WO2011015763A1 - Module de planche de bord de véhicule automobile et véhicule automobile équipé d'un tel module - Google Patents

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WO2011015763A1
WO2011015763A1 PCT/FR2010/051572 FR2010051572W WO2011015763A1 WO 2011015763 A1 WO2011015763 A1 WO 2011015763A1 FR 2010051572 W FR2010051572 W FR 2010051572W WO 2011015763 A1 WO2011015763 A1 WO 2011015763A1
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WO
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dashboard
module
fasteners
motor vehicle
module according
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Application number
PCT/FR2010/051572
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English (en)
Inventor
Laurent Baudart
Original Assignee
Faurecia Interieur Industrie
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Publication date
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/14—Dashboards as superstructure sub-units
    • B62D25/145—Dashboards as superstructure sub-units having a crossbeam incorporated therein
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K37/00—Dashboards
    • B60K37/10—Arrangements for attaching the dashboard to the vehicle

Definitions

  • the present invention relates to a dashboard module of a motor vehicle, of the type comprising a dashboard and a dashboard crossmember intended to extend between the uprights A of the structure of a motor vehicle and to support the board onboard and functional equipment.
  • the dashboard crossmember has the particular function of supporting the dashboard and functional equipment of the motor vehicle associated with the dashboard, such as the steering column, a dashboard, a car radio system, a box with gloves, one or more airbag modules and / or a ventilation, heating and / or air conditioning system (HVAC system).
  • HVAC system ventilation, heating and / or air conditioning system
  • EP 1 816 055 discloses a dashboard cross member provided with different specific attachment flanges for different equipment, in particular for fixing an airbag module.
  • An object of the invention is to provide a dashboard module of simple construction and low manufacturing cost.
  • the invention proposes a dashboard module of the aforementioned type, characterized in that it comprises a plurality of identical attachment fasteners attached to the cross member to fix the dashboard to the cross member and / or to attach functional equipment to the transom.
  • the dashboard module includes one or more of the following features, taken individually or in any technically feasible combination:
  • At least one of the identical fasteners is used to fix the dashboard and at least one other is used to fix a functional equipment;
  • At least one of the identical fasteners is disposed at one end of the cross member for fixing a lower or upper side end of the dashboard;
  • At least one of the identical fasteners is fixed directly to the cross member, in particular by welding; at least one flange comprises a support arm having one end fixed to the cross-member and one of the identical fasteners being fastened to the other end of the arm;
  • the arm has a U-shaped section defined by a core and two side wings, the clip being fixed on an outer face of one of the wings;
  • At least one of the identical fasteners is used for fastening an airbag module
  • At least one of the identical fasteners is used for fixing a functional device among a dashboard, a car radio, a navigation system, an airbag module, a glove box and / or a ventilation system, heating and / or air conditioning.
  • the invention also relates to a motor vehicle comprising a dashboard module as defined above.
  • FIG. 1 is a schematic front view of a dashboard module according to the invention.
  • FIGS. 2 and 3 are perspective views of attachment fasteners of the dashboard module of FIG. 1;
  • FIGS. 4 and 5 are perspective views of fasteners respectively disposed on a U-shaped section and a round tube;
  • FIG. 6 is a view similar to Figure 3 of a fastener according to an alternative embodiment.
  • the dashboard module 2 comprises a dashboard 4 and a cross member 6 of metal dashboard.
  • the cross member 6 is intended to extend transversely to the longitudinal direction of the motor vehicle between the front side uprights, or uprights "A", of the structure of the motor vehicle.
  • the cross member 6 is fixed to the uprights A in a manner known per se.
  • the cross member 6 is in the form of a rectilinear monobloc beam.
  • the crossbar 4 is non-rectilinear and / or composed of several distinct sections fixed together and having for example different sections.
  • the cross member 6 is a structural element of the motor vehicle. By connecting the uprights A of the structure of the motor vehicle, it contributes to the overall rigidity of this structure.
  • the cross member 6 also serves to support the dashboard 4 and functional equipment associated with the dashboard 4.
  • Functional equipment performs a particular function and is non-structural. They include for example a steering column, a dashboard, a head-up display system, a car radio system, a navigation system, a glove box, one or more airbag modules and / or a system ventilation, heating and / or air conditioning (HVAC system), as well as the fluid circulation ducts associated with the HVAC system or the electrical wiring associated with the aforementioned equipment.
