WO2009141020A1 - Druckbehälter für brennkraftmaschinen - Google Patents

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WO2009141020A1
WO2009141020A1 PCT/EP2008/066692 EP2008066692W WO2009141020A1 WO 2009141020 A1 WO2009141020 A1 WO 2009141020A1 EP 2008066692 W EP2008066692 W EP 2008066692W WO 2009141020 A1 WO2009141020 A1 WO 2009141020A1
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pressure vessel
sampling tube
oil
gas sampling
gas
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Alexander Gluschke
Juergen Foerster
Christian Mengler
Thorsten Allgeier
Winfried Langer
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Robert Bosch Gmbh
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    • F17C2203/06—Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
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    • F17C2270/0168—Applications for fluid transport or storage on the road by vehicles

Definitions

  • the invention relates to a pressure vessel according to the preamble of the main claim.
  • the pressure vessel according to the invention with the characterizing features of the main claim has the advantage that the oil is reliably and easily retained in a manner by an oil separation is provided at the periphery of the gas sampling tube.
  • the additional installation of an oil filter can be omitted if necessary, whereby the manufacturing cost can be reduced.
  • Gas sampling tube prevents and a dripping of the oil from the gas sampling tube achieved. As a result, the oil does not get into the oil extraction pipe and thus not via the tank valve to the engine.
  • the ⁇ labscheidesch is a ring, collar or shoulder. It is also advantageous if the oil separating means is made in one piece on the gas sampling tube or alternatively as a separate part.
  • the drawing shows a pressure vessel according to the invention for gas-powered internal combustion engines.
  • the pressure vessel 1 for gas-powered internal combustion engines has an electromechanical tank valve 2 for shutting off the pressure vessel with two connections 3,4.
  • One of the terminals 3 is fluidly connected, for example via a pressure regulator 5 with an internal combustion engine 6.
  • the other connection 4 is connected in fluid communication with a tank filler neck 10, via which the pressure vessel 1 can be filled with a gas, or with another pressure vessel.
  • the electromechanical tank valve 2 controls at least one input 11,12 into the pressure vessel 1 via a valve member, not shown enters the tank valve 2 and further into the internal combustion engine 6. This can lead to malfunction of downstream components, e.g. on a pressure regulator or a blow-in valve.
  • an oil separating means 16 is provided on the circumference or on the outer jacket of the gas sampling tube 15.
  • the oil separating means 16 is arranged, for example, near the open end of the gas sampling tube 15, but may also be provided at another axial position.
  • the ⁇ labscheidesch 16 is designed as a collar-like elevation, which forms a barrier to the oil, this prevents further creeping along the gas sampling tube 15 and a dripping of the oil from the gas sampling tube 15 is reached.
  • the ⁇ labscheidesch 16 is designed as a ring, collar or shoulder. A flat design is particularly effective and inexpensive.
  • the ⁇ labscheidestoff 16 may be integrally formed on the gas sampling tube 15 or a separate part.
  • the pressure vessel 1 has a height H measured transversely to the longitudinal extent, wherein the gas sampling tube 15 is arranged, for example, in the region of half the height H of the pressure vessel 1 and extends in the direction of the longitudinal extension of the pressure vessel 1.
  • the gas sampling tube 15 may be arranged outside the range of half height H.
  • the length L of the gas sampling tube 15 is for example at least 10% of the longitudinal extent of the pressure vessel. 1

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  • Sampling And Sample Adjustment (AREA)

Abstract

Es sind schon Druckbehälter bekannt mit einem Tankventil zum Steuern des Befüllens bzw. Entleerens und mit einem am Tankventil angeordneten Gasentnahmerohr. Viele Tankstellen sind mit ölgeschmierten Kompressoren ausgestattet, die den notwendigen Druck zur Abfüllung des Erdgases bereitstellen, aber das Erdgas mit Öl verunreinigen. In den Tanks der Fahrzeuge sammelt sich daher zunehmend Öl am Boden des Druckbehälters an. Das Gasentnahmerohr ragt in den Druckbehälter hinein. Bei dem erfindungsgemäßen Druckbehälter wird die Ölabscheidung am Gasentnahmerohr verbessert. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass am Umfang des Gasentnahmerohrs (15) ein Ölabscheidemittel (16) vorgesehen ist.

