WO2014122955A1 - フィルタ、このフィルタを備えたリザーバタンク、およびこのリザーバタンクを備えた液圧ブレーキ装置 - Google Patents

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hydraulic fluid
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hydraulic
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慎一 稲垣
孝行 酒井
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ボッシュ株式会社
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    • B01D29/70—Regenerating the filter material in the filter by forces created by movement of the filter element

Definitions

  • the present invention relates to a technical field of a filter that removes foreign matter such as contamination in hydraulic fluid in a hydraulic actuator such as a hydraulic brake device, a technical field of a reservoir tank that stores hydraulic fluid and includes the filter, and
  • the present invention relates to a technical field of a hydraulic brake device including a reservoir tank.
  • this type of reservoir tank has a cylindrical hydraulic fluid injection portion for injecting hydraulic fluid into the tank body, and is disposed in the hydraulic fluid injection portion to inject the hydraulic fluid into the tank main body.
  • a reservoir tank having a filter that removes foreign matters such as contaminants mixed in the hydraulic fluid when performing the operation is known (for example, see Patent Document 1).
  • a stepped portion 93 is provided on the inner peripheral surface of a cylindrical working fluid injection portion 92, and a cylindrical filter 94 is provided on the stepped portion 93.
  • the engagement flange 95 is engaged and supported from above, so that the filter 94 is mounted in the hydraulic fluid injection portion 92.
  • a mesh portion 96 that captures foreign matters is provided on the cylindrical side wall 97 of the filter 94.
  • the mesh portion 96 may be provided at the bottom 98 of the filter 94 (FIG. 9 shows the reservoir tank 91 described in Patent Document 1, but for convenience of explanation, Another conventional reservoir tank will be described with reference to FIG.
  • the hydraulic fluid filling machine pressure gun
  • the hydraulic fluid filling machine is filled from above with the hydraulic fluid.
  • a predetermined amount is inserted and lowered into the injection portion, and in this state, the hydraulic fluid is injected into the reservoir tank by the pressure gun.
  • foreign matters such as contaminants mixed in the hydraulic fluid are removed by the filter.
  • a filter having an axial length corresponding to the tip position of the hydraulic fluid filling port when the pumping gun is lowered is generally employed. Since the tip position varies depending on the reservoir tank, the position of the bottom surface of the attached filter differs for each reservoir tank. For this reason, it is necessary to prepare filters of various different lengths, and there is a problem that it is difficult to make the filter common to many reservoir tanks having different tip positions of the pressure feeding gun.
  • the length of the filter to be used becomes long, so the filter becomes large. For this reason, when conveying a filter, there also exists a problem that it is difficult to convey many filters at once. Further, in a filter in which a mesh portion is provided at the bottom, if the tip position of the pumping gun is stroked deeper than a specified value, the tip of the pumping gun may come into contact with the mesh portion of the filter and the mesh portion may be damaged.
  • the present invention has been made in view of such circumstances, and an object of the present invention is to provide a filter that can be used in common for different lowering strokes of a pressure filling machine (pressure gun) that fills hydraulic fluid. And a hydraulic brake device including the reservoir tank.
  • the filter of the present invention is provided with a cylindrical deformable portion that is extensible at least in the axial direction of the filter by an external member, and provided at one end of the deformable portion, An annular engagement flange portion that engages in the axial direction of the filter, and a mesh portion that is provided at the bottom of the other end of the deformable portion and that removes foreign matters mixed in the hydraulic fluid when the hydraulic fluid flows It is characterized by providing.
  • the filter according to the present invention is characterized in that the deformable portion is formed in at least an expandable bellows shape. Furthermore, the filter according to the present invention is configured such that when the pressure filling machine is removed in a state where the deformable portion is extended by a predetermined amount by pressing the bottom with a pressure filling machine as the external member, the deformable portion is It is characterized by being held in a state where it has been extended by a predetermined amount.
  • the filter of the present invention is characterized in that the deformable portion is a stretchable portion that can contract in the axial direction of the filter. Furthermore, the filter according to the present invention is configured such that when the pressure filling machine is removed in a state where the deformable portion is extended by a predetermined amount by pressing the bottom with a pressure filling machine as the external member, the deformable portion is A second predetermined amount is contracted from a state where the predetermined amount is extended. Furthermore, the filter of the present invention is characterized by having a guard portion that protects the mesh portion when the external member abuts against the bottom portion.
  • the reservoir tank of the present invention includes a tank main body that stores the hydraulic fluid, a hydraulic fluid injection section that protrudes from the tank main body and injects the hydraulic fluid into the tank main body, and the hydraulic fluid injection And a filter that removes foreign matter mixed in the hydraulic fluid, and the filter is any one of the filters of the present invention described above.
  • the brake device of the present invention includes a reservoir tank that stores hydraulic fluid, a master cylinder that is supplied with hydraulic fluid in the reservoir tank and generates brake hydraulic pressure during operation, and brake hydraulic pressure from the master cylinder.
  • a reservoir tank that stores hydraulic fluid
  • a master cylinder that is supplied with hydraulic fluid in the reservoir tank and generates brake hydraulic pressure during operation
  • brake hydraulic pressure from the master cylinder At least, and the reservoir tank is the aforementioned reservoir tank of the present invention.
  • the filter since the filter can be extended at least in the axial direction, the filter is pivoted by a pressure filling machine that is an outer member when the filter is mounted. By extending in the direction, the position of the bottom surface of the filter can be varied depending on the filter mounted state. Therefore, the same filter can be used for various reservoir tanks having different positions on the bottom surface of the filter. That is, it is possible to share a filter for various reservoir tanks having different strokes of the pressure filling machine. This eliminates the need for preparing filters of various different lengths as in the prior art, thereby reducing costs and facilitating handling management. As a result, by using the filter of the present invention, it is possible to efficiently manufacture the reservoir tank and the hydraulic brake device.
  • the axial length of the filter can be further shortened by first contracting the filter used for the reservoir tank having a large stroke of the pressure filling machine.
  • the guard part for protecting the mesh part on the filter, it is possible to protect the tip of the pressure filling machine from coming into contact with the mesh part when the pressure filling machine as an external member strokes. . Even when an external member other than the pressure filling machine comes into contact with the bottom portion, the guard portion can protect the tip of the external member from coming into contact with the mesh portion. Even when the guard part is not provided, the tip of the pressure filling machine may come into contact with the mesh part when the pressure filling machine strokes. In this case, the mesh part may be damaged by the expansion of the filter. Can be suppressed.
