WO2010025842A1 - Seal arrangement - Google Patents

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WO2010025842A1
WO2010025842A1 PCT/EP2009/006103 EP2009006103W WO2010025842A1 WO 2010025842 A1 WO2010025842 A1 WO 2010025842A1 EP 2009006103 W EP2009006103 W EP 2009006103W WO 2010025842 A1 WO2010025842 A1 WO 2010025842A1
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WO
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Prior art keywords
sealing
sealing strip
latching
arrangement according
section
Prior art date
Application number
PCT/EP2009/006103
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Rüdiger KNAPE
Original Assignee
Meteor Gummiwerke K. H. Bädje Gmbh & Co. Kg
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Meteor Gummiwerke K. H. Bädje Gmbh & Co. Kg filed Critical Meteor Gummiwerke K. H. Bädje Gmbh & Co. Kg
Publication of WO2010025842A1 publication Critical patent/WO2010025842A1/en

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/30—Sealing arrangements characterised by the fastening means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B21/00—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings
    • F16B21/09—Releasable fastening devices with a stud engaging a keyhole slot

Definitions

  • the invention relates to a sealing arrangement according to the preamble of claim 1.
  • Such seal assemblies are used in vehicle in many places application, wherever it is about the sealing of a gap between fixed or movable components arranged.
  • these weatherstrips should be produced efficiently, have a simple assembly technique and convey a pleasing appearance at least in the field of vision.
  • a set up for attachment to a body flange sealing arrangement which consists of a first, for sealing the gap between a vehicle door and a vehicle roof and a second, for sealing and receiving the edge of a disc of the vehicle door.
  • the first sealing section forms a fastening section which is U-shaped in cross-section and is provided with elastically deflectable tongues which can be brought into engagement with recesses of said flange.
  • a slot of the first sealing portion is a outside a decorative strip representing, the engagement of the tongues with the recesses securing, the mounting portion encompassing holding portion is provided, which also forms a fastening profile for a locking of the second seal portion.
  • This seal assembly is characterized by relatively numerous, a complicated structure having components whose manufacturing and assembly technology handling is relatively complex.
  • a comparatively complicated construction is also known from the sealing arrangement known from EP 0 258 599 A2, which is intended for insertion into a body section designed in a U-shaped cross-section.
  • This consists of a U-shaped sealing profile, which is provided for sealingly receiving a disk boundary and in which a likewise U-shaped fastening section can be inserted, the sealing arrangement being formed on the outside of this formed, the sealing portion penetrating tabs which are held in recesses of the body portion secured in the assembled state.
  • a latchable connection between two profile elements of a sealing arrangement which are L-shaped in cross section and intended for the vehicle area is known from DE 203 04 270 U1.
  • the base side of the one profile element is provided for this purpose with a series of recesses, which are intended to receive integrally formed on the base side of the other profile element locking elements.
  • the recesses consist - seen in the longitudinal direction - each of a, for insertion of a dovetail-shaped in cross-section locking element receiving portion and one in the longitudinal direction of the profile element subsequent, complementary to the locking element cross-sectional configuration holding portion, so that after successful insertion of all locking elements in the respective retaining sections a form-fitting secured fastening of the profile elements in a direction perpendicular to said base pages is established.
  • This fastening state is completed by further, a displacement of the profile elements in the longitudinal direction relative to each other locking fasteners.
  • this document discloses so far only a secured by a locking attachment of parts of a seal arrangement with each other.
  • a pin-like element intended for latching to an opening of a body panel may also be integrally formed on the attachment section.
  • a bolt into consideration which is locked with an opening of the body panel and equally the mounting portion.
  • latching elements used on the side of the sealing strip which are bores, grooves or the like, have only a very limited positional deviation which is perpendicular to the sealing strip, in the ground plane of the sealing strip.
  • can also exist in the form of angular displacements can be taken without interference.
  • Partly complicated assembly structures are required, the body side must be provided only with a not inconsiderable manufacturing cost.
  • the structure of the sealing strip to be mounted itself which is often formed in several parts, also complicated, which is associated with correspondingly high production costs.
  • Essential feature of the sealing strip known from the document DE 195 43 819 A1 is a strip-shaped, provided with spaced longitudinally spaced Verrastungsamn mounting portion on which a sealing portion is placed.
  • Each of the Verrasungsamn is intended to cooperate with a head having a fastening bolt, the in turn can be locked in a bore of a body part.
  • Each of the latching receivers extending in the base plane of the attachment section consists of a circular insertion section adjoined by a latching section, in which the head section of a fastening bolt is positively engaged, forming a safeguard against detachment perpendicular to the bodywork section.
  • the latching sections extend in the longitudinal direction of the fastening section, so that in this direction limited positional deviations of the fastening bolts can be compensated. Security measures against unintentional transfer of a fastening bolt in the insertion section are not shown.
  • a clamp for fixing a molding strip to a vehicle body wherein the attachment of the clamp is provided with a Verrastungsauf them, consisting of an insertion portion, a transition portion and a Verrastungsabêt, which cooperates with a body side fixed, a head part having fastening bolts is set up.
  • the side facing away from the clamp of the molding strip is intended to rest on the disc of a vehicle door.
  • the locking portion is characterized by a lip which rests in the assembled state against the underside of the head part of the fastening bolt and counteracts unintentional transfer of the bolt in the transition section or the insertion portion.
  • the latching receptacles associated with the sealing strip consist - seen in the ground plane of the sealing strip - of at least one insertion section, a transition section and a latching section.
  • the insertion section is intended only for insertion of the bolt into the latching receptacle, whereas the bolt accommodated in the latching section forms the final mounting position in which the sealing strip is attached to the latch Mounting portion is fixed, this mounting position is secured by locking against unintentional release, ie a return transfer of the bolt in the insertion portion.
  • two partial movements are required for mounting a bolt in a latching receptacle, namely its insertion into the insertion section and its subsequent transfer into the latching section.
  • a transition section which tapers in the direction of the latching section facilitates the execution of said second partial movement.
  • the means intended for latching in the assembly position are preferably designed with the proviso that they become automatically effective during the second, to be executed in the ground plane of the sealing strip part movement.
  • the structural elements representing the latching section are deflectable relative to the ground plane of the sealing strip, so that a special adaptation to tolerance-related positional deviations of the bolts relative to a desired position is established. According to the elastic deflectability of these structural elements, which may be given to the ground plane in the form of rectilinear displacements, but also of pivoting about several axes, an adaptation and disability-free installation of the sealing strip is possible even with positional deviations of the bolts.
  • the means for latching the bolts are formed by blocking elements which are located on the deflectable parts of the Verrastungsabroughe bearing structural elements. They are embodied by protruding from the ground planes of the structural elements components that form locking surfaces on their one, their free ends facing sides, which are intended to cooperate with parts of the bolts
  • ground plane refers to the sealing strip and denotes a plane extending perpendicularly to its local cross section, starting from a flat, elongate body of this strip, which is at least approximately rectangular in cross section.
  • the weather strip also used in the following and in the claims.
  • the features of claims 2 to 4 are directed to a possible structural concretization of said structural elements. These are hereafter formed by opposite the ground plane deflectable retaining tabs, which is also represented by the Verrastungsab mustard.
  • the characteristic of the possible deflections can be achieved constructively by thickness measurement or by an angled toward a free end training.
  • Essential for an unobstructed deflectability is a gap around which a part of the circumference of the retaining tab is spaced from the boundary of the Verrastungsmethod.
  • the latching section is hereafter represented by the free ends of two, formed on the boundary of Verrastungsauf- receiving and otherwise with the interposition of a gap from the boundary spaced latch arms. These and thus the Verrastungsabites are deflected in the plane of the sealing strip and perpendicular to this. To vary the characteristic of the deflection are also the options already outlined above available.
  • the latching portion is in accordance with the features of claim 10 in the mounting position of the bolt under elastic bias, for example in the direction of a body-side mounting portion. In this way a backlash-free attachment of the sealing strip is ensured.
  • the sealing strip can be produced in accordance with the features of claim 11 as a molded part. After the sealing strip comprises all elements of the Verrastungsamn, which are thus produced together with the rest of the base body in a single manufacturing process, with such a sealing Leiste a cost manufacturable device provided.
  • Body side is for mounting the weather strip according to the features of claim 12 only requires an array of bolts, which - seen in an axial section - preferably have a T-shaped configuration.
  • the blocking elements are embodied by such from the ground planes of the structural elements outstanding components, which further form ramp-like ramp surfaces on their, the locking surfaces opposite sides.
  • the latter cooperate with parts of the bolts and facilitate their sliding over, starting from the insertion section into the latching section, during which the structural element is first deflected elastically during the sliding over the run-off section in order to spring back into its original shape after reaching the latching surface, so that the latched mounting position is shown.
  • the sealing arrangement according to the invention is characterized by a simple structure and a simple assembly-based handling.
  • shape and position deviations of the body side to be provided bolts can be compensated to a considerable extent, without the functionality of the sealing strip is otherwise impaired.
  • Due to the possibility of production as a molded part this can be produced in a molding tool in accordance with the one-dimensional or multidimensional curvature which already corresponds to its subsequent installation position. Problems that otherwise arise from the laying of a sealing strip along small radii of curvature, thus can not even arise.
  • the invention will be explained in more detail below with reference to the exemplary embodiments shown schematically in the drawings. Show it:
  • Figure 1 is a perspective, the location of the seal assembly according to the invention clarifying body presentation.
  • FIG. 2 is a partial perspective view of a sealing strip according to the invention intended for locking
  • Fig. 3 is a plan view of the sealing strip according to Fig. 2;
  • Fig. 4 is a cross-sectional view of a sealing strip with a first
  • FIG. 5 is a cross-sectional view of a second embodiment of a Verrastungsmaking invention.
  • Fig. 6 is an isolated cross-sectional view of the first embodiment of a Verrastungsage
  • FIG. 7 shows a plan view of a latching receptacle cooperating with a bolt according to FIG. 3;
  • FIG. 8 shows an isolated plan view of the latching receptacle according to FIG. 7 without depiction of the bolt
  • Fig. 9 is a plan view of another embodiment of a Verrastungsage.
  • Fig. 1 shows the possible locations of the sealing strip according to the invention in a vehicle body. These are places where there is a gap between a fixed standing and a movable or between two fixed components to seal. This is for example the case at the point 1, namely between a trunk lid and a trunk boundary, the point 2, namely between a vehicle door and a door edge, the point 3, namely between the movably arranged disc of the vehicle door and this in the open position receiving window slot , but also between fixed discs and their enclosure, in the field of headlights, etc. It is in principle a joint seal.
  • latching receptacles 5 This consists of an elongated, according to the planned installation position curved, thus adapted to the paving shape and free of tension mountable body with spaced apart, in the following even closer to descriptive, mutually identical latching receptacles 5 is provided.
  • These latching receptacles can be present in a uniform distribution along the base body - according to the concrete shape of the body whose distances from each other can also be applied unevenly, namely adapted to locally increased requirements for securing the mounting state.
