KR102606006B1 - 교체성을 향상시킨 도로 교통안전 표지판 - Google Patents

Abstract

본 발명은 교체성을 향상시킨 도로 교통안전 표지판에 관한 것으로, 특히 교통안전 표시부의 교체에 소요되는 비용 및 시간을 단축하여 유지 보수에 소요되는 비용을 저감시킬 수 있고, 신속한 교체가 가능한 교체성을 향상시킨 도로 교통안전 표지판에 관한 것으로, 이를 위해 본 발명은, 베이스; 상기 베이스의 일면에 고정 설치되는 결합플레이트; 일면에 상호 간격을 두고 복수 개의 광원이 설치된 교통안전 표시부를 포함한 표시플레이트; 및 상기 광원의 작동을 제어하는 제어부;를 포함하며, 상기 표시플레이트는, 상기 결합플레이트에 분리 가능하게 결합한 것을 특징으로 한다.

Description

교체성을 향상시킨 도로 교통안전 표지판{Road traffic safety signs with improved interchangeability}

본 발명은 교체성을 향상시킨 도로 교통안전 표지판에 관한 것으로, 특히 교통안전 표시부의 교체에 소요되는 비용 및 시간을 단축하여 유지 보수에 소요되는 비용을 저감시킬 수 있고, 신속한 교체가 가능한 교체성을 향상시킨 도로 교통안전 표지판에 관한 것이다.

교통안전 표지는 도로이용자에게 일관성 있고 통일된 방법으로 교통안전과 원활한 소통을 도모하고, 도로구조와 도로시설물을 보호하기 위해 필요한 각종 정보를 제공하는 것으로, 단독으로 설치되거나 노면표시 및 신호기와 유기적 또는 보완적으로 결합하여 설치되는 교통안전시설물로서 도로이용자에게 주의, 규제, 지시 등의 내용을 전달하는 것이다.

이러한 교통안전 표지(이하, ‘표지판’이라 약칭함)는 도로, 도로와 인도의 경계, 공중 또는 노면에 설치되는 것으로, 도로이용자가 육안으로 확인할 수 있도록 소정의 크기를 가지고 전면에 주의, 규제, 지시 등을 숫자나 도형 또는 기호로 표시한 교통안전 표시부가 중앙에 형성되고, 전면 테두리를 따라 도로이용자의 주의를 환기시키기 위한 색상띠가 배치된다.

동시에 교통사고가 잦은 지점과 설계속도가 높은 도로 등에는 반사강도가 높은 반사지를 사용하는데, 교통안전표지의 종류 및 중요도, 도로의 종류 및 등급, 도로의 설계속도 및 제한속도, 도로환경(노면상태, 주변환경) 등을 고려하여 선택적으로 사용하되 일반적으로 고속주행이 가능한 도로에서는 반사지의 밝기가 큰 것을 사용한다.

종래의 표지판은 주간에는 그 식별이 용이하지만 야간에는 차량의 전조등이 표지판에 조사된 후 페인트 및 반사지에서 빛을 산란시킬 때야 비로소 운전자가 식별할 수 있기 때문에 빛이 조사되기 전에는 표시된 안내 내용을 알 수 없고, 그 내용을 확인하여 인식하기까지 시간이 오래 걸리게 된다. 따라서 전술한 바와 같이 도로환경 등을 고려하여 반사지를 선택적으로 사용하는 것이다.

또한 도로의 다양한 지형상 차량 전조등의 빛이 표지판에 닿지 않는 경우가 빈번히 발생하고, 전조등 빛이 표지판에 조사되더라도 차량의 속도 및 원거리에서의 확인이 어려운 이유로 운전자가 주의를 기울여 확인하지 않으면 쉽게 지나치는 문제점이 있고 이로 인해 교통사고가 발생하는 문제점이 있었다.

전술한 문제점을 해결하기 위하여 근래에는 자체적으로 빛을 점등 또는 점멸할 수 있는 표지판이 제안되었는데, 표지판에 조명원을 설치하거나 표지판에 표시된 문자 및 도형을 따라 자체적으로 발광하는 표지판이 제안된 바 있다.