  • the deformable portion is contracted by a second predetermined amount from the state where the deformable portion is extended by the predetermined amount.
  • FIG. 3A corresponds to a cross-sectional view taken along line IIIA-IIIA in FIG. 4A is a longitudinal sectional view showing the filter
  • FIG. 4B is a sectional view taken along line IVB-IVB in FIG. 4A.
  • FIG. 4A corresponds to a cross-sectional view taken along line IVA-IVA in FIG.
  • FIG. 5A is a longitudinal sectional view showing the filter in a non-behavior state
  • FIG. 5B is a longitudinal sectional view showing the filter in a state of being expanded a predetermined amount before reaching the maximum extension
  • FIG. (C) is a longitudinal cross-sectional view showing the filter in a state of being extended to the maximum.
  • FIG. 6A is a longitudinal sectional view showing the filter in a state where the attachment is started
  • FIG. 6B is a longitudinal sectional view showing the filter in the middle of attachment
  • FIG. 6C is the attachment. It is a longitudinal cross-sectional view which shows the filter of the state immediately after completion
  • FIG. 5A is a longitudinal sectional view showing the filter in a non-behavior state
  • FIG. 5B is a longitudinal sectional view showing the filter in a state of being expanded a predetermined amount before reaching the maximum extension
  • FIG. 3 is a partial cross-sectional view similar to FIG. 2, showing a state in which a filter is attached to a reservoir tank different from the reservoir tank shown in FIG.
  • FIG. 8A is a cross-sectional view corresponding to FIG. 6A
  • FIG. 8B is a cross-sectional view corresponding to FIG. 6C
  • FIG. 8C is a cross-sectional view showing a state in which the pressure gun is pulled out.
  • FIG. 3 is a partial cross-sectional view similar to FIG. 2, schematically showing a reservoir tank described in Patent Document 1.
  • FIG. 1 is a view schematically showing a hydraulic brake device including an example of an embodiment of a reservoir tank according to the present invention.
  • the hydraulic brake device 1 of this example is basically the same as a conventionally known two-system hydraulic brake device. That is, the hydraulic brake device 1 includes a brake pedal 2, a booster 3, a tandem master cylinder 4, a reservoir tank 5, and brake cylinders 6, 7, 8, and 9.
  • the booster 3 When the driver depresses the brake pedal 2, the booster 3 operates to boost and output the input corresponding to the pedal depression force with a predetermined servo ratio.
  • a primary piston (not shown) of the tandem master cylinder 4 is actuated by the output of the booster 3 to supply brake fluid, which is hydraulic fluid in the primary hydraulic chamber, to the brake cylinders 6 and 7 of one system.
  • the secondary piston that is not operated operates to feed the brake fluid in the secondary hydraulic chamber to the brake cylinders 8 and 9 of the other system.
  • the tandem master cylinder 4 When the loss stroke of each brake system disappears, the tandem master cylinder 4 generates hydraulic pressure.
  • the hydraulic pressure of the tandem master cylinder 4 is transmitted to the brake cylinders 6, 7, 8, and 9, and the brake cylinders 6, 7, 8, and 9 generate brake forces, respectively. , 12, 13 are braked.
  • the required amount of brake fluid is stored in the reservoir tank 5.
  • the reservoir tank 5 includes a tank main body 14 that is a container for storing hydraulic fluid, and a hydraulic fluid injection section 15 that is integrally projected upward from the tank main body 14 to inject the hydraulic fluid into the tank main body 14. And have.
  • FIG. 2 is a partial cross-sectional view showing a part of the hydraulic fluid injection section in the reservoir tank of this example.
  • the hydraulic fluid injection section 15 of the reservoir tank 5 has a hydraulic fluid injection section main body 17 that has a hydraulic fluid injection opening 16 at the upper end and opens upward, and the hydraulic fluid injection inlet 16. And a cap 18 for closing.
  • These hydraulic fluid inlet 16 and cap 18 are not shown in detail, but are conventionally known hydraulic fluid inlets and caps, respectively.
  • a filter 20 is disposed in the upper part 19 of the hydraulic fluid injection unit main body 17.
  • FIG. 3 (A) is a longitudinal sectional view showing the upper part of the working fluid injection section main body of this example
  • FIG. 3 (B) is a sectional view taken along line IIIB-IIIB in FIG. 3 (A). Note that FIG. 3A corresponds to a cross-sectional view taken along line IIIA-IIIA in FIG.
  • a support step 21 is provided on the inner peripheral surface of the upper portion 19 of the substantially cylindrical hydraulic fluid injection portion main body 17.
  • the supporting step portion 21 is formed in an annular shape in the illustrated example.
  • the supporting stepped portion 21 is not necessarily formed in an annular shape, and a predetermined number of stepped portions can be provided on the inner peripheral surface of the hydraulic fluid injecting portion 17 with a predetermined interval in the circumferential direction.
  • a cross-shaped filter contact portion 22 is provided at the lower end of the upper portion 19 of the hydraulic fluid injection portion 17. Due to the filter contact portion 22, four fan-shaped opening portions 23, 24, 25, and 26 that open downward are formed at the lower end of the upper portion 19.
  • the filter contact portion 22 is not necessarily formed in a cross shape, and may be formed in an arbitrary shape such as an I shape or a Y shape as long as the lower end of the upper portion 19 is opened downward. be able to.
  • an I shape two half-moon shaped openings are formed.
  • the filter contact portion 22 is formed in a Y shape, three fan-shaped openings are formed. Part is formed.
  • FIG. 4A is a longitudinal sectional view showing the filter of this example
  • FIG. 4B is a sectional view taken along line IVB-IVB in FIG. 4A. Note that FIG. 4A corresponds to a cross-sectional view taken along line IVA-IVA in FIG.
  • the filter 20 is formed in a substantially cylindrical shape opening in any of the vertical directions.
  • This filter 20 has an engagement flange portion 27 formed on the outer periphery of the upper end portion, and a bellows shape at the middle portion in the vertical direction, and can be expanded and contracted in the axial direction of the filter 20 (vertical direction in FIG. 4A).
