WO2016047934A1 - 액화천연가스 화물창 단열 시스템 - Google Patents

액화천연가스 화물창 단열 시스템 Download PDF

Info

Publication number
WO2016047934A1
WO2016047934A1 PCT/KR2015/009271 KR2015009271W WO2016047934A1 WO 2016047934 A1 WO2016047934 A1 WO 2016047934A1 KR 2015009271 W KR2015009271 W KR 2015009271W WO 2016047934 A1 WO2016047934 A1 WO 2016047934A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
membrane
sealing wall
insulation system
cargo hold
anchor strip
Prior art date
Application number
PCT/KR2015/009271
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
표창민
유현수
박광준
강봉호
김광석
강중규
Original Assignee
대우조선해양 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 대우조선해양 주식회사 filed Critical 대우조선해양 주식회사
Priority to EP15844981.9A priority Critical patent/EP3199445A4/en
Priority to US15/513,135 priority patent/US10023270B2/en
Priority to SG11201701687RA priority patent/SG11201701687RA/en
Priority to CN201580051240.7A priority patent/CN107107995A/zh
Publication of WO2016047934A1 publication Critical patent/WO2016047934A1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
    • B63B25/02—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods
    • B63B25/08—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid
    • B63B25/12—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed
    • B63B25/16—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed heat-insulated
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B73/00—Building or assembling vessels or marine structures, e.g. hulls or offshore platforms
    • B63B73/40—Building or assembling vessels or marine structures, e.g. hulls or offshore platforms characterised by joining methods
    • B63B73/43—Welding, e.g. laser welding
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
    • B65D90/02—Wall construction
    • B65D90/06—Coverings, e.g. for insulating purposes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C1/00—Pressure vessels, e.g. gas cylinder, gas tank, replaceable cartridge
    • F17C1/12—Pressure vessels, e.g. gas cylinder, gas tank, replaceable cartridge with provision for thermal insulation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C3/00—Vessels not under pressure
    • F17C3/02—Vessels not under pressure with provision for thermal insulation
    • F17C3/025—Bulk storage in barges or on ships
    • F17C3/027—Wallpanels for so-called membrane tanks
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C3/00—Vessels not under pressure
    • F17C3/02—Vessels not under pressure with provision for thermal insulation
    • F17C3/04—Vessels not under pressure with provision for thermal insulation by insulating layers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
    • B65D90/02—Wall construction
    • B65D90/022—Laminated structures
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/03—Thermal insulations
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2209/00—Vessel construction, in particular methods of manufacturing
    • F17C2209/22—Assembling processes
    • F17C2209/221—Welding
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/03—Mixtures
    • F17C2221/032—Hydrocarbons
    • F17C2221/033—Methane, e.g. natural gas, CNG, LNG, GNL, GNC, PLNG
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2260/00—Purposes of gas storage and gas handling
    • F17C2260/01—Improving mechanical properties or manufacturing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00—Applications
    • F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0102—Applications for fluid transport or storage on or in the water
    • F17C2270/0105—Ships
    • F17C2270/0107—Wall panels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)

Abstract

1차 밀봉벽, 2차 밀봉벽 및 2차 단열층을 포함하는 액화천연가스 화물창에 적용되는 액화천연가스 화물창 단열 시스템이 개시된다. 상기 액화천연가스 화물창 단열 시스템은, 상기 2차 단열층 상면의 앵커 스트립이 설치되는 라인 상에 설치되는 칼라 스터드를 포함한다.

