WO2015018400A1 - Nockenfolger - Google Patents
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Definitions
- the invention relates to a cam follower, in particular for a valve train or a high-pressure fuel pump, in each case an internal combustion engine, having a base body which has at least partially two opposite, upright wall sections with a seated therein bolts on which a slide bearing a role for a start of a cam is arranged, which extends directly over their foreheads on / in front of inner surfaces of the wall portions, wherein the cam follower on the drive side of the roller side facing away from a system for a follower member immanent and wherein the cam follower is made of sheet steel.
- Gleitlagagerte rollers for a cam contact here in lever-like cam followers of a valve train of an internal combustion engine, run with their foreheads directly to inner surfaces of side walls of their supporting wall sections (see, for example, DE 101 45 920 A1, chap Fig. 3).
- the plain bearing does not require direct pressure oil lubrication and is ultimately supplied with oil mist present in the cylinder head area, whereby a spray oil supply is also conceivable.
- this object is achieved in that in the inner surface of each or at least one of the wall sections at least one lubricant duct runs, which starts from a cam side of the corresponding Wandab- section and directed to the opposite side leads to the sliding bearing.
- the steel plate cam follower should preferably be used in the passenger car or two-wheel engine sector.
- the lubricant which may result from oil mist and / or from a gassing, passes by gravity via the now open path to the sliding bearing.
- the lubricant may result from oil mist and / or from a gassing, passes by gravity via the now open path to the sliding bearing.
- only one of the side walls may have the at least one lubricant channel.
- the lubricant channel is molded into the respective side wall in a simple chipless process such as stamping or extrusion. This can be done in the "raw state" on a not yet bent board, alternatively it is also intended for machining or a separate, tube-like channel.
- the cam follower which is also meant an eccentric follower, may be provided as a pump plunger in or for a high pressure fuel injection pump. It is also generally intended for use in a pump or a compressor. Likewise, the cam follower may be designed as a drag, rocker or rocker arm of a valve train of an internal combustion engine.
- the roller can also run over an intermediate ring on the bolt.
- the proposed lubricant channel can also be provided with cam followers with roller bearings.
- FIG. 1 shows a main body of a cam follower constructed as a drag lever
- Figure 2 shows the main body as mentioned above, with mounted roller
- FIG. 3 shows a main body of a cam follower designed as a ram and FIG. 4 shows the main body according to FIG. 3 with mounted roller.
- This consists of a frame-like base body 2a, with two opposite, upright wall sections 3a, which lie in the region of a longitudinal center of the cam follower 1 a.
- a bolt 4a is attached in receptacles 14a of the wall sections 3a.
- a roller 6a for a start of a cam or cam package (sliding cam valve drive). The latter roller 6a slightly projects beyond a cam side 12a of the wall sections 3a.
- the cam follower 1 a has a trained as a dome pivot bearing 15 for support on a support element.
- the cam follower 1 a on a system for a gas exchange valve as a follower on.
- each inner surface 8a of the wall portion 3a has an embossed lubricant channel 1 1 a. The latter starts from the inside of the cam 12a and leads to the slide bearing 5a.
- each cam side 12 has a transverse groove 17, which is in communication with the respective lubricant channel 1 1 a.
- the cam follower 1 b is in this case as a bucket tappet, the base body 2b is substantially hollow cylindrical.
- the sliding bearing 5b and its lubrication via two longitudinal lubricant channels 1 1 b is constructed analogously to the above.
- As a system 10b for the follower member (pump piston) is a bottom of the base body 2b below the roller 6b bridging disc is provided.
- the wall sections 3b consist of opposing, indented flax.
Abstract
Vorgeschlagen ist ein Nockenfolger (1a) für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine, mit einem Grundkörper (2a), der abschnittsweise zwei sich gegenüberliegende, aufrechte Wandabschnitte (3a) mit einem darin sitzenden Bolzen (4a) hat, auf welchem über ein Gleitlager (5a) eine Rolle (6a) für einen Anlauf eines Nockens angeordnet ist, die über ihre Stirnen (7a) unmittelbar vor Innenflächen (8a) der Wandabschnitte (3a) verläuft, wobei dem Nockenfolger (1a) an dessen trieblich der Rolle (6a) abgewandter Seite (9a) eine Anlage (10a) für ein Folgeglied immanent ist, wobei der Nockenfolger (1a) aus Stahlblech besteht und wobei in der Innenfläche (8a) jedes Wandabschnitts (3a) ein eingeprägter Schmierstoffkanal (11a) verläuft, welcher von einer Nockenseite (12a) des entsprechenden Wandabschnitts (3a) ausgeht und zu der abgewandten Seite (9a) gerichtet zu dem Gleitlager (5a) führt.
