CN107002684B - 油分离器 - Google Patents

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Abstract

一种油分离器，设置有壳体(15)，壳体具有用于油‑气混合物的入口(9)并限定通过盖子(17)封闭的空间(16)，其中筛网(23)以及管道或收集器(26)设置在上述空间(16)中，过滤器元件(25)固定在所述筛网中，所述管道或收集器将过滤器元件(25)的内部(27)连接到壳体(15)中的用于净化过的气体的出口(11)，其中油分离器(10)设置有用于移除已经过滤出的油的排泄管线(35)，其特征在于，排泄管线(35)确保已经从过滤器元件(25)的下侧过滤出的油直接移除到壳体(15)中的用于油的出口(37)。

Description

油分离器
技术领域
本发明涉及一种油分离器。
更具体地，本发明涉及这样的油分离器，所述油分离器设置有壳体，该壳体具有用于油-气混合物的入口并且该壳体限定通过盖子封闭的空间，其中，上述空间设置有筛网、以及管道或收集器，在该筛网中固定有过滤器元件，并且该管道或收集器将该过滤器元件的内部连接到壳体中的用于净化过的气体的出口，其中，油分离器设置有用于排出已被过滤出的油的排泄管线。
背景技术
这种油分离器已经在喷油压缩机中使用，其中，来自压缩机元件的出口的油-气混合物在被引导至例如压缩气体的消费者之前被引导到油分离器。
在油分离器中，待处理的油-气混合物经由壳体中的入口(油-气混合物将流过该入口)被带至筛网与壳体之间的空间中，使得发生第一分离阶段。
然后，当液体-气体混合物被强制围绕筛网的端部流动到由筛网封闭的空间并以这种方式来改变方向时，油-气混合物将经历第二分离阶段。
分离的油将在底部处被收集在油分离器的壳体中。
然后油-气混合物将流过过滤器元件，其中，油-气混合物将最终到达过滤器元件的内部。
该过滤器元件可以由外壳构成，该外壳设置有合适的过滤材料并且由盖子和底部封闭。
当流过过滤器元件时，第三分离阶段发生，其中，分离出的油被收集在底部中。
这样净化的气体经由管道或收集器从壳体的内部被带至出口，在管道或收集器处，净化的气体被引导到压缩气体的消费者。
该油分离器的过滤器元件可以通过去除在油分离器的顶部上的盖子而被更换以进行维护或修理。
已知的是，通过过滤器元件捕获的油(该油被收集在底部中)经由从过滤器元件的底部延伸的排泄管线通过过滤器元件的盖子排泄到油分离器的盖子。在油分离器的盖子中设有用于排泄油的开口。
这种已知的装置呈现下述缺点，即，当过滤器元件必须被更换时，排泄管线也必须从油分离器的盖子拆卸。
这意味着，排泄管线可能被损坏和/或当重新装配油分离器的过滤器元件和盖子时，排泄管线被不正确地连接。
发明内容
本发明的目的是提供针对上述缺点和其它缺点中的至少一个缺点的解决方案。
本发明的目标是一种油分离器，该油分离器设置有壳体，该壳体具有用于油-气体混合物的入口，并且该壳体限定通过盖子封闭的空间，其中，筛网以及管道或收集器设置在上述空间中，在上述筛网中固定有过滤器元件，管道或收集器将过滤器元件的内部连接到壳体中的用于净化过的气体的出口，其中，油分离器设置有排泄管线，该排泄管线确保已经从过滤器元件的下侧过滤出的油直接移除到壳体中的用于油的出口。
“直接”在这里是指排泄管线不通过过滤器元件的内部，而是从底部延伸到壳体的侧壁。换句话说：排泄管线不在、甚至也不部分地在过滤器元件的内部中和/或因此不通过所述过滤器元件的内部或穿过壳体的盖子。
一个优点是，当过滤器元件被更换、保养或修理时，排泄管线不必被移除。
事实上，壳体的盖子可以被释放和开启，之后如果需要的话过滤器元件在将排泄管线从底部拆卸之后可以被移除。
换句话说：排泄管线保持在油分离器的壳体中。
这具有下述优点，即，不必在每次从油分离器取出过滤器元件时重新装配排泄管线。
优选地，壳体的盖子可以独立于过滤器元件被移除。
这具有下述优点，即，壳体的盖子可以在不操纵过滤器元件的情况下被释放。
这可以例如通过确保过滤器元件的盖子处于距壳体的盖子一定距离处来实现。
