WO2008011955A1 - Möbelscharnier - Google Patents

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WO2008011955A1
WO2008011955A1 PCT/EP2007/005758 EP2007005758W WO2008011955A1 WO 2008011955 A1 WO2008011955 A1 WO 2008011955A1 EP 2007005758 W EP2007005758 W EP 2007005758W WO 2008011955 A1 WO2008011955 A1 WO 2008011955A1
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WO
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hinge
furniture
holding part
eccentric
band arm
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Application number
PCT/EP2007/005758
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Inventor
Markus Herper
Gabriele Schneider
Boris Krüdener
Original Assignee
Grass Gmbh & Co. Kg
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Publication date
Application filed by Grass Gmbh & Co. Kg filed Critical Grass Gmbh & Co. Kg
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    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F5/00—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers
    • E05F5/006—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers for hinges having a cup-shaped fixing part, e.g. for attachment to cabinets or furniture
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F5/00—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers
    • E05F5/02—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers specially for preventing the slamming of swinging wings during final closing movement, e.g. jamb stops
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    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
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    • E05D3/06—Hinges with pins with two or more pins
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    • E05Y2201/20—Brakes; Disengaging means; Holders; Stops; Valves; Accessories therefor
    • E05Y2201/21—Brakes
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    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/20—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for furniture, e.g. cabinets

Definitions

  • the invention relates to a furniture hinge with a fastened to a furniture body carcass hinge part, a door leaf hinged to a door hinge part and at least one hinged arm of the carcass hinge part pivotally connected to the door hinge part hinge lever, wherein the carcass hinge part a damper for damping a closing movement of the furniture hinge, which is operable by the door leaf hinge part, wherein the damper is at least partially disposed within the hinge arm of the carcass hinge part.
  • Furniture hinges with dampers by which a closing movement of the furniture hinge is damped, are known in different embodiments. It is known to arrange the damper on the carcass hinge part or the door leaf hinge part of the furniture hinge. An arrangement on the door leaf hinge part is disclosed, for example, in EP 1 404 938 B1. In a final section of the closing movement of the furniture hinge, the hinge arm of the carcass hinge part abuts against an actuating element of the damper fitted on the door hinge part from the outside and displaces this actuating element against the resistance of the damper.
  • From DE 103 33 925 A1 discloses a furniture hinge with a damper integrated in the door leaf hinge part.
  • the actuating element of this damper protrudes into the region of the hinge cup of the door leaf hinge part and has an inclined surface against which, when the hinge closes, a hinge lever starts, which subsequently displaces the actuating element.
  • the door hinge part is here designed to be much larger than other conventional furniture hinges.
  • damped furniture hinges in which the carcass hinge part has the damper.
  • a furniture hinge of the type mentioned is known from US 6,591, 454 B2.
  • the damper has a housing which is placed on the outside of the hinge arm. When closing the furniture hinge, the door leaf hinge part against a displaceable relative to the damper housing operating part of the damper and moves this further against the damping resistor. By mounted on the hinge arm damper, the overall size of the furniture hinge increases significantly.
  • a furniture hinge with a built-in hinge arm damper is also known, which is actuated by the inner hinge lever.
  • the inner articulated lever in this case has one of the pivot axis about which it is pivotable relative to the hinge arm, in one of the pivot axis about which it is pivotable relative to the door hinge part pioneering direction projecting connecting lever arm on which the damper acts.
  • the damper is aligned at right angles to the longitudinal extent of the hinge arm. It can be used only a very short damper with a short actuation path.
  • a friction damper is arranged in the hinge arm, which has a brake cylinder arranged on a rod piston. In a groove of the brake cylinder engages a connected to the inner hinge lever of the hinge driving lever.
  • a damped furniture hinge in which in the region of the hinge cup or the hinge arm, a movable slide, which can be actuated directly or indirectly by the articulated lever, is provided.
  • This has at least one sliding surface which slides along an associated, fixed sliding surface of the furniture hinge, wherein between the sliding surfaces, a highly viscous medium is introduced, which generates the damping effect.
  • the damper is actuated by additional articulated levers arranged between the carcass hinge part and the door leaf hinge part, which leads to a relatively bulky construction of the furniture hinge.
  • EP 1 555 372 A1 shows a generic damper.
  • the object of the invention is to provide a furniture hinge of the type mentioned, by which a compact design and a robust design are possible. According to the invention, this is achieved by a furniture hinge with the features of claim 1.
  • the damper is thus at least partially, preferably completely, disposed within the hinge arm, ie in the hinge poor integrated.
  • the hinge arm further has a slide, which is displaceable relative to the hinge arm between a standby position and an inserted end position.
  • the slider In the open state of the hinge, the slider assumes the ready position. When closing the hinge, it comes to start the door leaf hinge part of the slider, whereby the slider is increasingly displaced on further closing of the hinge in the direction of its retracted end position.
  • the slider cooperates with the damper, so that the displacement of the slide between its ready shaft position and its inserted end position takes place against the damping resistance of the damper.
  • a linear damper is used as damper, i.
  • the damping results from a linear displacement of a resistance element of the damper.
  • the damper is formed by a piston-cylinder unit.
  • the cylinder in the cylinder is a longitudinally displaceable piston whose piston rod cooperates with the slide, wherein the slide preferably acts directly on the damper.
  • the slide preferably acts directly on the damper.
  • he can attack at its end remote from the door hinge part hinged to the piston rod of the damper, so it is rigidly connected or hinged.
  • the piston is held immovably relative to the hinge arm. It is also possible the reverse arrangement of such a linear damper, ie a non-displaceable mounting of the piston rod on the hinge arm and a connection of the cylinder with the slide to move it in the operation of the damper relative to the piston rod.
  • the slider has a portion located within the hinge arm, in which it is slidably mounted on the hinge arm.
