WO2014122774A1 - コンテナヤードおよび給電方法 - Google Patents

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WO2014122774A1
WO2014122774A1 PCT/JP2013/053063 JP2013053063W WO2014122774A1 WO 2014122774 A1 WO2014122774 A1 WO 2014122774A1 JP 2013053063 W JP2013053063 W JP 2013053063W WO 2014122774 A1 WO2014122774 A1 WO 2014122774A1
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power
phase
power supply
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harmonic
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PCT/JP2013/053063
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昌治 川口
佐藤 宗史
孝二 大井
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三井造船株式会社
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    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
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    • B66C13/12Arrangements of means for transmitting pneumatic, hydraulic, or electric power to movable parts of devices
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
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    • B65G63/002Transferring or trans-shipping at storage areas, railway yards or harbours or in opening mining cuts; Marshalling yard installations for articles
    • B65G63/004Transferring or trans-shipping at storage areas, railway yards or harbours or in opening mining cuts; Marshalling yard installations for articles for containers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B66C13/28Circuits for controlling the lowering of the load by ac motors utilising regenerative braking for controlling descent of heavy loads and having means for preventing rotation of motor in the hoisting direction when load is released
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J3/00Circuit arrangements for ac mains or ac distribution networks
    • H02J3/01Arrangements for reducing harmonics or ripples
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J3/00Circuit arrangements for ac mains or ac distribution networks
    • H02J3/28Arrangements for balancing of the load in a network by storage of energy
    • H02J3/32Arrangements for balancing of the load in a network by storage of energy using batteries with converting means

Definitions

  • the present invention relates to a crane apparatus that performs container handling by using electric power supplied through a power supply line extending along a lane.
  • the container yard 100 is provided facing the port wharf 9A, and the container 9 is loaded and unloaded from the ship 9B by a container crane 9C disposed on the wharf 9A.
  • the container yard 100 is divided into a plurality of cargo handling areas, that is, berths 7 along the wharf 9A according to the arrangement position and purpose of use.
  • Each berth 7 is provided with a plurality of lanes 72 each having a rectangular area in plan view extending along the longitudinal direction of the container 9 as a place for placing the container 9.
  • the containers 9 placed in the lane 72 are efficiently sorted.
  • the example in which the container 9 is mounted in the direction parallel to the quay is shown in FIG. 9, it is not limited to this, The case where it is mounted in the direction orthogonal to the quay is there.
  • Each lane 72 is provided with a three-phase transformer 71 that supplies electric power to the crane apparatus 10, and is connected to the lane 72 from the three-phase transformer 71 via a power supply line 8 that extends along the lane 72. Electric power is supplied to the crane apparatus 10.
  • the power supply line 8 is a trolley wire (busbar) installed on a support column, and the crane apparatus 10 is moved from the three-phase transformer 71 by electrically contacting a current collector mounted on the crane apparatus 10 with the power supply line 8. It is intended to collect power.
  • each berth 7 is provided with a power receiving facility 70 for receiving and transforming commercial power, and operating power obtained by the power receiving facility 70 is supplied to each three-phase transformer 71 in the berth 7.
  • the power supply line 8 is not limited to a trolley line, and a general cable reel or cable reel carrier may be used. Further, FIG. 9 shows an example in which the feeder line 8 is extended adjacent to the adjacent ends of two adjacent lanes 72, but is not limited thereto, and is the same for each lane 72. There is also a case where the feeder line 8 is individually extended at the end.
  • the container yard 100 is provided with a gate G on the road L side, and the trailer 75 passes the gate G to carry in / out the container 9.
  • the lane 72 is provided with a passage for the trailer 75, and the crane 9 loads and unloads the container 9 on the trailer 75 stopped in the passage.
  • the crane apparatus 10 may be arranged in association with each lane 72, the crane apparatus 10 can be efficiently handled by moving to another lane 72. In such a case, in the turn lane 74 provided adjacent to the end of the lane 72, the crane device 10 is moved at a right angle in a right angle direction Y orthogonal to the longitudinal direction X.
  • an inverter is mounted on each crane apparatus 10, and the power supplied from the three-phase transformer 71 via the feeder line 8 is AC / DC converted by a three-phase full-wave rectifier.
  • a DC motor is driven by driving the hoisting motor or the traveling motor composed of an AC motor by performing an orthogonal current conversion with an inverter, or by driving DC power obtained by further converting the DC power into a voltage. It drives a hoisting motor and a traveling motor.
  • harmonics having a higher frequency than the fundamental wave of commercial power are generated during AC / DC conversion. Therefore, when such harmonics leak at a high level from the crane apparatus 10 to the commercial power system via the feeder line 8 and the three-phase transformer 71, other electrical equipment using the power of the commercial power system May have a negative effect.
  • the present invention is for solving such problems, and an object of the present invention is to provide a crane apparatus capable of effectively taking measures against harmonics at low cost.
  • a container yard includes a plurality of power supply lines that are extended to a place where a container is placed, and that supplies operating power to a crane apparatus that handles the container.
  • One of the two three-phase transformers is composed of a first three-phase transformer that outputs first three-phase AC power having a voltage phase in phase with the power supply power as operating power.
  • the other of the transformers is composed of a second three-phase transformer that outputs second three-phase AC power whose voltage phase is shifted by ⁇ / 6 with respect to the power supply power as operating power.
  • the supplied operating power is full-wave rectified, and the resulting DC power
  • a three-phase full-wave rectifier that supplies power to the common bus, a motor that drives the container based on the DC power supplied from the three-phase full-wave rectifier to the common bus, and a common bus from the three-phase full-wave rectifier
  • a power storage device that stores the DC power supplied to the common bus when the DC power is reduced.
  • the power supply method includes a plurality of power supply lines that are extended to a place where the container is placed, and supplies operating power to a crane device that handles the container, and are provided for each power supply line,
  • a power feeding method used in a container yard comprising a plurality of three-phase transformers for transforming power supply power supplied from equipment and supplying the obtained operating power to the power supply line, and among the three-phase transformers, One of the two three-phase transformers forming a pair outputs a first three-phase AC power having a voltage phase in phase with the power supply power as operating power, and the other of the two three-phase transformers pairing is A step of outputting the second three-phase AC power having a voltage phase shifted by ⁇ / 6 with respect to the power supply as the operating power, and the crane device using the three-phase full-wave rectifier to supply the operating power supplied from the feeder line DC wave obtained by full-wave rectification Is driven to a common bus, and an electric motor for rolling up and down the container is driven
  • the fifth order generated in the three-phase full-wave rectifier of the crane apparatus since the voltage phase of the operating power supplied to the crane apparatus is shifted by ⁇ / 6 between the two three-phase transformers that make a pair, the fifth order generated in the three-phase full-wave rectifier of the crane apparatus.
  • the harmonic and the seventh harmonic are in an antiphase relationship with each other on the primary side of these three-phase transformers. For this reason, the 5th harmonic and the 7th harmonic are canceled on the feed line connected to the primary side of these three-phase transformers.
  • the fifth order leaks to the primary side of two paired three-phase transformers. The level fluctuations of the harmonic and the seventh harmonic are also suppressed and averaged.
  • FIG. 1 is a block diagram illustrating a power supply configuration of a container yard according to the first embodiment.
  • FIG. 2 is a circuit diagram illustrating a power system of the container yard according to the first embodiment.
  • FIG. 3 is an explanatory diagram showing the voltage phase in the ⁇ Y connection transformer.
  • FIG. 4 is a signal waveform diagram showing a change in load in the crane apparatus.
  • FIG. 5 is a circuit diagram illustrating an electric power system of a crane device according to the second embodiment.
  • FIG. 6 is an explanatory diagram showing the voltage phase in the Y- ⁇ connection system transformer.
  • FIG. 7 is a block diagram illustrating a power feeding configuration of the container yard according to the third embodiment.
  • FIG. 8 is a block diagram showing a power feeding configuration of another container yard according to the third embodiment.
  • FIG. 9 is a plan view showing a configuration example of a general container yard.
  • the container yard 100 is a facility that is provided facing the port pier and performs loading and unloading operations such as loading and unloading of containers on ships and trailers. That is, a berth 7 is provided. As shown in FIG. 1, the berth 7 is provided with a plurality of lanes 72 each having a rectangular area in plan view extending along the longitudinal direction of the container as a container placement place. As the crane apparatus 10 (10A, 10B) travels along the longitudinal direction of the lane 72, the containers placed in the lane 72 are efficiently sorted.
  • the lane 72 is divided into two blocks 73A and 73B in the longitudinal direction.
