WO2008128681A1 - Filtervorrichtung - Google Patents

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WO2008128681A1 PCT/EP2008/002992 EP2008002992W WO2008128681A1 WO 2008128681 A1 WO2008128681 A1 WO 2008128681A1 EP 2008002992 W EP2008002992 W EP 2008002992W WO 2008128681 A1 WO2008128681 A1 WO 2008128681A1
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George Kleynhans
Peter Ortmann
Roger Suter
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Man Turbo Ag
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    • F04D29/26—Rotors specially for elastic fluids
    • F04D29/28—Rotors specially for elastic fluids for centrifugal or helico-centrifugal pumps for radial-flow or helico-centrifugal pumps
    • F04D29/284—Rotors specially for elastic fluids for centrifugal or helico-centrifugal pumps for radial-flow or helico-centrifugal pumps for compressors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/08—Sealings
    • F04D29/16—Sealings between pressure and suction sides
    • F04D29/161—Sealings between pressure and suction sides especially adapted for elastic fluid pumps
    • F04D29/162—Sealings between pressure and suction sides especially adapted for elastic fluid pumps of a centrifugal flow wheel
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    • F04D29/701—Suction grids; Strainers; Dust separation; Cleaning especially adapted for elastic fluid pumps
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    • F04D27/00—Control, e.g. regulation, of pumps, pumping installations or pumping systems specially adapted for elastic fluids
    • F04D27/02—Surge control
    • F04D27/0207—Surge control by bleeding, bypassing or recycling fluids
    • F04D27/0215—Arrangements therefor, e.g. bleed or by-pass valves

Definitions

  • the present invention relates to a separation device for a fluid in turbocompressors.
  • the present invention relates to a radial compressor with a separator to clean a partial stream of the process gas from particles and droplets and to supply them as clean gas for further use.
  • the process gas especially in the case of gases in the field of the oil and gas industry, has impurities in the form of particles and liquids. These impurities are removed from the process gas via appropriate, high-maintenance filters before the process gas processed in this way is supplied to the further intended use (eg as a sealing gas for dry gas seals or as a cooling gas).
  • the object of the present invention is therefore to provide an improved system for the production of clean gas.
  • the problem is solved by the turbocompressor shown in claim 1.
  • the advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.
  • the turbocompressor according to the invention which is designed in particular in the form of a radial turbo compressor, has at least one shaft on which at least one compressor wheel is attached.
  • the driven compressor wheel delivers a fluid, such as natural gas or raw gas contaminated with particles and / or liquids, from an inlet channel to an outlet channel.
  • the compressor wheel accelerates the fluid in the radial direction.
  • the particles contained in the fluid are accelerated so that they in the outlet cross section of the Laufra- along the rear housing area, ie in the direction of the hub disc. Therefore, gas with reduced particle / liquid loading will flow into the wheel's side space.
  • a wheel side space is formed in the front housing area, ie in the region of the cover disk.
  • a wheel side space is formed in the front housing area, ie in the region of the cover disk.
  • a removal channel is provided in the front housing portion, which serves to remove the purified fluid.
  • the invention can thus be realized a maintenance-free filter device for obtaining clean gas. Also, the invention can be used as a pre-cleaning stage to extend the service intervals of conventional filtering devices.
  • FIG. 1 is a conceptual cross-sectional view of a compressor
  • Fig. 2 is a schematic diagram of a compressor stage according to the invention
  • Fig. 3 is a schematic diagram of another embodiment of the invention in cross section.
  • Figure 1 shows the basic structure of a radial compressor with two driven by an electric motor 2 compressor stages for use on pipelines.
  • the shaft 6 of the compressor is supported by magnetic bearings 17.
  • the area in front of the compressor wheel is referred to here as the front housing area 5.
  • the area behind the compressor wheel, ie behind the hub disc of the compressor wheel 1 is referred to as the rear housing portion with 9.
  • the vertical dashed lines each form the boundary between front and rear housing portion 5 and 9.
  • the illustrated compressor has a number of radial wheels. From- Depending on the required pressure of the clean gas, the filter device according to the invention can be installed in the appropriate stage, ie on the corresponding compressor wheel.
  • FIG 2 shows an embodiment of the invention.
  • the compressor wheel 1 is arranged on a shaft 6 (not shown) which is driven by a working machine, for example an electric motor or a gas turbine.
  • the stage shown here can be arranged in any position in the compressor.
  • the compressor wheel 1 is surrounded by an inner housing 7, 9, which forms at least one inlet channel 10 towards the compressor wheel and an outlet channel 11, wherein the outlet channel 11 is substantially perpendicular to the axis of rotation of the compressor wheel 1 and the inlet channel.
  • Reference numeral 20 denotes the cover disk of the compressor wheel 1.
  • FIG. 3 shows a further embodiment of the invention.
  • the withdrawn fluid passes from Radreteraum 12 in a centrifugal separator 19.
  • the deposited process gas is placed in a turbulent flow (dashed arrows).
  • the heavier particles slide down in the vicinity of the outer wall of the deposition chamber 14 in the direction of inlet channel 10.
  • the largely particle-free gas is removed from the center of the deposition chamber 14.
  • all described channels can each also be designed as a diffuser or nozzle.
  • the collecting chamber 14 and / or the removal channel 18 may be formed as a diffuser, which may also be provided with a profile on the inner wall.
  • the described filter apparatus can be provided on only one compressor stage or several compressor stages.
  • the branched off gas can be supplied to a drying device, which can be located both in the centrifugal separator and in the channels towards the component to be cooled or blocked.

