WO2016067468A1 - ガス絶縁開閉装置 - Google Patents

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WO2016067468A1
WO2016067468A1 PCT/JP2014/079116 JP2014079116W WO2016067468A1 WO 2016067468 A1 WO2016067468 A1 WO 2016067468A1 JP 2014079116 W JP2014079116 W JP 2014079116W WO 2016067468 A1 WO2016067468 A1 WO 2016067468A1
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WO
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branch
main
central axis
main bus
bus
Prior art date
Application number
PCT/JP2014/079116
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
将広 藤岡
貞國　仁志
祐貴 兵頭
真人 川東
Original Assignee
三菱電機株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 三菱電機株式会社 filed Critical 三菱電機株式会社
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Priority to JP2015503388A priority patent/JP5866057B1/ja
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Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02B—BOARDS, SUBSTATIONS OR SWITCHING ARRANGEMENTS FOR THE SUPPLY OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02B13/00—Arrangement of switchgear in which switches are enclosed in, or structurally associated with, a casing, e.g. cubicle
    • H02B13/02—Arrangement of switchgear in which switches are enclosed in, or structurally associated with, a casing, e.g. cubicle with metal casing

Definitions

  • the present invention relates to a gas insulated switchgear having a main bus tank in which three-phase main buses are collectively stored.
  • Patent Document 1 one branch pipe is provided in a main bus tank in which three-phase main buses are collectively stored, and three-phase branch buses branched from the three-phase main bus are collectively stored in the branch pipes. Is described (see FIG. 3 of Patent Document 1).
  • three branch pipes separated from each other are provided in a horizontal main bus tank in which three-phase main buses are collectively stored, and three-phase branch buses branched from the three-phase main buses have three branches.
  • the structure accommodated for every phase in the pipe is also known.
  • the three branch pipes are linearly arranged in the axial direction of the main bus tank.
  • the three branch pipes are linearly arranged in the axial direction of the main bus tank.
  • the length of the direction inevitably becomes long, and as a result, the interval between the units also becomes long, resulting in an increase in the installation area of the gas insulated switchgear.
  • the present invention has been made in view of the above, and an object thereof is to provide a gas insulated switchgear in which the length of the main bus tank is reduced and the installation area can be reduced.
  • a gas-insulated switchgear includes a cylindrical main trunk portion having a central axis parallel to the installation surface, and a branch from the main trunk portion.
  • a main bus tank having first to third branch portions, and a three-phase first tank that is arranged in the main trunk portion and extends in a first direction that is a central axis direction of the main trunk portion.
  • a third main bus a branch from the first main bus, a first branch bus arranged in the first branch, and a branch from the second main bus, in the second branch And a third branch bus branching from the third main bus bar and disposed in the third branch section, the first to third branch sections
  • the front end portion of the first electrode faces a second direction orthogonal to the first direction, and the first portion in the plan view from the second direction. Characterized in that it is linearly arranged at an angle inclined to the direction.
  • FIG. 1 The top view which shows the structure of the gas insulated switchgear which concerns on Embodiment 1.
  • FIG. The side view which shows the structure of the gas insulated switchgear which concerns on Embodiment 1.
  • XX arrow sectional view shown in FIG. Top view showing the configuration of a conventional gas insulated switchgear
  • Side view showing the configuration of a conventional gas insulated switchgear
  • YY arrow cross-sectional view shown in FIG.
  • the side view which shows the structure of the gas insulated switchgear concerning Embodiment 2.
  • FIG. 1 is a top view showing the configuration of the gas-insulated switchgear according to the present embodiment
  • FIG. 2 is a side view showing the configuration of the gas-insulated switchgear according to the present embodiment
  • FIG. 3 is shown in FIG. It is XX arrow sectional drawing.
  • the configuration of the gas insulated switchgear 1 according to the present embodiment will be described with reference to FIGS. 1 to 3.
  • the gas-insulated switchgear 1 includes a main bus tank 2 having three-phase branch portions 6a to 6c, three-phase main buses 5a to 5c arranged in the main bus tank 2, and main buses 5a to 5c. And three-phase branch buses 7a to 7c arranged for each phase in the branch portions 6a to 6c.
  • the main bus tank 2 is connected via a bellows 26 to a main bus tank 25 belonging to an adjacent unit.
  • the main bus tank 25 is the same component as the main bus tank 2, and the configuration inside the main bus tank 25 is the same as the configuration inside the main bus tank 2. Therefore, in FIG. 1 and FIG. 2, only a part of the main bus tank 25 is shown, and the entire configuration of the main bus tank 25 is not shown.
  • the branch structure only two-phase branch buses 28a and 28b branched from the two-phase branch portions 27a and 27b and the main bus bars 5a and 5b and arranged for each phase in the branch portions 27a and 27b. It is shown.
  • the main bus tank 2 may be directly connected to the main bus tank 25 without using the bellows 26. Insulating gas is sealed in the main bus tank 2, the bellows 26 and the main bus tank 25.
  • the main bus tank 2 includes a cylindrical main trunk portion 2a disposed with the central axis 3 parallel to the installation surface 30, and branch portions 6a to 6c branched from the main trunk portion 2a.
  • the central axis 3 is a linear axis.
  • the direction of the central axis 3 is also referred to as a first direction. Since the installation surface 30 is horizontal, the direction of the central axis 3 is the horizontal direction.
  • the length of the main bus tank 2 is indicated by A
  • the interval between the units is indicated by B.
  • the interval B between the units is a distance in the direction of the central axis 3 between the branch portion 6 a provided in the main trunk portion 2 a and the branch portion 27 a provided in the main bus tank 25.
  • Flanges 2b and 2c are provided at both ends in the direction of the central axis 3 of the main body 2a.
  • the flange 2c and one end of the bellows 26 are fastened by a fastening member including a bolt.
  • a fastening member including a bolt.
  • FIG. 3 a plurality of bolt holes 20 provided in the flange 2b are shown.
  • the gas insulated switchgear 1 is installed on the installation surface 30 by a gantry or the like (not shown).
  • main buses 5a to 5c which are first to third main buses, are collectively stored.
  • Main buses 5a to 5c extend in main trunk 2a in the direction of central axis 3.
  • a three-phase AC voltage is applied to main buses 5a to 5c, and a three-phase AC current flows.
  • the main buses 5a to 5c are arranged to form vertices of an equilateral triangle in a plan view from the direction of the central axis 3.
  • the arrangement of the main buses 5a to 5c is not limited to the illustrated example.
  • the main buses 5a to 5c may be arranged to form isosceles apexes.
  • the branch bus 7a which is the first branch bus, branches from the main bus 5a and is arranged in the branch section 6a.
  • a branch bus 7b which is a second branch bus, branches from the main bus 5b and is arranged in the branch portion 6b.
  • a branch bus 7c which is the third branch bus, branches from the main bus 5c and is arranged in the branch portion 6c.
