WO2016021948A1 - 액화천연가스 저장탱크의 코너 구조체 - Google Patents

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WO2016021948A1
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natural gas
liquefied natural
corner structure
guide
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PCT/KR2015/008231
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한해철
윤인수
서흥석
조용범
김영균
진교국
이영범
최건형
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한국가스공사
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Definitions

  • the present invention relates to a corner structure of a liquefied natural gas storage tank, and more particularly, to arrange an insulating wall and a sealing wall on an inner wall surface of a liquefied natural gas storage tank for storing liquefied natural gas, which is a liquid of cryogenic state.
  • a corner structure of a liquefied natural gas storage tank, and more particularly, to arrange an insulating wall and a sealing wall on an inner wall surface of a liquefied natural gas storage tank for storing liquefied natural gas, which is a liquid of cryogenic state.
  • liquefied natural gas is a liquefied natural gas
  • one of the fossil fuels, liquefied natural gas storage tank is a land storage tank or a vehicle installed on the ground or buried underground depending on the location It is divided into a mobile storage tank installed in a vehicle, such as a ship.
  • the above-described liquefied natural gas has a risk of explosion when exposed to an impact, and is stored at an extremely low temperature.
  • the storage tank storing the liquefied natural gas has a structure in which impact resistance and liquid tightness are firmly maintained.
  • Such storage tanks are somewhat different in that the structures of liquefied natural gas storage tanks installed in automobiles and ships with flows have to be prepared against mechanical stresses due to flows, compared to land storage tanks with little flow. have.
  • the liquefied natural gas storage tank installed on the vessel provided with a countermeasure against mechanical stress can be used for the land storage tank, of course, the structure of the liquefied natural gas storage tank installed on the vessel will be described as an example.
  • Figure 1 shows a schematic cross-sectional view of a vessel equipped with a liquefied natural gas storage tank according to the prior art.
  • a vessel in which a liquefied natural gas storage tank is installed is usually formed of a double structure including an outer wall 16 forming an outer shape and an inner wall 12 formed inside the outer wall 16.
  • the inner wall 12 and the outer wall 16 of the vessel 1 are integrally formed by reinforcing members 13, such as connecting ribs.
  • the inner wall 12 has no unitary structure. It may be made of a hull.
  • the interior of the hull ie the interior of the inner wall 12, can be divided by one or more partitions 14.
  • the partition 14 may be formed by a known cofferdam installed in a conventional liquefied natural gas transport ship (1).
  • Each interior space divided by the partition 14 may be utilized as a storage tank 10 for loading cryogenic liquids such as liquefied natural gas.
  • the inner circumferential wall surface of the storage tank 10 is sealed in a liquid tight state by the sealing wall (50). That is, the sealing wall 50 forms a storage space by connecting a plurality of metal plates integrally with each other by welding, so that the storage tank 10 can store and transport the liquefied natural gas without leakage. do.
  • the sealing wall 50 which is in direct contact with the liquefied natural gas in the cryogenic state may be formed with wrinkles to cope with a temperature change according to the loading of the liquefied natural gas, as is known.
  • the sealing wall 50 is fixedly connected to the inner wall 12 or the partition wall 14 of the ship 1 by a plurality of anchor structures (30). Therefore, the sealing wall 50 is not movable relative to the hull.
  • An insulating wall is arranged between the sealing wall 50 and the inner wall 12 or the partition 14 so as to form a heat insulating layer.
  • the heat insulation wall has a corner structure 20 disposed at the corner portion of the storage tank 10, an anchor structure 30 disposed around the anchor member (not shown), and a flat portion of the storage tank 10. It consists of a planar structure 40 disposed. That is, the entire thermal insulation layer may be formed in the storage tank 10 by the corner structure 20, the anchor structure 30, and the planar structure 40.
  • the anchor structure 30 is composed of a rod-shaped anchor member for directly connecting and fixing between the hull and the sealing wall, and a heat insulating material provided around the anchor member.
  • sealing wall 50 is mainly supported by the anchor structure 30, the corner structure 20 and the planar structure 40 only supports the load of LNG applied to the sealing wall 50 and the anchor structure ( There is no direct link between the two.
  • Figure 2 is a cross-sectional view showing a portion of the storage tank of liquefied natural gas according to the prior art, registered in Korean Patent No. 499710.
  • the conventional liquefied natural gas storage tank 10 shown in FIG. 2 includes secondary insulation walls 22, 32, and 42 and a primary insulation wall 24 on an inner wall 12 or partition 14 constituting part of the hull. , 34, 44 are sequentially installed, and secondary sealing walls 23, 33, 43 are installed between the secondary insulating walls 22, 32, and 42 and the primary insulating walls 24, 34, and 44. do.
  • the primary sealing wall 50 is provided on the upper portion of the primary insulating walls 24, 34, 44.
  • the storage tank 10 of liquefied natural gas configured as described above includes a corner structure 20 installed at a corner portion of the inside, an anchor structure 30 installed at regular intervals on a bottom surface, and the corner structure 20 or an anchor. It includes a planar structure 40 inserted between the structures 30 so as to be slidably movable.
  • the corner structure 20, the anchor structure 30, the planar structure 40 is a pre-fabricated in each unit module, and then assembled to the storage tank 10, the primary sealing wall 50 It is provided thereon and liquid-tightens the heat insulation wall, thereby providing a space in which the LNG can be stored in the inner space.
  • the corner structure 20, the anchor structure 30, and the planar structure 40 each have a primary insulation wall 24, 34, 44, a secondary insulation wall 22, 32, 42) and secondary sealing walls 23, 33, 43, which are collectively defined as heat insulating wall structures 20, 30, 40.
  • each heat insulation wall structure 20, 30, 40 the contact surface of the secondary sealing wall of each unit module, and each heat insulation wall is formed integrally by adhering with an adhesive agent.
  • the secondary heat insulation walls 22, 32, and 42 are made of a polyurethane foam, which is an insulating material, and a plate attached to the bottom thereof.
  • the primary heat insulation walls 24, 34, 44 are made of a polyurethane foam and a plate attached to the upper portion with an adhesive.
  • the primary sealing wall is installed on the upper portion of the primary insulating wall (24, 34, 44) is fixed to the anchor structure 30 by welding.
  • a flange 42a formed larger than the secondary heat insulation wall 42 is formed at the lower end of the secondary heat insulation wall 42 of the planar structure 40.
  • the flange 42a is inserted into the groove portion formed at the lower end of the anchor structure 30, and is installed to allow some sliding movement.
  • each anchor structure 30 has an anchor support rod 36, a fixing member 37 located below, an anchor secondary insulation wall 32, and an anchor primary insulation wall 34.
  • a secondary sealing wall 33 is connected between the primary insulating wall 32 and the anchor primary insulating wall 34.
  • One end of the anchor support rod 36 is connected to the primary sealing wall 50 and the other end is connected to the hull inner wall 12 by the fixing member 37.
  • the anchor structure 30 is the primary sealing wall 50 is welded to the upper end of the anchor support rod 36 is coupled.
  • the anchor structure 30 is located at the connection point of the neighboring planar structure 40 and interconnected with each other, the planar structure 40 is the hull inner wall 12 or partition 14 forming the storage tank 10 It is fixed to).
  • the fixing member 37 of the anchor structure 30 is installed around the anchor support rod 36.
  • the heat insulation wall structure is composed of primary and secondary insulation walls and primary and secondary sealing walls, and the structure is not only complicated, but also a structure for connecting secondary sealing walls. It is complicated and the installation work of the insulation wall is not easy. In addition, the structure and installation work of the anchor portion or the connecting portion of the secondary sealing wall is difficult, there is a fear that the problem of LNG leakage due to the reliability of the sealing of the LNG is lowered on the secondary sealing wall.
  • the conventional corner structure 20 which only supports the load of LNG applied to the sealing wall 50 and does not support the sealing wall 50 has a thermal deformation of the storage tank according to the loading of the LNG in the cryogenic state. There was room for improvement in absorbing the stresses generated during deformation of the hull.
  • An object of the present invention for solving the above problems is to simplify and improve the structure of the insulation wall and the sealing wall, and the coupling structure thereof in the LNG storage tank, while increasing the reliability of the seal, To simplify the assembly structure and manufacturing process, to shorten the drying time of the tank, and to provide a corner structure of the liquefied natural gas storage tank of the improved structure that the corner portion can more effectively solve the mechanical stress generated in the storage tank. will be.
  • the corner of the liquefied natural gas storage tank is installed on the corner of the storage tank is installed on the inner surface of the storage tank for loading the liquefied natural gas to support the sealing wall to prevent leakage of the liquefied natural gas
  • a structure comprising: a fixing member fixed to an inner surface of the corner of the storage tank; A movable member supported linearly on the fixed member; A stop member attached to the fixed member to prevent the movable member from being separated from the fixed member; A heat insulating member disposed between the sealing wall and the hull; It includes,
  • the fixing member includes a guide portion formed with a guide groove, the movable member includes a guide projection inserted into the guide groove, The guide projection is movable in the guide groove, liquefied natural gas storage tank
  • the corner structure of can be provided.
  • the length of the guide protrusion is smaller than the length of the guide groove, the movable member may be supported by the fixing member to be movable along the longitudinal direction.
  • the width of the guide protrusion is smaller than the width of the guide groove, and the movable member may be supported by the fixing member to be movable in a direction perpendicular to the longitudinal direction.
  • the stop member may be coupled to the guide part to prevent the guide protrusion from being separated from the guide groove part.
  • the stop member may include a convex portion inserted into the guide groove and an edge portion having a wider width than the convex portion, and the guide protrusion may be prevented from being separated from the guide groove portion by the edge portion.
  • One of the movable members may be supported by a plurality of the fixing members.
  • the fixing member of the corner structure includes a fixing part fixed to the inner surface of the storage tank, a first extension part and a second extension part fixed to the fixing part, and the first extension part and the second extension part It may be arranged to cross vertically without being directly connected to each other.
  • a through hole is formed in the fixing part, and the corner structure is fixed to the inner surface of the storage tank by inserting a stud bolt fixed to the inner surface of the storage tank into the through hole, and then fastening a nut to the stud bolt. You can.