Abstract

Mehr- oder einstufiger Turboverdichter mit mindestens einem an einer Welle befestigten Verdichterrad (1), wobei die Welle in einem Turboverdichtergehäuse gelagert ist, das hinter der Nabenscheibe (8) des Verdichterrades (1) einen hinteren Innengehäusebereich (9) sowie vor der Nabenscheibe des Verdichterrades (1) einen vorderen Innengehäusebereich (5) aufweist, und wobei das angetriebene Verdichterrad (1) ein Fluid von einem Eintrittskanal (10) zu einem Austrittskanal (11) fördert. Der vordere Innengehäusebereich (5) weist einen Radseitenraum (12) auf von dem aus ein Entnahmekanal (18) zur Entnahme von Fluid vorgesehen ist.

Description

Filtervorrichtung
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Abscheidvorrichtung für ein Fluid in Turboverdichtern. Insbesondere betrifft die vorliegende Erfindung einen Radialverdichter mit einer Abscheidvorrichtung, um einen Teilstrom des Prozessgases von Partikeln und Tröpfchen zu reinigen und um diesen als Reingas einer weiteren Verwendung zuzuführen.
Aus dem Stand der Technik ist das Gewinnen von Reingas aus einem verdichteten Prozessgas bekannt. Das Prozessgas weist, insbesondere wenn es sich um Gase im Bereich der öl- und Gasindustrie handelt, Verunreinigungen in Form von Partikeln und Flüssigkeiten auf. Diese Verunreinigungen werden über entspre- chende, wartungsintensive Filter aus dem Prozessgas entnommen, bevor das so aufbereitete Prozessgas dem weiteren Verwendungszweck (z. B. als Sperrgas für Trockengasdichtungen oder als Kühlgas) zugeführt wird.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist demnach das Bereitstellen eines verbes- serten Systems zur Gewinnung von Reingas. Die Aufgabe wird.durch den in Anspruch 1 dargestellten Turboverdichter gelöst. Die vorteilhaften Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.
Der erfindungsgemäße Turboverdichter, der insbesondere in Form eines Radial- turboverdichters ausgebildet ist, weist mindestens eine Welle auf, an der mindestens ein Verdichterrad befestigt ist. Das angetriebene Verdichterrad fördert ein Fluid, wie z.B. Erdgas oder Rohgas, das mit Partikeln und/oder Flüssigkeiten verunreinigt ist, von einem Eintrittskanal zu einem Austrittskanal. Durch das Verdichterrad wird das Fluid in radialer Richtung beschleunigt. Die im Fluid enthaltenen Partikel werden derart beschleunigt, dass sie im Austrittsquerschnitt des Laufra- des entlang des hinteren Gehäusebereichs, d.h. in Richtung Nabenscheibe gefördert werden. Daher wird Gas mit reduzierter Partikel-/Flüssigkeitsbeladung in den Radseitenraum strömen. Im vorderen Gehäusebereich, d.h. im Bereich der Deckscheibe ist ein Radseitenraum ausgebildet. Als Radseitenräume von Verdichtern werden die Spalträume zwischen Verdichterrad und Gehäuse bezeichnet. Aus dem Radseitenraum im Bereich der Deckscheibe ist ein Entnahmekanal in dem vorderen Gehäusebereich vorgesehen, der dazu dient, das gereinigte Fluid zu entnehmen.
Auf Basis der Erfindung kann somit eine wartungsfreie Filtervorrichtung zum Gewinnen von Reingas verwirklicht werden. Auch kann die Erfindung als Vorreinigungsstufe Anwendung finden, um die Serviceintervalle von konventionellen Filtervorrichtungen zu verlängern.
Die vorliegende Erfindung wird nachstehend anhand von Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt:
Fig. 1 eine konzeptionelle Querschnittsansicht eines Verdichters; Fig. 2 eine Prinzipskizze einer erfindungsgemäßen Verdichterstufe; Fig. 3 eine Prinzipskizze einer weiteren Ausführungsform der Erfindung im Querschnitt.
Figur 1 zeigt den prinzipiellen Aufbau eines Radialverdichters mit zwei über einen Elektromotor 2 angetriebenen Verdichterstufen für den Einsatz an Pipelines. Die Welle 6 des Verdichters wird durch Magnetlager 17 gelagert. Der Bereich vor dem Verdichterrad wird hier als vorderer Gehäusebereich 5 bezeichnet. Der Bereich hinter dem Verdichterrad, d.h. hinter der Nabenscheibe des Verdichterrades 1 wird als hinterer Gehäusebereich mit 9 bezeichnet. Die senkrechten gestrichelten Linien bilden jeweils die Grenze zwischen vorderem und hinterem Gehäusebereich 5 bzw. 9. Der dargestellte Verdichter weist eine Anzahl von Radialrädern auf. Ab- hängig vom erforderlichen Druck des Reingases kann die erfindungsgemäße Filtervorrichtung in der entsprechenden Stufe, d.h. an dem entsprechenden Verdichterrad eingebaut werden.