Description

액화천연가스 화물창 단열 시스템
본 발명은 액화천연가스 화물창 단열 시스템에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 2차 단열벽 위에 설치되는 2차 밀봉벽을 포함하는 액화천연가스 화물창 단열 시스템에 관한 것이다.
세계적으로 친환경 사업에 대한 관심이 증가하고 있는 가운데 석유, 석탄 등과 같은 기존의 에너지원을 대체할 수 있는 청정연료의 수요가 점차 증가하고 있다. 이러한 상황에서 천연가스는 청정성, 안정성, 편리성을 두루 갖춘 주요 에너지원으로 다양한 분야에서 사용되고 있다. 우리나라는 배관을 통해 천연가스를 직접 공급받는 미국이나 유럽과 달리 천연가스를 초저온으로 액화시킨 액화천연가스(Liquified Natural Gas, 이하, LNG라고 함.)를 도입하여 소비자에게 공급하고 있다. 따라서, 국내의 천연 가스의 수요증가와 함께 LNG를 저장하기 위한 화물창(CCS; Cargo Containment System)의 수요 역시 증가하고 있다.
LNG는 천연가스를 대략 -163℃의 극저온으로 냉각하여 얻어지는 것으로, 가스 상태일 때보다 그 부피가 대폭적으로 감소되므로 해상을 통한 원거리 운반에 매우 적합하다. LNG 운반선은, LNG를 싣고 바다를 운항하여 육상 소요처에 LNG를 하역하기 위한 것이며, 이를 위해 LNG의 극저온에 견딜 수 있는 화물창을 포함한다.
화물창은 단열재에 화물의 하중이 직접적으로 작용하는지 여부에 따라 독립탱크형(Independent Tank)과 멤브레인형(Membrane Type)으로 분류할 수 있다. 그 중 멤브레인형 화물창은 GTT NO 96형과 Mark Ⅲ형으로 나눠지며, 독립탱크형 화물창은 MOSS형과 IHI-SPB형으로 나눠진다. GTT NO 96형과 GTT Mark Ⅲ형은 종래 GT형과 TGZ형으로 불리던 것인데, 1995년 Gaz Transport(GT)사와 Technigaz(TGZ)사가 GTT(Gaztransport & Technigaz)사로 명칭이 변경되면서 각각 GT형은 GTT NO 96형으로, TGZ형은 GTT Mark Ⅲ형로 개칭되어 사용되고 있다.
멤브레인 타입 LNG 화물창은 이중 격벽으로 구성되어 있는데, 1차 밀봉벽의 경우 대부분 금속 재질을 사용한다. GTT NO 96형의 1차 밀봉벽은 Invar 재질의 금속을 사용하고, GTT Mark Ⅲ형의 1차 밀봉벽은 SUS(Steel Use Stainless) 재질의 금속을 사용한다. 2차 밀봉벽의 경우에는 GTT NO 96형은 Invar 재질의 금속을 사용하지만, GTT Mark Ⅲ형은 비금속인 Triplex를 사용한다.
Invar 및 Triplex는 열에 의한 변형이 거의 없는 재질이지만 SUS는 열에 의한 변형이 비교적 많이 발생하는 재질이다. 따라서, SUS 재질의 밀봉벽의 경우에는, LNG의 온도인 -163℃ 부근에서의 열수축에 대비하기 위하여, Invar 및 Triplex 재질의 밀봉벽과는 달리 주름이 필요하다.
도 1은 GTT Mark Ⅲ형 액화천연가스 화물창의 1차 밀봉벽을 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 1을 참조하면, SUS 재질의 1차 밀봉벽(100)의 각 모서리는 1차 단열층(200) 상면에 고정된 앵커 스트립(500, Anchor Strip) 상면에 용접된다. 1차 밀봉벽(100)의 경우, 네 모서리는 앵커 스트립(500) 상에 고정되고 표면상에는 다른 고정점이 없으므로, 온도가 낮아지면 균일하게 수축하여 주름이 자신의 역할을 다할 수 있다.
그러나, 2차 밀봉벽의 경우에는 각 모서리가 2차 단열층 상면에 고정된 앵커 스트립 상면에 용접될 뿐만 아니라, 표면상에 1차 밀봉벽(100)과 연결되는 다른 고정점이 존재하므로, 온도가 낮아지는 경우 균일하게 수축하지 못하여 2차 밀봉벽에 형성된 주름이 자신의 역할을 제대로 수행할 수 없게 된다.
따라서, SUS는 Invar에 비하여 가격 경쟁력이 있고 Triplex에 비해서는 기밀 측면에서 우수한 장점이 있음에도 불구하고, 기존의 액화천연가스 화물창의 경우 SUS 재질의 2차 밀봉벽을 사용하는 것에 한계가 있었다.
본 발명은 이러한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 앵커 스트립이 설치되는 라인 상에 설치되는 칼라 스터드(Collar Stud)를 포함하는, 액화천연가스 화물창 단열 시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다.
도 3은 열변형에 대비하기 위한 가장 바람직한 액화천연가스 화물창 단열 시스템을 개략적으로 도시한 사시도이고, 도 4는 도 3의 측단면도이다.
도 3 및 도 4를 참조하면, 본 발명의 2차 밀봉벽(300)은 제 1 멤브레인(310) 및 제 2 멤브레인(320)을 포함하고, 제 1 멤브레인(310)의 일측 모서리(311) 및 타측 모서리(312)는 앵커 스트립(500) 상면에 용접되며, 제 2 멤브레인(320)의 일측 모서리(321)는 제 1 멤브레인(310) 상면에 용접되고 타측 모서리(322)는 앵커 스트립(500) 상면에 용접된다.
앵커 스트립(500)도 열변형이 있는 재질인 SUS 등으로 구성되는데, 앵커 스트립(500)이 열변형이 일어나는 경우 움직이지 않는 부분은 앵커 스트립(500)의 중심부이므로, 멤브레인(310, 320)의 모서리가 앵커 스트립(500)의 중심부에 용접되는 것이 열변형에 대비하기에 가장 바람직하다.
제 1 멤브레인(310)의 타측 모서리(312) 및 제 2 멤브레인(320)의 타측 모서리(322)는 앵커 스트립(500)의 중심부에 용접되어도 문제가 없으나, 제 1 멤브레인(310)의 일측 모서리(311)가 앵커 스트립(500)의 중심부에 용접되면, 도 4에 도시된 바와 같이, 칼라 스터드(600)의 용접 라인이 평평하지 않게 된다.
기밀성 및 단열 성능이 매우 중요한 액화천연가스 화물창이 제 기능을 수행할 수 있도록 하기 위하여 멤브레인을 견고하게 고정시켜야 하는데, 칼라 스터드의 용접 라인이 평평하지 않으면 견고하게 멤브레인을 고정시킬 수 없다.
따라서, 본 발명은, 칼라 스터드의 용접 라인을 평평하게 할 수 있으면서도, 앵커 스트립이 설치되는 라인 상에 칼라 스터드가 설치되는 경우 생길 수 있는 용접 상의 문제를 해결할 수 있는, 액화천연가스 화물창 단열 시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 측면에 따르면, 1차 밀봉벽, 2차 밀봉벽 및 2차 단열층을 포함하는 액화천연가스 화물창에 적용되는 액화천연가스 화물창 단열 시스템에 있어서, 상기 2차 단열층 상면의 앵커 스트립이 설치되는 라인 상에 설치되는 칼라 스터드를 포함하는, 액화천연가스 화물창 단열 시스템이 제공된다.
