WO2010037544A1 - Dichtungsanordnung und gelenk einer kette mit der dichtungsanordnung - Google Patents

Dichtungsanordnung und gelenk einer kette mit der dichtungsanordnung Download PDF

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    • F16J15/16Sealings between relatively-moving surfaces
    • F16J15/34Sealings between relatively-moving surfaces with slip-ring pressed against a more or less radial face on one member
    • F16J15/3436Pressing means
    • F16J15/344Pressing means the pressing force being applied by means of an elastic ring supporting the slip-ring

Definitions

  • the invention relates to a sealing arrangement for sealing between a first and a second part of a chain, which are at least pivotable relative to each other, and a hinge of a chain with the seal assembly.
  • a pivot joint comprises a bolt and a sleeve which is rotatably slid over the bolt, wherein at the ends of the bolt and the sleeve in each case members of the chain are pressed.
  • the rotary bearing surfaces between the bolt and the sleeve are lubricated by an oil chamber in the bolt, wherein the oil space between the bolt and sleeve is sealed by two sealing elements comprising pressing against the end faces of the sleeve sealing lips.
  • a chain pin assembly with a seal wherein the chain pin assembly a chain pin with a part attached to the chain pin part of a first chain link and a part of the chain pin, relative to the chain pin back and forth movable socket with a on the Socket attached part of a second chain link comprises.
  • the chain pin assembly comprises a introduced in the first chain link depression for receiving the seal, with its sealing lip for Is provided on a front side of the bush, and a spacer ring which surrounds the chain pin, extending in the axial direction between an end face of the recess and the end face of the bush and the outer peripheral surface together with the end face of the bush and the recess a hollow forms a space for receiving the seal.
  • the seal inserted in the cavity comprises a main sealing ring of a relatively stiff but elastic first elastomeric material and an auxiliary sealing element of a second elastic elastomeric material which is substantially less rigid than the first material.
  • a seal assembly for a chain pivot joint wherein a first ring of a flexible elastomeric material comprising a sleeve-like part and a flange-like part with a sealing lip and a second, the first contacting ring of elastic material for sealing a space between a Bolt and surrounding the bolt sleeve are provided.
  • the first ring comprises a cylindrical, metallic stiffening ring, which is completely embedded in the sleeve-like part of the first ring.
  • An object of the invention is to provide a sealing arrangement for sealing between a first and a second part of a chain, which are at least pivotable relative to each other, which has a long life, inter alia, with less expensive training.
  • a sealing arrangement for sealing between a first and a second part of a chain, which are at least pivotable relative to each other includes the following features: A sealing ring for sealing a lubricant space between the mutually pivotable parts with a provided for sealing engagement on a mating surface of one of the parts annular sealing edge, an elastic ring for firm concern on one of the parts and pressure exerted on the sealing ring and a substantially to the inner surface of the sealing ring subsequent support ring, which at least radially inwardly substantially prevents direct contact of the sealing ring with a part of the chain, and wherein the sealing ring is free from at least a part of the support ring receiving the indentation.
  • the invention is based on the finding that in a conventional seal arrangement, in which the sealing ring rests directly on the chain part, in particular a bolt or a spacer ring, the elastic ring is deformed during installation so determined that he forces both in the axial and in the radial direction produced, wherein the radially acting forces after a certain time cause the sealing ring is pressed by creep effects on its cylinder jacket-like mating surface on the bolt or spacer, so that the seal assembly is immobile and can not compensate axial tolerances, which ultimately leaks causes.
  • Another contributing effect is the deformation of the sealing ring, which results from axial movements of the bolt or the spacer ring as a result of the radially acting forces in connection with the friction of the sealing ring on the bolt or the spacer ring.
  • the elastic ring comprises an axially projecting hollow cylinder-like sealing lip, which also applies to the counter surface sealingly in the event of proper assembly of the seal assembly in front of the sealing edge of the sealing ring.