  • the block 73A is provided with a three-phase transformer 71A and a feed line 8A
  • the block 73B includes A three-phase transformer 71B and a feeder line 8B are provided.
  • the commercial power supplied from the commercial power system is supplied to each crane apparatus 10 (10A) via a power receiving facility 70 provided for each berth 7 and a three-phase transformer 71 (71A, 71B) provided for each lane 72. , 10B).
  • the power receiving facility 70 receives the commercial power supplied via the power supply line 80 ⁇ / b> S, and once drops the voltage by a three-phase transformer in the own facility, and supplies the obtained power to each lane 72 via the power supply line 80. Power supply equipment to be supplied.
  • the three-phase transformer 71 (71A, 71B) is provided for each power supply line 8 (8A, 8B) extended to the block 73 (73A, 73B) of each lane 72, and the power supply line 80 is supplied from the power receiving facility 70.
  • the power supply equipment supplies power to the crane apparatus 10 via the power supply line 8 of the block 73.
  • Each of these three-phase transformers 71 is paired with two three-phase transformers.
  • two three-phase transformers 71A installed in two blocks 73A and 73B in the same lane 72 are used.
  • , 71B form one pair.
  • One three-phase transformer (first three-phase transformer) 71A of two paired three-phase transformers is a three-phase transformer of ⁇ - ⁇ connection method or YY connection method, It has a function of outputting the first three-phase AC power having a voltage phase in phase with the power source power from the power receiving facility 70 as the facility as operating power.
  • the other three-phase transformer (second three-phase transformer) 71B of the two three-phase transformers that form a pair is a three-phase transformer of a ⁇ -Y connection method or a Y- ⁇ connection method. It has a function of outputting the second three-phase AC power having the voltage phase shifted by ⁇ / 6 as the operating power with respect to the power source power from the power receiving facility 70 as the power source facility.
  • the crane apparatus 10 (10A, 10B) drives various electric motors with the operating power supplied from the three-phase transformer 71 (71A, 71B) via the feeder line 8 (8A, 8B), and loads cargo such as containers.
  • the crane apparatus performs various crane operations such as loading and unloading and traveling in the container yard 100.
  • the crane device 10 is provided with a three-phase full-wave rectifier 1, an inverter 2, an electric motor 3, a power storage device 4, and a common bus B as main components.
  • the three-phase full-wave rectifier 1 is composed of a semiconductor rectifier such as a diode, and the three-phase AC operating power 11 (11A, 11B) collected from the feeder line 8 (8A, 8B) is converted into DC power 12 (12A, 12B).
  • the electric motors 3 are AC electric motors for performing container hoisting and lowering, traversing, traveling, and the like, and are individually provided according to applications.
  • the inverter 2 is a DC / AC converter that converts the DC power supplied from the three-phase full-wave rectifier 1 to the common bus B into AC power and then supplies the AC power to the motor 3.
  • the power storage device 40 is a circuit device having a built-in storage battery such as a capacitor or a lithium ion battery, stores DC power supplied from the three-phase full-wave rectifier 1 to the common bus B, and from the power supply line 8 at the time of lane change. When the crane device 10 is detached and the ground power supply is stopped, and further when the DC power consumption is reduced, such as when the container is wound up, the stored power is supplied to the common bus.
  • the common bus B As power supplied to the common bus B, in addition to the DC power 12 supplied from the three-phase full-wave rectifier 1, the regenerative power supplied from the motor 3 to the common bus B via the inverter 2 when the package is unwound. There is power. Of the total power supplied on the common bus B, the remaining power other than the power used in the motor 3 and other parts of the crane device 10, that is, the surplus power is generally stored in the power storage device 4. However, surplus power obtained by limiting the power used in each part of the crane device 10 may be stored in the power storage device 4.
  • the power source power supplied from the power receiving facility 70 via the feeder line 80 is supplied to each of the blocks 73 (73A, 73B) in the lane 72.
  • the three-phase transformer 71 (71A, 71B) steps down the power source power supplied to the primary side winding and corresponds to the three-phase AC power 11 (11A, 11B) obtained from the secondary side winding, respectively.
  • the operation power is supplied to the crane apparatus 10 (10A, 10B) in the block 73 (73A, 73B) via the feeder 8 (8A, 8B).
  • a ⁇ - ⁇ connection type three-phase transformer is used as the three-phase transformer 71A
  • a ⁇ -Y connection type three-phase transformer is used as the three-phase transformer 71B.
  • the three-phase full-wave rectifier 1 of the crane apparatus 10 is composed of a three-phase full-wave rectifier bridge circuit using a diode as a rectifying element.
  • the positive output terminal + of the three-phase full-wave rectifier 1 is connected to the positive terminal of the smoothing capacitor C through a DC reactance L.
  • the negative output terminal ⁇ of the three-phase full-wave rectifier 1 is connected to the negative terminal of the smoothing capacitor C.
  • the positive side wiring B + and the negative side wiring B ⁇ of the common bus B are connected to the positive side terminal and the negative side terminal of the smoothing capacitor C.
  • the crane apparatus 10A full-wave rectifies the three-phase AC power 11A supplied from the three-phase transformer 71A via the power supply line 8A by the three-phase full-wave rectifier 1.
  • the DC power 12A output between the positive output terminal + and the negative output terminal ⁇ of the three-phase full-wave rectifier 1 is smoothed by the DC reactance L and the smoothing capacitor C, and then supplied to the common bus B.
  • the crane apparatus 10B performs full-wave rectification on the three-phase full-wave rectifier 1 with respect to the three-phase AC power 11B supplied from the three-phase transformer 71B via the feeder line 8B.
  • the DC power 12B output between the positive output terminal + and the negative output terminal ⁇ of the three-phase full-wave rectifier 1 is smoothed by the DC reactance L and the smoothing capacitor C, and then supplied to the common bus B.
  • a three-phase transformer that transforms a three-phase alternating current has a combination of two types of connection methods, that is, a ⁇ (delta) connection and a Y (star) connection for the primary and secondary windings, that is, ⁇ , ⁇ .
  • connection schemes There are four types of connection schemes: Y, Y- ⁇ , and YY.
  • the ⁇ connection is a connection that connects the three-phase phases in the direction in which the phase voltage is applied to form a closed circuit.
  • the ends of the three windings are connected in series in a ring shape, and the three-phase phases are connected to these three connection points.
  • Y connection is a connection that connects each phase of three phases at the neutral point of one end.
  • One of the three windings is commonly connected to the neutral point, and each of the three phases is connected to the other end of the three windings. Each is connected.
  • the ⁇ - ⁇ connection method and the YY connection method are the same on the primary and secondary sides, so the voltage phase on the primary and secondary sides There will be no slippage.
  • the ⁇ Y connection method as shown in FIG. 3, the voltage phase on the secondary side advances by ⁇ / 6 as compared with the primary side.
  • a waveform 51 is a load on the entire crane device, and a waveform 52 indicates the stored power charged / discharged by the power storage device 4. Moreover, the waveform 53 has shown the operating electric power consumed by the whole crane apparatus.
  • the load during the hoisting operation for hoisting the container is the largest.
  • the DC voltage of the DC power on the common bus B decreases, so that when the voltage drops below the DC voltage of the stored power stored in the power storage device 4, the stored power of the power storage device 4 Are supplied to the common bus B.
  • variation of the operating electric power supplied from the three-phase transformer 71 (71A, 71B) to the crane apparatus 10, that is, the three-phase alternating current power 11 (11A, 11B) is suppressed.
  • the crane device 10 is detached from the power supply line 8 (8A, 8B), so that the three-phase AC power 11 is supplied. All the loads required for stopping and driving at right angles are supplied by the stored power of the power storage device 4.
  • the electric motor 3 rotates by the weight of the container, and thus regenerative power is generated by this rotation.
  • This regenerative power is reversely converted to DC power via the inverter 2 and supplied to the common bus B. Accordingly, since the DC voltage of the DC power on the common bus B rises, the DC power on the common bus B is stored in the power storage device 4 when it becomes higher than the DC voltage of the stored power stored in the power storage device 4. It is stored as electric power.
  • the three-phase AC power 11 is always supplied to the crane apparatus 10 as the operating power, and the DC power 12 is generated from the operating power by the three-phase full-wave rectifier 1 and the common bus B Has been supplied to. Therefore, in the crane device 10, when a heavy load operation such as hoisting, traversing, traveling, and right-angle traveling is not performed, and when the stored power of the power storage device is unnecessarily reduced, the common bus B DC power is stored in the power storage device 4 as stored power.
