WO2011155710A2 - 전동식압축기의 스테이터 및 그 조립방법 - Google Patents

전동식압축기의 스테이터 및 그 조립방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은, 냉매가 유입 및 배출되는 하우징의 내부에 위치하고 환형으로 형성된 전동식압축기의 스테이터에 있어서, 각각의 외측에 코일이 권선되고, 복수 개가 환형으로 배열 결합되어 있는 보빈들, 보빈의 상부에 돌출되도록 결합되는 제1단자부, 및 제1단자부와 전기적으로 연결되며 코일의 제1단부를 보빈의 상부에 고정하고 코일의 제1단부와 전기적으로 연결되는 제1고정부를 구비하는 제1터미널 및 보빈의 상부에 돌출되도록 결합되는 제2단자부 및 제2단자부와 전기적으로 연결되며 코일의 제2단부를 보빈의 상부에 고정하고 코일의 제2단부와 전기적으로 연결되는 제2고정부를 구비하는 제2터미널을 포함하는 전동식압축기의 스테이터를 제공한다. 따라서, 본 발명은 코일이 권선되는 보빈에 제1 및 제2터미널을 각각 구비하여, 코일의 정렬작업을 편리하게 할 수 있음은 물론 코일의 양단부의 고정 및 접합을 용이하게 할 수 있어 복잡하고 까다로운 스테이터의 결선작업을 간단하고 편리하게 할 수 있어 결선작업시간을 단축시킬 수 있음은 물론 작업성이 좋아 생산성을 향상시킬 수 있다.

Description

전동식압축기의 스테이터 및 그 조립방법
본 발명은 전동식압축기의 스테이터 및 그 조립방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 스테이터의 코일의 결선작업을 용이하게 할 수 있는 전동식압축기의 스테이터 및 그 조립방법에 관한 것이다.
일반적으로 전동식압축기의 모터는 전기에 의하여 동력을 공급받는 것으로서, 냉매가 유입 및 유출되는 하우징의 내부에 수용되고 환형으로 배열된 스테이터와, 상기 스테이터의 내측에 위치하여 상기 스테이터에 전원이 공급되면 상기 스테이터와 전자기적으로 상호 작용하여 회전하는 로터를 포함한다. 여기서, 상기 스테이터는 환형으로 배열 조립된 복수 개의 슬롯들로 이루어지며, 각 슬롯의 보빈에는 외부전원과 연결되는 코일이 권선된다.
그런데, 상기한 바와 같이 각 슬롯의 보빈에 코일을 각각 권취하는 종래의 스테이터는, 코일을 결선하는 작업으로 각 보빈에 코일을 수 회 반복하여 권취하고 그런 다음 코일의 양 끝단을 각각 분리한 다음 코일의 단부들을 단자에 일일이 접합해야하는 복잡한 공정을 거쳐야 했기 때문에, 작업이 까다롭고 번거로우며 숙련된 작업이 요구되는 등 스테이터의 결선작업이 어려운 문제점이 있었다.
본 발명은, 복잡하고 까다로운 스테이터의 결선작업을 간단하고 편리하게 할 수 있어, 결선작업시간을 단축할 수 있고 생산성을 향상 시킬 수 있는 전동식압축기의 스테이터 및 그 조립방법을 제공하는데 목적이 있다.
본 발명은, 냉매가 유입 및 배출되는 하우징의 내부에 위치하고 환형으로 형성된 전동식압축기의 스테이터에 있어서, 각각의 외측에 코일이 권선되고, 복수 개가 환형으로 배열 결합되어 있는 보빈들, 상기 보빈의 상부에 돌출되도록 결합되는 제1단자부, 및 상기 제1단자부와 전기적으로 연결되며 상기 코일의 제1단부를 상기 보빈의 상부에 고정하고 상기 코일의 제1단부와 전기적으로 연결되는 제1고정부를 구비하는 제1터미널 및 상기 보빈의 상부에 돌출되도록 결합되는 제2단자부, 및 상기 제2단자부와 전기적으로 연결되며 상기 코일의 제2단부를 상기 보빈의 상부에 고정하고 상기 코일의 제2단부와 전기적으로 연결되는 제2고정부를 구비하는 제2터미널을 포함하는 전동식압축기의 스테이터를 제공한다.
