WO2009147278A1 - Sistema de agenda electronica inteligente y metodo de gestion - Google Patents

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Nilo Garcia Manchadoi
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Definitions

  • the object of the present invention is a task management system and intelligent advertising in such a way that in an autonomous way and without the introduction of variables by the user an intelligent interaction with the user is achieved.
  • Said system comprises an electronic agenda suitable for the introduction of events or activities by the user as well as positioning and navigation means, as well as own means of map management. All of this, in such a way that the user does not need to indicate the time at which he intends to notify the electronic agenda, if not, he simply needs to advise that he intends, for example, to buy bread, for this purpose whenever the user goes through a place that the system has defined as conducive to buying bread, it warns the person that this activity is pending, it is also possible that several users have the same task and that this task is shared in the sense that if not one must do the other, that is, if in a group of two people both have the task of buying bread, the two intelligent agendas will know when one of the users has fulfilled the assignment, freeing the other user from the activity without needing of communicating both users.
  • the browser when en route and has a task, either proposed by himself, or proposed by others, through an interactive ad, the browser proposes a route to the destination where the task of completing way that without intervention of the user routes are proposed that allow either to consummate actions programs or advertising proposals with a specific destination.
  • the system designates a series of geo-boundaries or delimited geographical areas with which a series of tasks are related, where if the tasks are pending and the user goes through said geo-limit or geographical area related to said activity, it is activated The alarm, proposing the user said activity.
  • Another feature of the invention is the possibility of establishing routines autonomously, that is if on two occasions the electronic agenda recognizes two stops on two different days in the same place, the device can actively ask the user if he wants to be programmed. a routine and what is the activity that is performing, so that if several days in the week the user stops at a place to do a repetitive activity the electronic agenda can propose a routine that allows the user to schedule that activity much easier and related to an approximate time and a specific place.
  • the invention allows this electronic agenda to be connected to the control unit of a vehicle and propose, for example, the filling of the vehicle's tank based on criteria such as the preferred gas station network or based on the known prices of the places where You can fill the tank, intelligently proposing a certain gas station and also with the help of the browser to offer the route to it, taking into account the route that the user has.
  • This function can also be carried out in a more approximate way if the user manually indicates the liters of fuel he has thrown, so that when said fuel is related to the average consumption and the driving that the user has had, he can anticipate the most appropriate time to fuel the vehicle, autonomously proposing a specific stop on the route at a particular service station.
  • This smart agenda can also offer ads taking into account several criteria such as temporality, that is, an ad can be proposed to the user who Use this system when you are at a sufficient distance so that you can decide whether or not to go to the destination of the ad. For example, when a user is en route to his home after work and on the way there is a store with an interesting offer, this offer is active in the memory of the device or uses a means of communication to send it to the device and when the The user is close to said georeferenced offer, this is activated by proposing the advertising content to the user and an appropriate route that takes into account the destination he has defined.
  • This smart agenda also analyzes what happened throughout the history with the various displacements that the user has made previously and based on the previous history if aspects such as the day of the week, the time, whether it is work day or end week and place in which it is located or direction towards which it is going, the system can propose a destination that you think you can guess by these coincidences, so that if every Monday, Tuesday and Wednesday the user goes to a specific destination, before If the user proposes anything, the system can ask if they are going to the usual destination, calling it how the user called it the first time they went to that destination, warning in advance of the possible or probable event.
  • the system can also name the destinations autonomously, if in an address database for example, the destination is entitled to the name of an establishment, the system can use that name for the destination that the user is using Repeated way
  • the system can also identify places of habitual use, such as home or work center, through the mere fixed and periodic position through different days.
  • the device can have a certain ability to learn routes that the user uses, being able to assess them, and if they are better than those proposed, use them in the future for both the user and third parties through a communications network and create a system for evaluating them and being able to propose to the network user the best historical route at any given time, it is therefore that when a user uses a route that he knows and that is more effective than the one proposed by the browser, This is recorded and is part of a database where the best routes to reach a destination will be collected.
  • the system also has the ability to learn from reality since by proposing a specific route you can also know to what extent that route is met or not and historically check the reality of your forecasts and share said data with a database and while offering more realistic proposals both in time and reliability.
