WO2016001098A1 - Projektions-beleuchtungsvorrichtung für fahrzeuge - Google Patents

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light
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Dirk Kliebisch
Jaroslaw Schimon
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    • F21Y2115/10—Light-emitting diodes [LED]

Definitions

  • the invention relates to a lighting device for vehicles with a plurality of light modules, each having a light source arranged on a substrate and a lens arranged at a distance from the light source for generating a predetermined light distribution.
  • a lighting device for vehicles which has a working according to the projection principle light module.
  • a designed as an LED light source light source is disposed on a substrate which is mounted on a heat sink.
  • a glare edge is provided for forming a light-dark boundary of the light radiation to be generated.
  • a spaced lens forms the light source for generating the light distribution.
  • the light source or the blend edge is arranged in the region of a focal point of the lens.
  • Such light modules can also be arranged several times in a housing of the lighting device, as is known from US Pat. No. 8,506,137 B2.
  • Object of the present invention is therefore to develop a lighting device for vehicles with a plurality of operating according to a projection principle light modules such that with little effort a laterally extended light distribution is ensured, in particular, the space requirement can be kept low.
  • the invention in conjunction with the preamble of claim 1, characterized in that as the light module, a fixed side light module and a fixed main light module are provided, the side light module having an asymmetric lens, so that a light beam emitted by the side light module generates a side light distribution, which broadens a main light distribution generated by the main light module in the lateral direction.
  • the particular advantage of the invention is that by providing a fixed side light module, a main light distribution generated by at least one other main light module can be extended in the lateral direction, so that an overall light distribution widened in the horizontal direction can be generated.
  • the generation of a side light distribution effected by the side light module is effected by an asymmetric lens, which is designed to be stationary. Compared to the main light module, no additional components are required.
  • the widening sidelight distribution is caused due to the shape of the lens, so that the lighting device as a whole has a relatively flat structure. Also, the contour of the light modules enclosing cover frame can be met.
  • the asymmetrical lens has a cut edge whose distance from a center axis of the asymmetrical lens is smaller than a distance from an opposite edge edge thereof.
  • the cut edge causes the side light distribution to be restricted at a free lateral end thereof.
  • the side light module and the main ⁇ light module is positioned such that a vertical light-dark boundary of the sidelight ⁇ distribution and a vertical light-dark boundary of the main light distribution in a common plane.
  • this results in a defined connection of the side light distribution at one end of the main light distribution.
  • the side light module is switched off, the total light distribution at this vertical light-dark boundary of the main light distribution ends.
  • the side light module is switched on or off as a function of a steering direction of the vehicle, so that it can be used for a cornering light function of the lighting device.
  • the side light module and the main light module each have a lens holder, which is fastened on a substrate carrying the substrate of the respective light sources heat sink or on a supporting the respective light sources support frame.
  • the light modules have the same structure and can have the same dimensioning, so that they have a uniform appearance, in particular in the non-operating state.
  • the lens of the main light module is plano-convex and the lens of the side light module is partially plano-convex, wherein the lens of the side light module has a cut-off side region. Due to the similar dimensioning of the lenses, they have a similar appearance in the non-operating state of the lighting device.
  • the side light module is arranged offset parallel to the main light module in a housing of the lighting device, so that the light modules always have the same orientation in the housing.
  • 1 is a horizontal section through a side light module of a lighting device
  • FIG. 2 is a front view of a part of the lighting device with the side tenandermodul and with a main light module and
  • Fig. 3 is a schematic representation of a light distribution of a left headlamp of the lighting device.
  • a lighting device is preferably used for headlights of vehicles.
  • a reference to a vehicle longitudinal axis in the direction of travel seen left headlight and a right headlamp each have a housing 1, in which a number of main light modules 2 and a side light module 3 are arranged.
  • FIGS. 1 to 3 show a part of the left-hand headlamp which has three main light modules 2 for generating a main light distribution I_F serving as a main light distribution and a single side light module 3 for generating a side light distribution L s .
  • the side-light distribution Ls adjoins a left-hand edge 25 (left-hand vertical light-dark boundary) on a left-hand side of the high-beam distribution L F in the direction of travel.
  • the sidelight distribution Ls thus expands the high beam distribution L F by a lateral connection area on a left side thereof.
  • the right-hand headlight has a housing in which three identical main light modules 2 and a single sidelight module are arranged.
  • the main light modules 2 are used to generate the high beam distribution LF.