  • the hinge arm is slidably mounted on the hinge arm.
  • the door hinge part hinges when closing the furniture hinge.
  • the slider on a first and a second side cheek extend through intermediate spaces between the at least one toggle lever and a respective side cheek of the hinge arm on both sides of the at least one articulated lever and project out of the hinge arm at its end facing the door leaf hinge part.
  • the displaceable mounting of this side cheeks on the hinge arm can be done by means of pin slot guides.
  • at least one pin connected to the side cheek of the hinge arm protrude into at least one elongated hole of a respective side cheek of the slider.
  • An arrangement of the slots in the side cheeks of the hinge arm is conceivable and possible, with pins arranged on the side cheeks of the slider protrude into these slots.
  • FIG. 1 shows an embodiment of a furniture hinge according to the invention in oblique view, in the open state.
  • FIG. 2 shows the furniture hinge of FIG. 1 in the partially closed state
  • FIG. 3 shows the furniture hinge of Figure 1 in the closed state
  • FIGS. 4 to 6 show oblique views corresponding to FIGS. 1 to 3, wherein the hinge arm and the door leaf hinge part are shown cut open along their longitudinal center
  • Fig. 7 is an exploded view of the furniture hinge.
  • the furniture hinge comprises a carcass hinge part 1, which is to be fastened to a furniture body, not shown in the figures, and a door hinge part 2, which is to be fastened to a door, not shown in the figures of a piece of furniture.
  • the carcass hinge part 1 and the door leaf hinge part 2 are articulated to each other via articulated levers 3, 4, to pivot the door leaf hinge part 2 relative to the carcass hinge part 1 between an open state of the furniture hinge (see Fig. 1) and a To allow closed state of the furniture hinge (see Fig. 3).
  • the closed state of the furniture hinge covered by at least one such furniture hinge door leaf covers the opening of the furniture body and in the open state of the furniture hinge of the door is swung open.
  • the furniture hinge is designed in the form of a four-bar hinge, wherein it comprises an outer hinge lever 3 and an inner hinge lever 4, which are each pivotally mounted on one hand on a hinge arm 5 of the carcass hinge part 1, on the other hand on the door leaf hinge part 2.
  • the pivot axes of the articulated levers 3, 4 are in this case parallel to each other.
  • For pivotally mounting the articulated lever 3, 4 on the door hinge part 2 serves a hinged to the door hinge part 2 U-shaped axle 8th Instead, separate axle bolts could be present.
  • the invention is not limited to a specific number of articulated levers 3, 4.
  • four articulated levers could be present, of which in each case two are pivotally mounted on the carcass hinge part and two on the door leaf hinge part, and which are pivotally connected to each other.
  • An inventive furniture hinge is preferably formed in a final portion of its closing movement by means of at least one spring element self-closing.
  • the inner articulated lever 4 a pressure piece. 9 on, which cooperates with a formed in the manner of a leaf spring spring element 10.
  • the spring element 10 is held by a pin 11 on the hinge arm 5.
  • the door leaf hinge part 2 is formed in the embodiment shown in the form of a hinge pot with laterally projecting mounting flanges 12, 13, which have screw holes for screwing on the door leaf. In the closed state of the furniture hinge protrudes a the door leaf hinge part 2 facing the end of the hinge arm 5 in a recess 14 of the hinge cup.
  • the connection of the hinge arm 5 with the mounting plate 15 may be formed in different ways. Although an insoluble rigid connection is possible, it is preferable to provide a reusable, preferably detachable connection. For example, this may be attached to the hinge arm 5, a clip part, which is clipped into a mounted on the mounting plate clip receiving part. Such clip connections between the hinge arm 5 and the mounting plate 15 are known.
  • the hinge arm 5 has a U-shaped cross-section open to the mounting plate 15 or to the mounting plane with side cheeks 18, 19, which are connected to one another by a connecting web 20. Between the side cheeks 18, 19 is a receiving space of the hinge arm. 5
  • axle bolts 6, 7 extend between the side cheeks 18, 19.
  • spring element 10 holding pin 11 is preferably attached to the side cheeks 18, 19.
  • a damper 21 which is designed as a linear damper in the form of a piston-cylinder unit.
  • a piston disposed within the cylinder 22 of the damper forms a resistance element of the damper that operates against a damping fluid during the damping process.
  • the damper can be designed here as a hydraulic or pneumatic damper. With the piston out a led out of the cylinder 22, the piston rod 23 is connected, which constitutes an actuating element of the damper.
  • a damping force is exerted by the damper 21 only in one operating direction, in the illustrated embodiment during insertion of the piston rod 23, while in the other direction of actuation preferably no or a lower damping force acts.
  • the furniture hinge further has a slide 24 slidably guided by the hinge arm 5 in its longitudinal direction. This acts on the one hand with the damper 21, on the other hand with the door leaf hinge part 2 together.
  • the slider 24 directly on Attack damper.
  • the piston rod 23 for this purpose has an enlarged head 25 on which the slider 24 engages. The connection with the head 25 can be articulated here.
  • the cylinder 22 is held by the hinge arm 5.
  • the slide 24 has in the illustrated embodiment, a first and a second side cheek 26, 27. More or less large sections of these side cheeks 26, 27, depending on the position of the slider 24, are located in between the side cheeks 18, 19 receiving space of the hinge arm 5. In this lying within the hinge arm 5 section of the slider 24, the slider 24 is slidably connected to the hinge arm 5.
  • Each of the side cheeks 26, 27 in this case has an elongated hole 28 extending in the longitudinal direction of the hinge arm 5, which is penetrated by the axle pin 6 bearing the articulated lever 3.
  • each side wall 26, 27 of the slider 24 on a slot 29 which is penetrated by the spring element 10 holding pin 11.
  • each side cheek 18, 19 may have only one of a pin or bolt interspersed slot. Also more than two of pins or bolts interspersed slots per side cheek 26, 27 are conceivable and possible.
