WO2011063588A1 - 桶身焊缝压平装置 - Google Patents

Description

桶身悍缝压平装置

技术领域

本实用新型属于焊缝处理技术领域， 涉及一种加工包装桶的设备， 具体地 说是一种桶身悍缝压平装置。

背景技术

包转钢桶的桶身通常是采用一块钢板弯曲焊接而成， 由于桶身的接合处（也 称 T型口）是双层钢板相叠， 外形比较难看； 而且钢桶悍缝的平整度很难保证， 桶身悍缝双层材料接合处与桶底卷合时， 卷边质量会受到较大的影响， 有些用 户使用时用压盘压料的就不方便。 现有技术中对悍缝的处理一般是采用刮渣、 打磨、 除飞溅等处理工艺， 以使桶体的悍缝处平整光滑， 达到标准要求。 但是 这些悍缝处理工艺的劳动强度较大， 工作时的噪音和粉尘污染比较严重， 而且 操作不当还会损坏产品， 悍缝处理的质量也不太稳定。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中存在的不足， 提供一种结构简单合 理， 使用方便， 劳动强度低， 悍缝处理效果好且质量稳定的桶身悍缝压平装置。

按照本实用新型提供的技术方案， 所述桶身焊缝压平装置包括底座、 立架、 上横架、 伸缩油缸和压平小车， 底座上部的两侧安装有两条轨道， 压平小车通 过其底部安装的滚轮放置在轨道上， 可水平移动； 底座上的一端安装立架， 立 架上安装有水平的伸縮油缸， 伸缩油缸的活塞杆端与压平小车相连； 所述立架 的上端安装上横架， 上横架的下部安装有压平导轨； 所述压平小车上安装有竖 直的第一顶起油缸、 第二顶起油缸， 第一顶起油缸、 第二顶起油缸的活塞杆端 安装有轮座， 第一压平轮、 第二压平轮分别安装在第一顶起油缸、 第二顶起油 缸的轮座上， 第一顶起油缸、 第二顶起油缸的活塞杆伸出时， 分别推动第一压 平轮、 第二压平轮紧压在压平导轨上。

作为本实用新型的进一步改进， 所述轨道的尾端安装有挡块， 以防止压平 小车滑出轨道。

作为本实用新型的进一步改进， 所述压平小车底部的滚轮上设置有轮槽， 轨道嵌于轮槽内， 以防止压平小车滚动时偏离脱出轨道。

作为本实用新型的进一步改进， 在底座一端的上部设有安装座， 伸縮油缸 缸体的尾端铰连在安装座上， 伸縮油缸的活塞杆端铰连在压平小车上。

作为本实用新型的进一步改进， 所述压平小车的底部设有轮架， 所述滚轮 通过轴承安装在轮轴上， 轮轴装在轮架内并利用螺栓固定。

作为本实用新型的进一步改进， 所述挡块内端与滚轮接触碰撞的上角设为 斜平面形式。

本实用新型与现有技术相比， 优点在于： 结构简单合理， 使用方便， 工人 劳动强度低， 工作时的噪音低、 污染轻； 处理后的桶身外形圆整美观， 焊缝处 理效果好且质量稳定； 桶身悍缝双层材料接合处与桶底进行卷合时， 卷边质量 明显改善。

附图说明

图 1为本实用新型的结构示意图。

图 2为图 1中的 A部放大示意图。

附图标记说明： 1-底座、 la-安装座、 2-立架、 3-上横架、 4-伸缩油缸、 5-压 平小车、 6-压平导轨、 7-桶身、 8-第一压平轮、 9-第二压平轮、 10-轮座、 11-第 二顶起油缸、 12-第一顶起油缸、 13-挡块、 14-滚轮、 15-轨道、 16-轮架、 17-轮 轴。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图 1所示， 本实用新型主要包括底座 1、 立架 2、 上横架 3、 伸缩油缸 4 和压平小车 5， 底座 1固定在地面或工作平台上， 底座 1上部的两侧通过螺栓安 装有两条轨道 15， 压平小车 5通过其底部安装的滚轮 14放置在轨道 15上， 可 水平移动； 所述底座 1的一端通过螺栓安装立架 2， 立架 2上安装有水平的伸缩 油缸 4， 伸缩油缸 4的活塞杆端与压平小车 5相连， 伸縮油缸 4的活塞杆伸縮时 带动压平小车 5在轨道 15上水平移动； 所述立架 1的上端通过螺栓安装固定上 横架 3， 上横架 3的下部通过螺栓安装有压平导轨 6; 所述压平小车 5上安装有 竖直的第一顶起油缸 12和第二顶起油缸 11， 第一顶起油缸 12、 第二顶起油缸 11的活塞杆端通过螺栓安装有轮座 10， 第一压平轮 8、 第二压平轮 9分别通过 轴和内嵌轴承安装在第一顶起油缸 12、 第二顶起油缸 11的轮座 10上， 第一顶 起油缸 12、 第二顶起油缸 11的活塞杆伸出时， 分别推动第一压平轮 8、 第二压 平轮 9紧压在压平导轨 6上。