  • the sidelight module serves to generate a sidelight distribution which adjoins a right-hand edge 26 or right-hand light-dark boundary of the high-beam distribution L F viewed in the horizontal direction. This sidelight distribution thus widens the high beam distribution LF by a lateral connection area at one on a left side thereof.
  • the light modules (main light module 2, side light module 3) of the lighting device are similarly formed. They each have a heat sink 4, which serves as a support for a substrate on which a light source 5, 5 'is positioned. Furthermore, the light modules 2, 3 each have a lens holder and a lens arranged at a distance a in the main emission direction H.
  • the side light module 3 differs from the main light module 2 essentially in that the lens of the side light module is designed as an asymmetrical lens 6 which has a cut off side region 7 on a side facing the lateral connection region of the main light distribution L F to be illuminated.
  • the asymmetrical lens 6 is arranged reversed with respect to a vertical center plane M 'of the same, so that the cut-off side region 7 is arranged on a right-hand side of the lens 6 viewed in the direction of travel.
  • the side light distribution Ls at the right edge 26 of the high beam distribution L F will be arranged subsequently.
  • the light source 5, 5 'of the main light module 2 and of the side light module 3 each consist of five light sources 8 arranged in a straight row, which are preferably designed as LED light sources.
  • the side light module 3 has a light source 5 ', which is arranged offset by a distance b in the horizontal direction to an optical axis A or the vertical center plane M'.
  • the light source 5 ' is therefore arranged eccentrically to the asymmetrical lens 6 or an oval-shaped frame 9', which comprises the asymmetrical lens 6.
  • the light source 5 of the main light module 2 is arranged centrally to a central axis M of the upstream lens or to a frame 9 enclosing this lens. Since the light source 5, like the light source 5 ', consists of five LED light sources 8, the central LED light source 8 intersects the vertical center axis M and the optical axis A thereof.
  • the side light distribution L s Ls light distribution L formed is formed flattened to form an upper oblique cut-off line 10 and a lower oblique cut-off line 11 towards a free lateral end 17 and the side light distribution, the light source 5 'of the Side light module 3 at an angle ⁇ about the optical axis A twisted to the light source 5 of the main light module 2 is arranged.
  • the light source 5 of the main light module 2 extends in the horizontal direction, so that all LED light sources 8 of the light source 5 are arranged in a horizontal plane 12 which intersects the optical axis A of the main light module 2.
  • the row of LED light sources 8 of the side light module 3 is tilted by the angle ⁇ to the horizontal plane 12, wherein the left in the direction of travel of the optical axis A arranged LED light sources 8 below the horizontal plane 12 and seen in the direction of travel on the right side of the optical axis A arranged LED light sources 8 above the horizontal plane 12 are arranged.
  • the lens of the main light module 2 is formed plano-convex.
  • the asymmetrical lens 6 of the side light module 3 is partially plano-convex. As can be seen from FIG. 1, it has the cut-off side region 7, which has a cutting edge 13.
  • the cutting edge 13 forms one end of the aspherically formed front lens surface 14 of the asymmetrical lens 6.
  • the front lens surface 14 is bounded by a peripheral edge 15.
  • the cutting edge 13 has a depth ts to a bottom plane 16 of the asymmetrical lens 6, which is greater than half the total depth t of the asymmetric lens 6.
  • the cutting edge 13 has a distance d to the center axis M 'of the asymmetric lens 6, the smaller is as a distance c2 of the opposite peripheral edge 15 to the central axis M * .
  • a cut surface 19 extends from the cutting edge 13 to the bottom surface 16 of the asymmetrical lens 6.
  • the asymmetrical lens 6 thus has a smaller horizontal extent compared to the lens of the main light module 2.
  • the vertical extent of the asymmetrical lens 6 is the same as compared to the lens of the main light module 2.
  • the lens of the main light module 2 is formed symmetrically with respect to the center plane M, wherein on opposite sides equally deep marginal edges 15 are provided.
  • the asymmetrical lens 7 of the side light module 3 differs from the lens of the main light module 2 in that it is cut off at a side portion.
  • the light source 5 'of the side light module 3 is switched on or off independently of the light source of the main light module 2.
  • the light source 5 'of the side light module 3 is preferably switched on or off as a function of a steering direction of the vehicle, so that the side light module 3 is used to generate a cornering light function. For example, if the steering wheel of the vehicle is turned to the left, the side light module 3 of the left headlamp is turned on to illuminate a left side terminal area of the main light distribution (LF) in the horizontal direction. If the steering wheel of the vehicle is rotated to the right, the side light module 3 of the right headlight is turned on, so that a right side terminal area of the main light distribution (L F ) is illuminated, which widens the main light distribution in the horizontal direction.