  • At least one of the first and second extension parts may include one side part fixed to the fixing part and the other side part supporting the movable member.
  • a plurality of openings are formed in the first and second extensions, and a connection portion is formed between the opening and the opening, and during assembly, the connection portion of the first extension portion passes through the opening of the second extension portion, and the second The connecting portion of the extension may be arranged to cross through the opening of the first extension.
  • One guide part may have two guide grooves.
  • the stop member may include two convex portions formed to correspond to the two guide grooves.
  • the movable member of the corner structure may be formed with a junction to which the sealing wall is joined.
  • the joining part includes a first joining part and a second joining part formed to have a height difference with each other, and the sealing wall is installed to be spaced apart from the first sealing film and the first sealing film in direct contact with the liquefied natural gas.
  • a second sealing film may be formed, wherein the first sealing film may be bonded to the first bonding part, and the second sealing film may be bonded to the second bonding part.
  • the stop member may be manufactured separately from the fixing member and the movable member, and then may be fastened to the fixing member after placing the movable member on the fixing member.
  • the sealing wall is composed of a first sealing film which is in direct contact with the liquefied natural gas and a second sealing film which is provided to be spaced apart from the first sealing film by a predetermined distance, and a gap between the first sealing film and the second sealing film.
  • the support plate for maintaining a constant may be interposed.
  • a liquefied natural gas storage tank including a corner structure is installed at the corner to support the sealing wall to prevent the leakage of liquefied natural gas, the corner structure, the inside of the corner of the storage tank
  • a fixing member fixed to the surface A movable member supported linearly on the fixed member; A guide groove formed on the fixing member; A guide protrusion formed on the movable member to be inserted into the guide groove; A stop member attached to the fixing member in contact with the guide protrusion such that the guide protrusion is movable only in the longitudinal direction or the width direction of the guide protrusion and cannot move in the height direction of the guide protrusion;
  • a heat insulating member disposed between the sealing wall and the hull;
  • a liquefied natural gas storage tank may be provided.
  • the structure of the heat insulating wall and the sealing wall and the coupling structure thereof are simplified and improved to facilitate the operation, and the sealing structure is increased, and the assembly structure and An improved structure of the liquefied natural gas storage tank may be provided, which simplifies the manufacturing process, shortens the drying time of the tank, and more effectively eliminates the mechanical stress generated in the storage tank.
  • FIG. 1 is a schematic cross-sectional view of a vessel provided with a storage tank of liquefied natural gas according to the prior art
  • FIG. 2 is a cross-sectional view showing a portion of a storage tank of liquefied natural gas according to the prior art
  • FIG. 3 is a perspective view of a corner structure according to a preferred embodiment of the present invention.
  • FIG. 4 is a cross-sectional view taken along the A-A plane of FIG.
  • FIG. 5 is a cross-sectional view taken along the B-B plane of FIG.
  • FIG. 6 is a cross-sectional view taken along the C-C plane of FIG.
  • FIG. 7 is a cross-sectional view taken along the line D-D of FIG.
  • FIG. 8 is an enlarged view of a main part of FIG. 5;
  • FIG. 9 is an exploded perspective view of an essential part of a corner structure according to a preferred embodiment of the present invention.
  • FIG. 10 is a perspective view of a fixing member of a corner structure according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 11 is an exploded perspective view illustrating a procedure in which the fixing member of FIG. 10 is assembled by welding.
  • the corner structure 100 according to the preferred embodiment of the present invention, the inner surface of the storage tank 10 (see Fig. 1), that is, the inner wall 12 (see Fig. 1) or partition wall Fixing members 110 and 110a fixed to the surface of the hull structure such as 14 (see FIG. 1); A movable member 130 supported on the fixing member 110 and to which sealing films 51 and 52 are bonded; And a heat insulation member 150 installed around the fixing member 110 for heat insulation. It includes.
  • the movable member is installed so as to be able to move finely linearly with respect to the fixing member, as described later, when the deformation of the hull due to the heat deformation or the wave caused by the temperature change according to the loading of the LNG in the cryogenic state. do.
  • the fixing members 110 and 110a have the first extension 112 and the second extension 113 perpendicular to each other. It has an intersecting (+) shape.
  • the fixing members 110 and 110a include a fixing portion 111 fixed to the hull side (for example, the inner wall 12 and the partition wall 14), and first and second fixings to the fixing portion 111, for example, by welding or the like. Second extensions 112, 113.
  • a fixing member 110 supporting a central portion of the movable member 130 and a fixing member 110a supporting both ends of the movable member 130 are illustrated, and these fixing members ( Since the lengths 110 and 110a are only different, the following describes the fixing member 110 that supports the central portion of the movable member 130 without particularly distinguishing the fixing members 110 and 110a.
  • the fixing part 111 directly contacts the hull side and is fixed to the first and second abutting parts 111a and 111b fixed by a nut or the like, and the first abutting part 111a and the second abutment part when viewed in cross section. It includes an inclined portion 111c extending inclined between the contact portion (111b). The inclined portion 111c may be formed to be inclined at an angle of about 45 degrees with the hull side.
  • One side portion 112a, 113a of the first and second extension portions 112 and 113 is fixed to the fixing portion 111 as described above, and the other side portion of the first and second extension portions 112 and 113 ( 112b and 113b may support the movable member 130.
  • One side portion 112a of the first extension part 112 may be fixed to the first abutting part 111a, and one side part 113a of the second extension part 113 may be fixed to the second abutting part 111b.
  • the first extension part 112 and the second extension part 113 may have substantially the same shape, and may be arranged to be perpendicular to each other when assembled.
  • a plurality of openings 112c and 113c are formed in a straight line in the middle portion of the first and second extensions 112 and 113, and one side 112a and 113a and the other side 112b and 113b are formed between the openings and the openings.
  • connection portion 112d of the first extension portion 112 passes through the opening 113c of the second extension portion 113, and conversely, the connection portion 113d of the second extension portion 113 is Are arranged to cross through the opening 112c of the first extension 112.
  • at least one of the first extension part 112 and the second extension part 113 is one side of the connection part 112d and 113d. (112a, 113a) and the other side (112b, 113b) can be manufactured separately and joined at the time of assembly.
  • one of the first and second extensions may have one side portion 112a having a substantially rectangular plate shape.
  • the opening 112c and the connecting portion 112d may be formed of the other side 112b included therein.
  • the remaining extension part that is, the second extension part 113, may be formed to be bonded to each other after fabricating one side 113a and the other side 113b separately based on the connection part 113d.
  • the guide part 114 may be fixed to the other parts 112b and 113b of the first and second extension parts by welding or the like.
  • the connecting portion 113d of the second extension 112 is inserted into the opening 112c of the first extension 112. Then, by welding one side portion 113a and the other side portion 113b of the second extension portion 113 to each other, the first and second extension portions arranged to intersect each other as shown in FIG. 112, 113).
  • One side portion 112a, the other side portion 112b, and the guide portion 114 of the first extension portion 112 may be manufactured in a state of being joined to each other by welding before cross-assembly.
  • the first extension part 112 and the first extension part 112 of the fixing members 110 and 110a may be formed. Since the second extension part 113 is fixed to the fixing part 111 side, for example, by welding, and is not directly coupled to each other, even if an external force is applied and the fixing members 110 and 110a are deformed, there is room for stress concentration. none.
  • the first and second abutting portions 111a and 111b of the fixing portion 111 are provided with a plurality of through holes 111d at regular intervals, and thus the storage tank 10 is formed in the through holes 111d.
  • a plurality of stud bolts 61 fixedly mounted on the inner surface of the c) may be inserted and fixed by the nut 62.
  • Guide portions 114 formed with concave guide grooves 114a for guiding linear movement of the movable member 130 in the other side portions 112b and 113b of the first and second extension portions 112 and 113. are attached to each other. That is, the guide portion 114 is integrally attached to the distal edges of the other side portions 112b and 113b of the first and second extension portions 112 and 113 by welding or the like. Referring to FIG. 9, two guide grooves 114a are formed in the guide portion 114 of the fixing member 110 disposed to support the central portion of the movable member 130, while both of the movable members 130 are formed. It can be seen that one guide groove 114a is formed in the guide portion 114 of the fixing member 110a disposed to support the end portion.
  • the movable member 130 has a shape that can be arranged in the corner portion of the storage tank (10).
  • the cross-sectional shape of the movable member 130 may be formed similarly to the cross-sectional shape of the fixing part 111 of the fixing member 110 described above. That is, when viewed in cross section as shown in FIGS. 4 to 6, both edges of the movable member 130 abut the sides of the first and second extensions 112 and 113, and the center portion is approximately 45 degrees. It may be formed to be inclined.
  • Two joining parts that is, the first joining part 131 and the second joining part 132, are formed in the movable member 130 with a predetermined height difference.
  • First and second sealing films 51 and 52 are fixedly attached to these first bonding portions 131 and second bonding portions 132 by welding, respectively.
  • a plurality of guide protrusions 133 are formed on the movable member 130 to be slidably coupled to the fixing members 110 and 110a.
  • the guide protrusion 133 of the movable member 130 is slidably inserted along the longitudinal direction of the movable member in the guide groove 114a.
  • the length of the guide protrusion 133 of the movable member 130 is made smaller than the length of the guide groove 114a.
  • the stop member 140 is coupled to the guide 114.
  • the stop member 140 may be fastened to the guide part 114 by a fastening means 142 such as a bolt, for example.
  • the stop member 140 is formed with a through hole 141 through which the fastening means 142 can pass.
  • two guide grooves 114a are formed in the guide part 114 attached to the ends of the other parts 112b and 113b of the first and second extension parts 112 and 113.
  • One stop member 140 is coupled, and one stop member 140 is formed with two convex portions 144. The spacing between the two convex portions 144 is equal to the spacing between the two guide grooves 114a.
  • the fixing members 110a supporting both ends of the movable member 130 in each corner assembly are positioned adjacent to each other, where The distance between the guide grooves 114a formed in the guide portions 114 of the fixing members 110a which are included but disposed adjacent to each other is defined by the fixing member 110 supporting the central portion of the movable member 130. It will be appreciated that the distance between the two guide grooves 114a formed in the guide portion 114 is the same.
