である。また、潤滑被膜が、ＰＶＤ膜で形成されていたり、めっき膜で形成されている場合には、所期する潤滑性能が得られつつ、該潤滑被膜の膜厚制御等が容易である。

　また、本発明の一態様に係る刃先回転式切削工具は、上述した切削インサートの取り付け機構と、前記インサート取付座が形成された工具本体と、を備える。

　この場合、上述した切削インサートの取り付け機構を、被削材にミーリング加工（転削加工）を行う刃先回転式ミーリング工具や、被削材にターニング加工（旋削加工）を行う刃先回転式ターニング工具等の、刃先回転式切削工具に採用できる。

　具体的には、上述した切削インサートの取り付け機構が、例えば、円柱状や円盤状をなし工具軸線回りに回転させられる工具本体の先端外周部に、工具軸線回りの工具周方向に間隔をあけて複数配設される。これにより、切削インサートの取り付け機構を、刃先回転式ミーリング工具に採用することができる。つまり刃先回転式ミーリング工具は、工具本体がその工具軸線回りに回転させられて、被削材を転削加工する。
　この刃先回転式ミーリング工具は、上述の切削インサートの取り付け機構を備えているので、高精度な転削加工（ミーリング加工）を安定して行うことができる。

　上述した切削インサートの取り付け機構を、例えば、軸状をなす工具本体の先端部に配設して、刃先回転式ターニング工具に採用することができる。つまり刃先回転式ターニング工具は、回転する被削材を旋削加工する。
　この刃先回転式ターニング工具は、上述の切削インサートの取り付け機構を備えているので、高精度な旋削加工（ターニング加工）を安定して行うことができる。

　また、上記刃先回転式切削工具において、前記工具本体は、該工具本体の工具軸線回りに回転することとしてもよい。

　この場合、刃先回転式切削工具は、刃先回転式ミーリング工具である。この刃先回転式ミーリング工具は、高精度なミーリング加工を安定して行うことができる。

　本発明の切削インサートの取り付け機構、及び、これを用いた刃先回転式切削工具によれば、シート部材やインサート取付座の偏摩耗を抑制して、切削インサートの着座安定性を良好に維持することができ、これにより高精度な切削加工を安定して行うことができる。

本発明の一実施形態に係る切削インサートの取り付け機構を備えた刃先回転式ミーリング工具を示す正面図であり、刃先回転式ミーリング工具を工具軸線方向の先端から基端側へ向けて見た図である。 図１の刃先回転式ミーリング工具のＡ矢視を示す側面図である。 図１の刃先回転式ミーリング工具のＢ矢視を示す側面図である。 図１の刃先回転式ミーリング工具の切削インサートの取り付け機構を分解して示す斜視図である。 図１の刃先回転式ミーリング工具の切削インサートの取り付け機構を示す断面図である。 図５のＤ－Ｄ断面を示す図である。 本発明の一実施形態に係る切削インサートの取り付け機構に用いられる切削インサートを示す斜視図である。 図７の切削インサートの上面図である。 図７の切削インサートの側断面図（縦断面図）である。 本発明の一実施形態に係る切削インサートの取り付け機構に用いられるシート部材を示す上面図である。 本発明の一実施形態に係る切削インサートの取り付け機構に用いられるシート部材を示す側断面図（縦断面図）である。 本発明の一実施形態に係る切削インサートの取り付け機構に用いられる支持軸を示す斜視図である。 図１１の支持軸の上面図である。 図１１の支持軸の側面図である。 本発明の一実施形態に係る切削インサートの取り付け機構の変形例を示す断面図である。 図１３のＥ－Ｅ断面を示す図である。 図１３の切削インサートの取り付け機構に用いられる支持軸を示す斜視図である。 図１５の支持軸の上面図である。 図１５の支持軸の側面図である。 図１４の切削インサートの取り付け機構において、係止部の変形例を示す断面図である。

　以下、本発明の一実施形態に係る切削インサートの取り付け機構１と、これを備えた刃先回転式切削工具の一例である刃先回転式ミーリング工具３０と、について、図面を参照して説明する。

〔切削インサートの取り付け機構及び刃先回転式ミーリング工具の概略構成〕
　図１～図６に示されるように、本実施形態の刃先回転式ミーリング工具３０は、鋼材等で形成された工具本体２と、超硬合金等の硬質材料で形成された切削インサート３と、を備えている。工具本体２は、図示しない工作機械の主軸により、工具軸線Ｏ回りに回転させられる。工具本体２の先端外周部には、インサート取付座４が形成されている。インサート取付座４には、円板状をなす切削インサート３がそのインサート軸線Ｃ回りに回転可能とされて、着脱可能に装着される。

　切削インサート３は、インサート軸線Ｃ回りに延びる円形状の切れ刃５を有する。切削インサート３は、ラウンドインサートである。インサート取付座４に取り付けられた切削インサート３は、その切れ刃５が、工具本体２の先端側及び径方向外側に突出して配置される。

　本実施形態の切削インサートの取り付け機構１は、切削インサート３と、インサート取付座４と、切削インサート３とインサート取付座４との間に設けられてインサート軸線Ｃ方向に重なる複数のシート部材２１、２２と、を少なくとも備えている。また、本実施形態の刃先回転式ミーリング工具３０は、上記切削インサートの取り付け機構１と、インサート取付座４が形成された工具本体２と、を有している。

　刃先回転式ミーリング工具３０は、その工具本体２の基端部（シャンク部）が工作機械（不図示）の主軸に取り付けられる。刃先回転式ミーリング工具３０は、前記主軸が回転駆動されることにより、工具軸線Ｏ回りの工具回転方向Ｔに回転させられて、耐熱合金などの難削材等の被削材の転削加工（ミーリング加工）を行う。

　この刃先回転式ミーリング工具３０は、切削インサート３が被削材に切り込んで加工する際に切れ刃５が受ける力によって、インサート取付座４に対して該切削インサート３がインサート軸線Ｃ回りに従動（受動）的に回転する。上述の切れ刃５が受ける力とは、切削力又は切削抵抗であり、刃先力又はエッジフォースの成分を含んでいる。刃先回転式ミーリング工具３０は、ロータリーミーリング工具である。

〔本実施形態で用いる向き（方向）の定義〕
　本実施形態においては、工具本体２の工具軸線Ｏが延在する方向（工具軸線Ｏに沿う方向）を、工具軸線Ｏ方向という。
　工具軸線Ｏ方向のうち、工作機械の主軸に把持される工具本体２のシャンク部から、インサート取付座４へ向かう方向を工具先端側（図２及び図３における下側）という。工具軸線Ｏ方向のうち、工具本体２のインサート取付座４から、シャンク部へ向かう方向を工具基端側（図２及び図３における上側）という。

　また、工具軸線Ｏに直交する方向を工具径方向という。工具径方向のうち、工具軸線Ｏに接近する向きを工具径方向の内側といい、工具軸線Ｏから離間する向きを工具径方向の外側という。
　また、工具軸線Ｏ回りに周回する方向を工具周方向という。工具周方向のうち、切削時に工具本体２が回転させられる向きを工具回転方向Ｔといい、これとは反対の回転方向を、工具回転方向Ｔとは反対側（つまり反工具回転方向）という。

　また、切削インサート３のインサート軸線Ｃが延在する方向（インサート軸線Ｃに沿う方向）を、インサート軸線Ｃ方向という。
　図９に示される切削インサート３の縦断面視（側断面視）で、インサート軸線Ｃ方向に沿って上から下へ向かう方向を、インサート軸線Ｃ方向の表面９から裏面１０側といい、インサート軸線Ｃ方向に沿って下から上へ向かう方向を、インサート軸線Ｃ方向の裏面１０から表面９側という。

　なお、インサート軸線Ｃ方向に沿って切削インサート３の表面９及び裏面１０からインサート内部へ向かう方向を、インサート軸線Ｃ方向のインサート内側といい、インサート内部から表面９及び裏面１０へ向かう方向を、インサート軸線Ｃ方向のインサート外側ということがある。

　また、インサート軸線Ｃに直交する方向をインサート径方向という。インサート径方向のうち、インサート軸線Ｃに接近する向きをインサート径方向の内側といい、インサート軸線Ｃから離間する向きをインサート径方向の外側という。
　また、インサート軸線Ｃ回りに周回する方向をインサート周方向という。

〔工具本体〕
　図１～図４において、工具本体２は、円柱状又は円盤状をなしており、その中心軸である工具軸線Ｏ回りに、主軸の回転駆動により回転させられる。本実施形態の例では、工具本体２は円柱状をなしており、該工具本体２の先端部（刃部）に比べて、該先端部以外の部位（シャンク部）が大径に形成されている。また、工具本体２の先端部は、工具先端側へ向かうに従い縮径されている。