상기 칼라 스터드는, 상기 2차 단열층과 수평이 되도록 설치되는 수평부; 및 상기 수평부를 수직으로 관통하는 막대 형상의 수직부;를 포함할 수 있고, 상기 수직부는 2차 밀봉벽, 2차 단열층, 1차 밀봉벽을 관통할 수 있다.
상기 수평부는 하면에 단차부가 형성될 수 있다.
상기 칼라 스터드는 설치 판을 포함할 수 있고, 상기 설치 판은 상기 2차 단열층 내부에 설치되어 상면이 표면에 노출될 수 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른 측면에 따르면, 1차 밀봉벽, 2차 밀봉벽 및 2차 단열층을 포함하는 액화천연가스 화물창에 적용되는 액화천연가스 화물창 단열 시스템 제작 방법에 있어서, 상기 2차 밀봉벽을 용접할 수 있도록 앵커 스트립이 상기 2차 단열층 위에 설치되고, 상기 1차 밀봉벽과 상기 2차 밀봉벽을 연결할 수 있도록 칼라 스터드가 상기 앵커 스트립이 설치되는 라인 상에 설치되는 것을 특징으로 하는, 액화천연가스 화물창 단열 시스템 제작 방법이 제공된다.
상기 2차 밀봉벽은 제 1 멤브레인 및 제 2 멤브레인을 포함할 수 있고, 상기 제 1 멤브레인의 일측 모서리는 상기 앵커 스트립 상면의 외측 가장자리에 용접될 수 있고, 상기 제 2 멤브레인은 단차부측 모서리가 상기 제 1 멤브레인 상면에 용접될 수 있고, 상기 칼라 스터드의 수직부는 상기 2차 단열층, 상기 앵커 스트립, 상기 제 1 멤브레인 및 상기 제 2 멤브레인을 관통할 수 있고, 상기 칼라 스터드의 수평부는 상기 제 2 멤브레인 상면에 용접될 수 있다.
상기 칼라 스터드는 상기 2차 단열층 내부에 설치되어 상면이 표면에 노출되는 설치 판을 포함할 수 있고, 상기 2차 밀봉벽은 제 3 멤브레인 및 제 4 멤브레인을 더 포함할 수 있고, 상기 제 1 멤브레인 내지 제 4 멤브레인의 일측 꼭지점 부분은 각각 사선으로 형성될 수 있다.
상기 설치 판은 상기 칼라 스터브의 수평부와 일체로 형성되어 상기 칼라 스터브의 수직부는 상기 설치 판에 수직이 되도록 설치될 수 있다.
상기 제 1 멤브레인 내지 제 4 멤브레인의 사선부는 각각 상기 설치 판 상면에 용접될 수 있다.
상기 제 1 멤브레인 내지 제 4 멤브레인을 고정시키는 추가 멤브레인을 더 포함할 수 있고, 상기 제 1 멤브레인 내지 제 4 멤브레인의 사선부는 각각 상기 설치 판 상면에 배치될 수 있고, 상기 추가 멤브레인은 상기 제 1 내지 제 4 멤브레인의 사선부를 덮도록 고정될 수 있고, 상기 칼라 스터드의 수직부는 상기 추가 멤브레인 및 상기 설치 판을 관통할 수 있고, 상기 칼라 스터드의 수평부는 상기 추가 멤브레인의 상면에 용접될 수 있다.
상기 추가 멤브레인은 하면에 단차부가 형성될 수 있다.
본 발명의 액화천연가스 화물창 단열 시스템에 의하면, 2차 밀봉벽이 1차 밀봉벽과 연결되는 고정점, 즉, 칼라 스터드가 앵커 스트립이 설치되는 라인 상에 설치되므로, 2차 밀봉벽의 네 모서리 이외에 2차 밀봉벽의 표면상에 다른 고정점이 존재하지 않게 된다. 따라서, 온도가 낮아지는 경우 2차 밀봉벽이 균일하게 수축할 수 있어 2차 밀봉벽에 형성되는 주름이 자신의 역할을 제대로 수행할 수 있게 된다.
즉, 칼라 스터드를 앵커 스트립이 설치되는 라인 상에 설치함으로써 2차 밀봉벽이 열변형에 대비할 수 있게 되고, SUS 재질의 2차 밀봉벽을 사용할 수 있게 되어 기밀성이 높고 가격 경쟁력 있는 액화천연가스 화물창의 건조가 가능해진다.
또한, 액화천연가스 화물창 단열 시스템에 의하면, 칼라 스터드 주변에 2개의 멤브레인이 배치되는 경우 뿐만 아니라, 4개의 멤브레인이 배치되는 경우에도, 용접라인을 평평하게 하여 멤브레인을 견고하게 고정시킬 수 있다.
도 1은 액화천연가스 화물창의 1차 밀봉벽을 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 액화천연가스 화물창 단열 시스템의 바람직한 실시예를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 3은 열변형에 대비하기 위한 가장 바람직한 액화천연가스 화물창 단열 시스템을 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 4는 도 3의 측단면도이다.
도 5는 본 발명의 액화천연가스 화물창 단열 시스템의 바람직한 제 1 실시예를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 6은 도 5의 측단면도이다.
도 7은 본 발명의 액화천연가스 화물창 단열 시스템의 바람직한 제 2 실시예를 개략적으로 도시한 측단면도이다.
도 8은 도 7의 평면도이다.
도 9는 본 발명의 액화천연가스 화물창 단열 시스템의 바람직한 제 3 실시예를 개략적으로 도시한 측단면도이다.
도 10은 도 9의 평면도이다.
이하 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대한 구성 및 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다. 하기 실시예의 액화천연가스 화물창 단열 시스템은, LNG 운반을 위해 설계된 모든 해양 구조물에 설치될 수 있다. 또한, 하기 실시예는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 하기 실시예에 한정되는 것은 아니다.
도 2는 본 발명의 액화천연가스 화물창 단열 시스템의 바람직한 실시예를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 2를 참조하면, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 액화천연가스 화물창 단열 시스템은, 2차 단열층(400) 위에 설치되는 앵커 스트립(500); 앵커 스트립(500)이 설치되는 라인 상에 설치되는 칼라 스터드(600); 및 칼라 스터드(600) 하부에 설치되는 설치 판(700, Setting Plate)을 포함한다. 설치 판(700)은 도 2에 도시된 바와 같이 원형일 수 있고, 또는 사각형일 수도 있다.
