WO2011138829A1 - 密封型ラッシュアジャスタ - Google Patents

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Inventor
本間　弘一
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日鍛バルブ株式会社
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/20—Adjusting or compensating clearance
    • F01L1/22—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically
    • F01L1/24—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically by fluid means, e.g. hydraulically
    • F01L1/2405—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically by fluid means, e.g. hydraulically by means of a hydraulic adjusting device located between the cylinder head and rocker arm
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/20—Adjusting or compensating clearance
    • F01L1/22—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically
    • F01L1/24—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically by fluid means, e.g. hydraulically
    • F01L2001/2444—Details relating to the hydraulic feeding circuit, e.g. lifter oil manifold assembly [LOMA]
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2309/00—Self-contained lash adjusters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2810/00—Arrangements solving specific problems in relation with valve gears
    • F01L2810/04—Reducing noise

Definitions

  • the present invention relates to a lash adjuster, and more particularly to a sealed lash adjuster.
  • a lash adjuster that automatically adjusts the valve clearance provided between the intake / exhaust valve and the cylinder head of the internal combustion engine to almost zero is known.
  • this lash adjuster an external oil supply type that uses engine oil is known.
  • a helical plate is provided in a plunger of an external oil supply type lash adjuster, and the central portion of the helical plate is provided.
  • a configuration is known in which a hollow cylinder is arranged, the spiral plate is fitted to the outer peripheral surface of the hollow cylinder, and a plurality of holes communicating the inside and the outside are provided on the peripheral surface of the hollow cylinder (Patent Document 1). .
  • the oil flows spirally along the plate in the plunger, and the centrifugal force generated at that time causes the oil having a relatively large mass to be collected on the peripheral surface side, and the air having a relatively small mass is bubbled. In the state, they are collected on the center side and separated from each other, and the bubbles enter the hollow cylinder through the holes, float upward in the hollow cylinder, and escape to the outside from the oil holes provided at the top of the plunger. is there.
  • the external lubrication type lash adjuster if the amount of engine oil injected is inappropriate or if deteriorated oil is used as it is, the risk of air and foreign matter entering the oil increases. The situation where the function of is impaired. For this reason, in the external oil supply type lash adjuster, there is another problem that the quality of engine oil maintenance greatly affects the function of the lash adjuster. On the other hand, the sealed lash adjuster has an advantage that such a problem does not occur.
  • the present invention has been made in view of such problems of the prior art, and an object thereof is to provide a sealed lash adjuster capable of removing bubbles flowing into a high-pressure chamber.
  • a sealed lash adjuster is configured such that a cylindrical plunger with a lower opening is fitted in a bottomed cylindrical body with an upper opening, and the plunger A concave portion is formed by a peripheral wall projecting in a direction parallel to the axis at the lower end of the plunger, and a reservoir chamber in the plunger and a high-pressure chamber below the plunger are communicated with each other via a check valve provided in the concave portion.
  • Recycling holes for returning the oil in the high-pressure chamber to the reservoir chamber are provided on the side wall, and in two axial directions between the opening end of the body and the recycling hole in the relative sliding portion between the plunger and the body,
  • a sealing member which is a sealing means, is interposed, and a communication portion communicating with the space between the plunger and the body in the high pressure chamber is formed on the peripheral wall of the lower end portion of the plunger. It is what was kicked.
  • Bubbles that flow into the high-pressure chamber from the reservoir chamber when the check valve is opened are guided from the high-pressure chamber to the space between the plunger and the body through the communication portion provided on the peripheral wall of the lower end of the plunger. Further, it is returned to the reservoir chamber through the recycling hole. In this manner, bubbles can be quickly removed from the high-pressure chamber by the communication portion provided on the peripheral wall.
  • the sealed lash adjuster according to claim 2 is configured such that the communication portion is formed by a notch extending over the entire height direction of the peripheral wall.
