WO2007140489A1 - Verfahren zum verbinden von zwei elektrischen leitenden bauteilen miteinander - Google Patents

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WO2007140489A1 PCT/AT2007/000166 AT2007000166W WO2007140489A1 WO 2007140489 A1 WO2007140489 A1 WO 2007140489A1 AT 2007000166 W AT2007000166 W AT 2007000166W WO 2007140489 A1 WO2007140489 A1 WO 2007140489A1
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Karl Franz FRÖSCHL
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Gebauer & Griller Kabelwerke Gesellschaft M.B.H.
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    • Y10T29/532—Conductor

Definitions

  • the subject invention relates to a method of connecting a first electrically conductive member in the form of a metallic wires having flexible electrical line to a second electrically conductive metallic component, e.g. a second electrical line or a connection element.
  • a second metallic component e.g. a one-piece metallic conductor or a connection element
  • the two electrical components are brought into contact with each other during passage of the stream under pressure.
  • the electrically conductive, metallic second component is formed by an electrical line with a band-shaped or rod-shaped or electrical conductor, which is connected to a flexible electrical line with a plurality of wires.
  • the second electrically conductive Component be formed by a connection element which is connected to a flexible electrical line with a plurality of wires.
  • the end face of the second component facing the first component can be profiled, the profiling preferably being in the form of a waffle pattern.
  • the flexible electric wire may include a plurality of aluminum wires reinforced by a wire made of a chromium-nickel alloy.
  • the two electrically conductive components may be made of aluminum, copper, brass or aluminum and a wire of a chromium-nickel alloy.
  • the sleeve can be made of sheet steel.
  • insulation in particular in the form of a shrink film, is preferably applied via the connection point.
  • FIG. 1 shows two electrical components, which by means of the invention
  • FIG. IA, IB, IC are sections according to the lines IA, IB and IC of FIG. 2, 2 A, 2B, the components used in the method according to the invention in three successive steps, each in axial
  • Cut 3A, 3B, the components of a second embodiment, in which the method according to the invention is applied; 4A, 4A the components of a third embodiment to which the method according to the invention is applied; such as
  • connection element used in the method according to the invention, in axonometric representation and in front view.
  • FIGS. L and IA to IC are a flexible electric wire 1 which has a plurality of metallic wires 11 and which is formed with an insulation 12, and an electric wire 2 with a one-piece metallic electrical conductor 21 which is also formed with an insulation 22 is shown, which two lines 1 and 2 to be connected to each other. For this purpose, these two electrical lines 1 and 2 are stripped at the ends facing each other.
  • a metallic Sleeve 3 is provided, whose clear cross section is approximately equal to the cross section of the wires 11 and the conductor 21, which are to be connected to each other.
  • the stripped free end of the flexible line 1 comprising a plurality of wires 11 is pushed into the sleeve 3 over at least two-thirds of the length of the sleeve 3, and the sleeve 3 is pushed along the wires 11 pressed. Subsequently, from the other side, the free end of the conductor 21 is pushed into the sleeve 3 so far that the end faces of the conductor 21 and the wires 11 come into contact with each other under pressure. Reference is made to the illustration of FIG. 2A. Then, electric current is passed through these two lines 1 and 2, whereby due to the transition resistance occurring thereby within the sleeve 3 so high temperatures occur that the free ends of the lines 1 and 2 are fused together.
  • the sleeve 3 In order to enable this operation, the sleeve 3 must be made of a metal whose melting point is above the melting point or melting points of the metal or metals from which the wires 11 and the conductor 21 are made.
  • the wires 11 and the conductor 21 are made of aluminum or of copper and the sleeve 3 is made of sheet steel. Insofar as the metals used are weldable together, the wires 11 and the conductor 21 may be made of different metals.
  • a flexible line Ia which has a plurality of wires I Ia and which is formed with an insulation 12a, with a connection element 5 which is provided with a cylindrical part 51 and is formed with a terminal lug 52 connected.
  • the wires I Ia of the stripped free end of the line Ia are inserted from one side into a sleeve 3a, the sleeve 3a is pressed with the wires I Ia, is from the other side of the cylindrical part 51 of the connecting element 5 in the Sleeve 3a is inserted and the end faces of these two components Ia and 5 are brought under pressure to each other for conditioning. Then electric current is passed through the line Ia and the terminal 5, whereby they are heated so much that they are fused together.