  • HVAC system system ventilation, heating and / or air conditioning
  • the dashboard 4 is provided with the driver's side (on the left in FIG. 1) with an opening 8 for the passage of a steering column, and the module 2 comprises a support 10 for steering column attached to the cross member 6 to the right of the opening 8.
  • the steering column is not shown for the sake of clarity of the drawings.
  • the module 2 comprises, on the driver's side, a dashboard 9 comprising dials and / or information display screens intended for the driver (speed, engine speed, consumption, etc.)
  • the module 2 comprises, on the passenger side, an airbag module 12 hidden in practice under the upper part of the dashboard 4, and a glove box 14 housed in the lower part of the dashboard 4 and whose only door is represented.
  • the module 2 comprises a HVAC system 16 housed in the lower part of the dashboard 4.
  • the module 2 comprises a display module 17 housed in the upper central part of the board 4.
  • the module 2 comprises means for fixing the dashboard 4 and functional equipment on the crossbar 6.
  • the fastening means comprise a plurality of identical attachment fasteners 18 attached to the crossmember 6 and arranged to allow the attachment of the dashboard 4 and functional equipment.
  • the fasteners 18 are attached directly to the crossmember 6 or are associated with support arms themselves attached to the crossmember 6.
  • the identical fasteners are designated by the general reference 18 and distinguished from each other when necessary by suffix letters a, b, c ... and so on, depending on the fastening function that it performs.
  • the module 2 comprises fasteners 18 fixed directly to the crossmember 6 and distributed along the crossmember 6.
  • the module 2 comprises a fastener 18a on the driver's side, a central fastener 18b and a fastener 18c on the passenger's side, fixed on the top of the crossbar 4.
  • These fasteners 18a, 18b and 18c serve to fix the dashboard 4 to the crossmember 6.
  • they are used to fix motor vehicle equipment.
  • the driver-side fastener 18a may be used to secure the dashboard 9, the central fastener 18b to secure the HVAC system 16 or the display module 17 and / or the passenger-side fastener 18c to secure the passenger airbag module 12.
  • the module 2 comprises two fasteners 18d fixed on the top of the cross member 6 on either side of the central fastener 18b, and provided for fixing electrical wiring.
  • the module 2 comprises two fasteners 18e fixed on the underside of the crossbar 4 in the center thereof, for fastening the HVAC system 16.
  • the module 2 comprises fastening flanges 22 each comprising a metal support arm 24 fixed at one end to the cross member and a fastener 18 fastened to the end of the arm 24 opposite the crosspiece 6.
  • the fastener 18 is attached to the arm 24 for example by welding.
  • the module comprises two pairs of side flanges 22 for fixing the lateral ends of the dashboard 4 to the crossmember 6.
  • Each pair of side flanges 22 comprises an upper side flange 22 whose arm 24 extends upwardly from the cross member 6 and the fastener 18f is arranged so as to be able to attach an upper lateral end of the dashboard. 4, and a lower lateral flange 22 whose arm extends downwardly from the crossbar 6 and the fastener 18g is arranged to be able to attach a lower lateral end of the dashboard 4.
  • the module 2 comprises three intermediate flanges 22 distributed along the crosspiece 6 for fixing the dashboard 4 along its lower edge.
  • Each intermediate flange 22 comprises an arm 24 extending downwardly from the crossmember 6 and a fastener 18h, 18i or 18j is disposed at the free end of the arm 24 so as to fix the dashboard 4 therein.
  • a first intermediate flange 22 is disposed between the support 10 and the adjacent end of the crosspiece 6.
  • a second intermediate flange 22 has an arm 24 extending obliquely from the support 10 towards the central part of the lower edge of the dashboard 4.
  • the first and second intermediate flanges 22 extend on either side of the opening 8 for the passage of the steering column.
  • a third intermediate flange 22 is disposed near the opening of the glove box 14.
  • the flanges 22 are used to attach functional equipment.
  • the fastener 18h of the first intermediate flange 22 is used to attach a knee airbag module
  • the fastener 18i of the second intermediate flange 22 is used to fix a lower part of the HVAC system 16
  • the fastener 18j of the third intermediate flange 22 is used for fixing the glove box 14.
  • each fastener 18 is metallic and has a U-shaped section and comprises a web 26 and two lateral wings 28 of decreasing height from one end 30 of the fastener 18.
  • Each wing 28 is provided at the end 30 with a projecting projection 32 extending the wing 28 beyond the end of the core 26.
  • the core 26 is provided with a hole 34 for receiving a fixing screw and a hole 36 for receiving a centering pin 38 provided on the dashboard or functional equipment intended to be fixed to the crosses 6 through the fastener 18.