  • Fig. 4 shows a first embodiment of a sealing strip 4 in cross-section and in the installed state, wherein a gap 6 between a fixed body part 7 and a movable body part 8 is to be sealed. Only for example, this may be an opening boundary embodied by the body part 7 and a cover embodied by the body part 8, a door, flap or the like.
  • the body part 7 is folded at right angles in front of the gap and forms a mounting portion 7 ' on which - perpendicular to the plane of Fig. 4 extending - an arrangement of metallic bolts 9 is located.
  • the bolts 9 are preferably welded to the mounting portion 7 ' .
  • Each bolt 9 consists of a shaft 9 ' and a head 9 "that is significantly wider in its radial extent.
  • the extending in the plane of the body part 7 Body Part 8 is flanged at its, the gap 6 side facing a, likewise extending at its free end in this plane intermediate plate 10 and forms on, the mounting portion 7 'underside facing an abutment surface 11 for an integrally formed on the sealing strip 4 sealing lip 12th
  • Verrastungsingn 5 supporting body of the sealing strip 4 is preferably made of hard foamed TPE.
  • TPE thermoplastic elastomer
  • Elastomers such.
  • EPDM soft rubber ethylene / propylene-diene terpolymer
  • thermoplastic materials such as PE (polyethylene), PA (polyamide), etc., conditioned in a comparable hardness, but also come into consideration. It is also possible to use combinations of the abovementioned materials.
  • the sealing lip 12 preferably consists of a soft-foamed TPE.
  • Other elastomers e.g. As EPDM, soft conditioned, come into consideration as well.
  • each of the Verrastungsingn 5 is characterized by a retaining tab 13, which consists of an oval plate-like base body, whose longer axis is transverse to the longitudinal extent of the sealing strip 4.
  • This in the basic plane of the sealing strip 4 extending tab body is about along one half 14 of its circumference with the main body of the sealing strip 4 in a fixed connection, whereas along the other half 15, a gap 16 extends.
  • the constant width gap 16 along the second half 15 and the fixed connection along the first half 14 each extend symmetrically on both sides of a transverse to the longitudinal extent of the sealing strip 4 axis 17th
  • the tab body is characterized by a smaller thickness than the sealing strip 4 in the rest and offset from the two outer mutually parallel surfaces of the sealing strip arranged inwardly.
  • Symmetrical with respect to the axis 17 extending in the retaining tab 13 has a recess 18 of a circular insertion portion 18 ', a transition section 18' and a likewise circular latch portion 18 '' is composed.
  • These with respect to the retaining tab 13 continuously formed sections are interconnected along the axis 17 in connection. They are set up as a function of the dimensions of the bolts 9 with the proviso that the head 9 "of a bolt can be introduced from one side of the sealing strip 4 vertically through its ground plane through the insertion section 18 ' , then in the direction of the arrow 19 , thus transversely to the longitudinal extent of the sealing strip 4 in its ground plane via the transition portion 18 " in the Verrastungsabites 18 ' " can be inserted.
  • the latch portion 18 "' whose center is indicated at 20, has a diameter which is substantially the diameter of the shaft 9' corresponds to the bolt 9. It is in any case smaller than that of the head 9 'of the bolt 9 dimensioned.
  • the transition section 18 " has a course that tapers slightly in the direction of the latching section 18 '" . It is dimensioned in any case such that its width is smaller than the diameter of the head of a bolt.
  • the design of the recess 18 is arranged such that on the insertion portion 18 ' a disability-free insertion of the bolt 9 in a movement perpendicular to the mounting portion 7 ' and then by means of a movement in the plane of the mounting portion 7 ' , namely in the direction of the arrow 19 movement over the transition portion 18 " in the Verrastungsabites 18 '" into it and in the latter a positive fixation of the sealing strip 4 on the mounting portion 7 ' , perpendicular to this representable is.
  • the two locking elements 21, 22 are preferably located on the part of the retaining tab 13 which is bordered by the gap 16, thus on an elastically deflectable part.
  • the mounting position of the sealing strip 4 is characterized by its flat abutment against the mounting section 7 ' . Due to the arrangement of the retaining tabs 13 offset relative to the outer surface of the sealing strip 4 in the latching recess 5, it is possible to apply the offset to the effect that the heads 9 "of the bolts 9 do not protrude from this surface.
  • the desired position of the retaining tab 13 within the Verrastungssaus supraung 5 is in coordination with the length of the bolt 9, in particular of the shaft 9 'applied to the effect that the retaining tab 13 is in the mounting position under elastic bias, so that a play-free seat is secured.
  • the sealing lip 12 Under bias, the sealing lip 12 is located on the associated contact surface 11 of the body part 8 at. Another sealing lip 24 abuts a contact surface 25 of the mounting portion 7 ' .
  • the drawing shows, by way of example only, a sealing portion having only two sealing lips 12, 24. In fact, at this point, even more sealing lips may be provided.
  • the second embodiment of a Verrastungsaufnhme 27 shown in Fig. 5 differs from the first embodiment described above only in that now a retaining tab 28 is used, which consists in the relaxed state of two at an obtuse angle to each other extending portions 28 ' , 28 "
  • a first portion 28 ' which is fixedly connected to the main body of the sealing strip 4, extends parallel to its ground plane, preferably offset from its outer, opposing surfaces in the same manner as in the first embodiment ' subsequent second section 28 ' is angled towards the outside 29.
  • the remaining design of the second embodiment corresponds to the first embodiment, so that can be dispensed with a more detailed description.
  • An advantage of this latter embodiment is that a more extensive elastic deformability of the thus designed retaining tab 28 is shown, which is available for a tolerance compensation.
  • Another advantage here is that the overall height of the body can be reduced so that it gets a sleeker appearance.
  • the third embodiment of a Verrastungsauf shown in FIG. 9 would take 30 is characterized by a recess 31, which is sequentially divided into an insertion portion 31 ', a transition portion 31 "and a latch portion 31''transverse to the longitudinal extension of the molding 4. From their purpose in the context of locking the sealing strip 4 on the mounting section 7 ' , these sections correspond to the sections 18 ' , 18 " and 18 '" of the recess 18.
  • the latching receptacle 30 in turn has a symmetrical shape with respect to an axis 32, which extends in the ground plane of the sealing strip 4 transversely to its longitudinal extent. 33, 34 on both sides of the axis 32 in the connecting region of the introduction portion 31 ' and transition portion 31 " integrally formed, extending in the ground plane of the sealing strip 4 extending latch arms referred to, starting from their points of attachment to the said connection area towards their free ends Incidentally, they are spaced apart from the main body of the sealing strip 4 by a gap 35.
  • the an outer side (Fig. 5) facing side of the locking arms 33, 34 is characterized by locking elements 36, 37, on their, the insertion portion 31 ' facing sides ramped casserole portions 38 and on their, the latching portion 31 '" facing sides locking surfaces 39 form, which are determined in the mounting position of the bolt 9 to rest against the head 9 ".
  • the locking arms 33, 34 are based on their relaxed position shown both in the ground plane of the sealing strip 4 and perpendicular to this elastically deflectable. Due to the ramp-like run-up portions 38 of both locking arms 33, 34 in conjunction with the rest of the arrangement they are deflected when transferring the head 9 "of a bolt 9 in two mutually perpendicular directions, eventually spring back to their original position after the head 9 " over the casserole portion 38 has been pushed out and the stem 9 'is located within the camming portion 31 '" .

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)

Abstract

The invention relates to a seal arrangement intended for the gap between two components and made of a sealing strip (4) supporting a sealing segment (26) and designed for attachment to a mounting segment (7’) of a vehicle body, provided with latching receptacles (5) spaced in the longitudinal axis thereof, each comprising a latching segment intended for positively interacting with the head (9”) of a bolt (9) securely connected to the mounting segment (7’), thereby implementing a positive location in a direction perpendicular to the mounting segment (7’). The latching segment has means (21, 22) for positively securing the latching position of the bolt (9) in the latching position in a direction parallel to the mounting segment. Because the latching segment is formed by structural elements that can be deflected relative to the base plane of the sealing strip (4), a particular adaptability to deviations in the position of the bolt (9) due to tolerances is provided.

Description

B E S C H R E I B U N G DESCRIPTION
Dichtungsanordnungsealing arrangement
Die Erfindung bezieht sich auf eine Dichtungsanordnung entsprechend dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a sealing arrangement according to the preamble of claim 1.
Derartige Dichtungsanordnungen finden im Fahrzeugbau an zahlreichen Stellen Anwendung, wo immer es um die Abdichtung eines Spaltes zwischen fest oder beweglich zueinander angeordneten Bauteilen geht. Neben der Erfüllung funktioneller Eigenschaften als Dichtungselement sollen diese Dichtungsleisten rationell herstellbar, eine montagetechnisch einfache Handhabung aufweisen und zumindest im Sichtbereich ein gefälliges äußeres Erscheinungsbild vermitteln. Nachdem die Montage der Dichtungsleiste karosserieseitig Maßnahmen zur Anbindung der Dichtungsleiste voraussetzt, z. B. die Anbringung von Befestigungselementen, muss dafür Sorge getragen werden, dass Maß-, Form- und Lageabweichungen innerhalb unvermeidbarer Toleranzfelder weder die Montage noch die Funktionalität der Dichtungsleiste beeinträchtigen.Such seal assemblies are used in vehicle in many places application, wherever it is about the sealing of a gap between fixed or movable components arranged. In addition to the fulfillment of functional properties as a sealing element, these weatherstrips should be produced efficiently, have a simple assembly technique and convey a pleasing appearance at least in the field of vision. After the installation of the sealing strip on the body requires measures to connect the sealing strip, z. As the attachment of fasteners, care must be taken that dimensional, shape and position deviations within unavoidable tolerance fields affect neither the assembly nor the functionality of the sealing strip.
