WO2009027127A1 - Auszugsführung eines schubkastens - Google Patents
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Definitions
- the present invention relates to a drawer slide of a drawer, in particular a metal drawer, comprising a fixable on the body of a furniture guide rail and connectable to the drawer slide rail, and optionally an auszeltverinrnde middle rail, and a damping device for damping in the end positions of the drawer slide occurring noises, wherein the running rail is provided in its rear end region with an angled in the direction of the adjacent side wall of the drawer catch hook which engages for the purpose of locking against the side wall in the longitudinal direction in an introduced at the back of the side wall recess.
- the present invention has for its object to provide a drawer guide of the generic type, in which with a very low design effort, a substantial attenuation of all possible Endanschlag- noise is achieved.
- a shaped body consisting of an elastic material made of plastic or rubber or a material coated with such materials and fixed to the running rail is provided as the damping unit, which on the one hand has a design-related tolerance between running rail and 9. ⁇ wand balancing section and on the other hand with a in the displacement of a WälzMechkafigs between the running rail and the guide rail or the
- the damping device completely fills the recess in the side wall in its tolerance-compensating region.
- a further, advantageous embodiment of the invention provides that the damping device is provided with wings projecting laterally beyond the recess and lying between the side wall and the running rail, by means of which the rear end region of the running rail is completely decoupled from the rear end region of the side wall.
- Figure 1 is a perspective view of a metal-made drawer with inventive drawer guides
- Figure 2 is an enlarged view of the designated in Figure 1 with II corner of the drawer
- Figure 3 is an enlarged view of the designated in Figure 1 with III corner of the drawer
- FIG. 4 shows a horizontal longitudinal section through the corner region according to FIG. 2
- Figure 5 is a partial perspective view of the running rail in the direction of
- FIG. 6 shows a perspective partial view of the running rail in the direction of the arrow VI in FIG. 4
- Figure 8 is a view of the rear end portion of a track rail according to another Ausflihrungsbeispiel the invention
- Figures 10 and 11 are perspective views of a damping device of a guide rail according to a further exemplary embodiment of the invention
- Figures 12 and 13 are perspective views of a damping device of a guide rail according to another embodiment of the invention.
- a reference numeral 1 denotes a drawer as a whole, which is provided with pull-out guides 2 in the region of its two longitudinal sides.
- guides 2 include in the illustrated embodiment, a fastened to a body of a furniture guide rail 3 and connectable to the drawer 1 running rail 4, wherein guide rail 3 and rail 4 in a known manner via rolling elements, for example in the form of balls 5, in a Wälz Eisenlafig 6 are held, are guided against each other displaceable.
- each running rail 4 is equipped with a catch hook 7, which projects into a recess 9 attached to the rear end of a side wall 8 of the drawer 1.
- a damping device 10 is fixed, which is provided with a projecting into the recess 9 of the side wall 8, tolerance-compensating region 11.
- the damping device 10 is made entirely of an elastic material, preferably of an elastomer, so that the tolerance compensating region 11 is elastically deformed in the assembled state of the entire pullout guide 2 and prevents a relative movement between the running rail 4 and the side wall 8 of the Drawer 1 is possible.
- the tolerance compensating portion 11 of the damper 10 completely fills the recess 9, i. Also, transversely to the direction of displacement of the running rail 4.
- a relative movement between the running rail 4 and the side wall 8 of the drawer 1 also transversely to the direction of displacement, i. in the plane of the direction of displacement no longer possible.
- the tolerance-compensating region 11 merges into a stop damper 12, which is located in the displacement region of the above-mentioned WälzMechkafigs 6.
- the damping device 10 is connected by a simple plug connection with the running rail 4.
- the damping device 10 is provided with an integrally formed locking pin 13, which is for example frictionally pressed into a bore 14 of the running rail.
- the damping device 10 is so far a total of a single molded part, which has all the necessary damping and fastening means.
- This molding can be made in one piece as a whole from an elastomer or rubber, but it is also possible to coat a made of spring metal base body with correspondingly elastic materials.
