WO2014065014A1 - オイルシール - Google Patents

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岳洋 中川
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    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/44—Free-space packings

Definitions

  • the present invention relates to an oil seal which is a kind of sealing device related to sealing technology.
  • the oil seal of the present invention is used, for example, in the field of automobile (engine) related fields, or in the field of general industrial machines.
  • an oil seal using a fabric 51 as a dust lip is known, and this oil seal is used, for example, to seal around a crankshaft in the field of automobile engines (diesel engines). .
  • the fabric 51 is set such that its initial inner diameter (inner diameter before inserting the slinger 52) d 1 is smaller than the outer diameter d 2 of the fabric sliding portion of the slinger 52, whereby the fabric 51 is tightened.
  • the fabric 51 is spread along the slinger 52 to secure a contact width with the slinger 52.
  • the fabric 51 has the following advantages and disadvantages because it is breathable. advantage ⁇ When a situation occurs in which the pressure in the space 54 between the fabric 51 and the main lip 53 decreases, the fabric 51 takes in (passes) the air (atmosphere) of the outside B to suppress the decrease in pressure. Therefore, the pressure in the space 54 between the fabric 51 and the main lip 53 can be reduced to prevent the main lip 53 from solidly contacting the slinger 52 (advantage due to the air intake of the fabric). Difficulty ... An air leak inspection may be performed at the time of oil seal shipment, and the inspection is generally performed by applying a positive pressure from the inside of the machine and measuring the amount of air leakage on the fabric 51 side.
  • the present invention can provide an oil seal that can reduce sliding torque as compared with the case of using a fabric as a dust strip and can further solve the problems caused by air release of the fabric. With the goal.
  • the oil seal of the present invention comprises a combination of a lip seal member fixed to the inner circumference of the axial hole of the housing and a slinger fixed to the rotary shaft inserted into the axial hole. And an oil seal for preventing external dust from intruding into the machine, and the slinger is a cylindrical portion fitted with the rotary shaft and the cylindrical portion.
  • an externally formed flange portion integrally formed radially outward, and a screw groove for pumping outward in the radially outer direction is provided on the outer end surface of the flange portion, and the lip seal member
  • the first protrusion has a structure to form a minute gap with the outer peripheral surface of the cylindrical portion of the slinger to make it difficult for the dust to pass toward the lip end
  • the second protrusion It is characterized by having a structure having a portion higher than the first protrusion to keep the minute gap properly when eccentricity occurs in the rotation axis.
  • the dust lip is made of a rubber-like elastic body instead of a fabric, and the dust lip made of a rubber-like elastic body can be formed thin and easily elastically deforms. Tightness is reduced with the same level of interference as fabric. Therefore, it is possible to reduce the sliding torque of the dust lip.
  • an intermediate lip is disposed between the main lip and the dust lip, the intermediate lip facing the inboard side of the inboard end and closely contacting the slinger over the entire circumference with the lip end.
  • the lip follows the groove and prevents air entering the inside of the oil seal from being intercepted and sealed halfway. Therefore, if the oil seal is normal, air leakage will not be detected on the dust lip side, and therefore, it is possible to conduct a simple inspection with the air leakage threshold set to zero.
  • the dust is sealed as follows.
  • a dust lip made of a rubber-like elastic material is provided on the outer side of the main lip, so that the dust lip exerts a sealing function to suppress the entry of dust.
  • an intermediate lip is disposed between the main lip and the dust lip, and an annular first projection is provided on the intermediate lip, and the first projection forms a minute gap with the outer peripheral surface of the cylindrical portion of the slinger. It has a structure that makes it difficult for dust to pass to the lip end. Therefore, it is possible to seal the dust also by the labyrinth structure by the minute gap of the first projection.
  • the intermediate lip is provided with an annular first projection and a second projection which is circumferentially part, and the second projection has a part higher than the first projection, causing eccentricity in the rotation shaft
  • the second projection has a structure to keep the minute gap of the first protrusion properly. Therefore, the labyrinth structure by the minute gap of the first projection is considered to be unlikely to be lost even when axial eccentricity occurs.
  • the present invention has the following effects.
  • the dust lip is made of a rubber-like elastic body that can be molded thin and can be elastically deformed instead of a fabric, so that the sliding torque of the dust lip can be reduced. It is possible.
  • the intermediate lip is sealed along the thread groove and does not allow air entering inside the oil seal to reach the dust lip, so if the oil seal is normal Air leakage will not be detected on the strip side. Therefore, it is possible to perform a simple inspection in which the air leak threshold is set to zero.
  • an intermediate lip is disposed between the main lip and the dust lip, and the intermediate lip is provided with an annular first projection, and the first projection forms a minute gap with the slinger so that dust passes toward the lip end. Since the structure which makes it difficult to perform is provided, it is possible to seal dust by the labyrinth structure by the minute gap of the first protrusion.
  • the first rotation occurs when the rotation shaft is eccentric.
