WO2012086058A1 - 冷却器 - Google Patents

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inflow
fins
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忠史 吉田
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トヨタ自動車株式会社
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Definitions

  • the present invention relates to a cooler, and more particularly to an improvement in refrigerant flow rate.
  • a drive device that includes a motor, a drive device case that houses the motor, and an inverter that controls the motor has been proposed that has a cooling structure for cooling the inverter and the motor.
  • FIG. 6, FIG. 7 and FIG. 8 show a conventional cooler structure disclosed in Patent Document 1 below.
  • 6 is an overall perspective view of the cooling structure
  • FIG. 7 is a longitudinal sectional view of the cooling structure
  • FIG. 8 is a longitudinal sectional view of the main part of the cooling structure.
  • the heat radiated by the heat radiating body such as the inverter 3 and the electric motor 1 is radiated to the refrigerant circulating in the refrigerant circulation path 4 with the radiator 42 to thermally protect the heat radiating body.
  • the inverter 3 includes a switching transistor that converts direct current of the battery power source into alternating current, an accompanying circuit element, and a circuit board on which these are arranged.
  • the inverter 3 is attached to the upper surface side of the heat sink 53 integrated with the substrate by attaching the substrate itself or another member to the substrate, and the heat sink 53 is fixed to the bottom of the inverter case 7 that accommodates the inverter 3.
  • the lower surface of the heat sink 53 is formed as a heat radiating surface 53 a thermally connected to the inverter 3.
  • the inverter case 7 is formed so as to cover the internal inverter 3 to protect it from rainwater and dust.
  • the electric motor 1 is accommodated in a drive device case 2, and a spacer member 6 is provided on the upper surface of the drive device case 2.
  • a facing surface 6 a that is disposed to face the heat radiating surface 53 a and is thermally connected to the electric motor 1 is formed.
  • a rectangular recess for forming the refrigerant space R is formed between the lower surface of the heat sink 53, that is, the heat radiating surface 53a in a state where the heat sink 53 is mounted on the spacer member 6. .
  • the bottom surface of the recess forms a facing surface 6a.
  • a recess 61 that forms the inflow-side refrigerant path Ri and a recess 62 that forms the outflow-side refrigerant path Ro are formed in parallel to each other.
  • a refrigerant space R is formed between the heat radiating surface 53a of the heat sink 53 and the opposing surface 6a of the spacer member 6, and a plurality of the cooling spaces R are erected from the heat radiating surface 53a toward the opposing surface 6a.
  • the heat dissipating fins 56 are arranged in parallel to form an inter-fin passage Rp through which the refrigerant flows between adjacent ones of the heat dissipating fins 56.
  • the heat radiating fins 56 extend from the heat radiating surface 53a on the heat sink 53 side toward the facing surface 6a of the spacer member 6 in the refrigerant space R to cross the refrigerant space R in the thickness direction in order to secure a heat exchange area. .
  • the heat radiating fins 56 are formed by shaving the lower side of the heat sink 53, and the heat radiating surface 53a is close to the inverter 3 side.
  • the length of the distal end portion of the radiating fin 56 is set to be shorter than the length of the base end portion with respect to the portion erected from the surface before shaving and the end surface of the inter-fin passage Rp is radiated by the fin. Inclined with respect to 56 standing directions.
  • the inflow-side refrigerant reservoir Ri is formed to extend in the parallel arrangement direction of the inter-fin passage Rp by the recess 61 of the spacer member 6 and the upper surface of the drive device case 2.
  • the outflow side refrigerant reservoir Ro is formed to extend in the direction in which the inter-fin passages Rp are arranged.
  • the inflow-side refrigerant reservoir Ri and one end of the inter-fin passage Rp are connected in communication by a constricted portion Rs extending over the juxtaposed region of the inter-fin passage Rp, and the outflow-side refrigerant reservoir Ro and the other end of the inter-fin passage Rp are finned. They are connected in communication by a narrowed portion Rs extending over the juxtaposed region of the inter-path Rp.
  • the fin 21 is erected in the inflow side refrigerant reservoir Ri and the outflow side refrigerant reservoir Ro at a position facing the recesses 61 and 62 of the drive device case 2 to increase the heat transfer area.
  • An inflow side port 51 through which refrigerant flows into the inflow side refrigerant reservoir Ri and an outflow side port 52 through which refrigerant flows out from the outflow side refrigerant reservoir Ro are connected in parallel to one side end of the spacer member 6. Then, the refrigerant supplied to the inflow side refrigerant reservoir Ri by the refrigerant pump 41 provided in the refrigerant circulation path is caused to flow through the plurality of inter-fin passages Rp arranged in parallel via the throttle portion Rs, so that the heat radiation surface 53a. Through this, the inverter 3 is cooled. The refrigerant after cooling the inverter 3 flows out to the outflow side refrigerant reservoir Ro through the throttle portion Rs.
  • the refrigerant supplied to the inflow side refrigerant reservoir Ri is configured to flow into the inter-fin passage Rp through the throttle portion Rs.
  • the fin 21 is erected in the inflow side refrigerant reservoir Ri, so that the inflow
  • the refrigerant supplied to the side refrigerant reservoir Ri selectively flows into the space existing between the fin 21 and the throttle portion Rs, and the refrigerant flow rate to the bottom of the fin 21 is relatively reduced, so that the cooling performance is improved. There is a problem that decreases.
