WO2012010428A2 - Kältegerät, insbesondere haushaltskältegerät mit einem schlepptür-beschlag - Google Patents

Kältegerät, insbesondere haushaltskältegerät mit einem schlepptür-beschlag Download PDF

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    • E05F1/06—Mechanisms in the shape of hinges or pivots, operated by the weight of the wing
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/30—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for domestic appliances
    • E05Y2900/31—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for domestic appliances for refrigerators

Definitions

  • Refrigerating appliance in particular household refrigerating appliance with a
  • the invention relates to a refrigeration appliance, in particular household refrigerating appliance, comprising a body with a coolable interior space and a door leaf provided for opening and closing the interior space, which is articulated to the body by means of at least one hinge during pivoting.
  • a refrigeration device which has a door which is hinged by means of hinges pivotally mounted on a carcass.
  • One of the hinges has a bearing bush connected to the door and a bushing connected to the body.
  • Each bushing has alternating lugs and chamfers extending in radial directions.
  • the lugs and chamfers define start-up inclined surfaces, which cause an automatic closing movement of the door by the action of gravity on the door.
  • DE 73 34 526 U1 describes a refrigerator door which is provided with driver elements which are guided on guide elements, in particular rails, of an outer, upstream furniture door.
  • the refrigerator door is connected to joint parts which cooperate with corresponding guide elements of the outer furniture door and ensure a mutual movement of the two doors.
  • a driver arm is articulated on the upper side of the door, which is rotatably mounted in a journal bearing and is slidably guided with its other end in a profile rail.
  • the object of the invention is to provide a refrigerator, in particular household refrigeration appliance with an improved tow-door fitting.
  • a refrigerator in particular household refrigeration appliance, comprising a body with a coolable interior and a door opening provided for opening and closing the door leaf, which is hinged to the body by means of at least one hinge during pivoting, and further comprising a connected to the door leaf and connectable to a furniture door tow-door fitting, which is designed to pivot a movement of Mö- belt door and door leaf and the compensating means, which are adapted to follow a change in the height position of the door leaf during pivoting.
  • the tow-door fitting connects the door leaf and the furniture door in such a way that pivoting of the furniture door is transmitted to the door leaf, but a movement of the door leaf during pivoting in the vertical direction is not transmitted to the furniture door.
  • the compensating means serves not to transmit a movement of the door leaf occurring during pivoting in the vertical direction to the furniture door.
  • the compensating means can in principle be designed differently, for example by an elastic intermediate member or by an intermediate joint between the furniture door and the door leaf.
  • the tow door fitting may have a door part attached to the fitting part and a furniture door side fixed fitting part, wherein these two fitting parts are connected via the compensating means.
  • the door leaf side attached fitting part couples so far the compensating means to the door leaf and the furniture door side fixed fitting part couples so far the compensating means to the furniture door.
  • the tow-door fitting may have a door part attached to the fitting part and a furniture door side fixed fitting part, wherein the compensation means may be arranged between these two fitting parts.
  • the door leaf side attached fitting part couples so far the compensating means to the door leaf and the furniture door side fixed fitting part couples so far the compensating means to the furniture door.
  • the compensation means may in particular comprise a guide rail and a cam running in the guide rail, which is guided along a movement path adapted to the height-adjustable door leaf.
  • the driver describes a trajectory in the room.
  • the movement path in the room gives a trajectory with respect to a plane between the door leaf and the furniture door.
  • the trajectory has a horizontal trajectory component due to the height-movably hinged door leaf.
  • the trajectory of the driver returns the shape or the shape of the guideway of a guide rail again, which with a door leaf side fitting part or a furniture door side fitting part can be connected.
  • a compensating means is provided which manages without elastic intermediate links or without kinematically complex intermediate joints. This creates a reliable and cost-effective compensation means.
  • the guide rail may be configured to follow the driver.
  • the guide rail for example, be movably or articulated mounted on the door leaf or the furniture door and the guide rail follow the driver that, depending on the altitude of the driver or the door leaf, the guide rail pivots about a horizontal axis of rotation or in vertical Direction translationally moved.
  • the guide rail can be connected to the fitting part fastened on the door leaf side and the catch can be connected to the fitting part fastened to the furniture door side, and the guide rail can be designed to extend in accordance with the movement path of the driver.
  • the guide rail is therefore not straight, but has, for example, a curved course to follow the path of the driver.
  • the curved course has movement direction components which are in a vertical direction. go up or down.
  • the guide rail may be connected to the furniture door side mounted fitting part and the driver with the door leaf side mounted fitting part and the guide rail of the path of movement of the driver be designed to extend accordingly.
  • the guide rail is not straight, but for example, has a curved course to follow the path of the driver.
  • the curved path also includes motion direction components that are in a vertical direction, i.e., in a vertical direction. go up or down.
  • the guide rail may be formed correspondingly curved in the course of the movement path of the driver.
  • the curved running ing rail can have a vertical direction component in at least one section.
  • the compensating means may be adapted to the respective height position of the door leaf or the driver corresponding to the height offset between the door leaf and the furniture door, which adjusts during the opening or closing of the door leaf as a function of its opening angle position.
  • the movement path can be adapted to the respective height position of the door leaf or the driver corresponding to the height offset between the door leaf and the furniture door, which adjusts during the opening or closing of the door leaf as a function of its opening angle position.