  • the labyrinth structure by the minute gap of the first protrusion is less likely to be lost even when axial eccentricity occurs because the minute gap of the protrusion is properly maintained. Therefore, it is possible to seal dust even if shaft eccentricity occurs.
  • Principal part sectional view of an oil seal according to an embodiment of the present invention Principal part sectional view showing the state before combining the lip seal member in the same oil seal with the slinger It is C direction arrow line view in FIG. 1, and explanatory drawing of the thread groove in the oil seal.
  • FIG. 1 shows a cross-sectional view of an essential part of an oil seal 1 according to an embodiment of the present invention
  • FIG. 2 shows a state before combining a lip seal member 11 in the oil seal 1 with a slinger 31.
  • the oil seal 1 shown in FIG. 1 includes a lip seal member 11 fixed to the inner periphery of a shaft hole of a housing (not shown), and a slinger 31 fixed to a rotation shaft (not shown) inserted into the shaft hole. And suppress the leakage of the sealed fluid inside the cabin A to the outside B and the entry of dust outside the cabin B into the inside A.
  • the slinger 31 is made of a metal material and integrally formed with the flange portion 31b radially outward at the end on the inner side of the cylindrical portion 31a fitted to the outer peripheral surface of the rotary shaft.
  • a thread groove 32 (see FIG. 3) is provided on the outboard end face 31c of the cylinder 31b for pumping outward in the radial direction when the shaft is rotated.
  • the screw groove 32 is formed by four right-handed threads, that is, four equally-spaced grooves which progress from the inner side (inner diameter side) to the outer side (outer diameter side) by right rotation.
  • Reference numeral 32 is provided in a range from the bent portion 31 d to the tip portion 31 e in the flange portion 31 b.
  • the lip seal member 11 includes an attachment ring 12 and a rubber-like elastic body 13 attached to the attachment ring 12.
  • the mounting ring 12 is made of a metal material, and the flange portion 12b is integrally formed radially inward at the outer end of the cylindrical portion 12a fitted to the inner peripheral surface of the shaft hole of the housing.
  • the rubber-like elastic body 13 is slidably in close contact with the adherend rubber portion 14 attached to the mounting ring 12 and the outboard end face 31c of the flange portion 31b of the slinger 31 supported by the adherend rubber portion 14 And a main lip (side lip) 15 for sealing the sealing fluid, and similarly supported by the rubber attachment portion 14 and disposed on the outer side of the main lip 15 and slidable on the outer peripheral surface of the cylindrical portion 31a of the slinger 31 On the outer peripheral surface of the cylindrical portion 31a of the slinger 31, which is supported between the main lip 15 and the dust lip 16 while being supported by the rubber attachment portion 14 in the same manner as in the first embodiment. It is integrally provided with an intermediate lip 17 which comes in close sliding contact therewith.
  • the main lip 15 is provided obliquely with the lip end 15a inward and radially outward of the machine side, and the flange portion 31b of the slinger 31 is provided over the entire circumference with the lip end 15a. It is slidably in close contact with the outboard end face 31c.
  • the dust lip 16 is provided obliquely at the lip end 16 a on the outboard side and radially inward, and the inside of the cylindrical portion 31 a of the slinger 31 is provided over the entire circumference with the lip end 16 a. Close in sliding contact with the peripheral surface.
  • a plurality of circumferential projections (third projections) 20 slidably contacting the inner peripheral surface of the cylindrical portion 31 a of the slinger 31 are provided. (For example, two by three equal distribution) are provided.
  • the intermediate lip 17 is provided so that the lip end 17a is inclined inward in the machine and radially inward, and the outer periphery of the cylindrical portion 31a of the slinger 31 is provided over the entire circumference with the lip end 17a. Close close contact with the surface.
  • annular first protrusion 18 and a circumferentially partial second protrusion 19 are provided on the inner peripheral surface of the intermediate lip 17.
  • the first projection 18 forms a minute gap (not shown) with the outer peripheral surface of the cylindrical portion 31 a of the slinger 31 without contacting the outer peripheral surface of the cylindrical portion 31 a of the slinger 31. Is difficult to pass toward the lip end 17a.
  • a plurality of (for example, two) first protrusions 18 are provided concentrically.
  • the cross-sectional shape of the first protrusion 18 is triangular in cross section.
  • the second protrusion 19 has a portion higher than the first protrusion 18 and slidably contacts the outer peripheral surface of the cylindrical portion 31 a of the slinger 31, and when the rotation shaft becomes eccentric, the first protrusion A structure is provided to maintain a minute gap between the sleeve 18 and the slinger 31 properly. That is, when the second projection 19 is not provided, the micro gap between the first projection 18 and the slinger 31 is enlarged in part on the circumference when eccentricity occurs in the rotation shaft, and the labyrinth sealing effect is obtained at this enlarged portion. Since the second projection 19 is provided according to the present invention, the followability to the axial eccentricity of the intermediate lip 17 is improved.