  • An object of the present invention is to improve the cooling performance of an inflow side refrigerant reservoir in a cooler in which an inflow side refrigerant reservoir and an outflow side refrigerant reservoir are communicated with a refrigerant passage on a heat radiating surface via a throttle portion.
  • the present invention is a cooler, a plurality of radiating fins are juxtaposed, a radiating part through which a refrigerant flows through a passage between the radiating fins, and extending in the juxtaposing direction of the radiating fins,
  • An inflow side refrigerant reservoir that communicates with one end side of the passage between the radiating fins via a first restricting portion, and the other end side of the passage between the radiating fins, provided to extend in the parallel arrangement direction of the radiating fins
  • an outflow side refrigerant reservoir that communicates via the second throttle portion, and the refrigerant supplied to the inflow side refrigerant reservoir passes through the passage between the radiating fins via the first throttle portion.
  • an inflow side fin is formed on a surface of the inflow side refrigerant reservoir facing the first throttle part, and a flow cross-sectional area of the inflow side refrigerant reservoir Is set smaller than the flow cross-sectional area of the outflow side refrigerant reservoir.
  • the distribution resistance of the inflow side refrigerant reservoir and the distribution resistance of the outflow side refrigerant reservoir, and the distribution resistance of the first and second throttle portions are: (Flow resistance of first and second throttle portions)> (Flow resistance of outflow side refrigerant reservoir)> (Flow resistance of inflow side refrigerant reservoir) Satisfy the relationship.
  • the inflow side fin is a non-directional fin.
  • the non-directional fin is a pin fin.
  • the pin fin is formed upright without reaching the surface on which the first throttle portion is formed.
  • the pin fin is erected so as to reach the surface on which the first throttle portion is formed.
  • an outflow side fin is formed on a surface of the outflow side refrigerant reservoir facing the second throttle portion, and the inflow side fin and the outflow side fin are non-directional fins. It is.
  • the flow rate of the refrigerant in the inflow side refrigerant reservoir is increased, and the refrigerant is also supplied to the inflow side fins of the inflow side refrigerant reservoir, so that the cooling performance of the inflow side refrigerant reservoir is improved more than before.
  • FIG. 2 is a cross-sectional view of the cooler in the first embodiment, and is a cross-sectional view along the line AA in FIG. It is a cross-sectional view of the cooler in the second embodiment. It is a cross-sectional view of the cooler in 3rd Embodiment. It is a longitudinal cross-sectional view of the cooler in other embodiment. It is a perspective view of the conventional cooling structure. It is a longitudinal cross-sectional view of the conventional cooling structure. It is a longitudinal cross-sectional view of the principal part of the conventional cooling structure.
  • the overall configuration of the cooler in the present embodiment is substantially the same as the conventional cooling structure shown in FIGS. That is, the cooling structure forms a refrigerant space R between the heat radiation surface 53a of the heat sink 53 and the facing surface 6a of the spacer member 6, and is erected in the refrigerant space R from the heat radiation surface 53a toward the facing surface 6a.
  • a plurality of radiating fins 56 are arranged in parallel to form an inter-fin passage Rp through which a refrigerant flows between adjacent ones of the radiating fins 56.
  • the heat radiating fins 56 extend from the heat radiating surface 53a on the heat sink 53 side toward the facing surface 6a of the spacer member 6 in the refrigerant space R to cross the refrigerant space R in the thickness direction in order to secure a heat exchange area. .
  • the inflow-side refrigerant reservoir Ri is formed to extend in the parallel arrangement direction of the inter-fin passage Rp by the recess 61 of the spacer member 6 and the upper surface of the drive device case 2. Further, the outflow side refrigerant reservoir Ro is formed to extend in the parallel arrangement direction of the inter-fin passage Rp by the concave portion 62 of the spacer member 6 and the upper surface of the drive device case 2.
  • the inflow-side refrigerant reservoir Ri and one end of the inter-fin passage Rp are connected in communication by a constriction (first constriction portion) Rs extending over the parallel region of the inter-fin passage Rp, and the outflow-side refrigerant reservoir Ro and the inter-fin passage Rp.
  • An inflow side port 51 through which refrigerant flows into the inflow side refrigerant reservoir Ri and an outflow side port 52 through which refrigerant flows out from the outflow side refrigerant reservoir Ro are connected in parallel to one side end of the spacer member 6. Then, the refrigerant supplied to the inflow side refrigerant reservoir Ri by the refrigerant pump 41 provided in the refrigerant circulation path is caused to flow through the plurality of inter-fin passages Rp arranged in parallel via the throttle portion Rs, so that the heat radiation surface 53a. Through this, the inverter 3 is cooled. The refrigerant after cooling the inverter 3 flows out to the outflow side refrigerant reservoir Ro through the throttle portion Rs.
  • the difference from the conventional cooling structure is the flow cross-sectional area of the inflow side refrigerant reservoir Ri and the outflow side refrigerant reservoir Ro. That is, conventionally, the flow cross-sectional area of the inflow side refrigerant reservoir Ri and the outflow side refrigerant reservoir Ro are the same, but in the present embodiment, the flow area of the inflow side refrigerant reservoir Ri is reduced, (Flow cross-sectional area of inflow side refrigerant reservoir Ri) ⁇ (Flow cross-sectional area of outflow side refrigerant reservoir Ro) It is a point to set.