  • the flexible electric wire 1b is made up of a plurality of wires 1b sandwiched by an insulation 12b, which are made of aluminum and which includes a middle wire 13 which is substantially aluminum more tensile metal, eg from a chrome nickel alloy. Such reinforced by an additional wire 13 line Ib is used for example in elevator shafts.
  • the stripped free end of the line Ib is inserted from one side into a sleeve 3b and pressed with the sleeve 3b, the cylindrical part 51 of the connecting element 5 is inserted from the other side into the sleeve 3b and the end faces of these two Components Ib and 5 brought under pressure to each other to the plant. Then, electrical current is passed through the line Ib and the connecting element 5, whereby they are heated so strongly that they are fused together.
  • a flexible electrical lead made of aluminum the tensile strength of which is substantially increased by means of an additional wire, are connected to a connection element by means of resistance welding, which on the one hand meets the requirements the lowest possible contact resistance and on the other hand to high mechanical strength is optimally met.
  • tensile strength it is pointed out that aluminum has a tensile strength of about 80 N / mm 2 , copper has a tensile strength of about 250 N / mm 2 and chromium-nickel alloys have a tensile strength of about 2000 N / mm 2 .
  • the wires 11, IIa and IIb facing end face of the conductor 21 and the connecting element 5 is formed profiled.
  • the achieved by the welding of these two components compound is optimized in terms of a low contact resistance and on increasing the tensile strength.
  • connection element 5a with a cylindrical connection part 51a and with a connection lug 52a is shown in FIGS. 5 and 5A, wherein the connection part 51a is formed on the side facing away from the connection lug 52a with a profiling in the form of a waffle pattern 53a. Because of this profiling, a particularly effective connection of the connection element 5a with the subsequent electrical line takes place, whereby the mechanical strength of this connection is optimized and the electrical contact resistance of this connection is minimized.

Abstract

Verfahren zum Verbinden eines ersten elektrisch leitenden Bauteiles in Form einer mehrere Drähte (11) aufweisenden flexiblen elektrischen Leitung (1) mit einem zweiten elektrisch leitenden, metallischen Bauteil, z.B. einer zweiten elektrischen Leitung (2) oder einem Anschlusselement. Dabei wird auf das freie Ende der flexiblen elektrischen Leitung (1) in eine Hülse (3) eingesetzt und mit dieser verpresst, wird weiters in das freie Ende der Hülse (3) das der flexiblen elektrischen Leitung (1) zugeordnete Ende des zweiten elektrisch leitenden Bauteiles (2) eingesetzt sowie an die flexible elektrische Leitung (I] zur Anlage gebracht und wird durch diese beiden Bauteile (1, 2) elektrischer Strom hindurch geleitet, wodurch deren aneinander liegenden Enden miteinander verschmolzen werden, wobei die Hülse (3) aus einem solchen Metall hergestellt ist, welches gegenüber dem Metall bzw. den Metallen der beiden miteinander zu verbindenden Bauteile (1, 2) einen höheren Schmelzpunkt aufweist.

Description

Verfahren zum Verbinden von zwei elektrisch leitenden Bauteilen miteinander
Die gegenständliche Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verbinden eines ersten elektrisch leitenden Bauteiles in Form einer metallische Drähte aufweisenden flexiblen elektrischen Leitung mit einem zweiten elektrisch leitenden metallischen Bauteil, z.B. einer zweiten elektrischen Leitung oder einem Anschlusselement.
Es besteht das Bestreben, die in einem Kraftfahrzeug befindlichen, von der Batterie zum Starter führenden elektrischen Leitungen vorzufertigen, um hierdurch den Montageaufwand bei der Verlegung dieser Leitungen weitgehend herabzusetzen. Diese elektrischen Leitungen werden einerseits mit vorgegebenen Längen hergestellt und werden andererseits über ihren Verlauf mit Krümmungen bzw. mit Abwinkelungen ausgebildet, um hierdurch deren Verlegung maßgeblich zu vereinfachen. Um eine derartige Vorkonfektionierung durchführen zu können, müssen diese Leitungen eine entsprechende Steifigkeit aufweisen, welche dadurch erzielt wird, dass die elektrische Leitung mit einem einstückigen metallischen Band oder mit einem einstückigen Draht bzw. Stab ausgebildet ist.
