DE10354572B4 - Sealing profile for a pivotable body part - Google Patents

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Abstract

Dichtungsprofil (1) für ein schwenkbares Karosserieteil (7), z.B. eine Personenkraftwagentür, das aus Elastomeren koextrudiert und zusammenvulkanisiert ist, wobei als erstes Elastomer ein EPDM-Elastomer die Wandung (3') einer hohlen, schlauchförmige Dichteinheit (3) bildet, die durch die Koextrusion und Zusammenvulkanisation an einem aus einem zweiten Elastomer gebildeten Trägerstreifen (2) festhaftet und der Trägerstreifen (2) an einem Karosserieteil (7) befestigbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Trägerstreifen (2) aus einem thermoplastischen Elastomer besteht und dass das gesamte Dichtungsprofil (1) nach der Extrusion und Vulkanisation durch gesteuerte thermische Verformung in eine dem Karosserieteil (7) angepassten Kontur (K1, K2) umgeformt ist.weatherstrip (1) for a pivotable body part (7), e.g. a passenger car door that out Elastomers coextruded and vulcanized, as first elastomer an EPDM elastomer seals the wall (3 ') of a hollow, tubular Sealing unit (3) formed by the coextrusion and vulcanization on a carrier strip formed from a second elastomer (2) firmly adhered and the carrier strip (2) attachable to a body part (7), characterized that the carrier strip (2) consists of a thermoplastic elastomer and that the entire sealing profile (1) after extrusion and vulcanization by controlled thermal Deformation in a contour adapted to the body part (7) (K1, K2) is transformed.

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft ein strangförmiges Dichtungsprofil für ein schwenkbares Karosserieteil, z.B. eine Personenkraftwagentür, das aus Elastomeren koextrudiert und zusammenvulkanisiert ist, wobei als erstes Elastomer ein EPDM-Elastomer die Wandung einer hohlen, schlauchförmigen Dichteinheit bildet, die durch die Koextrusion und Zusammenvulkanisation an einem aus einem zweiten Elastomer gebildeten Trägerstreifen festhaftet und der Trägerstreifen an einem Karosserieteil befestigbar ist.The The invention relates to a rope-shaped sealing profile for a pivotable body part, e.g. a passenger car door that out Elastomers coextruded and vulcanized, as first elastomer an EPDM elastomer the wall of a hollow, tubular sealing unit formed by the coextrusion and vulcanization at one adhered and formed from a second elastomer carrier strip the carrier strip attachable to a body part.

Derartige Dichtungsprofile werden an schwenkbaren Karosserieteilen, wie z.B. Türen, Heckklappen oder Kofferraumdeckeln oder an den entsprechenden Ausschnitten der Karosserien von Kraftfahrzeugen angebracht. Sie dienen dazu, die schwenkbaren Karosserieteile gegen die Karosserie abzudichten und dabei ein leichtes, leises und zuverlässiges Öffnen und Schliessen der schwenkbaren Karosserieteile sicherzustellen. Derartige Karosserieausschnitte bzw. derartige schwenkbare Karosserieteile weisen in den Ecken häufig enge Radien auf, denen die Dichtungsprofile angepasst sein müssen.such Sealing profiles are used on pivoting body parts, such as. Doors, tailgates or trunk lids or on the corresponding cutouts of the Bodywork of motor vehicles attached. They serve the pivoting ones Body parts to seal against the body while doing a light, quiet and reliable opening and Close the pivoting body parts to ensure. such Body cutouts or such pivotable body parts exhibit in the corners frequently tight radii to which the sealing profiles must be adapted.

Da derartige Dichtungsprofile sowohl für die Montage an Karosserieausschnitten als auch an den schwenkbaren Karosserieteilen geeignet sind, wird im Folgenden nur noch von Karosserieteilen die Rede sein, ohne dadurch jedoch die Verwendung der Dichtungsprofile auf nur eine Anwendung einzuschränken.There Such gaskets both for mounting on body cutouts as well as on the pivoting body parts are suitable in Below only be discussed by body parts, without thereby However, the use of the sealing profiles on just one application limit.