일반적으로 LNG 화물창은, 선체 위에 2차 단열층(400)을 설치하고 2차 단열층(400) 위에 2차 밀봉벽(300)을 설치하며, 2차 밀봉벽(300) 위에 1차 단열층(200)을 설치하고 1차 단열층(200) 위에 1차 밀봉벽(100)을 설치하는 방식으로 제작된다. 다수개의 멤브레인이 1차 밀봉벽(100) 및 2차 밀봉벽(300)을 형성하게 된다.
앵커 스트립(500)은 약 0.7mm 정도의 두께를 갖는 띠 형태의 금속으로서, SUS 등의 재질로 구성될 수 있다. 앵커 스트립(500)은 멤브레인을 용접하여 고정하기 위하여 1차 단열층(200) 및 2차 단열층(400) 위에 설치된다. 멤브레인의 네 모서리를 앵커 스트립(500) 상면에 용접시킬 수 있도록, 멤브레인의 크기에 맞추어 일정한 간격으로 앵커 스트립(500)이 설치된다.
앵커 스트립(500)도 멤브레인과 마찬가지로 열변형이 일어날 수 있으므로, 앵커 스트립(500)의 중심부에 멤브레인의 모서리가 용접되도록 하는 것이 바람직하다.
칼라 스터드(600)는, 2차 단열층(400)과 수평이 되도록 설치되는 수평부(610); 및 수평부(610)를 수직으로 관통하는 막대 형태의 수직부(620);를 포함한다.
수평부(610)는 칼라 스터드(600)가 안정적으로 설치될 수 있도록 지지하는 역할을 하고, 수평부(610)의 용접면을 평평하게 하기 위하여 수평부(610) 하면에는 단차부가 형성될 수 있다.
수직부(620)는 2차 단열층(400), 2차 밀봉벽(300), 1차 단열층(200) 및 1차 밀봉벽(100)을 연결하는 역할을 한다. 즉, 수직부(620)의 하단부는 2차 단열층(400)과 연결되며, 수직부(620)의 상단부는 1차 밀봉벽(100)과 연결되고, 2차 단열층(400)과 1차 밀봉벽(100) 사이의 2차 밀봉벽(300) 및 1차 단열층(200)이 모두 수직부(620)에 의해 관통된다.
설치 판(700)은 상면이 표면에 노출되도록 2차 단열층(400) 내부에 설치되고, 설치 판(700)의 상면은 2차 단열층(400)과 대략 동일 평면상에 위치할 수 있다. 설치 판(700)은, 앵커 스트립(500) 라인 상에 설치되고, 상면에 멤브레인 또는 칼라 스터드(600)의 수평부(610)를 용접할 수 있도록, 금속으로 이루어질 수 있다.
본 실시예의 액화천연가스 화물창 단열 시스템에 의하면, 2차 밀봉벽(300)의 고정점이 모두 앵커 스트립(500) 라인 상의 네 모서리에 위치하고 2차 밀봉벽(300)의 표면에는 고정점이 없으므로, 열변형이 일어나는 경우 멤브레인이 균일하게 팽창 또는 수축할 수 있어 멤브레인에 형성된 주름이 제 역할을 다 할 수 있다.
도 5는 본 발명의 액화천연가스 화물창 단열 시스템의 바람직한 제 1 실시예를 개략적으로 도시한 사시도이고, 도 6은 도 5의 측단면도이다.
도 5 및 도 6을 참조하면, 본 실시예의 액화천연가스 화물창 단열 시스템의 제작 방법은, 제 1 멤브레인(310)의 일측 모서리(311)를 앵커 스트립(500) 상면의 외측 가장자리에 용접하고 제 1 멤브레인(310) 타측 모서리(312)를 앵커 스트립(500) 상면의 중심부에 용접하는 단계; 제 2 멤브레인(320)의 일측 가장자리에 제 1 멤브레인(310)의 높이와 같은 높이를 가지는 단차부를 형성하는 단계; 제 2 멤브레인(320)의 단차부 아래에 제 1 멤브레인(310)의 일측 가장자리를 위치시켜 제 2 멤브레인(320)의 일측 모서리(321)를 제 1 멤브레인(310) 상면에 용접하는 단계; 제 2 멤브레인(320)의 타측 모서리(322)를 앵커 스트립(500) 상면의 중심부에 용접하는 단계; 수직부(620)가 2차 단열층(400), 제 1 멤브레인(310) 및 제 2 멤브레인(320)을 관통하고 수평부(610)의 하면이 제 2 멤브레인(320)의 단차부 상면에 접하도록 칼라 스터드(600)를 배치하는 단계; 및 칼라 스터드(600)의 수평부(610)를 제 2 멤브레인(320)의 단차부 상면에 용접하는 단계;를 포함한다.
제 1 멤브레인(310)의 타측 모서리(312)가 앵커 스트립(500) 상면의 중심부가 아닌 외측 가장자리에 용접되므로, 칼라 스터드(600)의 수평부(610) 아래 전체에 제 2 멤브레인(320)의 일측 가장자리 및 제 1 멤브레인(310)의 일측 가장자리가 모두 상하로 위치한다. 따라서, 칼라 스터드(600) 수평부(610)의 용접면이 평평해질 수 있다.
칼라 스터드(600)의 수평부(610) 하면에는, 수평부(610)의 용접라인이 평평해질 수 있도록, 단차부가 형성될 수 있다.
도 7은 본 발명의 액화천연가스 화물창 단열 시스템의 바람직한 제 2 실시예를 개략적으로 도시한 측단면도이고, 도 8은 도 7의 평면도이다.
도 7 및 도 8을 참조하면, 본 실시예의 액화천연가스 화물창 단열 시스템의 제작 방법은, 제 1 멤브레인 내지 제 4 멤브레인(310, 320, 330, 340)의 일측 꼭지점 부분(315, 325, 335, 345)을 각각 사선으로 형성하는 단계; 칼라 스터드(600)의 수직부(620)를 설치 판(700)에 수직이 되도록 설치하는 단계; 제 1 멤브레인(310)의 각 모서리를 앵커 스트립(500)의 상면에 용접하고 제 1 멤브레인(310)의 일측 꼭지점 측 사선부(315)를 설치 판(700) 상면에 용접하는 단계; 제 3 멤브레인(330)을 제 1 멤브레인(310)의 대각선 맞은편 방향에 배치하는 단계; 제 3 멤브레인(330)의 각 모서리를 앵커 스트립(500)의 상면에 용접하고 제 3 멤브레인(330)의 일측 꼭지점 측 사선부(335)를 설치 판(700) 상면에 용접하는 단계; 제 2 멤브레인(320)의 일측 모서리(321)를 제 1 멤브레인(310) 상면에 용접하고 제 2 멤브레인(320)의 타측 모서리(322)를 제 3 멤브레인(330) 상면에 용접하며 제 2 멤브레인(320)의 꼭지점 측 사선부(325)를 제 1 멤브레인(310), 설치 판(700) 및 제 3 멤브레인(330) 상면에 용접하는 단계; 및 제 4 멤브레인(340)의 일측 모서리(341)를 제 1 멤브레인(310) 상면에 용접하고 제 4 멤브레인(340)의 타측 모서리(342)를 제 3 멤브레인(330) 상면에 용접하며 제 4 멤브레인(340)의 꼭지점 측 사선부(345)를 제 1 멤브레인(310), 설치 판(700) 및 제 3 멤브레인(330) 상면에 용접하는 단계;를 포함한다.