  • the crane device 10 when the operation with a large load is performed, the stored power is supplied from the power storage device 4, so the operating power supplied from the three-phase transformer 71 to the crane device 10, that is, the three-phase The fluctuation of the AC power 11 is suppressed. For this reason, as the operating power increases, the levels of the fifth harmonic and the seventh harmonic generated in the three-phase full-wave rectifier 1 also increase. Level fluctuations of the second harmonic and the seventh harmonic are suppressed. Thereby, level fluctuations of the fifth harmonic and the seventh harmonic leaking from the crane device 10 to the three-phase transformer 71 via the feeder line 8 are suppressed and averaged.
  • the level difference between the fifth harmonic and the seventh harmonic is reduced. Can be reduced. For this reason, the level of the 5th harmonic and the 7th harmonic remaining due to the level difference between them can be reduced, and the generation of the 5th harmonic and the 7th harmonic can be suppressed extremely effectively.
  • the voltage phases of the operating powers 11A and 11B supplied to the crane apparatuses 10A and 10B are shifted by ⁇ / 6 between the two three-phase transformers 71A and 71B making a pair.
  • the fifth harmonic and the seventh harmonic generated in the phase full-wave rectifier 1 are in an opposite phase relationship on the primary side of the three-phase transformers 71A and 71B. For this reason, the fifth harmonic and the seventh harmonic are canceled on the feeder line 80 connected to the primary side of these three-phase transformers 71A and 71B.
  • the three-phase transformers 71A, 71B and higher power receiving facilities are provided with very expensive facilities such as PWM converters and high frequency filters that suppress harmonics leaking to the commercial power system.
  • harmonic countermeasures can be taken simply by changing the connection method of the three-phase transformers 71A and 71B.
  • such a three-phase transformer may be a general one, and can take harmonic countermeasures effectively at low cost. As a result, the initial investment in the container yard can be greatly reduced.
  • the three-phase transformers 71A and 71B arranged in the blocks 73A and 73B provided by dividing one lane 72 into two parts are used as a pair, and the two three-phase transformers forming these pairs are used. Since the other three-phase transformer 71B outputs the three-phase AC power 11 having a voltage phase shifted by ⁇ / 6 with respect to the one three-phase transformer 71A, harmonics generated in the crane device 10 are output. , It can be canceled as close as possible to the source of the harmonics. As a result, it is possible to reduce the distance that harmonics propagate through the feeder line, and to minimize the adverse effects caused by the propagation of harmonics.
  • the crane device 10 has been described with respect to an example in which the electric motor 3 made of an AC electric motor is driven by the AC electric power obtained by converting the DC electric power on the common bus B by the inverter 2.
  • the present invention is not limited to this.
  • the present embodiment can be applied in the same manner as described above even when the electric motor 3 composed of a DC electric motor is driven by the DC electric power obtained by converting the DC electric power on the common bus B by the inverter 2. An effect can be obtained.
  • the case where a three-phase transformer of the ⁇ Y connection method is used as the three-phase transformer 71B has been described as an example.
  • a case where a Y- ⁇ connection type three-phase transformer is used as the three-phase transformer 71B will be described.
  • the power source power supplied from the power receiving facility 70 via the feeder line 80 is supplied to the block 73 (73 ⁇ / b> A, 73 ⁇ / b> A, lane 72) as in FIG. 1 described above. 73B) It is supplied to the three-phase transformer 71 (71A, 71B) installed in each of B.
  • a three-phase transformer of the ⁇ - ⁇ connection method is used as the three-phase transformer 71A, and a Y- ⁇ connection method of the three-phase transformer 71B.
  • a three-phase transformer is used.
  • the voltage phase on the secondary side is delayed by ⁇ / 6 compared to the primary side. Therefore, when the primary side of the three-phase transformers 71A and 71B is connected in parallel to the feeder line 80 from the power receiving facility 70, the three-phase full wave of the crane apparatus 10A from the secondary side of the three-phase transformer 71A.
  • the three-phase AC power 11B having a phase difference of ⁇ / 6 of the fundamental wave is supplied from the secondary side of the three-phase transformer 71B to the three-phase AC power 11B supplied to the rectifier 1 from the secondary side of the three-phase transformer 71B. To the wave rectifier 1.
  • the fifth harmonic on the primary side of the three-phase transformer 71A and the fifth harmonic on the primary side of the three-phase transformer 71B are in opposite phases. Therefore, they cancel each other out on the power supply line 80 connected to the primary side of each of the three-phase transformers 71A and 71B, and the level is reduced. Further, since the seventh harmonic from the three-phase transformer 71A and the seventh harmonic from the three-phase transformer 71B are in opposite phases, they are connected to the primary side of each of the three-phase transformers 71A and 71B. The levels are reduced by canceling each other on the feeder lines 80 that are present. As a result, harmonics that leak to the feeder line 80S side, that is, the commercial power system, are suppressed.
  • the three-phase transformer 71 ( 71A, 71B)
  • the levels of the fifth harmonic and the seventh harmonic generated in the three-phase full-wave rectifier 1 also increase.
  • Level fluctuations of the second harmonic and the seventh harmonic are suppressed.
  • level fluctuations of the fifth harmonic and the seventh harmonic leaking from the crane device 10 to the three-phase transformer 71 via the feeder line 8 are suppressed and averaged.
  • the level difference between the fifth harmonic and the seventh harmonic is reduced. Can be reduced. For this reason, the level of the 5th harmonic and the 7th harmonic remaining due to the level difference between them can be reduced, and the generation of the 5th harmonic and the 7th harmonic can be suppressed extremely effectively.
  • the voltage phase is adjusted using a pair of three-phase transformers 71A and 71B arranged in blocks 73A and 73B provided by dividing one lane 72 into two.
  • the voltage phase is adjusted using a pair of three-phase transformers 71A and 71B arranged in two adjacent lanes 72A and 72B.
  • two three-phase transformers 71 ⁇ / b> A and 71 ⁇ / b> B provided in each of the adjacent lanes 72 ⁇ / b> A and 72 ⁇ / b> B in the berth 7 form a pair, and are connected to the power receiving facility 70 through the feeder line 80.
  • commercial power is supplied to the power receiving facility 70 from the substation via the feeder line 80S.
  • one of the three-phase transformers 71 ⁇ / b> A generates first three-phase AC power having a voltage phase in phase with the power supply power from power receiving equipment 70.
  • it is composed of a first three-phase transformer of ⁇ - ⁇ connection method or YY connection method, which is output to the feeder line 8A as operating power.
  • the other three-phase transformer 71B receives the second three-phase AC power whose voltage phase is shifted by ⁇ / 6 with respect to the power supply from the power receiving equipment 70.
  • it is composed of a second three-phase transformer of the ⁇ -Y connection method or the Y- ⁇ connection method, which is generated and output as operating power to the feeder line 8B.
  • the fifth-order harmonic and the seventh-order harmonic generated from the crane apparatus 10B connected to the power supply line 8B of the phase transformer 71B cancel each other with the power supply line 80 on the primary side of these three-phase transformers 71A and 71B. , Its level is reduced.
  • the stored power is supplied from the power storage apparatus 4, and therefore, the cranes from the three-phase transformers 71A and 71B. Variations in the operating power supplied to the devices 10A and 10B, that is, the three-phase AC power 11A and 11B are suppressed.
  • the two three-phase transformers 71 forming such a pair are not limited to those provided in the two lanes 72.
  • power receiving facilities 70 ⁇ / b> A and 70 ⁇ / b> B are provided for every two berths 7 ⁇ / b> A and 7 ⁇ / b> B provided by dividing the container yard 100.
  • These power receiving facilities 70A and 70B incorporate three-phase transformers 71A and 71B, respectively, for stepping down power supplied from the substation facility 70S via the feeder line 80S.
  • the three-phase transformer 71A of the one power receiving facility 70A generates first three-phase AC power having a voltage phase in phase with the power source power from the substation facility 70S, and supplies the first three-phase AC power as operating power to the feeder line 80A.
  • the first three-phase transformer of the ⁇ - ⁇ connection method or the YY connection method is used.
  • the three-phase transformer 71B of the other power receiving facility 70B generates second three-phase AC power whose voltage phase is shifted by ⁇ / 6 with respect to the power source power from the substation facility 70S, and feed line as operating power
  • a second three-phase transformer of ⁇ -Y connection system or Y- ⁇ connection system supplied to 80B is used.
