WO2015000324A1 - 遥控模型运动模式的控制方法和装置、以及遥控模型 - Google Patents
遥控模型运动模式的控制方法和装置、以及遥控模型 Download PDFInfo
- Publication number
- WO2015000324A1 WO2015000324A1 PCT/CN2014/075614 CN2014075614W WO2015000324A1 WO 2015000324 A1 WO2015000324 A1 WO 2015000324A1 CN 2014075614 W CN2014075614 W CN 2014075614W WO 2015000324 A1 WO2015000324 A1 WO 2015000324A1
- Authority
- WO
- WIPO (PCT)
- Prior art keywords
- remote control
- control
- model
- mode
- control model
- Prior art date
Links
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 title claims abstract description 94
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 22
- 230000001960 triggered effect Effects 0.000 claims abstract description 34
- 230000009471 action Effects 0.000 claims description 33
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 claims description 4
- 230000001737 promoting effect Effects 0.000 abstract 1
- RZVHIXYEVGDQDX-UHFFFAOYSA-N 9,10-anthraquinone Chemical compound C1=CC=C2C(=O)C3=CC=CC=C3C(=O)C2=C1 RZVHIXYEVGDQDX-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 22
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 5
- 238000012937 correction Methods 0.000 description 3
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 3
- 210000001015 abdomen Anatomy 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 230000009194 climbing Effects 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 230000009189 diving Effects 0.000 description 1
- 230000010006 flight Effects 0.000 description 1
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 238000012549 training Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63H—TOYS, e.g. TOPS, DOLLS, HOOPS OR BUILDING BLOCKS
- A63H30/00—Remote-control arrangements specially adapted for toys, e.g. for toy vehicles
- A63H30/02—Electrical arrangements
- A63H30/04—Electrical arrangements using wireless transmission
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63H—TOYS, e.g. TOPS, DOLLS, HOOPS OR BUILDING BLOCKS
- A63H27/00—Toy aircraft; Other flying toys
- A63H27/02—Model aircraft
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D1/00—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
- G05D1/0011—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots associated with a remote control arrangement
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D1/00—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
- G05D1/0011—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots associated with a remote control arrangement
- G05D1/0022—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots associated with a remote control arrangement characterised by the communication link
Definitions
- Remote control model motion mode control method and device and remote control model
- the present invention relates to the field of remote control models, and in particular, to a control method and apparatus for a remote mode motion mode, and a remote control model. Background technique
- Remote control models including aircraft models, car models, ship models
- remote control of remote control models is difficult, if the user does not have enough experience to control the model to move in a reasonable manner. , will likely cause damage to the model.
- the present invention provides a remote control model motion mode control method and device, and a remote control model, so that the remote control model can be automatically called and completed by the remote control model according to the user's needs.
- a method of controlling a remote mode motion mode includes: in a case that a control mode of a plurality of pre-configured control modes is triggered, calling an instruction set corresponding to the triggered control mode according to a correspondence between a predetermined control mode and an instruction set, where Each instruction set is used to control the remote control model to move under the condition that the corresponding control mode is met; the motion of the remote control model is controlled according to the instruction in the called instruction set.
- the plurality of control modes include a mode that requires the remote control model to complete a specific action, and the instruction set corresponding to the mode includes instructions required to control the remote control model to complete a specific action.
- the specific actions described above include at least one of the following: takeoff, return flight, hovering, landing, speed drop.
- controlling the motion of the remote control model according to the instruction in the invoked instruction set includes: acquiring the azimuth information of the remote control device of the remote control model and the azimuth information of the remote control model, and according to the acquired Azimuth information, select and execute commands from the command set to control the remote model to return.
- controlling the motion of the remote control model according to the instruction in the called instruction set includes: obtaining current motion parameter information of the remote control model, and selecting and executing the instruction from the instruction set according to the current motion parameter information of the remote control model.
- the plurality of control modes include a mode requiring the remote control model to be in a predetermined motion posture, and the command set corresponding to the mode includes an instruction for controlling the remote control model to remain in the predetermined motion posture.
- controlling the motion of the remote control model includes: acquiring current motion parameter information of the remote control model, selecting and executing the command from the command set according to the current motion parameter information of the remote control model, and controlling the remote control model to be in a predetermined motion Under the premise of the gesture, the execution comes from the remote control The remote command of the model's remote control device.
- a control device for a remote control model motion mode is provided.
- the device includes: a calling module, configured to invoke the triggered control mode according to a correspondence between a predetermined control mode and an instruction set in a case that a control mode of a plurality of pre-configured control modes is triggered The instruction set, wherein each instruction set is used to control the remote control model to move under the condition that the corresponding control mode is met; and the control module is configured to control the motion of the remote control model according to the instruction in the called instruction set.
- the plurality of control modes include a mode that requires the remote control model to complete a specific action, and the instruction set corresponding to the mode includes instructions required to control the remote control model to complete a specific action.
- the specific actions described above include at least one of the following: takeoff, return flight, hovering, landing, speed drop.
- control module is configured to acquire current motion parameter information of the remote control model, and select and execute the instruction from the instruction set according to the current motion parameter information of the remote control model.
- the plurality of control modes include a mode requiring the remote control model to be in a predetermined motion posture, and the command set corresponding to the mode includes an instruction for controlling the remote control model to remain in the predetermined motion posture.
- control module is configured to acquire current motion parameter information of the remote control model, and perform remote control from the remote control model on the premise that the remote control model is selected and executed according to the current motion parameter information of the remote control model, and the remote control model is in a predetermined motion posture. Remote command of the device.
- a remote control model is provided.
- the remote control model includes: a sensor for acquiring motion parameter information of the remote control model; and a calling module, configured to be used between the predetermined control mode and the instruction set in a case where the control mode in the plurality of preset control modes is triggered Corresponding relationship, calling the instruction set corresponding to the triggered control mode, wherein each instruction set is used to control the remote control model to move under the condition that the corresponding control mode is met; the control module is configured to be according to the called instruction set The instruction and the motion parameter information of the remote control model acquired by the sensor control the motion of the remote control model.
- the motion parameter information includes at least one of the following: azimuth information, altitude information, acceleration information, and angular velocity information.
- the present invention enables a remote control model to be specific by configuring a plurality of control modes and corresponding instruction sets When the control mode is triggered, automatic control is implemented to prevent the model from being damaged or lost due to improper operation of the user, which effectively reduces the difficulty of the model remote control and improves the user experience.
- FIG. 1 is a flow chart of a control method of a remote control model motion mode according to an embodiment of the present invention
- FIG. 2 is a block diagram of a remote control model motion mode control apparatus according to an embodiment of the present invention. Functional block diagram;
- FIG. 4 is a functional block diagram of a remote command receiving system in a model aircraft in accordance with an embodiment of the present invention. detailed description
- a control method of a remote control model motion mode is provided.
