WO2011098357A1 - Geteilter kunststoffkäfig für ein wälzlager mit schnappverbindung - Google Patents

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plastic cage
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Khosrow Sultani
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Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg
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    • F16C2226/70—Positive connections with complementary interlocking parts
    • F16C2226/74—Positive connections with complementary interlocking parts with snap-fit, e.g. by clips

Definitions

  • a generic plastic cage comprises in the circumferential direction pockets for receiving rolling elements and is divided in the axial direction into two preferably identical cage parts.
  • the plastic cage can be plugged together via a plurality of snap connections, the snap connection being formed by a latching pawl and a latching groove.
  • Plastic cages can be used very advantageously in hybrid bearings.
  • Hybrid bearings have bearing rings made of steel and rolling elements made of electrically insulating ceramic. By hybrid bearings can be largely avoided a damaging passage of current between the shaft and housing.
  • Hybrid bearings are also used on fast rotating components because of the lower density of the balls. Again, the use of a lightweight plastic cage is very beneficial.
  • One-piece and multi-part plastic cages have long been known in the field of rolling bearing technology. Especially in smaller sizes plastic cages are often used. In the larger camps are usually problems because of insufficient strength and sustainability of the plastic at large mass of the rolling elements.
  • a plastic cage for radial rolling bearings is known.
  • the cage is designed as a so-called “snap cage”. det. It comprises an annular side part on which the cage pockets are formed on the circumference.
  • the rolling elements can be snapped into the cage pockets.
  • the cage ensures only a one-sided ball guide and is only suitable for small bearing types. It is also possible that the cage jumps off the rolling elements during operation.
  • DE 699 25 976 T2 also describes a plastic cage for ball bearings.
  • This cage can be used alone or in combination with a second, identical cage to form a new cage with improved retention and protection properties.
  • the retaining claws in which the balls engage in one-piece use are designed in the axial direction substantially with a complementary shape to allow an opposite mounting of two cages. For permanent connection of the cage parts gluing is proposed.
  • a plastic cage for a cylindrical roller bearing is known.
  • This cage is split in two in the radial direction and includes a cage nest and a finger ring.
  • the nest has projections into which the finger ring is clicked. It is proposed to make this cage from steel or plastic.
  • the snap segments protrude above the edge of the cage, which is unfavorable to the bearing's running characteristics and potential contamination.
  • an axially split resin cage for a deep groove ball bearing is known.
  • the resin cage has hemispherical pockets for accommodating balls in the circumferential direction on opposite surfaces of two annular bodies.
  • the annular bodies face each other in the axial direction.
  • the annular body each includes an engagement pawl projecting in the axial direction and provided between the adjacent pockets of the annular bodies.
  • an engagement hole adjacent to the engagement pawl is provided which, when the parts are assembled, engages the opposing engagement member. pawl.
  • the locking mechanism between the engagement pawl and engagement hole acts in the tangential direction. This is also the main direction of action of the forces exerted by the rolling elements on the cage during operation of a roller bearing.
  • a material weakening in this area through the engagement hole leads to insufficient stability of the cage, especially for larger bearings.
  • the invention is achieved by a plastic cage with the features of claim 1 and a hybrid rolling bearing with the features of claim 10.
  • An inventive plastic cage for a rolling bearing initially comprises pockets for receiving rolling elements, which are distributed uniformly along the circumference of the cage in a known manner.
  • the cage is divided in the axial direction into two preferably identical cage parts and plugged together via a plurality of snap connections, wherein the snap connections are each formed by a latching pawl and a latching groove. At least one latching pawl and a latching groove are provided on each cage part, which in each case can be latched into a latching groove or latching pawl of the other cage part.
  • the snap connection is designed such that it is effective in the radial direction. This results in particular the advantage that the cage can accommodate large forces in the tangential direction.
  • the plastic cage is designed as a solid cage, that is, an inner and an outer peripheral surface of the plastic cage have a substantially cylindrical shape.
  • the latching pawls and the latching grooves are arranged alternately in the circumferential direction and in each case between two cage pockets.
  • latching pawls or latching grooves are arranged between all cage pockets.
  • the latching pawl extends in the axial direction starting from an inner side of the cage part and has a latching projection which extends outward in the radial direction and can be latched into a complementary shaped latching groove of the opposite cage part.
  • the plastic cage is particularly easy to install and the snap connection detachable, so that a disassembly, for example, for a bearing inspection, is easily possible.
