WO2010071178A1 - ガラス板の冷却装置及びガラス板の冷却方法 - Google Patents
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- C03B27/0445—Tempering or quenching glass products using gas for flat or bent glass sheets being in a horizontal position for bent glass sheets the quench unit being adapted to the bend of the sheet
Definitions
- the present invention relates to a glass plate cooling device and a method for producing tempered glass, and includes a glass plate cooling device that rapidly cools and strengthens a glass plate by blowing cooling air to a glass plate heated to a temperature near the glass softening point and being in a high temperature state.
- the present invention relates to a method for cooling a glass plate.
- a tempered glass used for a window glass for vehicles such as automobiles is generally heated to a bending temperature (for example, 600 to 700 ° C.) near a glass softening point of a glass plate cut into a predetermined size and shape.
- a bending temperature for example, 600 to 700 ° C.
- the glass plate is bent by various bending methods such as press bending, self-weight bending, and roll forming, and then the bent glass plate is rapidly cooled and strengthened by a cooling device.
- FIG. 10 shows such a glass plate cooling device 1.
- the upper cooling device 1 is shown, and the lower cooling device is omitted.
- the cooling device 1 is constituted by an air box 2 connected to a blower duct (not shown) and a number of nozzle chambers 3 provided on a plane facing the glass plate.
- the nozzle chamber 3 has a width corresponding to the width of a glass plate (not shown) in a direction perpendicular to the drawing, and a plurality of nozzle ports 4, 4... (See FIGS. 11A and 11B) at the tip thereof. It is formed continuously.
- a blower fan not shown
- the cooling air flows into each nozzle chamber 3 and is ejected from the nozzle port 4 at the tip thereof.
- the upper and lower surfaces of the glass plate conveyed in the A direction are cooled.
- 11A and 11B are a cross-sectional view and a plan view, respectively, of the nozzle chin bar portion of the cooling device 1 shown in FIG.
- Each nozzle chamber 3 constituting the cooling air flow path includes a side plate 3a and a bottom plate 3c on both sides thereof, and a plurality of nozzle openings 4 are continuously scattered in the bottom plate 3c as shown in FIG. It is formed.
- An exhaust space 5 is formed between adjacent nozzle chambers 3 and 3. Accordingly, the cooling air blown from the nozzle port 4 collides with the glass plate and rises in temperature by cooling the glass plate, and the cooling air whose temperature has risen passes through the exhaust space 5 and is discharged to the outside of the cooling device 1.
- the nozzle port 4 is provided by being drilled in a flat plate material that forms the end face of the nozzle chamber 3, so that the pressure loss of the cooling air ejected through the nozzle port 4 increases.
- the cooling efficiency is lowered due to the reduction in the air volume and the wind speed, and the strengthening ability of the glass plate is lowered. That is, the cooling device of FIG. 10 cannot give a high compressive stress in the thickness direction of the glass plate.
- the strengthening ability of the glass plate is lowered, there is a problem that, when the glass plate is crushed, the glass plate is not shredded, so that it is not preferable as a windshield for automobiles, for example.
- Patent Document 1 discloses a cooling device that solves such a problem.
- the cooling device of Patent Document 1 has a guide surface that is inclined in the cooling air flow path between the wind box and the nozzle so that the opening cross section of the cooling air flow path becomes smaller from the wind box side toward the tip of the nozzle. According to this configuration, since the cooling air is guided to the nozzle hole along the inclined guide surface in the cooling air flow path, the pressure loss at the nozzle hole is reduced, the cooling efficiency is increased, and the strengthening action of the glass plate is enhanced. There is an advantage that can be.
- the cooling device of patent document 1 improves the cooling air flow path between a wind box and a nozzle hole, and makes pressure loss in a nozzle hole small, blow back air (from a nozzle port to a glass plate).
- a flat plate material of the nozzle chamber located between adjacent nozzle ports (corresponding to the bottom plate 3c in FIGS. 11A and 11B). Clash immediately. For this reason, there is a problem that blowback air stays in the space between the nozzle opening and the glass plate, and the air pressure in the space increases. Due to such a problem, there is a problem that it is difficult to obtain a desirable cooling capacity because the flow rate of air ejected from the nozzle port is reduced.
- the present invention has been made in view of such circumstances, and cooling is performed by smoothly exhausting air from the cooling device through the exhaust space without retaining blowback air in the space between the glass plate and the nozzle opening. It aims at providing the manufacturing method of the tempered glass which shreds favorably when it crushes, and the cooling device of the glass plate which can improve capability.
- the present invention is an air-cooling strengthening device for a glass plate provided with a cooling mechanism for blowing cooling air to a high-temperature glass plate, both surfaces of the glass plate heated to near the glass softening point temperature.
- the cooling air supplied to the wind box is jetted from the nozzle opening toward both surfaces of the glass plate, and the cooling air is blown back through the exhaust space to cool the glass plate.
- an air guide member is provided between a plurality of nozzles constituting the nozzle group, and the air guide member has a cross-sectional area of the flow path of the blowback air from the tip of the nozzle to the wind box side. Gradually smaller towards To provide a cooling apparatus for a glass plate, characterized in that the guide surface is inclined is formed such.
- the blowback air that is ejected from the nozzle opening and collides with the glass plate, and is reflected from the glass plate is an air guide member at a position substantially opposite to the position of colliding with the glass plate. It flows in a substantially vertical direction on the glass plate surface along the guide surface, and is discharged from the cooling device from the exhaust space.
- the guide surface of the air guide member is formed so as to be inclined so that the cross-sectional area of the flow path of the blowback air gradually decreases from the tip of the nozzle toward the wind box side. It smoothly flows in the vertical direction along the surface and is discharged from the cooling device.
- blowback air does not stay in the space between the nozzle opening and the glass plate, and the blowback air is less likely to flow in the horizontal direction in the space, thus reducing the increase in air pressure in the space. it can.
- variation of the air flow rate ejected from a nozzle opening becomes small, a high cooling capability can be acquired stably.
- blowback air smoothly flows along the inclined guide surface noise such as wind noise can be suppressed to a low level.
- the nozzle group includes a plurality of nozzle chambers arranged substantially parallel to each other, an exhaust space is formed between the plurality of nozzle chambers, and is perpendicular to the longitudinal direction of the nozzle chamber.