Figur 2 zeigt eine Ausführungsform der Erfindung. Das Verdichterrad 1 ist auf einer Welle 6 (nicht dargestellt) angeordnet, die durch einen Arbeitsmaschine, bspw. einem Elektromotor oder einer Gasturbine angetrieben wird. Die hier dargestellte Stufe kann in beliebiger Position im Verdichter angeordnet sein. Das Verdichterrad 1 ist von einem Innengehäuse 7, 9 umgeben, das zumindest einen Eintrittskanal 10 zum Verdichterrad hin und einen Austrittskanal 11 ausbildet, wobei der Austrittskanal 11 im Wesentlichen senkrecht auf der Rotationsachse des Verdichterrades 1 bzw. dem Eintrittskanal steht. In Figur 2 weist der vordere Teil des Innengehäuses 5 unter anderem einen Ring 3 auf, der dazu dient mit einem weiteren Gehäuseteil den Entnahmekanal 18 auszubilden. Mit Bezugszeichen 20 wird die Deckscheibe des Verdichterrads 1 bezeichnet.
Durch die Pfeile zwischen Eintritts- und Austrittskanal 10, 11 werden insbesondere die Bewegungsrichtungen der schweren Partikel im Prozessgas dargestellt. Durch die Rotation des Verdichterrads 1 und die resultierende Umlenkung des Prozess- gases in radiale Richtung, werden insbesondere die schweren Partikel in Richtung der Nabenscheibe 9 abgelenkt. Die Partikel können der ursprünglichen Gasströmung nicht folgen. Das in den Radseitenraum 12 einströmende Prozessgas weist kaum Verunreinigungen auf. Das zu entnehmende Gas gelangt in der der ersten Ausführungsform über den Radseitenraum 12 in einen Entnahmekanal 18, dann in einen Sammelraum 14 und von dort aus zur weiteren Verwendung, z.B. zu einem zu kühlenden Bauteil. Der Bereich zwischen Entnahmekanal 18 bzw. Sammelraum 14 und Radseitenraum 12 bzw. Rückführkanal 13 ist so ausgebildet, dass Partikel aufgrund der Druckverhältnisse in den jeweiligen Kanälen eher zurück in den Eintrittskanal 10 gefördert werden als in den Entnahmekanal 18 und sodann in den Sammelraum 14. Figur 3 zeigt eine weitere Ausführungsform der Erfindung. Gemäß dieser Ausführungsform gelangt das entnommene Fluid vom Radseitenraum 12 in einen Fliehkraftabscheider 19. Durch einen tangential- oder spiralförmigen Einlaufkanal 15 wird das abgeschiedene Prozessgas in eine Wirbelströmung (gestrichelte Pfeile) versetzt. Insbesondere die schwereren Partikel gleiten so in der Nähe der Außenwand des Abscheidraums 14 hinab in Richtung Eintrittskanal 10. Über ein Tauchrohr 16 und dementsprechendem Unterdruck im Tauchrohr 16 wird aus der Mitte des Abscheidraums 14 das weitgehend partikelfreie Gas entnommen.
Darüber hinaus sei darauf hingewiesen, dass alle beschriebenen Kanäle jeweils auch als Diffusor oder Düse ausgebildet werden können. Beispielsweise kann der Sammelraum 14 und/oder der Entnahmekanal 18 als Diffusor ausgebildet sein, der darüber hinaus mit einem Profil an der Innenwandung versehen sein kann.
Vorstehend wurde jeweils nur eine Verdichterstufe beschrieben, selbstverständlich kann es sich erfindungsgemäß auch um einen mehrstufigen Radialverdichter handeln, wobei die beschriebene Filtervorrichtung an nur einer Verdichterstufe oder mehreren Verdichterstufen vorgesehen sein kann. Darüber hinaus kann das abgezweigte Gas einer Trockeneinrichtung zugeführt werden, die sich sowohl im Fliehkraftabscheider als auch in den Kanälen hin zum zu kühlenden bzw. zu sperrenden Bauteil befinden kann.
Bezugszeichenliste
1 Verdichterlaufrad
2 Arbeitsmaschine
3 Ring
4 Laufradkanal
5 vorderer Innengehäusebereich
6 Welle
7 Gehäuse
8 Nabenscheibe des Verdichterlaufrads
9 hinterer Innengehäusebereich
10 Eintrittskanal
11 Austrittskanal
12 Radseitenraum
13 Rückführkanal
14 Sammelraum
15 Einlaufkanal
16 Tauchrohr
17 Magnetlager
18 Entnahmekanal
19 Fliehkraftabscheider 0 Deckscheibe des Laufrades