  • Air bubbles that flow into the high-pressure chamber from the reservoir chamber when the check valve is opened pass through the notch extending in the entire height direction of the peripheral wall at the lower end of the plunger, and immediately from the high-pressure chamber to the space between the plunger and the body. And then returned to the reservoir chamber through the recycling hole.
  • the notch is formed so as to extend over the entire height direction of the peripheral wall, bubbles having a small mass compared to oil easily escape from the concave portion of the plunger through the upper portion of the notch, Removal of bubbles from the high-pressure chamber is performed more quickly.
  • the check valve includes a ball cage for storing the check ball, and a through hole is formed in the bottom of the ball cage. It is.
  • Some of the bubbles that flowed together with the oil from the reservoir chamber into the high pressure chamber when the check valve is opened may circulate to the outer surface of the bottom of the ball cage.
  • Such a bubble is provided at the bottom of the ball cage. It is led into the ball cage through the through hole, and further led to the space between the plunger and the body from the high pressure chamber through the notch extending in the entire height direction of the peripheral wall of the lower end of the plunger, and further the recycling hole. And is returned to the reservoir chamber. In this way, bubbles that have circulated around the outer surface of the bottom of the ball cage are also quickly removed from the high pressure chamber.
  • the sealed lash adjuster of the first aspect of the present invention even when air bubbles flow into the high pressure chamber, the air pressure can be quickly removed from the high pressure chamber, so that the intake / exhaust valve is opened and closed due to a sudden downward drop of the plunger. There is no risk of valve system troubles such as abnormalities or hammering, or check valve breakdown, and smooth and reliable operation is guaranteed.
  • the sealed lash adjuster according to claim 3 of the present invention since the bubbles that have circulated to the outer surface of the bottom of the ball cage in the high-pressure chamber are also quickly removed from the high-pressure chamber, the effect is further improved. It will be a thing.
  • a sealed lash adjuster (hereinafter simply referred to as a lash adjuster) 1 according to an embodiment of the present invention includes a cylindrical plunger 20 having an open bottom in a bottomed cylindrical body 10 having an open top.
  • a cap retainer 12 for restricting the protrusion of the plunger 20 is provided at the opening end of the body 10.
  • a check valve 25 is provided in the communication hole 23, and the check valve 25 is press-fitted and fixed to a check ball 25 a that engages with the communication hole 23 and a lower end recess of the plunger 20 that forms the peripheral edge of the communication hole 23.
  • a ball cage 25b that accommodates the check ball 25a and a check ball spring 25c that is interposed between the check ball 25a and the ball cage 25b and biases the check ball 25a in the direction of closing the communication hole 23.
  • a central portion of the bottom of the ball cage 25a is formed so as to be recessed upward, and a through hole 25d is provided in the recessed portion. As shown in FIG. 5, four cutouts 25e extending from the upper end to the vicinity of the bottom are formed at equal intervals on the side surface of the ball cage 25a.
  • the lower end recess of the plunger 20 is a recess formed by being surrounded by a peripheral wall 26 protruding from the lower end of the plunger 20 in a direction parallel to the axis.
  • the outer peripheral surface of the peripheral wall 26 is an extension of the outer peripheral surface of the side wall of the plunger 20.
  • the peripheral wall 26 is provided with four notches 26a at equal intervals. These notches 26a are formed to extend from the lower end to the upper end of the peripheral wall 26, that is, the entire height direction.
  • the inside of the lash adjuster 1 is filled with oil (for example, silicon oil) L injected from an oil injection hole 21 provided at the top of the plunger 20 to reach a predetermined position in the reservoir chamber 22. Filled with oil L.
  • a ball plug 21 a is press-fitted into the oil injection hole 21, and this ball plug 21 a is for sealing the oil L and gas in the reservoir chamber 22.
  • a plunger spring 27 is interposed between the lower end recess (ball cage 25b) of the plunger 20 and the bottom of the body 10, and the check valve 25 (check ball 25a) of the check valve 25 (check ball 25a) projects the plunger 20 to the tip side.
  • the communication hole 23 is opened to allow only the movement of oil from the reservoir chamber 22 to the high-pressure chamber 24 and to block the reverse movement.