　工具本体２の先端外周部には、工具周方向に互いに間隔をあけて、該先端外周部から凹状に窪んで複数のチップポケット６が形成されている。これらチップポケット６において、工具回転方向Ｔを向く壁面には、切削インサート３が着脱可能に装着されるインサート取付座４がそれぞれ形成されている。

　また、チップポケット６には、インサート取付座４に装着された切削インサート３に向けて、クーラント孔が開口していてもよい。この場合、クーラント孔は、工具本体２の内部を工具軸線Ｏ方向に沿うように延びて形成される。クーラント孔は、工具本体２を貫通し、工具本体２の基端部に装着される工作機械の主軸に連通する。

　クーラント孔内には、主軸を通して油性又は水溶性の切削剤（クーラント）が流入され、この切削剤はクーラント孔内を工具先端側へ向けて流れていく。そして切削剤は、クーラント孔のチップポケット６への開口部分から切削インサート３へ向けて噴出される。なお、クーラント孔は、設けられていなくてもよい。

　また、工具本体２の先端部において工具周方向に隣り合うチップポケット６同士の間には、ネジ孔７が形成されている。ネジ孔７は、工具本体２の先端部の外周面に開口するとともに、工具径方向に沿うように延びており、後述するインサート取付座４の支持軸装着孔４ｃ内に連通する。
　図４～図６において、ネジ孔７には、イモネジ（係止部）１８が螺着されている。イモネジ１８はネジ孔７内に収容されるとともに、支持軸装着孔４ｃ内に突出可能である。

〔インサート取付座〕
　図４において、インサート取付座４には、工具回転方向Ｔを向く取付面４ａと、取付面４ａの周縁部から立ち上がる壁面４ｂと、取付面４ａに穿設された支持軸装着孔４ｃと、が形成されている。また、このインサート取付座４には、切削インサート３と取付面４ａとの間に、円板状の複数のシート部材２１、２２が着脱可能に装着される。

　取付面４ａは、切削インサート３の形状に対応して略円形平面状に形成されている。
　図３に示される工具本体２の側面視（インサート取付座４の側面視）で、取付面４ａは、工具本体２の工具先端側（図３における下側）へ向かうに従い漸次工具回転方向Ｔとは反対側（図３における右側）へ向かって傾斜している。

　壁面４ｂは、取付面４ａの周縁部から工具回転方向Ｔへ向けて立ち上がるように形成されている。本実施形態の例では、壁面４ｂが、取付面４ａにおける工具基端側の端縁から工具径方向の内側の端縁にわたって延在するように形成されている。
　また本実施形態では、壁面４ｂが、後述する第１のシート部材２１の外周形状に対応するように凹曲面状をなしている。壁面４ｂは、第１のシート部材２１の外周を、工具基端側から工具径方向の内側にわたって囲うように形成されている。

　なお、本実施形態においては図５に示されるように、壁面４ｂと第１のシート部材２１との間に若干の隙間が設けられている。ただしこれに限定されるものではなく、これに代えて、壁面４ｂが、第１のシート部材２１の外周に当接されて、第１のシート部材２１に係止されてもよい。この場合、壁面４ｂは、インサート取付座４に対する第１のシート部材２１のインサート軸線Ｃ回りの回転を規制するように機能する。

　図５は、切削インサートの取り付け機構１を表しており、切削インサート３、第１のシート部材（他のシート部材）２１及び第２のシート部材２２にのみハッチングを施し、それ以外の構成部材のハッチングは省略している。
　図５において、支持軸装着孔４ｃは、多段円柱孔状をなしている。支持軸装着孔４ｃにおいて取付面４ａに開口する端部（開口部）の内径は、該開口部よりも深い位置に配置され雌ネジ加工が施された雌ネジ部４ｄの内径よりも、大きくされている。

　また、支持軸装着孔４ｃのうち、前記開口部と雌ネジ部４ｄとの間に位置する中間部の内径は、該支持軸装着孔４ｃにおいて最も大きくされている。なお、本実施形態では、支持軸装着孔４ｃが、工具周方向に隣り合うチップポケット６同士を連通するように工具本体２の先端部に形成された貫通孔となっている。ただしこれに限定されるものではなく、これに代えて、支持軸装着孔４ｃが、取付面４ａにのみ開口する止め穴であってもよい。

〔切削インサート〕
　図７～図９に示されるように、切削インサート３は、インサート軸線Ｃに交差する（インサート軸線Ｃに略直交する）表面９及び裏面１０と、これら表面９及び裏面１０の周縁同士を接続する外周面１１と、を有している。

　なお、本実施形態でいう「インサート軸線Ｃに交差する表面９及び裏面１０」とは、インサート軸線Ｃが直接的に表面９及び裏面１０に交差している構成に限らない。「インサート軸線Ｃに交差する表面９及び裏面１０」とは、下記の構成をも含んでいる。すなわち、例えば本実施形態のように、インサート軸線Ｃが表面９及び裏面１０に開口する後述する貫通孔１４内に位置しつつも、該インサート軸線Ｃがこれら表面９及び裏面１０の中心（仮想中心）を貫いている構成を含んでいる。
　また、外周面１１は、表面９及び裏面１０の周縁同士を、インサート軸線Ｃ方向に沿うように繋いでいる。

　図３及び図５に示されるように、切削インサート３が工具本体２のインサート取付座４に装着された状態で、表面９及び裏面１０のうち、表面９が、工具回転方向Ｔを向くように配置される。また、裏面１０が、工具回転方向Ｔとは反対側を向くように配置されるとともに、インサート取付座４に配設された後述する第２のシート部材２２に着座される。

　図７～図９において、表面９の周縁には、切れ刃５が形成されている。切れ刃５は、インサート周方向に沿って延びる円形状をなし、インサート軸線Ｃに直交する仮想平面（不図示）上に配置されている。切れ刃５は、表面９における該切れ刃５以外の部位よりも、インサート軸線Ｃ方向の裏面１０から表面９側（インサート軸線Ｃ方向のインサート外側）へ向けて突出している。

　また、表面９における切れ刃５のインサート径方向の内側には、すくい面１２が形成されている。すくい面１２は、切れ刃５からインサート径方向の内側へ向かうに従い漸次インサート軸線Ｃ方向の表面９から裏面１０側（インサート軸線Ｃ方向のインサート内側）へ向けて傾斜しており、テーパ状に形成されている。

　図９は、切削インサート３のインサート軸線Ｃを含む縦断面視を表している。図９において、すくい面１２は、切れ刃５からインサート径方向の内側へ向かって、緩傾斜部１２ａと、緩傾斜部１２ａよりも傾斜が大きい急傾斜部１２ｂと、をこの順に備えている。具体的には、すくい面１２の急傾斜部１２ｂにおけるインサート径方向に沿う単位長さあたりのインサート軸線Ｃ方向へ向けた変位量が、緩傾斜部１２ａにおける前記変位量よりも大きくされている。

　図７～図９において、表面９におけるすくい面１２のインサート径方向の内側には、インサート軸線Ｃに垂直な２つの平面部１３、１５と、これら平面部１３、１５同士を接続するインサート軸線Ｃに平行な内周壁１６と、が形成されている。

　平面部１３、１５は、それぞれ円形リング状をなしている。これら平面部１３、１５のうち、平面部１３は、すくい面１２のインサート径方向の内側に隣接する。平面部１３の直径は、該平面部１３よりもインサート径方向の内側に配置される平面部（頭部当接部）１５の直径よりも大きい。

　内周壁（頭部収容部）１６は、大径の平面部１３におけるインサート径方向の内側の周縁と、小径の平面部１５におけるインサート径方向の外側の周縁と、をインサート軸線Ｃ方向に繋いでいる。
　平面部１５のインサート径方向の内側には、貫通孔１４が開口している。

　切削インサート３には、インサート軸線Ｃ上を延びて表面９及び裏面１０に開口する貫通孔１４が形成されている。貫通孔１４は、多段円柱孔状をなしている。貫通孔１４は、表面９に開口する大径部（付勢手段収容部）１４ａと、大径部１４ａよりもインサート軸線Ｃ方向の表面９から裏面１０側に配置される小径部（軸部支持部）１４ｂと、を有している。つまりこの貫通孔１４は、インサート軸線Ｃ方向の表面９から裏面１０側へ向かって、大径部１４ａ及び小径部１４ｂをこの順に備えているとともに、段階的に縮径されている。

　具体的に、貫通孔１４の大径部１４ａは、表面９のうち平面部１５のインサート径方向の内側に開口している。
　また、貫通孔１４における小径部１４ｂよりもインサート軸線Ｃ方向の表面９から裏面１０側に位置する部分は、該小径部１４ｂよりも大径に形成されており、前記部分は裏面１０に開口している。

　また、切削インサート３の外周面１１のうち、切れ刃５に隣接する部分が逃げ面とされている。本実施形態では、外周面１１全体が、インサート軸線Ｃに平行に形成されているとともに、インサート軸線Ｃを中心とする円筒面状をなしている。つまり、この切削インサート３はネガティブインサートとされている。