  • FIG. 1 shows a longitudinal sectional view of the cooler 50 in the present embodiment.
  • FIG. 9 corresponds to FIG. 8 showing a conventional cooling structure.
  • FIG. 2 shows a cross-sectional view across the inflow-side refrigerant reservoir Ri and the outflow-side refrigerant reservoir Ro, that is, the AA cross-sectional view of FIG.
  • the inflow-side refrigerant reservoir Ri is formed to extend in the parallel arrangement direction of the inter-fin passage Rp by the concave portion 61 of the spacer member 6 and the upper surface of the drive device case 2.
  • the outflow side refrigerant reservoir Ro is formed to extend in the parallel arrangement direction of the inter-fin passage Rp by the concave portion 62 of the spacer member 6 and the upper surface of the drive device case 2.
  • the inflow side refrigerant reservoir Ri and one end of the inter-fin passage Rp are connected to each other by a throttle portion Rs extending over the juxtaposed region of the inter-fin passage Rp. Further, the outflow side refrigerant reservoir Ro and the other end of the inter-fin passage Rp are connected to each other by a throttle portion Rs extending over the juxtaposed region of the inter-fin passage Rp. Fins 21 are erected in the inflow side refrigerant reservoir Ri and the outflow side refrigerant reservoir Ro.
  • the refrigerant supplied to the inflow side refrigerant reservoir Ri is passed through a plurality of fin-to-fin passages Rp arranged in parallel via the throttle portion Rs, and the refrigerant after cooling the inverter 3 flows out through the throttle portion Rs. It flows out into the refrigerant reservoir Ro.
  • the throttle portion Rs extends upward from the inflow side refrigerant reservoir Ri, the refrigerant flows into the inter-fin passage Rp after the refrigerant is filled in the inflow side refrigerant reservoir Ri.
  • the outflow side refrigerant reservoir Ro is located below the throttle portion Rs, the reverse flow of the refrigerant is prevented.
  • the flow width Wi of the inflow side refrigerant reservoir Ri is smaller than the distribution width Wo of the outflow side refrigerant reservoir Ri, and the flow cross-sectional area of the inflow side refrigerant reservoir Ri is It is smaller than the flow cross-sectional area of the outflow side refrigerant reservoir Ro.
  • the distribution cross-sectional area of the inflow side refrigerant reservoir Ri and the distribution of the outflow side refrigerant reservoir Ro The ratio of the cross-sectional area is 1: 4.
  • the flow cross-sectional area of the inflow side refrigerant reservoir Ri and the outflow side refrigerant reservoir Ro in the conventional cooling structure is 400 mm 2 and the flow cross-sectional area of the throttle portion Rs is 500 mm 2
  • the flow cross-sectional area of the inflow-side refrigerant reservoir Ri is set to 100 mm 2 or 200 mm 2 smaller than the conventional one while maintaining the flow cross-sectional areas of the outflow-side refrigerant reservoir Ro and the throttle portion Rs.
  • the flow cross-sectional area of the inflow side refrigerant reservoir Ri By setting the flow cross-sectional area of the inflow side refrigerant reservoir Ri to be small, the flow rate of the refrigerant supplied from the refrigerant circulation path to the inflow side refrigerant reservoir Ri in the inflow side refrigerant reservoir is increased accordingly, and the fin 21 It is possible to compensate for the refrigerant flow rate drop due to the installation. Thereby, the cooling performance of the bottom part of the fin 21 improves, in other words, the cooling performance of the drive device case 2 improves.
  • the fins 21 are erected inside the inflow side refrigerant reservoir Ri and the outflow side refrigerant reservoir Ro, but instead of the fins 21 in the inflow side refrigerant reservoir Ri, non-directionality is provided.
  • the fins 22 may be erected.
  • FIG. 3 shows a cross-sectional view of the cooler in the present embodiment.
  • the passage sectional area of the inflow side refrigerant reservoir Ri is set smaller than the passage sectional area of the outflow side refrigerant reservoir Ro, and pin fins 22 as non-directional fins are provided inside the inflow side refrigerant reservoir Ri instead of the fins 21. Stand up. In addition, the fin 21 stands upright inside the outflow side refrigerant
  • the heat transfer area is increased, and the pin fins 22 are further extended in the direction of the throttle portion Rs so that the space between the pin fins 22 and the throttle portion Rs is increased. Even if it is configured to fill, it is possible to allow the refrigerant to flow through the inter-fin passage Rp through the throttle portion Rs, and when the fins 21 are erected, the refrigerant is selectively concentrated in the space portion. Since the flow of the refrigerant that has been allowed to flow also to the bottom of the pin fins 22, the cooling performance of the drive device case 2 is further improved.
  • the fins in the inflow side refrigerant reservoir Ri are non-directional pin fins 22; however, in this embodiment, not only the inflow side refrigerant reservoir Ri but also the inside of the outflow side refrigerant reservoir Ro is not present. It shall be a directional fin.
  • FIG. 4 shows a cross-sectional view of the cooler in the present embodiment.
  • the passage cross-sectional area of the inflow-side refrigerant reservoir Ri is set smaller than the passage cross-sectional area of the outflow-side refrigerant reservoir Ro, and the inside of the inflow-side refrigerant reservoir Ri and the inside of the outflow-side refrigerant reservoir Ro are not replaced with the fins 21.
