WO2009072857A1 - Casco de protección para calzado industrial - Google Patents

Casco de protección para calzado industrial Download PDF

Info

Publication number
WO2009072857A1
WO2009072857A1 PCT/MX2008/000074 MX2008000074W WO2009072857A1 WO 2009072857 A1 WO2009072857 A1 WO 2009072857A1 MX 2008000074 W MX2008000074 W MX 2008000074W WO 2009072857 A1 WO2009072857 A1 WO 2009072857A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
helmet
last
toes
protection
piece
Prior art date
Application number
PCT/MX2008/000074
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Roberto MUÑOZ ALMAGUER
Fernando Chico Ruiz
Carlos Armando Fuentes Aragon
Roberto Zitzumbo Guzman
Ramón Alberto AYALA MEDINA
Constantino Vidal Guerrero
Original Assignee
Internacional De Calzado Ten Pac, S.A. De C.V.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=40717919&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=WO2009072857(A1) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Internacional De Calzado Ten Pac, S.A. De C.V. filed Critical Internacional De Calzado Ten Pac, S.A. De C.V.
Priority to EP08766689.7A priority Critical patent/EP2223621B1/en
Priority to CA2707574A priority patent/CA2707574C/en
Priority to US12/734,919 priority patent/US20100236105A1/en
Priority to ES08766689.7T priority patent/ES2535008T3/es
Publication of WO2009072857A1 publication Critical patent/WO2009072857A1/es
Priority to US14/149,956 priority patent/US10045586B2/en

Links

Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A43—FOOTWEAR
    • A43B—CHARACTERISTIC FEATURES OF FOOTWEAR; PARTS OF FOOTWEAR
    • A43B7/00—Footwear with health or hygienic arrangements
    • A43B7/32—Footwear with health or hygienic arrangements with shock-absorbing means
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A43—FOOTWEAR
    • A43B—CHARACTERISTIC FEATURES OF FOOTWEAR; PARTS OF FOOTWEAR
    • A43B23/00—Uppers; Boot legs; Stiffeners; Other single parts of footwear
    • A43B23/08—Heel stiffeners; Toe stiffeners
    • A43B23/081—Toe stiffeners
    • A43B23/082—Toe stiffeners made of metal
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A43—FOOTWEAR
    • A43B—CHARACTERISTIC FEATURES OF FOOTWEAR; PARTS OF FOOTWEAR
    • A43B23/00—Uppers; Boot legs; Stiffeners; Other single parts of footwear
    • A43B23/08—Heel stiffeners; Toe stiffeners
    • A43B23/081—Toe stiffeners
    • A43B23/086—Toe stiffeners made of impregnated fabrics, plastics or the like
    • A43B23/087—Toe stiffeners made of impregnated fabrics, plastics or the like made of plastics
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A43—FOOTWEAR
    • A43D—MACHINES, TOOLS, EQUIPMENT OR METHODS FOR MANUFACTURING OR REPAIRING FOOTWEAR
    • A43D1/00—Foot or last measuring devices; Measuring devices for shoe parts
    • A43D1/08—Measuring devices for shoe parts