  • Another of the characteristics of the system is to know in advance if a traffic jam is going to occur in a certain place since if the system knows in advance the destinations of several users, it will be possible to know if statistically there are or not many who are going at that time to a specific place and make a forecast of a certain traffic jam, you can also know whether or not users are standing in a place that is understood to be not a destination, for example a highway and deduce in this way that there is a traffic jam in that place.
  • the intelligent electronic agenda system suitable for the introduction of events or activities by the user, comprising, at least: positioning and navigation means; information storage media; means of map management; means of information processing and means of presenting information to the user; all this in such a way that the electronic agenda signals the user the proximity of a geographical point suitable for the achievement of the event or activity to be performed by the user.
  • the system includes wireless communication means to share information with other equal systems, recognizing among them the performance of said activities.
  • the event can be generated by the user or be generated externally, and broadcast to the network system, so that a geographical point and a temporary appointment is associated with a specific advertisement, showing it to the user when it passes through a place near.
  • the data storage means comprise a database, where the routes considered optimal are stored, as well as the routines of user use of the system.
  • the smart agenda management method comprises, at least, the following stages: a first stage of initialization of the device and its geographical location; a second route start stage, where said route is at least one selected from: a predefined route in the system storage media; a free route, not defined above; and where, in the event that there is any active activity, shared or not with other users and passes through a geographically close point, the following stages will be activated: a third stage of requesting instructions from the user and verifying that no other user is performing said task in case of being shared, where in case of confirmation of selection and that no other user performs said task, a fourth stage of route recalculation will be passed to the optimal geographical point of accomplishment of the task or event; a fifth stage of carrying out the activity, emitting a signal towards the rest of the systems with said shared task, finishing the task or event when the user selects the end of the activity; and a sixth stage of recalculation of the original route depending on the new point of origin until its completion or finding a new geographically defined point for an activity, task
  • the system will continue the route selected in the second stage until the end of said route.
  • the task or event is at least one selected from: user predefined event; event shared with other users, where at least one of them will carry out said event; advertising event issued externally; and advertising event stored on the device through a storage system.
  • the system includes means for designating user profiles and issuing information appropriate to the profile and geographical location both in real time and in a planned manner.

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Abstract

Sistema de agenda electrónica inteligente, apta para Ia introducción de eventos o actividades por parte del usuario, que comprende, al menos, unos medios de posicionamiento y navegación, unos medios de almacenamiento de información, generalmente una base datos, unos medios de gestión de mapas, unos medios de procesamiento de información, y unos medios de presentación de información al usuario, todo ello configurado para indicar al usuario Ia proximidad de un punto geográfico apto para Ia consecución del evento o actividad a realizar por el usuario, ejecutando un método de gestión de dicha agenda.

Description

SISTEMA DE AGENDA ELECTRÓNICA INTELIGENTE Y MÉTODO DE GESTIÓN
DESCRIPCIÓN
El objeto de Ia presente invención es un sistema de gestión de tareas y publicidad inteligente de tal forma que de forma autónoma y sin Ia introducción de variables por parte del usuario se consiga una interactuación inteligente con el usuario.
Antecedentes de Ia invención
La mayoría de agendas conocidas hoy en día necesitan de Ia introducción de variables del estilo concepto, fecha, hora, tiempo de aviso antes de Ia cita, lugar, teléfono de contacto, correo electrónico, etc. Esta inserción de datos se realiza de forma natural por parte del usuario de dicha agenda electrónica, complicando en exceso Ia programación de distintas actividades, y como consecuencia, limitando Ia utilidad de dichas agendas, resultando claramente ineficientes, sobre todo en ámbitos donde las actividades son menos concretas en términos horarios.
Hasta Ia fecha, el inventor, experto en Ia materia, desconoce de ningún método inteligente de gestión de tareas incorporado en una agenda electrónica como Ia descrita en Ia presente memoria descriptiva.