  • the branch portions 6 a to 6 c are first to third branch portions and are branch pipes provided in the main bus tank 2.
  • the branch part 6a has a cylindrical shape and branches from the side surface of the main body part 2a.
  • the central axis 12 of the branch part 6 a is a linear axis and is orthogonal to the central axis 3.
  • the central axis 12 direction is a second direction orthogonal to the first direction.
  • the branch part 6a branches from the main body part 2a in the direction of the central axis 12 and further extends in the same direction.
  • a flange 8a is provided at the distal end portion 9a of the branch portion 6a.
  • a plurality of bolt holes 21 are provided in the flange 8a.
  • the branch bus 7a branches from the main bus 5a in the direction of the central axis 12 and extends in the direction of the central axis 12 in the branch portion 6a.
  • the branch section 6b has a circular cross section and branches from the side surface of the main body section 2a. As shown in FIG. 3, the branch portion 6 b branches at an angle inclined with respect to the direction of the central axis 12 in a plan view from the direction of the central axis 3, and the distal end portion 9 b extends in the direction of the central axis 12. Specifically, the branch part 6b branches downward with respect to the branch part 6a. A flange 8b is provided at the distal end portion 9b of the branching portion 6b. A plurality of bolt holes 21 are provided in the flange 8b.
  • the branch bus 7b branches from the main bus 5b at an angle inclined with respect to the direction of the central axis 12 in a plan view from the direction of the central axis 3, and extends in the direction of the central axis 12 in the distal end portion 9b.
  • the branch part 6c has a circular cross section and branches off from the side surface of the main body part 2a. As shown in FIG. 3, the branch portion 6c branches at an angle inclined symmetrically to the branch portion 6b with respect to the direction of the central axis 12 in a plan view from the direction of the central axis 3, and the distal end portion 9c extends in the direction of the central axis 12 Is growing. Specifically, the branch part 6c is branched upward with respect to the branch part 6a. In FIG. 3, an axis 13 perpendicular to the central axis 12 and an axis 14 indicating the branching direction of the branching portion 6 c are shown, and an angle formed by the axis 13 and the axis 14 is indicated by C.
  • the angle C is larger than 0 ° and smaller than 90 °.
  • the direction of the axis 13 is a third direction orthogonal to the first and second directions.
  • a flange 8c is provided at the distal end portion 9c of the branching portion 6c.
  • a plurality of bolt holes 21 are provided in the flange 8c.
  • the branch bus 7c branches from the main bus 5c at an angle inclined symmetrically with respect to the branch bus 7b with respect to the direction of the central axis 12 in plan view from the direction of the central axis 3 and extends in the direction of the central axis 12 in the distal end portion 9c. ing.
  • the branching portion 6a and the branching portion 6b partially overlap each other in plan view from the direction of the central axis 3, and the branching portion 6a and the branching portion 6c partially overlap each other in plan view from the direction of the central axis 3. overlap.
  • the branching portion 6 b branches at an angle inclined with respect to the direction of the central axis 12 as viewed from above, and the distal end portion 9 b extends in the direction of the central axis 12.
  • the top view in this case is a plan view from the direction of the axis 13 which is the third direction.
  • the branch bus 7b branches from the main bus 5b at an angle inclined with respect to the direction of the central axis 12 when viewed from above, and extends in the direction of the central axis 12 in the distal end portion 9b.
  • the branch portion 6c branches at an angle inclined symmetrically to the branch portion 6b with respect to the direction of the central axis 12 when viewed from above, and the tip end portion 9c extends in the direction of the central axis 12.
  • the branch bus 7c branches from the main bus 5c at an angle that is symmetrical to the branch bus 7b with respect to the direction of the central axis 12 when viewed from above, and extends in the direction of the central axis 12 in the distal end portion 9c.
  • branching portion 6a and the branching portion 6b partially overlap each other when viewed from above, and the branching portion 6a and the branching portion 6c partially overlap each other when viewed from above.
  • the end portions 9a to 9c of the branch portions 6a to 6c are linearly arranged at an angle inclined with respect to the direction of the central axis 3 in plan view from the direction of the central axis 12. Accordingly, the end portions 9a to 9c of the branch portions 6a to 6c are linearly arranged at an angle inclined with respect to the installation surface 30 in a plan view from the direction of the central axis 12.
  • an angle formed by the direction of the axis 10 that is the arrangement direction of the branch portions 6 a to 6 c and the direction of the central axis 3 is indicated by D.
  • the angle D is greater than 0 ° and smaller than 90 °.
  • FIG. 4 is a top view showing the configuration of a conventional gas-insulated switchgear
  • FIG. 5 is a side view showing the configuration of a conventional gas-insulated switchgear
  • FIG. 6 is a cross-sectional view taken along the arrow YY shown in FIG. is there.
  • a conventional gas-insulated switchgear 51 includes a main bus tank 52 having three-phase branch portions 56a to 56c, three-phase main buses 55a to 55c arranged in the main bus tank 52, and a main bus 55a. To 55c and three-phase branch buses 57a to 57c arranged for each phase in the branch portions 56a to 56c.
  • the main bus tank 52 includes a cylindrical main body 52a disposed with the central shaft 53 parallel to the installation surface 30, and branch portions 56a to 56c branched from the main body 52a.
  • Flange 52b, 52c is provided at both ends of main trunk 52a in the direction of central axis 53, and flanges 58a-58c are provided at the tip of branch buses 57a-57c.
  • the central axis 12 is the central axis of the branch portion 56 a, is orthogonal to the central axis 53, and is parallel to the installation surface 30.
  • the axis 13 is orthogonal to the central axes 53 and 12.
  • the main bus tank 52 is connected to a main bus tank 60 belonging to an adjacent unit via a bellows 63.
  • a branch bus 62a branched from the main bus 55a is arranged in the branch 61a provided in the main bus tank 60, and a branch bus 62b branched from the main bus 55b in the branch 61b provided in the main bus tank 60. Is arranged.
  • the branch portions 56a to 56c branch from the main body portion 52a in the direction of the central axis 12 and extend in the same direction. That is, the branching directions of the branch portions 56a to 56c are all the direction of the central axis 12, and the angle formed by the branch direction of the branch portions 56a to 56c and the shaft 13 is 90 °. Accordingly, the branch portions 56 a to 56 c are linearly arranged in parallel to the installation surface 30. Therefore, the length A1 of the main bus tank 52 is increased, and as a result, the interval B1 between the units is also increased, and the installation area of the gas insulated switchgear 51 is increased.
  • the end portions 9a to 9c of the branch portions 6a to 6c are linearly arranged at an angle inclined with respect to the direction of the central axis 3 in plan view from the direction of the central axis 12. . Therefore, the length A of the main bus tank 2 is shorter than that of A1, and as a result, the interval B between the units is also shorter than that of B1, and the installation area of the gas insulated switchgear 1 at the substation or power plant is conventionally reduced. It becomes possible to reduce more than that.