  • Pin fins 22 as directional fins stand upright.
  • the heat transfer area is increased, and the pin fins 22 are further extended in the direction of the throttle portion Rs so that the space between the pin fins 22 and the throttle portion Rs is increased. Even if it is configured to fill, it is possible to allow the refrigerant to flow through the inter-fin passage Rp through the throttle portion Rs, and when the fins 21 are erected, the refrigerant is selectively concentrated in the space portion. Since the flow of the refrigerant that has been allowed to flow also to the bottom of the pin fins 22, the cooling performance of the drive device case 2 is further improved. Further, the pin fins 22 inside the outflow side refrigerant reservoir Ro make it easier for the refrigerant to flow to the bottom of the pin fins 22, further improving the cooling performance.
  • the cooler 50 cools the inverter 3 and the drive device case 2 that houses the electric motor 1.
  • the drive device case 2 includes an electric motor drive such as a DC-DC converter or a reactor. It is good also as a structure which accommodates a unit and cools these drive units with the cooler 50.
  • the pin fins 22 are illustrated as non-directional fins, but the cross-sectional shape is not necessarily circular as shown in FIG. 2 or FIG. 3, and other shapes such as an ellipse or a rhombus are used. May be.
  • the pin fins 22 as non-directional fins are erected only in the inflow side refrigerant reservoir Ri or in the inflow side refrigerant reservoir Ri and the outflow side refrigerant reservoir Ro.
  • the directional fins may extend until reaching the surface of the spacer member 6 where the narrowed portion Rs is formed, or may extend halfway without reaching the surface of the spacer member 6.
  • FIG. 5 shows a configuration in which the pin fins 22 as non-directional fins are extended until they reach the surface of the spacer member 6.
  • the flow cross-sectional area of the inflow-side refrigerant reservoir Ri is set smaller than the flow cross-sectional area of the outflow-side refrigerant reservoir Ro.
  • pin fins 22 are erected from the upper surface of the drive device case 2 as non-directional fins in both the inflow side refrigerant reservoir Ri and the outflow side refrigerant reservoir Ro, and the pin fins 22 are formed by a throttle portion Rs. It extends until it reaches the surface of the spacer member 6, and fills the space between the narrowed portion Rs and the fins 21 that existed in FIG. 1.