  • the side cheeks 26, 27 have, from the end of the hinge arm 5 facing the door leaf hinge part 2, more or less protruding sections depending on the position of the slider 24. In this case, the side cheeks 26, 27 each extend through a gap between the articulated levers 3, 4 and the side cheeks 18, 19 of the hinge arm fifth
  • the side cheeks 26, 27 are connected to one another by a drain piece 30.
  • the door leaf hinge part 2 runs against a convexly curved surface 31 of the drainage piece 30.
  • the door leaf hinge part 2 pushes the slider 24 further into the hinge arm 5. This also leads to a displacement of the drainage piece 30 relative to the door hinge part 2.
  • the side cheeks 26, 27 of the slider 24 are plate-shaped at least in the region in which they are displaceably mounted relative to the hinge arm 5 and are each adjacent to an inner side of a respective side cheek 18, 19 of the hinge arm 5. Between the side cheeks 26, 27 of the slider 24 is thus a space for arranging other parts of the hinge. In an end section facing away from the door leaf hinge part 2, the side cheeks 26, 27 each have offsets, following which the connection to the head 25 of the piston rod 23 takes place.
  • the slider 24 is moved when opening the furniture hinge by interacting with the hinge lever 3 back to its standby position.
  • the articulated lever 3 in this case comes into abutment with the side facing away from the door leaf hinge part 2 of the drainage piece 30 and pulls the slider 24 in its pivoting in the direction of its standby position, which occupies the slide in the fully open state of the furniture hinge (Fig. 1 and 4).
  • the door leaf hinge part 2 runs against the slide 24 in the region of the bottom of the depression 14.
  • the door leaf hinge part 2 could start, for example, in the region of the edge 14 bounding the recess 14 to the slide 24.
  • the slidable connection of the slider 24 with the hinge arm 5 could also be formed in other ways. In principle, it would also be conceivable and possible, for example, to arrange the slide 24 on the outside of the hinge arm 5.
  • the damper 21 could also protrude from the end of the hinge arm 5 facing away from the door hinge part 2.
  • the slider 24 could also be provided with at least one roller for cooperation with the door hinge part 2.

Landscapes

  • Hinges (AREA)
  • Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)

Abstract

Bei einem Möbelscharnier mit einem an einem Möbelkorpus befestigbaren Korpus-Scharnierteil (1), einem an einem Türflügel befestigbaren Türflügel-Scharnierteil (2) und mindestens einem einen Scharnierarm (5) des Korpus-Scharnierteils (1) mit dem Türflügel-Scharnierteil (2) verschwenkbar verbindenden Gelenkhebel (3, 4), wobei das Korpus- Scharnierteil (1) einen Dämpfer (21) zum Dämpfen einer Schließbewegung des Möbelscharniers aufweist, der vom Türflügel-Scharnierteil (2) betätigbar ist, ist der Dämpfer (21) zumindest teilweise innerhalb des Scharnierarms (5) des Korpus-Scharnierteils (1) angeordnet. Der Dämpfer (21) wirkt mit einem gegenüber dem Scharnierarm (5) verschiebbar gelagerten Schieber (24) zusammen, an den das Türflügel-Scharnierteil (2) beim Schließen des Möbelscharniers anläuft.

Description

Möbelscharnier.
Die Erfindung bezieht sich auf ein Möbelscharnier mit einem an einem Möbelkorpus befestigbaren Korpus-Scharnierteil, einem an einem Türflügel befestigbaren Türflügel- Scharnierteil und mindestens einem einen Scharnierarm des Korpus-Scharnierteils mit dem Türflügel-Schamierteil verschwenkbar verbindenden Gelenkhebel, wobei das Korpus- Scharnierteil einen Dämpfer zum Dämpfen einer Schließbewegung des Möbelscharniers aufweist, der vom Türflügel-Scharnierteil betätigbar ist, wobei der Dämpfer zumindest teilweise innerhalb des Scharnierarms des Korpus-Scharnierteils angeordnet ist.
Möbelscharniere mit Dämpfern, durch welche eine Schließbewegung des Möbelscharniers abgedämpft wird, sind in unterschiedlichen Ausführungsformen bekannt. Hierbei ist es bekannt, den Dämpfer am Korpus-Scharnierteil oder am Türflügel-Scharnierteil des Möbelscharniers anzuordnen. Eine Anordnung am Türflügel-Schamierteil geht beispielsweise aus der EP 1 404 938 B1 hervor. In einem letzten Abschnitt der Schließbewegung des Mö- belscharniers läuft der Scharnierarm des Korpus-Scharnierteils an ein Betätigungselement des auf das Türflügel-Scharnierteil von außen aufgesetzten Dämpfers an und verschiebt dieses Betätigungselement gegen den Widerstand des Dämpfers.
Aus der DE 103 33 925 A1 geht ein Möbelscharnier mit einem im Türflügel-Schamierteil integrierten Dämpfer hervor. Das Betätigungselement dieses Dämpfers ragt in den Bereich des Scharniertopfs des Türflügel-Scharnierteils und weist eine Schrägfläche auf, gegen welche beim Schließen des Scharniers ein Gelenkhebel anläuft, der das Betätigungselement im Weiteren verschiebt. Das Türflügel-Scharnierteil ist hierbei gegenüber anderen herkömmlichen Möbelscharnieren wesentlich größer ausgebildet.
Bekannt sind weiters gedämpfte Möbelscharniere, bei denen das Korpus-Scharnierteil den Dämpfer aufweist. Ein Möbelscharnier der eingangs genannten Art ist aus der US 6,591 ,454 B2 bekannt. Der Dämpfer weist ein Gehäuse auf, welches von außen auf den Scharnierarm aufgesetzt ist. Beim Schließen des Möbelscharniers läuft das Türflügel- Scharnierteil gegen ein relativ zum Dämpfergehäuse verschiebbares Betätigungsteil des Dämpfers an und verschiebt dieses im Weiteren gegen den Dämpfungswiderstand. Durch den auf den Scharnierarm aufgesetzten Dämpfer vergrößert sich die insgesamte Baugröße des Möbelscharniers wesentlich.
