WO2012020935A2

WO2012020935A2 - 조립구조를 개선한 차량 안내 표지판.

Info

Publication number: WO2012020935A2
Application number: PCT/KR2011/005505
Authority: WO
Inventors: 백운회
Original assignee: 기동안전(주)
Priority date: 2010-08-13
Filing date: 2011-07-26
Publication date: 2012-02-16
Also published as: WO2012020935A3; KR20120001252U

Abstract

본 고안은 야간에도 용이하게 식별할 수 있도록 한 차량 안내 표지판에 관한 것으로, 좀더 자세히 설명하면, 발광시키고자 하는 형태로 발광수단을 분할하고, 분할되어진 상태의 발광수단을 다수의 수용홀이 형성된 구획판에 삽입고정하며, 또한 이러한 구획판에 전선의 배열을 안내하기 위한 내입홈을 형성하여 차량 안내 표지판의 전체적인 조립구조가 간단하면서도 조립을 체계적으로 할 수 있고 조립된 상태에서의 제품의 안정성을 향상시킬 수 있도록 한 것이다.

Description

조립구조를 개선한 차량 안내 표지판.

본 고안은 엘이디를 발광체로 하고 도광판 상에 형성된 표식시트를 통하여 식별력을 높여 도로정보나 이정표를 야간에도 용이하게 식별할 수 있도록 한 차량 안내 표지판에 관한 것으로, 표지판 내부에 설치되는 엘이디와 도광판이 간단한 구조로 조립되어 구성체 간의 분해 조립이 용이하면서도 이러한 조립구조가 안전성을 확보할 수 있도록 한 것이다.

일반적으로 도로에 설치되는 차량 안내 표지판은 행선지의 방향표시나 위험표시, 전방도로의 상황 등을 미리 운전자가 인식할 수 있도록 문자, 숫자 또는 도형 등이 일정한 규격의 기판에 표시되어 있는 것으로, 종래의 차량 안내 표지판은 일정한 크기의 금속 판재에 형광 페인트나 반사시트를 부착한 것이다.

하지만, 이러한 종래의 표지판은 시간이 경과함에 따라 표시부분이 산화되거나 먼지 및 이물질 등이 부착되어 반사율이 저하되는 문제와 외부의 충격으로부터 표지판이 찌그러지거나 표시부가 손상되는 문제가 있고, 또한 야간에는 식별력이 떨어져서 사고의 원인이 되는 것이다.

더욱이, 야간의 경우 운전자가 도로 표지판을 식별을 하기 위해서는 도로 표지판의 주변에 일정량의 빛이 비추어지는반사에 의한 방법으로 식별을 하는 것이기 때문에 산화되거나 또는 이물질이 부착된 상태에서는 차량의 조명이 비추어지더라도 식별기능은 더욱 떨어지게 되고 공사구간 또는 고속주행을 위한 도로 등에 있어서는 운전자가 인지하는 거리가 비교적 근거리까지 접근하여야 확인 가능하므로 사고의 발생률이 증가되는 문제가 있다.

따라서 최근에는 표지판의 일부에 전구 또는 발광다이오드를 설치하여 전원을 연결하고 점멸 동작시키는 것이 제안되었으나, 전구형은 전구의 수명이 떨어지기 때문에 유지보수가 곤란하여 실용적이지 못하고, 발광다이오드를 설치하는 경우에는 발광다이오드의 설치구조가 복잡하여 제작에 어려운 것이다.

특히, 도로상에 설치되는 차량 안내 표지판은 설치되는 위치에 따라서 표기되는 내용이 다른데, 이러한 표시내용에 따라 발광다이오드 및 전선처리의 배열상태가 달라지므로 제작에 더욱 어려움이 있는 것이다.

또한, 이러한 차량 안내 표지판은 에폭시 수지에 의한 몰딩 방식으로 구성체들이 조립되는데, 하자 및 유지 보수를 위한 분해 시 에폭시 수지를 일일이 모두 뜯어내야 하는 작업의 불편함이 있는 것이고, 또한 보수 완료 후에도 재조립 작업이 어렵다는 문제가 있는 것이다.

한편, 엘이디를 발광체로 하는 교통안전표지판의 경우, 밀폐된 본체 내부에 엘이디가 장착되어 있기 때문에 장시간의 사용시 엘이디에 의하여 발광되는 빛에 의한 열기로 통상 아크릴로 이루어지는 투명판의 물성이 변화되어 빛의 투과율에 영향을 미치게 됨으로써 교통안전표지판의 표식내용 선명도가 점차 저하되게 되는 문제점도 있는 것이다.