본 실시예에서는 칼라 스터드(600)의 수평부(610)를 설치 판(700)과 일체로 형성하고 멤브레인(310, 320, 330, 340)의 꼭지점 부분을 사선으로 형성하여, 멤브레인(310, 320, 330, 340)의 꼭지점 측 사선부(315, 325, 335, 345)가 설치 판(700) 상면에 직접 용접될 수 있도록 하였다. 본 실시예에 따르면 칼라 스터드가 앵커 스트립이 설치되는 라인 상에 설치되고 멤브레인이 네 개가 겹치도록 배치되는 경우에도 멤브레인을 견고하게 고정할 수 있다.
제 2 멤브레인(320)의 제 1 멤브레인(310) 또는 제 3 멤브레인(330)과 겹치는 부분; 및 제 4 멤브레인(340)의 제 1 멤브레인(310) 또는 제 3 멤브레인(330)과 겹치는 부분;에는 하부에 위치하는 멤브레인(310, 330)의 높이와 대략 같은 높이의 단차부가 형성될 수 있으며, 제 2 멤브레인(320) 및 제 4 멤브레인(340)의 단차부 아래에는 제 1 멤브레인(310)의 일측 가장자리 또는 제 3 멤브레인(330)의 일측 가장자리가 위치할 수 있다.
제 1 멤브레인(310) 및 제 3 멤브레인(330)의 각 모서리는, 앵커 스트립(500)이 열에 의해 변형되는 경우에도 영향을 적게 받을 수 있도록, 앵커 스트립(500)의 중심부에 용접될 수 있다.
본 실시예에서는 제 1 멤브레인(310) 및 제 3 멤브레인(330)이 용접된 후 제 2 멤브레인(320) 및 제 4 멤브레인(340)이 용접되었으나, 멤브레인이 용접되는 순서는 바뀔 수 있으며 본 실시예에 한정되는 것은 아니다. 또한, 멤브레인이 용접되는 순서에 따라 멤브레인에 적절하게 단차부가 형성될 수 있다.
도 9는 본 발명의 액화천연가스 화물창 단열 시스템의 바람직한 제 3 실시예를 개략적으로 도시한 측단면도이고, 도 10은 도 9의 평면도이다.
도 9 및 도 10을 참조하면, 본 실시예의 액화천연가스 화물창 단열 시스템의 제작 방법은, 제 1 멤브레인 내지 제 4 멤브레인(310, 320, 330, 340)의 일측 꼭지점 부분(315, 325, 335, 345)을 각각 사선으로 형성하는 단계; 제 1 멤브레인(310)의 일측 꼭지점 측 사선부(315)를 설치 판(700) 상면에 위치시키고 제 1 멤브레인(310)의 각 모서리를 앵커 스트립(500)의 상면에 용접하는 단계; 제 3 멤브레인(330)의 일측 꼭지점 측 사선부(335)가 설치 판(700) 상면에 위치하도록 제 3 멤브레인(330)을 제 1 멤브레인(310)의 대각선 맞은편 방향에 배치하는 단계; 제 3 멤브레인(330)의 각 모서리를 앵커 스트립(500)의 상면에 용접하는 단계; 제 2 멤브레인(320)의 꼭지점 측 사선부(325)를 설치 판(700) 상면에 위치시키고 제 2 멤브레인(320)의 일측 모서리(321)를 제 1 멤브레인(310) 상면에 용접하며 제 2 멤브레인(320)의 타측 모서리(322)를 제 3 멤브레인(330) 상면에 용접하는 단계; 제 4 멤브레인(340)의 꼭지점 측 사선부(345)를 설치 판(700) 상면에 위치시키고 제 4 멤브레인(340)의 일측 모서리(341)를 제 1 멤브레인(310) 상면에 용접하며 제 4 멤브레인(340)의 타측 모서리(342)를 제 3 멤브레인(330) 상면에 용접하는 단계; 하면이 제 1 멤브레인 내지 제 4 멤브레인(310, 320, 330, 340) 및 설치 판(700)에 접하도록 추가 멤브레인(350)을 배치하는 단계; 추가 멤브레인(350)의 가장자리를 제 1 멤브레인 내지 제 4 멤브레인(310, 320, 330, 340) 상면에 용접시키는 단계; 수직부(620)가 추가 멤브레인(350) 및 설치 판(700)을 관통하고 수평부(610)의 하면이 추가 멤브레인(350) 하면에 접하도록 칼라 스터드(600)를 배치하는 단계; 및 칼라 스터드(600)의 수평부(610)의 가장자리를 추가 멤브레인(350) 상면에 용접하는 단계;를 포함한다.
본 실시예의 액화천연가스 화물창 단열 시스템은, 제 2 실시예의 액화천연가스 화물창 단열 시스템과 마찬가지로, 칼라 스터드(600)가 앵커 스트립(500)이 설치되는 라인 상에 설치되고 멤브레인이 네 개가 겹치도록 배치되는 경우에도 멤브레인을 견고하게 고정할 수 있다.
단, 본 실시예의 액화천연가스 화물창 단열 시스템 제작 방법은, 제 2 실시예의 액화천연가스 화물창 단열 시스템 제작 방법과는 달리, 칼라 스터드(600)의 수직부(620)를 설치 판(700)에 수직이 되도록 설치하는 단계를 포함하지 않는다. 즉, 본 실시예의 액화천연가스 화물창 단열 시스템은, 칼라 스터드(600)의 수평부(610)가 설치 판(700)과 일체로 형성되는 것이 아니라, 수평부(610)와 수직부(620)를 포함하는 칼라 스터드(600) 및 별도의 설치 판(700)을 포함한다.
또한, 본 실시예의 액화천연가스 화물창 단열 시스템은, 제 2 실시예의 액화천연가스 화물창 단열 시스템과는 달리, 멤브레인의 꼭지점 측 사선부(315, 325, 335, 345)가 설치 판(700) 상면에 용접되지 않고, 추가 멤브레인(350)을 더 포함하여, 추가 멤브레인(350)이 제 1 멤브레인(310) 내지 제 4 멤브레인(340) 상면에 용접된 후 칼라 스터드(600)의 수평부(610)가 추가 멤브레인(350) 상면에 용접되어 멤브레인(310, 320, 330, 340)을 고정시킨다.
본 실시예의 액화천연가스 화물창 단열 시스템은, 제 2 실시예의 액화천연가스 화물창 단열 시스템과 마찬가지로, 제 2 멤브레인(320)의 제 1 멤브레인(310) 또는 제 3 멤브레인(330)과 겹치는 부분; 및 제 4 멤브레인(340)의 제 1 멤브레인(310) 또는 제 3 멤브레인(330)과 겹치는 부분;에는 하부에 위치하는 멤브레인(310, 330)의 높이와 대략 같은 높이의 단차부가 형성될 수 있으며, 제 2 멤브레인(320) 및 제 4 멤브레인(340)의 단차부 아래에는 제 1 멤브레인(310)의 일측 가장자리 또는 제 3 멤브레인(330)의 일측 가장자리가 위치할 수 있다.
제 1 멤브레인(310) 및 제 3 멤브레인(330)의 각 모서리는, 앵커 스트립(500)이 열에 의해 변형되는 경우에도 영향을 적게 받을 수 있도록, 앵커 스트립(500)의 중심부에 용접될 수 있다.
또한, 추가 멤브레인(350)의 하면에도 용접라인이 평평해질 수 있도록 단차부가 형성될 수 있다.
본 발명은 상기 실시예에 한정되지 않고, 본 발명의 기술적 요지를 벗어나지 아니하는 범위 내에서 다양하게 수정 또는 변형되어 실시될 수 있음은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 있어서 자명한 것이다.