  • a plurality of second protrusions 19 are provided in an equal arrangement.
  • the cross-sectional shape of the second projection 19 is a triangular cross-section, and the second projection 19 is formed in an axially extending generally bottomed shape (a shape having the largest height and width of the central portion in the longitudinal direction). Further, the first projection 18 and the second projection 19 are provided so as to intersect each other.
  • the oil seal 1 configured as described above is used, for example, to seal around the axis of a crankshaft in a car engine, and as described above, the sealed fluid (oil) of the inboard A is prevented from leaking to the outside B It prevents the outside B dust from entering the inside of the cabin A. Since the oil seal 1 has the above configuration, the following effects are exhibited.
  • the dust lip 16 is not made of a fabric but made of a rubber-like elastic body, and the dust lip 16 made of a rubber-like elastic body can be formed thin and easily elastically deformed. Tightness is reduced with the same level of interference as fabric. Therefore, the sliding torque of the dust lip 16 can be reduced.
  • the screw groove 32 serving as the radially outward pumping action is provided on the outboard end surface 31c of the flange portion 31b of the slinger 31.
  • the excellent sealing effect is exhibited with respect to the sealed fluid, but if such a thread groove 32 is provided, an air flow path along the thread groove 32 is formed, so air leaks when the oil seal 1 is shipped. When the inspection is performed, the air flowing through the air flow path is detected as a leak.
  • an intermediate lip 17 is disposed between the main lip 15 and the dust lip 16, and this intermediate lip 17 has the lip 17a end directed inward and the entire lip with the lip end 17a.
  • the intermediate lip 17 intercepts and seals air entering the inside of the oil seal 1 along the thread groove 32 without reaching the dust lip 16 in order to closely contact the slinger 31. Therefore, if the oil seal 1 is normal, air leakage will not be detected on the dust lip 16 side, so that a simple inspection can be performed with the air leakage threshold set to zero.
  • the dust lip 16 made of a rubber-like elastic body is provided on the outer side of the main lip 15, so that the dust lip 16 is sealed to suppress the intrusion of dust. Exert an action. Further, an intermediate lip 17 is disposed between the main lip 15 and the dust lip 16, and an annular first projection 18 is provided on the intermediate lip 17, and the first projection 18 is between the outer lip surface of the cylindrical portion 31 a in the slinger 31. Are formed to make it difficult for dust to pass toward the lip end 17a. Therefore, dust can be sealed also by the labyrinth structure by the minute gap of the first projection 18.
  • the intermediate lip 17 is provided with a circumferentially partial second projection 19 together with the annular first projection 18, and the second projection 19 has a portion higher than the first projection 18 and is provided on the rotation axis. It is provided with a structure for properly maintaining the minute gap of the first projection 18 when eccentricity occurs. Therefore, the labyrinth structure due to the minute gap of the first projection 18 is unlikely to be lost even when axial eccentricity occurs, so that dust can be effectively sealed even when axial eccentricity occurs.
  • the projections 20 provided on the inner circumferential surface of the dust lip 16 improve the followability to the axial eccentricity of the dust lip 16.
  • the lip end 16a of the dust lip 16 is in close sliding contact with the outer peripheral surface of the cylindrical portion 31a of the slinger 31 along the entire circumference.
  • the screw groove 32 serving as the radially outward pumping action is provided on the outboard end surface 31c of the flange portion 31b of the slinger 31.
  • the pressure of the space 41 between the main lip 15 and the intermediate lip 17 is accompanied by the pumping action of the screw groove 32 when the screw groove 32 is provided.
  • the main lip 15 easily falls on the slinger 31 easily.
  • a minute gap is set between the lip end 16a of the dust lip 16 and the slinger 31 and the projection 20 functioning as a spacer Therefore, when the pressure in the space 41 between the main lip 15 and the middle lip 17 decreases, the air (atmosphere) on the outside of the machine B passes through the minute gap and the gap between the protrusions 20 and the dust lip 16 And into the space 42 between the middle lip 17.
  • the middle lip 17 is in close contact with the slinger 31 all the way around with the lip end 17a, but since the lip end 17a is directed to the inboard side, the space B between the dust lip 16 and the middle lip 17 is outboard B.
  • the lip end 17 a is spread by the pressure, and the air at the outside B flows into the space 41 between the main lip 15 and the middle lip 17. Therefore, the air (atmosphere) of the exterior B flows into the space 41 between the main lip 15 and the intermediate lip 17 through such a route, so that the pressure in the space 41 between the main lip 15 and the intermediate lip 17 is extremely reduced. It is possible to suppress the occurrence of negative pressure, and thereby it is possible to suppress the solid contact of the main lip 15 with the slinger 31.