- the air guide member has a comb-like cross section in the direction, the nozzle ports are continuously scattered at the tip of the cooling air flow path of each nozzle chamber, and the air guide member between two nozzles adjacent to each nozzle chamber.
- the exhaust space is preferably formed between adjacent nozzle chambers.
- the nozzle hole is formed in the flat plate material at the tip of the nozzle chamber, the accuracy of the nozzle hole is determined by the drilling apparatus. Therefore, if the nozzle holes are formed by a high precision machining device such as an NC lathe, the positional accuracy of the nozzle holes can be guaranteed and the pitch of the nozzle holes can be shortened, so that the cooling capacity can be further improved. it can.
- the exhaust space is formed between adjacent nozzle chambers.
- the air guide member is formed in a substantially triangular shape in cross section, and both side surfaces of the top portion of the air guide member are the guide surfaces.
- the air guide member having the simplest shape and the guide surface can be provided by forming the air guide member with a substantially triangular cross section.
- the inclination angle of the guide surface is preferably 5 ° to 30 °.
- tilt angle is an angle which the perpendicular line dropped from the top part of the said air guide member of a cross-sectional substantially triangular shape, and the one or other guide surface makes. Thereby, blowback air can be exhausted satisfactorily.
- the length of the air guide member is preferably 5 mm to 50 mm. Moreover, it is preferable that the said length is the length of the perpendicular drawn down from the top part of the said air guide member of a cross-sectional substantially triangular shape to the base. Thereby, blowback air can be exhausted satisfactorily.
- the angle of inclination exceeds 30 °, the effect of reducing the exhaust pressure is small, and when it is less than 5 °, the effect of guiding the exhaust per unit length is small. If the length of the air guide member is too short, it will be difficult to obtain a pressure reduction effect, and if it is too long, the rigidity of the air guide member and the guide plate will drop, the device will become large, and the processing of the air guide member will be difficult. Problem arises. From these balances, the inclination angle is more preferably 15 ° to 25 °, still more preferably 18 ° to 20 °, and the length of the air guide member is more preferably 15 to 25 mm, further preferably 20 mm.
- the glass plate is a vehicle window glass.
- the glass plate cooled and tempered according to the present invention is favorably used as a side glass or rear glass of a window glass for a vehicle because it is finely fragmented when crushed.
- the present invention is a method for strengthening air cooling of a high-temperature glass plate, comprising a step of heating the glass plate to near the glass softening point temperature and a pair of both sides of the glass plate.
- a guide surface of an air guide member provided between a plurality of nozzles constituting the nozzle group guides the blowback air in the exhaust space
- the guide surface provided on the air guide member is: Breakage of the flow path of the blowback air It provides a method of cooling the glass plate, wherein a product is formed to be inclined from the tip of the nozzle to be gradually smaller toward the wind box side. According to the present invention, it is possible to produce tempered glass that is favorably shredded when crushed.
- the air guide action of the air guide member guide surface cools the blowback air through the exhaust space without staying in the space between the glass plate and the nozzle chamber. Since it can exhaust smoothly from an apparatus, the cooling capacity of a glass plate can be improved.
- the tempered glass of this invention since the cooling capacity of the glass plate is improved by the cooling device of this invention, the tempered glass which is favorably shredded when crushed can be manufactured. .
- FIG. 1 shows a front view (a left side view in FIG. 10) of a cooling device 10 for wind-cooling strengthening of an automobile window glass.
- a bending part (not shown) is provided at the front stage of the cooling device 10, and a heating furnace (not shown) is provided at the front stage of the bending part.
- the glass plate heated to the bending temperature in the heating furnace is bent at the bending portion, and the bent glass plate (automobile window glass) G shown in FIG. 1 is a cooling device.
- the air cooling is strengthened while passing 10. Thereby, the window glass for automobiles is manufactured.
- the cooling device 10 of the embodiment since the cooling device 10 of the embodiment has an improved cooling capacity as compared with the previous cooling device as will be described later, the manufactured glass sheet G is thinned into a cullet having a preferable size when crushed. Tidy up. Therefore, the cooling device 10 according to the embodiment is suitable as a cooling device for manufacturing an automotive window glass.
- the example which cools and wind-cooling strengthens after cooling a glass plate in a bending molding part here is possible, it is also possible to carry out air cooling strengthening of a flat glass plate, in that case, a bending molding part is It can be omitted.
- the cooling device 10 includes a pair of wind boxes 12, 12 arranged to face both upper and lower surfaces of the glass plate G, and nozzle groups 14, 14 provided on the side of the wind boxes 12, 12 facing the glass plate G. It consists of and.
- the nozzle group 14 is composed of a plurality of comb-shaped nozzle chambers 16, 16... Arranged in a direction orthogonal to the paper surface of FIG.
- Each nozzle chamber 16, 16... Has a nozzle block 24 to which a plurality of nozzles 26 are connected, and includes a nozzle hole 32 provided through the nozzle 26 as a cooling air flow path. As shown in FIGS. 2 and 3, the tip of the cooling air flow path of the nozzle hole 32 forms a plurality of nozzle ports 18, 18... That discharge the cooling air, and the nozzle port 18 is continuous with the end of the nozzle chamber 16. Be present. Further, air guide members 20, 20... Are formed between the nozzles 26 of the respective nozzle chambers 16, 16. 2 shows three rows of nozzle chambers 16 and FIG. 3 shows one row of nozzle chambers 16, a plurality of nozzle chambers 16 are arranged corresponding to the size of the glass plate G to be air-cooled. Further, an exhaust space 22 is formed between the nozzle chambers 16 and 16 as shown in FIG. 2, and blowback air described later is exhausted to the outside of the cooling device 10 through the exhaust space 22.
- the glass plate G conveyed to the cooling device 10 in the direction orthogonal to the paper surface of FIG. 1 is ejected from the plurality of nozzle ports 18, 18... Of the nozzle chambers 16, 16. It is quenched and strengthened by the cooling air.
- the conveying speed of the glass plate G is preferably 5 m / min to 15 m / min, and the jet speed of the cooling air from the nozzle port 18 is preferably 100 to 200 m / sec.
- the nozzle hole diameter is preferably about 3 to 20 mm, but can be appropriately set in consideration of the number of nozzle holes, the arrangement, the air volume of the apparatus, the stress characteristics required for the product, etc. in addition to the above-mentioned conditions.