  • the throttle portion Rs extends over the juxtaposed region of the inter-fin passage Rp, even if the pin fins 22 extend until they reach the surface of the spacer member 6 in this way, the refrigerant flows from the inflow side refrigerant reservoir Ri. It can flow into the inter-fin passage Rp through the throttle portion Rs, and can flow out from the inter-fin passage to the outflow side refrigerant reservoir Ro. According to this configuration, since the surface area of the pin fins 22 is increased, the heat transfer area is further increased.
  • Inverter 21 fin, 22 pin fin, 50 cooler, 56 heat dissipation fin, Rp inter-fin passage, Ri inflow side refrigerant reservoir, Ro outflow side refrigerant reservoir, Rs throttle.

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Abstract

複数の放熱フィンが並設され、該放熱フィン間の通路（Ｒｐ）を冷媒が通流する放熱部と、放熱フィンの並設方向に延在して設けられ、放熱フィン間の通路（Ｒｐ）の一端側に第１絞り部（Ｒｓ）を介して連通する流入側冷媒溜（Ｒｉ）と、放熱フィンの並設方向に延在して設けられ、放熱フィン間の通路（Ｒｐ）の他端側に第２絞り部（Ｒｓ）を介して連通する流出側冷媒溜（Ｒｏ）とを備える冷却器。流入側冷媒溜（Ｒｉ）の第１絞り部（Ｒｓ）と対向する面には流入側フィン（２１）が形成され、かつ、流入側冷媒溜（Ｒｉ）の流通断面積は、流出側冷媒溜（Ｒｏ）の流通断面積よりも小さく設定される。

Description

冷却器
　本発明は冷却器に関し、特に冷媒流量の改善に関する。
　従来から、電動機と、電動機を収容する駆動装置ケースと、電動機を制御するインバータとを備えた駆動装置において、インバータや電動機を冷却するための冷却構造を有するものが提案されている。
　図６、図７及び図８に、下記の特許文献１に開示された従来の冷却器構造を示す。図６は冷却構造の全体斜視図、図７は冷却構造の縦断面図、図８は冷却構造の主要部の縦断面図である。インバータ３や電動機１等の放熱体が放熱した熱を、冷媒循環路４においてラジエータ４２との間で循環する冷媒に対して放熱させて、放熱体を熱的に保護する。
　インバータ３は、バッテリ電源の直流を交流に変換するスイッチングトランジスタや付随の回路素子と、これらを配した回路基板からなる。インバータ３は、基板自体又は別部材を基板に取り付けることで基板と一体化されたヒートシンク５３の上面側に取り付けられ、ヒートシンク５３がインバータ３を収容するインバータケース７の底部に固定される。ヒートシンク５３の下面がインバータ３と熱的に接続された放熱面５３ａとして形成される。インバータケース７は、内部のインバータ３を雨水や埃から保護すべく覆うように形成される。
　電動機１は、駆動装置ケース２に収容され、駆動装置ケース２の上面にスペーサ部材６が設けられる。スペーサ部材６の上面には、放熱面５３ａと対向配置され、かつ、電動機１と熱的に接続された対向面６ａが形成される。スペーサ部材６の上面には、ヒートシンク５３をスペーサ部材６の上に搭載した状態で、ヒートシンク５３の下面、すなわち放熱面５３ａとの間に冷媒空間Ｒを形成するための矩形の凹部が形成される。凹部の底面は対向面６ａを形成する。スペーサ部材６の下面には、駆動装置ケース２の上面と協働して、流入側冷媒路Ｒｉを形成する凹部６１及び流出側冷媒路Ｒｏを形成する凹部６２が互いに平行に形成される。
　冷却構造は、ヒートシンク５３の放熱面５３ａとスペーサ部材６の対向面６ａとの間に冷媒空間Ｒを形成し、この冷媒空間Ｒに放熱面５３ａから対向面６ａに向けて立設された複数の放熱フィン５６を並列配置して、複数の放熱フィン５６のそれぞれの隣接間に冷媒が通流するフィン間通路Ｒｐを形成してなる。放熱フィン５６は、熱交換面積確保のために、ヒートシンク５３側の放熱面５３ａからスペーサ部材６の対向面６ａに向けて冷媒空間Ｒ内に延出し、冷媒空間Ｒをその厚さ方向に横断する。
　放熱フィン５６は、ヒートシンク５３の下側を削り起し形成され、放熱面５３ａはインバータ３側に近接されている。フィン５６の立設に際しては、削り起し前の面より立設された部位に関して放熱フィン５６の先端部の長さが基端部の長さより短く設定され、フィン間通路Ｒｐの端面が放熱フィン５６の立設方向に対して傾斜している。