  • recycle holes 28 for returning the oil L of the high pressure chamber 24 to the reservoir chamber 22 through the relative sliding portion between the plunger 20 and the body 10 are provided on the side wall of the plunger 20 at equal intervals. Further, belt-shaped concave grooves 28a intersecting with the respective recycling holes 28 are provided at positions where the recycling holes 28 are formed on the outer peripheral surface of the side wall of the plunger 20 so as to smoothly circulate the sealing oil L through the recycling holes 28. Smooth introduction into the reservoir chamber 22 through the bubble recycling hole 28 is ensured.
  • the recycle hole 28 is always provided at a position closer to the high pressure chamber 24 than the oil level in the reservoir chamber 22 when the lash adjuster 1 is in use, but is as close as possible to a first seal member 29 described later. The more it is provided, the more difficult the bubbles returned into the reservoir chamber 22 flow into the high-pressure chamber 24 again.
  • the relative sliding portion between the plunger 20 and the body 10 includes a sealing member (for example, a seal ring made of rubber or resin) 19 as sealing means at two positions in the vertical direction between the opening end of the body 10 and the recycling hole 28. 29, so that engine oil does not enter the lash adjuster 1 through the relative sliding portion between the plunger 20 and the body 10, and the sealing oil L does not leak out of the lash adjuster 1.
  • the first seal member 29 closer to the recycle hole 28 mainly functions to prevent the sealing oil L from leaking out of the lash adjuster 1, and the second seal closer to the opening end of the body 10.
  • the member 19 mainly functions to prevent the engine oil from entering the lash adjuster 1.
  • a concave groove 29a is provided in the vicinity of the recycling hole 28 in the sliding portion (side wall outer peripheral surface) of the plunger 20, and the sliding portion (side wall inner peripheral surface) of the body 10 is slidably contacted with the concave groove 29a.
  • the first seal member 29 is loaded, and a concave groove 19a is provided near the opening end portion of the sliding portion (side wall inner peripheral surface) of the body 10, and the sliding portion of the plunger 20 ( A second seal member 19 slidably in contact with the outer peripheral surface of the side wall is loaded.
  • the concave groove 29a is inserted from the upper side (opening end side) of the body 10 in which the sealing member 19 is loaded in the concave groove 19a and the plunger spring 27 is accommodated therein.
  • the plunger 20 in which the seal member 29 is loaded and the check valve 25 is attached and integrated at the lower end is inserted into a predetermined position (see FIG. 1) where the plunger 20 lower end recess (ball cage 25a) engages with the plunger spring 26.
  • the communication hole 23 that communicates with the reservoir chamber 22 is closed by the check valve 25 (check ball 25 a), so that it is difficult to insert the plunger 20 into the body 10.
  • the plunger 20 is inserted into the body 10 in a state in which the check valve 25 (check ball 25a) is pushed by a thin rod inserted from the oil injection hole 21 into the reservoir chamber 22 to open the communication hole 23.
  • the cap retainer 12 is fitted to the opening end of the body 10 to prevent the plunger 20 from coming off. Finally, after a predetermined amount of oil L is injected into the lash adjuster 1 from the oil injection hole 21 at the top of the plunger 20, a ball plug 21 a is press-fitted into the oil injection hole 21 to seal the oil injection hole 21. ,Complete.
  • the air dissolved in the oil L in the reservoir chamber 22 becomes a bubble while the plunger 20 repeats the operation of protruding into the body 10, and becomes a high pressure together with the oil L from the circulation hole 23.
  • bubbles having a smaller mass than the oil L float up and move along the top wall of the high pressure chamber 24 (the outer surface of the lower end of the plunger 20) to reach the notch 26a.
  • the high pressure chamber 24 promptly leads to the space between the plunger 20 and the body 10, and further returns to the reservoir chamber 22 through the recycling hole 28.