Claims (11)

1차 밀봉벽, 2차 밀봉벽 및 2차 단열층을 포함하는 액화천연가스 화물창에 적용되는 액화천연가스 화물창 단열 시스템에 있어서,
상기 2차 단열층 상면의 앵커 스트립이 설치되는 라인 상에 설치되는 칼라 스터드를 포함하는, 액화천연가스 화물창 단열 시스템.
청구항 1에 있어서,
상기 칼라 스터드는,
상기 2차 단열층과 수평이 되도록 설치되는 수평부; 및
상기 수평부를 수직으로 관통하는 막대 형상의 수직부;를 포함하고,
상기 수직부는 2차 밀봉벽, 2차 단열층, 1차 밀봉벽을 관통하는, 액화천연가스 화물창 단열 시스템.
청구항 2에 있어서,
상기 수평부는 하면에 단차부가 형성되는, 액화천연가스 화물창 단열 시스템.
청구항 1에 있어서,
상기 칼라 스터드는 설치 판을 포함하고,
상기 설치 판은 상기 2차 단열층 내부에 설치되어 상면이 표면에 노출되는, 액화천연가스 화물창 단열 시스템.
1차 밀봉벽, 2차 밀봉벽 및 2차 단열층을 포함하는 액화천연가스 화물창에 적용되는 액화천연가스 화물창 단열 시스템 제작 방법에 있어서,
상기 2차 밀봉벽을 용접할 수 있도록 앵커 스트립이 상기 2차 단열층 위에 설치되고,
상기 1차 밀봉벽과 상기 2차 밀봉벽을 연결할 수 있도록 칼라 스터드가 상기 앵커 스트립이 설치되는 라인 상에 설치되는 것을 특징으로 하는, 액화천연가스 화물창 단열 시스템 제작 방법.
청구항 5에 있어서,
상기 2차 밀봉벽은 제 1 멤브레인 및 제 2 멤브레인을 포함하고,
상기 제 1 멤브레인의 일측 모서리는 상기 앵커 스트립 상면의 외측 가장자리에 용접되고,
상기 제 2 멤브레인은 단차부측 모서리가 상기 제 1 멤브레인 상면에 용접되고,
상기 칼라 스터드의 수직부는 상기 2차 단열층, 상기 앵커 스트립, 상기 제 1 멤브레인 및 상기 제 2 멤브레인을 관통하고,
상기 칼라 스터드의 수평부는 상기 제 2 멤브레인 상면에 용접되는, 액화천연가스 화물창 단열 시스템 제작 방법.
청구항 6에 있어서,
상기 칼라 스터드는 상기 2차 단열층 내부에 설치되어 상면이 표면에 노출되는 설치 판을 포함하고,
상기 2차 밀봉벽은 제 3 멤브레인 및 제 4 멤브레인을 더 포함하고,
상기 제 1 멤브레인 내지 제 4 멤브레인의 일측 꼭지점 부분은 각각 사선으로 형성되는, 액화천연가스 화물창 단열 시스템 제작 방법.
청구항 7에 있어서,
상기 설치 판은 상기 칼라 스터브의 수평부와 일체로 형성되어 상기 칼라 스터브의 수직부는 상기 설치 판에 수직이 되도록 설치되는, 액화천연가스 화물창 단열 시스템 제작 방법.
청구항 8에 있어서,
상기 제 1 멤브레인 내지 제 4 멤브레인의 사선부는 각각 상기 설치 판 상면에 용접되는, 액화천연가스 화물창 단열 시스템 제작 방법.
청구항 7에 있어서,
상기 제 1 멤브레인 내지 제 4 멤브레인을 고정시키는 추가 멤브레인을 더 포함하고,
상기 제 1 멤브레인 내지 제 4 멤브레인의 사선부는 각각 상기 설치 판 상면에 배치되고,
상기 추가 멤브레인은 상기 제 1 내지 제 4 멤브레인의 사선부를 덮도록 고정되고,
상기 칼라 스터드의 수직부는 상기 추가 멤브레인 및 상기 설치 판을 관통하고,
상기 칼라 스터드의 수평부는 상기 추가 멤브레인의 상면에 용접되는, 액화천연가스 화물창 단열 시스템 제작 방법.
청구항 10에 있어서,
상기 추가 멤브레인은 하면에 단차부가 형성되는, 액화천연가스 화물창 단열 시스템 제작 방법.
PCT/KR2015/009271 2014-09-22 2015-09-03 액화천연가스 화물창 단열 시스템 WO2016047934A1 (ko)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP15844981.9A EP3199445A4 (en) 2014-09-22 2015-09-03 Heat-insulation system for liquefied natural gas cargo hold
US15/513,135 US10023270B2 (en) 2014-09-22 2015-09-03 Heat-insulation system for liquefied natural gas cargo hold
SG11201701687RA SG11201701687RA (en) 2014-09-22 2015-09-03 Heat-insulation system for liquefied natural gas cargo hold
CN201580051240.7A CN107107995A (zh) 2014-09-22 2015-09-03 液化天然气货物围护的绝热系统