　また、裏面１０における外周縁部は、該外周縁部以外の部位よりもインサート軸線Ｃ方向の裏面１０から表面９側へ向けて窪まされている。裏面１０における前記外周縁部及び貫通孔１４以外の部位は、後述する第２のシート部材２２の表面（切削インサート３側を向く面）２２ｂに着座する着座面とされている。本実施形態の例では、切削インサート３の裏面１０（着座面）が、インサート軸線Ｃに垂直な平面状をなしている。

〔複数のシート部材〕
　図４及び図５に示されるように、切削インサートの取り付け機構１は、切削インサート３とインサート取付座４との間に、インサート軸線Ｃ方向に積層された複数のシート部材２１、２２を備えている。本実施形態では、切削インサート３とインサート取付座４との間に、円板状のシート部材２１、２２が２枚重ねて設けられている。

　これらシート部材２１、２２のうち、インサート取付座４に対してインサート軸線Ｃ方向から当接するシート部材が、第１のシート部材２１である。また、切削インサート３に対してインサート軸線Ｃ方向から当接するシート部材が、第２のシート部材２２である。
　本実施形態では、シート部材２１、２２は計２枚であり、よってこれら第１、第２のシート部材２１、２２同士も、インサート軸線Ｃ方向に互いに当接している。

　また、第１、第２のシート部材２１、２２の各中心軸は、インサート軸線Ｃに一致している。つまり第１、第２のシート部材２１、２２の各中心軸は、インサート軸線Ｃに同軸とされて、インサート取付座４に配置されている。
　本実施形態では、これらシート部材２１、２２の中心軸についても、インサート軸線Ｃと同一の符号Ｃを用いて表す。またシート部材２１、２２の各中心軸を、インサート軸線Ｃと言い換えることがある。

　図１０Ａ及び図１０Ｂに示されるように、本実施形態の例では、第１、第２のシート部材２１、２２が、互いに同一形状とされている。具体的には、第１のシート部材２１と第２のシート部材２２とが、互いに同一の外径寸法、内径寸法及び厚さ寸法とされている。
　シート部材２１、２２には、該シート部材２１、２２をインサート軸線Ｃ方向に貫通する円孔２１ａ、２２ａが形成されている。これら円孔２１ａ、２２ａ内には、後述する支持軸１７の軸部１７ａが挿通される。

　図５において、第１のシート部材２１は、インサート取付座４に当接する。第１のシート部材２１は、インサート取付座４の硬度よりも高い硬度を有する材料により形成されている。

　また、第２のシート部材２２のインサート軸線Ｃ方向の両側には、切削インサート３及び他のシート部材（本実施形態においては第１のシート部材２１）が隣接する。第２のシート部材２２は、切削インサート３及び他のシート部材（本実施形態においては第１のシート部材２１）の各硬度よりも、低い硬度を有する材料又は同等の硬度を有する材料（つまり同等以下の硬度を有する材料）により形成されている。なお、第２のシート部材２２は、切削インサート３及び他のシート部材（第１のシート部材２１）の各硬度よりも、高い硬度を有する材料で形成されてもよい。

　具体的に本実施形態では、切削インサート３及び第１のシート部材２１が、超硬合金により形成されている。また、第２のシート部材２２は、超硬合金よりも硬度が低いＳＫＤ等の鋼材により形成されている。
　なお、第２のシート部材２２は、鋼材よりも高硬度の材料で形成されていてもよく、例えば超硬合金により形成されていてもよい。
　切削インサート３、第１のシート部材２１及び第２のシート部材２２を形成する材料は、本実施形態で説明した超硬合金及び鋼材に限定されるものではなく、それ以外の材料を用いてもよい。

　そして、第１のシート部材２１は、インサート取付座４に対して、インサート軸線Ｃ回りに回転不能に設けられている。また、第２のシート部材２２は、切削インサート３及び他のシート部材（第１のシート部材２１）に対して、インサート軸線Ｃ回りに回転可能に設けられている。

　なお、本実施形態では、第１のシート部材２１は、インサート取付座４に対して、該インサート取付座４との間の摩擦抵抗によって回転不能とされている。つまり、インサート取付座４に対する第１のシート部材２１の回転を規制するための、特別な構造が設けられているわけではない。

　ただしこれに限定されるものではなく、例えば下記の構成などにより、第１のシート部材２１がインサート取付座４に対して回転不能とされていてもよい。すなわち、例えば第１のシート部材２１の外周に横断面視で直線状をなす平面部を設ける。この平面部を壁面４ｂに当接させることで、第１のシート部材２１の回転を規制することとしてもよい。

　切削インサート３の表面９及び裏面１０のうち、第２のシート部材２２に当接する裏面１０、及び、第２のシート部材２２のインサート軸線Ｃに交差する表面２２ｂ及び裏面２２ｃのうち、切削インサート３に当接する表面２２ｂ、の少なくともいずれかに、潤滑被膜２４が形成されている。

　また、第２のシート部材２２の表面２２ｂ及び裏面２２ｃのうち、他のシート部材（第１のシート部材２１）に当接する裏面２２ｃ、及び、他のシート部材（第１のシート部材２１）のインサート軸線Ｃに交差する表面２１ｂ及び裏面２１ｃのうち、第２のシート部材２２に当接する表面２１ｂ、の少なくともいずれかに、潤滑被膜２４が形成されている。

　具体的には、切削インサート３の裏面１０、及び該裏面１０に当接する第２のシート部材２２の表面２２ｂの少なくともいずれかに、潤滑被膜２４が形成されている。これに代えて、又はこれとともに、第２のシート部材２２の裏面２２ｃ、及び該裏面２２ｃに当接する他のシート部材（第１のシート部材２１）の表面２１ｂの少なくともいずれかに、潤滑被膜２４が形成されている。

　なお、本実施形態では、製造容易性などの観点から、第２のシート部材２２における表面２２ｂ及び裏面２２ｃに、潤滑被膜２４が形成されている。ただし、これに限定されるものではなく、潤滑被膜２４は、第１のシート部材２１の表面２１ｂや、切削インサート３の裏面１０に形成されていてもよい。
　また、切削インサート３、第１のシート部材２１及び第２のシート部材２２に、潤滑被膜２４が形成されていなくてもよい。

　上記潤滑被膜２４は、潤滑剤からなる膜、ＰＶＤ膜、及びめっき膜のいずれかである。
　具体的に本実施形態では、潤滑被膜２４として、エポキシ系、グラファイト系などの塗料タイプの潤滑剤からなる膜を採用している。つまり潤滑被膜２４は、有機系結合剤又は無機系結合剤を含有し、塗布面に塗布した後、加熱硬化又は常温乾燥させることにより固化して形成された乾性被膜潤滑剤である。このような潤滑剤としては、例えば、東レ・ダウコーニング社の製品名：モリコート（登録商標）を挙げることができる。本実施形態においては、潤滑被膜２４の静摩擦係数が、例えば５／１００以下となっている。

　なお、潤滑被膜２４として、ＰＶＤ膜を採用する場合には、例えばクロム系ＰＶＤ膜等を用いることができる。また、潤滑被膜２４として、めっき膜を採用する場合には、例えば硬質クロムめっき膜等を用いることができる。

〔支持軸〕
　図４、図５、図１１、図１２Ａ及び図１２Ｂに示されるように、切削インサートの取り付け機構１は、インサート取付座４に装着されて、切削インサート３をインサート軸線Ｃ回りに回転自在に支持する支持軸１７を備えている。

　支持軸１７は、軸部１７ａと、頭部１７ｂと、を備える。軸部１７ａは、切削インサート３の貫通孔１４内に挿通されてインサート取付座４に取り付けられる。頭部１７ｂは、軸部１７ａに接続される。頭部１７ｂは、貫通孔１４の内径よりも大径である。頭部１７ｂは、切削インサート３の表面９及び裏面１０のうち、表面９との間に隙間をあけて配置され、かつ、表面９に当接可能に離間されている。

　また、支持軸１７の軸部１７ａの中心軸は、インサート軸線Ｃに一致している。つまり、支持軸１７の中心軸は、インサート軸線Ｃと同軸に配置されている。支持軸１７は、インサート取付座４に着脱可能に装着されている。
　本実施形態では、支持軸１７の中心軸についても、インサート軸線Ｃと同一の符号Ｃを用いて表す。また支持軸１７の中心軸を、インサート軸線Ｃと言い換えることがある。

　図５において、軸部１７ａは、切削インサート３の貫通孔１４及び第１、第２のシート部材２１、２２の円孔２１ａ、２２ａに挿通される。軸部１７ａは、軸本体１７ｅと、雄ネジ部（ネジ部）１７ｄと、被係止部１７ｃと、を備える。