  • the fifth harmonic and the seventh harmonic generated from the crane apparatus 10A connected to the power supply line 80A of one power receiving facility 70A, and the other power receiving facility 70B are connected to the fifth harmonic and the seventh harmonic generated from the crane apparatus 10B connected to the power supply line 80B cancel each other out at the power supply line 80S on the primary side of the power receiving facilities 70A and 70B, and the level thereof is reduced. .
  • a three-phase circuit is provided for each power supply line in the container yard 100, transforms the power supplied from the upper power supply facility, and supplies the obtained operating power to the power supply line.
  • one of the two three-phase transformers forming a pair outputs the first three-phase alternating current power having a voltage phase in phase with the power supply power as operating power in one three-phase transformer 71A to form a pair.
  • the second three-phase AC power whose voltage phase is shifted by ⁇ / 6 with respect to the power supply power is output as the operating power.
  • the level difference between the fifth harmonic and the seventh harmonic is calculated. Can be reduced. For this reason, the level of the 5th harmonic and the 7th harmonic remaining due to the difference in both levels can be reduced, and as a result, the harmonics leaking to the upper electrical equipment side, that is, the commercial power system, are extremely effective. Therefore, the same effects as those of the first embodiment can be obtained.
  • SYMBOLS 100 Container yard 10, 10A, 10B ... Crane apparatus, 1 ... Three-phase full-wave rectifier, 11 ... Three-phase alternating current power, 11A ... Three-phase alternating current power (1st three-phase alternating current power), 11B ... Three-phase alternating current Power (second three-phase AC power), 12, 12A, 12B ... DC power, 2 ... Inverter (INV), 3 ... Electric motor, 4 ... Power storage device, 7,7A, 7B ... birth, 70, 70A, 70B ... Power receiving equipment, 70S ... substation equipment, 71 ... three-phase transformer, 71A ... three-phase transformer (first three-phase transformer), 71B ...
  • Second three-phase transformer 72, 72A , 72B ... Lane, 73, 73A, 73B ... Block, 74 ... Turn lane, 8, 8A, 8B, 80, 80A, 80B, 80S ... Feed line, 9 ... Container, B ... Common bus.

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Abstract

 給電線ごとに設けられた三相変圧器のうち、対をなす2つの三相変圧器の一方の三相変圧器(71A)で、電源電力と同相の電圧位相からなる第1の三相交流電力を動作電力として出力し、対をなす2つの三相変圧器の他方の三相変圧器(71B)で、電源電力に対して電圧位相がπ/6だけずれた第2の三相交流電力を動作電力として出力し、クレーン装置(10)の蓄電装置(4)で、三相全波整流器(1)から共通母線(B)へ供給された直流電力を蓄電し、直流電力の低減時に当該蓄電電力を共通母線(B)へ供給する。

Description

コンテナヤードおよび給電方法
 本発明は、レーンに沿って延設した給電線を介して給電された電力により、コンテナの荷役を行うクレーン装置に関する。
 従来、クレーン装置を用いて、船舶やトレーラーに対するコンテナの積み降ろしなどの荷役を行うコンテナヤードには、地上の電力設備から、レーンに沿って延設した給電線を介してクレーン装置へ給電する、いわゆる電動化方式のコンテナヤードがある(例えば、特許文献1など参照)。
 図9に示すように、コンテナヤード100は、港の埠頭9Aに面して設けられており、埠頭9Aに配置されたコンテナクレーン9Cにより、船舶9Bに対するコンテナ9の積み降ろしが行われる。
また、これらコンテナヤード100は、その配置位置や使用目的に応じて、埠頭9Aに沿って複数の荷役領域、すなわちバース7に分割されている。
 各バース7には、コンテナ9の載置場所として、コンテナ9の長手方向に沿って伸延する平面視長方形状のエリアからなるレーン72が複数設けられており、レーン72内を当該レーン72の長手方向Xにクレーン装置10が走行することにより、レーン72内に載置されているコンテナ9が効率よく仕分けされる。なお、図9では、コンテナ9が岸壁と平行する方向に載置されている例が示されているが、これに限定されるものではなく、岸壁と直交する方向に載置されているケースもある。
 各レーン72には、クレーン装置10に対して電力を供給する三相変圧器71が設けられており、レーン72に沿って延設されている給電線8を介して、三相変圧器71から電力がクレーン装置10へ供給される。給電線8は、支柱に架設されたトロリー線(バスバー)からなり、クレーン装置10に搭載する集電装置を給電線8と電気的に接触させることにより、クレーン装置10が三相変圧器71から電力を集電するものとなっている。また、バース7ごとに、商用電源を受電変圧する受電設備70が設けられており、受電設備70で得られた動作電源が、当該バース7内の各三相変圧器71へ供給される。
 なお、給電線8は、トロリー線に限定されるものではなく、一般的なケーブルリールやケーブルリールキャリアを用いてもよい。また、図9では、隣接する2つのレーン72の隣接端に給電線8が隣り合わせに延設されている例が示されているが、これに限定されるものではなく、レーン72ごとに、同一端に給電線8が個別に延設されているケースもある。
 コンテナヤード100には、道路L側にゲートGが設けられており、トレーラー75はこのゲートGを通過してコンテナ9の搬入・搬出を行う。
 レーン72には、トレーラー75の通路が設けられており、この通路に停車したトレーラー75に対して、クレーン装置10によるコンテナ9の積み降ろしが行われる。
 クレーン装置10は、レーン72ごとに対応付けて配置してもよいが、他のレーン72へ移動させることにより効率よく荷役を行うことができる。このような場合、レーン72の端部に隣接して設けられているターンレーン74において、長手方向Xと直交する直角方向Yへクレーン装置10を直角走行させる。
特開2009-023817号公報
「高調波抑制対策技術指針」(電気技術指針 高調波編)、JEAG 9702-1995、社団法人日本電気協会、電気技術基準調査委員会、平成7年10月25日第3刷発行