  • the projections 20 on the circumferential part (for example, two equal pieces at a time, 3 equal divisions) of the circumferential surface act as a fulcrum fulcrum and the lip end 16a acts as a point of action of the insulator so that the lip end 16a becomes a slinger 21 From the outer peripheral surface of the cylindrical portion 21a. Accordingly, the air (atmosphere) of the outside B flows into the space 42 between the dust lip 16 and the intermediate lip 17 and thus into the space 41 between the main lip 15 and the intermediate lip 17. It is possible to suppress the pressure of the space 41 from being extremely reduced and the negative pressure from being generated, and thereby it is possible to suppress the solid contact of the main lip 15 with the slinger 31.
  • the projection 20 is provided with two each on the circumference, it is difficult to wobble around the circumference on the left and right, so that the lip end 16a can be easily lifted based on the principle of forceps.
  • the lip end 16a is lifted at a part of the circumference (the portion where the protrusion 20 is provided) or is lifted around the entire circumference.

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Abstract

　ダストリップとしてファブリックを用いる場合と比較して摺動トルクを低減させることができるオイルシールを提供する。この目的を達成するため、スリンガーは、フランジ部の機外側端面に径方向外方へ向けてポンピング作用をなすネジ溝を備える。リップシール部材は、メインリップ、ゴム状弾性体製のダストリップおよび同じくゴム状弾性体製の中間リップを備える。中間リップは、リップ端を機内側へ向け、リップ端をもって全周に亙ってスリンガーに密接し、さらにスリンガーに対する対向部に環状の第１突起および円周上一部の第２突起を備える。第１突起は、スリンガーとの間に微小間隙を形成してダストがリップ端のほうへ通過しにくくする構造を備える。第２突起は、第１突起より高さの高い部分を有して回転軸に偏心が生じたときに微小間隙を適正に保つ構造を備える。

Description

オイルシール
　本発明は、シール技術に係る密封装置の一種であるオイルシールに関する。本発明のオイルシールは例えば、自動車（エンジン）関連の分野で用いられ、または一般産機の分野などで用いられる。
　図４に示すように従来から、ダストリップとしてファブリック５１を用いるオイルシールが知られており、このオイルシールは例えば、自動車エンジン（ディーゼルエンジン）の分野においてクランクシャフトの回りをシールするために用いられる。
　この従来技術において、ファブリック５１はその初期的な内径寸法（スリンガー５２挿入前の内径寸法）ｄ１をスリンガー５２のファブリック摺動部分の外径寸法ｄ２より小さく設定され、これによりファブリック５１は締め代を有し、スリンガー５２が挿入されるとスリンガー５２に沿ってファブリック５１が拡がり、スリンガー５２との接触幅を確保する構造となっている。
　したがってここでは、ファブリック５１が円周上均一に押し拡げられるようにファブリック５１の締め代が大きく設定されているため、またファブリック５１自身の伸び荷重が高く、緊迫力が高くなるため、ファブリック５１の摺動トルクが高く、燃費向上の妨げとなっている。
　また、ファブリック５１は通気性を備えるため、以下の利点および難点を有している。
利点・・・・
　ファブリック５１およびメインリップ５３間の空間５４の圧力が低下する状況が発生する場合、ファブリック５１が機外Ｂのエア（大気）を取り込む（通過させる）ことにより圧力の低下が抑制される。したがってファブリック５１およびメインリップ５３間の空間５４の圧力が低下してメインリップ５３がスリンガー５２にベタ当たりするのを抑制することができる（ファブリックのエア取り込みによる利点）。