일 예로 대한민국 등록실용신안 제20-0450486호에서는 태양광을 통한 LED 도로교통 표지판을 제안하고 있는데, 상기 종래기술은 솔라셀을 통해 전기를 생산한 후 축전지에 이를 저장하고, 축전지에 저장된 전기를 통해 LED 표지판의 작동에 필요한 전기를 공급함으로써 별도의 외부전원이 요구되지 않아 설치에 필요한 비용을 저감시키고, LED 표지판을 통해 도로이용자의 시인성을 향상시킴으로써 교통 안전을 도모할 수 있도록 한 것이다.

그러나 상기 종래기술을 포함하여 종래 조명원이 설치된 표지판의 경우 표지판에 형성된 교통안전 표시부가 표지판과 일체로 구성되기 때문에 전술한 도로환경 등과 같은 조건이 변경되는 경우 교통안전 표시부가 일체로 구성된 표지판 자체의 교체가 필요하기 때문에 교체에 소요되는 비용이 크게 증가하는 문제점이 있다.

대한민국 등록실용신안 제20-0450486호 대한민국 등록특허 제10-1742801호 대한민국 등록특허 제10-1793028호

본 발명은 상기의 문제점을 해결하고 특히 교통안전표지의 종류 및 중요도, 도로의 종류 및 등급, 도로의 설계속도 및 제한속도, 도로환경(노면상태, 주변환경) 등에 따라 변경되는 교통안전 표시부만을 표지판에서 교체할 수 있도록 하고, 교체의 편의성을 높여 교체에 소요되는 전체 시간을 단축하여 교체 및 유지 보수에 소요되는 시간 및 이를 통한 비용을 저감할 수 있는 교체성을 향상시킨 도로 교통안전 표지판을 제공하는데 목적이 있다.

또한 본 발명은 제어부와 광원을 연결하는 광섬유 케이블의 소모량을 최소화함으로써 제조 비용을 줄일 수 있는 교체성을 향상시킨 도로 교통안전 표지판을 제공하는데 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 베이스; 상기 베이스의 일면에 고정 설치되는 결합플레이트; 일면에 상호 간격을 두고 복수 개의 광원이 설치된 교통안전 표시부를 포함한 표시플레이트; 및 상기 광원의 작동을 제어하는 제어부;를 포함하며, 상기 표시플레이트는, 상기 결합플레이트에 분리 가능하게 결합한 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 베이스에는, 상기 표시플레이트의 교통안전 표시부가 노출되는 표시공이 형성되고, 상기 표시공의 테두리를 따라 복수 개의 결합공이 상호 간격을 두고 형성된 것이 바람직하다.

또한, 상기 결합플레이트는, 상기 베이스와 일체로 결합하기 위한 결합수단이 결합되는 고정공과, 상기 고정공에 비해 상대적으로 중앙측에 형성되어 상기 표시플레이트가 분리 가능하게 결합하는 체결공을 포함한 것이 바람직하다.

또한, 상기 제어부는, 상기 표시플레이트의 일면에 고정 설치되고, 상기 광원과 광섬유 케이블을 통해 연통된 것이 바람직하다.

또한, 상기 베이스에는, 테두리를 따라 복수 개의 사이드광원이 상호 간격을 두고 설치되고, 상기 사이드광원은 상기 제어부와 광섬유 케이블로 연결된 것이 바람직하다.

또한, 상기 베이스와 상기 결합플레이트 사이에는 수밀 유지를 위한 방수층이 더 형성된 것이 바람직하다.

상기와 같이 이루어진 본 발명은, 교통안전 표시부의 교체에 소요되는 시간 및 비용을 절감함으로써 유지 보수에 소요되는 시간과 비용을 낮출 수 있는 효과가 있다.