在已知的油分离器的情况下，过滤器元件抵靠壳体固定，或者可以说过滤器元件的盖子集成在壳体的盖子中，从而使得当盖子被移除时，过滤器元件也与盖子一起被移除，这可能导致损坏。
事实上，当移除盖子时，人不能够看到过滤器元件和排泄管线。一个不正确的移动可能导致不可逆的损坏，这导致额外的维修。
由于壳体的盖子可以独立于过滤器元件而被移除，因此现在可以避免这种损坏。
当然，当放回过滤器元件时也同样适用。
附图说明
为了更好地示出本发明的特征，在下文中参考附图通过不带任何限制属性的实施例的方式描述根据本发明的油分离器的几个优选实施例，其中：
图1示意性示出了具有根据本发明的油分离器的压缩机装置；
图2更详细地显示在图1中由F2所指示的部分；
图3示意性示出了部分被切去的图2的过滤器元件的排泄管线的透视图；
图4示出在图2中由F4所指示的部分的替代实施例。
具体实施方式
图1所示的压缩机装置1包括注入油的压缩机元件2，在该实例中，该压缩机元件是公知的螺杆型的并且具有壳体3，在该壳体3中，两个啮合的螺旋转子4由电机5驱动。
清楚的是，在不偏离本发明的范围的情况下，压缩机元件2也可以是另一种类型的压缩机元件，诸如涡轮压缩机元件。
壳体3设置有用于待压缩的气体的供给的入口6，所述待压缩的气体例如是空气或另一种气体或气体的混合物。
壳体3设置有连接到出口管道8的出口7。出口管道8连接到油分离器10的入口9。该入口9被切向地放置。
油分离器10的净化过的气体的出口11可以直接连接或者经由冷却器12连接到下游消费者网络13，该冷却器将在气体被引导到消费者网络13以便驱动各种气动工具或者在此未示出的类似物之前冷却气体。
在这种情况下，冷却器12设置有风扇14，以提供冷却，但是不排除下述情况：作为使用冷却空气来进行冷却的替代，使用通过泵被引导通过冷却器的液体冷却剂。
在这种情况下，但不必须的是，油分离器10设有限定空间16的筒状壳体15，在这个示例中，筒状壳体15通过盖子17在顶部处被封闭。在这种情况下，但不必须的是，盖子17通过固定环17a而被放置在壳体15上。固定环17a形成用于盖子17的一种类型的适配器。
在这种情况下，壳体15在下侧18具有排泄开口19，所述排泄开口用于移除已经在壳体的底部被收集的被分离的油20。
管道21从该排泄开口19延伸并将油20携载回到压缩机元件2，在该压缩机元件2处，油20被注入。在这里，管道21穿过冷却器12以冷却油20。
三通阀22设置在管道21中，从而至少能够在需要时部分地绕过冷却器12，使得油20能够被直接引导至压缩机元件2而不沿着冷却器通过。
油过滤器22a在三通阀22的下游也设置在管道21中。
在由壳体15所限定的上述空间16中，具有管23形式的筛网23，该筛网23在所示的示例中(但不必须)从盖子17延伸到距壳体15的下侧18一定距离处。在这种情况下，该筛网23从壳体15在轴向方向X-X’上延伸并且使得在管23与壳体15之间仍然具有开放空间，该开放空间以下称为入口区域24。
在筛网或管23中，即，在由筛网23的壁所包围的空间中，过滤器元件25被固定，并且收集器或管道26将该过滤器元件25的内部27连接到用于净化过的气体的上述出口11。
该过滤器元件25围绕收集器26设置。
图2更详细地示出了过滤器元件25。
在所示出的示例中，壳体15的轴线、筛网23的轴线以及管道26的轴线平行且重合，或至少不亚于重合。清楚的是，这并不必须是这样。
过滤器元件25具有设置有合适的过滤材料的外壳28，并且在该示例中，该外壳28由盖子29和底部30封闭。在这种情况下，过滤器元件25的盖子29优选在距油分离器10的壳体15的盖子17一定距离处。过滤器元件25的盖子29也可以抵靠壳体15的盖子17。但在任何情况下，优选壳体15的盖子17可以独立于过滤器元件25移除。
在这种情况下，上述管道26一直延伸到过滤器元件25的顶部上的盖子29，其中，管道26通过导电的连接元件31连接到盖子29。
在所示出的示例中，连接元件31包括螺栓32，该螺栓32将过滤器元件25的盖子29连接到固定在管道26上的联接件33。该螺栓32当然也可以是螺钉、螺母或类似物。
在这种情况下，管道26的侧壁设置有用于移除净化过的气体的至少一个开口34，该至少一个开口34在这种情况下优选在过滤器元件25的盖子29附近。