- FIG. 4 is a front view of the nozzle chamber 16 in which the side plate 23 indicated by a two-dot chain line is removed and the nozzle block 24 constituting the nozzle chamber 16 is exposed.
- FIG. 5 is a longitudinal sectional view taken along the line AA in FIG. 4. In FIG. 5, side plates 23 and 23 on both sides are shown.
- FIG. 6 is a perspective view of the nozzle block 24.
- the nozzle chamber 16 shown in FIGS. 4 to 6 is the nozzle chamber 16 positioned above the glass plate G. Since the nozzle chamber 16 positioned on the lower side with respect to the glass plate G has the same configuration, the nozzle chamber 16 positioned on the upper side will be described here, and the description of the lower nozzle chamber 16 will be omitted.
- the nozzle chamber 16 includes a nozzle block 24 and side plates 23 and 23 that sandwich the nozzle block 24 on both side surfaces.
- the nozzle block 24 constitutes the tip of the nozzle chamber 16, and sawtooth teeth in which triangular teeth 28, 28... Are continuously formed as shown in FIG.
- a shaped portion 30 is formed.
- a nozzle hole 32 is formed in the nozzle 26 between the teeth 28 of the serrated portion 30 in the vertical direction, and nozzle openings 18, 18.
- Both side surfaces 28 ⁇ / b> A of each tooth 28 of the nozzle block 24 are inclined toward the nozzle holes 32 and serve as guide surfaces that guide the cooling air to the nozzle ports 18.
- a hole 28B is formed in a substantially central portion of the tooth 28, and both side plates 23 and 23 are fixed to the nozzle block 24 by the rivets 34 shown in FIG. 5 inserted through the hole 28B, whereby the nozzle chamber 16 is configured. Is done.
- the hole 28B is not formed in all the teeth 28, but is formed every other tooth.
- the nozzle chamber 16 equipped with the nozzle block 24 having such a configuration is provided in a comb shape on the wind box 12 to constitute the nozzle group 14 shown in FIG. Then, the cooling air sent from the wind box 12 of FIG. 1 to the nozzle chamber 16 is guided along the inclined side surfaces 28A and 28A on both sides of each tooth 28 of the serrated portion 30 serving as a guide surface, and the nozzle hole. 32 is ejected from the nozzle port 18 toward the glass plate G. Thereby, the glass plate G is strengthened by air cooling.
- the air guide member 20 described above is formed on the nozzle 26 of the nozzle block 24 protruding from the tip of the nozzle chamber 16.
- the air guide member 20 is provided between two adjacent nozzle ports 18 and 18 in one nozzle chamber 16. As shown in FIG. 5, the air guide member 20 has a triangular cross section, and guide surfaces 20A and 20A are formed on both sides of the top. The guide surfaces 20A and 20A are inclined so that the horizontal cross-sectional area of the flow path 36 of the blowback air gradually decreases from the nozzle port 18 toward the wind box 12 as shown in FIG. That is, the horizontal sectional area of the space (flow path 36) formed between the guide surfaces 20A, 20A facing each other in the two adjacent nozzle chambers 16, 16 is directed from the tip of the nozzle 26 toward the exhaust space 22. It is getting smaller.
- blowback air that is ejected from the nozzle openings 18, 18, collides with the glass plate G, and is reflected from the glass plate G is reversed as indicated by the two-dot chain line in FIG. 7.
- the reversed blowback air flows in the vertical direction (directly above in FIG. 7) along the guide surfaces 20A and 20A of the air guide members 20 and 20 that are substantially opposite to the colliding position, and passes through the exhaust space 22. It is discharged from the cooling device 10.
- the guide surfaces 20A and 20A of the air guide member 20 are formed so as to be inclined so that the horizontal cross-sectional area of the flow path 36 of the blowback air decreases from the tip of the nozzle 26 toward the air box 12 side. ing. For this reason, the blowback air smoothly flows in the vertical direction along the guide surfaces 20 ⁇ / b> A and 20 ⁇ / b> A and is discharged from the cooling device 10. Thereby, the blowback air does not stay in the space 38 between the nozzle port 18 and the glass plate G. In addition, since the blowback air hardly flows in the horizontal direction in the space 38, an increase in the air pressure in the space 38 can be reduced.
- a large number of nozzles 6 having a pipe structure with a predetermined length are extended from the nozzle chamber 7 toward the glass plate to increase the distance between the tip surface 7A of the nozzle chamber 7 and the glass plate.
- a nozzle chamber 8 in which the space between the tip surface 7A of the nozzle chamber 7 and the glass plate is widened to prevent the blowback air from staying.
- this nozzle chamber 8 fixes the nozzle 6 to the nozzle chamber 7 by welding, it is very difficult to obtain the positional accuracy of the nozzle 6 due to the influence of thermal distortion caused by welding. Therefore, it is difficult to obtain a high cooling capacity.
- the pipe-structure nozzle 6 does not have high rigidity, when the operator touches the nozzle 6 during maintenance of the nozzle chamber 8, the nozzle 6 is easily bent. As a result, there is a problem that the production efficiency of tempered glass is reduced because it takes time to repair and adjust. Furthermore, since the nozzle 6 has to be lengthened in order to widen the space, there is a problem that the pressure loss of the cooling air in the nozzle 6 becomes high.
- the nozzle group 14 is configured such that the nozzle hole 32 is formed in the nozzle block 24 at the tip of the nozzle chamber 16 as described above with reference to FIGS.
- the accuracy of the nozzle hole 32 is determined by a drilling apparatus. Therefore, if the nozzle hole 32 is formed by drilling with a high precision processing device such as an NC lathe, high positional accuracy of the nozzle hole 32 can be guaranteed.
- the pitch of the nozzle holes 32 can be shortened, the cooling capacity can be further improved.
- the cooling device 10 of the embodiment it is possible to obtain a high cooling capacity and improve the production efficiency of tempered glass as compared with a cooling device having a pipe structure nozzle.
- an air guide member is provided between the nozzles 26 arranged in a straight line in the nozzle chamber 16 formed in a blade shape, but if it is between adjacent nozzle holes, An air guide member can be provided, and an air guide member can be formed between two or more nozzles 26.
- a nozzle chamber in which nozzle groups are connected in various ways can be formed as long as the exhaust space 22 can be secured within a range that does not hinder the exhaust, and a nozzle chamber in a lattice shape or a honeycomb shape is formed depending on how the nozzle groups are connected. It is also possible to do.