Description

Beschreibung
Titel
Druckbehälter für Brennkraftmaschinen
Stand der Technik
Die Erfindung geht aus von einem Druckbehälter nach der Gattung des Hauptanspruchs.
Es ist schon ein Druckbehälter aus der US 2007/0246122 Al bekannt mit einem Tankventil zum Steuern des Befüllens bzw. Entleerens und mit einem am Tankventil angeordneten Gasentnahmerohr. Viele Tankstellen sind mit ölgeschmierten Kompressoren ausgestattet, die den notwendigen Druck zur Abfüllung des Erdgases bereitstellen, aber das Erdgas mit Öl verunreinigen. In den Tanks der Fahrzeuge sammelt sich daher zunehmend Öl am Boden des Druckbehälters an. Das Gasentnahmerohr ragt in den Druckbehälter hinein.
Vorteile der Erfindung
Das erfindungsgemäße Druckbehälter mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs hat demgegenüber den Vorteil, dass das Öl zuverlässig und auf einfache Art und Weise zurückgehalten wird, indem am Umfang des Gasentnahmerohrs ein Ölabscheidemittel vorgesehen ist. Der zusätzliche Einbau eines Ölfilters kann gegebenenfalls entfallen, wodurch die Herstellungskosten verringert werden.
Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen des im Hauptanspruch angegebenen Druckbehälters möglich.
Besonders vorteilhaft ist, wenn das Ölabscheidemittel als kragenformige Erhöhung ausgeführt ist, da auf diese Weise eine Barriere gebildet wird, die das Öl am Weiterkriechen entlang des
Gasentnahmerohrs hindert und ein Abtropfen des Öls vom Gasentnahmerohr erreicht. Dadurch gelangt das Öl nicht in das Ölentnahmerohr und dadurch nicht über das Tankventil zur Brennkraftmaschine .
Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung ist das Ölabscheidemittel ein Ring, Kragen oder eine Schulter. Weiterhin vorteilhaft ist, wenn das Ölabscheidemittel einstückig am Gasentnahmerohr oder alternativ als separates Teil ausgeführt ist.
Zeichnung
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung vereinfacht dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert.
Beschreibung des Ausführungsbeispiels
Die Zeichnung zeigt einen erfindungsgemäßen Druckbehälter für gasbetriebene Brennkraftmaschinen.
Der Druckbehälter 1 für gasbetriebene Brennkraftmaschinen hat ein elektromechanisches Tankventil 2 zum Absperren des Druckbehälters mit zwei Anschlüssen 3,4. Einer der Anschlüsse 3 ist beispielsweise über einen Druckregler 5 mit einer Brennkraftmaschine 6 strömungsverbunden. Der andere Anschluss 4 ist mit einem Tankfüllstutzen 10, über den der Druckbehälter 1 mit einem Gas befüllbar ist, oder mit einem weiteren Druckbehälter strömungsverbunden. Das elektromechanische Tankventil 2 steuert über ein nicht dargestelltes Ventilglied zumindest einen Eingang 11,12 in den Druckbehälter 1. An einem der Eingänge 11 ist ein in den Druckbehälter 1 hineinragendes Gasentnahmerohr 15 angeordnet, das verhindert, dass Öl bei Kurvenfahrten über die Eingänge 11,12 in das Tankventil 2 und weiter in die Brennkraftmaschine 6 gelangt. Dies kann zu Funktionsstörungen an nachgeschalteten Bauteilen führen, z.B. an einem Druckregler oder einem Einblasventil.
Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass am Umfang bzw. am Außenmantel des Gasentnahmerohrs 15 ein Ölabscheidemittel 16 vorgesehen ist. Das Ölabscheidemittel 16 ist beispielsweise nahe dem offenen Ende des Gasentnahmerohrs 15 angeordnet, kann aber auch an anderer axialer Position vorgesehen sein. Das Ölabscheidemittel 16 ist als kragenförmige Erhöhung ausgeführt, die für das Öl eine Barriere bildet, dieses am Weiterkriechen entlang des Gasentnahmerohrs 15 hindert und ein Abtropfen des Öls vom Gasentnahmerohr 15 erreicht. Beispielsweise ist das Ölabscheidemittel 16 als Ring, Kragen oder Schulter ausgeführt. Eine flache Ausführung ist besonders wirksam und kostengünstig. Das Ölabscheidemittel 16 kann einstückig am Gasentnahmerohr 15 ausgebildet oder ein separates Teil sein. Das beispielsweise separate Ölabscheidemittel 16 kann beispielsweise formschlüssig, kraftschlüssig oder stoffschlüssig am Gasentnahmerohr 15 befestigt und aus Metall, Kunststoff oder Gummi hergestellt sein.
Der Druckbehälter 1 hat eine quer zur Längserstreckung gemessene Höhe H, wobei das Gasentnahmerohr 15 beispielsweise im Bereich der halben Höhe H des Druckbehälters 1 angeordnet ist und in Richtung der Längserstreckung des Druckbehälters 1 verläuft. Selbstverständlich kann das Gasentnahmerohr 15 auch außerhalb des Bereichs der halben Höhe H angeordnet sein. Die Länge L des Gasentnahmerohrs 15 beträgt beispielsweise mindestens 10 % der Längserstreckung des Druckbehälters 1.

Claims

- A -Ansprüche
1. Druckbehälter für gasbetriebene Brennkraftmaschinen mit einem Tankventil und mit einem am Tankventil angeordneten und in den Druckbehälter hineinragenden Gasentnahmerohr, dadurch gekennzeichnet, dass am Umfang des Gasentnahmerohrs (15) ein Ölabscheidemittel (16) vorgesehen ist.
2. Druckbehälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Ölabscheidemittel (16) als kragenformige Erhöhung ausgeführt ist.
3. Druckbehälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Ölabscheidemittel (16) ein Ring, Kragen oder eine Schulter ist.
4. Druckbehälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Ölabscheidemittel (16) flach ausgeführt ist.
5. Druckbehälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Ölabscheidemittel (16) einstückig am Gasentnahmerohr (15) oder als separates Teil ausgeführt ist.
6. Druckbehälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Ölabscheidemittel (16) aus Metall, Kunststoff oder Gummi hergestellt ist.
7. Druckbehälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Länge (L) des
Gasentnahmerohrs (15) mindestens 5% der Längserstreckung des Druckbehälters (1) beträgt.
8. Druckbehälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Druckbehälter (1) eine Höhe (H) aufweist und das Gasentnahmerohr (15) im Bereich der halben Höhe (H) des Druckbehälters (1) angeordnet ist und in Richtung der Längserstreckung des Druckbehälters (1) verläuft.
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