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020140125867A KR102297860B1 (ko) 2014-09-22 2014-09-22 액화천연가스 화물창 단열 시스템
KR10-2014-0125867 2014-09-22

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2016047934A1 true WO2016047934A1 (ko) 2016-03-31

Family

ID=55581411

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/KR2015/009271 WO2016047934A1 (ko) 2014-09-22 2015-09-03 액화천연가스 화물창 단열 시스템

Country Status (6)

Country Link
US (1) US10023270B2 (ko)
EP (1) EP3199445A4 (ko)
KR (1) KR102297860B1 (ko)
CN (1) CN107107995A (ko)
SG (1) SG11201701687RA (ko)
WO (1) WO2016047934A1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2017064426A1 (fr) * 2015-10-13 2017-04-20 Gaztransport Et Technigaz Cuve étanche et thermiquement isolante

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102543438B1 (ko) * 2016-10-31 2023-06-15 한화오션 주식회사 극저온 유체 저장 탱크의 단열 구조체 및 단열 구조체 설치 방법
CN108146583B (zh) * 2017-11-10 2020-01-14 沪东中华造船(集团)有限公司 一种b型lng舱围护系统
KR102039588B1 (ko) 2017-12-26 2019-11-26 삼성중공업 주식회사 액화가스 저장탱크
FR3082274B1 (fr) 2018-06-06 2021-11-19 Gaztransport Et Technigaz Cuve etanche et thermiquement isolante
FR3090810B1 (fr) * 2018-12-21 2021-01-01 Gaztransport Et Technigaz Système d’ancrage pour cuve étanche et thermiquement isolante
KR102638283B1 (ko) * 2018-12-27 2024-02-20 한화오션 주식회사 액화천연가스 저장탱크의 코너부 단열구조

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20090118227A (ko) * 2008-05-13 2009-11-18 한국과학기술원 앵커 구조체 및 이를 갖는 액화천연가스 저장탱크
KR20110012989A (ko) * 2009-07-31 2011-02-09 대우조선해양 주식회사 액화가스 저장탱크의 단열구조
KR20120058171A (ko) * 2010-11-29 2012-06-07 한국과학기술원 액화천연가스 운반선의 단열방벽 접합구조
KR20130045700A (ko) * 2011-10-26 2013-05-06 대우조선해양 주식회사 화물창의 단열박스 고정구조
KR20140047279A (ko) * 2012-10-12 2014-04-22 삼성중공업 주식회사 액화천연가스 단열패널의 단차 조절구 및 이를 이용하는 단열패널 설치방법