  • the movable portion 28 (corresponding to the deformable portion of the present invention), the mesh portion 29 stretched at the lower end opening, and the bottom of the filter 20 on the inner periphery of the lower end portion of the extendable portion 28 and formed in a cross shape
  • a mesh support portion 30 that supports the mesh portion 29 and a guard portion 31 that protects the mesh portion 29 and is formed at four locations on the inner peripheral surface side of the stretchable portion 28 in the mesh support portion 30.
  • the four fan-shaped openings 32, 33, 34, and 35 that open downward are formed at the lower end of the extendable / contractible portion 28 by the cross-shaped mesh support portion 30.
  • the mesh portion 29 is formed by stretching a mesh over the entire region of these openings 32, 33, 34, and 35. In that case, one mesh may be stretched over the entire area of the four openings 32, 33, 34, 35, or four meshes may be stretched for each of the openings 32, 33, 34, 35. Further, one of the two meshes may be stretched over the two openings 32 and 33, and the other mesh may be stretched over the other two openings 34 and 35. .
  • the mesh support portion 30 is not necessarily formed in a cross shape, and may have any shape such as an I shape or a Y shape as long as the lower end of the filter 20 opens downward. Can be formed.
  • the mesh support portion 30 is formed in an I shape, two half-moon shaped openings are formed.
  • the mesh support portion 30 is formed in a Y shape, three fan-shaped openings are formed. It is formed. And mesh is stretched in those opening parts.
  • the guard part 31 is formed thicker than the other part 36 of the mesh support part 30, and protrudes inward from the lower end of the extendable part 28 and its upper surface protrudes above the upper surface of the mesh part 29.
  • the extendable / contractible part 28 is expanded and contracted to the minimum in the axial direction (vertical direction in FIG. 5A) as shown in FIG. It is in a state. Then, when the filter 20 is pulled in the axial direction, the expandable portion 28 is expanded as shown in FIG. Then, as shown in FIG. 5C, when the stretchable portion 28 extends to the maximum, its bellows shape disappears.
  • FIGS. 4 (A) and 5 (A) The most contracted filter 20 shown in FIGS. 4 (A) and 5 (A) is inserted into the hydraulic fluid injection unit main body 17 from the hydraulic fluid injection port 16 in FIG. In that case, the expandable / contractible portion 28 is positioned below the engaging flange portion 27. As shown in FIG. 2, the engagement flange portion 27 engages with the support step portion 21 of the hydraulic fluid injection portion main body 17 from above, so that the filter 20 is supported by the hydraulic fluid injection portion main body 17.
  • a conventionally known pressure-feeding and filling machine (pressure-feeding gun) 37 (corresponding to an external member of the present invention) for filling brake fluid is used. Then, the tip of the pressure feeding gun 37 (the lower end in FIG. 6A) comes into contact with the upper surface of the guard portion 31 of the filter 20 as shown in FIG. At this time, the tip of the pressure feeding gun 37 does not contact the mesh portion 29 of the filter 20. That is, the mesh part 29 is protected from the pressure feeding gun 37 by the guard part 31.
  • the diameter of the distal end portion of the pressure feeding gun 37 is set smaller than the minimum inner diameter of the expandable portion 28 in the most contracted state.
  • a seal member 38 such as an O-ring provided at the intermediate portion of the pressure feeding gun 37 is fitted in a fluid-tight manner and slidably on the inner peripheral surface of the hydraulic fluid injection portion main body 17.
  • the length L 1 mm (shown in FIG. 5C) from the lower surface of the engagement flange 27 to the lower surface of the filter 20 is the hydraulic fluid injection.
  • the brake fluid is fed into the reservoir tank 5 by the pressure feed gun 37 and filled with a predetermined amount. At this time, the brake fluid is prevented from leaking outside from the hydraulic fluid inlet 16 by the seal member 38 of the pressure feeding gun 37.
  • the pressure feeding gun 37 is pulled out from the hydraulic fluid injection section main body 17. Thus, even if the pressure-feeding gun 37 is pulled out from the hydraulic fluid injection unit main body 17, the filter 20 is maintained in the state shown in FIG. Thereafter, the cap 18 is attached to the upper end of the hydraulic fluid injection unit main body 17, and the hydraulic fluid injection port 16 is closed.
  • the filter 20 is pulled out from the hydraulic fluid injecting portion main body 17 in a state where the filter 20 is extended to the maximum, and the mesh support portion 30 is pressed upward with a predetermined force while the engagement flange portion 27 is pressed from above. It is also possible to cause a predetermined amount of contraction.
  • the filter 20 used is the same filter as the filter 20 used in the reservoir tank 5 shown in FIG. In the state where the lower surface of the filter 20 is in contact with the upper surface of the filter contact portion 22, the filter 20 does not expand to the maximum as shown in FIG. In this way, the filter 20 is attached to the hydraulic fluid injection unit main body 17.
  • the same filter 20 is used in common for the reservoir tank 5 shown in FIG. 2 and the reservoir tank 5 shown in FIG.
  • the lowering stroke of the pressure feeding gun 37 is set so that the bellows shape is present even when the filter 20 is extended.
  • the filter 20 is maintained in the state shown in FIG. Therefore, in the reservoir tank 5 in this case, the filter 20 is mounted on the hydraulic fluid injecting portion main body 17 in a state where the bellows shape exists, so that the pulsation of the brake fluid is suppressed by the bellows shape. Thereby, the undulation of the brake fluid is suppressed.
  • the filter 20 can be expanded and contracted in the axial direction. Therefore, when the filter 20 is mounted, the filter 20 is expanded in the axial direction. The position of can be different. Therefore, the same filter 20 can be used in common for various reservoir tanks 5 having different positions on the bottom surface of the filter 20. That is, the filter 20 can be shared by various reservoir tanks 5 having different lowering strokes of the pressure feeding gun 37. This eliminates the need for preparing filters of various different lengths as in the prior art, thereby reducing costs and facilitating handling management. As a result, by using the filter 20 of this example, the reservoir tank 5 and the hydraulic brake device 1 can be manufactured efficiently.
  • the length of the filter 20 in the axial direction when the filter 20 is fully extended is the pressure-feeding of the reservoir tanks 5. It is preferable to set the bellows shape to disappear as shown in FIG. 6C when the reservoir tank 5 is used with respect to the reservoir tank 5 in which the descending stroke of the gun 37 is maximum. Of course, it is not limited to this.
  • the axial length of the filter 20 can be further shortened by first contracting the filter 20 used in the reservoir tank 5 in which the descending stroke of the pressure feeding gun 37 is large. Thereby, since the filter 20 becomes smaller and more compact, it becomes possible to transport many filters 20 to the installation site at once.