難点・・・・
　オイルシール出荷時にエアリーク検査を行なうことがあり、検査は一般に機内側から正圧をかけてファブリック５１側でエア漏れ量を測定することにより行なわれる。この場合、上記従来技術ではファブリック５１がエアを放出する（通過させる）ため、オイルシールが正常であっても漏れ量がゼロとならない。したがって漏れ許容値を設定したうえで検査を行なう必要があり、漏れしきい値をゼロ設定とする簡易な検査を行なうことができない（ファブリックのエア放出による難点）。
特開平１０－１１５３７５号公報 特開平７－２０８６１０号公報
　本発明は以上の点に鑑みて、ダストリップとしてファブリックを用いる場合と比較して摺動トルクを低減させることができ、さらにファブリックのエア放出による難点を解消することができるオイルシールを提供することを目的とする。
　上記目的を達成するため、本発明のオイルシールは、ハウジングの軸孔内周に固定されるリップシール部材および前記軸孔に挿通する回転軸に固定されるスリンガーの組み合わせよりなり、機内の密封流体が機外へ漏洩するのを抑制するとともに機外のダストが機内へ侵入するのを抑制するオイルシールであって、前記スリンガーは、前記回転軸に嵌合される筒状部と前記筒状部から径方向外方へ向け立ち上げ形成されたフランジ部とを一体に備え、前記フランジ部の機外側端面に径方向外方へ向けてポンピング作用をなすネジ溝を備え、前記リップシール部材は、前記スリンガーにおけるフランジ部の機外側端面に摺動可能に密接して前記密封流体をシールするメインリップと、前記メインリップの機外側に配置されたゴム状弾性体製のダストリップと、前記メインリップおよび前記ダストリップの中間に配置された同じくゴム状弾性体製の中間リップとを備え、前記中間リップは、そのリップ端を機内側へ向け、前記リップ端をもって全周に亙って前記スリンガーにおける筒状部の外周面に摺動可能に密接し、さらに前記スリンガーにおける筒状部の外周面に対する対向部に環状の第１突起および円周上一部の第２突起を備え、前記第１突起は、前記スリンガーにおける筒状部の外周面との間に微小間隙を形成して前記ダストが前記リップ端のほうへ通過しにくくする構造を備え、前記第２突起は、前記第１突起より高さの高い部分を有して前記回転軸に偏心が生じたときに前記微小間隙を適正に保つ構造を備えることを特徴とする。
　上記構成を備える本発明のオイルシールにおいては、ダストリップがファブリックではなくゴム状弾性体よりなるものとされ、ゴム状弾性体よりなるダストリップは薄肉に成形可能であるとともに弾性変形しやすいため、ファブリックと同等の締め代でありながら緊迫力が低減される。したがってダストリップの摺動トルクを低減させることが可能とされる。
　また、本発明において、ファブリックのエア放出による難点は、以下のように解消される。
　すなわち本発明においては、上記したようにスリンガーにおけるフランジ部の機外側端面に径方向外方へ向けてポンピング作用をなすネジ溝が設けられているため、機内の密封流体に対して優れたシール効果が発揮されるが、このようなネジ溝が設けられるとこのネジ溝を伝ってのエア流路が形成されるため、オイルシール出荷時にエアリーク検査を行なう場合、このエア流路を流れるエアが漏れとして検知されてしまう。
　これに対しては、メインリップおよびダストリップの間に中間リップが配置され、この中間リップはそのリップ端を機内側へ向け、リップ端をもって全周に亙ってスリンガーに密接するため、この中間リップがネジ溝を伝ってオイルシール内部へ入ってくるエアをダストリップに届かせることなく途中で堰き止めてシールする。したがってオイルシールが正常である場合、ダストリップ側でエア漏れは検知されないことになり、よってエア漏れのしきい値をゼロ設定とする簡易な検査を行なうことが可能とされる。
　また、本発明においては、ダストを以下のようにシールする。
　すなわち本発明においては、上記したようにメインリップの機外側にゴム状弾性体製のダストリップが設けられているため、このダストリップがダストの侵入を抑制すべくシール作用を発揮する。またメインリップおよびダストリップ間に中間リップが配置され、中間リップに環状の第１突起が設けられ、この第１突起は、スリンガーにおける筒状部の外周面との間に微小間隙を形成してダストがリップ端のほうへ通過しにくくする構造を備えている。したがってこの第１突起の微小間隙によるラビリンス構造によってもダストをシールすることが可能とされる。
　尚、中間リップは、環状の第１突起とともに円周上一部の第２突起を備え、この第２突起は、第１突起より高さの高い部分を有して回転軸に偏心が生じたときに第１突起の微小間隙を適正に保つ構造を備えている。したがって第１突起の微小間隙によるラビリンス構造は、軸偏心が生じたときにも失われにくいものとされている。
　本発明は、以下の効果を奏する。
　すなわち、本発明においては以上説明したようにダストリップがファブリックではなく、薄肉に成形可能であるとともに弾性変形しやすいゴム状弾性体よりなるものとされるため、ダストリップの摺動トルクを低減させることが可能とされる。