- the control method of the remote control model motion mode includes: Step S101: In a case where one (or one or more) of the plurality of control modes configured in advance are triggered, according to Corresponding relationship between the predetermined control mode and the instruction set, calling the instruction set corresponding to the triggered control mode, wherein each instruction set is used to control the remote control model to perform motion when the requirements of the corresponding control mode are met;
- Step S103 Control the motion of the remote control model according to the instruction in the called instruction set.
- the plurality of control modes include a mode that requires the remote control model to complete a specific action
- the instruction set corresponding to the mode includes instructions required to control the remote control model to complete a specific action.
- the specific actions that need to be completed include at least one of the following: takeoff, return, hover, landing, downhill (fast landing).
- the motion parameter information of the remote control model may include at least one of the following: azimuth information, altitude information, acceleration information, and angular velocity information.
- the actual motion state of the model can be grasped at all times, thereby completing various actions while ensuring the security of the remote control model.
- a RC airplane when the RC airplane is taking off, it can directly trigger the control mode corresponding to the takeoff, so that the RC airplane can automatically execute the take-off-related commands and keep the RC airplane's attitude stable during the take-off.
- the azimuth information of the remote control device of the remote control model and the azimuth information of the remote control model may be acquired. And according to the acquired azimuth information, select and execute instructions from the command set to control the remote model to return.
- the GPS device can be installed on the remote control model and the remote control device, so that when the user needs the model to return to the flight, the automatic return can be realized, and the state of the model can be kept stable during the return flight.
- the corresponding control mode and corresponding instruction set can be set to avoid the difficulty of the user operating the remote control model because of these actions.
- the user can also choose to trigger these modes at any time so that the remote control model can automatically complete these actions. You can also choose not to trigger these control modes, but do this manually.
- multiple control modes may include requiring the RC to be in a predetermined flight control mode (corresponding to different attitude requirements, which will be used to control the RC in the following description in conjunction with the RC)
- the mode of the predetermined attitude is called the first flight control state.
- the flight control device provides the 'correction posture, the command, and the remote control model is quickly restored from the critical state to the straight flight state, and the second flight control state provides one by one. Stable, command, cancel out various disturbances, increase the stability of the model, and the third flight control state, the flight control device is turned off, the model is completely based on the remote control command flight, and the command set corresponding to the mode includes the control aircraft model The instructions required to maintain the desired motion posture.
- the current motion parameter information of the model can be acquired, and the command control is selected and executed from the instruction set according to the current motion parameter information of the model.
- the remote control command from the remote control device of the aircraft model is executed on the premise that the navigation model is in a predetermined motion posture.
- the predetermined motion pose may include a stable attitude.
- a target control mode is triggered, and the model can not only perform motion according to an additional instruction of the user, but also ensure that all motions are performed while maintaining a stable posture.
- a control device for a remote control model motion mode is also provided.
- the control device for the remote control model motion mode includes: a calling module 21, configured to trigger a control mode (one or more) among a plurality of preset control modes And, according to a correspondence between the predetermined control mode and the instruction set, calling an instruction set corresponding to the triggered control mode, wherein each instruction set is used to control the remote control model to meet the requirements of the corresponding control mode.
- the control module 22 is configured to control the motion of the remote control model according to the instruction in the called instruction set.
- the plurality of control modes include a mode that requires the remote control model to complete a specific action
- the instruction set corresponding to the mode includes instructions required to control the remote control model to complete a specific action.
- the specific action includes at least one of: takeoff, return, hover, landing, downhill (fast landing).
- the control module 22 can be configured to acquire current motion parameter information of the remote control model, and select and execute an instruction from the instruction set according to the current motion parameter information of the remote control model.
- the plurality of control modes include a mode requiring the remote control model to be in a predetermined motion posture, and the instruction set corresponding to the mode includes an instruction for controlling the remote control model to remain in the predetermined motion posture.
- the control module 22 is configured to acquire current motion parameter information of the remote control model, and perform remote control from the remote control model on the premise that the remote control model is selected and executed according to the current motion parameter information of the remote control model, and the remote control model is in a predetermined motion posture. Remote command of the device.
- a remote control model may include: a sensor, configured to acquire motion parameter information of the remote control model;
- a calling module configured to invoke a command set corresponding to the triggered control mode according to a correspondence between a predetermined control mode and an instruction set, in a case that a control mode in a plurality of preset control modes is triggered, wherein, each instruction set is used to control the remote control model to perform motion while meeting the requirements of the corresponding control mode;
- a control module for the instruction according to the called instruction set and the remote control model acquired by the sensor Motion parameter information controls the motion of the remote control model.
- the above scheme according to an embodiment of the present invention can be applied to various models such as a model airplane, a car model, a ship model, and the like.
- the technical solution of the present invention can be applied to an exercise machine, and the technical solution of the present invention will be mainly described below mainly in connection with a training machine.
- the exercise machine can realize automatic take-off, automatic returning, automatic landing and the like, and avoid damage of the aircraft due to take-off and landing of the aircraft (in fact, the corresponding instruction set and control mode can be set for any action, In order for the model to automatically complete these actions without the user having to manually operate, practice the maneuvering skills directly in the air. In case of flying in the distance, you can use the auto-return function to quickly return the aircraft to the operator's air, so that you can continue to practice the exercise. In the down phase, let the aircraft land on its own safely. If the flight site is too small to slide down, you can use the vertical drop method to quickly land.
- the user When manipulating the exercise machine of the present invention, the user does not need to specifically instruct the coach to guide him or her, and the operation can be completed independently, which significantly improves the flight efficiency, increases the flight opportunity, speeds up the progress of the exercise, and enhances the confidence of the flight.
- Figure 3 is a functional block diagram of a remote command receiving system in a conventional aircraft model.
- the conventional RC mode includes: a high frequency circuit portion for receiving a signal, a decoding function for decoding a remote control signal, and decomposing the decoded remote control signal to obtain a control pulse of each channel, and
- the azimuth information of the remote controller may be combined; the sensor is used to acquire the motion parameter information of the model; the data processing part is used for processing the motion parameter information; and according to the processed information, the flight control command may be The correction is made, and the result of the correction will affect the actual control pulse.
- the controlled object is controlled by the control pulse.
- the received information contains the azimuth information of the vertical axis of the remote controller in addition to the manipulation information generated by the remote controller operating handle and the like.
- the control pulses of each channel are obtained to control the respective actuators.
- FIG. 4 is a functional block diagram of a remote command receiving system in a model aircraft in accordance with an embodiment of the present invention.