- the damping device 10 as a whole consists of a component that can be fastened to the running rail 4 in a simple manner.
- the damping device 10 is, as can be seen in particular from FIG. 7, provided with wings 15 projecting laterally beyond the recess 9 of a side wall 8, which in the assembled state lie between the side wall 8 and the running rail 4, so that running rail 4 and side wall 8 are completely decoupled from each other in the rear end.
- the damping device 10 is frictionally fixed in a bore 14 of the running rail 4 via the aforementioned locking pin 13.
- a locking pin 13a so that it has a striking head 13b and an undercut groove 13c, whereby the possibility is created, the locking pin 13 a under engagement of the reveal edges the bore 14 in the undercut groove 13c to a certain extent form-fitting to the running rail 4 set.
- FIGS. 12 and 13 show an embodiment of a damping device 10 in which a rectangular or square locking pin 130 is provided.
- This locking pin with the corresponding cross-sectional area then of course requires a corresponding rectangular or square punching within the running rail 4.
- the rectangular or square base but advantageously a rotation of the damping device 10 is effected after its fixing against the running rail 4.
- the damping device 10 is provided in the region of the wings 15 with approximately perpendicular to these extending and in the assembled state the fishing hooks 7 engaging behind projections 16, which improve the definition of the damping device 10 at the
- the inventive design of the pullout guide 2 not only causes a convincing noise attenuation for the end positions of the drawer 1 when opening or closing, but the corresponding damping device 10 is also extremely easy to manufacture and can be mounted on a running rail of a drawer slide a drawer.
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Abstract
Auszugsführung (2) eines Schubkastens (1), insbesondere eines Metall-Schubkastens (1), umfassend eine am Korpus eines Möbels festlegbare Führungsschiene (3) und eine mit dem Schubkasten (1) verbindbare Laufschiene (4) sowie gegebenenfalls einer auszugsverlängernden Mittelschiene, und mit einer Dämpfungseinrichtung zur Dämpfung der in den Endlagen-Positionen der Auszugsführung (2) auftretenden Geräusche, wobei die Laufschiene (4) in ihrem hinteren Endbereich mit einem in Richtung der benachbarten Seitenwand (8) des Schubkastens abgewinkelten Fanghaken (7) versehen ist, welcher zum Zwecke der Arretierung gegenüber der Seitenwand (8) in Längsrichtung in eine an der Rückseite der Seitenwand (8) eingebrachte Aussparung (9) eingreift, wobei als Dämpfungseinrichtung (10) ein aus einem elastischen Material, aus Kunststoff oder Gummi oder einem mit derartigen Materialien beschichteten, federfähigen Metall bestehender und an der Laufschiene (4) festlegbarer Formkörper vorgesehen ist, welcher einerseits mit einem die konstruktiv bedingten Toleranzen zwischen Laufschiene (4) und Seitenwand (8) ausgleichenden Abschnitt (11 ) und andererseits mit einem in den Verschiebeweg eines Wälzkörperkäfigs (6) zwischen der Laufschiene (4) und der Führungsschiene (3) bzw. der Mittelschiene hineinragenden Anschlagdämpfer (12) ausgestattet ist.
Description
Auszugsführung eines Schubkastens
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Auszugsführung eines Schubkastens, insbesondere eines Metall-Schubkastens, umfassend eine am Korpus eines Möbels festlegbare Führungsschiene und eine mit dem Schubkasten verbindbare Laufschiene, sowie gegebenenfalls eine auszugsverlängernde Mittelschiene, und eine Dämpfungseinrichtung zur Dämpfung der in den Endlagen-Positionen der Auszugsführung auftretenden Geräusche, wobei die Laufschiene in ihrem hinteren Endbereich mit einem in Richtung der benachbarten Seitenwand des Schubkastens abgewinkelten Fanghaken versehen ist, welcher zum Zwecke der Arretierung gegenüber der Seitenwand in Längsrichtung in eine an der Rückseite der Seitenwand eingebrachte Aussparung eingreift.
Auszugsführungen von Schubkästen der gattungsgemäßen Art sind an sich bekannt.
