WO2012080295A1 - Mittels kühlleisten gehaltenes führrungssystem für werkzeugmaschinen - Google Patents

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Udo TÜLLMANN
Fabian Suckert
Jens Ebert
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    • F16C2322/00—Apparatus used in shaping articles
    • F16C2322/39—General build up of machine tools, e.g. spindles, slides, actuators

Definitions

  • the invention relates to a guide system for machine tools, the first machine parts with attached guide rails and terminal strips for fixing the guide rails in or on the respective machine part, and are supported by the second machine parts on shoes on the guide rails of the first machine parts movable by motor.
  • the axis speeds and the axis accelerations of the machine parts of machine tools are continuously increased. This leads to increased friction losses in drive and guide elements as well as increased heating of certain machine areas.
  • encapsulated and cooled drive motors are used for the respective moving machine parts.
  • the thermal encapsulation of the drive motors can lead to more heat being introduced into the machine structure by friction in the linear guides, especially in highly dynamic machines, than by the drives themselves.
  • the heat input into the carriages via the guide shoes takes place at a defined location and can, if required be measured by a permanently installed temperature sensor, so that the consequences of heat input to the machine can be compensated linearly.
  • the heat input into the machine structure via the guide rails takes place in a sense as a "line load", this thermal load line - so the local distribution of heat input in the relevant machine part over the route - depends on a number of parameters and the NC program. Since the heat input changes locally, it can no longer be detected and evaluated with stationary temperature sensors. This applies in particular to those cases in which only short machining operations with small stroke distances are carried out in rapid succession on one or more workpieces. As a disadvantageous result heating and thus thermal deformations of the guide rails, which affect the machining accuracy and shorten the life of the guide systems by increased wear.
  • spindle drives for components of machine tools are state of the art, which have an internal cooling for lowering the temperature of the spindle over its entire effective length and to avoid heat concentrations in particularly stressed lengths.
  • two longitudinal channels are formed in the interior of the spindle, which are connected to one another at one end and at the other end connections for supplying and discharging the cooling liquid are provided. Because of the rotation of the spindle multi-sealed rotary joints for the pressurized cooling liquid must be used, which in addition to relatively high costs requires a technical effort. There are no effects on the thermal behavior of the guide system of the machine parts moved by the linear drives.
  • Linear elementssy system known, which is designed for use in machine tools.
  • the respective guide rail has an internal cooling by means of a cooling liquid.
  • a longitudinal groove is incorporated in this known guide rail in the bottom, in which the cooling liquid is introduced.
  • problems are the leaks of the coolant occurring in long-term operation with high mechanical or thermal stresses.
  • the object of the invention is to provide a guide system for machine tools, in which it is avoided that significant quantities of heat are coupled into the machine structure via the guide rails.
  • At least one longitudinal channel with an inlet and outlet connection for the cooling liquid is formed in each of the cooling strips.
  • This longitudinal channel extends over the entire length of the cooling strip and ensures a continuous effective cooling effect of the adjacent guide rail.
  • two longitudinal channels are respectively provided in the lateral regions of the respective cooling strip, so that elements for fastening the cooling strip to the machine part can be arranged in their middle region.
  • the two parallel longitudinal channels are expediently connected to one another at one end of the cooling strip, resulting in a back and forth flow of the cooling liquid, wherein the inlet and outlet connections are arranged together at the other end of the respective cooling strip.
  • the cooling bars fulfill a dual function, namely, on the one hand, the effective cooling of the guide rails and, in addition, the fixed and permanent fixing of the position of the guide rails in or on the respective machine part.
  • the cooling bars are held by wedge-surface clamping and by clamping screws in direct pressure contact with the foot part of the guide rail. The heat dissipation from the foot in the respective cooling bar leads to a lower temperature in the head region of the guide rail.
  • the cooling strips are formed as extruded profiles, namely from a highly thermally conductive material, preferably of a light metal, such as aluminum or its alloys.
  • the machine tool has a plurality of machine parts, of which a first machine part 1 may be a carriage, a part of the machine stand or of the machine bed.
  • a profiled guide rail 2 is fixed, on which a second machine part is guided by means of guide shoes 8, of which only one in Fig. Lb is shown schematically.
  • each guide rail 2 has a widened foot 3, a narrower central portion 4, and a widened head 5, and is secured to the machine part 1 by countersunk screws 6 spaced from each other longitudinally.
  • the machine part 1 has a flat, longitudinally continuous recess 7 into which the guide rail 2 with its widened foot 3 is fitted.
  • the recess 7 has a flat base surface against which the bottom surface of the guide rail rests in close pressure contact.
  • the respective guide rail 2 is laterally held and locked by a rectangular clamping and cooling strip 10, in whose two side regions a respective longitudinal channel 11, 12 is formed.
  • Each cooling strip 10 is secured by longitudinally spaced clamping screws 13 in a longitudinally extending receptacle 14 in the machine part 1.
  • the dimensioning of the cross section of the cooling strip 10, the receptacle 14 in the machine part 1 and the foot 3 of the guide rail 2 is selected so that a substantially uniform pressure contact over the entire effective length is achieved by tightening the clamping screws 13, resulting in a high heat transfer from the heated Foot area 5 of the guide rail 2 results in the cooling bar 10.
  • the two cooling channels 1 1, 12 in the cooling strip are connected at one end of the strip, each with a connection 15, 16, via which a coolant, preferably a cooling liquid, in the longitudinal channels 10, 1 1 is introduced.
  • a coolant preferably a cooling liquid
  • the two longitudinal channels 10, 12 od in the cooling strip 10 by a transverse channel. The like. Connected to each other.
  • the cooling bars 10 may be positioned differently. So lies in the embodiment of FIG. la, lb the cooling bar 10 horizontally flat on the machine part 1 and is clamped without play in its receptacle 14, while it occupies a vertical position in Fig. 2a, 2b.
  • the likewise vertically positioned cooling strip 10 has an upper wedge-shaped inclined surface 17 which cooperates with a corresponding inclined inclined surface 18 which limits a recess in the machine part 1.
  • the wedge-shaped cooling strip 10 is spaced from the bottom of the recess 19 to form a gap space in this embodiment.
  • the cooling bar 10 has the function of a lateral locking of the respective associated guide rail 2 and also the effect of intensive cooling not only the foot of the associated guide rail, but also the adjacent region of the machine part, whereby the heat transfer from the machine part to the Guide rail, in particular the head 5 of the guide rail is reduced.
  • the guide rails are preferably made of highly thermally conductive materials.
  • continuous casting profiles made of light metals, in particular aluminum and its alloys, are particularly suitable, in which the longitudinal channels 11, 12 can be molded with practically no additional effort during the pressing process.
  • the invention is not limited to the illustrated embodiments.
  • only shorter cooling and clamping strips can be provided instead of in the longitudinal direction of the guide rail continuous cooling and clamping strips, preferably in the particularly thermal longitudinal sections of the guide rails.