  • This is particularly advantageous an additional protection for the sealing edge of the sealing ring created, which has a positive effect on the life of the sealing edge, among other things.
  • the support ring, the elastic ring and the sealing ring are designed coordinated so that the elastic ring seals the support ring outwards together with the sealing ring. This is with
  • the elastic ring is formed on its inner surface opposite the mating surface axial end with a ring-like circumferential bulge. This is to prevent a 180 ° twisted wrong installation of the elastic ring with advantage. At the same time said bulge provides an additional seal between the elastic ring and the support ring.
  • the elastic ring is formed on the outer shell side with an outwardly projecting towards the counter surface outwardly, annular circumferential bulge. This should advantageously prevent a resumption of the elastic ring after a corresponding insertion of the elastic ring during its assembly.
  • the elastic ring and the sealing ring are formed against rotation against each other. As a result, the advantages described in the introduction to claim 1 are further enhanced.
  • the rotation can be effected in that the elastic ring and the sealing ring provided to abutment, radially and / or axially extending surface regions distributed distributed in the circumferential direction, axially and / or radially extending, in particular mating training and / or indentations are formed.
  • the figure shows as an embodiment of the invention a longitudinal section through a sealing arrangement for sealing between a first part of a chain and a second, with respect to the first at least pivotable part of the chain.
  • the figure shows only an example of an upper leftmost portion of the longitudinal section, wherein the right portion, not shown, is designed with respect to a vertical axis as a mirror image of the area shown.
  • the first part of the chain comprises a bolt 12 and an outer chain link 14, which is pressed with one of its cylindrical holes on the bolt 12.
  • the second part of the chain comprises a with radial play on the bolt 12 and pushed against the bolt 12 at least pivotable sleeve 22 and an inner chain link 24 which is pressed with its cylindrical holes on the sleeve 22.
  • spacer ring 32 is arranged with radial play.
  • the spacer ring 32 enclosing an arrangement of a support ring 50, a sealing ring 40 and an elastic ring 60 is arranged.
  • the support ring 50 for example of a metal, in particular a steel sheet, is designed to form a substantially S-shaped longitudinal sectional area.
  • the left, radially outwardly bent axial end of the support ring 50 easily surrounds the local axial end of the sealing ring 40.
  • At the right, radially inwardly bent axial end of the support ring 50 closes an annular, slightly radially inwardly projecting bulge of the thus formed sealing ring 40 on.
  • the sealing ring 40 is designed to seal the substantially between the outer shell of the bolt 12 and the inner shell of the sleeve 22 extending oil-filled space further forming a sealing edge 42 forming the intended 22 sealingly abuts the end face of the sleeve. Furthermore, the sealing ring 40 lies with its inner shell over a large area on the outer surface of the support ring 50 and is designed substantially forming an L-shaped cross-sectional area. Towards the outer chain link 14, the elastic ring 60 finally adjoins the sealing ring 40.
  • the sealing ring 40 comprises an elastomeric material, in particular polyurethane, and may be fiber-reinforced.
  • the elastic ring 60 also comprises an elastomeric material, in particular rubber, and is less stiff relative to the sealing ring 40.
  • the support ring 50 is significantly stiffer than the sealing ring 40 and the elastic ring 60th
  • the sealing ring 40 and the elastic ring 60 are formed against rotation against each other.
  • the rotation is effected in that a sealing edge 42 opposite end face of the sealing ring 40, on which a front side of the Elastic ring 60 is provided for abutment, arranged distributed in the circumferential direction, axially extending indentations 46 is formed, and additionally optionally in that said end face of the elastic ring 60 is formed with corresponding, circumferentially spaced sector-like formations.
  • the support ring 50, the elastic ring 60 and the sealing ring 40 are designed coordinated with each other.
  • the elastic ring 60 is designed to form an axial annular projection 64, which is for sealing
  • the elastic ring 60 is formed with an axially projecting towards the end face of the sleeve 22, annular circumferential sealing lip 62, which also at the proper assembly of the seal assembly, so to speak in front of the sealing edge 42 of the sealing ring 40 on the front side of the sleeve 22 applies a sealing, which with particular Advantage an additional protection for the sealing edge 42 of the sealing ring 40 is created.