또한 본 발명은 교체 과정에서 교통안전 표지판 전체를 폐기하지 않고 도로이용자에게 정보를 제공하는 교통안전 표시부만을 교체함으로써 폐기물을 줄일 수 있어 환경을 보호할 수 있는 장점이 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 교체성을 향상시킨 도로 교통안전 표지판을 도시한 예시도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 교체성을 향상시킨 도로 교통안전 표지판을 일부 분해한 상태를 도시한 분해도.
도 3은 본 발명을 구성하는 베이스와 결합플레이트의 결합 관계를 도시한 단면도.
도 4는 본 발명을 구성하는 표시플레이트를 결합플레이트에서 분리한 상태를 도시한 예시도.
도 5는 본 발명을 구성하는 제어부와 광섬유케이블의 배치 상태를 도시한 예시도.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 교체성을 향상시킨 도로 교통안전 표지판을 도시한 예시도.
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 교체성을 향상시킨 도로 교통안전 표지판을 도시한 예시도.

이하, 본 발명에 따른 교체성을 향상시킨 도로 교통안전 표지판의 바람직한 구현예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 살펴보도록 한다.

먼저, 본 발명의 일 실시예에 따른 교체성을 향상시킨 도로 교통안전 표지판(1)은, 지면으로부터 소정 높이를 가지도록 배치되며 전면에 교통안전을 위해 도로이용자에게 주의, 규제, 지시 등의 내용을 숫자, 기호, 색상, 도형 등을 이용하여 표시한 교통안전 표시부(31)가 구비된다.

본 발명에서는 상기 교통안전 표시부(31)가 도로 환경을 포함한 다양한 원인에 의해 변경되어야 하는 경우 해당 교통안전 표시부(31)만을 교체함으로써 교체에 소요되는 시간 및 비용을 저감하여 경제성을 높인 것이다.

이를 위해 본 발명은 베이스(10)와, 상기 베이스(10)의 일면에 고정 설치되는 결합플레이트(20)와, 상기 결합플레이트(20)에 분리 가능하게 결합하며, 일면에 상호 간격을 두고 설치된 복수 개의 광원(32)이 설치된 교통안전 표시부(31)를 포함한 표시플레이트(30) 및 상기 광원(32)의 작동을 제어하는 제어부(40)를 포함한다.

상기 베이스(10)는, 적어도 일면은 편평한 플레이트 형태로 이루어져 후술하는 표시플레이트(30)가 분리 가능하게 결합한다.

이러한 베이스(10)는 상기 표시플레이트(30)에 형성된 교통안전 표시부(31)에 따라 원형, 삼각형, 사각형 등 다양한 형태로 이루어질 수 있고, 이하의 설명 및 도면에서는 사각형태인 것을 도시하였으나 이는 하나의 실시예이며 이에 한정되지 않음은 물론이다.

또한 상기 베이스(10)는 후술하는 제어부(40) 등을 외부의 습기 및 이물질로부터 보호하기 위하여 일측이 개구된 함체 형태로 이루어지거나 일측이 개구된 함체에 편평한 플레이트 형태로 이루어진 베이스가 결합될 수 있는데, 도면 중 도시된 바와 같이 후방이 개구된 함체 형태로 이루어져 내측으로 제어부(40)를 포함한 구성들이 배치되는 배치공간을 형성할 수 있다.

한편 상기 베이스(10)는 야외에 설치되어 날씨의 영향을 직접적으로 전달 받는 것으로, 내부식성 및 내오염성이 높은 금속재질로 이루어지는 것이 바람직하고, 보다 바람직하게는 자체 하중이 가벼운 알루미늄 또는 스테인레스 재질로 이루어질 수 있으나 이에 한정되지 않음은 물론이다.

상기 베이스(10)에는 후술하는 표시플레이트(30)에 형성된 교통안전 표시부(31)가 전면으로 노출되도록 하거나 상기 제어부(40)와 교통안전 표시부(31)를 연결하는 광섬유 케이블(60)의 이동 통로를 제공하기 위한 표시공(11)이 관통 형성된다.

또한 상기 표시공(11)의 테두리를 따라 복수 개의 결합공(12)이 상호 간격을 두고 타공 형성되는데, 상기 결합공(12)은 후술하는 결합플레이트(20)가 리벳과 같은 결합수단을 통해 결합한다.