然而，管道26可以不延伸到过滤器元件25的盖子29，但是，该管道26的开口端在过滤器元件25的内部27向外开口。
在这种情况下，管道26延伸通过过滤器元件25的下侧，更具体地，管道26延伸通过过滤器元件25的底部30，并且在管道23之下延伸通向用于净化过的气体的出口11。
过滤出的油将到达过滤器元件25的底部30。
为了能够移除该过滤的油，提供排泄管线35，该排泄管线35根据本发明从过滤器元件25的下侧、更具体地从在底部30中的开口36延伸到用于壳体15中的油的出口37。
在这种情况下，排泄管线35进一步延伸穿过壳体15，然后通向压缩机元件2，在该压缩机元件处，被移除的油注入。
优选地，但不是必须的，与管道26类似，排泄管线35从上述开口36在筛网23之下延伸到用于油的出口37。
这种情况的优点在于，不必在筛网23中设置用于排泄管线35或管道26的通道。
一种替代方式由从开口36穿过筛网23与过滤器元件25之间的空间一直延伸到固定环17a的排泄管线35构成。排泄管线35可以可拆卸地连接到开口36和固定环17a二者。在这种情况下，固定环17a设置有流道，通过该流道，移除的油可以被引导至外部。
在这个示例中，排泄管线35可拆卸地连接到过滤器元件25的下侧并且连接到油分离器10的壳体15。
在这种情况下，但不是必须地，过滤器元件25的下侧与排泄管线35之间的连接包括两个部分，即：第一部分38和第二部分39，该第一部分38连接到过滤器元件25，更具体地连接到外壳28，并且该第一部分在这种情况下用作底部30，该第二部分连接到管道26并且用作用于过滤器元件25的支撑件。
清楚的是，第一部分38并且因此底部30也可以形成过滤器元件25的一部分。
两个部分38、39装配到一起，使得该过滤器元件25的内部27封闭。在所示示例中，密封环40或类似物被设置在这两个部分之间，该密封环40确保这两个部分38，39之间的气密性封闭。该密封环40优选地由可变形的或弹性的材料制成。
两个部分38、33被连接到一起，使得在第一部分38中收集的油可以被带离到第二部分39，其中，排泄管线35连接到排泄管线35与过滤器元件25的下侧之间的连接的第二部分39中的开口36。
在过滤器元件25的盖子29中的前述螺栓32将能够确保过滤器元件25被以一定的力或压力压靠在管26的顶部，使得实现可靠的电连接。
如图3所示，排泄管线35设置有至少一个弯曲部或曲线部41，在该实例中设置有三个弯曲部41。
这些弯曲部41沿着不同方向。这样设置的结果是，排泄管线35不在一个平面中延伸，并且即使排泄管线35由钢或类似物制成也具有一定的柔性。
这种柔性将使得可以适应各种部件的公差和/或使得能够防止由于振动引起的过度的应力。
此外，排泄管线35被固定在壳体15中，使得当盖子17以及过滤器元件25(如果适用的话)被移除时，排泄管线35是可见的。
这将使得排泄管线能够被目视检查。
此外，当盖子17以及过滤器元件25(如果可适用的话)被移除时，也可以接近排泄管线35，使得在任何损坏的情况下，可以更换排泄管线35。
压缩机装置1的操作非常简单并且如下。
在操作期间，压缩机元件2将经由入口6吸入空气，并且然后空气通过螺旋转子4压缩。
油将被注入压缩机元件2中，以提供对压缩机元件2的冷却和润滑，并且如果需要，提供对转子4自身之间或转子4与压缩机元件2的壳体3之间的封闭的冷却和润滑。
在压缩机元件2的出口7处，压缩气体与油的混合物被输送到油分离器10的入口9。
油-气混合物将经由该入口9到达壳体15与筛网23之间的入口区域24，其中，油-气混合物将沿着并围绕筛网23在向下方向上流过该入口区域24。
在该向下运动期间，混合物行进的距离大于油分离器10的壳体15的外周。
由于离心力，较重的油颗粒最终抵靠壳体15的壁，由此，这些油颗粒然后沿着壁向下流动，并且被收集在壳体15的下侧18处。
以这种方式，发生第一分离阶段。
当混合物在入口区域24的底部处时，该油-气混合物将围绕管23的端部流动，然后继续沿向上的方向流动。
因此，该混合物到达由管包围的空间。
因为迫使油-气混合物形成180度的曲线，因此较重的油颗粒将由于惯性或者因此作用在油颗粒上的重力而继续其向下运动。
