WO2012177163A1 - Рама подвижного состава - Google Patents

Рама подвижного состава Download PDF

Info

Publication number
WO2012177163A1
WO2012177163A1 PCT/RU2011/000438 RU2011000438W WO2012177163A1 WO 2012177163 A1 WO2012177163 A1 WO 2012177163A1 RU 2011000438 W RU2011000438 W RU 2011000438W WO 2012177163 A1 WO2012177163 A1 WO 2012177163A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
rolling stock
frame
underframe
sections
equipment
Prior art date
Application number
PCT/RU2011/000438
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Николай Борисович БАСИЛАШВИЛИ
Юрий Владимирович ОСИПОВ
Original Assignee
Basilashvili Nikolay Borisovich
Osipov Yuriy Vladimirovich
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Basilashvili Nikolay Borisovich, Osipov Yuriy Vladimirovich filed Critical Basilashvili Nikolay Borisovich
Priority to PCT/RU2011/000438 priority Critical patent/WO2012177163A1/ru
Publication of WO2012177163A1 publication Critical patent/WO2012177163A1/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F1/00—Underframes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F1/00—Underframes
    • B61F1/08—Details

Definitions

  • the invention relates to the construction of a frame of rolling stock, regardless of type and purpose.
  • the invention relates to the construction of a frame of rolling stock, regardless of type and purpose.
  • the currently known construction of the rolling stock frame 2 consists of a spinal beam 3, a longitudinal beam 4 and a transverse beam 5 mounted on trolleys 1 (Copyright certificates: US 4128062 A dated 12/01/1978. US 5704296 A dated 06/06/1998. RU 2104893 C1 from 08/03/1995. RU 2205764 C2 from 08/15/2000).
  • FIG. 1 A typical construction of a rolling stock frame is shown in FIG. 1 (example).
  • the proposed frame design regardless of the purpose and type of rolling stock, is shown in FIG. 2-5 and consists of sections of the frame with a possible preliminary installation of components and assemblies of equipment in the section of the frame.
  • the frame sections are connected using collapsible joints (for example: bolts, studs, etc.) or using a connecting link using collapsible joints.
  • collapsible connections provide for disassembling the frame without damage: sections, installed equipment, mounting link.
  • the proposed methods for assembling the rolling stock frame 1.
  • the rolling stock frame is assembled from sections 6 (Fig. 2) using a collapsible joint 9.
  • the rolling stock frame is assembled from sections 6 with installed units and assemblies of equipment 7 (Fig. 3) using a collapsible joint 9.
  • the mounting link 8 for mounting sections of the frame 6 between each other is installed between the sections of the frame of the rolling stock (Fig. 4) using a collapsible joint 9.
  • the mounting link 8 for mounting sections of the frame 6 between each other is installed between the sections of the frame of the rolling stock with installed nodes and units of equipment 7 (Fig. 5) using a collapsible joint 9.
  • Distinctive features of the proposed rolling stock frame from the currently existing one are: manufacturing of the frame in a modular or sectional way of assembly with the possibility of installing units or units of equipment in sections or modules using or without a connecting link, which will allow:

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)

Abstract

Изобретение относится к конструкции рамы подвижного состава. Рама подвижного состава из секций рамы с возможностью предварительной установкой узлов и агрегатов оборудования в секцию рамы. Соединение секций рамы производится с применением разборных соединений (например: болты, шпильки и т.д.) или использованием соединительного звена с применением разборных соединений. Достигается возможность конвейерной сборки секционным способом.