Descripción de Ia invención
Para paliar los problemas arriba mencionados, se presenta el sistema de agenda electrónica inteligente. Dicho sistema comprende una agenda electrónica apta para Ia introducción de eventos o actividades por parte del usuario así como medios de posicionamiento y navegación, además de medios propios de gestión de mapas. Todo ello, de tal forma que el usuario no necesita indicar Ia hora a Ia que pretende que Ie avise Ia agenda electrónica, si no que precisa simplemente avisar de que pretende, por ejemplo, comprar el pan, para ello siempre que el usuario pasa por un lugar que el sistema a definido cómo propicio para comprar el pan, éste avisa a Ia persona de que tiene pendiente esa actividad, además es posible que varios usuarios tengan esa misma tarea y que dicha tarea sea compartida en el sentido de que si no Ia hace uno Ia debe hacer el otro, es decir si en un grupo de dos personas ambas tienen cómo tarea, comprar el pan, las dos agendas inteligentes conocerán cuando uno de los usuarios ha cumplido el encargo liberando al otro usuario de Ia actividad sin necesidad de comunicarse ambos usuarios. Además, el usuario, cuando está en ruta y tiene una tarea, ya sea propuesta por sí mismo, ya sea propuesta por otros, a través de un anuncio interactivo, el navegador propone una ruta hacia el destino dónde se tiene que consumar Ia tarea de manera que sin intervención del usuario se proponen rutas que permiten o bien consumar acciones programas o propuestas publicitarias con un destino concreto.
Para conseguir este propósito el sistema designa una serie de geolímites o zonas geográficas delimitadas con los que se relacionan una serie de tareas, donde si las tareas están pendientes y el usuario pasa por dicho geo-límite o zona geográfica relacionada con dicha actividad, se activa Ia alarma, proponiendo al usuario dicha actividad.
Otra característica de Ia invención es Ia posibilidad de establecer rutinas de manera autónoma, es decir si en dos ocasiones Ia agenda electrónica reconoce dos paradas en dos días distintos en el mismo lugar, el dispositivo puede preguntar de manera activa al usuario si quiere que Ie programe una rutina y cual es Ia actividad que está realizando, de manera que si varios días en Ia semana el usuario para en un lugar a hacer una actividad repetitiva Ia agenda electrónica puede proponer una rutina que permita al usuario programar esa actividad de manera mucho más fácil y relacionada con una hora aproximada y un lugar concreto.
Además Ia invención permite conectar esta agenda electrónica a Ia centralita de un vehículo y proponer, por ejemplo, el llenado del depósito del mismo en función de criterios cómo Ia red de gasolineras preferidas o en base a los precios que se conozcan de los lugares donde se puede llenar el depósito, proponiendo de manera inteligente una determinada gasolinera y además con ayuda del navegador ofrecerle Ia ruta hacia Ia misma, teniendo en cuenta Ia ruta que el usuario tiene. Esta función también Ia puede llevar a cabo de una manera más aproximada si el usuario indica de manera manual los litros de combustible que ha echado, de manera que al relacionar dicho carburante con el consumo medio y Ia conducción que ha tenido el usuario pueda anticiparse al momento más adecuado para echar carburante al vehículo, proponiendo de manera autónoma una parada concreta en Ia ruta en una determinada estación de servicio.
Esta agenda inteligente también puede ofrecer anuncios teniendo en cuenta varios criterios como Ia temporalidad, es decir un anuncio puede ser propuesto al usuario que utilice este sistema cuando se encuentre a una distancia suficiente como para que pueda decidir si quiere o no ir al destino del anuncio. Por ejemplo, cuando un usuario va en ruta hacia su casa después del trabajo y de camino existe una tienda con una oferta interesante, esta oferta está se encuentra activa en Ia memoria del dispositivo o utiliza un medio de comunicación para mandarla al dispositivo y cuando el usuario está cerca de dicha oferta georeferenciada, ésta se activa proponiendo al usuario el contenido publicitario y una ruta adecuada que tiene en cuenta el destino que él ha definido.
Esta agenda inteligente también analiza Io sucedido a Io largo de Ia historia con los diversos desplazamientos que el usuario ha realizado anteriormente y en función de Ia historia anterior si aspectos cómo el día de Ia semana, Ia hora, si es día de trabajo o de fin de semana y lugar en el que se encuentra o dirección hacia Ia que se dirige, el sistema puede proponer un destino que cree adivinar por dichas coincidencias, de manera que si todos los lunes, martes y miércoles el usuario va hacia un destino concreto, antes de que proponga nada el usuario, el sistema puede preguntar si se dirigen al destino habitual, llamándolo cómo Io llamó el usuario Ia primera vez que se dirigió a ese destino avisando con un tiempo de antelación del posible o probable evento.
