WO2014079619A1

WO2014079619A1 - Vorrichtung zum befestigen einer dachleiste in einem dachleistenkanal

Info

Publication number: WO2014079619A1
Application number: PCT/EP2013/070455
Authority: WO
Inventors: Jan Regensburger
Original assignee: A Raymond SARL
Current assignee: A Raymond SARL
Priority date: 2012-11-22
Filing date: 2013-10-01
Publication date: 2014-05-30
Anticipated expiration: 2015-05-22
Also published as: DE102012221332B4; DE102012221332A1

Abstract

Bei einer Vorrichtung zum Befestigen einer Dachleiste (32) in einem Dachleistenkanal (33) ist wenigstens ein Abstützarm (25) vorhanden, der sich in einer Querrichtung erstreckt, um beim Befestigen der Dachleiste (32) ein Verkippen derselben durch Überdrücken einer Raststruktur (15) zu verhindern.

Description

Vorrichtung zum Befestigen einer Dachleiste

in einem Dachleistenkanal

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Befestigen einer Dachleiste in einem Dachleistenkanal gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1 .

Eine derartige Vorrichtung ist aus DE 20 2009 01 7 472 IM bekannt. Die vorbekannte Vorrichtung zum Befestigen einer Dachleiste in einem Dachleistenkanal verfügt über einen Innenkorpus und über eine Anzahl von an dem Innenkorpus angeformten Dachleisteneingriffs- nasen, die zum Halten einer Dachleiste mit dieser in Eingriff bringbar sind. Weiterhin sind eine Anzahl von an dem Innenkorpus in einem Auflagebereich angeformte Rastarme vorhanden, die sich in einer Querrichtung von dem Auflagebereich weg erstrecken und zum Hintergreifen einer in dem Dachleistenkanal angeordneten Befestigungslasche mit einer Hintergriffsstruktur ausgebildet sind. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art anzugeben, bei der die Gefahr eines Verkippens einer Dachleiste bei deren Befestigen in einem Dachleistenkanal so gut wie ausgeschlossen ist. Diese Aufgabe wird bei einer Vorrichtung der eingangs genannten Art erfindungsgemäß mit den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruches 1 gelöst.

Dadurch, dass bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung wenigstens ein an dem Innenkorpus angeformter Abstützarm vorhanden ist, der sich mit einem Abstützbereich in der Querrichtung erstreckt, ist ein Verkippen der Dachleiste durch den durch den oder jeden Abstützarm hervorgerufenen Widerlagereffekt nahezu ausgeschlossen oder bei besonders steif ausgebildeten und langen Abstützarmen völlig verhindert.

Weitere zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegen- stand der Unteransprüche.

Weitere zweckmäßige Ausgestaltungen und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen mit Bezug auf die Figuren der Zeichnung.

Es zeigen:

Fig. 1 in einer perspektivischen Ansicht mit Blick auf eine Oberseite ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Vorrichtung,

Fig. 2 in einer perspektivischen Ansicht mit Blick auf eine Unterseite das Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1 ,

Fig. 3 in einer Seitenansicht das Ausführungsbeispiel gemäß Fig.

1 und Fig. 2 und

Fig. 4 in einer Schnittansicht das Ausführungsbeispiel gemäß Fig.

1 bis Fig. 3 in einer Endmontageanordnung beim Befestigen einer Dachleiste in einem Dachleistenkanal.

Fig. 1 zeigt in einer perspektivischen Ansicht mit Blick auf eine O- berseite ein zweckmäßigerweise als Spritzgussteil aus einem hartelastischen Kunststoffmaterial hergestelltes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Vorrichtung. Das Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1 verfügt über einen quaderartigen Innenkorpus 1 , der einen sich in einer Längsrichtung des Innenkorpus 1 erstreckenden ersten Längsrandsteg 2, einen in einem Abstand von dem ersten Längsrandsteg 2 angeordneten und sich ebenfalls in der Längsrichtung des Innenkorpus 1 erstreckenden zweiten Längsrandsteg 3, einen sich in einer Querrichtung des Innenkorpus 1 erstreckenden ersten Querrandsteg 4 und einen in der Längsrichtung des Innen- korpus 1 in einem Abstand von dem ersten Querrandsteg 4 angeordneten sowie sich ebenfalls in der Querrichtung erstreckenden zweiten Querrandsteg 5 aufweist. Vorzugsweise in der Mitte zwischen den Querrandstegen 4, 5 ist der Innenkorpus 1 weiterhin mit einem Innensteg 6 ausgebildet, der an die Längsrandstege 2, 3 an- geformt ist.