  • LF main light distribution
  • the LED light sources 8 of the light source 5 ' optionally dimmed turn.
  • the LED light sources 8, which contribute a light component for illuminating a zone close to the end 17, are preferably energized to a lesser extent than the LED light sources 8 of the light source 5 ', which illuminate a zone of the side light distribution L s facing the high beam distribution L F serve.
  • the side light module 3 is arranged offset parallel to the main light module 2.
  • the asymmetric lens 6 of the side light module 3 may be arranged with the lens of the main light module 2 in a common plane.
  • the asymmetrical lens 6 of the side light module 3 can also be arranged offset in the main emission direction H to the lens of the main light module 2.
  • the asymmetrical lens 6 of the side light module 3 or the lens of the main light module 2 may consist of a glass or transparent plastic material.
  • the asymmetrical lens 6 is arranged on a lens holder 18 welded.
  • the lens holder 18 is fixed to the heat sink 4 in a conventional manner.
  • the frame 9 'enclosing the asymmetrical lens 6 and the frame 9 enclosing the lens of the main light module 2 are preferably fastened to the common housing 1.
  • the lens holders 18 of the side light module 3 and the main light module 2 may be attached to the common heat sink 4.
  • the light distribution L shown in FIG. 3 consists, on the one hand, of the main light distribution L F and, on the other hand, of a side light distribution Ls adjoining a left edge of the main light distribution LF.

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge mit einer Mehrzahl von Lichtmodulen, die jeweils eine auf einem Substrat angeordnete Lichtquelle und eine beabstandet zu der Lichtquelle angeordnete Linse aufweisen zur Erzeugung einer vorgegebenen Lichtverteilung, wobei als Lichtmodul ein feststehendes Seitenlichtmodul (3) und ein feststehendes Hauptlichtmodul (2) vorgesehen sind, wobei das Seitenlichtmodul (3) eine asymmetrische Linse (6) aufweist, sodass ein von dem Seitenlichtmodul (3) abgestrahltes Lichtbündel eine Seitenlichtverteilung (LS) erzeugt, die eine von dem Hauptlichtmodul erzeugte Hauptlichtverteilung (LF) in seitlicher Richtung erweitert.

Description

PROJEKTIONS-BELEUCHTUNGSVORRICHTUNG FÜR FAHRZEUGE
Beschreibung
Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge mit einer Mehrzahl von Lichtmodulen, die jeweils eine auf einem Substrat angeordnete Lichtquelle und eine beabstandet zu der Lichtquelle angeordnete Linse aufweisen zur Erzeugung einer vorgegebenen Lichtverteilung.
Aus der WO 2009/020000 A1 ist eine Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge bekannt, die ein nach dem Projektionsprinzip arbeitendes Lichtmodul aufweist. Eine als LED-Lichtquelle ausgebildete Lichtquelle ist auf einem Substrat angeordnet, das auf einem Kühlkörper befestigt ist. Im Bereich der Lichtquelle ist eine Blendkante zur Bildung einer Hell-Dunkel-Grenze der zur erzeugenden Lichtstrahlung vorgesehen. Eine beabstandet angeordnete Linse bildet die Lichtquelle zur Erzeugung der Lichtverteilung ab. Hierzu ist die Lichtquelle bzw. die Blendkante im Bereich eines Brennpunktes der Linse angeordnet. Solche Lichtmodule können auch mehrfach in einem Gehäuse der Beleuchtungsvorrichtung angeordnet sein, wie aus der US 8 506 137 B2 bekannt ist. Damit während einer Kurvenfahrt eine optimale Beleuchtung des Straßenraums gewährleistet ist, ist es bekannt, eines der Lichtmodule beweglich auszugestalten, damit ein erweiternder Seitenbereich ausgeleuchtet werden kann. Nachteilig hieran ist, dass dem zu bewegenden Lichtmodul ein Aktor zugeordnet sein muss, der einen zusätzlichen Bauraum erfordert. Insbesondere weist die Beleuchtungsvorrichtung hierdurch eine relativ große Bautiefe auf.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge mit einer Mehrzahl von nach einem Projektionsprinzip arbeitenden Lichtmodulen derart weiterzubilden, dass mit geringem Aufwand eine in seitlicher Richtung erweiterte Lichtverteilung gewährleistet ist, wobei insbesondere der Bauraumbedarf gering gehalten werden kann. Zur Lösung dieser Aufgabe ist die Erfindung in Verbindung mit dem Oberbegriff des Patentanspruches 1 dadurch gekennzeichnet, dass als Lichtmodul ein feststehendes Seitenlichtmodul und ein feststehendes Hauptlichtmodul vorgesehen sind, wobei das Seitenlichtmodul eine asymmetrische Linse aufweist, sodass ein von dem Seitenlichtmodul abgestrahltes Lichtbündel eine Seitenlichtverteilung erzeugt, die eine von dem Hauptlichtmodul erzeugte Hauptlichtverteilung in seitlicher Richtung erweitert.