Aus der DE 10 2006 053 094 A1 ist eine zum Aufstecken auf einen Karosserieflansch eingerichtete Dichtungsanordnung bekannt, welche aus einem ersten, zum Abdichten des Spaltes zwischen einer Fahrzeugtüre und einem Fahrzeugdach und einer zweiten, zum Abdichten und Aufnehmen der Berandung einer Scheibe der Fahrzeugtüre besteht. Der erste Dichtungsabschnitt bildet einen im Querschnitt U- förmigen Befestigungsabschnitt, der mit elastisch auslenkbaren, mit Ausnehmungen des genannten Flansches in einen Eingriff bringbaren Zungen versehen ist. In einem Schlitz des ersten Dichtungsabschnitts ist ein außenseitig eine Zierleiste darstellender, den Eingriff der Zungen mit den Ausnehmungen sichernder, den Befestigungsabschnitt umgreifender Halteabschnitt vorgesehen, der gleichzeitig ein Befestigungsprofil für eine Verrastung des zweiten Dichtungsabschnitts bildet. Diese Dichtungsanordnung ist durch verhältnismäßig zahlreiche, einen komplizierten Aufbau aufweisende Bauteile gekennzeichnet, deren fertigungs- und montagetechnische Handhabung sich relativ aufwändig gestaltet. Einen vergleichsweise komplizierten Aufbau weist auch die aus der EP 0 258 599 A2 bekannte Dichtungsanordnung auf, die zum Einsetzen in einen im Querschnitt U- förmig gestalteten Karosserieabschnitt bestimmt ist. Diese besteht aus einem U-för- migen zur dichtenden Aufnahme einer Scheibenberandung eingerichteten Dichtungsprofil, in welches ein ebenfalls U-förmiger Befestigungsabschnitt einsetzbar ist, der über außenseitig an diesem angeformte, den Dichtungsabschnitt durchdringende Laschen, die in Ausnehmungen des Karosserieabschnitts gehalten sind, die Dichtungsanordnung im Montagezustand sichert.From DE 10 2006 053 094 A1 a set up for attachment to a body flange sealing arrangement is known, which consists of a first, for sealing the gap between a vehicle door and a vehicle roof and a second, for sealing and receiving the edge of a disc of the vehicle door. The first sealing section forms a fastening section which is U-shaped in cross-section and is provided with elastically deflectable tongues which can be brought into engagement with recesses of said flange. In a slot of the first sealing portion is a outside a decorative strip representing, the engagement of the tongues with the recesses securing, the mounting portion encompassing holding portion is provided, which also forms a fastening profile for a locking of the second seal portion. This seal assembly is characterized by relatively numerous, a complicated structure having components whose manufacturing and assembly technology handling is relatively complex. A comparatively complicated construction is also known from the sealing arrangement known from EP 0 258 599 A2, which is intended for insertion into a body section designed in a U-shaped cross-section. This consists of a U-shaped sealing profile, which is provided for sealingly receiving a disk boundary and in which a likewise U-shaped fastening section can be inserted, the sealing arrangement being formed on the outside of this formed, the sealing portion penetrating tabs which are held in recesses of the body portion secured in the assembled state.
Eine verrastbare Verbindung zwischen zwei im Querschnitt L-förmigen, für den Fahrzeugbereich bestimmten Profilelementen einer Dichtungsanordnung ist aus dem DE 203 04 270 U1 bekannt. Die Grundseite des einen Profilelements ist zu diesem Zweck mit einer Folge von Ausnehmungen versehen, die zur Aufnahme von an der Grundseite des anderen Profilelements angeformten Verriegelungselementen bestimmt sind. Die Ausnehmungen bestehen - in deren Längsrichtung gesehen - jeweils aus einem, zum Einstecken eines im Querschnitt schwalbenschwanzförmig ausgebildeten Verriegelungselementes bestimmten Aufnahmeabschnitt und einem sich in Längsrichtung des Profilelements anschließenden, eine zu dem Verriegelungselement komplementäre Querschnittsgestaltung aufweisenden Halteabschnitt, so dass nach erfolgtem Einschieben aller Verriegelungselemente in die jeweiligen Haltabschnitte eine formschlüssig gesicherte Befestigung der Profilelemente in einer Richtung senkrecht zu den genannten Grundseiten eingerichtet ist. Komplettiert wird dieser Befestigungszustand durch weitere, ein Verschieben der Profilelemente in deren Längsrichtung relativ zueinander sperrende Befestigungselemente. Dieses Dokument offenbart insoweit jedoch lediglich eine durch eine Verrastung gesicherte Befestigung von Teilen einer Dichtungsanordnung untereinander.A latchable connection between two profile elements of a sealing arrangement which are L-shaped in cross section and intended for the vehicle area is known from DE 203 04 270 U1. The base side of the one profile element is provided for this purpose with a series of recesses, which are intended to receive integrally formed on the base side of the other profile element locking elements. The recesses consist - seen in the longitudinal direction - each of a, for insertion of a dovetail-shaped in cross-section locking element receiving portion and one in the longitudinal direction of the profile element subsequent, complementary to the locking element cross-sectional configuration holding portion, so that after successful insertion of all locking elements in the respective retaining sections a form-fitting secured fastening of the profile elements in a direction perpendicular to said base pages is established. This fastening state is completed by further, a displacement of the profile elements in the longitudinal direction relative to each other locking fasteners. However, this document discloses so far only a secured by a locking attachment of parts of a seal arrangement with each other.
Eine formschlüssig in einer Richtung senkrecht zu ihren Längserstreckungen wirksame Befestigung von zwei in Längsrichtung relativ zueinander verschiebbaren Profilelementen einer Dichtungsanordnung ist auch aus der US 2008/0023983 A1 bekannt. Beide Profilelemente sind zu diesem Zweck entlang ihrer Berandungen mit ineinander greifenden Haltelementen versehen. Wesensmerkmal der aus den Dokumenten DE 10 2005 034 302 A1 , DE 103 54 572 A1 und FR 2 593 445 A1 bekannten Dichtungsanordnungen sind Bolzen oder vergleichbare, auch metallische Befestigungselemente mit einem ausgeprägten Kopfteil, die mit einem Karosserieblech in fester Verbindung stehen und die zum Verrasten mit einem Befestigungsabschnitt eines Dichtungsprofils bestimmt ist, welches im Übrigen aus einem hohlprofilartigen Dichtungsabschnitt besteht. Alternativ zu einem Bolzen kann auch an dem Befestigungsabschnitt ein zapfenartiges zur Verrastung mit einer Öffnung eines Karosseriebleches bestimmtes Element angeformt sein. Schließlich kommt hiernach auch ein Bolzen in Betracht, der mit einer Öffnung des Karosseriebleches und gleichermaßen dem Befestigungsabschnitt verrastet ist. Diese im Wege der Koextrusion herstellbaren Dichtungsprofile sind durch Elastomerwerkstoffe unterschiedlicher Härte im Bereich des Dichtungsabschnitts sowie des Befestigungsabschnitts gekennzeichnet. Vergleichbar mit diesen Lösungen ist auch die aus dem Dokument DE 20 2005 014 187 U1 bekannte Ausführungsform.An attachment of two profile elements of a sealing arrangement which can be displaced in the longitudinal direction relative to one another in a form-locking manner in a direction perpendicular to their longitudinal extent is also known from US 2008/0023983 A1. Both profile elements are provided for this purpose along their boundaries with interlocking holding elements. Essential feature of the known from the documents DE 10 2005 034 302 A1, DE 103 54 572 A1 and FR 2 593 445 A1 seal assemblies are bolts or similar, even metallic fasteners with a pronounced headboard, which are in firm connection with a body panel and the latching is determined with a fastening portion of a sealing profile, which, moreover, consists of a hollow profile-like sealing portion. As an alternative to a bolt, a pin-like element intended for latching to an opening of a body panel may also be integrally formed on the attachment section. Finally, hereinafter also a bolt into consideration, which is locked with an opening of the body panel and equally the mounting portion. These sealing profiles which can be produced by way of coextrusion are characterized by elastomer materials of different hardness in the region of the sealing section and of the fastening section. Comparable with these solutions is also known from the document DE 20 2005 014 187 U1 embodiment.
Wesensmerkmal dieser bekannten verrastbaren Dichtungsanordnungen ist, dass mit den auf der Seite der Dichtungsleiste benutzten Verrastungselementen, bei denen es sich um Bohrungen, Nuten oder dergleichen handelt, nur sehr eingeschränkt ka- rosserieseitige Lageabweichungen, die senkrecht zu der Dichtungsleiste, in der Grundebene der Dichtungsleiste, jedoch auch in der Form von Winkelverlagerungen bestehen können, störungsfrei aufgenommen werden können. Teilweise werden komplizierte Montagestrukturen erforderlich, die karosserieseitig mit einem nicht unbeträchtlichen Fertigungsaufwand erst bereit gestellt werden müssen. Darüber- hinaus gestaltet sich die Struktur der zu montierenden Dichtungsleiste selbst, die häufig mehrteilig ausgebildet ist, ebenfalls kompliziert, welches mit entsprechend hohen Fertigungskosten verbunden ist.The essential feature of these known latchable sealing arrangements is that the latching elements used on the side of the sealing strip, which are bores, grooves or the like, have only a very limited positional deviation which is perpendicular to the sealing strip, in the ground plane of the sealing strip. However, can also exist in the form of angular displacements, can be taken without interference. Partly complicated assembly structures are required, the body side must be provided only with a not inconsiderable manufacturing cost. In addition, the structure of the sealing strip to be mounted itself, which is often formed in several parts, also complicated, which is associated with correspondingly high production costs.
Wesensmerkmal der aus dem Dokument DE 195 43 819 A1 bekannten Dichtungsleiste ist ein leistenförmiger, mit in Längsrichtung voneinander beabstandeten Verrastungsaufnahmen versehener Befestigungsabschnitt, auf den ein Dichtungsabschnitt aufsetzbar ist. Eine jede der Verrasungsaufnahmen ist zum Zusammenwirken mit einem, ein Kopfteil aufweisenden Befestigungsbolzen bestimmt, der seinerseits in einer Bohrung eines Karosserieteils verrastbar ist. Jede der sich in der Grundebene des Befestigungsabschnitts erstreckenden Verrastungsaufnahmen besteht aus einem kreisförmigen Einführungsabschnitt, an den sich ein Verrastungsabschnitt anschließt, in welchem der Kopfteil eines Befestigungsbolzens formschlüssig Untergriffen wird, hierbei eine Sicherung gegenüber einem Lösen senkrecht zu dem Karosserieteil bildend. Die Verrastungsabschnitte erstrecken sich in Längsrichtung des Befestigungsabschnitts, so dass in dieser Richtung begrenzt Lageabweichungen der Befestigungsbolzen ausgleichbar sind. Sicherungsmaßnahmen gegenüber einem unbeabsichtigten Überführen eines Befestigungsbolzens in den Einführungsabschnitt sind nicht dargestellt.Essential feature of the sealing strip known from the document DE 195 43 819 A1 is a strip-shaped, provided with spaced longitudinally spaced Verrastungsaufnahmen mounting portion on which a sealing portion is placed. Each of the Verrasungsaufnahmen is intended to cooperate with a head having a fastening bolt, the in turn can be locked in a bore of a body part. Each of the latching receivers extending in the base plane of the attachment section consists of a circular insertion section adjoined by a latching section, in which the head section of a fastening bolt is positively engaged, forming a safeguard against detachment perpendicular to the bodywork section. The latching sections extend in the longitudinal direction of the fastening section, so that in this direction limited positional deviations of the fastening bolts can be compensated. Security measures against unintentional transfer of a fastening bolt in the insertion section are not shown.
