WO2010010117A1 - Elektrisches schichtpotentiometer mit verbesserter widerstandschicht - Google Patents
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- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01C—RESISTORS
- H01C10/00—Adjustable resistors
- H01C10/30—Adjustable resistors the contact sliding along resistive element
Definitions
- the invention generally relates to an electric layer potentiometer according to the preamble of claim 1.
- a generic electric Schichtpotentio- meter has three terminals and a support on which a resistance track carries The resistance track is connected to a first and second terminal, which are spaced
- a generic potentiometer has a Tap on the one sliding contact carries and connected to the third terminal so as to form a continuously adjustable voltage divider,
- Generic electric layer potentiometers are known as adjustable resistors in the state of the art in principle their basic structure and their use is, for example, in the textbook.
- electrical potentiometers may have different dimensions, for example as SMD potentiometers and direction of movement of the sliding contact, for example as sliding or rotary potentiometers
- the resistance track is generally made of a continuous carbon-containing layer in particular graphite carbon black or glassy carbon includes a metal layer, a cermet layer (ceramic or glass mass embedded therein metal particles) or a conductive plastic (conductive paste) of the resistance path of Schichtpotentio- meters is usually a segment of a circle, but it can also be stretched in the case of sliding plates (sliding regulator).
- layer potentiometers with inear of the rotating angle! dependent resistance ratio and with logarithmic characteristic. The latter are particularly advantageous when the adjustment range sweeps over several orders of magnitude, for example in the case of a volume control.
- Potentiometers are used as sensors, wherein a measured variable is determined on the basis of the resistance value determined by the position of the sliding contact. Also known is the use as a manually operated steep or control member, wherein the predetermined by the Steii ⁇ ng the sliding contact resistance value a controlled variable, for example, the volume of an audio amplifier, impressfi ⁇ sst.
- the electrical layer potentiometer comprises a support, for example made of plastic, a resistance track, which is supported by the carrier, a first and second terminal spaced from each other with the Resistance path are electrically connected, on. For example, the outermost ends of the resistor track are contacted with the first and second terminals, respectively.
- An adjustable tap of the potentiometer carries a sliding contact which is in sliding contact with the resistor track and is connected to a third terminal, forming a continuously adjustable voltage divider is carbon-containing
- the inventive potentiometer is not limited in terms of its dimensions, the adjustment and adjustment movement
- the potentiometer according to the invention is characterized in that the resistance path includes carbon nanotubes.
- Carbon nanotubes also referred to as "CNTs" are used as new materials in various fields, and are for example, by arc discharge, laser evaporation, thermal chemical vapor deposition (thermal CVD) or chemical Plasma vapor deposition (plasma CVD) produced Known carbon nanotubes produced by these methods are generally used in single-layer carbon nanotubes (SWNTs) containing a single graphite layer and multi-layered carbon nanotubes (MWNT).
- SWNTs single-layer carbon nanotubes
- MWNT multi-layered carbon nanotubes
- the majority of carbon nanotubes are cylindrical carbon tubes with a diameter between 3 nm-150 nm, preferably 3 nm and 80 nm, the length amounts to a multiple, at least 100 times, of the diameter.
- These tubes are made up of a plurality of graphite layers Layers of ordered carbon atoms and have a different core in morphology
- These carbon nanotubes are for example also referred to as “Carbon Nanotubes”, “Carbon Fibrils” or “Hollow Carbon Fibers”
- carbon nanotubes such as single-walled and Mowand ⁇ ge and mixtures thereof
- the carbon nanotubes can be incorporated as a single pigment in the paint system in particular
- the local power of contention can be at the contact point between Sliding contact and resistance track without increasing the wear, without affecting the resistance characteristic, possibly the linearity can be increased.
- contact resistances and the associated voltage drops at the interface between the sliding contact and the resistance path are reduced.
- the better thermal conductivity improves the dissipation of heat that occurs during frictional contact between the abrasive cone and the resistance plate.