Durch den Fanghaken am hinteren Ende der Laufschiene wird eine rückseitige Verbindung mit einem Schubkasten bewirkt, wobei toleranzbedingt bislang ein bestimmtes Spiel zwischen einem Schubkasten und der Laufschiene im montierten Zustand dahingehend besteht, dass die beiden genannten Bauteile relativ zueinander noch um den Toleranzbetrag gegeneinander verschiebbar sind, was beim Erreichen der Endpositionen insbesondere bei aus Metall gefertigten Schubkästen zu einer nicht unbeträchtlichen Geräuschentwicklung führt. Die Geräuschentwicklung ist umso stärker, je schneller der Schubkasten in seine Öffnungs- oder Schließposition gebracht wird.
Das gleiche trifft zu für solche Geräusche, die beim Schließen des Schubkastens durch Auftreffen eines Wälzkörperkäfigs, in dem Wälzkörper zur Führung zwischen Führungsschiene und Laufschiene oder gegebenenfalls der auszugsverlängernden Mittelschiene und der Laufschiene gehalten sind, auf einen Endanschlag entstehen.
Bislang sind separate und zum Teil aufwendige Dämpfungseinrichtungen zur Dämpfung dieser Geräusche verwendet worden.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Auszugsführung der gattungsgemäßen Art zu schaffen, bei der mit einem äußerst geringen konstruktiven Aufwand eine weitgehende Dämpfung aller möglichen Endanschlag- Geräusche erreicht ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass als Dämpfungseinrϊch- tung ein aus einem elastischen Material aus Kunststoff oder Gummi oder einem mit derartigen Materialien beschichteten, federfähigen Metall bestehender und an der Laufschiene festgelegter Formkörper vorgesehen ist, welcher einerseits mit einem den konstruktiv bedingten Toleranzen zwischen Laufschiene und Seiteπwand ausgleichenden Abschnitt und andererseits mit einem in den Verschiebeweg eines Wälzkörperkäfigs zwischen der Laufschiene und der Führungsschiene bzw. der
Mittelschiene hineinragenden Anschlagdämpfer ausgestattet ist.
Zur Dämpfung der beim Öffnen und Schließen eines mit derartigen Auszugsführungen ausgestatteten Schubkastens wird also pro Auszugsführung nur ein einziges Bauteil benötigt, welches einen Toleranzausgleich zwischen dem Schubkasten einerseits und der Laufschiene andererseits bewirkt und welches darüber hinaus auch als Anschlagdämpfer für einen Wälzkörperkäfig genutzt werden kann.
Durch den Toleranzausgleich zwischen der Laufschiene und der Seitenwand wer- den Geräusche durch eine nunmehr nicht mehr mögliche Relatiwerschiebung zwischen dem Schubkasten und der Laufschiene völlig ausgeschlossen und beim Auftreffen des Wälzkörperkäfigs auf den Anschlagdämpfer werden die entsprechenden Geräusche wesentlich gedämpft, so dass insgesamt eine deutliche Herabsetzung der Geräusche beim Öffnen und Schließen eines entsprechenden Schubkastens erzielt ist.
Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Dampfungsein- richtung in ihrem toleranzausgleichenden Bereich die Aussparung in der Seitenwand vollständig ausfüllt.
Damit sind nicht nur Relativbewegungen zwischen Schubkasten und Laufschiene in Längsrichtung, sondern auch in der Ebene der Verschieberichtung sicher vermieden, was ebenfalls zur Geräuschdämpfung beiträgt.
Eine weitere, vorteilhafte Ausbildung der Erfindung sieht vor, dass die Dämpfungseinrichtung mit seitlich über die Aussparung hinaus vorstehenden und zwischen der Seitenwand und der Laufschiene liegenden Flügeln versehen ist, durch welche der hintere Endbereich der Laufschiene vom hinteren Endbereich der Sei- tenwand völlig entkoppelt ist.
Hierdurch wird eine weitere Optimierung der Geräuschdämpfung erzielt, was insbesondere gilt für Schubkästen, die aus Metall, speziell aus Blech, gefertigt sind.