본 발명의 다른 측면에 의하면, 본 발명은 냉매가 유입 및 배출되는 하우징의 내부에 위치하고 환형으로 형성된 전동식압축기의 스테이터의 조립방법에 있어서, 상방향으로 서로 분기되어 돌출되는 제1단자부 및 제1고정부를 구비하는 제1터미널과, 상기 상방향으로 서로 분기되어 돌출되는 제2단자부 및 제2고정부를 구비하는 제2터미널이 상면에 고정되어 있는 보빈의 외측에 코일을 권선(winding)하는 단계, 상기 제1고정부를 구부려서 권선된 상기 코일의 제1단부를 상기 보빈의 상면에 고정하고, 상기 제2고정부를 구부려서 권선된 상기 코일의 제2단부를 상기 보빈의 상면에 고정하는 단계, 상기 코일이 권선된 상기 보빈 복수 개를 환형으로 배열하여 결합하는 포밍(forming)하는 단계 및 링형상으로 하측에는 상기 보빈들의 제1 및 제2단자부들에 대응되는 위치에 복수 개의 단자홈들이 형성되어 있고 내부에는 상기 코일들을 상호 연결하기 위한 회로가 형성된 버스바 어셈블리(busbar assembly)를, 상기 단자홈들에 상기 제1 및 제2단자부들을 삽입하여 환형의 상기 보빈들의 상측에 장착하는 단계를 포함하는 전동식압축기의 스테이터 조립방법을 제공한다.
따라서, 본 발명은 코일이 권선되는 보빈에 제1 및 제2터미널을 각각 구비하여, 코일의 정렬작업을 편리하게 할 수 있음은 물론 코일의 양단부의 고정 및 접합을 용이하게 할 수 있어 복잡하고 까다로운 스테이터의 결선작업을 간단하고 편리하게 할 수 있어 결선작업시간을 단축시킬 수 있음은 물론 작업성이 좋아 생산성을 향상시킬 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 전동식압축기를 나타내는 정단면도이다.
도 2는 도 1의 전동식압축기의 스테이터의 보빈을 나타내는 사시도이다.
도 3은 도 2의 스테이터에 버스바 어셈블리가 장착되는 것을 나타내는 사시도이다.
도 4는 도 3의 스테이터와 버스바 어셈블리의 장착구조를 나타내는 단면도이다.
도 5는 도 2의 스테이터에 헤드PCB가 안착되는 것을 나타내는 사시도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 전동식압축기의 스테이터의 조립방법을 나타내는 절차도이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 전동식압축기를 나타내는 정단면도이고, 도 2는 도 1의 전동식압축기의 스테이터의 보빈을 나타내는 사시도이며, 도 3은 도 2의 스테이터에 버스바 어셈블리가 장착되는 것을 나타내는 사시도이다. 도 4는 도 3의 스테이터와 버스바 어셈블리의 장착구조를 나타내는 단면도이며, 도 5는 도 2의 스테이터에 헤드PCB가 안착되는 것을 나타내는 사시도이다.
먼저, 도 1을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 전동식압축기(800)는 전기에 의하여 구동력을 공급받는 것으로서, 냉매가 유입되는 냉매흡입구(110)와 유입된 냉매가 압축되어 배출되는 냉매토출구(120)가 형성된 하우징(100)과, 상기 하우징(100) 내부에 수용되고 구동축(610)이 결합되어 있으며 회전력이 발생되는 모터(700)와, 상기 모터(700)로부터 회전력을 전달받아 냉매를 압축하는 스크롤압축부를 포함한다. 여기서, 상기 스크롤압축부는 상기 하우징(100)에 수용되며, 상기 모터(700)로부터 전달된 구동력에 의하여 선회운동을 하며 나선형상의 선회랩(210)을 구비하는 선회스크롤(200)과, 상기 하우징(100)과 결합하여 그 위치가 고정되어 있으며 상기 선회스크롤(200)의 선회운동 시 상기 선회랩(210)과의 사이에 압축실(B)을 한정하도록 상기 선회랩(210)과 대응되어 맞물리는 나선형상의 고정랩(310)을 구비하는 고정스크롤(300)을 포함한다. 이때, 상기 모터(700)와 상기 선회스크롤 (200)사이에는, 상기 구동축(610)의 일단부에 회전가능하게 결합되어 상기 선회스크롤(200)의 선회운동을 유도하는 편심작동부(400)가 구비되어 있다.