Der besondere Vorteil der Erfindung besteht darin, dass durch Vorsehen eines feststehenden Seitenlichtmoduls eine durch mindestens ein weiteres Hauptlichtmodul erzeugte Hauptlichtverteilung in seitlicher Richtung erweitert werden kann, sodass eine in horizontaler Richtung verbreiterte Gesamtlichtverteilung erzeugt werden kann. Die Erzeugung einer durch das Seitenlichtmodul bewirkten Seitenlichtverteilung erfolgt durch eine asymmetrische Linse, die feststehend ausgebildet ist. Im Vergleich zu dem Hauptlichtmodul sind keine zusätzlichen Bauteile erforderlich. Die erweiternde Seitenlichtverteilung wird aufgrund der Formgebung der Linse bewirkt, sodass die Beleuchtungsvorrichtung insgesamt einen relativ flachen Aufbau aufweist. Auch kann die Kontur eines die Lichtmodule einfassenden Abdeckrahmens eingehalten werden.
Nach einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung weist die asymmetrische Linse eine Schnittkante auf, deren Abstand zu einer Mittelachse der asymmetrischen Linse kleiner ist als ein Abstand einer gegenüberliegenden Randkante derselben Durch die Schnittkante wird eine Begrenzung der Seitenlichtverteilung an einem freien seitlichen Ende derselben bewirkt.
Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist das Seitenlichtmodul sowie das Haupt¬ lichtmodul derart positioniert, dass eine vertikale Hell-Dunkel-Grenze der Seitenlicht¬ verteilung und eine vertikale Hell-Dunkel-Grenze der Hauptlichtverteilung in einer gemeinsamen Ebene verlaufen. Vorteilhaft erfolgt hierdurch ein definierter Anschluss der Seitenlichtverteilung an ein Ende der Hauptlichtverteilung. Im ausgeschalteten Zu¬ stand des Seitenlichtmoduls endet die Gesamtlichtverteilung an dieser vertikalen Hell- Dunkel-Grenze der Hauptlichtverteilung. Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist das Seitenlichtmodul in Abhängigkeit von einer Lenkrichtung des Fahrzeuges ein- oder abschaltbar, sodass es für eine Kurvenlichtfunktion der Beleuchtungsvorrichtung eingesetzt werden kann.
Nach einer Weiterbildung der Erfindung weisen das Seitenlichtmodul und das Hauptlichtmodul jeweils einen Linsenhalter auf, der auf einer das Substrat der jeweiligen Lichtquellen tragenden Kühlkörper oder an einem die jeweiligen Lichtquellen tragenden Tragrahmen befestigt ist. Vorteilhaft weisen die Lichtmodule den gleichen Aufbau auf und können die gleiche Dimensionierung aufweisen, sodass sie insbesondere im Nichtbetriebszustand ein einheitliches Erscheinungsbild aufweisen.
Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist die Linse des Hauptlichtmoduls plankonvex und die Linse des Seitenlichtmoduls teilweise plankonvex ausgebildet, wobei die Linse des Seitenlichtmoduls einen abgeschnittenen Seitenbereich aufweist. Aufgrund der ähnlichen Dimensionierung der Linsen weisen diese im Nichtbetriebszustand der Beleuchtungsvorrichtung ein ähnliches Erscheinungsbild auf.
Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist das Seitenlichtmodul parallel versetzt zu dem Hauptlichtmodul in einem Gehäuse der Beleuchtungsvorrichtung angeordnet, sodass die Lichtmodule stets die gleiche Ausrichtung in dem Gehäuse aufweisen.
Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den weiteren Unteransprüchen.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnungen näher erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1 einen Horizontalschnitt durch ein Seitenlichtmodul einer Beleuchtungsvorrichtung,
Fig. 2 Eine Vorderansicht eines Teils der Beleuchtungsvorrichtung mit dem Sei- tenlichtmodul und mit einem Hauptlichtmodul und
Fig. 3 eine schematische Darstellung einer Lichtverteilung eines linken Scheinwerfers der Beleuchtungsvorrichtung.