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Abstract

Führungssystem für Werkzeugmaschinen, das erste Maschinenteile (1) mit daran befestigten Führungsschienen (2) sowie zweite Maschinenteile aufweist, die über Schuhe (20) auf den Führungsschienen (2) der ersten Maschinenteile (1) motorisch verfahrbar abgestützt sind, wodurch die Führungsschienen (2) zumindest auf thermisch hoch beanspruchten Längenabschnitten in enger großflächiger Druckanlage von mit einem Kühlmittel beaufschlagten Kühlleisten (10) gehalten sind.

Description

MITTELS KÜHLLEISTEN GEHALTENES FÜHRRUNGSSYSTEM FÜR WERKZEUGMASCHINEN
Die Erfindung betrifft ein Führungssystem für Werkzeugmaschinen, das erste Maschinenteile mit daran befestigten Führungsschienen und mit Klemmleisten zur Fixierung der Führungsschienen in bzw. an dem jeweiligen Maschinenteil aufweist, und bei dem zweite Maschinenteile über Schuhe auf den Führungsschienen der ersten Maschinenteile motorisch verfahrbar abgestützt sind.
Zur Verbesserung von Haupt- und Nebenzeiten werden die Achsgeschwindigkeiten und die Achsbeschleunigungen der Maschinenteile von Werkzeugmaschinen kontinuierlich erhöht. Dies führt zu vergrößerten Reibungsverlusten in Antriebs- und Führungselementen sowie zu einer erhöhten Erwärmung bestimmter Maschinenbereiche. Zur Minderung dieser Probleme werden gekapselte und gekühlte Antriebsmotoren für die jeweils bewegten Maschinenteile eingesetzt. Die thermische Kapselung der Antriebsmotoren kann dazu führen, dass insbesondere in hochdynamischen Maschinen durch Reibung in den Linearführungen mehr Wärme in die Maschinenstruktur eingebracht wird als durch die Antriebe selbst. Die Wärmeeinbringung in die Schlitten über die Führungsschuhe erfolgt dabei an einem definierten Ort und kann im Bedarfsfall durch einen fest installierten Temperatursensor gemessen werden, sodass die Folgen der Wärmeeinbringung auf die Maschine linear kompensiert werden können. Demgegenüber findet die Wärmeeinbringung in die Maschinenstruktur über die Führungsschienen gewissermaßen als "Streckenlast" statt, wobei diese thermische Streckenlast - also auch die örtliche Verteilung der Wärmeeinbringung in den jeweiligen Maschinenteil über die Fahrstrecke - von einer Reihe Parametern und vom NC-Programm abhängt. Da die Wärmeeinbringung sich örtlich ändert, kann sie nicht mehr mit ortsfesten Temperatursensoren erfasst und bewertet werden. Dies gilt insbesondere für diejenigen Fälle, in denen nur kurze Bearbeitungen mit kleinen Hubstrecken in schneller Folge an einem oder mehreren Werkstücken durchgeführt werden. Als nachteilige Folge ergeben sich Erwärmungen und damit thermische Verformungen der Führungsschienen, welche die Bearbeitungsgenauigkeit beeinträchtigen und die Lebensdauer der Führungssysteme durch erhöhten Verschleiß verkürzen.
Nach der EP 1 785 225 A und der JP 2002 266977 gehören Spindelantriebe für Bauteile von Werkzeugmaschinen zum Stand der Technik, die eine Innenkühlung zur Temperaturabsenkung der Spindel über ihre gesamte wirksame Länge und zur Vermeidung von Wärmekonzentrationen in besonders beanspruchten Längenabschnitten aufweisen. Zur Kühlung sind im Inneren der Spindel zwei Längskanäle ausgebildet, die an einem Ende miteinander verbunden sind und an deren anderem Ende Anschlüsse zum Zu- und Abführen der Kühlflüssigkeit vorgesehen sind. Wegen der Rotation der Spindel müssen mehrfach abgedichtete Drehanschlüsse für die unter Druck stehende Kühlflüssigkeit verwendet werden, was neben relativ hohen Kosten einen technischen Aufwand erfordert. Auswirkungen auf das thermische Verhalten des Führungssystems der von den Linearantrieben bewegten Maschinenteile ergeben sich nicht.
Aus der DE 10 2005 029 854 B4 ist eine Führungsschiene für ein