- the functional composition of the receiving system before decomposing the control pulses of the respective channels in the receiving system according to an embodiment of the present invention is similar to the function shown in FIG. 3, except that after the control pulse is obtained, the control pulse is triggered.
- the tri-state command generator in the case where the tri-state trigger is triggered, the tri-state command generator will generate a control command, thereby controlling the RC mode to be in a corresponding flight control state;
- the takeoff command generator When the takeoff trigger is triggered, the takeoff command generator will generate a takeoff command; when the return trigger is triggered, the return command generator will generate a return command; when the landing trigger is triggered, the landing command The generator will generate a landing command; when the speed-down trigger is triggered, the speed-down command generator will generate a speed-down command; these generated commands will control the controlled object (each component on the model).
- the received manipulation information includes several special control commands, namely, three-state control, take-off, return, landing, and speed-down (these special control commands correspond to the above) Control mode).
- These five special control commands are used to trigger the corresponding five flight state triggers, and then five command generators (which hold the instruction set) to generate the corresponding flight control commands to perform the control tasks of the five flight states.
- the three-state trigger and command generator for three-state control can select three flight control working states after detecting the flight attitude of the model by the on-board sensor.
- the three operational states will be described below:
- the first flight control operating state is that the sensor information is processed and integrated with the manipulation commands received by the receiver. Under normal operating conditions, the sensor information can increase the stability of the model. Once all the joysticks except the throttle joystick are in the middle (as the trigger condition of the flight control working state), the sensor information allows the model to correct the flight. Gesture, enter a straight flight. That is to say, in this flight control state, regardless of the flight attitude of the model at the time, whether it is tilting or diving, or even the upside down of the belly, the model can automatically correct the flight attitude and resume straight flight. Therefore, this flight control working state can be called "corrected state". This state is especially suitable for beginners when they start practicing flying. In the event of a critical situation, as soon as the operator releases both hands, the model will automatically resume normal flight attitude and avoid accidents.
- the second flight control working state is that the sensor information is processed and integrated with the manipulation command received by the receiver.
- the information of the sensor under normal manipulation can increase the stability of the model, and the model will not become more and more biased, so that it enters a dangerous state. It will also not change the flight attitude from outside interference.
- this flight control working state can be called 'stabilized state.
- the third flight control working state is: The sensor information is not processed, and the operation information received by the receiver is not interfered, that is, the model is operated according to the manipulation of the operator, and the flight control system does not 'help, the operator exercises the flight. This is for the veteran. In this case, the operator's level of manipulation can be fully utilized, and various thrilling and exciting stunts can be made to enjoy the flight.
- This flight control state can be called 'off state,
- the so-called takeoff mission is arranged such that after the takeoff command is received, the following conditions are met and the takeoff trigger is triggered, and the takeoff command generator issues a series of takeoff maneuver commands in sequence.
- the conditions generated by the takeoff command (trigger conditions for the takeoff mode):
- the takeoff command (which may be an instruction in the instruction set corresponding to the completion of the takeoff action) includes at least some or all of the following manipulation instructions:
- the elevator is leveled to bring the model into cruise.
- the return trigger is triggered, and the return command generator sends a return command:
- the model adjust the heading so that the heading of the model points in the opposite direction of the azimuth of the remote control, that is, the model is flying in the direction of the remote controller.
- the remote control information includes the remote controller azimuth information and the on-board sensor information
- the model heading can be corrected after the combination, so that the model is flying toward the remote controller, and the automatic return function is realized.
- the model heading can also be corrected, so that the model is flying toward the remote controller, and the automatic return function is realized. At this time, the sensor is not required to be installed on the remote controller, and the GPS device is installed. (4) Circling
- the hover trigger is triggered and the hover command generator issues a hover command: Immediately let the model hover. It is also possible to automatically enter a hovering flight after the return flight process.
- the landing trigger is triggered, and the landing command generator issues a landing command: the model closes the throttle when it is in a steady flight state, enters the gliding, and if necessary, can add a fine-tuning action of the elevator, and the operator can adjust the gliding angle according to the gliding angle.
- the size of the elevator is fine-tuned to keep the model at a suitable angle, and the glide angle can be further reduced before grounding to reduce the impact force when grounding.
- the speed drop trigger is triggered, and the speed drop command generator issues a speed drop command: the speed drop mechanism moves, the model enters the speed drop state from the normal flight state, and the model relies on the overall resistance to the almost vertical trajectory. Smooth decline.
- Figure 4 shows only a specific example.
- the corresponding trigger and command generator can also be configured to determine whether or not the user is required by the user. The model aircraft automatically completes these actions.
- the aircraft model can realize automatic control when a specific control mode is triggered, thereby preventing the user from being improperly operated.