También puede el sistema poner nombre a los destinos de manera autónoma, si en una base de datos de direcciones por ejemplo, el destino tiene cómo título el nombre de un establecimiento, el sistema podrá utilizar dicho nombre para el destino que el usuario está utilizando de manera repetida.
Además el sistema también puede identificar lugares de uso habitual, como el domicilio o el centro de trabajo, a través de Ia mera posición fija y periódica a través de distintos días.
Además puede el dispositivo tiene cierta capacidad de aprendizaje de rutas que el usuario utiliza, pudiendo valorarlas, y si son mejores que las que se propone, utilizarlas en el futuro tanto para el propio usuario cómo para terceros a través de una red de comunicaciones y crear un sistema de valoración de las mismas y pudiendo proponer al usuario de Ia red Ia mejor ruta histórica en un momento dado, se trata por tanto que cuando un usuario utiliza una ruta que conoce él y que es más efectiva que Ia que propone el navegador, ésta queda grabada y forma parte de una base de datos donde se recogerán las mejores rutas para llegar a un destino. También el sistema tiene Ia capacidad de aprender de Ia realidad ya que al proponer una ruta concreta también puede conocer en que medida dicha ruta se cumple o no y comprobar de forma histórica Ia realidad de sus previsiones y compartir dichos datos con una base de datos y al tiempo ofrecer propuestas más realistas tanto en tiempo cómo en fiabilidad.
Otra de las características del sistema es conocer de antemano si un atasco va a producirse en un lugar determinado ya que si el sistema conoce de antemano los destinos de varios usuarios podrá conocer si estadísticamente son o no son muchos los que van en ese momento a un lugar concreto y hacer una previsión de un determinado atasco, también puede conocer si los usuarios están o no parados en un lugar que se entiende que no es un destino, por ejemplo una autopista y deducir de esta manera que hay un atasco en ese lugar.
Realización preferente de Ia invención
En una descripción detallada de Ia presente invención el sistema de agenda electrónica inteligente, apta para Ia introducción de eventos o actividades por parte del usuario, que comprende, al menos: medios de posicionamiento y navegación; medios de almacenamiento de información; medios de gestión de mapas; medios de procesamiento de información y medios de presentación de información al usuario; todo ello de tal forma que Ia agenda electrónica señalice al usuario Ia proximidad de un punto geográfico apto para Ia consecución del evento o actividad a realizar por el usuario.
Además, el sistema comprende medios de comunicación inalámbricos para compartir información con otros sistemas iguales, reconociendo entre ellos Ia realización de dichas actividades.
El evento puede ser generado por el usuario o bien ser generado externamente, y emitido hacia el sistema en red, de tal forma que se asocia un punto geográfico y una cita temporal con un determinado anuncio publicitario, mostrándolo al usuario cuando este pasa por un lugar cercano. Los medios de almacenamiento de datos comprenden una base de datos, donde se almacenan las rutas consideradas óptimas, así como las rutinas de uso del usuario del sistema.
El método de gestión de Ia agenda inteligente comprende, al menos, las siguientes etapas: una primera etapa de inicialización del dispositivo y localización geográfica del mismo; una segunda etapa de inicio de ruta, donde dicha ruta es al menos una seleccionada entre: una ruta predefinida en los medios de almacenamiento del sistema; una ruta libre, no definida anteriormente; y donde, en el caso de que exista alguna actividad activa, compartida o no con otro usuarios y se pase por un punto geográficamente cercano se activarán las siguientes etapas: una tercera etapa de solicitud de instrucciones al usuario y de comprobar que ningún otro usuario está realizando dicha tarea en caso de ser compartida, donde en caso de confirmación de selección y que ningún otro usuario realiza dicha tarea se pasará a una cuarta etapa de recálculo de ruta hacia el punto geográfico óptimo de realización de Ia tarea o evento; una quinta etapa de realización de Ia actividad, emitiendo una señal hacia el resto de sistemas con dicha tarea compartida, finalizando Ia tarea o evento cuando el usuario seleccione el fin de Ia actividad; y una sexta etapa de recálculo de Ia ruta original en función del nuevo punto de origen hasta su finalización o encontrar un nuevo punto geográficamente definido para una actividad, tarea o evento, donde se pasará nuevamente a Ia tercera etapa.