  • the elastic ring 60 is formed at its left axial end on the inner shell side with an annular circumferential bulge 66. This is to prevent a 180 ° twisted wrong installation of the elastic ring 60 with respect to the rings 40 and 50 with advantage. At the same time, said bulge 66 constitutes an additional seal between the elastic ring 60 and the support ring 50. Finally, the elastic ring 60 is formed on the outer shell side with an annular bulge 68 projecting obliquely outwards towards the right side. This should advantageously prevent a re-dropping of the elastic ring 60 after a corresponding insertion of the elastic ring 60 during its assembly between the chain parts.
  • the first and second part of the chain and the spacer ring 32 are shown mounted as intended, whereas in particular the elastic ring 60 but also the sealing ring 40 are shown in a still undeformed, before the collapse of the two parts of the chain adjusting state.
  • the elastic ring 60 is greatly deformed, whereby the elastic ring 60 tightly against the outer chain link 14, while the sealing ring 40 with its inner shell to the outer surface of the support ring 50 and the Sealing edge 42 presses against the end face of the sleeve 22.
  • the sealing lip 62 of the elastic ring 60 is pressed against the end face of the sleeve 22 and the projection 64 of the elastic ring 60 against the sealing ring 40.

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Abstract

Eine Dichtungsanordnung zum Dichten zwischen einem ersten und einem zweiten Teil einer Kette, die gegeneinander wenigstens verschwenkbar sind, beinhaltet folgende Merkmale: Ein Dichtring zum Abdichten eines Schmiermittelraums zwischen den gegeneinander verschwenkbaren Teilen mit einer zum abdichtenden Anliegen an einer Gegenfläche eines der Teile vorgesehenen ringförmigen Dichtkante, ein Elastikring zum festen Anliegen an einem der Teile und Druckausüben auf den Dichtring und ein sich im Wesentlichen an den Innenmantel des Dichtrings anschließender Stützring, der wenigstens nach radial innen hin ein unmittelbares Berühren des Dichtrings mit einem Teil der Kette im Wesentlichen verhindert, und wobei der Dichtring frei von einer wenigstens einen Teil des Stützrings aufnehmenden Einbauchung ist.

Description

B e s c h r e i b u n g
Dichtungsanordnung und Gelenk einer Kette mit der Dichtungsanordnung
Die Erfindung betrifft eine Dichtungsanordnung zum Dichten zwischen einem ersten und einem zweiten Teil einer Kette, die gegeneinander wenigstens verschwenkbar sind, und ein Gelenk einer Kette mit der Dichtungsanordnung.
Bei Ketten insbesondere von Kettenfahrzeugen sind üblicherweise die Glieder der Kette über Drehzapfengelenke miteinander verbunden. Dabei umfasst ein derartiges Drehzapfengelenk einen Bolzen und eine Hülse, die drehbar über den Bolzen aufgeschoben ist, wobei an den Enden des Bolzens und der Hülse jeweils Glieder der Kette aufgepresst sind. Die Drehlageroberflächen zwischen dem Bolzen und der Hülse werden durch eine Ölkammer im Bolzen geschmiert, wobei der Ölraum zwischen Bolzen und Hülse durch zwei Dichtelemente abgedichtet wird, die gegen die Stirnflächen der Hülse drückende Dichtlippen umfassen.
