WO2010134735A2

WO2010134735A2 - 이동식 다목적 가교

Info

Publication number: WO2010134735A2
Application number: PCT/KR2010/003115
Authority: WO
Inventors: 박정극
Original assignee: Park Jungkeuk
Priority date: 2009-05-22
Filing date: 2010-05-17
Publication date: 2010-11-25
Also published as: KR20100126070A; WO2010134735A3

Abstract

본 발명은 이동식 다목적 가교에 관한 것으로, 함체 형상의 몸체를 갖고, 양측면으로 받침면(12)이 형성되고, 그 하부에는 축홈(14)이 구비되는 지지블록(10)과 지지블록(10)의 축홈(14)에 끼워져 각각 회전가능하게 지지블록(10)을 연결고정하는 고정축(20)으로 구성되는 것에 있어서; 받침면(12)은 하부로 좁아지는 경사를 갖게 형성되며, 축홈(14)은 몸체 양측으로 대칭되게 오목부와 볼록부를 갖도록 한 고정부(13)의 볼록부에 구비하고, 지지블록(10)들을 연결한 후에 고정축(20)을 끼워 끝단부에 이탈방지부재(21)를 이용해 고정시켜 축을 중심으로 접히거나 펼쳐지도록 하여 달성된다. 또, 지지블록(10)의 양측 받침면(12)에는 엇갈려 끼워질 수 있도록 끼움돌기(15)와 끼움홈(16)이 형성되게 하여 제품의 강성을 증대시킨다.

Description

이동식 다목적 가교

본 발명은 이동식 다목적 가교에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 교통로, 수로, 하천, 계곡, 움푹 꺼진 땅과 같이 통행을 저해하는 장애물이나 건설공사기간 동안 공사용 장비나 차량이 현장으로 접근할 수 있도록, 임시로 설치하는 가설교량을 시공할 때 조립 및 해체가 용이하며, 각각의 블록마다 절첩식으로 연결 구성되는 임시 가교를 한번에 펼쳐 사용함으로써, 가교 설치에 따른 시간과 비용을 절약함과 아울러 보행자 및 차량의 운행 및 안전을 동시에 향상시킬 수 있도록 발명된 것이다.

일반적으로 가교는 자연적인 장애물이나 건설공사 및 수해로 인한 긴급 복구 등을 위해 임시로 가설되는 교량으로, 일반 교량과는 달리 다른 특수한 목적으로 다양한 현장 여건(하천, 교통상황 등)에 따라 최소의 공사비로 신속히 설치되어야 하는 특성이 있다.

그리고, 종래 가교 설치는 하천, 강, 계곡 등과 같은 지형 구간이나 건설 현장에서 먼저 바닥면에 교각을 병렬로 등간격으로 세우고, 그 상측에 양 방향으로 빔을 안착시킨 다음에, 그 안착된 빔의 상부에 복공판등의 수평부재를 안착시키는 공정을 갖는다.

이때, 각 교각의 수직 길이를 동일한 높이로 맞추기 위해서 햄머 작업 또는 산소 용접으로 절단하여 일정 길이로 맞추는 등의 방법을 선택 사용하고 있다.

그리고, 한국군에서 운용중인 교량전차와 같이 전차의 플랫폼에 이미 완성된 가위타입의 가교를 신속히 현장에 설치하여 이용하는 방법도 있었다.

그러나, 이러한 방식으로 시공된 종래의 가교 구조물은 공사가 완료되기까지의 시공기간이 오래 걸릴 뿐만 아니라, 복잡한 조립공정에 의해 작업성이 저하되는 단점을 갖게 된다.

또, 공사가 완료된 후의 철거작업이 번거로울 뿐만 아니라, 건축 자재의 재사용이 불가능하여 재처리의 부담이 증가 되며, 이에 따른 작업인원과 시간 및 비용이 많이 소모되는 단점을 갖게 된다.

또한, 유량이 많은 장마철에는 가교에 유속의 압력이 작용 되므로, 해체 후 우기가 지난 후에 다시 설치하는 등의 재설치의 부담이 뒤따르게 된다.

그리고, 이미 완성된 가교를 탑재하여 설치하는 기계식 가설장치는 편리하고 신속하게 가설을 가능할 수 있으나, 가설길이의 제약으로 40m 이상의 장 간격 운용이 불가능한 문제점이 있었다.