　軸本体１７ｅは、円柱状をなしている。軸本体１７ｅは、切削インサート３及び複数のシート部材２１、２２を、インサート径方向の内側から摺動可能に支持する。雄ネジ部１７ｄは、インサート取付座４に螺着される。被係止部１７ｃは、軸部１７ａの中心軸（インサート軸線Ｃ）に垂直な断面が多角形状をなしている。

　本実施形態の例では、軸部１７ａにおいて、頭部１７ｂからインサート軸線Ｃ方向に離間する向きに、軸本体１７ｅ、被係止部１７ｃ及び雄ネジ部１７ｄが、この順に配置されている。また、軸本体１７ｅ、被係止部１７ｃ、雄ネジ部１７ｄは、この順に外径が小さくなっている。
　なお、軸部１７ａにおいて、被係止部１７ｃと雄ネジ部１７ｄのインサート軸線Ｃ方向の位置が、互いに入れ替えられて形成されていてもよい。この場合、軸本体１７ｅ、雄ネジ部１７ｄ、被係止部１７ｃは、この順に外径が小さくなる。

　軸本体１７ｅは、軸部１７ａにおいて最も大径に形成されており、頭部１７ｂに隣接して配置されている。
　また、図６は、図５のＤ－Ｄ断面を表しており、軸部１７ａにのみハッチングを施し、それ以外の構成部材のハッチングは省略している。
　図６に示されるように本実施形態の例では、被係止部１７ｃが、インサート軸線Ｃに垂直な横断面視で正六角形状をなしている。すなわち、この被係止部１７ｃには、インサート軸線Ｃ回りに複数の平坦面１７ｈが形成されている。本実施形態の例では、これら平坦面１７ｈが、被係止部１７ｃに６つ設けられている。

　なお、被係止部１７ｃは、横断面視で多角形状をなしているとともに、インサート周方向に沿って配列する複数の平坦面１７ｈを備えていればよい。従って、被係止部１７ｃは、上述した断面（横断面視）正六角形状に限定されるものではなく、例えばそれ以外の断面四角形状、断面五角形状、断面七角形状、断面八角形状、・・・等に形成されていてもよい。
　また、図１１に示されるように、被係止部１７ｃにおいてインサート周方向に隣り合う平坦面１７ｈ同士の間には、断面円弧状をなす凸曲面部が形成されていてもよい。

　図５に示されるように、雄ネジ部１７ｄは、インサート取付座４の雌ネジ部４ｄに螺着される。また、雄ネジ部１７ｄは、雌ネジ部４ｄに対するねじ込み量を調整することができる。これにより、支持軸１７は、インサート取付座４に対してインサート軸線Ｃ方向の位置が調整可能とされている。

　また、頭部１７ｂには、レンチ等の作業用工具を係止可能な係止穴が形成されている。また、本実施形態の例では、頭部１７ｂが、軸部１７ａから中心軸方向（インサート軸線Ｃ方向）に離間するに従い漸次縮径して形成されている。つまり、頭部１７ｂの外周面が、テーパ状をなしている。

　このように構成された支持軸１７が、切削インサート３及び第１、第２のシート部材２１、２２に挿通され、インサート取付座４に装着された状態が、図５に表されている。図５に示されるように、支持軸１７の頭部１７ｂは、切削インサート３の表面９における平面部（頭部当接部）１５との間に所定の隙間（クリアランス）をあけて、表面９から離間して配置される。なお、前記隙間は、例えば０．０１～０．６ｍｍの範囲に設定されることが好ましく、より望ましくは、０．０３～０．２ｍｍの範囲に設定される。
　また、雌ネジ部４ｄに対する雄ネジ部１７ｄのねじ込み量を調整することにより（深くねじ込むことにより）、頭部１７ｂは、表面９の平面部１５に当接可能である。

　また、頭部１７ｂにおける少なくともインサート軸線Ｃ方向の軸部１７ａ側の端部（本実施形態では頭部１７ｂの最大径の部分）が、切削インサート３の表面９における内周壁（頭部収容部）１６内に収容される。
　また、軸部１７ａの軸本体１７ｅが、切削インサート３の貫通孔１４における小径部（軸部支持部）１４ｂ、及び、複数のシート部材２１、２２の円孔２１ａ、２２ａを、インサート径方向の内側から支持する。

　なお、図５に示される例では、軸部１７ａの軸本体１７ｅにおける被係止部１７ｃに隣接する部分が、インサート取付座４における支持軸装着孔４ｃの開口部に嵌合するように挿入されている。また、開口部によって軸部１７ａは、インサート径方向の外側から支持されている。

〔係止部〕
　図４～図６に示されるように、切削インサートの取り付け機構１は、係止部として、例えばネジ孔７に螺着するイモネジ１８を備えている。係止部は、被係止部１７ｃにインサート軸線Ｃ回りに形成された複数の平坦面１７ｈのうちの１つに対して離間可能に当接する。これにより、支持軸１７は、インサート取付座４に対してインサート軸線Ｃ回りの回転が規制される。

　本実施形態では、イモネジ１８の先端が、支持軸１７の被係止部１７ｃに当接して該支持軸１７のインサート周方向の回転を規制する。これにより、支持軸１７は、インサート取付座４に対してインサート軸線Ｃ方向への移動が規制されている。

〔付勢手段〕
　図４及び図５に示されるように、切削インサートの取り付け機構１は、切削インサート３を、第２のシート部材２２に対してインサート軸線Ｃ方向に付勢する付勢手段を備えている。本実施形態では、この付勢手段の一例として、圧縮コイルばね（圧縮ばね）２３が備えられる。

　圧縮コイルばね２３の中心軸は、インサート軸線Ｃに一致している。つまり、圧縮コイルばね２３の中心軸は、インサート軸線Ｃに同軸とされている。圧縮コイルばね２３は、支持軸１７の頭部１７ｂと、切削インサート３の貫通孔１４における大径部１４ａの底面との間に、インサート軸線Ｃ方向に縮むように弾性変形させられた状態で設けられている。

　圧縮コイルばね２３は、切削インサート３の大径部（付勢手段収容部）１４ａ内に収容される。
　なお、付勢手段として、圧縮コイルばね２３を用いる代わりに、皿バネ（圧縮ばね）を用いてもよく、或いはそれ以外の板バネ等を用いてもよい。

〔インサート取付座への切削インサートの装着姿勢〕
　図３は、本実施形態の例において、インサート取付座４に切削インサート３が装着された状態を表している。図３において、切削インサート３のインサート軸線Ｃ（図３においては不図示）は、工具回転方向Ｔに向かうに従い漸次工具先端側へ向けて傾斜して延びている。

　ただしこれに限定されるものではなく、切削インサート３のインサート軸線Ｃは、工具回転方向Ｔに向かうに従い漸次工具径方向の外側へ向けて傾斜して延びていてもよい。或いは、切削インサート３のインサート軸線Ｃは、工具回転方向Ｔに向かうに従い漸次工具先端側かつ工具径方向の外側へ向けて傾斜して延びていてもよい。

　具体的に、切削インサート３のインサート軸線Ｃが傾斜する向きは、例えば、下記のように定められる。すなわち、インサート軸線Ｃが傾斜する向きは、切削時において支持軸１７に作用するインサート径方向の力を十分に抑えることができ、かつ、切削インサート３をより従動回転させやすくできること等を考慮する。

〔本実施形態による作用効果〕
　以上説明した本実施形態の切削インサートの取り付け機構１では、切削時に、切削インサート３が切れ刃５で被削材に切り込む。そして、この際に被削材から受ける力によって、切削インサート３はインサート取付座４に対してインサート軸線Ｃ回りに従動回転させられる。

　切削インサート３とインサート取付座４との間には、複数のシート部材２１、２２が重ねて設けられている。これらシート部材２１、２２のうち、インサート取付座４の直上に隣接配置された第１のシート部材２１は、インサート取付座４に対して回転不能である。切削インサート３の直下に隣接配置された第２のシート部材２２は、該切削インサート３の回転に伴ってインサート軸線Ｃ回りに回転（供回り）させられる。

　本実施形態によれば、インサート取付座４に対する第１のシート部材２１の回転が規制されている。このため、これらインサート取付座４と第１のシート部材２１との摩擦が抑えられて、従来課題とされていたインサート取付座４の偏摩耗を防止することができる。従って、このインサート取付座４が形成された工具本体２を、長期に亘り安定して使用することができる。

　また、第２のシート部材２２は、そのインサート軸線Ｃ方向の両側に隣接する切削インサート３及び他のシート部材（第１のシート部材２１）に対して回転可能とされている。つまり第２のシート部材２２は切削インサート３及び他のシート部材２１とは別体とされている。このため、本実施形態で説明したように例えばこの第２のシート部材２２の硬度を、切削インサート３及び他のシート部材２１の各硬度に比べて、低い値又は同等の値とすることができる。従って、切削インサート３や他のシート部材２１との摩擦により、第２のシート部材２２を優先的に摩耗させることが可能である。