　また、オイルシール出荷時にエアリーク検査を行なう場合、中間リップがネジ溝を伝ってオイルシール内部へ入ってくるエアをダストリップに届かせることなく途中でシールするため、オイルシールが正常であればダストリップ側でエア漏れは検知されないことになる。したがってエア漏れのしきい値をゼロ設定とする簡易な検査を行なうことが可能とされる。
　また、メインリップおよびダストリップ間に中間リップが配置され、中間リップに環状の第１突起が設けられ、第１突起がスリンガーとの間に微小間隙を形成してダストがリップ端のほうへ通過しにくくする構造を備えているため、この第１突起の微小間隙によるラビリンス構造によりダストをシールすることが可能とされる。
　また、中間リップに第１突起とともに円周上一部の第２突起が設けられ、第２突起が第１突起より高さの高い部分を有して回転軸に偏心が生じたときに第１突起の微小間隙を適正に保つ構造を備えているため、第１突起の微小間隙によるラビリンス構造は、軸偏心が生じたときにも失われにくい。したがって軸偏心が生じてもダストをシールすることが可能とされる。
本発明の実施例に係るオイルシールの要部断面図 同オイルシールにおけるリップシール部材をスリンガーと組み合わせる前の状態を示す要部断面図 図１におけるＣ方向矢視図であって同オイルシールにおけるネジ溝の説明図 従来例に係るオイルシールの要部断面図
　つぎに本発明の実施例を図面にしたがって説明する。
　図１は、本発明の実施例に係るオイルシール１の要部断面を示しており、図２は同オイルシール１におけるリップシール部材１１をスリンガー３１と組み合わせる前の状態を示している。
　図１に示すオイルシール１は、ハウジング（図示せず）の軸孔内周に固定されるリップシール部材１１と、前記軸孔に挿通する回転軸（図示せず）に固定されるスリンガー３１との組み合わせよりなり、機内Ａの密封流体が機外Ｂへ漏洩するのを抑制するとともに機外Ｂのダストが機内Ａへ侵入するのを抑制する。
　スリンガー３１は、金属材よりなり、回転軸の外周面に嵌合される筒状部３１ａの機内側端部に径方向外方へ向けてフランジ部３１ｂを一体成形したものであって、フランジ部３１ｂの機外側端面３１ｃに、軸回転時に径方向外方へ向けてのポンピング作用をなすネジ溝３２（図３参照）が設けられている。図３に示すようにネジ溝３２は右４条ネジよりなり、すなわち内側（内径側）から外側（外径側）へかけて右回転で進む４等配の溝とされ、このようなネジ溝３２がフランジ部３１ｂにおける屈曲部３１ｄから先端部３１ｅへかけての範囲に設けられている。
　リップシール部材１１は、取付環１２と、この取付環１２に被着されたゴム状弾性体１３とを備えている。取付環１２は、金属材よりなり、ハウジングの軸孔内周面に嵌合される筒状部１２ａの機外側端部に径方向内方へ向けてフランジ部１２ｂを一体成形したものである。ゴム状弾性体１３は、取付環１２に被着された被着ゴム部１４と、この被着ゴム部１４に支持されてスリンガー３１におけるフランジ部３１ｂの機外側端面３１ｃに摺動可能に密接して密封流体をシールするメインリップ（サイドリップ）１５と、同じく被着ゴム部１４に支持されてメインリップ１５の機外側に配置されるとともにスリンガー３１における筒状部３１ａの外周面に摺動可能に密接してダストの侵入を抑制するダストリップ１６と、同じく被着ゴム部１４に支持されてメインリップ１５およびダストリップ１６の中間に配置されるとともにスリンガー３１における筒状部３１ａの外周面に摺動可能に密接する中間リップ１７とを一体に備えている。
　このうちメインリップ１５は、そのリップ端１５ａを機内側であって且つ径方向外方へ向けて斜めに設けられており、このリップ端１５ａをもって全周に亙ってスリンガー３１におけるフランジ部３１ｂの機外側端面３１ｃに摺動可能に密接する。
　ダストリップ１６は、そのリップ端１６ａを機外側であって且つ径方向内方へ向けて斜めに設けられており、このリップ端１６ａをもって全周に亙ってスリンガー３１における筒状部３１ａの内周面に摺動可能に密接する。
　ダストリップ１６の内周面には図２に示すように、スリンガー３１における筒状部３１ａの内周面に摺動可能に接触する円周上一部の突起部（第３突起）２０が複数（例えば２個ずつ３等配）設けられている。
　中間リップ１７は、そのリップ端１７ａを機内側であって且つ径方向内方へ向けて斜めに設けられており、このリップ端１７ａをもって全周に亙ってスリンガー３１における筒状部３１ａの外周面に摺動可能に密接する。
　中間リップ１７の内周面には図２に示すように、環状の第１突起１８および円周上一部の第２突起１９が設けられている。
　このうち第１突起１８は、スリンガー３１における筒状部３１ａの外周面に接触することなく、スリンガー３１における筒状部３１ａの外周面との間に微小間隙（図示せず）を形成してダストがリップ端１７ａのほうへ通過しにくくする構造を備えている。第１突起１８は複数（例えば２本）が同心円状に設けられている。第１突起１８の断面形状は断面三角形とされている。