따라서 본 고안은 차량 안내 표지판의 조립구조를 개선하여 발광다이오드 및 도광판을 간단하게 장착할 수 있도록 하여 제작이 용이하도록 하면서도, 다양한 형태의 표지판을 제작함에 있어서 각각의 표시부를 면 분할에 의하여 조립을 체계적으로 할 수 있도록 하고, 또한 전원을 공급하기 위한 전선 및 제어기판이 안정적으로 수납되어 제품의 안전성을 높이도록 한 것이다.

또한, 양면으로 표지판을 형성할 경우에도 방열수단에 의하여 열을 효율적으로 방출하여 표지판이 과열되지 않고 안정적으로 작동할 수 있도록 한 것이다.

이를 위하여 본 고안은 발광다이오드에 의하여 전면판을 발광시켜 문자 및 도형을 발광시켜주는 차량 안내 표지판에 있어서, 전면판에서 발광하고자 하는 표시부의 범위만큼 도광판을 절단하여 발광다이오드가 부착되고, 그 발광다이오드와 도광판은 표시부의 위치에 따라 면분할되어진 상태로 수용홀이 형성된 구획판에 삽입되어 간단한 구조로 발광다이오드 및 도광판의 조립이 이루어지도록 한 것이다.

또한, 상기 구획판은 수용홀의 사이에 형성된 경계면에 각각의 수용홀을 잇도록 내입홈을 형성하여 발광다이오드의 전원공급을 위한 전선이 삽입되어 일방향으로 유도토록 한 것이다.

따라서 본 고안은 도광판과 발광다이오드를 수용홀에 삽입하는 간단한 구조로 발광수단의 조립구조가 간단해서 제작 작업의 용이성은 물론 하자 및 유지보수가 용이한 것이고, 또한 이러한 구조로 인하여 외부충격이 발생할 경우에도 도광판과 발광다이오드가 수용홀의 테두리에 안정적으로 지지되어 유동되지 않으므로 충격이 차단되면서도 내구성을 향상시켜 제품의 안전성을 확보할 수 있는 것이다.

또한, 대량이나 다양한 규격과 형태의 차량 안내 표지판을 제작할 경우에도 제작시간을 혁신적으로 줄임으로써 짧은 시간에 대량생산이 가능하고, 저렴한 비용으로 제작할 수 있는 것이다.

도 1은 본 고안의 일 실시 예를 나타낸 차량 안내 표지판의 분해 사시도

도 2는 본 고안의 차량 안내 표지판의 정면도

도 3 및 도 3a는 본 고안의 조립구조를 나타낸 사시도

도 4는 본 고안의 또 다른 실시 예를 나타낸 분해 사시도

도 4a는 도 4의 결합 상태 사시도

도 4b 및 도 4c 는 도 4의 전,후면 표시부를 나타낸 정,배면도

본 발명의 실시를 위한 최선의 형태는 발광수단(10)에 의하여 전면판(20)의 후방을 조사하여 전면판(20)에 표시된 문자 및 도형을 발광시키는 차량 안내 표지판에 있어서,

상기 전면판(20)의 후방으로 발광하고자 하는 표시부(21)의 범위만큼 절단되어진 도광판(11)이 다수로 분할되어지고, 상기 도광판(11)은 각각의 일면에 발광다이오드(12)가 부착되며, 상기 도광판(11)과 발광다이오드(12)는 일체로 결합되어진 상태로 다수의 수용홀(31)이 형성된 구획판(30)에 삽입고정되고, 상기 구획판(30)의 후방으로는 뒷판(40)이 결합되어 마감되어진 것을 특징으로 하는 조립구조를 개선한 차량 안내 표지판이다.

이하에서는 본 발명의 가장 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 발광수단(10)에 의하여 전면판(20)의 후방을 조사하여 전면판(20)에 표시된 문자 및 도형을 발광시키도록 한 차량 안내 표지판으로, 도 1에 도시된 바와 같이 전면판(20)의 후방으로 발광수단(10)이 장착되고, 그 발광수단(10)은 구획판(30)에 매립되며, 구획판(30)의 후방으로는 뒷판(40)이 결합되는 구성이다.

이때, 상기 발광수단(10)은 도광판(11)의 일단에 발광다이오드(12)가 결합되어 도광판(11)을 발광시킴으로써 전면판(20)의 표시부(21)를 발광토록 하는 것으로, 상기 도광판(11)은 표시부(21)의 범위만큼만 절단하여 도광판(11)이 다수로 분할되도록 하고, 그 도광판(11)의 일면에는 발광다이오드(12)를 면을 따라서 배열토록 한 것이다.

이때, 상기 도광판(11)은 전면판(20)의 표시부(21), 즉 차량 안내 표지판에서 표시하고자 하는 문자나 도형 만을 비출 수 있도록 그 문자나 도형보다 미세하게 넓은 넓이로 절단하여 사용함이 바람직한 것이다.

