WO2013156424A2 - Vorrichtung zur zustandsüberwachung eines gehäuses - Google Patents
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Definitions
- the invention relates to a device for condition monitoring of the housing of a primary or secondary coil of a device for inductive transmission of electrical energy according to the preamble of claim 1.
- Such devices are used for the inductive charging of a built-in an electric vehicle, rechargeable battery.
- a high transmission power is sought. This requires high currents and voltages both on the primary side and on the secondary side. A mechanically damaged primary or secondary coil with no longer intact insulation of the winding thus represents an electrical hazard.
- the invention has for its object to enable the early detection of an impermissible state of the housing of a coil of an inductive power transmission system to improve the reliability of such a system.
- This object is achieved by a housing with the features of claim 1.
- Advantageous embodiments are specified in the subclaims.
- each measuring line defines a lying between said surface side of the housing and the coil surface whose outer contour in the projection on said surface side of the housing surrounds the outer contour of the coil.
- the measuring lines are connected to an electrical impedance measuring device which detects at least one measured value dependent on the impedance between the measuring lines, and the measuring device is connected to an evaluation device which derives at least one signal from the measured value detected by the impedance measuring device which indicates a state of said surface side of the Housing indicates.
- stub lines or main sections of different measuring lines are at a predetermined angle to each other, preferably at least approximately perpendicular to each other, resulting in a total of a regular, preferably orthogonal grid, through the mesh size, the size of a detectable damage to the Gerissauseoberf surface can be determined.
- a metering conduit may also be in the form of a simple spiral or a double spiral consisting of two sub-spirals interdigitated such that one sub-spiral from one outer edge to a common center and the other sub-spiral from this center back to the outer edge leads. Due to a double spiral shape, despite a tortuous structure of the measuring line, an undesired induction effect of the energy transfer generated Magnetic field on the measuring line avoided and there are also two external connections for additional resistance measurement on a single measuring line available.
- a particularly simple and cost-effective realization of a measuring line consists in a conductor track, which is either produced directly on a surface of the housing, or the carrier is a flexible plastic film which is embedded in the housing or adhered to a surface of the housing. If two different measuring leads are superimposed, then they can be kept separate by a layer of insulating material which has a lower strength than the housing in order to approach or mutually contact the two measuring leads in the loaded area under mechanical loading of said surface side of the housing and to bring about a measurable effect.
- FIG. 1 is a schematic longitudinal sectional view of a primary coil embedded in a housing
- FIG. 2 shows the primary coil of FIG. 1 with a massive damage of the housing
- FIG. 3 shows the primary coil of FIG. 1 with a slight but safety-relevant damage to the housing
- FIG. 4 shows a primary coil according to FIG. 1 with two measuring leads integrated in the housing, FIG.
- FIG. 1 shows a schematic longitudinal sectional view of a primary coil 2 embedded in a housing 1, which is part of a device for inductive transmission of electrical energy within a charging station for an electric vehicle.
- the primary coil 2 is designed here as a planar winding in order to achieve a flat design.
- the housing 1 is attached to a vehicle parking space of the charging station in the position shown in Fig. 1 on the ground and is located with the bottom 3 of its surface on the ground. If the battery of an electric vehicle to be charged, then the vehicle is turned off so that a mounted on the underside secondary coil of similar construction as the primary coil 1 is placed as concentric as possible over this.
- the upper side 4 of the surface of the housing 1 of the primary coil 2 faces in this case the secondary coil not shown in the figures.
- the circuitry required for the charging process is known as such and not of interest here.
- the housing 1 of the primary coil 2 is made of a material which is suitable for embedding the primary coil 2 and does not impair the magnetic field produced when the primary coil 2 is energized. Furthermore, it should be mechanically stable and insensitive to environmental influences. In particular, various plastics come into question for this purpose. But it is also possible not to embed the primary coil in the housing material, but to assemble the housing 1 of two shells between them a cavity for Form the coil 2 and after insertion of the coil 2 in this cavity are sealed together.
- FIG. 1 shows the intact state of the housing
- FIG. 2 shows a massive mechanical damage 5A of the housing 1 on the upper side 4 of the surface of the housing 1, which already extends over a few turns 6 of the coil 2.
- the affected windings 6 could either be severed or shorted together by damaging their insulation. Both would be recognizable during a commissioning of the coil 2 for energy transmission, at a cut-off on Stromfiuss not coming off, in case of a short circuit to deviations of the operating parameters of intended values.
- FIG. 3 A solution according to the invention for detecting damage 5A of the type shown in FIG. 3 is shown in FIG.
- These are two electrical measuring lines 7 and 8 integrated into the housing 2 between the upper side 4 of the housing 1, which is vulnerable to damage, and the coil 2, each being laid in a plurality of sections such that each measuring line 7 and 8 forms the coil 2 opposite said top 4 of the surface of the housing 1 completely covers, ie that the outer contour of the defined by the line sections surface, which is perpendicular to the view plane in the view of FIG. 4, the outer contour of the coil 2 in the projection on the top 4 of Surface of the housing 1 covers.
- the damage 5A of the housing 1 can lead to an interruption of affected sections 10 and / or 11 and if the measuring lines 7 and 8 are arranged one above the other as in FIG. 5, a reduction of the distance between the two measuring lines 7 and 8 will generally occur in the affected area. This can lead to short circuits between the affected sections 10 and 11, which can be detected in a simple manner. At least the capacitance between the two measuring leads 7 and 8 will change significantly, ie it will either increase due to an approach of the two measuring leads 7 and 8 or it may decrease due to a separation of portions. Overall, it comes through the damage 5A in any case, a change in the measurable between the two test leads 7 and 8 impedance. The damage 5A is therefore also recognizable on the basis of the measuring lines 7 and 8 if it does not change the operating behavior of the coil 2 yet.
- the coil 2 has a rectangular shape in Fig. 6, but it could just as well be square, oval or circular. It is essential that both test leads 7 and 8 individually define a dashed hatched area in FIG. 6 whose outer contour in the viewing direction of FIG. 6 defines the outer contour of the coil 2 which is defined by its outermost turn in a planar shape of the coil 2 completely encloses. To distinguish each other The hatching of the two surfaces in Fig. 6 are orthogonal to each other. As can be seen from FIG. 6, the outer contour of said surfaces is in each case formed in sections directly by sections of the measuring line 7 or 8 and all other sections of the measuring line 7 and 8 lie within the surface.
- the area is the smallest possible contiguous area with an outer contour without concave sections, which covers all sections of the measuring line 7 and 8 respectively.
- damage 5A or 5B of the housing 1, which could potentially affect the windings of the coil 2 is always within the areas defined by the measuring leads 7.
- the shape of the measuring leads 7 and 8 not only serves the purpose of covering the primary coil 2, but also has the advantage that an induction effect of the magnetic alternating field generated by the primary coil 2 in operation on the measuring leads 7 and 8 is minimized by the measuring leads 7 and 8 have no closed loops.
- the induction of a high voltage in the measuring lines 7 and 8 during operation of the inductive energy transmission would be undesirable.
- One possible realization of the measuring leads 7 and 8 is in each case a printed conductor whose carrier, as known in the case of flexible printed circuit boards, is formed by a thin flexible plastic film. Such films could be embedded in a housing 1 made of plastic during its manufacture or adhered to the top 4 of the surface of the housing 1. As an alternative to a plastic film, the upper side 4 of the surface of the housing 1 could also act directly as a carrier of a conductor track in the lower measuring line 8.
- a film of soft material such as silicone, which opposes little mechanical resistance at a mechanical load on the surface 4 of the housing 2 approaching affected sections of the two test leads 7 and 8 .
- this soft insulating separating layer between the two measuring lines 7 and 8 is not shown.
- a very convenient solution is the use of a prefabricated unit consisting of two flexible foil circuit boards with on formed facing each other sides measuring lines 7 and 8 and a soft separating film between the measuring lines 7 and 8. Such a unit can be embedded as a whole in the housing 1 or glued on the top 4 in the manufacture of the housing 1.
- the terminals 16 and 17 are connected to a measuring device 18 for detecting damage 5 A on the basis of the electrical impedance between the two measuring lines 7 and 8.
- the change in the impedance as a result of damage 5A can, as mentioned, be the occurrence of a short circuit or a significant change in capacitance compared with a reference value which was measured during a calibration in the intact state of the housing 1 and stored in a memory of the evaluation device 19.
- the evaluation device 19 has a comparison device which compares the obtained measured value of the impedance with one or more threshold values and decides on the presence of a damage 5A in the event of a predetermined undershooting or exceeding of such threshold values.
- the simplest possibility here is the evaluation of the magnitude of the impedance and its comparison with a single threshold value, the drop below which in this case is to be regarded as an indication of damage 5A.
- the ohmic resistance and the capacitance can also be determined separately and compared with respective threshold values. In this case, falling below a certain resistance threshold and exceeding a certain capacity threshold would each be evaluated as an indication of damage 5A alone. In addition, such an indication is also considered to fall below another capacity threshold, which lies significantly below the reference capacity, and which would indicate the separation of a part of one of the measurement lines by damage 5A.
- the evaluation device 19 is connected to a display device 20, which receives an activation signal upon detection of damage 5A and then emits an optical and / or acoustic warning signal.
- the detection of damage depends not only on how large the affected area is, but also on what exact shape and position with respect to the measuring lines 7 and 8 has the damage.
- the areas affected by the two damages 5A and 5B shown schematically in FIG. 6 are approximately the same size and of the same shape, it is to be expected from the damage 5A that the impedance between the two measuring lines 7 and 8 will be more strongly influenced it lies exactly above one of the branch lines 13 of the measuring line 7.
- the damage 5B which is located directly over a turn of the coil 2, however, would have less influence on said impedance, since it lies exactly between two stubs 15.
- Damage 5A or 5B of elongate shape is to be considered as typical, since they arise when an approximately rectilinear moving hard object along the top 4 of the surface of a housing 1 of a coil 2 along and thereby partially penetrates into the housing 1.
- FIG. 1 A second embodiment of an arrangement according to the invention of two measuring lines 107 and 108 is shown in FIG.
- the two measuring lines 107 and 108 each have a plurality of meandering loops 122 and 123, respectively.
- Each loop 122 consists of two mutually parallel main sections 124 and two substantially shorter connecting sections 125.
- Each connecting section 125 connects the ends respectively two adjacent main sections 124 to each other and the loops 122 are repeated periodically, so that a total of a single continuous measuring line 107 with two external terminals 116A and 116B results.
- the connecting portions 125 are rectilinear in the illustrated example, but they could also be rounded, for example semicircular.
- the loops 123 of the second measurement line 108 have the same basic structure as the loops 122 of the measurement line 107, ie, main sections 126 and connection sections 127. Consequently, the measurement line 108 also has two external connections 117A and 117B. In contrast to the first embodiment according to FIG. 6, a current flow through each individual one of the measuring lines 107 and 108 is possible here.
- each of the measuring leads 107 and 108 defines a surface which covers the primary coil 2 not shown in FIG. These surfaces are identified in FIG. 7 analogously to FIG. 6 by mutually orthogonal hatchings.
- the meandering shape of the measuring leads 107 and 108 not only fulfills the purpose of covering the primary coil 2, but also has the advantage that the induction effect of the alternating magnetic field generated by the primary coil 2 during operation on the measuring lead 7 is minimized by the meandering loops 122 and 123, unlike the turns of a coil, do not cause multiplication of the induced voltage.
- the impedance measurement in this case is made by the measuring device 118 between the terminals 116B and 117A.
- the measuring device 118 is here also connected to an evaluation device 119 and the latter is connected to a display device 120.
- the second embodiment of FIG. 7 provides the possibility of detecting damage 5A or 5B from the electrical resistance of the measurement leads 107 and 108.
- the leads 116A and 116B of the sense lead 107 are connected to an additional gauge 128 and the leads 117A and 117B of the measuring line 108 are connected to an additional measuring device 129.