  • the edge portion 145 of the stop member 140 protrudes outward.
  • the guide protrusion 133 of the movable member 130 is maintained inside the guide groove 114a by the edge portion 145 of the stop member 140. That is, the edge portion 145 abuts against the guide protrusion 133, thereby preventing the guide protrusion 133 from escaping from the guide groove 114a in the vertical direction.
  • the width of the guide protrusion 133 is smaller than the width of the guide groove 114a in the state where the stop member 140 is coupled, and thus guides the inner wall surface of the guide groove 114a and the guide.
  • a gap d may exist between the protrusions 133.
  • a gap d may also exist between the second junction portion 132 of the guide member 130 and the edge portion 145 of the stop member 140. Accordingly, the guide protrusion 133 may move in the guide groove 114a by a distance allowed by the gap d in the left and right directions of the drawing when viewed in FIG. 8.
  • the movable member 130 is not separated from the fixing members 110 and 110a, and the guide protrusion 133 is movable within the guide groove 114a. It may be mounted to be linearly movable in the longitudinal direction of the 130 or its vertical direction. Accordingly, relative displacement that may occur between the movable member 130 and the fixing members 110 and 110a may be absorbed by an external force such as thermal deformation.
  • the stop member 140 is manufactured separately from the movable member 130, and after the movable member 130 is placed on the fixing members 110 and 110a, the fixing member is mounted. It is preferable that the guide grooves 114a of the 110 and 110a are attached by bolts or the like in accordance with the formed positions. The reason for this is that when the stop member 140 is formed integrally with the fixing members 110 and 110a, the guide protrusion of the movable member 130 when the movable member 130 is placed on the fixing members 110 and 110a may be formed. This is because the 133 may interfere with the stop member 140 to insert the guide protrusion 133 into the guide groove 114a.
  • the movable member 130 configured as described above has three fixing members fixedly installed at regular intervals along the edge of the storage tank 10, that is, one fixing member 110 located at the center and both ends thereof. It is supported by being mounted on two fixing members 110a positioned at portions.
  • each of the fixing members 110 and 110a includes a plurality of stud bolts 61 fixed to the inner surface of the storage tank 10 in advance. By inserting into the through-hole (111d) formed in the fixing portion 111 of the c) by fastening by the nut 62, it can be fixed to the inner surface of the storage tank (10).
  • the movable member 130 is fixed by coupling the stop member 140 to the guide groove 114a after inserting each guide protrusion 133 into the guide groove 114a of the fixing members 110 and 110a.
  • the members 110 and 110a may be movably mounted on the members 110 and 110a.
  • the connection between the movable member 130 and the fixing members 110 and 110a is not fixed, but the movable member 130 is stretched along its longitudinal direction due to thermal deformation or the storage tank is deformed by external force.
  • the movable member 130 moves linearly. It is made to be.
  • the inner circumferential wall surface of the storage tank 10 is sealed in a liquid tight state by the first and second sealing films 51 and 52. That is, the first and second sealing films 51 and 52 form a storage space by connecting a plurality of metal plates integrally with each other by welding, whereby the storage tank 10 leaks liquefied natural gas. Can be stored and transported without
  • the first sealing film 51 which is in direct contact with the liquefied natural gas in an ultra low temperature state and the second sealing film 52 which is provided to be spaced apart from the first sealing film 51 are known to be loaded on the ship's ship. Corrugation may be formed to cope with the temperature change.
  • first and second sealing films 51 and 52 are connected to the hull of the ship 1, that is, the inner wall 12 or the partition 14 by a plurality of corner structures 100 and anchor structures (not shown). .
  • the heat insulating member 150 is arranged between the second sealing film 52 and the inner wall 12 or the partition 14 so as to form a heat insulating layer.
  • the heat insulating member 150 includes a corner structure 100 disposed at an edge portion of the storage tank 10, an anchor structure (not shown) disposed around the anchor member, and a flat portion of the storage tank 10. It may also be included in the planar structure 200 is disposed. That is, by arranging the corner structure 100, the anchor structure and the planar structure 200, the entire thermal insulation layer may be formed in the storage tank 10.
  • Each of the corner structures 100, the anchor structures and the planar structures 200 arranged in the storage tank 10 may be manufactured as one module in a separate place, and then moved to the storage tank 10 and assembled. Modularity can improve workability in the manufacture of LNG storage tanks.
  • the corner structure module is manufactured outside the storage tank to have a length corresponding to the length of the movable member 130, that is, in a factory, and then the modular corner structure is moved into the storage tank. I can move it and attach it to the corner part of the storage tank.
  • the length of the corner structure 100 is modularized in advance to correspond to the length of the movable member, the leveling problem that may occur when the fixing member is installed in the storage tank and then separately mounted on the movable member is eliminated. Can be.
  • the first and second sealing membranes 51, 52 are supported by the corner structure 100 and the anchor structure, and the planar structure 200 is only LNG applied to the first and second sealing membranes 51, 52. Only the load of is supported. In addition, there is no direct coupling relationship between the planar structure 200 and the corner structure 100 or the anchor structure.
  • the corner structure 100, the fixing member 110 and the movable member 130 made as described above so as to directly connect between the hull and the first and second sealing film (51, 52), It is made of a heat insulating member 150 formed to fill the empty space around the fixing member 110.
  • the heat insulating member 150 may be made of a heat insulating material 151 such as polyurethane foam or reinforced polyurethane foam.
  • a plywood 152 may be attached to the top, bottom, or top and bottom of the heat insulator 151. 4 to 6 illustrate that the heat insulating member 150 included in the corner structure 100 is attached to the plywood 152 both above and below the heat insulating material 151, but the present invention is limited thereto. It doesn't happen.
  • the corner structure 100 configured as described above may include an inner surface of the storage tank 10 (eg, an inner wall of the hull) through a fixing part 112 formed in the fixing member 110 of the corner structure 100. 12) or partition 14).
  • a horizontal material 63 for leveling as necessary may be interposed between the upper surface of the fixing part 112 and the nut 62 fastened to the stud bolt 61.
  • the movable member 130 of the corner structure is formed with the first junction 131 and the second junction 132 having a constant height difference from each other.
  • the first sealing film 51 is attached to the first bonding portion 131 by welding
  • the second sealing film 52 is attached to the second bonding portion 132 by welding.
  • the space between the first sealing film 51 and the second sealing film 52 is maintained by a predetermined distance.
  • This separation distance is preferably equal to the height difference between the first junction portion 131 and the second junction portion 132 of the corner structure (100).
  • the support plate 53 which has a is interposed.
  • the support plate 53 may be interposed over the entirety except for the portion where the first and second sealing films 51 and 52 are arranged in parallel to each other, that is, the portion where the wrinkles are formed, but the remaining portion except the portion where the wrinkles are formed. It may be interposed over some of them.
  • a plywood of a certain thickness is used alone, a polyurethane foam (or a reinforced polyurethane foam) of a constant thickness is used alone, or a polyurethane foam (or a reinforced polyurethane foam). ) And plywood may be used.
  • the space between the first sealing film 51 and the second sealing film 52 is spaced apart, and there is no heat insulating material other than the supporting plate material 53 therebetween.
  • most of the conventional heat insulating wall structures have a first heat insulating wall interposed between the first sealing film and the second sealing film which are in direct contact with LNG. Complex structures were required to support the secondary sealing membrane by the secondary sealing membrane.
  • the corner structure 100 according to the present invention does not interpose a heat insulating material that performs a separate heat insulating function between the first and second sealing films 51 and 52, the first and second members of the movable member 130 may be used.
  • the second bonding portions 131 and 132 can support the first and second sealing films 51 and 52 relatively easily.
  • the space between the first sealing film 51 and the second sealing film 52 is spaced apart, even if the shape of the storage tank is deformed by the external force such as waves, the first and the first No friction occurs between the two sealing films 51 and 52, and even if an impact is applied to one of the sealing films, damage can be prevented from directly propagating to the other sealing film.
  • the sealing is described as having a double structure by the first sealing film 51 and the second sealing film 52, it is of course also possible to be laminated in a multi-structure of three or more layers.
  • a plurality of stud bolts 61 fixed to the inner surface of the storage tank are inserted into the plurality of through holes 111d formed in the fixing portions 111 of the fixing members 110 and 110a.
  • the fastening members 110 and 110a may be fixed to the hull by fastening by the nuts 62, respectively.
  • the movable member 130 to which the sealing membranes 51 and 52 are bonded is finely moved by the guide groove 114a and the guide protrusion 133 with respect to the fixing members 110 and 110a. By being possibly connected, the sealing films 51 and 52 can be supported against the hull.
  • the coupling between the fixing members 110 and 110a constituting the corner structure 100 and the inner surface of the storage tank is continuously made in a plurality of places, while the movable member 130 is the fixing members 110 and 110a. Since it can be linearly moved with respect to), it is possible to reliably absorb the stress caused by the deformation of the hull due to external deformation such as heat deformation or waves due to the loading of LNG.
  • the fixing member is described as being fixed to the inner surface of the hull by a mechanical coupling method such as bolts and nuts, but the fixing portion of the fixing member is directly welded to the inner surface of the hull Of course it is possible.
  • the corner structure may be assembled and then assembled in a storage tank of a ship after being manufactured and transported in a separate place by modularization.
  • the sealing film is described as being made of corrugated stainless steel used for, for example, GTT Mark-III, it may be made of Invar steel used for No. 96 of GTT.
  • the present invention can of course be equally applicable to liquefied natural gas storage tanks installed on land as well as liquefied natural gas storage tanks installed inside the hull of a shelf.

Abstract

본 발명의 실시형태에 따른 코너 구조체는, 상기 저장탱크 모서리의 내부 표면에 고정되는 고정부재(110)와; 상기 고정부재 상에 직선이동 가능하게 지지되는 가동부재(130)와; 상기 가동부재가 상기 고정부재로부터 이탈되는 것을 방지하기 위해 상기 고정부재에 부착되는 멈춤부재(140)와; 상기 밀봉벽과 선체 사이에 배치되는 단열부재(150); 를 포함할 수 있다. 상기 고정부재는 안내홈부(114a)가 형성된 안내부(114)를 포함하고, 상기 가동부재는 상기 안내홈부에 삽입되는 안내돌기부를 포함하고, 상기 안내돌기부의 폭 및 길이는 상기 안내홈부의 폭 및 길이보다 작아, 상기 가동부재는 길이방향 및 상기 길이방향에 수직인 방향을 따라 이동 가능하게 상기 고정부재에 지지될 수 있다.