Derartige Dichtungsprofile sind z.B. aus der DE 199 28 724 C2 , der DE 695 02 847 T2 oder der DE 698 06 305 T2 bekannt.Such sealing profiles are for example from the DE 199 28 724 C2 , of the DE 695 02 847 T2 or the DE 698 06 305 T2 known.

Die DE 695 02 847 T2 beschreibt ein Dichtungsprofil, welches aus einem Bodenbereich aus festem Gummi und einem Dichtungsbereich aus Schaumgummi zusammengesetzt ist und durch zwei Klebebänder sowie Schrauben an Karosserieteilen befestigt ist. Dieses Dichtungsprofil ist mit dem Nachteil behaftet, dass es zwar durch Schrauben fixiert wird, jedoch in der vorgesehenen Lage mit Klebebändern angeklebt werden muss, was sehr saubere und fettfreie Oberflächen und Werkzeuge erfordert und die Montage daher aufwendig ist.The DE 695 02 847 T2 describes a sealing profile, which is composed of a bottom region of solid rubber and a sealing region made of foam rubber and is attached by two adhesive tapes and screws to body parts. This sealing profile has the disadvantage that it is fixed by screws, but must be glued in the intended position with adhesive tapes, which requires very clean and grease-free surfaces and tools and therefore the assembly is expensive.

Die DE 199 28 724 C2 zeigt eine Dichtung für eine rahmenlose Scheibe einer KFZ-Tür, bei der das Dichtungsprofil aus einem elastischen Werkstoff mit einem Träger aus weniger elastischem Werkstoff verbunden ist und über an diesem weniger elastischen Werkstoff befindliche, abragende Befestigungslaschen an Karosserieteilen anschraubbar ist. Diese Dichtung benötigt zwar keine fettfreien Oberflächen, jedoch muss der Bauraum wegen der abragenden Befestigungslaschen entsprechend groß sein.The DE 199 28 724 C2 shows a seal for a frameless disc of a motor vehicle door, wherein the sealing profile is connected from an elastic material with a carrier made of less elastic material and screwed on this less elastic material, projecting mounting straps on body parts. Although this seal does not require any grease-free surfaces, however, the installation space must be correspondingly large due to the protruding fastening straps.

In der DE 698 06 305 T2 ist eine Dichtung der genannten Art offenbart, die ebenfalls aus zwei Komponenten, einer Klemmleiste und einem Dichtteil aufgebaut ist. Das Dichtteil besteht dabei aus einem Elastomer mit oder ohne Zellstruktur, das ausreichend weich ist, so dass es von einer Fahrzeugtür leicht zusammendrückbar ist. Die Anwendung dieser Dichtung ist jedoch aufgrund der Ausbildung der Befestigungsleiste als Klemmprofil auf entsprechende Karosseriefalze beschränkt.In the DE 698 06 305 T2 a seal of the type mentioned is disclosed, which is also constructed of two components, a terminal block and a sealing part. The sealing part consists of an elastomer with or without cell structure, which is sufficiently soft, so that it is easily squeezable by a vehicle door. However, the application of this seal is limited due to the formation of the fastening strip as a clamping profile on corresponding body seaming.

Den genannten Dichtungsprofilen ist der Nachteil gemeinsam, dass es erforderlich ist, das Profil unmittelbar vor oder während der Montage manuell den notwendigen Krümmungen des Dichtungsprofiles anzupassen, was bei den oben erwähnten scharfen Radien zu unerwünschten Spannungen und Ausknickungen führen kann. Dadurch ist die Dichtung in diesen Bereichen bestrebt, sich von der Karosserie abzulösen. Diesem Bestreben soll mit den genannten Lösungen durch besondere Befestigungen wie beispielsweise doppeltem Ankleben, Anschrauben oder Anklemmen begegnet werden, wobei das Bestreben der Dichtungen, in den Ecken auszuknicken und sich von der Karosserie abzulösen, bestehen bleibt.The mentioned sealing profiles is the disadvantage in common that it the profile is required immediately before or during the Manually install the necessary curvatures of the sealing profile adapt, which is sharp at the above mentioned Radii too unwanted Tension and buckling lead can. As a result, the gasket in these areas strives to become to detach from the body. This endeavor is intended with the solutions mentioned by special fasteners such as double gluing, screwing or clamping be met, with the endeavor of the seals, in the corners buckle and detach from the body, persists.