  • the length A of the main bus tank 2 can be made shorter than before, the size of the apparatus can be reduced and the material cost can be reduced.
  • the branch portion 6a branches from the main body portion 2a in the direction of the central axis 12 and extends in the same direction
  • the branch portion 6b has a central axis in plan view from the direction of the central axis 3
  • the tip 9b branches in the direction of the central axis 12 and branches at an angle inclined with respect to the 12 directions.
  • the branch 6c is a branch 6b with respect to the direction of the central axis 12 in plan view from the direction of the central axis 3.
  • the tip 9c extends in the direction of the central axis 12 and branches at an angle inclined symmetrically. With such a configuration, it becomes easy to linearly arrange the tip portions 9a to 9c of the branch portions 6a to 6c at an angle inclined with respect to the direction of the central axis 3 in plan view from the direction of the central axis 12. .
  • the branching portion 6a and the branching portion 6b partially overlap each other in plan view from the direction of the central axis 3, and the branching portion 6a and the branching portion 6c are viewed in plan view from the direction of the central axis 3 And some of them overlap each other.
  • the distal end portions 9a to 9c of the branch portions 6a to 6c can be arranged in the direction of the central axis 3 in plan view from the direction of the central axis 12 without increasing the diameter of the main bus tank 2 from the conventional size. It is possible to arrange them linearly at an angle inclined with respect to.
  • the branching portion 6b branches at an angle inclined with respect to the direction of the central axis 12 when viewed from above, and the tip end portion 9b extends in the direction of the central axis 12, and the branching portion 6c As viewed, the tip 9c branches in the direction of the central axis 12 while branching at an angle that is symmetrical to the branch 6b with respect to the direction of the central axis 12.
  • a space E (see FIG. 1) between the branching portion 6c and the flange 2c can be secured, so that workability when the bellows 26 is attached to the main bus tank 2 via the flange 2c is improved.
  • the space E can be secured, it is not necessary to increase the length A of the main bus tank 2 in order to secure the work space. A similar space can be ensured between the branch portion 6b and the flange 2b.
  • branch parts 6b and 6c can be configured in parallel with the branch part 6a in a top view.
  • branch buses 7b and 7c extend in parallel with the branch bus 7a in a top view.
  • the branching portion 6a and the branching portion 6b partially overlap each other when viewed from above, and the branching portion 6a and the branching portion 6c partially overlap each other when viewed from above.
  • the length A of the main bus tank 2 can be further reduced.
  • the main bus tank 25 is connected to the main bus tank 2 via the bellows 26 on the flange 2c side, but instead of the main bus tank 25, a tank of another gas insulation device is connected. It may be.
  • the main bus tank 2 is connected to another main bus tank or a tank of another gas insulation device on the flange 2b side, but is not shown in FIGS.
  • a three-phase gas insulation device for example, a disconnector is connected to each of the branch portions 6a to 6c, but the illustration is omitted in FIGS. The same applies to the branch portions 27a and 27b.
  • FIG. 5 of Patent Document 1 three-phase bus conductors are collectively stored in a cylindrical bus container, and a three-phase branch conductor branched from the three-phase bus conductor is arranged in the axial direction of the bus container. A configuration arranged in an inclined manner is described.
  • FIG. 5 of Patent Document 1 shows a configuration in which the three-phase branch conductors are collectively drawn out to the disconnecting portion side through one disconnecting cylindrical portion, and as in the present embodiment, the branching is performed. This is different from the configuration in which the bus bars 7a to 7c are separated for each phase and pulled out from the branch portions 6a to 6c.
  • FIG. 7 is a side view showing the configuration of the gas insulated switchgear according to the present embodiment
  • FIG. 8 is a top view showing the configuration of the gas insulated switchgear according to the present embodiment
  • FIG. 9 is shown in FIG. It is a ZZ arrow sectional view.
  • the difference between the present embodiment and the first embodiment is that, in the present embodiment, the central axis 12 of the branch portion 6a is orthogonal to the installation surface 30, whereas in the first embodiment, the central axis 12 of the branch portion 6a. Is parallel to the installation surface 30.
  • the tip portions 9a to 9c of the branch portions 6a to 6c face the side opposite to the installation surface 30 side, that is, upward.
  • FIGS. 7 to 9 Other configurations of the present embodiment are the same as those of the first embodiment. Therefore, in FIGS. 7 to 9, the same components as those shown in FIGS. 1 to 3 are denoted by the same reference numerals, and detailed description thereof is omitted.
  • the present embodiment provides a configuration in which a three-phase gas insulation device (not shown) connected to the branch portions 6a to 6c is disposed above the main bus tank 2. The present embodiment has the same effect as the first embodiment.
  • the tip portions 9a to 9c of the branch portions 6a to 6c face upward, but may be arranged and configured to face downward. Even in this case, the same effects as those of the first embodiment are obtained.
  • the main bus tanks 2 and 25 may be rotated around the central axis 3 so that the tip portions 9a to 9c of the branch portions 6a to 6c are directed obliquely upward or obliquely downward. Even in this case, the same effects as those of the first embodiment are obtained.
  • the central axis 3 is parallel to the installation surface 30, but the central axis 3 may be arranged and inclined with respect to the installation surface 30. Even in this case, the same effects as those of the first embodiment are obtained.
  • the arrangement may be such that the central axis 3 is orthogonal to the installation surface 30. Even in this case, the effect that the length A of the main bus tank 2 is reduced can be obtained as in the first embodiment. However, since the main bus tank 2 extends in a direction perpendicular to the installation surface 30, the effect of reducing the installation area cannot be obtained. However, since the length A of the main bus tank 2 is reduced, the equipment configuration is low-rise. It is possible to obtain the effect that
  • FIG. 10 is a side view showing the configuration of the gas-insulated switchgear according to the present embodiment
  • FIG. 11 is a cross-sectional view taken along the line WW shown in FIG.
  • the top view of the gas insulated switchgear according to this embodiment is the same as FIG. 10 and 11, the same components as those shown in FIGS. 1 to 3 are denoted by the same reference numerals.
  • the double bus system is used in the first embodiment. That is, the gas insulated switchgear 1 according to the present embodiment has the double configuration of the first embodiment. Specifically, the configuration of the first embodiment constitutes one of the duplex systems, and the configuration that constitutes the other of the duplex systems is arranged immediately below the configuration of the first embodiment. In the following, the outline of the configuration that constitutes the other of the double system will be described, but the details are as described in the first embodiment.
  • the gas-insulated switchgear 1 includes a main bus tank 31 having three-phase branch portions 35a to 35c, three-phase main buses 34a to 34c arranged in the main bus tank 31, and main buses 34a to 34c. And three-phase branch buses 36a to 36c arranged for each phase in the branch portions 35a to 35c. Three-phase main buses 34a to 34c form a duplex system with three-phase main bus bars 5a to 5c, and three-phase branch buses 36a to 36c form a duplex system with three-phase branch buses 7a to 7c.