以这种方式，发生第二分离阶段，由此油颗粒也被收集在壳体20的下侧18处。
第三且最后的分离阶段通过油-气混合物被从由管23包围的空间向上驱动穿过过滤器元件25的外壳28而发生。
过滤材料将从气体中过滤剩余的油，以使得油-气混合物含有与未净化的混合物相比而言少接近99.99％的油。
过滤出的油将经由过滤材料到达底部30。
在流过外壳28之后，净化过的气体到达过滤器元件25的内部27中，在该过滤器元件的内部，净化过的气体将经由管道26中的开口34离开油分离器10并且将通过管道26输送到用于净化过的气体的出口11并且然后被输送到冷却器12。
净化过的气体然后可以用在位于下游的应用中。
当气体流过外壳28并且在过滤器元件25的内部27中流动时，可能的是，该过滤器元件25变得带静电。过滤器元件25的盖子29中的螺栓32提供过滤器元件25与管道26之间的导电路径，其中，管道26被连接到壳体15，所述壳体又接地。这样，防止了过滤器元件中的静电荷的积累以及可能的由火花导致的伴随放电。
在油分离器10的下侧18收集的被分离的油被经由排泄开口19和管道21被带回至压缩机元件2，以再次被注入到压缩机元件中。该管道21经过上述的冷却器，以在需要时冷却油。
经由三通阀22，根据压缩机元件2的必要冷却来控制经过冷却器12的油的量以及被直接引导至压缩机元件2的油的量。
然后，收集在底部30或第一部分38中的过滤的油将到达第二部分39。
过滤的油将经由排泄管线35被引导离开，以被注入回到压缩机元件2中。
当过滤材料饱和或者当需要在过滤器元件25上进行维护或修理工作时，油分离器10的盖子17将被打开并移除。
由于排泄管线35没有被连接到油分离器10的盖子17，因此此动作不会使排泄管线35遭受损坏。
然后，螺栓32可以被旋开并且过滤器元件25可以被从油分离器10取出。
在这种情况下，盖子30的第二部分39被留在管道26周围。
然后，可以装配新的保养过或者修理过的过滤器元件25，螺栓32可以被放回并且油分离器10的盖子17可以被重新固定。
这里，应注意，在这些动作期间，排泄管线35不必被移除并重新安装，也不处于风险中，并且当更换盖子17时，不需要确保排泄管线35被正确地装配或未被损坏。
因为该过滤器元件25的盖子29在距油分离器10的盖子17一定距离处，因此油分离器10的盖子17的装配不会损坏过滤器元件25或其移动到不适当的位置。
图4更详细地示出了螺栓32的替代的且优选的实施例。
螺栓32包括轴42，该轴42具有螺纹43和头部44。
螺栓32设置有位于轴中的变窄部45，该变窄部45从螺栓32的头部的下侧延伸到螺纹。
变窄部45的长度至少等于过滤器元件25的盖子29的厚度。
因为变窄部45设置在螺栓32中，可以在盖子29中设置用于螺栓32的较小的通道46，并且当螺栓32被固定在盖子中时，该螺栓32可以在盖子29中的通道46中自由地转动。
此外，由于变窄部45和在盖子29中的较小通道，螺栓32不能掉出盖子29，从而防止螺栓32在组装过程中丢失或落入油分离器中。
螺栓32的在变窄部45的位置处的横截面的面积至少等于螺栓32的张力面积。张力面积是螺纹的能够吸收张力的横截面的面积。通过不使得变窄部45的位置处的横截面面积小于螺栓32的螺纹的张力面积，螺栓32不变弱。结果，标准的拧紧扭矩可以用于紧固螺栓32。
在这种情况下，螺栓32的长度L大于联接部33中的螺纹的开始部与壳体15的盖子17的下侧之间的距离D。
这将确保当螺栓32未拧紧到联接部33中时，不能够装配盖子17。换言之，仅仅当确保过滤器元件25与油分离器10的其余部分电连接时，盖子才可以被放置到壳体15上。
本发明决不限于作为示例描述和在附图中所示的实施例，而是在不脱离本发明的范围的情况下，根据本发明的油分离器可以以各种形式和尺寸来实现。

Claims (16)