  • the tip of the pressure feeding gun 37 contacts the guard portion 31 of the filter 20 when the pressure feeding gun 37 moves down. It just does not contact the mesh part 29. Thereby, the mesh part 29 can be protected. Even if an external member other than the pressure gun 37 abuts against the bottom of the filter 20, the guard 31 can protect the tip of the external member from abutting the mesh portion 29. Further, when the guard part 31 is not provided, the tip of the pressure feeding gun 37 may come into contact with the mesh part 29 when the pressure feeding gun 37 moves down, but in this case, the filter 20 expands. Thus, damage to the mesh portion 29 can be suppressed.
  • FIG. 8 shows another example of the embodiment of the filter of the present invention
  • FIG. 8A is a cross-sectional view corresponding to FIG. 6A
  • FIG. 8B is a cross-section corresponding to FIG.
  • FIG. 8 and FIG. 8C are cross-sectional views showing a state where the pumping gun is pulled out.
  • the mesh portion 29 can be positioned above the required maximum amount of the brake fluid F. Therefore, since the mesh part 29 is not immersed in the brake fluid F, it is possible to prevent foreign matters such as contaminants captured by the mesh part 29 from entering the brake fluid F again.
  • the lowering stroke of the pressure feeding gun 37 is set so that the filter 20 is extended to the maximum.
  • Other configurations and other functions and effects of the filter 20 and the reservoir tank 5 in this example are the same as those in the above example.
  • the present invention is not limited to the above-described examples.
  • the reservoir tank 5 is expanded and contracted in the axial direction by the expandable / contractible portion 28. It can also be set as the expandable part which can be expanded only. In short, various design changes can be made within the scope of the matters described in the claims.
  • the filter according to the present invention can be suitably used for a filter that is used in a hydraulic operation device such as a hydraulic brake device and removes foreign matters such as contamination in the hydraulic fluid.
  • the reservoir tank according to the present invention can be suitably used for a reservoir tank that stores hydraulic fluid, and is used in a hydraulic actuator such as a hydraulic brake device that utilizes hydraulic pressure such as hydraulic pressure.
  • the hydraulic brake device according to the present invention can be suitably used for a hydraulic brake device that brakes a wheel using hydraulic fluid stored in a reservoir tank.

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Abstract

　圧送充填機の異なるストロークに対してフィルタを共通に使用可能にする。　フィルタ２０が作動液注入部本体１７に支持された状態で、作動液注入口１６から作動液注入部本体１７内に挿入された圧送ガン３７により、フィルタ２０のガード部３１が下方へ押圧される。したがって、フィルタ２０の伸縮可能部２８が伸張する。圧送ガン３７の最大下降ストロークでフィルタ２０の下面がフィルタ当接部２２の上面に当接し、圧送ガン３７が停止する。その結果、フィルタ２０の伸張も停止し、フィルタ２０の軸方向長さが、圧送ガン３７の最大下降ストロークに応じて設定される。これにより、圧送ガン３７の異なる種々の下降ストロークに対してフィルタ２０を共通に使用可能となる。