  • Each fastener 18 can be oriented vertically (FIGS. 1 and 2) or horizontally (FIGS. 1 and 3) depending on the direction in which games possible between the crossbar 6 and the dashboard 4 or a functional equipment may exist.
  • Each fastener 18 is provided to be welded by its projections 32 on a flat or curved face.
  • a fastener 18 is welded to the flat outer face of one of the two lateral wings 40 of a profiled section arm 24.
  • This arm 24 advantageously serves to form the third intermediate flange 22. for the support of the glove box 14 ( Figure 1).
  • This assembly allows a more rigid and stronger attachment relative to a U-section fastening arm having a fastening tab formed in one of the lateral wings of the arm, because with the attached fastener 18, the arm retains its U-shaped section to its end, in particular to the right of the fastener 18.
  • a flange 22 is also obtained with a lower manufacturing cost due to better use of the material and folding operation simplified.
  • a fastener 18 is welded by its projections 32 to the curved outer surface of a circular section tube, forming for example at least one section of the crossmember 6.
  • a fastener 18 includes wings 28 without projections. Such a fastener 18 is fixed by welding its end 30 along the core 26 and the wings 28.
  • the identical fasteners 18 are attached to the cross member 6, directly or to form a flange, so as to allow attachment to the cross member of the dashboard 4 and / or functional equipment (dashboard 9, airbag module 12, glove box 14, HVAC system 16).
  • identical fasteners 18 are used to fix the dashboard 4 and at least one functional equipment.
  • Identical fasteners 18 are also used to secure different regions of the dashboard 4 to the cross member 6. Similar fasteners 18 are still used to secure the top and bottom of a side end of the dashboard.
  • Predicting multiple identical fasteners for different fastening functions facilitates the design and manufacture of the dashboard transom and dashboard and thus reduces the overall manufacturing costs of the dashboard module as a whole.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

Module de planche de bord du type comprenant une planche de bord (4) et une traverse (6) de planche de bord destinée à s'étendre entre les montants A de la structure d'un véhicule automobile et à supporter la planche de bord (4) et des équipements fonctionnels (9, 12, 14, 16, 17). Selon un aspect de l'invention, il comprend une pluralité d'attaches (18) de fixation identiques rapportées sur la traverse pour fixer la planche de bord à la traverse et/ou pour fixer des équipements fonctionnels (9, 12, 14, 16, 17) à la traverse.

Description

Module de planche de bord de véhicule automobile et véhicule automobile équipé d'un tel module
La présente invention concerne un module de planche de bord de véhicule automobile, du type comprenant une planche de bord et une traverse de planche de bord destinée à s'étendre entre les montants A de la structure d'un véhicule automobile et à supporter la planche de bord et des équipements fonctionnels.
La traverse de planche de bord a notamment pour fonction de supporter la planche de bord et des équipements fonctionnels du véhicule automobile associés à la planche de bord, tels que la colonne de direction, un tableau de bord, un système d'autoradio, une boîte à gants, un ou plusieurs modules d'airbag et/ou un système de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation (système HVAC).
EP 1 816 055 divulgue une traverse de planche de bord munie de différentes brides de fixation spécifiques pour différents équipements, notamment pour la fixation d'un module d'airbag.
Un but de l'invention est de proposer un module de planche de bord de construction simple et de coût de fabrication faible.
A cet effet, l'invention propose un module de planche de bord du type précité, caractérisé en ce qu'il comprend une pluralité d'attaches de fixation identiques rapportées sur la traverse pour fixer la planche de bord à la traverse et/ou pour fixer des équipements fonctionnels à la traverse.
Selon d'autres modes de réalisation, le module de planche de bord comprend une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prise(s) isolément ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles :
- plusieurs des attaches identiques sont utilisées pour fixer la planche de bord à la traverse en différents points ;
- au moins une des attaches identiques est utilisée pour fixer la planche de bord et au moins une autre est utilisée pour fixer un équipement fonctionnel ;
- au moins une des attaches identiques est disposée à une extrémité de la traverse pour la fixation d'une extrémité latérale inférieure ou supérieure de la planche de bord ;
- au moins une des attaches identiques est fixée directement sur la traverse, notamment par soudage ; - au moins une bride comprend un bras de support possédant une extrémité fixée sur la traverse et une des attaches identiques étant fixée à l'autre extrémité du bras ;
- le bras présente une section en U définie par une âme et deux ailes latérales, l'attache étant fixée sur une face extérieure d'une des ailes ;
- au moins une des attaches identiques est utilisée pour la fixation d'un module d'airbag ; et
- au moins une des attaches identiques est utilisée pour la fixation d'un équipement fonctionnel parmi un tableau de bord, un autoradio, un système de navigation, un module d'airbag, une boîte à gants et/ou un système de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation.