- the model is damaged or lost, which effectively reduces the difficulty of the model remote control and improves the user experience.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Toys (AREA)
Abstract
一种遥控模型运动模式的控制方法和装置以及遥控模型，其中，方法包括：在预先配置的多个控制模式中的控制模式被触发的情况下，根据预定的控制模式与指令集之间的对应关系，调用该被触发的控制模式所对应的指令集，其中，每个指令集用于控制遥控模型在满足相应控制模式要求的情况下进行运动；根据调用的指令集中的指令，对遥控模型的运动进行控制。通过配置多个控制模式和相应的指令集，使得遥控模型能够在特定控制模式被触发的情况下，实现自动控制，防止因为用户操作不当而导致模型损坏或遗失的问题，有效降低了模型遥控的难度，提高了用户体验。
Description
遥控模型运动模式的控制方法和装置、 以及遥控模型 技术领域
本发明涉及遥控模型领域， 并且特别地， 涉及一种遥控模型运动模式的 控制方法和装置、 以及遥控模型。 背景技术
遥控模型 （包括航模、 车模、 船模） 目前正在被越来越多的用户所喜爱， 但是，对于遥控模型的遥控是存在一定难度的，如果用户没有足够的经验来控 制模型按照合理的方式运动 , 将很可能导致模型损坏。
例如， 对于遥控航模的控制， 主要存在三个难度较大的环节：
( 1 )起飞： 在模型起飞时， 因为没有高度， 也没有足够的速度， 并且模 型的姿态也不平稳，如果要让模型正常起飞， 必须要求操作员能够做出正确的 判断并及时操纵， 而且对于控制的精确度具有较高的要求， 即使是出现细微的 差错， 也很可能导致模型损坏；
( 2 )返航： 模型在空中飞行时， 往往距离地面较远， 如果操作者不能够 准确掌握航线、看不清模型的姿态、控制不好舵量，不仅不能让模型成功返航， 还会导致模型越飞越远， 最终模型无法找回， 如果遇到大风等恶劣环境， 很容 易导致模型丢失和坠毁。
( 3 ) 降落： 降落时模型的飞行高度越来越低， 操纵员要根据速度、 高度 和风速风向来及时修正， 不然很可能导致模型撞到障碍物、飞出场地或者粗暴 撞地。
对于诸如车模、船模等其他类型的遥控模型， 同样存在操作难度较高的类 似问题。
通过以上描述可以看出， 对于模型的操控， 具有较高的难度， 一旦操作不 当， 都可能导致模型损坏， 不仅影响了用户体验， 还会增加用户的成本。
针对相关技术中模型遥控难度较高、容易损坏的问题， 目前尚未提出有效 的解决方案。
发明内容
针对相关技术中模型遥控难度较高、容易损坏的问题，本发明提出一种遥 控模型运动模式的控制方法和装置、 以及遥控模型， 使得遥控模型能够根据 用户的需求， 由遥控模型自动调用并完成一些指令， 避免用户进行大量操作， 防止因为用户操作不当而导致模型损坏或遗失的问题。
本发明的技术方案是这样实现的：
根据本发明的一个方面 , 提供了一种遥控模型运动模式的控制方法。 该方法包括： 在预先配置的多个控制模式中的控制模式被触发的情况下， 根据预定的控制模式与指令集之间的对应关系 ,调用该被触发的控制模式所对 应的指令集，其中，每个指令集用于控制遥控模型在满足相应控制模式要求的 情况下进行运动； 根据调用的指令集中的指令， 对遥控模型的运动进行控制。
其中， 多个控制模式包括要求遥控模型完成特定动作的模式， 并且， 该模 式对应的指令集中包括用于控制遥控模型完成特定动作时所需的指令。
可选地， 上述特定动作包括以下至少之一： 起飞、 返航、 盘旋、 降落、 速 降。
并且， 在特定动作为返航的情况下， 根据调用的指令集中的指令， 对遥控 模型的运动进行控制包括：获取遥控模型的遥控设备的方位角信息以及遥控模 型的方位角信息， 并根据获取的方位角信息，从指令集中选择并执行指令以控 制遥控模型返航。
此外， 根据调用的指令集中的指令， 对遥控模型的运动进行控制包括： 获 取遥控模型当前的运动参数信息， 并根据遥控模型当前的运动参数信息，从指 令集中选择并执行指令。
另外， 多个控制模式包括要求遥控模型处于预定运动姿态的模式， 并且， 该模式对应的指令集中包括用于控制遥控模型保持在预定运动姿态下所需的 指令。
并且， 根据调用的指令集中的指令， 对遥控模型的运动进行控制包括： 获 取遥控模型当前的运动参数信息，在根据遥控模型当前的运动参数信息从指令 集中选择并执行指令控制遥控模型处于预定运动姿态的前提下，执行来自遥控
模型的遥控设备的遥控指令。
根据本发明的另一方面 , 提供了一种遥控模型运动模式的控制装置。
该装置包括： 调用模块， 用于在预先配置的多个控制模式中的控制模式被 触发的情况下，根据预定的控制模式与指令集之间的对应关系，调用该被触发 的控制模式所对应的指令集，其中，每个指令集用于控制遥控模型在满足相应 控制模式要求的情况下进行运动；控制模块，用于根据调用的指令集中的指令， 对遥控模型的运动进行控制。
其中， 多个控制模式包括要求遥控模型完成特定动作的模式， 并且， 该模 式对应的指令集中包括用于控制遥控模型完成特定动作时所需的指令。
可选地， 上述特定动作包括以下至少之一： 起飞、 返航、 盘旋、 降落、 速 降。
此外，控制模块用于获取遥控模型当前的运动参数信息， 并根据遥控模型 当前的运动参数信息， 从指令集中选择并执行指令。
另外， 多个控制模式包括要求遥控模型处于预定运动姿态的模式， 并且， 该模式对应的指令集中包括用于控制遥控模型保持在预定运动姿态下所需的 指令。
并且，控制模块用于获取遥控模型当前的运动参数信息，在才艮据遥控模型 当前的运动参数信息从指令集中选择并执行指令控制遥控模型处于预定运动 姿态的前提下， 执行来自遥控模型的遥控设备的遥控指令。
根据本发明的再一方面， 提供了一种遥控模型。
该遥控模型包括：传感器，用于获取遥控模型的运动参数信息；调用模块， 用于在预先配置的多个控制模式中的控制模式被触发的情况下，根据预定的控 制模式与指令集之间的对应关系， 调用该被触发的控制模式所对应的指令集， 其中 ,每个指令集用于控制遥控模型在满足相应控制模式要求的情况下进行运 动； 控制模块， 用于根据调用的指令集中的指令以及传感器获取的遥控模型的 运动参数信息， 对遥控模型的运动进行控制。
其中， 上述运动参数信息包括以下至少之一： 方位角信息、 高度信息、 加 速度信息、 角速度信息。
本发明通过配置多个控制模式和相应的指令集，使得遥控模型能够在特定
控制模式被触发的情况下， 实现自动控制， 防止因为用户操作不当而导致模型 损坏或遗失的问题， 有效降低了模型遥控的难度， 提高了用户体验。 附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施 例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地， 下面描述中的附图仅仅是 本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的 前提下， 还可以根据这些附图获得其他的附图。
图 1是根据本发明实施例的遥控模型运动模式的控制方法的流程图； 图 2是根据本发明实施例的遥控模型运动模式的控制装置的框图； 图 3是传统航模中遥控指令接收系统的功能框图；
图 4是根据本发明实施例的航模中遥控指令接收系统的功能框图。 具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清 楚、 完整地描述， 显然， 所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例， 而不是 全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其 他实施例， 都属于本发明保护的范围。