 このような電動化方式のコンテナヤードでは、各クレーン装置10にインバータを搭載し、三相変圧器71から給電線8を介して供給された電力を、三相全波整流器で交直流変換して得られた直流電力から、さらにインバータで直交流変換して交流電動機からなる巻上電動機や走行電動機を駆動し、あるいは、この直流電力をさらに電圧変換して得られた駆動用直流電力で直流電動機からなる巻上電動機や走行電動機を駆動するものとなっている。
 このような三相全波整流器では、交直流変換の際、商用電力の基本波より周波数の高い高調波が発生することが知られている。したがって、クレーン装置10から給電線8および三相変圧器71を介して商用電力系統へ、このような高調波が高いレベルで漏洩した場合、商用電力系統の電力を利用している他の電気機器に対して悪影響を及ぼす可能性がある。
 このため、コンテナヤードでは、三相変圧器71やその上位の受電設備に、商用電力系統へ漏洩する高調波を抑制するPWMコンバータや高周波フィルタを設けるなど、高調波対策が必要となる。しかしながら、このような高調波抑制設備は、非常に高価な製品が多く、またコンテナヤードなどの大電力対応のものはさらに高価となるため、初期投資が大きな負担となるという問題点があった。
 本発明はこのような課題を解決するためのものであり、低いコストで効果的に高調波対策を行うことができるクレーン装置を提供することを目的としている。
 このような目的を達成するために、本発明にかかるコンテナヤードは、コンテナの載置場所に延設されて、コンテナの荷役を行うクレーン装置へ動作電力を給電する複数の給電線と、給電線ごとに設けられて、上位電源設備から供給された電源電力を変圧し、得られた動作電力を当該給電線へ供給する複数の三相変圧器とを備え、三相変圧器のうち、対をなす2つの三相変圧器の一方は、電源電力と同相の電圧位相からなる第1の三相交流電力を動作電力として出力する第1の三相変圧器からなり、対をなす2つの三相変圧器の他方は、電源電力に対して電圧位相がπ/6だけずれた第2の三相交流電力を動作電力として出力する第2の三相変圧器からなり、クレーン装置に、給電線から供給された動作電力を全波整流し、得られた直流電力を共通母線へ供給する三相全波整流器と、三相全波整流器から共通母線へ供給された直流電力に基づいて駆動してコンテナの巻上下を行う電動機と、三相全波整流器から共通母線へ供給された直流電力を蓄電し、直流電力の低減時に当該蓄電電力を共通母線へ供給する蓄電装置とを備えている。
 また、本発明にかかる給電方法は、コンテナの載置場所に延設されて、コンテナの荷役を行うクレーン装置へ動作電力を給電する複数の給電線と、給電線ごとに設けられて、上位電源設備から供給された電源電力を変圧し、得られた動作電力を当該給電線へ供給する複数の三相変圧器とを備えるコンテナヤードで用いられる給電方式であって、三相変圧器のうち、対をなす2つの三相変圧器の一方が、電源電力と同相の電圧位相からなる第1の三相交流電力を動作電力として出力するステップと、対をなす2つの三相変圧器の他方が、電源電力に対して電圧位相がπ/6だけずれた第2の三相交流電力を動作電力として出力するステップと、クレーン装置が、給電線から供給された動作電力を三相全波整流器で全波整流し、得られた直流電力を共通母線へ供給し、三相全波整流器から共通母線へ供給された直流電力に基づいてコンテナの巻上下を行う電動機を駆動し、三相全波整流器から共通母線へ供給された直流電力を蓄電装置で蓄電し、直流電力の低減時に当該蓄電電力を共通母線へ供給するステップとを備えている。
 本発明によれば、クレーン装置へ供給される動作電力の電圧位相が、対をなす2つの三相変圧器間でπ/6だけずれるため、クレーン装置の三相全波整流器で発生する5次高調波および7次高調波が、これら三相変圧器の一次側において、互いに逆位相の関係となる。このため、これら三相変圧器の一次側に接続されている給電線上で、5次高調波および7次高調波が打ち消される。
 これに加えて、クレーン装置において、蓄電装置からの蓄電電力により、当該クレーン装置で消費する動作電源の変動が抑制されるため、対をなす2つの三相変圧器の一次側へ漏洩する5次高調波および7次高調波のレベル変動も抑制されて平均化される。
 したがって、三相変圧器の一次側に接続されている給電線上で、5次高調波および7次高調波が打ち消される際、双方の5次高調波および7次高調波のレベル差を少なくすることができる。このため、双方のレベル差により残留する5次高調波および7次高調波のレベルを低減することができ、結果として、商用電力系統へ漏洩する高調波が、極めて効果的に低減されることになる。
 このため、コンテナヤードにおいて、三相変圧器やその上位の受電設備に、商用電力系統へ漏洩する高調波を抑制するPWMコンバータや高周波フィルタなどの、非常に高価な設備を設ける場合と比較して、三相変圧器の結線方式を変更するだけで、高調波対策を行うことができる。また、このような三相変圧器は、一般的なものでよく、低いコストで効果的に高調波対策を行うことができる。これにより、コンテナヤードの初期投資を大幅に軽減することが可能となる。
図1は、第1の実施の形態にかかるコンテナヤードの給電構成を示すブロック図である。 図2は、第1の実施の形態にかかるコンテナヤードの電力系統を示す回路図である。 図3は、Δ-Y結線方式変圧器における電圧位相を示す説明図である。 図4は、クレーン装置での負荷の変化を示す信号波形図である。 図5は、第2の実施の形態にかかるクレーン装置の電力系統を示す回路図である。 図6は、Y-Δ結線方式変圧器における電圧位相を示す説明図である。 図7は、第3の実施の形態にかかるコンテナヤードの給電構成を示すブロック図である。 図8は、第3の実施の形態にかかる他のコンテナヤードの給電構成を示すブロック図である。 図9は、一般的なコンテナヤードの構成例を示す平面図である。
 次に、本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。
[第1の実施の形態]
 まず、図1を参照して、本発明の第1の実施の形態にかかるコンテナヤード100について説明する。
 コンテナヤード100は、港の埠頭に面して設けられて、船舶やトレーラーに対するコンテナの積み降ろしなどの荷役を行う施設であり、その配置位置や使用目的に応じて、埠頭に沿って荷役領域、すなわちバース7が設けられている。
 図1に示すように、バース7には、コンテナの載置場所として、コンテナの長手方向に沿って伸延する平面視長方形状のエリアからなるレーン72が複数設けられており、レーン72内を当該レーン72の長手方向に沿ってクレーン装置10(10A,10B)が走行することにより、レーン72内に載置されているコンテナが効率よく仕分けされる。
 また、図1では、レーン72が長手方向に2つのブロック73A,73Bに分割されており、ブロック73Aには、三相変圧器71Aと給電線8Aとが設けられており、ブロック73Bには、三相変圧器71Bと給電線8Bとが設けられている。この構成によれば、レーン72の中央から給電線8A,8Bへ動作電力を給電できるので、三相変圧器71からクレーン装置10までの給電線8A,8Bの平均距離を短縮できるため、給電線8A,8Bでの電力損失を抑制できる。
 商用電力系統から供給された商用電力は、バース7ごとに設けられた受電設備70、およびレーン72ごとに設けられた三相変圧器71(71A,71B)を介して、各クレーン装置10(10A,10B)へ供給される。
 受電設備70は、給電線80Sを介して供給された商用電力を受電して、自設備内の三相変圧器で一旦降圧し、得られた電源電力を給電線80を介して各レーン72へ供給する電源設備である。
 三相変圧器71(71A,71B)は、各レーン72のブロック73(73A,73B)に延設された給電線8(8A,8B)ごとに設けられて、受電設備70から給電線80を介して供給され電源電力を降圧し、得られた動作電源を、当該ブロック73の給電線8を介して当該各クレーン装置10へそれぞれ供給する電源設備である。
 これら三相変圧器71は、それぞれ2つの三相変圧器で対をなしており、図1の例では、同一レーン72の2つのブロック73A,73Bに設置されている2つの三相変圧器71A,71Bで1つの対をなしている。
 これら対をなす2つの三相変圧器の一方の三相変圧器(第1の三相変圧器)71Aは、Δ-Δ結線方式またはY-Y結線方式の三相変圧器からなり、上位電源設備である受電設備70からの電源電力と同相の電圧位相からなる第1の三相交流電力を動作電力として出力する機能を有している。
 また、対をなす2つの三相変圧器の他方の三相変圧器(第2の三相変圧器)71Bは、Δ-Y結線方式またはY-Δ結線方式の三相変圧器からなり、上位電源設備である受電設備70からの電源電力に対して電圧位相がπ/6だけずれた第2の三相交流電力を動作電力として出力する機能を有している。
 クレーン装置10(10A,10B)は、給電線8(8A,8B)を介して三相変圧器71(71A,71B)から給電された動作電力で、各種電動機を駆動してコンテナなどの荷物の積み降ろしや、コンテナヤード100内での走行などの各種クレーン動作を行うクレーン装置である。
 このクレーン装置10には、主な構成として、三相全波整流器1、インバータ2、電動機3、蓄電装置4、および共通母線Bが設けられている。