Weitere Merkmale der Erfindung sind Gegenstand weiterer Unteransprüche.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den beigefügten Zeichnungen dargestellt und werden im Folgenden näher beschrieben.
Es zeigen:
Figur 1 eine perspektivische Darstellung eines aus Metall gefertigten Schubkastens mit erfmdungsgemäßen Auszugsführungen
Figur 2 eine vergrößerte Darstellung der in Figur 1 mit II bezeichneten Ecke des Schubkastens
Figur 3 eine vergrößerte Darstellung der in Figur 1 mit III bezeichneten Ecke des Schubkastens
Figur 4 einen horizontalen Längsschnitt durch den Eckbereich gemäß Figur 2
Figur 5 eine perspektivische Teildarstellung der Laufschiene in Richtung des
Pfeiles V in Figur 4
Figur 6 eine perspektivische Teildarstellung der Laufschiene in Richtung des Pfeiles VI in Figur 4
Figur 7 einen Schnitt nach der Linie VII-VII in Figur 3
Figur 8 eine Ansicht des hinteren Endbereiches einer Laufschiene nach einem weiteren Ausflihrungsbeispiel der Erfindung
Figur 9 einen Schnitt nach der Linie IX - IX in Figur 8
Figuren 10 und 11 perspektivische Darstellungen einer Dämpfungseinrichtung einer Führungsschiene nach einem weiteren Ausfuhrungsbeispiel der Erfindung
Figuren 12 und 13 perspektivische Darstellungen einer Dämpfungseinrichtung einer Führungsschiene nach einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung.
In Figur 1 ist mit dem Bezugszeichen 1 insgesamt ein Schubkasten bezeichnet, der im Bereich seiner beiden Längsseiten mit Auszugsführungen 2 versehen ist. Diese Auszugs fuhrungen 2 umfassen im dargestellten Ausführungsbeispiel eine an einem Korpus eines Möbels befestigbare Führungsschiene 3 und eine mit dem Schubkasten 1 verbindbare Laufschiene 4, wobei Führungsschiene 3 und Laufschiene 4 in bekannter Weise über Wälzkörper, beispielsweise in Form von Kugeln 5, die in einem Wälzkörperkäfig 6 gehalten sind, gegeneinander verschiebbar geführt sind.
Im hinteren Endbereich ist jede Laufschiene 4 mit einem Fanghaken 7 ausgestattet, der in eine am hinteren Ende einer Seitenwand 8 des Schubkastens 1 angebrachte Aussparung 9 hineinragt.
An der Laufschiene 4 ist eine Dämpfungseinrichtung 10 festgelegt, die mit einem in die Aussparung 9 der Seitenwand 8 hineinragenden, toleranzausgleichenden Bereich 11 versehen ist. Die Dämpfungseinrichtung 10 ist insgesamt aus einem elastischen Material, vorzugsweise aus einem Elastomer, hergestellt, so dass der tole- ranzausgleichende Bereich 11 im montierten Zustand der gesamten Auszugsführung 2 elastisch verformt ist und verhindert, dass eine Relativbewegung zwischen der Laufschiene 4 und der Seitenwand 8 des Schubkastens 1 möglich ist.
Vorzugsweise füllt der toleranzausgleichende Bereich 11 der Dämpfungseinrich- tung 10 die Aussparung 9 vollständig aus, d.h. auch quer zur Verschieberichtung der Laufschiene 4. Somit ist eine Relativbewegung zwischen Laufschiene 4 und der Seitenwand 8 des Schubkastens 1 auch quer zur Verschieberichtung, d.h. in der Ebene der Verschieberichtung nicht mehr möglich.
Der toleranzausgleichende Bereich 11 geht über in einen Anschlagdämpfer 12, der im Verschiebebereich des weiter oben angesprochenen Wälzkörperkäfigs 6 liegt. Wird also der Schubkasten vollständig in seine Schließrichtung bewegt, schlägt der besagte Wälzkörperkäfig 6 unter Erzielung einer hohen Dämpfungswirkung an dem Anschlagdämpfer 12 der Dämpfungseinrichtung 10 an.