　スペーサ部材６の凹部６１と駆動装置ケース２の上面により、流入側冷媒溜Ｒｉがフィン間通路Ｒｐの並設方向に延在して形成され、スペーサ部材６の凹部６２と駆動装置ケース２の上面により、流出側冷媒溜Ｒｏがフィン間通路Ｒｐの並設方向に延在して形成される。流入側冷媒溜Ｒｉとフィン間通路Ｒｐの一端とがフィン間通路Ｒｐの並設領域にわたって延在する絞り部Ｒｓにより連通連結され、流出側冷媒溜Ｒｏとフィン間通路Ｒｐの他端とがフィン間通路Ｒｐの並設領域にわたって延在する絞り部Ｒｓにより連通連結される。
　駆動装置ケース２の凹部６１，６２と対向する位置には、流入側冷媒溜Ｒｉ及び流出側冷媒溜Ｒｏ内に向けて、フィン２１が立設し、伝熱面積を増加させている。
　スペーサ部材６の一方側の側端部には、流入側冷媒溜Ｒｉに冷媒を流入させる流入側ポート５１と、流出側冷媒溜Ｒｏから冷媒を流出させる流出側ポート５２とが互いに平行に接続される。そして、冷媒循環路に設けられた冷媒ポンプ４１により流入側冷媒溜Ｒｉに供給された冷媒を、絞り部Ｒｓを介して並列配置された複数のフィン間通路Ｒｐに通流させることで放熱面５３ａを介してインバータ３が冷却される。インバータ３を冷却後の冷媒は、絞り部Ｒｓを介して流出側冷媒溜Ｒｏに流出される。
特開２００８－１７２０２４号公報
　流入側冷媒溜Ｒｉに供給された冷媒は、絞り部Ｒｓを介してフィン間通路Ｒｐに通流される構成であるが、流入側冷媒溜Ｒｉにはフィン２１が立設しており、このため流入側冷媒溜Ｒｉに供給された冷媒は、フィン２１と絞り部Ｒｓとの間に存在する空間に選択的に流れることとなり、フィン２１の底部への冷媒流量が相対的に減少して冷却性能が低下してしまう問題がある。
　本発明の目的は、放熱面の冷媒通路に絞り部を介して流入側冷媒溜及び流出側冷媒溜が連通される冷却器において、流入側冷媒溜における冷却性能を向上させることにある。
　本発明は、冷却器であって、複数の放熱フィンが並設され、該放熱フィン間の通路を冷媒が通流する放熱部と、前記放熱フィンの並設方向に延在して設けられ、前記放熱フィン間の通路の一端側に第１絞り部を介して連通する流入側冷媒溜と、前記放熱フィンの並設方向に延在して設けられ、前記放熱フィン間の通路の他端側に第２絞り部を介して連通する流出側冷媒溜とを備え、前記流入側冷媒溜に供給された冷媒は、前記第１絞り部を介して前記放熱フィン間の通路に通流し、前記第２絞り部を介して前記流出側冷媒溜に流出し、前記流入側冷媒溜の前記第１絞り部と対向する面には流入側フィンが形成され、かつ、前記流入側冷媒溜の流通断面積は、前記流出側冷媒溜の流通断面積よりも小さく設定される。
　本発明の１つの実施形態では、前記流入側冷媒溜の流通抵抗と前記流出側冷媒溜の流通抵抗、並びに前記第１、第２絞り部の流通抵抗は、
　（第１、第２絞り部の流通抵抗）＞（流出側冷媒溜の流通抵抗）＞（流入側冷媒溜の流通抵抗）
の関係を満たす。
　また、本発明の他の実施形態では、前記流入側フィンは、無方向性フィンである。
　また、本発明の他の実施形態では、前記無方向性フィンは、ピンフィンである。
　また、本発明の他の実施形態では、前記ピンフィンは、前記第１絞り部が形成された面に到達せずに立設形成される。
　また、本発明の他の実施形態では、前記ピンフィンは、前記第１絞り部が形成された面に到達するように立設形成される。
　また、本発明の他の実施形態では、さらに、前記流出側冷媒溜の前記第２絞り部と対向する面に流出側フィンが形成され、前記流入側フィン及び前記流出側フィンは無方向性フィンである。
　本発明によれば、流入側冷媒溜における冷媒の流速が増大し、流入側冷媒溜の流入側フィンにも冷媒が供給されて流入側冷媒溜の冷却性能が従来以上に向上する。
第１実施形態における冷却器の縦断面図である。 第１実施形態における冷却器の横断面図であり、図１のＡ－Ａ断面図である。 第２実施形態における冷却器の横断面図である。 第３実施形態における冷却器の横断面図である。 さらに他の実施形態における冷却器の縦断面図である。 従来の冷却構造の斜視図である。 従来の冷却構造の縦断面図である。 従来の冷却構造の主要部の縦断面図である。
　以下、図面に基づき本発明の実施形態について説明する。但し、以下の実施形態は単なる例示であり、本発明は以下の実施形態に限定されるものではない。
１．第１実施形態
　本実施形態における冷却器の全体構成は、図６～図８に示す従来の冷却構造とほぼ同一である。すなわち、冷却構造は、ヒートシンク５３の放熱面５３ａとスペーサ部材６の対向面６ａとの間に冷媒空間Ｒを形成し、この冷媒空間Ｒに放熱面５３ａから対向面６ａに向けて立設された複数の放熱フィン５６を並列配置して、複数の放熱フィン５６のそれぞれの隣接間に冷媒が通流するフィン間通路Ｒｐを形成してなる。放熱フィン５６は、熱交換面積確保のために、ヒートシンク５３側の放熱面５３ａからスペーサ部材６の対向面６ａに向けて冷媒空間Ｒ内に延出し、冷媒空間Ｒをその厚さ方向に横断する。
　スペーサ部材６の凹部６１と駆動装置ケース２の上面により、流入側冷媒溜Ｒｉがフィン間通路Ｒｐの並設方向に延在して形成される。また、スペーサ部材６の凹部６２と駆動装置ケース２の上面により、流出側冷媒溜Ｒｏがフィン間通路Ｒｐの並設方向に延在して形成される。流入側冷媒溜Ｒｉとフィン間通路Ｒｐの一端とがフィン間通路Ｒｐの並設領域にわたって延在する絞り部（第１絞り部）Ｒｓにより連通連結され、流出側冷媒溜Ｒｏとフィン間通路Ｒｐの他端とがフィン間通路Ｒｐの並設領域にわたって延在する絞り部（第２絞り部）Ｒｓにより連通連結される。駆動装置ケース２の凹部６１，６２と対向する位置には、流入側冷媒溜Ｒｉ及び流出側冷媒溜Ｒｏ内に向けて、フィン２１が立設し、伝熱面積を増加させている。