- the measuring devices 128 and 129 each measure the electrical resistance of the measuring line 107 or 108 and give the measured values of the resistance or a signal, indicating an exceeding of the measuring range, to the evaluation device 119 from.
- the measuring range of a measuring device 128 or 129 is exceeded, this means that the respectively connected measuring line 107 or 108 is interrupted, which is a clear indication of damage 5A or 5B of the housing 1. If a finite resistance value is measured on a measuring line 107 or 108 which is far above the normal value range, this indicates at least damage to this measuring line 107 or 108 and thus also of the housing 1.
- the evaluation device 119 has a comparison device, which compares the obtained measured values of the resistance of the measuring lines 107 and 108 in each case with a threshold value and decides on exceeding this threshold value on the presence of damage 5A or 5B.
- the threshold value does not have to be a predetermined value, but it can also be a reference value of the resistance of the test leads even if the housing 1 is intact
- the threshold value can then be set in each case to a specific multiple of this reference value and stored in a memory of the evaluation device 119.
- a switch controllable by the evaluation device 119 could also be provided between the terminals 116B and 117A, by the closing of which the two measuring lines 107 and 108 could be connected in series with one another. In this case, only one of the two measuring devices 128 or 129 would be needed to detect a damage 5A or 5B based on a resistance measurement on the series connection.
- a still further simplification possibility would be a closable by a switch connection between the other terminals 116A and 117B of the measuring lines 107 and
- the impedance measuring device 118 could also be used for measuring the resistance of the series connection of the measuring lines 107 and 108 and no further measuring devices 128 and 129 would be required.
- the evaluation of the resistance value of each individual measuring line 107 and 107 in the second embodiment provides an additional criterion for the detection of damage, ie the evaluation device 119 detects damage 5A or 5B as in this case present, if either a significant impedance change between the two different measuring lines 107 and 108 or a significant increase in resistance at least one of the two measuring lines 107 or 108 or at their series connection is detected.
- the reliability of the damage detection can be improved.
- a damage 5A or 15 must be defined by the distances between two adjacent main sections of a loop 122 or 123 minimum extent transverse to the respective main sections 124th or have 126, so that the damage 5A or 5B, regardless of their exact location relative to the measuring lines 107 and 108 extends over at least one of the measuring lines 107 or 108.
- the spacing of the major portions 124 and 126 of loops 122 and 123, respectively, must be adjusted to the minimum size of damage 5A or 5B to be detected.
- FIG. 8 shows a further embodiment of a measuring line 207 suitable for realizing the invention.
- the measuring line 207 has the form of a double spiral composed of two spirals 207 A and 207 B connected to one another in a common center Z without crossover.
- a measuring device for measuring the resistance can be connected to such a measuring line 207 analogously to the previously described embodiment according to FIG. 7, ie the measuring line 107 of FIG. 7 could be replaced by the measuring line 207.
- the second measuring line 108 of FIG. 7 could be replaced by such a measuring line in the form of a double spiral.
- the impedance between two such superposed double spirals could be measured.
- the evaluation of the measured values could be carried out in the same way as in the previous embodiment.
- a lateral offset or a different winding spacing of the two double spirals to bring about numerous crossovers to increase the amount of capacitance change or the probability of a short circuit due to damage 5A or 5B.
- FIG. 9 another inadmissible state of the upper surface 4 of the surface of the housing 1 of the primary coil 2 is shown, which consists in that a conductive article 21 lies on it.
- the primary coil 2 When the primary coil 2 is energized, eddy currents are induced in the article 21 which lead to a heating of the article 21 and of the housing 1 in the area around the article 21. From the heated object 21, which at worst can be made to glow, there is a risk of injury to persons from burns and the initiation of a fire. Further, the heating may damage the housing 1 by softening it and allowing the article 21 to penetrate its surface.
- a conductive foreign body 21 can also be detected by means of measuring lines 7 and 8 of the previously explained type.
- measuring lines 7 and 8 there is a capacitance between the conductive foreign body 21 and both the portions 10 of the upper measuring line 7 located below it, which are marked black in Fig. 9 like the damaged portions in Fig. 5, as well the portions of the lower measuring line 8 under it, of which the affected part 11 of the visible portion in Fig. 9 is indicated by hatching. Due to this capacitive coupling of respective sections of both measuring lines 7 and 8 with the conductive foreign body 21, the capacitance between the two measuring lines 7 and 8 also changes due to the presence of the foreign body 21.
- This capacitance change can be measured and evaluated in the same way as previously described by means of a capacitance change caused by damage 5A or 5B, wherein the capacitance always increases due to the presence of a conductive foreign body 21.
- both error situations require a shutdown of the primary coil 2 and a check of the housing 1 anyway
- the second embodiment according to FIG. 7 with measuring lines 107 and 108 and the third embodiment with two spiral measuring lines 207 according to FIG. 8 are suitable for such foreign body detection on the basis of a capacitance measurement.
- a particular advantage of the capacitive foreign body detection with two superimposed measuring lines is that a conductive foreign body 21 can already be detected before the primary coil 2 is energized and it actually comes to a heating of the foreign body 21. Such heating can thus be effectively avoided by this type of foreign body detection.
- the presence of a foreign body 21 can also be determined on the basis of the resistance value of the upper measuring line 107, but only if the primary coil 2 is energized.
- the heating of the foreign body 21 then causes an abnormal heating of the housing 1 and thus also those loops 122 of the measuring line 107, which are in the region of the foreign body 21.
- These Heating leads due to the temperature dependence of the resistivity of the conductor material of the measuring line 107 to an increase in the resistance of the measuring line 107 in the area affected by the heating and thus also an overall increase in the resistance of the measuring line 107th
- this increase in resistance can be converted into an average temperature increase of the measuring line 107. If this average temperature increase exceeds a predetermined threshold, then this is an indication of the presence of a heated conductive foreign body.
- the detection of such a foreign body by the evaluation device 119 can thus be analogous to the detection of a partial mechanical damage of the measuring line 107 on the basis of a threshold value comparison of the measured resistance respectively.
- the threshold value for an impermissible heating is to be set much lower than the threshold for a partial mechanical damage of the measuring line 107, since the temperature coefficients of conventional conductor materials such as copper, which come for the measuring line 107 in question, are not too large and usually only a part of the measuring line 107 is affected by the heating.
- the inventive monitoring of the mechanical integrity of the housing 1 based on the resistance of the measuring line 107 can be done before commissioning of the inductive energy transfer and can be omitted during the transmission operation, as in this period no mechanical damage is to be feared, the temperature monitoring on the basis of the resistance just during the transmission operation.
- the measuring line 107 even with a meandering shape as in FIG. 7, has a non-vanishing mutual inductance with respect to the coil 2, a voltage is induced in it during the transmission operation, which is incompatible with a simultaneous measurement of resistance by an ohmmeter. Therefore, the energization of the coil 2 must be interrupted for a short time for such a type of resistance measurement.
- the temperature monitoring by resistance measurement can also be done during the current transmission operation by the measuring device 126 is operated alternately as an ohmmeter as a voltmeter and ammeter. From the induced no-load voltage and the induced short-circuit current, the ohmic resistance of the measuring line 107 can then be calculated by the evaluation device. If necessary, a series resistor of known value not shown in the figures can also be connected in the circuit formed by the measuring line 107 and the measuring device 126 in order to avoid the short circuit and to limit the induced current to a specific range.
- Fluctuations in the ambient temperature can be taken into account by storing a resistance value of the measuring line 107 measured as a reference value in a memory of the evaluation device 119 prior to the start of the energy transmission, in particular for monitoring the mechanical integrity of the housing 1. By determining this reference value, it is also possible to eliminate the scattering of the resistance between different instances of the measuring line 107 as a source of error. If required, heating of the housing 1 by the losses occurring on the primary side during inductive transmission can also be taken into account by calibrating without the presence of a conductive foreign body 21 by measuring the increase in resistance of the measuring line 107 in this case compared to a previously measured reference value Reference value added and the sum is stored as a new reference value in the memory of the evaluation device 119.
- the measurement can also be carried out without the presence of a secondary side, for example in unused charging station periodically at certain time intervals, or when the approach of an electric vehicle to a charging station detected is, the vehicle, the charging station but has not yet reached, or at least as long as the secondary coil is still idling and despite energization of the primary coil 2 is still no significant power flow to the secondary side takes place.
- the measuring lines 107 and 108 can be deactivated for the duration of the inductive energy transmission, since at least one of the secondary coil immediately above the primary coil 2 is present no damage to one of the two coils is to be feared and also the entry of a conductive foreign body 21 in the gap between them is extremely unlikely.
- the terminals 116A, 116B, 117A and 117B and the Measuring devices 118, 126 and 127 may be provided in Fig.
- An output of the evaluation device 19 or 119 is connected to a control unit, not shown in the figures, which controls a power supply unit of the primary coil 2, in order to trigger a deactivation of the power supply device by the control unit, if detected during an inductive transfer process, the presence of a conductive foreign body 21 has been. If a mechanical damage of the housing of the primary coil 2 or the presence of a foreign body 21 has already been detected prior to the beginning of a transfer process, then an energization of the primary coil 2 is prevented from the outset. The latter also applies mutatis mutandis to a secondary coil. If a mechanical damage is detected at such a, a corresponding warning signal is delivered to a control unit of the electric vehicle, which then prevents the beginning of a charging process.
- FIG. 10 A third embodiment of an arrangement of two measuring lines integrated into the housing of a primary coil is shown in FIG. 10.
- This embodiment corresponds to the structure of each of the two measuring lines 307 and 308 of the first embodiment of FIG. 6.
- the difference from this first embodiment is the stub lines 313 and 315, which branch off from the distribution lines 312 and 314, do not cross each other here, but run parallel to one another, so that the two measuring lines 307 and 308 together form a so-called interdigital capacitor.
- the two measuring leads 307 and 308 need not be arranged one above the other, but may be realized here planar, for example as printed conductors on a single side of a flexible printed circuit board.
- each individual measuring line 307 and 308 covers, as indicated by corresponding hatching, the primary coil 2 completely here as well.
- the external terminals 316 and 317 are the sense lines 307 and 308 are connected to an impedance measuring device 318. This is connected to an evaluation device 319 and the latter with a display device 320.
- the meandering upper measuring line 107 of the second embodiment In the description of the foreign body detection by temperature measurement based on the electrical resistance of a measuring line, reference was made to the meandering upper measuring line 107 of the second embodiment. However, it should be understood that a spiral measuring lead 207 is also suitable for this purpose. In principle, the lower measuring line 108 of the second exemplary embodiment is also suitable, but a larger measuring effect can be expected from the upper measuring line 107 because of the smaller distance from the foreign body 21.
- the foreign body detection is of particular interest in particular in the primary coil 2 of a charging station, since a foreign body 21 can easily get to the top 4 of the surface of the housing 1, but the foreign body detection according to the invention as well as the monitoring of the mechanical integrity of the present invention even at a Underside of an electric vehicle arranged secondary coil can be applied, as well as a foreign body 21 could adhere there.
- the capacitive measurement without modifications is transferable, while for the resistive temperature measurement, the secondary coil must be briefly energized from the battery of the vehicle, so that a measurement effect can be achieved.
- measuring lines For damage detection by means of an impedance measurement, at least two measuring lines are required, but more than two measuring lines could be provided to increase the reliability through redundancy. Also, various forms of measuring lines could be combined with each other and arranged one above the other, for example a meandering measuring line 107 according to FIG. 7 with a measuring line 8 according to FIG. 6, which consists of a distributor line 14 and stub lines 15.
- the primary coil 2 of a charging station is located at the bottom of a vehicle parking space and the secondary coil is located at the bottom of an electric vehicle
- the invention may at any time also apply to other arrangements in which the damage-prone surface side 4 of the housing 1 is, for example, vertical Location has to be applied.