Schließlich ist aus dem Dokument DE 1 650 965 A eine Klemme zur Befestigung eines Formstreifens an einer Fahrzeugkarosserie bekannt, wobei zur Befestigung der Klemme diese mit einem Verrastungsauf nähme versehen ist, die aus einem Einführungsabschnitt, einem Übergangsabschnitt und einem Verrastungsabschnitt besteht, der zum Zusammenwirken mit einem karosserieseitig fixierten, ein Kopfteil aufweisenden Befestigungsbolzen eingerichtet ist. Die der Klemme abgekehrte Seite des Formstreifens ist zur Anlage an der Scheibe einer Fahrzeugtüre bestimmt. Der Verrastungsabschnitt ist durch eine Lippe gekennzeichnet, die sich im Montagezustand gegen die Unterseite des Kopfteils des Befestigungsbolzens legt und einem unbeabsichtigten Überführen des Bolzens in den Übergangsabschnitt bzw. den Einführungsabschnitt entgegenwirkt.Finally, from the document DE 1 650 965 A a clamp for fixing a molding strip to a vehicle body is known, wherein the attachment of the clamp is provided with a Verrastungsauf them, consisting of an insertion portion, a transition portion and a Verrastungsabschnitt, which cooperates with a body side fixed, a head part having fastening bolts is set up. The side facing away from the clamp of the molding strip is intended to rest on the disc of a vehicle door. The locking portion is characterized by a lip which rests in the assembled state against the underside of the head part of the fastening bolt and counteracts unintentional transfer of the bolt in the transition section or the insertion portion.
Es ist die Aufgabe der Erfindung, eine Dichtungsanordnung der eingangs bezeichneten Gattung mit Hinblick auf einen verbesserten Toleranzausgleich hin auszugestalten. Gelöst ist die Aufgabe bei einer solchen Dichtungsanordnung durch die Merkmale des Kennzeichnungsteiles des Anspruchs 1.It is the object of the invention to design a sealing arrangement of the type described at the beginning with regard to improved tolerance compensation. The problem is solved in such a sealing arrangement by the features of the characterizing part of claim 1.
Die der Dichtungsleiste zugeordneten Verrastungsaufnahmen bestehen - in der Grundebene der Dichtungsleiste gesehen - zumindest aus einem Einführungsabschnitt, einem Übergangsabschnitt und einem Verrastungsabschnitt bestehen. Der Einführungsabschnitt ist lediglich zum Einführen des Bolzens in die Verrastungs- aufnahme bestimmt, wohingegen der in dem Verrastungsabschnitt aufgenommene Bolzen die endgültige Montageposition bildet, in der die Dichtungsleiste an dem Montageabschnitt fixiert ist, wobei diese Montageposition durch Verrastung gegenüber einem unbeabsichtigten Lösen, d. h. einem Rücküberführen des Bolzens in den Einführungsabschnitt gesichert ist. Zur Montage eines Bolzens in einer Verrastungs- aufnahme sind somit zwei Teilbewegungen erforderlich, nämlich dessen Einführen in den Einführungsabschnitt und dessen anschließendes Überführen in den Ver- rastungsabschnitt. Ein sich in Richtung auf den Verrastungsabschnitt hin verjüngender Übergangsabschnitt erleichtert die Ausführung der genannten zweiten Teilbewegung. Die zur Verrastung in der Montageposition bestimmten Mittel sind vorzugsweise mit der Maßgabe eingerichtet, dass sie während der zweiten, in der Grundebene der Dichtungsleiste auszuführenden Teilbewegung selbsttätig wirksam werden. Die den Verrastungsabschnitt darstellenden Strukturelemente sind gegenüber der Grundebene der Dichtungsleiste auslenkbar ausgebildet, so dass eine besondere Anpassung an toleranzbedingte Lageabweichungen der Bolzen gegenüber einer Solllage eingerichtet ist. Entsprechend der elastischen Auslenkbarkeit dieser Strukturelemente, welche gegenüber der Grundebene in der Form von geradlinigen Verschiebungen, jedoch auch von Schwenkungen um mehrere Achsen gegeben sein kann, ist eine Anpassung und behinderungsfreie Montage der Dichtungsleiste auch bei Lageabweichungen der Bolzen möglich. Erfindungsgemäß werden die zur Verrastung der Bolzen bestimmten Mittel durch Sperrelemente gebildet, die sich auf den auslenkbaren Teilen der die Verrastungsabschnitte tragenden Strukturelemente befinden. Sie werden durch aus den Grundebenen der Strukturelemente herausragende Bauelemente verkörpert, die auf ihrer einen, ihren freien Enden zugekehrten Seiten Rastflächen bilden, die zum Zusammenwirken mit Teilen der Bolzen bestimmt sindThe latching receptacles associated with the sealing strip consist - seen in the ground plane of the sealing strip - of at least one insertion section, a transition section and a latching section. The insertion section is intended only for insertion of the bolt into the latching receptacle, whereas the bolt accommodated in the latching section forms the final mounting position in which the sealing strip is attached to the latch Mounting portion is fixed, this mounting position is secured by locking against unintentional release, ie a return transfer of the bolt in the insertion portion. Thus, two partial movements are required for mounting a bolt in a latching receptacle, namely its insertion into the insertion section and its subsequent transfer into the latching section. A transition section which tapers in the direction of the latching section facilitates the execution of said second partial movement. The means intended for latching in the assembly position are preferably designed with the proviso that they become automatically effective during the second, to be executed in the ground plane of the sealing strip part movement. The structural elements representing the latching section are deflectable relative to the ground plane of the sealing strip, so that a special adaptation to tolerance-related positional deviations of the bolts relative to a desired position is established. According to the elastic deflectability of these structural elements, which may be given to the ground plane in the form of rectilinear displacements, but also of pivoting about several axes, an adaptation and disability-free installation of the sealing strip is possible even with positional deviations of the bolts. According to the invention, the means for latching the bolts are formed by blocking elements which are located on the deflectable parts of the Verrastungsabschnitte bearing structural elements. They are embodied by protruding from the ground planes of the structural elements components that form locking surfaces on their one, their free ends facing sides, which are intended to cooperate with parts of the bolts
Der vorstehend erwähnte Begriff „Grundebene" ist auf die Dichtungsleiste bezogen und bezeichnet eine sich senkrecht zu dessen örtlichem Querschnitt erstreckende Ebene. Hierbei wird von einem flachen langgestreckten, im Querschnitt zumindest angenähert rechteckigen Grundkörper dieser Leiste ausgegangen. In diesem Sinne wird der Begriff „Grundebene" der Dichtungsleiste auch in den folgenden Ausführungen sowie in den Ansprüchen benutzt. Die Merkmale der Ansprüche 2 bis 4 sind auf eine mögliche konstruktive Konkretisierung der genannten Strukturelemente gerichtet. Diese werden hiernach durch gegenüber der Grundebene auslenkbare Haltelaschen gebildet, durch welche gleichzeitig der Verrastungsabschnitt dargestellt ist. Die Charakteristik der möglichen Auslenkungen kann konstruktiv durch Dickenbemessung oder auch durch eine in Richtung auf ein freies Ende hin abgewinkelte Ausbildung erreicht werden. Wesentlich für eine ungehinderte Auslenkbarkeit ist ein Spalt, um welchen ein Teil des Umfanges der Haltelasche von der Berandung der Verrastungsaufnahme beabstandet ist.The term "ground plane" referred to above refers to the sealing strip and denotes a plane extending perpendicularly to its local cross section, starting from a flat, elongate body of this strip, which is at least approximately rectangular in cross section. the weather strip also used in the following and in the claims. The features of claims 2 to 4 are directed to a possible structural concretization of said structural elements. These are hereafter formed by opposite the ground plane deflectable retaining tabs, which is also represented by the Verrastungsabschnitt. The characteristic of the possible deflections can be achieved constructively by thickness measurement or by an angled toward a free end training. Essential for an unobstructed deflectability is a gap around which a part of the circumference of the retaining tab is spaced from the boundary of the Verrastungsaufnahme.
Die Merkmale der Ansprüche 5 bis 7 sind auf eine mögliche weitere konstruktive Konkretisierung der genannten Strukturelemente gerichtet. Der Verrastungsabschnitt wird hiernach durch die freien Enden zweier, an der Berandung der Verrastungsauf- rahme angeformter und im übrigen unter Zwischenanordnung eines Spaltes von der Berandung beabstandeter Riegelarme dargestellt. Diese und damit der Verrastungsabschnitt sind in der Ebene der Dichtungsleiste und senkrecht zu dieser auslenkbar. Zur Variation der Charakteristik der Auslenkung stehen ebenfalls die vorstehend bereits dargelegten Möglichkeiten zur Verfügung.The features of claims 5 to 7 are directed to a possible further constructive specification of said structural elements. The latching section is hereafter represented by the free ends of two, formed on the boundary of Verrastungsauf- receiving and otherwise with the interposition of a gap from the boundary spaced latch arms. These and thus the Verrastungsabschnitt are deflected in the plane of the sealing strip and perpendicular to this. To vary the characteristic of the deflection are also the options already outlined above available.
Die Merkmale der Ansprüche 8 und 9 sind auf eine weitere konstruktive Konkretisierung der Verrastungsaufnahmen gerichtet, Aufgrund deren symmetrischen Aufbaus ist während der Einführung in den Verrastungsabschnitt die Ausübung einer gleichförmigen Führungskraft auf den Bolzen innerhalb der Grundebene der Dichtungsleiste gegeben.The features of claims 8 and 9 are directed to a further constructive specification of the Verrastungsaufnahmen, Due to the symmetrical structure during the introduction of the Verrastungsabschnitt the exercise of a uniform guide force on the bolt within the ground plane of the sealing strip.
Der Verrastungsabschnitt steht entsprechend den Merkmalen des Anspruchs 10 in der Montageposition des Bolzens unter elastischer Vorspannung, beispielsweise in Richtung auf einen karosserieseitigen Montageabschnitt hin. Auf diese Weise ist eine spielfreie Befestigung der Dichtungsleiste sichergestellt.The latching portion is in accordance with the features of claim 10 in the mounting position of the bolt under elastic bias, for example in the direction of a body-side mounting portion. In this way a backlash-free attachment of the sealing strip is ensured.
Die Dichtungsleiste ist entsprechend den Merkmalen des Anspruchs 11 als Formteil herstellbar. Nachdem die Dichtungsleiste sämtliche Elemente der Verrastungsaufnahmen umfasst, die somit zusammen mit dem übrigen Grundkörper in einem einheitlichen Fertigungsvorgang herstellbar sind, wird mit einer solchen Dichtungs- leiste ein kostengünstig herstellbares Bauelement zur Verfügung gestellt. Der Grundkörper der Dichtungsleiste einerseits und der wenigstens eine Dichtabschnitt andererseits sind in Anbetracht ihrer unterschiedlichen mechanischen Beanspruchungen aus Werkstoffen unterschiedlicher, ihrem jeweiligen Bestimmungszweck angepasster Härte hergestellt.The sealing strip can be produced in accordance with the features of claim 11 as a molded part. After the sealing strip comprises all elements of the Verrastungsaufnahmen, which are thus produced together with the rest of the base body in a single manufacturing process, with such a sealing Leiste a cost manufacturable device provided. The main body of the sealing strip on the one hand and the at least one sealing portion on the other hand, in view of their different mechanical stresses made of materials of different, their respective intended purpose hardness.
Karosserieseitig wird für eine Befestigung der Dichtungsleiste entsprechend den Merkmalen des Anspruchs 12 lediglich eine Anordnung von Bolzen benötigt, die - in einem Axialschnitt gesehen - vorzugsweise eine T-förmige Gestalt aufweisen.Body side is for mounting the weather strip according to the features of claim 12 only requires an array of bolts, which - seen in an axial section - preferably have a T-shaped configuration.