  • the four recycling holes 28 are provided at equal intervals, two of each are positioned relative to each other, and the oil L flowing into the reservoir chamber 22 through the recycling holes 28 collides with each other. So that the flow velocity is reduced. For this reason, the cavitation generated due to the pressure drop in the fast flow is suppressed, and thereby bubbles due to cavitation are hardly generated.
  • this invention is not limited to the above-mentioned Example,
  • the notch 26a and the recycling hole 28 are not restricted to four, A plurality or one may be used suitably.
  • a communication hole may be employed as the communication portion. In this case, it is desirable to provide the communication hole as close to the upper end of the peripheral wall 26 as possible. Furthermore, if the communication hole is formed so as to have an inclination that gradually rises in the outer peripheral direction, it is more preferable to remove bubbles.

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Abstract

【課題】高圧室内の気泡を速やかに除去できる密封型ラッシュアジャスタを提供する。 【解決手段】密封型ラッシュアジャスタ１は、上方が開口する有底円筒型のボディ１０内に、下方が開口する円筒型のプランジャ２０を嵌挿してなり、プランジャ２０内のリザーバ室２２とプランジャ２０下方の高圧室２４とを、プランジャ２０下端部に軸線と平行方向に突設した周壁２６で形成される凹部に設けたチェック弁２５を介して連通し、プランジャ２０の側壁に高圧室２４のオイルをリザーバ室２２に戻すリサイクル孔２８を設け、プランジャ２０とボディ１０間の相対摺動部における、ボディ１０の開口端部とリサイクル孔２８間の軸方向２箇所に、シール部材１９,２９を介装し、周壁２６には、高圧室２４内をプランジャ２０とボディ１０間の空間に連通して気泡を前記空間に逃がす切り欠き２６ａを設けた。

Description

密封型ラッシュアジャスタ
　本発明は、ラッシュアジャスタに係り、特に、密封型ラッシュアジャスタに関する。
　内燃機関の給排気弁とシリンダヘッドとの間に設けられたバルブクリアランスを自動的にほぼゼロに調整するラッシュアジャスタが知られているが、このラッシュアジャスタとしては、エンジンオイルを利用する外部給油型ラッシュアジャスタと、オイル等の液体（以下、オイルと総称する）を予め内部に密封した密封型ラッシュアジャスタとがある。
　そして、外部給油型でも、密封型でも、オイルに溶け込んでいる空気が気泡となって、オイルとともに高圧室に流入すると、プランジャの下方への急激な落ち込みを生じて、吸排気弁の開閉異常や打音などの動弁系トラブルが発生し、場合によってはプランジャの下端部に設けたチェック弁が破壊されてしまうという虞がある。このため、高圧室への気泡の流入を防止するとともに、流入した場合にはこれを除去することが求められる。