Die Befestigung soll dieses Bestreben unterdrücken. Die Montage wird dadurch erschwert und verlangsamt.The Fastening should suppress this endeavor. The assembly is characterized complicates and slows down.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Dichtungsprofil der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, das unter Vermeidung der vorgenannten Nachteile eine leichte Montage auch bei engen Radien ermöglicht.Of the Invention is therefore the object of a sealing profile to create the type described above, while avoiding the aforementioned disadvantages easy mounting even with tight radii allows.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass der Trägerstreifen aus einem thermoplastischen Elastomer besteht und dass das gesamte Dichtungsprofil nach der Extrusion und Vulkanisation durch gesteuerte thermische Verformung in eine dem Karosserieteil angepassten Kontur umgeformt ist.These Task is inventively characterized solved, that the carrier strip consists of a thermoplastic elastomer and that the entire Sealing profile after extrusion and vulcanization controlled by thermal deformation in a contour adapted to the body part is reshaped.

In einer weiteren Ausführung der Erfindung ist der Trägerstreifen durch an dem Karosserieteil befindliche Klammern befestigbar, in die der Trägerstreifen bei der Montage hineindrückbar ist, wobei der Trägerstreifen durch die den Trägerstreifen umgreifenden Klammern festklemmbar ist.In another embodiment The invention is the carrier strip fastened by brackets located on the body part, in the carrier strip einindbarbar during assembly is, wherein the carrier strip through the carrier strip clasping brackets is clamped.

Ein derartiges Dichtprofil bietet den Vorteil, dass es unmittelbar vor oder während der Montage nicht mehr verformt und der Kontur des Karosserieteiles angepasst werden muss. Durch das feste Anhaften der Dichteinheit mit dem Trägerstreifen wird bei Vorverformung des Trägerstreifens auch die hochelastische Dichteinheit mit verformt und durch den festen Trägerstreifen an der Rückfederung gehindert. Dadurch, dass das gesamte Profil dem Karosserieteil angepasst ist, muss bei der Montage nur noch ein Teil gehandhabt werden. Auch an engen Radien ist keine manuelle Anpassung des Dichtprofiles an das Karosserieteil mehr erforderlich. Die Dichtung zeigt kein Bestreben, sich zu verwerfen und sich von der Karosserie abzulösen, deshalb ist keine besondere Befestigung notwendig. Der Montageablauf kann vereinfacht und beschleunigt werden.Such a sealing profile has the advantage that it no longer deformed immediately before or during assembly and the contour of the body Part must be adapted. By firmly adhering the sealing unit to the carrier strip, the highly elastic sealing unit is also deformed during pre-deformation of the carrier strip and prevented by the solid carrier strip on the springback. The fact that the entire profile is adapted to the body part, only a part must be handled during assembly. Even at tight radii manual adjustment of the sealing profile to the body part is no longer necessary. The seal shows no desire to discard and detach from the body, so no special attachment is necessary. The assembly process can be simplified and accelerated.

Anhand der Zeichnung werden nachstehend drei Ausführungsbeispiele der Erfindung näher erläutert. Es zeigtBased The drawing below three embodiments of the invention explained in more detail. It shows

1 ein erfindungsgemäßes, koextrudiertes und zusammenvulkanisiertes Dichtungsprofil im Querschnitt, 1 an inventive, coextruded and vulcanized sealing profile in cross section,

2 zwei Ausschnitte aus einer Kontur eines vorverformten Dichtungsprofiles als Prinzipdarstellung 2 two sections of a contour of a pre-formed sealing profile as a schematic representation

3 eine alternative Befestigungsmethode mit Klammern für das erfindungsgemäße Dichtungsprofil und 3 an alternative method of attachment with brackets for the inventive sealing profile and

4 ein angeklebtes erfindungsgemäßes Dichtungsprofil. 4 a glued inventive sealing profile.