Ein weiteres Möbelscharnier, bei welchem das Korpus-Scharnierteil den Dämpfer aufweist, ist aus der EP 1 375 797 A1 bekannt. Der Dämpfer ist bei diesem Möbelscharnier innerhalb des Scharnierarms angeordnet und gelenkig mit einer am inneren Gelenkhebel des Möbelscharniers angebrachten Verbindungslasche verbunden. Bei diesem Möbelscharnier kommt es zu hohen Belastungsspitzen des inneren Gelenkhebels beim Schließen des Scharniers mit einer entsprechenden Bruchgefährdung des Gelenkhebels. Auch ist der Betätigungsweg für den Dämpfer relativ kurz.
Aus der US 5,012,551 ist ebenfalls ein Möbelscharnier mit einem im Scharnierarm integrierten Dämpfer bekannt, welcher vom inneren Gelenkhebel betätigt wird. Der innere Gelenkhebel weist hierbei einen von der Schwenkachse, um die er gegenüber dem Scharnierarm verschwenkbar ist, in eine von der Schwenkachse, um die er gegenüber dem Türflügel-Scharnierteil verschwenkbar ist, wegweisende Richtung abstehenden Verbindungs- Hebelarm auf, an welchem der Dämpfer angreift. Der Dämpfer ist rechtwinklig zur Längsausdehnung des Scharnierarms ausgerichtet. Es kann dadurch nur ein sehr kurzer Dämpfer mit einem kurzen Betätigungsweg eingesetzt werden.
Die DE 202 07 036 U1 zeigt ein Kreuzgelenkscharnier, welches mit einem im Scharnierarm integrierten Lineardämpfer versehen ist, dessen Kolbenstange direkt an einem bei einem Kreuzgelenkscharnier relativ groß ausgebildeten Gelenkhebel angreift.
Beim aus der DE 31 20 201 A1 bekannten Möbelscharnier ist im Scharnierarm ein Reibungsdämpfer angeordnet, der einen auf einem Stangenkolben angeordneten Bremszy- linder aufweist. In eine Nut des Bremszylinders greift ein mit dem inneren Gelenkhebel des Scharniers verbundener Mitnehmerhebel ein.
Aus der EP 1 255 013 A2 ist ein gedämpftes Möbelscharnier bekannt, bei welchem im Bereich des Scharniertopfes oder des Scharnierarms ein beweglicher, vom Gelenkhebel mit- telbar oder unmittelbar betätigbarer Schieber vorgesehen ist. Dieser weist mindestens eine Gleitfläche auf, die an einer zugeordneten, feststehenden Gleitfläche des Möbelscharniers entlanggleitet, wobei zwischen den Gleitflächen ein hochviskoses Medium eingebracht ist, welches die Dämpfungswirkung erzeugt.
Beim aus der WO2004/083580 A1 bekannten Möbelscharnier wird der Dämpfer durch zusätzliche zwischen dem Korpus-Scharnierteil und dem Türflügel-Scharnierteil angeordnete Gelenkhebel betätigt, was zu einer relativ ausladenden Bauweise des Möbelscharniers führt.
Die EP 1 555 372 A1 zeigt einen gattungsgemäßen Dämpfer.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Möbelscharnier der eingangs genannten Art bereitzustellen, durch welches eine kompakte Bauweise und eine robuste Ausbildung ermöglicht werden. Erfindungsgemäß gelingt dies durch ein Möbelscharnier mit den Merkmalen des Anspruchs 1.
Beim Möbelscharnier gemäß der Erfindung ist der Dämpfer somit zumindest teilweise, vorzugsweise vollständig, innerhalb des Scharnierarms angeordnet, d.h. in den Scharnier- arm integriert. Der Scharnierarm weist weiters einen Schieber auf, der gegenüber dem Scharnierarm zwischen einer Bereitschaftsstellung und einer eingeschobenen Endstellung verschiebbar ist.
Im geöffneten Zustand des Scharniers nimmt der Schieber die Bereitschaftsstellung ein. Beim Schließen des Scharniers kommt es zum Anlaufen des Türflügel-Scharnierteils an den Schieber, wodurch der Schieber beim weiteren Schließen des Scharniers zunehmend in Richtung seiner eingeschobenen Endstellung verschoben wird. Der Schieber wirkt mit dem Dämpfer zusammen, so dass die Verschiebung des Schiebers zwischen seiner Bereit- Schaftsstellung und seiner eingeschobenen Endstellung gegen den Dämpfungswiderstand des Dämpfers erfolgt.
Vorzugsweise wird als Dämpfer ein Lineardämpfer eingesetzt, d.h. im Gegensatz zu einem Rotationsdämpfer resultiert die Dämpfung aus einer linearen Verschiebung eines Wider- Standselements des Dämpfers. Insbesondere wird der Dämpfer von einer Kolben-Zylinder- Einheit gebildet. Hierbei befindet sich im Zylinder ein längsverschieblicher Kolben, dessen Kolbenstange mit dem Schieber zusammenwirkt, wobei der Schieber vorzugsweise direkt am Dämpfer angreift. Hierbei kann er an seinem vom Türflügel-Scharnierteil abgewandten Ende an der Kolbenstange des Dämpfers angreifen, also mit dieser starr oder gelenkig verbunden ist. Der Kolben ist hierbei gegenüber dem Scharnierarm unverschiebbar gehalten. Möglich ist auch die umgekehrte Anordnung eines solchen Lineardämpfers, also eine unverschiebbare Halterung der Kolbenstange am Schamierarm und eine Verbindung des Zylinders mit dem Schieber, um diesen bei der Betätigung des Dämpfers gegenüber der Kolbenstange zu verschieben.
In einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung weist der Schieber einen innerhalb des Scharnierarms sich befindenden Abschnitt auf, in welchem er verschiebbar am Scharnierarm gelagert ist. Günstigerweise steht hierbei ein Abschnitt des Schiebers aus dem dem Türflügel-Scharnierteil zugewandten Ende des Schamierarms aus dem Scharnierarm heraus. An diesem Ende des Schiebers läuft das Türflügel-Scharnierteil beim Schließen des Möbelscharniers an.
In einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung weist der Schieber eine erste und eine zweite Seitenwange auf. Die Seitenwangen erstrecken sich durch auf beiden Seiten des mindestens einen Gelenkhebels liegende Zwischenräume zwischen dem mindestens einen Gelenkhebel und einer jeweiligen Seitenwange des Scharnierarms und stehen aus dem Scharnierarm an seinem dem Türflügel-Scharnierteil zugewandten Ende heraus. Die verschiebbare Lagerung dieser Seitenwangen am Scharnierarm kann mittels Stift- Langloch-Führungen erfolgen. Hierbei kann mindestens ein mit der Seitenwange des Schamierarms verbundener Stift in mindestens ein Langloch einer jeweiligen Seitenwange des Schiebers ragen. Auch eine Anordnung der Langlöcher in den Seitenwangen des Scharnierarms ist denkbar und möglich, wobei an den Seitenwangen des Schiebers angeordnete Stifte in diese Langlöcher ragen. Weitere Vorteile und Einzelheiten der Erfindung werden im Folgenden anhand der beiliegenden Zeichnung erläutert. In dieser zeigen:
Fig. 1 ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Möbelscharniers in Schrägsicht, im geöffneten Zustand;
Fig. 2 das Möbelscharnier von Fig. 1 im teilweise geschlossenen Zustand; Fig. 3 das Möbelscharnier von Fig. 1 im geschlossenen Zustand; die Fig. 4 bis 6 den Fig. 1 bis 3 entsprechende Schrägsichten, wobei der Scharnierarm und das Türflügel-Scharnierteil entlang ihrer Längsmitte aufgeschnitten dargestellt sind; Fig. 7 eine Explosionsdarstellung des Möbelscharniers.
Ein Ausführungsbeispiel eines Möbelscharniers gemäß der Erfindung ist in den Figuren dargestellt. Das Möbelscharnier umfasst ein Korpus-Scharnierteil 1 , welches an einem in den Figuren nicht dargestellten Möbelkorpus zu befestigen ist, und ein Türflügel- Scharnierteil 2, welches an einem in den Figuren nicht dargestellten Türflügel eines Möbelstücks zu befestigen ist. Das Korpus-Scharnierteil 1 und das Türflügel-Scharnierteil 2 sind über Gelenkhebel 3, 4 gelenkig miteinander verbunden, um eine Verschwenkung des Türflügel-Scharnierteils 2 gegenüber dem Korpus-Scharnierteil 1 zwischen einem offenen Zustand des Möbelscharniers (vgl. Fig. 1) und einem geschlossenen Zustand des Möbel- Scharniers (vgl. Fig. 3) zu ermöglichen. Im geschlossenen Zustand des Möbelscharniers überdeckt der mittels mindestens eines solchen Möbelscharniers verschwenkbare Türflügel die Öffnung des Möbelkorpus und im geöffneten Zustand des Möbelscharniers ist der Türflügel aufgeschwenkt.
Im gezeigten Ausführungsbeispiel ist das Möbelscharnier in Form eines Viergelenkscharniers ausgebildet, wobei es einen äußeren Gelenkhebel 3 und einen inneren Gelenkhebel 4 umfasst, welche jeweils verschwenkbar einerseits an einem Scharnierarm 5 des Korpus- Scharnierteils 1 , andererseits am Türflügel-Scharnierteil 2 angebracht sind. Die Schwenkachsen der Gelenkhebel 3, 4 liegen hierbei parallel zueinander. Zur schwenkbaren Lage- rung der Gelenkhebel 3, 4 am Scharnierarm 5 dienen am Scharnierarm 5 befestigte Achsbolzen 6, 7. Zur verschwenkbaren Lagerung der Gelenkhebel 3, 4 am Türflügel- Scharnierteil 2 dient ein am Türflügel-Scharnierteil 2 befestigter U-förmiger Achsbolzen 8. Statt dessen könnten auch separate Achsbolzen vorhanden sein.
Die Erfindung ist nicht auf eine bestimmte Anzahl von Gelenkhebeln 3, 4 beschränkt. Beispielsweise könnten auch vier Gelenkhebel vorhanden sein, von welchen jeweils zwei am Korpus-Scharnierteil und zwei am Türflügel-Scharnierteil verschwenkbar angebracht sind, und die verschwenkbar miteinander verbunden sind.
Ein erfindungsgemäßes Möbelscharnier ist vorzugsweise in einem letzten Abschnitt seiner Schließbewegung mittels mindestens eines Federelements selbstschließend ausgebildet. Im gezeigten Ausführungsbeispiel weist hierzu der innere Gelenkhebel 4 ein Druckstück 9 auf, welches mit einem nach Art einer Blattfeder ausgebildeten Federelement 10 zusammenwirkt. Das Federelement 10 ist mittels eines Stiftes 11 am Scharnierarm 5 gehalten.
Das Türflügel-Scharnierteil 2 ist im gezeigten Ausführungsbeispiel in Form eines Scharnier- topfs mit seitlich abstehenden Befestigungsflanschen 12, 13 ausgebildet, welche Schraublöcher zum Anschrauben am Türflügel aufweisen. Im geschlossenen Zustand des Möbelscharniers ragt ein dem Türflügel-Scharnierteil 2 zugewandtes Ende des Scharnierarms 5 in eine Vertiefung 14 des Scharniertopfs.