Entsprechend den Merkmalen des Anspruchs 13 werden die Sperrelemente durch solche aus den Grundebenen der Strukturelemente herausragende Bauelemente verkörpert, die ferner auf ihren, den Rastflächen gegenüberliegenden Seiten rampenartige Auflaufflächen bilden. Letztere wirken mit Teilen der Bolzen zusammen und erleichtern deren Überschieben ausgehend von dem Einführungsabschnitt bis in den Verrastungsabschnitt, indem während des Überschiebens über den Auflaufab-schnitt das Strukturelement zunächst elastisch ausgelenkt wird, um nach Erreichen der Rastfläche in seine ursprüngliche Gestalt zurückzufedern, so dass die verrastete Montageposition dargestellt ist.According to the features of claim 13, the blocking elements are embodied by such from the ground planes of the structural elements outstanding components, which further form ramp-like ramp surfaces on their, the locking surfaces opposite sides. The latter cooperate with parts of the bolts and facilitate their sliding over, starting from the insertion section into the latching section, during which the structural element is first deflected elastically during the sliding over the run-off section in order to spring back into its original shape after reaching the latching surface, so that the latched mounting position is shown.
Man erkennt anhand der vorstehenden Ausführungen, dass die erfindungsgemäße Dichtungsanordnung sich durch einen einfachen Aufbau und eine einfache montagemäßige Handhabbarkeit auszeichnet. Infolge der auslenkbar angeordneten Ver- rastungsabschnitte können Maß, Form- und Lageabweichungen der karosserieseitig bereitzustellenden Bolzen in einem beträchtlichen Maße ausgeglichen werden, ohne dass die Funktionalität der Dichtungsleiste im Übrigen beeinträchtigt ist. Aufgrund der Herstellmöglichkeit als Formteil kann dieses in einem Formwerkzeug nach Maßgabe der seiner späteren Einbauposition bereits entsprechenden ein- oder auch mehrdimensionalen Krümmung hergestellt werden. Probleme, die sich ansonsten aus der Verlegung einer Dichtungsleiste entlang kleiner Krümmungsradien ergeben, können somit gar nicht erst entstehen. Die Erfindung wird im Folgenden unter Bezugnahme auf die in den Zeichnungen schematisch wiedergegebenen Ausführungsbeispiele näher erläutert werden. Es zeigen:It can be seen on the basis of the above statements that the sealing arrangement according to the invention is characterized by a simple structure and a simple assembly-based handling. As a result of the deflectable arranged Verrastungsabschnitte measure, shape and position deviations of the body side to be provided bolts can be compensated to a considerable extent, without the functionality of the sealing strip is otherwise impaired. Due to the possibility of production as a molded part, this can be produced in a molding tool in accordance with the one-dimensional or multidimensional curvature which already corresponds to its subsequent installation position. Problems that otherwise arise from the laying of a sealing strip along small radii of curvature, thus can not even arise. The invention will be explained in more detail below with reference to the exemplary embodiments shown schematically in the drawings. Show it:
Fig. 1 eine perspektivische, den Einsatzort der erfindungsgemäßen Dichtungsanordnung verdeutlichende Karosseriedarstellung;Figure 1 is a perspective, the location of the seal assembly according to the invention clarifying body presentation.
Fig. 2 eine teilweise perspektivische Darstellung einer erfindungsgemäßen, zur Verrastung bestimmten Dichtungsleiste;FIG. 2 is a partial perspective view of a sealing strip according to the invention intended for locking; FIG.
Fig. 3 eine ebene Ansicht der Dichtungsleiste gemäß Fig. 2;Fig. 3 is a plan view of the sealing strip according to Fig. 2;
Fig. 4 eine Querschnittsdarstellung einer Dichtungsleiste mit einem erstenFig. 4 is a cross-sectional view of a sealing strip with a first
Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Verrastungsaufnahme im Einbauzustand;Embodiment of a Verrastungsaufnahme invention in the installed state;
Fig. 5 eine Querschnittsdarstellung eines zweiten Ausführungsbeispieles einer erfindungsgemäßen Verrastungsaufnahme;5 is a cross-sectional view of a second embodiment of a Verrastungsaufnahme invention;
Fig. 6 eine isolierte Querschnittsdarstellung des ersten Ausführungsbeispieles einer Verrastungsaufnahme;Fig. 6 is an isolated cross-sectional view of the first embodiment of a Verrastungsaufnahme;
Fig. 7 eine Draufsicht auf eine mit einem Bolzen zusammenwirkende Verrastungsaufnahme gemäß Fig. 3;FIG. 7 shows a plan view of a latching receptacle cooperating with a bolt according to FIG. 3; FIG.
Fig. 8 eine isolierte Draufsicht auf die Verrastungsaufnahme gemäß Fig. 7 ohne Darstellung des Bolzens;8 shows an isolated plan view of the latching receptacle according to FIG. 7 without depiction of the bolt;
Fig. 9 eine Draufsicht auf ein weiteres Ausführungsbeispiel einer Verrastungsaufnahme.Fig. 9 is a plan view of another embodiment of a Verrastungsaufnahme.
Fig. 1 zeigt die möglichen Einsatzorte der erfindungsgemäßen Dichtleiste bei einer Fahrzeugkarosserie. Es sind dies Stellen, an denen ein Spalt zwischen einem fest- stehenden und einem beweglichen oder zwischen zwei feststehenden Bauteilen abzudichten ist. Dies ist beispielsweise der Fall an der Stelle 1 , nämlich zwischen einem Kofferraumdeckel und einer Kofferraumberandung, der Stelle 2, nämlich zwischen einer Fahrzeugtüre und einer Türberandung, der Stelle 3, nämlich zwischen der beweglich angeordneten Scheibe der Fahrzeugtüre und dem diese in der Öffnungsstellung aufnehmenden Fensterschacht, jedoch auch zwischen feststehenden Scheiben und deren Einfassung, im Bereich der Scheinwerfer usw. Es handelt sich prinzipiell um eine Fugendichtung.Fig. 1 shows the possible locations of the sealing strip according to the invention in a vehicle body. These are places where there is a gap between a fixed standing and a movable or between two fixed components to seal. This is for example the case at the point 1, namely between a trunk lid and a trunk boundary, the point 2, namely between a vehicle door and a door edge, the point 3, namely between the movably arranged disc of the vehicle door and this in the open position receiving window slot , but also between fixed discs and their enclosure, in the field of headlights, etc. It is in principle a joint seal.
Die Figuren 2 und 3 zeigen den grundsätzlichen Aufbau einer erfindungsgemäß als Formteil hergestellten Dichtungsleiste 4. Diese besteht aus einem langgestreckten, nach Maßgabe der geplanten Einbauposition gekrümmten, somit an die Einbaugestalt angepassten und verspannungsfrei montierbaren Grundkörper, der mit voneinander beabstandeten, im Folgenden noch näher zu beschreibenden, untereinander gleich beschaffenen Verrastungsaufnahmen 5 versehen ist. Diese Verrastungsauf- nahmen können in gleichförmiger Verteilung entlang des Grundkörpers vorliegen - nach Maßgabe der konkreten Gestalt des Grundkörpers können deren Abstände voneinander auch ungleichförmig angelegt sein, und zwar unter Anpassung an örtlich erhöhte Anforderungen an die Sicherung des Befestigungszustands.This consists of an elongated, according to the planned installation position curved, thus adapted to the paving shape and free of tension mountable body with spaced apart, in the following even closer to descriptive, mutually identical latching receptacles 5 is provided. These latching receptacles can be present in a uniform distribution along the base body - according to the concrete shape of the body whose distances from each other can also be applied unevenly, namely adapted to locally increased requirements for securing the mounting state.
Fig. 4 zeigt ein erstes Ausführungsbeispiel einer Dichtungsleiste 4 im Querschnitt sowie im eingebauten Zustand, wobei ein Spalt 6 zwischen einem feststehenden Karosserieteil 7 und einem beweglichen Karosserieteil 8 abzudichten ist. Lediglich beispielsweise kann es sich hierbei um eine durch das Karosserieteil 7 verkörperte Öffnungsberandung und einen, durch das Karosserieteil 8 verkörperten Deckel, eine Türe, Klappe oder dergleichen handeln.Fig. 4 shows a first embodiment of a sealing strip 4 in cross-section and in the installed state, wherein a gap 6 between a fixed body part 7 and a movable body part 8 is to be sealed. Only for example, this may be an opening boundary embodied by the body part 7 and a cover embodied by the body part 8, a door, flap or the like.
Das Karosserieteil 7 ist vor dem Spalt rechtwinklig abgekantet und bildet einen Montageabschnitt 7', auf dem sich - senkrecht zur Zeichenebene der Fig. 4 erstreckend - eine Anordnung von metallischen Bolzen 9 befindet. Die Bolzen 9 sind mit dem Montageabschnitt 7' vorzugsweise verschweißt. Jeder Bolzen 9 besteht aus einem Schaft 9' und einem von seiner radialen Erstreckung demgegenüber deutlich breiteren Kopf 9". Das sich in der Ebene des Karosserieteils 7 erstreckende Karosserieteil 8 ist auf seiner, dem Spalt 6 zugekehrten Seite um ein, an seinem freien Ende sich ebenfalls in dieser Ebene erstreckendes Zwischenblech 10 gebördelt und bildet auf der, dem Montageabschnitt 7' zugekehrten Unterseite ein Anlagefläche 11 für eine an der Dichtungsleiste 4 angeformte Dichtlippe 12.The body part 7 is folded at right angles in front of the gap and forms a mounting portion 7 ' on which - perpendicular to the plane of Fig. 4 extending - an arrangement of metallic bolts 9 is located. The bolts 9 are preferably welded to the mounting portion 7 ' . Each bolt 9 consists of a shaft 9 ' and a head 9 "that is significantly wider in its radial extent. The extending in the plane of the body part 7 Body Part 8 is flanged at its, the gap 6 side facing a, likewise extending at its free end in this plane intermediate plate 10 and forms on, the mounting portion 7 'underside facing an abutment surface 11 for an integrally formed on the sealing strip 4 sealing lip 12th
Zur weiteren Erläuterung des Aufbaus sowie der Wirkungsweise der Dichtungsleiste 4 wird im Folgenden ergänzend auf die Zeichnungsfiguren 6, 7 und 8 Bezug genommen.For further explanation of the construction and the mode of action of the sealing strip 4, reference is made in the following to the drawing figures 6, 7 and 8.
Der die Verrastungsaufnahmen 5 tragende Grundkörper der Dichtungsleiste 4 besteht vorzugsweise aus hart geschäumtem TPE. (Thermoplastic Elastomer). Elastomere wie z. B. EPDM-Weichgummi (Ethylen/Propylen-Dien-Terpolymer) und thermoplastische Werkstoffe wie z. B. PE (Polyethylen), PA (Polyamid) etc., in einer vergleichbaren Härte konditioniert, kommen jedoch ebenfalls in Betracht. Es können ferner auch Kombinationen der vorstehend genannten Materialien eingesetzt werden.Of the Verrastungsaufnahmen 5 supporting body of the sealing strip 4 is preferably made of hard foamed TPE. (Thermoplastic elastomer). Elastomers such. As EPDM soft rubber (ethylene / propylene-diene terpolymer) and thermoplastic materials such. As PE (polyethylene), PA (polyamide), etc., conditioned in a comparable hardness, but also come into consideration. It is also possible to use combinations of the abovementioned materials.