1 zeigt ein erfindungsgemäßes Dichtprofil 1 aus zwei Werkstoffen im Querschnitt. Auf einem zur Zeichnungsebene senkrecht sich erstreckenden Trägerstreifen 2 aus thermoplastisch verformbarem Elastomer (TPE) ist eine hohle, ebenfalls zur Zeichnungsebene senkrecht sich erstreckende schlauchartige Dichtungseinheit 3 mit einer Wandung 3' aus EPDM-Moosgummi festvulkanisiert. Der Trägerstreifen 2 und die Dichteinheit 3 wurden vor der Vulkanisation in einem Arbeitsgang koextrudiert. Durch Bohrungen 4 im Trägerstreifen 2 sind Clips 5, z.B. aus einem elastischen Kunststoffwerkstoff hindurchgeführt, die durch korrespondierende Bohrungen 6 eines Karosserieteiles 7, z.B. einer Tür ragen und das Dichtungsprofil 1 durch Widerhaken 8 an dem Karosserieteil 7 festhalten. Ein Schutzstreifen 9, z.B. aus Gummi, schützt das Karosserieteil 7 vor Beschädigungen, die bei langfristigem Gebrauch durch die Relativbewegungen zwischen der Dichteinheit 3 und dem Karosserieteil 7 entstehen können. Die Dichteinheit 3 ist so am Trägerstreifen 2 befestigt, dass es hochgeklappt werden kann, so dass ein Zugriff auf die Clips 5, z.B. für eine Demontage des Dichtungsprofiles 1, möglich wird. 1 shows a sealing profile according to the invention 1 made of two materials in cross section. On a perpendicular to the plane of the drawing extending carrier strip 2 made of thermoplastic deformable elastomer (TPE) is a hollow, also perpendicular to the drawing plane tubular sealing unit 3 with a wall 3 ' made of vulcanised EPDM foam rubber. The carrier strip 2 and the sealing unit 3 were coextruded in one operation before vulcanization. Through holes 4 in the carrier strip 2 are clips 5 , For example, made of an elastic plastic material passed through the corresponding holes 6 a body part 7 , eg a door and the sealing profile 1 by barbs 8th on the body part 7 hold tight. A protective strip 9 , eg made of rubber, protects the body part 7 against damage caused by long-term use due to the relative movements between the sealing unit 3 and the body part 7 can arise. The sealing unit 3 is so on the carrier strip 2 Attached that it can be folded up, allowing access to the clips 5 , eg for disassembly of the sealing profile 1 , becomes possible.

In 2 sind zwei Beispiele K1 und K2 für kritische Bereiche einer Kontur des vorverformten Dichtungsprofiles 1 dargestellt. Kontur K1 zeigt eine Versatzstelle 10 mit zwei Radien R1 und R2, die durch die thermische Vorverformung im Anschluss an die Vulkani sation geformt wurden und bei der Montage nicht mehr durch manuelle Führung des Dichtpofiles 1 angepasst werden müssen.In 2 are two examples K1 and K2 for critical areas of a contour of the pre-formed sealing profile 1 shown. Contour K1 shows an offset point 10 with two radii R1 and R2, which were formed by the thermal pre-deformation following the Vulkani organization and during assembly no longer by manual guidance of the Dichtpofiles 1 need to be adjusted.

Kontur K2 zeigt eine Eckbereich 11 mit einem engen Radius R3. Dieser Radius R3 wurde ebenfalls durch thermische Vorverformung des Dichtprofiles 1 erzeugt.Contour K2 shows a corner area 11 with a narrow radius R3. This radius R3 was also due to thermal pre-deformation of the sealing profile 1 generated.

In 3 ist eine alternative Befestigung für das Dichtprofil 1 dargestellt. Eine elastische Klammer 15, z.B. aus Metall weist zwei Schenkel 16 auf, die von dem Karosserieteil 7 abgewendet aufgewölbt sind und deren Konturen dem Querschnitt des Trägerstreifens 2 so angepasst sind, dass die gewölbten Bereiche 16 die Ränder 17 des Trägerstreifens 2 umfassen und deren Öffnungsweite 18 so bemessen ist, dass der Trägerstreifen 2 breiter ist als die Öffnungsweite 18, damit der Trägerstreifen 2 des Dichtprofiles 1 unter elastisch reversibler Aufweitung der gewölbten Schenkel 16 der Klammern 15 in die Klammern 15 einknöpfbar ist und dort durch die Schenkel 16 festgehalten wird.In 3 is an alternative attachment for the sealing profile 1 shown. An elastic brace 15 , for example, metal has two legs 16 on that of the body part 7 are curved and their contours are curved to the cross section of the carrier strip 2 are adjusted so that the arched areas 16 the edges 17 of the carrier strip 2 include and their opening width 18 is sized so that the carrier strip 2 wider than the opening width 18 , so that the carrier strip 2 the sealing profile 1 under elastically reversible widening of the arched legs 16 the brackets 15 in the brackets 15 is buttoned and there by the thighs 16 is held.