- a measurement for detecting a damage and / or a conductive foreign body is to be carried out during the inductive energy transmission, it may be expedient to briefly interrupt the energy transmission for the measurement in order to avoid interference with the measurement by the magnetic field of the primary coil.
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Abstract
Bei einer Vorrichtung zur Zustandsüberwachung eines Gehäuses einer Primär- oder Sekundärspule einer Vorrichtung zur induktiven Übertragung elektrischer Energie von einer stationären Einheit zu einem benachbart zu dieser befindlichen Fahrzeugsind in oder an dem Gehäuse zwischen derjenigen Oberflächenseite, welche im Übertragungsbetrieb der jeweils anderen Spule zugewandt ist, und der in dem Gehäuse befindlichen Spule mindestens zwei separate Messleitungen angeordnet, die eine Vielzahl von zueinander zumindest annähernd parallelen Abschnitten aufweisen. Jede Messleitung definiert eine zwischen besagter Oberflächenseite des Gehäuses und der Spule liegende Fläche, deren Außenkontur in der Projektion auf besagte Oberflächenseite des Gehäuses die Außenkontur der Spuleumgibt. Die Messleitung ist mit einer elektrischen Impedanzmesseinrichtung verbunden, die mindestens einen von der Impedanz zwischen den Messleitungen abhängigen Messwert erfasst. Die Impedanzmesseinrichtung ist mit einer Auswertungseinrichtung verbunden, die aus dem von der Impedanzmesseinrichtung erfassten Messwert mindestens ein Signal ableitet, das einen Zustand besagter Oberflächenseite des Gehäuses anzeigt.
Description
Vorrichtung zur Zustandsüberwachung eines Gehäuses
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Zustandsüberwachung des Gehäuses einer Primär- oder Sekundärspule einer Vorrichtung zur induktiven Übertragung elektrischer Energie nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Derartige Vorrichtungen dienen der induktiven Ladung einer in einem Elektrofahrzeug eingebauten, wiederaufladbaren Batterie. Um die Zeitdauer des Ladevorgangs möglichst kurz zu halten, wird eine hohe Übertragungsleistung angestrebt. Hierzu sind hohe Ströme und Spannungen sowohl auf der Primärseite, als auch auf der Sekundärseite nötig. Eine mechanisch beschädigte Primär- oder Sekundärspule mit nicht mehr intakter Isolation der Wicklung stellt somit eine elektrische Gefahrenquelle dar.
Eine Primärspule einer Ladestation, die in einem Gehäuse am Boden eines Fahrzeugabstellplatzes angeordnet ist, kann beispielsweise beschädigt werden, wenn ein Fahrzeug mit zu geringer Bodenfreiheit oder ein Fahrzeug, bei dem aufgrund eines mechanischen Defekts ein Teil nach unten herausragt, über das Gehäuse der Primärspule hinwegfährt. Eine Beschädigung kann auch durch das Gewicht eines Rades eines schweren Fahrzeugs wie eines Lastkraftwagens, das unvorhergesehen auf oder über das Gehäuse rollt, verursacht werden. Ferner besteht die Möglichkeit einer Beschädigung durch Vandalismus. Eine in einem Gehäuse am Boden eines Elektrofahrzeugs angeordnete Sekundärspule kann insbesondere dann beschädigt werden, wenn das Fahrzeug einen auf einer Fahrbahn liegenden Fremdkörper überfährt oder wenn es bei einer Fahrt abseits einer befestigten Straße oder auf einer Straße in schlechtem Zustand auf dem Boden aufsitzt.
Wenn eine Beschädigung so massiv ist, dass nicht nur das Gehäuse betroffen ist, sondern bereits eine Windung der Spule durchtrennt ist oder Kurzschlüsse zwischen Windungen bestehen, kann die Beschädigung zumindest beim nächsten Ladevorgang von der Steuereinheit der Ladestation und/oder des Fahrzeugs anhand abnormaler Betriebsparameter erkannt und dem Benutzer angezeigt werden, wobei aber die Inbetriebnahme einer solchermaßen beschädigten Spule bereits ein Gefahrenpotential darstellt. Kritisch ist der Fall, dass eine Beschädigung zwar gefährlich ist, indem das Gehäuse und die Isolierung der
Wicklung aufgerissen wurden und Windungsdrähte freiliegen, dies aber noch nicht bei einem Ladevorgang an fehlerhaften Betriebsparametern erkennbar ist.
Eine Beschädigung des Gehäuses einer Primär- oder Sekundärspule eines induktiven Energieübertragungssystems kann auch durch die Präsenz eines leitfähigen Fremdkörpers auf der Oberfläche des Gehäuses verursacht werden, in welchem beim Betrieb des Systems Wirbelströme induziert werden, die zu seiner Erhitzung führen. Ein erhitzter leitfähiger Fremdkörper stellt selbst eine Gefahrenquelle dar und kann darüber hinaus das Gehäuse der Spule und die Isolierung der Wicklung thermisch beschädigen. Im Fall der Primärspule kann ein solcher leitfähiger Fremdkörper beispielsweise ein von einer Person verlorener Gebrauchsgegenstand aus Metall oder eine leere Getränkedose sein. Auch könnte ein metallischer Fremdkörper in Sabotageabsicht absichtlich auf dem Spulengehäuse deponiert werden.
Aus der US2011/0074346 AI ist eine Sicherheitseinrichtung für eine Ladestation zum induktiven Laden der Batterie eines Elektrofahrzeugs bekannt, bei der die Oberfläche des Gehäuses der Primärspule mittels einer Vielzahl von Temperatursensoren überwacht wird, um anhand der Temperaturverteilung über besagter Oberfläche das Vorhandensein eines leitfähigen Fremdkörpers auf dem Gehäuse der Primärspule aufgrund einer während des Betriebs der Ladestation durch induzierte Wirbelströme verursachten lokalen Erhitzung zu detektieren.
Auf dem Gebiet der Sicherheitstechnik zum Eigentumsschutz sind aus der US 3,594,770 und der EP 0 396 869 AI jeweils Einbruchsdetektoren in Form von Leiterschleifen bekannt, die als Bestandteile einer Alarmanlage die Zerstörung einer Wand eines Raumes oder Behältnisses bei einem Einbruch detektieren sollen. Ferner ist aus der DE 38 36 712 A1 eine großflächige hochflexible Sensormatte zur Detektion einer mechanischen Berührung oder Befeuchtung der Oberfläche eines Objektes auf der Basis einer Impedanzmessung bekannt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die frühzeitige Erkennung eines unzulässigen Zustandes des Gehäuses einer Spule eines induktiven Energieübertragungssystems zu ermöglichen, um die Betriebssicherheit eines solchen Systems zu verbessern.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Gehäuse mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen angegeben.
Erfindungsgemäß ist bei einer Vorrichtung zur Zustandsüberwachung des Gehäuses einer Primär- oder Sekundärspule einer Vorrichtung zur induktiven Übertragung elektrischer Energie von einer stationären Einheit zu einem benachbart zu dieser befindlichen Fahrzeug in oder an dem Gehäuse zwischen derjenigen Oberflächenseite, welche im Übertragungsbetrieb der jeweils anderen Spule zugewandt ist, und der in dem Gehäuse befindlichen Spule mindestens zwei separate Messleitungen mit jeweils einer Vielzahl von zueinander zumindest annähernd parallelen Abschnitten angeordnet, wobei jede Messleitung eine zwischen besagter Oberflächenseite des Gehäuses und der Spule liegende Fläche definiert, deren Außenkontur in der Projektion auf besagte Oberflächenseite des Gehäuses die Außenkontur der Spule umgibt. Die Messleitungen sind mit einer elektrischen Impedanzmesseinrichtung verbunden, die mindestens einen von der Impedanz zwischen den Messleitungen abhängigen Messwert erfasst, und die Messeinrichtung ist mit einer Auswertungseinrichtung verbunden, die aus dem von der Impedanzmesseinrichtung erfassten Messwert mindestens ein Signal ableitet, das einen Zustand besagter Oberflächenseite des Gehäuses anzeigt.
Hierdurch kann ein in einfacher Weise, nämlich durch eine Impedanzmessung, ein unzulässiger Zustand der Oberfläche des Gehäuses, der bei einer Inbetriebnahme der induktiven Übertragung Personen gefährden oder größere Schäden an der Ladestation und/oder dem Fahrzeug verursachen könnte, nämlich eine mechanische Beschädigung des Gehäuses, aber auch die Präsenz eines leitfähigen Fremdkörpers auf seiner Oberfläche, der im Übertragungsbetrieb erhitzt würde, zuverlässig erkannt werden. Solche Messleitungen werden durch einen derartigen Oberflächendefekt entweder miteinander kurzgeschlossen werden oder es erfährt zumindest die zwischen ihnen messbare Impedanz, insbesondere deren kapazitiver Anteil, eine merkliche Veränderung.
Bevorzugt wird die Außenkontur der durch eine Messleitung definierten Fläche abschnittsweise unmittelbar durch Abschnitte der Messleitung gebildet und alle übrigen Abschnitte der Messleitung liegen innerhalb dieser Fläche, welche die kleinstmö gliche zusammenhängende Fläche mit einer Außenkontur ohne konkave Abschnitte ist, die alle Abschnitte der Messleitung abdeckt.
Wenn die Messleitungen zwischen der Spule und besagter Oberflächenseite übereinander liegen und sich an einer Vielzahl von Stellen überkreuzen, ohne an diesen Stellen in elektrischem Kontakt miteinander zu stehen, ist bei einer mechanischen Beschädigung der Oberfläche in erster Linie eine gegenseitige Annäherung der Messleitungen und im Extremfall sogar eine Kontaktierung an solchen Überkreuzungsstellen zu erwarten. Messtechnisch kann dies als Kapazitätserhöhung oder Kurzschluss erfasst werden. Die einfachste Realisierung einer Messleitung mit nur einem externen Anschluss besteht aus einer sich unmittelbar von dem externen Anschluss aus erstreckenden Verteilerleitung sowie einer Vielzahl von zumindest annähernd parallel zueinander verlaufenden Stichleitungen, die von der Verteilerleitung abzweigen.
Eine besonders vorteilhafte Form einer Messleitung verläuft insgesamt mäanderformig und weist jeweils eine Vielzahl von zueinander parallelen Hauptabschnitten und von kürzeren Verbindungsabschnitten auf, wobei ein Verbindungsabschnitt jeweils Enden zweier benachbarter Hauptabschnitte miteinander verbindet und bei einem Stromfluss durch die Messleitung die Stromrichtungen in benachbarten Hauptabschnitten zueinander entgegengesetzt sind. Mit dieser Form kann die Messleitung eine Fläche zwischen der Spule und der zu überwachenden Gehäuseoberfläche engmaschig überdecken, ohne dass in der Messleitung bei der induktiven Energieübertragung eine hohe Spannung induziert oder die Energieübertragung durch die Messleitung nennenswert beeinträchtigt wird. Ferner hat die Messleitung in diesem Fall zwei externe Anschlüsse, die zusätzlich eine Widerstandsmessung an der Messleitung erlauben, wodurch eine Beschädigung, die eine Widerstandserhöhung der Messleitung oder deren Durchtrennung verursacht hat, detektiert werden kann.
Die Stichleitungen bzw. Hauptabschnitte verschiedener Messleitungen liegen unter einem vorbestimmten Winkel zueinander, vorzugsweise zumindest annähernd senkrecht zueinander, wodurch sich insgesamt ein regelmäßiges, vorzugsweise orthogonales Gitter ergibt, durch dessen Maschenweite die Größe einer detektierbaren Beschädigung der Gehäuseoberf äche festgelegt werden kann. Alternativ kann eine Messleitung auch die Form einer einfachen Spirale oder einer Doppelspirale haben, die aus zwei Teilspiralen besteht, welche dergestalt überkreuzungsfrei ineinander liegen, dass eine Teilspirale von einem äußeren Rand zu einem gemeinsamen Zentrum und die andere Teilspirale von diesem Zentrum zurück zu dem äußeren Rand führt. Durch eine Doppelspiralform wird trotz einer gewundenen Struktur der Messleitung eine unerwünschte Induktionswirkung des zur Energieübertragung erzeugten
Magnetfeldes auf die Messleitung vermieden und es stehen auch hier zwei externe Anschlüsse für eine zusätzliche Widerstandsmessung an einer einzelnen Messleitung zur Verfügung.