  • the guide rail have a course that is congruent with a development of an axial cam track, for example a self-closing under gravity hinge in which an axial cam during pivoting of the door leaf runs along the axial cam and thereby the Door leaf raises and lowers.
  • the hinge may be a self-closing hinge under gravity.
  • the hinge may have a first hinge part with at least one axial cam and a second hinge part with at least one axial cam track whose path development is congruent to a guide track of the tow door fitting.
  • the invention provides a tow-door fitting, with which in particular built-in refrigerator, which are provided with a furniture door, can also have a self-closing effect.
  • An inventive refrigeration device can to a door hinge having a flow curve, which raises the door when opening, for example, due to gravity when closing the door on the flow curve, a door closing force is generated.
  • the invention proposes a tow-door fitting, which connects the furniture front and the door via a horizontal slide, wherein to avoid a clamping Compensation means is provided, which may be formed, for example, as an oblique and / or curved rail.
  • FIG. 1 It shows: a perspective view of a built-in domestic refrigerator with associated furniture door; 2 is a perspective view of a door leaf of the built-in domestic refrigeration appliance and the furniture door according to FIG. 1, comprising a compensating means according to the invention with guide rail and driver;
  • 3a-3e show schematic representations of the furniture door and the door leaf in a sequence of different opening angles of the two doors
  • FIG. 4 is a perspective view of a vertically movable hinge according to an embodiment of the invention.
  • 5 shows a side view of the vertically movable hinge according to FIG. 4.
  • a shown in Fig. 1 household refrigerator 20 is designed as a built-in device.
  • the domestic refrigerator 20 has a body 21 which defines a coolable interior 22.
  • the coolable interior 22 is accessible via a door leaf 6.
  • the door leaf 6 is provided for opening and closing the inner space 22 and is hinged in the embodiment shown by means of hinges 1 on the body 21. At least one of the hinges 1 is articulated so that it can move vertically, ie during a pivoting of the door leaf 6, the door leaf 6 raises or lowers slightly.
  • the door leaf 6 is connected to the furniture door 7 via an upper and lower tow-door fitting 26 in the exemplary embodiment.
  • the tow-door fitting 26 couples a pivoting movement of furniture door 7 and door leaf 6.
  • the furniture door 7 swing open, due to the tow-door fitting 26, the door leaf 6 of the household refrigerator 20 is pivoted and the interior 22 to Insertion or removal of refrigerated goods is accessible.
  • the furniture door 7 actuated due to the tow-door fitting 26 actuated by an automatically closing door leaf 6 also be closed automatically. In other words, the automatically closing door leaf pulls the furniture door 7 into a closed position.
  • the tow-door fitting 26 can, as in the illustrated embodiment according to FIG.
  • the guide rail 13 is connected to a fitting part 13a attached to the furniture door side and the driver 12 is connected to a fitting part 12a fastened on the door leaf side.
  • the guide rail 13 is a movement path 27 of the driver 12 is designed to extend accordingly.
  • the guide rail 13 is designed so far to follow the driver 12.
  • the guide rail 13 is formed with a compensating means which is adapted to follow a change in a height offset between the door leaf 6 and furniture door 7 during pivoting.
  • the compensating means has in the illustrated embodiment, the guide rail 13 and the current in the guide rail 13 driver 12, which is guided along the path of movement 27 predetermined by the height-adjustable door leaf 6.
  • the guide rail 13 is to the course of the movement path 27 of the driver 12 is formed corresponding curved.
  • FIG. 3a to 3e illustrate by means of a sequence of snapshots a relative movement between the door leaf 6 of the built-in refrigerator and the furniture door 7 in response to an opening angle 1 1 of the two doors 6, 7 according to an embodiment of the invention.
  • a label with reference numerals has been made only on the basis of Figure 3d representative of Figures 3a, 3b, 3c and 3e, which have the same elements of Figure 3d.
  • the door leaf 6 is coupled via the tow-door fitting 26 to the furniture door 7. Both doors 6, 7 each have their own axis of rotation.
  • the furniture door 7 may be hinged with any conventional hinge.
  • the driver 12 may be attached to the furniture door 7, while a guide rail 13 may be attached to the built-in appliance door.
  • a certain flow line of the hinge 1 is present, which is directly proportional to the guide line of the guide rail 13.
  • the driver 12 can be installed by a user in a simple way in the furniture door.
  • the towing connection which comprises at least one driver element 12 and one guide rail 13, designed such that a guide 14 of the driver 12 is matched in the guide rail 13 with a flow line that a guide line 14th equivalent.
  • the guide line 14 of the hinge 1 describes insofar a change in an axial stroke of the door leaf 6, or the hinge 1.
  • Fig. 3a the two doors 6, 7 are shown in a closed position of the door panel 6. Accordingly, the opening angle 1 1 of the doors in Fig. 3a is equal to 0 degrees.
  • 3b shows the two doors 6, 7 at a small opening angle, for example 1 degree to 30 degrees without stroke of the hinge 1.
  • Fig. 3c shows the two doors 6, 7 at a further increasing opening angle 1 1, e.g. 31 degrees to 45 degrees.
  • the displacement of the furniture door 7 in the horizontal direction continues continuously with increasing opening angle. From an opening angle of, for example, 31 degrees, the door leaf 6 is lifted by the hinge 1.
  • the guide line 14 of the guide rail 13 has a plateau. In this position, the doors 6, 7 are stopped in a rest position, for example, for insertion and / or removal of the built-in appliance.
  • this position is held, for example, between an opening angle of 45 degrees to 100 degrees.