　そして、この第２のシート部材２２の摩耗は、該第２のシート部材２２が回転することによって、第２のシート部材２２のインサート軸線Ｃ回りの全周に亘って進行していく。つまり、第２のシート部材２２は、インサート軸線Ｃ回りに均等に摩耗させられていくため、偏摩耗が生じにくい。
　このように、本実施形態によれば、複数のシート部材２１、２２及びインサート取付座４の偏摩耗を抑制できるので、切削インサート３の着座安定性を良好に維持することができる。

　さらに、上述のように偏摩耗を防止する作用効果が得られつつも、切削インサートの取り付け機構１全体としては、省スペース化を図ることが可能である。つまり本実施形態は、切削インサート３とインサート取付座４との間に、複数のシート部材２１、２２を重ねて設けたシンプルな構成を採用している。このため、例えば、従来のようにシート部材を１枚のみ設けた構成よりも、本実施形態において増加したシート部材の枚数（厚さ）に応じて、又はこの厚さ以上となるように、例えば下記のような対策を簡単に行うことができる。
　すなわち、本実施形態において増加したシート部材の厚さ以上となるように、切削インサート３の厚さを減少させたり、インサート取付座４の位置を後退させるなどして、機構１全体をコンパクトに形成することが容易である。従って、種々様々な切削態様への要望に対応しやすい。

　以上より、本実施形態によれば、シート部材２１、２２やインサート取付座４の偏摩耗が抑制されて、切削インサート３の着座安定性を良好に維持することができる。また、これにより高精度な切削加工を安定して行うことができる。
　また、切削インサートの取り付け機構１全体をコンパクトに形成することが容易であり、省スペース化を図ることが可能である。

　また本実施形態で説明した一例では、付勢手段（圧縮コイルばね２３）が、切削インサート３を、第２のシート部材２２に対してインサート軸線Ｃ方向に付勢するので、下記の作用効果を奏する。

　すなわち上記構成によれば、付勢手段が、切削インサート３を第２のシート部材２２に向けて付勢する。従って、切削インサート３が第２のシート部材２２に密着させられるとともにがたつきが抑えられて、切削時における切削インサート３の着座安定性をより顕著に向上させることが可能になる。
　具体的に、付勢手段により付勢された切削インサート３は、概ね被削材に切り込んだ際に受ける力のみによって回転させられる。このため、各切り込み毎に所期する回転量を付与しやすく、安定した回転が得られやすい。

　すなわち、上記構成とは異なり、付勢手段により付勢されていない単に回転自在とされた切削インサートでは、切削時に、切削インサートが被削材から受ける力以外の遠心力やそれ以外の慣性力、切屑やクーラントとの接触による力など種々の力が作用して、切削インサートが不規則に回転させられる可能性がある。このため、切削インサートに各切り込み毎に所期する回転量を付与しにくく、安定した回転が得られにくくなるおそれがある。
　一方、本実施形態の一例の上記構成によれば、切削インサート３に所期する回転を安定して付与しやすくなり、該切削インサート３の切れ刃５全体が満遍なく（均等に）切削加工に寄与する。このため、良好な切削状態を安定して維持することが可能になる。

　また、本実施形態で説明した一例では、支持軸１７の頭部１７ｂと、切削インサート３との間に、付勢手段として圧縮コイルばね（圧縮ばね）２３が設けられる。また、圧縮コイルばね２３は、切削インサート３を、第２のシート部材２２に対してインサート軸線Ｃ方向に付勢している。

　このため、圧縮コイルばね２３が、上述した付勢手段の作用効果を確実に奏する。また、付勢手段を簡単に形成することができ、切削インサートの取り付け機構１の製造やメンテナンスが容易である。

　なお、本実施形態では、圧縮コイルばね２３が、切削インサート３の貫通孔１４の大径部（付勢手段収容部）１４ａ内に収容されている。このため、圧縮コイルばね２３が切屑やクーラントの影響を受けにくい。従って、この圧縮コイルばね２３の性能を安定して良好に維持することができる。
　また、付勢手段として、圧縮コイルばね２３以外の皿バネや板バネ等を用いた場合にも、上記同様の効果を得ることができる。

　また本実施形態で説明した一例では、切削インサート３の表面９及び裏面１０のうち、第２のシート部材２２に当接する裏面１０、及び、第２のシート部材２２の表面２２ｂ及び裏面２２ｃのうち、切削インサート３に当接する表面２２ｂ、の少なくともいずれかに、潤滑被膜２４が形成されているので、下記の作用効果を奏する。

　すなわち上記構成によれば、切削インサート３の裏面１０、及び、該裏面１０に当接する第２のシート部材２２の表面２２ｂの、いずれか一方又は両方に、潤滑被膜２４が形成されている。つまり切削インサート３と第２のシート部材２２との間に潤滑被膜２４が介在しているので、これらが安定して摺動しやすくなる。従って、切削インサート３と第２のシート部材２２とがインサート軸線Ｃ回りに安定して相対回転させられる。
　なお、被削材から受ける力により回転させられる部材である切削インサート３の裏面１０に、潤滑被膜２４が形成される場合には、被膜の偏摩耗を防止でき、より好ましい。

　また、本実施形態で説明した一例では、第２のシート部材２２の表面２２ｂ及び裏面２２ｃのうち、他のシート部材（第１のシート部材２１）に当接する裏面２２ｃ、及び、他のシート部材２１の表面２１ｂ及び裏面２１ｃのうち、第２のシート部材２２に当接する表面２１ｂ、の少なくともいずれかに、潤滑被膜２４が形成されているので、下記の作用効果を奏する。

　すなわち上記構成によれば、第２のシート部材２２の裏面２２ｃ、及び、該裏面２２ｃに当接する他のシート部材（第１のシート部材２１）の表面２１ｂの、いずれか一方又は両方に、潤滑被膜２４が形成されている。つまり第２のシート部材２２と他のシート部材との間に潤滑被膜２４が介在しているので、これらが安定して摺動しやすくなる。従って、第２のシート部材２２と他のシート部材とがインサート軸線Ｃ回りに安定して相対回転させられる。
　なお、被削材から受ける力により回転させられる部材である第２のシート部材２２の裏面２２ｃに、潤滑被膜２４が形成される場合には、被膜の偏摩耗を防止でき、より好ましい。

　このように、切削インサート３と第２のシート部材２２の間、又は／及び、第２のシート部材２２と他のシート部材（第１のシート部材２１）の間に、潤滑被膜２４が設けられていることにより、下記の効果が得られる。切削時に被削材から受ける力によって、切削インサート３や第２のシート部材２２が安定的に回転しやすくなり、上述した偏摩耗を抑制する効果がより顕著なものとなる。
　さらに、インサート軸線Ｃ方向に隣接する部材（切削インサート３、シート部材２１、２２）同士の間に潤滑被膜２４が介在することによって、該潤滑被膜２４を介して当接するこれら部材同士が滑りやすくなる。従って、これら部材（特に第２のシート部材２２）の摩耗そのものを顕著に抑制することができる。

　より詳しくは、第２のシート部材２２のインサート軸線Ｃ回りの回転状態には、下記の３つのモードが考えられる。
　１．第２のシート部材２２が、切削インサート３との摩擦抵抗により回転するモード。
　２．第２のシート部材２２が、他のシート部材（第１のシート部材２１）との摩擦抵抗により回転しなくなるモード。
　３．上記１．２．が混在するモード（第２のシート部材２２の回転と回転停止が交互に繰り返されるモード）。
　そして、本実施形態の一例の上記構成によれば、潤滑被膜２４が設けられることにより、上記２．のモードを確実に回避できる。

　なお、本実施形態で説明した一例では、付勢手段（圧縮コイルばね２３）により切削インサート３が第２のシート部材２２に押し付けられる。これにより、切削インサート３は、被削材に切り込んだときのみ該被削材から受ける力によって、従動回転させられる。従って、第２のシート部材２２においても、切削インサート３の回転状態に応じて、上記３．のモードに近い回転状態が付与されている。
　具体的に、切削時には、切削インサート３がインサート軸線Ｃ回りに毎秒十数回転させられており、第２のシート部材２２が、毎秒その半分程度の回転数で回転させられている。

　また、本実施形態で説明した一例では、上記潤滑被膜２４が、潤滑剤からなる膜、ＰＶＤ膜、及びめっき膜のいずれかで形成されている。このため、潤滑被膜２４のメンテナンスを概ね必要とすることなく、高い潤滑性能を安定して維持することができる。

　具体的に、潤滑被膜２４が、潤滑剤からなる膜で形成される場合は、この潤滑被膜２４を簡単に作製することができる。また、潤滑被膜２４に対して、種々の所期する性能（摩擦抵抗、回転力、寿命等）を安定して付与することが可能である。また、潤滑被膜２４が、ＰＶＤ膜で形成されていたり、めっき膜で形成されている場合には、所期する潤滑性能が得られつつ、該潤滑被膜２４の膜厚制御等が容易である。