An dem ersten Längsrandsteg 2 ist auf dessen dem zweiten Längsrandsteg 3 abgewandten Seite ein Anbindungssockel 7 angeformt, der zum einen sich schräg von dem ersten Längsrandsteg 2 weg erstreckende Dachleisteneingriffsarme 8, 9 und zum anderen auf seiner dem ersten Längsrandsteg 2 abgewandten Seite eine Anzahl von Krallnasen 1 0, 1 1 trägt. Die Krallnasen 1 0, 1 1 dienen zum Sichern einer in Fig. 1 nicht dargestellten Dachleiste gegen Verschieben in Längsrichtung des Innenkorpus 1 , während an den dem An- bindungssockel 7 abgewandten freien Enden der Dachleisteneingriffsarme 8, 9 jeweils eine Dachleisteneingriffsnase 1 2 angeformt ist, die zum Eingriff in eine Randrinne einer in Fig. 1 nicht dargestellten Dachleiste ausgebildet sind. Durch die Elastizität der Dachleisteneingriffsarme 8, 9 ist die Höhenlage und die Querlage der Dachleisteneingriffsnasen 1 2 in Bezug auf den Innenkorpus 1 in gewissen Grenzen variabel.

Weiterhin lässt sich der Darstellung gemäß Fig. 1 entnehmen, dass in einem dem Anbindungssockel 7 gegenüber liegenden Fu ßbereich des ersten Längsrandsteges 2 als Auflagebereich beidseitig des Innensteges 6 jeweils ein Rastarm 1 3, 1 4 angeformt ist, der sich von dem Fu ßbereich in einem Abstand von dem ersten Längsrandsteg 2 in der Querrichtung des Innenkorpus 1 auf den zweiten Längsrand- steg 3 zu erstreckt und an seinem dem ersten Längsrandsteg 2 abgewandten freien Ende mit einer Anzahl von Raststufen 1 5 als Hintergriffsstruktur ausgebildet ist. Weiterhin lässt sich der Darstellung gemäß Fig. 1 entnehmen, dass an den Querrandstegen 4, 5 zum einen sich über die Oberseite des Innenkorpus 1 in Längsrichtung seitlich nach au ßen weg erstreckende Abstützfederzungen 1 6, 1 7 und sich in Längsrichtung nach innen sowie in Richtung des Fu ßbereiches angewinkelte Auflagefe- derzungen 1 8, 1 9 ausgebildet sind. Die Abstützfederzungen 1 6, 1 7 dienen zum Abstützen an einer Innenseite einer in Fig. 1 nicht dargestellten Dachleiste, während die Auflagefederzungen 1 8, 1 9 in einer Montageanordnung zum Aufliegen auf einem Befestigungsabschnitt einer in Fig. 1 nicht dargestellten Befestigungslasche, die in einem Dachleistenkanal angeordnet ist und in einem in dem Innenkorpus 1 ausgebildeten Befestigungslaschenkanal 20 liegt, ausgebildet ist.

Des weiteren sind an dem zweiten Längsrandsteg 3 eine Anzahl von weiteren Dachleisteneingriffsnasen 21 , 22 ausgebildet, die über die dem ersten Längsrandsteg 2 abgewandte Seite des zweiten Längs- randsteges 3 überstehen und zum Eingriff mit einer weiteren Randrinne einer in Fig. 1 nicht dargestellten Dachleiste ausgebildet sind. Des weiteren sind zweckmäßigerweise im Bereich der Dach- leisteneingriffsnasen 21 , 22 auf der dem Fu ßbereich abgewandten Seite des zweiten Längsrandsteges 3 Auflagenoppen 23, 24 ausgebildet, um eventuelle Bombierungen einer Dachleiste auszugleichen.

Schließlich lässt sich der Darstellung gemäß Fig. 1 entnehmen, dass das hier dargestellte Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Vorrichtung über zwei Abstützarme 25, 26 verfügt, die jeweils einen an dem ersten Längsrandsteg 2 angeformten und sich in Längsrichtung des Innenkorpus 1 erstreckenden Längsabschnitt 27 sowie ei- nen rechtwinklig zum dem jeweiligen Längsabschnitt 27 ausgerichteten, sich in der Querrichtung erstreckenden Querabschnitt 28 aufweisen. Die dem jeweiligen Längsabschnitt 27 abgewandten freien Enden der Querabschnitte 28 tragen jeweils eine Auflagenoppe 29 als Auflagebereich, die über die Unterseite des ersten Längsrand- steges 2 überstehen und in Querrichtung zwischen den freien Enden der Rastarme 1 3, 1 4 sowie dem zweiten Längsrandsteg 3 liegen.

Fig. 2 zeigt in einer perspektivischen Ansicht auf eine Unterseite das Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1 . Zum einen ist aus der Darstellung gemäß Fig. 2 besonders deutlich die Anordnung der Auflagefederzungen 1 8, 1 9 in dem Befestigungslaschenkanal 20 zu erkennen, während sich zum anderen der Darstellung gemäß Fig. 2 auch entnehmen lässt, dass auf der dem Anbindungssockel 7 gegenüber liegenden Unterseite des ersten Längsrandsteges 2 weitere Auflagenoppen 30, 31 ausgebildet sind, die in relaxierter Stellung der Abstützarme 25, 26 mit den an den Querabschnitten 28 der Abstützarme 25, 26 ausgebildeten Auflagenoppen 29 zweckmäßigerweise in einer Ebene liegen.