Linearführungssy stem bekannt, das für den Einsatz in Werkzeugmaschinen konzipiert ist. Die jeweilige Führungsschiene verfügt über eine Innenkühlung mittels einer Kühlflüssigkeit. Statt einer mit technischem Aufwand herzustellenden inneren Längsbohrung ist bei dieser bekannten Führungsschiene in deren Boden eine Längsnut eingearbeitet, in welche die Kühlflüssigkeit eingeleitet wird. Problematisch sind allerdings die im Langzeitbetrieb bei hohen mechanischen bzw. auch thermischen Beanspruchungen auftretenden Leckagen der Kühlflüssigkeit.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Führungssystem für Werkzeugmaschinen zu schaffen, bei welchem vermieden wird, dass über die Führungsschienen signifikante Wärmemengen in die Maschinenstruktur eingekoppelt werden.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. Der erfindungsgemäße Einsatz von Kühlleisten, die in großflächigem engen Druckkontakt an den Führungsschienen und ggf. auch an den thermisch beanspruchten Bereichen der Maschinenteile angeordnet sind, werden durch die hohe thermische Leitfähigkeit größere Wärmemengen aus den Führungsschienen und den angrenzenden Bereichen der Maschinenteile in die Kühlleisten bzw. in das diese durchströmende Kühlmittel übertragen, wodurch höhere Temperaturen der Führungsschienen und insbesondere auch Temperaturanstiege in bestimmten Bereichen der Führungsschienen vermieden werden.
Gemäß einer zweckmäßigen Ausgestaltung der Erfindung sind in jeder der Kühlleisten mindestens ein Längskanal mit einem Zulauf- und Ablaufanschluss für die Kühlflüssigkeit ausgebildet. Dieser Längskanal erstreckt sich über die gesamte Länge der Kühlleiste und gewährleistet eine durchgehende effektive Kühlwirkung der benachbarten Führungsschiene. Zweckmäßig sind jeweils zwei Längskanäle in den seitlichen Bereichen der jeweiligen Kühlleiste vorgesehen, sodass in ihrem mittleren Bereich Elemente zur Befestigung der Kühlleiste an dem Maschinenteil angeordnet werden können. Die beiden parallelen Längskanäle sind zweckmäßigerweise an einem Ende der Kühlleiste miteinander verbunden, sodass sich ein Hin- und Rückfluss der Kühlflüssigkeit ergibt, wobei die Zu- und Ablaufanschlüsse gemeinsam am anderen Ende der jeweiligen Kühlleiste angeordnet sind. Die Kühlleisten erfüllen eine Doppelfunktion, nämlich einerseits die effektive Kühlung der Führungsschienen und zusätzlich auch die feste und dauerhafte Lagefixierung der Führungsschienen in bzw. an dem jeweiligen Maschinenteil. Zu diesem Zweck sind die Kühlleisten durch Keilflächen-Klemmung und durch Klemmschrauben in direktem Druckkontakt an dem Fußteil der Führungsschiene gehalten. Die Wärmeabfuhr aus dem Fußteil in die jeweilige Kühlleiste führt zu einer geringeren Temperatur im Kopfbereich der Führungsschiene.
Zur Erzielung der angestrebten Effektivität sind die Kühlleisten als Stranggussprofile ausgebildet, und zwar aus einem hoch wärmeleitenden Werkstoff, vorzugsweise aus einem Leichtmetall, wie Aluminium oder dessen Legierungen.
Im Folgenden werden Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Zeichnung im Einzelnen beschrieben. Es zeigen:
Fig. la, b ein erstes Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen
Führungssystems in teilgeschnittener perspektivischer Darstellung und im Querschnitt;
Fig. 2a, b ein weiteres Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen
Führungssystems in teilgeschnittener perspektivischer Darstellung und im Querschnitt,
Fig. 3a, b ein weiteres Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen
Führungssystems in teilgeschnittener Perspektivdarstellung und im Querschnitt.
In den Figuren 1 bis 3 der Zeichnung sind gleiche Maschinenteile mit den gleichen Bezugszeichen gekennzeichnet.