　スペーサ部材６の一方側の側端部には、流入側冷媒溜Ｒｉに冷媒を流入させる流入側ポート５１と、流出側冷媒溜Ｒｏから冷媒を流出させる流出側ポート５２とが互いに平行に接続される。そして、冷媒循環路に設けられた冷媒ポンプ４１により流入側冷媒溜Ｒｉに供給された冷媒を、絞り部Ｒｓを介して並列配置された複数のフィン間通路Ｒｐに通流させることで放熱面５３ａを介してインバータ３が冷却される。インバータ３を冷却後の冷媒は、絞り部Ｒｓを介して流出側冷媒溜Ｒｏに流出される。
　従来の冷却構造と異なる点は、流入側冷媒溜Ｒｉと流出側冷媒溜Ｒｏの流通断面積である。すなわち、従来においては、流入側冷媒溜Ｒｉと流出側冷媒溜Ｒｏの流通断面積は同一であるが、本実施形態においては、流入側冷媒溜Ｒｉの流通断面積を小さくし、
（流入側冷媒溜Ｒｉの流通断面積）＜（流出側冷媒溜Ｒｏの流通断面積）
に設定する点である。
　図１に、本実施形態における冷却器５０の縦断面図を示す。従来の冷却構造を示す図８に対応するものである。また、図２に、流入側冷媒溜Ｒｉ及び流出側冷媒溜Ｒｏを横断する横断面図、すなわち図１のＡ－Ａ断面図を示す。上記のように、スペーサ部材６の凹部６１と駆動装置ケース２の上面により、流入側冷媒溜Ｒｉがフィン間通路Ｒｐの並設方向に延在して形成される。また、スペーサ部材６の凹部６２と駆動装置ケース２の上面により、流出側冷媒溜Ｒｏがフィン間通路Ｒｐの並設方向に延在して形成される。
　流入側冷媒溜Ｒｉとフィン間通路Ｒｐの一端とがフィン間通路Ｒｐの並設領域にわたって延在する絞り部Ｒｓにより連通連結される。また、流出側冷媒溜Ｒｏとフィン間通路Ｒｐの他端とがフィン間通路Ｒｐの並設領域にわたって延在する絞り部Ｒｓにより連通連結される。流入側冷媒溜Ｒｉ及び流出側冷媒溜Ｒｏ内には、フィン２１が立設する。流入側冷媒溜Ｒｉに供給された冷媒は、絞り部Ｒｓを介して並列配置された複数のフィン間通路Ｒｐに通流され、インバータ３を冷却後の冷媒は、絞り部Ｒｓを介して流出側冷媒溜Ｒｏに流出される。
　絞り部Ｒｓは、流入側冷媒溜Ｒｉから上方に延在しているので、冷媒が流入側冷媒溜Ｒｉに充満されてからフィン間通路Ｒｐに流入することになる。また、絞り部Ｒｓの下方に流出側冷媒溜Ｒｏが位置しているので、冷媒の逆流が防止される。
　このような構成において、図１及び図２に示すように、流入側冷媒溜Ｒｉの流通幅Ｗｉは、流出側冷媒溜の流通幅Ｗｏよりも小さく、流入側冷媒溜Ｒｉの流通断面積は、流出側冷媒溜Ｒｏの流通断面積よりも小さい。例えば、流入側冷媒溜Ｒｉの流通幅Ｗｉと流出側冷媒溜の流通幅Ｗｏの比率を、Ｗｉ：Ｗｏ＝１：２とし、流入側冷媒溜Ｒｉの流通断面積と流出側冷媒溜Ｒｏの流通断面積の比率を１：４とする等である。従来技術との比較で説明すると、従来の冷却構造における流入側冷媒溜Ｒｉ及び流出側冷媒溜Ｒｏの流通断面積を４００ｍｍ２、絞り部Ｒｓの流通断面積を５００ｍｍ２とした場合、本実施形態においては、流出側冷媒溜Ｒｏ及び絞り部Ｒｓの流通断面積をそれぞれ維持しつつ、流入側冷媒溜Ｒｉの流通断面積を１００ｍｍ２あるいは２００ｍｍ２と従来よりも小さく設定する等である。流入側冷媒溜Ｒｉ、流出側冷媒溜Ｒｏ、絞り部Ｒｓの流通抵抗に着目すると、従来の冷却構造では
（絞り部Ｒｓの流通抵抗）＞（流入側冷媒溜Ｒｉの流通抵抗）＝（流出側冷媒溜Ｒｏの流通抵抗）
の関係にあるが、本実施形態では、
（絞り部Ｒｓの流通抵抗）＞（流出側冷媒溜Ｒｏの流通抵抗）＞（流入側冷媒溜Ｒｉの流通抵抗）
の関係にある。流入側冷媒溜Ｒｉの流通断面積を小さく設定することで、冷媒循環路から流入側冷媒溜Ｒｉに供給された冷媒の、流入側冷媒溜内における流速がその分だけ速くなり、フィン２１の立設による冷媒の流量低下を補償できる。これにより、フィン２１の底部の冷却性能が向上し、言い換えれば駆動装置ケース２の冷却性能が向上する。
２．第２実施形態
　第１実施形態では、流入側冷媒溜Ｒｉ及び流出側冷媒溜Ｒｏの内部にフィン２１を立設しているが、流入側冷媒溜Ｒｉ内部のフィン２１に代えて、無方向性フィン２２を立設してもよい。
　図３に、本実施形態における冷却器の横断面図を示す。流入側冷媒溜Ｒｉの通路断面積は流出側冷媒溜Ｒｏの通路断面積よりも小さく設定され、かつ、流入側冷媒溜Ｒｉの内部にはフィン２１に代えて無方向性フィンとしてのピンフィン２２が立設する。なお、流出側冷媒溜Ｒｏの内部は第１実施形態と同様にフィン２１が立設する。
　流入側冷媒溜Ｒｉ内のフィンをピンフィン２２とすることで、伝熱面積を増加させるとともに、ピンフィン２２を絞り部Ｒｓの方向にさらに延在させてピンフィン２２と絞り部Ｒｓとの間の空間を埋めるように構成したとしても、冷媒を絞り部Ｒｓを介してフィン間通路Ｒｐに通流させることが可能であり、かつ、フィン２１を立設させた場合に該空間部に選択的に集中していた冷媒の流れをピンフィン２２の底部にも流れさせることができるので、駆動装置ケース２の冷却性能がさらに向上する。
３．第３実施形態
　第２実施形態は、流入側冷媒溜Ｒｉ内部のフィンを無方向性のピンフィン２２としているが、本実施形態では流入側冷媒溜Ｒｉのみならず流出側冷媒溜Ｒｏの内部も無方向性フィンとする。