한편, 상기 모터(700)는, 전기에 의하여 구동력을 공급받는 것으로서, 하우징(100) 내부에 수용되고 위치가 고정되어 있으며 환형으로 형성된 스테이터(500)와, 상기 스테이터(500)의 내측에 회전가능하게 위치하고 중심부에 구동축(610)이 결합되어 있는 로터(600)를 포함한다.
도 2를 참조하면, 상기 스테이터(500)는, 코일(510)이 권취되는 보빈(520)들과, 상기 보빈(520)들 각각에 구비되는 제1터미널(530a,530b)과, 제2터미널(540a,540b)을 포함한다.
먼저, 상기 보빈(520)은 절연재질로 형성되고 내부에 코어(미도시)을 수용한 코어보빈으로, 복수 개가 환형으로 배열 결합되어 있으며(도 3참조), 각각의 외측에는 코일(510)이 권선되어 있다. 여기서, 상기 보빈(520)의 형상은 스테이터(500)의 설계 등에 따라 다양한 형상으로 할 수 있음은 물론이다.
상기 제1터미널(530a,530b)은 제1단자부(532a,532b)와 제1고정부(534a,534b)를 포함한다. 상기 제1단자부(532a,532b)는 상기 보빈(520)의 상부에 돌출되게 결합되어 있으며, 상기 코일(510)의 제1단부(512)와 전기적으로 연결된다. 상기 제1고정부(534a,534b)는 상기 제1단자부(532a,532b)와 전기적으로 연결되며, 상기 코일(510)의 제1단부(512)를 상기 보빈(520)의 상부에 고정하고 상기 코일(510)의 제1단부(512)와 전기적으로 연결된다.
상기 제2터미널(540a,540b)은, 상기 보빈(520)의 상부에 상기 제1터미널(530a,530b)과 이격되게 형성되며, 상기 제1터미널(530a,530b)과 마찬가지로 제2단자부(542a,542b)와 제2고정부(544a,544b)를 포함한다.
상기 제2단자부(542a,542b)는 상기 제1단자부(532a,532b)와 이격되는 상기 보빈(520)의 상부에 돌출되게 결합되어 있으며, 상기 코일(510)의 제2단부(514)와 전기적으로 연결된다. 상기 제2고정부(544a,544b)는 상기 제1단자부(542a,542b)와 전기적으로 연결되며 상기 코일(510)의 제2단부(514)를 상기 보빈(520)의 상부에 고정하고 상기 코일(510)의 제2단부(514)와 전기적으로 연결된다.
여기서, 상기 제1터미널(530a,530b)과 제2터미널(540a,540b)에 대하여 상세하게 살펴보면, 우선 상기 제1 및 제2단자부(532a,532b,542a,542b)는 각각 상기 보빈(520)의 상면에 대하여 축방향으로 수직하게 돌출되게 결합되어 있다. 이는 후술하는 버스바 어셈블리(560)의 단자홈(564)에 끼움결합되기 위한 것이며, 이러한 상기 제1 및 제1단자부(532a,532b,542a,542b)의 형상은 상기 단자홈(564)과 상호 끼움결합되는 형상 및 구성이라면 모두 가능하다.
한편, 상기 제1단자부(532a,532b)와 상기 제1고정부(534a,534b), 및 상기 제2단자부(542a,542b)와 상기 제2고정부(544a,544b)는 전도성물질로 형성되어 서로가 전기적으로 연결되어 있으며, 상기 제1단자부(532a,532b)와 상기 제1고정부(534a,534b), 및 상기 제2단자부(542a,542b)와 상기 제2고정부(544a,544b)는 각각 일체로 형성될 수 있다. 하지만 이는 일 실시예로 상기 제1단자부(532a,532b)와 상기 제1고정부(534a,534b), 및 상기 제1단자부(542a,542b)와 상기 제2고정부(544a,544b)는 서로 전기적으로 연결이 되는 구조라면 각각 분리될 수도 있다.
또한, 상기 제1단자부(532a,532b)와 상기 제1고정부(534a,534b), 및 상기 제2단자부(542a,542b)와 상기 제2고정부(544a,544b)는 노출되는 일단부들이 상방향으로 서로 분기되어 돌출되어 있으며, 타단부들은 상기 보빈(520)에 대하여 인서트몰딩에 의하여 고정결합된다.
