WO2014117200A1 - Laufsohle eines brettartigen wintersportgerätes - Google Patents

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WO2014117200A1
WO2014117200A1 PCT/AT2014/050033 AT2014050033W WO2014117200A1 WO 2014117200 A1 WO2014117200 A1 WO 2014117200A1 AT 2014050033 W AT2014050033 W AT 2014050033W WO 2014117200 A1 WO2014117200 A1 WO 2014117200A1
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WO
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outsole
layer
base layer
additional layer
additional
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Application number
PCT/AT2014/050033
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English (en)
French (fr)
Inventor
Helmut Holzer
Stefan LEBERBAUER
Original Assignee
Atomic Austria Gmbh
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C5/00—Skis or snowboards
    • A63C5/04—Structure of the surface thereof
    • A63C5/044—Structure of the surface thereof of the running sole
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C5/00—Skis or snowboards
    • A63C5/04—Structure of the surface thereof
    • A63C5/056—Materials for the running sole
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C5/00—Skis or snowboards
    • A63C5/12—Making thereof; Selection of particular materials

Definitions

  • the invention relates to an outsole for a board-like winter sports equipment and a brettarti- ges winter sports equipment with such an outsole, as described in claims 1 and 16.
  • EP 1714681 A2 describes a ski with a tread covering which is partially replaced by inserts or insert parts embedded therein. These insert parts, which are used in sections of the tread surface, have different material properties compared to the base material of the tread surface. This is intended to achieve improved lubricity for various snow and ice substrates, for example dry and wet soil conditions. For example, by selecting inserts of water-repellent PTFE or rubber pieces with increased abrasion, the sliding ability of the sole should be promoted. However, this prior art configuration has not been proven in practice.
  • the present invention has for its object to provide an outsole for a board-like winter sports equipment and a board-like winter sports equipment with such outsole, which provides good lubricity in relation to different snow and ice conditions and is still as durable as possible. This object is achieved by the features of claim 1.
  • a resulting from the features of claim 1 advantage is due to the fact that by the application of at least one additional layer on the side facing away from the tread of the outsole back of a base layer containing predefined, structured arranged perforations through which the at least an additional layer penetrates the base layer, in a practical way an optimized lubricity and also an increased durability, in particular an improved resistance or abrasion resistance to the typical surfaces, such as snow or ice surfaces on which equipped with this outsole board-type winter sports equipment typically slides, is achieved.
  • the invention thus provides an outsole of at least two materials in which the advantageous sliding properties of these at least two materials can be used in a synergistic manner to improve lubricity, without a high risk of delamination or detachment of portions of the outsole ,
  • an outsole is relatively economical and reliable to produce.
  • the openings through which the at least one additional layer penetrates the base layer can be generated in a particularly simple manner by methods common in industrial practice, such as, for example, drilling, cutting or punching. With such methods, industrially reproducible structures and above all relatively fine structuring with a defined distribution in the tread of the outsole can be formed in a relatively short time.
  • a particular advantage of the embodiment according to the invention is that the outsole according to the invention has a high degree of robustness and, even after prolonged use or after intensive use, retains its original properties, in particular with regard to lubricity and wear resistance, to an improved extent.
  • the outsole of the invention although they are made of at least two or more materials is a compact, coherent component.
  • the advantages of the invention according to claim 1 when the base layer, a relatively dimensionally stable, abrasion-resistant material, in particular a material is selected with high density, while the at least one additional layer of a relatively porous material, in particular of a material having a relatively lower density and comparatively higher absorption capacity for additives may exist.
  • an embodiment of the outsole according to claim 2 is advantageous because it provides an outsole with sections of different sliding properties or abrasion resistance.
  • the formation of non-abrasive tread sections by high density, low porosity material is advantageous in order to increase overall load bearing capacity, dimensional stability, and wear resistance of the outsole. Due to an areally distributed formation of at least one additional layer with a higher porosity on the back side of the base layer facing away from the running surface of the outsole, there is still a large volume for the absorption of lubricity-improving additives
  • additives may be gradually released via those portions of the tread which are formed by the sliding surface of the at least one additional layer during use of a board-type winter sports device equipped with the outsole according to the invention.
  • plastics or plastic composite materials are preferably used as the material for the base layer and the at least one additional layer, since these ensure good processability.
  • sinterable polyethylene is suitable, since specific degrees of compaction or porosity can be deliberately set in the course of shaping processes in the course of this shaping process.
  • the processing of such materials to a composite component in a particularly simple and economical manner is possible.
  • additives in particular lubricity-improving additives as described in claim 4, a further advantageous embodiment of the invention is achieved.
  • the additives which are preferably relatively extensively contained in the at least one additional layer can continuously or gradually be removed from this layer during the use of a winter sports device equipped with the outsole according to the invention. leak, thus providing a longer-term improvement in the lubricity of the outsole.
  • a capillary joint described in claim 5, which is formed by the pores present in the at least one further additional layer, is suitable for a relatively large-volume uptake and intermediate storage of additives.
  • Such a structure formed by pores constitutes a reservoir with particularly high absorption capacity for additives.
  • An embodiment according to the features of claim 6 is expedient, as a result of which a higher dimensional stability and a higher resistance to wear or premature wear of the tread is achieved.
  • a material with low abrasion and high dimensional stability or material density is expediently selected, while the more porous, preferably provided for receiving additives, at least one additional layer forms only a comparatively small part of the tread of the outsole.
  • the absorption capacity for additives nevertheless remains high, since the at least one additional layer forms a type of "surface storage" on the rear side of the base layer facing away from the running surface, and thus a large volume for the absorption of additives is present.
  • the abrasion resistance and wear resistance and the mechanical resistance of the tread of the outsole is optimized. Nevertheless, by defining a relatively large number of relatively small openings through the base layer, through which the at least one additional layer passes through the base layer, the supply of the entire tread with additive, which is provided during the use of a board-like winter sports device equipped with the outsole according to the invention the at least one additional layer can gradually escape, guaranteed. By an adhesive-free connection of the base layer with the at least one further additional layer, as described in claim 8, the risk of a partial delamination of the two layers from each other can be minimized.
  • an embodiment without any further intermediate layer between the base layer and the at least one additional layer is preferred, so that the base layer and the at least one additional layer can penetrate each other at their interfaces at least partially, and thus a direct, particularly strong and thus permanent connection of the two materials is achieved.
  • Such a joining process can be implemented relatively reliably by thermal treatment, in particular by sintering. Since no additional joining material, in particular adhesive is required, this process can also be implemented relatively inexpensively and environmentally friendly.
  • Claim 11 describes a further advantageous embodiment of the invention.
  • By introducing one or more color pigments into the base layer and additionally by introducing one or more color pigments contrasting therewith into the at least one additional layer an unambiguous or simpler identification of the tread portions formed by the two materials is made possible. This is helpful, for example, in the case of subsequent feeding or refreshing of the outsole with additives. It is also at corresponding configuration of the openings in the base layer or with a corresponding configuration of the fillings of the apertures in the base layer by means of at least one intermediate layer, a striking visual design and distinct from the product technology outsole of the invention over different or standard outsoles possible. Erroneous treatments and other errors can be held back.
  • the development according to claim 12 provides an outsole which, in addition to the base layer and the at least one additional layer, is provided with at least one coupling layer.
  • the at least one coupling layer can particularly advantageously consist of a material with a relatively high elasticity compared to the base layer, and thus develop an elastically yielding effect on the outsole or a damping effect for a winter sports device equipped therewith.
  • this coupling layer can also be designed or used such that it has a comparatively higher absorption capacity for additives than the at least one intermediate layer.
  • the outsole according to the invention additionally consists of an ablation layer, which is applied to the side facing away from the at least one additional layer side of the base layer.
  • An advantage of this layer may be its protective effect against damage and / or its sealing effect against aging during prolonged intermediate storage of the outsole according to the invention.
  • this layer serves as an ablation layer in a grinding process possibly carried out in the course of the final design of the tread of the outsole, or as an ablation layer during the finishing of a board-like winter sports device containing the outsole according to the invention.
  • this removal layer by means of this removal layer, production-related dimensional tolerances, in particular with regard to the structure of the winter sports equipment produced, can be compensated for relatively economically. As a result, the cumulative manufacturing costs can thereby be minimized since a relatively inexpensive material can be used for the ablation layer in comparison to the base layer.
  • claim 14 Also advantageous is a development according to claim 14 because thereby the lubricity of the outsole for use on various types of snow or ice can be optimized.
  • Claim 15 describes a further expedient embodiment in which the outsole according to the invention consists at its two opposite longitudinal edge portions of a material having a particularly high abrasion resistance. Such a material is advantageous in these zones of the outsole because the opposing edge sections are usually exposed to particularly high loads or friction when using a board-type winter sports device equipped with the outsole according to the invention.
  • the object of the invention is also achieved by the features of claim 16.
  • such a board-type winter sports equipment has a long-term high sliding ability against a variety of different types of snow or ice.
  • a kind of self-lubricating effect can be achieved by the measures according to the invention or a longer-term self-supply of the tread with friction-reducing additives can be achieved.
  • this winter sports equipment is extremely robust and practicable, especially with regard to wear resistance and strength.
  • a relatively economical construction or the most cost-effective production can be achieved.
  • 1 shows a possible embodiment of a board-type winter sports device according to the invention in a perspective view from below with a running surface formed by an inventive outsole
  • 2 shows a layer structure of an outsole according to the invention in a possible, exemplary embodiment in a sectional view and a highly schematic illustration
  • Fig. 6 shows an example of the tread of the outsole according to the invention with different sections, in plan view.
  • a board-like winter sports equipment 1 with a coupling s device 2 for connection to a shoe not shown in detail of a user is shown schematically.
  • the board-type winter sports equipment 1 can be, for example, an alpine ski, a snowboard, a cross-country ski, a touring ski, or a ski jump.
  • the actual gliding board body of the board-type winter sports device 1 comprises an outsole 3, which forms a running surface 4 on the side facing away from the coupling device 2 or from the ski core.
  • the outsole 3 with its tread 4 serves to slide in a sliding on snow and / or ice along.
  • meltwater in situ leads subsequently to hydrodynamic lubrication conditions, whereby a low coefficient of sliding friction can be achieved. Especially at high speeds, as they usually occur in alpine racing, the parameters are undisturbed
  • Fig. 2 the outsole 3 of the board-type winter sports equipment 1 in a possible, advantageous embodiment in the transverse or longitudinal section is shown schematically.
  • the outsole 3 of the board-type winter sports device 1 is formed by a base layer 5 made of a first material having a first lubricity on its sliding surface 6 and at least one
  • Additional layer 7 of a further material with a different material to the first material sliding on its sliding surface 8 is formed.
  • the at least one additional layer 7 is applied in a planar manner to the rear side 9 of the base layer 5 facing away from the running surface 4 of the outsole 3, and passes through the base layer 5 via predefined, structured apertures 10.
  • Additional layer 7 extend flush or at least approximately flush, so that a flat or at least approximately overall overall course of the tread 4 of the outsole 3 results.
  • those portions of the tread 4 of the outsole 3 of the at least formed an additional layer 7, which were predefined by the apertures 10, since at these points the at least one additional layer 7 passes through the base layer 5 and the former openings 10 in the base layer 5 completely or completely fills.
  • Such a basic structure of the outsole 3 allows a high variety of structural modifications of the tread 4 of the outsole 3 and allows the sections, alternating arrangement of materials, each with different material or sliding properties along the tread 4, as will be exemplified below.
  • By selective selection of the materials for the base layer 5 and for the at least one additional layer 7 can in combination with the targeted, structured arrangement of the base layer 5 introduced breakthroughs 10 achieved a significant improvement in the lubricity of equipped with the outsole 3 board-type winter sports equipment 1 become.
  • the production of such structured outsoles 3 in a particularly efficient and cost-effective manner possible because the openings 10 can be introduced through the base layer 5 with industrially easily accessible methods such as cutting, drilling or punching.
  • the surface application of the at least one additional layer 7 on the side facing away from the running surface 4 of the outsole 3 back 9 of the base layer 5 can be carried out together with the enforcement of the introduced into the base layer 5 fürbrüchelO through the at least one additional layer 7, or step in a separate working , In this way, a relatively fine or exact structuring with industrial reproducibility is possible.
  • the layer or composite structure according to the invention is preferable to the method of inserting insert parts in sections of a tread covering or the method of joining together a plurality of individual, respectively separately produced components or parts.
  • FIGS. 3 and 4 Examples of a defined or exactly reproducible structuring of the tread 4 of an outsole 3 are shown in FIGS. 3 and 4.
  • the cross-sectional shapes of the apertures 10 according to FIG. 3 are circular or circular, while the cross-sectional shapes of the apertures 10 according to FIG. 4 are angular, in particular arrow-shaped or triangular.
  • the apertures 10 in the base layer 5 concerning their shape, size and distribution over the tread 4, numerous parameters are to be considered, which are basically known to those skilled in the field of board-type winter sports equipment.
  • the properties of the materials from which the base layer 5 and the at least one additional layer 7 are constructed, the absorption capacity for additives, the intended use of the outsole in an alpine ski, cross-country skiing or ski jumping are just a few examples of these parameters to be considered.