根据本发明的实施例 , 提供了一种遥控模型运动模式的控制方法。
如图 1所示， 根据本发明实施例的遥控模型运动模式的控制方法包括： 步骤 S101 , 在预先配置的多个控制模式中的 （某一个或多个）控制模式 被触发的情况下，根据预定的控制模式与指令集之间的对应关系，调用该被触 发的控制模式所对应的指令集，其中，每个指令集用于控制遥控模型在满足相 应控制模式要求的情况下进行运动；
步骤 S103 , 根据调用的指令集中的指令， 对遥控模型的运动进行控制。 其中， 多个控制模式包括要求遥控模型完成特定动作的模式， 并且， 该模 式对应的指令集中包括用于控制遥控模型完成特定动作时所需的指令。
并且， 需要完成的特定动作包括以下至少之一：起飞、返航、盘旋、 降落、 速降（快速降落）。
在根据调用的指令集中的指令，对遥控模型的运动进行控制时，获取遥控 模型当前的运动参数信息 , 并根据遥控模型当前的运动参数信息 ,从指令集中 选择并执行指令。
其中， 可选地， 遥控模型的运动参数信息可以包括以下至少之一： 方位角 信息、 高度信息、 加速度信息、 角速度信息。
这样，在掌握了遥控模型的运动参数信息后， 就能够时刻掌握模型的实际 运动状态， 从而在保证遥控模型安全的前提下， 完成各种动作。
例如， 对于航模， 当航模在起飞时， 可以直接触发起飞对应的控制模式， 这样，航模就能够自动执行起飞相关的指令， 并且在起飞的过程中保持航模的 姿态平稳。
并且，在用户指示需要完成的特定动作为返航的情况下， 则可以获取遥控 模型的遥控设备的方位角信息以及遥控模型的方位角信息（例如，通过遥控设 备和遥控模型上安装的传感器获取）， 并根据获取的方位角信息， 从指令集中 选择并执行指令以控制遥控模型返航。 另夕卜，还可以在遥控模型和遥控设备上 安装 GPS设备， 这样， 当用户需要模型返航时， 就能够实现自动返航， 在返 航的过程中， 同样可以保持模型的状态平稳。
实际上， 对于很多动作， 都可以设置对应的控制模式和对应的指令集， 从 而避免因为这些动作对用户操作遥控模型带来的难度，用户也可以随时选择触 发这些模式以便遥控模型自动完成这些动作， 也可以选择不触发这些控制模 式， 而通过手动完成这些动作。
在具体实施例中， 例如， 对于航模， 多个控制模式可以包括要求航模处于 预定飞行控制模式（对应于不同的姿态要求， 下文中在结合航模进行描述时， 将这种用于控制航模处于在预定姿态的模式称为第一飞控状态一一飞控装置 提供'纠姿，指令， 快速让遥控模型从危急状态恢复到平直飞行状态、 第二飞控 状态一一飞控装置提供'增稳，指令， 抵消各种扰动， 增加模型的稳定性、 和第 三飞控状态一一飞控装置关闭， 模型完全依据遥控操纵指令飞行）， 并且， 该 模式对应的指令集中包括用于控制航模保持在预定运动姿态下所需的指令。在 根据调用的指令集中的指令，对航模的运动进行控制时，可以获取航模当前的 运动参数信息，在根据航模当前的运动参数信息从指令集中选择并执行指令控
制航模处于预定运动姿态的前提下， 执行来自航模的遥控设备的遥控指令。 例如， 上述预定运动姿态可以包括稳定姿态， 此时， 一 目应的控制模式 被触发，航模不仅能够根据用户的额外指令进行运动， 并且会保证所有的运动 都在保持稳定姿态的前提下进行。
根据本发明的实施例 , 还提供了一种遥控模型运动模式的控制装置。
如图 2所示， 根据本发明实施例的遥控模型运动模式的控制装置包括： 调用模块 21 , 用于在预先配置的多个控制模式中的 （某一个或多个）控 制模式被触发的情况下，根据预定的控制模式与指令集之间的对应关系，调用 该被触发的控制模式所对应的指令集，其中，每个指令集用于控制遥控模型在 满足相应控制模式要求的情况下进行运动；
控制模块 22, 用于根据调用的指令集中的指令， 对遥控模型的运动进行 控制。
其中， 多个控制模式包括要求遥控模型完成特定动作的模式， 并且， 该模 式对应的指令集中包括用于控制遥控模型完成特定动作时所需的指令。 可选 地，特定动作包括以下至少之一：起飞、返航、盘旋、降落、速降（快速降落）。 并且， 控制模块 22可用于获取遥控模型当前的运动参数信息 , 并根据遥控模 型当前的运动参数信息， 从指令集中选择并执行指令。
此外， 多个控制模式包括要求遥控模型处于预定运动姿态的模式， 并且， 该模式对应的指令集中包括用于控制遥控模型保持在预定运动姿态下所需的 指令。 此时， 控制模块 22用于获取遥控模型当前的运动参数信息， 在根据遥 控模型当前的运动参数信息从指令集中选择并执行指令控制遥控模型处于预 定运动姿态的前提下 , 执行来自遥控模型的遥控设备的遥控指令。
根据本发明的实施例， 还提供了一种遥控模型。 该遥控模型可以包括： 传感器， 用于获取遥控模型的运动参数信息；
调用模块， 用于在预先配置的多个控制模式中的控制模式被触发的情况 下，根据预定的控制模式与指令集之间的对应关系，调用该被触发的控制模式 所对应的指令集，其中，每个指令集用于控制遥控模型在满足相应控制模式要 求的情况下进行运动；
控制模块，用于根据调用的指令集中的指令以及传感器获取的遥控模型的
运动参数信息， 对遥控模型的运动进行控制。
根据本发明实施例的上述方案可以应用于各种模型，例如航模、汽车模型、 船模等。 例如， 本发明的技术方案可以应用于练习机， 下面将主要结合练习机 对本发明的技术方案进行描述。
借助于本发明的技术方案， 练习机能够实现自动起飞、 自动返航、 自动降 落等动作， 避免因为飞机起飞和降落导致飞机损坏（实际上， 对于任何动作都 可以设置对应的指令集和控制模式， 以便航模自动完成这些动作， 而无需用户 手动操作）， 直接在空中练习操纵技能。 飞行中万一飞到远处， 可以用自动返 航功能让飞行器自己快速返回到操纵员上空，这样就可以继续操纵练习。到降 落阶段， 让飞行器自己按着安全下滑路线平稳降落。 如果飞行场地太小， 很难 下滑降落， 就可以采用垂直下降的方法快速降落。
在操控本发明的练习机时， 用户无需专门请教练员在旁边进行指导， 自己 独立即可完成操控， 显著提高了飞行效率， 增加飞行机会， 加快练习的进度， 增强飞行的信心。
图 3是传统航模中遥控指令接收系统的功能框图。
如图 3所示，传统的航模包括： 高频电路部分，用于接收信号；解码功能， 用于对遥控信号进行解码， 并对解码后的遥控信号进行分解，得到各通道的控 制脉冲， 并且， 在得到控制脉冲时， 可以结合遥控器的方位角信息； 传感器， 用于获取航模的运动参数信息； 数据处理部分用于对运动参数信息进行处理； 根据处理后的信息，可以对飞控指令进行修正，修正的结果将会影响到实际得 到的控制脉冲； 最后， 通过控制脉冲， 对被控对象进行控制。
也就是说，对于传统的指令接收系统，接收到的信息里面除了遥控器操纵 手柄等产生的操纵信息以外，还有遥控器纵轴的方位角信息。 经过数据处理以 后获得各通道的控制脉冲去控制各个执行元件。
图 4是根据本发明实施例的航模中遥控指令接收系统的功能框图。 如图 4 所示，根据本发明一个实施例的接收系统中在分解得到各个通道的控制脉冲之 前的功能组成与图 3所示的功能类似， 区别在于， 在得到控制脉冲之后， 控制 脉冲会触发多个触发器中的部分或全部，如图 4所示，在三态触发器被触发的 情况下，三态指令发生器将产生控制指令,从而控制航模处于相应的飞控状态；
当起飞触发器被触发的情况下，起飞指令发生器将产生起飞指令； 当返航触发 器被触发的情况下，返航指令发生器将产生返航指令； 当降落触发器被触发的 情况下， 降落指令发生器将产生降落指令； 当降速触发器被触发的情况下， 降 速指令发生器将产生降速指令； 这些产生的指令将控制被控对象（航模上的各 个元件）。
因此， 图 4所示的实施例中，接收到的操纵信息里面包括几个特殊的控制 命令， 即， 三态控制、 起飞、 返航、 降落和速降（这几种特殊的控制命令对应 于上述的控制模式）。 这五个特殊控制命令用来触发相应的五个飞行状态触发 器， 然后分别由五个指令发生器（保存有指令集）来产生相应的飞行控制命令 去执行这五个飞行状态的控制任务。