- the air guide member 20 is formed in a substantially triangular shape in cross section, and both side surfaces of the top portion of the air guide member 20 are used as guide surfaces 20A and 20A.
- the air guide member 20 and the guide surface 20A having the simplest shape can be provided.
- the guide surface 20A of the air guide member 20 is manufactured not only by a flat surface but also as shown in FIGS. 9A, 9B, and 9C by using a high-precision machining device such as an NC lathe.
- a curved guide surface 20a, 20b, 20c such as a streamlined type or a guide surface 20d formed by combining a plurality of curved surfaces as shown in FIG. 9D can be easily manufactured and applied.
- the guide surface is a surface that acts to increase the exhaust resistance of the blowback air so that no vortex flow of the blowback air is generated.
- each member can also be produced by other methods, such as casting, by desired performance and a system.
- the inclination angle ⁇ of the guide surface 20A is preferably 5 ° to 30 °. Thereby, blowback air can be exhausted satisfactorily. Further, the inclination angle ⁇ is more preferably 15 ° to 25 °, and further preferably 18 ° to 20 °. Note that the inclination angle ⁇ is an angle formed by a perpendicular line extending from the top to the bottom of the air guide member 20 having a triangular cross section and one or the other guide surface 20A.
- the length L of the air guide member 20 is preferably 5 mm to 50 mm. Thereby, blowback air can be exhausted satisfactorily. Further, the length L is more preferably 15 to 25 mm, and still more preferably 20 mm. Note that the length L is the length of a perpendicular line extending from the top to the bottom of the air guide member 20 having a triangular cross section.
- the glass plate G is preferably a vehicle window glass. This is because the tempered glass produced by the cooling device 10 of the embodiment has high strength and is finely fragmented when crushed.
- the glass plate G is bent and molded so as to have a certain curvature and then quenched and strengthened is shown.
- the present invention is a flat glass plate having a small curvature, for example, a curvature that is almost zero. Needless to say, it can also be applied.
- tempered glass which can be shredded well when crushed can be manufactured.
- the glass plate air-cooling device of the present invention is provided with a blowback air at the time of air-cooling strengthening processing of the glass plate from the cooling device through the exhaust space without staying in the space between the glass plate and the nozzle chamber for cooling. Since it can be exhausted smoothly, the cooling capacity of the glass plate can be improved, and tempered glass that can be finely shredded when crushed can be produced, and tempering processing of glass plates for vehicles such as automobiles Can be used for It should be noted that the entire content of the specification, claims, drawings and abstract of Japanese Patent Application No. 2008-324196 filed on December 19, 2008 is cited here as the disclosure of the specification of the present invention. Incorporated.