　従来、オイルに溶け込んでいる空気が気泡状態で高圧室に流入するのを防止する技術としては、例えば、外部給油型ラッシュアジャスタにおけるプランジャ内にらせん状プレートを設け、このらせん状プレートの中央部に中空円筒を配置して、中空円筒の外周面に前記らせん状プレートを嵌合し、前記中空円筒の周面には内外を連通する複数の孔を設ける構成が知られている（特許文献１）。この構成によると、オイルがプレートに沿ってプランジャ内をらせん状に流れ、その時に生じる遠心力によって、相対的に質量の大きなオイルは周面側に集められ、相対的に質量の小さな空気は気泡状態で中心側に集められて、互いに分離した上、気泡は孔を通って前記中空円筒内に入り、前記中空円筒内を上方に浮上してプランジャ頂部に設けた油孔から外部に抜けるものである。
特開２００４－２５１１９２号
　しかしながら、前記特許文献１に示す構成においては、プランジャ内でオイルと気泡を分離できたとしても、分離したすべての気泡を中空円筒内に導いて完全に除去することは困難であり、除去し切れなかった気泡が、オイルとともにプランジャ内から高圧室内に流入する事態の発生を避けることはできないものである。
　そして、高圧室内に流入した気泡に対しては何らの対策も施されていないので、この高圧室内に流入した気泡に起因する前記動弁系のトラブルやチェック弁の破壊の虞を解消できない、という問題がある。
　また、外部給油型ラッシュアジャスタでは、エンジンオイルの注入量が不適切であったり、劣化したオイルをそのまま使用していると、オイルに空気や異物が混入する虞が増大し、この混入によってラッシュアジャスタの機能が損なわれる事態を生じる。このため、外部給油型ラッシュアジャスタにおいては、エンジンオイルのメンテナンスの良否が、ラッシュアジャスタの機能に多大の影響を及ぼす、という別の問題がある。これに対して、密封型ラッシュアジャスタにおいては、このような問題は生じないという利点がある。
　本発明は、このような従来技術の問題点に鑑みてなされたもので、その目的は、高圧室内に流入した気泡を除去することができる密封型ラッシュアジャスタを提供することにある。
　前記した目的を達成するために、請求項１に係る密封型ラッシュアジャスタは、上方が開口する有底円筒型のボディ内に、下方が開口する円筒型のプランジャが嵌挿されてなり、前記プランジャの下端部に軸線と平行方向に突設した周壁で凹部が形成され、この凹部に設けたチェック弁を介して前記プランジャ内のリザーバ室と前記プランジャ下方の高圧室とが連通され、前記プランジャの側壁に前記高圧室のオイルを前記リザーバ室に戻すリサイクル孔が設けられ、前記プランジャと前記ボディ間の相対摺動部における、前記ボディの開口端部と前記リサイクル孔間の軸方向２箇所に、シール手段であるシール部材が介装され、前記プランジャ下端部の周壁には、前記高圧室内を前記プランジャと前記ボディ間の空間に連通する連通部が設けられたものである。
　（作用）チェック弁が開いたときにリザーバ室から高圧室内にオイルとともに流入した気泡は、プランジャ下端部の周壁に設けた連通部を通って前記高圧室から前記プランジャとボディ間の空間に導かれ、さらにリサイクル孔を通ってリザーバ室内に戻される。このように、前記周壁に設けた連通部によって、前記高圧室内から気泡を速やかに除去できる。
　また、前記した目的を達成するために、請求項２に係る密封型ラッシュアジャスタは、前記連通部を、前記周壁の高さ方向全体に及ぶ切り欠きで形成したものである。
　（作用）チェック弁が開いたときにリザーバ室から高圧室内にオイルとともに流入した気泡は、プランジャ下端部の周壁の高さ方向全体に及ぶ切り欠きを通って前記高圧室から速やかにプランジャとボディ間の空間に導かれ、さらにリサイクル孔を通ってリザーバ室内に戻される。このように、前記切り欠きは前記周壁の高さ方向全体に及ぶよう形成したので、オイルと比較して質量が小さい気泡は、前記プランジャの凹部から切り欠きの上部を通って容易に抜け出るため、前記高圧室内からの気泡の除去はより速やかになされる。