 三相全波整流器1は、ダイオードなどの半導体整流素子からなり、給電線8(8A,8B)から集電した三相交流の動作電力11(11A,11B)を直流電力12(12A,12B)へ変換して共通母線Bへ供給する機能を有している。
 電動機3は、コンテナの巻上げ下げ、横行、走行などを行うための交流電動機であり、用途に応じてそれぞれ個別に設けられている。
 インバータ2は、三相全波整流器1から共通母線Bへ供給された直流電力を交流電力に変換した後、電動機3へ供給するDC/AC変換器である。
 蓄電装置40は、キャパシタやリチウムイオン電池などの蓄電池を内蔵する回路装置であり、三相全波整流器1から共通母線Bへ供給された直流電力を蓄電し、レーン替え時などの給電線8からクレーン装置10が離脱して地上給電が停止した際、さらにはコンテナ巻上げ時などの大電力を消費する直流電力低減時に当該蓄電電力を共通母線へ供給する機能を有している。
 共通母線B上へ供給される電力としては、三相全波整流器1から供給される直流電力12のほかに、荷物の巻き下げ時に電動機3からインバータ2を介して共通母線Bに供給される回生電力がある。なお、共通母線B上に供給されている全電力のうち、電動機3ほかクレーン装置10の各部で使用する電力以外の残りの電力、すなわち余剰電力を蓄電装置4へ蓄電する場合が一般的であるが、クレーン装置10の各部で使用する電力を制限して得た余剰電力を蓄電装置4へ蓄電するようにしてもよい。
[第1の実施の形態の動作]
 次に、図2-図4を参照して、本実施の形態にかかるコンテナヤード100の動作について説明する。
 本実施の形態にかかるコンテナヤード100では、図1および図2に示すように、受電設備70から給電線80を介して供給された電源電力が、レーン72のブロック73(73A,73B)のそれぞれに設置されている三相変圧器71(71A,71B)へ供給される。
 三相変圧器71(71A,71B)は、一次側巻線に供給された電源電力を降圧し、二次側巻線から得られた三相交流電力11(11A,11B)を、それぞれ対応する給電線8(8A,8B)を介して当該ブロック73(73A,73B)内のクレーン装置10(10A,10B)へ、動作電力として供給する。図2の例では、三相変圧器71AとしてΔ-Δ結線方式の三相変圧器が用いられており、三相変圧器71BとしてΔ-Y結線方式の三相変圧器が用いられている。
 図2に示すように、クレーン装置10の三相全波整流器1は、整流素子としてダイオードを用いた三相全波整流ブリッジ回路から構成されている。
 三相全波整流器1の正側出力端子+は、直流リアクタンスLを介して、平滑コンデンサCの正側端子と接続されている。また、三相全波整流器1の負側出力端子-は、平滑コンデンサCの負側端子と接続されている。これら平滑コンデンサCの正側端子と負側端子に、共通母線Bの正側配線B+および負側配線B-が接続されている。
 クレーン装置10Aは、給電線8Aを介して三相変圧器71Aから供給された三相交流電力11Aを三相全波整流器1で全波整流する。三相全波整流器1の正側出力端子+と負側出力端子-との間に出力された直流電力12Aは、直流リアクタンスLおよび平滑コンデンサCにより平滑化された後、共通母線Bへ供給される。
 また、クレーン装置10Bは、給電線8Bを介して三相変圧器71Bから供給された三相交流電力11Bを三相全波整流器1で全波整流する。三相全波整流器1の正側出力端子+と負側出力端子-との間に出力された直流電力12Bは、直流リアクタンスLおよび平滑コンデンサCにより平滑化された後、共通母線Bへ供給される。
 三相交流を変圧する三相変圧器には、一次側および二次側の巻線に関するΔ(デルタ)結線およびY(スター)結線の2種類の結線方式の組合せ、すなわちΔ-Δ、Δ-Y、Y-Δ、およびY-Yの4種類の結線方式が存在する。
 Δ結線は、三相各相を相電圧が加わる向きに接続し閉回路とする結線であり、3つの巻線の端部がリング状に直列接続され、これら3つの接続点に三相各相がそれぞれ接続される。
 Y結線は、三相各相をその一端の中性点で接続する結線であり、3つの巻線の一方が中性点に共通接続され、3つの巻線の他端に三相各相がそれぞれ接続される。
 これら4種類の三相変圧器のうち、Δ-Δ結線方式およびY-Y結線方式については、一次側および二次側で結線方式が同じであることから、一次側および二次側で電圧位相にずれは生じない。一方、Δ-Y結線方式は、図3に示すように、一次側に比較して、二次側の電圧位相がπ/6だけ進みを生じる。
 通常、三相交流を三相全波整流器で全波整流した場合、得られる直流電圧波形に基本波の1/6周期のリップルが発生し、三相全波整流器に入力される交流電流波形には、5次高調波および7次高調波を主として、これ以上の高次高調波がそれぞれ発生する。これら交流電流波形上の高調波は、一般に、次数が高くなるにつれてそのレベルが小さくなる傾向を有している。具体的には、基本波に対する各高調波成分の含有率は、5次高調波が17.5%、7次高調波が11.0%、11次高調波が4.5%、13次高調波が3.0%となる。したがって、比較的レベルの大きい5次高調波および7次高調波を低減することが、効果的な高調波対策となる。
 ここで、図2に示すように、受電設備70からの給電線80に対して、三相変圧器71A,71Bの一次側を並列的に接続した場合、三相変圧器71Aの二次側からクレーン装置10Aの三相全波整流器1へ供給される三相交流電力11Aに対して、基本波のπ/6の位相差を持つ三相交流電力11Bが、三相変圧器71Bの二次側からクレーン装置10Bの三相全波整流器1へ供給される。
 このため、例えば非特許文献1の88頁-91頁「(2)キャンセル効果」欄や同じく108頁-120頁「3.2.1多パルス化」欄に記載されているように、三相変圧器71Aの一次側における5次高調波と三相変圧器71Bの一次側における5次高調波とは、互いに逆位相となるため、それぞれの三相変圧器71A,71Bの一次側に接続されている給電線80上で互いに打ち消し合って、そのレベルが低減する。また、三相変圧器71Aからの7次高調波と三相変圧器71Bからの7次高調波とは、互いに逆位相となるため、それぞれの三相変圧器71A,71Bの一次側に接続されている給電線80上で互いに打ち消し合って、そのレベルが低減する。これにより、結果として、給電線80S側、すなわち商用電力系統へ漏洩する高調波が抑制されることになる。
 一方、クレーン装置10(10A,10B)で発生する負荷は、図4に示すように、クレーン動作の内容に応じて、大きく変動する。図4において、波形51は、クレーン装置全体での負荷であり、波形52は、蓄電装置4で充放電される蓄電電力を示している。また、波形53は、クレーン装置全体で消費する動作電力を示している。
 例えば、クレーン装置10において、コンテナをレーン72内の載置場所から巻上げてトレーラーへ載せる場合、コンテナを巻上げる巻上げ動作時の負荷が最も大きい。この巻上げ動作の開始に応じて、共通母線B上の直流電力の直流電圧が低下するため、蓄電装置4に蓄電されている蓄電電力の直流電圧より低くなった時点で、蓄電装置4の蓄電電力が共通母線Bへ供給される。これにより、三相変圧器71(71A,71B)からクレーン装置10へ供給されて消費される動作電力、すなわち三相交流電力11(11A,11B)の変動が抑制される。
 同様に、巻上げたコンテナを吊持している架台上部のトロリーをレーン72の短手方向に移動させる横行動作、およびクレーン装置10をレーン72の長手方向に沿って走行させる走行動作においても、蓄電装置4の蓄電電力が共通母線Bへ供給され、三相交流電力11の変動が抑制される。
 なお、レーン替えの際にターンレーンに沿ってクレーン装置10を直角走行させる直角走行動作においては、給電線8(8A,8B)からクレーン装置10が離脱するため、三相交流電力11の供給が停止し、直角走行時に要する負荷のすべてが、蓄電装置4の蓄電電力により供給される。
 一方、巻上げたコンテナをトレーラーや載置場所へ降ろす巻下げ動作時には、電動機3がコンテナの重さで回転するため、この回転で回生電力が発生する。この回生電力は、インバータ2を介して直流電力に逆変換されて共通母線Bへ供給される。したがって、共通母線B上の直流電力の直流電圧が上昇するため、蓄電装置4に蓄電されている蓄電電力の直流電圧より高くなった時点で、共通母線B上の直流電力が蓄電装置4へ蓄電電力として蓄電される。
 なお、三相変圧器71からは、常に三相交流電力11が動作電力としてクレーン装置10へ供給されており、この動作電力から直流電力12が三相全波整流器1により生成されて共通母線Bへ供給されている。したがって、クレーン装置10において、巻上げ、横行、走行、直角走行などの負荷の大きい動作が行われていない場合で、かつ蓄電装置の蓄電電力が必要以上に低下している場合、共通母線B上の直流電力が、蓄電電力として蓄電装置4へ蓄電されることになる。
 このようにして、クレーン装置10では、負荷の大きい動作を行った場合、蓄電装置4から蓄電電力が供給されるため、三相変圧器71からクレーン装置10へ供給される動作電力、すなわち三相交流電力11の変動が抑制される。このため、動作電力の増大に応じて、三相全波整流器1で発生する5次高調波および7次高調波のレベルも増大するものの、蓄電電力により動作電力の変動が抑制されるため、5次高調波および7次高調波のレベル変動が抑制される。これにより、クレーン装置10から給電線8を介して三相変圧器71へ漏洩する5次高調波および7次高調波のレベル変動が抑制されて平均化される。