Da jedoch derartige elektrische Leitungen auch flexible Bereiche enthalten müssen bzw. da ungeachtet von deren Vorkonfektionierung die Möglichkeit bestehen muss, einen Längenausgleich vorzunehmen, besteht das Erfordernis, diese elektrischen Leitungen mit flexiblen Leitungsstücken auszubilden.
Aufgrund der vergleichsweise geringen Kosten werden derartige Leitungen vorzugsweise aus Aluminium hergestellt.
Aluminium ist aufgrund seines Preis-Leistungsverhältnisses im Vergleich zu Kupfer auch für Leitungen in außerhalb der Automobilindustrie befindlichen Anwendungsgebieten von Interesse. Eines dieser Anwendungsgebiete besteht im Bereich der Aufzugssteuertechnik. Dabei werden Flachleitungen verwendet, welche im Aufzugsschacht als Verbindung zwischen einem ortsfesten Schaltschrank und der Aufzugskabine eingesetzt werden. Bei derartigen Leitungen muss die Zugfestigkeit der Leitungen auf die Förderhöhe des Aufzugs abgestimmt werden. Ab einer bestimmten Förderhöhe müssen gebräuchliche Leitungen durch Tragelemente in Form von Tex- tilschnüren oder Stahlseilen verstärkt werden. Dies trifft insbesondere für solche Leitungen zu, welche aus Aluminium hergestellt sind, da Aluminium eine vergleichsweise geringe Zugfestigkeit aufweist. Aus diesem Grund ist es bekannt, aus Aluminium hergestellte Leitungen, welche eine Mehrzahl von Drähten aufweisen, durch einen aus einer Chrom-Nickellegierung hergestellten Draht zu verstärken. Bei flexiblen elektrischen Leitungen, welche mit einem zweiten elektrisch leitenden Bauteil, wie mit einer steifen elektrischen Leitung oder mit einem Anschlusselement, ausgebildet sind, besteht das Erfordernis, diese beiden Teile miteinander zu verbinden, wobei an der Verbindungsstelle durch diese Verbindung bedingte Übergangswiderstände weitestgehend vermieden werden müssen.
Es ist bekannt, steife metallische Bauteile miteinander mittels Widerstands- schweißung zu verbinden. Es ist dies deshalb möglich, da die beiden steifen metallischen Bauteile aneinander dicht zur Anlage gebracht und mittels eines durch diese hindurchgeführten elektrischen Stromes miteinander durch Schweißung verbunden werden können. Es ist jedoch bisher deshalb nicht möglich, eine mit einer Mehrzahl von metallischen Drähten ausgebildete flexible elektrische Leitung mit einem steifen metallischen Bauteil mittels Widerstandsschweißung zu verbinden, da die Drähte der flexiblen elektrischen Leitung an den steifen Bauteil nicht in der für die Wider- standsschweissung erforderlichen Weise unter Druck zur Anlage gebracht werden können.
Der gegenständlichen Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zu schaffen, durch welches auch eine flexible elektrische Leitung, welche eine Mehrzahl von Drähten aufweist, mit einem zweiten metallischen Bauteil, z.B. einem einstückigen metallischen Leiter oder einem Anschlusselement, durch Widerstandsschweißung verbunden werden kann.
Dies wird erfindungsgemäß dadurch erzielt, dass das freie Ende der flexiblen elektrischen Leitung in eine Hülse eingesetzt und mit dieser verpresst wird, dass weiters in das freie Ende der Hülse das der flexiblen elektrischen Leitung zugeordnete Ende des zweiten elektrisch leitenden Bauteiles eingesetzt sowie an die flexible elektrische Leitung zur Anlage gebracht wird und dass durch diese beiden Bauteile elektrischer Strom hindurchgeleitet wird, wodurch deren aneinander liegenden Enden miteinander verschmolzen werden, wobei die Hülse aus einem solchen Metall hergestellt ist, welches gegenüber dem Metall bzw. den Metallen der beiden miteinander zu verbindenden Bauteile einen höheren Schmelzpunkt aufweist.