그리고 상기 베이스(10)의 전면에는 반사지가 부착되거나 반사용 도료가 도포될 수 있는 것으로, 이러한 반사지나 반사용 도료의 사용은 표지판이 설치되는 환경 및 표지판에서 안내하는 표시 사항에 따라 조절될 수 있다.

한편, 상기 베이스(10)에는 테두리를 따라 상호 간격을 두고 복수 개의 사이드광원(13)이 설치되는데, 상기 사이드광원(13)은 본 발명에 따른 표지판(1)에서 외부로 표시하는 교통안전 표시부(31)의 표시 사항에 따라 설치되거나 미설치될 수 있다.

즉, 도 1 및 도 2에 도시된 일 예로 상기 교통안전 표시부(31)가 도로 주행의 최고 속도를 표시하는 경우 최고 속도를 표시하는 숫자를 감싸는 원형의 형태로 상기 사이드광원(13)이 설치되고, 제어부(40)에 의해 인가된 전원 및 신호에 의해 작동하면서 외부로 적색을 표시하도록 구성될 수 있다.

또 다른 실시예로 도 7에 도시된 바와 같이, 도로의 굽어진 방향을 표시하는 경우에는 상기 사이드광원(13)이 미설치될 수 있다.

그리고 상기 사이드광원(13)은 후술하는 제어부(40)와 광섬유 케이블(60)을 통해 연결되어 전원 및 신호를 전달 받을 수 있는데, 여기서 광섬유 케이블(60)은 POF(Plastic Optical Fiber), GOF(Glass Optical Fiber) 중 어느 하나일 수 있다.

특히 본 발명에서는 상기 사이드광원(13) 및 후술하는 교통안전 표시부(31)를 형성하는 광원(32)과 상기 제어부(40)를 각각 연결하는 광섬유 케이블(60)의 길이를 최소로 하여 제조 과정에서 폐기되는 광섬유 케이블(60)의 양을 줄일 수 있어 제조 비용을 낮추어 경제성을 확보할 수 있는데, 이는 제어부(40)의 설명에서 상세히 살펴보도록 한다.

상기 결합플레이트(20)는 상기 베이스(10)의 일면에 결합수단을 통해 일체로 결합되고 후술하는 표시플레이트(30)가 분리 가능하게 결합한다.

이러한 결합플레이트(20)는 전체적으로 편평한 플레이트 형상으로 이루어지되 중앙에 상기 베이스(10)에 형성된 표시공(11)에 비해 상대적으로 작은 면적을 갖는 관통공(23)이 형성된다.

이때 상기 결합플레이트(20)는 베이스(10)의 내측, 즉 상기 베이스(10)의 후면측에 배치된 후 결합수단을 통해 일체로 결합되고, 상기 베이스(10)의 표시공(11)에 후술하는 결합플레이트(30)가 분리 가능하게 결합하는 체결공(22)이 배치된다.

여기서 상기 결합플레이트(20)와 상기 베이스(10)의 결합 관계를 살펴보면, 상기 결합플레이트(20)에는 상기 베이스(10)에 형성된 결합공(12)에 대응하는 위치 에 고정공(21)이 관통 형성되고, 결합플레이트(20)를 베이스(10)에 맞댄 상태에서 상기 고정공(21)에 결합수단을 체결하여 일체로 고정한다.

이때 사용되는 결합수단은 2개의 물체를 일체로 고정하는데 사용되는 수단이면 적용 가능하며 일 예로 리벳(Rivet)가 적용될 수 있다.

그리고 상기 체결공(22)은 상기 고정공(21)에 비해 상대적으로 중앙측에 형성되어 결합플레이트(20)가 베이스(10)와 결합수단을 통해 일체로 고정된 상태에서 상기 체결공(22)이 베이스(10)의 표시공(11)에 노출되도록 함으로써 후술하는 표시플레이트(30)가 결합볼트를 통해 분리 가능하게 결합하여 필요에 따라 결합볼트의 해제만으로 표시플레이트(30)의 교체가 가능한 것이다.