Der Scharnierarm 5 ist mit einer Montageplatte (=Montagebock) 15 verbunden, welche seitlich abstehende Flansche 16, 17 mit Schraublöchern aufweist, durch welche die Montageplatte 15 in einer Montageebene am Möbelkorpus anschraubbar ist. Die Verbindung des Scharnierarms 5 mit der Montageplatte 15 kann in unterschiedlicher Weise ausgebildet sein. Obwohl eine unlösbare starre Verbindung möglich ist, ist es bevorzugt, eine jus- tierbare, vorzugsweise lösbare Verbindung vorzusehen. Beispielsweise kann hierbei am Scharnierarm 5 ein Clipsteil angebracht sein, welches in ein an der Montageplatte angebrachtes Clipsaufnahmeteil einklipsbar ist. Solche Clipsverbindungen zwischen dem Scharnierarm 5 und der Montageplatte 15 sind bekannt.
Der Scharnierarm 5 besitzt einen zur Montageplatte 15 bzw. zur Montageebene hin offenen U-förmigen Querschnitt mit Seitenwangen 18, 19, die von einem Verbindungssteg 20 miteinander verbunden sind. Zwischen den Seitenwangen 18, 19 befindet sich ein Aufnahmeraum des Scharnierarms 5.
Die Achsbolzen 6, 7 verlaufen zwischen den Seitenwangen 18, 19. Auch der das Federelement 10 haltende Stift 11 ist vorzugsweise an den Seitenwangen 18, 19 angebracht.
Im zwischen den Seitenwangen 18, 19 liegenden Aufnahmeraum des Scharnierarms 5 befindet sich ein Dämpfer 21, der als Lineardämpfer in Form einer Kolben-Zylinder-Einheit ausgebildet ist. Ein innerhalb des Zylinders 22 des Dämpfers angeordneter Kolben bildet ein Widerstandselement des Dämpfers, der beim Dämpfungsvorgang gegen ein Dämpfungsfluid arbeitet. Der Dämpfer kann hierbei als hydraulischer oder pneumatischer Dämpfer ausgebildet sein. Mit dem Kolben ist eine aus dem Zylinder 22 herausgeführte Kolbenstange 23 verbunden, die ein Betätigungselement des Dämpfers darstellt.
Vorzugsweise wird vom Dämpfer 21 nur in eine Betätigungsrichtung eine Dämpfungskraft ausgeübt, im gezeigten Ausführungsbeispiel beim Einschieben der Kolbenstange 23, während in die andere Betätigungsrichtung möglichst keine oder eine geringere Dämpfungskraft wirkt.
Das Möbelscharnier weist weiters einen vom Scharnierarm 5 in dessen Längsrichtung verschiebbar geführten Schieber 24 auf. Dieser wirkt einerseits mit dem Dämpfer 21 , andererseits mit dem Türflügel-Scharnierteil 2 zusammen. Hierbei kann der Schieber 24 direkt am Dämpfer angreifen. Im Ausführungsbeispiel weist die Kolbenstange 23 hierzu einen vergrößerten Kopf 25 auf, an dem der Schieber 24 angreift. Die Verbindung mit dem Kopf 25 kann hierbei gelenkig sein. Der Zylinder 22 wird vom Scharnierarm 5 gehalten.
Im geöffneten Zustand des Möbelscharniers ist das Türflügel-Scharnierteil 2 vom Schieber 24 abgehoben, wobei sich der Schieber 24 in einer Bereitschaftsstellung befindet. Beim Schließen des Möbelscharniers läuft das Türflügel-Scharnierteil 2 (bei der in den Fig. 2 und 5 dargestellten Stellung) an den Schieber 24 und verschiebt beim weiteren Schließen den Schieber 24 zunehmend in dessen vollständig eingeschobene Endstellung, wobei der Dämpfer 21 betätigt wird, im gezeigten Ausführungsbeispiel der Kolben gegen das Dämpfungsglied verschoben wird. Im in den Fig. 3 und 6 dargestellten geschlossenen Zustand des Möbelscharniers befindet sich der Schieber 24 in seiner vollständig eingeschobenen Endstellung.
Der Schieber 24 weist im gezeigten Ausführungsbeispiel eine erste und eine zweite Seitenwange 26, 27 auf. Mehr oder weniger große Abschnitte dieser Seitenwangen 26, 27, je nach Stellung des Schiebers 24, befinden sich im zwischen den Seitenwangen 18, 19 liegenden Aufnahmeraum des Scharnierarms 5. In diesem innerhalb des Scharnierarms 5 liegenden Abschnitt des Schiebers 24 ist der Schieber 24 verschiebbar mit dem Scharnier- arm 5 verbunden. Jede der Seitenwangen 26, 27 weist hierbei ein in Längsrichtung des Scharnierarms 5 sich erstreckendes Langloch 28 auf, welches vom den Gelenkhebel 3 lagernden Achsbolzen 6 durchsetzt wird. Weiters weist jede Seitenwange 26, 27 des Schiebers 24 ein Langloch 29 auf, welches vom das Federelement 10 haltenden Stift 11 durchsetzt wird. Modifizierte Ausführungen der Längsführung des Schiebers 24 sind denkbar und möglich, wobei beispielsweise jede Seitenwange 18, 19 nur ein von einem Stift oder Bolzen durchsetztes Langloch aufweisen kann. Auch mehr als zwei von Stiften oder Bolzen durchsetzte Langlöcher pro Seitenwange 26, 27 sind denkbar und möglich.