Fig. 3 zeigt in einer Seitenansicht das Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1 und Fig. 2, aus der sich besonders deutlich die Anordnung der freien Enden der Querabschnitte 28 der Abstützarme 25, 26 in Querrichtung zwischen den mit den Raststufen 1 5 versehenen freien Enden der Rastarme 1 3, 1 4 und dem zweiten Längsrandsteg 3 erkennen lässt.

Fig. 4 zeigt in einer Schnittansicht das anhand Fig. 1 bis Fig. 3 erläuterte Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Vorrichtung in einer Montageanordnung beim Befestigen einer Dachleiste 32 in einem Dachleistenkanal 33, der im Stoßbereich eines ersten Blechteiles 34 und eines zweiten Blechteiles 35 ausgebildet ist. An dem ersten Blechteil 34 sind durch einen Stanz-Biege-Prozess Befesti- gungslaschen 36 ausgestellt, die sich mit einem Stegabschnitt 37 von dem Stoßbereich der Blechteile 34, 35 im Wesentlichen rechtwinklig weg in den Dachleistenkanal 33 erstrecken und einen Befestigungsabschnitt 38 aufweisen, der im Wesentlichen rechtwinklig zu dem Stegabschnitt 37 ausgerichtet ist und sich von dem zweiten Blechteil 35 weg erstreckt. Der Darstellung gemäß Fig. 4 lässt sich entnehmen, dass sich die Auflagefederzungen 1 8, 1 9 auf einem Befestigungsabschnitt 38 abstützen, wobei die Raststufen 1 5 der Rastarme 1 3, 1 4 das freie Ende des Befestigungsabschnittes 38 hinter- greifen, während die Dachleisteneingriffsnasen 1 2, 21 , 22 in Randrinnen 39, 40 der Dachleiste 32 eingreifen, um die Dachleiste 32 in dem Dachleistenkanal 33 zu befestigen.

Weiterhin lässt sich der Darstellung gemäß Fig. 4 besonders deutlich entnehmen, dass durch die Positionierung der freien Enden der Querabschnitte 28 zwischen den Raststufen 1 5 der Rastarme 1 3, 1 4 und dem zweiten Längsrandsteg 3 bei Einfügen der Dachleiste 32 zusammen mit der mit ihr bereits verbundenen erfindungsgemäßen Vorrichtung um den Fu ßbereich des ersten Längsrandsteges 2 unter Umständen auftretende Drehmomente, die zu einem Überdrücken der Raststufen 1 5 führen können, durch die Abstützarme 25, 26 aufgenommen werden, so dass die Dachleiste 32 zuverlässig ganz oder im Wesentlichen verkippungsfrei in dem Dachleistenkanal 33 angeordnet ist.

Schließlich lässt sich anhand der Darstellung gemäß Fig. 4 anschaulich erläutern, dass bei einem Vergrößern der Längsabschnitte 27 und der Querabschnitte 28 der Abstützarme 25, 26 gegenüber der Ausgestaltung gemäß Fig. 4 bis in den Bereich der dem Innenkorpus 1 zugewandten Unterseite der Dachleiste 32 die Steifigkeit der Abstützarme 25, 26 gegenüber dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1 bis Fig. 4 wesentlich erhöht und damit ein Verkippen im Rahmen montageüblicher Kräfte ausgeschlossen ist.

Claims

PATENTANSPRÜCHE

Vorrichtung zum Befestigen einer Dachleiste (32) in einem Dachleistenkanal (33) mit einem Innenkorpus (1 ), mit einer Anzahl von an dem Innenkorpus (1 ) angeformten Dachleis- teneingriffsnasen (12, 21 , 22) und mit wenigstens einem an dem Innenkorpus (1 ) in einem Auflagebereich angeformten Rastarm (13, 14), der sich in einer Querrichtung von dem Auflagebereich weg erstreckt und zum Hintergreifen einer in dem Dachleistenkanal (33) angeordneten Befestigungslasche (36) mit einer Hintergriffsstruktur (15) ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein an dem Innenkorpus (1 ) angeformter Abstützarm (25, 26) vorhanden ist, der einen Abstützbereich (29) aufweist, der in der Querrichtung von dem Auflagebereich beabstandet ist.

Vorrichtung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der Abstützbereich (29) in der Querrichtung von dem Auflagebereich weiter als die Hintergriffsstruktur (15) beabstandet ist.

Vorrichtung nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass zwei Abstützarme (25, 26) vorhanden sind, die jeweils einen Längsabschnitt (27) und einen rechtwinklig zu dem Längsabschnitt (27) ausgerichteten Querabschnitt (28) aufweisen.

Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der oder jeder Rastarm (13, 14) und jeder Längsabschnitt (27) an einem Längsrandsteg (2) des Innenkorpus (1 ) angeformt sind. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass an dem oder jedem Abstützarm (25, 26) in dem jeweiligen Abstützbereich eine Auflagenoppe (29) ausgebildet ist.

Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass sich der oder jeder Abstützarm (25, 26) wenigstens abschnittsweise über eine Bauhöhe des Innenkorpus (1 ) erstreckt.