Eine besonders einfache und kostengünstige Realisierung einer Messleitung besteht in einer Leiterbahn, die entweder unmittelbar auf einer Oberfläche des Gehäuses hergestellt ist, oder deren Träger eine flexible Kunststofffolie ist, die in das Gehäuse eingebettet oder auf eine Oberfläche des Gehäuses aufgeklebt ist. Wenn zwei verschiedene Messleitungen übereinander liegen, dann können sie durch eine Schicht aus isolierendem Material getrennt gehalten werden, welche eine geringere Festigkeit als das Gehäuse hat, um bei einer mechanischen Belastung besagter Oberflächenseite des Gehäuses eine Annäherung oder gegenseitige Kontaktierung der beiden Messleitungen in dem belasteten Bereich zu ermöglichen und einen messbaren Effekt herbeizuführen.
Anhand der Impedanz zwischen zwei verschiedenen Messleitungen kann mittels eines einfachen Schwellwertvergleichs ein binäres Signal abgeleitet werden, welches anzeigt, ob die Oberfläche des Gehäuses intakt oder beschädigt ist. Hierzu ist eine Kalibrierung mit einer Speicherung eines Referenzwertes der Impedanz im unbeschädigten Zustand in einem Speicher einer Auswertungseinrichtung vorteilhaft, wobei der zum Vergleich herangezogene Schwellwert dann einen bestimmten Abstand vom Referenzwert hat. Ebenfalls mittels eines solchen Schwellwertvergleichs kann die Präsenz eines leitfähigen Fremdkörpers festgestellt werden. Auch zur Auswertung des an einer einzelnen Messleitung mit zwei externen Anschlüssen gemessenen Widerstandes ist nur ein einfacher Schwellwertvergleich nötig, um zu entscheiden ob die Messleitung und damit auch die Oberfläche des Gehäuses intakt oder beschädigt ist. Eine Durchtrennung der Messleitung ist sogar besonders einfach an einem unendlich großen Widerstand erkennbar.
Ist der interessierende Zustand der zu überwachenden Gehäuseoberfläche das Vorhandensein eines leitfähigen Fremdkörpers, dann kann zur Auswertung des erfassten Messwertes auch die Temperaturkennlinie des elektrischen Widerstandes der Messleitung herangezogen und ein Signal abgeleitet werden, welches eine Temperaturerhöhung der Oberfläche des Gehäuses im Betrieb der induktiven Energieübertragung anzeigt. Vorteilhaft ist es in diesem Fall, wenn die Auswertungseinrichtung einen Speicher aufweist, in dem ein ohne Bestromung der Spule gemessener Referenzwert des Widerstandes der Messleitung gespeichert ist. Dann kann die Auswertungseinrichtung das die Temperaturerhöhung anzeigende Signal aus der Differenz
zwischen dem erfassten Messwert und dem Referenzwert ableiten, wodurch Fehler durch die Exemplarstreuung des Widerstandes der Messleitung und durch Schwankungen der Umgebungstemperatur vermieden werden. Auch in diesem Fall bedarf es als letzte Stufe der Auswertung nur eines Schwellwertvergleichs, um aus dem die Temperatur anzeigenden Signal ein binäres Signal abzuleiten, welches anzeigt, ob ein leitfähiger Fremdkörper vorhanden ist oder nicht.
Weitere zweckmäßige Maßnahmen sind der Einsatz einer mit der Auswertungseinrichtung verbundenen Anzeigeeinrichtung, über die bei Feststellung eines unzulässigen Zustandes der zu überwachenden Gehäuseoberfläche ein Warnsignal abgegeben wird, sowie die Verbindung der Auswertungseinrichtung mit einer Steuereinheit, welche eine Stromversorgungseinheit der Primärspule steuert, um bei Feststellung eines unzulässigen Zustandes der zu überwachenden Gehäuseoberfläche eine Deaktivierung der Stromversorgungseinrichtung durch die Steuereinheit auszulösen und so Gefahren und weitere Schäden zu vermeiden.
Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Zeichnungen beschrieben. In diesen zeigt
Fig. 1 eine schematische Längsschnittansicht einer in ein Gehäuse eingebetteten Primärspule,
Fig. 2 die Primärspule von Fig. 1 mit einer massiven Beschädigung des Gehäuses,
Fig. 3 die Primärspule von Fig. 1 mit einer leichten, aber sicherheitsrelevanten Beschädigung des Gehäuses,
Fig. 4 eine Primärspule entsprechend Fig. 1 mit zwei in das Gehäuse integrierten Messleitungen,
Fig. 5 die Primärspule von Fig. 4 mit einer leichten, aber sicherheitsrelevanten Beschädigung des Gehäuses entsprechend Fig. 3,
Fig. 6 eine erste Ausführungsform einer Anordnung von zwei in das Gehäuse einer Primärspule integrierten Messleitungen,
Fig. 7 eine zweite Ausführungsform einer Anordnung von zwei in das Gehäuse einer Primärspule integrierten Messleitungen,
Fig. 8 eine weitere mögliche Ausführungsform einer in das Gehäuse einer Primärspule integrierten Messleitung,
Fig. 9 eine Primärspule entsprechend Fig. 4 mit einer Anordnung von zwei in das Gehäuse integrierten Messleitungen und mit einem auf der Gehäuseoberfläche liegenden leitfähigen Fremdkörper und
Fig. 10 eine dritte Ausführungsform einer Anordnung von zwei in das Gehäuse einer Primärspule integrierten Messleitungen.
Fig. 1 zeigt eine schematische Längsschnittansicht einer in ein Gehäuse 1 eingebetteten Primärspule 2, die Bestandteil einer Vorrichtung zur induktiven Übertragung elektrischer Energie innerhalb einer Ladestation für ein Elektrofahrzeug ist. Die Primärspule 2 ist hier als planare Wicklung ausgeführt, um eine flache Bauform zu erzielen. Das Gehäuse 1 ist an einem Fahrzeugabstellplatz der Ladestation in der in Fig. 1 dargestellten Lage am Boden befestigt und liegt dabei mit der Unterseite 3 seiner Oberfläche auf dem Boden auf. Wenn die Batterie eines Elektrofahrzeugs geladen werden soll, dann wird das Fahrzeug so abgestellt, dass eine an dessen Unterseite montierte Sekundärspule von ähnlichem Aufbau wie die Primärspule 1 möglichst konzentrisch über dieser platziert wird. Die Oberseite 4 der Oberfläche des Gehäuses 1 der Primärspule 2 ist in diesem Fall der in den Figuren nicht gezeigten Sekundärspule zugewandt. Die für den Ladevorgang benötigte Schaltungstechnik ist als solche bekannt und hier nicht von Interesse.
Das Gehäuse 1 der Primärspule 2 besteht aus einem Material, welches sich zur Einbettung der Primärspule 2 eignet und das bei einer Bestromung der Primärspule 2 entstehende Magnetfeld nicht beeinträchtigt. Ferner sollte es mechanisch stabil und unempfindlich gegenüber Umwelteinflüssen sein. Insbesondere kommen hierfür diverse Kunststoffe in Frage. Es ist aber auch möglich, die Primärspule nicht in das Gehäusematerial einzubetten, sondern das Gehäuse 1 aus zwei Schalen zusammenzusetzen, die zwischen sich einen Hohlraum zur
Aufnahme der Spule 2 bilden und nach Einbringung der Spule 2 in diesen Hohlraum dicht miteinander verbunden werden.
Während Fig. 1 den intakten Zustand des Gehäuses 1 zeigt, ist in Fig. 2 eine massive mechanische Beschädigung 5A des Gehäuses 1 auf der Oberseite 4 der Oberfläche des Gehäuses 1 dargestellt, die sich auch bereits auf einige Windungen 6 der Spule 2 erstreckt. Die betroffenen Windungen 6 könnten entweder durchtrennt oder durch Beschädigung ihrer Isolierung miteinander kurzgeschlossen sein. Beides wäre bei einer Inbetriebnahme der Spule 2 zur Energieübertragung erkennbar, bei einer Durchtrennung an nicht zustande kommendem Stromfiuss, bei einem Kurzschluss an Abweichungen der Betriebsparameter von vorgesehenen Werten.
Fig. 3 zeigt eine weniger gravierende mechanische Beschädigung 5A des Gehäuses, die sich zwar unmittelbar bis zu einigen Windungen 6 der Spule erstreckt, diese Windungen 6 aber noch nicht so weit erfasst hat, dass die Beschädigung 5A am elektrischen Betriebsverhalten der Spule 2 erkennbar wäre. So könnten Drähte der Windungen 6 freigelegt und von außen durch Personen berührbar sein, ohne dass sich der Widerstand oder die Induktivität der Spule 2 geändert hätte. Auch ein Freiliegen von Windungen 6 mit noch unbeschädigter Isolierung wäre bereits ein nicht dauerhaft tolerierbarer Defekt, da die vorgesehene Schutzfunktion des Gehäuses 1 für diese Windungen 6 nicht mehr vorhanden wäre.
Eine erfindungsgemäße Lösung zur Erkennung einer Beschädigung 5A der in Fig. 3 gezeigten Art ist in Fig. 4 dargestellt. Es handelt sich dabei um zwei zwischen der beschädigungsgefährdeten Oberseite 4 der Oberfläche des Gehäuses 1 und der Spule 2 in das Gehäuse 2 integrierte elektrische Messleitungen 7 und 8, die jeweils in einer Vielzahl von Abschnitten so verlegt sind, dass jede Messleitung 7 und 8 die Spule 2 gegenüber besagter Oberseite 4 der Oberfläche des Gehäuses 1 vollständig abdeckt, d.h. dass die Außenkontur der durch die Leitungsabschnitte definierten Fläche, die in der Ansicht von Fig. 4 senkrecht zur Ansichtsebene liegt, die Außenkontur der Spule 2 in der Projektion auf die Oberseite 4 der Oberfläche des Gehäuses 1 abdeckt. In Fig. 4 kommt dies darin zum Ausdruck, dass die äußersten der in der dortigen Längsschnittansicht sichtbaren Leitungsabschnitte 9 der oberen Messleitung 7 weiter außen nahe dem seitlichen Rand des Gehäuses 1 liegen als die äußerste Windung der planaren Spule 2, und dass sich der sichtbare Teil der unteren Messleitung 8 seitlich über die äußerste Windung der Spule 2 hinaus erstreckt.
Die Abdeckung der Spule 2 durch die Abschnitte der Messleitungen 7 und 8 hat die in Fig. 5 aufgezeigte Wirkung, dass eine Beschädigung 5A der in Fig. 3 gezeigten Art an dem Gehäuse 1 auch eine Beschädigung von Abschnitten 10 bzw. 11 der Messleitungen 7 und 8 zur Folge hat. Die von der Beschädigung 5A betroffenen Abschnitte 10 bzw. 11 der Messleitungen 7 und 8 sind in Fig. 5A zur Kennzeichnung schwarz ausgefüllt bzw. schraffiert. Die Beschädigung 5A des Gehäuses 1 kann zu einer Unterbrechung von betroffenen Abschnitten 10 und/oder 11 führen und wenn die Messleitungen 7 und 8 wie in Fig. 5 übereinander angeordnet sind, wird in der Regel eine Verringerung des Abstandes zwischen den beiden Messleitungen 7 und 8 in dem betroffenen Bereich erfolgen. Dabei kann es zu Kurzschlüssen zwischen den betroffenen Abschnitten 10 und 11 kommen, die in einfacher Weise zu detektieren sind. Zumindest wird sich die Kapazität zwischen den beiden Messleitungen 7 und 8 signifikant ändern, d.h. sie wird entweder wegen einer Annäherung der beiden Messleitungen 7 und 8 zunehmen oder sie könnte wegen einer Abtrennung von Abschnitten absinken. Insgesamt kommt es durch die Beschädigung 5A in jedem Fall zu einer Änderung der zwischen den beiden Messleitungen 7 und 8 messbaren Impedanz. Die Beschädigung 5A ist anhand der Messleitungen 7 und 8 also auch dann erkennbar, wenn sie das Betriebsverhalten der Spule 2 noch nicht verändert.