Description

액화천연가스 저장탱크의 코너 구조체
본 발명은 액화천연가스 저장탱크의 코너 구조체에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 초저온 상태의 액체인 액화천연가스를 저장하기 위한 액화천연가스 저장탱크의 내부벽면에 단열벽과 밀봉벽을 설치할 수 있도록 배열되는 코너 구조체에 관한 것이다.
일반적으로, 액화천연가스(Liquefied Natural Gas; LNG)는 화석연료의 하나인 천연가스가 액화된 것으로서, 액화천연가스 저장탱크는 설치되는 위치에 따라 지상에 설치되거나 지중에 매립되는 육상 저장탱크 또는 자동차, 선박 등의 운송수단에 설치된 이동형 저장탱크 등으로 구분된다.
전술된 액화천연가스는 충격에 노출시 폭발의 위험성이 있고, 초저온 상태로 보관되는 바, 이를 보관하는 저장탱크는 내충격성 및 액밀성이 견고하게 유지되는 구조를 이룬다.
이와 같은 저장탱크는 유동이 거의 없는 육상 저장탱크와 대비하여, 유동이 있는 자동차, 선박에 설치되는 액화천연가스 저장탱크의 구조는 유동에 의한 기계적 응력에 대한 대비책을 강구하여야 한다는 점에서는 다소 차이가 있다. 그러나, 기계적 응력에 대하여 대비책이 마련된 선박에 설치된 액화천연가스 저장탱크는 당연히 육상 저장탱크에도 사용될 수 있으므로, 본 명세서에는 선박에 설치된 액화천연가스 저장탱크의 구조를 일례로 설명한다.
도 1에는 종래 기술에 따른 액화천연가스 저장탱크가 설치된 선박의 개략 단면도가 도시되어 있다.
도 1에 도시된 바와 같이, 액화천연가스 저장탱크가 설치되는 선박은, 통상, 외형을 이루는 외부벽(16)과, 이 외부벽(16)의 내부에 형성된 내부벽(12)으로 이루어지는 이중구조의 선체를 갖는다. 상기 선박(1)의 내부벽(12)과 외부벽(16)은 연결 리브 등의 보강부재(13)에 의해 연결되어 일체로 형성되며, 경우에 따라 상기 내부벽(12)이 존재하지 않은 단일구조의 선체로 이루어질 수도 있다.
또한, 선체의 내부, 즉 내부벽(12)의 내부는 하나 이상의 격벽(14)에 의하여 분할될 수 있다. 상기 격벽(14)은 통상적인 액화천연가스 수송용 선박(1)에 설치되는 공지의 코퍼댐(cofferdam)에 의해 형성될 수도 있다.
상기 격벽(14)에 의해 분할된 각각의 내부 공간은 액화천연가스와 같은 초저온 액체를 적재하는 저장탱크(10)로서 활용될 수 있다.
여기에서, 상기 저장탱크(10)의 내주벽면은 밀봉벽(50)에 의해서 액밀 상태로 밀봉된다. 즉, 상기 밀봉벽(50)은 복수개의 금속판들이 용접에 의해 서로 일체로 연결됨으로써 하나의 저장공간을 형성하며, 그에 따라 상기 저장탱크(10)는 액화천연가스를 누출 없이 저장 및 수송할 수 있게 된다.
초저온 상태인 액화천연가스와 직접 접촉하는 밀봉벽(50)에는 공지된 바와 같이 액화천연가스의 선하적에 따른 온도변화에 대응하기 위해 주름이 형성될 수 있다.
이러한 밀봉벽(50)은 다수의 앵커 구조체(30)에 의해 선박(1)의 내부벽(12) 또는 격벽(14)에 고정적으로 연결되어 있다. 따라서, 상기 밀봉벽(50)은 선체에 대하여 상대적인 이동이 불가능하다.
밀봉벽(50)과 내부벽(12) 또는 격벽(14) 사이에는 단열층을 형성할 수 있도록 단열벽이 배열된다. 이 단열벽은, 저장탱크(10)의 모서리 부분에 배치되는 코너 구조체(20)와, 앵커 부재(도시생략)의 주변에 배치되는 앵커 구조체(30)와, 저장탱크(10)의 평평한 부분에 배치되는 평면 구조체(40)로 이루어진다. 즉, 이들 코너 구조체(20), 앵커 구조체(30) 및 평면 구조체(40)에 의해서 저장탱크(10)에 전체적인 단열층이 형성될 수 있다.
여기에서, 상기 앵커 구조체(30)는, 선체와 밀봉벽 사이를 직접적으로 연결하여 고정하는 봉형상의 앵커 부재와, 이 앵커 부재의 주변에 설치되는 단열재로 이루어진다.
또한, 밀봉벽(50)은 주로 앵커 구조체(30)에 의해서 지지되며, 코너 구조체(20) 및 평면 구조체(40)는 단지 상기 밀봉벽(50)에 가해지는 LNG의 하중만 지지하고 앵커 구조체(30)와의 사이에는 직접적인 결합관계가 없다.
도 2에는 국내특허 제 499710 호로 등록된, 종래 기술에 따른 액화천연가스의 저장탱크 일부를 도시한 단면도가 도시되어 있다.
도 2에 도시된 종래의 액화천연가스 저장탱크(10)는 선체의 일부를 구성하는 내부벽(12) 또는 격벽(14)에 2차 단열벽(22, 32, 42)과 1차 단열벽(24, 34, 44)이 순차적으로 설치되고, 상기 2차 단열벽(22, 32, 42)과 1차 단열벽(24, 34, 44) 사이에는 2차 밀봉벽(23, 33, 43)이 설치된다. 또한, 상기 1차 단열벽(24, 34, 44)의 상부에는 1차 밀봉벽(50)이 설치된다.
이와 같이 구성된 액화천연가스의 저장탱크(10)는 내부의 코너부에 설치되는 코너 구조체(20)와, 바닥면에 일정 간격으로 설치되는 앵커 구조체(30), 그리고 상기 코너 구조체(20) 또는 앵커 구조체(30) 사이에 삽입되어 슬라이딩 이동 가능하게 설치되는 평면 구조체(40)를 포함한다. 이때, 상기 코너 구조체(20), 앵커 구조체(30), 평면 구조체(40)는 각각의 단위 모듈로 미리 제작된 후, 저장탱크(10)에 조립되는 구조이며, 상기 1차 밀봉벽(50)이 그 위에 설치되어 단열벽을 액밀함으로써, 내측 공간에 액화천연가스(LNG)가 저장할 수 있는 공간을 제공한다.
도 2에 도시된 바와 같이, 코너 구조체(20), 앵커 구조체(30), 및 평면 구조체(40)는 각각의 1차 단열벽(24, 34, 44), 2차 단열벽(22, 32, 42) 및 2차 밀봉벽(23, 33, 43)을 포함하며, 이들을 통칭하여 단열벽 구조체(20, 30, 40)로 정의한다.
한편, 각 단열벽 구조체(20, 30, 40)에 있어서 각 단위 모듈의 2차 밀봉벽 및 각 단열벽의 접촉면은 접착제로 접착되어 일체로 형성된다. 통상적으로 상기 2차 단열벽(22, 32, 42)은 절연성 물질인 폴리우레탄 폼(Polyurethane foam)과 그 하부에 부착된 판재로 구성된다. 그리고, 상기 1차 단열벽(24, 34, 44)은 폴리우레탄 폼과 그 상부에 접착제로 부착된 판재로 이루어진다. 또한, 상기 1차 밀봉벽은 상기 1차 단열벽(24, 34, 44)의 상부에 설치되어 용접에 의해 상기 앵커 구조체(30)에 고정된다.
또한, 상기 평면 구조체(40)의 2차 단열벽(42)의 하단부에는 상기 2차 단열벽(42) 보다 크게 형성된 플랜지(42a)가 형성된다. 상기 플랜지(42a)는 상기 앵커 구조체(30)의 하단부에 형성된 홈부에 삽입되어, 다소간의 슬라이딩 이동이 가능하게 설치된다.
도시된 예에서 각 앵커 구조체(30)는 앵커지지로드(36), 하부에 위치한 고정부재(37), 앵커 2차 단열벽(32) 그리고 앵커 1차 단열벽(34)을 갖고, 상기 앵커 2차 단열벽(32)과 앵커 1차 단열벽(34) 사이에는 2차 밀봉벽(33)이 연결된다. 상기 앵커지지로드(36)의 한 말단은 1차 밀봉벽(50)에 연결되어 있고 다른 말단은 상기 고정부재(37)에 의해 선체 내부벽(12)에 연결되어 있다.
한편, 상기 앵커 구조체(30)는 상기 앵커지지로드(36)의 상단에 상기 1차 밀봉벽(50)이 용접되어 결합된다.
또한, 상기 앵커 구조체(30)는 이웃하는 평면 구조체(40)의 연결 지점에 위치하여 이들을 상호 연결하며, 상기 평면 구조체(40)는 저장탱크(10)를 이루는 선체 내부벽(12) 또는 격벽(14)에 고정된다. 또한, 상기 앵커 구조체(30)의 고정부재(37)는 앵커지지로드(36)의 주위에 설치된다.
그러나, 종래의 액화천연가스 저장탱크는 단열벽 구조체의 구성이 1, 2차 단열벽 및 1, 2차 밀봉벽으로 이루어지는 바, 그 구성이 복잡할 뿐만 아니라 2차 밀봉벽을 연결하기 위한 구조가 복잡하고, 단열벽의 설치작업이 용이하지 않다. 또한, 앵커부나 2차 밀봉벽의 연결부의 구조와 설치작업이 난해하여 2차 밀봉벽에 LNG의 밀봉의 신뢰성이 저하되어 LNG가 누출(leakage)되는 문제점이 발생할 우려도 있다.