　さらに、前記した目的を達成するために、請求項３に係る密閉型ラッシュアジャスタは、前記チェック弁が、チェックボールを収納するボールケージを備え、このボールケージの底部には透孔を形成したものである。
　（作用）チェック弁が開いたときにリザーバ室から高圧室内にオイルとともに流入した気泡のなかには、ボールケージの底部外面に回り込むものもあるが、このような気泡は、前記ボールケージの底部に設けた透孔を通ってボールケージ内に導かれ、さらに、プランジャ下端部の周壁の高さ方向全体に及ぶ切り欠きを通って前記高圧室から速やかにプランジャとボディ間の空間に導かれ、さらにリサイクル孔を通ってリザーバ室内に戻される。このように、ボールケージの底部外面に回り込んだ気泡も、前記高圧室から速やかに除去される。
　本発明の請求項１に係る密封型ラッシュアジャスタによれば、高圧室内に気泡が流入した場合でも、速やかに高圧室から除去できるので、プランジャの下方への急激な落ち込みによる、吸排気弁の開閉異常や打音などの動弁系トラブルやチェック弁の破壊が生じる虞がなく、円滑で確実な動作が保証される。
　また、本発明の請求項２に係る密封型ラッシュアジャスタによれば、高圧室内からの気泡の除去はより速やかになされるので、前記効果はより優れたものとなる。
　さらに、本発明の請求項３に係る密封型ラッシュアジャスタによれば、高圧室内でボールケージの底部外面に回り込んだ気泡も、速やかに高圧室内から除去されるので、前記効果はより一層優れたものとなる。
本発明の一実施例である密封型ラッシュアジャスタの概略的な縦断面図である。 組み立てる前のボディとプランジャの概略的な縦断面図である。 プランジャの概略的な拡大底面図である。 プランジャの下端部を示す概略的な拡大斜視図である。 ボールケージの斜視図である。
　次に、本発明の実施の形態を図１～図５に示す実施例に基づいて説明する。
　図１において、本発明の実施例に係る密封型ラッシュアジャスタ（以下、単にラッシュアジャスタという）１は、上方が開口する有底円筒型のボディ１０内に、下方が開口する円筒型のプランジャ２０が軸方向および周方向に摺動自在に嵌挿された構造で、プランジャ２０内のリザーバ室２２とプランジャ２０下方の高圧室２４とがプランジャ２０の下端部に設けた連通孔２３を介して連通している。前記ボディ１０の開口端部には、プランジャ２０の突出を規制するためのキャップリテーナ１２が設けられている。
　連通孔２３にはチェック弁２５が設けられ、このチェック弁２５は、前記連通孔２３に係合するチェックボール２５ａと、連通孔２３の周縁部を形成するプランジャ２０の下端凹部に圧入固定されたチェックボール２５ａを収納するボールケージ２５ｂと、チェックボール２５ａとボールケージ２５ｂ間に介装されて、チェックボール２５ａを連通孔２３閉塞方向に付勢するチェックボールスプリング２５ｃで構成されている。前記ボールケージ２５ａの底部の中央部分は、上方に向けて凹入するよう形成され、この凹入部分に透孔２５ｄが設けられている。また、図５に示すように、前記前記ボールケージ２５ａの側面には、上端から底部近傍にまで延びる切り欠き２５ｅが等間隔に４個形成されている。
　プランジャ２０の下端凹部は、プランジャ２０の下端部に軸線と平行方向に突設した周壁２６に囲まれて形成された凹部である。そして、前記周壁２６の外周面は前記プランジャ２０の側壁外周面の延長上にある。また、図３及び図４に示すように、前記周壁２６には、等間隔をおいて４個の切り欠き２６ａが設けられている。これら切り欠き２６ａは、前記周壁２６の下端から上端まで、即ち、高さ方向全体に及ぶように形成されている。
　図１に示すように、ラッシュアジャスタ１の内部には、プランジャ２０の頂部に設けたオイル注入孔２１から注入されたオイル（例えば、シリコンオイル）Ｌが充填されて、リザーバ室２２内所定位置までオイルＬで満たされている。前記オイル注入孔２１にはボールプラグ２１ａが圧入され、このボールプラグ２１ａは、リザーバ室２２のオイルＬや気体を密封するためのものである。プランジャ２０の下端凹部（ボールケージ２５ｂ）とボディ１０底部間には、プランジャスプリング２７が介装されており、チェック弁２５（チェックボール２５ａ）は、プランジャスプリング２７がプランジャ２０を先端側へ突出するように付勢する際に連通孔２３を開口して、リザーバ室２２から高圧室２４へのオイルの移動のみを許容し、その逆の移動を遮断する。