  • the person skilled in the art can also find out, through experiments and field trials, the best possible solutions concerning the structural form or structural density at the outsole 3 for the respective intended use of the board-type winter sports device equipped therewith.
  • These shapes or structures can then be advantageously and easily implemented using the present invention.
  • the majority of existing in the base layer 5 openings 10 is formed completely closed, that is designed as with a self-contained boundary wall.
  • a layer thickness 5 'of the base layer 5 is expediently in a range between 0.3 mm and 1.2 mm, preferably between 0.4 mm and 1.0 mm, in particular between 0.5 mm and 0.8 mm.
  • a layer thickness 7 'of the at least one base layer 7 is expediently in a range between 0.2 mm and 2.0 mm, preferably between 0.3 mm and 1.8 mm, in particular between 0.4 mm and 1.5 mm.
  • the layer thickness of the outsole 3 results from the individual layer thicknesses 5 ', 7' of the base layer 5 and the additional layer 7 notes that the layer thicknesses 5 ', 7' of both the base layer 5 and the at least one additional layer 7 along and / or transverse to the longitudinal axis 25 of the outsole 3 can vary, resulting in a consistent manner to the total layer thickness 3 'of the outsole 3 along the longitudinal axis and / or transverse to the longitudinal axis 25 effects.
  • the total layer thickness 3 'of the outsole 3 is expediently in a range between 0.8 mm and 2.3 mm, preferably between 1.0 mm and 2.0 mm, in particular between 1.25 mm and 1.8 mm.
  • laminating and / or laminating and / or sintering processes or thermomechanical machining processes can be used.
  • pressing methods are suitable, which can be thermally supported as needed to bring about an at least approximately flowable state of aggregation of the at least one additional layer 7, and thus to facilitate enforcement or filling of the openings 10 in the base layer 5 by the at least one additional layer 7.
  • the at least one additional layer 7 has a first degree of compaction and a first porosity
  • the base layer 5 has a second degree of compaction, in particular a higher degree of compaction, and a second porosity, in particular a lower porosity, compared to the at least one additional layer 7 , as the at least one additional layer 7.
  • the materials of the base layer 5 and of the at least one additional layer 7 each form a plate or support structure 11, 12 a preferably open-pored plastic material, wherein the porosity of the at least one additional layer 7 is higher than the porosity of the base layer 5, as schematically sketched in FIG.
  • the support structure 11 of the at least one additional layer 7 comprises the plastic material and a plurality of contiguous pores 13, which together form a quasi-sponge-like or brick-like structure or a relatively open-pore structure.
  • the support structure 12 of the base layer 5 comprises the plastic material and a smaller number of pores 13 compared to the additional layer 7, which are usually arranged separately in the base layer 5.
  • the material of the support structure 11, 12 of both the base layer 5 and the at least one additional layer 7 forms an approximately network or lattice-like support frame, between which the individual pores 13 are formed or arranged. But it is also possible that the material of the base layer 5 contains almost no pores, so that this material has a porosity of approximately 0%.
  • open pores 13 of the at least one additional layer 7 and / or the base layer 5 form portions of the sliding surfaces 6 and / or 8.
  • the degree of compaction or the porosity of the base layer 5 and the at least one additional layer 7 can be determined separately or in a common step.
  • both the base layer 5 and the at least one additional layer 7 can be compressed in a separate compression processes starting from a material having a relatively high porosity to a specific degree of compaction or adjusted to a specific porosity.
  • a compacting process can also take place simultaneously for both materials, in which case the densification of the materials of the base layer 5 and the at least one additional layer 7, the two-layer bonding and also the penetration process can take place simultaneously, in which the at least one additional layer 7 Openings 10 of the base layer 5 passes through.
  • the degree of compaction is understood above and subsequently as the extent of the reduction of the layer thickness of the respective layer in percent [%], based on its initial layer thickness.
  • the compaction is in any case by applying a Compressive force perpendicular or at least approximately perpendicular to the respective layer achieved.
  • this compression can be improved or accelerated by the action of heat.
  • the material used to form the base layer 5 and / or to form the at least one additional layer 7 is expediently defined by a polymer material.
  • materials for example, plastics from the group of ultra-high molecular weight polyethylene (UHMW-PE), polyvinylidene fluoride (PVDF) and polypropylene (PP) can be selected. But there are also other types of plastic, copolymers or blends of polymers used.
  • the plastic selected for the base layer 5 and / or for the at least one additional layer 7 has been produced, for example, in a continuous sintering process.
  • the plastic powder of a certain grain size can be applied to a conveyor belt in a layer of preferably constant, predetermined thickness and width. Subsequently, the plastic powder can be pre-compressed and subsequently heated or heated in such a way that the sintering process takes place, in which the planar, in particular web-shaped support structure 11, 12 with the pores 13 is formed. Irrespective of this, however, the porous supporting structure 11, 12 could also be produced by a foaming process or by similar production measures.
  • the base layer 5 and / or the at least one additional layer 7 may consist of a plastic material or plastic composite material, in particular of polyethylene or a polyethylene composite material.
  • plastic composite material compound
  • fillers are incorporated into the polymer matrix of the plastic.
  • the selection of these fillers depends on the respective requirements for the own shanks of the outsole 3 or running sole sections and can be made on the basis of the criteria known from the prior art from a variety of possible fillers.
  • reinforcing fillers can be used to increase the stiffness of the material.
  • fillers for example carbon black or carbon can be used.
  • Color pigments can serve for color contrasting the base layer 5 and the at least one additional layer 7.
  • the filler may be finely distributed, for example in particle form in the polymer matrix, or be incorporated in layers. Also, a polymer matrix traversed by fibers of the filling material is another possible distribution form.
  • the average molecular weight of the UHMWPE or UHMWPE composite material of the base layer 5 may suitably be in the range of 0.5 * 10 6 to 12 * 10 6 g / mol, preferably between 2 * 10 6 and 10 * 10 6 g / mol and in particular between 4 * 10 6 and 9 * 10 6 g / mol.
  • the average molar mass of the UHMWPE or UHMWPE composite material of the at least one additional layer 7 preferably has a lower molar mass than the material of the base layer 5, but may also be in the same or similar value range.
  • FIG. 5 shows an additionally present coupling layer 14 which, for example, fulfills a damping purpose and / or can serve as a long-term reservoir or reservoir for additives.
  • the additives can be selected from the group of liquid or solid substances, suspensions or else substances which change the state of the state.
  • the liquid substances include, for example, oils, silicones, solutions and the like.
  • solid materials a wide variety of materials in any grain size, such as powder, particulate matter, nanoparticles, graphite, stearates, polytetrafluoroethylene, or the like use Find.
  • tungsten or titanium carbides, carbon nanofibers, boron-containing lubricants, calcium carbonate, stearates, molybdenum disulfide or the like are also suitable.
  • the suspensions include, for example, pastes or gels. After all, a wide variety of waxes are among those substances that can change their state of aggregation when exposed to temperature.
  • fluorine-containing and / or silicone-containing and / or nanoparticle-containing additives are particularly expedient.
  • the selection of the additive or the combination of additives depends on the desired purpose, but also on the criteria of introduction, storage and redistribution during the use of an equipped with the outsole 3 board-type winter sports equipment 1. Therefore layers are useful in which formed pores 13 are, which pores 13 are particularly suitable for receiving additives in a high amount and which pores 13, the stored additives in a controlled form then gradually on the tread 4 of the outsole 3 again can deliver.
  • Such pores 13 or KapiUargeglage and functions can be achieved by the specified structure of the outsole 3.
  • a particularly high absorption capacity for additives is achieved when the pores 13 form a coherent KapiUargemosge as possible.
  • An increased absorption capacity for the lubricity-improving additive increases the useful life of the board-type winter sports device 1 according to the invention, or in this way increases the intervals between any necessary service operations on the running surface 4 or thereby the time interval between any necessary refills with the lubricity improving Extended additives.
  • Such KapiUarge yogage can form, for example, in polymeric materials by foaming.
  • the formation of such a structure made of pores can be achieved by sintering a powdery starting substance, in particular a powdery plastic material.
  • foaming and sintering processes, as well as other possible processes which lead to the formation of a pore-penetrating th material are known in principle.
  • Various material and process parameters which can influence the size, number and shape of the pores are also known and can be found in the corresponding specialist literature.
  • a variety of materials can be purchased with such a capillary made of pores.
  • Such a capillary joint composed of pores 13 for receiving high amounts of additives is expediently formed in the at least one additional layer 7, as was schematically outlined in FIG. 2.
  • the already described structuring of the tread 4 of the outsole 3, which is shown by way of example in FIGS. 3 and 4, can purposefully define points along the tread 4 on which the lubricity-improving additives which are present in the at least one additional layer 7 are stored while using a equipped with the outsole 3 board-type winter sports equipment 1 continuously or gradually discharged by just this at least one additional layer 7 again.
  • a suitable, predefined introduction of the apertures 10 through the base layer 5 a uniform supply of the entire tread 4 is achieved with the additive, whereby the lubricity of the tread 4 of the outsole 3 is significantly improved.
  • the additives can virtually escape from the at least one intermediate layer 7 via the apertures 10 and wet the running surface 4 or transition to the tread 4.
  • Sliding surface 8 of the at least one, primarily provided for the controlled release of additives additional layer 7 may therefore be based on the total surface of the tread 4, relatively low proportion of the tread 4 of the outsole 3, in particular less than 50%, preferably less than 10%.
  • the base layer 5 may have a higher degree of compaction and a lower porosity than the at least one additional layer 7. As a result, the base layer 5 usually achieves a higher abrasion resistance and dimensional stability, as well as a higher resistance. compared to at least one additional layer 7. If, for example, based on the entire running surface 4, more than 50%, preferably more than 70%, in particular more than 90%, of the running surface 4 are formed by the sliding surface 6 of the base layer 5, Fig. 3 and Fig. 4 show such treads 4, in which the sliding surfaces 6 of the base layer 5 constitute a substantially higher proportion of the entire tread 4 of the outsole 3, as the sliding surfaces 8 of at least one additional layer 7.
  • the sliding surfaces 8 formed by the at least one additional layer 7 occupy more than 50%, in particular approximately 70%, of the running surface 4 of the outsole 3.
  • a further increase in the dimensional stability and wear resistance can be achieved if the individual sliding surfaces 8 of the at least one additional layer 7 are substantially smaller than the continuous sliding surfaces 6 of the base layer 5. It is expedient if the sliding surface 6 of the base layer 5 forms a single continuous surface in which the individual sliding surfaces 8 of the at least one additional layer 7 are quasi embedded, as is also shown in FIGS. 3 and 4. Thereby, a tread 4 is provided, which brings considerable advantages in terms of abrasion resistance, and thus provides a high resistance of the outsole 3 to wear.
  • the lubricity-improving additives introduced into the at least one additional layer 7 are released again during use of a board-type winter sports device 1 equipped with the outsole 3 according to the invention via distributed sections of the tread 4. These sections of the tread 4 can be predetermined by the targeted arrangement of the interlayer 7 again filled openings 10 in the base layer 5. By targeted placement and structuring of these apertures 10 within the tread 4, the number or surface area of the relatively sensitive contact points or sliding surfaces 8 defined by the intermediate layer 7 can be minimized compared to the contact points or sliding surfaces 6 of the base layer 5.
  • the at least one additional layer 7 forms a large-scale and inherently stable element on the side facing away from the running surface 4 of the outsole 3 back 9 of the base layer 5, and thus a total of a large volume for the absorption of lubricity improving additives for Available.
  • connection of the contacting boundary surfaces of the two layers can be made without adhesive.
  • an embodiment without any further intermediate layer between the base layer 5 and the at least one further additional layer 7 is advantageous.
  • the best possible adhesion between the at least one additional layer 7 and the base layer 5 can be achieved by at least partially penetrating the base layer 5 and the at least one additional layer at their boundary surfaces, which are shown as dashed lines in FIG. 2.
  • the outsole 3 is provided as a virtually one-piece component or as a composite component, which is constructed from the base layer 5 and the at least one additional layer 7.
  • the action of a compressive force can be used to form such a one-piece component.
  • the materials from which the at least one additional layer 7 and the base layer 5 consist are at least partially softened by the action of the pressure and can consequently penetrate at least partially at their common interface , This can be done with or without the supply of heat. Likewise, the sole supply of heat without pressure is possible.
  • the most complete possible incorporation of the material of which the at least one additional layer 7 consists into the predefined apertures 10 of the base layer 5 can likewise be effected by the action of a compressive force on the at least one further additional layer 7.
  • the action of pressure converts the material of the at least one additional layer 7 into an at least approximately flowable state and thus enables the predefined apertures 10 in the base layer 5 to be filled by the material of the at least one additional layer 7. Again this can be done with or without heating. Likewise, the sole supply of heat without pressure is possible.
  • the base layer 5 and the at least one additional layer 7 penetrate, at least for the most part, at all boundary surfaces formed by these two layers, which are drawn in broken lines in FIG. 2, so that a good adhesion exists between the layers mentioned.
  • the outsole 3 constructed according to the invention has a running surface 4, in which the sliding surfaces 6 of the base layer and the sliding surfaces 8 of the at least one additional layer 7 have a flush or at least approximately flush course, as has been outlined in FIG.
  • the tread portions of the tread 4, which are formed by the sliding surfaces 8 of the at least one additional layer 7, are defined by the shape and arrangement of the openings 10 in the base layer 5.