Die Dichtlippe 12 hingegen besteht vorzugsweise aus einem weich geschäumten TPE. Andere Elastomere, z. B. EPDM, weich konditioniert, kommen ebenso in Betracht.The sealing lip 12, however, preferably consists of a soft-foamed TPE. Other elastomers, e.g. As EPDM, soft conditioned, come into consideration as well.
Eine jede der Verrastungsaufnahmen 5 ist durch eine Haltelasche 13 gekennzeichnet, die aus einem ovalen plattenartigen Grundkörper besteht, dessen längere Achse quer zu der Längserstreckung der Dichtungsleiste 4 verläuft. Dieser, sich in der Grundebene der Dichtungsleiste 4 erstreckende Laschenkörper steht etwa entlang der einen Hälfte 14 seines Umfanges mit dem Grundkörper der Dichtungsleiste 4 in fester Verbindung, wohingegen entlang der anderen Hälfte 15 ein Spalt 16 verläuft. Der eine konstante Breite aufweisende Spalt 16 entlang der zweiten Hälfte 15 sowie die feste Verbindung entlang der ersten Hälfte 14 erstrecken sich jeweils symmetrisch beiderseits einer quer zu der Längserstreckung der Dichtungsleiste 4 verlaufenden Achse 17. Wie insbesondere Fig. 4 erkennen lässt, ist der Laschenkörper durch eine geringere Dicke als die Dichtungsleiste 4 im übrigen gekennzeichnet und gegenüber beiden äußeren zueinander parallelen Oberflächen der Dichtungsleiste einwärts versetzt angeordnet.Each of the Verrastungsaufnahmen 5 is characterized by a retaining tab 13, which consists of an oval plate-like base body, whose longer axis is transverse to the longitudinal extent of the sealing strip 4. This, in the basic plane of the sealing strip 4 extending tab body is about along one half 14 of its circumference with the main body of the sealing strip 4 in a fixed connection, whereas along the other half 15, a gap 16 extends. The constant width gap 16 along the second half 15 and the fixed connection along the first half 14 each extend symmetrically on both sides of a transverse to the longitudinal extent of the sealing strip 4 axis 17th As can be seen in particular Fig. 4, the tab body is characterized by a smaller thickness than the sealing strip 4 in the rest and offset from the two outer mutually parallel surfaces of the sealing strip arranged inwardly.
Aufgrund der nur teilweisen Befestigung der Haltelasche 13 an der Dichtungsleiste 4 ist erstere aus einer Ruhelage heraus elastisch auslenkbar gehalten, ein Umstand der erfindungsgemäß für einen Toleranzausgleich nutzbar ist.Due to the only partial attachment of the retaining tab 13 on the sealing strip 4, the former is held elastically deflectable out of a rest position, a circumstance according to the invention can be used for a tolerance compensation.
Symmetrisch bezüglich der Achse 17 erstreckt sich in der Haltelasche 13 eine Ausnehmung 18, die aus einem kreisförmigen Einführungsabschnitt 18', einem Übergangsabschnitt 18" und einem ebenfalls kreisförmigen Verrastungsabschnitt 18'" besteht. Diese bezüglich der Haltelasche 13 durchgängig ausgebildeten Abschnitte stehen untereinander entlang der Achse 17 in Verbindung. Sie sind in Abhängigkeit von den Abmessungen der Bolzen 9 mit der Maßgabe eingerichtet, dass der Kopf 9" eines Bolzens von der einen Seite der Dichtungsleiste 4 her senkrecht durch deren Grundebene durch den Einführungsabschnitt 18' hindurch einführbar ist, anschließend in der Richtung des Pfeiles 19, somit quer zu der Längserstreckung der Dichtungsleiste 4 in deren Grundebene über den Übergangsabschnitt 18" in den Verrastungsabschnitt 18'" einführbar ist.Symmetrical with respect to the axis 17 extending in the retaining tab 13 has a recess 18 of a circular insertion portion 18 ', a transition section 18' and a likewise circular latch portion 18 '' is composed. These with respect to the retaining tab 13 continuously formed sections are interconnected along the axis 17 in connection. They are set up as a function of the dimensions of the bolts 9 with the proviso that the head 9 "of a bolt can be introduced from one side of the sealing strip 4 vertically through its ground plane through the insertion section 18 ' , then in the direction of the arrow 19 , thus transversely to the longitudinal extent of the sealing strip 4 in its ground plane via the transition portion 18 " in the Verrastungsabschnitt 18 '" can be inserted.
Der Verrastungsabschnitt 18' ", dessen Mittelpunkt mit 20 bezeichnet ist, weist einen Durchmesser auf, der im wesentlichen dem Durchmesser des Schaftes 9' des Bolzens 9 entspricht. Er ist in jedem Fall kleiner als derjenige des Kopfes 9" des Bolzens 9 bemessen. Der Übergangsabschnitt 18" weist ausgehend von dem Einführungsabschnitt 18' einen sich in Richtung auf den Verrastungsabschnitt 18'" hin leicht verjüngenden Verlauf auf. Er ist in jedem Fall derart bemessen, dass seine Breite kleiner ist als der Durchmesser des Kopfes eines Bolzens 9.The latch portion 18 "', whose center is indicated at 20, has a diameter which is substantially the diameter of the shaft 9' corresponds to the bolt 9. It is in any case smaller than that of the head 9 'of the bolt 9 dimensioned. Starting from the introduction section 18 ', the transition section 18 " has a course that tapers slightly in the direction of the latching section 18 '" . It is dimensioned in any case such that its width is smaller than the diameter of the head of a bolt. 9
Man erkennt, dass die Gestaltung der Ausnehmung 18 derart eingerichtet ist, dass über den Einführungsabschnitt 18' ein behinderungsfreies Einführen des Bolzens 9 in einer Bewegung senkrecht zu dem Montageabschnitt 7' und anschließend mittels einer Bewegung in der Ebene des Montageabschnitts 7', nämlich in der Richtung des Pfeiles 19 eine Bewegung übre den Übergangsabschnitt 18" in den Verrastungsabschnitt 18'" hinein und in letzterem eine formschlüssige Fixierung der Dichtungsleiste 4 auf dem Montageabschnitt 7', senkrecht zu diesem darstellbar ist.It can be seen that the design of the recess 18 is arranged such that on the insertion portion 18 ' a disability-free insertion of the bolt 9 in a movement perpendicular to the mounting portion 7 ' and then by means of a movement in the plane of the mounting portion 7 ' , namely in the direction of the arrow 19 movement over the transition portion 18 " in the Verrastungsabschnitt 18 '" into it and in the latter a positive fixation of the sealing strip 4 on the mounting portion 7 ' , perpendicular to this representable is.
Mit 21 , 22 sind symmetrisch beiderseits der Achse 17 positionierte Sperrelemente bezeichnet, deren Zweck darin besteht, die Position eines Bolzens 9 in dem Verrastungsabschnitt 18'" formschlüssig gegenüber einem unbeabsichtigten Lösen zu sichern. Diesen bestehen jeweils aus zu dem Mittelpunkt 20 konzentrisch verlaufende, in der Draufsicht kreisringsegmentförmige, aus der Grundebene der Haltelasche 13 herausragende, auf ihren, dem Einführungsabschnitt 18' zugekehrten Seiten an die genannte Grundebene anschließende rampenartige Auflaufabschnitte 23 aufweisende Erhebungen.With 21, 22 are symmetrically positioned on both sides of the axis 17 positioned locking elements, the purpose of which is to secure the position of a bolt 9 in the Verrastungsabschnitt 18 '" positively against inadvertent loosening These each consist of the center 20 concentrically extending, in the top view circular ring segment-shaped, outstanding from the ground plane of the retaining tab 13, on their, the insertion portion 18 ' facing sides of the said ground plane subsequent ramp-like ramp sections 23 having elevations.
Die beiden Sperrelemente 21 , 22 befinden sich vorzugsweise auf dem Teil der Haltelasche 13 der von dem Spalt 16 eingefasst ist, somit auf einem elastisch auslenkbaren Teil.The two locking elements 21, 22 are preferably located on the part of the retaining tab 13 which is bordered by the gap 16, thus on an elastically deflectable part.
Während der Überführung eines Bolzens 9 in Richtung des Pfeiles 19, somit in der Grundebene der Dichtungsleiste 4 stößt die untere Berandung dessen Kopfes 9" zunächst an die Auflaufabschnitte 23 der beiden Sperrelemente 21 , 22. Dieser, die Sperrelemente 21 , 22 tragende Teil der Haltelasche 13 kann während der Bewegung des Kopfes entlang der Auflaufabschnitte 23 elastisch ausweichen und in seine Ausgangslage zurückfedern, nachdem der Kopf 9" über die Sperrelemente 21 , 22 hinweggeführt worden ist. In ihrer entspannten Lage bilden die Sperrelemente 21 , 22 über ihre, zur Anlage an dem Kopf " bestimmte Rastflächen 41 nunmehr eine formschlüssige Sicherung gegenüber einem unbeabsichtigten Rücküberführen des Bolzens in den Einführungsabschnitt 18'.During the transfer of a bolt 9 in the direction of the arrow 19, thus in the ground plane of the sealing strip 4, the lower edge of the head 9 " first abuts the casserole portions 23 of the two locking elements 21, 22. This, the locking elements 21, 22 carrying part of the retaining tab 13 can elastically yield during the movement of the head along the casserole portions 23 and spring back to its original position after the head 9 " has been guided over the blocking elements 21, 22. In their relaxed position form the locking elements 21, 22 on their, to rest on the head " certain locking surfaces 41 now a positive locking against unintentional return transfer of the bolt in the insertion section 18 ' .
Wie anhand der Darstellung gemäß Fig. 4 erkennbar ist, ist die Montageposition der Dichtungsleiste 4 durch deren flächiges Anliegen an dem Montageabschnitt 7' gekennzeichnet. Aufgrund der gegenüber der äußeren Oberfläche der Dichtungsleiste 4 in der Verrastungsausnehmung 5 versetzten Anordnung der Haltelaschen 13, be- steht die Möglichkeit, den Versatz dahingehend anzulegen, dass auch die Köpfe 9" der Bolzen 9 nicht aus dieser Oberfläche vorstehen.As can be seen from the illustration according to FIG. 4, the mounting position of the sealing strip 4 is characterized by its flat abutment against the mounting section 7 ' . Due to the arrangement of the retaining tabs 13 offset relative to the outer surface of the sealing strip 4 in the latching recess 5, it is possible to apply the offset to the effect that the heads 9 "of the bolts 9 do not protrude from this surface.