Definitions

  • a one-piece helmet has been designed for protective work shoes where said helmet is specifically designed for the protection of the five toes against impacts and crushing caused by broths of objects.
  • the invention relates to a one-piece helmet for safety footwear that forms a 180 ° concave frame that houses an internal cavity supported by a horizontal inner eyebrow that encompasses the entire inner part of the perimeter of the helmet from 5 to 7 mm.
  • the concave frame is composed of a front wall with side walls connected to both sides and whose upper edges are joined by a concave surface following the shape of the last;
  • the helmet is previously prepared with the fixation in the mouth of the same with a strip of synthetic material called fader and placed in the footwear through an insert adjusted to the tip of the last dressed, understanding as last dressed the previous fixation of an element called a plant at the bottom of the last and another element three-dimensionally adjusted to the tip of the last called lining, completing the hull fixation through a layer of wrapping material adjusted to the entire outer surface of the helmet.
  • the upper surface has an edge on the side opposite the front wall that exhibits a fade.
  • the invention relates to a method for calculating and designing a helmet from a last. It is known that the Mexican company FOOTMEX DE MÉXICO SA de CV. It produces a commercial helmet designed in two alternative materials, which are offered to the market as economical and high impact, basing their designs on two commercial-sized helmets known as the 600 and 630 model.
  • the Mexican model registry No. 796 granted on July 13, 2000, to the company Calzado Van Vien, SA de CV, refers to a armored cap for protective footwear formed by a section in the form of a hollow semi-parabolic reed vault made of high-strength steel designed to accommodate and protect the user's toe from impact impacts, where the section itself is bent at its lower end to form a horizontal eyebrow that covers the entire perimeter on the inside of the bushing and because The ends of the inner horizontal eyebrow have a welded bridge to the underside of the eyebrow whose function is to provide structural support to the armored bushing, to avoid its collapse or crushing under the impact of a force of significant magnitude.
  • the footwear includes a shovel that has a header lining with a pointed part disposed along an internal surface of the shovel.
  • a relatively rigid template front part member joins an inner liner, the length of the front part of the template being less than the length of the inner liner.
  • the tip portion of the header liner is then sewn to a peripheral edge of the front part of the template, the header liner - and the front part of the template define a cavity for receiving a potion from a user's foot.
  • a tip of Steel is then placed substantially around the pointed part of the headliner.
  • the Spanish model No. 1062608 refers to an ergonomic shoe, the type of those located between the cut and the lining thereof, and at the level of the toe and heel, incorporate a. rigid front stop and a rear buttress, which participate both in the assembly of the cut and in the protection of the foot against external impacts, characterized in that in correspondence with the stop and the buttress it incorporates two damping elements, adapted to the inner face of the stop and buttress and established like the latter between the cut and the lining, said damping elements being a high density soft material, such as a urethane foam, polyurethane, polyethylene, EVA, latex, silicone or other similar material with density and Breathability appropriate to the type of footwear.
  • the Spanish model No. 1062609 refers to an ergonomic footwear, of the type of those located between the cut and the lining of the same, and at the level of the toe or helmet and the heel, incorporate a rigid front bumper and a rear buttress, that participate both in the assembly of the cut and in the protection of the foot against external impacts, characterized in that each of these elements, stop and buttress, have two layers of different density, specifically an outer layer of very high density, which determines the same hardness and stiffness, and an inner layer of lower density, which is softer and more comfortable and is the one that will come into contact with the foot through the lining of the footwear.
  • the Spanish model No. 1065081 describes a reinforcement toe for safety footwear, which has a domed configuration and intended for mounting on the front of a safety footwear used in certain industries, it is characterized in that it is constituted by two parts or pieces (1) and (2), the first one rigid, with a vaulted configuration, while the second part or piece (2) is made of flexible material, and is joined by injection molding on the back of the rigid part (1), forming a continuity of it.
  • the toe is made of a composite material comprising a thermoplastic resin (7) fiber reinforced and at least one wire mesh (4) having a size of 7 to 200 lattices and is included in the fiber reinforced thermoplastic resin.
  • the fiber reinforced thermoplastic resin comprises a long fiber reinforced thermoplastic layer (1) having long reinforcing fibers (5) incorporated therein and a short fiber reinforced thermoplastic layer (2) which it has short reinforcing fibers (6) incorporated therein, and the wire mesh (4) is included in the thermoplastic layer (2) reinforced with short fiber.
  • the aforementioned models describe aspects such as the assembly system, some materials of which they are composed and protective inserts on the toe; however, they do not define the design and development of a specific helmet based on an anthropometric study and the parts to be protected on the foot, considering the ergonomic and functional aspects in various user activities, nor do they relate the norm for the evaluation of impact and compression results that comply.
  • the use of a bridge that basically serves to anchor the hull due to the construction system is described, in the present invention this bridge does not exist.
  • the dimensions do not they are the same (width, height and internal depth).
  • the dimensions of the helmet of the invention are adapted to the morphology of the worker's foot and suitable construction materials were included in order not to take space away from the helmet that houses the space needs determined by the dimensions of the foot, considering the movements for the various user activities during the development of its activity.
  • the helmet of the invention has a faded contour or edge of the eyebrow, designed to accommodate a fader and create comfort in addition to improving the appearance of the footwear and the one disclosed in these documents does not present it.
  • the design of the invention withstands the impact tests of approximately 101.7 to 146.7 Joules (10.40 to 14.95 kgf-m) and to the compression of 11130 to 14710 Newton (1135 to 1500 kgf-m), leaving a free height of approximately 11.0 mm at 14.0 mm, in finished shoe _and not only on the tip of the helmet.
  • the invention relates to a one-piece helmet for safety and protection footwear, formed by a front wall with side walls connected to both sides and whose upper edges are attached to a concave surface and where the lower edges are provided with a eyebrow that gives rigidity, anchorage, stability and a base that also minimizes the movement of the helmet and its sinking on the floor surface - sole - at the time of receiving an impact or compression and at the same time serves to attach the helmet to the plant.
  • the safety footwear worn during the work is provided with a helmet to prevent damage to the front part of the foot, covering the five toes thereof, by sudden effect forces, such as objects that they fall.
  • a helmet that provided coverage and protection to the five toes and that was stable, lightweight, comfortable and that under maximum impact, avoid injuries to the five toes and make it simple to manufacture.
  • This need is only covered by the helmet of the present invention which is made up of one piece, whose material provides impact resistance and is stable and lightweight.
  • an elongated terminal part and an edge in the lower area have been incorporated, as a termination of the front and side walls while giving rigidity to the terminal corner.
  • the helmet is of a single piece without any perforation for fastening means, with side walls and continuous plate, with a sufficient space arrangement to correctly accommodate the five toes and at the same time allow the free flexion of the same, providing a comfort that They don't offer commercial helmets.
  • this helmet has a sharp edge termination that forms a frame-shaped frame of an unusually rigid and resistant development against impact forces.
  • Another additional advantage that it presents is that being made up of a single piece, it facilitates the placement of the coating material, which can be for example leather, synthetic or textiles, improving the final appearance of the footwear.
  • the helmet can be manufactured in a single stage, and when produced at an industrial level, it provides important economic, technical, protection and health benefits.
  • a helmet of a helmet is designed, calculated and elaborated. single piece to protect the five toes, defining heights, widths, depths and elements of balanced distribution of impact forces.
  • Figure IA is a top view showing the D-D 'base line of the helmet design and allowing the effective protection of the five toes.
  • Figure IB is a schematic top plan view of the foot in which the different measures and parts thereof involved in the design of the last and the helmet of the present invention are indicated.
  • Figure 2A is a top plan view showing the helmet position with respect to some points used to determine the design and dimensions of the helmet.
  • Figure 2B is a schematic side elevation view of the last on which the different measurement and reference lines are drawn to design and calculate the helmet of the present invention.
  • Figure 3 is a longitudinal sectional view of the line D-D 'of Figure IA.
  • Figure 4 is a view of the last of the preferred embodiment and its corresponding plan view illustrating measuring points of the helmet of the present invention, in which the location of the lower line of the D-D 'line is derived, and the PC line that defines the last width for the helmet design.
  • Figure 5 is a front isometric view of the hull and where the internal vault of the hull can be seen.
  • Figure 6 represents a side elevation view illustrating the height and overall shape of the helmet.
  • Figure 7 is a top plan view of the helmet, in which the angles that are formed with respect to a straight line of the internal points of the width of the helmet between the internal and external point equivalent to about 5 ° degrees are appreciated as resulting from coverage for fingers I or and 5 or with which a better coverage is given to the 5 or finger (little finger).
  • Figure 8 is a sectional view taken on the longitudinal centerline of the helmet of Figure IA, where the step detail for the helmet fader is shown.
  • Figure 9 is a view taken from the opposite side of the hull tip.
  • Figure 10 is an isometric view on the line B-B 'of Figure 9.
  • the helmet of the present invention has as one of its main characteristics the fact of protecting the 5 toes. To cover and protect the five toes, the following points must be taken into account during the design and calculation:
  • the edge of the helmet of the present invention has two angles ( ⁇ , ⁇ ) as shown in Figures 6 and 7, the state-of-the-art helmets do not include these angles, which results in avoiding foot flexion. while at least partially protecting the 5 toes.
  • the present helmet is manufactured with materials that have no effects Harmful to health.
  • the helmet is of a single non-metallic piece although in an alternate modality it can also be made of a metallic material.
  • the helmet comprises an edge (11) formed by a front wall (5), side walls (6, 8) joined towards the top by means of a portion of the non-planar surface (12) .
  • the lower part of the helmet has an eyebrow (13) which joins the shoe through the floor (7).
  • the opposite end of the non-flat surface (12) ends at the rear wall (14) (see fig.
  • This edge (11) fades from the front wall (5) towards the rear wall (14), by the inner face of the helmet, to end at the step (18) (figure 8) at a distance
  • FIGS. 8 and 10 are cross-sectional and longitudinal views showing the step (18).
  • the rear wall (14) is a semi-cylindrical wall that generally follows the shape of a rounded tip, the edge that joins the side walls (6, 8), the rear wall (14) and the upper surface (12) is a rounded edge (figure 3).
  • the design of the helmet of the present invention forms a framework that due to the arrangement in the space and the development of the corners, is extraordinarily rigid and resistant against impacts. Due to the design of the helmet, the elements (4, 6, 8 and 11) and the eyebrow (13) and its pointed ends, lead the force of the impact on the walls to the sole, preventing the fingers from being exposed to impact . Additionally, the eyebrow (13) avoids the penetrating action towards the contact surface, helmet-sole-sole, reducing the risk to the 5 fingers of the user of safety and protection footwear. It also prevents the movement of the helmet at the moment of receiving an impact or a compression of force defined in the aforementioned ranges (figures 3 and 5).
  • the form of the patent application No. MX / a / 2007/003886 is used as the basis, the Holder of which is the same as that of the present application.
  • This form derived from an anthropometric study, allowed the perfect adaptation to the morphology of the worker wearing safety and protection footwear.
  • the design of the protective helmet bases the definition of its dimensions on the last corresponding to the shoe size. It is not a universal helmet in the sense of not varying its measurements according to footwear but its dimensions are modified in accordance with the size of the footwear to which it will adapt, which does not occur in the state of the art helmets.
  • Additional considerations for the design of the last in the part of the tip that will define the design of the helmet are: the anatomical distribution of the heads of the metatarsals, the inclusion of the 5 fingers, the displacement of the running foot, flexion zone of the foot.
  • the values obtained in the anthropometric study sample determined the dimensions applied specifically to the tip of the last, so that the design of the helmet will be based on its dimensions.
  • the point of depth appropriate to bending was obtained in addition to the mathematical model by subjecting the industrial shoe to the functions of walking and bending.
  • the dimensions of the toes which were determined by using the three-dimensional scanning system called INFOOT, moving the files . by means of an adapter called LINE CONVERTER to a dimensional assessment system called RHINOCEROS.
  • the transformation of the information to RHINOCEROS allowed to accurately assess the three-dimensional dimensions of the fingers and thus establish the design criteria of the tip of the last and consequently those of the helmet.
  • the information obtained from the population evaluated by the three-dimensional measurement system through INFOOT is subjected to statistical analysis to determine the trends of the measures and obtain the most representative for the population segments studied.
  • the width of the one-piece hull is directly provided by the measurements that the anthropometric study throws where it is possible to establish the measurements of the toes and their whole transferred to the last measurements.
  • a primary extraction of the helmet is carried out, obtaining an image as if we were replicating an image exact tip of the last with the dimensions of the desired depth.
  • the additional advantages that are required to absorb the dimensions and thickness of the plant, fader and lining are determined in the design.
  • the established dimensions can be correctly established, these are: inner dimension, central dimension, outer dimension, height dimension and wide dimension, all these measures are of hull interiors.
  • the width of the hull is directly proportioned with the measurements that the anthropometric study throws from where it is possible to establish the measurements of the toes and their whole, to transfer to the last the location of the metatarsal heads of the five fingers. locate the points (g) and (a) (see figure 2A) which are the internal and external fibular lengths of the last; for the determination of the curved line A joining said points.
  • the points of fingers 1 and 5 are projected on the curve DD 'towards the plantar base of the last with a suitable angle of inclination so that it covers the mentioned fingers without generating friction on them and give greater stability to the helmet by means of this design, thus establishing in the plantar base of the last two points that will be identified as P and C.
  • the measurement of a straight line that joins the points P and C will determine the width of the last for the helmet (the width of the last determines the width of the helmet), to this measure the thickness of the helmet will be added twice lining and twice the thickness of the fader so that the insertion of the helmet in the mounted footwear is correct.
  • the helmet support base selected for the present invention is that of full eyebrow (13). Once you have the final dimensions and the electronic file has been evaluated, it is sent to a prototyping area where the details are reviewed for:
  • the actual length (10) of the last is determined by placing the central part of the heel and toe on the sole of the last (1) and the central part of the last of the last; Once the points are located, a measurement is taken following the contours of the plantar shape of the last, through this operation the value "L" of the last is obtained as shown in Figure 4.
  • L / 6,416 value is obtained and applied to the last body by measuring from a perpendicular line, drawn on the edge of the last tip and following the central axis line, until the resulting value is located of L / 6,416. Additionally, the T / 3 value must be considered, which must be measured from a line parallel to the internal fibular that touches the point of flexion line A until it is tied with the point defined by L / 6.416 so that in this way considering as coordinates (L / 6,416, T / 3) determine the point P2 as one of the determining points of the curvature D-D '( Figures IA, IB, 3 and 6).
  • K is a constant that defines the point that is coincident with the center line of the last (10) and with the center line of the hull curvature. Mathematically it is defined as the distance A - P3 (see figure IA) that is equal to 1/3 of T + 5 mm + 10 mm.
  • T is the width of the heel ..
  • Pl is defined as the point on the curve of the hull closest to the line of descent in the last on the side wall towards the first finger (big toe).
  • P2 is defined as the maximum point of the most pronounced curvature towards the last curvature.
  • P3 is the distance where the hull curvature coincides with the central axis of the last.
  • P4 is the point closest to the line of descent towards the area of finger 5 (little finger) or external line of the last.
  • an image editing program was used through which the position in the last of the 5 metatarsal heads of the foot can be visualized more objectively by adjusting the ag points as the points that determine the position "A "or bending line starts, see figure 2A.
  • Zone D is the curvature on the last of the hull and is at the highest point that the height should be considered.
  • FIG. 3 shows the measures Plant thickness (E7) Lining thickness (E5) Fading thickness (E4)
  • Figure 4 shows the location of the lower line of the region DD 'is a region that defines a curvature symmetrical to the curvature of the metatarsal heads of the fingers, a point where the central line of the last intersects with the shape of the curvature designated as K or P3, two points called Pl and P4 that define the points in curve D closest to the last walls of the last in the area of the ler and 5th metatarsal running lines towards the bottom in the edge of the plant called P and C, the union of these two points P and C by means of a union line determines the length of the last to calculate that of the hull.
  • the line of the last axis is determined, for which a tangential point is drawn on the heel of the last (TT) and a tangential point is also drawn on the tip of the last (PT), a line is drawn of Union between TT and PT (figure 4) which determines the last axis line in combination with the hull width line, the external depths (PE), central, can be determined
  • PC internal
  • PI internal
  • Last depth of the last the distance measured in the last from Xl to Yl
  • PEH External depth of the last.
  • PEC External Hull Depth with respect to its internal vault.
  • PCC Central Depth of the Helmet with respect to its internal vault.
  • PIC Internal Depth of the Sphere Helmet of its internal vault.
  • the element called fader which is a tape of synthetic material composed of two parts, one is inserted into the edge of the hull or mouth of the helmet and has a small step of 1 mm thick and 10 mm wide, towards the outside of the strip there is a measure of 10 mm and together the fading strip has a width of 20 mm.
  • the fader to be used has a dimension of 8 to 10 mm ( x).
  • the distance AD is the zone of flexion of the fingers
  • the distance to be added in the line of the central axis (10) after the point (C) is equal to the external width that is to say the distance of (C) (all those of figs 2A and 2B) to this one are added from 8 to 10 mm and we determine the point P3 of the curve (D) (fig. IA).
  • Figure 6 shows the angle ⁇ that defines the angle between the maximum point of height of the region "D" and the line of support of the eyebrow, said angle corresponds to 20 ° degrees, this allows a additional stability of the helmet giving it anti-tip properties and greater dispersion of stress in the impact and compression tests.
  • Figure 7 shows the angle ⁇ that is formed with respect to a straight line of the internal points of the hull width between the internal and external point equivalent to 5 degrees as a result of the coverage for fingers I o and 5 or with which gives better coverage to the fifth finger.