如图 1所示， 所述轨道 15的尾端通过螺栓安装有挡块 13， 以防止压平小车 5滑出轨道 15。 所述压平小车 5底部的滚轮 14上设置有轮槽， 轨道 15嵌于轮 槽内， 以防止压平小车 5滚动时偏离脱出轨道 15。

如图 1所示， 在底座 1一端的上部设有安装座 la， 伸縮油缸 4缸体的尾端 铰连在安装座 la上， 伸缩油缸 4的活塞杆端铰连在压平小车 5上。 所述压平小 车 5的底部设有轮架 16， 所述滚轮 14通过轴承安装在轮轴 17上， 轮轴 17装在 轮架 16内并利用螺栓固定。

如图 1、 图 2所示， 由于压平小车 5在轨道 15上往复行走时会与挡块 13不 断地接触碰撞， 为了保护滚轮 14， 本实用新型将挡块 13内端与滚轮 14接触碰 撞的上角设为斜平面形式。

本实用新型的工作原理及工作过程如下：

如图 1所示， 将焊接好的桶身 7套在上横架 3上， 转动桶身 7， 使悍缝位置 朝下并正对压平导轨 6， 启动第一顶起油缸 12、 第二顶起油缸 11， 第一顶起油 缸 12的活塞杆伸出， 推动第一压平轮 8将桶身 7的悍缝紧压在压平导轨 6上， 第二压平轮 9在偏离桶身 7尾端 2~5mm处顶紧压平导轨 6; 启动伸縮油缸 4， 伸缩油缸 4的活塞杆回缩， 拉动压平小车 5向立架 2方向移动， 第一压平轮 8 和第二压平轮 9通过内嵌轴承紧贴压平导轨 6滚动， 桶身 7焊缝的双层材料在 一定的压力被挤压成一层； 伸缩油缸 4将压平小车 5拉到位后， 第一顶起油缸 12、 第二顶起油缸 11的活塞杆回缩， 使第一压平轮 8、 第二压平轮 9离幵压平 导轨 6， 取下桶身 7， 伸縮油缸 4再将压平小车 5推到起始位置， 一个工作循环 过程即结束。

Claims

权 利 要 求 书

1、 桶身悍缝压平装置， 包括底座 （1)、 立架 （2)、 上横架 （3)、 伸缩油缸 (4)和压平小车（5)，其特征在于，底座（1)上部的两侧安装有两条轨道（15); 所述压平小车（5)通过其底部安装的滚轮（14)放置在轨道（15)上； 底座（1) 的一端安装立架 （2)， 立架 （2) 上安装有水平的伸缩油缸 （4)， 伸缩油缸 （4) 的活塞杆端与压平小车 （5) 相连； 所述立架 （1) 的上端安装上横架 （3)， 上 横架 （3) 的下部安装有压平导轨 （6); 所述压平小车 （5) 上安装有竖直的第 一顶起油缸 （12) 及第二顶起油缸 （11)， 第一顶起油缸 （12) 与第二顶起油缸

(11) 的活塞杆端安装有轮座 （10)， 第一压平轮 （8)、 第二压平轮 （9) 分别 安装在第一顶起油缸 （12) 与第二顶起油缸 （11) 的轮座 （10) 上， 第一顶起 油缸 （12) 与第二顶起油缸 （11) 的活塞杆伸出时， 分别推动第一压平轮 （8)、 第二压平轮 （9) 紧压在压平导轨 （6) 上。

2、根据权利要求 1所述的桶身悍缝压平装置，其特征还在于，所述轨道（15) 的尾端安装有挡块 （13)。

3、 根据权利要求 1所述的桶身悍缝压平装置， 其特征还在于， 所述压平小 车 （5) 底部的滚轮 （14) 上设置有轮槽， 轨道 （15) 嵌于轮槽内。

4、 根据权利要求 1所述的桶身悍缝压平装置， 其特征还在于， 在底座 （1) 一端的上部设有安装座（la)， 伸缩油缸（4)缸体的尾端铰连在安装座（la)上， 伸缩油缸 （4) 的活塞杆端铰连在压平小车 （5) 上。

5、 根据权利要求 1所述的桶身焊缝压平装置， 其特征还在于， 所述压平小 车 （5) 的底部设有轮架 （16)， 所述滚轮 （14) 通过轴承安装在轮轴 （17) 上， 轮轴 （17) 装在轮架 （16) 内并利用螺栓固定。

6、根据权利要求 2所述的桶身焊缝压平装置，其特征还在于，所述挡块（ 13) 内端与滚轮 （14) 接触碰撞的上角设为斜平面形式。