Die Werkzeugmaschine weist eine Vielzahl von Maschinenteilen auf, von denen ein erstes Maschinenteil 1 ein Schlitten, ein Teil des Maschinenständers oder des Maschinenbetts sein kann. An diesem in der Zeich- nung dargestellten Maschinenteil 1 ist eine profilierte Führungsschiene 2 befestigt, an der ein zweiter Maschinenteil mittels Führungsschuhen 8 geführt ist, von denen nur einer in Fig. lb schematisch gezeigt ist. Wie gezeigt hat jede Führungsschiene 2 einen verbreiterten Fuß 3, einen schmaleren Mittelteil 4 und einen wieder verbreiterten Kopf 5 und ist durch voneinander in Längsrichtung beabstandete Senkkopfschrauben 6 an dem Maschinenteil 1 befestigt. Zur Festlegung der Führungsschiene 2 weist das Maschinenteil 1 eine flache längs durchgehende Einsen- kung 7 auf, in welche die Führungsschiene 2 mit ihrem verbreiterten Fuß 3 eingepasst ist. Die Einsenkung 7 hat eine ebene Grundfläche, an der die Bodenfläche der Führungsschiene in engem Druckkontakt anliegt.
Seitlich gehalten und arretiert ist die jeweilige Führungsschiene 2 durch eine im Querschnitt rechteckige Klemm- und Kühlleiste 10, in deren beiden Seitenbereichen jeweils ein Längskanal 1 1 , 12 ausgebildet ist. Jede Kühlleiste 10 ist durch voneinander in Längsrichtung beabstandete Klemmschrauben 13 in einer längs verlaufenden Aufnahme 14 im Maschinenteil 1 befestigt. Die Bemaßung des Querschnitts der Kühlleiste 10, der Aufnahme 14 im Maschinenteil 1 und des Fußes 3 der Führungsschiene 2 ist so gewählt, dass durch Anziehen der Klemmschrauben 13 ein weitgehend gleichmäßiger Druckkontakt über die gesamte wirksame Länge erreicht wird, wodurch sich ein hoher Wärmeübergang vom erwärmten Fußbereich 5 der Führungsschiene 2 in die Kühlleiste 10 ergibt. Die beiden Kühlkanäle 1 1 , 12 in der Kühlleiste sind an einem Leistenende mit je einem Anschluss 15, 16 verbunden, über die ein Kühlmittel, vorzugsweise eine Kühlflüssigkeit, in die Längskanäle 10, 1 1 eingeführt wird. Zur Erzielung einer fortlaufenden Zirkulation sind die beiden Längskanäle 10, 12 in der Kühlleiste 10 durch einen Querkanal od. dgl. miteinander verbunden.
Wie in den Fig. 1 bis 3 der Zeichnung gezeigt, können die Kühlleisten 10 unterschiedlich positioniert sein. So liegt bei der Ausführung nach Fig. la, lb die Kühlleiste 10 horizontal flach auf dem Maschinenteil 1 auf und ist in dessen Aufnahme 14 spielfrei eingespannt, während sie in Fig. 2a, 2b eine vertikale Position einnimmt. Bei der Ausführung nach Fig. 3a, 3b hat die ebenfalls vertikal positionierte Kühlleiste 10 eine obere keilförmig wirkende Schrägfläche 17, die mit einer entsprechend geneigten Schrägfläche 18 zusammenwirkt, welche eine Ausnehmung im Maschinenteil 1 begrenzt. Zur Erzielung einer intensiven Klemmwirkung ist die bei dieser Ausführung keilförmige Kühlleiste 10 gegenüber dem Boden der Ausnehmung 19 unter Ausbildung eines Spaltraums beabstandet.
Bei allen vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispielen hat die Kühlleiste 10 die Funktion einer seitlichen Arretierung der jeweils zugeordneten Führungsschiene 2 und daneben auch die Wirkung einer intensiven Kühlung nicht nur des Fußbereiches der zugehörigen Führungsschiene, sondern auch des angrenzenden Bereichs des Maschinenteils, wodurch die Wärmeübertragung vom Maschinenteil auf die Führungsschiene, insbesondere den Kopf 5 der Führungsschiene, reduziert wird.
Um die angestrebt hohen Kühlwirkungen zu gewährleisten, bestehen die Führungsschienen vorzugsweise aus hoch wärmeleitenden Materialien. Bezüglich Verarbeitbarkeit und Wärmeleitfähigkeit sind Stranggussprofile aus Leichtmetallen, insbesondere Aluminium und dessen Legierungen, besonders geeignet, bei denen die Längskanäle 1 1 , 12 beim Pressvorgang praktisch ohne zusätzlichen Aufwand mit geformt werden können.
Die Erfindung ist nicht auf die dargestellten Ausführungsbeispiele begrenzt. So können beispielsweise statt in Längsrichtung der Führungsschiene durchgehenden Kühl- und Klemmleisten auch nur kürzere Kühl- und Klemmleisten vorgesehen werden, und zwar vorzugsweise in den besonders thermischen Längsabschnitten der Führungsschienen.