Description

フィルタ、このフィルタを備えたリザーバタンク、およびこのリザーバタンクを備えた液圧ブレーキ装置
　本発明は、液圧ブレーキ装置等の液圧作動装置において作動液中のコンタミ等の異物を除去するフィルタの技術分野、作動液を貯留するとともにこのフィルタを備えたリザーバタンクの技術分野、およびこのリザーバタンクを備えた液圧ブレーキ装置の技術分野に関するものである。
　従来、自動車等の車両においては、油圧等の液圧を利用した液圧作動装置として液圧ブレーキ装置を採用した車両がある。この液圧ブレーキ装置には、液圧を発生させるマスタシリンダに供給する作動液を貯留するリザーバタンクが用いられている。
　この種のリザーバタンクとして、従来、タンク本体内に作動液を注入するために円筒状の作動液注入部を有するとともに、この作動液注入部に配設されて、作動液をタンク本体内に注入する際に作動液に混入するコンタミ等の異物を除去するフィルタを有するリザーバタンクが知られている（例えば、特許文献１参照）。
　図９に示すように、この特許文献１に記載のリザーバタンク９１では、円筒状の作動液注入部９２の内周面に段差部９３が設けられるとともに、この段差部９３に円筒状のフィルタ９４の係合フランジ９５が上方から係合支持されることで、フィルタ９４が作動液注入部９２内に装着される。なお、図示例のフィルタ９４では、異物を捕獲するメッシュ部９６がフィルタ９４の円筒状側壁９７に設けられている。しかし、この種のリザーバタンクにおいては、メッシュ部９６がフィルタ９４の底部９８に設けられる場合もある（図９は特許文献１に記載のリザーバタンク９１を示すものであるが、説明の便宜上、この図９を用いて、従来の他のリザーバタンクについても説明する。）。
　そして、特許文献１に記載のリザーバタンクを始め、この種のリザーバタンクにおいては、一般に、作動液をリザーバタンクに注入する際、作動液充填用の圧送充填機（圧送ガン）を上方から作動液注入部内に所定量挿入降下させて、この状態でこの圧送ガンにより作動液をリザーバタンクに注入している。その際、作動液に混入するコンタミ等の異物がフィルタによって除去される。
特許第２９０８２０６号公報。
　ところで、従来のリザーバタンクに用いられるフィルタには、一般に圧送ガンが降下した際の作動液充填口の先端位置に応じた軸方向の長さのフィルタが採用されている。この先端位置は、リザーバタンクによって種々異なるため、装着されたフィルタの底面の位置がリザーバタンク毎に異なる。このため、種々の異なる長さのフィルタを用意しなければならなく、圧送ガンの先端位置が種々異なる多くのリザーバタンクに対してフィルタを共通化することが難しいという問題がある。
　また、作動液注入口から圧送ガンの先端位置までの距離が長いリザーバや圧送ガンの先端位置が下方に深いリザーバタンクでは、使用されるフィルタの長さが長くなるため、フィルタが大型になる。このため、フィルタを搬送する場合、一度に多くのフィルタを搬送することが難しいという問題もある。更に、底部にメッシュ部が設けられるフィルタでは、圧送ガンの先端位置が規定値以上、深くストロークすると、圧送ガンの先端がフィルタのメッシュ部に当接し、メッシュ部が損傷するという問題も考えられる。
　本発明はこのような事情に鑑みてなされたものであって、その目的は、作動液を充填する圧送充填機（圧送ガン）の異なる降下ストロークに対して共通に使用可能なフィルタ、このフィルタを備えたリザーバタンク、およびこのリザーバタンクを備えた液圧ブレーキ装置を提供することである。
　前述の課題を解決するために、本発明のフィルタは、外部部材でフィルタの軸方向に少なくとも伸張可能な筒状の変形可能部と、前記変形可能部の一端に設けられるとともに、支持部に前記フィルタの軸方向に係合する環状の係合フランジ部と、前記変形可能部の他端の底部に設けられるとともに、作動液の流動時に前記作動液に混入する異物を除去するメッシュ部とを少なくとも備えることを特徴としている。
　また、本発明のフィルタは、前記変形可能部が少なくとも伸張可能な蛇腹形状に形成されていることを特徴としている。
　更に、本発明のフィルタは、前記外部部材である圧送充填機で前記底部を押圧することで前記変形可能部を所定量伸張させた状態で前記圧送充填機を除去したとき、前記変形可能部が所定量伸張させた状態に保持されることを特徴としている。
　更に、本発明のフィルタは、前記変形可能部が前記フィルタの軸方向に収縮可能な伸縮可能部であることを特徴としている。
　更に、本発明のフィルタは、前記外部部材である圧送充填機で前記底部を押圧することで前記変形可能部を所定量伸張させた状態で前記圧送充填機を除去したとき、前記変形可能部が所定量伸張させた状態から第２の所定量収縮することを特徴としている。
　更に、本発明のフィルタは、前記外部部材が前記底部に当接するとき、前記メッシュ部を保護するガード部を有することを特徴としている。
　また、本発明のリザーバタンクは、作動液を貯留するタンク本体と、前記タンク本体に突設されるとともに前記作動液を前記タンク本体内に注入するための作動液注入部と、前記作動液注入部に配設されて前記作動液に混入する異物を除去するフィルタとを少なくとも備え、前記フィルタが、前述の本発明のフィルタのいずれか１つであることを特徴としている。
　一方、本発明のブレーキ装置は、作動液を貯留するリザーバタンクと、前記リザーバタンク内の作動液が供給されるとともに作動時にブレーキ液圧を発生するマスタシリンダと、前記マスタシリンダからのブレーキ液圧で作動するブレーキシリンダとを少なくとも備え、前記リザーバタンクが前述の本発明のリザーバタンクであることを特徴としている。
　このように構成された本発明のフィルタ、リザーバタンク、およびブレーキ装置によれば、フィルタが軸方向に少なくとも伸張可能とされているので、フィルタの装着時に外部材である圧送充填機でフィルタを軸方向に伸張させることで、フィルタの装着状態でフィルタの底面の位置を異ならせることができる。したがって、フィルタの底面の位置がそれぞれ異なる種々のリザーバタンクに対して同じフィルタが使用できる。すなわち、圧送充填機のストロークの異なる種々のリザーバタンクに対してフィルタの共通化が可能となる。これにより、従来のように種々の異なる長さのフィルタを用意しなくても済むようになり、コストを低減できるとともに取扱管理が容易となる。その結果、本発明のフィルタを用いることで、リザーバタンクおよび液圧ブレーキ装置の製造を効率よく行うことが可能となる。
　また、圧送充填機のストロークが大きいリザーバタンクに使用されるフィルタを最初収縮させておくことで、フィルタの軸方向長さをより短くすることができる。これにより、フィルタがより小型コンパクトになるため、一度に多くのフィルタを搬送することが可能となる。