Eine erfindungsgemäße Beleuchtungsvorrichtung wird vorzugsweise für Scheinwerfer von Fahrzeugen eingesetzt. Ein bezogen auf eine Fahrzeuglängsachse in Fahrtrichtung gesehener linker Scheinwerfer sowie ein rechter Scheinwerfer weisen jeweils ein Gehäuse 1 auf, in dem eine Anzahl von Hauptlichtmodulen 2 und ein Seitenlichtmodul 3 angeordnet sind. In den Figuren 1 bis 3 ist ein Teil des linken Scheinwerfers dargestellt, der zur Erzeugung einer als Hauptlichtverteilung dienenden Fernlichtverteilung I_F drei gleiche Hauptlichtmodule 2 und zur Erzeugung einer Seitenlichtverteilung Ls ein einziges Seitenlichtmodul 3 aufweist. Wie aus Figur 3 ersichtlich ist, schließt sich die Seitenlichtverteilung Ls auf einer in Fahrtrichtung linken Seite der Fernlichtverteilung LF an einem linken Rand 25 (linke vertikale Hell-Dunkel-Grenze) an. Die Seitenlichtverteilung Ls erweitert die Fernlichtverteilung LF somit um einen seitlichen Anschlussbereich auf einer linken Seite derselben.
Der nicht dargestellte rechte Scheinwerfer weist ein Gehäuse auf, in dem drei gleiche Hauptlichtmodule 2 und ein einziges Seitenlichtmodul angeordnet sind. Die Hauptlichtmodule 2 dienen zur Erzeugung der Fernlichtverteilung LF. Das Seitenlichtmodul dient zur Erzeugung einer Seitenlichtverteilung, die sich an einen in horizontaler Richtung gesehen rechten Rand 26 bzw. rechte Hell-Dunkel-Grenze der Fernlichtverteilung LF anschließt. Diese Seitenlichtverteilung erweitert somit die Fernlichtverteilung LF um einen seitlichen Anschlussbereich an einem auf einer linken Seite desselben.
Die Lichtmodule (Hauptlichtmodul 2, Seitenlichtmodul 3) der Beleuchtungsvorrichtung sind ähnlich ausgebildet. Sie weisen jeweils einen Kühlkörper 4 auf, der als Träger für ein Substrat dient, an dem eine Lichtquelle 5, 5' positioniert ist. Ferner weisen die Lichtmodule 2, 3 jeweils einen Linsenhalter sowie eine in einem Abstand a in Haupt- abstrahlrichtung H angeordnete Linse auf. Das Seitenlichtmodul 3 unterscheidet sich von dem Hauptlichtmodul 2 im Wesentlichen dadurch, dass die Linse des Seitenlichtmoduis als eine asymmetrische Linse 6 ausgebildet ist, die auf einer den auszuleuchtenden seitlichen Anschlussbereich der Hauptlichtverteilung LF zugewandten Seite einen abgeschnittenen Seitenbereich 7 aufweist. Die in Figur 1 dargestellte asymmetrische Linse 6 des Seitenlichtmoduis 3 ist auf einer der in Fahrtrichtung gesehenen linken Seite abgeschnitten ausgebildet, sodass sich die Seitenlichtverteilung Ls auf einer linken Seite der Fernlichtverteilung LF anschließt, s. Figur 3. In dem rechten Scheinwerfer ist die asymmetrische Linse 6 bezogen auf eine vertikale Mittelebene M' derselben seitenverkehrt angeordnet, sodass der abgeschnittene Seitenbereich 7 auf einer in Fahrtrichtung gesehen rechten Seite der Linse 6 angeordnet ist. Hierdurch ist die Seitenlichtverteilung Ls an dem rechten Rand 26 der Fernlichtverteilung LF anschließend angeordnet sein.
Wie aus Figur 2 ersichtlich ist, besteht die Lichtquelle 5, 5' des Hauptlichtmoduls 2 und des Seitenlichtmoduis 3 jeweils aus fünf in einer geraden Reihe angeordneten Lichtquellen 8, die vorzugsweise als LED-Lichtquellen ausgebildet sind. Das Seitenlichtmodul 3 weist eine Lichtquelle 5' auf, die um einen Abstand b in horizontaler Richtung versetzt zu einer optischen Achse A bzw. der vertikalen Mittelebene M' angeordnet ist. Die Lichtquelle 5' ist somit außermittig zu der asymmetrischen Linse 6 bzw. eines ovalförmigen Rahmens 9', der die asymmetrische Linse 6umfasst, angeordnet.