Claims

Patentansprüche
1. Turboverdichter mit mindestens einem an einer Welle (6) befestigten Verdichterrad (1 ), wobei die Welle (6) in einem Gehäuse gelagert ist, das hinter der Nabenscheibe (8) des Verdichterrades (1) einen hinteren Innengehäusebe- reich (9) sowie vor der Nabenscheibe (8) des Verdichterrades (1) einen vorderen Innengehäusebereich (5) aufweist, wobei zwischen Verdichterrad und Gehäuse ein Radseitenraum (12) ausgebildet ist, und wobei das angetriebene Verdichterrad (1 ) ein Fluid von einem Eintrittskanal (10) zu einem Austrittska- nal (11 ) fördert, dadurch gekennzeichnet, dass vom Radseitenraum (12) ein
Entnahmekanal (18) zur Entnahme von Fluid im vorderen Innengehäusebereich (5) ausgebildet ist.
2. Turboverdichter nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der Radseitenraum (12) mit einem Rückführkanal (13) in Fließverbindung steht, der in den Eintrittskanal (10) mündet.
3. Turboverdichter nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im vorderen Innengehäusebereich (5) ferner ein Sammelraum (14) zum Sammeln eines partikelfreien Fluids ausgebildet ist, der mit dem Radseitenraum (12) in Fließverbindung steht.
4. Turboverdichter nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Sammelraum (14) und/oder der Entnahmekanal (18) zwischen Sammelraum (14) und dem Radseitenraum (12) als Diffusor ausgebildet ist.
5. Turboverdichter nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Diffusor mit einer Beschaufelung versehen ist.
6. Turboverdichter nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Entnahmekanal (18) über entsprechende Kanäle, Räume und/oder Rohre in Fließverbindung mit einem Reingasverbraucher steht.
7. Turboverdichter nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Entnahmekanal (18) in mindestens einen vorzugsweise im vorderen Innengehäusebereich (5) ausgebildeten Fliehkraftabscheider (13) mündet.
8. Turboverdichter nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass ein Einlaufkanal (15) des Fliehkraftabscheiders (13) tangential oder spiralförmig aus- gebildet ist.
9. Turboverdichter nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Abscheideraum (13a) konusförmig ausgebildet ist und ein Tauchrohr (16) in den Abscheideraum (13a) ragt.
10. Turboverdichter nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekenn- zeichnet, dass das es sich bei dem Turboverdichter um einen Radial- oder
Diagonalverdichter handelt.
11. Turboverdichter nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass es sich bei dem Turboverdichter um einen mehrstufigen Ein- wellenverdichter handelt.
12. Turboverdichter nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass es sich bei dem Fluid um ein Gas und insbesondere um ein mit Partikeln und/oder Flüssigkeiten verunreinigtes Gas handelt
13. Turboverdichter nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass das über den Radseitenraum (12) abgezweigte Gas einer weiteren Behandlung zuge- führt wird.
14. Turboverdichter nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass der Turboverdichter ein nach außen gasdichtes Gehäuse aufweist und durch eine Arbeitsmaschine, insbesondere einen Elektromotor angetrieben wird.
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