그리고, 상기 제1고정부(534a,534b)와 상기 제2고정부(544a,544b)는 밴딩(bending)이 가능한 재질로 형성되어 있다. 이에 따라 작업자는 상기 코일(510)의 제1단부(512) 및 제2단부(514)를, 상기 보빈(520)의 상면에서 상기 제1고정부(534a,534b)와 제2고정부(544a,544b)의 측면에 각각 위치시킨 다음, 상기 제1고정부(534a,534b)와 상기 제2고정부(544a,544b)를 상기 코일(510)의 제1 및 제2단부(514)로 구부려서, 상기 보빈(520)의 상면에 밀착되게 고정한다.
상기한 바와 같이, 본 실시예는, 권선된 코일(510)의 양단부를 각각 제1고정부(534a,534b)와 제2고정부(544a,544b)를 통하여 상기 보빈(520)의 상면에 고정하는 구조이기 때문에, 상기 코일(510)의 제1 및 제2단부(512,514)의 위치고정, 정리 및 정렬이 용이하고, 또한 상기 제1고정부(534a,534b)와 제2고정부(544a,544b)를 작업자가 구부려서 상기 코일(510)의 제1 및 제2단부(512,514)를 고정하기 때문에 코일(510)의 단부 조립고정에 대한 작업성이 매우 좋다.
한편, 도 3 및 도 4를 참조하면, 본 실시예는 상기 보빈(520)의 상부에 장착되는 버스바 어셈블리(busbar assembly; 560)를 더 포함한다. 상기 버스바 어셈블리(560)는, 링형상으로 상기 보빈(520)의 상측에 장착되어, 상기 복수 개의 각 코일(510)들을 상호 결선하고, 외부 전원 또는 제어장치와 상기 코일(510)들을 전기적으로 연결하는 역할을 한다.
상세하게는, 상기 버스바 어셈블리(560)는, 링형상의 몸체(562)와, 상기 몸체(562)의 하측에 원주방향을 따라 상기 제1 및 제2단자부(532a,532b,542a,542b)들이 삽입되도록 상기 제1 및 제2단자부(532a,532b,542a,542b)들에 대응되는 위치에 복수 개의 단자홈(564)들이 형성되어 있으며, 내부에는 상기 단자홈(564)들에 삽입된 상기 제1 및 제1단자부(532a,532b,542a,542b)와 전기적으로 연결되어 상기 코일(510)들을 결선하기 위한 회로(566)가 형성되어 있다.
여기서, 상기 버스바 어셈블리(560)는 상기 하우징(100)으로 유입된 상기 냉매와 반응을 하지 않는 재질로 형성되는데, 그 바람직한 예로, 상기 버스바 어셈블리(560)는 형상가공 등이 용이하고 취득이 간편하고 강도가 있는 수지재질로 형성되지만, 이는 일 실시예로 상기한 목적을 만족시킬 수 있는 재질이라면 모두 가능하다. 여기서, 미설명부호 561과 550은 각각 관통공으로 로터가 삽입되며, 568은 단자핀으로서 외부 장치와 연결되는 단자부이다.
상기한 바와 같이, 본 실시예는, 상기 버스바 어셈블리(560)를 통하여 상기 코일(510)의 결선을 용이하게 함은 물론, 상기 코일(510)과 외부 제어장치와의 전기적인 연결이 용이할 뿐만 아니라, 코일(510)의 제1 및 제2단부(514)와 전기적으로 연결된 상기 제1 및 제2단자부(532a,532b,542a,542b)가 상기 버스바 어셈블리(560)의 단자홈(564)에 견고하게 삽입되어 끼움결합하는 구조이기 때문에 상기 코일(510)과 상기 버스바 어셈블리(560) 간의 신뢰성 있는 전기적 연결을 구현할 수 있다.
한편, 도 5를 참조하면, 본 실시예는 상기한 버스바 어셈블리(560) 대신 헤드PCB(printed circuit board;570)를 적용하여, 상기 헤드PCB(570)를 통하여 상기 코일(510)을 결선하고 상기 코일(510)과 외부 제어장치와의 전기적인 연결을 할 수 있다.