- the improved thermal conductivity opens up the use of the potentiometer with high currents.
- the carbon nanotubes are preferably arranged undirected, statistically distributed in the resistance path.
- the inventors have found that in the event that the carbon nanotubes make up a proportion by weight of 0.01% to 50% by weight of the carbon content in the substance mixture to be processed for resistance, a particularly advantageous increase in strength and thermal conductivity is achieved.
- the carbon content preferably includes graphite, soot and / or carbon particles.
- the layer potentiometer can be produced inexpensively. Even more preferably, the carbon content includes graphite, not least because of the friction-reducing effect in the region of the contact between the sliding contact and the resistance path.
- the resistance track preferably does not have any additional coating facing the sliding contact, for example a protective coating.
- the adjustment range of the tap has at least one section in which the sliding contact is not in touching contact with the resistance track. This is the case, for example, when the potentiometer has a switching function at one of its outermost adjusting ends.
- the layer potentiometer according to the invention can advantageously be used as a sensor, wherein a measured variable is determined on the basis of the resistance value determined by the position of the sliding contact. Also advantageous is its use as a manually operated actuator or control element, in which the resistance value predetermined by the position of the sliding contact influences a controlled variable, for example the status indicator of a motor vehicle.
- the electrical layer potentiometer according to the invention is particularly suitable for use in motor vehicles.
- a shift potentiometer is regularly exposed to high thermal loads due to the high temperature fluctuations. Due to its increased strength, thermal conductivity and high-current resistance, the layer potentiometer according to the invention is particularly suitable for this application,
- FIG. 1 shows schematically the structure of a sliding potentiometer 7 according to the invention.
- This has a support 6, on which, a resistance track 4 is applied.
- the resistance track 4 is electrically conductively connected at its outermost ends to the first terminal 1 and the second terminal 2.
- the slide potentiometer also has a tap 8, which is opposite to the resistance path is stored linearly displaceable, that the provided on the tap 8 sliding contact 5 slides on the resistance track 4.
- the tap 8 is electrically connected to the third contact 3.
- the potentiometer 7 forms at a voltage applied to the terminals 1, 2 voltage a continuously adjustable voltage divider via the third terminal 3.
- the material of the resistor track 4 has a Kohienstoffantei! on.
- the carbon content comprises carbon nanotubes.
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein elektrisches Schichtpotentiometer (7), aufweisend einen Träger (6), eine Widerstandsbahn (4), die von dem Träger (6) getragen wird, einen ersten (1) und zweiten (2) Anschluss, die mit den freien Enden der Widerstandsbahn (4) verbunden sind, einen verstellbaren Abgriff (8), der einen mit der Widerstandsbahn in Berührkontakt stehenden, entlang der Widerstandsbahn (4) verschiebbaren Schleifkontakt (5) tragt und mit einem dritten Anschluss (3) verbunden ist, wobei ein stetig verstellbarer Spannungsteiler gebildet wird und die Widerstandsbahn (4) kohlenstoffhaltig ist. Das erfindungsgemässe Potentiometer (7) zeichnet sich dadurch aus, dass die Widerstandsbahn (4) Kohlenstoffnanoröhrchen beinhaltet.