Beispielsweise aus der DE 27 26 033 Al ist eine Kettenbolzenanordnung mit einer Dichtung bekannt, wobei die Kettenbolzenanordnung einen Kettenbolzen mit einem am Kettenbolzen befestigten Teil eines ersten Kettenglieds und eine einen Teil des Kettenbolzens umgebende, gegenüber dem Kettenbolzen hin und her bewegbare Buchse mit einem an der Buchse befestigten Teil eines zweiten Kettenglieds umfasst. Weiterhin umfasst die Kettenbolzenanordnung eine im ersten Kettenglied eingebrachte Einsenkung zur Aufnahme der Dichtung, die mit ihrer Dichtlippe zum Anliegen an einer Stirnseite der Buchse vorgesehen ist, und einen Abstandsring, der den Kettenbolzen umgibt, sich in Achsrichtung zwischen einer Stirnfläche der Einsenkung und der Stirnfläche der Buchse erstreckt und dessen äußere Umfangs- fläche zusammen mit der Stirnfläche der Buchse und der Einsenkung einen Hohl- räum zur Aufnahme der Dichtung bildet. Dabei umfasst die in den Hohlraum eingelegte Dichtung einen Hauptdichtring aus einem verhältnismäßig steifen, aber elastischen ersten elastomeren Material und ein Hilfsdichtungselement aus einem zweiten elastischen elastomeren Material, das wesentlich weniger steif ist als das erste Material.
Aus der US 4,607,854 ist eine Dichtungsanordnung für ein Kettendrehzapfengelenk bekannt, bei dem ein erster Ring aus einem flexiblen elastomeren Material aufweisend einen hülsenartigen Teil und einen flanschartigen Teil mit einer Dichtlippe und ein zweiter, den ersten berührender Ring aus elastischem Material zum Abdichten eines Raums zwischen einem Bolzen und einer den Bolzen umgebenden Hülse vorgesehen sind. Dabei umfasst der erste Ring einen zylindrischen, metallischen Versteifungsring, der vollständig im hülsenartigen Teil des ersten Rings eingebettet ist.
Eine Aufgabe der Erfindung ist es, eine Dichtungsanordnung zum Dichten zwischen einem ersten und einem zweiten Teil einer Kette, die gegeneinander wenigstens verschwenkbar sind, zu schaffen, die unter anderem bei kostengünstiger Ausbildung eine lange Lebensdauer aufweist.
Die Aufgabe wird durch den Gegenstand des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen beschrieben.
Gemäß Anspruch 1 beinhaltet eine Dichtungsanordnung zum Dichten zwischen einem ersten und einem zweiten Teil einer Kette, die gegeneinander wenigstens verschwenkbar sind, folgende Merkmale: Ein Dichtring zum Abdichten eines Schmiermittelraums zwischen den gegeneinander verschwenkbaren Teilen mit einer zum abdichtenden Anliegen an einer Gegenfläche eines der Teile vorgesehenen ringförmigen Dichtkante, ein Elastikring zum festen Anliegen an einem der Teile und Druckausüben auf den Dichtring und ein sich im Wesentlichen an den Innenmantel des Dichtrings anschließender Stützring, der wenigstens nach radial innen hin ein unmittelbares Berühren des Dichtrings mit einem Teil der Kette im Wesentlichen verhindert, und wobei der Dichtring frei von einer wenigstens einen Teil des Stützrings aufnehmen- den Einbauchung ist.
Die Erfindung beruht dabei auf der Erkenntnis, dass bei einer herkömmlichen Dichtungsanordnung, bei der der Dichtring unmittelbar am Kettenteil, insbesondere einem Bolzen oder einem Distanzring anliegt, der Elastikring beim Einbau derart bestimmungsgemäß verformt wird, dass er sowohl in axialer als auch in radialer Richtung Kräfte erzeugt, wobei die radial wirkenden Kräfte nach einer gewissen Zeit bewirken, dass der Dichtring durch Kriecheffekte derart auf seine zylindermantelartige Gegenfläche am Bolzen oder Distanzring gedrückt wird, so dass die Dichtungsanordnung in nachteiliger Weise unbeweglich wird und axiale Toleranzen nicht mehr auszugleichen vermag, was letztendlich Undichtigkeiten hervorruft. Ein weiterer dazu beitragender Effekt ist die Verformung des Dichtrings, die bei Axialbewegungen des Bolzens bzw. des Distanzrings in Folge der radial wirkenden Kräfte in Verbindung mit der Reibung des Dichtrings auf dem Bolzen bzw. dem Distanzring entsteht. Durch die Erfindung werden vorgenannte nachteilige Auswir- kungen vermieden, indem zwischen Dichtring und Bolzen oder Distanzring ein den Dichtring stützender Stützring eingelegt ist, mit dem die hohen Axialkräfte abgefangen werden.