  • the main bus tank 31 is connected to a main bus tank 32 belonging to an adjacent unit via a bellows 33.
  • the main bus tank 31 includes a cylindrical main trunk portion 31a disposed with the central axis 40 parallel to the installation surface 30, and branch portions 35a to 35c branched from the main trunk portion 31a.
  • the central axis 40 is parallel to the central axis 3.
  • the main bus tank 31 is arranged directly below the main bus tank 2.
  • the main bus tank 31 and the main bus tank 2 are arranged in the direction of the shaft 13.
  • the central axis 3, the central axis 12, and the axis 13 are as described in the first embodiment.
  • Flange 31b, 31c is provided in the both ends of the center axis
  • the main bus bars 34a to 34c are collectively stored in the main trunk portion 31a.
  • Main buses 34a to 34c extend in main trunk portion 31a in the direction of central axis 40.
  • the branch bus 36a branches from the main bus 34a and is arranged in the branch portion 35a.
  • the branch bus 36a extends in the same manner as the branch bus 7a, and the branch portion 35a extends in the same manner as the branch portion 6a.
  • a flange 37a is provided at the distal end portion 38a of the branch portion 35a.
  • the branch bus 36b branches from the main bus 34b and is arranged in the branch portion 35b.
  • the branch bus 36b extends in the same manner as the branch bus 7b, and the branch portion 35b extends in the same manner as the branch portion 6b.
  • a flange 37b is provided at the distal end portion 38b of the branch portion 35b.
  • the branch bus 36c branches from the main bus 34c and is arranged in the branch portion 35c.
  • the branch bus 36c extends in the same manner as the branch bus 7c, and the branch portion 35c extends in the same manner as the branch portion 6c.
  • a flange 37c is provided at the distal end portion 38c of the branch portion 35c.
  • the tip portions 38a to 38c of the branch portions 35a to 35c are linearly arranged at an angle inclined with respect to the direction of the central axis 40 in plan view from the direction of the central axis 12. Accordingly, the tip portions 38a to 38c of the branch portions 35a to 35c are linearly arranged at an angle inclined with respect to the installation surface 30 in a plan view from the direction of the central axis 12.
  • the arrangement direction of the tip portions 9a to 9c of the branch portions 6a to 6c provided in the main bus tank 2 and the arrangement direction of the tip portions 38a to 38c of the branch portions 35a to 35c provided in the main bus tank 31 are as follows. Parallel. That is, the inclination angle of the distal end portions 38a to 38c with respect to the central axis 40 direction is equal to the inclination angle of the distal end portions 9a to 9c with respect to the central axis 3 direction.
  • the arrangement direction of the tip portions 9a to 9c of the branch portions 6a to 6c provided in the main bus tank 2 and the tip portions 38a to 38c of the branch portions 35a to 35c provided in the main bus tank 31 are described.
  • the arrangement direction is parallel.