Description
Nockenfolger
Die Erfindung betrifft einen Nockenfolger, insbesondere für einen Ventiltrieb oder eine Kraftstoffhochdruckpumpe, jeweils einer Brennkraftmaschine, mit einem Grundkörper, der zumindest abschnittsweise zwei sich gegenüberliegende, aufrechte Wandabschnitte mit einem darin sitzenden Bolzen hat, auf welchem über ein Gleitlager eine Rolle für einen Anlauf eines Nockens angeordnet ist, die über ihre Stirnen unmittelbar an / vor Innenflächen der Wandabschnitte verläuft, wobei dem Nockenfolger an dessen trieblich der Rolle abgewandter Seite eine Anlage für ein Folgeglied immanent ist und wobei der Nockenfolger aus Stahlblech besteht.
Gleitgelagerte Rollen für einen Nockenkontakt, hier bei hebelartigen Nockenfolgern eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine, laufen mit ihren Stirnen unmittelbar an Innenflächen von Seitenwänden ihrer sie tragenden Wandabschnitte an (s. bspw. DE 101 45 920 A1 , Kap. [0008] i. V. mit Fig. 3). Das Gleit- lager kommt ohne direkte Druckölschmierung aus und wird letztlich über im Zylinderkopfbereich vorhandenen Ölnebel versorgt, wobei auch eine Spritzölversorgung denkbar ist.
Aufgrund des unmittelbaren Anlaufs der Stirnen der Rolle an den Innenflächen der Wandabschnitte gelangt bei den heutigen schnell laufenden Brennkraftmaschinen mit ihren hoch belasteten Ventiltrieben nicht ausreichend Schmierstoff zum Gleitlager. Aufgrund der Mangelschmierung ist mit vorzeitigem Verschleiß des Gleitlagers zu rechnen. Ein als Pumpenstößel ausgebildeter Nockenfolger mit Gleitlagerung ist in der DE 10 2009 056 303 A1 offenbart. Auch hier laufen die Stirnen der Rolle an Innenflächen von komplementären Wandabschnitten des Gehäuses. Zugleich
wird festgestellt, dass sich die Gleitlagerung in dem Schalenstück als aufwändig zu sichern und teuer darstellt.
Es ist Aufgabe der Erfindung, einen Nockenfolger wie vorgenannt zu schaffen, dessen Gleitlagerschmierung mit einfachen Mitteln verbessert ist.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, dass in der Innenfläche jedes oder zumindest eines der Wandabschnitte wenigstens ein Schmierstoff- kanal verläuft, welcher von einer Nockenseite des entsprechenden Wandab- Schnitts ausgeht und zu der abgewandten Seite gerichtet zu dem Gleitlager führt.
Somit ist das Problem der Mangelschmierung des Gleitlagers sehr kostengünstig eliminiert. Der Stahlblech-Nockenfolger soll bevorzugt im PKW- oder Zwei- radmotorenbereich verwendet werden.
Klar ist, dass auch mehrere Kanäle je Seitenwand vorliegen können. Der Schmierstoff, welcher von Ölnebel und / oder aus einer Anspritzung herrühren kann, gelangt durch Schwerkraft über den nunmehr offenen Pfad an das Gleit- lager. Je nach Einbaulage bspw. kann auch nur eine der Seitenwände den wenigstens einen Schmierstoffkanal aufweisen.
Der Schmierstoffkanal wird in einem einfachen Spanlosverfahren wie Prägen oder Fließpressen in die jeweilige Seitenwand eingeformt. Dies kann im„Roh- zustand" an einer noch nicht gebogenen Platine realisiert werden. Alternativ ist auch an Spanen oder einen separaten, röhrchenartigen Kanal gedacht.
Zweckmäßig ist es, so wie in einem weiteren Unteranspruch dargelegt, den Kanal am Wandabschnitt durchgehend darzustellen und nicht im Gleitlagerbe- reich auslaufen zu lassen. Dies hat fertigungstechnische Vorteile. Ggf. können somit unerwünschte Partikel in Schwerkraftrichtung ausgespült werden.