  • the furniture door 7 shifts continuously only in the horizontal direction to the axis of rotation, but not in the vertical direction relative to the door leaf. 6
  • FIG. 3 e shows an embodiment, for example, in the case where an opening limiter is provided.
  • the door leaf 6 slides together with the rotary push joint in a limiting latching position, which prevents further automatic opening but also closing the doors 6, 7.
  • Such an embodiment may for example be provided for defrosting a built-in refrigerator, if it is necessary to keep open the door panel 6, here e.g. at an opening angle of 130 degrees. So that the doors 6, 7 close automatically, the doors 6, 7 must be pivoted so far back that the self-acting mechanism is activated again. In this embodiment, the doors 6, 7 are rotated back to an opening angle 1 1 of less than 45 degrees. Then closes the door panel 6 and tows the furniture door 7 via the driver 12 and the guide rail 13 with it.
  • FIG. 4 shows a perspective view of a hinge 1 embodied by way of example as a rotary push hinge, as can be used in conjunction with a tow door fitting 26 according to the invention in an automatic closing device.
  • the illustrated hinge 1 is fixedly mounted on a device-side bearing arm 2, the in turn can be attached to the body 21 of the household refrigerator 20.
  • the bearing arm 2 forms a hinge part so far 28. From the device side bearing arm 2 is perpendicular to a pivot pin 3 which is rotatably received by a remote bearing bushing 4.
  • the bearing bush 4 can be connected to the door leaf 6 again by means of a door-side support arm 5.
  • the bearing arm 5 forms in this respect a further hinge part 29.
  • the journal 3 is shown in Fig. 4 in a rotated by about 100 degrees position, which corresponds to an approximately equal opening angle of the door panel 6. In a closed position of the door leaf 6, the two bearing arms 2, 5 in the same direction. Then they are in a locked position where the doors close.
  • the bearing pin 3 is peripherally surrounded at its end connected to the device-side bearing arm 2 with a collar 8 fixedly connected thereto.
  • the collar 8 has the shape of a cylinder segment with a variable height, wherein an edge development of the collar 8 is equal to a curved line or a polygon.
  • the surface of the collar 8 forms an axial cam track 23.
  • a the device-side bearing arm 2 facing edge of the bearing bush 4 is also surrounded by a collar 9 so firmly connected.
  • the surface of the collar 9 has at least one axial cam 25.
  • the axial cam 25 of the collar 9 slides on the axial cam track 23 of the collar 8. Due to the axially lifting and lowering contact surface 10 of the axial cam 25 runs at a pivoting of the door leaf 6 on the axial cam 23, wherein the door leaf 6 accordingly in an axial direction ie vertically raises or lowers.
  • the hinge 1 is shown in a deflected from the rest position position, for example, when unscrewing the door side bearing arm 5 when opening the built-in appliance door, the door-side bearing arm 5 moves together with the door leaf 6 in the axial direction of the device-side bearing arm 2 away , In this case, the complementary shapes of the two collars 8, 9 can be seen. Likewise, the contact surface 10 shown.

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Kältegerät, insbesondere Haushaltskältegerät (20), aufweisend einen Korpus (21) mit einem kühlbaren Innenraum (22) und ein zum Öffnen und Schließen des Innenraums (22) vorgesehenes Türblatt (6), das an dem Korpus (21) mittels wenigstens eines Scharniers (1) während eines Schwenkens höhenbeweglich angelenkt ist, und des Weiteren aufweisend einen mit dem Türblatt (6) verbundenen und mit einer Möbeltür (7) verbindbaren Schlepptür-Beschlag (26), der ausgebildet ist, eine Schwenkbewegung von Möbeltür (7) und Türblatt (6) zu koppeln und der Ausgleichsmittel aufweist, die eingerichtet sind, einer Änderung der Höhenlage des Türblatts (6) während des Schwenkens zu folgen.

Description

Kältegerät, insbesondere Haushaltskältegerät mit einem
Schlepptür-Beschlag
Die Erfindung betrifft ein Kältegerät, insbesondere Haushaltskältegerät, aufweisend einen Korpus mit einem kühlbaren Innenraum und ein zum Öffnen und Schließen des Innen- raums vorgesehenes Türblatt, das an dem Korpus mittels wenigstens eines Scharniers während eines Schwenkens höhenbeweglich angelenkt ist.
Aus der US 3,722,031 ist ein Kältegerät bekannt, das eine Tür aufweist, die mittels Scharnieren schwenkbar an einem Korpus angelenkt ist. Eines der Scharniere weist eine mit der Tür verbundene Lagerbuchse und eine mit dem Korpus verbundene Lagerbuchse auf. Jede Lagerbuchse weist dabei abwechselnde Ansätze und Fasen auf, die sich in radialen Richtungen erstrecken. Die Ansätze und Fasen definieren dabei Anlaufschrägflächen, die durch Einwirken der Schwerkraft auf die Tür eine selbsttätige Schließbewegung der Tür verursachen.