또한, 단지 상기 밀봉벽(50)에 가해지는 LNG의 하중만 지지하고 밀봉벽(50)을 지지하지 않는 종래의 코너 구조체(20)는, 초저온 상태인 LNG의 선하적에 따른 저장탱크의 열변형이나 선체의 변형시 발생하는 응력을 흡수함에 있어서 개선의 여지가 있었다.
이러한 문제점을 해소하는 동시에 초저온의 액체상태인 LNG의 기화에 의한 손실인 BOG(Boiled Off Gas)의 저감, 구조의 단순화, 제조 공정의 단순화 등을 위하여 종래의 액화천연가스 저장탱크와는 다른 새로운 구조의 저장탱크가 제안되었으며, 그에 따라 코너 구조체의 구조 역시 새로운 구조를 요구하고 있다.
상기한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 액화천연가스 저장탱크에 있어서 단열벽과 밀봉벽의 구조 및 이들의 결합구조를 간단히 하고 작업이 용이하도록 개선하는 동시에, 밀봉의 신뢰성을 증가시키고, 조립구조 및 제조공정을 단순화하여 탱크의 건조시간을 단축시키고, 코너부가 저장탱크에서 발생하는 기계적 응력을 보다 효율적으로 해소할 수 있는, 개선된 구조의 액화천연가스 저장탱크의 코너 구조체를 제공하고자 하는 것이다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 액화천연가스를 적재하는 저장탱크의 내부 표면에 설치되어 액화천연가스의 누출을 방지하는 밀봉벽을 지지하도록 상기 저장탱크의 모서리에 설치되는 액화천연가스 저장탱크의 코너 구조체로서, 상기 저장탱크 모서리의 내부 표면에 고정되는 고정부재와; 상기 고정부재 상에 직선이동 가능하게 지지되는 가동부재와; 상기 가동부재가 상기 고정부재로부터 이탈되는 것을 방지하기 위해 상기 고정부재에 부착되는 멈춤부재와; 상기 밀봉벽과 선체 사이에 배치되는 단열부재; 를 포함하며, 상기 고정부재는 안내홈부가 형성된 안내부를 포함하고, 상기 가동부재는 상기 안내홈부에 삽입되는 안내돌기부를 포함하고, 상기 안내돌기부는 상기 안내홈부 내에서 이동 가능한, 액화천연가스 저장탱크의 코너 구조체가 제공될 수 있다.
상기 안내돌기부의 길이는 상기 안내홈부의 길이보다 작아, 상기 가동부재는 길이방향을 따라 이동 가능하게 상기 고정부재에 지지될 수 있다.
상기 안내돌기부의 폭은 상기 안내홈부의 폭보다 작아, 상기 가동부재는 상기 길이방향에 수직인 방향을 따라 이동 가능하게 상기 고정부재에 지지될 수 있다.
상기 멈춤부재는 상기 안내부에 결합되어 상기 안내돌기부가 상기 안내홈부로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있다.
상기 멈춤부재는, 상기 안내홈부에 삽입되는 볼록부와, 상기 볼록부보다 넓은 폭을 가지는 가장자리부를 포함하며, 상기 안내돌기부는 상기 가장자리부에 의해 상기 안내홈부로부터 이탈되는 것이 방지될 수 있다.
하나의 상기 가동부재는 복수개의 상기 고정부재에 의해 지지될 수 있다.
상기 코너 구조체의 고정부재는, 저장탱크의 내부 표면에 고정되는 고정부와, 상기 고정부에 대해 고정되는 제1 연장부 및 제2 연장부를 포함하며, 상기 제1 연장부와 상기 제2 연장부는 서로 직접적으로 연결되지 않는 상태에서 수직으로 교차하도록 배열될 수 있다.
상기 고정부에는 관통구멍이 형성되며, 상기 저장탱크의 내부 표면에 고정 장착된 스터드 볼트를 상기 관통구멍에 삽입한 후 상기 스터드 볼트에 너트를 체결함으로써 상기 코너 구조체를 상기 저장탱크의 내부 표면에 고정시킬 수 있다.
상기 제1 및 제2 연장부 중 적어도 하나는 상기 고정부에 고정되는 일측부와 상기 가동부재를 지지하는 타측부를 포함할 수 있다.
상기 제1 및 제2 연장부에는 다수개의 개구가 형성되고, 상기 개구와 개구 사이에는 연결부가 형성되며, 조립시, 상기 제1 연장부의 연결부는 상기 제2 연장부의 개구를 통과하고, 상기 제2 연장부의 연결부는 상기 제1 연장부의 개구를 통과하도록 교차하여 배열될 수 있다.
하나의 상기 안내부에는 상기 안내홈부가 2개씩 형성될 수 있다.
상기 멈춤부재는 2개의 상기 안내홈부에 대응되도록 형성된 2개의 볼록부를 포함할 수 있다.
상기 코너 구조체의 가동부재에는 상기 밀봉벽이 접합되는 접합부가 형성될 수 있다.
상기 접합부는 서로 높이차를 가지도록 형성되는 제1 접합부와 제2 접합부로 이루어지는 동시에, 상기 밀봉벽은 액화천연가스와 직접 접촉하는 제1 밀봉 막과 상기 제1 밀봉 막으로부터 일정간격 이격되도록 설치되는 제2 밀봉 막으로 이루어지며, 상기 제1 밀봉 막은 상기 제1 접합부에 접합되고 상기 제2 밀봉 막은 상기 제2 접합부에 접합될 수 있다.
상기 멈춤부재는, 상기 고정부재 및 상기 가동부재와는 별개로 제작되어, 상기 가동부재를 상기 고정부재 상에 올려놓은 후에 상기 고정부재에 체결될 수 있다.
상기 밀봉벽은 액화천연가스와 직접 접촉하는 제1 밀봉 막과 상기 제1 밀봉 막으로부터 일정간격 이격되도록 설치되는 제2 밀봉 막으로 이루어지며, 상기 제1 밀봉 막과 상기 제2 밀봉 막 사이에는 간격을 일정하게 유지하기 위한 지지판재가 개재될 수 있다.
본 발명의 또 다른 측면에 따르면, 액화천연가스의 누출을 방지하는 밀봉벽을 지지하기 위해서 모서리에 설치되는 코너 구조체를 포함하는 액화천연가스 저장탱크로서, 상기 코너 구조체는, 상기 저장탱크 모서리의 내부 표면에 고정되는 고정부재와; 상기 고정부재 상에 직선이동 가능하게 지지되는 가동부재와; 상기 고정부재에 형성되는 안내홈부와; 상기 안내홈부에 삽입될 수 있도록 상기 가동부재에 형성되는 안내돌기부와; 상기 안내돌기부가 상기 안내홈부 내에서 상기 안내돌기부의 길이방향 또는 폭방향으로만 이동가능하고 상기 안내돌기부의 높이방향으로 이동할 수 없도록 상기 안내돌기부와 맞닿은 상태로 상기 고정부재에 부착되는 멈춤부재와; 상기 밀봉벽과 선체 사이에 배치되는 단열부재; 를 포함하는, 액화천연가스 저장탱크가 제공될 수 있다.
상술한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 액화천연가스 저장탱크에 있어서 단열벽과 밀봉벽의 구조 및 이들의 결합구조를 간단히 하고 작업이 용이하도록 개선하는 동시에, 밀봉의 신뢰성을 증가시키고, 조립구조 및 제조공정을 단순화하여 탱크의 건조시간을 단축시키고, 코너부가 저장탱크에서 발생하는 기계적 응력을 보다 효율적으로 해소할 수 있는, 개선된 구조의 액화천연가스 저장탱크의 코너 구조체가 제공될 수 있다.
도 1은 종래 기술에 따른 액화천연가스의 저장탱크가 설치된 선박의 개략 단면도,
도 2는 종래 기술에 따른 액화천연가스의 저장탱크 일부를 도시한 단면도,
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 코너 구조체의 사시도,
도 4는 도 3의 A-A 평면을 따라 취해진 단면도,
도 5는 도 3의 B-B 평면을 따라 취해진 단면도,
도 6은 도 3의 C-C 평면을 따라 취해진 단면도,
도 7은 도 5의 D-D 선을 따라 취해진 단면도,
도 8은 도 5의 주요부 확대도,
도 9는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 코너 구조체의 주요부 분해 사시도,
도 10은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 코너 구조체의 고정부재의 사시도,
도 11은 도 10의 고정부재가 용접에 의해 조립되는 순서를 설명하기 위한 분리 사시도이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 구성 및 작용을 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 또한 하기 실시예는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 하기 실시예에 한정되는 것은 아니다.
도 3 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 코너 구조체(100)는, 저장탱크(10; 도 1 참조)의 내부 표면, 즉 내부벽(12; 도 1 참조)이나 격벽(14; 도 1 참조)과 같은 선체 구조물의 표면에 고정되는 고정부재(110, 110a); 상기 고정부재(110) 상에 지지되며 밀봉 막(51, 52)이 접합되는 가동부재(130); 및 단열을 위해 상기 고정부재(110) 주위에 설치되는 단열부재(150); 를 포함한다.
여기에서, 상기 가동부재는, 초저온 상태인 LNG의 선하적에 따른 온도변화로부터 기인하는 열변형이나 파도 등에 의한 선체의 변형이 발생할 경우, 후술하는 바와 같이 상기 고정부재에 대하여 미세하게 직선이동 가능하도록 설치된다.
도 4, 도 5, 도 9, 도 10 및 도 11에 잘 도시되어 있는 바와 같이, 상기 고정부재(110, 110a)는 제1 연장부(112)와 제2 연장부(113)가 서로 직각으로 교차하는 (＋) 형상을 가진다. 고정부재(110, 110a)는, 선체측(예컨대 내부벽(12)이나 격벽(14))에 고정되는 고정부(111)와, 이 고정부(111)에 대해 예컨대 용접 등으로 고정되는 제1 및 제2 연장부(112, 113)를 포함한다.
도 9를 참조하면, 가동부재(130)의 중앙 부분을 지지하는 고정부재(110)와, 가동부재(130)의 양쪽 끝 부분을 지지하는 고정부재(110a)가 도시되어 있으며, 이들 고정부재(110, 110a)는 길이가 상이할 뿐이므로, 이하에서는 특별히 이들 고정부재(110, 110a)를 구분하지 않고 가동부재(130)의 중앙 부분을 지지하는 고정부재(110)를 예를 들어 설명한다.