En el caso que no exista ningún punto geográfico predefinido para una tarea el sistema continuará Ia ruta seleccionada en Ia segunda etapa hasta Ia finalización de dicha ruta.
La tarea o evento es al menos uno seleccionado entre: evento predefinido por el usuario; evento compartido con otros usuarios, donde al menos uno de ellos realizará dicho evento; evento publicitario emitido externamente; y evento publicitario almacenado en el dispositivo a través de un sistema de almacenamiento. Además, el sistema comprende medios de designación de perfiles de usuario y emisión de información adecuada al perfil y Ia situación geográfica tanto en tiempo real como de manera prevista.

Claims

REIVINDICACIONES
1.- Método de gestión de Ia agenda inteligente caracterizado porque comprende, al menos, las siguientes etapas: (i) una primera etapa de inicialización del dispositivo y localización geográfica del mismo;
(ii) una segunda etapa de inicio de ruta, donde dicha ruta es al menos una seleccionada entre: una ruta o evento publicitario georeferenciado y predefinido en los medios de almacenamiento del sistema; una ruta libre, no definida anteriormente;
- una ruta histórica, definida por Ia repetición histórica de eventos; y donde, en el caso de que exista alguna actividad activa, compartida o no, con otro usuarios y se pase por un punto geográficamente cercano se activarán las siguientes etapas:
(iii) una tercera etapa de solicitud de instrucciones al usuario y de comprobar que ningún otro usuario está realizando dicha tarea en caso de ser compartida, donde en caso de confirmación de selección y que ningún otro usuario realiza dicha tarea, se pasará a (iv) una cuarta etapa de recálculo de ruta hacia el punto geográfico óptimo de realización de Ia tarea o evento;
(v) una quinta etapa de realización de Ia actividad, emitiendo una señal hacia el resto de sistemas con dicha tarea compartida, finalizando Ia tarea o evento cuando el usuario seleccione el fin de Ia actividad; y (vi) una sexta etapa de recálculo de Ia ruta original en función del nuevo punto de origen hasta su finalización o encontrar un nuevo punto geográficamente definido para una actividad, tarea o evento, donde se pasará nuevamente a Ia tercera etapa; en donde en el caso que no exista ningún punto geográfico predefinido para una tarea, se continuará Ia ruta seleccionada en Ia segunda etapa hasta Ia finalización de dicha ruta; y en donde, Ia repetición histórica de rutas o eventos habilita el aprendizaje de dichas rutas o eventos, identificándolos como lugares habituales y específicos para cada usuario, almacenándose como patrones de comportamiento del usuario y proponiéndose a dicho usuario Ia realización o no de dicho patrón de comportamiento.
2.- Método según Ia reivindicación 1 caracterizado porque el evento puede ser generado por el usuario o bien ser generado externamente, o bien ser un evento pre-almacenado georeferenciado, de tal forma que se asocia un punto geográfico y una cita temporal, mostrándolo al usuario cuando este pasa por un lugar cercano en un momento determinado.
3.- Método según reivindicaciones 1 y 2 caracterizado porque comprende una etapa de comunicación configurada para compartir información con otros sistemas iguales, reconociendo entre ellos Ia realización de dichas actividades.
4.- Método según reivindicaciones anteriores caracterizado porque comprende una etapa de designación de perfiles de usuario y emisión de información adecuada al perfil y Ia situación geográfica, tanto en tiempo real, como de manera prevista.
5.- Agenda electrónica inteligente, apta para Ia introducción de eventos o actividades por parte del usuario, que comprende, al menos, unos medios de posicionamiento y navegación, unos medios de almacenamiento de información, generalmente una base datos, unos medios de gestión de mapas, unos medios de procesamiento de información, y unos medios de presentación de información al usuario caracterizado porque está configurado para indicar al usuario Ia proximidad de un punto geográfico apto para Ia consecución del evento o actividad a realizar por el usuario, ejecutando el método de gestión de las reivindicaciones 1 a 4.
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