Die DE 73 34 526 U1 beschreibt eine Kühlschranktür, die mit Mitnehmerelementen verse- hen ist, die an Führungselementen, insbesondere Schienen, einer äußeren, vorgelagerten Möbeltür geführt werden. Die Kühlschranktür ist mit Gelenkteilen verbunden, die mit entsprechenden Führungselementen der äußeren Möbeltür zusammenarbeiten und eine gegenseitige Bewegung der beiden Türen gewährleisten. Dazu ist auf der Oberseite der Tür ein Mitnehmerarm angelenkt, der in einem Zapfenlager drehbar gelagert und mit sei- nem anderen Ende in einer Profilschiene gleitfähig geführt ist.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Kältegerät, insbesondere Haushaltskältegerät mit einem verbesserten Schlepptür-Beschlag zu schaffen.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch ein Kältegerät, insbesondere Haushaltskältegerät, aufweisend einen Korpus mit einem kühlbaren Innenraum und ein zum Öffnen und Schließen des Innenraums vorgesehenes Türblatt, das an dem Korpus mittels wenigstens eines Scharniers während eines Schwenkens höhenbeweglich angelenkt ist, und des Weiteren aufweisend einen mit dem Türblatt verbundenen und mit einer Möbeltür verbindbaren Schlepptür-Beschlag, der ausgebildet ist, eine Schwenkbewegung von Mö- beltür und Türblatt zu koppeln und der Ausgleichsmittel aufweist, die eingerichtet sind, einer Änderung der Höhenlage des Türblatts während des Schwenkens zu folgen.
Erfindungsgemäß ist folglich vorgesehen, dass der Schlepptür-Beschlag das Türblatt und die Möbeltür zwar derart miteinander verbindet, dass ein Schwenken der Möbeltür auf das Türblatt übertragen wird, jedoch eine während des Schwenkens auftretende Bewegung des Türblatts in vertikaler Richtung nicht auf die Möbeltür übertragen wird. Das Ausgleichsmittel dient dazu, eine während des Schwenkens auftretende Bewegung des Türblatts in vertikaler Richtung nicht auf die Möbeltür zu übertragen. Das Ausgleichsmittel kann prinzipiell unterschiedlich ausgeführt sein, beispielsweise durch ein elastisches Zwi- schenglied oder durch ein Zwischengelenk zwischen Möbeltür und Türblatt.
In einer Ausführungsform kann der Schlepptür-Beschlag ein türblattseitig befestigtes Beschlagteil und ein möbeltürseitig befestigtes Beschlagteil aufweisen, wobei diese beiden Beschlagteile über die Ausgleichsmittel verbunden sind. Das türblattseitig befestigtes Beschlagteil koppelt insoweit das Ausgleichsmittel an das Türblatt und das möbeltürseitig befestigtes Beschlagteil koppelt insoweit das Ausgleichsmittel an die Möbeltür.
In einer Weiterbildung kann der Schlepptür-Beschlag ein türblattseitig befestigtes Beschlagteil und ein möbeltürseitig befestigtes Beschlagteil aufweisen, wobei das Ausgleichsmittel zwischen diesen beiden Beschlagteilen angeordnet sein kann. Das türblattseitig befestigtes Beschlagteil koppelt insoweit das Ausgleichsmittel an das Türblatt und das möbeltürseitig befestigtes Beschlagteil koppelt insoweit das Ausgleichsmittel an die Möbeltür.
Das Ausgleichsmittel kann insbesondere eine Führungsschiene und einen in der Führungsschiene laufenden Mitnehmer aufweisen, der entlang einer an das höhenbewegliche Türblatt angepassten Bewegungsbahn geführt ist. Während des Schwenkens des Tür- blatts beschreibt der Mitnehmer eine Bewegungsbahn im Raum. Die Bewegungsbahn im Raum gibt eine Bewegungsbahn bezüglich einer Ebene zwischen Türblatt und Möbeltür vor. Die Bewegungsbahn weist aufgrund des höhenbeweglich angelenkten Türblatts eine horizontale Bewegungsbahnkomponente auf. Die Bewegungsbahn des Mitnehmers gibt die Form bzw. die Gestalt der Führungsbahn einer Führungsschiene wieder, welche mit einem türblattseitigen Beschlagteil oder einem möbeltürseitigen Beschlagteil verbunden sein kann.
Durch die Führungsschiene und den Mitnehmer wird ein Ausgleichsmittel geschaffen, das ohne elastische Zwischenglieder bzw. ohne kinematisch aufwändige Zwischengelenke auskommt. Damit wird eine zuverlässiges und kostengünstiges Ausgleichsmittel geschaffen.
Die Führungsschiene kann ausgebildet sein, dem Mitnehmer zu folgen. Dabei kann die Führungsschiene beispielsweise auch beweglich bzw. gelenkig an dem Türblatt oder der Möbeltür gelagert sein und die Führungsschiene dadurch dem Mitnehmer folgen, dass in Abhängigkeit der Höhenlage des Mitnehmers bzw. des Türblatts die Führungsschiene sich um eine horizontal verlaufende Drehachse schwenkt oder sich in vertikaler Richtung translatorisch bewegt.
Die Führungsschiene kann in einer weiteren Ausführung mit dem türblattseitig befestigten Beschlagteil und der Mitnehmer mit dem möbeltürseitig befestigten Beschlagteil verbun- den sein und die Führungsschiene kann der Bewegungsbahn des Mitnehmers entsprechend verlaufend ausgebildet sein. Die Führungsschiene ist folglich nicht gerade ausgebildet, sondern weist beispielsweise einen gekrümmten Verlauf auf, um der Bahn des Mitnehmers zu folgen. Der gekrümmte Verlauf weist dabei Bewegungsrichtungskomponen- ten auf, die in einer vertikalen Richtung d.h. nach oben oder nach unten verlaufen. Alternativ kann die Führungsschiene mit dem möbeltürseitig befestigten Beschlagteil und der Mitnehmer mit dem türblattseitig befestigten Beschlagteil verbunden sein und die Führungsschiene der Bewegungsbahn des Mitnehmers entsprechend verlaufend ausgebildet sein. Auch hierbei ist die Führungsschiene nicht gerade ausgebildet, sondern weist beispielsweise einen gekrümmten Verlauf auf, um der Bahn des Mitnehmers zu folgen. Der gekrümmte Verlauf weist auch dabei Bewegungsrichtungskomponenten auf, die in einer vertikalen Richtung d.h. nach oben oder nach unten verlaufen.