  • the remaining part of the tread 4 is formed by the sliding surface 6 of the base layer 5 itself, as is apparent from FIGS. 3 and 4 by way of example.
  • FIG. 5 shows an embodiment in which, for example, a coupling layer 14 is introduced into the structure of the outsole 3.
  • This exemplified coupling layer 14 is applied flat on the side facing away from the running surface 4 of the outsole 3 rear side 18 of the at least one additional layer 7.
  • openings 10 introduced in the base layer 5 for the at least one additional layer 7 it is likewise possible to define openings 16 in the at least one additional layer 7, through which the coupling layer 14 passes through the at least one additional layer 7.
  • common openings 17 may be provided, through which the base layer.
  • the coupling layer 14 also forms with its sliding surface 19 partial sections or sliding surface sections of the tread 4.
  • additional layers can be incorporated in the outsole 3, without forming sections of the tread 4.
  • Such additional layers may serve, for example, for damping purposes, but may also enable or support an improved connection.
  • These additional layers present in addition to the base layer 5 and / or to the at least one additional layer 7 can be attached to the two flat sides of the outsole 3 and either complete them with respect to the snow or ice pad or with the core area of the board-type winter sports device 1 particularly strong adhesion connect.
  • This erosion s layer 15 is also shown schematically in Fig. 5.
  • This erosion s layer 15 is useful, for example, as a protective layer against wear or aging or damage during prolonged storage of the outsole 3.
  • the ablation layer 15 can also serve as ablation s layer at a in the course of the final embodiment of the tread 4 of the outsole 3 possibly carried out grinding, which is to perform grinding in the course of the finishing of the outsole 3 according to the invention containing board-type winter sports equipment 1.
  • the erosion layer 15 is expediently completely removed during the final formation of the tread 4 of the outsole 3 or sanded in its entirety.
  • the material of the ablation layer 15 therefore does not provide the sliding properties improving requirements. Rather, this ablation layer s 15 should be formed from a relative to the base layer 5 relatively inexpensive material.
  • the materials for the ablation layer 15 may be selected, for example, from the group of extruded or sintered polyolefins. It is practicable if the material of the ablation layer 15 is of the same polymer type as the material of the base layer 5.
  • the layer thickness 15 'of the ablation layer 15 is suitably in the range of 0.1 mm to 1.0 mm, in particular between 0.1 mm and 0.3 mm.
  • an embodiment of an outsole 3 is shown as a prefabricated component before the connection process with the elements of a board-type winter sports equipment.
  • the outsole 3 has in the region of its outer periphery a contour which corresponds to the produced board-type winter sports equipment.
  • the outsole 3 has transversely to the longitudinal extent of the same seen from each other distant longitudinal edges 27.
  • These longitudinal edges 27 come in certain board-type winter sports equipment 1 with a so-called Steuert. Steel edge in contact, wherein the steel edge defines the outer boundary area of the board-like winter sports equipment.
  • the pore content in the support structure 12 of the at least one additional layer 7 with respect to the tread 4 can also be formed differently in sections.
  • different additives are incorporated.
  • 22 sand or quartz grains could be stored in the central middle section and so could serve this outsole 3 in a cross-country ski as a climbing aid.
  • an increased friction between the central middle portion 22 of the outsole 3 and the ground is achieved during the loading process.
  • Openings 10 in the base layer 5 be.
  • an alpine ski can be selected as the material for the at least one additional layer 7, a material with relatively high abrasion against the snow or ice pad, while as a material for the base layer 5, a relatively high loadable or resistant material with low abrasion against the Snow or ice pad can serve.
  • the front center section 21 may have a structuring as in FIG. 4, while the central 22 and rear center sections 23 may have a structuring as in FIG. 3.
  • the portion of the running surface sections formed by the sliding surface 8 of the at least one additional layer 7 may be higher than in the central 22 and rear central sections 23.
  • the front central section 21 is particularly suitable for producing a water film which the central 22 and the rear central portion 23 can slide well. This is especially true if the at least one additional layer 7 contains one or more lubricity-improving additives which can be released by the sliding surfaces 8 formed by the at least one additional layer 7 during use of the ski.
  • the edge sections 24 of the outsole 3 may contain, for example, little or no apertures 10 in the base layer 5, so that in these zones a highly resilient material rial with little abrasion is available. As a result, a higher resistance to wear in these, while using a equipped with this outsole 3 board-type winter sports equipment 1, usually heavily loaded sections guaranteed.
  • sections 21-24 is spoken of macroscopic surface sections.
  • Fig. 6 only one example of the sectional structure of the outsole 3 is shown in sections 21-24. Basically, the sections of the tread 4 of the outsole 3 at any distance to the final boundary surfaces of the outsole 3 in the longitudinal and / or transverse direction to the longitudinal axis 25 of the outsole 3, as well as in any shape and size of the respective segments.
  • the assembly of the outsole 3 according to the invention with the other elements of the board-type winter sports device according to the invention can be carried out in a common step or sequentially in several steps or hot pressing cycles.

Landscapes

  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Laufsohle (3) eines brettartigen Wintersportgerätes, welche Laufsohle (3) eine Lauffläche (4) zum Gleiten auf Schnee oder Eis aufweist. Die Laufsohle (3) umfasst eine Basisschicht (5) aus einem ersten Material mit einer ersten Gleitfähigkeit und zumindest eine Zusatzschicht (7) aus einem weiteren Material mit einer zum ersten Material unterschiedlichen Gleitfähigkeit. Die zumindest eine Zusatzschicht (7) ist flächig auf der von der Lauffläche (4) der Laufsohle (3) abgewandten Rückseite (9) der Basisschicht (5) aufgebracht. Diese zumindest eine Zusatzschicht (7) durchsetzt dabei die Basisschicht (5) via vordefinierte, strukturiert angeordnete Durchbrüche (10), sodass die Gleitflächen (6, 8) der Basisschicht (5) und der zumindest einen Zusatzschicht (7) flächenbündig oder zumindest annähernd flächenbündig verlaufen und insgesamt die Lauffläche (4) der Laufsohle (3) ausbilden. Dadurch wird eine Laufsohle (3) bzw. ein brettartiges Wintersportgerät geschaffen, welche bzw. welches eine gute Gleitfähigkeit in Bezug auf verschiedene Schnee- und Eisverhältnisse bietet und dennoch möglichst dauerhaft ist.

Description

Laufsohle eines brettartigen Wintersportgerätes
Die Erfindung betrifft eine Laufsohle für ein brettartiges Wintersportgerät sowie ein brettarti- ges Wintersportgerät mit einer derartigen Laufsohle, wie dies in den Ansprüchen 1 und 16 beschrieben ist.
Die EP 1714681 A2 beschreibt einen Ski mit einem Laufflächenbelag, welcher abschnittweise durch darin eingebettete Inserts bzw. Einlageteile ersetzt ist. Diese Einlageteile, welche in Ausschnitten des Laufflächenbelages eingesetzt sind, weisen im Vergleich zum Grundmaterial des Laufflächenbelages andersartige Materialeigenschaften auf. Damit sollen verbesserte Gleitfähigkeiten für verschiedene Schnee- und Eisuntergründe, zum Beispiel trockene und nasse Bodenverhältnisse, erreicht werden. Beispielsweise soll durch Auswahl von Einlageteilen aus wasserabweisendem PTFE oder aus Gummistücken mit erhöhtem Abrieb die Gleitfä- higkeit der Sohle begünstigt werden. Diese vorbekannte Ausgestaltung hat sich in der Praxis jedoch nicht bewährt.
In der AT 506672 AI, welche auf die Anmelderin zurückgeht, ist ein Verfahren zur Herstellung eines einschichtigen Belagsmaterials für eine Laufsohle eines Wintersportgeräts be- schrieben, bei dem ein offenporiges Belagsmaterial zur Aufnahme von Additiven, welche die Gleitfähigkeit der Laufsohle verbessern sollen, vorgesehen ist. Diese die Gleitfähigkeit verbessernden Additive können dabei vor einem Warmpressvorgang in das poröse Belagsmaterial eingebracht werden. Während des genannten Warmpressvorgangs wird eine Verringerung der Schichtdicke und somit eine Verringerung der Porosität des Belagsmaterials durch Sintern herbeigeführt. Bei dieser vorbekannten Ausführung sind komplexe Kompromisse in Bezug auf die Aufnahmefähigkeit für Additive und bezüglich der Abriebfestigkeit des Belagsmaterials einzugehen.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Laufsohle für ein brettartiges Wintersportgerät sowie ein brettartiges Wintersportgerät mit einer derartigen Laufsohle bereitzustellen, welche eine gute Gleitfähigkeit in Bezug auf verschiedene Schnee- und Eisverhältnisse bietet und dennoch möglichst dauerhaft ist. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Ein sich durch die Merkmale des Anspruchs 1 ergebender Vorteil liegt darin begründet, dass durch das Aufbringen von zumindest einer weiteren Zusatzschicht auf die von der Lauffläche der Laufsohle abgewandten Rückseite einer Basis Schicht, welche vordefinierte, strukturiert angeordne- te Durchbrüche enthält, durch welche die zumindest eine Zusatzschicht die Basisschicht durchdringt, in praktikabler Art und Weise eine optimierte Gleitfähigkeit und darüber hinaus eine erhöhte Dauerhaftigkeit, insbesondere eine verbesserte Widerstandsfähigkeit bzw. Abriebfestigkeit gegenüber den typischen Untergründen, wie z.B. Schnee- oder Eisflächen, auf denen ein mit dieser Laufsohle ausgestattetes brettartiges Wintersportgerät typischerweise gleitet, erzielt wird.
Die Erfindung stellt somit eine Laufsohle aus wenigstens zwei Materialien bereit, in welcher die vorteilhaften Gleiteigenschaften dieser wenigstens zwei Materialien in synergistischer Art und Weise zur Verbesserung der Gleitfähigkeit benutzt werden können, ohne dass ein hohes Risiko einer Delaminierung bzw. einer Ablösung von Teilabschnitten der Laufsohle besteht.
Darüber hinaus ist eine derartige Laufsohle relativ wirtschaftlich und prozesssicher herstellbar. Insbesondere können die Durchbrüche, durch welche die zumindest eine Zusatzschicht die Basisschicht durchdringt, in besonders einfacher Art und Weise durch in der industriellen Praxis gängige Verfahren, wie zum Beispiel Bohren, Schneiden oder Stanzen, generiert werden. Mit solchen Methoden können in relativ kurzer Zeit industriell reproduzierbare Strukturen und vor allem relativ feine Strukturierungen mit definierter Verteilung in der Lauffläche der Laufsohle ausgebildet werden. Ein besonderer Vorteil der erfindungsgemäßen Ausbildung liegt darin, dass die erfindungsgemäße Laufsohle eine hohe Robustheit aufweist und auch nach längerfristiger Benutzung bzw. nach intensiver Beanspruchung ihre ursprünglichen Eigenschaften, insbesondere in Bezug auf Gleitfähigkeit und Verschleißfestigkeit in verbessertem Ausmaß beibehält. Auch bei einer hohen Beanspruchung der Laufsohle bzw. eines damit ausgestatteten, brettartigen Win- tersportgerätes besteht kaum ein Risiko einer Delaminierung der Laufsohle bzw. einer Ablösung von Teilabschnitten im Aufbau der mehrschichtigen Laufsohle, da die erfindungsgemäße Laufsohle, obwohl sie aus mindestens zwei oder mehreren Materialien aufgebaut ist, ein kompaktes, zusammenhängendes Bauteil darstellt. Insbesondere zeigen sich die Vorteile der Erfindung gemäß Anspruch 1, wenn für die Basisschicht ein relativ formstabiles, abriebfestes Material, insbesondere ein Material mit hoher Dichte gewählt wird, während die zumindest eine Zusatzschicht aus einem vergleichsweise poröseren Material, insbesondere aus einem Material mit vergleichsweise niedrigerer Dichte und vergleichsweise höherer Aufnahmekapazität für Additive bestehen kann.
Insbesondere ist eine Ausführungsform der Laufsohle gemäß Anspruch 2 vorteilhaft, da dadurch eine Laufsohle mit abschnittsweise unterschiedlichen Gleiteigenschaften bzw. Ab- riebfestigkeiten bereitgestellt ist. Insbesondere ist die Ausbildung abriebfester Laufflächenab- schnitte durch hoch verdichtetes Material mit geringer Porosität vorteilhaft, um die Belastbarkeit, Formstabilität und Abnutzungsbeständigkeit der Laufsohle insgesamt zu erhöhen. Durch eine flächig verteilte Ausbildung von zumindest einer Zusatzschicht mit höherer Porosität auf der von der Lauffläche der Laufsohle abgewandten Rückseite der Basisschicht, steht dennoch ein großes Volumen für die Aufnahme von die Gleitfähigkeit verbessernden Additiven zur
Verfügung. Diese Additive können während der Benutzung eines mit der erfindungsgemäßen Laufsohle ausgestatteten brettartigen Wintersportgeräts via jene Abschnitte der Lauffläche allmählich abgegeben werden, welche durch die Gleitfläche der zumindest einen Zusatzschicht ausgebildet sind.