Claims

Ansprüche
1. Führungssystem für Werkzeugmaschinen,
das erste Maschinenteile ( 1) mit daran befestigten Führungsschienen (2) sowie zweite Maschinenteile aufweist, die über Schuhe (20) auf den Führungsschienen (2) der ersten Maschinenteile ( 1) motorisch verfahrbar abgestützt sind,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Führungsschienen (2) zumindest auf thermisch hoch beanspruchten Längenabschnitten in enger großflächiger Druckanlage von mit einem Kühlmittel beaufschlagten Kühlleisten ( 10) gehalten sind.
2. Führungssystem nach Anspruch 1 ,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Kühlleisten ( 10) mindestens einen Längskanal ( 1 1, 12) mit Zulauf- und Ablaufanschluss ( 15, 16) für die Kühlflüssigkeit aufweisen.
3. Führungssystem nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Kühlleisten ( 10) je einen Längskanal ( 1 1 , 12) in den beiden Seitenbereichen sowie im Mittelbereich Befestigungselemente ( 13) zur Fixierung der Kühlleiste ( 10) an dem Maschinenteil ( 1) aufweisen.
4. Führungssystem nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet, dass
die beiden Längskanäle ( 1 1 , 12) endseitig miteinander kommunizieren und die Zu- und Ablaufanschlüsse gemeinsam am anderen Ende der Kühlleiste ( 10) vorgesehen sind. Führungssystem nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass
die Kühlleisten ( 10) durch Keilklemmung und durch Klemmschrauben ( 13) in direktem Druckkontakt am Fußteil (3) der jeweiligen Führungsschiene (2) gehalten sind.
Führungssystem nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass
die Kühlleisten ( 10) Stranggussprofile aus einem Wärmeleiter, vorzugsweise aus Aluminium oder dessen Legierungen, sind.
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