  • the solubility is preferably achieved in that the latches on the mounted plastic cage are accessible from the outside and can be "snapped" with a tool.
  • the cage can also be designed board-guided.
  • the Kunststoffkafig guide elements which are provided on its outer or inner peripheral surface for guiding the cage on board surfaces of the rolling bearing. Those skilled in the art are known such guide elements for guiding a cage on board surfaces of the rolling bearing.
  • An inventive hybrid rolling bearing uses electrically insulating rolling elements and a previously described plastic cage. This achieves high insulation between the bearing rings, which predestines the hybrid bearing for applications with high insulation requirements.
  • FIG. 1 shows a cage part of a plastic cage according to the invention in a three-dimensional view
  • FIG. 2 shows the cage part according to FIG. 1 in different views
  • FIG. 3 shows a plastic cage composed of two cage parts according to FIG. 1;
  • Fig. 4 is a cross-sectional view of a snap connection between see the cage parts.
  • Fig. 1 shows a cage part 01 in a three-dimensional representation.
  • the cage part 01 is annular and has on one side hemisphere segment-shaped pockets 02 for receiving rolling elements.
  • the pockets are designed in a known manner such that they permit reliable guidance of the rolling elements and good lubricant film formation.
  • rolling elements are in particular balls, cylindrical or tapered rollers into consideration.
  • Between the pockets 02 latches 03 and locking grooves 04 are alternately arranged in the circumferential direction.
  • Latching pawls 03, pockets 02 and latching grooves 04 preferably alternate periodically, so that when a straight number of pockets is selected, a rotationally symmetrical cage part is produced. This achieves a high stability of the connection between the cage parts.
  • FIG. 2 shows various views of the cage part 01 already described in FIG. 1. Shown are a plan view and two sectional views along the section lines AA and BB, each with an associated detail. In the sectional view AA, the design of the latch 03 is clearly visible in cross section.
  • the latching pawl 03 extends, starting from the cage part in the axial direction and has a radially outwardly extending latching projection 06, which in the latching groove 04 of the opposite cage part (not shown) can be latched.
  • the design of the locking groove 04 is clearly visible in the sectional view BB. It can be seen here that the latching groove 04 has a ramp 07 which rises in the radial direction, on which the latching pawl 03 slides resiliently along upon plugging together of the plastic cage, in order finally to engage in a recess 08.
  • the recess 08 extends in the same manner in the radial direction as the locking projection 06 of the detent pawl 03.
  • detent pawl 03 and locking groove 04 are complementarily shaped. In this case, should preferably remain in the assembled state, a slight excess between locking projection 06 and recess 08 to maintain a low spring tension on the latch. This avoids unnecessary play or rattling between the cage parts.
  • Fig. 3 a fully assembled Kunststoffkafig 10 is shown. It can be seen that it is a massive plastic cage, which has a cylindrical shape on its inner and outer peripheral surfaces. At its axial edge surfaces 1 1 of the plastic cage 10 is flat.
  • the locking grooves 04 provide by their profile also a side guide for the pawls 03.
  • the formed snap connections lock the plastic cage not only in the axial direction but simultaneously prevent rotation of the cage part in the circumferential direction to each other.
  • Fig. 4 shows a possible design variant of the snap connection is shown.
  • the figure shows a cross section through the assembled plastic cage 10 directly to a snap connection.
  • the latching pawl 03 extends in this case on the basis of an outer side of the cage part 01 in the axial direction and has the snap-in projection 06 extending inwardly in the radial direction.
  • the ramp-shaped sliding surface 07 and the recess is provided in which the locking projection 06 engages positively.

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Kunststoffkäfig (07) für ein Wälzlager mit Taschen (02) zur Aufnahme von Wälzkörpern, der in axialer Richtung in zwei identische Käfigteile (01 ) geteilt ist und über mehrere Schnappverbindungen zusammensteckbar ist. Die Schnappverbindung ist durch eine Rastklinke (03) und eine Rastnut (04) gebildet, wobei mindestens eine Rastklinke (03) und eine Rastnut (04) an jedem Käfigteil (01 ) vorgesehen sind, die in jeweils eine Rastnut (04) bzw. Rastklinke (03) des anderen Käfigteils (01 ) einrastbar sind. Erfindungsgemäß ist die Schnappverbindung in radialer Richtung wirksam.