 したがって、三相変圧器71の一次側に接続されている給電線80上で、5次高調波および7次高調波が打ち消される際、双方の5次高調波および7次高調波のレベル差を少なくすることができる。このため、双方のレベル差により残留する5次高調波および7次高調波のレベルを低減することができ、極めて効果的に5次高調波および7次高調波の発生を抑制することができる。
[第1の実施の形態の効果]
 このように、本実施の形態は、給電線ごとに設けられた三相変圧器71のうち、対をなす2つの三相変圧器の一方の三相変圧器71A、電源電力と同相の電圧位相からなる第1の三相交流電力11Aを動作電力として出力し、対をなす2つの三相変圧器の他方の三相変圧器71Bで、電源電力に対して電圧位相がπ/6だけずれた第2の三相交流電力11Bを動作電力として出力し、クレーン装置10(10A,10B)の蓄電装置4で、三相全波整流器1から共通母線Bへ供給された直流電力を蓄電し、直流電力の低減時に当該蓄電電力を共通母線Bへ供給するようにしたものである。
 これにより、クレーン装置10A,10Bへ供給される動作電力11A,11Bの電圧位相が、対をなす2つの三相変圧器71A,71B間でπ/6だけずれるため、クレーン装置10A,10Bの三相全波整流器1で発生する5次高調波および7次高調波が、これら三相変圧器71A,71Bの一次側において、互いに逆位相の関係となる。このため、これら三相変圧器71A,71Bの一次側に接続されている給電線80上で、5次高調波および7次高調波が打ち消される。
 これに加えて、クレーン装置10A,10Bにおいて、蓄電装置4からの蓄電電力により、当該クレーン装置10A,10Bで消費する動作電源の変動が抑制されるため、対をなす2つの三相変圧器71A,71Bの一次側へ漏洩する5次高調波および7次高調波のレベル変動も抑制されて平均化される。
 したがって、三相変圧器71A,71Bの一次側に接続されている給電線80上で、5次高調波および7次高調波が打ち消される際、双方の5次高調波および7次高調波のレベル差を少なくすることができる。このため、双方のレベル差により残留する5次高調波および7次高調波のレベルを低減することができ、結果として、地上設備の三相変圧器71側、すなわち商用電力系統へ漏洩する高調波が、極めて効果的に低減されることになる。
 このため、コンテナヤードにおいて、三相変圧器71A,71Bやその上位の受電設備に、商用電力系統へ漏洩する高調波を抑制するPWMコンバータや高周波フィルタなどの、非常に高価な設備を設ける場合と比較して、三相変圧器71A,71Bの結線方式を変更するだけで、高調波対策を行うことができる。また、このような三相変圧器は、一般的なものでよく、低いコストで効果的に高調波対策を行うことができる。これにより、コンテナヤードの初期投資を大幅に軽減することが可能となる。
 また、本実施の形態では、1つのレーン72を2つに分割して設けたブロック73A,73Bに配置した三相変圧器71A,71Bを対として、これら対をなす2つの三相変圧器の他方の三相変圧器71Bで、一方の三相変圧器71Aに対して電圧位相がπ/6だけずれた三相交流電力11を出力するようにしたので、クレーン装置10で発生した高調波を、その高調波の発生源から可能な限り近い位置で打ち消すことができる。これにより、高調波が給電線を伝搬する距離を短縮することができ、高調波の伝搬により発生する悪影響を最小限に抑制することが可能となる。
 また、本実施の形態では、クレーン装置10において、共通母線B上の直流電力をインバータ2で変換して得られた交流電力で、交流電動機からなる電動機3を駆動する場合を例として説明したが、これに限定されるものではない。共通母線B上の直流電力をインバータ2で変換して得られた直流電力で、直流電動機からなる電動機3を駆動する場合にも、前述と同様にして本実施の形態を適用でき、同様の作用効果を得ることができる。
[第2の実施の形態]
 次に、図5および図6を参照して、本発明の第2の実施の形態にかかるクレーン装置10について説明する。
 第1の実施の形態では、三相変圧器71Bとして、Δ-Y結線方式の三相変圧器を用いた場合を例として説明した。本実施の形態では、三相変圧器71Bとして、Y-Δ結線方式の三相変圧器を用いた場合について説明する。
 本実施の形態にかかるコンテナヤード100では、図5に示すように、前述した図1と同様、受電設備70から給電線80を介して供給された電源電力が、レーン72のブロック73(73A,73B)Bのそれぞれに設置されている三相変圧器71(71A,71B)へ供給される。
 ここで、本実施の形態では、図5に示すように、三相変圧器71AとしてΔ-Δ結線方式の三相変圧器が用いられており、三相変圧器71BとしてY-Δ結線方式の三相変圧器が用いられている。
 Y-Δ結線方式は、図6に示すように、一次側に比較して、二次側の電圧位相がπ/6だけ遅れを生じる。したがって、受電設備70からの給電線80に対して、三相変圧器71A,71Bの一次側を並列的に接続した場合、三相変圧器71Aの二次側からクレーン装置10Aの三相全波整流器1へ供給される三相交流電力11Aに対して、基本波のπ/6の位相差を持つ三相交流電力11Bが、三相変圧器71Bの二次側からクレーン装置10Bの三相全波整流器1へ供給される。
 このため、第1の実施の形態と同様の原理により、三相変圧器71Aの一次側における5次高調波と三相変圧器71Bの一次側における5次高調波とは、互いに逆位相となるため、それぞれの三相変圧器71A,71Bの一次側に接続されている給電線80上で互いに打ち消し合って、そのレベルが低減する。また、三相変圧器71Aからの7次高調波と三相変圧器71Bからの7次高調波とは、互いに逆位相となるため、それぞれの三相変圧器71A,71Bの一次側に接続されている給電線80上で互いに打ち消し合って、そのレベルが低減する。これにより、結果として、給電線80S側、すなわち商用電力系統へ漏洩する高調波が抑制されることになる。
 また、クレーン装置10(10A,10B)では、第1の実施の形態と同様にして、負荷の大きい動作を行った場合、蓄電装置4から蓄電電力が供給されるため、三相変圧器71(71A,71B)からクレーン装置10へ供給される動作電力、すなわち三相交流電力11(11A,11B)の変動が抑制される。このため、動作電力の増大に応じて、三相全波整流器1で発生する5次高調波および7次高調波のレベルも増大するものの、蓄電電力により動作電力の変動が抑制されるため、5次高調波および7次高調波のレベル変動が抑制される。これにより、クレーン装置10から給電線8を介して三相変圧器71へ漏洩する5次高調波および7次高調波のレベル変動が抑制されて平均化される。
 したがって、三相変圧器71の一次側に接続されている給電線80上で、5次高調波および7次高調波が打ち消される際、双方の5次高調波および7次高調波のレベル差を少なくすることができる。このため、双方のレベル差により残留する5次高調波および7次高調波のレベルを低減することができ、極めて効果的に5次高調波および7次高調波の発生を抑制することができる。
[第2の実施の形態の効果]
 このように、本実施の形態は、第1の実施の形態のうち、三相変圧器71BとしてY-Δ結線方式の三相変圧器を用いるようにしたので、クレーン装置10(10A,10B)の三相全波整流器1から発生する5次高調波および7次高調波が、三相変圧器71A,71Bの一次側において逆位相となって、三相変圧器71A,71Bの一次側に接続されている給電線80上で、5次高調波および7次高調波が打ち消される。
 これに加えて、蓄電装置4からの蓄電電力により、クレーン装置10A,10Bで消費する動作電源の変動が抑制されるため、対をなす2つの三相変圧器71A,71Bの一次側へ漏洩する5次高調波および7次高調波のレベル変動も抑制されて平均化される。
 したがって、三相変圧器71A,71Bの一次側に接続されている給電線80上で、5次高調波および7次高調波が打ち消される際、双方の5次高調波および7次高調波のレベル差を少なくすることができる。このため、双方のレベル差により残留する5次高調波および7次高調波のレベルを低減することができ、結果として、受電設備70側、すなわち商用電力系統へ漏洩する高調波が、極めて効果的に低減されることになり、第1の実施の形態と同様の作用効果を得ることができる。
[第3の実施の形態]
 次に、図7を参照して、本発明の第3の実施の形態にかかるコンテナヤードについて説明する。
 第1および第2の実施の形態では、1つのレーン72を2つに分割して設けたブロック73A,73Bに配置した三相変圧器71A,71Bを対として電圧位相を調整する場合を例として説明した。本実施の形態では、図7に示すように、隣接する2つのレーン72A,72Bに配置した三相変圧器71A,71Bを対として電圧位相を調整する場合について説明する。
 図7の場合、バース7内で隣接するレーン72A,72Bのそれぞれに設けられている2つの三相変圧器71A,71Bが対をなしており、それぞれ給電線80を介して受電設備70に接続されている。また、受電設備70には、給電線80Sを介して商用電力が変電所から供給されている。