Die Sollposition der Haltelasche 13 innerhalb der Verrastungssausnehmung 5 ist in Abstimmung mit der Länge des Bolzens 9, insbesondere des Schaftes 9' dahingehend angelegt, dass die Haltelasche 13 in der Montageposition unter elastischer Vorspannung steht, so dass ein spielfreier Sitz gesichert ist.The desired position of the retaining tab 13 within the Verrastungssausnehmung 5 is in coordination with the length of the bolt 9, in particular of the shaft 9 'applied to the effect that the retaining tab 13 is in the mounting position under elastic bias, so that a play-free seat is secured.
Unter Vorspannung liegt auch die Dichtlippe 12 an der dieser zugeordneten Anlagefläche 11 des Karosserieteiles 8 an. Eine weitere Dichtlippe 24 liegt an einer Anlagefläche 25 des Montageabschnitts 7' an. Die beiden Dichtlippen 12, 24 bilden den Dichtabschnitt 26 der Dichtungsleiste 4. Die Zeichnung zeigt lediglich beispielhaft einen Dichtabschnitt mit lediglich zwei Dichtlippen 12, 24. Faktisch können an dieser stelle auch eitere Dichtlippen vorgesehen sein.Under bias, the sealing lip 12 is located on the associated contact surface 11 of the body part 8 at. Another sealing lip 24 abuts a contact surface 25 of the mounting portion 7 ' . The drawing shows, by way of example only, a sealing portion having only two sealing lips 12, 24. In fact, at this point, even more sealing lips may be provided.
Das in Fig. 5 gezeigte zweite Ausführungsbeispiel einer Verrastungsaufnhme 27 unterscheidet sich von dem vorstehend beschriebenen ersten Ausführungsbeispiel lediglich darin, dass nunmehr eine Haltelasche 28 benutzt wird, die im entspannten Zustand aus zwei sich unter einem stumpfen Winkel zueinander erstreckenden Abschnitten 28', 28" besteht. Ein erster, mit dem Grundkörper der Dichtungsleiste 4 in fester Verbindung stehender Abschnitt 28' erstreckt sich parallel zu deren Grundebene, und zwar vorzugsweise gegenüber deren äußeren, einander gegenüberliegenden Oberflächen in gleicher Weise versetzt wie bei dem ersten Ausführungsbeispiel. Der sich an diesen Abschnitt 28' anschließende zweite Abschnitt 28" ist zur Außenseite 29 hin abgewinkelt.The second embodiment of a Verrastungsaufnhme 27 shown in Fig. 5 differs from the first embodiment described above only in that now a retaining tab 28 is used, which consists in the relaxed state of two at an obtuse angle to each other extending portions 28 ' , 28 " A first portion 28 ' , which is fixedly connected to the main body of the sealing strip 4, extends parallel to its ground plane, preferably offset from its outer, opposing surfaces in the same manner as in the first embodiment ' subsequent second section 28 ' is angled towards the outside 29.
Die übrige Gestaltung des zweiten Ausführungsbeispiels entspricht dem ersten Ausführungsbeispiel, so dass auf eine weitergehendere Beschreibung verzichtet werden kann. Von Vorteil beim diesem letztgenannten Ausführungsbeispiel ist, dass eine weitgehendere elastische Verformbarkeit der so konzipierten Haltelasche 28 dargestellt ist, welche für einen Toleranzausgleich nutzbar ist. Weiterhin von Vorteil ist hierbei, dass die Bauhöhe des Grundkörpers verringert werden kann, so dass dieser ein schlankeres Erscheinungsbild erhält. Das in Fig. 9 gezeigte dritte Ausführungsbeispiel einer Verrastungsauf nähme 30 ist durch eine Ausnehmung 31 gekennzeichnet, die quer zu der Längserstreckung der Dichtungsleiste 4 aufeinanderfolgend in einen Einführungsabschnitt 31 ', einen Übergangsabschnitt 31 " und einen Verrastungsabschnitt 31 ' " unterteilt ist. Von ihrer Zweckbestimmung im Rahmen der Verrastung der Dichtungsleiste 4 auf dem Mon- tagebschnitt 7' entsprechen diese Abschnitte den Abschnitten 18', 18" und 18'" der Ausnehmung 18.The remaining design of the second embodiment corresponds to the first embodiment, so that can be dispensed with a more detailed description. An advantage of this latter embodiment is that a more extensive elastic deformability of the thus designed retaining tab 28 is shown, which is available for a tolerance compensation. Another advantage here is that the overall height of the body can be reduced so that it gets a sleeker appearance. The third embodiment of a Verrastungsauf shown in FIG. 9 would take 30 is characterized by a recess 31, which is sequentially divided into an insertion portion 31 ', a transition portion 31 "and a latch portion 31''transverse to the longitudinal extension of the molding 4. From their purpose in the context of locking the sealing strip 4 on the mounting section 7 ' , these sections correspond to the sections 18 ' , 18 " and 18 '" of the recess 18.
Die Verrastungsaufnahme 30 weist wiederum eine bezüglich einer Achse 32, die in der Grundebene der Dichtungsleiste 4 quer zu deren Längserstreckung verläuft, symmetrische Form auf. Mit 33, 34 sind zwei beiderseits der Achse 32 im Verbindungsbereich von Einführungsabschnitt 31 ' und Übergangsabschnitt 31 " angeformte, sich in der Grundebene der Dichtungsleiste 4 erstreckende Riegelarme bezeichnet, die sich ausgehend von ihren Ansatzpunkten an dem genannten Verbindungsbereich in Richtung auf ihre freie Enden hin aufeinander zu erstrecken. Sie sind im Übrigen von dem Grundkörper der Dichtungsleiste 4 durch einen Spalt 35 beabstandet.The latching receptacle 30 in turn has a symmetrical shape with respect to an axis 32, which extends in the ground plane of the sealing strip 4 transversely to its longitudinal extent. 33, 34 on both sides of the axis 32 in the connecting region of the introduction portion 31 ' and transition portion 31 " integrally formed, extending in the ground plane of the sealing strip 4 extending latch arms referred to, starting from their points of attachment to the said connection area towards their free ends Incidentally, they are spaced apart from the main body of the sealing strip 4 by a gap 35.
Die einer Außenseite (Fig. 5) zugekehrte Seite der Riegelarme 33, 34 ist durch Sperrelemente 36, 37 gekennzeichnet, die auf ihren, dem Einführungsabschnitt 31 ' zugekehrten Seiten rampenartige Auflaufabschnitte 38 aufweisen und die auf ihrer, dem Verrastungsabschnitt 31 '" zugekehrten Seiten Rastflächen 39 bilden, die in der Montageposition des Bolzens 9 zur Anlage an dessen Kopf 9" bestimmt sind.The an outer side (Fig. 5) facing side of the locking arms 33, 34 is characterized by locking elements 36, 37, on their, the insertion portion 31 ' facing sides ramped casserole portions 38 and on their, the latching portion 31 '" facing sides locking surfaces 39 form, which are determined in the mounting position of the bolt 9 to rest against the head 9 ".
Die Riegelarme 33, 34 sind ausgehend von ihrer gezeigten entspannten Lage sowohl in der Grundebene der Dichtungsleiste 4 als auch senkrecht zu dieser elastisch auslenkbar. Aufgrund der rampenartigen Auf lauf abschnitte 38 beider Riegelarme 33, 34 in Verbindung mit deren übriger Anordnung werden diese beim Überführen des Kopfes 9" eines Bolzens 9 zunächst in zwei zueinander senkrechten Richtungen ausgelenkt, um schließlich in ihre Ausgangslage zurückzufedern, nachdem der Kopf 9" über den Auflaufabschnitt 38 hinaus geschoben worden ist und der Schaft 9' sich innerhalb des Verrastungsabschnitts 31 ' " befindet. In dieser Lage ist der Befestigungszustand der Dichtungsleiste 4 an dem Montageabschnitt 7' durch Anlage des Kopfes 9" an den Rastflächen 39 der Riegelarme 33, 34 gegenüber einem unbeabsichtigten Lösen aus der Verrastungsposition, insbesondere einer Rücküberführung in den Einführungsabschnitt 31 'gesichert. Die Riegelarme 33, 34 bilden im Anschluss an die Rastflächen 39 gleichzeitig Halteabschnitte 40, die zum Untergreifen der Köpfe 9" der Bolzen 9 bestimmt sind.The locking arms 33, 34 are based on their relaxed position shown both in the ground plane of the sealing strip 4 and perpendicular to this elastically deflectable. Due to the ramp-like run-up portions 38 of both locking arms 33, 34 in conjunction with the rest of the arrangement they are deflected when transferring the head 9 "of a bolt 9 in two mutually perpendicular directions, eventually spring back to their original position after the head 9 " over the casserole portion 38 has been pushed out and the stem 9 'is located within the camming portion 31 '" . In this position, the fastening state of the sealing strip 4 on the mounting section 7 ' is secured by engagement of the head 9 " on the latching surfaces 39 of the locking arms 33, 34 against unintentional release from the latching position, in particular a return transfer into the insertion section 31 ' , 34 form after the locking surfaces 39 simultaneously holding portions 40, which are intended to reach under the heads 9 "of the pin 9.
Man erkennt, dass die zur Montage einer mit Verrastungsaufnahmen 30 von der in Fig. 9 gezeigten Art ausgerüsteten Dichtungsleisten 4 erforderlichen Schritte faktisch mit denjenigen der vorstehend bereits beschriebenen Ausführungsbeispiele identisch sind. In allen Fällen werden karosserieseitig zur Montage der Dichtungsleiste 4 lediglich fest angebrachte Bolzen 9 benötigt und keine sonstigen strukturellen Anpassungen.It can be seen that the steps required for mounting a sealing strip 4 equipped with latching receptacles 30 of the type shown in FIG. 9 are in fact identical to those of the exemplary embodiments already described above. In all cases, only fixedly mounted bolts 9 are needed on the body side for mounting the sealing strip 4 and no other structural adjustments.