Eine Draufsicht auf eine erste Ausführungsform einer Anordnung zweier Messleitungen 7 und 8 sowie einer von diesen abgedeckten Spule 2 zeigt Fig. 6. Das Gehäuse 1 ist der Übersichtlichkeit halber in Fig. 6 ebenso wie in den Figuren 7 und 8 nicht dargestellt. Die Messleitung 7 besteht aus einer Verteilerleitung 12 und einer Vielzahl von Stichleitungen 13, die jeweils rechtwinklig und äquidistant zueinander von der Verteilerleitung 12 abzweigen. Ebenso besteht die Messleitung 8 aus einer Verteilerleitung 14 und einer Vielzahl von Stichleitungen 15, die jeweils rechtwinklig und äquidistant zueinander von der Verteilerleitung 14 abzweigen. Die Verteilerleitungen 12 und 14 und die Stichleitungen 13 und 15 verlaufen jeweils orthogonal zueinander.
Die Spule 2 hat in Fig. 6 eine rechteckige Form, doch könnte sie ebenso gut quadratisch, oval oder kreisförmig sein. Wesentlich ist, dass beide Messleitungen 7 und 8 jeweils einzeln eine in Fig. 6 gestrichelt schraffierte Fläche definieren, deren Außenkontur in der Ansichtsrichtung von Fig. 6 die Außenkontur der Spule 2, die bei einer planaren Form der Spule 2 durch deren äußerste Windung definiert wird, vollständig einschließt. Zur Unterscheidung voneinander
verlaufen die Schraffuren der beiden Flächen in Fig. 6 orthogonal zueinander. Wie aus Fig. 6 ersichtlich ist, wird die Außenkontur besagter Flächen jeweils abschnittsweise unmittelbar durch Abschnitte der Messleitung 7 bzw. 8 gebildet und alle übrigen Abschnitte der Messleitung 7 bzw. 8 liegen innerhalb der Fläche. Die Fläche ist die kleinstmö gliche zusammenhängende Fläche mit einer Außenkontur ohne konkave Abschnitte, die alle Abschnitte der Messleitung 7 bzw. 8 abdeckt. In diesem Fall liegt eine Beschädigung 5A oder 5B des Gehäuses 1, welche potentiell die Windungen der Spule 2 betreffen könnte, stets innerhalb der durch die Messleitungen 7 definierten Flächen.
Die Form der Messleitungen 7 und 8 erfüllt nicht nur den Zweck, die Primärspule 2 abzudecken, sondern sie hat auch den Vorteil, dass eine Induktionswirkung des von der Primärspule 2 im Betrieb erzeugten magnetischen Wechselfeldes auf die Messleitungen 7 und 8 minimiert wird, indem die Messleitungen 7 und 8 keine geschlossenen Schleifen aufweisen. Die Induktion einer hohen Spannung in den Messleitungen 7 und 8 beim Betrieb der induktiven Energieübertragung wäre nämlich unerwünscht.
Der geringe Querschnitt der Messleitungen 7 und 8, der zur Erzielung einer hohen Empfindlichkeit gegenüber einer mechanischen Belastung nötig ist, hat den positiven Nebeneffekt, dass das von der Primärspule 2 im Betrieb erzeugte magnetische Wechselfeld durch die Präsenz der Messleitungen 7 und 8 nicht signifikant beeinflusst wird. Eine mögliche Realisierung der Messleitungen 7 und 8 ist jeweils eine Leiterbahn, deren Träger, wie bei flexiblen Leiterplatten bekannt, durch eine dünne flexible Kunststofffolie gebildet wird. Solche Folien könnten in ein Gehäuse 1 aus Kunststoff bei dessen Herstellung eingebettet oder auf die Oberseite 4 der Oberfläche des Gehäuses 1 aufgeklebt werden. Alternativ zu einer Kunststofffolie könnte bei der unteren Messleitung 8 auch die Oberseite 4 der Oberfläche des Gehäuses 1 unmittelbar als Träger einer Leiterbahn fungieren.
Zur elektrischen Isolierung der beiden Messleitungen 7 und 8 voneinander eignet sich insbesondere eine Folie aus weichem Material wie beispielsweise Silikon, die bei einer mechanischen Belastung der Oberfläche 4 des Gehäuses 2 einer Annäherung der davon betroffenen Abschnitte der beiden Messleitungen 7 und 8 nur wenig mechanischen Widerstand entgegensetzt. In den Figuren ist diese weiche isolierende Trennschicht zwischen den beiden Messleitungen 7 und 8 nicht dargestellt. Eine sehr zweckmäßige Lösung ist die Verwendung einer vorgefertigten Einheit, die aus zwei flexiblen Folienleiterplatten mit auf
einander zugewandten Seiten ausgebildeten Messleitungen 7 und 8 sowie einer weichen Trennfolie zwischen den Messleitungen 7 und 8 besteht. Eine solche Einheit kann bei der Herstellung des Gehäuses 1 als Ganzes in das Gehäuse 1 eingebettet oder auf dessen Oberseite 4 aufgeklebt werden.
Wie Fig. 6 zeigt, sind zur Detektion einer Beschädigung 5A anhand der elektrischen Impedanz zwischen den beiden Messleitungen 7 und 8 deren Anschlüsse 16 und 17 mit einer Messeinrichtung 18 verbunden. Diese misst die elektrische Impedanz zwischen den Messleitungen 7 und 8 und gibt den Messwert an eine Auswertungseinrichtung 19 ab. Die Änderung der Impedanz infolge einer Beschädigung 5A kann wie erwähnt im Auftreten eines Kurzschlusses oder in einer signifikanten Änderung der Kapazität gegenüber einem Referenzwert, der bei einer Kalibrierung im intakten Zustand des Gehäuses 1 gemessen und in einem Speicher der Auswertungseinrichtung 19 abgelegt wurde, bestehen.
Falls ein Kurzschluss oder ein endlicher Widerstandswert und/oder eine deutlich vom gespeicherten Referenzwert abweichender Kapazitätswert gemessen wird, deutet dies auf eine Beschädigung 5A des Gehäuses 1 hin. Zur Feststellung dieser Situation weist die Auswertungseinrichtung 19 eine Vergleichseinrichtung auf, welche den erhaltenen Messwert der Impedanz mit einem oder mehreren Schwellwerten vergleicht und bei einer vorgegebenen Unter- bzw. Überschreitung solcher Schwellwerte auf das Vorliegen einer Beschädigung 5A entscheidet. Die einfachste Möglichkeit ist hierbei die Auswertung des Betrages der Impedanz und deren Vergleich mit einem einzigen Schwellwert, dessen Unterschreitung in diesem Fall als Indiz für eine Beschädigung 5A zu betrachten ist.
Es können aber auch der ohmsche Widerstand und die Kapazität getrennt ermittelt und mit jeweiligen Schwellwerten verglichen werden. In diesem Fall würden die Unterschreitung einer bestimmten Widerstandsschwelle und eine Überschreitung einer bestimmten Kapazitätsschwelle jeweils allein als Indiz für eine Beschädigung 5A gewertet werden. In Betracht kommt als solches Indiz darüber hinaus auch eine Unterschreitung einer anderen, signifikant unterhalb der Referenzkapazität liegenden Kapazitätsschwelle, die auf die Abtrennung eines Teils einer der Messleitungen durch eine Beschädigung 5A hindeuten würde.
Die Auswertungseinrichtung 19 ist mit einer Anzeigeeinrichtung 20 verbunden, die bei Erkennung einer Beschädigung 5A ein Aktivierungssignal erhält und daraufhin ein optisches und/oder akustisches Warnsignal abgibt. Die Auswertungseinrichtung 19 kann auch mit einer Steuereinheit, welche eine Stromversorgungseinheit der Primärspule 2 steuert, verbunden sein, um eine Deaktivierung der Stromversorgungseinrichtung durch die Steuereinrichtung auszulösen, wenn eine Beschädigung 5A erkannt wurde. Des Weiteren kann in diesem Fall auch eine Nachricht an eine übergeordnete Stelle gesendet werden, die eine Überprüfung und ggf. eine Reparatur der Beschädigung 5 A veranlassen kann.
Wie aus Fig. 6 ersichtlich ist, hängt die Erkennung einer Beschädigung nicht nur davon ab, wie groß die betroffene Fläche ist, sondern auch davon, welche genaue Form und Lage bezüglich der Messleitungen 7 und 8 die Beschädigung hat. So sind zwar die von den beiden in Fig. 6 schematisch dargestellten Beschädigungen 5A und 5B betroffenen Flächen annähernd gleich groß und von gleicher Form, doch es ist von der Beschädigung 5A eine stärkere Beeinflussung der Impedanz zwischen den beiden Messleitungen 7 und 8 zu erwarten, da sie genau über einer der Stichleitungen 13 der Messleitung 7 liegt. Die Beschädigung 5B, welche sich unmittelbar über einer Windung der Spule 2 befindet, hätte hingegen einen geringeren Einfluss auf besagte Impedanz, da sie genau zwischen zwei Stichleitungen 15 liegt.
Beschädigungen 5A oder 5B von länglicher Form sind als typisch anzunehmen, da sie dann entstehen, wenn ein sich annähernd geradlinig bewegender harter Gegenstand an der Oberseite 4 der Oberfläche eines Gehäuses 1 einer Spule 2 entlangschrammt und dabei partiell in das Gehäuse 1 eindringt. Angesichts dessen erscheint es als zweckmäßig, die zueinander orthogonalen Stichleitungen 15 und 13 nicht wie in Fig. 6 gezeigt anzuordnen, sondern vielmehr unter einem Winkel von +45° bzw. -45° zur vorgesehenen Fahrtrichtung, um die Wahrscheinlichkeit einer Beschädigung 5B mit für die Detektion ungünstiger Lage zu minimieren.
Eine zweite Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Anordnung von zwei Messleitungen 107 und 108 ist in Fig. 7 dargestellt. Hier weisen die beiden Messleitungen 107 und 108 jeweils eine Vielzahl von mäanderförmigen Schleifen 122 bzw. 123 auf. Jede Schleife 122 besteht aus zwei zueinander parallelen Hauptabschnitten 124 und zwei wesentlich kürzeren Verbindungsabschnitten 125. Jeder Verbindungsabschnitt 125 verbindet jeweils die Enden
zweier benachbarter Hauptabschnitte 124 miteinander und die Schleifen 122 wiederholen sich periodisch, so dass sich insgesamt eine einzige durchgehende Messleitung 107 mit zwei externen Anschlüssen 116A und 116B ergibt. Die Verbindungsabschnitte 125 sind in dem dargestellten Beispiel geradlinig, doch sie könnten auch abgerundet, beispielsweise halbkreisförmig sein. Die Schleifen 123 der zweiten Messeleitung 108 haben die gleiche Grundstruktur wie die Schleifen 122 der Messleitung 107, also Hauptabschnitte 126 und Verbindungsabschnitte 127. Folglich hat auch die Messleitung 108 zwei externe Anschlüsse 117A und 117B. Im Gegensatz zu der ersten Ausführungsform nach Fig. 6 ist hier ein Stromfluss durch jede einzelne der Messleitungen 107 und 108 möglich.