한편 상기 결합플레이트(20)와 상기 베이스(10) 사이에는 수밀을 위한 방수층(50)이 더 형성되는데, 여기서 상기 베이스(10)에 결합된 결합플레이트(20)가 베이스(10)에 대해 외측으로 돌출되는 돌출 높이를 최소화하는 것이 바람직한데, 이는 결합플레이트(20)가 베이스(10)에서 외측으로 돌출되는 높이만큼 단차가 발생하고 발생한 단차에 의해 표시플레이트(30)의 위치 또한 외측으로 더 돌출될 수 밖에 없고, 단차가 발생한 영역으로 습기 및 이물질이 유입되는 것을 방지하기 어려운 문제점이 있다.

따라서 본 발명에서는 결합플레이트(20)와 베이스(10) 사이에 형성되는 방수층(50)의 두께를 최소화하면서도 수밀성을 보장하기 위하여 일 예로 양면에 각각 점착성 물질이 구비된 양면테이프로 이루어질 수 있다.

이때 적용되는 양면테이프는 내후성, 내구성, 내열성, 내한성이 우수하며 균열에 대한 저항이 높고, 수밀성, 기밀성, 점착력이 우수한 것을 사용하는 것이 바람직하며 일 예로 폴리에스터 필름을 기재로 제조한 PET 아크릴 양면 테이프가 적용될 수 있으나 이는 하나의 실시예이며 전술한 특성을 갖는 것이면 적용 가능하다.

그리고 도 3에 도시된 바와 같이 상기 베이스(10)에 맞대어진 결합플레이트(20)의 단부를 덮은 후 경화되어 베이스(10)와 결합플레이트(20) 사이의 틈새를 밀폐시키기 위한 밀폐층(51)이 더 성형될 수 있고, 상기 밀폐층(51)은 결합플레이트(20)의 측단부 일부와 베이스(10) 일부를 동시에 덮는 형태로 액상의 실란트(sealant)를 도포한 후 경화시켜 형성할 수 있다.

상기 표시플레이트(30)는 상기 베이스(10)에 분리 가능하게 결합하며 일면에 교통안전 표시부(31)가 형성되어 도로이용자에게 필요한 정보를 제공한다.

여기서 상기 표시플레이트(30)는 상기 결합플레이트(20)와 결합볼트(B)를 통해 분리 가능하게 결합한다.

즉, 본 발명은 교통안전 표시부(31)가 성형된 표시플레이트(30)를 상기 결합플레이트(20)에 분리 가능하게 결합함으로써 도로 환경 등에 따라 교통안전 표시부에서 제공하는 정보가 변경되는 경우 해당 교통안전 표시부만을 교체할 수 있어 교체에 소요되는 시간과 비용을 줄일 수 있는 것이다.

상기 교통안전 표시부(31)는 도로이용자에게 해당 표지판이 설치된 위치에서 요구되는 규제, 정보, 지시 등과 같은 정보를 문자, 숫자, 기호, 도형 등과 같은 법령에서 정해진 방법으로 제공한다. 또한 상기 교통안전 표시부(31)는 전술한 숫자, 기호, 도형, 문자 등을 별도의 스티커로 제작하여 부착하거나 표시플레이트(30)에 페인트를 도포하여 성형할 수 있는 것으로, 이때 스티커 또는 페인트는 차량의 전조등 불빛을 반사하여 차량 운행자가 교통안전 표시부의 내용을 시인할 수 있도록 하는 반사지 또는 반사용 도료가 사용된다.

한편 교통안전 표시부(31)에는 상호 간격을 두고 복수 개의 광원(32)이 설치된 것으로, 상기 광원(32)은 인가된 전원 및 신호에 의해 점등 또는 점멸하는 LED로 이루어지며 제어부(40)와 광섬유 케이블(60)을 통해 결합되어 전원 및 신호를 인가 받는다.

여기서 상기 광원(32)을 구성하는 LED는 점등시 전방 약 150m에서 도로이용자가 시인할 수 있는 휘도를 가져야 하며, 점등시 표지판 전체의 휘도는 균일하게 분포되어야 하는 것으로 이는 교통안전표지 설치에 관한 관리 매뉴얼에의 기준에 따라 변경될 수 있다.