Bezugszeichenliste:LIST OF REFERENCE NUMBERS
1. Stelle 26. Dichtabschnitt1st digit 26th sealing section
2. Stelle 27. Verrastungsaufnahme2nd digit 27. Verrastungsaufnahme
3. Stelle 28. Haltelasche3rd position 28. Retaining tab
4. Dichtungsleiste 28'. Abschnitt4. weather strip 28 ' . section
5. Verrastungsaufnahme 28". Abschnitt5. Verrastungsaufnahme 28 " . Section
6. Spalt 29. Außenseite6. gap 29. outside
7. Karosserieteil 30. Verrastungsaufnahme7. Body part 30. Verrastungsaufnahme
T. Montageabschnitt 31. AusnehmungT. mounting section 31. recess
8. Karosserieteil 31 '. Einführungsabschnitt8. Body part 31 ' . introduction section
9. Bolzen 31 ". Übergangsabschnitt9. Bolt 31 "
9'. Schaft 31 ' ". Verrastungsabschnitt9 ' . Shaft 31 '"
9". Kopf 32. Achse9 " head 32. axis
10. Zwischenblech 33. Riegelarm10. Intermediate plate 33. Latch arm
11. Anlagefläche 34. Riegelarm11. Bearing surface 34. Latch arm
12. Dichtlippe 35. Spalt12. Sealing lip 35th gap
13. Haltelasche 36. Sperrelement13. Retaining tab 36. blocking element
14. Hälfte 37. Sperrelement14th half 37th blocking element
15. Hälfte 38. Auflaufabschnitt15th half 38th casserole section
16. Spalt 39. Rastfläche16. gap 39. locking surface
17. Achse 40. Halteabschnitt17th axis 40th holding section
18. Ausnehmung 41. Rastfläche18. recess 41. locking surface
18' . Einführungsabschnitt18 ' . introduction section
18' '. Übergangsabschnitt18 ' ' . Transition section
18' ". Verrastungsabschnitt18 ' " latching section
19. Pfeil19. arrow
20. Mittelpunkt20. Center point
21. Sperrelement21. blocking element
22. Sperrelement22. blocking element
23. Auflaufabschnitt23 casserole section
24. Dichtlippe24. Sealing lip
25. Anlagefläche 25. contact surface

Claims

A N S P R Ü C H E
1. Dichtungsanordnung zur Abdichtung des Spaltes (6) zwischen zwei Bauelementen einer Fahrzeugkarosserie, mit einer, einen Dichtabschnitt (26) tragenden Dichtungsleiste (4), die mit einem Montageabschnitt (7') der Fahrzeugkarosserie verrastbar ist, mit entlang der Dichtungsleiste (4) in diese eingeformten, voneinander beabstandeten Verrastungsaufnahmen (5, 27, 30), die zum Zusammenwirken mit karosserieseitig entlang eines Montageabschnitts (7') fest angeordneten Bolzen (9) zur Darstellung einer Verrastung bestimmt und eingerichtet sind, wobei jede Verrastungsaufnahme (5, 27, 30) zumindest aus einem, zum Einführen des Bolzens (9) in die Verrastungsaufnahme bestimmten Einführungsabschnitt (18', 31 ') und einem, die Montageposition des Bolzens (9) in der Verrastungsaufnahme (5, 30) in einer Richtung senkrecht zu dem Montageabschnitt (7') formschlüssig sichernden Ver- rastungsabschnitt (18'", 31 '") besteht, dadurch gekennzeichnet, dass der Verrastungsabschnitt (18'", 31 '") durch Strukturelemente dargestellt ist, die gegenüber der Grundebene der Dichtungsleiste (4) auslenkbar angeordnet sind, dass die Verrastungsaufnahme (5, 30) mit Mitteln (21 , 22, 36, 37, 39, 40) zur Verrastung der Montageposition der Bolzen (9) in dem Verrastungsabschnitt (18'", 31 ' ") ausgerüstet ist, dass zwischen dem Verrastungsabschnitt (18' ", 31 ' ") und dem Einführungsabschnitt (18', 31 ') ein sich in Richtung auf ersteren hin verjüngender Übergangsabschnitt (18", 31 ") angeordnet ist, und dass die Mittel zur Verrastung der Bolzen (9) in der Montageposition durch Sperrelemente (21 , 22, 36, 37) dargestellt sind, welche auf ihren, den Bolzen (9) zugekehrten Seiten in den Verrastungsabschnitten (18'", 31 '") Rastflächen (39, 41) bilden, durch welche die Position der Bolzen (9) gegenüber einem Verschieben in den Übergangsabschnitt (18", 31 ") bzw. den Einführungsabschnitt (18', 31 ') formschlüssig gesichert ist.1. Sealing arrangement for sealing the gap (6) between two components of a vehicle body, with a, a sealing portion (26) carrying sealing strip (4) which can be latched to a mounting portion (7 ' ) of the vehicle body, along with the sealing strip (4) in these molded, spaced-apart Verrastungsaufnahmen (5, 27, 30), which are intended to interact with body side along a mounting portion (7 ' ) fixedly arranged bolts (9) for representing a latch, wherein each Verrastungsaufnahme (5, 27, 30) at least one insertion portion (18 ' , 31 ' ) for insertion of the bolt (9) into the detent receiver and one, the mounting position of the bolt (9) in the detent receiver (5, 30) in a direction perpendicular to the mounting portion (7 ' ) positively locking latching portion (18 '" , 31 '" ), characterized in that the latching portion (18 '" , 31 '" ) is represented by structural elements which are arranged deflectable relative to the ground plane of the sealing strip (4) that the Verrastungsaufnahme (5, 30) with means (21, 22, 36, 37, 39, 40) for locking the mounting position of the bolt ( 9) in the latching section (18 '" , 31 '" ) is equipped such that between the latching section (18 '" , 31 '" ) and the introduction section (18 ' , 31 ' ), a transition section tapering towards the former (FIG. 18 " , 31 " ) is arranged, and that the means for locking the bolts (9) in the mounting position by locking elements (21, 22, 36, 37) are shown, which on their, the bolt (9) facing sides in the Verrastungsabschnitten (18 '", 31'") locking surfaces (39, 41) form, by means of which the position of the pin (9) against a displacement in the transition section (18 ', 31 ") and the insertion portion (18', 31 ' ) is positively secured.
2. Dichtungsanordnung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Strukturelemente durch Haltelaschen (13, 28) dargestellt sind, die entlang eines Teiles ihres Umfangs um einen, deren elastische Auslenkbarkeit gegen- über der Dichtungsleiste (4) begründenden Spalt (16) von der Berandung der Verrastungsaufnahme (5) beabstandet sind.2. Sealing arrangement according to claim 1, characterized in that the structural elements by retaining tabs (13, 28) are shown, which along a part of its circumference to one whose elastic deflectability against on the sealing strip (4) based gap (16) from the boundary of the Verrastungsaufnahme (5) are spaced.
3. Dichtungsanordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Dicke der Haltelasche (13) geringer als diejenige der Dichtungsleiste (4) bemessen ist.3. Sealing arrangement according to claim 2, characterized in that the thickness of the retaining tab (13) is smaller than that of the sealing strip (4) is dimensioned.
4. Dichtungsanordnung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass ein dem freien Ende der Haltelasche (28) zugekehrter Abschnitt (28") aus der Grundebene der Dichtungsleiste (4) heraus abgewinkelt ist.4. Sealing arrangement according to claim 2 or 3, characterized in that the free end of the retaining tab (28) facing portion (28 " ) is angled out of the ground plane of the sealing strip (4) out.
5. Dichtungsanordnung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Strukturelemente durch zwei, an der innenseitigen Berandung der Verrastungsaufnahme (30) angeformte, an ihren freien Enden den Verrastungs- abschnitt (31 '") bildende Riegelarme (33, 34) dargestellt sind, die um einen deren elastische Auslenkbarkeit sowohl in der Grundebene der Dichtungsleiste (4) als auch senkrecht zu dieser begründenden Spalt (35) von der genannten Berandung beabstandet sind.5. Sealing arrangement according to claim 1, characterized in that the structural elements by two, on the inside boundary of the Verrastungsaufnahme (30) integrally formed, at its free ends the Verrastungs- section (31 '" ) forming latch arms (33, 34) are shown, which are at an elastic deflection thereof both in the ground plane of the sealing strip (4) and perpendicular to this reasoning gap (35) spaced from said boundary.
6. Dichtungsanordnung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Dicke der Riegelarme (33, 34) - senkrecht zu der Grundebene der Dichtungsleiste (4) gesehen - geringer als diejenige der Dichtungsleiste (4) bemessen ist.6. Sealing arrangement according to claim 5, characterized in that the thickness of the locking arms (33, 34) - viewed perpendicular to the ground plane of the sealing strip (4) - less than that of the sealing strip (4) is dimensioned.
7. Dichtungsanordnung nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass dass ein dem freien Ende der Riegelarme (33, 34) zugekehrter Abschnitt aus der Grundebene der Dichtungsleiste (4) heraus abgewinkelt ist.7. Sealing arrangement according to claim 5 or 6, characterized in that a the free end of the locking arms (33, 34) facing portion of the ground plane of the sealing strip (4) is angled out.
8. Dichtungsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Verrastungsaufnahmen (5, 30) einen symmetrischen Aufbau bezüglich einer quer zu der Längserstreckung der Dichtungsleiste (4) verlaufenden Achse (17, 32) aufweisen. 8. Sealing arrangement according to one of claims 1 to 7, characterized in that the Verrastungsaufnahmen (5, 30) have a symmetrical structure with respect to a transversely to the longitudinal extent of the sealing strip (4) extending axis (17, 32).
9. Dichtungsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Einführungsabschnitt (18', 31 '), der Übergangsabschnitt (18", 31 ") und der Verrastungsabschnitt (18' ", 31 ' ") in einer Richtung quer quer zu der Längserstreckung der Dichtungsleiste (4) aufeinanderfolgen.9. A sealing arrangement according to one of claims 1 to 8, characterized in that the insertion portion (18 ', 31'), the transition portion (18 ", 31") and the latch portion (18 '', 31 '') in a direction transverse transverse to the longitudinal extent of the sealing strip (4) follow one another.
10. Dichtungsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Verrastungsabschnitt (18'", 31 '") in der Montageposition der Bolzen (9) unter elastischer Vorspannung steht.10. Sealing arrangement according to one of claims 1 to 9, characterized in that the Verrastungsabschnitt (18 '" , 31 '" ) in the mounting position of the bolt (9) is under elastic bias.
11. Dichtungsanordnung nach einem der vorangegangenen Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtungsleiste als Formteil ausgebildet ist, wobei für den Grundkörper ein im Vergleich zu dem Dichtabschnitt (26) härter konditionierter Werkstoff eingesetzt ist.11. Sealing arrangement according to one of the preceding claims 1 to 10, characterized in that the sealing strip is formed as a molded part, wherein for the base body in comparison to the sealing portion (26) harder conditioned material is used.
12. Dichtungsanordnung nach einem der vorangegangenen Ansprüche 1 bis 11 , gekennzeichnet durch eine Anordnung von in einem Axialschnitt T-förmig gestalteter, zum Zusammenwirken mit den Verrastungsaufnahmen (5, 27,30) bestimmter Bolzen (9).12. Sealing arrangement according to one of the preceding claims 1 to 11, characterized by an arrangement of T-shaped in an axial section, for cooperation with the Verrastungsaufnahmen (5, 27, 30) of certain bolts (9).
13. Dichtungsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Sperrelemente (21 , 22, 36, 37) aus den Grundebenen der genannten Strukturelemente herausragende Bauelemente sind, deren eine Seiten durch die Rastflächen (39, 41) gebildet werden, wohingegen die den Rastflächen (39, 41) abgekehrten Oberflächenabschnitte zumindest teilweise durch rampenartige, zum Überschieben mittels an den Bolzen angeformten Elementen bestimmte Auflaufabschnitte (23, 38) gebildet werden. 13. Sealing arrangement according to one of claims 1 to 13, characterized in that the blocking elements (21, 22, 36, 37) from the ground planes of said structural elements outstanding components, one side of which are formed by the latching surfaces (39, 41) whereas the surface sections facing away from the latching surfaces (39, 41) are at least partially formed by ramp-like ramp sections (23, 38) which are designed to be pushed over by means of elements formed on the bolts.
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