L'invention concerne également un véhicule automobile comprenant un module de planche de bord tel que défini ci-dessus.
L'invention et ses avantages seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple, et faite en référence aux dessins annexés, sur lesquels :
- la figure 1 est une vue schématique de face d'un module de planche de bord selon l'invention ;
- les figures 2 et 3 sont des vues en perspective d'attaches de fixation du module de planche de bord de la figure 1 ;
- les figures 4 et 5 sont des vues en perspective d'attaches de fixation disposées respectivement sur un profilé en U et un tube rond ; et
- la figure 6 est une vue analogue à la figure 3 d'une attache selon une variante de réalisation.
Tel qu'illustré sur la figure 1 , le module 2 de planche de bord comprend une planche de bord 4 et une traverse 6 de planche de bord métallique.
La traverse 6 est destinée à s'étendre transversalement à la direction longitudinale du véhicule automobile entre les montants latéraux avant, ou montants « A », de la structure du véhicule automobile. La traverse 6 est fixée aux montants A de manière connue en soi.
Dans l'exemple illustré, la traverse 6 se présente sous la forme d'une poutre monobloc rectiligne. En variante, de manière connue en soi, la traverse 4 est non rectiligne et/ou composée de plusieurs tronçons distincts fixés entre eux et possédant par exemple des sections différentes.
La traverse 6 est un élément structurel du véhicule automobile. En reliant les montants A de la structure du véhicule automobile, elle contribue à la rigidité d'ensemble de cette structure.
La traverse 6 a également pour fonction de supporter la planche de bord 4 et des équipements fonctionnels associés à la planche de bord 4.
Les équipements fonctionnels réalisent une fonction particulière et sont non-structurels. Ils comprennent par exemple une colonne de direction, un tableau de bord, un système d'affichage tête haute, un système d'autoradio, un système de navigation, une boîte à gants, un ou plusieurs modules d'airbag et/ou un système de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation (système HVAC), ainsi que les conduits de circulation de fluide associés au système HVAC ou les câblages électriques associés aux équipements précités.
Tel qu'illustré sur la figure 1 , la planche de bord 4 est munie du côté conducteur (à gauche sur la figure 1 ) d'une ouverture 8 de passage d'une colonne de direction, et le module 2 comprend un support 10 de colonne de direction fixé sur la traverse 6 au droit de l'ouverture 8. La colonne de direction n'est pas représentée pour des raisons de clarté des dessins.
Le module 2 comprend, côté conducteur, un tableau de bord 9 comprenant des cadrans et/ des écrans d'affichage d'information destinées au conducteur (vitesse, régime moteur, consommation...)
Le module 2 comprend, du côté passager, un module d'airbag 12 masqué en pratique sous la partie supérieure de la planche de bord 4, et une boîte à gants 14 logée dans la partie inférieure de la planche de bord 4 et dont seule la porte est représentée.
Au centre de la planche de bord, le module 2 comprend un système HVAC 16 logé dans la partie inférieure de la planche de bord 4. En option, le module 2 comprend un module d'affichage 17 logé dans la partie centrale supérieure de la planche de bord 4.
Le module 2 comprend des moyens pour la fixation de la planche de bord 4 et des équipements fonctionnels sur la traverse 6. Les moyens de fixation comprennent une pluralité d'attaches 18 de fixation identiques rapportées sur la traverse 6 et disposées de façon à permettre la fixation de la planche de bord 4 et d'équipement fonctionnels.
Les attaches 18 sont fixées directement sur la traverse 6 ou sont associées à des bras de support eux-mêmes fixés sur la traverse 6.
Les attaches identiques sont désignées par la référence générale 18 et distinguées les unes des autres quand cela est nécessaire par des lettres suffixe a, b, c ... et ainsi de suite, suivant la fonction de fixation qu'elle réalisent.
Tel qu'illustré sur la figure 1 , le module 2 comprend des attaches 18 fixées directement sur la traverse 6 et réparties le long de la traverse 6.