Die Dämpfungseinrichtung 10 ist durch eine einfache Steckverbindung mit der Laufschiene 4 verbunden. Zu diesem Zweck ist die Dämpfungseinrichtung 10 mit einem einstückig angeformten Steckbolzen 13 versehen, der beispielsweise reibschlüssig in eine Bohrung 14 der Laufschiene eingedrückt ist.
Die Dämpfungseinrichtung 10 besteht insoweit insgesamt aus einem einzigen Formteil, welches alle erforderlichen Dämpfungs- und Befestigungsmittel aufweist.
Dieses Formteil kann insgesamt einstückig aus einem Elastomer oder aus Gummi gefertigt sein, es besteht aber auch die Möglichkeit, ein aus federfähigem Metall gefertigten Grundkörper mit entsprechend elastischen Materialien zu beschichten.
Wesentlich ist, dass die Dämpfungseinrichtung 10 insgesamt aus einem auf einfache Art und Weise an der Laufschiene 4 befestigbaren Bauteil besteht.
Die Dämpfungseinrichtung 10 ist, was insbesondere aus Figur 7 hervorgeht, mit seitlich über die Aussparung 9 einer Seitenwand 8 hinaus vorstehenden Flügeln 15 versehen, die sich im montierten Zustand zwischen die Seitenwand 8 und die Lauf- schiene 4 legen, so dass Laufschiene 4 und Seitenwand 8 im hinteren Endbereich vollkommen voneinander entkoppelt sind.
Bei dem bislang beschriebenen Ausführungsbeispiel ist die Dämpfungseinrichtung 10 über den erwähnten Steckbolzen 13 reibschlüssig in einer Bohrung 14 der Lauf- schiene 4 festgelegt. Wie die Figuren 8 bis 1 1 zeigen, besteht darüber hinaus aber auch die Möglichkeit, einen Steckbolzen 13a so zu gestalten, dass dieser einen Einschlagkopf 13b und eine hinterschnittene Ringnut 13c aufweist, wodurch die Möglichkeit geschaffen ist, den Steckbolzen 13 a unter Eingriff der Laibungsränder der Bohrung 14 in die hinterschnittene Ringnut 13c gewissermaßen formschlüssig an der Laufschiene 4 festzulegen.
Sind die Steckbolzen 13 und 13a bei den bislang beschriebenen Ausführungsbeispielen noch kreisförmig gestaltet, so zeigen die Figuren 12 und 13 eine Ausführungsform einer Dämpfungseinrichtung 10, bei der ein im Querschnitt rechteckiger oder quadratischer Steckbolzen 130 vorgesehen ist. Dieser Steckbolzen mit der entsprechenden Querschnittsfläche erfordert dann selbstverständlich eine entsprechende rechteckige oder quadratische Ausstanzung innerhalb der Laufschiene 4. Durch die rechteckige oder quadratische Grundfläche wird aber vorteilhafterweise eine Verdrehsicherung der Dämpfungseinrichtung 10 nach ihrer Festlegung gegen- über der Laufschiene 4 bewirkt.
Wie insbesondere aus Figur 5 hervorgeht, ist die Dämpfungseinrichtung 10 im Bereich der Flügel 15 mit etwa sich lotrecht zu diesen erstreckenden und im montierten Zustand den Fanghaken 7 teilweise hintergreifenden Vorsprüngen 16 versehen, welche zu einer Verbesserung der Festlegung der Dämpfungseinrichtung 10 an der
Laufschiene 4 fuhren. Die an den Fanghaken 7 aufgrund der der Dämpfungsein- richtung 10 innewohnenden Elastizität unter einer gewissen Vorspannung anliegenden Vorsprünge 16 stabilisieren die gesamte Dämpfungseinrichtung 10 in ihrer Montageposition, insbesondere auch dann, wenn nicht unbeträchtliche Schubkräfte
beim Auftreffen des Wälzkörperkäfigs 6 auf den Anschlagdämpfer 12 aufgebracht werden.
