WO2011063955A3 - Système de freinage avec un dispositif accumulateur à fonction multiple - Google Patents

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Abstract

L'invention concerne un système de freinage pour un véhicule automobile, présentant un maître-cylindre de frein (4, 5) qui est entraîné par un entraînement électrique, un poussoir de piston (25) et/ou une tige filetée (2a) étant en liaison fonctionnelle avec un piston (3) du maître-cylindre de frein (4, 5). Le système de freinage présente également des vannes de freins de roue (7) pour l'ouverture et la fermeture au choix des conduites de pression (BL) reliant les freins de roue (RB) au maître-cylindre de frein (4, 5), un dispositif d'actionnement (1), en particulier sous la forme d'une pédale de frein, lequel agit sur un simulateur de course (W). Dans le cas d'un dysfonctionnement, en particulier en cas de panne de l'entraînement (2), le dispositif d'actionnement (1) agit mécaniquement, en particulier avec le poussoir de la pédale (1a), sur le poussoir du piston (25) pour établir une pression dans au moins un frein de roue. En service normal, une garde (a0), en particulier petite, existe entre le poussoir du piston (25) et le dispositif d'actionnement, en particulier entre le poussoir du piston (25) et le poussoir de la pédale (1a), présentant un dispositif de commande à fonction « Brake by Wire », qui commande l'entraînement (2) avec le piston (3) ainsi que les vannes de frein de roues (7), en particulier pour - au choix - établir et annuler de manière simultanée ou successive la pression dans les freins de roues (RB) pour les fonctions ABS, ESP ou de récupération. Le réservoir de stockage (6) ou un accumulateur de fluide (20, 20') servent dans ce cas au réglage de la grandeur de la garde (a).
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