 本実施の形態において、対をなす2つの三相変圧器のうち、一方の三相変圧器71Aは、受電設備70からの電源電力と同相の電圧位相からなる第1の三相交流電力を生成し、動作電力として給電線8Aへ出力する、例えばΔ-Δ結線方式またはY-Y結線方式の第1の三相変圧器からなる。
 また、対をなす2つの三相変圧器のうち、他方の三相変圧器71Bは、受電設備70からの電源電力に対して電圧位相がπ/6だけずれた第2の三相交流電力を生成し、動作電力として給電線8Bへ出力する、例えばΔ-Y結線方式またはY-Δ結線方式の第2の三相変圧器からなる。
 これにより、第1の実施の形態と同様の原理により、一方の三相変圧器71Aの給電線8Aに接続されたクレーン装置10Aから発生した5次高調波および7次高調波と、他方の三相変圧器71Bの給電線8Bに接続されたクレーン装置10Bから発生した5次高調波および7次高調波とは、これら三相変圧器71A,71Bの一次側の給電線80で互いに打ち消し合って、そのレベルが低減する。
 また、クレーン装置10A,10Bでは、第1の実施の形態と同様にして、負荷の大きい動作を行った場合、蓄電装置4から蓄電電力が供給されるため、三相変圧器71A,71Bからクレーン装置10A,10Bへ供給される動作電力、すなわち三相交流電力11A,11Bの変動が抑制される。
 したがって、三相変圧器71A,71Bの一次側に接続されている給電線80上で、5次高調波および7次高調波が打ち消される際、双方の5次高調波および7次高調波のレベル差を少なくすることができる。このため、双方のレベル差により残留する5次高調波および7次高調波のレベルを低減することができ、極めて効果的に5次高調波および7次高調波の発生を抑制することができる。
 また、このような対をなす2つの三相変圧器71は、2つのレーン72に設けられたものに限定されるものではない。図8の例では、コンテナヤード100を分割して設けた2つのバース7A,7Bごとに、受電設備70A,70Bが設けられている。これら受電設備70A,70Bには、変電設備70Sから給電線80Sを介して高圧給電される電源電力を降圧するための三相変圧器71A,71Bがそれぞれ内蔵されている。
 このため、一方の受電設備70Aの三相変圧器71Aを、変電設備70Sからの電源電力と同相の電圧位相からなる第1の三相交流電力を生成し、動作電力として給電線80Aへ供給する、例えばΔ-Δ結線方式またはY-Y結線方式の第1の三相変圧器とする。
 また、他方の受電設備70Bの三相変圧器71Bを、変電設備70Sからの電源電力に対して電圧位相がπ/6だけずれた第2の三相交流電力を生成し、動作電力として給電線80Bへ供給する、例えばΔ-Y結線方式またはY-Δ結線方式の第2の三相変圧器とする。
 これにより、第1の実施の形態と同様の原理により、一方の受電設備70Aの給電線80Aに接続されたクレーン装置10Aから発生した5次高調波および7次高調波と、他方の受電設備70Bの給電線80Bに接続されたクレーン装置10Bから発生した5次高調波および7次高調波とは、これら受電設備70A,70Bの一次側の給電線80Sで互いに打ち消し合って、そのレベルが低減する。
 これに加えて、クレーン装置10A,10Bでは、蓄電装置4からの蓄電電力により、当該クレーン装置10A,10Bで消費する動作電源の変動が抑制されるため、対をなす2つの受電設備70A,70Bの一次側へ漏洩する5次高調波および7次高調波のレベル変動も抑制されて平均化される。
 このため、双方のレベル差により残留する5次高調波および7次高調波のレベルを低減することができ、結果として、変電設備70S側、すなわち商用電力系統へ漏洩する高調波が、極めて効果的に低減されることになる。
[第3の実施の形態の効果]
 このように、本実施の形態では、コンテナヤード100内の給電線ごとに設けられて、上位電源設備から供給された電源電力を変圧し、得られた動作電力を当該給電線へ供給する三相変圧器のうち、対をなす2つの三相変圧器の一方の三相変圧器71Aで、電源電力と同相の電圧位相からなる第1の三相交流電力を動作電力として出力し、対をなす2つの三相変圧器の他方の三相変圧器71Bで、電源電力に対して電圧位相がπ/6だけずれた第2の三相交流電力を動作電力として出力するようにしたものである。
 これに加えて、蓄電装置4からの蓄電電力により、クレーン装置10A,10Bで消費する動作電源の変動が抑制されるため、対をなす2つの三相変圧器71A,71Bの一次側へ漏洩する5次高調波および7次高調波のレベル変動も抑制されて平均化される。
 したがって、三相変圧器71A,71Bの一次側に接続されている給電線上で、5次高調波および7次高調波が打ち消される際、双方の5次高調波および7次高調波のレベル差を少なくすることができる。このため、双方のレベル差により残留する5次高調波および7次高調波のレベルを低減することができ、結果として、上位の電気設備側、すなわち商用電力系統へ漏洩する高調波が、極めて効果的に低減されることになり、第1の実施の形態と同様の作用効果を得ることができる。
[実施の形態の拡張]
 以上、実施形態を参照して本発明を説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではない。本発明の構成や詳細には、本発明のスコープ内で当業者が理解しうる様々な変更をすることができる。また、各実施形態については、矛盾しない範囲で任意に組み合わせて実施することができる。
 100…コンテナヤード、10,10A,10B…クレーン装置、1…三相全波整流器、11…三相交流電力、11A…三相交流電力(第1の三相交流電力)、11B…三相交流電力(第2の三相交流電力)、12,12A,12B…直流電力、2…インバータ(INV)、3…電動機、4…蓄電装置、7,7A,7B…バース、70,70A,70B…受電設備、70S…変電設備、71…三相変圧器、71A…三相変圧器(第1の三相変圧器)、71B…三相変圧器(第2の三相変圧器)、72,72A,72B…レーン、73,73A,73B…ブロック、74…ターンレーン、8,8A,8B,80,80A,80B,80S…給電線、9…コンテナ、B…共通母線。

Claims (4)

  1.  コンテナの載置場所に延設されて、前記コンテナの荷役を行うクレーン装置へ動作電力を給電する複数の給電線と、
     前記給電線ごとに設けられて、上位電源設備から供給された電源電力を変圧し、得られた動作電力を当該給電線へ供給する複数の三相変圧器と
     を備え、
     前記三相変圧器のうち、対をなす2つの三相変圧器の一方は、前記電源電力と同相の電圧位相からなる第1の三相交流電力を前記動作電力として出力する第1の三相変圧器からなり、前記対をなす2つの三相変圧器の他方は、前記電源電力に対して電圧位相がπ/6だけずれた第2の三相交流電力を前記動作電力として出力する第2の三相変圧器からなり、
     前記クレーン装置は、前記給電線から供給された前記動作電力を全波整流し、得られた直流電力を共通母線へ供給する三相全波整流器と、前記三相全波整流器から前記共通母線へ供給された前記直流電力に基づき駆動して前記コンテナの巻上下を行う電動機と、前記三相全波整流器から前記共通母線へ供給された前記直流電力を蓄電し、前記直流電力の低減時に当該蓄電電力を前記共通母線へ供給する蓄電装置とを備える
     ことを特徴とするコンテナヤード。
  2.  請求項1に記載のコンテナヤードにおいて、
     前記第1の三相変圧器は、Δ-Δ結線方式またはY-Y結線方式の三相変圧器からなり、前記第2の三相変圧器は、Δ-Y結線方式またはY-Δ結線方式の三相変圧器からなる
     ことを特徴とするコンテナヤード。
  3.  コンテナの載置場所に延設されて、前記コンテナの荷役を行うクレーン装置へ動作電力を給電する複数の給電線と、前記給電線ごとに設けられて、上位電源設備から供給された電源電力を変圧し、得られた動作電力を当該給電線へ供給する複数の三相変圧器とを備えるコンテナヤードで用いられる給電方式であって、
     前記三相変圧器のうち、対をなす2つの三相変圧器の一方が、前記電源電力と同相の電圧位相からなる第1の三相交流電力を前記動作電力として出力するステップと、
     前記対をなす2つの三相変圧器の他方が、前記電源電力に対して電圧位相がπ/6だけずれた第2の三相交流電力を前記動作電力として出力するステップと、
     前記クレーン装置が、前記給電線から供給された前記動作電力を三相全波整流器で全波整流し、得られた直流電力を共通母線へ供給し、前記三相全波整流器から前記共通母線へ供給された前記直流電力に基づいて前記コンテナの巻上下を行う電動機を駆動し、前記三相全波整流器から前記共通母線へ供給された前記直流電力を蓄電装置で蓄電し、前記直流電力の低減時に当該蓄電電力を前記共通母線へ供給するステップと
     を備えることを特徴とする給電方法。
  4.  請求項3に記載の給電方法において、
     前記第1の三相変圧器は、Δ-Δ結線方式またはY-Y結線方式の三相変圧器からなり、前記第2の三相変圧器は、Δ-Y結線方式またはY-Δ結線方式の三相変圧器からなることを特徴とする給電方法。
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