Die erfindungsgemäße Gestaltung der Auszugsführung 2 bewirkt nicht nur eine überzeugende Geräuschdämpfung für die Endlagen des Schubkastens 1 beim Öffnen oder Schließen, sondern die entsprechende Dämpfungseinrichtung 10 ist auch äußerst einfach herstellbar und an einer Laufschiene einer Auszugsführung eines Schubkastens montierbar.
Claims
1. Auszugsführung (2) eines Schubkastens (1), insbesondere eines Metall- Schubkastens (1), umfassend eine am Korpus eines Möbels festlegbare Füh- rungsschiene (3) und eine mit dem Schubkasten (1) verbindbare Laufschiene
(4), sowie gegebenenfalls einer auszugsverlängernden Mittelschiene, und mit einer Dämpfungseinrichtung zur Dämpfung der in den Endlagen-Positionen der Auszugsführung (2) auftretenden Geräusche, wobei die Laufschiene (4) in ihrem hinteren Endbereich mit einem in Richtung der benachbarten Seiten- wand (8) des Schubkastens abgewinkelten Fanghaken (7) versehen ist, welcher zum Zwecke der Arretierung gegenüber der Seitenwand (8) in Längsrichtung in eine an der Rückseite der Seitenwand (8) eingebrachte Aussparung (9) eingreift, dadurch gekennzeichnet, dass als Dämpfungseinrichtung (10) ein aus einem elastischen Material, aus Kunststoff oder Gummi oder einem mit derartigen Materialien beschichteten, federfähigen Metall bestehender und an der Laufschiene (4) festlegbarer Formkörper vorgesehen ist, welcher einerseits mit einem die konstruktiv bedingten Toleranzen zwischen Laufschiene (4) und Seitenwand (8) ausgleichenden Abschnitt (11) und andererseits mit einem in den Verschiebeweg eines Wälzkörperkäfigs (6) zwischen der Laufschiene (4) und der Führungsschiene (3) bzw. der Mittelschiene hineinragenden Anschlagdämpfer (12) ausgestattet ist.
2. Auszugsführung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Dämpfungseinrichtung (10) in ihrem toleranzausgleichenden Bereich (11) die Aus- sparung (9) der Seitenwand (8) vollständig ausfüllt.
3. Auszugsführung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die
Dämpfungseinrichtung (10) mit seitlich über die Aussparung (9) hinaus vorstehenden und zwischen der Seitenwand (8) und der Laufschiene (4) liegenden Flügeln (15) versehen ist, durch welche der hintere Endbereich der Laufschiene (4) vom hinteren Endbereich der Seitenwand (8) völlig entkoppelt ist.
4. Auszugsführung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Dämpfungsemrichtung (10) über einen angeformten Steckbolzen (13, 13a, 130) an der Laufschiene (4) befestigt ist, wobei der Steckbolzen (13, 13a, 130) reibschlüssig und/oder formschlüssig in eine Bohrung (14) oder eine dem Querschnitt des Steckbolzens (130) formmäßig ange- passte Durchbrechung der Laufschiene in diese eingesteckt ist.
5. Auszugsführung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Steckbolzen (13, 13a) einen kreisrunden Querschnitt aufweist.
6. Auszugsführung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Steck- bolzen (130) einen rechteckigen oder quadratischen Querschnitt aufweist.
7. Auszugsführung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Steckbolzen (13a) mit einer umlaufenden, hinter- schnittenen Ringnut (13c) versehen ist, in welche die Lochlaibung einer Boh- rung (14) der Laufschiene (4) formschlüssig eingreift.
8. Auszugsführung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Dämpfungseinrichtung (10) aus einem einstückig hergestellten Formkörper aus einem Elastomer besteht.
9. Auszugsführung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Dämpfungseinrichtung (10) im Bereich der Flügel (15) mit etwa lotrecht zu diesen sich erstreckenden Vorsprüngen (16) ausgestattet ist, welche im montierten Zustand den Fanghaken (7) der Laufschiene (4) hintergreifen und kraftschlüssig am Fanghaken (7) anliegen.
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