Le module 2 comprend une attache 18a côté conducteur, une attache 18b centrale et une attache 18c côté passager, fixée sur le dessus de la traverse 4. Ces attaches 18a, 18b et 18c servent à fixer la planche de bord 4 à la traverse 6. En variante ou en option, elles servent à fixer des équipements de véhicule automobile. Par exemple, l'attache 18a côté conducteur peut être utilisée pour fixer le tableau de bord 9, l'attache 18b centrale pour fixer le système HVAC 16 ou le module d'affichage 17 et/ou l'attache 18c côté passager pour fixer le module d'airbag passager 12.
Le module 2 comprend deux attaches 18d fixées sur le dessus de la traverse 6 de part et d'autre de l'attache 18b centrale, et prévues pour la fixation de câblages électriques.
Le module 2 comprend deux attaches 18e fixées sur le dessous de la traverse 4 au centre de celle-ci, pour la fixation du système HVAC 16.
Le module 2 comprend des brides 22 de fixation comprenant chacune un bras 24 de support métallique fixé par une extrémité à la traverse et une attache 18 fixée à l'extrémité du bras 24 opposée à la traverse 6. L'attache 18 est fixée au bras 24 par exemple par soudage.
Le module comprend deux paires de brides 22 latérales pour la fixation des extrémités latérales de la planche de bord 4 à la traverse 6.
Chaque paire de brides 22 latérales comprend une bride 22 latérale supérieure dont le bras 24 s'étend vers le haut à partir de la traverse 6 et l'attache 18f est disposée de manière à pouvoir y fixer une extrémité latérale supérieure de la planche de bord 4, et une bride 22 latérale inférieure dont le bras 24 s'étend vers le bas à partir de la traverse 6 et l'attache 18g est disposée de manière à pouvoir y fixer une extrémité latérale inférieure de la planche de bord 4.
Entre les brides 22 latérales, le module 2 comprend trois brides 22 intermédiaires réparties le long de la traverse 6 pour la fixation de la planche de bord 4 le long de son bord inférieur.
Chaque bride 22 intermédiaire comprend un bras 24 s'étendant vers le bas à partir de la traverse 6 et une attache 18h, 18i ou 18j est disposée à l'extrémité libre de bras 24 de manière pouvoir y fixer la planche de bord 4.
Une première bride 22 intermédiaire est disposée entre le support 10 et l'extrémité adjacente de la traverse 6. Une deuxième bride 22 intermédiaire possède un bras 24 s'étendant vers le bas obliquement depuis le support 10 vers la partie centrale du bord inférieure de la planche de bord 4.
Les première et deuxième brides 22 intermédiaires s'étendent de part et d'autre de l'ouverture 8 de passage de la colonne de direction.
Une troisième bride 22 intermédiaire est disposée à proximité de l'ouverture de la boîte à gants 14.
En variante ou en option, les brides 22 sont utilisées pour fixer des équipements fonctionnels. Par exemple, l'attache 18h de la première bride 22 intermédiaire est utilisée pour fixer un module d'airbag genoux, l'attache 18i de la deuxième bride 22 intermédiaire est utilisée pour fixer une partie inférieure du système HVAC 16 et/ou l'attache 18j de la troisième bride 22 intermédiaire est utilisée pour la fixation de la boîte à gants 14.
Tel qu'illustré sur les figures 2 et 3, chaque attache 18 est métallique et présente une section en U et comprend une âme 26 et deux ailes 28 latérales de hauteur décroissante depuis une extrémité 30 de l'attache 18.
Chaque aile 28 est munie à l'extrémité 30 d'une saillie 32 de fixation prolongeant l'aile 28 au-delà de l'extrémité de l'âme 26.
L'âme 26 est munie d'un trou 34 de réception d'une vis de fixation et d'un trou 36 de réception d'un pion de centrage 38 prévu sur la planche de bord ou un équipement fonctionnel destiné à être fixée à la traverse 6 par l'intermédiaire de l'attache 18.
Chaque attache 18 peut être orientée verticalement (figures 1 et 2) ou horizontalement (figures 1 et 3) suivant la direction dans laquelle des jeux possibles entre la traverse 6 et la planche de bord 4 ou un équipement fonctionnel peuvent exister.
Chaque attache 18 est prévue pour être soudée par ses saillies 32 sur une face plane ou courbe.
Tel qu'illustré sur la figure 4, une attache 18 est soudée sur la face extérieure plane d'une des deux ailes latérales 40 d'un bras 24 profilé à section en U. Ce bras 24 sert avantageusement à former la troisième bride 22 intermédiaire pour le support de la boîte à gants 14 (figure 1 ).