Nach den Merkmalen des Anspruchs 3 werden als Material für die Basis Schicht und die zumindest eine Zusatzschicht bevorzugt Kunststoffe oder Kunststoffverbundmaterialien verwendet, da diese eine gute Verarbeitbarkeit gewährleisten. Insbesondere ist sinterfähiges Polyethylen geeignet, da sich bei diesem Werkstoff im Zuge von Formgebungsvorgängen be- stimmte Verdichtungsgrade bzw. Porositäten gezielt einstellen lassen. Außerdem ist die Verarbeitung solcher Materialien zu einem Verbundbauteil in besonders einfacher und wirtschaftlicher Art und Weise möglich.
Durch die Einbringung von Additiven, insbesondere von die Gleitfähigkeit verbessernden Additiven wie in Anspruch 4 beschrieben, wird eine weitere vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung erzielt. Die bevorzugt in der zumindest einen Zusatzschicht relativ umfangreich enthaltenen Additive können während der Benutzung eines mit der erfindungsgemäßen Laufsohle ausgestatteten Wintersportgeräts kontinuierlich bzw. allmählich aus dieser Schicht wie- der austreten, und sorgen so für eine längerfristige Verbesserung der Gleitfähigkeit der Laufsohle.
Insbesondere ist ein in Anspruch 5 beschriebenes Kapillargefüge, welches durch die in der zumindest einen weiteren Zusatzschicht vorhandenen Poren gebildet ist, für eine relativ groß- volumige Aufnahme und Zwischenspeicherung von Additiven geeignet. Solch ein durch Poren gebildetes Gefüge stellt ein Reservoir mit besonders hoher Aufnahmekapazität für Additive dar. Eine Ausführungsform gemäß den Merkmalen von Anspruch 6 ist zweckmäßig, da dadurch eine höhere Formstabilität und eine höhere Beständigkeit gegenüber Abnutzung bzw. vorzeitigem Verschleiß der Lauffläche erreicht wird. Für die Basisschicht wird dabei zweckmäßigerweise ein Material mit geringem Abrieb und hoher Formstabilität bzw. Materialdichte gewählt, während die porösere, bevorzugt zur Aufnahme von Additiven vorgesehene, zumindest eine Zusatzschicht nur einen vergleichsweise geringen Teil der Lauffläche der Laufsohle ausbildet. Die Aufnahmekapazität für Additive bleibt dennoch hoch, da die zumindest eine Zusatzschicht eine Art von„Flächenspeicher" auf der von der Lauffläche abgewandten Rückseite der Basisschicht ausbildet, und somit ein großes Volumen für die Aufnahme von Additiven vorhanden ist.
Durch die in Anspruch 7 beschriebene, vorteilhafte Ausführungsform wird die Abriebfestigkeit und Abnutzungsbeständigkeit bzw. die mechanische Widerstandsfähigkeit der Lauffläche der Laufsohle optimiert. Dennoch ist durch die Definition verhältnismäßig vieler, relativ klein dimensionierter Durchbrüche durch die Basis Schicht, durch welche die zumindest eine Zu- satzschicht die Basisschicht durchsetzt, die Versorgung der gesamten Lauffläche mit Additiv, welches während der Benutzung eines mit der erfindungsgemäßen Laufsohle ausgestatteten brettartigen Wintersportgeräts aus der zumindest einen Zusatzschicht allmählich wieder austreten kann, gewährleistet. Durch eine kleberfreie Verbindung der Basisschicht mit der zumindest einen weiteren Zusatzschicht, wie dies in Anspruch 8 beschrieben ist, kann das Risiko einer abschnittsweisen Delaminierung der beiden Schichten voneinander minimiert werden. Insbesondere wird eine Ausführungsform ohne jegliche, weitere Zwischenschicht zwischen der Basisschicht und der zumindest einen Zusatzschicht bevorzugt, sodass sich die Basisschicht und die zumindest eine Zusatzschicht an ihren Grenzflächen gegenseitig zumindest teilweise durchdringen können, und somit eine direkte, besonders starke und damit dauerhafte Verbindung der beiden Materialien zustande kommt. Ein derartiger Fügevorgang kann durch thermische Behandlung, insbe- sondere durch Sintern, relativ prozesssicher umgesetzt werden. Nachdem kein zusätzlicher Fügewerkstoff, insbesondere Klebstoff erforderlich ist, kann dieser Prozess auch relativ kostengünstig und umweltschonend umgesetzt werden.
Besonders vorteilhaft ist gemäß Anspruch 9 das Zusammenfügen der beiden Schichten unter Druck- und/oder Temperatureinwirkung, da hierdurch ein einstückiges Verbundbauteil zur Verfügung steht, welches nur aus der Basisschicht und der zumindest einen Zusatzschicht besteht. Dadurch ist beim Gebrauch und/oder bei der Weiterverarbeitung der Laufsohle eine besonders lange Formstabilität und Haltbarkeit gewährleistet. Die gegenseitige Halte- bzw. Verbindungskraft ist dabei besonders hoch. Außerdem ist von Vorteil, dass aufgrund des Feh- lens von Kleberschichten ein späterer Recycling-Prozess vereinfacht bzw. überhaupt ermöglicht wird.
Von Vorteil ist weiters eine in Anspruch 10 beschriebene Ausführungsform, bei welcher das Material aus dem die zumindest eine Zusatzschicht besteht, möglichst vollständig in die vor- definierten Durchbrüche der Basis Schicht eingelagert ist bzw. diese Durchbrüche möglichst vollständig durchsetzt und ausfüllt. Auch dies kann durch die alleinige Anwendung von Druck und/oder Temperatur ohne Anwendung weiterer Hilfsmittel aus den bereits oben genannten Gründen erzielt werden. Insbesondere vorteilhaft ist die so erreichte Ausbildung einer planen oder zumindest annähernd planen Lauffläche der Laufsohle, was maßgeblich ist für eine gute Gleitfähigkeit bzw. wesentlich ist für ein geräuscharmes Gleitverhalten der Laufsohle.
Anspruch 11 beschreibt eine weitere vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung. Durch die Einbringung eines oder mehrerer Farbpigmente in die Basisschicht und zusätzlich durch die Einbringung eines oder mehrerer dazu kontrastierender Farbpigmente in die zumindest eine Zusatzschicht wird eine eindeutige bzw. einfachere Identifikation der durch die beiden Materialien ausgebildeten Laufflächenabschnitte ermöglicht. Dies ist beispielsweise hilfreich bei nachträglicher Zuführung bzw. Auffrischung der Laufsohle mit Additiven. Außerdem ist bei entsprechender Ausgestaltung der Durchbrüche in der Basisschicht bzw. bei entsprechender Ausgestaltung der Auffüllungen der Durchbrüche in der Basisschicht mittels der zumindest einen Zwischenschicht, eine markante optische Gestaltung und produkttechnische Unterscheidbarkeit der erfindungsgemäßen Laufsohle gegenüber andersartigen oder standardmäßi- gen Laufsohlen möglich. Fehlerhafte Behandlungen und sonstige Irrtümer können dadurch hintan gehalten.
Durch die Weiterbildung gemäß Anspruch 12 ist eine Laufsohle geschaffen, welche zusätzlich zur Basisschicht und der zumindest einen Zusatzschicht mit wenigstens einer Koppel- schicht ausgestattet ist. Die wenigstens eine Koppelschicht kann dabei besonders vorteilhaft aus einem Material mit im Vergleich zur Basisschicht relativ hoher Elastizität bestehen, und so eine elastisch nachgiebige Wirkung an der Laufsohle bzw. einen Dämpfungseffekt für ein damit ausgestattetes Wintersportgerät entfalten. Diese Koppelschicht kann aber auch derart ausgeführt bzw. genutzt sein, dass sie ein vergleichsweise höheres Aufnahmevermögen für Additive aufweist, als die zumindest eine Zwischenschicht.
Entsprechend der vorteilhaften Ausführungsform gemäß Anspruch 13 besteht die erfindungsgemäße Laufsohle zusätzlich aus einer Abtragungsschicht, welche auf der von der zumindest einen Zusatzschicht abgewandten Seite der Basisschicht aufgebracht ist. Ein Vorteil dieser Schicht kann ihre Schutzwirkung gegenüber Beschädigungen und/oder ihre Versiegelungswirkung gegen Alterung bei längerer Zwischenlagerung der erfindungsgemäßen Laufsohle sein. Primär dient diese Schicht als Abtragungsschicht bei einem im Zuge der endgültigen Ausgestaltung der Lauffläche der Laufsohle etwaig durchgeführten Schleifvorgang, bzw. als Abtragung s schicht bei der Endbearbeitung eines die erfindungsgemäße Laufsohle enthalten- den brettartigen Wintersportgeräts. Insbesondere können mittels dieser Abtragung s schicht produktionsbedingte Maßtoleranzen, insbesondere im Hinblick auf den Aufbau des produzierten Wintersportgerätes, relativ wirtschaftlich ausgeglichen werden. Folglich können dadurch die kumulierten Herstellungskosten minimiert werden, da für die Abtragungsschicht ein im Vergleich zur Basisschicht relativ kostengünstiges Material verwendet werden kann.
Vorteilhaft ist auch eine Weiterbildung gemäß Anspruch 14 weil dadurch die Gleitfähigkeit der Laufsohle für die Einsatzzwecke auf verschiedensten Arten von Schnee oder Eis optimiert werden kann. Anspruch 15 beschreibt eine weitere zweckmäßige Ausführungsform, bei welcher die erfindungsgemäße Laufsohle an ihren beiden einander gegenüberliegenden Längsrandabschnitten aus einem Material mit besonders hoher Abriebfestigkeit besteht. Vorteilhaft ist ein solches Material in diesen Zonen der Laufsohle deswegen, da die einander gegenüberliegenden Randabschnitte bei der Benutzung eines mit der erfindungsgemäßen Laufsohle ausgestatteten brettartigen Wintersportgeräts üblicherweise besonders hohen Belastungen bzw. Reibungen ausgesetzt sind. Schließlich wird die Aufgabe der Erfindung auch durch die Merkmale des Anspruchs 16 gelöst. Durch den Einbau bzw. die Benutzung der erfindungsgemäßen Laufsohle gemäß Anspruch 1 wird ein erfindungsgemäßes brettartiges Wintersportgerät bereitgestellt, welches an seiner Lauffläche eine verbesserte Gleitfähigkeit besitzt. Insbesondere weist ein solches brettartiges Wintersportgerät ein längerfristig hohes Gleitvermögen gegenüber einer Vielzahl von unterschiedlichen Arten von Schnee oder Eis auf. Im Speziellen kann durch die erfindungsgemäßen Maßnahmen eine Art von Selbstschmiereffekt erzielt werden bzw. eine längerfristige Selbstversorgung der Lauffläche mit gleitreibungsvermindernden Additiven erreicht werden. Dennoch ist dieses Wintersportgerät überaus robust und praktikabel, insbesondere im Hinblick auf Verschleißfestigkeit und Beanspruchbarkeit. Darüber hinaus kann trotz dieser technischen Verbesserungen ein relativ wirtschaftlicher Aufbau bzw. eine möglichst kostengünstige Herstellung erzielt werden.
Zum besseren Verständnis der Erfindung wird diese anhand der nachfolgenden Figuren näher erläutert.
Es zeigen jeweils in stark vereinfachter, schematischer Darstellung:
Fig. 1 eine mögliche Ausführungsform eines erfindungsgemäßen brettartigen Wintersportgerätes in perspektivischer Ansicht von unten mit einer durch eine erfin- dungsgemäße Laufsohle ausgebildeten Laufläche; Fig. 2 einen Schichtaufbau einer erfindungsgemäßen Laufsohle in einer möglichen, beispielhaften Ausführungsform in Schnittansicht und stark schematisierter Darstellung;
Fig. 3 die Lauffläche einer weiteren Laufsohle in einer möglichen, beispielhaften Ausführungsform in Draufsicht;
Fig. 4 die Lauffläche einer anderen Laufsohle in einer weiteren, beispielhaften Ausführungsform in Draufsicht;
Fig. 5 einen weiteren möglichen Aufbau einer Laufsohle, in Schnittansicht;
Fig. 6 ein Beispiel für die Lauffläche der erfindungsgemäßen Laufsohle mit unterschiedlichen Teilabschnitten, in Draufsicht.
Einführend sei festgehalten, dass in den unterschiedlich beschriebenen Ausführungsformen gleiche Teile mit gleichen Bezugszeichen bzw. gleichen Bauteilbezeichnungen versehen werden, wobei die in der gesamten Beschreibung enthaltenen Offenbarungen sinngemäß auf gleiche Teile mit gleichen Bezugszeichen bzw. gleichen Bauteilbezeichnungen übertragen werden können. Auch sind die in der Beschreibung gewählten Lageangaben, wie z.B. oben, unten, seitlich usw. auf die unmittelbar beschriebene sowie dargestellte Figur bezogen und sind diese Lageangaben bei einer Lageänderung sinngemäß auf die neue Lage zu übertragen. Weiters können auch Einzelmerkmale oder Merkmalskombinationen aus den gezeigten und beschriebenen unterschiedlichen Ausführungsbeispielen für sich eigenständige, erfinderische oder erfindungsgemäße Lösungen darstellen.