상기와 같이 이루어진 광원(32)은 상기 표시플레이트(30)에 타공된 구멍에 설치되어 제어부(40)를 통해 작동이 제어되면서 빛을 점등 또는 점멸하여 도로이용자에게 필요한 정보를 제공한다.

한편 상기 표시플레이트(30)는 야외에 배치된 상태로 장시간 사용되기 때문에 내부식성, 내열성, 내한성 등이 강한 금속 소재로 이루어지는 것이 바람직하며 일 예로 하중이 가볍고 성형성이 좋아 상기 광원(32)을 설치하기 위한 구멍을 타공하는 과정에서 해당 부위의 변형이나 타공된 구멍의 부식이 발생하지 않는 알루미늄 또는 스테인레스 소재로 이루어지는 것이나 이에 한정되지 않음은 물론이다.

그리고 상기 표시플레이트(30)는 결합플레이트(20)와 맞닿는 영역에 고무테이프 또는 패킹 또는 전술한 액상의 실란트를 도포하여 밀폐층(51)을 형성함으로써 표시플레이트와 결합플레이트 사이로 빗물이나 습기가 유입되는 것을 차단한다.

상기 제어부(40)는 상기 광원(32)과 상기 사이드광원(13)의 작동을 제어하는 것으로, 표지판이 설치된 위치에 따라 신호등의 신호를 제어하는 교통신호 제어기로부터 신호를 전달 받거나 리얼타임(real-time)에 의해 작동하면서 야간에 상기 광원(32)과 상기 사이드광원(13)을 점등시키도록 제어할 수 있다.

또한 상기 제어부(40)는 외부 밝기를 감지하는 조도센서 또는 외부 습도를 감지하는 습도센서가 구비되어 우천이나 안개 등과 같이 야외 환경이 시간대에 관계없이 변경되는 것을 실시간으로 감지하여 상기 광원(32)과 사이드광원(13)의 작동을 제어할 수 있다.

이러한 제어부(40)는 상기 표시플레이트(30)에 배치되는데, 도 5에 도시된 바와 같이 제어부(40)가 표시플레이트(30)의 일면에 배치되고, 상기 광원(32) 또는 사이드광원(13)을 연결하는 광섬유 케이블(60)이 제어부(40)와 연결된다.

여기서 상기 광섬유 케이블(60)은 일단이 상기 광원(32) 또는 사이드광원(13)에 먼저 연결된 이후 길이 방향 타단이 상기 제어부(40)에 연결되는데, 이때 광원(32) 또는 사이드광원(13)에 길이 방향 일단이 먼저 연결된 광섬유 케이블(60)은 제어부(40)의 위치를 고려하여 소정 길이를 가진 상태로 배치된다.

즉, 광섬유 케이블(60)을 소정 길이를 가지도록 절단한 이후 길이 방향 일단을 광원(32) 또는 사이드광원(13)에 연결하고, 이후 제어부(40)로 길이 방향 타단을 연결하게 되는데, 종래 발광형 표지판의 경우 제어부의 위치가 표지판의 일측에 치우친 위치에 배치되기 때문에 가장 먼 거리에 배치되는 광원을 기준으로 광섬유 케이블의 길이를 준비하기 때문에 제어부와 가깝게 배치되는 광원의 경우 광섬유 케이블의 길이가 과도하게 준비되고, 제어부와 연결하는 과정에서 일정 길이를 절단한 후 연결하기 때문에 버려지는 광섬유 케이블의 양이 증가하였다.

이로 인해 종래 발광형 표지판의 경우 광섬유 케이블의 소모량이 증가하고, 이는 표지판을 제작하는데 소요되는 비용이 증가하므로 경제성이 낮아지는 문제점이 있었다.

본 발명에서는 상기 제어부(40)를 베이스(10)에 분리 가능하게 결합하는 표시플레이트(30)에 배치하고, 이를 통해 제어부(40)의 위치를 전체 표지판의 중앙측에 위치하도록 배치시킴으로써 광원(32) 또는 사이드광원(13)과 제어부(40)를 연결하는 광섬유 케이블(60)의 길이를 낭비하지 않을 수 있고, 이를 통해 전체 제조 비용을 낮춤으로써 경제성을 높인 장점이 있다.