Landscapes

  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Epidemiology (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)

Abstract

La invención se refiere a un casco de una sola pieza para calzado de seguridad que conforma un armazón cóncavo compuesto de una pared frontal con paredes laterales conectadas a ambos lados y cuyos bordes superiores están unidos por una superficie cóncava siguiendo la silueta de la horma. El casco de la invención cuenta con un desvanecido en el contorno o filo de la ceja, diseñado para alojar un desvanecedor y crear confort además de mejorar la apariencia del calzado y el divulgado en estos documentos no lo presenta. El diseño de la invención resiste las pruebas de impacto de aproximadamente 101.7 a 146.7 Joules (10.40 a 14.95 kgf - m) y a la compresión de 11130 a 14710 Newton (1135 a 1500 kgf - m), dejando una altura libre de aproximadamente 11.0 mm a 14.0 mm, en zapato terminado y no sólo sobre la punta del casco.

Description

CASCO DE PROTECCIÓN PARA CALZADO INDUSTRIAL
DESCRIPCIÓN
Antecedentes y Campo de la invención
Para proteger a un trabajador que realiza una actividad productiva en la industria, se ha diseñado un casco de una sola pieza para calzado laboral de protección en donde dicho casco está específicamente diseñado para la protección de los cinco dedos del pie frente a los impactos y aplastamientos provocados por caldas de objetos.
La invención se refiere a un casco de una sola pieza para calzado de seguridad que conforma un armazón cóncavo de 180° que aloja una cavidad interna soportada por una ceja interior horizontal que abarca toda la parte interna del perímetro del casco de 5 a 7 mm. de ancho, el armazón cóncavo esta compuesto de una pared frontal con paredes laterales conectadas a ambos lados y cuyos bordes superiores están unidos por una superficie cóncava siguiendo la silueta de la horma; el casco es previamente preparado con la fijación en la boca del mismo con una tira de material sintético llamado desvanecedor y colocado en el calzado a través de una inserción ajustada a la punta de la horma vestida, entendiendo como horma vestida la fijación previa de un elemento llamado planta en la parte inferior de la horma y otro elemento ajustado tridimensionalmente a la punta de la horma llamada forro, completando la fijación del casco a través de una capa de material envolvente ajustada a toda la superficie exterior del casco. La superficie superior tiene un borde en el lado opuesto a la pared frontal que presenta un desvanecimiento. Además, la invención se refiere a un método para calcular y diseñar un casco a partir de una horma. Se conoce que la empresa mexicana FOOTMEX DE MÉXICO S. A. de CV. produce un casco comercial diseñado en dos materiales alternativos, los cuales se ofertan al mercado como económico y de alto impacto, basando sus diseños en dos cascos de dimensiones comerciales conocidos como modelo 600 y 630.
El registro de modelo mexicano No. 796, otorgado el 13 de Julio de 2000, a la empresa Calzado Van Vien, S. A. de C. V., se refiere a un casquillo acorazado para calzado de protección formado por una sección en forma de bóveda semiparabólica hueca de lámina de acero de alta resistencia destinada a alojar y proteger la punta del pie del usuario de impactos de fuerzas, en donde la sección misma es doblada en su extremo inferior para formar una ceja horizontal que abarca todo el perímetro por la parte interna del casquillo y porque los extremos de la ceja horizontal interior posee un puente soldado a la cara inferior de la ceja cuya función es proporcionar soporte estructural al casquillo acorazado, para evitar su colapso o aplastamiento bajo el impacto de una fuerza de significativa magnitud.
En la patente mexicana número 225317, fecha de concesión 4 de enero de 2005, concedida a H. H. BROWN SHOE COMPANY, INC., se describe un calzado y su método de manufactura. El calzado incluye una pala que tiene un forro de cabezado con una parte de punta dispuesta a lo largo de una superficie interna de la pala. Un miembro de parte anterior de plantilla relativamente rígido se une a un forro interno, siendo la longitud de la parte anterior de la plantilla menor que la longitud del forro interno. La parte de punta del forro de cabezada es entonces cosida a un borde periférico de la parte anterior de • plantilla, el forro de cabezada -y la parte anterior de plantilla definen una cavidad para recibir una poción de un pie de un usuario. Una punta de acero es entonces colocada sustancialmente alrededor de la parte de punta del forro de cabezada.
El modelo español No. 1062608, se refiere a un zapato ergonómico, del tipo de los que ubicados entre el corte y el forro del mismo, y a nivel de la puntera y el talón, incorporan un . tope rigido frontal y un contrafuerte posterior, que participan tanto en el armado del corte como en la protección del pie frente a impactos exteriores, caracterizado porque en correspondencia con el tope y el contrafuerte incorpora sendos elementos amortiguadores, adaptados a la cara interna del tope y contrafuerte y establecidos al igual que estos últimos entre el corte y el forro, siendo dichos elementos amortiguadores de un material blando de alta densidad, tal como una espuma de uretano, poliuretano, polietileno, EVA, látex, silicona u otro material similar con densidad y transpirabilidad adecuadas al tipo de calzado.
El modelo español No. 1062609, se refiere a un calzado ergonómico, del tipo de los que ubicados entre el corte y el forro del mismo, y a nivel de la puntera o casco y el talón, incorporan un tope rigido frontal y un contrafuerte posterior, que participan tanto en el armado del corte como en la protección del pie frente a impactos exteriores, caracterizado porque cada uno de estos elementos, tope y contrafuerte, presentan dos capas de diferente densidad, concretamente una capa externa de muy alta densidad, que determina para la misma dureza y rigidez, y una capa interior de menor densidad, que resulta más blanda y confortable y que es la que va a entrar en contacto con el pie a través del forro del calzado.
El modelo español No. 1065081, describe una puntera de refuerzo para calzado de seguridad, que presenta una configuración abovedada y prevista para su montaje en la parte delantera de un calzado de seguridad utilizado en determinadas industrias, se caracteriza porque está constituida por dos partes o piezas (1) y (2), la primera de ellas rigida, de configuración abovedada, mientras que la segunda parte o pieza (2) es de material flexible, y se une mediante el moldeo por inyección sobre la parte posterior de la pieza rigida (1), formando una continuidad de ésta.
En el modelo español No. 2105370, se describe una puntera para un zapato o bota de seguridad, para proporcionar una puntera la cual es ligera y tiene la suficiente resistencia, la puntera se hace de un material compuesto que comprende una resina (7) termoplástica reforzada con fibra y al menos una malla de alambre (4) que tiene un tamaño de 7 a 200 reticulas y se incluye en la resina termoplástica reforzada con fibra. En una modalidad preferida de dicho modelo español, la resina termoplástica reforzada con fibra comprende una capa (1) termoplástica reforzada con fibra larga que tiene fibras largas (5) de refuerzo incorporadas en ella y una capa (2) termoplástica reforzada con fibra corta que tiene fibras cortas (6) de refuerzo incorporadas en ella, y la malla (4) de alambre esta incluida en la capa (2) termoplástica reforzada con fibra corta.
Las diferencias radican en que los modelos anteriormente mencionados describen aspectos como el sistema de ensamble, algunos materiales de que están compuestos e inserciones de protección en la punta del pie; sin embargo no definen el diseño y desarrollo de un casco especifico basado en un estudio antropométrico y las partes a proteger en el pie, considerando los aspectos ergonometricos y funcionales en diversas actividades del usuario ni relacionan la norma de valoración de resultados de impacto y compresión que cumplen.
En los desarrollos anteriormente detallados se describe el uso de un puente que sirve básicamente para anclar el casco debido al sistema de construcción, en la presente invención no existe este puente. Las dimensiones no son las mismas (ancho, alto y profundidad interna) . Las dimensiones del casco de la invención están adaptadas a la morfología del pie del trabajador y se incluyeron materiales de construcción adecuados con el fin de no quitarle espacio al casco que aloja las necesidades de espacio determinadas por las dimensiones del pie, considerando los movimientos para las diversas actividades del usuario durante el desarrollo de su actividad. El casco de la invención cuenta con un desvanecido en el contorno o filo de la ceja, diseñado para alojar un desvanecedor y crear confort además de mejorar la apariencia del calzado y el divulgado en estos documentos no lo presenta. El diseño de la invención resiste las pruebas de impacto de aproximadamente 101.7 a 146.7 Joules (10.40 a 14.95 kgf - m) y a la compresión de 11130 a 14710 Newton (1135 a 1500 kgf - m) , dejando una altura libre de aproximadamente 11.0 mm a 14.0 mm, en zapato terminado _y no sólo sobre la punta del casco.
La invención se refiere a un casco de una sola pieza para calzado de seguridad y protección, formado por una pared frontal con paredes laterales conectadas a ambos lados y cuyos bordes superiores están unidos a una superficie cóncava y en donde los bordes inferiores están provistos de una ceja que le da rigidez, anclaje, estabilidad y una base que además minimiza el movimiento del casco y hundimiento del mismo en la superficie planta - suela - al momento de recibir un impacto ó compresión y a la vez sirve para unir el casco a la planta.