고정부(111)는, 선체측에 직접적으로 맞닿아 너트 등으로 고정되는 제1 및 제2 맞닿음부(111a, 111b)와, 단면에서 볼 때 제1 맞닿음부(111a)와 제2 맞닿음부(111b) 사이에서 경사지게 연장하는 경사부(111c)를 포함한다. 경사부(111c)는 선체측과 대략 45도 각도로 경사지게 형성될 수 있다.
제1 및 제2 연장부(112, 113)의 일측부(112a, 113a)는 전술한 바와 같이 고정부(111)에 고정되고, 제1 및 제2 연장부(112, 113)의 타측부(112b, 113b)는 상기 가동부재(130)를 지지할 수 있다. 제1 연장부(112)의 일측부(112a)는 제1 맞닿음부(111a)에 고정되고 제2 연장부(113)의 일측부(113a)는 제2 맞닿음부(111b)에 고정될 수 있다.
제1 연장부(112)와 제2 연장부(113)는 대략 동일한 형상을 가질 수 있으며, 조립시 서로 직각을 이루도록 배열될 수 있다. 제1 및 제2 연장부(112, 113)의 중간부분에는 다수개의 개구(112c, 113c)가 일직선상으로 형성되며, 개구와 개구 사이에는 일측부(112a, 113a)와 타측부(112b, 113b)를 연결하는 연결부(112d, 113d)가 각각 형성된다.
용접에 의한 조립시, 제1 연장부(112)의 연결부(112d)는 제2 연장부(113)의 개구(113c)를 통과하고, 역으로 제2 연장부(113)의 연결부(113d)는 제1 연장부(112)의 개구(112c)를 통과하도록 교차하여 배열된다. 제1 연장부(112)와 제2 연장부(113)의 교차를 위하여, 제1 연장부(112) 및 제2 연장부(113) 중 적어도 하나는 연결부(112d, 113d)를 기준으로 일측부(112a, 113a)와 타측부(112b, 113b)를 별개로 제작한 후 조립시 접합할 수 있다.
예를 들어, 도 11의 (a)에 도시된 바와 같이, 제1 및 제2 연장부 중 하나의 연장부, 즉 제1 연장부(112)는, 대략 사각 플레이트 형상의 일측부(112a)와, 개구(112c) 및 연결부(112d)가 내부에 포함된 타측부(112b)로 이루어질 수 있다. 한편, 나머지 연장부, 즉 제2 연장부(113)는, 연결부(113d)를 기준으로 일측부(113a)와 타측부(113b)를 별개로 제작한 후, 조립시 접합하도록 형성될 수 있다. 안내부(114)는 제1 및 제2 연장부의 타측부(112b, 113b)에 용접 등으로 고정될 수 있다.
제1 연장부(112)와 제2 연장부(113)의 교차를 위하여, 우선, 제2 연장부의 연결부(113d)를 제1 연장부(112)의 개구(112c) 내로 삽입한다. 그 다음, 제2 연장부(113)의 일측부(113a)와 타측부(113b)를 서로 용접에 의해 접합시킴으로써, 도 10에 도시된 바와 같이 서로 교차하도록 배열된 제1 및 제2 연장부(112, 113)를 제작한다.
제1 연장부(112)의 일측부(112a), 타측부(112b) 및 안내부(114)는, 교차 조립 이전에, 서로 용접에 의해 접합된 상태로 제작될 수 있다.
그 다음, 도 11의 (b)에 도시된 바와 같이, 고정부재(110, 110a)를 완성하기 위해, 개구들과 연결부들이 서로 교차된 상태로 조립된 제1 및 제2 연장부(112, 113)를 고정부(111)에 용접 등으로 고정시킨다.
제1 및 제2 연장부가 서로 직접적으로 연결될 경우에는 외력에 의해 연결부위에 응력집중이 발생될 우려가 있지만, 본 실시형태에 따르면, 고정부재(110, 110a)의 제1 연장부(112)와 제2 연장부(113)는 각각 고정부(111) 측에 예컨대 용접으로 고정될 뿐 서로 직접적으로 결합되어 있지 않으므로, 외력이 가해져 고정부재(110, 110a)가 변형되더라도, 응력 집중이 발생할 여지가 없다.
상기 고정부(111)의 제1 및 제2 맞닿음부(111a, 111b)에는 일정한 간격을 두고 복수개의 관통구멍(111d)이 형성되어 있으며, 그에 따라 이 관통구멍(111d)에는 저장탱크(10)의 내부 표면에 고정 장착된 복수개의 스터드 볼트(61)가 각각 삽입되어 너트(62)에 의해 고정될 수 있다.
상기 제1 및 제2 연장부(112, 113)의 타측부(112b, 113b)에는, 가동부재(130)의 직선이동을 안내하기 위한 안내홈부(114a)가 오목하게 형성되어 있는 안내부(114)가 각각 부착되어 있다. 즉, 제1 및 제2 연장부(112, 113)의 타측부(112b, 113b) 각각의 말단 가장자리에는 안내부(114)가 용접 등에 의해 일체로 부착된다. 도 9를 참조하면, 가동부재(130)의 중앙 부분을 지지하도록 배치되는 고정부재(110)의 안내부(114)에는 2개의 안내홈부(114a)가 형성되는 반면, 가동부재(130)의 양쪽 끝 부분을 지지하도록 배치되는 고정부재(110a)의 안내부(114)에는 1개의 안내홈부(114a)가 형성되어 있음을 알 수 있다.
도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 가동부재(130)는 저장탱크(10)의 모서리 부분에 배열될 수 있는 형상을 가진다. 가동부재(130)의 단면형상은, 전술한 고정부재(110)의 고정부(111)의 단면형상과 유사하게 형성될 수 있다. 즉, 도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이 단면에서 볼 때, 가동부재(130)의 양쪽 가장자리는 제1 및 제2 연장부(112, 113) 측과 맞닿고, 가운데 부분은 대략 45도 각도로 경사지게 형성될 수 있다.
상기 가동부재(130)에는 2개의 접합부, 즉 제1 접합부(131)와 제2 접합부(132)가 일정한 높이차이를 가지면서 형성된다. 이들 제1 접합부(131)와 제2 접합부(132)에는, 제1 및 제2 밀봉 막(51, 52)이 각각 용접에 의해 고정 장착된다.
도 9를 참조하면, 고정부재(110, 110a)에 슬라이딩 가능하게 결합될 수 있도록, 가동부재(130)에는 복수개의 안내돌기부(133)가 형성되어 있다.
도 8 및 도 9에 잘 도시되어 있는 바와 같이, 가동부재(130)의 안내돌기부(133)는 안내홈부(114a) 내에서 가동부재의 길이방향을 따라 슬라이딩 가능하게 삽입된다. 이를 위해, 가동부재(130)의 안내돌기부(133)의 길이는 안내홈부(114a)의 길이보다 작게 만들어진다.
가동부재(130)의 안내돌기부(133)가 안내홈부(114a)로부터 이탈하는 것을 방지하기 위해서, 안내부(114)에는 멈춤부재(140)가 결합된다. 멈춤부재(140)는 예컨대 볼트와 같은 체결수단(142)에 의해 안내부(114)에 체결될 수 있다. 이를 위해 멈춤부재(140)에는 체결수단(142)이 통과할 수 있는 관통구멍(141)이 형성되어 있다.
도 7에 도시된 바와 같이, 상기 제1 및 제2 연장부(112, 113)의 타측부(112b, 113b) 말단에 부착된 안내부(114)에 형성되는 2개의 안내홈부(114a)에 대해 하나의 멈춤부재(140)가 결합되며, 하나의 멈춤부재(140)에는 2개의 볼록부(144)가 형성된다. 2개의 볼록부(144) 사이의 간격은 2개의 안내홈부(114a) 사이의 간격과 동일하다. 2개의 코너 조립체가 길이방향으로 연달아 인접하여 배치될 경우, 각각의 코너 조립체에서 가동부재(130)의 양쪽 끝 부분을 지지하는 고정부재(110a)들을 서로 인접하여 위치되며, 이때 서로 다른 코너 조립체에 포함되어 있지만 인접하여 배치되는 고정부재(110a)들의 안내부(114)에 형성되는 각각의 안내홈부(114a) 사이의 간격은, 가동부재(130)의 중앙 부분을 지지하는 고정부재(110)의 안내부(114)에 형성되는 2개의 안내홈부(114a) 사이의 간격과 동일함을 알 수 있을 것이다.
도 8에 도시된 바와 같이, 볼록부(144)의 폭은 멈춤부재(140) 전체의 폭보다 작으므로, 멈춤부재(140)의 가장자리부(145)는 외측으로 튀어나온다. 멈춤부재(140)의 가장자리부(145)에 의해 가동부재(130)의 안내돌기부(133)는 안내홈부(114a)의 내부에 유지된다. 즉, 가장자리부(145)가 안내돌기부(133)와 맞닿음으로써, 안내돌기부(133)가 안내홈부(114a)로부터 수직방향으로 이탈하는 것을 방지한다.
한편, 도 8에 도시된 바와 같이, 안내돌기부(133)의 폭은, 멈춤부재(140)가 결합된 상태에서의 안내홈부(114a)의 폭보다 작아, 안내홈부(114a)의 내측벽면과 안내돌기부(133) 사이에 간극(d)이 존재할 수 있다. 또한, 안내부재(130)의 제2 접합부(132)와 멈춤부재(140)의 가장자리부(145) 사이에도 간극(d)이 존재할 수 있다. 그에 따라, 안내돌기부(133)는 안내홈부(114a) 내에서 도 8에서 볼 때 도면의 좌우방향으로 간극(d)에 의해 허용되는 거리만큼 이동할 수 있다.
이상 설명한 바와 같이, 멈춤부재(140)에 의해 이탈이 방지됨으로서 가동부재(130)는 고정부재(110, 110a)로부터 이탈되지 않는 동시에, 안내홈부(114a) 내에서 안내돌기부(133)가 가동부재(130)의 길이방향 또는 그 수직방향으로 직선이동 가능하게 장착될 수 있다. 그에 따라 열변형 등의 외력에 의해 가동부재(130)와 고정부재(110, 110a) 사이에서 발생할 수 있는 상대적인 변위가 흡수될 수 있다.