도 6은 상기의 본 발명이 설치된 상태의 실시예를 도시한 것으로, 도로이용자에게 교통안전 표시부(31)가 노출되도록 설치되며, 상기 교통안전 표시부(31)에 설치된 광원(32)과 베이스(10)에 설치된 사이드광원(13)의 작동을 위해 전기를 발전하는 솔라셀(80)을 포함하고, 본 발명에 따른 도로 교통안전 표지판(1)을 지면에서 상방으로 일정한 높이를 가지도록 설치하기 위하여 지면에 하단이 고정 또는 매립되게 설치된 지주(90)를 포함한 것이다.

이상과 같이 본 발명에서는 구체적인 구성 요소 등과 같은 특정 사항들과 한정된 실시예 및 도면에 의해 설명되었으나 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해서 제공된 것일 뿐, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상적인 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다.

따라서, 본 발명의 사상은 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니 되며, 후술하는 특허청구범위뿐 아니라 이 특허청구범위와 균등하거나 등가적변형이 있는 모든 것들은 본 발명 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.

1 : 교체성을 향상시킨 도로 교통안전 표지판
10 : 베이스
11 : 표시공 12 : 결합공
13 : 사이드광원
20 : 결합플레이트
21 : 고정공 22 : 체결공
23 : 관통공
30 : 표시플레이트
31 : 교통안전 표시부 32 : 광원
40 : 제어부
50 : 방수층

Claims (6)

1. 베이스(10);
   상기 베이스(10)의 일면에 고정 설치되는 결합플레이트(20);
   상호 간격을 두고 복수 개의 광원(32)이 설치된 교통안전 표시부(31)를 포함하며, 상기 결합플레이트(20)에 분리 가능하게 결합하는 표시플레이트(30); 및
   상기 광원(32)의 작동을 제어하는 제어부(40);를 포함하며,
   상기 베이스(10)에는,
   상기 표시플레이트(30)의 교통안전 표시부(31)가 노출되는 표시공(11)이 형성되고,
   상기 표시공(11)의 테두리를 따라 복수 개의 결합공(12)이 상호 간격을 두고 형성되며,
   상기 결합플레이트(20)는,
   상기 복수 개의 결합공(12)에 대응하는 위치에 관통 형성되어 상기 베이스(10)와 일체로 결합하기 위한 결합수단이 결합되는 고정공(21)과,
   상기 고정공(21)에 비해 상대적으로 중앙측에 형성되어 상기 표시공(11)에 노출되어, 상기 교통안전 표시부(31)가 성형된 표시플레이트(30)가 분리 가능하게 결합하는 체결공(22)을 포함하며,
   상기 베이스(10)와 상기 결합플레이트(20) 사이에 배치되며 양면에 각각 점착성 물질이 구비된 양면테이프로 이루어진 방수층(50)이 더 형성되고,
   상기 베이스(10)에 맞대어진 결합플레이트(20)의 단부를 덮은 후 경화되어 상기 베이스(10)와 상기 결합플레이트(20) 사이의 틈새를 밀폐시키는 밀폐층(51)이 더 성형된 것을 포함한 것을 특징으로 하는 교체성을 향상시킨 도로 교통안전 표지판.
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4. 청구항 1에 있어서, 상기 제어부(40)는,
   상기 표시플레이트(30)의 일면에 고정 설치되고,
   상기 광원(32)과 광섬유 케이블을 통해 연통된 것을 특징으로 하는 교체성을 향상시킨 도로 교통안전 표지판.
5. 청구항 1 또는 4 중 어느 한 항에 있어서, 상기 베이스(10)에는,
   테두리를 따라 복수 개의 사이드광원(13)이 상호 간격을 두고 설치되고,
   상기 사이드광원(13)은 상기 제어부(40)와 광섬유 케이블(60)로 연결된 것을 특징으로 하는 교체성을 향상시킨 도로 교통안전 표지판.
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