Description
B E S C H R E I B U N G
Elektrisches Schichtpoteπtiometer mit verbesserter Wϊderstandschicht
Die Erfindung betrifft allgemein ein elektrisches Schichtpotentiometer gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 Ein gattungsgemaßes elektrisches Schichtpotentio- meter weist drei Anschlüsse und einen Träger auf der eine Widerstandsbahn tragt Die Widerstandsbahn ist mit einem ersten und zweiten Anschluss verbunden, die beabstandet sind Ferner weist ein gattungsgemäßes Potentiometer einen Abgriff auf der einen Schleifkontakt tragt und mit dem dritten Anschluss verbunden ist um so einen stetig verstellbaren Spannungsteiler zu bilden,
Gattungsgemaße elektrische Schichtpotentiometer sind als einstellbare Widerstände im Stand der T echnik im Prinzip bekannt Ihr grundsätzlicher Aufbau und ihre Verwendungsweise ist beispielsweise in den Lehrbuch . Ekbert Hering Klaus Bressier Elektronik für Ingenieure, VDI Verlag Dusseldorf 1992, Kapitel 2 2 4 ' beschrieben Elektrische Potentiometer können je nach Anwendungsgebiet eine unterschiedliche Dimensionierung beispielsweise als SMD-Potentiometer und Bewegungsrichtung des Schleifkontakts, beispielsweise als Schiebe oder Dreh- potentιometer aufweisen
Bei Schichtpotentiometern besteht die Widerstandsbahn im Allgemeinem aus einer Kontinuierlichen kohlenstoffhaltigen Schicht die insbesondere Graphit Kohle Ruß oder glasartigen Kohlenstoff beinhaltet einer Metallschicht, einer Cermet-Schicht (Keramik- oder Glasmasse mit darin eingebetteten Metallteilchen) oder einem leitenden Kunststoff (Leitpaste) Der Widerstandsbahntrager von Schichtpotentio- metern ist meist kreissegmentformig kann jedocn bei Schiebestellern ( Schiebe- regler ) auch gestreckt sein Es gibt Schichtpotentiometer mit lnear vom Drehwinκe!
abhängigem Widerstandsverhältnis und mit logarithmischer Kennlinie. Letztere sind besonders vorteilhaft, wenn der Einstellbereich mehrere Größenordnungen überstreicht, zum Beispiel bei einem Lautstärkeregier.
Potentiometer finden als Sensor Verwendung, wobei eine Messgröße anhand des durch die Stellung des Schleifkontakts bestimmten Widerstandswertes ermittelt wird. Bekannt ist auch die Verwendung als handbetätigtes Steil- oder Regelglied, bei dem der durch die Steiiυng des Schleifkontakts vorgegebene Widerstandswert eine Regelgröße, beispielsweise die Lautstärke eines Audioverstärkers, beeinfiυsst.
Abhängig von der Einsatzumgebung, der Stärke der an die Widerstandsbahn und dem am Schleifkontakt anliegenden Strom und der mechanischen Beanspruchung können hohe Anforderungen an das System Schleifkontakt-Widerstandsbahn ge- stellt werden. Es hat sich gezeigt, dass die vergleichsweise preiswert herzustellenden Potentiometer mit einer kohlenstoffhaltigen Schicht als Widerstandsbahn einer Verbesserung hinsichtlich Verschleißfestigkeit, elektrischer Stabilität und Verträglichkeit gegenüber Wärmebeaufschlagung bedürfen. Der Wechsel zu anderen, zuvor genannten Materialien geht nachteilig zu Lasten der Herstellungskosten. Zwar kann die Härte der kohlenstoffhaltigen Schicht je nach eingesetztem Herstellungsverfahren und eingesetztem Pigment in gewissem Umfang gesteigert werden, aber hierbei werden schnell Grenzen erreicht. Auch ist eine zusätzliche Schutzbeschich- tung denkbar.
Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Schichtpotentiometer mit einer kohlenstoffhaltigen Schicht als Widerstandsbahn bereitzustellen, das nicht nur vergleichsweise preiswert herzustellen ist, sondern hinsichtlich Verschleißfestigkeit, elektrischer Stabilität und/oder Verträglichkeit gegenüber Wärmebeaufschlagung verbessert ist. Diese Aufgabe wird durch e>n Schichtpotentiometer gemäß Anspruch 1 gelöst. Die Unteransprüche betreffen jeweils vorteilhafte Ausgestaltungen.