Abstract
本発明は、ガラス板とノズル孔との間の空間にブローバックエアを滞留させることなく冷却装置から円滑に排気させることにより冷却能力を向上させることができるガラス板の冷却装置、及び破砕した際に良好に細片化する強化ガラスの製造方法を提供する。 本発明の冷却装置１０によれば、ノズル口１８、１８…から噴出してガラス板Ｇに衝突し、ガラス板Ｇから反射したブローバックエアは、ガラス板Ｇに衝突した位置の略対向する位置にあるエアガイド部材２０、２０の案内面２０Ａ、２０Ａに沿って鉛直方向に流れ、排気空間２２を介して冷却装置１０から排出される。これにより、ブローバックエアはノズル口１８とガラス板Ｇとの間の空間３８に滞留せず、また、ブローバックエアは空間３８において水平方向にも流れないので、その空間３８のエア圧力の上昇を低減できる。よって、ノズル口１８から噴出されるエア流量変動が小さくなるので、ガラス板Ｇに対して高い冷却能力を得ることができる。
Description
本発明はガラス板の冷却装置及び強化ガラスの製造方法に係わり、ガラス軟化点温度付近まで加熱され高温状態にあるガラス板に冷却風を噴出してガラス板を急冷強化するガラス板の冷却装置及びガラス板の冷却方法に関する。
自動車等の車両用窓ガラスに用いられる強化ガラスは、一般に所定の寸法形状に切断したガラス板をガラス軟化点付近の曲げ成形温度（例えば６００～７００℃）まで加熱される。次にプレス曲げ成形、自重曲げ成形、ロール成形等の各種曲げ方法によりガラス板を湾曲させ、次いでこの湾曲ガラス板を冷却装置によって急冷強化することにより製造される。
図１０には、このようなガラス板の冷却装置１が示されている。なお、図１０では、上側の冷却装置１のみを示し、下側の冷却装置は省略している。
この冷却装置１は、図示しない送風ダクトに接続された風箱２とそのガラス板と対向する平面に設けられた多数のノズルチャンバ３とによって構成される。ノズルチャンバ３は、図面に垂直方向にガラス板（不図示）の幅に対応した幅を有し、その先端に多数のノズル口４、４…（図１１（Ａ）、（Ｂ）参照）が連続的に形成されている。送風ファン（不図示）から前記送風ダクトを介して冷却風が風箱２に供給されると、その冷却風は、各ノズルチャンバ３内に流入してその先端のノズル口４から噴出し、矢印Ａ方向に搬送されるガラス板の上下両面を冷却する。
図１１（Ａ）、（Ｂ）はそれぞれ、図１０に示した冷却装置１のノズルチンバ部分の断面図及び平面図である。
冷却風の流路を構成する各ノズルチャンバ３は、その両側の側板３ａと底板３ｃとからなり、底板３ｃに複数のノズル口４が、（Ｂ）に示すように連続的に点在して形成される。また、隣接するノズルチャンバ３、３間には排気空間５が形成される。したがって、ノズル口４から噴出した冷却風は、ガラス板に衝突してガラス板を冷却することで温度上昇し、温度上昇した冷却風は排気空間５を通過して冷却装置１の外部に排出される。
しかしながら、前述の冷却装置１においては、ノズル口４がノズルチャンバ３の端面を形成する平坦な板材に穿孔されて設けられるため、このノズル口４を通して噴出する冷却風の圧力損失が大きくなる。その結果、風量や風速の低下によって冷却効率を低下し、ガラス板の強化能力を低下する。すなわち、図１０の冷却装置では、ガラス板の厚み方向に高い圧縮応力を与えることができない。ガラス板の強化能力が低下すると、そのガラス板が破砕した場合、細片化しないため、例えば自動車の風防ガラスとしては好ましくないという問題があった。
特許文献１には、このような問題を解消する冷却装置が開示されている。
特許文献１の冷却装置は、風箱とノズルとの間の冷却風流路に、風箱側からノズルの先端に向けて冷却風流路の開口断面が小さくなるように傾斜した案内面を有する。この構成によれば、冷却風流路における傾斜案内面に沿って冷却風がノズル孔にガイドされるため、ノズル孔での圧力損失が小さくなり冷却効率が大きくなってガラス板の強化作用を高めることができるという利点がある。
ところで、特許文献１の冷却装置は、風箱とノズル孔との間の冷却風流路を改善し、ノズル孔での圧力損失を小さくするものであるが、ブローバックエア（ノズル口からガラス板に向けて噴出してガラス板に衝突し、ガラス板から反射したエア）が、隣接するノズル口間に位置するノズルチャンバの平坦な板材（図１１（Ａ）、（Ｂ）の底板３ｃに相当）に直ぐに衝突する。このため、ノズル口とガラス板との間の空間にブローバックエアが滞留し、前記空間のエア圧力が上昇するという問題があった。このような問題により、ノズル口から噴出されるエア流量が減少するため、望ましい冷却能力を得ることが難しいという問題があった。
本発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、ガラス板とノズル口との間の空間にブローバックエアを滞留させることなく排気空間を介して冷却装置から円滑に排気させることにより冷却能力を向上させることができるガラス板の冷却装置、及び破砕した際に良好に細片化する強化ガラスの製造方法を提供することを目的とする。
本発明は、前記目的を達成するために、高温のガラス板に冷却風を吹き付ける冷却機構を備えたガラス板の風冷強化装置であって、ガラス軟化点温度付近まで加熱されたガラス板の両面に配される一対の風箱と、該風箱のガラス板に対向する側に設けられた複数のノズルからなるノズル群と、該ノズル群の各々のノズル内を貫通して設けられたノズル孔とを備え、風箱に供給された冷却風をノズル口からガラス板の両方の表面に向けて噴出し、該冷却風が排気空間を介してブローバックエアとなって排気されるガラス板の冷却装置において、前記ノズル群を構成する複数のノズルの間にはエアガイド部材が設けられ、該エアガイド部材には、前記ブローバックエアの流路の断面積が前記ノズルの先端から前記風箱側に向けて徐々に小さくなるように傾斜させた案内面が形成されていることを特徴とするガラス板の冷却装置を提供する。
本発明のガラス板の冷却装置によれば、ノズル口から噴出してガラス板に衝突し、ガラス板から反射したブローバックエアは、ガラス板に衝突した位置の略対向する位置にあるエアガイド部材の案内面に沿ってガラス板面に略鉛直方向に流れ、排気空間から冷却装置から排出される。エアガイド部材の案内面は、ノズルの先端から風箱側に向けてブローバックエアの流路の断面積が徐々に小さくなるように傾斜して形成されているため、ブローバックエアは、その案内面に沿って円滑に鉛直方向に流れ、冷却装置から排出される。これにより、ブローバックエアはノズル口とガラス板との間の空間に滞留せず、また、ブローバックエアは、前記空間において水平方向にも流れ難くなるので、その空間のエア圧力の上昇を低減できる。また、ノズル口から噴出されるエア流量変動が小さくなるので、安定して高い冷却能力を得ることができる。また、ブローバックエアが傾斜した案内面に沿って円滑に流れるため、風切り音等の騒音も低く抑えることができる。
また、本発明によれば、前記ノズル群は、互いに略平行に配された複数のノズルチャンバからなり、該複数のノズルチャンバ間には排気空間が形成され、ノズルチャンバの長手方向に対して直角方向に断面櫛歯状をなし、各ノズルチャンバの冷却風流路の先端に前記ノズル口が連続して点在され、各々のノズルチャンバの隣接する二つのノズルとノズルとの間に前記エアガイド部材が形成され、隣接するノズルチャンバ間に前記排気空間が形成されていることが好ましい。