Auch jede der Messleitungen 107 und 108 definiert eine Fläche, welche die in Fig. 7 nicht gezeigte Primärspule 2 abdeckt. Diese Flächen sind in Fig. 7 analog zu Fig. 6 durch zueinander orthogonale Schraffuren gekennzeichnet. Die Mäanderform der Messleitungen 107 und 108 erfüllt auch hier nicht nur den Zweck, die Primärspule 2 abzudecken, sondern sie hat auch den Vorteil, dass die Induktionswirkung des von der Primärspule 2 im Betrieb erzeugten magnetischen Wechselfeldes auf die Messleitung 7 minimiert wird, indem die Mäanderschleifen 122 und 123 im Gegensatz zu den Windungen einer Spule keine Vervielfachung der induzierten Spannung verursachen.
Für die Detektion einer Beschädigung 5A oder 5B anhand einer Messung der Impedanz zwischen den beiden Messleitungen 107 und 108 gilt für die in Fig. 7 dargestellte zweite Ausführungsform dasselbe wie für die zuvor anhand Fig. 6 erläuterte erste Ausführungsform. Die Impedanzmessung erfolgt in diesem Fall durch die Messeinrichtung 118 zwischen den Anschlüssen 116B und 117A. Die Messeinrichtung 118 ist auch hier mit einer Auswertungseinrichtung 119 verbunden und letztere ist mit einer Anzeigeeinrichtung 120 verbunden.
Zusätzlich eröffnet die zweite Ausführungsform nach Fig. 7 jedoch die Möglichkeit einer Detektion einer Beschädigung 5A oder 5B anhand des elektrischen Widerstandes der Messleitungen 107 und 108. Zu diesem Zweck sind die Anschlüsse 116A und 116B der Messleitung 107 mit einer zusätzlichen Messeinrichtung 128 verbunden und die Anschlüsse 117A und 117B der Messleitung 108 sind mit einer zusätzlichen Messeinrichtung 129 verbunden. Die Messeinrichtungen 128 und 129 messen jeweils den elektrischen Widerstand der Messleitung 107 bzw. 108 und geben die Messwerte des Widerstandes bzw. ein Signal,
das eine Überschreitung des Messbereiches anzeigt, an die Auswertungseinrichtung 119 ab. Wenn der Messbereich einer Messeinrichtung 128 oder 129 überschritten ist, so bedeutet dies, dass die jeweils angeschlossene Messleitung 107 bzw. 108 unterbrochen ist, was ein klares Indiz für eine Beschädigung 5A oder 5B des Gehäuses 1 ist. Wenn an einer Messleitung 107 oder 108 ein endlicher Widerstandswert gemessen wird, der weit über dem normalen Wertebereich liegt, so deutet dies zumindest auf eine Beschädigung dieser Messleitung 107 oder 108 und damit auch des Gehäuses 1 hin.
Zur Feststellung einer solchen Situation weist die Auswertungseinrichtung 119 eine Vergleichseinrichtung auf, welche die erhaltenen Messwerte des Widerstandes der Messleitungen 107 und 108 jeweils mit einem Schwellwert vergleicht und bei einer Überschreitung dieses Schwellwertes auf das Vorliegen einer Beschädigung 5A oder 5B entscheidet. Der Schwellwert muss kein vorab festgelegter Wert sein, sondern es kann auch bei unversehrtem Gehäuse 1 jeweils ein Referenzwert des Widerstandes der Messleitungen
107 und 108 gemessen werden. Der Schwellwert kann dann jeweils auf ein bestimmtes Vielfaches dieses Referenzwertes festgesetzt und in einem Speicher der Auswertungseinrichtung 119 abgelegt werden.
Alternativ zu separaten Widerstandsmessungen an den zwei Messleitungen 107 und 108 könnte auch ein von der Auswertungseinrichtung 119 steuerbarer Schalter zwischen den Anschlüssen 116B und 117A vorgesehen sein, durch dessen Schließen die beiden Messleitungen 107 und 108 in Serie zueinander schaltbar wären. In diesem Fall würde zur Detektion einer Beschädigung 5A oder 5B anhand einer Widerstandsmessung an der Serienschaltung nur eine der beiden Messeinrichtungen 128 oder 129 benötigt. Eine noch weiter gehende Vereinfachungsmöglichkeit wäre eine durch einen Schalter schließbare Verbindung zwischen den anderen Anschlüssen 116A und 117B der Messleitungen 107 und
108 zu deren Serienschaltung. In diesem Fall könnte die Impedanzmesseinrichtung 118 auch zur Messung des Widerstandes der Serienschaltung der Messleitungen 107 und 108 verwendet werden und es würden keine weiteren Messeinrichtungen 128 und 129 benötigt.
Gegenüber der ersten Ausführungsform nach Fig. 6 bietet die Auswertung des Widerstandswertes jeder einzelnen Messleitung 107 und 107 bei der zweiten Ausführungsform ein zusätzliches Kriterium für die Erkennung einer Beschädigung, d.h. die Auswertungseinrichtung 119 erkennt in diesem Fall eine Beschädigung 5A oder 5B als
vorhanden, wenn entweder eine signifikante Impedanzänderung zwischen den beiden verschiedenen Messleitungen 107 und 108 oder eine signifikante Widerstandserhöhung an mindestens einer der beiden Messleitungen 107 oder 108 bzw. an deren Serienschaltung festgestellt wird. Durch diese Kombination verschiedener Kriterien kann die Zuverlässigkeit der Beschädigungserkennung verbessert werden. So würde bei der in Fig. 7 gezeigten Lage der Beschädigungen 5A und 5B die Beschädigung 5A am Widerstandswert der Messleitung 107 und die Beschädigung 5B am Widerstandswert der Messleitung 108 erkannt werden, und zwar jeweils unabhängig von einer Änderung der Impedanz zwischen den beiden Messleitungen 107 und 108. Beide Beschädigungen 5A und 5B würden ferner am Widerstandswert einer Serienschaltung der Messleitungen 107 und 108 erkannt werden.
Es versteht sich, dass auch anhand des Widerstandes zweier mäanderförmiger Messleitungen 107 und 108 nicht beliebig kleine Beschädigungen detektierbar sind, sondern eine Beschädigung 5A oder 15 muss eine durch die Abstände zweier benachbarter Hauptabschnitte einer Schleife 122 bzw. 123 definierte Mindestausdehnung quer zu den jeweiligen Hauptabschnitten 124 bzw. 126 haben, damit sich die Beschädigung 5A oder 5B unabhängig von ihrer genauen Lage relativ zu den Messleitungen 107 und 108 über mindestens eine der Messleitungen 107 oder 108 erstreckt. Der Abstand der Hauptabschnitte 124 und 126 der Schleifen 122 bzw. 123 muss an die Minimalgröße einer zu erfassenden Beschädigung 5A oder 5B entsprechend angepasst werden.
Eine weitere Ausführungsform einer zur Realisierung der Erfindung geeigneten Messleitung 207 zeigt Fig. 8. Die Messleitung 207 hat in diesem Fall die Form einer Doppelspirale, die sich aus zwei überkreuzungsfrei ineinander liegenden, an einem gemeinsamen Zentrum Z miteinander verbundenen Spiralen 207 A und 207B zusammensetzt. An eine solche Messleitung 207 kann analog zu der zuvor beschriebenen Ausführungsform nach Fig. 7 eine Messeinrichtung zur Messung des Widerstandes angeschlossen werden, d.h. die Messleitung 107 von Fig. 7 könnte durch die Messleitung 207 ersetzt werden. Ebenso könnte die zweite Messleitung 108 von Fig. 7 durch eine derartige Messleitung in Form einer Doppelspirale ersetzt werden. Dementsprechend könnte auch wie bei der vorherigen Ausführungsform die Impedanz zwischen zwei solchen übereinander angeordneten Doppelspiralen gemessen werden. Die Auswertung der Messwerte könnte genauso wie bei der vorherigen Ausführungsform erfolgen. Zweckmäßig ist ein diesem Fall ein seitlicher Versatz oder ein unterschiedlicher Windungsabstand der beiden Doppelspiralen zur Herbeiführung von
zahlreichen Überkreuzungen, um das Ausmaß einer Kapazitätsänderung bzw. die Wahrscheinlichkeit eines Kurzschlusses infolge einer Beschädigung 5A oder 5B zu erhöhen.
Falls eine zusätzliche Widerstandsmessung nicht als nötig erachtet wird, könnte anstelle von Doppelspiralen mit jeweils zwei externen Anschlüssen auch einfache Sprialen mit nur einem einzigen externen Anschluss verwendet werden, die im Zentrum ohne externen Anschluss enden. Die Messung und Auswertung des Messwertes der Impedanz würde in diesem Fall der ersten Ausführungsform nach Fig. 6 entsprechen, d.h. es wäre dann im Vergleich zu dieser Ausführungsform nur jede der beiden Messleitungen 7 und 8 jeweils durch eine einfache Spirale ersetzt.
Bei der in Fig. 9 beispielhaft angenommenen quadratischen Grundform der Doppelspirale besteht ähnlich wie bei der Ausführungsform von Fig. 6 der Nachteil, dass die Wirkung einer Beschädigung 5A oder 15 bei annähernd gleicher Form und Größe von deren Lage bezüglich des Verlaufes der Messleitung 207 abhängt. So würde bei der in Fig. 9 dargestellten Situation anhand des Widerstandswertes der Messleitung 207 nur die Beschädigung 5A und nicht die Beschädigung 5B erkannt, weil letztere eine Längsrichtung hat, die der Richtung der Messleitung 207 entspricht und sie genau in einem Zwischenraum zwischen der ersten Spirale 207A und der zweiten Spirale 207B liegt. Bei einer kreisrunden Grundform der beiden Spiralen 207 A und 207B wäre die Wahrscheinlichkeit höher, dass beide Beschädigungen 5A und 5B anhand des Widerstandswertes erkannt werden.
In Fig. 9 ist ein anderer unzulässiger Zustand der Oberseite 4 der Oberfläche des Gehäuses 1 der Primärspule 2 dargestellt, der darin besteht, dass ein leitfähiger Gegenstand 21 auf ihr liegt. Bei einer Bestromung der Primärspule 2 werden in dem Gegenstand 21 Wirbelströme induziert, die zu einer Erhitzung des Gegenstandes 21 und des Gehäuses 1 in dem Bereich um den Gegenstand 21 führen. Von dem erhitzten Gegenstand 21, der schlimmstenfalls bis zum Glühen gebracht werden kann, geht die Gefahr der Verletzung von Personen durch Verbrennungen und der Auslösung eines Brandes aus. Ferner kann die Erhitzung das Gehäuse 1 beschädigen, indem dieses erweicht und der Gegenstand 21 in seine Oberfläche eindringt. Erreicht er dabei die Spule 2, dann kann er Windungen kurzschließen und/oder eine leitfähige Verbindung vom Leiter der Spule 2 zur Umgebung herstellen und damit auch zu einer elektrischen Gefahrenquelle werden.
Die Präsenz eines solchen leitfähigen Fremdkörpers 21 kann ebenfalls mittels Messleitungen 7 und 8 der zuvor erläuterten Art detektiert werden. Wie anhand Fig. 9 ohne weiteres erkennbar ist, existiert eine Kapazität zwischen dem leitfähigen Fremdkörper 21 und sowohl den unter ihm befindlichen Abschnitten 10 der oberen Messleitung 7, die in Fig. 9 wie die beschädigten Abschnitte in Fig. 5 schwarz gekennzeichnet sind, als auch den unter ihm befindlichen Abschnitten der unteren Messleitung 8, von denen der betroffene Teil 11 des in Fig. 9 sichtbaren Abschnitts durch Schraffur gekennzeichnet ist. Durch diese kapazitive Kopplung von jeweiligen Abschnitten beider Messleitungen 7 und 8 mit dem leitfähigen Fremdkörper 21 ändert sich auch die Kapazität zwischen den beiden Messleitungen 7 und 8 infolge der Präsenz des Fremdkörpers 21.