Vorzugsweise werden die beiden elektrischen Bauteile während des Hindurchleitens des Stromes aneinander unter Druck zur Anlage gebracht.
Vorzugsweise ist der elektrisch leitende, metallische zweite Bauteil durch eine elektrische Leitung mit einem bandförmigen oder stabförmigen bzw. drahtförmigen elektrischen Leiter gebildet, welcher mit einer flexiblen elektrischen Leitung mit einer Mehrzahl von Drähten verbunden wird. Weiters kann der zweite elektrisch leitende Bauteil durch ein Anschlusselement gebildet sein, welches mit einer flexiblen elektrischen Leitung mit einer Mehrzahl von Drähten verbunden wird. Dabei kann die dem ersten Bauteil zugewandte Stirnfläche des zweiten Bauteils profiliert ausgebildet sein, wobei vorzugsweise die Profilierung als Waffelmuster ausgebildet ist. Zudem kann die flexible elektrische Leitung eine Mehrzahl von Drähten aus Aluminium aufweisen, welche durch einen aus einer Chrom-Nickellegierung bestehenden Draht verstärkt sind. Dabei können die beiden elektrisch leitenden Bauteile aus Aluminium, aus Kupfer, aus Messing oder aus Aluminium und einem Draht aus einer Chrom-Nickellegierung hergestellt sein. Weiters kann die Hülse aus Stahlblech hergestellt sein.
Sobald die beiden elektrisch leitenden Bauteile miteinander verschweißt worden sind, wird vorzugsweise über die Verbindungsstelle eine Isolierung, insbesondere in Form einer Schrumpffolie, aufgebracht.
Das erfindungsgemäße Verfahren und eine erfindungsgemäße elektrische Leitung sind nachstehend anhand von drei in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen: FIG.l zwei elektrische Bauteile, welche mittels des erfindungsgemäßen
Verfahrens durch Widerstandsschweissung miteinander verbunden werden, in Seitenansicht;
FIG. IA, IB, IC jeweils Schnitte nach den Linien IA, IB und IC der FIG.l; FIG.2, 2 A, 2B die beim erfindungsgemäßen Verfahren verwendeten Bauteile in drei aufeinanderfolgenden Verfahrensschritten, jeweils in axialem
Schnitt; FIG.3, 3A die Bauteile eines zweiten Ausführungsbeispiels, bei welchem das erfindungsgemäße Verfahren angewendet wird; FIG.4, 4A die Bauteile eines dritten Ausführungsbeispieles, bei welchem das erfindungsgemäße Verfahren angewendet wird; sowie
FIG.5, 5 A ein beim erfindungsgemäßen Verfahren verwendetes Anschlusselement, in axonometrischer Darstellung und in Stirnansicht.
In den FIG. l und IA bis IC sind eine flexible elektrische Leitung 1, welche eine Mehrzahl von metallischen Drähten 11 aufweist und welche mit einer Isolierung 12 ausgebildet ist, sowie eine elektrische Leitung 2 mit einem einstückigen metallischen, elektrischen Leiter 21, welcher gleichfalls mit einer Isolierung 22 ausgebildet ist, dargestellt, welche beiden Leitungen 1 und 2 miteinander verbunden werden sollen. Hierfür werden diese beiden elektrischen Leitungen 1 und 2 an den einander zugewandten Enden abisoliert. Zur Herstellung der Verbindung ist eine metallische Hülse 3 vorgesehen, deren lichter Querschnitt dem Querschnitt der Drähte 11 und des Leiters 21, welche miteinander verbunden werden sollen, angenähert gleich ist.