Description

Рама подвижного состава
Изобретение относится к конструкции рамы подвижного состава независимо от типа и назначения.
Изобретение относится к конструкции рамы подвижного состава независимо от типа и назначения.
Известная в настоящее время конструкция рамы 2 подвижного состава состоит из хребтовой балки 3, продольной балки 4 и поперечной балки 5, установленной на тележки 1 (Авторские свидетельства: US 4128062 А от 05.12.1978. US 5704296 А от 06.06.1998. RU 2104893 С1 от 09.08.1995. RU 2205764 С2 от 15.08.2000). Типовая конструкция рамы подвижного состава показана на фиг. 1 (пример).
При сборке рамы устанавливают продольные и поперечные балки, узлы и оборудование, а затем собранную конструкцию устанавливают на тележки, при этом, как правило, используются сварные швы или заклепки, что в последующем не представляет возможным осуществить разборку рамы без повреждения конструкционных элементов.
Такое конструктивное исполнение обуславливает:
1. Высокое техническое требование к производству.
2. Низкая конструктивная гибкость.
3. Сложность изготовления и монтажа рамы.
4. Наличие складских и производственных помещений для узлов и агрегатов оборудования.
5. Дополнительные монтажные работы по установке узлов и агрегатов оборудования.
Задачей, решаемой предлагаемым способом изготовления рамы подвижного состава, является устранение указанных недостатков, а также возможность конвейерной сборки секционным способом.
Предлагаемая конструкция рамы независимо от назначения и типа подвижного состава показана на фиг. 2-5 и состоит из секций рамы с возможной предварительной установкой узлов и агрегатов оборудования в секцию рамы. Соединение секций рамы производится с применением разборных соединений (например: болты, шпильки и т.д.) или использованием соединительного звена с применением разборных соединений. При этом разборные соединения обеспечивают разборку рамы без повреждения: секции, установленного оборудования, крепежного звена.
Предлагаемые способы сборки рамы подвижного состава: 1. Рама подвижного состава собирается из секций 6 (фиг. 2) с применением разборного соединения 9.
2. Рама подвижного состава собирается из секций 6 с установленными узлами и агрегатами оборудования 7 (фиг. 3) с применением разборного соединения 9.
3. Крепежное звено 8 для крепления между собой секций рамы 6 устанавливается между секциями рамы подвижного состава (фиг. 4) с применением разборного соединения 9.
4. Крепежное звено 8 для крепления между собой секций рамы 6 устанавливается между секциями рамы подвижного состава с установленными узлами и агрегатами оборудования 7 (фиг. 5) с применением разборного соединения 9. Отличительными признаками предлагаемой рамы подвижного состава от существующей в настоящее время является: изготовление рамы модульным или секционным способом сборки с возможностью установки в секциях или модулях узлов и агрегатов оборудования с использованием соединительного звена или без такового, что позволит:
1. Обеспечить модульную или секционную сборку.
2. Сократить время изготовления.
3. Снизить объем монтажных работ при сборке.
4. Расширить конструктивную гибкость.
5. Обеспечить конвейерную сборку секционным или модульным способом.
6. При необходимости производить замену секции или модуля рамы, включая установленные в них узлы и агрегаты, что сокращает время нахождения подвижного состава в ремонте.
7. Сократить площадь складских и производственных помещений для узлов и агрегатов оборудования.

Claims

Формула изобретения
Рама подвижного состава, отличающаяся тем, что рама подвижного состава изготовлена из секций с предварительно установленными в секциях узлами и агрегатами оборудования.
PCT/RU2011/000438 2011-06-22 2011-06-22 Рама подвижного состава WO2012177163A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/RU2011/000438 WO2012177163A1 (ru) 2011-06-22 2011-06-22 Рама подвижного состава

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/RU2011/000438 WO2012177163A1 (ru) 2011-06-22 2011-06-22 Рама подвижного состава

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2012177163A1 true WO2012177163A1 (ru) 2012-12-27

Family

ID=47422796

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/RU2011/000438 WO2012177163A1 (ru) 2011-06-22 2011-06-22 Рама подвижного состава

Country Status (1)

Country Link
WO (1) WO2012177163A1 (ru)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105059295A (zh) * 2015-08-31 2015-11-18 南车资阳机车有限公司 内燃机车油箱外部装饰结构
CN105109502A (zh) * 2015-09-23 2015-12-02 南车资阳机车有限公司 一种车体承载式机车整体油箱结构
WO2018019433A1 (de) * 2016-07-27 2018-02-01 Wbn Waggonbau Niesky Gmbh Untergestell eines schienenfahrzeuges
EP3875341A4 (en) * 2018-10-31 2022-06-15 CRRC Shandong Co., Ltd. FREIGHT TRAIN CHASSIS AND FREIGHT TRAIN