따라서, 최근에는 운반, 설치, 해체작업이 간편한 조립식 가교 구조물이 요구되는 실정이다.

본 발명의 목적은, 각각의 블록들을 조립하고 그 길이를 설치장소에 따라 조정할 수 있도록 하여 가설길이의 제약을 제거하고, 현장에서 신속하고 용이하게 가설할 수 있는 이동식 다목적 가교를 제공하는데 있다.

본 발명의 다른 목적은, 각각 절첩되게 조립된 블록들을 접어서 감는 신속한 방법으로 가교를 해체하며, 또 이렇게 해체된 가교를 바로 펼쳐 사용할 수 있도록 해 보관 및 운반이 용이하고 철거 및 설치에 따른 시간과 비용을 절약할 수 있는 이동식 다목적 가교를 제공하는데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 통행에 불편을 주는 지형과 건물들에 모두 사용할 수 있도록 블록 끝단에 다양한 형상을 갖는 마감블록을 조립해 설치할 수 있도록 하는 이동식 다목적 가교를 제공하는데 있다.

이러한 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 함체 형상의 몸체를 갖고, 양측면으로 받침면(12)이 형성되고, 그 하부에는 축홈(14)이 구비되는 지지블록(10)과

지지블록(10)의 축홈(14)에 끼워져 각각 회전가능하게 지지블록(10)을 연결고정하는 고정축(20)으로 구성되는 것에 있어서;

받침면(12)은 하부로 좁아지는 경사를 갖게 형성되며, 축홈(14)은 몸체 양측으로 대칭되게 오목부와 볼록부를 갖도록 한 고정부(13)의 볼록부에 구비하고, 지지블록(10)들을 연결한 후에 고정축(20)을 끼워 끝단부에 이탈방지부재(21)를 이용해 고정시켜 축을 중심으로 접히거나 펼쳐지도록 하여 달성된다.

또, 지지블록(10)의 양측 받침면(12)에는 엇갈려 끼워질 수 있도록 끼움돌기(15)와 끼움홈(16)이 형성되게 하여 제품의 강성을 증대시킨다.

이러한 본 발명의 구성에 의하면, 첫째 지지블록들의 조립에 의해 거리에 상관없이 가교 또는 건물간의 연결통로 등의 다목적으로 사용가능하며, 조립 및 해체와 이동이 간편하여 공사기간 단축 및 비용절감 등의 효과가 있다.

둘째, 조립된 지지블록을 해체하지 않고 말아서 보관하며, 또 조립된 지지블록을 빠르게 설치할 수 있어, 재사용도 가능하고 공사비용 절감 효과와 재고 및 쓰레기 처리에 따른 부담이 없어지게 된다.

셋째, 사용목적에 따라 지지블럭의 끝단부를 다양한 형상의 마감블럭으로 조립함으로써, 목적에 따라 사용범위가 확대되는 장점을 갖는다.

넷째, 블럭의 받침면으로 직각하중에 대해서 대응 및 분산시켜 제품의 변형이나 찌그러짐을 방지할 수 있고 강성을 증대시킬 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명인 이동식 다목적 가교의 분해 사시도.

도 2는 본 발명인 이동식 다목적 가교의 지지블럭들을 절개하여 도시한 단면도.

도 3은 본 발명인 이동식 다목적 가교가 결합 된 상태에서 보관되는 상태를 도시한 평면도이다

도 4는 본 발명인 이동식 다목적 가교의 사용상태를 도시한 정면도.

도 5는 본 발명인 이동식 다목적 가교의 실시 예를 도시한 정면도.

도 6은 본 발명인 이동식 다목적 가교의 다른 실시 예를 도시한 정면도.

*도면 중 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10 - 지지블록 11 - 관통홀

12 - 받침면 13 - 고정부

14 - 축홈 15 - 끼움돌기

16 - 끼움홈 17 - 끼움턱

18 - 키홈 19 - 고정키

20 - 고정축 21 - 이탈방지부재

30 - 마감블록 31 - 걸림부재

32 - 걸림턱 33 - 고정구멍

40 - 가교

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명인 이동식 다목적 가교의 분해 사시도이며, 도 2는 본 발명인 이동식 다목적 가교의 결합된 지지블럭을 일부 절개하여 도시한 단면도이다.

도 3은 본 발명인 이동식 다목적 가교가 결합된 상태로 보관되는 상태를 도시한 평면도이다

도 4 내지 도 6은 본 발명인 이동식 다목적 가교가 사용되는 상태를 실시 예로서 도시한 정면도이다.

본 발명인 이동식 다목적 가교(40)는 도 1 및 도 2에서와 같이 분리와 결합이 가능한 지지블록(10)들을 고정축(20)을 이용해 설치하는 것으로, 장소 및 거리에 맞게 블럭을 조립한 후 바로 이용가능하게 된다.

이러한, 지지블록(10)은 중앙부에 수개의 관통홀(11)을 갖는 함체로 이루어져, 강성을 유지함과 동시에 무게를 감소시켰으며, 양측면에는 연결되는 지지블록(10)들의 측면이 서로 맞닿는 받침면(12)이 형성되어 있다.

상기 받침면(12)은 하부로 좁아지는 경사면으로 형성되어 지지블록(10)이 서로 맞닿게 조립되면, 전체 형상이 완만한 곡선을 갖게 되어 상부에서 하부로 누르는 하중을 좌우로 분산 및 지탱할 수 있도록 한 것이며, 축연결된 지지블록(10)이 상부방향으로 꺽여지는 것도 방지하게 된다.

그리고, 받침면(12)의 하부에는 고정축(20)을 끼워 지지블록(10)을 연결고정하는 축홈(14)이 형성된 고정부(13)가 구비되는데, 고정부(13)는 오목부와 볼록부가 서로 교차되게 형성되어 있다.

이러한, 오목부와 볼록부는 몸체 좌우로 서로 대칭되게 형성되며, 볼록부로 축홈(14)을 형성시켜 사용자가 지지블록(10)을 결합할 때 별도의 구분없이 바로 결합해 사용 가능토록 하였다.

각각의 지지블록(10)을 결합하는 고정축(20)은 일단부에 축직경보다 큰 머리부를 형성하고, 다른 일단부로 착탈 가능한 이탈방지부재(21)를 끼워 지지블록(10)들을 회전가능하게 결합한다.

또, 고정축(20)은 양끝단부 모두 이탈방지부재(21)를 끼워서 사용할 수도 있으며, 이러한 이탈방지부재(21)로는 C-링, 핀, 체결너트 등 지지블록(10)들을 신속히 분리, 조립할 수 있는 것을 모두 사용할 수 있다.

따라서, 상기와 같이 결합된 지지블록(10)은 가교(40)를 설치해야 하는 거리에 맞춰 현장에서 바로 결합해 사용할 수 있고, 그 조립이 간편하여 설치시간을 감소시키게 된다.

또, 지지블록(10) 양측부 받침면(12)에 끼움돌기(15)와 끼움홈(16)이 차례대로 형성되어 지지블록(10)이 결합되어 설치될 때 서로 엇갈려 끼워지도록 함으로써, 가교(40)의 안전성을 크게 향상시킬 수 있다.

상기의 끼움돌기(15)와 끼움홈(16)은 라운드 형상을 갖게 하여 성형하고, 끼움돌기(15) 하부로 끼움턱(17)을 형성시켜, 지지블록(10)들이 결합할 때 끼움홈(16)내에 보다 정확히 끼워져 가교(40)의 결합상태를 더욱 보강되도록 하였다.

또, 지지블록(10)의 전면에는 키홈(18)이 가교(40) 길이방향으로 형성되도록 하고, 고정키(19)를 그 길이방향으로 삽입하게 되면 가교(40) 상부에서 발생 되는 직각하중에 대한 강성이 더욱 증대된다.

고정키(19)는 판형상을 갖고 있으나 원형 등으로도 형상으로 제작할 수 있고, 지지블록(10)간의 연결부위에 맞춰서 끼워지도록 하였으며, 각각의 고정키(19)는 연결부재로 모두 이어져 있게 하였다.

그리고, 결합된 지지블록(10)은 도 3에서와 같이 하단의 축을 중심으로 내측으로 감아서 접을 수 있어 보관이나 운반시에 그 부피를 최소화할 수 있다.

즉, 설치시간이 촉박하거나 급작스러운 경우에는 이미 결합이 되어 보관이나 운반중인 가교(40)를 바로 설치할 수 있도록 한 것으로, 이동시 장애물지역을 신속히 벗어날 수 있게 된다.