Wie dies in FIG.2 dargestellt ist, wird in einem ersten Verfahrensschritt das abisolierte freie Ende der eine Mehrzahl von Drähten 11 aufweisenden flexiblen Leitung 1 in die Hülse 3 über mindestens zwei Drittel der Länge der Hülse 3 in diese hineingeschoben und wird die Hülse 3 mit den Drähten 11 verpresst. In weiterer Folge wird von der anderen Seite her das freie Ende des Leiters 21 in die Hülse 3 so weit eingeschoben, dass die Stirnflächen des Leiters 21 und der Drähte 11 aneinander unter Druck zur Anlage kommen. Es wird hiezu auf die Darstellung der FIG.2A verwiesen. Hierauf wird durch diese beiden Leitungen 1 und 2 elektrischer Strom hindurchgeleitet, wodurch aufgrund des hierdurch auftretenden Übergangswiderstandes innerhalb der Hülse 3 so hohe Temperaturen auftreten, dass die freien Enden der Leitungen 1 und 2 miteinander verschmolzen werden.
Um diese Wirkungsweise zu ermöglichen, muss die Hülse 3 aus einem Metall hergestellt sein, dessen Schmelzpunkt über dem Schmelzpunkt bzw. den Schmelzpunkten des Metalles bzw. derjenigen Metalle liegt, aus welchen die Drähte 11 und der Leiter 21 hergestellt sind. Nach bevorzugten Ausführungsbeispielen sind die Drähte 11 und der Leiter 21 aus Aluminium bzw. aus Kupfer hergestellt und ist die Hülse 3 aus Stahlblech hergestellt. Insoweit als die verwendeten Metalle miteinander verschweißbar sind, können die Drähte 11 und der Leiter 21 aus unterschiedlichen Metallen hergestellt sein. Sobald die Drähte 11 und der Leiter 21 miteinander fest verbunden worden sind, wird die Verbindungsstelle mittels einer über diese aufgeschobenen Schrumpffolie 4 isoliert. Es wird hiezu auf die Darstellung der FIG.2B verwiesen.
Mit diesem Verfahren können somit entsprechend den Erfordernissen bei deren Verwendung elektrische Leitungen hergestellt werden, welche' mit steifen Bereichen und dazwischen bzw. anschließend mit flexiblen Bereichen ausgebildet sind. Durch derartige elektrische Leitungen kann somit speziellen Erfordernissen bei der Verlegung von elektrischen Leitungen in Kraftfahrzeugen entsprochen werden. Maßgeblich dabei ist es, dass mit diesem Verfahren eine flexible elektrische Leitung 1, welche eine Mehrzahl von Drähten 11 aufweist, mit einer steifen Leitung 2 mittels Verschweißung verbunden werden kann. Durch die an der Verbindungsstelle befindliche metallische Hülse 3 wird zudem die Verbindungsstelle dieser elektrischen Leitung gegenüber Beschädigungen durch Abbiegen geschützt. Durch diese Verschweißung wird die erforderliche elektrische und mechanische Verbindung der beiden Leitungen 1 und 2 miteinander erzielt. Gemäß dem in den FIG.3 und 3A dargestellten zweiten Ausführungsbeispiel wird nach diesem Verfahren eine flexible Leitung Ia, welche eine Mehrzahl von Drähten I Ia aufweist und welche mit einer Isolierung 12a ausgebildet ist, mit einem Anschlusselement 5, welches mit einem zylindrischen Teil 51 und mit einer Anschlussfahne 52 ausgebildet ist, verbunden. Auch dabei werden die Drähte I Ia des abisolierten freien Endes der Leitung Ia von einer Seite her in eine Hülse 3a eingeschoben, wird die Hülse 3a mit den Drähten I Ia verpresst, wird von der anderen Seite her der zylindrische Teil 51 des Anschlusselementes 5 in die Hülse 3a eingeschoben und werden die Stirnflächen dieser beiden Bauteile Ia und 5 unter Druck aneinander zur Anlage gebracht. Hierauf wird durch die Leitung Ia und das Anschlusselement 5 elektrischer Strom hindurchgeleitet, wodurch diese so stark erhitzt werden, dass sie miteinander verschmolzen werden.
Es ist dies ein weiteres Anwendungsbeispiel dafür, dass mittels einer auf eine flexible elektrische Leitung mit einer Mehrzahl von metallischen Drähten aufgebrachten Hülse diese Leitung durch Widerstandsschweißung mit einem anderen elektrisch leitenden Bauteil dauerhaft verbunden werden kann.