　第２突起１９は、第１突起１８より高さの高い部分を有してスリンガー３１における筒状部３１ａの外周面に摺動可能に接触し、回転軸に偏心が生じたときに第１突起１８およびスリンガー３１間の微小間隙を適正に保つ構造を備えている。すなわち第２突起１９が設けられていないと回転軸に偏心が生じたときに第１突起１８およびスリンガー３１間の微小間隙が円周上一部で拡大し、この拡大した部分でラビリンスシール効果を果たさなくなる虞があるところ、本案では第２突起１９が設けられているため、中間リップ１７の軸偏心に対する追随性が向上する。したがって第１突起１８およびスリンガー３１間の微小間隙が円周上一部で拡大することがなく、ラビリンスシール効果が維持される。第２突起１９は複数が等配状に設けられている。第２突起１９の断面形状は断面三角形とされ、第２突起１９は全体として軸方向に延びる舟底状（長手方向中央部の高さおよび幅が最も大きい形状）に形成されている。また第１突起１８および第２突起１９は互いに交差するように設けられている。
　上記構成のオイルシール１は例えば、自動車エンジンにおけるクランクシャフトの軸回りをシールするために用いられ、上記したように機内Ａの密封流体（オイル）が機外Ｂへ漏洩するのを抑制するとともに機外Ｂのダストが機内Ａへ侵入するのを抑制する。オイルシール１は上記構成を備えるため、以下の作用効果が発揮される。
　すなわち上記構成のオイルシール１においては、ダストリップ１６がファブリックではなくゴム状弾性体よりなるものとされ、ゴム状弾性体よりなるダストリップ１６は薄肉に成形可能であるとともに弾性変形しやすいため、ファブリックと同等の締め代でありながら緊迫力が低減される。したがってダストリップ１６の摺動トルクを低減させることができる。
　また、上記構成のオイルシール１において、ファブリックのエア放出による難点は、以下のように解消されている。
　すなわち上記構成のオイルシール１においては、上記したようにスリンガー３１におけるフランジ部３１ｂの機外側端面３１ｃに径方向外方へ向けてのポンピング作用をなすネジ溝３２が設けられているため、機内Ａの密封流体に対して優れたシール効果が発揮されるが、このようなネジ溝３２が設けられるとこのネジ溝３２を伝ってのエア流路が形成されるため、オイルシール１の出荷時にエアリーク検査を行なう場合、このエア流路を流れるエアが漏れとして検知されてしまう。
　これに対して上記構成のオイルシール１においては、メインリップ１５およびダストリップ１６間に中間リップ１７が配置され、この中間リップ１７はリップ１７ａ端を機内側へ向け、リップ端１７ａをもって全周に亙ってスリンガー３１に密接するため、この中間リップ１７が、ネジ溝３２を伝ってオイルシール１の内部へ入ってくるエアをダストリップ１６に届かせることなく途中で堰き止めてシールする。したがってオイルシール１が正常である場合、ダストリップ１６側でエア漏れは検知されないことになり、よってエア漏れのしきい値をゼロ設定とする簡易な検査を行なうことができる。
　また、上記構成のオイルシール１においては、ダストを以下のようにシールする。
　すなわち上記構成のオイルシール１においては、上記したようにメインリップ１５の機外側にゴム状弾性体製のダストリップ１６が設けられているため、このダストリップ１６がダストの侵入を抑制すべくシール作用を発揮する。またメインリップ１５およびダストリップ１６間に中間リップ１７が配置され、中間リップ１７に環状の第１突起１８が設けられ、第１突起１８は、スリンガー３１における筒状部３１ａの外周面との間に微小間隙を形成してダストがリップ端１７ａのほうへ通過しにくくする構造を備えている。したがってこの第１突起１８の微小間隙によるラビリンス構造によってもダストをシールすることができる。
　また、中間リップ１７は、環状の第１突起１８とともに円周上一部の第２突起１９を備え、第２突起１９は、第１突起１８より高さの高い部分を有して回転軸に偏心が生じたときに第１突起１８の微小間隙を適正に保つ構造を備えている。したがって第１突起１８の微小間隙によるラビリンス構造は軸偏心が生じたときにも失われにくいものであって、よって軸偏心が生じたときにもダストを有効にシールすることができる。
　また、ダストリップ１６の内周面に設けられた突起部２０も同様に、ダストリップ１６の軸偏心に対する追随性を向上させるものである。
　尚、上記実施例においては、ダストリップ１６のリップ端１６ａが全周に亙ってスリンガー３１における筒状部３１ａの外周面に摺動可能に密接するものとされているが、突起部２０をスペーサーとしてリップ端１６ａをスリンガー３１から浮き上がらせてリップ端１６ａおよびスリンガー３１間に微小間隙を設定することにより、上記したファブリックのエア取り込みによる利点と同等の効果を得ることができる。
　すなわち上記構成のオイルシール１においては、スリンガー３１におけるフランジ部３１ｂの機外側端面３１ｃに径方向外方へ向けてのポンピング作用をなすネジ溝３２が設けられているため、機内Ａの密封流体に対して優れたシール効果が発揮されるが、このようなネジ溝３２が設けられると軸の回転時、ネジ溝３２のポンピング作用に伴ってメインリップ１５および中間リップ１７間の空間４１の圧力が低下しやすく負圧が発生しやすく、メインリップ１５がスリンガー３１にベタ当たりしやすい。