Die Lichtquelle 5 des Hauptlichtmoduls 2 ist mittig zu einer Mittelachse M der vorgelagerten Linse bzw. zu einem diese Linse einfassenden Rahmen 9 angeordnet. Da die Lichtquelle 5, wie die Lichtquelle 5', aus fünf LED-Lichtquellen 8 besteht, schneidet die mittlere LED-Lichtquelle 8 die vertikale Mittelachse M bzw. die optische Achse A derselben.
Durch die horizontale Relatiwerschiebung der Lichtquelle 5 des Hauptlichtmoduls 2 einerseits und der Lichtquelle 5' des Seitenlichtmoduis 3 andererseits bezogen auf die jeweiligen optischen Achsen A der vorgelagerten Linsen wird ein horizontaler Versatz der Seitenlichtverteilung Ls zu der Fernlichtverteilung LF verwirklicht. Damit die Seitenlichtverteilung Ls unter Bildung einer oberen schrägen Hell-Dunkel- Grenze 10 und einer unteren schrägen Hell-Dunkel-Grenze 11 in Richtung eines freien seitlichen Endes 17 und der Seitenlichtverteilung Ls gebildeten Lichtverteilung L abgeflacht ausgebildet ist, ist die Lichtquelle 5' des Seitenlichtmoduls 3 in einem Winkel φ um die optische Achse A verdreht zu der Lichtquelle 5 des Hauptlichtmoduls 2 angeordnet. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel erstreckt sich die Lichtquelle 5 des Hauptlichtmoduls 2 in horizontaler Richtung, sodass alle LED-Lichtquellen 8 der Lichtquelle 5 in einer horizontalen Ebene 12 angeordnet sind, die die optische Achse A des Hauptlichtmoduls 2 schneidet. Dem gegenüber ist die Reihe von LED-Lichtquellen 8 des Seitenlichtmoduls 3 um den Winkel φ verkippt zu der horizontalen Ebene 12 angeordnet, wobei die in Fahrtrichtung links der optischen Achse A angeordneten LED- Lichtquellen 8 unterhalb der horizontalen Ebene 12 und die in Fahrtrichtung gesehen auf der rechten Seite der optischen Achse A angeordneten LED-Lichtquellen 8 oberhalb der horizontalen Ebene 12 angeordnet sind.
Die Linse des Hauptlichtmoduls 2 ist plankonvex ausgebildet. Die asymmetrische Linse 6 des Seitenlichtmoduls 3 ist teilweise plankonvex ausgebildet. Wie aus Figur 1 ersichtlich ist, weist sie den abgeschnittenen Seitenbereich 7 auf, der eine Schnittkante 13 aufweist. Die Schnittkante 13 bildet ein Ende der asphärisch ausgebildeten vorderen Linsenfläche 14 der asymmetrischen Linse 6. Auf einer gegenüberliegenden Seite ist die vordere Linsenfläche 14 durch eine Randkante 15 begrenzt. Die Schnittkante 13 weist eine Tiefe ts zu einer Bodenebene 16 der asymmetrischen Linse 6 auf, die größer ist als eine halbe Gesamttiefe t der asymmetrischen Linse 6. Die Schnittkante 13 weist einen Abstand d zu der Mittelachse M' der asymmetrischen Linse 6 auf, der kleiner ist als ein Abstand c2 der gegenüberliegenden Randkante 15 zu der Mittelachse M*. Eine Schnittfläche 19 erstreckt sich von der Schnittkante 13 bis zu der Bodenfläche 16 der asymmetrischen Linse 6. Die asymmetrische Linse 6 weist somit eine im Vergleich zur Linse des Hauptlichtmoduls 2 kleinere horizontale Erstreckung auf. Die vertikale Erstreckung der asymmetrischen Linse 6 ist im Vergleich zur Linse des Hauptlichtmoduls 2 gleich. Die Linse des Hauptlichtmoduls 2 ist bezüglich der Mittelebene M symmetrisch ausgebildet, wobei an gegenüberliegenden Seiten gleich tiefe Randkanten 15 vorgesehen sind. Die asymmetrische Linse 7 des Seitenlichtmoduls 3 unterscheidet sich von der Linse des Hauptlichtmoduls 2 dadurch, dass sie an einem Seitenbereich abgeschnitten ausgebildet ist.