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB283169A (en) * 1927-01-06 1928-03-22 Nestor Leonard Improvements in bogie frames of railway and the like vehicles
SU1123914A1 (ru) * 1981-07-20 1984-11-15 Производственное Объединение "Ворошиловградский Тепловозостроительный Завод Им.Октябрьской Революции" Рама локомотива
RU107745U1 (ru) * 2009-12-25 2011-08-27 Басилашвили Николай Борисович Кузов подвижного состава
RU2432279C2 (ru) * 2009-12-25 2011-10-27 Басилашвили Николай Борисович Рама подвижного состава

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB283169A (en) * 1927-01-06 1928-03-22 Nestor Leonard Improvements in bogie frames of railway and the like vehicles
SU1123914A1 (ru) * 1981-07-20 1984-11-15 Производственное Объединение "Ворошиловградский Тепловозостроительный Завод Им.Октябрьской Революции" Рама локомотива
RU107745U1 (ru) * 2009-12-25 2011-08-27 Басилашвили Николай Борисович Кузов подвижного состава
RU2432279C2 (ru) * 2009-12-25 2011-10-27 Басилашвили Николай Борисович Рама подвижного состава

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105059295A (zh) * 2015-08-31 2015-11-18 南车资阳机车有限公司 内燃机车油箱外部装饰结构
CN105109502A (zh) * 2015-09-23 2015-12-02 南车资阳机车有限公司 一种车体承载式机车整体油箱结构
WO2018019433A1 (de) * 2016-07-27 2018-02-01 Wbn Waggonbau Niesky Gmbh Untergestell eines schienenfahrzeuges
EP3875341A4 (en) * 2018-10-31 2022-06-15 CRRC Shandong Co., Ltd. FREIGHT TRAIN CHASSIS AND FREIGHT TRAIN

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10584477B2 (en) Moment-resisting frames and kits for assembling the same
CN101688395B (zh) 钢板结构和钢板混凝土墙
JP6431726B2 (ja) ガスタービンの半ケーシングの輸送用固定具
WO2012177163A1 (ru) Рама подвижного состава
CN113464371B (zh) 用于组装塔架元件的方法和工具
BR112018006176B1 (pt) Processo para montagem de uma estrutura de suporte para um sistema transportador de pessoas em uma construção
CN101224840A (zh) 乘客输送设备的桁架的分段装置
RU2011150272A (ru) Способ изготовления фюзеляжа летательного аппарата и фюзеляж летательного аппарата
RU2432279C2 (ru) Рама подвижного состава
EP3040263B1 (en) Tail cone of an aircraft
CN202121913U (zh) 一种拼装机柜框架
JP2009184771A (ja) 乗客コンベア及びそのリニューアル方法
PL1932690T3 (pl) Zawieszenie belki holowniczej
RU2729906C1 (ru) Способ сборки космического аппарата
CN103991799A (zh) 用于连接两个桅杆构件的连接设备和包含两个桅杆构件和这种连接设备的装置
KR102000114B1 (ko) 가설교량용 모듈형 트러스 거더 및 그 설치 구조
CN104696680A (zh) 一种可拆卸的模块化框架结构
JP2012144338A (ja) 乗客コンベア
KR20140121228A (ko) 트럭 적재함의 플로어패널
US9273569B2 (en) Gas turbine half-casing lifting and shipping fixture
CN102883987B (zh) 乘客传送设备
RU107745U1 (ru) Кузов подвижного состава
CN203062192U (zh) 弧形板框架装配工艺装备
JP4713291B2 (ja) 大型鉄骨ｈ型梁の分割構造と組み立て方法
CN109835458A (zh) 一种主机格栅平台

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 11868014

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 11868014

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1