本発明によれば、ノズルチャンバの先端の平板材にノズル孔を穿孔形成する形態なので、ノズル孔の精度は孔開け加工装置で決定されることになる。よって、ＮＣ旋盤等の高精度加工装置によってノズル孔を穿孔形成すれば、ノズル孔の位置精度を保証することができるとともに、ノズル孔のピッチも短くできるので、冷却能力をより一層向上させることができる。また、排気空間は、隣接するノズルチャンバ間に形成されている。
また、本発明によれば、前記エアガイド部材は断面略三角形形状に形成され、該エアガイド部材の頂部の両側面が前記案内面であることが好ましい。
本発明によれば、エアガイド部材を断面略三角形形状に形成することで、最もシンプルな形状のエアガイド部材、及び案内面を提供できる。
また、本発明によれば、前記案内面の傾斜角度は５°～３０°が好ましい。また、前記傾斜角度とは、断面略三角形形状の前記エアガイド部材の頂部から底辺に下ろした垂線と一方又は他方の案内面とのなす角度であることが好ましい。これにより、ブローバックエアを良好に排気することができる。
また、本発明によれば、前記エアガイド部材の長さは５ｍｍ～５０ｍｍが好ましい。また、前記長さとは、断面略三角形形状の前記エアガイド部材の頂部から底辺に下ろした垂線の長さであることが好ましい。これにより、ブローバックエアを良好に排気することができる。
傾斜角度が３０°超では排気圧力の低減効果が小さくなり、５°未満では単位長さ当たりの排気の案内効果が小さくなる。エアガイド部材の長さは、短すぎると圧力低減効果が得にくくなり、長くなりすぎるとエアガイド部材や案内板の剛性が落ちたり、装置が大型化したり、エアガイド部材の加工が難しくなったりするという問題が生じる。これらのバランスから前記傾斜角度は、１５°～２５°がより好ましく、１８°～２０°が更に好ましく、エアガイド部材の長さは、１５～２５ｍｍがより好ましく、２０ｍｍが更に好ましい。
また、本発明によれば、前記ガラス板が車両用窓ガラスであることが好ましい。本発明により冷却され強化処理されたガラス板は、破砕した際に良好に細片化するので、車両用窓ガラスのサイドガラスやリアガラスとして好適となる。
本発明は、前記目的を達成するために、高温のガラス板の風冷強化方法であって、ガラス軟化点温度付近まで前記ガラス板を加熱する工程と前記ガラス板の両面に配される一対の風箱と、該風箱のガラス板に対向する側に設けられた複数のノズルからなるノズル群と、該ノズル群の各々のノズル内を貫通して設けられたノズル孔とを備え、風箱に供給された冷却風をノズル口からガラス板の両方の表面に向けて噴出し前記ガラス板を冷却する工程とを備え、該冷却風が排気空間を介してブローバックエアとなって排気される際に、前記ノズル群を構成する複数のノズルの間に設けられたエアガイド部材の案内面が前記排気空間内で前記ブローバックエアを案内し、該エアガイド部材に設けられた案内面は、前記ブローバックエアの流路の断面積が前記ノズルの先端から前記風箱側に向けて徐々に小さくなるように傾斜させて形成されていることを特徴とするガラス板の冷却方法を提供する。本発明によれば、破砕した際に良好に細片化する強化ガラスを製造することができる。
本発明に係るガラス板の冷却装置によれば、エアガイド部材の案内面のエアガイド作用よって、ブローバックエアをガラス板とノズルチャンバとの間の空間に滞留させることなく排気空間を介して冷却装置から円滑に排気させることができるので、ガラス板の冷却能力を向上させることができる。
また、本発明の強化ガラスの製造方法によれば、本発明の冷却装置によってガラス板の冷却能力が向上されているため、破砕した際に良好に細片化する強化ガラスを製造することができる。
以下、添付図面に従って本発明に係るガラス板の冷却装置及び強化ガラスの製造方法の好ましい実施の形態について説明する。
図１には、自動車用窓ガラスを風冷強化する冷却装置１０の正面図（図１０においては左側面図）が示されている。この冷却装置１０の前段には曲げ成形部（不図示）、そして、曲げ成形部の前段には加熱炉（不図示）が設けられている。加熱炉で曲げ成形温度まで加熱されたガラス板は、前記曲げ成形部で曲げ成形され、そして、曲げ成形された図１中二点鎖線で示すガラス板（自動車用窓ガラス）Ｇが、冷却装置１０を通過中に風冷強化される。これによって、自動車用窓ガラスが製造される。なお、実施の形態の冷却装置１０は、後述するように従前の冷却装置と比較して冷却能力が向上されているため、製造されたガラス板Ｇは、破砕した際に好ましいサイズのカレットに細片化する。よって、実施の形態の冷却装置１０は、自動車用窓ガラスを製造する冷却装置として好適である。なお、ここではガラス板を曲げ成形部で湾曲させたのちに冷却して風冷強化する例を示すが、平板なガラス板を風冷強化することも可能であり、その場合、曲げ成形部は省略することが可能である。
冷却装置１０は、ガラス板Ｇの上下の両面に対向して配される一対の風箱１２、１２と、風箱１２、１２のガラス板Ｇに対向する側に設けられたノズル群１４、１４とから構成されている。ノズル群１４は、図１の紙面に直交する方向に、図２の如く互いに略平行に配された複数の断面櫛歯状のノズルチャンバ１６、１６…からなる。
各ノズルチャンバ１６、１６…は、複数のノズル２６が連結されたノズルブロック２４を有し、冷却風の流路としてノズル２６内に貫通して設けられたノズル孔３２を備える。ノズル孔３２の冷却風流路の先端は、図２、図３の如く冷却風を噴出する複数のノズル口１８、１８…をなし、ノズル口１８が、ノズルチャンバ１６の端部に連続して点在されている。また、各々のノズルチャンバ１６、１６…のノズル２６とノズル２６との間にエアガイド部材２０、２０…が形成されている。なお、図２では３列、図３では１列のノズルチャンバ１６を示しているが、ノズルチャンバ１６は、風冷強化するガラス板Ｇのサイズに対応して複数台配設される。また、ノズルチャンバ１６、１６の間には図２の如く排気空間２２が形成され、この排気空間２２を介して後述するブローバックエアが冷却装置１０の外部に排気される。
冷却装置１０に対して図１の紙面に直交する方向に搬送されるガラス板Ｇは、その搬送中に、上下に位置するノズルチャンバ１６、１６…の複数のノズル口１８、１８…から噴出される冷却風によって急冷されて強化される。なお、ガラス板Ｇの搬送速度は５ｍ／ｍｉｎ～１５ｍ／ｍｉｎ、ノズル口１８からの冷却風の噴出速度は１００～２００ｍ／ｓｅｃが好ましい。ノズル孔径は、３～２０ｍｍ程度が好ましいが、前述の条件に加えノズル孔の数、配置、装置の風量及び製品に求められる応力特性などを考慮して適宜設定することができる。
次に、冷却風の流路を構成するノズルチャンバ１６について説明する。
図４は、二点鎖線で示す側板２３を取り外し、ノズルチャンバ１６を構成するノズルブロック２４を露出させたノズルチャンバ１６の正面図である。また、図５は、図４中Ａ－Ａ線に沿う縦断面図であり、同図においては両側の側板２３、２３が示されている。更に、図６はノズルブロック２４の斜視図である。なお、図４～図６に示したノズルチャンバ１６は、ガラス板Ｇに対して上側に位置するノズルチャンバ１６である。ガラス板Ｇに対して下側に位置するノズルチャンバ１６も同様な構成なので、ここでは、上側に位置するノズルチャンバ１６について説明し、下側のノズルチャンバ１６については説明を省略する。