상기 헤드PCB(570)는 링형상으로 상기 보빈(520)의 상측에 안착되고, 하측에는 상기 제1 및 제2단자부(532a,532b,542a,542b)들과 접촉하여 전기적으로 연결되도록 상기 제1 및 제2단자부(532a,532b,542a,542b)들에 대응되는 위치에 복수 개의 단자접촉부들(미도시)이 형성되며, 내부에는 상기 코일(510)들을 결선하기 위한 회로(574)가 형성되어 있다. 이러한 헤드PCB(570)는, 구조가 간단하고 상기 보빈(520)의 상측에 안착시키기만 하기 때문에 스테이터(500) 조립을 용이하게 할 수 있다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 전동식압축기의 스테이터의 조립방법을 나타내는 절차도이다.
도면을 참조하면, 먼저, 본 실시예에 따른 전동식압축기의 스테이터의 조립방법은, 보빈(520)에 코일(510)을 권선(winding)하는 단계(S10)와, 코일(510)을 보빈(520)에 고정하는 단계(s20)와, 보빈(520)들을 포밍(forming)하는 단계(S30)와, 버스바 어셈블리(560)를 장착하는 단계(S40)를 포함한다.
먼저, 상기 보빈(520)에 코일(510)을 권선하는 단계(S10)는, 상기 보빈(520)의 외측으로 코일(510)을 복수 회 권선하는 단계이다. 여기서, 상기 보빈(520)은 상방향으로 서로 분기되어 돌출되는 제1단자부(532a,532b) 및 제1고정부(534a,534b)를 구비하는 제1터미널(530a,530b)과, 상기 상방향으로 서로 분기되어 돌출되는 제2단자부(542a,542b) 및 제2고정부(544a,544b)를 구비하는 제2터미널(540a,540b)이 상면에 고정되어 있으며 상세한 구성은 전술한 바와 같다.
상기 코일(510)을 보빈(520)에 고정하는 단계(S20)는, 상기 코일(510)의 양단부인 제1 및 제2단부(512,514)를 상기 보빈(520)에 그 위치가 고정되도록 하는 단계로서, 상기 코일(510)의 제1단부(512)를 상기 제1고정부(534a,534b) 측으로 위치시키고, 그런 다음 상기 제1고정부(534a,534b)를 상기 제1단부(512)의 상측에서 상기 제1단부(512)로 밀착되게 구부려서 상기 코일(510)의 제1단부(512)를 상기 보빈(520)의 상면에 상기 제1고정부(534a,534b)에 끼워 고정한다. 나머지 상기 코일(510)의 제2단부(514) 또한 상기 제2고정부(544a,544b)를 구부려서 권선된 상기 코일(510)의 제2단부(514)를 상기 보빈(520)의 상면에 고정하는 것으로서, 상기 제1단부(512)를 고정하는 방법과 유사하며 상세한 설명은 생략하기로 한다. 한편, 상기 코일(510)을 상기 제1 및 제2고정부(534a,534b,544a,544b)를 통하여 고정한 뒤에는 상기 코일의 제1 및 제2단부(512,514)를 상기 제1 및 제2고정부(534a,534b,544a,544b)에 접합하는 단계를 거칠 수 있으며, 이때 상기 접합공정은 납땜 등으로 할 수 있다.
상기 보빈(520)들을 포밍하는 단계(S30)는, 상기 코일(510)이 권선된 상기 보빈(520) 복수 개를 환형으로 배열하여 결합하는 단계이다. 이후 환형으로 배열 결합된 상기 보빈(520)들은 용접(welding) 등을 통하여 서로가 견고하게 고정 결합된다.
상기 버스바 어셈블리(560)를 장착하는 단계(S40)는, 상기 보빈(520)의 상측으로 상기 버스바 어셈블리(560)를 장착하는 단계로서, 상기 버스바 어셈블리(560)의 단자홈(564)들에 상기 제1 및 제2단자부(532a,532b,542a,542b)들을 각각 삽입하여 상기 보빈(520)과 상기 버스바 어셈블리(560)를 서로 결합하여 이루어진다. 여기서, 상기 버스바 어셈블리(560)는 링형상으로 하측에는 상기 보빈(520)들의 제1 및 제1단자부(542a,542b)들에 대응되는 위치에 복수 개의 단자홈(564)들이 형성되어 있고 내부에는 상기 코일(510)들을 상호 연결하기 위한 회로(566)가 형성되어 있다. 여기서, 상기 버스바 어셈블리(560)의 세부적인 구성은 전술한 바와 같으므로 상세한 설명은 생략하기로 한다.
본 실시예의 전동식압축기의 스테이터는 자동차용 공기조화장치에 이용되지만, 본 발명에서는 이에 한정되지 않는다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.