　図４に、本実施形態における冷却器の横断面図を示す。流入側冷媒溜Ｒｉの通路断面積は流出側冷媒溜Ｒｏの通路断面積よりも小さく設定され、かつ、流入側冷媒溜Ｒｉの内部及び流出側冷媒溜Ｒｏの内部にはフィン２１に代えて無方向性フィンとしてのピンフィン２２が立設する。
　流入側冷媒溜Ｒｉ内のフィンをピンフィン２２とすることで、伝熱面積を増加させるとともに、ピンフィン２２を絞り部Ｒｓの方向にさらに延在させてピンフィン２２と絞り部Ｒｓとの間の空間を埋めるように構成したとしても、冷媒を絞り部Ｒｓを介してフィン間通路Ｒｐに通流させることが可能であり、かつ、フィン２１を立設させた場合に該空間部に選択的に集中していた冷媒の流れをピンフィン２２の底部にも流れさせることができるので、駆動装置ケース２の冷却性能がさらに向上する。また、流出側冷媒溜Ｒｏ内部のピンフィン２２により、ピンフィン２２の底部まで冷媒がより流れやすくなり、冷却性能がさらに向上する。
４．変形例
　以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、他の変形例も可能である。
　例えば、本実施形態では、冷却器５０がインバータ３を冷却するとともに電動機１を収容する駆動装置ケース２を冷却する構成としているが、駆動装置ケース２内にＤＣ－ＤＣコンバータやリアクトル等の電動機駆動ユニットが収容され、冷却器５０によりこれらの駆動ユニットを冷却する構成としてもよい。
　また、本実施形態では、無方向性フィンとしてピンフィン２２を例示したが、その断面形状は図２あるいは図３のように必ずしも円形である必要はなく、他の形状、例えば楕円や菱形等であってもよい。
　また、本実施形態では、無方向性フィンとしてのピンフィン２２を流入側冷媒溜Ｒｉ内部のみ、あるいは流入側冷媒溜Ｒｉと流出側冷媒溜Ｒｏの内部のいずれにも立設しているが、無方向性フィンは絞り部Ｒｓが形成されたスペーサ部材６の面に到達するまで延在していてもよく、あるいはスペーサ部材６の面に到達せず途中まで延在していてもよい。
　図５に、無方向性フィンとしてのピンフィン２２をスペーサ部材６の面に到達するまで延在させた場合の構成を示す。図１と同様に流入側冷媒溜Ｒｉの流通断面積は流出側冷媒溜Ｒｏの流通断面積よりも小さく設定される。また、流入側冷媒溜Ｒｉの内部及び流出側冷媒溜Ｒｏの内部のいずれにも無方向性フィンとしてピンフィン２２が駆動装置ケース２の上面から立設され、かつ、ピンフィン２２は絞り部Ｒｓが形成されているスペーサ部材６の面に到達するまで延在し、図１において存在していた絞り部Ｒｓとフィン２１との間の空間を埋めている。絞り部Ｒｓは、フィン間通路Ｒｐの並設領域にわたって延在しているため、このようにピンフィン２２がスペーサ部材６の面に到達するまで延在していても冷媒は流入側冷媒溜Ｒｉから絞り部Ｒｓを介してフィン間通路Ｒｐに流入でき、かつ、フィン間通路から流出側冷媒溜Ｒｏに流出できる。この構成によれば、ピンフィン２２の表面積が増大するため伝熱面積がさらに増大する。
　３　インバータ、２１　フィン、２２　ピンフィン、５０　冷却器、５６　放熱フィン、Ｒｐ　フィン間通路、Ｒｉ　流入側冷媒溜、Ｒｏ　流出側冷媒溜、Ｒｓ　絞り部。

Claims (8)

  1. 　冷却器であって、
    　複数の放熱フィンが並設され、該放熱フィン間の通路を冷媒が通流する放熱部と、
    　前記放熱フィンの並設方向に延在して設けられ、前記放熱フィン間の通路の一端側に第１絞り部を介して連通する流入側冷媒溜と、
    　前記放熱フィンの並設方向に延在して設けられ、前記放熱フィン間の通路の他端側に第２絞り部を介して連通する流出側冷媒溜と、
    　を備え、
    　前記流入側冷媒溜に供給された冷媒は、前記第１絞り部を介して前記放熱フィン間の通路に通流し、前記第２絞り部を介して前記流出側冷媒溜に流出し、
    　前記流入側冷媒溜の前記第１絞り部と対向する面には流入側フィンが立設形成され、かつ、
    　前記流入側冷媒溜の流通断面積は、前記流出側冷媒溜の流通断面積よりも小さく設定される
    　ことを特徴とする冷却器。
  2. 　請求項１記載の冷却器において、
    　前記流入側冷媒溜の流通抵抗と前記流出側冷媒溜の流通抵抗、並びに前記第１、第２絞り部の流通抵抗は、
    　（第１、第２絞り部の流通抵抗）＞（流出側冷媒溜の流通抵抗）＞（流入側冷媒溜の流通抵抗）
    の関係を満たすことを特徴とする冷却器。
  3. 　請求項１記載の冷却器において、
    　前記流入側フィンは、無方向性フィンであることを特徴とする冷却器。
  4. 　請求項３記載の冷却器において、
    　前記無方向性フィンは、ピンフィンであることを特徴とする冷却器。
  5. 　請求項４記載の冷却器において、
    　前記ピンフィンは、前記第１絞り部が形成された面に到達せずに立設形成されることを特徴とする冷却器。
  6. 　請求項４記載の冷却器において、
    　前記ピンフィンは、前記第１絞り部が形成された面に到達するように立設形成されることを特徴とする冷却器。
  7. 　請求項１記載の冷却器において、さらに、
    　前記流出側冷媒溜の前記第２絞り部と対向する面に流出側フィンが形成され、
    　前記流入側フィン及び前記流出側フィンは、無方向性フィンであることを特徴とする冷却器。
  8. 　請求項７記載の冷却器において、
    　前記無方向性フィンは、ピンフィンであることを特徴とする冷却器。
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