Dadurch, dass der Dicht-, Elastik- und Stützring als zueinander lose, bei der Montage einfach zusammensetzbare Einlegeteile ausgebildet sind, ist die gesamte Dichtungsanordnung einfach und damit kostengünstig herstellbar. Mit der erfindungsgemäßen Dichtungsanordnung wird dabei gegenüber vergleichbaren konventionellen Dichtungsanordnungen bei sogar niedrigeren Herstellungskosten eine deutlich höhere Lebensdauer erzielt.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung umfasst der Elastikring eine axial auskragende hohlzylinderartige Dichtlippe, die sich bei bestimmungsgemäßem Zusammenbau der Dichtungsanordnung sozusagen vor der Dichtkante des Dichtrings ebenfalls an der Gegenfläche abdichtend anlegt. Damit ist mit besonderem Vorteil ein zusätzli- eher Schutz für die Dichtkante des Dichtrings geschaffen, was sich unter anderem positiv auf die Lebensdauer der Dichtkante auswirkt.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung sind der Stützring, der Elastikring und der Dichtring derart aufeinander abgestimmt gestaltet, dass der Elastikring zusammen mit dem Dichtring den Stützring nach außen hin abdichtet. Dadurch wird mit
Vorteil ein Vordringen von Feuchtigkeit von außen her zum Stützring verhindert, so dass der Stützring insbesondere in der Ausbildung als ein Metallring vor Korrosion geschützt ist.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung ist der Elastikring an seinem der Gegenfläche entfernten axialen Ende innenmantelseitig mit einer ringartig umlaufenden Ausbauchung ausgebildet. Dies soll mit Vorteil einen um 180° verdrehten falschen Einbau des Elastikrings sicher verhindern. Gleichzeitig stellt besagte Ausbauchung eine zusätzliche Abdichtung zwischen dem Elastikring und dem Stützring dar.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung ist der Elastikring außenmantelseitig mit einer hin zur Gegenfläche schräg nach außen auskragenden, ringartig umlaufenden Ausbauchung ausgebildet. Dies soll mit Vorteil nach einem entsprechenden Einsetzen des Elastikrings bei seiner Montage ein Wiederherausfallen des Elastik- rings verhindern. In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung sind der Elastikring und der Dichtring gegeneinander verdrehgesichert ausgebildet. Dadurch werden die eingangs zum Anspruch 1 beschriebenen Vorteile weiter verstärkt. Die Verdrehsicherung kann dabei dadurch erfolgen, dass der Elastikring und der Dichtring an zum Aneinander- anliegen vorgesehenen, sich radial und/oder axial erstreckenden Oberflächenbereichen mit in Umfangrichtung verteilt angeordneten, sich axial und/oder radial erstreckenden, insbesondere ineinanderpassenden Aus- und/oder Einbauchungen ausgebildet sind.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus dem nachfolgend beschriebenen Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Figur.
Die Figur zeigt als ein Ausführungsbeispiel die Erfindung einem Längsschnitt durch eine Dichtungsanordnung zum Abdichten zwischen einem ersten Teil einer Kette und einem zweiten, gegenüber dem ersten wenigstens verschwenkbaren Teil der Kette. Die Figur zeigt dabei lediglich ausschnitts weise einen oberen äußerst linken Bereich des Längsschnitts, wobei der nicht dargestellte rechte Bereich bezüglich einer vertikalen Achse als Spiegelbild des dargestellten Bereichs gestaltet ist.