  • the branch portions 6a to 6c provided in the main bus tank 2 and the branch portions 35a to 35c provided in the main bus tank 31 do not interfere with each other. Therefore, the main bus tank 2 and the main bus tank
  • the configuration of the double busbar is possible without increasing the distance F between the two. That is, the distance F can be set to the same size as the corresponding distance when the conventional gas insulated switchgear 51 shown in FIGS.
  • the configuration described in the above embodiment shows an example of the contents of the present invention, and can be combined with a known technique, and a part of the configuration can be used without departing from the gist of the present invention. It can be omitted or changed. Further, the second embodiment and the third embodiment can be combined.
  • 1,51 Gas insulated switchgear 2, 25, 31, 32, 52, 60 Main bus tank, 2a, 31a, 52a Main trunk, 2b, 2c, 8a-8c, 31b, 31c, 37a-37c, 52b, 52c, 58a-58c flange, 3, 12, 40, 53 central axis, 5a-5c, 34a-34c, 55a-55c main bus, 6a-6c, 27a, 27b, 35a-35c, 56a-56c, 61a, 61b Branch, 7a-7c, 28a, 28b, 36a-36c, 57a-57c, 62a, 62b Branch bus, 9a-9c, 38a-38c Tip, 10, 13, 14 shaft, 20, 21 bolt hole, 26, 33,63 Bellows, 30 Installation surface.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Gas-Insulated Switchgears (AREA)
  • Installation Of Bus-Bars (AREA)

Abstract

主母線タンク（２）は、中心軸（３）を据付面（３０）に平行にして配置された円筒状の主胴部（２ａ）と、主胴部（２ａ）から分岐した分岐部（６ａ～６ｃ）とを有する。３相の主母線（５ａ～５ｃ）は、主胴部（２ａ）内に一括して配置され、中心軸（３）方向に伸びる。分岐母線（７ａ～７ｃ）は、主母線（５ａ～５ｃ）から分岐し、分岐部（６ａ～６ｃ）に配置される。分岐部（６ａ～６ｃ）の先端部（９ａ～９ｃ）は、中心軸（３）方向に対して傾斜した角度で直線的に配列されている。

Description

ガス絶縁開閉装置
　本発明は、３相の主母線が一括して収納された主母線タンクを備えたガス絶縁開閉装置に関する。
　特許文献１では、３相の主母線が一括して収納された主母線タンクに１つの枝管が設けられ、３相の主母線から分岐した３相の分岐母線が一括して枝管内に収納された構成が記載されている（特許文献１の図３参照）。
　一方、従来、３相の主母線が一括して収納された水平な主母線タンクに互いに分離した３つの枝管が設けられ、３相の主母線から分岐した３相の分岐母線が３つの枝管内に相毎に収納された構成も知られている。この構成では、３つの枝管は主母線タンクの軸方向に直線的に配列される。
実開昭６０－０５９７１７号公報
　しかしながら、３相の分岐母線が３つの枝管内に相毎に収納された上記従来の構成では、３つの枝管が主母線タンクの軸方向に直線的に配列されるので、主母線タンクの軸方向の長さが必然的に長くなり、その結果、ユニット間の間隔も長くなり、ガス絶縁開閉装置の据付面積の増大につながるという課題があった。
　本発明は、上記に鑑みてなされたものであって、主母線タンクの長さが縮小化され、据付面積の縮小化が可能なガス絶縁開閉装置を提供することを目的とする。
　上述した課題を解決し、目的を達成するために、本発明に係るガス絶縁開閉装置は、中心軸を据付面に平行にして配置された円筒状の主胴部と、前記主胴部から分岐した第１から第３の分岐部とを有する主母線タンクと、前記主胴部内に一括して配置され、前記主胴部の中心軸方向である第１の方向に伸びる３相の第１から第３の主母線と、前記第１の主母線から分岐し、前記第１の分岐部内に配置された第１の分岐母線と、前記第２の主母線から分岐し、前記第２の分岐部内に配置された第２の分岐母線と、前記第３の主母線から分岐し、前記第３の分岐部内に配置された第３の分岐母線と、を備え、前記第１から第３の分岐部の先端部は、前記第１の方向と直交する第２の方向を向くと共に、前記第２の方向からの平面視で、前記第１の方向に対して傾斜した角度で直線的に配列されていることを特徴とする。
　本発明によれば、主母線タンクの長さが縮小化され、据付面積の縮小化が可能になる、という効果を奏する。
実施の形態１に係るガス絶縁開閉装置の構成を示す上面図 実施の形態１に係るガス絶縁開閉装置の構成を示す側面図 図２に示すＸ－Ｘ矢視断面図 従来のガス絶縁開閉装置の構成を示す上面図 従来のガス絶縁開閉装置の構成を示す側面図 図５に示すＹ－Ｙ矢視断面図 実施の形態２に係るガス絶縁開閉装置の構成を示す側面図 実施の形態２に係るガス絶縁開閉装置の構成を示す上面図 図８に示すＺ－Ｚ矢視断面図 実施の形態３に係るガス絶縁開閉装置の構成を示す側面図 図１０に示すＷ－Ｗ矢視断面図
　以下に、本発明に係るガス絶縁開閉装置の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施の形態によりこの発明が限定されるものではない。
実施の形態１．
　図１は、本実施の形態に係るガス絶縁開閉装置の構成を示す上面図、図２は、本実施の形態に係るガス絶縁開閉装置の構成を示す側面図、図３は、図２に示すＸ－Ｘ矢視断面図である。以下、図１から図３を参照して、本実施の形態に係るガス絶縁開閉装置１の構成について説明する。
　ガス絶縁開閉装置１は、３相の分岐部６ａ～６ｃを有する主母線タンク２と、主母線タンク２内に一括して配置された３相の主母線５ａ～５ｃと、主母線５ａ～５ｃから分岐して分岐部６ａ～６ｃ内に相毎に配置された３相の分岐母線７ａ～７ｃとを備えている。