　また本実施形態で説明した一例では、切削インサート３は、その貫通孔１４内に挿通された支持軸１７の軸部１７ａによって、インサート径方向の内側から支持される。また、切削インサート３は、インサート取付座４に対して従動回転させられ、かつ、支持軸１７の頭部１７ｂによって抜け止めされている。そして、支持軸１７の頭部１７ｂと切削インサート３の表面９との間の隙間（クリアランス）を所期する値として、インサート取付座４に対して支持軸１７が、インサート軸線Ｃ方向へ移動することを規制することができる。

　従って、切削インサート３は、支持軸１７によりインサート軸線Ｃ回りに安定して回転する。また支持軸１７により、切削インサート３（及び複数のシート部材２１、２２）が、インサート取付座４からインサート軸線Ｃ方向に大きく離間するような移動は規制されて、がたつきの発生を抑えることができる。

　また、例えば、第２のシート部材２２がインサート軸線Ｃ回りに周方向に均等に摩耗して、該第２のシート部材２２のインサート軸線Ｃ方向の厚さが小さくなったときには、下記の対策を行うことができる。すなわち、第２のシート部材２２の厚さの減少量にともなう、切削インサート３とインサート取付座４との間の距離の減少量に応じて、支持軸１７をインサート軸線Ｃ方向に移動させる。これにより、上記隙間（クリアランス）が所期する値となるように、位置を微調整することができる。また、この微調整後には、支持軸１７のインサート軸線Ｃ方向への移動を規制し位置を固定して、所期する上記隙間を維持できる。

　具体的に、本実施形態で説明した一例では、支持軸１７の軸部１７ａに形成された雄ネジ部（ネジ部）１７ｄをインサート取付座４にねじ込む程度（ねじ込み量）を調整する。これにより、インサート取付座４に対して支持軸１７を軸部１７ａの中心軸方向（インサート軸線Ｃ方向）に精度よく移動させることができる。従って、支持軸１７の位置の微調整が容易である。
　また、支持軸１７の軸部１７ａに形成された断面多角形状の被係止部１７ｃのうち、１つの平坦面１７ｈに対してイモネジ（係止部）１８をねじ込み、当接させる。これにより、インサート取付座４に対する支持軸１７の回転を確実に規制して、支持軸１７のインサート軸線Ｃ方向への移動を規制することができる。

　より詳しくは、下記に説明する手順により、支持軸１７の頭部１７ｂと切削インサート３の表面９との間の隙間（クリアランス）を、所期する値に容易に設定できる。
　すなわち、まず、支持軸１７の頭部１７ｂが切削インサート３の表面９に当接するまで、該支持軸１７の雄ネジ部１７ｄをインサート取付座４の雌ネジ部４ｄにねじ込む。支持軸１７の頭部１７ｂが切削インサート３の表面９に当接したら、イモネジ１８をねじ込んで該支持軸１７の被係止部１７ｃに当接させる。

　このとき、イモネジ１８の先端が、被係止部１７ｃの平坦面１７ｈにおける最も中心軸（インサート軸線Ｃ）に近い部分（つまり被係止部１７ｃのうち最も小径となる部分）以外の部位に当接した場合には、下記の作業を行う。すなわち、支持軸１７をインサート軸線Ｃ回りに回転させることができる（インサート取付座４の雌ネジ部４ｄへのねじ込みを緩めることができる）ので、支持軸１７をねじの緩み側へ僅かに回転させる。

　なお、この際に支持軸１７を回転させる角度（インサート軸線Ｃ回りの回転角）は、被係止部１７ｃの断面に表れる多角形の１つの外角以下の大きさであることが好ましい。具体的には、本実施形態のように被係止部１７ｃが断面正六角形状をなす場合には、回転角は６０°以下である。また、例えば被係止部１７ｃが断面正八角形状をなす場合には、回転角は４５°以下である。

　そして、再びイモネジ１８をねじ込んで、該イモネジ１８の先端を被係止部１７ｃに当接させる。この作業を繰り返すことにより、イモネジ１８が、被係止部１７ｃの平坦面１７ｈに正面から当接する（つまり平坦面１７ｈの最も小径となる部分に当接する）。この当接によって、支持軸１７のそれ以上の回転が規制されて、該支持軸１７の中心軸方向（インサート軸線Ｃ方向）への移動も規制される。

　またこれにより、支持軸１７の頭部１７ｂと、切削インサート３の表面９の平面部１５との間に、支持軸１７の雄ネジ部１７ｄのねじピッチと上記回転角に応じた所定の隙間（クリアランス）が形成される。具体的に本実施形態では、例えば支持軸１７の雄ネジ部１７ｄのねじピッチ（リード）が中心軸（インサート軸線Ｃ）回りの一周あたり中心軸方向へ向けて０．５ｍｍである場合、下記のように隙間が形成される。

　支持軸１７の頭部１７ｂが切削インサート３の表面９に当接した状態から、該支持軸１７をねじの緩み側に６０°以下の範囲で回転させてイモネジ１８で固定した場合には、０．５ｍｍ×６０°／３６０°＝０．０８３３ｍｍより、０．０８３３ｍｍ以下の上記隙間（クリアランス）を精度よく形成することができる。
　また、例えば被係止部１７ｃが断面正八角形状をなすとともに、支持軸１７をねじの緩み側に４５°以下の範囲で回転させて、イモネジ１８で固定した場合には、０．５ｍｍ×４５°／３６０°＝０．０６２５ｍｍより、０．０６２５ｍｍ以下の上記隙間（クリアランス）を精度よく形成することができる。

　また、イモネジ１８の先端が、最初から、被係止部１７ｃの平坦面１７ｈに正面から当接（平坦面１７ｈの最も小径の部分に当接）した場合には、この当接によって、支持軸１７のそれ以上の回転が規制される。従って、一旦イモネジ１８の先端を平坦面１７ｈから後退させた後、支持軸１７をねじの緩み側へ僅かに回転させて、上述と同様の手順で作業を行えばよい。

　このように、上記構成によれば、作業者に熟練を要することなく、支持軸１７の中心軸方向（インサート軸線Ｃ方向）の位置合わせを正確かつ簡単に行うことができる。また、支持軸１７の頭部１７ｂと切削インサート３の表面９との隙間（クリアランス）を精度よく形成できる。

　また、本実施形態で説明した一例では、支持軸１７の頭部１７ｂのうち、少なくとも切削インサート３の表面９側に位置する部分（この例では頭部１７ｂの最大径の部分）が、該表面９における内周壁（頭部収容部）１６内に収容されている。また、頭部１７ｂのうち内周壁１６内に収容されない露出部分については、表面９からインサート軸線Ｃ方向に離間するに従い漸次縮径して形成されている。
　従って、切削インサート３の表面９上を流れる切屑が、支持軸１７の頭部１７ｂに強く当たって切削抵抗が増大するようなことが抑えられる。また、頭部１７ｂが切屑により摩耗させられるようなことが抑制される。

　また、本実施形態で説明した一例では、第１のシート部材２１が、超硬合金により形成されているので、該第１のシート部材２１の摩耗を顕著に防止することが可能になる。
　また、第２のシート部材２２が、鋼材又は超硬合金により形成されているので、下記の作用効果を奏する。

　すなわち、第２のシート部材２２を鋼材により形成した場合は、該第２のシート部材２２の製造が容易であり、製造コストを低減できる。またこの場合、切削時に、第２のシート部材２２に大きな力（インサート軸線Ｃ方向への高荷重など）が作用しても、第２のシート部材２２が靱性により破損しにくくなる。なお、第２のシート部材２２を鋼材で形成する場合には、この鋼材として、例えばＳＫＤ等の鋼材の中でも高硬度のものを用いることが好ましい。
　また、第２のシート部材２２を超硬合金により形成した場合は、該第２のシート部材２２の偏摩耗は勿論のこと、摩耗そのものが顕著に抑制されて、工具寿命を長寿命化することができる。

　また、第２のシート部材２２が、この第２のシート部材２２のインサート軸線Ｃ方向の両側に隣接する切削インサート３及び他のシート部材（第１のシート部材２１）の各硬度よりも、低い硬度を有する材料により形成されている場合には、下記の作用効果が得られる。
　すなわちこの場合、切削インサート３や他のシート部材との摩擦により、第２のシート部材２２を優先的に摩耗させることができる。第２のシート部材２２は、切削インサート３及び他のシート部材２１に対して回転可能であり偏摩耗しにくいので、偏摩耗を抑制できる、という上述した本実施形態の作用効果が、より確実に奏功される。