Das erste Teil der Kette umfasst dabei einen Bolzen 12 und ein äußeres Kettenglied 14, das mit einer seiner zylindrischen Bohrungen auf dem Bolzen 12 aufgepresst ist. Das zweite Teil der Kette umfasst eine mit radialem Spiel über den Bolzen 12 aufgeschobene und gegen den Bolzen 12 wenigstens verschwenkbare Hülse 22 und ein inneres Kettenglied 24, das mit seiner zylindrischen Bohrungen auf der Hülse 22 aufgepresst ist. Weiterhin ist mit Axialspiel zwischen dem äußeren Kettenglied 14 und der Hülse 22 ein über den Bolzen 12 aufgeschobener Distanzring 32 mit Radialspiel angeordnet. Den Distanzring 32 umschließend ist eine Anordnung aus einem Stützring 50, einem Dichtring 40 und einem Elastikring 60 angeordnet. Der Stützring 50, beispielsweise aus einem Metall, insbesondere einem Stahlblech, ist eine im Wesentlichen S-förmige Längsschnittsfläche bildend gestaltet. Dabei umgreift das linke, nach radial außen umgebogene axiale Ende des Stützrings 50 leicht das dortige axiale Ende des Dichtrings 40. Am rechten, nach radial innen umgebogenen axialen Ende des Stützrings 50 schließt sich eine ringartige, leicht nach radial innen auskragende Ausbauchung des so ausgebildeten Dichtrings 40 an. Mit dieser aufeinander abgestimmten Ausbildung von Stützring 50 und Dichtring 40 ist mit Vorteil auch ein um 180° verdrehtes, falsches Zusammensetzen der beiden Ringe 40 und 50 sicher verhindert.
Der Dichtring 40 ist zum Abdichten des sich im Wesentlichen zwischen dem Außenmantel des Bolzens 12 und dem Innenmantel der Hülse 22 erstreckenden, mit Öl befüllten Raums weiterhin eine Dichtkante 42 ausbildend gestaltet, die bestimmungsgemäß an der Stirnfläche der Hülse 22 dichtend anliegt. Weiterhin liegt der Dichtring 40 mit seinem Innenmantel großflächig am Außenmantel des Stützrings 50 an und ist im Wesentlichen eine L-förmige Querschnittsfläche bildend gestaltet. In Richtung zum äußeren Kettenglied 14 hin schließt sich an den Dichtring 40 schließlich der Elastikring 60 an.
Der Dichtring 40 umfasst dabei ein elastomeres Material, insbesondere Polyurethan, und kann faserverstärkt ausgebildet sein. Der Elastikring 60 umfasst ebenfalls ein elastomeres Material, insbesondere Gummi, und ist gegenüber dem Dichtring 40 weniger steif. Der Stützring 50 ist dabei deutlich steifer als der Dichtring 40 und der Elastikring 60.
Der Dichtring 40 und der Elastikring 60 sind gegeneinander verdrehgesichert ausgebildet. Die Verdrehsicherung erfolgt dabei dadurch, dass eine der Dichtkante 42 gegenüberliegende Stirnseite des Dichtrings 40, an der eine Stirnseite des Elastikrings 60 zum Anliegen vorgesehen ist, mit in Umfangsrichtung verteilt angeordneten, sich axial erstreckenden Einformungen 46 ausgebildet ist, und zusätzlich gegebenenfalls dadurch, dass besagte Stirnseite des Elastikrings 60 mit entsprechenden, in Umfangsrichtung beabstandeten sektorartigen Ausformugen ausgebildet ist.