또한, 상기 구획판(30)은 도광판(11)과 발광다이오드(12)가 결합되어진 상태에서 매립되어질 수 있도록 수용홀(31)을 형성하는 것이고, 상기 도광판(11)의 수량 및 장착되어지는 위치에 맞추어 수용홀(31)을 형성하여야 하는 것이다.

따라서 발광다이오드(12)가 일체로 결합되어진 도광판(11)이 구획판(30)에 삽입된 상태에서 그 전, 후방에 각각 전면판(20)과 뒷판(40)이 위치하게 되는데, 이때 상기 뒷판(40)을 열전도율이 높은 알루미늄 등의 금속판으로 제작하면 뒷판(40)에 밀착된 도광판(11)과 발광다이오드(12)에서 발산되는 열을 외부로 방출시켜 방열수단을 구비토록 할 수 있는 것이다.

또한, 이때 상기 발광수단(10)과 전면판(20)과 구획판(30)과 뒷판(40)이 결합되어진 상태에서 그 테두리에는 마감프레임(50)을 조립하여 각각의 판이 결합되어진 상태에서 떨어지지 않고 긴밀히 결합되도록 함이 바람직한 것이다.

그리고 상기 구획판(30)은 수용홀(31)이 형성된 사이에는 경계면(32)이 형성되는데, 그 경계면(32)에 각각의 수용홀(31)을 잇도록 내입홈(33)을 형성하면 전선을 매립하여 고정할 수 있게 되는 것이다.

즉, 각각의 발광다이오드(12)를 연결하는 전선을 삽입하여 전선이 삽입 고정된 상태로 돌출되지 않게 되는 것이고, 이에 따라 전선 연결경로를 유도하면서도 전선이 꼬이거나 구부러짐에 의하여 전선이 손상되는 것을 방지할 수 있게 되는 것이다.

한편, 상기 전면판(20)은 도광판(11)의 전방에 단순히 표시부(21)가 형성된 반사시트(23)를 부착할 수 있는 것이지만, 더욱 바람직하게는 전면판(20)의 구조가 광확산판(22)과 반사시트(23)가 부착되어져 이루어지도록 하면서 상기 반사시트(23)에는 문자나 도형의 형상으로 절개부(23a)를 형성하여 전방으로 일부 노출되어지는 광확산판(22)에 의하여 문자나 도형을 표시토록 하여야 하는 것이다.

또한, 상기 발광수단(10)은 발광다이오드(12)가 ㄷ자의 형상으로 절곡되어진 가이드바(13)에 일렬로 배열되어진 상태로 삽입고정토록 하여 도광판(11)의 일면에 가이드바(13)에 의하여 부착되도록 하면 발광다이오드(12)의 배열상태를 안정적으로 유지시킬 수 있게 되는 것이고, 또한 외부충격이 발생할 경우에도 발광다이오드(12)가 손상되는 것을 방지할 수 있게 되는 것이다.

Claims

발광수단(10)에 의하여 전면판(20)의 후방을 조사하여 전면판(20)에 표시된 문자 및 도형을 발광시키는 차량 안내 표지판에 있어서,

상기 전면판(20)의 후방으로 발광하고자 하는 표시부(21)의 범위만큼 절단되어진 도광판(11)이 다수로 분할되어지고, 상기 도광판(11)은 각각의 일면에 발광다이오드(12)가 부착되며, 상기 도광판(11)과 발광다이오드(12)는 일체로 결합되어진 상태로 다수의 수용홀(31)이 형성된 구획판(30)에 삽입고정되고, 상기 구획판(30)의 후방으로는 뒷판(40)이 결합되어 마감되어진 것을 특징으로 하는 조립구조를 개선한 차량 안내 표지판.
제 1항에 있어서, 상기 발광수단(10)은 발광다이오드(12)가 ㄷ자의 형상으로 절곡되어진 가이드바(13)에 삽입고정되어 도광판(11)의 일면에 부착되어짐을 특징으로 하는 조립구조를 개선한 차량 안내 표지판.
제 1항에 있어서, 상기 전면판(20)은 광확산판(22)과 반사시트(23)가 부착되어 이루어지고, 상기 반사시트(23)는 문자나 도형의 형상으로 절개부(23a)가 형성되어 전방으로 일부 노출되어지는 광확산판(22)에 의하여 문자나 도형이 표시되어짐을 특징으로 하는 조립구조를 개선한 차량 안내 표지판.
제 1항에 있어서, 상기 구획판(30)은 수용홀(31)의 사이에 경계면(32)이 형성되고, 그 경계면(32)에는 각각의 수용홀(31)을 잇도록 내입홈(33)이 형성되어 전선이 삽입 고정된 상태로 돌출되지 않으면서 전선 연결경로를 유도토록 됨을 특징으로 하는 조립구조를 개선한 차량 안내 표지판.