　また、本実施形態で説明した一例では、上述した切削インサートの取り付け機構１が、例えば、円柱状や円盤状をなし工具軸線Ｏ回りに回転させられる工具本体２の先端外周部に、工具軸線Ｏ回りの工具周方向に間隔をあけて複数配設される。これにより、切削インサートの取り付け機構１を、刃先回転式ミーリング工具３０に採用している。つまり刃先回転式ミーリング工具３０は、工具本体２がその工具軸線Ｏ回りに回転させられて、被削材を転削加工する。

　なお、本実施形態では、切削インサートの取り付け機構１が、工具本体２の先端外周部に、工具周方向に間隔をあけて複数配設された一例を挙げて説明したが、これに限定されるものではない。切削インサートの取り付け機構１は、工具本体２の先端外周部に、１つのみ設けられてもよい。
　この刃先回転式ミーリング工具３０は、上述の切削インサートの取り付け機構１を備えているので、高精度な転削加工（ミーリング加工）を安定して行うことができる。

　なお、切削インサートの取り付け機構１を、例えば、軸状をなし、工作機械に固定された工具本体の先端部に配設して、刃先回転式切削工具の一例である刃先回転式ターニング工具に採用することとしてもよい。この場合、刃先回転式ターニング工具は、上述した切削インサートの取り付け機構１と、インサート取付座４が形成された工具本体と、を備える。そして、刃先回転式ターニング工具は、回転する被削材を旋削加工（ターニング加工）する。

　この刃先回転式ターニング工具は、切削インサート３が被削材に切り込んで加工する際に切れ刃５が受ける力によって、インサート取付座４に対して該切削インサート３がインサート軸線Ｃ回りに従動（受動）的に回転する、ロータリーターニング工具である。上記切れ刃５が受ける力とは、切削力又は切削抵抗であり、刃先力又はエッジフォースの成分を含む。
　この刃先回転式ターニング工具は、上述の切削インサートの取り付け機構１を備えているので、高精度な旋削加工を安定して行うことができる。

〔本発明に含まれるその他の構成〕
　なお、本発明は前述の実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において種々の変更を加えることが可能である。

　例えば、前述の実施形態では、切削インサート３とインサート取付座４との間に設けられてインサート軸線Ｃ方向に重なる複数のシート部材２１、２２として、２枚のシート部材２１、２２が設けられることとした。ただし、シート部材の数は、上述の２枚に限定されるものではない。
　すなわち、インサート取付座４の取付面４ａに当接する第１のシート部材２１と、切削インサート３の裏面１０に当接する第２のシート部材２２との間に、さらに他のシート部材が設けられていてもよい。また、前記他のシート部材は、一枚、又は複数枚がインサート軸線Ｃ方向に重ねて設けられていてもよい。この場合、第１、第２のシート部材２１、２２間に挟まれる他のシート部材は、インサート軸線Ｃ回りに回転してもよく、或いは回転しなくてもよい。

　またこの場合、第２のシート部材２２は、その直下（インサート軸線Ｃ方向の切削インサート３とは反対側）に隣接配置される前記他のシート部材に対して、インサート軸線Ｃ回りに回転可能に設けられる。また好ましくは、第２のシート部材２２は、前記他のシート部材の硬度よりも、低い硬度を有する材料又は同等の硬度を有する材料で形成される。

　また、付勢手段は、切削インサート３を、第２のシート部材２２に対してインサート軸線Ｃ方向に付勢する構成を有していればよい。よって付勢手段は、上述した圧縮コイルばね２３、皿バネ、板バネ以外の弾性変形可能な部材や機構等であってもよい。
　さらに、付勢手段が設けられていなくてもよい。

　また、前述の実施形態では、切削インサート３は、その外周面１１がインサート軸線Ｃに平行に形成されたネガティブインサートであることとしたが、これに限定されるものではない。
　すなわち、切削インサート３は、上記とは異なる形状のネガティブインサートであってもよい。この場合、切削インサート３の外周面１１が、切れ刃５からインサート軸線Ｃ方向の表面９から裏面１０側へ向かうに従い漸次拡径するように形成される。
　或いは、切削インサート３は、ポジティブインサートであってもよい。この場合、切削インサート３の外周面１１が、切れ刃５からインサート軸線Ｃ方向の表面９から裏面１０側へ向かうに従い漸次縮径するように形成される。

　また、切削インサート３、複数のシート部材２１、２２、及び、インサート取付座４が形成された工具本体２の各材質は、前述の実施形態で説明したものに限定されない。
　また、係止部として、イモネジ１８以外のネジ部材や、ピン部材等を用いてもよい。

　図１３～図１７に示されるものは、前述の実施形態で説明した切削インサートの取り付け機構１の変形例である。なお、前述の実施形態と同じ構成要素については詳細な説明を省略し、主として異なる点についてのみ、下記に説明する。
　この変形例は、前述の実施形態とは、主に支持軸１７、支持軸装着孔４ｃ及びイモネジ（係止部）１８の構成が異なっている。
　なお、図１３においては、切削インサート３、第１のシート部材（他のシート部材）２１及び第２のシート部材２２にのみハッチングを施し、それ以外の構成部材のハッチングは省略している。図１４及び図１７においては、支持軸１７の軸部１７ａにのみハッチングを施し、それ以外の構成部材のハッチングは省略している。

　図１３～図１６Ｂに示されるように、支持軸１７は、軸部１７ａ及び頭部１７ｂを有する。軸部１７ａは、雄ネジ部１７ｄと、軸本体１７ｅと、当接段部１７ｆと、を備える。雄ネジ部１７ｄは、軸部１７ａの中心軸（インサート軸線Ｃ）方向の先端に位置している。軸本体１７ｅは、雄ネジ部１７ｄと頭部１７ｂとの間に位置して、雄ネジ部１７ｄよりも大径に形成されている。当接段部１７ｆは、雄ネジ部１７ｄと軸本体１７ｅとの間に形成されている。

　当接段部１７ｆは、雄ネジ部１７ｄと軸本体１７ｅとの間に位置してこれらを接続している。図示の例では、当接段部１７ｆが、軸部１７ａの中心軸方向の先端側（雄ネジ部１７ｄ側）を向く円形リング状をなしている。
　また、軸本体１７ｅの外周面のうち中心軸方向の先端部（下端部）には、他の部位（該先端部以外の部位）よりも縮径された被係止部１７ｇが形成されている。図１４に示されるように、被係止部１７ｇは、断面円形状をなしている。

　図１３において、インサート取付座４は、支持軸１７が装着される支持軸装着孔４ｃを有している。支持軸装着孔４ｃは、雌ネジ部４ｄと、挿通孔部４ｅと、被当接段部４ｆと、を備える。雌ネジ部４ｄは、支持軸１７の雄ネジ部１７ｄが螺着される。挿通孔部４ｅは、雌ネジ部４ｄよりも大径に形成され、軸本体１７ｅが挿通される。被当接段部４ｆは、雌ネジ部４ｄと挿通孔部４ｅとの間に形成され、当接段部１７ｆに当接される。

　被当接段部４ｆは、雌ネジ部４ｄと挿通孔部４ｅとの間に位置してこれらを接続している。図示の例では、被当接段部４ｆが、支持軸装着孔４ｃの中心軸方向の開口部側（支持軸１７の頭部１７ｂ側）を向く円形リング状をなしている。

　そして、図１３及び図１４に示されるように、工具本体２のネジ孔７に螺着するイモネジ（係止部）１８が、支持軸装着孔４ｃの挿通孔部４ｅ内に突出する。このイモネジ１８は、支持軸１７の軸本体１７ｅにおける被係止部１７ｇに対して離間可能に当接する。イモネジ１８が軸本体１７ｅに当接することにより、支持軸装着孔４ｃに対する軸部１７ａの中心軸回りの回転が規制される。

　なお、図１４に示される例では、イモネジ１８の中心軸（ネジ孔７の中心軸）の延長線上に、支持軸１７の中心軸（支持軸装着孔４ｃの中心軸。インサート軸線Ｃ）が位置している。つまりイモネジ１８の中心軸と支持軸１７の中心軸とが交差しており、支持軸１７の軸本体１７ｅに対して、イモネジ１８の先端面が当接している。
　ただしこれに限定されるものではなく、図１７に示される例のように、イモネジ１８の中心軸（ネジ孔７の中心軸）の延長線上に、支持軸１７の中心軸（支持軸装着孔４ｃの中心軸。インサート軸線Ｃ）が位置していなくてもよい。つまりイモネジ１８の中心軸と支持軸１７の中心軸とが交差させられずに、支持軸１７の軸本体１７ｅに対して、イモネジ１８の先端部に設けられたテーパ面１８ａが当接させられてもよい。