Um ein Korrodieren des metallenen Stützrings 50 durch von außen her eindringende Feuchtigkeit zu unterbinden, sind der Stützring 50, der Elastikring 60 und der Dichtring 40 aufeinander abgestimmt gestaltet. Dabei ist der Elastikring 60 eine axiale ringförmige Auskragung 64 ausbildend gestaltet, die zum dichtenden
Anliegen an der der Dichtkante 42 der gegenüberliegenden Stirnfläche des Dichtrings 40 vorgesehen ist. Ferner ist der Elastikring 60 mit einer axial zur Stirnseite der Hülse 22 hin auskragenden, ringartig umlaufenden Dichtlippe 62 ausgebildet, die sich bei bestimmungsgemäßem Zusammenbau der Dichtungsanordnung sozusagen vor die Dichtkante 42 des Dichtrings 40 ebenfalls an der Stirnseite der Hülse 22 abdichtend anlegt, womit mit besonderem Vorteil ein zusätzlicher Schutz für die Dichtkante 42 des Dichtrings 40 geschaffen ist.
Weiterhin ist der Elastikring 60 an seinem linken axialen Ende innenmantelseitig mit einer ringartig umlaufenden Ausbauchung 66 ausgebildet. Dies soll mit Vorteil einen um 180° verdrehten falschen Einbau des Elastikrings 60 gegenüber den Ringen 40 und 50 sicher verhindern. Gleichzeitig stellt besagte Ausbauchung 66 eine zusätzliche Abdichtung zwischen dem Elastikring 60 und dem Stützring 50 dar. Schließlich ist der Elastikring 60 außenmantelseitig mit einer hin zur rechten Seite schräg nach außen auskragenden, ringartig umlaufenden Ausbauchung 68 ausgebildet. Diese soll mit Vorteil nach einem entsprechenden Einsetzen des Elastikrings 60 bei seiner Montage zwischen den Kettenteilen ein Wiederherausfallen des Elastikrings 60 verhindern. In der Figur sind dabei das erste und zweite Teil der Kette und der Distanzring 32 bestimmungsgemäß montiert dargestellt, wohingegen insbesondere der Elastikring 60 aber auch der Dichtring 40 in einem noch unverformten, sich vor dem Zusammenschieben der beiden Teile der Kette einstellenden Zustand dargestellt sind. Sind die beiden Teile der Kette, wie in der Figur dargestellt, bestimmungsgemäß montiert, so wird der Elastikring 60 stark verformt, wodurch der Elastikring 60 dicht am äußeren Kettenglied 14 anliegt, gleichzeitig den Dichtring 40 mit seinem Innenmantel an den Außenmantel des Stützrings 50 und die Dichtkante 42 gegen die Stirnfläche der Hülse 22 drückt. Weiterhin wird dadurch die Dichtlippe 62 des Elastikrings 60 gegen die Stirnfläche der Hülse 22 und die Auskragung 64 des Elastikrings 60 gegen den Dichtring 40 gedrückt.
Bezugszeichenliste
12 Bolzen
14 äußeres Kettenglied
22 Hülse
24 inneres Kettenglied
32 Distanzring
40 Dichtring
42 Dichtkante
46 Einformung
50 Stützring
60 Elastikπng
62 Dichtlippe
64 Auskragung 66, 68 Ausbauchung

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h eDichtungsanordnung und Gelenk einer Kette mit der Dichtungsanordnung
1. Dichtungsanordnung zum Dichten zwischen einem ersten und einem zweiten Teil einer Kette, die gegeneinander wenigstens verschwenkbar sind, beinhaltend folgende Merkmale:
- Ein Dichtring zum Abdichten eines Schmiermittelraums zwischen den gegeneinander verschwenkbaren Teilen mit einer zum abdichtenden Anliegen an einer Gegenfläche eines der Teile vorgesehenen ringförmigen Dichtkante,
- ein Elastikring zum festen Anliegen an einem der Teile und Druckausüben auf den Dichtring und - ein sich im Wesentlichen an den Innenmantel des Dichtrings anschließender
Stützring, der wenigstens nach radial innen hin ein unmittelbares Berühren des Dichtrings mit einem Teil der Kette im Wesentlichen verhindert, und wobei der Dichtring frei von einer wenigstens einen Teil des Stützrings aufnehmenden Einbauchung ist.