下面将详细描述这些控制模式。
(一） 三态控制
进行三态控制的三态触发器和指令发生器是利用机上传感器检测到模型 的飞行姿态以后可以选择三种飞控工作状态。 下面将描述这三种工作状态： 第一种飞控工作状态是：传感器的信息进行处理以后和接收机收到的操纵 指令进行综合处理。 一般操纵情况下， 传感器的信息可以增加模型的稳定性， 一旦出现除了油门操纵手柄以外其余操纵手柄全部回中的情况下（作为该飞控 工作状态的触发条件）， 传感器的信息让模型纠正飞行姿态， 进入平直飞行。 也就是在这种飞控工作状态下， 不管模型当时处于什么飞行姿态，无论是倾斜 还是俯冲， 甚至是机腹向上的倒飞， 模型都能够自动纠正飞行姿态， 恢复平直 飞行。 所以， 这种飞控工作状态可以叫做 "纠姿状态"。 这种状态特别适合新 手开始练习飞行时采用。 一旦出现危急情况， 只要操纵员两手松开， 模型马上 自动恢复正常飞行姿态， 避免摔机事故。
第二种飞控工作状态是：传感器的信息进行处理以后和接收机收到的操纵 指令进行综合处理。一般操纵情况下传感器的信息可以增加模型的稳定性， 不 会出现模型越来越偏， 以致进入危险状态。也不会受到外界干扰而改变飞行姿 态。 但是， 这种飞控工作状态下模型仅仅能够停留在当前飞行姿态， 而不会纠 正。 所以， 这种飞控工作状态可以叫做 '增稳状态，。 通过在这种状态下飞行， 有助于操作员掌握各种飞行的各种技巧，在该状态下， 虽然模型的稳定性有所
提高， 有助于练习飞行， 但操纵员需要自主完成一些控制， 而不能完全依赖飞 控系统来确保飞行安全。
第三种飞控工作状态是： 传感器的信息不作任何处理， 不干涉接收机收到 的操作信息， 也就是模型按操纵员的操纵进行飞行， 飞控系统不 '帮助， 操纵 员练习飞行。这是为老手准备的。这样情况下可以充分发挥操纵员的操纵水平 , 做出各种惊险和刺激的特技动作， 享受飞行乐趣。这种飞控工作状态可以叫做 '关闭状态，
(二）起飞
所谓起飞任务是这样安排的：在收到起飞命令之后要符合以下几个条件以 后起飞触发器被触发， 起飞指令发生器才按顺序发出一系列起飞操纵指令。
起飞指令产生的条件（起飞这一模式的触发条件）：
( 1 )收到起飞命令；
( 2 )油门达到 '全开， 且保持一定时间；
( 3 )模型有前进方向的加速度。
起飞指令（可以是对应完成起飞动作的指令集中的指令 )至少包括如下操 纵指令中的一部分或者全部：
迅速作一次短暂的 '升降舵拉杆， 动作以后舵面立即回中；
保持平飞一段时间；
拉杆， 让模型快速爬升， 保持爬升状态， 让模型上升到安全高度； 结束起飞阶段， 升降舵改平， 让模型进入巡航状态。
(三）返航
接收机收到返航命令以后返航触发器被触发，返航指令发生器发出返航指 令： 立即让模型调整航向， 使模型的航向指向遥控器方位角的反方向， 也就是 让模型朝遥控器的方向飞行，使它越飞越近操纵员的位置， 达到自动返航的目 的。 因为遥控信息里包含遥控器方位角信息与机上传感器信息， 所以在组合以 后可以修正模型航向， 使得模型的朝遥控器飞行， 实现自动返航功能。 此外， 机上传感器信息与 GPS信息组合以后， 同样可以修正模型航向， 使得模型的 朝遥控器飞行， 实现自动返航功能， 此时， 遥控器上无需安装传感器， 而要安 装 GPS设备。
(四）盘旋
接收机收到盘旋命令以后盘旋触发器被触发，盘旋指令发生器发出盘旋指 令： 立即让模型做盘旋飞行。 也可以在返航过程结束以后自动进入盘旋飞行。
(五） 降落
接收机收到降落命令以后降落触发器被触发，降落指令发生器发出降落指 令： 模型在保持平稳飞行状态下收油门， 进入滑翔， 必要时可以增加一个升降 舵的微调动作，操纵员可以根据滑翔角的大小调整升降舵的微调，让模型保持 一个合适的角度下滑， 接地前可以进一步减小滑翔角， 降低接地时的冲击力。
(六）速降
接收机收到速降命令以后速降触发器被触发，速降指令发生器发出速降指 令： 速降机构动作， 模型从正常飞行状态进入速降状态， 模型依靠整体阻力， 以几乎垂直的轨迹平稳下降。
图 4仅仅示出了一个具体的实例， 实际上， 对于其他飞控状态、 以及起飞 等动作之外的其他动作， 同样可以配置相应的触发器和指令发生器，从而根据 用户的需求确定是否由航模自动完成这些动作。
综上所述，借助于本发明的上述技术方案，通过配置多个控制模式和相应 的指令集， 使得航模能够在特定控制模式被触发的情况下， 实现自动控制， 防 止因为用户操作不当而导致模型损坏或遗失的问题，有效降低了模型遥控的难 度， 提高了用户体验。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已， 并不用以限制本发明， 凡在本发 明的精神和原则之内， 所作的任何修改、 等同替换、 改进等， 均应包含在本发 明的保护范围之内。
Claims
1. 一种遥控模型运动模式的控制方法， 其特征在于， 包括：
在预先配置的多个控制模式中的控制模式被触发的情况下， 根据预定 的控制模式与指令集之间的对应关系， 调用该被触发的所述控制模式所对 应的指令集， 其中， 每个指令集用于控制遥控模型在满足相应控制模式要 求的情况下进行运动；
根据调用的所述指令集中的指令， 对遥控模型的运动进行控制。
2. 根据权利要求 1所述的控制方法， 其特征在于， 所述多个控制模式 包括要求遥控模型完成特定动作的模式， 并且， 该模式对应的指令集中包 括用于控制遥控模型完成所述特定动作时所需的指令。
3. 根据权利要求 2所述的控制方法， 其特征在于， 所述特定动作包括 以下至少之一： 起飞、 返航、 盘旋、 降落、 速降。
4. 根据权利要求 3所述的控制方法， 其特征在于， 在所述特定动作为 返航的情况下， 根据调用的所述指令集中的指令， 对遥控模型的运动进行 控制包括：
获取所述遥控模型的遥控设备的方位角信息以及所述遥控模型的方位 角信息， 并根据获取的所述方位角信息， 从指令集中选择并执行指令以控 制所述遥控模型返航。
5. 根据权利要求 1-4中任一项所述的控制方法， 其特征在于， 根据调 用的所述指令集中的指令， 对遥控模型的运动进行控制包括：
获取遥控模型当前的运动参数信息， 并根据所述遥控模型当前的运动 参数信息， 从指令集中选择并执行指令。
6. 根据权利要求 1所述的控制方法， 其特征在于， 所述多个控制模式 包括要求遥控模型处于预定运动姿态的模式， 并且， 该模式对应的指令集 中包括用于控制遥控模型保持在所述预定运动姿态下所需的指令。
7. 根据权利要求 6所述的控制方法， 其特征在于， 根据调用的所述指 令集中的指令， 对遥控模型的运动进行控制包括：
获取遥控模型当前的运动参数信息， 在根据所述遥控模型当前的运动 参数信息从指令集中选择并执行指令控制所述遥控模型处于所述预定运动 姿态的前提下， 执行来自所述遥控模型的遥控设备的遥控指令。
8. 一种遥控模型运动模式的控制装置， 其特征在于， 包括：
调用模块， 用于在预先配置的多个控制模式中的控制模式被触发的情 况下， 根据预定的控制模式与指令集之间的对应关系， 调用该被触发的所 述控制模式所对应的指令集， 其中， 每个指令集用于控制遥控模型在满足 相应控制模式要求的情况下进行运动；
控制模块， 用于根据调用的所述指令集中的指令， 对遥控模型的运动 进行控制。
9. 根据权利要求 8所述的控制装置， 其特征在于， 所述多个控制模式 包括要求遥控模型完成特定动作的模式， 并且， 该模式对应的指令集中包 括用于控制遥控模型完成所述特定动作时所需的指令。
10. 根据权利要求 9 所述的控制装置， 其特征在于， 所述特定动作包 括以下至少之一： 起飞、 返航、 盘旋、 降落、 速降。
1 1. 根据权利要求 8-10中任一项所述的控制装置， 其特征在于， 所述 控制模块用于获取遥控模型当前的运动参数信息， 并根据所述遥控模型当 前的运动参数信息， 从指令集中选择并执行指令。
12. 根据权利要求 8 所述的控制装置， 其特征在于， 所述多个控制模 式包括要求遥控模型处于预定运动姿态的模式， 并且， 该模式对应的指令 集中包括用于控制遥控模型保持在所述预定运动姿态下所需的指令。