Das erfindungsgemäße, elektrische Schichtpotentiometer weist einen Träger, beispielsweise aus Kunststoff, eine Widerstandsbahn, die von dem Träger getragen wird, einen ersten und zweiten Anschluss, die zueinander beabstandet mit der
Widerstandsbahn elektrisch verbunden sind, auf. Beispielsweise werden die äußersten Enden der Widerstandsbahn mit dem ersten beziehungsweise zweiten Anschluss kontaktiert Ein verstellbarer Abgriff des Potentiometers tragt einen mit der Widerstandsbahn in ßeruhrkontakt stehenden, entlang der Widerstandsbahn verschiebbaren Schleifkontakt und ist mit einem dritten Anschiuss verbunden, wobei ein stetig versteilbarer Spannungsteiler gebildet wird Die Widerstandsbahn ist kohlenstoffhaltig Das erfindungsgemaße Potentiometer ist hinsichtlich seiner Dimensionierung, der Verstellrichtung und Verstell beweg ung nicht eingeschränkt
Das erfindungsgemaße Potentiometer zeichnet sich dadurch aus, dass die Widerstandsbahn Kohlenstoffnanoröhrchen beinhaltet Kohlenstoffnanorohrchen (auch als "CNT" bezeichnet) werden als neue Materialien auf verschiedenen Feldern verwendet, und werden zum Beispiel durch Bogenentladung, Laserverdampfung, thermisch-chemische Dampfabscheidung (thermische CVD) oder chemische Plasmadampfabscheidung (Plasma-CVD) hergestellt Durch diese Verfahren hergestellte bekannte Kohlenstoffnanorohrchen werden allgemein in einschichtige Kohlenstoffnanoröhrchen (einwandiges Nanoröhrchen; SWNT), die eine einzelne Graphitschicht enthalten, und mehrschichtige Kohlenstoffnanoröhrchen (mehrwan- diges Nanorohrchen; MWNT). die eine Mehrzahl an Graphitschichten enthalten, eingeteilt Unter Kohlenstoffnanoröhrchen werden im Allgemeinen zylinderförmige Kohlenstoffrohren mit einem Durchmesser zwischen 3 nrn - 150 nm. bevorzugt 3 nm und 80 nm verstanden, die Lange betragt ein Vielfaches, mindestens 100-faches, des Durchmessers Diese Röhrchen bestehen aus Lagen geordneter Kohlenstoffatome und weisen einen in der Morphologie unterschiedlichen Kern auf Diese Kohlenstoffnanorohrchen werden beispielsweise auch als „Carbon Nanotubes". „Carbon Fibrils" oder „Hollow Carbon Fibres" bezeichnet
Durch die Einarbeitung von Kohlenstoffnanorohrchen, beispielsweise einwandige und mehrwandϊge und Mischungen daraus, in die kohlenstoffhaltige Schicht als Widerstandsbahn und durch deren Zugfestigkeit werden Festigkeit und Wärmeleitfähigkeit der Widerstandsbahn erhöht Hierbei ist zu beachten, dass die Kohlenstoffnanorohrchen auch ais einziges Pigment in das Lacksystem eingearbeitet werden kann Insbesondere kann die lokale Aufiagekraft am Kontaktort zwischen
Schleifkontakt und Widerstandsbahn ohne Zunahme des Verschleißes, ohne Beeinträchtigung der Widerstandscharakteristik, gegebenenfalls der Linearität, erhöht werden. Dadurch werden Übergangswiderstände und die damit verbundenen Spannungsabfälle an der Grenzfläche zwischen Schleifkontakt und Widerstandsbahn verringert. Zudem sorgt die bessere Wärmeleitfähigkeit für eine verbesserte Abführung der Wärme, die beim Reibkontakt zwischen Schleifkoniakt und Widerstaπds- bahn auftritt. Des Weiteren wird durch die verbesserte Wärmeleitfähigkeit die Verwendung des Potentiometers mit hohen Strömen eröffnet.