2. Dichtungsanordnung nach Anspruch 1, wobei der Elastikring mit einer axial auskragenden hohlzylinderartigen Dichtlippe, die für ein im Wesentlichen radiales Umschließen des Dichtrings im Bereich seiner Dichtkante und bei bestimmungsgemäß montierter Dichtungsanordnung ebenfalls zum abdichtenden Anliegen an der Gegenfläche vorgesehen ist.
3. Dichtungsanordnung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, wobei der Elastikring und/oder der Dichtring gegeneinander verdrehgesichert ausgebildet sind.
4. Dichtungsanordnung nach Anspruch 3, wobei der Elastikring und der Dichtring an zum Aneinanderanliegen vorgesehenen, sich radial und/oder axial erstreckenden Oberflächenbereichen mit in Umfangrichtung verteilt angeordneten, sich axial und/oder radial erstreckenden, insbesondere ineinanderpassenden Aus- und/oder Einbauchungen ausgebildet sind.
5. Dichtungsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei der Dichtring mit in etwa L-förmigen und der Stützring mit in etwa S-förmigen Längsschnittflächen ausgebildet sind.
6. Dichtungsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei der Elastikring an seinem der Gegenfläche abgewandten axialen Ende innenmantelseitig mit einer ringartigen, radial nach innen gerichteten Ausbauchung ausgebildet ist.
7. Dichtungsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, wobei der Elastikring außenmantelseitig mit einer hin zur Gegenfläche schräg nach außen auskragenden, ringartigen Ausbauchung ausgebildet ist.
8. Dichtungsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, wobei der Elastikring in einem Bereich, in dem er in axialer Richtung zum Anliegen an einem der Dichtkante gegenüberliegenden, sich radial erstreckenden Oberflächenbereich des Dichtrings vorgesehen ist, mit einer axial auskragenden, ringartig umlaufenden Ausbauchung ausgebildet ist.
9. Dichtungsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, wobei der Stützring, der Elastikring und der Dichtring derart aufeinander abgestimmt gestaltet sind, dass der Elastikring gegebenenfalls zusammen mit dem Dichtring den Stützring nach außen hin abdichtet.
10. Dichtungsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, wobei die Ringe als zueinander lose Einlegeteile ausgebildet sind.
11. Dichtungsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, wobei das erste Teil der Kette einen Bolzen und wenigstens ein auf einem Ende des Bolzens auf- gepresstes äußeres Kettenglied und der zweite Teil der Kette eine auf den BoI- zen aufgeschobene, auf dem Bolzen wenigstens verschwenkbare Hülse und wenigstens ein auf ein Ende der Hülse aufgepresstes inneres Kettenglied umfassen.
12. Dichtungsanordnung nach Anspruch 11, wobei zwischen dem äußeren Kettenglied und der Hülse auf dem Bolzen ein Distanzring angeordnet ist.
13. Dichtungsanordnung nach einem der Ansprüche 11 oder 12, wobei die Dichtkante des Dichtrings und/oder die Dichtlippe des Elastikrings zum Anliegen an einer Stirnseite der Hülse vorgesehen sind.
14. Dichtungsanordnung nach einem der Ansprüche 10 bis 13, wobei der Elastikring für ein großflächiges Anliegen am äußeren Kettenglied vorgesehen ist.
15. Dichtungsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 14, wobei der Dichtring steifer als der Elastikring ausgebildet ist.
16. Dichtungsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 15, wobei der Distanz- ring und der Stützring, insbesondere umfassend ein Metall, steifer als der E- lastikring und/oder der Dichtring, ausgebildet sind.
17. Dichtungsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 16, wobei der Dichtring ein elastomeres Material, insbesondere Polyurethan umfasst.
18. Dichtungsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 17, wobei der Elastikring ein elastomeres Material, insbesondere Gummi umfasst.
19. Dichtungsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 18, wobei das Schmier- mittel ein Öl umfasst.
20. Gelenk einer Kette mit einer Dichtungsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 19.
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