1.一种油分离器，所述油分离器设置有壳体(15)，所述壳体具有用于油-气混合物的入口(9)并且限定通过盖子(17)封闭的空间(16)，其中，上述空间(16)中设有筛网(23)，在所述筛网中固定有过滤器元件(25)，并且上述空间中还设有管道或收集器(26)，所述管道或收集器将过滤器元件(25)的内部(27)连接到壳体(15)中的用于净化过的气体的出口(11)，其中，油分离器(10)设置有用于移除已经被过滤出的油的排泄管线(35)，其特征在于，排泄管线(35)确保已经从过滤器元件(25)的下侧被过滤出的油直接移除到壳体(15)中的用于油的出口(37)；所述过滤器元件(25)的下侧与所述排泄管线(35)之间的连接包括两个部件，即，第一部分(38)和第二部分(39)，所述第一部分连接到过滤器元件(25)或者形成过滤器元件的一部分，所述第二部分连接到管道或收集器(26)并且能够用作用于过滤器元件(25)的支撑件，其中，这两个部分(38，39)装配到一起，使得过滤器元件(25)的内部(27)封闭，其中，这两个部分(38，39)连接到一起，使得收集在第一部分(38)中的油能够被输送到第二部分(39)，其中，排泄管线(35)连接到底部(30)的第二部分(39)中的开口(36)；并且当所述壳体(15)的盖子(17)被移除时，所述排泄管线(35)是可见的；和/或当盖子(17)以及过滤器元件(25)被从壳体(15)移除时，所述排泄管线(35)是可接近的。
2.根据权利要求1所述的油分离器，其特征在于，所述排泄管线(35)从所述过滤器元件(25)的下侧在所述筛网(23)之下延伸到用于油的出口(37)。
3.根据权利要求1或2所述的油分离器，其特征在于，排泄管线(35)可拆卸地连接到过滤器元件(25)的下侧和/或油分离器(10)的壳体(15)。
4.根据权利要求1所述的油分离器，其特征在于，在所述第一部分(38)与所述第二部分(39)之间设置密封环(40)，所述密封环确保所述两个部分(38，39)之间的气密性封闭。
5.根据权利要求1或2或4所述的油分离器，其特征在于，所述过滤器元件(25)包括用于收集被过滤出的油的底部(30)，其中，所述底部(30)是上述第一部分(38)。
6.根据权利要求1或2或4所述的油分离器，其特征在于，所述排泄管线(35)设置有至少一个弯曲部(41)。
7.根据权利要求6所述的油分离器，其特征在于，所述排泄管线(35)设置有沿不同方向的多个弯曲部(41)。
8.根据权利要求1或2或4所述的油分离器，其特征在于，所述管道或收集器(26)从所述过滤器元件(25)的内部(27)延伸并且在所述筛网(23)之下延伸到壳体(15)中的用于净化过的气体的出口(11)。
9.根据权利要求1或2或4所述的油分离器，其特征在于，所述管道或收集器(26)延伸到在过滤器元件(25)的顶部处的用于所述过滤器元件的盖子(29)并且通过导电的连接元件(31)连接到用于所述过滤器元件的盖子(29)，其中，管道或收集器(26)的侧壁设置有用于移除净化过的气体的至少一个开口(34)。
10.根据权利要求9所述的油分离器，其特征在于，所述导电的连接元件(31)包括螺栓(32)，所述螺栓将过滤器元件(25)的盖子(29)连接到固定在管道或收集器(26)上的联接件(33)。
11.根据权利要求9所述的油分离器，其特征在于，至少一个开口(34)位于过滤器元件(25)的盖子(29)附近。
12.根据权利要求10所述的油分离器，其特征在于，所述螺栓(32)设置有位于轴(42)中的变窄部(45)，所述变窄部从螺栓(32)的头部(44)的下侧延伸一定长度一直延伸到螺纹(43)，所述长度大于或等于过滤器元件(25)的盖子(29)的厚度。
13.根据权利要求12所述的油分离器，其特征在于，上述变窄部(45)使得在变窄部(45)的位置处，螺栓(32)的横截面面积大于或等于螺栓(32)的张力面积。
14.根据权利要求10所述的油分离器，其特征在于，所述螺栓(32)的长度(L)大于联接件(33)中的螺纹的开始部与壳体(15)的盖子(17)的下侧之间的距离(D)。
15.根据权利要求1或2或4所述的油分离器，其特征在于，所述壳体(15)的盖子(17)能够独立于所述过滤器元件(25)被移除。
16.根据权利要求9所述的油分离器，其特征在于，所述导电的连接元件(31)包括螺钉或螺母，所述螺钉或螺母将过滤器元件(25)的盖子(29)连接到固定在管道或收集器(26)上的联接件(33)。
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