ノズルチャンバ１６は、図５に示すようにノズルブロック２４と、ノズルブロック２４を両側面で挟持する側板２３、２３とから構成される。ノズルブロック２４は、ノズルチャンバ１６の先端部を構成しており、略角材状のノズル２６の風箱側には、図６の如く三角形形状の歯２８、２８…が連続して形成された鋸歯状部３０が形成されている。この鋸歯状部３０の各歯２８、２８…間のノズル２６には鉛直方向にノズル孔３２が形成され、ノズル孔３２の先端にノズル口１８、１８…が形成される。なお、これらのノズル口１８及びノズル孔３２は、リーマ加工により内面を滑らかに仕上げておくことが、冷却風の圧力損失低下防止の観点から好ましい。
ノズルブロック２４の各歯２８の両側面２８Ａは、ノズル孔３２に向けて傾斜され、ノズル口１８へ冷却風を導く案内面となっている。なお、歯２８の略中央部には孔２８Ｂが形成され、この孔２８Ｂに挿通される図５のリベット３４によって両側板２３、２３がノズルブロック２４に固定され、これによって、ノズルチャンバ１６が構成される。また、孔２８Ｂは全ての歯２８に形成されておらず、歯一枚おきに形成されている。
このような構成のノズルブロック２４を装着したノズルチャンバ１６は、風箱１２に櫛歯状に設けられて、図１に示したノズル群１４を構成する。そして、図１の風箱１２からノズルチャンバ１６に送られてきた冷却風は、案内面となる鋸歯状部３０の各歯２８の両側の傾斜した側面２８Ａ、２８Ａに沿って案内されてノズル孔３２に導かれ、ノズル口１８からガラス板Ｇに向けて噴出される。これによって、ガラス板Ｇが風冷強化される。
ところで、図３、図４の如く、ノズルチャンバ１６の先端部から突出したノズルブロック２４のノズル２６には、前述したエアガイド部材２０が形成されている。
このエアガイド部材２０は、１枚のノズルチャンバ１６において隣接する２つのノズル口１８、１８の間に設けられている。このエアガイド部材２０は、図５の如く縦断面が三角形形状に形成され、その頂部の両側に案内面２０Ａ、２０Ａが形成されている。この案内面２０Ａ、２０Ａは、図７の如くノズル口１８から風箱１２側に向けてブローバックエアの流路３６の水平方向断面積が徐々に小さくなるように傾斜されている。すなわち、隣接する２枚のノズルチャンバ１６、１６において対向する案内面２０Ａ、２０Ａの間に形成された空間（流路３６）の水平方向断面積が、ノズル２６の先端から排気空間２２に向けて小さくなっている。
次に、前記の如く構成された冷却装置１０の作用について説明する。
図７の如く、ノズル口１８、１８…から噴出してガラス板Ｇに衝突し、ガラス板Ｇから反射したブローバックエアは、図７の二点鎖線で示した矢印の如く、反転する。反転したブローバックエアは、衝突した位置の略対向する位置にあるエアガイド部材２０、２０の案内面２０Ａ、２０Ａに沿って鉛直方向（図７では真上）に流れ、排気空間２２を介して冷却装置１０から排出される。
前述の如く、エアガイド部材２０の案内面２０Ａ、２０Ａは、ノズル２６の先端から風箱１２側に向けてブローバックエアの流路３６の水平方向断面積が小さくなるように傾斜して形成されている。このため、ブローバックエアは、その案内面２０Ａ、２０Ａに沿って円滑に鉛直方向に流れ、冷却装置１０から排出されることになる。これにより、ブローバックエアはノズル口１８とガラス板Ｇとの間の空間３８に滞留しない。また、ブローバックエアは空間３８において水平方向にも流れ難いので、その空間３８のエア圧力の上昇を低減できる。また、ノズル口１８から噴出されるエア流量変動が小さくなるので、ガラス板Ｇに対して安定して高い冷却能力を得ることができる。また、ブローバックエアが傾斜した案内面２０Ａ、２０Ａに沿って円滑に流れるため、風切り音等の騒音も低く抑えることができる。
一方、図８の如く、所定長さのパイプ構造のノズル６をノズルチャンバ７からガラス板に向けて多数本延設させて、ノズルチャンバ７の先端面７Ａとガラス板との距離を長くとることによりノズルチャンバ７の先端面７Ａとガラス板との間の空間を広くして、ブローバックエアの滞留を防止したノズルチャンバ８も知られている。しかしながら、このノズルチャンバ８は、ノズル６をノズルチャンバ７に溶接によって固定するため、溶接による熱歪の影響でノズル６の位置精度を出すことは非常に困難である。そのため、高い冷却能力を得ることは難しい。また、パイプ構造のノズル６は高い剛性を有していないためノズルチャンバ８のメンテナンス時に作業者がノズル６に触れると、ノズル６が簡単に曲がってしまう。その結果、修理や調整に手間がかかるので、強化ガラスの生産効率が低下するという問題があった。更に、前記空間を広くするためにはノズル６を長くせざるを得ないため、ノズル６内における冷却風の圧力損失が高くなるという問題もあった。
これに対して実施の形態のノズル群１４は、図１、２、３及び５などを用いて前述したようにノズルチャンバ１６の先端のノズルブロック２４にノズル孔３２を穿孔形成する形態であるため、ノズル孔３２の精度は孔開け加工装置で決定されることになる。よって、ＮＣ旋盤等の高精度加工装置によってノズル孔３２を穿孔形成すれば、ノズル孔３２の高い位置精度を保証することができる。同時に、ノズル孔３２のピッチも短くできるので、冷却能力をより一層向上させることができる。また、メンテナンス時にパイプ構造のノズルは存在しないので、ノズルが曲がることはない。したがって、実施の形態の冷却装置１０によれば、パイプ構造のノズルを有する冷却装置と比較して、高い冷却能力を得ることができるとともに強化ガラスの生産効率を向上させることができる。
またここでは、ブレード状に形成されたノズルチャンバ１６に直線状に並んだ隣接するノズル２６とノズル２６との間にエアガイド部材を備える例を示したが、隣接したノズル孔の間であればエアガイド部材を設けることは可能であり、二つ以上のノズル２６の間にエアガイド部材の形成することも可能である。排気を妨げない範囲で排気空間２２が確保できる態様であればさまざまにノズル群を連結したノズルチャンバを形成することができ、ノズル群を連結の仕方により格子状やハニカム状などのノズルチャンバを形成することも可能である。
また、実施の形態の冷却装置１０は、エアガイド部材２０を断面略三角形形状に形成し、このエアガイド部材２０の頂部の両側面を案内面２０Ａ、２０Ａとしている。このようにエアガイド部材２０を断面略三角形形状に形成することで、最もシンプルな形状のエアガイド部材２０と案内面２０Ａとを提供できる。
なお、エアガイド部材２０の案内面２０ＡもＮＣ旋盤等の高精度加工装置によって製作することにより、フラットな面だけではなく、図９の（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）に示すような流線型等のような曲面形状の案内面２０ａ、２０ｂ、２０ｃ、又は図９（Ｄ）に示すような複数の曲面を複合させた形状の案内面２０ｄを容易に製作し、適用することができる。但し、案内面は、ブローバックエアの排気抵抗を上げるように作用する、ブローバックエアの渦流が発生しないような面であることが好ましい。ここでは、ＮＣ旋盤により各部材を加工する例を示したが、所望の性能や制度により、鋳造等の他の方法で各部材を作製することも可能であることは言うまでもない。