　プランジャ２０の側壁には、プランジャ２０とボディ１０間の相対摺動部を通って高圧室２４のオイルＬをリザーバ室２２に戻すリサイクル孔２８が等間隔に４個設けられている。また、前記プランジャ２０の側壁外周面のリサイクル孔２８形成位置には、各リサイクル孔２８に交差するベルト状の凹溝２８ａが周設されて、密封オイルＬのリサイクル孔２８を介した円滑な循環と気泡のリサイクル孔２８を介したリザーバ室２２への円滑な導入が確保されている。なお、リサイクル孔２８は、ラッシュアジャスタ１の使用状態下において常にリザーバ室２２内のオイルＬ液面よりも高圧室２４側となる位置に設けられるが、後述の第１のシール部材２９になるべく近い位置に設けるほど、リザーバ室２２内に戻された気泡が再び高圧室２４に流入し難いものである。
　プランジャ２０とボディ１０間の相対摺動部には、ボディ１０の開口端部とリサイクル孔２８間の上下方向２箇所にシール手段であるシール部材（例えば、ゴムや樹脂で構成したシールリング）１９，２９が介装されて、プランジャ２０とボディ１０間の相対摺動部を介してラッシュアジャスタ１内部にエンジンオイルが侵入したり、密封オイルＬがラッシュアジャスタ１外に漏洩することがないようなっている。リサイクル孔２８に近い方の第１のシール部材２９は、主に密封オイルＬのラッシュアジャスタ１外への漏洩を防止するために機能し、ボディ１０の開口端部に近い方の第２のシール部材１９は、主にエンジンオイルのラッシュアジャスタ１内部への侵入を防止するために機能する。
　詳しくは、プランジャ２０の摺動部（側壁外周面）におけるリサイクル孔２８近傍に凹溝２９ａが周設され、この凹溝２９ａには、ボディ１０の摺動部（側壁内周面）に摺接する第１のシール部材２９が装填され、ボディ１０の摺動部（側壁内周面）における開口端部寄りに凹溝１９ａが周設され、この凹溝１９ａには、プランジャ２０の摺動部（側壁外周面）に摺接する第２のシール部材１９が装填されている。
　即ち、プランジャ２０とボディ１０間の相対摺動部には、プランジャ２０が押し込まれるときに、プランジャ２０の摺動部（側壁外周面）に備えた第１のシール部材２９とボディ１０の摺動部（側壁内周面）に備えた第２のシール部材１９との間に形成される空間が拡大し、プランジャ２０が突出するときに、前記空間が縮小するように、第１，第２のシール部材２９，１９が配置されている。
　そして、ラッシュアジャスタ１を組み立てるには、図２に示すように、凹溝１９ａにシール部材１９を装填し内部にプランジャスプリング２７を収容したボディ１０の上方（開口端部側）から、凹溝２９ａにシール部材２９を装填し下端部にチェック弁２５を取着一体化したプランジャ２０を、プランジャ２０下端凹部（ボールケージ２５ａ）がプランジャスプリング２６に係合する所定位置（図１参照）まで嵌挿する。なお、ボディ１０内にプランジャ２０を挿入するに際し、リザーバ室２２に連通する連通孔２３がチェック弁２５（チェックボール２５ａ）で閉じているため、ボディ１０内にプランジャ２０を挿入させにくい。このため、プランジャ２０のボディ１０内への挿入は、オイル注入孔２１からリザーバ室２２に差し込んだ細い棒でチェック弁２５（チェックボール２５ａ）を突き押しして連通孔２３を開口させた状態で行う。
　次に、ボディ１０の開口端部にキャップリテーナ１２を嵌着して、プランジャ２０を抜け止めする。最後に、プランジャ２０頂部のオイル注入孔２１から所定量のオイルＬをラッシュアジャスタ１内部に注入した後、オイル注入孔２１にボールプラグ２１ａを圧入して、オイル注入孔２１を封止することで、完成する。