Diese Kapazitätsänderung kann in gleicher Weise gemessen und ausgewertet werden, wie es zuvor anhand einer durch eine Beschädigung 5A oder 5B verursachten Kapazitätsänderung beschrieben wurde, wobei sich die Kapazität durch die Präsenz eines leitfähigen Fremdkörpers 21 stets erhöht. Bei Feststellung einer reinen Kapazitätserhöhung kann zwar nicht zwischen einer Annäherung der Messleitungen 7 und 8 infolge einer Beschädigung 5A oder 5B und der Präsenz eines Fremdkörpers 21 unterschieden werden, doch erfordern beide Fehlersituationen ohnehin eine Stilllegung der Primärspule 2 und eine Überprüfung des Gehäuses 1. Es versteht sich, dass auch die zweite Ausführungsform nach Fig. 7 mit Messleitungen 107 und 108 sowie die dritte Ausführungsform mit zwei spiralförmigen Messleitungen 207 gemäß Fig. 8 für eine solche Fremdkörperdetektion anhand einer Kapazitätsmessung geeignet sind.
Ein besonderer Vorteil der kapazitiven Fremdkörperdetektion mit zwei übereinander liegenden Messleitungen besteht darin, dass ein leitfähiger Fremdkörper 21 bereits erkannt werden kann, bevor die Primärspule 2 bestromt wird und es tatsächlich zu einer Erhitzung des Fremdkörpers 21 kommt. Eine solche Erhitzung kann somit durch diese Art der Fremdkörperdetektion wirksam vermieden werden.
Bei der zweiten Ausführungsform nach Fig. 7 kann die Präsenz eines Fremdkörpers 21 auch anhand des Widerstandswertes der oberen Messleitung 107 festgestellt werden, allerdings nur bei einer Bestromung der Primärspule 2. Durch die Erhitzung des Fremdkörpers 21 kommt es dann nämlich zu einer abnormalen Erwärmung des Gehäuses 1 und damit auch derjenigen Schleifen 122 der Messleitung 107, die im Bereich des Fremdkörpers 21 liegen. Diese
Erwärmung führt aufgrund der Temperaturabhängigkeit des spezifischen Widerstandes des Leitermaterials der Messleitung 107 zu einer Erhöhung des Widerstandes der Messleitung 107 in dem von der Erwärmung betroffenen Bereich und damit auch insgesamt zu einer Erhöhung des Widerstandes der Messleitung 107.
Anhand der bekannten Widerstands-Temperaturkennlinie der Messleitung 107 kann diese Widerstandserhöhung in eine mittlere Temperaturerhöhung der Messleitung 107 umgerechnet werden. Überschreitet diese mittlere Temperaturerhöhung eine vorgegebene Schwelle, so ist dies ein Indiz für das Vorhandensein eines erhitzten leitfähigen Fremdkörpers 21. Die Detektion eines solchen Fremdkörpers 21 durch die Auswertungseinrichtung 119 kann also analog zur Detektion einer partiellen mechanischen Beschädigung der Messleitung 107 anhand eines Schwellwertvergleichs des gemessenen Widerstandes erfolgen. Hierbei ist der Schwellwert für eine unzulässige Erwärmung wesentlich niedriger anzusetzen als der Schwellwert für eine partielle mechanische Beschädigung der Messleitung 107, da die Temperaturkoeffizienten üblicher Leitermaterialien wie Kupfer, die für die Messleitung 107 in Frage kommen, nicht allzu groß sind und in der Regel auch nur ein Teil der Messleitung 107 von der Erwärmung betroffen ist.
Während die erfindungsgemäße Überwachung der mechanischen Integrität des Gehäuses 1 anhand des Widerstandes der Messleitung 107 bereits vor einer Inbetriebnahme der induktiven Energieübertragung erfolgen kann und während des Übertragungsbetriebs unterbleiben kann, da in diesem Zeitraum keine mechanische Beschädigung zu befürchten ist, muss die Temperaturüberwachung anhand des Widerstandes gerade während des Übertragungsbetriebs erfolgen. Da die Messleitung 107 auch bei einer Mäanderform wie in Fig. 7 eine nicht verschwindende Gegeninduktivität bezüglich der Spule 2 hat, wird in ihr während des Übertragungsbetriebs eine Spannung induziert, was mit einer gleichzeitigen Widerstandsmessung durch ein Ohmmeter nicht vereinbar ist. Daher muss für eine solche Art der Widerstandsmessung die Bestromung der Spule 2 kurzzeitig unterbrochen werden.
Die Temperaturüberwachung durch Widerstandsmessung kann aber auch während des laufenden Übertragungsbetriebs erfolgen, indem die Messeinrichtung 126 statt als Ohmmeter abwechselnd als Voltmeter und als Amperemeter betrieben wird. Aus der induzierten Leerlaufspannung und dem induzierten Kurzschlussstrom kann dann durch die Auswertungseinrichtung der ohmsche Widerstand der Messleitung 107 berechnet werden.
Nötigenfalls kann auch ein in den Figuren nicht dargestellter Serienwiderstand mit bekanntem Wert in den durch die Messleitung 107 und die Messeinrichtung 126 gebildeten Stromkreis geschaltet werden, um den Kurzschlussfall zu vermeiden und den induzierten Strom auf einen bestimmten Bereich zu begrenzen.
Schwankungen der Umgebungstemperatur können berücksichtigt werden, indem ein vor Beginn der Energieübertragung insbesondere zur Überwachung der mechanischen Integrität des Gehäuses 1 gemessener Widerstandswert der Messleitung 107 als Referenzwert in einem Speicher der Auswertungseinrichtung 119 gespeichert wird. Durch die Bestimmung dieses Referenzwertes kann auch die Streuung des Widerstandes zwischen verschiedenen Exemplaren der Messleitung 107 als Fehlerquelle eliminiert werden. Bei Bedarf kann auch eine Erwärmung des Gehäuses 1 durch die bei der induktiven Übertragung primärseitig auftretenden Verluste durch eine Kalibrierung ohne Vorhandensein eines leitfähigen Fremdkörpers 21 berücksichtigt werden, indem die sich in diesem Fall einstellende Widerstandserhöhung der Messleitung 107 gegenüber einem zuvor gemessenen Referenzwert gemessen, zu diesem Referenzwert hinzuaddiert und die Summe als neuer Referenzwert in dem Speicher der Auswertungseinrichtung 119 gespeichert wird.
Um bei der resistiven Fremdkörperdetektion eventuelle Variationen der Messwerte im Betrieb der induktiven Energieübertragung durch die Sekundärseite zu vermeiden, kann die Messung auch ohne Vorhandensein einer Sekundärseite durchgeführt werden, beispielsweise bei unbenutzter Ladestation periodisch in bestimmten Zeitintervallen, oder wenn die Annäherung eines Elektrofahrzeugs an eine Ladestation detektiert wird, das Fahrzeug die Ladestation aber noch nicht erreicht hat, oder zumindest solange sich die Sekundärspule noch im Leerlauf befindet und trotz einer Bestromung der Primärspule 2 noch keine signifikanter Leistungsfluss zur Sekundärseite stattfindet.
Wenn die durch erfindungsgemäße Überwachung des Gehäuses 1 weder eine Beschädigung 5A oder 5B, noch ein leitfähiger Fremdkörper 21 detektiert wurde, können die Messleitungen 107 und 108 für die Dauer der induktiven Energieübertragung deaktiviert werden, da während der Präsenz einer Sekundärspule unmittelbar über der Primärspule 2 zumindest keine Beschädigung einer der beiden Spulen zu befürchten ist und auch der Eintritt eines leitfähigen Fremdkörpers 21 in den Spalt zwischen ihnen äußerst unwahrscheinlich ist. Für eine solche Deaktivierung können zwischen den Anschlüssen 116A, 116B, 117A und 117B und den
Messeinrichtungen 118, 126 und 127 in Fig. 7 nicht dargestellte Schalter vorgesehen sein, durch welche zumindest die resistiven Messstromkreise aufgetrennt oder die Messeinrichtungen 118, 126 und 127 ganz von den Messleitungen 107 und 108 abgetrennt werden können, um die Messeinrichtungen 118, 126 und 127 vor induzierten Strömen zu schützen. Eine solche Abtrennung kann bei Bedarf auch bei einer Ausführungsform gemäß Fig. 6 mit einer Impedanzmessung 18 zu deren Schutz vorgenommen werden.
Ein Ausgang der Auswertungseinrichtung 19 bzw. 119 ist mit einer in den Figuren nicht dargestellten Steuereinheit, welche eine Stromversorgungseinheit der Primärspule 2 steuert, verbunden, um eine Deaktivierung der Stromversorgungseinrichtung durch die Steuereinheit auszulösen, wenn während eines induktiven Übertragungsvorgangs das Vorhandensein eines leitfähigen Fremdkörpers 21 erkannt wurde. Wenn vor Beginn eines Übertragungsvorgangs bereits eine mechanische Beschädigung des Gehäuses der Primärspule 2 oder das Vorhandensein eines Fremdkörpers 21 erkannt wurde, dann unterbleibt eine Bestromung der Primärspule 2 von vornherein. Letzteres gilt sinngemäß auch für eine Sekundärspule. Wenn an einer solchen eine mechanische Beschädigung detektiert wird, wird ein entsprechendes Warnsignal an eine Steuereinheit des Elektrofahrzeugs abgegeben, welche dann den Beginn eines Ladevorgangs unterbindet.
Eine dritte Ausführungsform einer Anordnung von zwei in das Gehäuse einer Primärspule integrierten Messleitungen zeigt Fig. 10. Diese Ausführungsform entspricht hinsichtlich der Struktur jeder einzelnen der beiden Messleitungen 307 und 308 der ersten Ausführungsform von Fig. 6. Der Unterschied zu dieser ersten Ausführungsform besteht darin, dass die Stichleitungen 313 und 315, die von den Verteilerleitungen 312 und 314 abzweigen, sich hier nicht überkreuzen, sondern parallel zueinander verlaufen, so dass die beiden Messleitungen 307 und 308 zusammen einen sogenannten Interdigitalkondensator bilden. Wegen der fehlenden Überkreuzungen brauchen die beiden Messleitungen 307 und 308 nicht übereinander angeordnet zu sein, sondern können hier planar, beispielsweise als Leiterbahnen auf einer einzigen Seite einer flexiblen Leiterplatte realisiert sein.
Die von jeder einzelnen Messleitung 307 und 308 definierte Fläche überdeckt, wie durch entsprechende Schraffuren gekennzeichnet ist, die Primärspule 2 auch hier vollständig. Wie bei der ersten Ausführungsform sind die externen Anschlüsse 316 und 317 der Messleitungen
307 und 308 mit einer Impedanzmesseinrichtung 318 verbunden. Diese ist mit einer Auswertungseinrichtung 319 und letztere mit einer Anzeigeeinrichtung 320 verbunden.