また、ブローバックエアの滞留を更に防止するために、図６の如くノズル口１８が形成されている略角材状のノズル２６の先端の側面同士がなす角部２５を、ノズル口１８の形状に影響を与えない範囲内で曲面形状とすることが好ましい。
一方で図７の如く、案内面２０Ａの傾斜角度θは、５°～３０°であることが好ましい。これにより、ブローバックエアを良好に排気することができる。また、傾斜角度θは、１５°～２５°がより好ましく、１８°～２０°が更に好ましい。なお、傾斜角度θとは、断面三角形形状のエアガイド部材２０の頂部から底辺に下ろした垂線と一方又は他方の案内面２０Ａとのなす角度である。
また、エアガイド部材２０の長さＬは５ｍｍ～５０ｍｍであることが好ましい。これにより、ブローバックエアを良好に排気することができる。また、長さＬは、１５～２５ｍｍがより好ましく、２０ｍｍが更に好ましい。なお、長さＬとは、断面三角形形状のエアガイド部材２０の頂部から底辺に下ろした垂線の長さである。
また、実施の形態の冷却装置１０によれば、ガラス板Ｇが車両用窓ガラスであることが好ましい。何故ならば、実施の形態の冷却装置１０によって製造された強化ガラスは、高い強度を有し、破砕した際に良好に細片化するからである。また、ここではガラス板Ｇが一定の曲率を持つように曲げ成形されたのち、急冷強化される例を示したが、本発明は曲率の小さい、例えば曲率がほぼ０である平板状のガラス板にも適用できることは言うまでもない。
一方で、実施の形態の冷却装置１０を使用した強化ガラスの製造方法によれば、破砕した際に良好に細片化する強化ガラスを製造することができる。
本発明のガラス板の風冷装置は、ガラス板の風冷強化加工時のブローバックエアをガラス板と冷却用のノズルチャンバーとの間の空間に滞留させることなく排気空間を介して冷却装置から円滑に排気させることができるので、ガラス板の冷却能力を向上させることができ、破砕した際に良好に細片化する強化ガラスを製造することができ、自動車等の車両用ガラス板の強化加工に使用することができる。
なお、２００８年１２月１９日に出願された日本特許出願２００８－３２４１９６号の明細書、特許請求の範囲、図面および要約書の全内容をここに引用し、本発明の明細書の開示として、取り入れるものである。
なお、２００８年１２月１９日に出願された日本特許出願２００８－３２４１９６号の明細書、特許請求の範囲、図面および要約書の全内容をここに引用し、本発明の明細書の開示として、取り入れるものである。
１０…冷却装置、１２…風箱、１４…ノズル群、１６…ノズルチャンバ、１８…ノズル口、２０…エアガイド部材、２０Ａ…案内面、２２…排気空間、２３…側板、２４…ノズルブロック、２６…ノズル、２８…歯、３０…鋸歯状部、３２…ノズル孔、３４…リベット、３６…流路、３８…空間、
Claims (6)
- 高温のガラス板に冷却風を吹き付ける冷却機構を備えたガラス板の風冷強化装置であって、
ガラス軟化点温度付近まで加熱された前記ガラス板の両面に配される一対の風箱と、該風箱のガラス板に対向する側に設けられた複数のノズルからなるノズル群と、該ノズル群の各々のノズル内を貫通して設けられたノズル孔とを備え、
風箱に供給された冷却風をノズル口からガラス板の両方の表面に向けて噴出し、該冷却風が排気空間を介してブローバックエアとなって排気されるガラス板の冷却装置において、
前記ノズル群を構成する複数のノズルの間にはエアガイド部材が設けられ、該エアガイド部材には、前記ブローバックエアの流路の断面積が前記ノズルの先端から前記風箱側に向けて徐々に小さくなるように傾斜させた案内面が形成されていることを特徴とするガラス板の冷却装置。 - 前記ノズル群は、互いに略平行に配された複数のノズルチャンバからなり、該複数のノズルチャンバ間には排気空間が形成され、ノズルチャンバの長手方向に対して直角方向に断面櫛歯状をなし、各ノズルチャンバの冷却風流路の先端に前記ノズル口が連続して点在され、各々のノズルチャンバの隣接する二つのノズルとノズルとの間に前記エアガイド部材が形成され、隣接するノズルチャンバ間に前記排気空間が形成されている請求項１に記載のガラス板の冷却装置。
- 前記エアガイド部材は断面略三角形形状に形成され、該エアガイド部材の頂部の両側面が前記案内面である請求項１又は２に記載のガラス板の冷却装置。
- 前記ガラス板が車両用窓ガラスである請求項１、２又は３に記載のガラス板の冷却装置。
- 高温のガラス板の風冷強化方法であって、
ガラス軟化点温度付近まで前記ガラス板を加熱する工程と
前記ガラス板の両面に配される一対の風箱と、該風箱のガラス板に対向する側に設けられた複数のノズルからなるノズル群と、該ノズル群の各々のノズル内を貫通して設けられたノズル孔とを備え、風箱に供給された冷却風をノズル口からガラス板の両方の表面に向けて噴出し前記ガラス板を冷却する工程とを備え、
該冷却風が排気空間を介してブローバックエアとなって排気される際に、前記ノズル群を構成する複数のノズルの間に設けられたエアガイド部材の案内面が前記排気空間内で前記ブローバックエアを案内し、
該エアガイド部材に設けられた案内面は、前記ブローバックエアの流路の断面積が前記ノズルの先端から前記風箱側に向けて徐々に小さくなるように傾斜させて形成されていることを特徴とするガラス板の冷却方法。 - 前記ガラス板が車両用窓ガラスである請求項５に記載のガラス板の冷却方法。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 121 | Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application |
Ref document number: 09833481 Country of ref document: EP Kind code of ref document: A1 |
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| ENP | Entry into the national phase |
Ref document number: 2010543003 Country of ref document: JP Kind code of ref document: A |
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| NENP | Non-entry into the national phase |
Ref country code: DE |
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| 122 | Ep: pct application non-entry in european phase |
Ref document number: 09833481 Country of ref document: EP Kind code of ref document: A1 |