Zur Steigerung der Festigkeit und zur Vermeidung einer diesbezüglichen Anisotropie sind die Kohlenstoffnanoröhrchen bevorzugt ungerichtet, statistisch verteilt in der Widerstandsbahn angeordnet.
Die Erfinder haben festgestellt, dass für den Fall, dass die Kohlenstoffnanoröhrchen einen Gewichtsanteil von 0,01 % bis 50 Gewichts-% am Kohlenstoffanteil im zur Widerstandsbahn zu verarbeitenden Stoffgemisch ausmachen, eine besonders vorteilhafte Steigerung der Festigkeit und Wärmeleitfähigkeit erreicht wird.
Der Kohlenstoffanteil beinhaltet bevorzugt Graphit-, Russ- und/oder Kohlepartikel. Dadurch kann das Schichtpotentiometer preiswert hergestellt werden, Noch bevorzugter beinhaltet der Kohlenstoffanteil Graphit, nicht zuletzt aufgrund der reibungs- mindernden Wirkung im Bereich des Kontakfes zwischen Schleifkontakt und Widerstandsbahn.
In gleicher Weise kann auf den Kohlenstoffantei! verzichtet werden und nur über eine Pigmentierung mit CNT die Leitfähigkeit der Widerstandsbahnen eingestellt werden. Hierbei wird eine Pigmentierung mit 30 Gewichts-% bis 50 Gewichts-% bezogen auf die Gesamtformuiierung bevorzugt. Über unterschiedliche spezifische Leitwerte der CNT kann zudem der optimale Pigmentgehalt eingestellt werden.
Bevorzugt weist die Widerstandsbahn keine dem Schleifkontakt zugewandte zusätzliche Beschichtung, beispielsweise eine Schutzbeschichtung, auf. Durch Entfall dieser Schutzschicht kann das Potentiometer preiswert hergestellt werden.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform weist der Verstellbereich des Abgriffs wenigstens einen Abschnitt auf, bei dem der Schleifkontakt nicht in Berührkontakt mit der Widerstandsbahn steht. Dies ist beispielsweise der Fall, wenn das Potentiometer eine Schaltfunktion an einem seiner äußersten Verstellenden aufweist. Beim VersteiSen des Abgriffs und Aufgieiten des Schleifkontakts aus diesem Abschnitt auf die Widerstandsbahn ist die mechanische Belastung der Widerstandsbahn besonders hoch und diese sehr verschleißanfällig. Durch die gesteigerte mechanische Haltbarkeit der erfindungsgemäßen Widerstandsbahnzusammensetzung kann diese Verschleißanfälfigkeit minimiert werden.
Das erfindungsgemäße Schichtpotentiometer kann vorteilhaft als Sensor Verwendung finden, wobei eine Messgröße anhand des durch die Stellung des Schleifkontakts bestimmten Widerstandswertes ermittelt wird. Vorteilhaft ist auch dessen Verwendung als handbetätigtes Stell- oder Regelglied, bei dem der durch die Stellung des Schleifkontakts vorgegebene Widerstandswert eine Regelgröße, beispielsweise die Fallstandsanzeige eines Kraftfahrzeuges, beeinflusst.
Das erfindungsgemäße, elektrische Schichtpotentiometer eignet sich besonders für die Verwendung im Kraftfahrzeug. Im Kraftfahrzeug ist ein Schichtpotentiometer aufgrund der hohen Temperaturschwankungen regelmäßig hohen thermischen Belastungen ausgesetzt. Aufgrund seiner gesteigerten Festigkeit, Wärmeleitfähigkeit sowie aufgrund seiner Hochstromfestigkeit eignet sich das erfindungsgemäße Schichtpotentiometer besonders für diese Anwendung,
In der beigefügten Figur ist eine der möglichen Ausführungsformen des erfindungsgemäßen elektrischen Schichtpotentiometers schematisch dargestellt, ohne dass die Erfindung auf die gezeigte Form eingeschränkt ist.