13. 根据权利要求 12所述的控制装置， 其特征在于， 所述控制模块用 于获取遥控模型当前的运动参数信息， 在根据所述遥控模型当前的运动参 数信息从指令集中选择并执行指令控制所述遥控模型处于所述预定运动姿 态的前提下， 执行来自所述遥控模型的遥控设备的遥控指令。
14. 一种遥控模型， 其特征在于， 包括：
传感器， 用于获取所述遥控模型的运动参数信息；
调用模块， 用于在预先配置的多个控制模式中的控制模式被触发的情 况下， 根据预定的控制模式与指令集之间的对应关系， 调用该被触发的所
述控制模式所对应的指令集， 其中， 每个指令集用于控制遥控模型在满足 相应控制模式要求的情况下进行运动；
控制模块， 用于根据调用的所述指令集中的指令以及所述传感器获取 的所述遥控模型的运动参数信息， 对遥控模型的运动进行控制。
15. 根据权利要求 14所述的遥控模型， 其特征在于， 所述运动参数信 息包括以下至少之一：
方位角信息、 高度信息、 加速度信息、 角速度信息。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US14/902,383 US20160367905A1 (en) | 2013-07-04 | 2014-04-17 | Control method and control device for motion mode of remote control and remote control model |
| EP14819610.8A EP3018549A4 (en) | 2013-07-04 | 2014-04-17 | Control method and device for motion mode of remote control model, and remote control model |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201310279385.5A CN104281152A (zh) | 2013-07-04 | 2013-07-04 | 遥控模型运动模式的控制方法和装置、以及遥控模型 |
| CN201310279385.5 | 2013-07-04 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| WO2015000324A1 true WO2015000324A1 (zh) | 2015-01-08 |
Family
ID=52143076
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PCT/CN2014/075614 WO2015000324A1 (zh) | 2013-07-04 | 2014-04-17 | 遥控模型运动模式的控制方法和装置、以及遥控模型 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US20160367905A1 (zh) |
| EP (1) | EP3018549A4 (zh) |
| CN (1) | CN104281152A (zh) |
| WO (1) | WO2015000324A1 (zh) |
Families Citing this family (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104865856B (zh) * | 2015-03-30 | 2018-02-06 | 广州势必可赢网络科技有限公司 | 一种适用于无人机的语音控制方法 |
| CN104890861B (zh) * | 2015-05-05 | 2017-05-31 | 高域（北京）智能科技研究院有限公司 | 多旋翼飞行器的控制方法及多旋翼飞行器 |
| CN104950902B (zh) * | 2015-06-10 | 2017-09-22 | 杨珊珊 | 多旋翼飞行器的控制方法及多旋翼飞行器 |
| CN105413195A (zh) * | 2015-11-17 | 2016-03-23 | 深圳市麦可飞智能科技有限公司 | 一种小型智能遥控模型飞机的控制系统 |
| CN106354151B (zh) * | 2016-11-28 | 2019-12-20 | 广州亿航智能技术有限公司 | 一种无人飞行器的控制方法和控制装置 |
| CN107045351B (zh) * | 2017-05-13 | 2020-02-21 | 安徽科微智能科技有限公司 | 一种多功能的新型无人船遥控器 |
| US11884406B2 (en) * | 2018-01-08 | 2024-01-30 | GEOSAT Aerospace & Technology | Parachute landing methods and systems for an unmanned aerial vehicle |
| WO2021056436A1 (zh) * | 2019-09-27 | 2021-04-01 | 深圳市大疆创新科技有限公司 | 飞行器控制方法、控制终端及计算机可读存储介质 |
| WO2021232273A1 (zh) * | 2020-05-20 | 2021-11-25 | 深圳市大疆创新科技有限公司 | 无人机及其控制方法和装置、遥控终端、无人机系统 |
| CN115311905B (zh) * | 2022-10-12 | 2022-12-30 | 珠海翔翼航空技术有限公司 | 基于姿态和速度预测的多跑道飞行进场导航方法及系统 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102006042961A1 (de) * | 2005-09-19 | 2007-04-05 | Ford Global Technologies, LLC, Dearborn | Dynamisch bestimmte Fahrzeugzustände verwendendes, integriertes Fahrzeugsteuersystem |
| CN101445156A (zh) * | 2008-05-15 | 2009-06-03 | 龚文基 | 智能化空中机器人系统集成技术 |
| CN101937234A (zh) * | 2010-08-18 | 2011-01-05 | 深圳市沈氏彤创航天模型有限公司 | 运动姿态的控制方法和控制装置 |
| CN202044782U (zh) * | 2010-12-22 | 2011-11-23 | 曹权亮 | 机器飞人 |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7343232B2 (en) * | 2003-06-20 | 2008-03-11 | Geneva Aerospace | Vehicle control system including related methods and components |
| US7302316B2 (en) * | 2004-09-14 | 2007-11-27 | Brigham Young University | Programmable autopilot system for autonomous flight of unmanned aerial vehicles |
| US8579671B2 (en) * | 2007-06-06 | 2013-11-12 | Rick DeRennaux | Custom remote controlled vehicle kit |
| TW201235264A (en) * | 2011-02-24 | 2012-09-01 | Hon Hai Prec Ind Co Ltd | Unmanned aerial vehicle and method for controlling the unmanned aerial vehicle |