　そして、本実施例では、プランジャ２０がボディ１０に対して突出入する動作を繰り返す間に、リザーバ室２２内のオイルＬに溶け込んでいる空気が気泡となって、流通孔２３からオイルＬとともに高圧室２４に流入した場合でも、オイルＬと比較して質量の小さい気泡は浮き上がって、前記高圧室２４の天壁（プランジャ２０の下端外面）に沿って移動して切り欠き２６ａに至り、この切り欠き２６ａを通って前記高圧室２４から速やかにプランジャ２０とボディ１０間の空間に導かれ、さらにリサイクル孔２８を通ってリザーバ室２２内に戻される。
　また、高圧室２４にオイルＬとともに流入した気泡が、ボールケージ２５ｂの底部外面に回り込んだ場合でも、前記底部の凹入部分に設けた透孔２５ｄを通ってボールケージ２５ｂ内に導かれ、その側面に設けた切り欠き２５ｅを通って、上述と同様に、前記高圧室２４の天壁（プランジャ２０の下端外面）に沿って移動して切り欠き２６ａに至り、この切り欠き２６ａを通って前記高圧室２４から速やかにプランジャ２０とボディ１０間の空間に導かれ、さらにリサイクル孔２８を通ってリザーバ室２２内に戻される。
　このようにして、前記高圧室２４内に気泡が流入した場合でも、気泡が前記高圧室２４内に滞留する時間は極めて短く、気泡の存在に起因するプランジャ２０の突入時にこれが下方へ急激に落ち込む事態が発生することはないので、動弁系にトラブルが生じたり、チェック弁２５が破壊される虞はない。
　また、リサイクル孔２８は、等間隔に４個設けられているので、各２個ずつが相対位置することになり、各リサイクル孔２８を通ってリザーバ室２２内に流入するオイルＬは、互いにぶつかるように流入して流速が低下される。このため、速い流れの中で圧力が下がるために発生するキャビテーションが抑制され、これによってキャビテーションによる気泡も生じ難くなる。
　なお、本発明は上述の実施例に限定されるものではなく、例えば、切り欠き２６ａやリサイクル孔２８は４個に限らず、適宜複数個や１個でもよいものである。また、連通部としては、切り欠き２６ａのほか、連通孔を採用してもよい。この場合、連通孔はなるべく周壁２６の上端に近い位置に設けることが望ましい。さらに、連通孔を外周方向に徐々に上昇する傾斜を有するよう形成すると、気泡の除去により好適である。
　　１　　　　ラッシュアジャスタ
　　１０　　　ボディ
　　１９　　　第２のシール部材
　　１９ａ　　プランジャ側の凹溝
　　２０　　　プランジャ
　　２１　　　オイル注入孔
　　２２　　　リザーバ室
　　２３　　　連通孔
　　２４　　　高圧室
　　２５　　　チェック弁
　　２５ａ　　チェックボール
　　２５ｂ　　ボールケージ
　　２５ｃ　　チェックボールスプリング
　　２５ｄ　　透孔
　　２５ｅ　　切り欠き
　　２６　　　周壁
　　２６ａ　　切り欠き
　　２８　　　リサイクル孔
　　２９　　　第１のシール部材
　　２９ａ　　ボディ側の凹溝
 

Claims (3)

  1. 　上方が開口する有底円筒型のボディ内に、下方が開口する円筒型のプランジャが嵌挿されてなる密封型ラッシュアジャスタであって、前記プランジャの下端部に軸線と平行方向に突設した周壁で凹部を形成し、この凹部に設けたチェック弁を介して前記プランジャ内のリザーバ室と前記プランジャ下方の高圧室とが連通され、前記プランジャの側壁に前記高圧室のオイルを前記リザーバ室に戻すリサイクル孔が設けられ、前記プランジャと前記ボディ間の相対摺動部における、前記ボディの開口端部と前記リサイクル孔間の軸方向２箇所に、シール手段であるシール部材が介装され、前記周壁には、前記高圧室内を前記プランジャと前記ボディ間の空間に連通する連通部が設けられたことを特徴とする密封型ラッシュアジャスタ。
  2. 　前記連通部を、前記周壁の高さ方向全体に及ぶ切り欠きで形成したことを特徴とする請求項１記載の密封型ラッシュアジャスタ。
  3. 　前記チェック弁が、チェックボールと、チェックボールを収納するボールケージを備え、前記ボールケージの底部には透孔を形成したことを特徴とする請求項１または請求項２記載の密封型ラッシュアジャスタ。
     
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