Sämtliche Angaben zu Wertebereichen in gegenständlicher Beschreibung sind so zu verstehen, dass diese beliebige und alle Teilbereiche daraus mit umfassen, z.B. ist die Angabe 1 bis 10 so zu verstehen, dass sämtliche Teilbereiche, ausgehend von der unteren Grenze 1 und der oberen Grenze 10 mitumfasst sind, d.h. sämtliche Teilbereiche beginnen mit einer unteren Grenze von 1 oder größer und enden bei einer oberen Grenze von 10 oder weniger, z.B. 1 bis 1,7, oder 3,2 bis 8,1 oder 5,5 bis 10. In Fig. 1 ist ein brettartiges Wintersportgerät 1 mit einer Kupplung s Vorrichtung 2 zum Verbinden mit einem nicht näher dargestellten Schuh eines Benutzers schematisch dargestellt. Das brettartige Wintersportgerät 1 kann beispielsweise ein Alpinschi, ein Snowboard, ein Langlaufschi, ein Tourenschi, oder ein Sprungschi sein.
Der eigentliche Gleitbrettkörper des brettartigen Wintersportgerätes 1 umfasst eine Laufsohle 3, welche auf der von der Kupplungsvorrichtung 2 bzw. vom Skikern abgewandten Seite eine Lauffläche 4 ausbildet. Die Laufsohle 3 mit ihrer Lauffläche 4 dient dazu, in einem Gleitvorgang auf Schnee und/oder Eis entlang zu gleiten. Infolge der beim Gleiten eintretenden Inter- aktion zwischen Rauhigkeits spitzen der Laufsohle 3 mit ihrer Lauffläche 4 und den Schneebzw. Eiskristallen kann die lokal entstehende Reibungswärme zum Anschmelzen bzw.
Schmelzen von Schnee- bzw. Eiskristallen führen. Das dabei in situ entstehende Schmelzwasser führt in weiterer Folge zu hydrodynamischen Schmierverhältnissen, wodurch ein niedriger Gleitreibungskoeffizient erzielbar ist. Gerade bei hohen Gleitgeschwindigkeiten, wie diese im alpinen Rennsport üblicherweise auftreten, sind die Parameter, die zu einem ungestörten
Gleitvorgang im dynamischen Ablauf führen, wesentlich. Andererseits kann bei relativ feuchten Schneeverhältnissen überschüssiges Wasser zu einem Ansaugeffekt führen, welcher die Gleitfähigkeit der Lauffläche 4 der Laufsohle 3 beeinträchtigen kann. Auch sind die Bevorratung, die Verarbeitung sowie die nachträgliche Bearbeitung der Laufsohle 3 von Bedeutung.
In Fig. 2 ist die Laufsohle 3 des brettartigen Wintersportgerätes 1 in einer möglichen, vorteilhaften Ausführungsform im Quer- bzw. Längsschnitt schematisch dargestellt.
Die Laufsohle 3 des brettartigen Wintersportgerätes 1 ist durch eine Basisschicht 5 aus einem ersten Material mit einer ersten Gleitfähigkeit an seiner Gleitfläche 6 und zumindest einer
Zusatzschicht 7 aus einem weiteren Material mit einer zum ersten Material unterschiedlichen Gleitfähigkeit an seiner Gleitfläche 8 gebildet. Dabei ist die zumindest eine Zusatzschicht 7 flächig auf der von der Lauffläche 4 der Laufsohle 3 abgewandten Rückseite 9 der Basisschicht 5 aufgebracht, und durchsetzt die Basis Schicht 5 via vordefinierte, strukturiert ange- ordnete Durchbrüche 10. Die Gleitflächen 6, 8 der Basisschicht 5 und der zumindest einen
Zusatzschicht 7 verlaufen flächenbündig oder zumindest annähernd flächenbündig, sodass ein planer oder zumindest annähernd planer Gesamtverlauf der Lauffläche 4 der Laufsohle 3 resultiert. Dabei werden jene Abschnitte der Lauffläche 4 der Laufsohle 3 von der zumindest einen Zusatzschicht 7 ausgebildet, welche durch die Durchbrüche 10 vordefiniert wurden, da an diesen Stellen die zumindest eine Zusatzschicht 7 die Basisschicht 5 durchsetzt und die ehemaligen Durchbrüche 10 in der Basisschicht 5 vollständig oder möglichst vollständig ausfüllt.
Ein derartiger Grundaufbau der Laufsohle 3 ermöglicht eine hohe Vielfalt an strukturellen Modifikationen der Lauffläche 4 der Laufsohle 3 und erlaubt die abschnittsweise, abwechselnde Anordnung von Materialien mit jeweils unterschiedlichen Material- bzw. Gleiteigenschaften entlang der Lauffläche 4, wie dies nachfolgend noch beispielhaft ausgeführt wird. Durch gezielte Auswahl der Materialien für die Basisschicht 5 und für die zumindest eine Zusatzschicht 7 kann in Kombination mit der gezielten, strukturierten Anordnung der in die Basis schicht 5 eingebrachten Durchbrüche 10 eine maßgebliche Verbesserung der Gleitfähigkeit von mit der erfindungsgemäßen Laufsohle 3 ausgestatteten brettartigen Wintersportgeräten 1 erreicht werden.
Weiters ist die Herstellung von derart strukturierten Laufsohlen 3 in besonders effizienter und kostengünstiger Art und Weise möglich, da die Durchbrüche 10 durch die Basisschicht 5 mit industriell einfach zugänglichen Methoden wie zum Beispiel Schneiden, Bohren oder Stanzen eingebracht werden können. Das flächige Aufbringen der zumindest einen Zusatzschicht 7 auf der von der Lauffläche 4 der Laufsohle 3 abgewandten Rückseite 9 der Basisschicht 5 kann gemeinsam mit der Durchsetzung der in die Basisschicht 5 eingebrachten DurchbrüchelO durch die zumindest eine Zusatzschicht 7, oder aber in einem gesonderten Arbeits schritt erfolgen. Auf diese Weise ist eine relativ feine bzw. exakte Strukturierung mit industrieller Reproduzierbarkeit möglich. Der erfindungsgemäße Schicht- bzw. Verbundaufbau ist der Methode des Einsetzens von Einlageteilen in Ausschnitte eines Laufflächenbelags oder der Methode des Zusammenfügens einer Vielzahl von einzelnen, jeweils getrennt voneinander hergestellter Bauteile bzw. Teilstücke vorzuziehen. Beispielsweise die Verwendung eines großflächigen bzw. relativbewegten Stanzwerkzeuges ermöglicht das Einbringen von relativ klein dimensionierten Durchbrüchen 10 durch die Basisschicht 5 in hoher Zahl pro Flächeneinheit und in relativ kurzer Zeit. Beispiele für eine definierte bzw. exakt reproduzierbare Strukturierung der Lauffläche 4 einer Laufsohle 3 sind in den Fig. 3 und Fig. 4 gezeigt. Die Querschnittsformen der Durchbrüche 10 gemäß Fig. sind dabei 3 rund bzw. kreisförmig gewählt, während die Querschnittsformen der Durchbrüche 10 gemäß Fig. 4 eckig, insbesondere pfeil- bzw. dreieckförmig, ausgeführt sind. Durch eine flächenmäßig verteilte Strukturierung der Lauffläche 4 der Laufsohle 3 wie in Fig. 4 gezeigt, kann beispielsweise eine möglichst gleichmäßige und umfassende Versorgung der gesamten Lauffläche 4 der Laufsohle 3 mit den in der zumindest einen Zusatzschicht 7 enthaltenen Additiven erzielt werden. Grundsätzlich sind beliebige geometrische Strukturen bzw. Muster und deren Anordnung auf der Lauffläche 4 der Laufsohle 3 anwendbar. Wesentlich ist, dass durch das Zusammenwirken der unterschiedlichen Gleiteigenschaften der von der Basis Schicht 5 gebildeten Gleitflächen 6 sowie der von der zumindest einen Zusatzschicht 7 gebildeten Gleitflächen 8 eine Verbesserung der Gleitfähigkeit der gesamten Lauffläche 4 der Laufsohle 3 erzielt wird.
Für die Ausgestaltung der Durchbrüche 10 in der Basisschicht 5 betreffend ihre Form, Größe und Verteilung über die Lauffläche 4, sind zahlreiche Parameter zu berücksichtigen, welche dem auf dem Gebiet von brettartigen Wintersportgeräten tätigen Fachmann grundsätzlich bekannt sind. Die Eigenschaften der Materialien aus welchen die Basisschicht 5 und die zumin- dest eine Zusatzschicht 7 aufgebaut sind, die Aufnahmekapazität für Additive, der Einsatzzweck der Laufsohle bei einem Alpinschi, Langlaufschi oder Sprungschi sind nur einige Beispiele dieser zu berücksichtigenden Parameter. Dabei kann der Fachmann auch durch Experimente und Feldversuche möglichst optimale Lösungen betreffend die Strukturform bzw. Strukturdichte an der Laufsohle 3 für den jeweiligen Einsatzzweck des damit ausgerüsteten brettartigen Wintersportgeräts ausfindig machen. Diese Formen bzw. Strukturen können dann unter Anwendung der vorliegenden Erfindung auf vorteilhafte Weise einfach und effizient zur Umsetzung gebracht werden. Vorzugsweise ist die Mehrzahl der in der Basisschicht 5 vorhandenen Durchbrüche 10 ringsum abgeschlossen ausgebildet, das heißt als mit einer in sich geschlossenen Begrenzungswand ausgeführt.
Eine Schichtdicke 5' der Basisschicht 5 liegt zweckmäßig in einem Bereich zwischen 0,3 mm und 1, 2 mm, bevorzugt zwischen 0,4 mm und 1,0 mm, insbesondere zwischen 0,5 mm und 0,8 mm. Eine Schichtdicke 7' der zumindest einen Basisschicht 7 liegt zweckmäßig in einem Bereich zwischen 0,2 mm und 2,0 mm, bevorzugt zwischen 0,3 mm und 1,8 mm, insbesondere zwischen 0,4 mm und 1,5 mm.
Wenn die Laufsohle 3 nur aus der Basisschicht 5 und aus der die Basisschicht 5 strukturiert durchsetzenden Zusatzschicht 7 aufgebaut ist, ergibt sich die Schichtdicke der Laufsohle 3 aus den einzelnen Schichtdicken 5', 7' der Basisschicht 5 und der Zusatzschicht 7. An dieser Stelle sei vermerkt, dass die Schichtdicken 5', 7' sowohl der Basisschicht 5 als auch der zumin- dest einen Zusatzschicht 7 entlang und/oder quer zu der Längsachse 25 der Laufsohle 3 variieren können, was sich in konsequenter Weise auf die Gesamtschichtdicke 3 ' der Laufsohle 3 entlang der Längsachse und/oder quer zur Längsachse 25 auswirkt.
Die Gesamtschichtdicke 3 ' der Laufsohle 3 liegt zweckmäßig in einem Bereich zwischen 0,8 mm und 2,3 mm, bevorzugt zwischen 1,0 mm und 2,0 mm, insbesondere zwischen 1,25 mm und 1,8 mm.
Zur Herstellung der Laufsohle 3 können unter anderem Laminier- und/oder Kaschier- und/oder Sinterprozesse bzw. thermisch-mechanische Bearbeitungsprozesse angewendet wer- den. Insbesondere sind Pressverfahren geeignet, welche je nach Notwendigkeit thermisch unterstützt sein können, um einen zumindest annähernd fließfähigen Aggregatszustand der zumindest einen Zusatzschicht 7 herbeizuführen, und somit eine Durchsetzung bzw. Auffüllung der Durchbrüche 10 in der Basisschicht 5 durch die zumindest eine Zusatzschicht 7 zu erleichtern.
Zweckmäßig ist es, wenn die zumindest eine Zusatzschicht 7 einen ersten Verdichtungsgrad und eine erste Porosität aufweist, und die Basisschicht 5 im Vergleich zur zumindest einen Zusatzschicht 7 einen zweiten Verdichtungsgrad, insbesondere einen höheren Verdichtungsgrad, und eine zweite Porosität, insbesondere eine niedrigere Porosität, aufweist, als die zu- mindest eine Zusatzschicht 7.
Entsprechend einer zweckmäßigen Ausführungsform bilden die Materialien der Basisschicht 5 und der zumindest einen Zusatzschicht 7 jeweils eine Platten- bzw. Tragstruktur 11, 12 aus einem bevorzugt offenporigen Kunststoffmaterial aus, wobei die Porosität der zumindest einen Zusatzschicht 7 höher ist als die Porosität der Basisschicht 5, wie dies in Fig. 2 schematisch skizziert wird. Die Tragstruktur 11 der zumindest einen Zusatzschicht 7 umfasst dabei das Kunststoffmaterial sowie eine Vielzahl von zusammenhängenden Poren 13, welche ge- meinsam ein quasi schwamm- oder ziegelartiges Gefüge bzw. eine relativ offenporige Struktur ausbilden.
Die Tragstruktur 12 der Basisschicht 5 umfasst das Kunststoffmaterial sowie eine - im Vergleich zur Zusatzschicht 7 - kleinere Anzahl von Poren 13, welche zumeist voneinander ge- trennt in der Basisschicht 5 angeordnet sind.