In allen Ausführungen kann die Führungsschiene dem Verlauf der Bewegungsbahn des Mitnehmers entsprechend gekrümmt ausgebildet sein. Die gekrümmt verlaufende Füh- rungsschiene kann in wenigstens einem Abschnitt eine vertikale Richtungskomponente aufweisen.
Prinzipiell kann das Ausgleichsmittel an die jeweilige, dem Höhenversatz zwischen Türblatt und Möbeltür entsprechende Höhenlage des Türblatts bzw. des Mitnehmers ange- passt sein, die sich während des Öffnen oder Schließens des Türblatts in Abhängigkeit seiner Öffnungswinkelstellung einstellt. In einer speziellen Ausführungsform kann die Bewegungsbahn an die jeweilige, dem Höhenversatz zwischen Türblatt und Möbeltür entsprechende Höhenlage des Türblatts bzw. des Mitnehmers angepasst sein, die sich während des Öffnen oder Schließens des Türblatts in Abhängigkeit seiner Öffnungswinkelstel- lung einstellt. So kann beispielsweise in der Ausführung mit einer Führungsschiene und einem Mitnehmer die Führungsschiene einen Verlauf aufweisen, der kongruent ist mit einer Abwicklung einer Axialnockenbahn, beispielsweise eines unter Schwerkrafteinfluss selbstschließenden Scharniers, bei dem ein Axialnocken während des Schwenkens des Türblatts entlang der Axialnockenbahn abläuft und dabei das Türblatt hebt und senkt. Generell kann in allen Ausführungen das Scharnier ein unter Schwerkrafteinfluss selbstschließendes Scharnier sein.
Das Scharnier kann ein erstes Scharnierteil mit wenigstens einem Axialnocken und ein zweites Scharnierteil mit wenigstens einer Axialnockenbahn aufweisen, deren Bahnabwicklung zu einer Führungsbahn des Schlepptür-Beschlags kongruent ist. Zusammenfassend und mit anderen Worten dargestellt stellt die Erfindung einen Schlepptür-Beschlag bereit, mit dem insbesondere Einbaukältegerät, die mit einer Möbeltür versehen sind, auch einen Selbstschließeffekt aufweisen können. Ein erfindungsgemäßes Kältegerät kann dazu ein Türscharnier mit einer Ablaufkurve aufweisen, das die Tür beim Öffnen anhebt, wobei beispielsweise aufgrund der Schwerkraft beim Zudrehen der Tür über die Ablaufkurve eine die Tür schließende Kraft erzeugt wird. Um das Problem bei einem Einbaukältegerät zu lösen, dass die Gerätetür d.h. das Türblatt des Kältegeräts eine vertikale Bewegung ausführt, die Möbeltür jedoch vertikal fest steht, wird erfindungsgemäß ein Schlepptür-Beschlag vorgeschlagen, der die Möbelfront und die Gerätetür über eine horizontale Gleitschiene verbindet, wobei zur Vermeidung einer Klemmung ein Ausgleichsmittel vorgesehen ist, das beispielsweise als schräg und/oder kurvenförmig verlaufende Schiene ausgebildet sein kann.
Eine beispielhafte Ausführungsform der Erfindung ist an Hand der Figuren 1 bis 4 beschrieben. Aus der detaillierten Beschreibung dieses konkreten Ausführungsbeispiels ergeben sich auch weitere generelle Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung.
Es zeigen: eine perspektivische Ansicht eines Einbau-Haushaltskältegeräts mit zugeordneter Möbeltür; Fig. 2 eine perspektivische Darstellung eines Türblatts des Einbau- Haushaltskältegeräts und der Möbeltür gemäß Fig. 1 , aufweisend ein erfindungsgemäßes Ausgleichsmittel mit Führungsschiene und Mitnehmer;
Fig. 3a-3e schematische Darstellungen der Möbeltür und des Türblatts in einer Se- quenz verschiedener Öffnungswinkel der beiden Türen;
Fig. 4 eine perspektivische Ansicht eines höhenbeweglichen Scharniers gemäß einer Ausführungsform der Erfindung; Fig. 5 eine Seitenansicht des höhenbeweglichen Scharniers gemäß Figur 4.