　更に、フィルタにメッシュ部を保護するガード部が設けられることで、外部部材である圧送充填機がストロークしたとき圧送充填機の先端がメッシュ部に当接することをこのガード部で保護することができる。なお、圧送充填機以外の外部部材が前記底部に当接しても、外部部材の先端がメッシュ部に当接することをガード部で保護することができる。また、ガード部が設けられない場合でも、圧送充填機がストロークしたとき圧送充填機の先端がメッシュ部には当接する可能性があるが、この場合にはフィルタが伸張することでメッシュ部の損傷を抑制することが可能となる。
　更に、圧送充填機により変形可能部を所定量伸張させた状態で圧送充填機を除去したとき、変形可能部が所定量伸張させた状態から第２の所定量収縮するようにする。これにより、メッシュ部を、変形可能部が所定量伸張されたときの位置より上方に位置させることが可能となる。したがって、メッシュ部を必要最大量の作動液の液面より上方に位置させることが可能となる。その結果、メッシュ部が作動液に浸ることがないので、メッシュ部で捕獲されたコンタミ等の異物が作動液に再び混入することを抑制できる。
本発明に係るリザーバタンクの実施の形態の一例を備える液圧ブレーキ装置を、模式的に示す図である。 図１に示す例の液圧ブレーキ装置に用いられるリザーバタンクにおける作動液注入部の一部を示す部分断面図である。 図３（Ａ）は、図２に示す例の作動液注入部の作動液注入部本体の上部を示す縦断面図、図３（Ｂ）は図３（Ａ）におけるIIIB－IIIB線に沿う断面図である。なお、図３（Ａ）は図３（Ｂ）におけるIIIA－IIIA線に沿う断面図に相当する。 図４（Ａ）は、フィルタを示す縦断面図、図４（Ｂ）は図４（Ａ）におけるIVB－IVB線に沿う断面図である。なお、図４（Ａ）は図４（Ｂ）におけるIVA－IVA線に沿う断面図に相当する。 フィルタの挙動を説明し、図５（Ａ）は非挙動状態のフィルタを示す縦断面図、図５（Ｂ）は最大伸張到達前の所定量伸張した状態のフィルタを示す縦断面図、図５（Ｃ）は最大に伸張した状態のフィルタを示す縦断面図である。 フィルタの装着を説明し、図６（Ａ）は装着開始の状態のフィルタを示す縦断面図、図６（Ｂ）は装着途中の状態のフィルタを示す縦断面図、図６（Ｃ）は装着終了直後の状態のフィルタを示す縦断面図である。 圧送ガンの降下ストロークが図２に示すリザーバタンクと異なるリザーバタンクへのフィルタの装着状態を示す、図２と同様の部分断面図である。 本発明のフィルタの実施の形態の他の例を示し、図８（Ａ）は図６（Ａ）に対応する断面図、図８（Ｂ）は図６（Ｃ）に対応する断面図、図８（Ｃ）は圧送ガンが引き抜かれた状態を示す断面図である。 特許文献１に記載のリザーバタンクを模式的に示す、図２と同様の部分断面図である。
　以下、図面を用いて、本発明を実施するための形態について説明する。
　図１は本発明に係るリザーバタンクの実施の形態の一例を備える液圧ブレーキ装置を、模式的に示す図である。
　図１に示すように、この例の液圧ブレーキ装置１は、基本的には従来公知の一般的な２系統の液圧ブレーキ装置と同じである。すなわち、液圧ブレーキ装置１は、ブレーキペダル２、倍力装置３、タンデムマスタシリンダ４、リザーバタンク５、およびブレーキシリンダ６,７,８,９を備えている。
　そして、運転者がブレーキペダル２を踏み込むと、倍力装置３が作動してペダル踏力に応じた入力を所定のサーボ比で倍力して出力する。この倍力装置３の出力でタンデムマスタシリンダ４の図示しないプライマリピストンが作動してプライマリ液圧室の作動液であるブレーキ液を一方の系統の各ブレーキシリンダ６,７に送給するとともに、図示しないセカンダリピストンが作動してセカンダリ液圧室のブレーキ液を他方の系統のブレーキシリンダ８,９に送給する。各ブレーキ系統のロスストロークが消滅すると、タンデムマスタシリンダ４が液圧を発生する。このタンデムマスタシリンダ４の液圧が各ブレーキシリンダ６,７,８,９に伝達されて各ブレーキシリンダ６,７,８,９がそれぞれブレーキ力を発生し、このブレーキ力により各車輪１０,１１,１２,１３にブレーキがかけられる。
　リザーバタンク５には必要量のブレーキ液が貯留される。このリザーバタンク５は、作動液を貯留する容器であるタンク本体１４と、タンク本体１４に上方に向けて一体に突設されて作動液をタンク本体１４内に注入するための作動液注入部１５とを有している。
　図２は、この例のリザーバタンクにおける作動液注入部の一部を示す部分断面図である。
　図２に示すように、リザーバタンク５の作動液注入部１５は、上端に作動液注入口１６を有して上方に開口するほぼ円筒状の作動液注入部本体１７と、作動液注入口１６を閉塞するキャップ１８とを有している。これらの作動液注入口１６およびキャップ１８は詳細に示さないが、それぞれ従来公知の作動液注入口およびキャップである。作動液注入部本体１７の上部１９内にはフィルタ２０が配設されている。
　図３（Ａ）は、この例の作動液注入部本体の上部を示す縦断面図、図３（Ｂ）は図３（Ａ）におけるIIIB－IIIB線に沿う断面図である。なお、図３（Ａ）は図３（Ｂ）におけるIIIA－IIIA線に沿う断面図に相当する。
　図３（Ａ）に示すように、ほぼ円筒状の作動液注入部本体１７の上部１９の内周面には、支持用段差部２１が設けられている。この支持用段差部２１は、図示例では円環状に形成されている。しかし、支持用段差部２１は必ずしも円環状に形成される必要はなく、所定数の段差部を作動液注入部１７の内周面に円周方向に所定の間隔を置いて設けることもできる。図３（Ｂ）に示すように、作動液注入部１７の上部１９の下端には十字状のフィルタ当接部２２が設けられている。このフィルタ当接部２２により、上部１９の下端には下方に開口する４つの扇形の開口部２３,２４,２５,２６が形成されている。このフィルタ当接部２２は必ずしも十字状に形成される必要はなく、上部１９の下端が下方に開口するようにされていさえすれば、Ｉ字状やＹ字状等の任意の形状に形成することができる。フィルタ当接部２２がＩ字状に形成された場合には２つの半月形の開口部が形成され、また、フィルタ当接部２２がＹ字状に形成された場合には３つの扇形の開口部が形成される。
　図４（Ａ）は、この例のフィルタを示す縦断面図、図４（Ｂ）は図４（Ａ）におけるIVB－IVB線に沿う断面図である。なお、図４（Ａ）は図４（Ｂ）におけるIVA－IVA線に沿う断面図に相当する。
　図４（Ａ）に示すように、フィルタ２０は上下方向のいずれにも開口するほぼ円筒状に形成されている。このフィルタ２０は、上端部外周に形成された係合フランジ部２７と、上下方向中間部に蛇腹形状に形成されてフィルタ２０の軸方向（図４（Ａ）において上下方向）に伸縮可能な伸縮可能部２８（本発明の変形可能部に相当）と、下端開口部に張設されたメッシュ部２９と、伸縮可能部２８の下端部内周にフィルタ２０の底部であるとともに十字状に形成されてメッシュ部２９を支持するメッシュ支持部３０と、メッシュ支持部３０における伸縮可能部２８の内周面側の４個所にそれぞれ形成されてメッシュ部２９を保護するガード部３１とを有する。