Description

Bezeichnung der Erfindung
GETEILTER KUNSTSTOFFKÄFIG FÜR EIN WÄLZLAGER MIT SCHNAPPVERBINDUNG
Beschreibung Gebiet der Erfindung Die Erfindung betrifft einen Kunststoffkäfig für ein Wälzlager gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 . Ein gattungsgemäßer Kunststoffkäfig umfasst in Umfangsrichtung Taschen zur Aufnahme von Wälzkörpern und ist in axialer Richtung in zwei vorzugsweise identische Käfigteile geteilt. Der Kunst- stoffkäfig ist über mehrere Schnappverbindungen zusammensteckbar, wobei die Schnappverbindung durch eine Rastklinke und eine Rastnut gebildet ist.
Kunststoffkäfige können sehr vorteilhaft in Hybridlagern verwendet werden. Hybridlager haben Lagerringe aus Stahl und Wälzkörper aus elektrisch isolierender Keramik. Durch Hybridlager kann weitgehend ein schädigender Stromdurchgang zwischen Welle und Gehäuse vermieden werden. Hybridlager werden wegen der geringeren Dichte der Kugeln auch an schnell drehenden Bauteilen verwendet. Auch hier ist die Verwendung eines leichten Kunststoffkäfigs sehr vorteilhaft. Ein- und mehrteilige Kunststoffkäfige sind im Bereich der Wälzlagertechnik bereits seit längerer Zeit bekannt. Insbesondere in kleineren Baugrößen werden häufig Kunststoffkäfige verwendet. Bei den größeren Lagern bestehen meist Probleme wegen nicht ausreichender Festigkeit und Tragfähigkeit des Kunststoffs bei großer Masse der Wälzkörper.
Beispielsweise ist aus der DE 26 56 733 A1 ein Kunststoffkäfig für Radialwälzlager bekannt. Der Käfig ist als sogenannter„Schnappkäfig" ausgebil- det. Er umfasst ein ringförmiges Seitenteil, an welchem am Umfang die Käfigtaschen ausgebildet sind. In die Käfigtaschen sind die Wälzkörper einschnappbar. Der Käfig gewährleistet nur eine einseitige Kugelführung und ist nur für kleine Lagerbauarten verwendbar. Außerdem ist es möglich, dass der Käfig im Betrieb von den Wälzkörpern abspringt.
Die DE 699 25 976 T2 beschreibt ebenfalls einen Kunststoffkäfig für Kugellager. Dieser Käfig kann allein oder in Kombination mit einem zweiten, identischen Käfig verwendet werden, um einen neuen Käfig mit verbesserten Halteeigenschaften und Schutzeigenschaften zu bilden. Die Halteklauen, in welche die Kugeln bei einteiliger Verwendung einrasten, sind in axialer Richtung im Wesentlichen mit einer komplementären Form ausgeführt, um eine gegenüberliegende Montage von zwei Käfigen zu erlauben. Zur dauerhaften Verbindung der Käfigteile wird Klebung vorgeschlagen.
Aus der WO 2004/010015 A1 ist ein Kunststoffkäfig für ein Zylinderrollenlager bekannt. Dieser Käfig ist in radialer Richtung zweigeteilt und umfasst ein Käfignest und einen Finger-Ring. Das Nest weist Vorsprünge auf, in welche der Finger-Ring eingeklickt wird. Es wird vorgeschlagen, diesen Käfig aus Stahl oder Kunststoff herzustellen. Die Schnappsegmente stehen über den Käfigrand hervor, was ungünstig für die Laufeigenschaften des Lagers und die mögliche Verschmutzung ist.
Aus der DE 10 2005 046 161 A1 ist ein axial zweigeteilter Kunstharzkäfig für ein Rillenkugellager bekannt. Der Kunstharzkäfig weist halbkugelförmige Taschen zur Unterbringung von Kugeln in Umfangsrichtung auf gegenüberliegenden Flächen von zwei ringförmigen Körpern auf. Die ringförmigen Körper sind einander in Axialrichtung zugewandt. Der ringförmige Körper umfasst jeweils eine Eingreifklinke, die in Axialrichtung vorsteht und zwischen den benachbarten Taschen der ringförmigen Körper vorgesehen ist. Außerdem ist ein Eingreifloch benachbart zur Eingreifklinke vorgesehen, das beim Zusammenfügen der Teile in Eingriff mit der gegenüberliegenden Eingreif- klinke gelangt. Der Rastmechanismus zwischen Eingreifklinke und Eingreifloch wirkt in tangentialer Richtung. Dies ist auch die Hauptwirkungsrichtung der Kräfte, die beim Betrieb eines Wälzlagers durch die Wälzkörper auf den Käfig ausgeübt werden. Außerdem führt eine Materialschwächung in diesem Bereich durch das Eingreifloch zu einer ungenügenden Stabilität des Käfigs, insbesondere bei größeren Wälzlagern.