Das Material der Tragstruktur 11, 12 sowohl der Basisschicht 5 als auch der zumindest einen Zusatzschicht 7 bildet dabei ein in etwa netz- bzw. gitterartiges Traggerüst, zwischen welchem die einzelnen Poren 13 ausgebildet bzw. angeordnet sind. Es ist aber auch möglich, dass das Material der Basisschicht 5 nahezu keine Poren enthält, sodass dieses Material eine Porosität von annähernd 0% aufweist. Im Verwendungszustand der Laufsohle 3 bilden dabei offene Poren 13 der zumindest einen Zusatzschicht 7 und/oder der Basisschicht 5 Anteile der Gleitflächen 6 und/oder 8 aus. Der Verdichtungsgrad bzw. die Porosität der Basisschicht 5 und der zumindest einen Zusatzschicht 7 können getrennt voneinander oder in einem gemeinsamen Schritt festgelegt werden. Beispielsweise können sowohl die Basisschicht 5 als auch die zumindest eine Zusatzschicht 7 in zwei separaten Verdichtungsvorgängen ausgehend jeweils von einem Material mit relativ hoher Porosität auf einen bestimmten Verdichtungsgrad verdichtet bzw. auf eine bestimmte Porosität eingestellt werden. Andererseits kann ein solcher Verdichtungsvorgang auch für beide Materialien simultan erfolgen, wobei hierbei gleichzeitig zur Verdichtung der Materialien der Basisschicht 5 und der zumindest einen Zusatzschicht 7, das flächige Verbinden der beiden Schichten und auch der Durchsetzungsvorgang stattfinden kann, bei welchem die zumindest eine Zusatzschicht 7 die Durchbrüche 10 der Basisschicht 5 durchsetzt.
Unter dem Verdichtungsgrad wird vorangehend und in weiterer Folge das Ausmaß der Verringerung der Schichtdicke der jeweiligen Schicht in Prozent [%], bezogen auf seine Ausgangsschichtdicke, verstanden. Die Verdichtung wird in jedem Fall durch Aufbringung einer Druckkraft senkrecht oder zumindest annähernd senkrecht auf die jeweilige Schicht erreicht. Gegebenenfalls kann diese Verdichtung durch Wärmeeinwirkung verbessert bzw. beschleunigt werden. Das zur Bildung der Basisschicht 5 und/oder zur Bildung der zumindest einen Zusatzschicht 7 verwendete Material ist zweckmäßigerweise durch ein Polymerwerkstoff definiert. Als Werkstoffe können beispielsweise Kunststoffe aus der Gruppe von Polyethylen mit ultrahohem Molgewicht (UHMW-PE), Polyvinylidenfluorid (PVDF) und Polypropylen (PP) gewählt werden. Es sind aber auch andere Kunststofftypen, Copolymere oder Blends von Polymeren einsetzbar.
In der vorteilhaften, aber nicht limitierenden Ausführungsform gemäß Fig. 2 ist der für die Basisschicht 5 und/oder der für die zumindest eine Zusatzschicht 7 gewählte Kunststoff zum Beispiel in einem kontinuierlichen Sinterprozess hergestellt worden. Dabei kann beispielswei- se das Kunststoffpulver von bestimmter Korngröße in einer Schicht von bevorzugt gleich bleibender, vorbestimmter Stärke und Breite auf ein Förderband aufgebracht werden. Anschließend daran kann das Kunststoffpulver vorverdichtet und nachfolgend derart erwärmt bzw. erhitzt werden, dass der Sintervorgang erfolgt, bei welchem die flächige, insbesondere bahnförmige Tragstruktur 11, 12 mit den Poren 13 ausgebildet wird. Unabhängig davon könn- te die porige Tragstruktur 11, 12 aber auch durch einen Schäumvorgang oder durch ähnliche Fertigungsmaßnahmen hergestellt werden. Im Zuge der Herstellung der Laufsohle 3 können solche Materialien, wie bereits beschrieben, auf ihre bestimmungsgemäße Porosität bzw. auf ihren gewünschten Verdichtungsgrad eingestellt werden. Die Basisschicht 5 und/oder die zumindest eine Zusatzschicht 7 können aus einem Kunststoffmaterial oder Kunststoffverbundmaterial, insbesondere aus Polyethylen oder einem Polyethylen- Verbundmaterial bestehen. Mit Kunststoffverbundmaterial (Compound) ist ein Material gemeint, in welchem Füllstoffe in die Polymermatrix des Kunststoffs eingearbeitet sind. Die Auswahl dieser Füllstoffe richtet sich nach den jeweiligen Anforderungen für die Eigen- Schäften der Laufsohle 3 bzw. Lauf sohlenabschnitte und kann anhand der aus dem Stand der Technik bekannten Kriterien aus einer Vielzahl möglicher Füllstoffe getätigt werden. So können zum Beispiel verstärkende Füllstoffe zur Erhöhung der Steifigkeit des Materials eingesetzt werden. Als Füllstoffe können beispielsweise Russ bzw. Carbon eingesetzt werden. Farbpigmente können zur farblichen Kontrastierung der Basisschicht 5 und der zumindest einen Zusatzschicht 7 dienen. Der Füllstoff kann dabei beispielsweise in Partikelform in der Polymermatrix fein verteilt sein, oder in Schichten eingearbeitet sein. Auch eine von Fasern des Füllmaterials durchzogene Polymermatrix ist eine weitere mögliche Verteilungsform.
In einer besonders vorteilhaften Ausführungsform besteht die Basisschicht 5 und die zumindest eine Zusatzschicht 7 aus sinterfähigem Polyethylen mit einer hohen Molmasse
(UHMWPE) bzw. einem UHMWPE- Verbundmaterial. Die mittlere Molmasse des UHMWPE bzw. UHMWPE-Verbundmaterials der Basis schicht 5 kann zweckmäßig im Bereich von 0,5* 106 bis 12* 106 g/mol liegen, bevorzugt zwischen 2* 106 und 10* 106 g/mol und insbesondere zwischen 4* 106 und 9* 106 g/mol betragen.
Die mittlere Molmasse des UHMWPE bzw. UHMWPE-Verbundmaterials der zumindest ei- nen Zusatzschicht 7 weist bevorzugt eine geringere Molmasse auf, als das Material der Basisschicht 5, kann jedoch auch im gleichen oder ähnlichen Wertebereich liegen.
Besonders zweckmäßig ist eine Einarbeitung bzw. Einbringung von die Gleitfähigkeit verbessernden Additiven in die Laufsohle 3, welche Additive bevorzugt in die zumindest eine Zu- satzschicht 7 eingebettet werden. Als Additiv kann mindestens ein die Gleitfähigkeit verbesserndes Additiv eingesetzt werden, es können aber auch Kombinationen von verschiedenen die Gleitfähigkeit verbessernden Additiven verwendet werden. Die Befüllung der zumindest einen Zusatzschicht 7 mit Additiven ist besonders zweckmäßig, aber nicht auf die Zusatzschicht 7 limitiert. Insbesondere können auch in der Basis schicht 5 und/oder in weiteren in der Laufsohle 3 enthaltenen Schichten Additive eingearbeitet sein. Fig. 5 zeigt beispielhaft eine zusätzlich vorhandene Koppelschicht 14, welche zum Beispiel einen Dämpfungszweck erfüllt und/oder als Langzeitspeicher bzw. Reservoir für Additive dienen kann.
Grundsätzlich können die Additive aus der Gruppe von flüssigen oder festen Stoffen, Suspen- sionen oder aber auch aggregatszustandsändernden Stoffen gewählt werden. Zu den flüssigen Stoffen zählen beispielsweise Öle, Silikone, Lösungen und dergleichen. Als feste Stoffe können die unterschiedlichsten Werkstoffe in beliebiger Korngröße, wie Pulver, partikelförmige Stoffe, Nanopartikel, Graphit, Stearate, Polytetrafluorethylen, oder dergleichen Verwendung finden. Es eignen sich aber auch Wolfram- oder Titancarbide, Kohlenstoff-Nanofasern, bor- haltige Schmierstoffe, Kalziumcarbonat, Stearate, Molybdändisulfid, oder dergleichen. Zu den Suspensionen zählen z.B. Pasten oder Gele. Unterschiedlichste Wachse zählen schließlich zu jenen Stoffen, die bei Temperatureinfluss ihren Aggregatzustand ändern können.
Um die Gleitfähigkeit der Laufsohle 3 bzw. des damit ausgerüsteten brettartigen Wintersportgeräts 1 zu verbessern, sind fluorhaltige und/oder silikonhaltige und/oder Nanopartikel enthaltende Additive besonders zweckmäßig. Die Auswahl des Additivs oder der Kombination an Additiven richtet sich nach dem gewünschten Zweck, aber auch nach den Kriterien der Einbringung, Speicherung und Wiederabgabe während der Benutzung eines mit der Laufsohle 3 ausgerüsteten brettartigen Wintersportgeräts 1. Deshalb sind Schichten zweckmäßig, in welchen Poren 13 ausgebildet sind, welche Poren 13 sich insbesondere zur Aufnahme von Additiven in hoher Menge eignen und welche Poren 13 die gespeicherten Additive in kontrollierter Form dann allmählich an der Lauffläche 4 der Laufsohle 3 wieder abgeben können. Derartige Poren 13 bzw. KapiUargefüge und Funktionen können durch den angegebenen Aufbau der Laufsohle 3 erzielt werden.
Eine besonders hohe Aufnahmekapazität für Additive wird dann erreicht, wenn die Poren 13 ein möglichst zusammenhängendes KapiUargefüge ausbilden. Eine erhöhte Aufnahmekapazität für das die Gleitfähigkeit verbessernde Additiv erhöht die Nutzungsdauer des erfindungsgemäßen brettartigen Wintersportsgeräts 1, bzw. werden dadurch die Intervalle zwischen et- waig notwendigen Servicehandlungen an der Lauffläche 4 vergrößert bzw. wird dadurch die Zeitspanne zwischen etwaig notwendigen Nachbefüllungen mit den die Gleitfähigkeit verbessernden Additiven verlängert.
Ein solches KapiUargefüge kann sich beispielsweise in polymeren Materialien durch Auf- schäumen ausbilden. In umgekehrter Weise kann die Bildung eines solchen aus Poren aufgebauten Gefüges durch Sintervorgänge einer pulverförmigen Ausgangssubstanz, insbesondere eines pulverförmigen Kunststoffmaterials, erzielt werden. Solche Aufschäum- und Sinterprozesse, aber auch andere mögliche Prozesse, welche zur Ausbildung eines mit Poren durchsetz- ten Materials führen können sind grundsätzlich bekannt. Verschiedene Material- und Prozessparameter welche Größe, Zahl und Form der Poren beeinflussen können, sind ebenso bekannt und können der entsprechenden Fachliteratur entnommen werden. Auch können verschiedenste Materialien mit einem derartigen aus Poren gebildeten Kapillargefüge käuflich erworben werden.
Ein solches aus Poren 13 aufgebautes Kapillargefüge zur Aufnahme hoher Mengen an Additiven ist zweckmäßigerweise in der zumindest einen Zusatzschicht 7 ausgebildet, wie dies in Fig. 2 schematisch skizziert wurde. Durch die bereits beschriebene Strukturierung der Lauf- fläche 4 der Laufsohle 3 ,welche beispielhaft in Fig. 3 und 4 gezeigt wird, können gezielt Stellen entlang der Lauffläche 4 definiert werden, an welchen die die Gleitfähigkeit verbessernden Additive, welche in der zumindest einen Zusatzschicht 7 gespeichert sind, während der Benutzung eines mit der Laufsohle 3 ausgestatteten brettartigen Wintersportgeräts 1 kontinuierlich bzw. allmählich durch eben diese mindestens eine Zusatzschicht 7 wieder abgegeben werden. Bei geeigneter, vordefinierter Einbringung der Durchbrüche 10 durch die Basisschicht 5 wird eine gleichmäßige Versorgung der gesamten Lauffläche 4 mit dem Additiv erreicht, wodurch die Gleitfähigkeit der Lauffläche 4 der Laufsohle 3 maßgeblich verbessert wird. Insbesondere können die Additive via die Durchbrüche 10 aus der zumindest einen Zwischenschicht 7 quasi wieder austreten und die Lauffläche 4 benetzen bzw. auf die Lauf- fläche 4 übergehen.
Dabei ist für die Abgabe bzw. Absonderung von Additiven typischerweise kein besonders großflächiger Bereich notwendig, da die Abgabe der Additive durch die beschriebene und in Fig.3 und 4 beispielhaft dargestellte Strukturierung bzw. Strukturverteilung an der Lauffläche 4 der Laufsohle 3 definiert und auf das gewünschte Ausmaß eingestellt werden kann. Die
Gleitfläche 8 der zumindest einen, primär zur kontrollierten Abgabe von Additiven vorgesehenen Zusatzschicht 7 kann daher einen auf die Gesamtfläche der Lauffläche 4 bezogen, relativ geringen Anteil der Lauffläche 4 der Laufsohle 3, insbesondere weniger als 50 %, vorzugsweise weniger als 10 % ausmachen.