Ein in Fig. 1 gezeigtes Haushaltskältegerät 20 ist als Einbaugerät ausgebildet. Das Haushaltskältegerät 20 weist einen Korpus 21 auf, der einen kühlbaren Innenraum 22 begrenzt. Der kühlbare Innenraum 22 ist über ein Türblatt 6 zugänglich. Das Türblatt 6 ist zum Öffnen und Schließen des Innenraums 22 vorgesehenes und ist im gezeigten Ausführungsbeispiel mittels Scharniere 1 an dem Korpus 21 angelenkt. Wenigstens eines der Scharniere 1 ist höhenbeweglich angelenkt d.h. während eines Schwenkens des Türblatts 6 hebt bzw. senkt sich das Türblatt 6 geringfügig. An einer Außenseite 24 eines Türblatts 6 ist eine Möbeltür 7 angekoppelt. In Fig. 2 ist das Türblatt 6 und die Möbeltür 7 in Alleinstellung explodiert dargestellt. Das Türblatt 6 ist mit der Möbeltür 7 über einen im Ausführungsbeispiel oberen und unteren Schlepptür-Beschlag 26 verbunden. Der Schlepptür-Beschlag 26 koppelt eine Schwenkbewegung von Möbeltür 7 und Türblatt 6. Zum Öffnen kann ein Benutzer des Haushalts- kältegeräts 20 die Möbeltür 7 aufschwenken, wobei aufgrund des Schlepptür-Beschlags 26 das Türblatt 6 des Haushaltskältegeräts 20 mitgeschwenkt wird und der Innenraum 22 zum Einlegen oder entnehmen von Kühlgut zugänglich ist. Außerdem kann die Möbeltür 7 aufgrund des Schlepptür-Beschlags 26 durch ein automatisch schließendes Türblatt 6 betätigt ebenso automatisch geschlossen werden. Mit anderen Worten zieht das sich au- tomatisch schließende Türblatt die Möbeltür 7 mit in eine Schließstellung. Der Schlepptür- Beschlag 26 kann, wie im dargestellten Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 2 wenigstens eine Führungsschiene 13 aufweisen, in der ein Mitnehmer 12 geführt ist. In der Ausführung gemäß Fig. 2 ist die Führungsschiene 13 mit einem möbeltürseitig befestigten Beschlagteil 13a und der Mitnehmer 12 mit einem türblattseitig befestigten Beschlagteil 12a verbunden. Die Führungsschiene 13 ist einer Bewegungsbahn 27 des Mitnehmers 12 entsprechend verlaufend ausgebildet. Die Führungsschiene 13 ist insoweit ausgebildet, dem Mitnehmer 12 zu folgen. Mittels einer durch die Bewegungsbahn 27 vorgegebene Führungsbahn ist die Führungsschiene 13 mit einem Ausgleichsmittel ausgebildet, das eingerichtet ist, einer Änderung eines Höhenversatzes zwischen Türblatt 6 und Möbeltür 7 während des Schwenkens zu folgen. Das Ausgleichsmittel weist im dargestellten Ausführungsbeispiel die Führungsschiene 13 und den in der Führungsschiene 13 laufenden Mitnehmer 12 auf, der entlang der durch das höhenbewegliche Türblatt 6 vorgegebenen Bewegungsbahn 27 geführt ist. Die Führungsschiene 13 ist dazu dem Verlauf der Bewegungsbahn 27 des Mitnehmers 12 entsprechend gekrümmt ausgebildet.
Fig. 3a bis 3e veranschaulichen anhand einer Folge von Momentaufnahmen eine Relativbewegung zwischen dem Türblatt 6 des Einbaukältegeräts und der Möbeltür 7 in Abhängigkeit eines Öffnungswinkels 1 1 der beiden Türen 6, 7 gemäß einer Ausführungsform der Erfindung. Um eine bessere Übersichtlichkeit der Figuren 3a bis 3e zu erreichen, ist eine Beschriftung mit Bezugszeichen nur anhand der Figur 3d stellvertretend für die Figuren 3a, 3b, 3c und 3e vorgenommen worden, welche die gleichen Elemente der Figur 3d aufweisen. Das Türblatt 6 ist über den Schlepptür-Beschlag 26 an die Möbeltür 7 gekoppelt. Beide Türen 6, 7 weisen jeweils eine eigene Drehachse auf. Die Möbeltür 7 kann mit einem beliebigen herkömmlichen Scharnier angelenkt sein. In dieser Ausführungsform kann der Mitnehmer 12 an der Möbeltür 7 befestigt sein, während eine Führungsschiene 13 an der Einbaugerätetür angebracht sein kann. Dies ist besonders dann von Vorteil, wenn eine bestimmte Ablauflinie des Scharniers 1 vorliegt, die zur Führungslinie der Führungsschiene 13 direkt proportional ist. Dann lässt sich der Mitnehmer 12 auch von einem Benutzer auf einfache Weise in die Möbeltür einbauen. Damit eine Relativbewegung zwischen den beiden Türen möglich wird, ist die Schleppverbindung, die zumindest jeweils ein Mitnehmerelement 12 und eine Führungsschiene 13 umfasst, derart ausgelegt, dass eine Führung 14 des Mitnehmers 12 in der Führungsschiene 13 mit einer Ablauflinie abgestimmt ist, die einer Führungslinie 14 entspricht. Die Führungslinie 14 des Scharniers 1 beschreibt insoweit eine Veränderung eines axialen Hubs des Türblatts 6, bzw. des Scharniers 1. In den Figuren 3a bis 3e ist die dem Hub des Scharniers 1 entsprechende Bewegungsbahn 27 des Mitnehmers 12 direkt proportional zur Führungslinie 14 und wird deswegen, der besseren Verständlichkeit wegen, auch mit dem Bezugszeichen der Führungslinie 14 versehen. In der beispielhaft gezeigten Ausführungsform sind zur Realisierung der Schleppverbindung zwei Mitnehmer 12 und zwei dazugehörige Führungsschienen 13 vorgesehen. Die in den Prinzipskizzen dargestellte relative Verschiebung erfolgt lediglich in einer die beiden Mitnehmer 12 und Führungsschiene 13 enthaltenden Ebene und nicht senkrecht dazu. Zusätzlich ist ein Öffnungswinkel 1 1 des Türblatts 6 bzw. der Möbeltür 7 eingezeich- net.