Bei größeren Wälzlagern (Durchmesser > 140 mm) werden aufgrund der benötigten Stabilität meist Metallkäfige verwendet. Bei Metallkäfigen besteht insbesondere bei Hybridlagern die Gefahr des Stromübergangs durch den Käfig, da eine Spannung von ca. 1 kV einen Luftspalt von 1 mm überbrücken kann. Daher kann es bei einem Hybridlager passieren, dass der Strom über den Käfig durchschlägt, obwohl die Wälzkörper aus Keramik einen sehr hohen elektrischen Widerstand aufweisen.
Es ist die Aufgabe der Erfindung, einen stabilen Käfig mit hohem elektrischem Widerstand bereitzustellen, der sowohl bei der Montage einfach zu handhaben ist als auch robust ist und preiswert herstellbar ist. Ebenfalls soll ein Hybridwälzlager bereitgestellt werden, welches eine Resistenz gegen Spannungsüberschläge im Lagerspalt aufweist.
Die Erfindung wird durch einen Kunststoffkäfig mit den Merkmalen des Anspruchs 1 bzw. ein Hybridwälzlager mit den Merkmalen des Anspruchs 10 gelöst.
Ein erfindungsgemäßer Kunststoffkäfig für ein Wälzlager umfasst zunächst in bekannter Weise Taschen zur Aufnahme von Wälzkörpern, die entlang des Umfangs des Käfigs gleichmäßig verteilt sind. Der Käfig ist in axialer Richtung in zwei vorzugsweise identische Käfigteile geteilt und über mehrere Schnappverbindungen zusammensteckbar, wobei die Schnappverbindungen jeweils durch eine Rastklinke und eine Rastnut gebildet sind. An jedem Käfigteil sind dabei mindestens eine Rastklinke und eine Rastnut vorgesehen, die jeweils in eine Rastnut bzw. Rastklinke des anderen Käfigteils einrastbar ist. Erfindungsgemäß ist die Schnappverbindung derart ausgeführt, dass sie in radialer Richtung wirksam ist. Dadurch ergibt sich insbesondere der Vorteil, dass der Käfig große Kräfte in tangentialer Richtung aufnehmen kann. Ein weiterer Vorteil ist darin zu sehen, dass sowohl eine Montage als auch eine Demontage sehr einfach möglich ist. In einer bevorzugten Ausführungsform ist der Kunststoffkäfig als Massivkäfig ausgeführt, das heißt dass eine innere und eine äußere Umfangsfläche des Kunststoffkäfigs eine im Wesentlichen zylindrische Form aufweisen. Durch diese Gestaltung kann eine größere Stabilität des Käfigs erreicht werden, was die Verwendung in größeren Wälzlagern (d>140mm) gestattet.
Vorzugsweise sind die Rastklinken und die Rastnuten in Umfangsrichtung abwechselnd und jeweils zwischen zwei Käfigtaschen angeordnet. Vorzugsweise, aber nicht zwingend, sind zwischen allen Käfigtaschen Rastklinken bzw. Rastnuten angeordnet.
In einer besonders bevorzugten Ausführungsform erstreckt sich die Rastklinke ausgehend von einer Innenseite des Käfigteils in axialer Richtung und weist einen sich in radiale Richtung nach außen erstreckenden Rastvorsprung auf, der in eine komplementär geformte Rastnut des gegenüberlie- genden Käfigteils einrastbar ist.
Vorteilhafterweise ist der Kunststoffkäfig besonders leicht montierbar und die Schnappverbindung lösbar, so dass auch eine Demontage, beispielsweise für eine Lagerinspektion, einfach möglich ist. Die Lösbarkeit wird vorzugs- weise dadurch erreicht, dass die Rastklinken am montierten Kunststoffkäfig von außen zugänglich sind und mit einem Werkzeug "ausgeschnappt" werden können. In einer anderen bevorzugten Ausführungsform kann der Käfig auch boardgeführt ausgelegt werden. Dazu weist der Kunststoffkafig Führungselemente auf, die auf seiner äußeren oder inneren Umfangsfläche zur Führung des Käfigs an Boardflächen des Wälzlagers vorgesehen sind. Dem Fachmann sind solche Führungselemente zur Führung eines Käfigs an Boardflächen des Wälzlagers bekannt.