Die Seitenwangen 26, 27 weisen aus dem dem Türflügel-Scharnierteil 2 zugewandten En- de des Scharnierarms 5 je nach Stellung des Schiebers 24 mehr oder weniger weit herausstehende Abschnitte auf. Hierbei erstrecken sich die Seitenwangen 26, 27 jeweils durch einen Zwischenraum zwischen den Gelenkhebeln 3, 4 und den Seitenwangen 18, 19 des Scharnierarms 5.
An ihren dem Türflügel-Scharnierteil 2 zugewandten Enden sind die Seitenwangen 26, 27 durch ein Ablaufstück 30 miteinander verbunden. Beim Schließen des Möbelscharniers läuft das Türflügel-Scharnierteil 2 an eine konvex gewölbte Oberfläche 31 des Ablaufstücks 30 an. Beim weiteren Schließen des Möbelscharniers schiebt das Türflügel- Scharnierteil 2 den Schieber 24 weiter in den Scharnierarm 5 hinein. Hierbei kommt es auch zu einer Verschiebung des Ablaufstücks 30 gegenüber dem Türflügel-Scharnierteil 2.
Die Seitenwangen 26, 27 des Schiebers 24 sind zumindest in dem Bereich, in welchem sie verschiebbar gegenüber dem Scharnierarm 5 gelagert sind, plattenförmig ausgebildet und liegen jeweils neben einer Innenseite einer jeweiligen Seitenwange 18, 19 des Scharnierarms 5. Zwischen den Seitenwangen 26, 27 des Schiebers 24 befindet sich somit ein Raum zur Anordnung weiterer Teile des Scharniers. In einem vom Türflügel-Scharnierteil 2 abgewandten Endabschnitt weisen die Seitenwangen 26, 27 jeweils Abkröpfungen auf, im Anschluss an welche die Verbindung mit dem Kopf 25 der Kolbenstange 23 erfolgt.
Im gezeigten Ausführungsbeispiel wird der Schieber 24 beim Öffnen des Möbelscharniers durch Zusammenwirken mit dem Gelenkhebel 3 zurück in seine Bereitschaftsstellung verschoben. Der Gelenkhebel 3 kommt hierbei in Anlage mit der vom Türflügel-Scharnierteil 2 abgewandten Seite des Ablaufstücks 30 und zieht den Schieber 24 bei seiner Ver- schwenkung in Richtung von dessen Bereitschaftsstellung, welche der Schieber im vollständig geöffneten Zustand des Möbelscharniers einnimmt (Fig. 1 und 4).
Statt dessen oder zusätzlich ist es auch denkbar und möglich, dass ein, beispielsweise in den Dämpfer 21 integriertes, Federelement vorhanden ist, welches den Schieber 24 beim Öffnen des Möbelscharniers von seiner eingeschobenen Endstellung zurück in seine Bereitschaftsstellung verschiebt.
Unterschiedliche Modifikationen des gezeigten Ausführungsbeispiels sind denkbar und möglich, ohne den Bereich der Erfindung zu verlassen. So läuft beispielsweise im gezeigten Ausführungsbeispiel das Türflügel-Schamierteil 2 im Bereich des Bodens der Vertiefung 14 an den Schieber 24 an. Statt dessen könnte das Türflügel-Scharnierteil 2 beispielsweise auch im Bereich des die Vertiefung 14 begrenzenden Randes an den Schieber 24 anlaufen.
Die verschiebbare Verbindung des Schiebers 24 mit dem Scharnierarm 5 könnte auch in anderer Weise ausgebildet sein. Grundsätzlich wäre es beispielsweise auch denkbar und möglich, den Schieber 24 an der Außenseite des Scharnierarms 5 anzuordnen.
Der Dämpfer 21 könnte mit seinem vom Türflügel-Scharnierteil 2 abgewandten Ende auch aus dem vom Türflügel-Scharnierteil 2 abgewandten Ende des Scharnierarms 5 herausstehen.
Der Schieber 24 könnte auch mit mindestens einer Rolle zum Zusammenwirken mit dem Türflügel-Scharnierteil 2 versehen sein.
Zwischen dem Schieber 24 und dem Dämpfer 21 könnten auch ein oder mehrere dazwi- schengeschaltete Übertragungselemente vorhanden sein. L e g e n d e zu den Hinweisziffern:
1 Korpus-Scharnierteil 17 Flansch
2 Türflügel-Scharnierteil 18 Seitenwange
3 Gelenkhebel 19 Seitenwange
4 Gelenkhebel 20 Verbindungssteg
5 Scharnierarm 21 Dämpfer
6 Achsbolzen 22 Zylinder
7 Achsbolzen 23 Kolbenstange
8 Achsbolzen 24 Schieber
9 Druckstück 25 Kopf
10 Federelement 26 Seitenwange
11 Stift 27 Seitenwange
12 Befestigungsflansch 28 Langloch
13 Befestigungsflansch 29 Langloch
14 Vertiefung 30 Ablaufstück
15 Montageplatte 31 Oberfläche
16 Flansch

Claims

Patentansprüche:
1. Möbelscharnier mit einem an einem Möbelkorpus (1) befestigbaren Korpus- Scharnierteil (2), einem an einem Türflügel (3) befestigbaren Türflügel-Scharnierteil (4) und mindestens einem Gelenkhebel (5, 6) zur verschwenkbaren Verbindung des Korpus-Scharnierteils (2) mit dem Türflügel-Scharnierteil (4), wobei der Gelenkhebel (5, 6) um eine Schwenkachse (7, 9) verschwenkbar mit einem Bandarm (11) des Korpus-
Scharnierteils (2) verbunden ist und der Bandarm (11) zur Tiefenverstellung des Türflügels (3) gegenüber dem Möbelkorpus (1) in Richtung seiner Längserstreckung gegenüber einem Halteteil (16) des Korpus-Scharnierteils (2) verstellbar ist, wobei der Bandarm (11) gegenüber dem Halteteil (16) zur Tiefenverstellung mittels eines zwischen dem Bandarm (11) und dem Halteteil (16) wirkenden Exzenters (14) verstellbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Drehachse (23) des Exzenters (14) parallel zur Schwenkachse (7, 9) des mindestens einen Gelenkhebels (5, 6) liegt.