　主母線タンク２は、ベローズ２６を介して隣接するユニットに属する主母線タンク２５に接続されている。ここで、主母線タンク２５は主母線タンク２と同一部品であり、主母線タンク２５内の構成は主母線タンク２内の構成と同一である。そのため、図１および図２では、主母線タンク２５の一部のみが示され、主母線タンク２５の全体の構成については図示を省略している。分岐構造については、３相のうち２相の分岐部２７ａ，２７ｂと、主母線５ａ，５ｂから分岐して分岐部２７ａ，２７ｂ内に相毎に配置された２相の分岐母線２８ａ，２８ｂのみが示されている。なお、主母線タンク２はベローズ２６を介さずに主母線タンク２５に直接接続されていてもよい。主母線タンク２、ベローズ２６および主母線タンク２５内には絶縁ガスが封入される。
　主母線タンク２は、中心軸３を据付面３０に平行にして配置された円筒状の主胴部２ａと、主胴部２ａから分岐した分岐部６ａ～６ｃとを備えている。ここで、中心軸３は直線軸である。以下では、中心軸３方向は第１の方向ともいう。据付面３０は、水平であることから、中心軸３方向は、水平方向である。また、図１では、主母線タンク２の長さをＡで示し、ユニット間の間隔をＢで示している。ここで、ユニット間の間隔Ｂは、主胴部２ａに設けられた分岐部６ａと主母線タンク２５に設けられた分岐部２７ａとの中心軸３方向における距離である。主胴部２ａの中心軸３方向の両端部には、フランジ２ｂ，２ｃが設けられている。フランジ２ｃとベローズ２６との一端部とがボルトを含む締結部材で締結される。図３では、フランジ２ｂに設けられた複数のボルト穴２０が示されている。ガス絶縁開閉装置１は、図示しない架台等により据付面３０に据え付けられる。
　主胴部２ａ内には、第１から第３の主母線である主母線５ａ～５ｃが一括して収納されている。主母線５ａ～５ｃは、中心軸３方向に主胴部２ａ内を伸びる。主母線５ａ～５ｃには、３相交流電圧が印加されて３相交流電流が流れる。図３に示すように、主母線５ａ～５ｃは、中心軸３方向からの平面視で、正三角形の頂点を成すように配置される。ただし、主母線５ａ～５ｃの配置は図示例に限定されない。例えば、主母線５ａ～５ｃは、二等辺角形の頂点を成すように配置されていてもよい。
　第１の分岐母線である分岐母線７ａは、主母線５ａから分岐し、分岐部６ａ内に配置される。第２の分岐母線である分岐母線７ｂは、主母線５ｂから分岐し、分岐部６ｂ内に配置される。第３の分岐母線である分岐母線７ｃは、主母線５ｃから分岐し、分岐部６ｃ内に配置される。分岐部６ａ～６ｃは、第１から第３の分岐部であり、主母線タンク２に設けられた枝管である。
　分岐部６ａは、円筒状であり、主胴部２ａの側面から分岐している。分岐部６ａの中心軸１２は、直線軸であり、中心軸３と直交する。中心軸１２方向は、第１の方向と直交する第２の方向である。分岐部６ａは、主胴部２ａから中心軸１２方向に分岐してさらに同方向に伸びている。分岐部６ａの先端部９ａには、フランジ８ａが設けられている。フランジ８ａには、複数のボルト穴２１が設けられている。分岐母線７ａは、主母線５ａから中心軸１２方向に分岐し、分岐部６ａ内を中心軸１２方向に伸びている。
　分岐部６ｂは、横断面が円形状であり、主胴部２ａの側面から分岐している。図３に示すように、分岐部６ｂは、中心軸３方向からの平面視で、中心軸１２方向に対して傾斜した角度で分岐すると共に先端部９ｂが中心軸１２方向に伸びている。具体的には、分岐部６ｂは、分岐部６ａに対して下側に分岐している。分岐部６ｂの先端部９ｂには、フランジ８ｂが設けられている。フランジ８ｂには、複数のボルト穴２１が設けられている。分岐母線７ｂは、中心軸３方向からの平面視で、中心軸１２方向に対して傾斜した角度で主母線５ｂから分岐すると共に先端部９ｂ内では中心軸１２方向に伸びている。
　分岐部６ｃは、横断面が円形状であり、主胴部２ａの側面から分岐している。図３に示すように、分岐部６ｃは、中心軸３方向からの平面視で、中心軸１２方向に対して分岐部６ｂと対称に傾斜した角度で分岐すると共に先端部９ｃが中心軸１２方向に伸びている。具体的には、分岐部６ｃは、分岐部６ａに対して上側に分岐している。なお、図３では、中心軸１２に直交する軸１３と分岐部６ｃの分岐方向を表す軸１４を示すと共に、軸１３と軸１４の成す角度をＣで示している。角度Ｃは、０°よりも大きく９０°よりも小さい。軸１３方向は、第１および第２の方向と直交する第３の方向である。分岐部６ｃの先端部９ｃには、フランジ８ｃが設けられている。フランジ８ｃには、複数のボルト穴２１が設けられている。分岐母線７ｃは、中心軸３方向からの平面視で、中心軸１２方向に対して分岐母線７ｂと対称に傾斜した角度で主母線５ｃから分岐すると共に先端部９ｃ内では中心軸１２方向に伸びている。
　また、分岐部６ａと分岐部６ｂは、中心軸３方向からの平面視で、互いに一部が重なり合い、分岐部６ａと分岐部６ｃは、中心軸３方向からの平面視で、互いに一部が重なり合う。
　図１に示すように、分岐部６ｂは、上面視で、中心軸１２方向に対して傾斜した角度で分岐すると共に先端部９ｂが中心軸１２方向に伸びている。なお、この場合の上面視は、第３の方向である軸１３方向からの平面視である。分岐母線７ｂは、上面視で、中心軸１２方向に対して傾斜した角度で主母線５ｂから分岐すると共に先端部９ｂ内では中心軸１２方向に伸びている。
　また、図１に示すように、分岐部６ｃは、上面視で、中心軸１２方向に対して分岐部６ｂと対称に傾斜した角度で分岐すると共に先端部９ｃが中心軸１２方向に伸びている。分岐母線７ｃは、上面視で、中心軸１２方向に対して分岐母線７ｂと対称に傾斜した角度で主母線５ｃから分岐すると共に先端部９ｃ内では中心軸１２方向に伸びている。
　また、分岐部６ａと分岐部６ｂは、上面視で、互いに一部が重なり合い、分岐部６ａと分岐部６ｃは、上面視で、互いに一部が重なり合う。
　本実施の形態では、分岐部６ａ～６ｃの先端部９ａ～９ｃは、中心軸１２方向からの平面視で、中心軸３方向に対して傾斜した角度で直線的に配列される。従って、分岐部６ａ～６ｃの先端部９ａ～９ｃは、中心軸１２方向からの平面視で、据付面３０に対して傾斜した角度で直線的に配列される。図２では、分岐部６ａ～６ｃの配列方向である軸１０方向と中心軸３方向との成す角度をＤで示している。角度Ｄは０°よりも大きく９０°よりも小さい。
　上記のように構成された本実施の形態の効果について従来の構成と対比しつつ説明する。図４は、従来のガス絶縁開閉装置の構成を示す上面図、図５は、従来のガス絶縁開閉装置の構成を示す側面図、図６は、図５に示すＹ－Ｙ矢視断面図である。
　従来のガス絶縁開閉装置５１は、３相の分岐部５６ａ～５６ｃを有する主母線タンク５２と、主母線タンク５２内に一括して配置された３相の主母線５５ａ～５５ｃと、主母線５５ａ～５５ｃから分岐して分岐部５６ａ～５６ｃ内に相毎に配置された３相の分岐母線５７ａ～５７ｃとを備えている。主母線タンク５２は、中心軸５３を据付面３０に平行にして配置された円筒状の主胴部５２ａと、主胴部５２ａから分岐した分岐部５６ａ～５６ｃとを備えている。主胴部５２ａの中心軸５３方向の両端部には、フランジ５２ｂ，５２ｃが設けられ、分岐母線５７ａ～５７ｃの先端部には、フランジ５８ａ～５８ｃが設けられている。中心軸１２は、分岐部５６ａの中心軸であり、中心軸５３と直交すると共に据付面３０に平行である。軸１３は、中心軸５３，１２と直交する。主母線タンク５２は、ベローズ６３を介して隣接するユニットに属する主母線タンク６０に接続されている。主母線タンク６０に設けられた分岐部６１ａ内には主母線５５ａから分岐した分岐母線６２ａが配置され、主母線タンク６０に設けられた分岐部６１ｂ内には主母線５５ｂから分岐した分岐母線６２ｂが配置されている。