Die Basisschicht 5 kann einen höheren Verdichtungsgrad und eine niedrigere Porosität als die zumindest eine weitere Zusatzschicht 7 aufweisen. Dadurch erlangt die Basisschicht 5 meist eine höhere Abriebfestigkeit und Formstabilität, sowie eine höhere Widerstandsfähigkeit ge- genüber Abnutzung, als die zumindest eine Zusatzschicht 7. Wenn zum Beispiel, bezogen auf die gesamte Lauffläche 4, mehr als 50 %, bevorzugt mehr als 70 %, insbesondere mehr als 90 % der Lauffläche 4 von der Gleitfläche 6 der Basisschicht 5 gebildet werden, verbessert sich die Formstabilität und die Abnutzungsbeständigkeit der gesamten Laufsohle 3. Fig. 3 und Fig. 4 zeigen solche Laufflächen 4, bei welchen die Gleitflächen 6 der Basisschicht 5 einen wesentlich höheren Anteil der gesamten Lauffläche 4 der Laufsohle 3 ausmachen, als die Gleitflächen 8 der zumindest einen Zusatzschicht 7.
In Ausnahmefällen, bei welchen eine erhöhte Langlebigkeit der Laufsohle 3 nicht wesentlich ist und ein maximales Gleitvermögen angestrebt wird, wie z.B. im Skirennsport, ist es auch denkbar, dass die durch die zumindest eine Zusatzschicht 7 gebildeten Gleitflächen 8 mehr als 50 %, insbesondere etwa 70 %, der Lauffläche 4 der Laufsohle 3 einnehmen.
Eine weitere Erhöhung der Formstabilität und Abnutzungsbeständigkeit kann erreicht werden, wenn die einzelnen Gleitflächen 8 der zumindest einen Zusatzschicht 7 wesentlich kleiner sind, als die zusammenhängenden Gleitflächen 6 der Basisschicht 5. Zweckmäßig ist es, wenn die Gleitfläche 6 der Basisschicht 5 eine einzige zusammenhängende Fläche ausbildet, in welcher die einzelnen Gleitflächen 8 der zumindest einen Zusatzschicht 7 quasi eingebettet sind, wie es auch in den Fig. 3 und 4 gezeigt wird. Dadurch ist eine Lauffläche 4 bereitgestellt, welche erhebliche Vorteile hinsichtlich Abriebfestigkeit mit sich bringt, und damit eine hohe Beständigkeit der Laufsohle 3 gegenüber Abnutzung bietet.
Die in die zumindest eine Zusatzschicht 7 eingebrachten, die Gleitfähigkeit verbessernden Additive werden während der Benutzung eines mit der erfindungsgemäßen Laufsohle 3 aus- gestatteten brettartigen Wintersportgeräts 1 über verteilt angeordnete Abschnitte der Lauffläche 4 wieder abgegeben. Diese Abschnitte der Lauffläche 4 können durch die gezielte Anordnung der von der Zwischenschicht 7 wieder ausgefüllten Durchbrüche 10 in der Basisschicht 5 vorgegeben werden. Durch gezielte Platzierung und Strukturierung dieser Durchbrüche 10 innerhalb der Lauffläche 4, kann die Anzahl bzw. Flächenausdehnung der durch die Zwischenschicht 7 definierten, relativ empfindlichen Kontaktstellen bzw. Gleitflächen 8 im Vergleich zu den Kontaktstellen bzw. Gleitflächen 6 der Basisschicht 5 minimiert werden. Trotzdem bleibt eine hohe Auf- nahmekapazität für Additive erhalten, da die zumindest eine Zusatzschicht 7 ein großflächiges und in sich stabiles Element auf der von der Lauffläche 4 der Laufsohle 3 abgewandten Rückseite 9 der Basisschicht 5 ausbildet, und somit insgesamt ein großes Volumen für die Aufnahme von die Gleitfähigkeit verbessernden Additiven zur Verfügung steht.
Um das Risiko einer abschnittsweisen Ablösung der Basisschicht 5 von der zumindest einen Zusatzschicht 7 zu minimieren bzw. um die Aufbaukosten gering zu halten, kann die Verbindung der sich berührenden Grenzflächen der beiden Schichten kleberfrei ausgeführt sein. Insbesondere ist eine Ausführungsform ohne jegliche weitere Zwischenschicht zwischen der Basisschicht 5 und der zumindest einen weiteren Zusatzschicht 7 vorteilhaft.
Eine möglichst gute Haftung zwischen der zumindest einen Zusatzschicht 7 und der Basisschicht 5 kann dadurch erreicht werden, dass sich die Basis Schicht 5 und die zumindest eine Zusatzschicht an ihren Grenzflächen, welche als strichlierte Linien in Fig. 2 dargestellt sind, gegenseitig zumindest teilweise durchdringen. Dadurch wird die Laufsohle 3 als quasi einstückiges Bauteil bzw. als Verbundbauteil bereitgestellt, welches aus der Basisschicht 5 und der zumindest einen weiteren Zusatzschicht 7 aufgebaut ist.
Zur Formung eines solchen einstückigen Bauteils, kann zum Beispiel die Einwirkung einer Druckkraft genutzt werden Die Materialien aus denen die zumindest eine Zusatzschicht 7 und die Basisschicht 5 bestehen erweichen zumindest teilweise durch die Einwirkung des Drucks, und können sich infolgedessen an ihrer gemeinsamen Grenzfläche zumindest teilweise durchdringen. Dies kann mit oder ohne Zufuhr von Wärme erfolgen. Ebenso ist die alleinige Zufuhr von Wärme ohne Einwirkung von Druck möglich.
Eine möglichst vollständige Einlagerung des Materials, aus dem die zumindest eine Zusatzschicht 7 besteht, in die vordefinierten Durchbrüche 10 der Basisschicht 5, kann ebenfalls durch die Einwirkung einer Druckkraft auf die zumindest eine weitere Zusatzschicht 7 geschehen. Die Einwirkung von Druck überführt das Material der zumindest einen Zusatz - schicht 7 in einen zumindest annähernd fließfähigen Zustand und ermöglicht so ein Ausfüllen der vordefinierten Durchbrüche 10 in der Basisschicht 5 durch das Material der zumindest einen Zusatzschicht 7 . Wiederum kann dies mit oder ohne Erwärmung geschehen. Ebenso ist die alleinige Zufuhr von Wärme ohne Einwirkung von Druck möglich. Zweckmäßigerweise durchdringen sich die Basisschicht 5 und die zumindest eine Zusatzschicht 7 zumindest größtenteils an allen durch diese beiden Schichten ausgebildeten Grenzflächen, welche strichliert in Fig. 2 gezeichnet sind, sodass eine gute Haftung zwischen den genannten Schichten besteht.
Die erfindungsgemäß aufgebaute Laufsohle 3 besitzt eine Lauffläche 4, in welcher die Gleit- flächen 6 der Basisschicht und die Gleitflächen 8 der zumindest einen Zusatzschicht 7 einen flächenbündigen oder zumindest annähernd flächenbündigen Verlauf haben, wie dies in Fig. 2 skizziert wurde. Die Laufflächenabschnitte der Lauffläche 4, welche durch die Gleitflächen 8 der zumindest einen Zusatzschicht 7 gebildet werden, sind dabei durch die Form und Anordnung der Durchbrüche 10 in der Basisschicht 5 definiert. Der restliche Teil der Lauffläche 4 wird von der Gleitfläche 6 der Basisschicht 5 selbst gebildet, wie dies aus den Fig. 3 und 4 beispielhaft ersichtlich ist.
Durch die Einbringung eines oder mehrerer Farbpigmente in die Basis schicht 5 und durch die Einbringung eines oder mehrerer dazu kontrastierender Farbpigmente in die zumindest eine Zusatzschicht 7 wird eine deutliche Identifikation bzw. Unterscheidbarkeit der durch die beiden Schichten ausgebildeten Gleitflächen 6, 8 ermöglicht. Dies kann beispielsweise hilfreich sein bei einer nachträglichen Wiederbefüllung der Laufsohlenschichten mit Additiven. Außerdem ist durch entsprechende Strukturierung der Basisschicht 5 eine gezielte optische Gestaltung der Laufläche 4 der Laufsohle 3 ermöglicht.
In Fig. 5 ist eine weitere mögliche Ausführungsvariante dargestellt. Die Laufsohle 3 kann zusätzlich zur Basisschicht 5 und der zumindest einen Zusatzschicht 7 eine weitere, oder mehrere weitere Schichten umfassen. In Fig.5 ist eine Ausführung gezeigt, bei der zum Beispiel eine Koppelschicht 14 in die Struktur der Laufsohle 3 eingebracht ist. Diese beispielhaft angedeutete Koppelschicht 14 ist flächig auf die von der von der Lauffläche 4 der Laufsohle 3 abgewandte Rückseite 18 der zumindest einen Zusatzschicht 7 aufgebracht. Zusätzlich zu den für die zumindest eine Zusatzschicht 7 eingebrachten Durchbrüchen 10 in der Basisschicht 5, können ebenso Durchbrüche 16 in der zumindest einen Zusatzschicht 7 definiert werden, durch welche die Koppelschicht 14 die zumindest eine Zusatzschicht 7 durchsetzt. Weiters können auch gemeinsame Durchbrüche 17 vorgesehen sein, durch welche die Basis schicht 5 und die zumindest eine Zusatzschicht 7, von der Koppelschicht 14 durchsetzt werden. In diesem Fall bildet auch die Koppelschicht 14 mit ihrer Gleitfläche 19 Teilabschnitte bzw. Gleit- flächenab schnitte der Lauffläche 4 aus. Selbstverständlich können auch weitere Zusatzschichten in die Laufsohle 3 eingebaut sein, ohne dabei Abschnitte der Lauffläche 4 zu bilden. Solche weiteren Zusatzschichten können beispielsweise zu Dämpfungszwecken dienen, können aber auch eine verbesserte Verbindung ermöglichen oder unterstützen. Diese zusätzlich zur Basisschicht 5 und/oder zur zumindest einen Zusatzschicht 7 vorhandenen weiteren Schichten können dabei an den beiden Flachsei- ten der Laufsohle 3 angebracht sein und diese entweder gegenüber der Schnee- oder Eisunterlage abschließen oder mit dem Kernbereich des brettartigen Wintersportgeräts 1 besonders haftungs stark verbinden.
Zweckmäßig kann es auch sein, eine Abtragungsschicht 15 an der Laufsohle 3 vorzusehen, welche auf der von der zumindest einen Zusatzschicht 7 abgewandten Seite 20 der Basisschicht 5 aufgebracht ist. Diese Abtragung s Schicht 15 ist ebenfalls in Fig. 5 schematisch dargestellt. Diese Abtragung s Schicht 15 ist beispielsweise als Schutzschicht gegen Abnutzung oder Alterung bzw. Beschädigung bei längerer Zwischenlagerung der Laufsohle 3 zweckmäßig. Die Abtragungsschicht 15 kann aber auch als Abtragung s Schicht bei einem im Zuge der endgültigen Ausgestaltung der Lauffläche 4 der Laufsohle 3 etwaig durchgeführten Schleifvorgang dienen, welcher Schleifvorgang im Zuge der Endbearbeitung eines die erfindungsgemäße Laufsohle 3 enthaltenden brettartigen Wintersportgeräts 1 auszuführen ist. Die Abtragungsschicht 15 wird dabei zweckmäßigerweise bei der endgültigen Ausbildung der Lauffläche 4 der Laufsohle 3 vollständig entfernt bzw. zur Gänze abgeschliffen. An das Material der Abtragung s schicht 15 werden deshalb keine die Gleiteigenschaften verbessernden Anforderungen gestellt. Vielmehr soll diese Abtragung s schicht 15 aus einem im Vergleich zur Basisschicht 5 relativ kostengünstigen Material gebildet sein.
Die Materialien für die Abtragungsschicht 15 können beispielsweise aus der Gruppe der extrudierten oder gesinterten Polyolefine ausgewählt werden. Praktikabel ist es, wenn das Material der Abtragungsschicht 15 vom selben Polymertyp ist, wie das Material der Basisschicht 5. Die Schichtdicke 15' der Abtragungsschicht 15 liegt zweckmäßig im Bereich von 0,1mm bis 1,0 mm, insbesondere zwischen 0,1 mm und 0,3 mm. In Fig. 6 ist eine Ausführungsbeispiel einer Laufsohle 3 als vorgefertigtes Bauelement vor dem Verbindungsvorgang mit den Elementen eines brettartigen Wintersportgerätes gezeigt. Die Laufsohle 3 weist im Bereich seines äußeren Umfanges eine Kontur auf, welche dem herzustellenden brettartigen Wintersportgerät entspricht. Die Laufsohle 3 weist quer zur Längserstreckung derselben gesehen voneinander distanzierte Längskanten 27 auf. Diese Längskanten 27 kommen bei gewissen brettartigen Wintersportgeräten 1 mit einer so genannten Steuerbzw. Stahlkante in Kontakt, wobei die Stahlkante den äußeren Begrenzungsbereich des brett- artigen Wintersportgeräts definiert.