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1438330A (fr) * 1965-03-05 1966-05-13 Gaz Transp Cuve intégrée perfectionnée pour le transport de gaz liquéfiés
US3878658A (en) * 1973-08-29 1975-04-22 Chicago Bridge & Iron Co Foam board insulation system
FR2781557B1 (fr) * 1998-07-24 2000-09-15 Gaz Transport & Technigaz Perfectionnement pour une cuve etanche et thermiquement isolante a panneaux prefabriques
KR100568618B1 (ko) * 2004-04-08 2006-04-07 삼성중공업 주식회사 액화천연가스 운반선의 화물창 방열구조 및 그 제조방법
KR100649316B1 (ko) * 2006-09-01 2006-11-24 한국가스공사 액화천연가스 저장탱크의 앵커 구조체
JP4451439B2 (ja) * 2006-09-01 2010-04-14 韓国ガス公社 液化天然ガスの貯蔵タンクを形成するための構造体
KR101345809B1 (ko) * 2011-06-16 2013-12-27 삼성중공업 주식회사 액화천연가스 화물창의 단열구조물 및 그 시공방법
KR101399843B1 (ko) * 2012-09-27 2014-05-30 삼성중공업 주식회사 화물창 방열 시스템
FR3001945B1 (fr) * 2013-02-14 2017-04-28 Gaztransport Et Technigaz Paroi etanche et thermiquement isolante pour cuve de stockage de fluide

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20090118227A (ko) * 2008-05-13 2009-11-18 한국과학기술원 앵커 구조체 및 이를 갖는 액화천연가스 저장탱크
KR20110012989A (ko) * 2009-07-31 2011-02-09 대우조선해양 주식회사 액화가스 저장탱크의 단열구조
KR20120058171A (ko) * 2010-11-29 2012-06-07 한국과학기술원 액화천연가스 운반선의 단열방벽 접합구조
KR20130045700A (ko) * 2011-10-26 2013-05-06 대우조선해양 주식회사 화물창의 단열박스 고정구조
KR20140047279A (ko) * 2012-10-12 2014-04-22 삼성중공업 주식회사 액화천연가스 단열패널의 단차 조절구 및 이를 이용하는 단열패널 설치방법

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
See also references of EP3199445A4 *

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2017064426A1 (fr) * 2015-10-13 2017-04-20 Gaztransport Et Technigaz Cuve étanche et thermiquement isolante
KR20180016558A (ko) * 2015-10-13 2018-02-14 가즈트랑스포르 에 떼끄니가즈 밀봉 단열 탱크
US10578248B2 (en) 2015-10-13 2020-03-03 Gaztransport Ey Technigaz Sealed and thermally insulating tank
KR102101324B1 (ko) 2015-10-13 2020-04-16 가즈트랑스포르 에 떼끄니가즈 밀봉 단열 탱크

Also Published As

Publication number Publication date
KR20160034653A (ko) 2016-03-30
EP3199445A4 (en) 2018-05-09
SG11201701687RA (en) 2017-04-27
US10023270B2 (en) 2018-07-17
CN107107995A (zh) 2017-08-29
EP3199445A1 (en) 2017-08-02
US20170320549A1 (en) 2017-11-09
KR102297860B1 (ko) 2021-09-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2016047934A1 (ko) 액화천연가스 화물창 단열 시스템
WO2017034117A1 (ko) 앵커 스트립이 제거된 액화가스 화물창의 인슐레이션 구조, 그 인슐레이션 구조를 구비하는 화물창, 및 그 화물창을 구비하는 액화가스 운반선
WO2016003214A1 (ko) 액화천연가스 저장탱크 및 액화천연가스 저장 탱크의 단열벽
WO2020138846A1 (ko) 액화천연가스 저장탱크의 코너부 단열구조
US10203066B2 (en) Tank equipped with a wall having a specific zone through which passes a through-element
WO2020050515A1 (ko) 극저온 단열 구조 및 이의 시공 방법
WO2016006940A1 (ko) 앵커 구조체 및 상기 앵커 구조체를 포함하는 액화천연가스 저장탱크
WO2016021948A1 (ko) 액화천연가스 저장탱크의 코너 구조체
KR101876975B1 (ko) 극저온 유체 저장 탱크의 단열 구조체 및 단열 구조체 설치 방법
WO2016003213A1 (ko) 액화천연가스 저장탱크 및 액화천연가스 저장 탱크의 단열벽 고정장치
WO2024001358A1 (zh) 用于运输设备尤其是船舶等海洋装备的液化气体储存舱
CN114962984B (zh) 用于储存液化气体的储存容器及其装配方法
KR20120136336A (ko) 액화천연가스 저장탱크의 단열구조
WO2020130650A1 (ko) 액화천연가스 저장탱크의 단열벽 고정장치
WO2020141619A1 (ko) 극저온 액화가스 운반선의 화물창 및 액화가스 연료용기의 멤브레인형 단열시스템
CN114962983B (zh) 用于储存液化气体的储存容器
WO2017065363A1 (ko) 멤브레인형 저장탱크의 멤브레인 용접을 위한 멤브레인 어셈블리 및 이를 포함하는 멤브레인 용접장치 가이드 시스템
WO2015156531A1 (ko) 데크 평탄화 구조 및 그 평탄화 구조를 갖는 부유 저장 발전플랜트
KR100970960B1 (ko) 인슐레이션 패널의 선체 고정구조
KR20190138622A (ko) 액화천연가스 화물창 단열 시스템
WO2017034107A1 (ko) 멤브레인형 저장탱크의 코너부 단열벽, 그것을 포함하는 멤브레인형 저장탱크 및 액화천연가스 저장탱크의 단열시스템
WO2019132535A1 (ko) 멤브레인 접합구조 및 상기 멤브레인 접합구조를 포함하는 액화가스 저장탱크
CN113015674B (zh) 膜式储罐的隔热结构
WO2019132531A1 (ko) 극저온 액화가스 운반선의 화물창 및 액화가스 연료용기의 멤브레인형 단열시스템
KR101337630B1 (ko) 액화 천연 가스 저장 탱크

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 15844981

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

REEP Request for entry into the european phase

Ref document number: 2015844981

Country of ref document: EP

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 2015844981

Country of ref document: EP

Ref document number: 15513135

Country of ref document: US

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE