WO2010085038A2 - Carbon treatment system for supplying decomposition heat to waste tires - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to a carbon treatment system for supplying decomposition heat to waste tires. The carbon treatment system of the present invention comprises: a carbon storage tank which receives carbon separated from a thermal decomposition furnace for thermally decomposing waste tires and which stores the received carbon; a burner which receives oil or gas contained in the steam generated during a process of thermally decomposing waste tires, and burns the received oil or gas; and a combustion furnace arranged at one side of the burner to burn the carbon supplied by the carbon storage tank using the burner as an ignition source and to supply heat generated during the combustion to the thermal decomposition furnace. The thus-configured system of the present invention completely burns the carbon separated from waste tires to prevent contamination and reutilizes the heat generated during combustion to maximize the economical operation thereof, and therefore is of great industrial usefulness.

Description

폐타이어 분해열원 공급용 카본처리 시스템Carbon treatment system for supply of waste tire decomposition heat source
본 발명은 산업 폐기물인 폐타이어를 직접 가열 방식에 열 분해시켜 각종 에너지원을 분리 추출하여 재활용할 수 있도록 한 폐타이어 재활용 시스템에서 열 분해 과정에서 생성된 카본을 처리하기 위한 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 간소한 구조에 의해 유지관리의 편의성을 높이면서 연소 과정에서 발생된 열을 재활용할 수 있도록 하여 경제성을 확보할 수 있도록 한 폐타이어 분해열원 공급용 카본처리 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a system for treating carbon generated during a pyrolysis process in a waste tire recycling system in which waste tires, which are industrial wastes, are thermally decomposed by a direct heating method to separate and extract and recycle various energy sources. In detail, the present invention relates to a carbon treatment system for supplying waste tire decomposition heat sources, which can secure economic efficiency by recycling heat generated in a combustion process while improving convenience of maintenance by a simple structure.
최근 들어 차량의 보급이 가속화됨에 따라 타이어의 수요가 증가하고 있으며, 그에 따른 폐타이어의 양도 증가하고 있다. 주지된 바와 같이, 폐타이어는 주로 합성고분자 화합물이며, 발열량은 약 34MJ/kg으로 석탄의 기준열량 29MJ/kg 보다 높다. Recently, as the spread of vehicles accelerates, the demand for tires increases, and the amount of waste tires increases accordingly. As is well known, the waste tire is mainly a synthetic polymer compound, and the calorific value is about 34 MJ / kg, which is higher than the reference calorific value of coal of 29 MJ / kg.
또한, 타이어 조각의 평균 조성은 철심과 나일론 등 직물을 제외할 때 SBR중합체(styrene-butadiene copolymer) 43.5wt%,카본 블랙 32.6wt%, 오일21.7wt%, 황과 산화 아연등의 첨가제가 2.2wt%이다. In addition, the average composition of tire flakes was 43.5 wt% of SBR polymer (styrene-butadiene copolymer), 32.6 wt% of carbon black, 21.7 wt% of oil, 2.2 wt% of additives such as sulfur and zinc oxide when excluding fabrics such as iron core and nylon. %to be.
이러한, 폐타이어를 연소시킬 경우 황산화물, 미연탄화수소, 매연 등의 환경오염물질의 발생이 높아 환경부에서는 연료로의 사용을 금지하고 있는 실정이다.When the waste tires are burned, environmental pollutants such as sulfur oxides, unburned hydrocarbons, and soot are highly generated. Therefore, the Ministry of Environment prohibits the use of fuel as fuel.
이에 따라 연소 이외에 폐타이어를 사용 할 수 있는 방안이 연구되고 있으며 보도블럭·재생타이어·재생고무·인공어초·각종 구조물의 완충제 등 재활용 제품들이 제품화되고 있는 실정이나 그 적용범위가 제한적이고, 재활용을 위한 제품 성형 공정에서 폐기물 및 공해가 발생할 뿐만 아니라 이들 제품의 폐기시 폐기물에 의한 환경오염의 문제가 남아 있다. As a result, the use of waste tires in addition to combustion is being studied, and recycled products such as sidewalk blocks, recycled tires, recycled rubber, artificial reefs, and buffers for various structures are being commercialized, but their scope of application is limited, and Waste and pollution occur in the molding process for the products, as well as environmental pollution caused by the waste when these products are disposed of.
한편, 상기 폐타이어를 재활용하지 않고 연료화를 위한 공법이 시도되고 있는데, 이러한 폐타이어의 연료화에는 폐타이어를 열 분해하기 위한 열 분해로가 사용되며, 이때의 상기 열 분해로의 가열방식에 따라 직접 가열식과 간접 가열식으로 대별된다.On the other hand, a method for fuelization is being attempted without recycling the waste tires, and a thermal cracking furnace for thermally decomposing waste tires is used for fueling the waste tires, and according to the heating method of the thermal cracking furnace directly It is divided into heating type and indirect heating type.
여기서, 상기 직접 가열식의 열 분해로는 폐타이어에 열을 가할 때 발생되는 불꽃과 가열로 내의 공기 중에 포함된 산소와 화학 반응함에 따라 폭발의 위험성을 안고 있고, 또한 직접 가열식에서 생성된 오일에는 수분과 유리탄소가 함유되어 있음에 따라 상기 추출된 오일의 질이 떨어지는 문제점도 있었다.Here, the direct heating pyrolysis furnace has a risk of explosion due to chemical reaction with the flame generated when heat is applied to the waste tire and oxygen contained in the air in the heating furnace. As the free carbon is contained, there is a problem that the quality of the extracted oil is degraded.
또한, 상기 간접 가열식은 앞서 설명한 직접 가열식에 대비 폭발의 위험성은 없으나 열효율이 낮아 부산물로 얻어지는 오일의 대부분을 연료로 사용하여야 하기 때문에 폐타이어 재활용 시스템의 경제성이 낮은 단점이 있고 부산물로 얻어지는 카본의 처리에 어려움이 있었다.In addition, the indirect heating type has no risk of explosion compared to the direct heating type described above, but because of the low thermal efficiency, most of the oil obtained as a by-product must be used as a fuel. There was a difficulty.
이러한 문제점을 해결하고자 본 출원인은 직접 가열을 통해 폐타이어에서 오일을 추출하고, 이 추출된 오일을 정제하여 휘발류나 경유로 분류하는 페타이어 재활용 시스템을 선출원하여 대한민국 특허등록 제10-0628890호를 통해 등록 받은 바 있다. In order to solve this problem, the present applicant extracts oil from waste tires by direct heating, and petitions a recycling system for pet tires to purify the extracted oil and classify it as gasoline or diesel. I have been registered.
본 출원인이 등록 받은 페타이어 재활용 시스템의 개략적인 구성을 살펴보면, 폐타이어를 연분해로에 투입시키고 캐리어 가스를 유동시켜 타이어에서 생성된 오일은 추출하여 정제하고, 가스는 시스템의 에너지원으로 재 사용하는 시스템이다. Applicant's schematic configuration of the registered pet tire recycling system shows that the waste tires are put into a pyrolysis furnace and the carrier gas is flowed to extract and refine the oil produced in the tire, and the gas is reused as an energy source of the system. It is a system.
한편, 상기 페타이어의 열 분해 과정에서 분리된 페 카본은 소각시키고, 이때 발생된 소각열은 열 분해로로 재 공급되도록 하고 있다.On the other hand, the Fe-carbon separated in the pyrolysis process of the tire is incinerated, the incineration heat generated at this time is to be fed back to the pyrolysis furnace.
그러나, 본 출원인이 선출원한 페타이어 재활용 시스템은 카본을 단순 소각 처리함에 있어 원활한 소각이 이루어지지 않는 단점으로 인해 결과적으로 전체 시스템의 가동 효율을 크게 저하시키는 문제점이 있었다.However, the applicant's pet tire recycling system has a problem in that the incineration of carbon does not occur smoothly in the simple incineration treatment, resulting in a significant decrease in the operating efficiency of the entire system.
본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 폐타이어에 포함된 폐 카본의 소각효율을 높여 오염물질의 발생을 차단하고 아울러 카본의 연소 과정에서 발생된 열원을 폐타이어를 열 분해시키는 열 분해로로 공급시켜 경제적인 운영을 극대화시킬 수 있는 폐타이어 분해열원 공급용 카본처리 시스템을 제공하는데 있다.The present invention was created to solve the problems of the prior art as described above, the object of the present invention is to increase the incineration efficiency of the waste carbon contained in the waste tire to block the generation of pollutants and at the same time generated in the combustion process of carbon It is to provide a carbon treatment system for supplying waste tire decomposition heat source that can supply heat source to a pyrolysis furnace for pyrolyzing waste tires to maximize economic operation.
상기의 목적을 실현하기 위한 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 폐타이어 분해열원 공급용 카본처리 시스템은, 폐타이어를 열 분해시키는 열 분해로에서 분리된 카본을 공급받아 저장하는 카본 저장탱크와; 상기 폐타이어의 열 분해 과정에서 생성된 증기에 포함된 오일이나 가스를 공급받아 이를 연소시키는 버너와; 상기 버너의 일측에 설치되어 이를 점화원으로 하여 상기 카본 저장탱크로부터 공급받은 카본을 연소시키고, 연소과정에서 발생된 열을 상기 열 분해로로 공급하도록 배관되는 연소로를 포함하여 구성된 것을 그 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a carbon treatment system for supplying waste tire decomposition heat source, the carbon storage tank receiving and storing carbon separated from a pyrolysis furnace for thermally decomposing waste tires; A burner which receives oil or gas included in steam generated during the thermal decomposition of the waste tire and burns it; It is installed on one side of the burner to burn the carbon supplied from the carbon storage tank by using it as an ignition source, characterized in that it comprises a combustion furnace piped to supply heat generated in the combustion process to the pyrolysis furnace. .
본 발명의 바람직한 한 특징으로서, 상기 연소로는 상기 카본 저장탱크로부터 카본을 공급받도록 카본 배관으로 연결되고, 카본 연소시 발생되는 열을 상기 열 분해로로 공급하도록 상기 열 분해로와 열원 공급배관으로 연결되는 것에 있다.As a preferable feature of the present invention, the combustion furnace is connected to the carbon pipe so as to receive carbon from the carbon storage tank, and the pyrolysis furnace and the heat source supply pipe to supply heat generated during carbon combustion to the pyrolysis furnace. It's about being connected.
본 발명의 바람직한 다른 특징으로서, 상기 버너는 상기 연소로의 내부 하측에서 화염이 방출되게 구비되고, 상기 연소로는 화염의 상부 측으로 카본이 유입되게 배관 연결된 것에 있다.As another preferable feature of the present invention, the burner is provided so that the flame is discharged from the inner side of the combustion furnace, the combustion furnace is connected to the pipe so that carbon is introduced into the upper side of the flame.
본 발명의 바람직한 또 다른 특징으로서, 상기 연소로는 공급받은 카본이 비산될 수 있도록 일측에 송풍요소를 포함하여 구성되는 것에 있다.As another preferable feature of the present invention, the combustion furnace is configured to include a blower element on one side so that the carbon supplied is scattered.
본 발명의 바람직한 또 다른 특징으로서, 상기 연소로는 내부 일측에 등 간격을 두고 구멍이 형성된 연소판이 설치되며, 이 연소판을 기준으로 상부로는 카본이 유입되는 배관이 위치되고, 하부로는 화염을 방출하는 버너가 배치되는 것에 있다.As another preferable feature of the present invention, the combustion furnace is provided with a combustion plate formed with holes at equal intervals on one side of the inside, the pipe is located in the upper portion based on the combustion plate, the flame below The burner which emits light is arrange | positioned.
본 발명의 바람직한 또 다른 특징으로서, 상기 연소판의 상부로는 상호 수직하는 방향으로 간격을 두고 연소과정에서 생성된 열이 정체되도록 상호 엇갈리게 배치되는 복수의 열정체판을 포함하여 구성된다.As another preferable feature of the present invention, the upper portion of the combustion plate is configured to include a plurality of passion body plates arranged to be staggered with each other so that the heat generated during the combustion process at intervals in the direction perpendicular to each other.
본 발명의 바람직한 또 다른 특징으로서, 상기 카본 배관은 상기 연소로와 카본 저장탱크를 연결하는 배관 내에는 구동원의 구동력을 전달받아 일 방향 회전하는 이송 스크류가 설치되는 것에 있다.As another preferable feature of the present invention, the carbon pipe is provided with a feed screw that rotates in one direction by receiving a driving force of a driving source in a pipe connecting the combustion furnace and the carbon storage tank.
본 발명의 바람직한 또 다른 특징으로서, 상기 송풍요소는 외부로부터 전원을 공급받아 팬을 구동시키는 송풍팬인 것에 있다.In another preferred aspect of the present invention, the blowing element is a blowing fan for driving a fan by receiving power from the outside.
본 발명의 바람직한 또 다른 특징으로서, 상기 연소로는 카본 연소시 발생하는 오염물질을 제거하기 위한 세정 증류탑이 배관 연결된 것에 있다.As another preferred feature of the present invention, the combustion furnace is connected to a cleaning distillation column for removing contaminants generated during carbon combustion.
본 발명의 바람직한 다른 실시예에 따른 폐타이어 분해열원 공급용 카본처리 시스템은, 분말 상태의 카본을 공급받아 저장하는 카본 저장탱크와; 외부로부터 오일이나 가스를 공급받아 이를 연소시키는 버너와; 상기 버너를 점화원으로 하여 일측에 설치된 카본 저장탱크에 연결되어 카본을 공급받아 연소시키는 것으로 발생된 열을 외부로 배기하는 배관이 연결된 연소로와; 상기 카본 저장탱크와 연소로를 연결하는 배관에 설치되어 카본을 이송하는 요소로 전원을 공급받아 구동력을 생성하는 구동모터 및 이 구동모터에 연결되어 배관 내에서 일 방향 회전하는 이송 스크류로 된 이송요소와; 상기 카본 저장탱크에 저장된 카본량을 감지하는 카본 감지기와; 상기 버너의 온도를 감지하는 온도 감지기와; 상기 카본 감지기와 온도 감지기와 전기적으로 연결되어 감지정보를 인가 받으며 선택적으로 구동모터의 동작을 제어하는 컨트롤러를 포함하여 구성된 것을 그 특징으로 한다.According to another preferred embodiment of the present invention, there is provided a carbon treatment system for supplying waste tire decomposition heat source, comprising: a carbon storage tank configured to receive and store powdered carbon; A burner that receives oil or gas from the outside and burns it; A combustion furnace connected to a carbon storage tank installed on one side using the burner as an ignition source and connected with a pipe for exhausting heat generated by burning carbon to the outside; A drive motor installed in a pipe connecting the carbon storage tank and the combustion furnace to generate a driving force by receiving power as an element for transferring carbon, and a transfer element connected to the drive motor to be rotated in one direction in the pipe Wow; A carbon detector for sensing the amount of carbon stored in the carbon storage tank; A temperature sensor for sensing a temperature of the burner; It is characterized in that it is configured to include a controller that is electrically connected to the carbon sensor and the temperature sensor receives the sensing information and selectively controls the operation of the drive motor.
본 발명의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다. 이에 앞서 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이고 사전적인 의미로 해석되어서는 아니 되며, 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.The features and advantages of the present invention will become more apparent from the following detailed description based on the accompanying drawings. Prior to this, the terms or words used in the present specification and claims should not be interpreted in the ordinary and dictionary sense, and the inventors may appropriately define the concept of terms in order to best explain the invention of their own. It should be interpreted as meaning and concept corresponding to the technical idea of the present invention based on the principle that the present invention.
본 발명에 따른 폐타이어 분해열원 공급용 카본처리 시스템, 폐타이어에서 분리된 카본을 완전 연소시켜 오염 발생을 방지하고, 연소 과정에서 생성된 열을 재활용할 수 있도록 함으로써 경제적인 운영을 극대화시킬 수 있어 산업상 대단히 유용한 효과가 기대된다.Carbon treatment system for waste tire decomposition heat source supply according to the present invention, by completely burning the carbon separated from the waste tire to prevent the occurrence of pollution, it is possible to maximize the economical operation by recycling the heat generated during the combustion process An extremely useful effect is expected in the industry.
도 1은 본 발명에 따른 폐타이어 분해열원 공급용 카본처리 시스템의 구성을 설명하기 위한 모식도, 1 is a schematic diagram for explaining the configuration of a carbon processing system for supplying waste tire decomposition heat source according to the present invention,
도 2는 본 발명에 따른 컨트롤러의 제어회로를 개략적으로 나타낸 모식도.Figure 2 is a schematic diagram schematically showing a control circuit of the controller according to the present invention.
상술한 본 발명의 목적, 특징들 및 장점은 다음의 상세한 설명을 통하여 보다 분명해질 것이다. The objects, features and advantages of the present invention described above will become more apparent from the following detailed description.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
먼저, 도면들 중 동일한 구성요소 또는 부품들은 가능한 동일한 참조부호로 나타내고 있음을 유의하여야 한다. 본 발명을 설명함에 있어 관련된 공지의 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명은 본 발명의 요지를 모호하지 않게 하기 위하여 생략한다.First, it should be noted that like elements or parts in the drawings are denoted by the same reference numerals as much as possible. In the following description of the present invention, detailed descriptions of well-known functions or configurations will be omitted in order not to obscure the subject matter of the present invention.
도 1은 본 발명에 따른 폐타이어 분해열원 공급용 카본처리 시스템의 구성을 설명하기 위한 모식도이고, 도 2는 본 발명에 따른 컨트롤러(c)의 제어회로를 개략적으로 나타낸 모식도이다.1 is a schematic diagram for explaining the configuration of a carbon processing system for supplying waste tire decomposition heat source according to the present invention, Figure 2 is a schematic diagram showing a control circuit of the controller (c) according to the present invention.
먼저, 폐타이어를 열 분해시키는 공지의 열 분해로(3)는 투입된 폐타이어를 열 분해시키는 과정에서 오일과 비응축성 가스를 추출하고, 잔재물인 카본과 철심을 분리하게 된다. 본 발명은 상기 폐타이어의 열 분해 과정에서 분리된 잔재물 중 카본을 소각 처리하기 위한 시스템이다.First, a known pyrolysis furnace 3 for thermally decomposing waste tires extracts oil and a non-condensable gas in the process of thermally decomposing waste tires, and separates carbon and iron cores, which are residues. The present invention is a system for incineration of carbon in the residues separated in the thermal decomposition process of the waste tire.
도면을 참조하면, 본 발명은 열 분해로(3)에서 분리된 카본을 공급받아 저장하는 카본 저장탱크(10)와, 상기 카본 저장탱크(10)와 배관으로 연결되어 선택적으로 카본을 공급받아 연소시키는 연소로(30)와, 상기 연소로(30)의 일측에 설치되어 상기 연소로(30) 내부로 화염을 방출하여 카본을 연소시키는 버너(20)로 구성된다.Referring to the drawings, the present invention is connected to the carbon storage tank 10 and pipes and the carbon storage tank 10 to receive and store the carbon separated in the thermal decomposition furnace (3) and selectively receives the carbon combustion Combustion furnace 30 and a burner 20 installed on one side of the combustion furnace 30 to discharge the flame into the combustion furnace 30 to burn carbon.
카본 저장탱크(10)는 상기 열 분해로(3)와 카본 배관(15a)으로 연결되어 카본을 공급받으며, 카본 연소시 발생된 열을 상기 열 분해로(3)로 공급하도록 상기 열 분해로(3)와 열원 공급배관(15b)으로 배관 연결된다. The carbon storage tank 10 is connected to the pyrolysis furnace 3 and the carbon pipe 15a to receive carbon, and to supply heat generated during carbon combustion to the pyrolysis furnace 3. 3) is connected to the heat source supply pipe (15b).
또한, 상기 카본 저장탱크(10)는 연소시 발생하는 잔존 오염물을 제거하기 위해 세정 증류탑(40)과 연결되는 것이 바람직하며, 이때의 상기 세정 증류탑(40)은 공지의 다양한 기술에 의해 실시되어도 무방하므로 상세한 설명은 생략한다.In addition, the carbon storage tank 10 is preferably connected to the cleaning distillation column 40 to remove the remaining contaminants generated during combustion, the cleaning distillation column 40 at this time may be carried out by a variety of known techniques. Therefore, detailed description is omitted.
한편, 본 발명의 도면에서는 상기 카본 저장탱크(10)가 열 분해로(3)와 배관으로 연결된 형태를 예시하였으나, 위치적으로 열 분해로(3)와 직접 배관 연결이 곤란한 경우에는 수집된 카본을 투입시킬 수 있는 형태로 변형 실시되어도 무방할 것이다. On the other hand, the carbon storage tank 10 in the drawings of the present invention illustrated a form connected to the pyrolysis furnace 3 and the pipe, it is difficult to position the pipe directly connected to the pyrolysis furnace (3) collected carbon collected It may be modified in a form that can be added.
또한, 본 발명의 카본 저장탱크(10)에서 상기 카본 배관(15a)은 카본을 카본 저장탱크(10) 내부로 투입 이동시키기 위한 요소로, 외부로부터 전원을 공급받아 구동력을 생성하는 구동원인 구동모터(16) 및 이 구동모터(16)에 연결되어 구동력을 전달받아 일방향 회전하는 것으로 상기 카본 배관(15a)의 내부에 설치되는 이송 스크류(17)가 부가 설치된다.In addition, in the carbon storage tank 10 of the present invention, the carbon pipe 15a is an element for moving the carbon into the carbon storage tank 10, and is a driving motor which is a driving source for generating driving force by receiving power from the outside. It is connected to the 16 and the drive motor 16 is rotated in one direction by receiving the driving force is transferred to the feed screw 17 is installed in the interior of the carbon pipe (15a) is additionally installed.
버너(20)는 외부로부터 가스나 오일을 공급받아 이를 연료로 하여 연소시키는 기기로, 이때의 상기 연료는 외부로부터 공급하도록 구성되거나 또는 열 분해로(3)의 열 분해과정에서 생성된 증기에 포함된 오일이나 가스를 공급받아 이를 연료로 하여 연소시키도록 구성될 수 있을 것이다. 이러한 버너(20)는 공지의 기술에 의해 실시되어도 무방하므로 상세한 설명은 생략한다.The burner 20 is a device that receives gas or oil from the outside and burns it as a fuel, in which the fuel is configured to be supplied from the outside or included in steam generated during the thermal decomposition of the pyrolysis furnace 3. It may be configured to receive the supplied oil or gas and burn it as fuel. Such burner 20 may be implemented by a well-known technique, and thus detailed description thereof will be omitted.
본 발명에서의 버너(20)는 상기 연소로(30)의 내부 하측에 구비되어 화염이 연소로(30)의 내부 상측으로 방출되게 구비되며, 이를 통해 상기 화염의 상부측으로 유입된 카본을 연소시킨다.The burner 20 in the present invention is provided in the lower side of the combustion furnace 30 so that the flame is provided to be discharged to the upper side of the combustion furnace 30, thereby burning the carbon introduced into the upper side of the flame. .
이와 같은 구성의 버너(20)는 후술할 연소로(30)와 일체로 구비된다.The burner 20 of such a structure is provided integrally with the combustion furnace 30 mentioned later.
연소로(30)는 상기 버너(20)의 일측에 설치되어 이를 점화원으로 하여 상기 카본 저장탱크(10)로부터 공급받은 카본을 연소시키는 일종의 소각로이다. 이러한 연소로(30)는 카본의 연소과정에서 발생된 열을 상기 열 분해로(3)로 공급하도록 배관된다. The combustion furnace 30 is a kind of incinerator installed on one side of the burner 20 to burn carbon supplied from the carbon storage tank 10 by using it as an ignition source. The combustion furnace 30 is piped to supply heat generated in the combustion process of carbon to the pyrolysis furnace 3.
즉, 상기 연소로(30)는 상기 카본 저장탱크(10)로부터 카본을 공급받도록 카본 배관(15a)으로 연결 되고, 카본 연소시 발생되는 열을 상기 열 분해로(3)로 공급하도록 상기 열 분해로(3)와 열원 공급배관(15b)으로 연결되며, 이때의 상기 카본 배관(15a)과 열원 공급배관(15b)은 밸브에 의해 선택적으로 단속되도록 구성될 수 있다.That is, the combustion furnace 30 is connected to the carbon pipe 15a to receive carbon from the carbon storage tank 10, and the thermal decomposition to supply heat generated during carbon combustion to the pyrolysis furnace 3 The furnace 3 and the heat source supply pipe 15b are connected to each other, and the carbon pipe 15a and the heat source supply pipe 15b may be configured to be selectively interrupted by a valve.
한편, 상기 연소로(30)는 카본 배관(15a)을 통해 공급받은 카본이 내부에서 원활하게 연소될 수 있도록 내부 일측에 송풍요소(40)를 통해 송풍을 받도록 구성된다. 이때의 상기 송풍요소(40)로는 외부로부터 전원을 공급받아 팬을 회전시켜 바람을 일으키는 공지의 송풍팬이 사용되는 것을 제안한다.On the other hand, the combustion furnace 30 is configured to receive air blowing through the blower element 40 on one side of the inside so that the carbon supplied through the carbon pipe 15a can be smoothly burned therein. In this case, the blowing element 40 proposes that a known blowing fan is used to generate wind by rotating the fan by receiving power from the outside.
또한, 본 발명의 연소로(30)는 내부 일측에 등 간격을 두고 구멍이 타공된 판재형의 연소판(33)이 설치되며, 이 연소판(33)을 기준으로 그 상측으로는 카본이 유입되는 카본 배관(15a)이 배치되고, 하측으로는 화염을 방출하는 버너(20)가 배치된다. In addition, the combustion furnace 30 of the present invention is provided with a plate-shaped combustion plate 33 in which holes are formed at equal intervals on one side thereof, and carbon is introduced into the combustion plate 33 based on the combustion plate 33. A carbon pipe 15a is disposed, and a burner 20 for emitting a flame is disposed below.
이와 같은 구성을 통해 상기 연소로(30)의 상부측으로 투입된 카본은 송풍요소(40)에 의해 비산되면서 연소되고, 미 연소된 카본은 타공된 연소판(33)의 상면으로 낙하되어 연소된다.Through such a configuration, the carbon introduced into the upper side of the combustion furnace 30 is combusted while being scattered by the blowing element 40, and the unburned carbon is dropped onto the upper surface of the perforated combustion plate 33 and combusted.
한편, 본 발명에서 상기 연소로(30)는 상기 연소판(33)의 상부로는 연소 과정에서 생성된 열이 빠른 속도로 열원 공급배관(15b) 측으로 배기되지 않도록 판재형의 부재로 된 다수의 열정체판(25)을 상호 수직하는 방향으로 간격을 두고 엇갈리게 배치되는 구성을 제안한다. On the other hand, in the present invention, the combustion furnace 30 has a plurality of plate-shaped members such that the heat generated during the combustion process is not exhausted toward the heat source supply pipe 15b at a high speed in the upper portion of the combustion plate 33. We propose a configuration in which the passion plates 25 are staggered at intervals in a direction perpendicular to each other.
이와 같은 구성을 통해 상기 연소로(30)에서 발생된 열은 상기 다수의 열정체판(25)에 의해 열원 공급배관(15b)측으로 배기되는 흐름을 정체시킬 수 있게 된다.Through such a configuration, the heat generated in the combustion furnace 30 may stagnate the flow exhausted to the heat source supply pipe 15b by the plurality of passion body plates 25.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 폐타이어 분해열원 공급용 카본처리 시스템은 바람직하게는 열 분해로(3)에 연결되어 카본을 직접 공급받아 연소시키고, 연소 과정에서 생성된 열을 열 분해로(3) 측으로 공급하는 형태로 제안되는 것이나, 구조적으로 열 분해로(3)와 배관이 곤란한 경우에는 독립적으로 운영되어도 무방할 것이다.The carbon treatment system for supplying waste tire decomposition heat sources according to the present invention configured as described above is preferably connected to a pyrolysis furnace 3 to directly supply carbon to burn, and to heat the heat generated in the combustion process. 3) Proposed in the form of supply to the side, but if the thermal decomposition furnace (3) and piping is difficult structurally, it may be operated independently.
일예로, 외부로부터 수집된 카본을 공급받도록 호퍼를 구성한 카본 저장탱크(10)를 구비하고, 이 카본 저장탱크(10)에서 카본을 공급받는 연소로(30)의 연소과정에서 생성된 열을 산업 또는 가정 열원으로 사용하도록 배관될 수 있을 것이다.For example, the carbon storage tank 10 configured to the hopper to receive the carbon collected from the outside, and the heat generated in the combustion process of the combustion furnace 30 receives the carbon from the carbon storage tank 10 to the industrial Or it may be piped for use as a home heat source.
도 2는 본 발명에 따른 컨트롤러의 제어회로를 개략적으로 나타낸 모식도이다.2 is a schematic diagram schematically showing a control circuit of a controller according to the present invention.
이에 나타내 보인 바와 같이, 본 실시예에서의 폐타이어 분해열원 공급용 카본처리 시스템(1)은, 10μm~5mm의 입자 크기를 갖는 분말 상태의 카본을 공급받아 저장하는 카본 저장탱크(10)와, 상기 카본 저장탱크(10)의 일측에 설치되어 외부로부터 오일이나 가스를 공급받아 화염을 생성하는 버너(20)와, 상기 버너(20)를 점화원으로 하고, 일측에 설치된 카본 저장탱크(10)에 연결되어 선택적으로 카본을 공급받아 연소시키는 일종의 소각로인 연소로(30)와, 상기 카본 저장탱크(10) 내에 저장된 카본을 연소로(30) 내부로 공급하기 위한 이송요소 그리고 카본량과 버너(20)의 온도를 감지하는 각각의 감지기(s1,s2) 및 이들 감지기(s1,s2)로부터 감지신호를 인가받아 이송요소를 제어하는 컨트롤러(c)로 구성된다.As shown therein, the carbon treatment system 1 for supplying waste heat for decomposition of waste tires in the present embodiment includes a carbon storage tank 10 for receiving and storing powdered carbon having a particle size of 10 μm to 5 mm, A burner 20 installed at one side of the carbon storage tank 10 to generate oil by receiving oil or gas from the outside, and a carbon storage tank 10 installed at one side of the burner 20 as an ignition source A combustion furnace 30 which is a kind of incinerator connected and selectively supplied with carbon to burn, a transport element for supplying carbon stored in the carbon storage tank 10 into the combustion furnace 30, and a carbon amount and a burner 20. Each sensor (s1, s2) for sensing the temperature of the) and the controller (c) for receiving the detection signal from these sensors (s1, s2) to control the transfer element.
먼저, 상기 카본 저장탱크(10)는 전술한 일실시예의 구성과 대동소이하다. 다만, 열 분해로(3)에 직접 배관연결되지 않고 단독으로 운영되는 것으로, 산업현장이나 폐타이어 재활용 시스템 등에서 생성된 폐 카본을 수집하여 이를 투입하는 형태를 취할 수 있다. 아울러, 상기 버너(20)와 상기 연소로(30) 그리고 이송요소는 전술한 실시예의 구성과 대동소이하므로 상세한 설명은 생략한다.First, the carbon storage tank 10 is similar to the configuration of the above-described embodiment. However, by directly operating without being directly connected to the pyrolysis furnace (3), it can take the form of collecting the waste carbon generated in the industrial site or waste tire recycling system and the like. In addition, the burner 20, the combustion furnace 30 and the transfer element are similar to the configuration of the above-described embodiment, and thus detailed description thereof will be omitted.
본 실시예는 상기 카본 저장탱크(10)에 저장된 카본량을 감지하는 카본 감지기(s1) 및 상기 버너(20)의 온도를 감지하는 온도 감지기(s2)가 부가 설치되고, 이들 감지기(s1,s2)와 전기적으로 연결되는 것에 의해 감지정보를 인가받는 컨트롤러(c)가 이송요소를 구성하는 구동모터(16)의 동작을 제어하도록 이루어진다.In this embodiment, a carbon detector (s1) for detecting the amount of carbon stored in the carbon storage tank (10) and a temperature detector (s2) for detecting the temperature of the burner 20 is installed, these sensors (s1, s2) The controller c, which receives the sensing information, is electrically controlled to control the operation of the driving motor 16 constituting the transfer element.
일예로, 상기 카본 감지기(s1)가 상기 카본 저장탱크(10)에 저장된 카본이 설정치 미만인 경우에는 이를 컨트롤러(c)로 감지신호를 인가하여 시스템의 가동을 중단시킬 수 있을 것이다.For example, when the carbon sensor s1 is less than the carbon stored in the carbon storage tank 10, the system may be stopped by applying a detection signal to the controller c.
또한, 상기 카본 저장탱크(10)에 저장된 카본량이 적정한 수준인 경우 상기 버너(20)의 온도가 300℃ 미만인 경우에는 구동모터(16)에 제어신호를 인가하여 상기 연소로(30)의 내부로 카본이 투입되지 않도록 하여 불완전 연소를 방지할 수 있을 것이다.In addition, when the amount of carbon stored in the carbon storage tank 10 is an appropriate level, when the temperature of the burner 20 is less than 300 ° C, a control signal is applied to the driving motor 16 to the inside of the combustion furnace 30. It will be possible to prevent incomplete combustion by preventing carbon from being introduced.
한편, 본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것은 아니고, 적용 부위를 변경하여 사용하는 것이 가능하고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형을 할 수 있음은 이 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게는 자명하다. 따라서, 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 해야 할 것이다.On the other hand, the present invention is not limited to the described embodiments, it is possible to use and change the application site, it is common in the art that various modifications and variations can be made without departing from the spirit and scope of the present invention. It is self-evident to those who have knowledge. Therefore, such modifications or variations will have to belong to the claims of the present invention.

Claims (10)

  1. 폐타이어를 열 분해시키는 열 분해로(3)에서 분리된 카본을 공급받아 저장하는 카본 저장탱크(10)와;A carbon storage tank 10 for receiving and storing carbon separated from the pyrolysis furnace 3 for thermally decomposing waste tires;
    상기 폐타이어의 열 분해 과정에서 생성된 증기에 포함된 오일이나 가스를 공급받아 이를 연소시키는 버너(20)와;A burner 20 which receives oil or gas included in steam generated during the thermal decomposition of the waste tire and burns it;
    상기 버너(20)의 일측에 설치되어 이를 점화원으로 하여 상기 카본 저장탱크(10)로부터 공급받은 카본을 연소시키고, 연소과정에서 발생된 열을 상기 열 분해로(3)로 공급하도록 배관되는 연소로(30);A combustion furnace installed at one side of the burner 20 and burning the carbon supplied from the carbon storage tank 10 with the ignition source and piped to supply heat generated in the combustion process to the pyrolysis furnace 3. 30;
    를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 폐타이어 분해 열원 공급용 카본처리 시스템.Waste carbon decomposition heat source supply carbon treatment system comprising a.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 연소로(30)는 상기 카본 저장탱크(10)로부터 카본을 공급받도록 카본 배관(15a)으로 연결되고, 카본 연소시 발생되는 열을 상기 열 분해로(3)로 공급하도록 상기 열 분해로(3)와 열원 공급배관(15b)으로 연결되는 것을 특징으로 하는 폐타이어 분해열원 공급용 카본처리 시스템. According to claim 1, wherein the combustion furnace 30 is connected to the carbon pipe (15a) to receive carbon from the carbon storage tank 10, and supplies the heat generated during carbon combustion to the pyrolysis furnace (3). Waste carbon decomposition heat source supply carbon treatment system, characterized in that connected to the pyrolysis furnace (3) and the heat source supply pipe (15b).
  3. 제 1항에 있어서, 상기 버너(20)는 상기 연소로(30)의 내부 하측에서 화염이 방출되게 구비되고, 상기 연소로(30)는 화염의 상부 측으로 카본이 유입되게 배관 연결된 것을 특징으로 하는 폐타이어 분해열원 공급용 카본처리 시스템. According to claim 1, wherein the burner 20 is provided with a flame is discharged from the inner side of the combustion furnace 30, the combustion furnace 30 is characterized in that the pipe is connected to the carbon inflow to the upper side of the flame. Carbon treatment system for supplying waste tire decomposition heat source.
  4. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 연소로(30)는 공급받은 카본이 비산될 수 있도록 일측에 송풍요소(40)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 폐타이어 분해 열원 공급용 카본처리 시스템. The waste tire decomposition heat source supply according to any one of claims 1 to 3, wherein the combustion furnace 30 includes a blowing element 40 on one side so that the carbon supplied can be scattered. Carbon treatment system.
  5. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 연소로(30)는 내부 일측에 등 간격을 두고 구멍이 타공된 판재형의 연소판(33)이 설치되며, 이 연소판(33)을 기준으로 상부로는 카본이 유입되는 배관이 위치되고, 하부로는 화염을 방출하는 버너(20)가 배치되는 것을 특징으로 하는 폐타이어 분해 열원 공급용 카본처리 시스템.The combustion furnace 30 according to any one of claims 1 to 3, wherein the combustion furnace 30 is provided with a plate-like combustion plate 33 having holes formed at equal intervals on one side thereof, and the combustion plate 33 The pipe is a carbon inflow pipe is located on the upper side, the burner (20) for discharging the flame is disposed in the lower portion, the carbon treatment system for waste heat decomposition heat source supply.
  6. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 연소판(33)의 상부로는 상호 수직하는 방향으로 간격을 두고 연소과정에서 생성된 열이 정체되도록 상호 엇갈리게 배치되는 복수의 열정체판(25)을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 폐타이어 분해열원 공급용 카본처리 시스템.The plurality of passion body plates according to any one of claims 1 to 3, wherein the plurality of passion plates are alternately arranged so that the heat generated during the combustion process is staggered at intervals in the vertical direction. A carbon processing system for supplying waste tire decomposition heat source, comprising (25).
  7. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 카본 배관(15a)은 그 내부에 구동원의 구동력을 전달받아 일 방향 회전하는 이송 스크류(17)가 설치되는 것을 특징으로 하는 폐타이어 분해열원 공급용 카본처리 시스템.The method of claim 1 or 2, wherein the carbon pipe (15a) is a carbon feed for the waste tire decomposition heat source supply, characterized in that the feed screw 17 is rotated in one direction by receiving the driving force of the drive source therein. system.
  8. 제 4항에 있어서, 상기 송풍요소(40)는 송풍팬인 것을 특징으로 하는 폐타이어 분해열원 공급용 카본처리 시스템.5. The carbon treatment system for supplying waste tire decomposition heat source according to claim 4, wherein the blowing element (40) is a blowing fan.
  9. 제 1항에 있어서, 상기 연소로(30)는 카본 연소시 발생하는 오염물질을 제거하기 위한 세정 증류탑(50)이 배관 연결된 것을 특징으로 하는 폐타이어 분해열원 공급용 카본처리 시스템.The method of claim 1, wherein the combustion furnace (30) is a carbon treatment system for supplying waste tire decomposition heat, characterized in that the pipe connected to the cleaning distillation column (50) for removing contaminants generated during the combustion of carbon.
  10. 분말 상태의 카본을 공급받아 저장하는 카본 저장탱크(10)와;A carbon storage tank 10 for receiving and storing powdered carbon;
    외부로부터 오일이나 가스를 공급받아 이를 연소시키는 버너(20)와;A burner 20 which receives oil or gas from the outside and burns it;
    상기 버너(20)를 점화원으로 하여 일측에 설치된 카본 저장탱크(10)에 연결되어 카본을 공급받아 연소시키는 것으로 발생된 열을 외부로 배기하는 배관이 연결된 연소로(30)와;A combustion furnace (30) connected to a carbon storage tank (10) installed at one side using the burner (20) as an ignition source and connected to a pipe for exhausting heat generated by combustion of carbon;
    상기 카본 저장탱크(10)와 연소로(30)를 연결하는 배관에 설치되어 카본을 이송하는 요소로 전원을 공급받아 구동력을 생성하는 구동모터(16) 및 이 구동모터(16)에 연결되어 배관 내에서 일 방향 회전하는 이송 스크류(17)로 된 이송요소와;It is installed in the pipe connecting the carbon storage tank 10 and the combustion furnace 30, the drive motor 16 and the drive motor 16 to generate a driving force by receiving power to the element for transporting carbon and the pipe connected to the drive motor 16 A conveying element made of a conveying screw 17 rotating in one direction therein;
    상기 카본 저장탱크(10)에 저장된 카본량을 감지하는 카본 감지기(s1)와;A carbon detector (s1) for sensing the amount of carbon stored in the carbon storage tank (10);
    상기 버너(20)의 온도를 감지하는 온도 감지기(s2)와;A temperature sensor (s2) for sensing the temperature of the burner (20);
    상기 카본 감지기(s1)와 온도 감지기(s2)와 전기적으로 연결되어 감지정보를 인가받으며 선택적으로 구동모터(16)의 동작을 제어하는 컨트롤러(c);A controller (c) electrically connected to the carbon detector (s1) and the temperature sensor (s2) to receive sensing information and to selectively control the operation of the driving motor (16);
    를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 폐타이어 분해열원 공급용 카본처리 시스템.Waste tire decomposition heat source supply carbon treatment system comprising a.
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