멈춤부재(140)는, 도 7 내지 도 9에 도시된 바와 같이, 가동부재(130)와는 별개로 제작되며, 가동부재(130)를 고정부재(110, 110a) 상에 올려놓은 후에 상기 고정부재(110, 110a)의 안내홈부(114a)가 형성된 위치에 맞추어 볼트 등에 의해 부착되는 것이 바람직하다. 그 이유는, 멈춤부재(140)를 고정부재(110, 110a)와 일체로 형성하면, 고정부재(110, 110a) 상에 가동부재(130)를 올려놓을 때 가동부재(130)의 안내돌기부(133)들이 멈춤부재(140)와 간섭되어, 안내돌기부(133)를 안내홈부(114a) 내에 삽입시킬 수 없기 때문이다.
상기된 바와 같이 구성된 가동부재(130)는, 저장탱크(10)의 모서리를 따라 서로 일정한 간격을 두고 고정 설치되는 3개의 고정부재, 즉 중앙 부분에 위치되는 하나의 고정부재(110)와 양쪽 끝 부분에 위치되는 2개의 고정부재(110a) 상에 올려져 지지된다.
도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 각각의 고정부재(110, 110a)는, 사전에 저장탱크(10)의 내부표면에 고정 설치되는 복수개의 스터드 볼트(61)를 고정부재(110, 110a)의 고정부(111)에 형성된 관통구멍(111d)에 삽입한 후 너트(62)에 의해 체결함으로써, 저장탱크(10)의 내부표면에 고정될 수 있다.
또한, 가동부재(130)는, 각각의 안내돌기부(133)를 고정부재(110, 110a)의 안내홈부(114a) 내에 삽입시킨 후, 멈춤부재(140)를 안내홈부(114a)에 결합시킴으로써 고정부재(110, 110a) 상에 이동 가능하게 장착될 수 있다.
이때, 가동부재(130)와 고정부재(110, 110a) 사이의 연결은 고정적으로 이루어지는 것이 아니라, 열변형에 의해 가동부재(130)가 그 길이방향을 따라 신축되거나 외력에 의해 저장탱크가 변형될 경우, 상술한 바와 같이 고정부재(110, 110a)의 안내부(114)와 가동부재(130)의 안내돌기부(133) 사이의 상대변위가 가능하도록 구성됨에 따라, 가동부재(130)가 직선이동될 수 있도록 이루어진다.
상술한 바와 같이, 상기 저장탱크(10)의 내주벽면은 제1 및 제2 밀봉 막(51, 52)에 의해서 액밀 상태로 밀봉된다. 즉, 상기 제1 및 제2 밀봉 막(51, 52)은 복수개의 금속판들이 용접에 의해 서로 일체로 연결됨으로써 하나의 저장공간을 형성하며, 그에 따라 상기 저장탱크(10)는 액화천연가스를 누출 없이 저장 및 수송할 수 있게 된다.
초저온 상태인 액화천연가스와 직접 접촉하는 제1 밀봉 막(51)과, 이 제1 밀봉 막(51)으로부터 이격되도록 설치되는 제2 밀봉 막(52)에는 공지된 바와 같이 액화천연가스의 선하적에 따른 온도변화에 대응하기 위해 주름이 형성될 수 있다.
이러한 제1 및 제2 밀봉 막(51, 52)은 다수의 코너 구조체(100)와 앵커 구조체(도시생략)에 의해 선박(1)의 선체 즉 내부벽(12) 또는 격벽(14)에 연결되어 있다.
제2 밀봉 막(52)과 내부벽(12) 또는 격벽(14) 사이에는 단열층을 형성할 수 있도록 단열부재(150)가 배열된다. 이 단열부재(150)는, 저장탱크(10)의 모서리 부분에 배치되는 코너 구조체(100)와, 앵커 부재의 주변에 배치되는 앵커 구조체(도시생략)와, 저장탱크(10)의 평평한 부분에 배치되는 평면 구조체(200)에도 포함될 수 있다. 즉, 이들 코너 구조체(100), 앵커 구조체 및 평면 구조체(200)를 배열함으로써 저장탱크(10)에 전체적인 단열층이 형성될 수 있다.
저장탱크(10)에 배열되는 각각의 코너 구조체(100), 앵커 구조체 및 평면 구조체(200)들은 별도의 장소에서 하나의 모듈로서 제조된 후, 저장탱크(10)로 옮겨져 조립될 수 있다. 모듈화함에 따라 LNG 저장탱크의 제작시 작업성이 향상될 수 있다.
전술한 코너 구조체(100)의 경우, 코너 구조체 모듈을 가동부재(130)의 길이에 상응하는 길이를 가지도록 저장탱크의 외부, 즉 공장 등에서 제작한 후, 모듈화된 코너 구조체를 저장탱크의 내부로 옮겨, 저장탱크의 코너 부분에 장착할 수 있다. 코너 구조체(100)의 길이가 가동부재의 길이에 상응하도록 사전에 모듈화되어 제작될 경우, 고정부재를 저장탱크에 설치한 후, 그 위에 가동부재를 별도로 장착할 때 발생할 수 있는 레벨링 문제가 해소될 수 있다.
제1 및 제2 밀봉 막(51, 52)은 코너 구조체(100)와 앵커 구조체에 의해서 지지되며, 평면 구조체(200)는 단지 상기 제1 및 제2 밀봉 막(51, 52)에 가해지는 LNG의 하중만 지지한다. 또한, 평면 구조체(200)와, 코너 구조체(100)나 앵커 구조체와의 사이에는 직접적인 결합관계가 없다.
여기에서, 상기 코너 구조체(100)는, 선체와 제1 및 제2 밀봉 막(51, 52) 사이를 직접적으로 연결할 수 있도록 전술한 바와 같이 이루어지는 고정부재(110) 및 가동부재(130)와, 이 고정부재(110) 주변의 빈 공간을 채우도록 형성되는 단열부재(150)로 이루어진다.
상기 단열부재(150)는 폴리우레탄 폼 또는 강화 폴리우레탄 폼 등의 단열재(151)에 의해 만들어질 수 있다. 단열재(151)의 상부나 하부, 혹은 상하부 양쪽 모두에는 플라이우드(plywood)(152)가 부착될 수 있다. 도 4 내지 도 6에는, 코너 구조체(100)에 포함된 단열부재(150)가, 단열재(151)의 상하부에 모두 플라이우드(152)가 부착된 것으로 예시되어 있지만, 이것에 의해 본 발명이 한정되는 것은 아니다.
상기된 바와 같이 구성된 코너 구조체(100)는, 상기 코너 구조체(100)의 고정부재(110)에 형성된 고정부(112)를 통하여 저장탱크(10)의 내부표면(예를 들어, 선체의 내부벽(12)이나 격벽(14)) 상에 고정된다.
또한 단열재(151)의 하부에 부착된 플라이우드(152)와 저장탱크(10)의 내부 표면 사이에는, 공지된 바와 같이, 필요에 따라 수평을 맞추기 위한 수평재(63)가 개재될 수 있다. 또한 고정부(112)의 상부 표면과 스터드 볼트(61)에 체결되는 너트(62) 사이에는, 공지된 바와 같이, 와셔가 개재될 수 있다.
또한, 전술한 바와 같이, 상기 코너 구조체의 가동부재(130)에는 제1 접합부(131)와 제2 접합부(132)가 서로 일정한 높이차를 가지면서 형성된다. 제1 접합부(131)에는 제1 밀봉 막(51)이 용접에 의해 부착되고, 제2 접합부(132)에는 제2 밀봉 막(52)이 용접에 의해 부착된다.
도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 제1 밀봉 막(51)과 제2 밀봉 막(52)의 사이는 일정한 거리만큼 이격된 상태로 유지된다. 이 이격거리는 상기 코너 구조체(100)의 제1 접합부(131)와 제2 접합부(132) 사이의 높이차이와 동일한 것이 바람직하다.
또한, 제1 밀봉 막(51)과 제2 밀봉 막(52)의 사이의 이격거리가 일정하게 유지될 수 있도록, 제1 밀봉 막(51)과 제2 밀봉 막(52)의 사이에는 일정한 두께를 가지는 지지판재(53)가 개재되어 있다.
지지판재(53)는 제1 및 제2 밀봉 막(51, 52)이 서로 평행하게 배열된 부분, 즉 주름이 형성된 부분을 제외한 나머지 전체에 걸쳐서 개재될 수 있지만, 주름이 형성된 부분을 제외한 나머지 부분 중 일부에 걸쳐서 개재되어도 좋다.
상기 지지판재(53)로서는, 일정한 두께의 플라이우드가 단독으로 사용된 것, 일정한 두께의 폴리우레탄 폼(또는 강화 폴리우레탄 폼)이 단독으로 사용된 것, 혹은 폴리우레탄 폼(또는 강화 폴리우레탄 폼)에 플라이우드가 부착된 것 등을 사용할 수 있다.
상기된 바와 같이, 본 발명에 따르면, 제1 밀봉 막(51)과 제2 밀봉 막(52) 사이가 이격되어 있으며, 그 사이에는 지지판재(53) 이외에 단열재가 개재되어 있지는 않다. 도 2를 참조하여 설명한 바와 같이, 종래의 대부분의 단열벽 구조체들은, LNG와 직접 접하는 1차 밀봉 막과 2차 밀봉 막 사이에 1차 단열벽을 개재시키고 있었기 때문에 1차 단열벽을 통과하여 1차 밀봉 막을 2차 밀봉 막에 의해 지지하기 위해 복잡한 구조가 요구되었다. 하지만, 본 발명에 따른 코너 구조체(100)는 제1 및 제2 밀봉 막(51, 52) 사이에는 별도의 단열 기능을 수행하는 단열재를 개재시키지 않고 있기 때문에, 가동부재(130)의 제1 및 제2 접합부(131, 132)에 의해 상대적으로 용이하게 제1 및 제2 밀봉 막(51, 52)을 지지할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 제1 밀봉 막(51)과 제2 밀봉 막(52) 사이가 이격되어 있기 때문에, 파도 등의 외력으로 인해 선체가 변형되어 저장탱크의 형상이 변형되더라도 제1 및 제2 밀봉 막(51, 52) 사이에서 마찰이 일어나지 않고, 어느 한 쪽의 밀봉 막에 충격이 가해져 손상이 발생하더라도 그 손상이 다른 한 쪽의 밀봉 막에 직접적으로 전파되는 것을 방지할 수 있다.