Figur 1 zeigt schematisch den Aufbau eines erfindungsgemäßen Schiebepotentiometers 7. Dieses weist einen Träger 6 auf, auf der, eine Widerstandsbahn 4 aufgebracht ist. Die Widerstandsbahn 4 ist an ihren äußersten Enden mit dem ersten An- schluss 1 und dem zweiten Anschluss 2 elektrisch leitend verbunden. Das Schiebepotentiometer weist ferner einen Abgriff 8 auf, der gegenüber der Widerstandsbahn
linear stetig verschiebbar gelagert ist, dass der am Abgriff 8 vorgesehene Schleifkontakt 5 auf der Widerstandsbahn 4 gleitet. Der Abgriff 8 ist mit dem dritten An- schiυss 3 elektrisch verbunden. Über die Anschlüsse 1. 2, 3 bildet das Potentiometer 7 bei einer an den Anschlüssen 1 , 2 anliegenden Spannung einen stetig verstellbaren Spannungsteiler über den dritten Anschluss 3. Das Material der Widerstandbahn 4 weist einen Kohienstoffantei! auf. Der Kohienstoffanteil umfasst Kohlenstoffnanoröhrchen.
Claims
1. Elektrisches Schichtpotentiometer (7), aufweisend einen Träger (6), eine Widerstandsbahn (4), die von dem Träger (8) getragen wird, einen ersten (1) und zweiten (2) Anschluss, die mit der Widerstandsbahn (4) zueinander beabstandet verbunden sind, einen verstellbaren Abgriff (8), der einen mit der Widerstandsbahn (4) in Berührkontakt stehenden, entlang der Widerstandsbahn (4) verschiebbaren Schleifkontakt (5) trägt und mit einem dritten Anschluss (3) verbunden ist, wobei ein stetig verstellbarer Spannungsteiler gebildet wird und die Widerstandsbahn {4} kohlenstoffhaltig ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Widerstandsbahn (4) Kohienstoffnanoröhrchen beinhaltet.
2. Elektrisches Schichtpotentiometer (7), gemäß Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Kohienstoffnanoröhrchen ungerichtet, statistisch verteilt in der Widerstandsbahn (4) angeordnet sind.
3. Elektrisches Schichtpotentiometer (7), gernäß einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kohienstoffnanoröhrchen einen Gewichtsanteil von 0,01 % bis 50 Gewichts-% am Kohlenstoffanteii im zur Widerstandsbahn (4) verarbeiteten Stoffgemisch aufweisen.
4. Elektrisches Schichtpotentiometer (7), gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Widerstandsbahn (4) keine dem Schleifkontakt (5) zugewandte zusätzliche Beschichtung aufweist.
5. Elektrisches Schichtpotentiometer (7), gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Verstelibereich des Abgriffs (8) wenigstens einen Abschnitt aufweist, bei dem der Schleifkontakt (5) nicht in Berührkontakt mit der Widerstandsbahn (4) steht.
6. Elektrisches Schichtpotentiometer (7), gemäß einem 6er vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Widerstandsbahn (4) lerner Graphit-, Russ- und/oder Kohiepartikel, bevorzugt Graphltpartikei, beinhaltet.
7. Kraftfahrzeug, gekennzeichnet durch ein elektrisches Schichtpoteni;iomet.er (7) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche.
8. Verwendung des elektrischen Schichtpotentiometers gemäß einem der Ansprüche 1 bis 6 als Sensor oder als handbetäiϊgtes Stell- oder Regelglied,
9. Elektrisches Schichtpotentiometer (7), gemäß einem der vorgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die ieitfähϊge Pigmentierung der Widerstandsbahn ausschließlich durch CNT gebildet ist.
10. Elektrisches Schichtpotentiometer (7), gemäß einem der vorgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die CNT einen Gewichtsanteil von 30 Gewichts- % bis 50 Gewichts-% am gesamten Stoffgemisch der Widerstandsbahn darstellt.
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