Weiters sind im Bereich der Lauffläche 4 verschiedene Teilabschnitte der Lauffläche 4 durch strichlierte Linien voneinander abgegrenzt dargestellt. So können beispielsweise zu den Längskanten 27 benachbarte Randabschnitte 24 beiderseits einer Längsachse 25 vorgesehen sein. Im vorderen und hinteren Endbereich können distanziert voneinander vorderer 21 sowie hinterer Mittelabschnitt 23 ausgebildet sein. Zwischen dem vorderen 21 bzw. hinteren Mittelabschnitt 23 kann weiters noch ein zentraler Mittelabschnitt 22 ausgebildet sein. Diese schematisch angedeuteten Abschnitte 21 bis 24 sind nur beispielhaft gewählt und können beliebig an der Lauffläche 4 verteilt sein. Wesentlich ist, dass die Laufsohle 3 als einstückiges, zu- sammenhängendes Bauteil ausgebildet ist. Die Laufsohle 3 kann bezüglich ihrer Lauffläche 4 in den einzelnen Abschnitten 21 bis 24 aus unterschiedlichen Materialien gebildet sein.
Unabhängig davon kann aber auch der Porenanteil in der Tragstruktur 12 der zumindest einen Zusatzschicht 7 bezüglich der Lauffläche 4 abschnittsweise unterschiedlich ausgebildet wer- den. Weiters können in die einzelnen Poren 13 der Trag struktur 12 bezüglich der Lauffläche 4 wiederum abschnittsweise unterschiedlichste Additive eingelagert werden. So könnten beispielsweise im zentralen Mittelabschnitt 22 Sand- oder Quarzkörner eingelagert werden und könnte so diese Laufsohle 3 bei einem Langlaufschi als Steighilfe dienen. Dadurch wird während dem Belastungsvorgang eine erhöhte Reibung zwischen dem zentralen Mittelabschnitt 22 der Laufsohle 3 und dem Untergrund erzielt. Bei Entlastung erfolgt hingegen eine AbStützung der Lauffläche 4 der Laufsohle 3 im Bereich des vorderen 21 sowie hinteren Mittelabschnitts 23, der seinerseits wiederum günstigste Gleiteigenschaften mit entsprechend eingelagerten Additiven aufweisen kann. Werden in die einzelnen Poren 13 der Tragstruktur 12 abschnittsweise unterschiedliche Additive eingelagert, so kann dies selektiv zu einem vorprogrammierten Auftrag auf der Lauffläche 4 der Laufsohle 3 dienen. Dies wäre mit einem Auftrag von Additiven ähnlich einem Tin- tenstrahldruckvorgang vergleichbar. So kann jedes der unterschiedlichen Additive an exakt vorbestimmbaren Abschnitten 21 bis 24 auf die Lauffläche 4 einwirken bzw. aus den jeweiligen Poren 13 austreten.
Zweckmäßig kann auch eine abschnittsweise differenzierte Gestaltung der einzelnen Ab- schnitte 21-24 der Lauffläche 4 der Laufsohle 3 durch unterschiedliche Ausbildung der
Durchbrüche 10 in der Basisschicht 5 sein. Durch Auswahl eines ersten Materials mit ersten Gleiteigenschaften für die Ausbildung der Basisschicht 5, und eines zweiten Materials mit dazu unterschiedlichen Gleiteigenschaften für die Ausbildung der zumindest einen Zusatzschicht 7 können die einzelnen Abschnitte 21-24 für vielfältige Zwecke eingesetzt werden.
Im Falle eines Alpinschis kann als Material für die zumindest eine Zusatzschicht 7 ein Material mit relativ hohem Abrieb gegenüber der Schnee- bzw. Eisunterlage gewählt werden, während als Material für die Basis Schicht 5 ein relativ hoch belastbares bzw. widerstandsfähiges Material mit geringem Abrieb gegenüber der Schnee- bzw. Eisunterlage dienen kann.
Dann kann zum Beispiel der vordere Mittelabschnitt 21 eine Strukturierung wie in Fig. 4 aufweisen, während der zentrale 22 und hintere Mittelabschnitt 23 eine Strukturierung wie in Fig. 3 aufweisen können. Zusätzlich kann zum Beispiel im vorderen Mittelabschnitt 21 der Anteil der durch die Gleitfläche 8 der zumindest einen Zusatzschicht 7 gebildeten Laufflä- chenabschnitte höher sein, als im zentralen 22 und hinteren Mittelabschnitt 23. So ist der vordere Mittelabschnitt 21 insbesondere zur Erzeugung eines Wasserfilms geeignet, auf welchem der zentrale 22 und der hintere Mittelabschnitt 23 gut gleiten können. Dies insbesondere dann, wenn die zumindest eine Zusatzschicht 7 ein oder mehrere die Gleitfähigkeit verbessernde Additive enthält, welches durch die von der zumindest einen Zusatzschicht 7 gebildeten Gleit- flächen 8 während der Benutzung des Schis abgegeben werden können.
Die Randabschnitte 24 der Laufsohle 3 können beispielsweise wenig oder gar keine Durchbrüche 10 in der Basisschicht 5 enthalten, sodass in diesen Zonen ein hoch belastbares Mate- rial mit geringem Abrieb zur Verfügung steht. Dadurch ist auch eine höhere Widerstandsfähigkeit gegen Abnutzung in diesen, während der Benutzung eines mit dieser Laufsohle 3 ausgerüsteten brettartigen Wintersportgeräts 1, meist stark belasteten Abschnitten gewährleistet. Bei den beschriebenen Abschnitten 21-24 wird von makroskopischen Oberflächenabschnitten gesprochen. In Fig. 6 ist lediglich ein Beispiel für die abschnittsweise Gliederung der Laufsohle 3 in Abschnitte 21-24 dargestellt. Grundsätzlich kann die abschnittsweise Gliederung der Lauffläche 4 der Laufsohle 3 in beliebigen Distanzen zu den abschließenden Grenzflächen der Laufsohle 3 in Längs- und/oder Querrichtung zur Längsachse 25 der Laufsohle 3, sowie in beliebiger Form und Größe der jeweiligen Segmente erfolgen.
Die Montage der erfindungsgemäßen Laufsohle 3 mit den weiteren Elementen des erfindungsgemäßen brettartigen Wintersportgeräts kann in einem gemeinsamen Schritt oder sequentiell in mehreren Schritten bzw. Heißpresszyklen erfolgen.
Die Ausführungsbeispiele zeigen mögliche Ausführungsvarianten der Laufsohle 3 und des brettartigen Wintersportgeräts 1, wobei an dieser Stelle bemerkt sei, dass die Erfindung nicht auf die speziell dargestellten Ausführungsvarianten desselben eingeschränkt ist, sondern vielmehr auch diverse Kombinationen der einzelnen Ausführungsvarianten untereinander möglich sind und diese Variationsmöglichkeit aufgrund der Lehre zum technischen Handeln durch gegenständliche Erfindung im Können des auf diesem technischen Gebiet tätigen Fachmannes liegt. Es sind also auch sämtliche denkbaren Ausführungsvarianten, die durch Kombinationen einzelner Details der dargestellten und beschriebenen Ausführungsvariante möglich sind, vom Schutzumfang mit umfasst.
Der Ordnung halber sei abschließend darauf hingewiesen, dass zum besseren Verständnis des Aufbaus der Laufsohle 3 diese bzw. deren Bestandteile teilweise unmaßstäblich und/oder vergrößert und/oder verkleinert dargestellt wurden. Die den eigenständigen erfinderischen Lösungen zugrundeliegende Aufgabe kann der Beschreibung entnommen werden. Vor allem können die einzelnen in den Fig. 1; 2; 3; 4; 5; 6 gezeigten Ausführungen den Gegenstand von eigenständigen, erfindungsgemäßen Lösungen bilden. Die diesbezüglichen, erfindungsgemäßen Aufgaben und Lösungen sind den Detailbeschreibungen dieser Figuren zu entnehmen.
Bezugszeichenaufstellung Wintersportgerät
Kupplung s Vorrichtung
Laufsohle
' Gesamtschichtdicke
Lauffläche
Basis schicht
' Schichtdicke Gleitfläche
Zusatzschicht
' Schichtdicke
Gleitfläche
Rückseite
0 Durchbruch 1 Trag struktur
2 Trag struktur
3 Poren
4 Koppelschicht
5 Abtragung s schicht
5' Schichtdicke 6 Durchbruch
7 Durchbruch
8 Rückseite
9 Gleitfläche
0 Seite 1 vorderer Mittelabschnitt
2 zentraler Mittelabschnitt
3 hinterer Mittelabschnitt
4 Randabschnitt
5 Längsachse
Gleitrichtung
Längskante

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e
1. Laufsohle (3) eines brettartigen Wintersportgerätes (1), welche Laufsohle (3) eine
Lauffläche (4) zum Gleiten auf Schnee oder Eis aufweist, umfassend eine Basisschicht (5) aus einem ersten Material mit einer ersten Gleitfähigkeit seiner Gleitfläche (6) und zumindest eine Zusatzschicht (7) aus einem weiteren Material mit einer zum ersten Material unterschiedlichen Gleitfähigkeit seiner Gleitfläche (8), dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Zusatzschicht (7) flächig auf der von der Lauffläche (4) der Laufsohle (3) abgewandten Rückseite (9) der Basisschicht (5) aufgebracht ist, und die zumindest eine Zusatzschicht (7) die Basisschicht (5) via vordefinierte, strukturiert angeordnete Durchbrüche (10) durchsetzt, sodass die Gleitflächen (6, 8) der Basisschicht (5) und der zumindest einen Zusatzschicht (7) flächenbündig oder zumindest annähernd flächenbündig verlaufen und insgesamt die Lauffläche (4) der Laufsohle (3) ausbilden.
2. Laufsohle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine
Zusatzschicht (7) einen ersten Verdichtungsgrad und eine erste Porosität aufweist, und dass die Basisschicht (5) im Vergleich zur zumindest einen Zusatzschicht (7) einen zweiten Verdichtungsgrad, insbesondere einen höheren Verdichtungsgrad, und eine zweite Porosität, insbesondere eine niedrigere Porosität, aufweist.
3. Laufsohle nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Basisschicht (5) und die zumindest eine Zusatzschicht (7) aus einem Kunststoff- Verbundmaterial oder aus Kunststoff, insbesondere aus sinterfähigem Polyethylen oder sinterfähigem Polyethylen- Verbundmaterial, gebildet sind.
4. Laufsohle nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens die zumindest eine Zusatzschicht (7) zumindest ein die Gleitfähigkeit verbesserndes Additiv enthält.
5. Laufsohle nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in der zumindest einen Zusatzschicht (7) Poren (13) ausgebildet sind, welche ein zusammenhängendes Kapillargefüge zur Aufnahme von wenigstens einem die Gleitfähigkeit verbessernden Additiv ausbilden.
6. Laufsohle nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die von den Gleitflächen (6) der Basisschicht (5) gebildeten Lauf flächenabschnitte mehr als 50%, bevorzugt mehr als 70%, insbesondere mehr als 90% der gesamten Lauffläche (4) der Laufsohle (3) einnehmen.
7. Laufsohle nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die einzelnen Gleitflächen (8) der zumindest einen Zusatzschicht (7) wesentlich kleiner sind, als die zusammenhängenden Gleitflächen (6) der Basisschicht (5).
8. Laufsohle nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Basisschicht (5) und die zumindest eine Zusatzschicht (7) kleberfrei miteinander verbunden sind.
9. Laufsohle nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Basisschicht (5) und die zumindest eine Zusatzschicht (7) unter Einwirkung von Druck und/oder Temperatur zu einem einstückigen Bauteil zusammengefügt sind.
10. Laufsohle nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Material der zumindest einen Zusatzschicht (7) durch Einwirkung von Druck und/oder Temperatur in die Durchbrüche (10) der Basisschicht (5) eingelagert ist.
11. Laufsohle nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Zusatzschicht (7) farblich kontrastierend zur Basisschicht (5) ausge- bildet ist.
12. Laufsohle nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Laufsohle (3) zusätzlich zur Basisschicht (5) und der zumindest einen Zusatzschicht (7) wenigstens eine Koppelschicht (14) aufweist, welche Koppelschicht (14) eine höhere elas- tische Nachgiebigkeit aufweist, als die Basisschicht (5).
13. Laufsohle nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass auf der von der zumindest einen Zusatzschicht (7) abgewandten Seite (20) der Basis- schicht (5) eine Abtragung s Schicht (15) aufgebracht ist, welche zum nachträglichen Abtragen im Zuge der Bildung der Lauffläche (4) vorgesehen ist.
14. Laufsohle nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass das die Gleitfä- higkeit verbessernde Additiv aus der Gruppe PTFE, Graphit, Molybdändisulfid oder andere
Festschmierstoffe, Gleitwachse oder sonstige Öle und Fette ausgewählt ist.
15. Laufsohle nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Laufsohle (3) an ihren einander gegenüberliegenden Längs-Randabschnitten (24) aus einem Material gebildet ist, welches im Vergleich zu den Materialien aus denen die zwischen den Längs-Randabschnitten (24) gelegenen Mittelabschnitte (21,22,23) aufgebaut sind, eine höhere Abriebfestigkeit aufweist.
16. Brettartiges Wintersportgerät (1) mit einem mehrschichtigen Aufbau seines Gleit- brettkörpers, zumindest umfassend eine die Oberseite ausbildende Decksicht, eine die Unterseite ausbildende Laufsohle (3) und wenigstens ein dazwischen angeordnetes Kernelement, dadurch gekennzeichnet, dass die Laufsohle (3) nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche ausgebildet ist.
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