본 발명은 전동식 압축기에 이용될 수 있다.

Claims (7)

  1. 냉매가 유입 및 배출되는 하우징의 내부에 위치하고 환형으로 형성된 전동식압축기의 스테이터에 있어서,
    각각의 외측에 코일이 권선되고, 복수 개가 환형으로 배열 결합되어 있는 보빈들;
    상기 보빈의 상부에 돌출되도록 결합되는 제1단자부, 및 상기 제1단자부와 전기적으로 연결되며 상기 코일의 제1단부를 상기 보빈의 상부에 고정하고 상기 코일의 제1단부와 전기적으로 연결되는 제1고정부를 구비하는 제1터미널; 및
    상기 보빈의 상부에 돌출되도록 결합되는 제2단자부, 및 상기 제2단자부와 전기적으로 연결되며 상기 코일의 제2단부를 상기 보빈의 상부에 고정하고 상기 코일의 제2단부와 전기적으로 연결되는 제2고정부를 구비하는 제2터미널을 포함하는 전동식압축기의 스테이터.
  2. 청구항 1에 있어서,
    링형상으로 상기 보빈의 상측에 장착되고, 하측에는 상기 제1 및 제2단자부들이 삽입되도록 상기 제1 및 제2단자부들에 대응되는 위치에 복수 개의 단자홈들이 형성되며, 내부에는 상기 코일들을 상호 연결하기 위한 회로가 형성된 버스바 어셈블리(busbar assembly)를 더 포함하는 전동식압축기의 스테이터.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 버스바 어셈블리는 상기 하우징으로 유입된 상기 냉매와 반응을 하지 않는 수지재질로 형성된 전동식압축기의 스테이터.
  4. 청구항 1에 있어서,
    링형상으로 상기 보빈의 상측에 안착되고, 하측에는 상기 제1 및 제2단자부들과 접촉하여 전기적으로 연결되도록 상기 제1 및 제2단자부들에 대응되는 위치에 복수 개의 단자접촉부들이 형성되며, 내부에는 상기 코일들을 상호 연결하기 위한 회로가 형성된 헤드PCB(printed circuit board)를 더 포함하는 전동식압축기의 스테이터 .
  5. 청구항 1 내지 청구항 4 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 제1 및 제2단자부는 상기 보빈의 상면에 대하여 축방향으로 수직하게 돌출되게 결합된 전동식압축기의 스테이터.
  6. 청구항 4항에 있어서,
    상기 제1단자부와 상기 제1고정부, 및 상기 제2단자부와 상기 제2고정부는 각각 일체로 형성되고 노출되는 일단부들은 상방향으로 서로 분기되어 돌출되어 있고,
    상기 제1고정부와 상기 제2고정부는 밴딩(bending)이 가능하여 상기 제1고정부와 상기 제2고정부를 구부려서 상기 코일의 제1단부 및 제2단부를 상기 보빈의 상면에 고정하는 전동식압축기의 스테이터.
  7. 냉매가 유입 및 배출되는 하우징의 내부에 위치하고 환형으로 형성된 전동식압축기의 스테이터의 조립방법에 있어서,
    상방향으로 서로 분기되어 돌출되는 제1단자부 및 제1고정부를 구비하는 제1터미널과, 상기 상방향으로 서로 분기되어 돌출되는 제2단자부 및 제2고정부를 구비하는 제2터미널이 상면에 고정되어 있는 보빈의 외측에 코일을 권선(winding)하는 단계;
    상기 제1고정부를 구부려서 권선된 상기 코일의 제1단부를 상기 보빈의 상면에 고정하고, 상기 제2고정부를 구부려서 권선된 상기 코일의 제2단부를 상기 보빈의 상면에 고정하는 단계;
    상기 코일이 권선된 상기 보빈 복수 개를 환형으로 배열하여 결합하는 포밍(forming)하는 단계; 및
    링형상으로 하측에는 상기 보빈들의 제1 및 제2단자부들에 대응되는 위치에 복수 개의 단자홈들이 형성되어 있고 내부에는 상기 코일들을 상호 연결하기 위한 회로가 형성된 버스바 어셈블리(busbar assembly)를, 상기 단자홈들에 상기 제1 및 제2단자부들을 삽입하여 환형의 상기 보빈들의 상측에 장착하는 단계를 포함하는 전동식압축기의 스테이터 조립방법.
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