Die Lichtquelle 5' des Seitenlichtmoduls 3 ist unabhängig von der Lichtquelle des Hauptlichtmoduls 2 zu- oder abschaltbar. Die Lichtquelle 5' des Seitenlichtmoduls 3 ist vorzugsweise in Abhängigkeit von einer Lenkrichtung des Fahrzeuges zu- oder abschaltbar, sodass das Seitenlichtmodul 3 zur Erzeugung einer Kurvenlichtfunktion dient. Wird bspw. das Lenkrad des Fahrzeuges nach links verdreht, wird das Seitenlichtmodul 3 des linken Scheinwerfers eingeschaltet, um einen linken seitlichen Anschlussbereich der Hauptlichtverteilung (LF) in horizontaler Richtung auszuleuchten. Wird das Lenkrad des Fahrzeuges nach rechts verdreht, wird das Seitenlichtmodul 3 des rechten Scheinwerfers eingeschaltet, sodass ein rechter seitlicher Anschlussbereich der Hauptlichtverteilung (LF) ausgeleuchtet wird, der die Hauptlichtverteilung in horizontaler Richtung erweitert.
Damit die Lichtintensität in Richtung des Endes 17 der Gesamtlichtverteilung L abnimmt, kann es nach einer Ausführungsform der Erfindung vorgesehen sein, die LED- Lichtquellen 8 der Lichtquelle 5' wahlweise gedimmt einzuschalten. Die LED- Lichtquellen 8, die einen Lichtanteil für die Ausleuchtung einer zu dem Ende 17 nahe Zone beisteuern, werden vorzugsweise geringer bestromt als die LED-Lichtquellen 8 der Lichtquelle 5', die zur Ausleuchtung einer der Fernlichtverteilung LF zugewandten Zone der Seitenlichtverteilung Ls dienen.
Das Seitenlichtmodul 3 ist parallel versetzt zu dem Hauptlichtmodul 2 angeordnet. Die asymmetrische Linse 6 des Seitenlichtmoduls 3 kann mit der Linse des Hauptlichtmoduls 2 in einer gemeinsamen Ebene angerordnet sein. Alternativ kann die asymmetrische Linse 6 des Seitenlichtmoduls 3 auch in Hauptabstrahlrichtung H versetzt zu der Linse des Hauptlichtmoduls 2 angeordnet sein. Die asymmetrische Linse 6 des Seitenlichtmoduls 3 bzw. die Linse des Hauptlichtmoduls 2 kann aus einem Glas oder transparenten Kunststoffmaterial bestehen.
Die asymmetrische Linse 6 ist auf einen Linsenhalter 18 aufgeschweißt angeordnet. Der Linsenhalter 18 ist an dem Kühlkörper 4 in üblicher Weise befestigt. Der die asymmetrische Linse 6 einfassende Rahmen 9' sowie der die Linse des Hauptlichtmoduls 2 einfassende Rahmen 9 sind vorzugsweise an dem gemeinsamen Gehäuse 1 befestigt. Die Linsenhalter 18 des Seitenlichtmoduls 3 und des Hauptlichtmoduls 2 können an dem gemeinsamen Kühlkörper 4 befestigt sein.
Die in Figur 3 dargestellte Lichtverteilung L besteht zum einen aus der Hauptlichtverteilung LF sowie zum anderen aus einer sich an einem linken Rand der Hauptlichtverteilung LF anschließenden Seitenlichtverteilung Ls.
Bezugszeichenliste
1 Gehäuse
2 Hauptlichtmodul
3 Seitenlichtmodul
4 Kühlkörper
5, 5' Lichtquelle
6 Asymmetrische Linse
7 Seitenbereich
8 Lichtquellen
9, 9' Rahmen
10 Obere Hell-Dunkel-Grenze
11 Untere Hell-Dunkel-Grenze
12 Horizontale Ebene
13 Schnittkante
14 Linsenfläche
15 Randkante
16 Bodenebene
17 Ende
18 Linsenhalter
19 Schnittfläche
25, 26 Rand
LF Fernlichtverteilung l_s Seitenlichtverteilung
L Lichtverteilung
a, b, c Abstand
H Hauptabstrahhtung
M, M' Mittelebene
φ Winkel
A Achse
ts Tiefe

Claims

Patentansprüche
1. Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge mit einer Mehrzahl von Lichtmodulen, die jeweils eine auf einem Substrat angeordnete Lichtquelle und eine beabstandet zu der Lichtquelle angeordnete Linse aufweisen zur Erzeugung einer vorgegebenen Lichtverteilung, dadurch gekennzeichnet, dass als Lichtmodul ein feststehendes Seiten lichtmodul (3) und ein feststehendes Hauptlichtmodul (2) vorgesehen sind, wobei das Seitenlichtmodul (3) eine asymmetrische Linse (6) aufweist, sodass ein von dem Seitenlichtmodul (3) abgestrahltes Lichtbündel eine Seitenlichtverteilung (Ls) erzeugt, die eine von dem Hauptlichtmodul (2) erzeugte Hauptlichtverteilung (LF) in seitlicher Richtung erweitert.