Ein erfindungsgemäßes Hybridwälzlager verwendet elektrisch isolierende Wälzkörper und einen zuvor beschriebenen Kunststoffkäfig. Damit ist eine hohe Isolation zwischen den Lagerringen erreichbar, was das Hybridlager für Anwendungsfälle mit hohen Isolationsanforderungen prädestiniert.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand der Figuren näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 ein Käfigteil eines erfindungsgemäßen Kunststoffkäfigs in einer räumlichen Ansicht;
Fig. 2 das Käfigteil gemäß Fig. 1 in verschiedenen Ansichten;
Fig. 3 einen Kunststoffkäfig, der aus zwei Käfigteilen gemäß Fig. 1 zusammengesetzt ist;
Fig. 4 eine Querschnittsdarstellung einer Schnappverbindung zwi- sehen den Käfigteilen.
Fig. 1 zeigt einen Käfigteil 01 in einer räumlichen Darstellung. Der Käfigteil 01 ist ringförmig gebildet und weist einseitig halbkugelsegmentförmige Taschen 02 zur Aufnahme von Wälzkörpern auf. Die Taschen sind in bekann- ter Weise derart gestaltet, dass sie eine zuverlässige Führung der Wälzkörper und eine gute Schmierstofffilmbildung gestatten. Als Wälzkörper kommen insbesondere Kugeln, Zylinder- oder Kegelrollen in Betracht. Zwischen den Taschen 02 sind in Umfangshchtung abwechselnd Rastklinken 03 und Rastnuten 04 angeordnet. Bevorzugt wechseln sich Rastklinken 03, Taschen 02 und Rastnuten 04 periodisch ab, sodass bei Wahl einer geraden Taschenanzahl ein rotationssynrnnetrischer Käfigteil entsteht. Damit wird eine hohe Stabilität der Verbindung zwischen den Käfigteilen erreicht. Es sind aber auch Ausführungsformen möglich, bei denen beispielsweise nur auf jede zweite Tasche eine Rastklinke bzw. eine Rastnut folgt, die Anzahl der Rastverbindungen also reduziert ist. In Fig. 2 sind verschiedene Ansichten des in Fig. 1 bereits beschriebenen Käfigteils 01 dargestellt. Gezeigt sind eine Draufsicht sowie zwei Schnittdarstellungen entlang der Schnittlinien A-A und B-B, jeweils mit einer zugehörigen Detaildarstellung. In der Schnittdarstellung A-A ist die Gestaltung der Rastklinke 03 im Querschnitt gut erkennbar. Die Rastklinke 03 erstreckt sich ausgehend vom Käfigteil in axialer Richtung und weist einen sich in radialer Richtung nach außen erstreckenden Rastvorsprung 06 auf, der in die Rastnut 04 des gegenüberliegenden Käfigteils (nicht dargestellt) einrastbar ist.
Die Gestaltung der Rastnut 04 ist in der Schnittdarstellung B-B gut erkennbar. Dabei ist zu erkennen, dass die Rastnut 04 eine in radialer Richtung ansteigende Rampe 07 aufweist, an der beim Zusammenstecken des Kunst- stoffkäfigs die Rastklinke 03 federnd entlang gleitet, um dann in einer Vertie- fung 08 endgültig einzurasten. Die Vertiefung 08 erstreckt sich in derselben Weise in radialer Richtung wie der Rastvorsprung 06 der Rastklinke 03. Vorteilhafterweise sind Rastklinke 03 und Rastnut 04 komplementär geformt. Dabei sollte im zusammengebauten Zustand vorzugsweise ein geringes Übermaß zwischen Rastvorsprung 06 und Vertiefung 08 verbleiben, um eine geringe Federspannung an der Rastklinke aufrecht zu erhalten. Dies vermeidet ein unnötiges Spiel bzw. Klappern zwischen den Käfigteilen. In Fig. 3 ist ein fertig montierter Kunststoffkafig 10 dargestellt. Dabei ist erkennbar, dass es sich um einen massiven Kunststoffkafig handelt, der auf seinen inneren und äußeren Umfangsflächen eine zylindrische Form aufweist. An seinen axialen Randflächen 1 1 ist der Kunststoffkäfig 10 plan.