또, 완성된 가교(40)는 완만한 곡선을 갖고 있어 각각 연결된 지지블록(10)의 받침면(12)을 따라 하중이 좌우로 분산시키는 효과도 있어 가교(40)의 안전성을 증대하게 된다.

그리고, 상기와 같이 조립되어 설치되는 지지블록(10)의 끝단에는 다양한 외부환경에 적용될 수 있는 마감블록(30)을 따로 설치하여 사용할 수도 있다.

도 4에서와 같이 교통로, 수로, 하천, 계곡, 움푹 꺼진 땅과 같이 통행을 저해하는 장애물이나 건물과 건물 사이와 같은 현장에 바로 펼쳐 설치할 수 있으며, 양끝단부로 마감블록(30)을 설치하면 걸림부재(31)에 의해 지표면과의 차이를 더욱 줄여 보행에 도움을 주게 된다.

즉, 마감블록(30)은 지지블록(10)과 맞닿는 일측은 상기와 동일한 구성으로 이루어지나 다른 일측으로 돌출되어 끝단이 절곡된 걸림부재(31)를 형성하여 지지블록(10)과 지표면과의 차이를 감소시키게 하였다.

도 5는 담장, 절벽, 바위와 같은 높이차이가 많은 곳에 사용되는 것을 도시한 것으로, 상기 걸림부재(31)의 절곡된 걸림턱(32)이 상기 지형에 걸려져 고정되도록 하여 가교(40)를 이용할 수 있도록 한 것이다.

또, 도 6은 지표면에 직접 가교(40)를 설치할 수 없는 경우에 사용되는 것으로 급류가 흐르는 하천이나 넓은 절벽 등과 같은 곳에서 양측에 고정된 기둥과, 걸림부재(31)에 형성된 고정구멍(33)으로 와이어 연결해 가교(40)를 설치할 수 있도록 하였다.

따라서, 다양한 장소 및 환경에서도 보행자나 장비, 차량 등을 운행이 가능하고, 가교(40)의 설치 및 해체에 따른 시간을 단축할 수 있는 것이다.

Claims

함체 형상의 몸체를 갖고, 양측면으로 받침면(12)이 형성되고, 그 하부에는 축홈(14)이 구비되는 지지블록(10)과

지지블록(10)의 축홈(14)에 끼워져 각각 회전가능하게 지지블록(10)을 연결고정하는 고정축(20)으로 구성되는 것에 있어서;

받침면(12)은 하부로 좁아지는 경사를 갖게 형성되며, 축홈(14)은 몸체 양측으로 대칭되게 오목부와 볼록부를 갖도록 한 고정부(13)의 볼록부에 구비하고, 지지블록(10)들을 연결한 후에 고정축(20)을 끼워 끝단부에 이탈방지부재(21)를 이용해 고정시켜 축을 중심으로 접히거나 펼쳐지도록 한 것을 특징으로 하는 이동식 다목적 가교.
청구항 1항에 있어서, 지지블록(10)의 양측 받침면(12)에는 엇갈려 끼워질 수 있도록 끼움돌기(15)와 끼움홈(16)이 몸체 양측으로 대칭되게 형성됨을 특징으로 하는 이동식 다목적 가교.
청구항 1항에 있어서, 고정축(20)의 이탈방지부재(21)는 C-링, 핀, 체결너트 중 어느 하나로 분리, 조립할 수 있도록 한 것을 특징으로 한 이동식 다목적 가교.
청구항 1항에 있어서, 지지블록(10)의 전면으로 키홈(18)이 관통되게 형성되고, 고정키(19)를 설치하여 연결된 지지블록(10)이 직각하중에 대한 강성을 증대시킨 것을 특징으로 한 이동식 다목적 가교.
청구항 1항에 있어서, 지지블록(10)의 측면으로 외부환경에 다양하게 적용할 수 있는 걸림부재(31)가 형성된 마감블록(30)이 연결 설치됨을 특징으로 한 이동식 다목적 가교
청구항 5항에 있어서, 걸림부재(31)는 걸고리형상의 걸림턱(32)과 와이어와 연결할 수 있는 고정구멍(33) 등이 형성되어 구성됨을 특징으로 한 이동식 다목적 가교.