-
2013
- 2013-07-04 CN CN201310279385.5A patent/CN104281152A/zh active Pending
-
2014
- 2014-04-17 WO PCT/CN2014/075614 patent/WO2015000324A1/zh active Application Filing
- 2014-04-17 EP EP14819610.8A patent/EP3018549A4/en not_active Withdrawn
- 2014-04-17 US US14/902,383 patent/US20160367905A1/en not_active Abandoned
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102006042961A1 (de) * | 2005-09-19 | 2007-04-05 | Ford Global Technologies, LLC, Dearborn | Dynamisch bestimmte Fahrzeugzustände verwendendes, integriertes Fahrzeugsteuersystem |
| CN101445156A (zh) * | 2008-05-15 | 2009-06-03 | 龚文基 | 智能化空中机器人系统集成技术 |
| CN101937234A (zh) * | 2010-08-18 | 2011-01-05 | 深圳市沈氏彤创航天模型有限公司 | 运动姿态的控制方法和控制装置 |
| CN202044782U (zh) * | 2010-12-22 | 2011-11-23 | 曹权亮 | 机器飞人 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN104281152A (zh) | 2015-01-14 |
| US20160367905A1 (en) | 2016-12-22 |
| EP3018549A4 (en) | 2017-03-08 |
| EP3018549A1 (en) | 2016-05-11 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2015000324A1 (zh) | 遥控模型运动模式的控制方法和装置、以及遥控模型 | |
| US20180039271A1 (en) | Fixed-wing drone, in particular of the flying-wing type, with assisted manual piloting and automatic piloting | |
| AU2019210738B2 (en) | Methods and systems for energy-efficient take-offs and landings for vertical take-off and landing (VTOL) aerial vehicles | |
| CN110908405B (zh) | 一种固定翼无人机进行同心圆飞行时的控制方法 | |
| US6460810B2 (en) | Semiautonomous flight director | |
| Frank et al. | Hover, transition, and level flight control design for a single-propeller indoor airplane | |
| KR20190076982A (ko) | 무인 항공기의 동작을 위한 안전 시스템 | |
| EP3494043A1 (en) | Methods and systems for detecting and resolving failure events when raising and lowering a payload | |
| US20170185259A1 (en) | Touch display device, touch display method and unmanned aerial vehicle | |
| US9221557B1 (en) | UAV retrieval system and method | |
| JP2004130852A (ja) | 無人ヘリコプタ、無人ヘリコプタの離陸方法及び無人ヘリコプタの着陸方法 | |
| US20170060128A1 (en) | Multi-mode remote control flying systems | |
| CN111766896B (zh) | 一种基于动基座的无人机控制方法及其系统 | |
| US20190054386A1 (en) | Model Airplane | |
| JP2004359071A (ja) | 無人航空機操縦システム | |
| US9522726B1 (en) | Portable cockpit yoke assembly | |
| WO2018089531A1 (en) | Method for flight control by how a device is thrown | |
| JP2017191225A (ja) | 操縦訓練システム | |
| WO2008063101A2 (fr) | Procédé permettant de commander à distance l'altitude de vol d'un avion radiocommandé et dispositif destiné à sa mise en oeuvre | |
| CN106774368B (zh) | 飞行器操控和遥控方法、飞行器、遥控设备及飞行器系统 | |
| Carnes et al. | A fully parameterizable implementation of autonomous take-off and landing for a fixed wing UAV | |
| JP6370346B2 (ja) | 回転翼型飛行体及びその遠隔制御システム | |
| KR101506805B1 (ko) | 터치패널을 이용한 회전익 항공기 자동조종장치 및 자동조종방법 | |
| CN112166393A (zh) | 无人飞行器控制方法、控制装置及计算机可读存储介质 | |
| TW201930148A (zh) | 具降落機制之定翼機及其方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 121 | Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application |
Ref document number: 14819610 Country of ref document: EP Kind code of ref document: A1 |
|
| WWE | Wipo information: entry into national phase |
Ref document number: 14902383 Country of ref document: US |
|
| NENP | Non-entry into the national phase |
Ref country code: DE |
|
| WWE | Wipo information: entry into national phase |
Ref document number: 2014819610 Country of ref document: EP |