Die Rolle des Nockenfolgers kann nach einer Fortbildung der Erfindung über die Nockenseite hinausstehen. Somit wird über das abschnittsweise freiliegende Gleitlager dessen Schmierung verbessert. Alternativ hierzu ist es vorgeschlagen, die Rolle des Nockenfolgers in dessen Kontur eingetaucht verlaufen zu lassen. Dies hat Bauraumvorteile.
In Konkretisierung der Erfindung ist es vorgesehen, den Bolzen für die Rolle zu stufen, so dass wegen des vergrößerten mittleren Durchmesser im Rollenkon- takt die hertzsche Pressung sowie die Durchbiegung verringert sind.
Der Nockenfolger, wobei auch ein Exzenterfolger hiermit gemeint ist, kann als Pumpenstößel in oder für eine Hochdruckeinspritzpumpe für Kraftstoff vorgesehen sein. Auch ist allgemein an einen Einsatz in einer Pumpe oder einem Verdichter gedacht. Gleichfalls kann der Nockenfolger als Schlepp-, Schwingoder Kipphebel eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine ausgebildet sein.
Zur verschleißfesteren Gestaltung der Gleitlagerung können auch Hartstoffschichten appliziert werden. Außerdem kann die Rolle auch über einen Zwi- schenring auf dem Bolzen verlaufen. Alternativ kann der vorschlagsgemäße Schmierstoffkanal auch bei Nockenfolgern mit Wälzlagerung vorgesehen sein.
Die Erfindung geht aus der Zeichnung hervor:
• Figur 1 zeigt einen Grundkörper eines als Schlepphebel ausgebildeten Nockenfolgers;
• Figur 2 zeigt den Grundkörper wie vorgenannt, mit montierter Rolle;
• Figur 3 zeigt einen Grundkörper eines als Stößel ausgebildeten Nockenfolgers und
• Figur 4 zeigt den Grundkörper nach Figur 3 mit montierter Rolle.
Zu den Figuren 1 , 2:
Gezeigt ist ein als Schlepphebel für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine ausgebildeter Nockenfolger 1 a aus Stahlblech. Dieser besteht aus einem rahmenartigen Grundkörper 2a, mit zwei sich gegenüberliegenden, aufrechten Wandabschnitten 3a, die im Bereich einer Längsmitte des Nockenfolgers 1 a liegen. In Aufnahmen 14a der Wandabschnitte 3a ist ein Bolzen 4a befestigt. Auf diesem verläuft über ein Gleitlager 5a eine Rolle 6a für einen Anlauf eines Nockens oder Nockenpakets (Schiebenockenventiltrieb). Letztgenannte Rolle 6a überragt eine Nockenseite 12a der Wandabschnitte 3a geringfügig.
An einem Ende hat der Nockenfolger 1 a ein als Kalotte ausgebildetes Schwenklager 15 zur Abstützung auf einem Abstützelement. An einem weiteren Ende weist der Nockenfolger 1 a eine Anlage für ein Gaswechselventil als Folgeglied auf.
Aus Figur 2 geht hervor, dass Stirnen 7a der Rolle 6a unmittelbar vor Innenflä- chen 8a der Wandabschnitte 3a verlaufen. Für eine optimale Versorgung des Gleitlagers 5a mit Schmieröl aus Ölnebel heraus, wobei auch eine Ölansprit- zung denkbar ist, hat jede Innenfläche 8a des Wandabschnitts 3a einen eingeprägten Schmierstoffkanal 1 1 a. Letztgenannter geht von der Nockenseite 12a innen aus und führt zu dem Gleitlager 5a.
Zu erkennen ist in Figur 1 , dass sich der Schmierstoffkanal 1 1 a über eine gesamte Länge dessen Innenfläche 8a erstreckt sowie eine gedachte Verlängerung einer Axiallinie des Bolzens 4a schneidet. Zur Optimierung der Schmierung des Gleitlagers 5a hat jede Nockenseite 12 eine quer verlaufende Rille 17, welche mit dem jeweiligen Schmierstoffkanal 1 1 a in Verbindung steht.