In der Fig. 3a werden die beiden Türen 6, 7 in einer geschlossenen Stellung des Türblatts 6 gezeigt. Dem gemäß ist der Öffnungswinkel 1 1 der Türen in Fig. 3a gleich 0 Grad. Die Fig. 3b zeigt die beiden Türen 6, 7 bei einem geringen Öffnungswinkel, z.B. 1 Grad bis 30 Grad ohne Hub des Scharniers 1. Sobald die Möbeltür 7 von einem Benutzer geöffnet wird, zieht die Möbeltür 7 mittels des Schlepptür-Beschlags 26 d.h. durch die Führungsschiene 13 und den Mitnehmer 12 das Türblatt 6 mit. In dieser Position kommt es aufgrund der in einem Abstand zueinander liegenden, sich parallel ersteckenden Schwenkachsen von Möbeltür 7 und Türblatt 6 zu einer Verschiebung der Möbeltür 7 in horizontaler Richtung.
Die Fig. 3c zeigt die beiden Türen 6, 7 bei einem weiter zunehmendem Öffnungswinkel 1 1 , z.B. 31 Grad bis 45 Grad. Die Verschiebung der Möbeltür 7 in horizontaler Richtung setzt sich kontinuierlich mit zunehmendem Öffnungswinkel fort. Ab einem Öffnungswinkel von beispielsweise 31 Grad wird das Türblatt 6 von dem Scharnier 1 angehoben.
In der vorliegenden Ausführungsform der Erfindung weist die Führungslinie 14 der Füh- rungsschiene 13 ein Plateau auf. In dieser Position können die Türen 6, 7 in einer Ruhelage angehalten werden, beispielsweise zum Ein- und/oder Ausräumen des Einbaugeräts.
In Figur 3d wird diese Position beispielsweise zwischen einem Öffnungswinkel von 45 Grad bis 100 Grad gehalten. In der Figur 3d ist dargestellt, dass sich die Möbeltür 7 nur noch in horizontaler Richtung zur Drehachse kontinuierlich verschiebt, nicht aber in vertikaler Richtung bezogen auf das Türblatt 6.
Figur 3e zeigt eine Ausführung beispielsweise für den Fall, dass ein Öffnungsbegrenzer vorgesehen ist. Dabei gleitet das Türblatt 6 zusammen mit dem Drehschubgelenk in eine begrenzende Rastposition, die eine weitere selbsttätige Öffnung aber auch Schließung der Türen 6, 7 verhindert. Eine solche Ausführungsform kann beispielsweise zum Abtauen eines Einbaukühlschranks vorgesehen werden, wenn dazu ein Offenhalten des Türblatts 6 notwendig ist, hier z.B. bei einem Öffnungswinkel von 130 Grad. Damit die Türen 6, 7 selbsttätig schließen, müssen die Türen 6, 7 so weit zurückgeschwenkt werden, dass der selbsttätig wirkende Mechanismus wieder aktiviert wird. In diesem Ausführungsbeispiel werden die Türen 6, 7 bis zu einem Öffnungswinkel 1 1 von weniger als 45 Grad zurückgedreht. Dann schließt das Türblatt 6 und schleppt die Möbeltür 7 über den Mitnehmer 12 und die Führungsschiene 13 mit sich.
Die Fig. 4 zeigt eine perspektivische Ansicht eines beispielhaft als Drehschubgelenk ausgebildeten Scharniers 1 , wie es bei einer selbsttätigen Schließvorrichtung im Zusammenspiel mit einem erfindungsgemäßen Schlepptür-Beschlag 26 verwendet werden kann. Das dargestellte Scharnier 1 ist auf einem geräteseitigen Lagerarm 2 fest montiert, der wiederum an dem Korpus 21 des Haushaltskältegeräts 20 befestigt werden kann. Der Lagerarm 2 bildet insoweit ein Scharnierteil 28. Aus dem geräteseitigen Lagerarm 2 erhebt sich senkrecht ein Lagerzapfen 3 der von einer abgesetzten Lagerbuchse 4 drehbar aufgenommen wird. Die Lagerbuchse 4 ist mittels eines türseitigen Lagerarms 5 wieder- um mit dem Türblatt 6 verbindbar. Der Lagerarm 5 bildet insoweit ein weiters Scharnierteil 29. Der Lagerzapfen 3 ist in Fig. 4 in einer um circa 100 Grad gedrehten Stellung gezeigt, die einem etwa gleich großen Öffnungswinkel des Türblatts 6 entspricht. In einer geschlossenen Stellung des Türblatts 6 weisen die beiden Lagerarme 2, 5 in die gleiche Richtung. Dann befinden sie sich in einer eingerasteten Position in der die Türen schlie- ßen.
Der Lagerzapfen 3 ist an seinem mit dem geräteseitigen Lagerarm 2 verbundenen Ende umfangsseitig mit einem damit fest verbundenen Kragen 8 umgeben. Der Kragen 8 hat die Form eines Zylindersegments mit veränderlicher Höhe, wobei eine Randabwicklung des Kragens 8 einer gekrümmten Linie oder einem Polygonzug gleicht. Die Oberfläche des Kragens 8 bildet eine Axialnockenbahn 23.