Anhand der auch in Fig. 10 beispielhaft eingezeichneten Beschädigungen 5A und 5B ist erkennbar, dass bei einer länglichen Beschädigung 5A quer zu den Stichleitungen 313 und 315 diese Stichleitungen 313 und 315 durchtrennt oder zusammengequetscht werden können, was mit einer gewissen Impedanzänderung verbunden ist. Eine längliche Beschädigung 5B parallel zu den Stichleitungen 313 und 315 kann jedoch bei ungünstiger Lage, d.h. wenn sie genau zwischen zwei Stichleitungen 313 und 315 liegt, schlecht oder im ungünstigsten Fall nicht detektiert werden. Ebenfalls schlechter detektierbar sind im Vergleich zur ersten Ausführungsform Beschädigungen durch rein senkrechte Krafteinwirkungen auf die Oberfläche 4 des Gehäuses 1 ohne seitliche Kraftkomponente, bei denen es nur zu einer Verformung von Stichleitungen 313 und 315 senkrecht zur Oberfläche 4 des Gehäuses 1 kommt. Ebenso gut wie mit den anderen Ausführungsformen ist jedoch mit der dritten Ausführungsform gemäß Fig. 10 die Präsenz eines leitfähigen Fremdkörpers 21 auf der Oberfläche 4 des Gehäuses 1 detektierbar, da die Kapazität des durch die Messleitungen 307 und 308 gebildeten Interdigitalkondensators hierdurch in gleicher Weise erhöht wird.
Bei der Beschreibung der Fremdkörperdetektion durch Temperaturmessung anhand des elektrischen Widerstandes einer Messleitung wurde zwar auf die mäanderförmige obere Messleitung 107 des zweiten Ausführungsbeispiels Bezug genommen. Es versteht sich aber, dass eine spiralförmige Messleitung 207 ebenso dazu geeignet ist. Grundsätzlich ist auch die untere Messleitung 108 des zweiten Ausführungsbeispiels dazu geeignet, doch ist von der oberen Messleitung 107 wegen der geringeren Entfernung von dem Fremdkörper 21 ein größerer Messeffekt zu erwarten.
Die Fremdkörperdetektion ist zwar insbesondere bei der Primärspule 2 einer Ladestation von Interesse, da hier ein Fremdkörper 21 leichter auf die Oberseite 4 der Oberfläche des Gehäuses 1 gelangen kann, doch kann die erfindungsgemäße Fremdkörperdetektion ebenso wie die erfindungsgemäße Überwachung der mechanischen Integrität auch bei einer an der Unterseite eines Elektrofahrzeugs angeordneten Sekundärspule angewandt werden, da auch dort ein Fremdkörper 21 anhaften könnte. Hierbei ist die kapazitive Messung ohne Modifikationen übertragbar, während für die resistive Temperaturmessung die Sekundärspule
kurzzeitig aus der Batterie des Fahrzeugs bestromt werden muss, damit ein Messeffekt erzielbar ist.
Für eine Beschädigungsdetektion anhand einer Impedanzmessung werden mindestens zwei Messleitungen benötigt, aber es könnten zur Erhöhung der Zuverlässigkeit durch Redundanz auch mehr als zwei Messleitungen vorgesehen werden. Auch könnten verschiedene Formen von Messleitungen miteinander kombiniert und übereinander angeordnet werden, beispielsweise eine mäanderförmige Messleitung 107 gemäß Fig. 7 mit einer Messleitung 8 gemäß Fig. 6, die aus einer Verteilerleitung 14 und Stichleitungen 15 besteht.
Obgleich in der vorausgehenden Beschreibung angenommen wurde, dass die Primärspule 2 einer Ladestation am Boden eines Fahrzeugabstellplatzes und die Sekundärspule an der Unterseite eines Elektrofahrzeugs angeordnet ist, kann die Erfindung jederzeit auch auf andere Anordnungen, bei denen die beschädigungsgefährdete Oberflächenseite 4 des Gehäuses 1 beispielsweise eine vertikale Lage hat, angewendet werden.
Wenn eine Messung zur Detektion einer Beschädigung und/oder eines leitfähigen Fremdkörpers während der induktiven Energieübertragung durchgeführt werden soll, kann es zweckmäßig sein, die Energieübertragung für die Messung kurzzeitig zu unterbrechen, um eine Störung der Messung durch das Magnetfeld der Primärspule zu vermeiden.
Claims
Ansprüche
Vorrichtung zur Zustandsüberwachung des Gehäuses (1) einer Primär- oder Sekundärspule einer Vorrichtung zur induktiven Übertragung elektrischer Energie von einer stationären Einheit zu einem benachbart zu dieser befindlichen Fahrzeug, dadurch gekennzeichnet, dass in oder an dem Gehäuse (1) zwischen derjenigen Oberflächenseite (4), welche im Übertragungsbetrieb der jeweils anderen Spule zugewandt ist, und der in dem Gehäuse (1) befindlichen Spule (2) mindestens zwei separate Messleitungen (7, 8; 107, 108; 207; 307, 308) mit jeweils einer Vielzahl von zueinander zumindest annähernd parallelen Abschnitten (13, 15; 124, 126; 313, 315) angeordnet sind, wobei jede Messleitung (7, 8; 107, 108; 207; 307, 308) eine zwischen besagter Oberflächenseite (4) des Gehäuses (1) und der Spule (2) liegende Fläche definiert, deren Außenkontur in der Projektion auf besagte Oberflächenseite (4) des Gehäuses (1) die Außenkontur der Spule (2) umgibt, dass die Messleitungen (7, 8; 107, 108; 207; 307, 308) mit einer elektrischen Impedanzmesseinrichtung (18; 118, 318) verbunden sind, die mindestens einen von der Impedanz zwischen den Messleitungen (7, 8; 107, 108; 207; 307, 308) abhängigen Messwert erfasst, und dass die Impedanzmesseinrichtung (18; 118, 318) mit einer Auswertungseinrichtung (19; 119; 319) verbunden ist, die aus dem von der Impedanzmesseinrichtung (18; 118, 318) erfassten Messwert mindestens ein Signal ableitet, das einen Zustand besagter Oberflächenseite (4) des Gehäuses (1) anzeigt.
Vorrichtung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Außenkontur der durch eine Messleitung (7, 8; 107, 108; 207; 307, 308) definierten Fläche abschnittsweise unmittelbar durch Abschnitte der Messleitung (7, 8; 107, 108; 207; 307, 308) gebildet wird, dass alle übrigen Abschnitte der Messleitung (7, 8; 107, 108; 207; 307, 308) innerhalb dieser Fläche liegen, und dass die Fläche die kleinstmö gliche zusammenhängende Fläche mit einer Außenkontur ohne konkave Abschnitte ist, die alle Abschnitte der Messleitung (7, 8; 107, 108; 207; 307, 308) abdeckt.
Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Messleitungen (7, 8; 107, 108; 207; 307, 308) zwischen der Spule (2) und besagter Oberflächenseite (4) übereinander liegen und sich an einer Vielzahl von Stellen überkreuzen, ohne an diesen Stellen in elektrischem Kontakt miteinander zu stehen.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine Messleitung (7, 8; 307, 308) eine sich unmittelbar von einem externen Anschluss (16, 17; 316, 317) aus erstreckende Verteilerleitung (12, 14; 312, 314) sowie eine Vielzahl von zumindest annähernd parallel zueinander verlaufenden Stichleitungen (13, 15; 313, 315), die von einer Verteilerleitung (12, 14; 312, 314) abzweigen, aufweist.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine Messleitung (107, 108) insgesamt mäanderförmig verläuft und jeweils eine Vielzahl von zueinander parallelen Hauptabschnitten (124, 126) und von kürzeren Verbindungsabschnitten (125, 127) aufweist, wobei ein Verbindungsabschnitt (125, 127) jeweils Enden zweier benachbarter Hauptabschnitte (124, 126) miteinander verbindet und in Fall eines Stromflusses durch die Messleitung (107, 108) die Stromrichtungen in benachbarten Hauptabschnitten (124, 126) zueinander entgegengesetzt sind.
Vorrichtung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Stichleitungen (13, 15; 313, 315) bzw. Hauptabschnitte (124, 126) verschiedener Messleitungen (7, 8; 107, 108; 307, 308) unter einem vorbestimmten Winkel zueinander, vorzugsweise zumindest annähernd senkrecht zueinander liegen.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine Messleitung (207) die Form einer einfachen Spirale oder einer Doppelspirale hat, wobei letztere aus zwei Teilspiralen (207A; 207B) besteht, welche dergestalt überkreuzungsfrei ineinander liegen, dass eine Teilspirale (207A) von einem äußeren Rand zu einem gemeinsamen Zentrum (Z) und die andere Teilspirale (207B) von diesem Zentrum (Z) zurück zu dem äußeren Rand führt.
8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine Messleitung (107, 108) zwei externe Anschlüsse (116A, 116B; 117A, 117B) aufweist, die jeweils mit einer elektrischen Widerstandsmesseinrichtung (128, 129) verbunden sind, die mindestens einen vom elektrischen Widerstand der Messleitung (107, 108) abhängigen Messwert erfasst, und dass die Widerstandsmesseinrichtung (128, 129) mit der
Auswertungseinrichtung (119) verbunden ist, die aus dem von der Widerstandsmesseinrichtung (128, 129) erfassten Messwert mindestens ein Signal ableitet, das einen Zustand besagter Oberflächenseite (4) des Gehäuses (1) anzeigt.
9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass eine Messleitung (7, 8; 107, 108; 207; 307, 308) durch eine Leiterbahn gebildet wird, die unmittelbar auf einer Oberfläche des Gehäuses (1) hergestellt ist, oder deren Träger eine flexible Kunststofffolie ist, die in das Gehäuse (1) eingebettet oder auf eine
Oberfläche des Gehäuses (1) aufgeklebt ist.
10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass zwei verschiedene übereinander liegende Messleitungen (7, 8; 107, 108) durch eine Schicht aus isolierendem Material getrennt sind, welche eine geringere Festigkeit als das Gehäuse (1) hat.
11. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Auswertungseinrichtung (19; 119; 319) anhand eines Vergleichs mindestens eines erfassten Messwertes der Impedanz zwischen zwei verschiedenen Messleitungen (7,
8; 107, 108; 307, 308) und/oder des elektrischen Widerstandes einer Messleitung (107, 108) mit mindestens einem jeweiligen Schwellwert mindestens ein binäres Signal ableitet, welches die mechanische Integrität besagter Oberflächenseite (4) des Gehäuses (1) und/oder das Vorhandensein eines leitfähigen Fremdkörpers (21) auf besagter Oberflächenseite (4) des Gehäuses (1) anzeigt.
12. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Auswertungseinrichtung (119) anhand des erfassten Messwertes des Widerstandes und der Temperaturkennlinie des elektrischen Widerstandes einer Messleitung (107, 108) ein Signal ableitet, welches eine Temperaturerhöhung der Oberfläche (4) des Gehäuses (1) im Betrieb der induktiven Energieübertragung anzeigt.
13. Vorrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Auswertungseinrichtung (119) einen Speicher aufweist, in dem ein ohne Bestromung der Spule (2) gemessener Referenzwert des Widerstandes der Messleitung (107, 108) gespeichert ist, und dass die Auswertungseinrichtung (119) das die Temperaturerhöhung anzeigende Signal aus der Differenz zwischen dem erfassten Messwert und dem Referenzwert ableitet und anhand eines Vergleichs mit einem Schwellwert ein binäres Signal ableitet, welches das Vorhandensein eines leitfähigen Fremdkörpers (21) auf besagter Oberflächenseite (4) des Gehäuses (1) anzeigt.
14. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass ein Ausgang der Auswertungseinrichtung (19; 119; 319) mit einer Anzeigeeinrichtung (20; 120; 320) verbunden ist, und dass ein an diesem Ausgang ausgegebenes Signal einen unzulässigen Zustand besagter Oberflächenseite (4) des Gehäuses (1) anzeigt und die Ausgabe eines Warnsignals durch die Anzeigeeinrichtung (20; 120; 320) auslöst.
15. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass ein Ausgang der Auswertungseinrichtung (20; 120; 320) mit einer Steuereinheit, welche eine Stromversorgungseinheit der Primärspule (2) steuert, verbunden ist, und dass ein an diesem Ausgang ausgegebenes Signal einen unzulässigen Zustand besagter Oberflächenseite (4) des Gehäuses (1) anzeigt und eine Deaktivierung der Stromversorgungseinrichtung durch die Steuereinheit auslöst.
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