Zu den Figuren 3, 4:
Der Nockenfolger 1 b liegt hierbei als Tassenstößel vor, dessen Grundkörper 2b im Wesentlichen hohlzylindrisch ist. Das Gleitlager 5b sowie dessen Schmierung über zwei längs verlaufende Schmierstoffkanäle 1 1 b ist analog zu dem oben Genannten aufgebaut. Als Anlage 10b für das Folgeglied (Pumpenkolben) ist eine Unterseite einer den Grundkörper 2b unterhalb der Rolle 6b überbrückenden Scheibe vorgesehen. Die Wandabschnitte 3b bestehen aus sich gegenüberliegenden, eingerückten Flachs.
Liste der Bezugszahlen a, 1 b Nockenfolger
a, 2b Grundkörper
a, 3b Wandabschnitt
a, 4b Bolzen
a, 5b Gleitlager
a, 6b Rolle
a, 7b Stirn
a, 8b Innenfläche
a, 9b Seite
0a, 10b Anlage
1 a, 1 1 b Schmierstoffkanal
2a, 12b Nockenseite
3a, 13b Endabschnitt
4a, 14b Aufnahme
5 Schwenklager
6 Außenmantel
7 Rille
8 Stufenbereich
Claims
Nockenfolger (1 a, 1 b), insbesondere für einen Ventiltrieb oder eine Kraftstoffhochdruckpumpe, jeweils einer Brennkraftmaschine, mit einem Grundkörper (2a, 2b), der zumindest abschnittsweise zwei sich gegenüberliegende, aufrechte Wandabschnitte (3a, 3b) mit einem darin sitzenden Bolzen (4a, 4b) hat, auf welchem über ein Gleitlager (5a, 5b) eine Rolle (6a, 6b) für einen Anlauf eines Nockens angeordnet ist, die über ihre Stirnen (7a, 7b) unmittelbar an / vor Innenflächen (8a, 8b) der Wandabschnitte (3a, 3b) verläuft, wobei dem Nockenfolger (1 a, 1 b) an dessen trieblich der Rolle (6a, 6b) abgewandter Seite (9a, 9b) eine Anlage (10a, 10b) für ein Folgeglied immanent ist und wobei der Nockenfolger (1 a, 1 b) aus Stahlblech besteht, dadurch gekennzeichnet, dass in der Innenfläche (8a, 8b) jedes oder zumindest eines der Wandabschnitte (3a, 3b) wenigstens ein Schmierstoffkanal (1 1 a, 1 1 b) verläuft, welcher von einer Nockenseite (12a, 12b) des entsprechenden Wandabschnitts (3a, 3b) ausgeht und zu der abgewandten Seite (9a, 9b) gerichtet zu dem Gleitlager (5a, 5b) führt.
Nockenfolger nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der Schmierstoffkanal (1 1 a, 1 1 b) in die Innenfläche (8a, 8b) geprägt oder darin fließpresstechnisch dargestellt ist.
Nockenfolger nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass sich der Schmierstoffkanal (1 1 a, 1 1 b) über eine gesamte Länge dessen Innenfläche (8a, 8b) erstreckt.
Nockenfolger nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der Schmierstoffkanal (1 1 a, 1 1 b) eine gedachte Verlängerung einer Axiallinie des Bolzens (4a, 4b) schneidet.
5. Nockenfolger nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Rolle (6a, 6b) über die Nockenseite (12a, 12b) des Nockenfolgers (1 a, 1 b) ragt.
6. Nockenfolger nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Rolle (6a, 6b) von der Nockenseite (12a, 12b) des Nockenfolgers (1 a, 1 b) übergriffen ist.
7. Nockenfolger nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der Bolzen (4a, 4b) aus einem mittleren Stufenbereich großen Durchmessers mit der Rolle (6a, 6b) sowie Endabschnitten (13a, 13b) demgegenüber kleineren Durchmessers besteht, welche Endabschnitte (13a, 13b) in Aufnahmen (14a, 14b) der Wandabschnitte (3a, 3b) befestigt sind.
8. Nockenfolger nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der Nockenfolger (1 a, 1 b) entweder als tassenförmiger Stößel oder als Schlepp-, Schwing- oder Kipphebel dargestellt ist.
9. Nockenfolger nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der Nockenfolger (1 a, 1 b) zur Aufnahme in eine Umgebungskonstruktion mit lediglich Spritzöl- oder Ölnebelschmierung vorgesehen ist. l O. Nockenfolger nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass jede Nockenseite (12) eine quer verlaufende Rille (17) aufweist, welche mit dem jeweiligen Schmierstoffkanal (1 1 a) in Verbindung steht.
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122 | Ep: pct application non-entry in european phase |
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