In 4 wird ein erfindungsgemäßes Dichtungsprofil 1 dargestellt, das ohne Clips 5 oder Klammern 15 nur durch einen doppelseitigen Klebestreifen 19 an dem Karosserieteil 7 befestigbar ist.In 4 is an inventive sealing profile 1 shown without clips 5 or parentheses 15 only by a double-sided adhesive strip 19 on the body part 7 is fastened.

11
Dichtungsprofilweatherstrip
22
Trägerstreifencarrier strip
33
Dichteinheitsealing unit
3'3 '
Wandung der Dichteinheit 3 Wall of the sealing unit 3
44
Bohrungen im Trägerstreifen 2 Holes in the carrier strip 2
55
Clipsclips
66
Bohrungen in einem Karosserieteil 7 Holes in a body part 7
77
Karosserieteilbody part
88th
Widerhaken der Clips 5 Barb of the clips 5
99
Schutzstreifenprotective strip
1010
Versatzstelle des Dichtungsprofiles 1 Offset point of the sealing profile 1
1111
Ecke des Dichtungsprofiles 1 Corner of the sealing profile 1
1515
Klammerclip
1616
Schenkel der Klammer 15 Legs of the bracket 15
1717
Ränder des Trägerstreifens 2 Edges of the carrier strip 2
1818
Öffnungsweite der Klammerschenkel 16 Opening width of the clip legs 16
1919
doppelseitiger Klebestreifendouble-sided tape
K1-2K1-2
Konturausschnittecontour cut-outs
R1-3R1-3
Radien der Konturausschnitte K1-2radii the contour cutouts K1-2

Claims (2)

Dichtungsprofil (1) für ein schwenkbares Karosserieteil (7), z.B. eine Personenkraftwagentür, das aus Elastomeren koextrudiert und zusammenvulkanisiert ist, wobei als erstes Elastomer ein EPDM-Elastomer die Wandung (3') einer hohlen, schlauchförmige Dichteinheit (3) bildet, die durch die Koextrusion und Zusammenvulkanisation an einem aus einem zweiten Elastomer gebildeten Trägerstreifen (2) festhaftet und der Trägerstreifen (2) an einem Karosserieteil (7) befestigbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Trägerstreifen (2) aus einem thermoplastischen Elastomer besteht und dass das gesamte Dichtungsprofil (1) nach der Extrusion und Vulkanisation durch gesteuerte thermische Verformung in eine dem Karosserieteil (7) angepassten Kontur (K1, K2) umgeformt ist.Sealing profile ( 1 ) for a pivotable body part ( 7 ), eg a passenger car door, that is coextruded from elastomers and vulcanized together, wherein as the first elastomer an EPDM elastomer the wall ( 3 ' ) a hollow, tubular sealing unit ( 3 formed by the coextrusion and vulcanization on a carrier strip formed from a second elastomer ( 2 ) and the carrier strip ( 2 ) on a body part ( 7 ), characterized in that the carrier strip ( 2 ) consists of a thermoplastic elastomer and that the entire sealing profile ( 1 ) after extrusion and vulcanization by controlled thermal deformation in a body part ( 7 ) adapted contour (K1, K2) is formed. Dichtungsprofil (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Trägerstreifen (2) durch an dem Karosserieteil (7) befindliche Klammern (15) befestigbar ist, in die der Trägerstreifen (2) bei der Montage hineindrückbar ist, wobei der Trägerstreifen (2) durch die den Trägerstreifen (2) umgreifenden Klammern (15) festklemmbar ist.Sealing profile ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the carrier strip ( 2 ) by on the body part ( 7 ) brackets ( 15 ) is fastened, in which the carrier strip ( 2 ) is hineinindbarbar during assembly, wherein the carrier strip ( 2 ) by the carrier strip ( 2 ) brackets ( 15 ) is clamped.
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