　十字状のメッシュ支持部３０により、伸縮可能部２８の下端には下方に開口する４つの扇形の開口部３２,３３,３４,３５が形成されている。メッシュ部２９はこれらの開口部３２,３３,３４,３５の全領域にわたってメッシュが張設されて形成されている。その場合、１枚のメッシュが４つの開口部３２,３３,３４,３５の全領域にわたって張設されてもよいし、４枚のメッシュが各開口部３２,３３,３４,３５毎に張設されてもよく、更には、２枚のメッシュの一方のメッシュが２つの開口部３２,３３に張設されるとともに他方のメッシュが他の２つの開口部３４,３５に張設されてもよい。
　なお、このメッシュ支持部３０は必ずしも十字状に形成される必要はなく、フィルタ２０の下端が下方に開口するようにされていさえすれば、例えばＩ字状やＹ字状等の任意の形状に形成することができる。メッシュ支持部３０がＩ字状に形成された場合には２つの半月形の開口部が形成され、また、メッシュ支持部３０がＹ字状に形成された場合には３つの扇形の開口部が形成される。そして、それらの開口部にメッシュが張設される。ガード部３１はメッシュ支持部３０の他の部分３６より厚肉に形成されているとともに伸縮可能部２８の下端から内方にかつその上面がメッシュ部２９の上面より上方に突設されている。
　フィルタ２０が作動液注入部本体１７の上部１９に装着される前は、図５（Ａ）に示すように伸縮可能部２８が軸方向（図５（Ａ）において上下方向）に最小に伸縮した状態となっている。そして、フィルタ２０が軸方向に引っ張られることで、図５（Ｂ）に示すように伸縮可能部２８が伸張する。そして、図５（Ｃ）に示すように伸縮可能部２８は最大に伸張すると、その蛇腹形状が消滅するようになっている。
　次に、このように構成されたこの例のフィルタ２０の作動液注入部本体１７への装着について説明する。
　最も収縮した図４（Ａ）および図５（Ａ）に示す状態のフィルタ２０が図２において作動液注入口１６から作動液注入部本体１７内に挿入される。その場合、伸縮可能部２８が係合フランジ部２７より下方となるようにされる。そして、図２に示すように係合フランジ部２７が作動液注入部本体１７の支持用段差部２１に上方から係合することで、フィルタ２０が作動液注入部本体１７に支持される。
　このようにフィルタ２０が作動液注入部本体１７に支持された状態で、従来公知のブレーキ液充填用の圧送充填機（圧送ガン）３７（本発明の外部部材に相当）が作動液注入口１６から作動液注入部本体１７内に挿入されると、図６（Ａ）に示すように圧送ガン３７の先端（図６（Ａ）において下端）がフィルタ２０のガード部３１の上面に当接する。このとき、圧送ガン３７の先端はフィルタ２０のメッシュ部２９に当接しない。すなわち、ガード部３１によってメッシュ部２９が圧送ガン３７から保護される。また、圧送ガン３７の先端部の径が最も収縮した状態の伸縮可能部２８の最小内径より小さく設定されている。これにより、圧送ガン３７の先端部の外周が伸縮可能部２８の最小内径の内周面にほとんど接触（干渉）しない。更に、圧送ガン３７の中間部に設けられたＯリング等のシール部材３８が作動液注入部本体１７の内周面に液密にかつ摺動可能に嵌合する。
　圧送ガン３７が作動液注入部本体１７内に更に挿入されると、ガード部３１が圧送ガン３７の先端によって下方へ押圧されるので、図６（Ｂ）に示すようにフィルタ２０の伸縮可能部２８が伸張する。そして、図６（Ｃ）に示すようにフィルタ２０の下面がフィルタ当接部２２の上面に当接すると、圧送ガン３７が作動液注入部本体１７内への挿入が停止される。
　このとき、リザーバタンク５が、最大に伸張したフィルタ２０において、その係合フランジ部２７の下面よりフィルタ２０の下面までの長さＬ1ｍｍ（図５（Ｃ）に図示）が、作動液注入部本体１７の支持用段差部２１から作動液注入部１７のフィルタ当接部２２の上面までの長さＬ2ｍｍ（図３（Ａ）に図示）と同じかほぼ同じに設定されているリザーバタンク５であるとする（Ｌ1＝Ｌ2、または、Ｌ1≒Ｌ2）。すると、フィルタ２０は最大に伸張した状態となり、蛇腹形状が消滅する。こうして、フィルタ２０が作動液注入部本体１７に装着される。そして、この例のリザーバタンク５では、圧送ガン３７の降下ストロークは、フィルタ２０が最大に伸張して蛇腹形状が消滅する位置となるように設定されている。
　図６（Ｃ）に示す状態で、ブレーキ液が圧送ガン３７によりリザーバタンク５内に送給されて所定量充填される。このとき、圧送ガン３７のシール部材３８により、ブレーキ液が作動液注入口１６から外部に漏出することが防止される。ブレーキ液の充填作業が終了すると、圧送ガン３７が作動液注入部本体１７から引き抜かれる。このように、圧送ガン３７が作動液注入部本体１７から引き抜かれても、フィルタ２０は最大に伸張した図６（Ｃ）に示す状態に保持される。その後、キャップ１８が作動液注入部本体１７の上端に装着されて、作動液注入口１６が閉じられる。なお、フィルタ２０は最大に伸張した状態で作動液注入部本体１７から引き抜かれるとともに、係合フランジ部２７が上方から押さえられた状態でメッシュ支持部３０が所定の力で上方に押圧されることで所定量収縮させるようにすることもできる。
　また、リザーバタンク５が、最大に伸張したフィルタ２０において、前述の長さＬ1ｍｍが、前述の長さＬ2ｍｍより長く設定されているリザーバタンク５であるとする（Ｌ1＞Ｌ2）。その場合、用いられるフィルタ２０は、前述の図２に示すリザーバタンク５に用いられたフィルタ２０と同じフィルタである。そして、フィルタ２０の下面がフィルタ当接部２２の上面に当接した状態では、図７に示すようにフィルタ２０は最大に伸張しなく、蛇腹形状が存在した状態となる。こうして、フィルタ２０が作動液注入部本体１７に装着される。このように、同じフィルタ２０が圧送ガン３７の降下ストロークが互いに異なる図２に示すリザーバタンク５と図７に示すリザーバタンク５とに共通して使用される。そして、この例のリザーバタンク５では、圧送ガン３７の降下ストロークは、フィルタ２０が伸張しても蛇腹形状が存在する位置となるように設定されている。
　この状態で、前述のように圧送ガン３７が作動液注入部本体１７から引き抜かれても、フィルタ２０は、蛇腹形状が存在する図７に示す状態に保持される。したがって、この場合のリザーバタンク５では、蛇腹形状が存在する状態でフィルタ２０が作動液注入部本体１７に装着されるので、蛇腹形状によりブレーキ液の脈動が抑制される。これにより、ブレーキ液の波打ちが抑制される。