En el caso de la presente invención, el calzado de seguridad que se lleva durante el trabajo está dotado de un casco para evitar daños de la parte delantera del pie, cubriendo los cinco dedos del mismo, por fuerzas de efecto repentino, tales como objetos que se caen. Se buscó en el estado de la técnica, sin resultados, un casco que brindara cobertura y protección a los cinco dedos del pie y que fuera estable, ligero, cómodo y que bajo un impacto máximo, evitara lesiones en los cinco dedos del pie y que fuera de fabricación sencilla. Esta necesidad sólo se cubre mediante el casco de la presente invención que esta conformado de una sola pieza, cuyo material provee resistencia al impacto y es estable y ligero. En su diseño se ha incorporado una parte alargada terminal y un borde en la zona inferior, como terminación de las paredes frontal y laterales dando al mismo tiempo rigidez a la esquina terminal. El casco es de una sola pieza sin perforación alguna para medios de sujeción, con paredes laterales y placa continua, con una disposición de espacio suficiente para alojar correctamente los cinco dedos del pie y a la vez permitir la libre flexión del mismo, brindando una comodidad que no ofrecen los cascos comerciales.
En la presente invención este casco cuenta con terminación en bordes afilados que forman un armazón en forma de marco de un desarrollo inusitadamente rígido y resistente contra fuerzas de impacto. Otra ventaja adicional que presenta es que al estar conformado de una sola pieza, se facilita la colocación del material de recubrimiento, que puede ser por ejemplo cuero, sintético o textiles, mejorando el aspecto final del calzado.
Otra ventaja adicional es que se puede fabricar el casco en una sola etapa, y al producirlo a nivel industrial, aporta ventajas económicas, técnicas, de protección y salud importantes.
Aun otra ventaja y que constituye una diferencia con respecto al arte previo es que no se necesitan ranuras o barras conectadas en forma articulada para asegurar el casco a la placa del piso, con lo cual se evitan esfuerzos de tracción, los que conducen a la deformación del calzado industrial y disminución de la protección del pie, constituyéndose, muy al contrario de su propósito, en un elemento de riesgo indeseable.
Objetos de la invención
Es un objetivo de la invención que a partir de una horma obtenida por estudio antropométrico del trabajador usuario de calzado de seguridad y protección y actualmente en trámite de patente por el mismo solicitante de la presente invención, se diseñe, calcule y elabore un casco de una sola pieza para proteger los cinco dedos de los pies, definiendo alturas, anchos, profundidades y elementos de distribución equilibrada de fuerzas de impacto.
Obtener un casco que cumpla como mínimo con las pruebas de la norma NRF-008-PEMEX-2001, de resistencia al impacto de 101.7 J (10.4 kgf - m) y a la compresión de 11 130 N (1135 kgf - m) .
Elaborar un casco de una sola pieza que proteja efectivamente los cinco dedos del pie, con la máxima comodidad posible, sin interferir la libre flexión y que no promueva la deformación del pie, que sea ergonómico de acuerdo a la morfología del trabajador usuario del calzado de seguridad y protección.
Elaborar un casco de una sola pieza o protector efectivo de los cinco dedos del pie para utilización adecuada como equipo de protección individual para disminuir los costos económicos y humanos que se producen en el pais por lesiones en los pies de los trabajadores usuarios de este producto. Breve descripción de las figuras
La figura IA es una vista superior que muestra la linea D-D' base del diseño del casco y que permite la protección efectiva de los cinco dedos del pie.
La figura IB es una vista esquemática en planta superior del pie en el cual se indican las diferentes medidas y partes del mismo involucradas en el diseño de la horma y del casco de la presente invención La figura 2A es una vista en planta superior que muestra la posición del casco con respecto a algunos puntos utilizados para determinar el diseño y las dimensiones del casco.
La figura 2B es una vista esquemática en elevación lateral de la horma sobre la cual se trazan las diferentes lineas de medición y referencias para diseñar y calcular el casco de la presente invención.
La figura 3 es una vista en corte longitudinal de la linea D-D' de la figura IA. La figura 4 es una vista de la horma de la modalidad preferida y su correspondiente vista en planta que ilustra puntos de medición del casco de la presente invención, en la que se desprende la ubicación de la linea inferior de la linea D-D', y la linea P-C que define el ancho de la horma para el diseño de casco.
La figura 5 es una vista en isométrico frontal del casco y en donde se aprecia la bóveda interna del mismo.
La figura 6 representa una vista en elevación lateral que ilustra la altura y forma general del casco. La figura 7 es una vista en planta superior del casco, en la cual se aprecian los ángulos que se forman con respecto a una linea recta de los puntos internos del ancho del casco entre el punto interno y externo equivalente a alrededor de 5° grados como resultante de la cobertura para los dedos Io y 5o con lo cual se da una mejor cobertura al 5o dedo (meñique) .
La figura 8 es una vista en corte tomada sobre la linea central longitudinal del casco de la figura IA, en donde se muestra el detalle del escalón para el desvanecedor del casco.
La figura 9 es una vista tomada desde el lado contrario de la punta del casco.
La figura 10 es una vista en isométrico sobre la linea B-B' de la figura 9.
Las vistas anteriores muestran únicamente las correspondientes vistas del pie derecho por simplificación de ilustración y dé la explicación de la invención.
Descripción detallada de la invención
El casco de la presente invención tiene como una de sus características principales el hecho de proteger los 5 dedos del pie. Para cubrir y proteger los cinco dedos del pie se deben tomar en cuenta durante el diseño y cálculo los siguientes puntos:
1.- Respetar la linea de flexión.
2.- Considerar la longitud externa del desvanecedor.
3.- La distribución anatómica de las cabezas con los metatarsos.
4.- La inclusión de los 5 dedos.
5.- El desplazamiento del pie en marcha. 6.- Espesores de los materiales de construcción del calzado
El análisis de la zona de .flexión de los dedos, la posición de las cabezas metatarsianas y las consideraciones anteriores permiten establecer los aspectos anatómicos del pie para el desarrollo de un casco protector bajo una forma específica que cubra los cinco dedos y que a la vez provea una zona de flexión suficiente para que el casco no choque con las cabezas metatarsianas del pie. Cabe señalar que el borde del casco de la presente invención tiene dos ángulos (α, β) como se muestra en las figuras 6 y 7, los cascos del estado de la técnica no incluye estos ángulos, lo cual repercute en evitar la flexión del pie al tiempo de proteger al menos parcialmente los 5 dedos del pie.
Para alcanzar los objetos de la invención, es decir, para obtener un casco de una sola pieza protector de los cinco dedos del pie para utilizarse en un calzado de protección que cumpla con dicha protección de manera efectiva, que no lo deforme, que esté libre de asperezas, aristas, puntas, que sea ergonómico y que al mismo tiempo el usuario pueda realizar normalmente la actividad que le expone a los riesgos con la protección apropiada y en el nivel que requiere, el presente casco se fabrica con materiales que no tienen efectos nocivos para la salud.
El casco es de una sola pieza no metálico aunque en una modalidad alterna también puede fabricarse de un material metálico.
Como se aprecia en la figura 3, el casco comprende un borde (11) formado por una pared frontal (5), paredes laterales (6, 8) unidas hacia la parte superior por medio de una porción de la superficie no plana (12) . La parte inferior del casco tiene una ceja (13) la cual se une al zapato a través de la planta (7) . El extremo opuesto de la superficie no plana (12) termina en la pared posterior (14) (ver fig.
6) . Este borde (11) se desvanece de la pared frontal (5) hacia la pared posterior (14), por la cara interna del casco, para terminar en el escalón (18) (figura 8) a una distancia
(x) de típicamente de 0.8 - 1.0 cm. Las figuras 8 y 10 son vistas en sección transversal y longitudinal que muestran el escalón (18) .
La pared posterior (14) es una pared semicilindrica que sigue en lo general la forma de una punta redondeada, el borde que une las paredes laterales (6, 8), la pared posterior (14) y la superficie superior (12) es un borde redondeado (figura 3).
El diseño del casco de la presente invención forma un armazón que debido a la disposición en el espacio y el desarrollo de las esquinas, resulta extraordinariamente rigido y resistente contra impactos. Debido al diseño del casco, los elementos (4, 6, 8 y 11) y la ceja (13) y sus extremos terminados en punta, conducen la fuerza del impacto sobre las paredes hasta la suela, evitando que los dedos se expongan al impacto. Adicionalmente, la ceja (13) evita la acción penetrante hacia la superficie de contacto, casco- planta-suela, disminuyendo el riesgo a los 5 dedos del usuario del calzado de seguridad y protección. También evita el movimiento del casco en el momento de recibir un impacto o una compresión de fuerza definida en las gamas anteriormente mencionadas (figuras 3 y 5) .
Para calcular la forma del casco de la presente invención, se utiliza como base la horma de la solicitud de patente expediente No. MX/a/2007/003886, cuya Titular es la misma que la de la presente solicitud. Esta horma, derivada de un estudio antropométrico, permitió la adaptación perfecta a la morfología del trabajador usuario de calzado de seguridad y protección.
Por tanto, el diseño del casco protector basa la definición de sus dimensiones en la horma correspondiente a la talla de calzado. No es un casco universal en el sentido de no variar sus medidas según el calzado sino que sus dimensiones se modifican de conformidad con la talla del calzado al cual se adaptará, lo cual no ocurre en los cascos del estado de la técnica.