2. Möbelscharnier nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Exzenter (14) mit mindestens einem Langloch (24, 25) zusammenwirkt, welches im Halteteil (16) oder im
Bandarm (11) angeordnet ist, und mit mindestens einem Rundloch (26, 27) zusammenwirkt, welches im anderen dieser beiden Teile (11, 16) angeordnet ist.
3. Möbelscharnier nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Längserstreckung des mindestens einen Langlochs (24, 25) im Wesentlichen rechtwinklig zu einer Anlageebene (20) des Korpus-Scharnierteils (2) am Möbelkorpus (1) liegt.
4. Möbelscharnier nach Anspruch 2 oder Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteteil (16) zwei in Richtung der Schwenkachse (7, 9) des mindestens einen Gelenk- hebeis
(5, 6) voneinander beabstandete Seitenstege (28, 29) aufweist und jeder dieser Seitenstege (28, 29) ein vom Exzenter (14) durchsetztes Langloch (24, 25) aufweist.
5. Möbelscharnier nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenstege (28, 29) des Halteteils (16) an ihrem von einer Anlageebene (20) des Korpus-Scharnierteils
(2), in der das Korpus-Scharnierteil (2) am Möbelkorpus (1) zur Befestigung am Möbelkorpus (1) ansetzbar ist, abgelegenen Rand durch einen Verbindungssteg (30) miteinander verbunden sind, der einen Schlitz (31) zum Einführen des Exzenters (14) in die Langlöcher (24, 25) der Seitenstege (28, 29) aufweist.
6. Möbelscharnier nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Bandarm (1 1) U-förmig ausgebildet ist und beidseitig der Seitenstege (28, 29) des Halteteils (16) liegende Seitenstege (38, 39) aufweist.
7. Möbelscharnier nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass jeder der Seitenstege (38, 39) des Bandarms (11) ein Rundloch (26, 27) zur Aufnahme eines Exzenterkopfes (47, 48) des Exzenters (14) aufweist.
8. Möbelscharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Bandarm (11) in eine im Wesentlichen parallel zu seiner Längserstreckung liegende Richtung gegenüber dem Halteteil (16) verschiebbar geführt ist.
9. Möbelscharnier nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass zur verschiebbaren Führung des Bandarms (1 1) gegenüber dem Halteteil (16) mindestens ein am Halteteil (16) oder am Bandarm (11) angebrachter Zapfen (44) in mindestens ein am anderen dieser beiden Teile (16, 11) angeordnetes Langloch (45, 46) ragt, welches sich im Wesentlichen in Richtung der Längserstreckung des Bandarms (11) erstreckt.
10. Möbelscharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass zur Lateralverstellung des Türflügels (3) gegenüber dem Möbelkorpus (1) der Bandarm (11) gegenüber dem Halteteil (16) mittels eines weiteren zwischen dem Bandarm (11) und dem Halteteil (16) wirkenden Exzenters (15), dessen Drehachse (33) parallel zur Schwenkachse (7, 9) des mindestens einen Gelenkhebels (5, 6) liegt, verstellbar ist.
11. Möbelscharnier nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Bandarm (11) mittels des weiteren Exzenters (15) gegenüber dem Halteteil (16) um eine Schwenkachse (32) verschwenkbar ist, die parallel zur Schwenkachse (7, 9) des mindestens einen Gelenkhebels (5, 6) liegt.
12. Möbelscharnier nach Anspruch 9 und Anspruch 11 , dadurch gekennzeichnet, dass die Schwenkachse (32), um die der Bandarm (1 1) mittels des weiteren Exzenters (15) gegenüber dem Halteteil (16) verschwenkbar ist, vom mindestens einen Zapfen (44) zur verschiebbaren Führung des Bandarms (11) gegenüber dem Halteteil (16) gebildet wird.
13. Möbelscharnier nach einem der Ansprüche 10 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass der weitere Exzenter (15) mit mindestens einem Langloch (34, 35) zusammenwirkt, wel- ches im Halteteil (16) oder im Bandarm (11) angeordnet ist, und mit mindestens einem
Rundloch (36, 37) zusammenwirkt, welches am anderen dieser beiden Teile (16, 11) angeordnet ist.
14. Möbelscharnier nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Längserstre- ckung des mindestens einen Langlochs (34, 35), mit dem der weitere Exzenter (15) zusammenwirkt, im Wesentlichen parallel zu einer Anlageebene (20) des Korpus- Scharnierteils (2) am Möbelkorpus (1) und rechtwinklig zur Schwenkachse (7, 9) des Gelenkhebels (5, 6) liegt.
15. Möbelscharnier nach Anspruch 13 oder 14, dadurch gekennzeichnet, dass jeder der Seitenstege (28, 29) des Halteteils (16) ein vom weiteren Exzenter (15) durchsetztes Langloch (34, 35) aufweist.
16. Möbelscharnier nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass jeder der Seitenstege (38, 39) des Bandarms (11) ein Rundloch (36, 37) zur Aufnahme eines Exzenterkopfes (41 , 42) des weiteren Exzenters (15) aufweist.
17. Möbelscharnier nach einem der Ansprüche 10 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass der Exzenter (15) für die Lateralverstellung näher beim türflügelseitigen Ende des Bandarms (1 1) als der Exzenter (14) für die Tiefenverstellung liegt.
18. Möbelscharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteteil (16) ein Clipsteil ist, welches in ein Clipsaufnahmeteil (56) eines am Möbelkorpus anschraubbaren Montagebocks (18) einklipsbar ist.
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