Cet assemblage permet une fixation plus rigide et plus solide par rapport à un bras de fixation en section en U possédant une patte de fixation formée dans une des ailes latérales du bras, du fait qu'avec l'attache 18 rapportée, le bras conserve sa section en U jusqu'à son extrémité, en particulier au droit de l'attache 18. Une telle bride 22 est en outre obtenue avec un coût de fabrication plus faible du fait d'une meilleure utilisation de la matière et d'opération de pliage simplifiées.
Tel qu'illustré sur la figure 5, une attache 18 est soudée par ses saillies 32 sur la surface extérieure courbe d'un tube à section circulaire, formant par exemple au moins un tronçon de la traverse 6.
En variante, telle qu'illustré sur la figure 6, une attache 18 comprend des ailes 28 dépourvues de saillies. Une telle attache 18 est fixée par soudage de son extrémité 30 le long de l'âme 26 et des ailes 28.
Les attaches 18 identiques sont rapportées sur la traverse 6, directement ou pour former une bride, de façon à permettre la fixation à la traverse de la planche de bord 4 et/ou d'équipements fonctionnels (tableau de bord 9, module d'airbag 12, boîte à gants 14, système HVAC 16). Notamment, des attaches 18 identiques sont utilisées pour fixer la planche de bord 4 et au moins un équipement fonctionnel. Des attaches 18 identiques sont également utilisées pour fixer différentes régions de la planche de bord 4 à la traverse 6. Des attaches 18 identiques sont encore utilisées pour fixer la partie supérieure et la partie inférieure d'une extrémité latérale de la planche de bord.
La prévision de plusieurs attaches identiques pour différentes fonctions de fixation permet de faciliter la conception et la fabrication de la traverse de planche de bord et de la planche de bord et ainsi de réduire les coûts de fabrication du module de planche de bord dans son ensemble.

Claims

REVENDICATIONS
1.- Module de planche de bord de véhicule automobile, du type comprenant une planche de bord (4) et une traverse (6) de planche de bord destinée à s'étendre entre les montants A de la structure d'un véhicule automobile et à supporter la planche de bord (4) et des équipements fonctionnels (9, 12, 14, 16, 17), caractérisé en ce qu'il comprend une pluralité d'attaches (18) de fixation identiques rapportées sur la traverse pour fixer la planche de bord à la traverse et/ou pour fixer des équipements fonctionnels (9, 12, 14, 16, 17) à la traverse.
2.- Module selon la revendication 1 , dans lequel plusieurs des attaches (18) identiques sont utilisées pour fixer la planche de bord (4) à la traverse (6) en différents points.
3.- Module selon la revendication 1 ou 2, dans lequel au moins une des attaches (18) identiques est utilisée pour fixer la planche de bord (4) et au moins une autre est utilisée pour fixer un équipement fonctionnel (9, 12, 14, 16, 17).
4.- Module selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel au moins une des attaches (18) identiques est disposée à une extrémité de la traverse (6) pour la fixation d'une extrémité latérale inférieure ou supérieure de la planche de bord (4).
5.- Module selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel au moins une des attaches (18) identiques est fixée directement sur la traverse (6), notamment par soudage.
6.- Module selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant au moins une bride (22) comprenant un bras (24) de support possédant une extrémité fixée sur la traverse (6) et une des attaches (18) identiques fixée à l'autre extrémité du bras (24).
7.- Module selon la revendication 6, dans lequel le bras présente une section en U définie par une âme et deux ailes (40) latérales, l'attache (18) étant fixée sur une face extérieure d'une des ailes (40).
8.- Module selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel au moins une des attaches (18) identiques est utilisée pour la fixation d'un module d'airbag (12).
9.- Module selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel au moins une des attaches (18) identiques est utilisée pour la fixation d'un équipement fonctionnel parmi un tableau de bord, un autoradio, un système de navigation, un module d'airbag, une boîte à gants et/ou un système de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation.
10.- Véhicule automobile comprenant un module de planche de bord selon l'une quelconque des revendications précédentes.
PCT/FR2010/051572 2009-07-28 2010-07-26 Module de planche de bord de véhicule automobile et véhicule automobile équipé d'un tel module WO2011015763A1 (fr)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0955280A FR2948610B1 (fr) 2009-07-28 2009-07-28 Module de planche de bord de vehicule automobile et vehicule automobile equipe d'un tel module
FR0955280 2009-07-28

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