　図１３～図１７により説明した変形例によれば、インサート取付座４の支持軸装着孔４ｃの雌ネジ部４ｄに、支持軸１７の軸部１７ａの雄ネジ部１７ｄをねじ込んでいき、支持軸装着孔４ｃの被当接段部４ｆに対して、軸部１７ａの当接段部１７ｆを突き当てる。これにより、インサート取付座４に支持軸１７が安定して立設される。つまり、支持軸装着孔４ｃに対する軸部１７ａの中心軸方向の位置が安定してがたつきが抑えられるため、この軸部１７ａの軸力を高めることができ、該軸部１７ａによって切削インサート３を安定して支持することが可能になる。

　そして、軸部１７ａの軸本体１７ｅに対してイモネジ（係止部）１８を当接させることによって、支持軸装着孔４ｃに対する軸部１７ａの中心軸回りの回転を規制する。これにより、インサート取付座４に対する支持軸１７の回転を規制して、支持軸１７のインサート軸線Ｃ方向への移動を規制することができる。

　なお、上記変形例では、支持軸装着孔４ｃの雌ネジ部４ｄに、軸部１７ａの雄ネジ部１７ｄをねじ込んでいき、被当接段部４ｆに対して当接段部１７ｆを突き当てる。これにより、支持軸１７の頭部１７ｂが、切削インサート３の表面９における平面部１５との間に、所定の隙間（クリアランス）をあけて配置される。従って、インサート取付座４に対して、支持軸１７のインサート軸線Ｃ方向の位置を調整する操作が不要となり、操作性がよい。

　その他、本発明の趣旨から逸脱しない範囲において、前述の実施形態、変形例及びなお書き等で説明した各構成（構成要素）を組み合わせてもよく、また、構成の付加、省略、置換、その他の変更が可能である。また本発明は、前述した実施形態によって限定されることはなく、特許請求の範囲によってのみ限定される。

　本発明の切削インサートの取り付け機構及び刃先回転式切削工具は、シート部材やインサート取付座の偏摩耗を抑制して、切削インサートの着座安定性を良好に維持することができる。これにより高精度な切削加工を安定して行うことができるので、産業上の利用可能性を有する。

　１　切削インサートの取り付け機構
　２　工具本体
　３　切削インサート
　４　インサート取付座
　４ｃ　支持軸装着孔
　４ｄ　雌ネジ部
　４ｅ　挿通孔部
　４ｆ　被当接段部
　５　切れ刃
　９　表面
　１０　裏面
　１４　貫通孔
　１７　支持軸
　１７ａ　軸部
　１７ｂ　頭部
　１７ｃ　被係止部
　１７ｄ　雄ネジ部（ネジ部）
　１７ｅ　軸本体
　１７ｆ　当接段部
　１７ｈ　平坦面
　１８　イモネジ（係止部）
　２１　第１のシート部材（他のシート部材）
　２１ｂ　表面
　２１ｃ　裏面
　２２　第２のシート部材
　２２ｂ　表面
　２２ｃ　裏面
　２３　圧縮コイルばね（付勢手段である圧縮ばね）
　２４　潤滑被膜
　３０　刃先回転式ミーリング工具（刃先回転式切削工具）
　Ｃ　インサート軸線（支持軸の軸部の中心軸）
　Ｏ　工具軸線

Claims (13)

1. 　円板状をなし、インサート軸線回りに延びる円形状の切れ刃を有する切削インサートと、
   　前記切削インサートが前記インサート軸線回りに回転可能に装着されるインサート取付座と、を備えた切削インサートの取り付け機構であって、
   　前記切削インサートと前記インサート取付座との間に、前記インサート軸線方向に重ねて設けられる複数のシート部材と、
   　前記複数のシート部材のうち、前記インサート取付座に当接し、前記インサート取付座に対して、前記インサート軸線回りに回転不能に設けられる第１のシート部材と、
   　前記複数のシート部材のうち、前記切削インサートに当接し、前記インサート軸線方向の両側に隣接する前記切削インサート及び他のシート部材に対して、前記インサート軸線回りに回転可能な第２のシート部材と、を備える切削インサートの取り付け機構。
2. 　請求項１に記載の切削インサートの取り付け機構であって、
   　前記切削インサートを、前記第２のシート部材に対して前記インサート軸線方向に付勢する付勢手段を備えた切削インサートの取り付け機構。
3. 　請求項１又は２に記載の切削インサートの取り付け機構であって、
   　前記インサート取付座に装着されて、前記切削インサートを前記インサート軸線回りに回転自在に支持する支持軸を備え、
   　前記切削インサートには、前記インサート軸線上を延びて該切削インサートの前記インサート軸線に交差する表面及び裏面に開口する貫通孔が形成されており、
   　前記支持軸は、
   　前記貫通孔内に挿通されて前記インサート取付座に取り付けられる軸部と、
   　前記軸部に接続されるとともに、前記貫通孔の内径よりも大径とされ、前記切削インサートの前記表面との間に隙間をあけて配置される頭部と、を有し、
   　前記支持軸は、前記インサート取付座に対して前記インサート軸線方向への移動が規制されている切削インサートの取り付け機構。
4. 　請求項３に記載の切削インサートの取り付け機構であって、
   　前記支持軸は、前記インサート取付座に対して前記インサート軸線方向の位置が調整可能とされ、
   　前記頭部は、前記切削インサートの前記表面に当接可能に離間して配置され、
   　前記軸部は、
   　前記インサート取付座に螺着されるネジ部と、
   　この軸部の中心軸に垂直な断面が多角形状をなす被係止部と、を有し、
   　前記被係止部に前記中心軸回りに形成された複数の平坦面のうちの１つに対して、離間可能に当接するとともに、前記インサート取付座に対する前記支持軸の前記中心軸回りの回転を規制する係止部を備える切削インサートの取り付け機構。
5. 　請求項３に記載の切削インサートの取り付け機構であって、
   　前記軸部は、
   　該軸部の先端に位置する雄ネジ部と、
   　前記雄ネジ部と前記頭部との間に位置して、前記雄ネジ部よりも大径に形成された軸本体と、
   　前記雄ネジ部と前記軸本体との間に形成された当接段部と、を有し、
   　前記インサート取付座は、前記支持軸が装着される支持軸装着孔を有し、
   　前記支持軸装着孔は、
   　前記雄ネジ部が螺着される雌ネジ部と、
   　前記雌ネジ部よりも大径に形成され、前記軸本体が挿通される挿通孔部と、
   　前記雌ネジ部と前記挿通孔部との間に形成され、前記当接段部に当接される被当接段部と、を有し、
   　前記軸本体に対して離間可能に当接するとともに、前記支持軸装着孔に対する前記軸部の中心軸回りの回転を規制する係止部を備える切削インサートの取り付け機構。
6. 　請求項３～５のいずれか一項に記載の切削インサートの取り付け機構であって、
   　前記支持軸の前記頭部と、前記切削インサートとの間に、付勢手段として圧縮ばねが設けられ、
   　前記圧縮ばねは、前記切削インサートを、前記第２のシート部材に対して前記インサート軸線方向に付勢する切削インサートの取り付け機構。
7. 　請求項１～６のいずれか一項に記載の切削インサートの取り付け機構であって、
   　前記第２のシート部材は、この第２のシート部材の前記インサート軸線方向の両側に隣接する前記切削インサート及び前記他のシート部材の各硬度よりも、低い硬度を有する材料により形成されている切削インサートの取り付け機構。
8. 　請求項１～７のいずれか一項に記載の切削インサートの取り付け機構であって、
   　前記第１のシート部材は、超硬合金により形成され、
   　前記第２のシート部材は、鋼材により形成されている切削インサートの取り付け機構。
9. 　請求項１～８のいずれか一項に記載の切削インサートの取り付け機構であって、
   　前記切削インサートの前記インサート軸線に交差する表面及び裏面のうち、前記第２のシート部材に当接する前記裏面、及び、前記第２のシート部材の前記インサート軸線に交差する表面及び裏面のうち、前記切削インサートに当接する前記表面、の少なくともいずれかに、潤滑被膜が形成されている切削インサートの取り付け機構。
10. 　請求項１～９のいずれか一項に記載の切削インサートの取り付け機構であって、
    　前記第２のシート部材の前記インサート軸線に交差する表面及び裏面のうち、前記他のシート部材に当接する前記裏面、及び、前記他のシート部材の前記インサート軸線に交差する表面及び裏面のうち、前記第２のシート部材に当接する前記表面、の少なくともいずれかに、潤滑被膜が形成されている切削インサートの取り付け機構。
11. 　請求項９又は１０に記載の切削インサートの取り付け機構であって、
    　前記潤滑被膜は、潤滑剤からなる膜、ＰＶＤ膜、及びめっき膜のいずれかである切削インサートの取り付け機構。
12. 　請求項１～１１のいずれか一項に記載の切削インサートの取り付け機構と、
    　前記インサート取付座が形成された工具本体と、を備えた刃先回転式切削工具。
13. 　請求項１２に記載の刃先回転式切削工具であって、
    　前記工具本体は、該工具本体の工具軸線回りに回転する刃先回転式切削工具。

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