　これに対して上記構成のオイルシール１においては、上記したようにダストリップ１６のリップ端１６ａおよびスリンガー３１間に微小間隙が設定され、スペーサーとして機能する突起部２０は円周上一部の突起よりなるため、メインリップ１５および中間リップ１７間の空間４１の圧力が低下する状況が発生すると、機外Ｂのエア（大気）が微小間隙および突起部２０間の間隙を経由してダストリップ１６および中間リップ１７間の空間４２へ流入する。また中間リップ１７はそのリップ端１７ａをもって全周に亙ってスリンガー３１に密接するが、リップ端１７ａを機内側へ向けているため、ダストリップ１６および中間リップ１７間の空間４２へ機外Ｂのエア（大気）が流入するとその圧力によってリップ端１７ａが押し拡げられ、機外Ｂのエア（大気）がメインリップ１５および中間リップ１７間の空間４１へ流入する。したがってこのような経路で機外Ｂのエア（大気）がメインリップ１５および中間リップ１７間の空間４１へ流入するため、メインリップ１５および中間リップ１７間の空間４１の圧力が極端に低下したり負圧が発生したりするのを抑制することができ、これによりメインリップ１５がスリンガー３１にベタ当たりするのを抑制することができることになる。
　更にまた、ダストリップ１６のリップ端１６ａおよびスリンガー３１間に常時開形の微小間隙を設定しなくても、メインリップ１５および中間リップ１７間の空間４１の圧力が低下する状況となったときにダストリップ１６が梃子の原理にもとづいて作動することにより、機外Ｂのエア（大気）をダストリップ１６および中間リップ１７間の空間４２へ、延いてはメインリップ１５および中間リップ１７間の空間４１へ流入させることができる。これは、以下の作動による。
　すなわち、メインリップ１５および中間リップ１７間の空間４１の圧力が低下する状況となると、相対に高圧となるダストリップ１６および中間リップ１７間の空間４２の圧力が中間リップ１７を押し開いてメインリップ１５および中間リップ１７間の空間４１へ流入し、これにより相対に高圧となる大気圧によってダストリップ１６がスリンガー２１における筒状部２１ａの外周面に押し付けられ、このとき、ダストリップ１６の内周面に設けられた円周上一部（例えば２個ずつ３等配）の突起部２０が梃子の支点として作用するとともにリップ端１６ａが梃子の作用点として作用し、よってリップ端１６ａがスリンガー２１における筒状部２１ａの外周面から離れることになる。したがって機外Ｂのエア（大気）がダストリップ１６および中間リップ１７間の空間４２へ、延いてはメインリップ１５および中間リップ１７間の空間４１へ流入するため、メインリップ１５および中間リップ１７間の空間４１の圧力が極端に低下したり負圧が発生したりするのを抑制することができ、これによりメインリップ１５がスリンガー３１にベタ当たりするのを抑制することができる。突起部２０にはこれが円周上２個ずつ設けられているため、円周上左右にぐらつきにくく、よって梃子の原理にもとづいてリップ端１６ａを持ち上げやすい効果がある。リップ端１６ａは円周上一部（突起部２０が設けられている部位）で持ち上げられ、または全周に亙って持ち上げられる。
　１　オイルシール
　１１　リップシール部材
　１２　取付環
　１２ａ，３１ａ　筒状部
　１２ｂ，３１ｂ　フランジ部
　１３　ゴム状弾性体
　１４　被着ゴム部
　１５　メインリップ
　１５ａ，１６ａ，１７ａ　リップ端
　１６　ダストリップ
　１７　中間リップ
　１８　第１突起
　１９　第２突起
　２０　突起部
　３１　スリンガー
　３１ｃ　機外側端面
　３１ｄ　屈曲部
　３１ｅ　先端部
　３２　ネジ溝
　４１，４２　空間
　Ａ　機内
　Ｂ　機外

Claims (1)

  1. 　ハウジングの軸孔内周に固定されるリップシール部材および前記軸孔に挿通する回転軸に固定されるスリンガーの組み合わせよりなり、機内の密封流体が機外へ漏洩するのを抑制するとともに機外のダストが機内へ侵入するのを抑制するオイルシールであって、
    　前記スリンガーは、前記回転軸に嵌合される筒状部と前記筒状部から径方向外方へ向け立ち上げ形成されたフランジ部とを一体に備え、前記フランジ部の機外側端面に径方向外方へ向けてポンピング作用をなすネジ溝を備え、
    　前記リップシール部材は、前記スリンガーにおけるフランジ部の機外側端面に摺動可能に密接して前記密封流体をシールするメインリップと、前記メインリップの機外側に配置されたゴム状弾性体製のダストリップと、前記メインリップおよび前記ダストリップの中間に配置された同じくゴム状弾性体製の中間リップとを備え、
    　前記中間リップは、そのリップ端を機内側へ向け、前記リップ端をもって全周に亙って前記スリンガーにおける筒状部の外周面に摺動可能に密接し、さらに前記スリンガーにおける筒状部の外周面に対する対向部に環状の第１突起および円周上一部の第２突起を備え、
    　前記第１突起は、前記スリンガーにおける筒状部の外周面との間に微小間隙を形成して前記ダストが前記リップ端のほうへ通過しにくくする構造を備え、
    　前記第２突起は、前記第１突起より高さの高い部分を有して前記回転軸に偏心が生じたときに前記微小間隙を適正に保つ構造を備えることを特徴とするオイルシール。
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