　従来のガス絶縁開閉装置５１では、分岐部５６ａ～５６ｃは、いずれも主胴部５２ａから中心軸１２方向に分岐して同方向に伸びている。すなわち、分岐部５６ａ～５６ｃの分岐方向は、いずれも中心軸１２方向であり、分岐部５６ａ～５６ｃの分岐方向と軸１３の成す角度は９０°である。従って、分岐部５６ａ～５６ｃは、据付面３０に平行に直線的に配列されている。そのため、主母線タンク５２の長さＡ１が長くなり、その結果、ユニット間の間隔Ｂ１も長くなり、ガス絶縁開閉装置５１の据付面積が増大していた。
　これに対し、本実施の形態では、分岐部６ａ～６ｃの先端部９ａ～９ｃは、中心軸１２方向からの平面視で、中心軸３方向に対して傾斜した角度で直線的に配列される。そのため、主母線タンク２の長さＡがＡ１に比べて短くなり、その結果、ユニット間の間隔ＢもＢ１に比べて短くなり、変電所または発電所におけるガス絶縁開閉装置１の据付面積を従来よりも縮小化することが可能となる。
　また、本実施の形態によれば、主母線タンク２の長さＡを従来よりも短くできるので、機器の大きさを縮小化できると共に材料費を削減できる。
　また、本実施の形態では、分岐部６ａは、主胴部２ａから中心軸１２方向に分岐して同方向に伸びており、分岐部６ｂは、中心軸３方向からの平面視で、中心軸１２方向に対して傾斜した角度で分岐すると共に先端部９ｂが中心軸１２方向に伸びており、分岐部６ｃは、中心軸３方向からの平面視で、中心軸１２方向に対して分岐部６ｂと対称に傾斜した角度で分岐すると共に先端部９ｃが中心軸１２方向に伸びている。このような構成により、分岐部６ａ～６ｃの先端部９ａ～９ｃを、中心軸１２方向からの平面視で、中心軸３方向に対して傾斜した角度で直線的に配列することが容易となる。
　また、本実施の形態では、分岐部６ａと分岐部６ｂは、中心軸３方向からの平面視で、互いに一部が重なり合い、分岐部６ａと分岐部６ｃは、中心軸３方向からの平面視で、互いに一部が重なり合う。このような構成により、主母線タンク２の径を従来の大きさから増大させることなく、分岐部６ａ～６ｃの先端部９ａ～９ｃを、中心軸１２方向からの平面視で、中心軸３方向に対して傾斜した角度で直線的に配列することが可能となる。
　また、本実施の形態では、分岐部６ｂは、上面視で、中心軸１２方向に対して傾斜した角度で分岐すると共に先端部９ｂが中心軸１２方向に伸びており、分岐部６ｃは、上面視で、中心軸１２方向に対して分岐部６ｂと対称に傾斜した角度で分岐すると共に先端部９ｃが中心軸１２方向に伸びている。このような構成により、分岐部６ｃとフランジ２ｃとの間のスペースＥ（図１参照）が確保できるので、フランジ２ｃを介してベローズ２６を主母線タンク２に取り付ける際の作業性が向上する。また、スペースＥが確保できることで、作業スペースを確保するために主母線タンク２の長さＡを長くする必要がない。分岐部６ｂとフランジ２ｂとの間にも同様のスペースを確保することができる。
　なお、分岐部６ｂ，６ｃは、上面視で、分岐部６ａと平行に構成することも可能である。この場合、分岐母線７ｂ，７ｃは、上面視で、分岐母線７ａと平行に伸びることとなる。
　また、本実施の形態では、分岐部６ａと分岐部６ｂは、上面視で、互いに一部が重なり合い、分岐部６ａと分岐部６ｃは、上面視で、互いに一部が重なり合う。このような構成により、主母線タンク２の長さＡをより縮小化することができる。
　なお、上記説明では、主母線タンク２には、フランジ２ｃ側にベローズ２６を介して主母線タンク２５が接続されているが、主母線タンク２５に代えて他のガス絶縁機器のタンクが接続されていてもよい。また、主母線タンク２には、フランジ２ｂ側に他の主母線タンクあるいは他のガス絶縁機器のタンクが接続されるが、図１および図２では図示を省略している。さらにまた、分岐部６ａ～６ｃには、それぞれ３相のガス絶縁機器、例えば断路器が接続されるが、図１から図３では図示を省略している。これは分岐部２７ａ，２７ｂについても同様である。
　また、特許文献１の図５には、３相の母線導体が円筒状の母線容器内に一括して収納され、３相の母線導体から分岐した３相の分岐導体が母線容器の軸方向に対して傾斜して配列された構成が記載されている。しかしながら、特許文献１の図５では、３相の分岐導体は１つの断路円筒部内を通って一括して断路部側に引き出される構成を示したものであり、本実施の形態のように、分岐母線７ａ～７ｃを相毎に分離して分岐部６ａ～６ｃから引き出す構成とは異なる。
実施の形態２．
　図７は、本実施の形態に係るガス絶縁開閉装置の構成を示す側面図、図８は、本実施の形態に係るガス絶縁開閉装置の構成を示す上面図、図９は、図８に示すＺ－Ｚ矢視断面図である。本実施の形態と実施の形態１との相違点は、本実施の形態では分岐部６ａの中心軸１２が据付面３０と直交するのに対し、実施の形態１では分岐部６ａの中心軸１２が据付面３０に平行である点である。詳細には、本実施の形態では、分岐部６ａ～６ｃの先端部９ａ～９ｃは、据付面３０側と反対側、すなわち上方を向いている。本実施の形態のその他の構成は、実施の形態１と同じである。そのため、図７から図９では、図１から図３に示す構成要素と同一の構成要素には同一の符号を付して詳細な説明を省略する。本実施の形態は、分岐部６ａ～６ｃに接続される図示しない３相のガス絶縁機器が主母線タンク２の上方に配置される構成を与える。本実施の形態は、実施の形態１と同じ効果を奏する。
　なお、本実施の形態では、分岐部６ａ～６ｃの先端部９ａ～９ｃは、上方を向いているが、下方を向くように配置構成することも可能である。この場合でも、実施の形態１と同じ効果を奏する。
　また、主母線タンク２，２５を中心軸３の回りに回転させて、分岐部６ａ～６ｃの先端部９ａ～９ｃが斜め上方または斜め下方に向くように配置構成することも可能である。この場合でも、実施の形態１と同じ効果を奏する。
　また、実施の形態１，２では、中心軸３は据付面３０に平行であるが、中心軸３が据付面３０に対して傾斜するように配置構成することも可能である。この場合でも、実施の形態１と同じ効果を奏する。
　なお、中心軸３が据付面３０と直交するように配置構成することも可能である。この場合でも、実施の形態１と同様に、主母線タンク２の長さＡが縮小化されるという効果が得られる。ただし、主母線タンク２は据付面３０と直交する方向に伸びるので据付面積が縮小化するという効果は得られないが、主母線タンク２の長さＡが縮小化されるので、機器構成が低層化されるという効果は得られる。
実施の形態３．
　図１０は、本実施の形態に係るガス絶縁開閉装置の構成を示す側面図、図１１は、図１０に示すＷ－Ｗ矢視断面図である。なお、本実施の形態に係るガス絶縁開閉装置の上面図は図１と同じである。なお、図１０および図１１では、図１から図３に示す構成要素と同一の構成要素には同一の符号を付している。
　本実施の形態は、実施の形態１を２重母線方式にしたものである。すなわち、本実施の形態に係るガス絶縁開閉装置１は、実施の形態１の構成を２重に備える。具体的には、実施の形態１の構成が２重系の一方を成し、実施の形態１の構成の直下に２重系の他方を成す構成を配置する。以下では、２重系の他方を成す構成の概要について説明するが、詳細は、実施の形態１で説明した通りである。