Ein dem geräteseitigen Lagerarm 2 zugewandter Rand der Lagerbuchse 4 ist ebenso von einem damit fest verbundenen Kragen 9 umgeben. Die Oberfläche des Kragens 9 weist wenigstens einen Axialnocken 25 auf. Sobald sich das Türblatt 6 schließt, rasten die beiden form-komplementären Kragen 8 und 9 ineinander greifend ein. Mit anderen Worten gleitet der Axialnocken 25 des Kragens 9 auf der Axialnockenbahn 23 des Kragens 8. Aufgrund der sich axial hebenden und senkenden Berührungsfläche 10 läuft der Axialnocken 25 bei einem Schwenken des Türblatts 6 auf der Axialnockenbahn 23 ab, wobei sich das Türblatt 6 dem entsprechend in einer axialen Richtung d.h. vertikal hebt bzw. senkt.
In der Fig. 5 ist das Scharnier 1 in einer aus der Ruhelage ausgelenkten Position gezeigt, beispielsweise bei einem Herausdrehen des türseitigen Lagerarms 5 beim Öffnen der Einbaugerätetür, wobei der türseitige Lagerarm 5 sich samt Türblatt 6 in axialer Richtung von dem geräteseitigen Lagerarm 2 weg bewegt. Dabei sind die komplementären Formen der beiden Kragen 8, 9 zu erkennen. Ebenso die Berührungsfläche 10 dargestellt.

Claims

PATENTANSPRÜCHE
1. Kältegerät, insbesondere Haushaltskältegerät (20), aufweisend einen Korpus (21 ) mit einem kühlbaren Innenraum (22) und ein zum Öffnen und Schließen des Innenraums (22) vorgesehenes Türblatt (6), das an dem Korpus (21 ) mittels wenigstens eines Scharniers (1 ) während eines Schwenkens höhenbeweglich angelenkt ist, gekennzeichnet durch einen mit dem Türblatt (6) verbundenen und mit einer Möbeltür (7) verbindbaren Schlepptür-Beschlag (26), der ausgebildet ist, eine Schwenkbewegung von Möbeltür (7) und Türblatt (6) zu koppeln und der Ausgleichsmittel aufweist, die eingerichtet sind, einer Änderung der Höhenlage des Türblatts (6) während des Schwenkens zu folgen.
2. Kältegerät nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der Schlepptür- Beschlag (26) ein türblattseitig befestigtes Beschlagteil (12a) und ein möbeltürsei- tig befestigtes Beschlagteil (13a) aufweist, und dass diese beiden Beschlagteile (12a, 13a) über die Ausgleichsmittel verbunden sind.
3. Kältegerät nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Schlepptür-Beschlag (26) ein türblattseitig befestigtes Beschlagteil (12a) und ein möbeltür- seitig befestigtes Beschlagteil (13a) aufweist, und dass die Ausgleichsmittel zwischen diesen beiden Beschlagteilen (12a, 13a) angeordnet ist.
4. Kältegerät nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausgleichsmittel eine Führungsschiene (13) und einen in der Führungsschiene (13) laufenden Mitnehmer (12) aufweisen, der entlang einer an das höhenbewegliche Türblatt (6) angepassten Bewegungsbahn (27) geführt ist.
5. Kältegerät nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsschiene (13) ausgebildet ist, dem Mitnehmer (12) zu folgen.
6. Kältegerät nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsschiene (13) mit dem türblattseitig befestigten Beschlagteil (12a) und der Mitnehmer (12) mit dem möbeltürseitig befestigten Beschlagteil (13a) verbunden ist und die Führungsschiene (13) der Bewegungsbahn (27) des Mitnehmers (12) entsprechend verlaufend ausgebildet ist.
7. Kältegerät nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsschiene (13) mit dem möbeltürseitig befestigten Beschlagteil (13a) und der Mitnehmer (12) mit dem türblattseitig befestigten Beschlagteil (12a) verbunden ist und die Führungsschiene (13) der Bewegungsbahn (27) des Mitnehmers (12) entsprechend verlaufend ausgebildet ist.
8. Kältegerät nach einem der Ansprüche 3 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsschiene (13) dem Verlauf der Bewegungsbahn (27) des Mitnehmers (12) entsprechend gekrümmt ausgebildet ist.
9. Kältegerät nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die gekrümmt verlaufende Führungsschiene (13) in wenigstens einem Abschnitt eine vertikale Richtungskomponente aufweist.
10. Kältegerät nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Ausgleichsmittel, insbesondere die Bewegungsbahn (27) an die jeweilige, dem Höhenversatz zwischen Türblatt (6) und Möbeltür (7) entsprechende Höhenlage des Türblatts (6) bzw. des Mitnehmers (12) angepasst ist, die sich während des Öffnen oder Schließens des Türblatts (6) in Abhängigkeit seiner Öffnungswinkelstellung einstellt.
1 1 . Kältegerät nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Scharnier (1 ) ein unter Schwerkrafteinfluss selbstschließendes Scharnier (1 ) ist.
12. Kältegerät nach einem der Ansprüche 1 bis 1 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das Scharnier (1 ) ein erstes Scharnierteil (29) mit wenigstens einem Axialnocken (25) und ein zweites Scharnierteil (28) mit wenigstens einer Axialnockenbahn (23) aufweist, deren Bahnabwicklung zu einer Führung des Schlepptür-Beschlags (26) kongruent ist.
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