Weiterhin ist in Fig. 3 gut ersichtlich, dass die Rastnuten 04 durch ihr Profil auch eine Seitenführung für die Rastklinken 03 bereitstellen. Dadurch arretieren die ausgebildeten Schnappverbindungen den Kunststoffkäfig nicht nur in axialer Richtung sondern verhindern gleichzeitig eine Verdrehung der Käfigteil in Umfangsrichtung zueinander.
In Fig. 4 ist eine mögliche Gestaltungsvariante der Schnappverbindung gezeigt. Dabei zeigt die Abbildung einen Querschnitt durch den montierten Kunststoffkäfig 10 direkt an einer Schnappverbindung. Die Rastklinke 03 erstreckt sich dabei ausgehend von einer Außenseite des Käfigteils 01 in axialer Richtung und weist den sich in radialer Richtung nach innen ersteckenden Rastvorsprung 06 auf. Am komplementär geformten Teil der Rastnut 04 Dabei ist die rampenförmige Gleitfläche 07 sowie die Vertiefung vorgesehen, in welche der Rastvorsprung 06 formschlüssig eingreift.
Dem Fachmann ist die Gestaltung verschiedener Rastverbindungen hinlänglich bekannt. Er kann diese abwandeln, wobei jedoch darauf zu achten ist, dass die Rastverbindung in radialer Richtung wirksam ist.
Bezugszeichenliste
01 - Käfigteil
02 - Tasche
03 - Rastklinke
04 - Rastnut
05 -
06 - Rastvorsprung der Rastklinke
07 - Rampenfläche in der Rastnut
08 - Vertiefung in der Rastnut
09 - 0 - Kunststoffkäfig
1 1 - Randfläche

Claims

Patentansprüche
Kunststoffkäfig (10) für ein Wälzlager mit Taschen (02) zur Aufnahme von Wälzkörpern, der in axialer Richtung in zwei Käfigteile (01 ) geteilt ist und über mehrere Schnappverbindungen zusammensteckbar ist, wobei jede Schnappverbindung durch eine Rastklinke (03) und eine Rastnut (04) gebildet ist, die sich jeweils ausgehend von einem Käfigteil in axialer Richtung zum anderen Käfigteil erstrecken, wobei jede Rastklinke (03) in eine gegenüberliegende Rastnut (04) am gegenüberliegenden Käfigteil (01 ) einrastbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Schnappverbindung in radialer Richtung wirksam ist.
Kunststoffkäfig (10) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die miteinander in Eingriff stehenden Rastklinken (03) und Rastnuten (04) zumindest abschnittsweise jeweils auf einer Radiallinie des Kunststoffkäfigs hintereinander angeordnet sind.
Kunststoffkäfig (10) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass eine innere und eine äußere Umfangsfläche des Kunststoffkäfigs eine zylindrische Form und die axialen Randflächen (1 1 ) eine plane Form aufweisen.
Kunststoffkäfig (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Rastklinken (03) und Rastnuten (04) in Um- fangsrichtung abwechselnd und jeweils zwischen zwei Käfigtaschen (02) angeordnet sind.
Kunststoffkäfig (10) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen allen Käfigtaschen (02) Rastklinken (03) bzw. Rastnuten (04) angeordnet sind. Kunststoffkäfig (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Rastklinke (04) ausgehend von einer Innenseite des Käfigteils (01 ) in axialer Richtung erstreckt und einen sich in radiale Richtung nach außen erstreckenden Rastvorsprung (06) aufweist, der in die komplementär geformte Rastnut (04) des gegenüberliegen Käfigteils (01 ) zum Verbinden der Käfigteile (01 ) einrastbar ist.
Kunststoffkäfig (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass er Führungselemente auf seiner äußeren oder inneren Umfangsfläche zur Führung des Käfigs an Bordflächen des Wälzlagers aufweist.
Kunststoffkäfig (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass seine beiden Käfigteile (01 ) identisch geformt sind.
Kunststoffkäfig (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass seine beiden Käfigteile (01 ) rotationssymmetrisch geformt sind.
Hybridwälzlager mit einem Innenring, einem Außenring elektrisch isolierenden Wälzkörpern und einem Käfig für ein mit Taschen (02) zur Aufnahme der Wälzkörpern, dadurch gekennzeichnet, dass der Käfig als Kunststoffkäfig nach einem der Ansprüche 1 bis 9 ausgebildet ist.
PCT/EP2011/051097 2010-02-12 2011-01-27 Geteilter kunststoffkäfig für ein wälzlager mit schnappverbindung WO2011098357A1 (de)

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