Las variables que se consideraron para la elaboración de la horma de calzado industrial fueron ver figura IB, en lo general: recio (R), ancho del pie (AP), circunferencia del empeine (CE) , ancho de talón (T) , longitud del empeine (LE) , dimensiones de los dedos de los pies, longitud fibular del empeine (LFEm) , altura del recio (AR) (altura de la circunferencia de la bola del pie) , altura del empeine (AE) , ángulo dedo gordo (αg) , ángulo dedo meñique (αm) , longitud del pie (LP) , longitud del empeine (LE) , longitud del pie al 16% (LPi6) , longitud del pie al 50% (LP5o) , una cierta tolerancia, ancho y longitud metatarsal, longitud y ancho plantar, altura de punta, ancho de talón (AT) , circunferencia del área de dedos (CAD) , ancho de pera de talón, etc.
Consideraciones adicionales para el diseño de la horma en la parte de la punta que definirá el diseño del casco son: la distribución anatómica de las cabezas de los metatarsos, la inclusión de los 5 dedos, el desplazamiento del pie en marcha, zona de flexión del pie. Los valores obtenidos en la muestra del estudio antropométrico determinaron las dimensiones aplicadas específicamente a la punta de la horma por lo que el diseño del casco tomará como base las dimensiones de la misma.
Es importante señalar que de un estudio relativo a determinar la capacidad de cobertura o protección de los cascos respecto de los dedos, se encontró que en los diseños del estado de la técnica, no se protegen los cinco dedos del pie sino solamente cuatro, dejando al descubierto el dedo más pequeño y por tanto más frágil del pie. De aqui la necesidad de diseñar un casco que cubriese este último dedo.
Durante la búsqueda se encontraron algunos inconvenientes como fue el hecho de que al alargar la profundidad del casco, la movilidad del pie se vela restringida impartiendo un uso muy incómodo. Por tanto, se tomaron en cuenta algunas consideraciones adicionales para dimensionar y diseñar el casco de la presente invención. Otras consideraciones para el cálculo y diseño del casco son: el grosor de los materiales para planta (E7), el grosor del forro (E5) a ser utilizado, espesor del desvanecedor (no mostrado), asi como las dimensiones de la horma (1), tal como se muestra en las figuras 2A, 2B, 3 y 8A. Se ha añadido a la horma un espacio protector adicional a lo largo y alto con la finalidad de dar libertad de movimiento a los dedos y crear un espacio de gracia para el caso de un percance de compresión ó impacto al que pueden estar sometidos los dedos, esta consideración es de 3 a 7 mm adicionales.
Existen muchas otras consideraciones para calcular las dimensiones finales del casco de protección; sin embargo, la parte más importante que permitió lograr el objetivo de la presente solicitud es la forma del contorno que seguirá el borde (11) del casco que para calcularlo se tomaron en consideración:
1. El punto de profundidad adecuado a la flexión se obtuvo adicionalmente al modelo matemático al someter el zapato industrial a las funciones de caminata y flexión. 2. Las dimensiones de los dedos de los pies, que se determinaron mediante la utilización del sistema de escaneo tridimensional llamado INFOOT, trasladando los archivos . mediante un adaptador llamado LINE CONVERTER a un sistema de valoración dimensional llamado RHINOCEROS. La transformación de la información a RHINOCEROS permitió evaluar con exactitud las dimensiones tridimensionales de los dedos y asi establecer los criterios de diseño de la punta de la horma y consecuentemente las del casco. La información obtenida de la población evaluada por el sistema de medición tridimensional mediante el INFOOT se somete a análisis estadísticos para determinar las tendencias de las medidas y .obtener las más representativas para los segmentos poblacionales estudiados.
La elaboración y utilización de un calzado construido con las maquetas iniciales del casco y materiales traslucidos que lo hacen transparente y las recomendaciones establecidas en los diversos estudios realizados respecto del diseño del calzado, establecieron los criterios para determinar las medidas de profundidad del casco o puntera de protección, tales como realizar con el calzado diferentes actividades que puedan generar molestias en el pie, como encuclillarse para realizar alguna actividad y probar si la profundidad del casco resulta excedida. En este caso, la molestia generada seria detectada en la zona de flexión.
3. El ancho del casco de una sola pieza esta directamente proporcionado por las medidas que arrojan el estudio antropométrico en donde es posible establecer las medidas de los dedos de los pies y su conjunto trasladados a las medidas de la horma.
4. Partiendo de la captura electrónica de la horma por medio del software auxiliar de diseño (llamado RHINOCEROS) , en donde se capturaron las imágenes de los cuerpos de las hormas previamente diseñadas, este sistema permite trabajar detalladamente el diseño y medidas de partes y componentes que sean de interés. De esta forma y dado que el punto de partida del diseño del casco o puntera de protección es la horma se establecen primero las medidas básicas que serán correspondientes con las del casco: ancho, alto y profundidad.
Una vez señalados e identificados los puntos en la horma, se realiza una extracción primaria del casco, obteniendo una imagen tal y como si replicáramos una imagen exacta de la punta de la horma con las dimensiones de la profundidad deseada. Sobre las líneas definidas para el ancho, alto y profundidad definidos en la horma se determinan las ventajas adicionales que se requieren para absorber en el diseño las dimensiones y grueso de la planta, desvanecedor y del forro.
Por medio del archivo electrónico que se ha generado de cada uno de los diseños y tallas del casco se pueden establecer correctamente las dimensiones establecidas, estas son: cota interior, cota central, cota exterior, cota altura y cota ancho, todas estas medidas son de interiores del casco.
5. El ancho del casco esta directamente proporcionado con las medidas que arroja el estudio antropométrico de donde es posible establecer las medidas de los dedos de los pies y su conjunto, para trasladar a la horma la ubicación de las cabezas metatarsianas de los cinco dedos se localiza los puntos (g) y (a) (ver figura 2A) que son las longitudes fibulares interno y externo de la horma; para la determinación de la línea curva A uniéndose dichos puntos .
6. Para cubrir de la mejor forma los dedos 1 (dedo gordo) y 5 (meñique) del pie, sin interferir en la flexión del mismo, se proyectan los puntos de los dedos 1 y 5 en la curva D-D' hacia la base plantar de la horma con un ángulo de inclinación adecuado para que cubra los dedos mencionados sin generar rozamiento en ellos y darle mayor estabilidad al casco por medio de este diseño, estableciendo de esta forma en la base plantar de la horma dos puntos que se identificaran como P y C. La medición de una línea recta que una a los puntos P y C determinará el ancho de la horma para el casco (el ancho de la horma determina el ancho del casco) , a esta medida se agregará dos veces el grosor del forro y dos veces el grosor del desvanecedor para que la inserción del casco en el calzado montado sea el correcto.
Ajuste electrónico del diseño del casco a la horma electrónica .
Una vez hechos los ajustes a la imagen extraída originalmente de la horma, se verifica que las medidas adaptadas se acoplen correctamente con la imagen electrónica de la horma vestida. En este paso, se puede evaluar a detalle si las medidas del casco diseñado coinciden con las de la horma vestida o en su defecto realizar las correcciones de las desviaciones encontradas y repetir la valoración, aún cuando debido a la precisión del software esto pocas veces es factible puesto que los sistemas electrónicos de diseño en ambientes CAD tienen precisión milimétrica, como es el caso de RHINOCEROS.
Es posible predecir con una buena precisión si los ajustes aplicados para las dimensiones originales del casco tendrán un ajuste correcto ya que al cuerpo original de la horma se pueden agregar las dimensiones de grosores de planta, desvanecedor y forro y simular electrónicamente si el ajuste será correcto.
Dado que los cascos o punteras de protección se realizan en tres tipos con respecto a su base de sustentación es importante definir en el diseño el tipo de base adecuada para los efectos operativos del presente casco, los tipos de base de sustento son:
1. sin ceja 2. media ceja
3. ceja completa.
La base de sustento de casco seleccionado para la presente invención es el de ceja completa (13) . Una vez que se tienen las dimensiones finales y que ha sido evaluado el archivo electrónico, el mismo se envia a un área de prototipado en donde se revisan los detalles para:
1.- Desarrollar el programa de ejecución del diseño electrónico al diseño en el centro de control numérico (CNC) .
2.- Realizar ajustes para empatar las dimensiones del diseño electrónico del casco con las dimensiones del diseño electrónico del molde. 3. Calcular las dimensiones externas que requiere el diseño del casco para cumplir con las especificaciones de la norma establecida.
4. Mediante el planteamiento de un diseño de experimento se determinan las variables dimensionales que tienen una probabilidad alta de cumplir con los resultados del diseño experimental y finalmente de la norma de referencia.
5. Se obtiene la dimensionalidad y formulación, asi como todas las condiciones de procesamiento con las que se obtuvo el cumplimiento de las especificaciones con la finalidad de generar la reproducibilidad industrial del casco.
6. Con los cascos certificados se elabora calzado para valorar dos aspectos fundamentales: a) Funcionalidad del diseño en el uso, evaluando la libertad de movimientos en diversas posiciones y actividades del usuario sin que el diseño interfiera de modo alguno con las mismas, b) Pruebas de laboratorio para valorar el cumplimiento en calzados completos y definir si el casco o la forma de construcción del calzado requieren ajustes. Determinación de la curvatura D-D' del borde (11) :
Para calcular la curvatura del borde (11), definida por la linea D-D' (ver figura IA) se ha seguido la siguiente metodología:
1.- Se determina la longitud (10) real de la horma ubicando la parte central del talón y punta en la planta de la horma (1) y la parte central de la punta de la horma; una vez localizados los puntos se toma una medida siguiendo los contornos de la forma plantar de la horma, mediante esta operación se obtiene el valor "L" de la horma como se muestra en la figura 4.
2.- Se traza la linea del eje central superior localizando los puntos de la linea de la parte central de la mesa al punto central de la punta de la horma.
3.- Se obtiene un valor L/6.416 y se aplica en el cuerpo de la horma midiendo a partir de una linea perpendicular, trazada en filo de la punta de la horma y siguiendo por la linea del eje central, hasta ubicar el valor resultante de L/6.416. Adicionalmente deberá ser considerado el valor T/3 el cual deberá ser medido a partir de un recta paralela a la fibular interna que toque el punto de linea de flexión A hasta empatar con el punto definido por L/6.416 para que de esta forma considerando como coordenadas (L/6.416, T/3) determinan el punto P2 como uno de los puntos determinantes de la curvatura D - D' (figuras IA, IB, 3 y 6) .
Considerando que: a) Para el quinto dedo (meñique) (P4) : sólo se cubre hasta la zona de la uña equivalente a un cuarto de la longitud del dedo, ya que de cubrir una zona mayor, se crearla un efecto de rozamiento de las paredes del casco con el movimiento natural del pie. b) Para el primer dedo (gordo) (Pl): se da cobertura hasta la zona de flexión del segundo metatarsal para evitar el efecto arriba mencionado.
Trazando una linea entre Pl, P2, P3 y P4, se define la curvatura del casco que cubrirá de manera efectiva los cinco dedos del pie, respetando la zona de flexión.
De acuerdo a las ubicaciones de los puntos Pl y P4, se desarrolló la siguiente fórmula para calcular la curvatura del borde (11) : K= T/3 + 5mm +10mm, en donde:
K es una constante que define el punto que es coincidente con la linea central de la horma (10) y con la linea central de la curvatura del casco. Matemáticamente se define como la distancia A - P3 (ver figura IA) que es igual a 1/3 de T + 5 mm + 10 mm.
T es el ancho del talón..
Pl se define como el punto en la curva del casco más próximo a la linea de bajada en la horma en la pared lateral hacia el primer dedo (dedo gordo) . P2 se define como el punto máximo de la curvatura más pronunciado hacia la curvatura de la horma. •
P3 es la distancia en donde la curvatura del casco coincide con el eje central de la horma.
P4 es el punto más cercano a la linea de bajada hacia la zona del dedo 5 (meñique) o linea externa de la horma.
Habiendo definido los elementos que contiene la fórmula para K, las fórmulas de ubicación para Pl a P4 para caballero quedarían como sigue: Pl = K-(O a 7 mm)
P2 = K + (0 a 6 mm)
P3 = K
P4 = K - (1 a 2 mm) , y para dama: Pl = K- (9 a 12 mm) P2 = K - • (1 a 3 πun) P3 = K P4 = K + (2 a 7 mm) .
Para las restantes dimensiones se utilizó un programa de edición de imágenes por medio del cual se logra visualizar en forma más objetiva la posición en la horma, de las 5 cabezas metatarsianas del pie ajustando los puntos a-g como los puntos que nos determinan la posición "A" o linea inicia de flexión, ver figura 2A.
En la imagen anterior, se puede observar la posición de las cabezas metatarsianas del sistema esquelético del pie (b, c, d, e y f ) , ubicando los puntos de las lineas de longitud fibular interna LFI y la longitud fibular externa (LFE) , correlacionando respectivamente los puntos ( (a) y (g) ) y finalmente uniendo dichos puntos, se determina una forma con curvaturas especiales definiendo el área de flexión en la horma.
De aqui, se ha partido para determinar las siguientes dimensiones:
Ia.- Dimensiones de la horma en la zona D-D' : Zona D es la curvatura sobre la horma del casco y es en el punto más alto que debe considerarse la altura.
R = Altura máxima de la horma en la zona "D" (sin considerar el bombe)
Z = Ancho máximo de la horma en la base plantar de la zona "D"
Y considerando:
Espesor de materiales : De la figura 3 se desprenden las medidas Espesor de planta (E7) Espesor de forro (E5) Espesor del desvanecedor (E4)
Entonces las primeras determinaciones dimensionales serian:
Ancho del casco (E2) Altura de Casco (E9)
Entonces:
(E2) = Z + 2 (E5) + 2 (E4) (sin considerar el bombe de la horma) .
(E9) = R + (E7) + 2(E5) + 2(E4) (sin considerar el bombe de la horma) .
De la figura 4 se desprende la ubicación de la linea inferior de la región D-D' es una región que define una curvatura simétrica a la curvatura de las cabezas metatarsianas de los dedos, un punto en donde se cruzan la linea central de la horma con la forma de la curvatura designado como K o P3, dos puntos llamados Pl y P4 que definen los puntos en la curva D más cercanos a la paredes laterales de la horma en la zona del ler y 5to metatarsal corriendo lineas hacia la parte inferior en el filo de la planta llamados P y C, la unión de estos dos puntos P y C mediante una linea de unión determina la longitud de la horma para calcular la del casco.
Como siguiente paso se determina la linea del eje de la horma para lo cual se traza un punto tangencial en el talón de la horma (TT) y también se traza un punto tangencial en la punta de la horma (PT), se traza una linea de unión entre TT y PT (figura 4) lo cual determina la linea del eje de la horma en combinación con la linea de ancho de casco se podrán determinar las profundidades externas (PE), central
(PC), interna (PI) (Como se muestra en la figura 4). Después se divide esta linea PC entre 4 para obtener los puntos de referencia para la medición de profundidad externa de la horma para el casco, profundidad central de la horma para el casco y profundidad interna de la horma para el casco, a dichos puntos les llamara Xl, X2 y X3, ver figura 4.
En forma paralela al eje de la horma se trazan lineas a partir de Xl, X2 y X3, hasta los puntos limite de la punta de la horma en la base plantar Yl, Y2 Y Y3, formando de esta manera las lineas que definen las profundidades siguientes de la horma respecto del casco:
Profundidad externa de la horma la distancia medida en la horma de Xl a Yl
Profundidad central de la horma la distancia medida en la horma de X2 a Y2
Profundidad interna de la horma la distancia medida en la horma de X3 a Y3
Entonces:
PEH = Profundidad externa de la horma. = Xl-Yl PCH = Profundidad central de la horma. = X2-Y2
PIH = Profundidad interna de la horma = X3-Y3
Ib. Las profundidades del casco se determinan mediante las siguientes formulas :
PEC = Profundidad Externa del Casco respecto de su bóveda interna. PCC = Profundidad Central del Casco respecto de su bóveda interna.
PIC = Profundidad Interna del Casco especto de su bóveda interna.
Entonces :
PEC = PEH + E5 PCC = PCH + E5 PIC = PIH + E5
Ic- Determinación de la longitud del talón
Se determina el punto tangencial del enfranque externo de la horma, una vez determinado este punto se toma una cinta flexible y se corre una linea paralela "T" y se marca esta linea sobre la horma tomando simultáneamente la longitud de ésta, una vez trazada la linea "T" se divide esta longitud entre 3 como se muestra en la figura 4 de esta forma se obtiene un valor T/3 auxiliar para determinar las lineas de flexión de los dedos.
Id.- Determinación del punto A ó altura de boca
Una vez determinados los puntos tangenciales interno y externo de la horma en la zona de la punta, se hace pasar una cinta métrica alrededor del cuerpo de la horma y se determina el punto "A" en la intersección de la linea de eje central (10) como se muestra en la figura IA, 2B y 4.
Ie . - Determinación del punto B
A partir del punto "A" y sobre la linea de eje central se agrega el valor de T/3 a esta nueva medida se le conoce como el punto "B" esta determinación se fundamenta en los criterios de proporciones áureas de la morfología del pie
(ver figuras 2A, 2B y 4) . If . - Determinación del punto C
Una vez determinado el punto B se agregan 5 πun sobre la línea del eje central (10) figuras IA y 4. El criterio de los 5 mm otorgados, se ha determinado como resultante de la ubicación de la zona de flexión del pie trasladado a la horma. Determinando con esto el punto C en donde se encuentra la línea de flexión de los dedos del pie trasladados a la horma (Figuras 2A y 2B) .
Ig . - Determinación del punto D
En el proceso de construcción en donde se utiliza el casco protector se utiliza el elemento llamado desvanecedor, el cual es una cinta de material sintético compuesta por dos partes, una va insertada hacia el interior del filo o boca del casco y tiene una pequeño escalón de 1 mm de grosor y un ancho de 10 mm, hacia la parte externa de la tira se tiene una medida de 10 mm y en conjunto la tira desvanecedora tiene un ancho de 20 mm.
Para determinar el punto D es importante medir este elemento llamado desvanecedor en dos puntos específicos que son la ceja interior (18) y la ceja exterior o borde (11) en éste caso el desvanecedor a ser utilizado tiene una dimensión de 8 a 10 mm (x) .
Considerando que la distancia A-D es la zona de flexión de los dedos, la distancia a ser sumada en la línea del eje central (10) después del punto (C) es igual al ancho exterior es decir a la distancia de (C) (todos los de las fig. 2A y 2B) a éste se le suman de 8 a 10 mm y nos determina el punto P3 de la curva (D) (fig. IA) .
Ih . - Determinación de ancho y altura para el diseño del casco
Ya se ha explicado a partir de la horma la definición y posición de la forma y posición de la curva punto "D" ahora haciendo un corte longitudinal de la posición "D" obtendremos la siguiente imagen figura 3
Ii . - Definición de ángulos del casco En la figura 6 se representa el ángulo α que define el ángulo entre punto máximo de altura de la región "D" y la linea de apoyo de la ceja, dicho ángulo corresponde a 20° grados, este permite una estabilidad adicional del casco dándole propiedades antivolcadura y mayor dispersión de esfuerzos en la pruebas de impacto y compresión.
En la figura 7 se observa el ángulo β que se forma con respecto a una linea recta de los puntos internos del ancho del casco entre el punto interno y externo equivalente a 5 grados como resultante de la cobertura para los dedos Io y 5o con lo cual se da una mejor cobertura al quinto dedo.