　ガス絶縁開閉装置１は、３相の分岐部３５ａ～３５ｃを有する主母線タンク３１と、主母線タンク３１内に一括して配置された３相の主母線３４ａ～３４ｃと、主母線３４ａ～３４ｃから分岐して分岐部３５ａ～３５ｃ内に相毎に配置された３相の分岐母線３６ａ～３６ｃとを備えている。３相の主母線３４ａ～３４ｃは３相の主母線５ａ～５ｃと２重系を成し、３相の分岐母線３６ａ～３６ｃは３相の分岐母線７ａ～７ｃと２重系を成す。また、主母線タンク３１は、ベローズ３３を介して隣接するユニットに属する主母線タンク３２に接続されている。
　主母線タンク３１は、中心軸４０を据付面３０に平行にして配置された円筒状の主胴部３１ａと、主胴部３１ａから分岐した分岐部３５ａ～３５ｃとを備えている。中心軸４０は、中心軸３と平行である。主母線タンク３１は、主母線タンク２の直下に配置される。主母線タンク３１と主母線タンク２は、軸１３方向に配列される。なお、中心軸３、中心軸１２、軸１３については、実施の形態１で説明した通りである。主胴部３１ａの中心軸４０方向の両端部には、フランジ３１ｂ，３１ｃが設けられている。
　主胴部３１ａ内には、主母線３４ａ～３４ｃが一括して収納されている。主母線３４ａ～３４ｃは、中心軸４０方向に主胴部３１ａ内を伸びる。分岐母線３６ａは、主母線３４ａから分岐し、分岐部３５ａ内に配置される。分岐母線３６ａは分岐母線７ａと同様に伸び、分岐部３５ａは分岐部６ａと同様に伸びている。分岐部３５ａの先端部３８ａには、フランジ３７ａが設けられている。分岐母線３６ｂは、主母線３４ｂから分岐し、分岐部３５ｂ内に配置される。分岐母線３６ｂは分岐母線７ｂと同様に伸び、分岐部３５ｂは分岐部６ｂと同様に伸びている。分岐部３５ｂの先端部３８ｂには、フランジ３７ｂが設けられている。分岐母線３６ｃは、主母線３４ｃから分岐し、分岐部３５ｃ内に配置される。分岐母線３６ｃは分岐母線７ｃと同様に伸び、分岐部３５ｃは分岐部６ｃと同様に伸びている。分岐部３５ｃの先端部３８ｃには、フランジ３７ｃが設けられている。
　分岐部３５ａ～３５ｃの先端部３８ａ～３８ｃは、中心軸１２方向からの平面視で、中心軸４０方向に対して傾斜した角度で直線的に配列される。従って、分岐部３５ａ～３５ｃの先端部３８ａ～３８ｃは、中心軸１２方向からの平面視で、据付面３０に対して傾斜した角度で直線的に配列される。
　さらに、主母線タンク２に設けられた分岐部６ａ～６ｃの先端部９ａ～９ｃの配列方向と、主母線タンク３１に設けられた分岐部３５ａ～３５ｃの先端部３８ａ～３８ｃの配列方向とが平行である。すなわち、先端部３８ａ～３８ｃの配列方向の中心軸４０方向に対する傾斜角度は、先端部９ａ～９ｃの配列方向の中心軸３方向に対する傾斜角度に等しい。
　本実施の形態では、主母線タンク２に設けられた分岐部６ａ～６ｃの先端部９ａ～９ｃの配列方向と、主母線タンク３１に設けられた分岐部３５ａ～３５ｃの先端部３８ａ～３８ｃの配列方向とを平行にしている。このような構成により、主母線タンク２に設けられた分岐部６ａ～６ｃと主母線タンク３１に設けられた分岐部３５ａ～３５ｃが互いに干渉することがないので、主母線タンク２と主母線タンク３１との間の間隔Ｆを増大させることなく２重母線の構成が可能となる。すなわち、間隔Ｆは、図４から図６に示す従来のガス絶縁開閉装置５１を２重母線方式とした場合の対応する間隔と同じ大きさに設定可能である。
　以上の実施の形態に示した構成は、本発明の内容の一例を示すものであり、公知の技術と組み合わせることも可能であるし、本発明の要旨を逸脱しない範囲で、構成の一部を省略、変更することも可能である。また、実施の形態２と実施の形態３を組み合わせることも可能である。
　１，５１　ガス絶縁開閉装置、２，２５，３１，３２，５２，６０　主母線タンク、２ａ，３１ａ，５２ａ　主胴部、２ｂ，２ｃ，８ａ～８ｃ，３１ｂ，３１ｃ，３７ａ～３７ｃ，５２ｂ，５２ｃ，５８ａ～５８ｃ　フランジ、３，１２，４０，５３　中心軸、５ａ～５ｃ，３４ａ～３４ｃ，５５ａ～５５ｃ　主母線、６ａ～６ｃ，２７ａ，２７ｂ，３５ａ～３５ｃ，５６ａ～５６ｃ，６１ａ，６１ｂ　分岐部、７ａ～７ｃ，２８ａ，２８ｂ，３６ａ～３６ｃ，５７ａ～５７ｃ，６２ａ，６２ｂ　分岐母線、９ａ～９ｃ，３８ａ～３８ｃ　先端部、１０，１３，１４　軸、２０，２１　ボルト穴、２６，３３，６３　ベローズ、３０　据付面。

Claims (7)

  1. 　中心軸を据付面に平行にして配置された円筒状の主胴部と、前記主胴部から分岐した第１から第３の分岐部とを有する主母線タンクと、
    　前記主胴部内に一括して配置され、前記主胴部の中心軸方向である第１の方向に伸びる３相の第１から第３の主母線と、
    　前記第１の主母線から分岐し、前記第１の分岐部内に配置された第１の分岐母線と、
    　前記第２の主母線から分岐し、前記第２の分岐部内に配置された第２の分岐母線と、
    　前記第３の主母線から分岐し、前記第３の分岐部内に配置された第３の分岐母線と、
    　を備え、
    　前記第１から第３の分岐部の先端部は、前記第１の方向と直交する第２の方向を向くと共に、前記第２の方向からの平面視で、前記第１の方向に対して傾斜した角度で直線的に配列されていることを特徴とするガス絶縁開閉装置。
  2. 　前記第１の分岐部は、前記主胴部から前記第２の方向に分岐して前記第２の方向に伸びており、
    　前記第２の分岐部は、前記第１の方向からの平面視で、前記第２の方向に対して傾斜した角度で分岐すると共に先端部が前記第２の方向に伸びており、
    　前記第３の分岐部は、前記第１の方向からの平面視で、前記第２の方向に対して前記第２の分岐部と対称に傾斜した角度で分岐すると共に先端部が前記第２の方向に伸びていることを特徴とする請求項１に記載のガス絶縁開閉装置。
  3. 　前記第１の分岐部と前記第２の分岐部は、前記第１の方向からの平面視で、互いに一部が重なり合い、
    　前記第１の分岐部と前記第３の分岐部は、前記第１の方向からの平面視で、互いに一部が重なり合うことを特徴とする請求項２に記載のガス絶縁開閉装置。
  4. 　前記第２の分岐部は、前記第１および第２の方向と直交する第３の方向からの平面視で、前記第２の方向に対して傾斜した角度で分岐すると共に先端部が前記第２の方向に伸びており、
    　前記第３の分岐部は、前記第３の方向からの平面視で、前記第２の方向に対して前記第２の分岐部と対称に傾斜した角度で分岐すると共に先端部が前記第２の方向に伸びていることを特徴とする請求項２に記載のガス絶縁開閉装置。
  5. 　前記第１の分岐部と前記第２の分岐部は、前記第３の方向からの平面視で、互いに一部が重なり合い、
    　前記第１の分岐部と前記第３の分岐部は、前記第３の方向からの平面視で、互いに一部が重なり合うことを特徴とする請求項４に記載のガス絶縁開閉装置。
  6. 　前記第２の方向は、前記据付面に対して平行であることを特徴とする請求項１から５のいずれか１項に記載のガス絶縁開閉装置。
  7. 　前記ガス絶縁開閉装置は２重母線方式であり、
    　２つの前記主母線タンクが、前記第１および第２の方向と直交する第３の方向に配列され、
    　一方の前記主母線タンクに設けられた前記第１から第３の分岐部の先端部の配列方向と、他方の前記主母線タンクに設けられた前記第１から第３の分岐部の先端部の配列方向とが平行であることを特徴とする請求項６に記載のガス絶縁開閉装置。
     
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