한편, 밀봉은 제1 밀봉 막(51)과 제2 밀봉 막(52)에 의해 이중 구조로 이루어진 것으로 설명하고 있으나, 3층 이상의 다중 구조로 적층되는 것도 물론 가능하다.
이와 같이, 본 발명에 따르면, 고정부재(110, 110a)의 고정부(111)에 형성된 복수개의 관통구멍(111d)에, 저장탱크의 내부표면에 고정된 복수개의 스터드 볼트(61)를 삽입하고 각각 너트(62)에 의해서 체결함으로써 고정부재(110, 110a)가 선체에 대하여 고정될 수 있다. 또한, 밀봉 막(51, 52)이 접합되어 있는 가동부재(130)가, 전술한 바와 같이 고정부재(110, 110a)에 대해서는 안내홈부(114a) 및 안내돌기부(133)에 의해 미세한 직선이동이 가능하게 연결됨으로써, 밀봉 막(51, 52)이 선체에 대하여 지지될 수 있다.
본 발명에 따르면, 코너 구조체(100)를 구성하는 고정부재(110, 110a)와 저장탱크의 내부표면 사이의 결합이 복수개소에서 연속적으로 이루어지는 한편, 가동부재(130)가 고정부재(110, 110a)에 대하여 직선이동될 수 있기 때문에, LNG의 선하적에 따른 열변형이나 파도 등의 외력에 의한 선체의 변형으로 인해 발생한 응력을 확실하게 흡수할 수 있게 된다.
본 발명의 상기 실시예들에서, 고정부재가 선체의 내부 표면에 볼트 및 너트와 같은 기계적인 결합방식에 의해 고정되는 것으로 설명하고 있으나, 고정부재의 고정부가 선체의 내부 표면에 직접 용접되어 고정되는 것도 물론 가능하다.
상기 코너 구조체는 모듈화됨으로써 별도의 장소에서 제작되어 이송된 후 선박의 저장탱크 내에 배열된 후 조립될 수 있다.
또한, 본 발명의 상기 실시예에서, 밀봉 막이 예컨대 GTT Mark-Ⅲ형에 사용되는 주름진(corrugated) 스테인리스강으로 이루어진 것에 대해 기재하고 있으나, GTT의 No.96에 사용되는 인바강으로 이루어질 수도 있다.
더불어, 본 발명은 선반의 선체 내부에 설치되는 액화천연가스 저장탱크뿐만 아니라, 육상에 설치되는 액화천연가스 저장탱크에도 동일하게 적용할 수 있음은 물론이다.
이상과 같이 본 발명의 실시형태를, 예시된 도면을 참조하여 설명하였으나, 본 발명은 이상에서 설명된 실시예와 도면에 의해 한정되지 않으며, 특허청구범위 내에서 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자들에 의해 다양한 수정 및 변형이 이루어질 수 있음은 물론이다.

Claims (17)

  1. 액화천연가스를 적재하는 저장탱크의 내부 표면에 설치되어 액화천연가스의 누출을 방지하는 밀봉벽을 지지하도록 상기 저장탱크의 모서리에 설치되는 액화천연가스 저장탱크의 코너 구조체로서,
    상기 저장탱크 모서리의 내부 표면에 고정되는 고정부재와;
    상기 고정부재 상에 직선이동 가능하게 지지되는 가동부재와;
    상기 가동부재가 상기 고정부재로부터 이탈되는 것을 방지하기 위해 상기 고정부재에 부착되는 멈춤부재와;
    상기 밀봉벽과 선체 사이에 배치되는 단열부재;
    를 포함하며,
    상기 고정부재는 안내홈부가 형성된 안내부를 포함하고, 상기 가동부재는 상기 안내홈부에 삽입되는 안내돌기부를 포함하고, 상기 안내돌기부는 상기 안내홈부 내에서 이동 가능한, 액화천연가스 저장탱크의 코너 구조체.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 안내돌기부의 길이는 상기 안내홈부의 길이보다 작아, 상기 가동부재는 길이방향을 따라 이동 가능하게 상기 고정부재에 지지되는, 액화천연가스 저장탱크의 코너 구조체.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 안내돌기부의 폭은 상기 안내홈부의 폭보다 작아, 상기 가동부재는 상기 길이방향에 수직인 방향을 따라 이동 가능하게 상기 고정부재에 지지되는, 액화천연가스 저장탱크의 코너 구조체.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 멈춤부재는 상기 안내부에 결합되어 상기 안내돌기부가 상기 안내홈부로부터 이탈되는 것을 방지하는, 액화천연가스 저장탱크의 코너 구조체.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 멈춤부재는, 상기 안내홈부에 삽입되는 볼록부와, 상기 볼록부보다 넓은 폭을 가지는 가장자리부를 포함하며, 상기 안내돌기부는 상기 가장자리부에 의해 상기 안내홈부로부터 이탈되는 것이 방지되는, 액화천연가스 저장탱크의 코너 구조체.
  6. 청구항 1에 있어서,
    하나의 상기 가동부재는 복수개의 상기 고정부재에 의해 지지되는, 액화천연가스 저장탱크의 코너 구조체.
  7. 청구항 1에 있어서,
    상기 코너 구조체의 고정부재는, 저장탱크의 내부 표면에 고정되는 고정부와, 상기 고정부에 대해 고정되는 제1 연장부 및 제2 연장부를 포함하며,
    상기 제1 연장부와 상기 제2 연장부는 서로 직접적으로 연결되지 않는 상태에서 수직으로 교차하도록 배열되는, 액화천연가스 저장탱크의 코너 구조체.
  8. 청구항 7에 있어서,
    상기 고정부에는 관통구멍이 형성되며, 상기 저장탱크의 내부 표면에 고정 장착된 스터드 볼트를 상기 관통구멍에 삽입한 후 상기 스터드 볼트에 너트를 체결함으로써 상기 코너 구조체를 상기 저장탱크의 내부 표면에 고정시키는, 액화천연가스 저장탱크의 코너 구조체.
  9. 청구항 7에 있어서,
    상기 제1 및 제2 연장부 중 적어도 하나는 상기 고정부에 고정되는 일측부와 상기 가동부재를 지지하는 타측부를 포함하는, 액화천연가스 저장탱크의 코너 구조체.
  10. 청구항 9에 있어서,
    상기 제1 및 제2 연장부에는 다수개의 개구가 형성되고, 상기 개구와 개구 사이에는 연결부가 형성되며,
    조립시, 상기 제1 연장부의 연결부는 상기 제2 연장부의 개구를 통과하고, 상기 제2 연장부의 연결부는 상기 제1 연장부의 개구를 통과하도록 교차하여 배열되는, 액화천연가스 저장탱크의 코너 구조체.
  11. 청구항 1에 있어서,
    하나의 상기 안내부에는 상기 안내홈부가 2개씩 형성되는, 액화천연가스 저장탱크의 코너 구조체.
  12. 청구항 11에 있어서,
    상기 멈춤부재는 2개의 상기 안내홈부에 대응되도록 형성된 2개의 볼록부를 포함하는, 액화천연가스 저장탱크의 코너 구조체.
  13. 청구항 1에 있어서,
    상기 코너 구조체의 가동부재에는 상기 밀봉벽이 접합되는 접합부가 형성되는, 액화천연가스 저장탱크의 코너 구조체.
  14. 청구항 13에 있어서,
    상기 접합부는 서로 높이차를 가지도록 형성되는 제1 접합부와 제2 접합부로 이루어지는 동시에, 상기 밀봉벽은 액화천연가스와 직접 접촉하는 제1 밀봉 막과 상기 제1 밀봉 막으로부터 일정간격 이격되도록 설치되는 제2 밀봉 막으로 이루어지며,
    상기 제1 밀봉 막은 상기 제1 접합부에 접합되고 상기 제2 밀봉 막은 상기 제2 접합부에 접합되는, 액화천연가스 저장탱크의 코너 구조체.
  15. 청구항 1에 있어서,
    상기 멈춤부재는, 상기 고정부재 및 상기 가동부재와는 별개로 제작되어, 상기 가동부재를 상기 고정부재 상에 올려놓은 후에 상기 고정부재에 체결되는, 액화천연가스 저장탱크의 코너 구조체.
  16. 청구항 1에 있어서,
    상기 밀봉벽은 액화천연가스와 직접 접촉하는 제1 밀봉 막과 상기 제1 밀봉 막으로부터 일정간격 이격되도록 설치되는 제2 밀봉 막으로 이루어지며,
    상기 제1 밀봉 막과 상기 제2 밀봉 막 사이에는 간격을 일정하게 유지하기 위한 지지판재가 개재되어 있는, 액화천연가스 저장탱크의 코너 구조체.
  17. 액화천연가스의 누출을 방지하는 밀봉벽을 지지하기 위해서 모서리에 설치되는 코너 구조체를 포함하는 액화천연가스 저장탱크로서,
    상기 코너 구조체는,
    상기 저장탱크 모서리의 내부 표면에 고정되는 고정부재와;
    상기 고정부재 상에 직선이동 가능하게 지지되는 가동부재와;
    상기 고정부재에 형성되는 안내홈부와;
    상기 안내홈부에 삽입될 수 있도록 상기 가동부재에 형성되는 안내돌기부와;
    상기 안내돌기부가 상기 안내홈부 내에서 상기 안내돌기부의 길이방향 또는 폭방향으로만 이동가능하고 상기 안내돌기부의 높이방향으로 이동할 수 없도록 상기 안내돌기부와 맞닿은 상태로 상기 고정부재에 부착되는 멈춤부재와;
    상기 밀봉벽과 선체 사이에 배치되는 단열부재;
    를 포함하는, 액화천연가스 저장탱크.
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