Claims

REIVINDICACIONES
1. Un casco para calzado industrial para protección de los dedos del pie, de una sola pieza, caracterizado porque el diseño del casco permite la protección de los 5 dedos del pie y porque forma un armazón rígido y resistente a impactos según la norma NRF-O08-PEMEX- 2001.
2. Un casco para la protección de los cinco dedos del pie, de una sola pieza, de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque comprende una pared frontal (5), paredes laterales (6, 8) unidas por la parte superior por medio de la superficie no plana (12), una ceja (13), un borde (11) que une las paredes laterales (6 y 8) y la superficie superior (12), un escalón (18) .
3. Un casco para la protección de los cinco dedos del pie, de una sola pieza, de conformidad con las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el borde (11) en la parte superior y la ceja (13) en la parte inferior, y sus extremos terminados en punta, conducen la fuerza del impacto sobre las paredes hasta la suela, evitando que los dedos se expongan al impacto.
4. Un casco para la protección de los cinco dedos del pie, de una sola pieza, de conformidad con las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la ceja (13) evita la acción penetrante hacia la superficie de contacto, casco-planta-suela, disminuyendo el riesgo a los 5 dedos del usuario del calzado de seguridad y protección.
5. Un casco para la protección de los cinco dedos del pie, de una sola pieza, de conformidad con las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el borde (11) se desvanece hacia la pared frontal para terminar en el escalón (18) a una distancia de 0.8 a 1.0 cm.
6. Un casco para la protección de los cinco dedos del pie, de una sola pieza, de conformidad con las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el borde que une las paredes laterales (6, 8), la frontal (14) y la superficie superior (12) es un borde redondeado.
7. Un casco para la protección de los pinco dedos del pie, de una sola pieza, de conformidad con las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la pared frontal (14) es una pared semicilindrica que sigue en lo general la forma de una punta redondeada.
8.- Un casco para la protección de los cinco dedos del pie, de una sola pieza, de conformidad con las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la ubicación para Pl a P4 se define por medio de las siguientes fórmulas matemáticas:
Para caballero:
Pl = K-(O a 7 mm)
P2 = K + (0 a 6 mm)
P3 = K
P4 = K - (1 a 2 mm) ,
Para dama: Pl = K- (9 a 12 mm) P2 = K - (1 a 3 mm) P3^= K
P4 = K + (2 a 7 mm) .
En donde K es una constante que define el punto que es coincidente con la linea central de la horma y con la linea central de la curvatura del casco. Matemáticamente se define como la distancia a P3 que es igual a 1/3 de T + 5 mm
+ 10 mm.
T es el ancho del talón. Pl se define como el punto en la curva del casco más próximo a la linea de bajada en la horma en la pared lateral hacia el primer dedo (dedo gordo) .
P2 se define como el punto máximo de la curvatura más pronunciado hacia la curvatura de la horma.
P3 es la distancia en donde la curvatura del casco coincide con el eje central de la horma.
P4 es el punto más cercano a la linea de bajada hacia la zona del dedo 5 (meñique) o linea externa de la horma.
9.- Un casco para la protección de los cinco dedos del pie, de una sola pieza, de conformidad con las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque adicionalmente se ajusta para la ubicación de las cabezas metatarzales de los dedos identificados como Pl a P4, que se definen por medio de las siguientes fórmulas matemáticas: (E2) = Z + 2 (E5) + 2 (E4) (sin considerar el bombe de la horma) .
(E9) = R + (E7) + 2(E5) + 2(E4) (sin considerar el bombe de la horma) . En donde: R = Altura máxima de la horma en la zona "D" (sin considerar el bombe)
Z = Ancho máximo de la horma en la base plantar de la zona "D"
Espesor de planta (E7) El Espesor de forro (E5) E2 Espesor del desvanecedor (E4) E3 Ancho del casco (E2) AC Altura de Casco (E9) ALC
10.- Un casco para la protección de los cinco dedos del pie, de una sola pieza, de conformidad con las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque adicionalmente se determina las profundidades del casco, y que se definen por medio de las siguientes fórmulas matemáticas :
PEC = PEH + E5
PCC = PCH + E5 PIC = PIH + E5
En donde:
PEC = Profundidad Externa del Casco respecto de su bóveda interna.
PCC = Profundidad Central del Casco respecto de su bóveda interna.
PIC = Profundidad Interna del Casco especto de su bóveda interna.
11.- Un casco para la protección de los cinco dedos del pie, de una sola pieza, de conformidad con las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque adicionalmente se determina el ángulo α del casco entre punto máximo de altura de la zona "D" y la linea de apoyo de la ceja (13) .
12.- Un casco para la protección de los cinco dedos del pie, de una sola pieza, de conformidad con las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el ángulo α del casco corresponde a 20° grados.
13.- Un casco para la protección de los cinco dedos del pie, de una sola pieza, de conformidad con las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el ángulo α del casco permite una mayor dispersión de esfuerzos.
14.- Un casco para la protección de los cinco dedos del pie, de una sola pieza, de conformidad con las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque adicionalmente se determina el ángulo β del casco que se determina con respecto a la linea recta de los puntos internos del ancho del casco entre el punto interno y externo.
15.- Un casco para la protección de los cinco dedos del pie, de una sola pieza, de conformidad con las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el ángulo β del casco corresponde a 5° grados.
16.- Un casco para la protección de los cinco dedos del pie, de una sola pieza, de conformidad con las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el ángulo β del casco provee una mejor cobertura al quinto dedo.
PCT/MX2008/000074 2007-12-05 2008-06-13 Casco de protección para calzado industrial WO2009072857A1 (es)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP08766689.7A EP2223621B1 (en) 2007-12-05 2008-06-13 Protective toe cap for industrial footwear
CA2707574A CA2707574C (en) 2007-12-05 2008-06-13 Protective toe cap for industrial footwear
US12/734,919 US20100236105A1 (en) 2007-12-05 2008-06-13 Protective toe cap for industrial footwear
ES08766689.7T ES2535008T3 (es) 2007-12-05 2008-06-13 Casco de protección para calzado industrial
US14/149,956 US10045586B2 (en) 2007-12-05 2014-01-08 Protective toe cap for industrial footwear

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
MXMX/A/2007/015351 2007-12-05
MX2007015351A MX2007015351A (es) 2007-12-05 2007-12-05 Casco de proteccion para calzado industrial.