　この例のフィルタ２０によれば、フィルタ２０が軸方向に伸縮可能とされているので、フィルタ２０の装着時にフィルタ２０を軸方向に伸張させることで、フィルタ２０の装着状態で、フィルタ２０の底面の位置を異ならせることができる。したがって、フィルタ２０の底面の位置がそれぞれ異なる種々のリザーバタンク５に対して同じフィルタ２０が共通して使用できる。すなわち、圧送ガン３７の降下ストロークの異なる種々の複数のリザーバタンク５に対してフィルタ２０の共通化が可能となる。これにより、従来のように種々の異なる長さのフィルタを用意しなくても済むようになり、コストを低減できるとともに取扱管理が容易となる。その結果、この例のフィルタ２０を用いることで、リザーバタンク５および液圧ブレーキ装置１の製造を効率よく行うことが可能となる。
　なお、種々の複数のリザーバタンク５に対してフィルタ２０を共通して使用する場合、フィルタ２０の最大伸張時のフィルタ２０の軸方向の長さが、これらの複数のリザーバタンク５のうち、圧送ガン３７の降下ストロークが最大であるリザーバタンク５に対してリザーバタンク５が使用されるときに図６（Ｃ）に示すように蛇腹形状が消滅するように設定することが好ましい。もちろん、これに限定されることはない。
　また、圧送ガン３７の降下ストロークが大きいリザーバタンク５に使用されるフィルタ２０を最初収縮させておくことで、フィルタ２０の軸方向長さをより短くすることができる。これにより、フィルタ２０がより小型コンパクトになるため、一度に多くのフィルタ２０を装着現場に搬送することが可能となる。
　更に、前述の各例のリザーバタンク５に示されるフィルタ２０の底部にメッシュ部２９が設けられるフィルタ２０では、圧送ガン３７が降下ストロークしたとき圧送ガン３７の先端がフィルタ２０のガード部３１に当接するだけでメッシュ部２９には当接することはない。これにより、メッシュ部２９を保護することができる。なお、圧送ガン３７以外の外部部材がフィルタ２０の底部に当接しても、この外部部材の先端がメッシュ部２９に当接することをガード部３１で保護することができる。また、ガード部３１が設けられない場合には、圧送ガン３７が降下ストロークしたとき圧送ガン３７の先端がメッシュ部２９には当接する可能性があるが、この場合にはフィルタ２０が伸張することでメッシュ部２９の損傷を抑制することができる。
　図８は本発明のフィルタの実施の形態の他の例を示し、図８（Ａ）は図６（Ａ）に対応する断面図、図８（Ｂ）は図６（Ｃ）に対応する断面図、図８（Ｃ）は圧送ガンが引き抜かれた状態を示す断面図である。
　前述の例のフィルタ２０では、圧送ガン３７により最大に伸張された後、圧送ガン２７が作動液注入部本体１７から引き抜かれたとき最大に伸張された状態に保持されるようになっている。これに対して、この例のフィルタ２０では、図８（Ａ）および（Ｂ）に示すように伸縮可能部２８が圧送ガン３７により最大（所定量）に伸張された後、圧送ガン２７が作動液注入部本体１７から引き抜かれたとき、図８（Ｃ）に示すように伸縮可能部２８はその弾性力で第２の所定量自然に収縮するようになっている。したがって、メッシュ部２９が、伸縮可能部２８が最大に伸張されたときの位置より上方に位置する。
　これにより、図８（Ｃ）に示すようにメッシュ部２９が必要最大量のブレーキ液Ｆの液面より上方に位置することが可能となる。したがって、メッシュ部２９がブレーキ液Ｆに浸ることがないので、メッシュ部２９で捕獲されたコンタミ等の異物がブレーキ液Ｆに再び混入することが抑制される。そして、この例のリザーバタンク５では、圧送ガン３７の降下ストロークは、フィルタ２０が最大に伸張する位置となるように設定されている。
　この例のフィルタ２０およびリザーバタンク５の他の構成および他の作用効果は、前述の例と同じである。
　なお、本発明は前述の各例に限定されることはなく、例えば前述の各例ではリザーバタンク５が伸縮可能部２８により軸方向に伸縮するものとしているが、伸縮可能部２８に代えて、伸張のみ可能な伸張可能部とすることもできる。要は、特許請求の範囲に記載された事項の範囲内で、種々の設計変更が可能である。
　本発明に係るフィルタは、液圧ブレーキ装置等の液圧作動装置に用いられて作動液中のコンタミ等の異物を除去するフィルタに好適に利用することができる。
　本発明に係るリザーバタンクは、油圧等の液圧を利用した液圧ブレーキ装置等の液圧作動装置に用いられて、作動液を貯留するリザーバタンクに好適に利用することができる。
　また、本発明に係る液圧ブレーキ装置は、リザーバタンクに貯留された作動液を用いて車輪にブレーキをかける液圧ブレーキ装置に好適に利用することができる。

Claims (8)

  1. 　外部部材でフィルタの軸方向に少なくとも伸張可能な筒状の変形可能部と、
    　前記変形可能部の一端に設けられるとともに、支持部に前記フィルタの軸方向に係合する環状の係合フランジ部と、
    　前記変形可能部の他端の底部に設けられるとともに、作動液の流動時に前記作動液に混入する異物を除去するメッシュ部と、
    を少なくとも備えることを特徴とするフィルタ。
  2. 　前記変形可能部は、少なくとも伸張可能な蛇腹形状に形成されていることを特徴とする請求項１に記載のフィルタ。
  3. 　前記外部部材である圧送充填機で前記底部を押圧することで前記変形可能部を所定量伸張させた状態で前記圧送充填機を除去したとき、前記変形可能部が所定量伸張させた状態に保持されることを特徴とする請求項１または２に記載のフィルタ。
  4. 前記変形可能部は、前記フィルタの軸方向に収縮可能な伸縮可能部であることを特徴とする請求項１ないし３のいずれか１に記載のフィルタ。
  5. 　前記外部部材である圧送充填機で前記底部を押圧することで前記変形可能部を所定量伸張させた状態で前記圧送充填機を除去したとき、前記変形可能部が所定量伸張させた状態から第２の所定量収縮することを特徴とする請求項１ないし３のいずれか１に記載のフィルタ。
  6. 　前記外部部材が前記底部に当接するとき、前記メッシュ部を保護するガード部を有することを特徴とする請求項１ないし５のいずれか１に記載のフィルタ。
  7. 　作動液を貯留するタンク本体と、
    　前記タンク本体に突設されるとともに前記作動液を前記タンク本体内に注入するための作動液注入部と、
    　前記作動液注入部に配設されて前記作動液に混入する異物を除去するフィルタとを少なくとも備え、
    　前記フィルタは、請求項１ないし６のいずれか１に記載のフィルタであることを特徴とするリザーバタンク。
  8. 　作動液を貯留するリザーバタンクと、前記リザーバタンク内の作動液が供給されるとともに作動時にブレーキ液圧を発生するマスタシリンダと、前記マスタシリンダからのブレーキ液圧で作動するブレーキシリンダとを少なくとも備え、
    　前記リザーバタンクが請求項７に記載のリザーバタンクであることを特徴とする液圧ブレーキ装置。
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