2. Beleuchtungsvorrichtung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die asymmetrische Linse (6) des Seitenlichtmoduls (3) eine Schnittkante (13) in einem Abstand (ci) zu einer vertikalen Mittelebene (Μ') der asymmetrischen Linse (6) aufweist, der kleiner ist als ein Abstand (C2) einer gegenüberliegenden Randkante (15) der asymmetrischen Linse (6) zu der vertikalen Mittelachse (Μ').
3. Beleuchtungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtquelle (5') des Seitenlichtmoduls (3) im Vergleich zu der Lichtquelle (5) des Hauptlichtmoduls (2) in horizontaler Richtung versetzt zu einer optischen Achse (A) desselben Lichtmoduls (2, 3) angeordnet ist, sodass sich die Seitenlichtverteilung (Ls) des Seitenlichtmoduls (3) an die Hauptlichtverteilung (LF) des Hauptlichtmoduls (2) in horizontaler Richtung anschließt.
4. Beleuchtungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch ge- kennzeichnet, dass das Seitenlichtmodul (3) in Abhängigkeit von einer Lenkrichtung des Fahrzeuges zu- oder abschaltbar ist.
5. Beleuchtungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Seitenlichtmodul (3) und das Hauptlichtmodul (2) jeweils einen Linsenhalter (18) aufweisen, der an einem das Substrat der jeweiligen Lichtquelle (5, 5') tragenden Kühlkörper (4) befestigt ist.
6. Beleuchtungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtquelle (5, 5') des Seitenlichtmoduls (3) und des Hauptlichtmoduls (2) durch eine gerade Reihe von nebeneinander angeordneten halbleiterbasierten Lichtquellen (8) gebildet ist, wobei die Reihe der halbleiterbasierten Lichtquellen (8) des Seitenlichtmoduls (3) um einen Winkel (φ) verdreht zu der Reihe der halbleiterbasierten Lichtquellen (8) des Hauptlichtmoduls (2) angeordnet ist.
7. Beleuchtungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Linse des Hauptlichtmoduls (2) plankonvex und dass die asymmetrische Linse (6) des Seitenlichtmoduls (3) teilweise plankonvex ausgebildet ist, wobei die asymmetrische Linse (6) des Seitenlichtmoduls (3) einen abgeschnittenen Seitenbereich (7) aufweist.
8. Beleuchtungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass sich eine an die Schnittkante (13) der asymmetrischen Linse (6) des Seitenlichtmoduls (3) anschließende Schnittfläche (19) eine Tiefe (ts) zu einer Bodenebene (16) der asymmetrischen Linse (6) aufweist, die größer ist als eine halbe Gesamttiefe (t) der asymmetrischen Linse (6)
9. Beleuchtungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Seitenlichtmodul (3) parallel versetzt zu dem Hauptlichtmodul (2) in einem gemeinsamen Gehäuse (1) angeordnet ist.
10. Beleuchtungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass eine bezogen auf eine Fahrzeuglängsachse in Fahrtrichtung gesehen linker Scheinwerfer ein Gehäuse (1) mit einem Seiten lichtmo- dul (3) und einer Anzahl von Hauptlichtmodulen (2) aufweist, wobei der abgeschnittene Seitenbereich (7) des Seitenmoduls (3) einer linken Seite des Gehäuses (1) zugewandt ist zur Ausleuchtung eines linken seitlichen Anschlussbereiches der Hauptlichtverteilung (Lp) und dass ein bezogen auf die Fahrzeuglängsachse in Fahrtrichtung gesehen rechter Scheinwerfer ein Gehäuse mit einem Seitenlichtmodul und einer Anzahl von Hauptlichtmodulen (2) aufweist, wobei der abgeschnittene Seitenbereich des Seitenlichtmoduls einer rechten Seite des Gehäuses zugewandt ist zur Ausleuchtung eines rechten seitlichen Anschlussbereiches der Hauptlichtverteilung (LF).
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