Related Child Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
US12/734,919 A-371-Of-International US20100236105A1 (en) 2007-12-05 2008-06-13 Protective toe cap for industrial footwear
US14/149,956 Division US10045586B2 (en) 2007-12-05 2014-01-08 Protective toe cap for industrial footwear

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2009072857A1 true WO2009072857A1 (es) 2009-06-11

Family

ID=40717919

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/MX2008/000074 WO2009072857A1 (es) 2007-12-05 2008-06-13 Casco de protección para calzado industrial

Country Status (7)

Country Link
US (2) US20100236105A1 (es)
EP (1) EP2223621B1 (es)
CA (1) CA2707574C (es)
CO (1) CO6280392A2 (es)
ES (1) ES2535008T3 (es)
MX (1) MX2007015351A (es)
WO (1) WO2009072857A1 (es)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
USD770149S1 (en) 2014-08-05 2016-11-01 Protectozz, Llc Toe protector for athletic footwear having removable cleats
US10045592B2 (en) 2013-08-07 2018-08-14 Protectozz, Llc Toe protector for athletic footwear having removable cleats

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9070160B2 (en) 2011-12-15 2015-06-30 Nike, Inc. Customized design for an article of footwear
US9009614B2 (en) 2011-12-15 2015-04-14 Nike, Inc. Customized article type
WO2014007818A1 (en) * 2012-07-05 2014-01-09 Honeywell International Inc. Injected protective toe cap
US11266205B2 (en) * 2018-03-15 2022-03-08 Shoe-Vital LLC Wearable shoe shaper
KR101973769B1 (ko) * 2018-11-21 2019-09-02 신재웅 토우캡
KR102121765B1 (ko) * 2019-02-27 2020-06-11 이호영 임업용 장화
CN114479239B (zh) * 2022-01-24 2023-03-03 东莞华和复合材料科技有限公司 一种应用于鞋头生产的纳米复合材料及其制备方法
WO2023238969A1 (ko) * 2022-06-10 2023-12-14 신재웅 안전화

Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5074060A (en) * 1990-03-30 1991-12-24 Brncick Michael D Athletic shoe toe protector
FR2693087A1 (fr) * 1992-07-02 1994-01-07 Yoshida Kogyo Kk Renfort de bout de chaussure et chaussure de sécurité munie d'un tel renfort.
JPH0880202A (ja) * 1994-09-13 1996-03-26 Midori Anzen Co Ltd 安全靴用先芯及びその製造方法
ES2105370T3 (es) 1993-02-26 1997-10-16 Ykk Corp Punteras duras para calzados de seguridad.
ES1062609U (es) 2006-04-03 2006-07-01 Eustaquio Canto Cano, S.L. Calzado ergonomico.
ES1062608U (es) 2006-04-03 2006-07-01 Eustaquio Canto Cano, S.L. Zapato ergonomico.
FR2882231A3 (fr) * 2005-02-18 2006-08-25 Chen Jen Ching Embout protecteur en metal pour chaussures de securite.
ES1065081U (es) 2007-03-12 2007-06-16 Main Style, S.L. Puntera de refuerzo para calzados de seguridad.
WO2007097041A1 (ja) * 2006-02-20 2007-08-30 Simon Corporation 安全靴等に用いられる樹脂製先芯およびそれを装着した靴
ES1066786U (es) * 2007-12-14 2008-03-01 Tecnotac, S.L. Puntera para calzado de seguridad.
MX2007003886A (es) 2007-03-30 2008-09-18 Internac De Calzado Ten Pac S Metodo para dimensionar y elaborar una horma para zapato industrial y la horma producida.

Family Cites Families (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2180996A (en) * 1938-04-23 1939-11-21 Arthur T Prewitt Toe and vamp liner for shoes
US2409880A (en) * 1944-12-09 1946-10-22 Harry G Mcmurray Shoemaking
US2428938A (en) * 1945-09-21 1947-10-14 Safety Box Toe Co Process of making shoes with safety box toes
US2572948A (en) * 1948-11-04 1951-10-30 Fred G Poon Walking shoe with vamp wrinkles minimized
GB657858A (en) * 1948-11-04 1951-09-26 Raymond Bernard Harrison Improvements in safety shoes
US2457664A (en) * 1948-11-04 1948-12-28 Raymond B Harrison Safety shoe
DE1154016B (de) * 1959-10-30 1963-09-05 Schabsky Atlas Schuhfab Sicherheitsschuh
JPS59162003U (ja) * 1983-04-14 1984-10-30 太平洋工業株式会社 複合強化樹脂製安全靴先芯
US4884309A (en) * 1987-10-15 1989-12-05 Shafir Aaron Method and apparatus for making shoe lasts and/or shoe components
US5007184A (en) * 1989-06-21 1991-04-16 Lee Chien A Safety shoe
US5237520A (en) * 1990-05-11 1993-08-17 Foot Image Technology, Inc. Foot measurement and footwear sizing system
US5666745A (en) * 1995-11-06 1997-09-16 Harwood; John M. Molded plastic toe cap for shoes
US5671055A (en) * 1996-01-23 1997-09-23 Acushnet Company Apparatus, system and method for laser measurement of an object shape
ITMI20012270A1 (it) * 2001-10-29 2003-04-29 Claudio Frulla Puntale di protezione particolarmente per scarpe di sicurezza
JP2004041406A (ja) * 2002-07-11 2004-02-12 Ykk Corp 樹脂製安全靴先芯
US20060213086A1 (en) * 2005-03-24 2006-09-28 Chen-Jen Ching Metal toecap for safety shoes
JP4766668B2 (ja) * 2005-09-28 2011-09-07 Ｙｋｋ株式会社 安全靴先芯
US20090013555A1 (en) * 2007-07-10 2009-01-15 Pardo Vitulli Waterproof safety footwear
US8005558B2 (en) * 2007-09-14 2011-08-23 Nike, Inc. Three-dimensional design lasts for footwear

Patent Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5074060A (en) * 1990-03-30 1991-12-24 Brncick Michael D Athletic shoe toe protector
FR2693087A1 (fr) * 1992-07-02 1994-01-07 Yoshida Kogyo Kk Renfort de bout de chaussure et chaussure de sécurité munie d'un tel renfort.
ES2105370T3 (es) 1993-02-26 1997-10-16 Ykk Corp Punteras duras para calzados de seguridad.
JPH0880202A (ja) * 1994-09-13 1996-03-26 Midori Anzen Co Ltd 安全靴用先芯及びその製造方法
FR2882231A3 (fr) * 2005-02-18 2006-08-25 Chen Jen Ching Embout protecteur en metal pour chaussures de securite.
WO2007097041A1 (ja) * 2006-02-20 2007-08-30 Simon Corporation 安全靴等に用いられる樹脂製先芯およびそれを装着した靴
ES1062609U (es) 2006-04-03 2006-07-01 Eustaquio Canto Cano, S.L. Calzado ergonomico.
ES1062608U (es) 2006-04-03 2006-07-01 Eustaquio Canto Cano, S.L. Zapato ergonomico.
ES1065081U (es) 2007-03-12 2007-06-16 Main Style, S.L. Puntera de refuerzo para calzados de seguridad.
MX2007003886A (es) 2007-03-30 2008-09-18 Internac De Calzado Ten Pac S Metodo para dimensionar y elaborar una horma para zapato industrial y la horma producida.
ES1066786U (es) * 2007-12-14 2008-03-01 Tecnotac, S.L. Puntera para calzado de seguridad.

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
See also references of EP2223621A4 *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10045592B2 (en) 2013-08-07 2018-08-14 Protectozz, Llc Toe protector for athletic footwear having removable cleats
USD770149S1 (en) 2014-08-05 2016-11-01 Protectozz, Llc Toe protector for athletic footwear having removable cleats

Also Published As

Publication number Publication date
CA2707574C (en) 2016-08-16
CO6280392A2 (es) 2011-05-20
US20100236105A1 (en) 2010-09-23
EP2223621A1 (en) 2010-09-01
MX2007015351A (es) 2008-09-18
EP2223621A4 (en) 2011-08-17
EP2223621B1 (en) 2015-01-07
CA2707574A1 (en) 2009-06-11
US10045586B2 (en) 2018-08-14
ES2535008T3 (es) 2015-05-04
US20140115795A1 (en) 2014-05-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2535008T3 (es) Casco de protección para calzado industrial
US20220369766A1 (en) Article of Footwear Comprising a Sole Member with Aperture Patterns
US10786039B2 (en) Article of footwear comprising a sole member with apertures
US4317293A (en) Foot-supporting insole
US5661864A (en) Last for an article of footwear and footwear made therefrom
ES2554495T3 (es) Maniquí antropomorfo
CN102869277A (zh) 鞋内底
US9693603B2 (en) Sets oforthotic inserts or other footwear inserts with progressive corrections and an internal sipe
US6412195B1 (en) Protective footwear for use with running shoes, sneakers
US9204702B2 (en) Golden ratio eyebrow shaping method
US10149637B2 (en) Methods and systems for sizing an orthotic device
US20180014603A1 (en) Footware system
ES2774062T3 (es) Método y máquina para preparar plantillas
JP6100963B1 (ja) 製靴型の製造方法及び靴の製造方法
JP5289366B2 (ja) 製靴型の製造方法及び靴の製造方法
US20180168278A1 (en) Footware system
US20180255858A1 (en) Kit for creating customized brim insert for utility cover
BR112020015820A2 (pt) Palmilhas para um sapato, e para um sapato de salto alto, combinação, e, método para formar uma palmilha para um sapato de salto alto.
US1986124A (en) Shoe pad
WO1996028060A1 (en) Last for an article of footwear and footwear made therefrom
WO1996028060A9 (en) Last for an article of footwear and footwear made therefrom
JP3243760U (ja) 型紙成型器及び履物
ES1283614U (es) Contrafuerte extraíble para calzado respetuoso
BR102020019100A2 (pt) Palmilha de conforto
JP2023027031A (ja) 中敷

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 08766689

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 10060785

Country of ref document: CO

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 2707574

Country of ref document: CA

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 12734919

Country of ref document: US

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 2008766689

Country of ref document: EP