Gemäß dem in den FIG.4 und 4A dargestellten dritten Ausführungsbeispiel besteht die flexible elektrische Leitung Ib aus einer Mehrzahl von durch eine Isolierung 12b umhüllten Drähten I Ib, welche aus Aluminium hergestellt sind und welche einen mittleren Draht 13 enthält, welcher aus einem gegenüber Aluminium wesentlich zugfesterem Metall, z.B. aus einer Chromnickellegierung, besteht. Eine derartige durch einen zusätzlichen Draht 13 verstärkte Leitung Ib wird beispielsweise in Aufzugsschächten verwendet.
Auch dabei wird das abisolierte freie Ende der Leitung Ib von einer Seite her in eine Hülse 3b eingeschoben und mit der Hülse 3b verpresst, wird von der anderen Seite her der zylindrische Teil 51 des Anschlusselementes 5 in die Hülse 3b eingeschoben und werden die Stirnflächen dieser beiden Bauteile Ib und 5 unter Druck aneinander zur Anlage gebracht. Hierauf wird durch die Leitung Ib und das Anschlusselement 5 elektrischer Strom hindurchgeleitet, wodurch diese so stark erhitzt werden, dass sie miteinander verschmolzen werden.
Somit kann mittels des erfindungsgemäßen Verfahrens auch eine aus Aluminium hergestellte flexible elektrische Leitung, deren Zugfestigkeit mittels eines zusätzlichen Drahtes wesentlich erhöht ist, mit einem Anschlusselement mittels Widerstandsschweißung verbunden werden, wodurch einerseits den Erfordernissen auf einen möglichst geringen Übergangswiderstand und andererseits auf hohe mechanische Festigkeit in optimaler Weise entsprochen ist.
Betreffend die Zugfestigkeit wird darauf verwiesen, dass Aluminium eine Zugfestigkeit von etwa 80 N/mm2, Kupfer eine Zugfestigkeit von etwa 250 N/mm2 und Chrom- Nickellegierungen eine Zugfestigkeit von etwa 2000 N/mm2 aufweisen.
Vorzugsweise ist die den Drähten 11, IIa bzw. IIb zugewandte Stirnfläche des Leiters 21 bzw. des Anschlusselementes 5 profiliert ausgebildet. Hierdurch wird die durch die Verschweißung dieser beiden Bauteile erzielte Verbindung im Hinblick auf einen geringen Übergangswiderstand und auf Vergrößerung der Zugfestigkeit optimiert.
In den FIG.5 und 5A ist ein Anschlusselement 5a mit einem zylindrischen Anschlussteil 51a und mit einer Anschlussfahne 52a dargestellt, wobei der Anschlussteil 51a an der der Anschlussfahne 52a abgewandten Seite mit einer Profilierung in Form eines Waffelmusters 53a ausgebildet ist. Aufgrund dieser Profilierung erfolgt eine besonders wirkungsvolle Verbindung des Anschlusselements 5a mit der anschließenden elektrischen Leitung, wodurch die mechanische Festigkeit dieser Verbindung optimiert wird und der elektrische Übergangswiderstand dieser Verbindung minimiert wird.
Dies gilt auch dann, wenn die Stirnfläche des Leiters 21 mit einer derartigen Profilierung ausgebildet ist.

Claims

ANSPRUCHE
1. Verfahren zum Verbinden eines ersten elektrisch leitenden Bauteiles in Form einer metallische Drähte (11) aufweisenden flexiblen elektrischen Leitung (1) mit einem zweiten elektrisch leitenden, metallischen Bauteil, z.B. einer zweiten elektrischen Leitung (2) oder einem Anschlusselement (5), dadurch gekennzeichnet, dass das freie Ende der flexiblen elektrischen Leitung (1) in eine Hülse (3) eingesetzt und mit dieser verpresst wird, dass weiters in das freie Ende der Hülse (3) das der flexiblen elektrischen Leitung (1) zugeordnete Ende des zweiten elektrisch leitenden Bauteiles (2, 5) eingesetzt sowie an die flexible elektrischen Leitung (1) zur Anlage gebracht wird und dass durch diese beiden Bauteile (1; 2, 5) elektrischer Strom hindurch geleitet wird, wodurch deren aneinander liegenden Enden miteinander verschmolzen werden, wobei die Hülse (3) aus einem solchen Metall hergestellt ist, welches gegenüber dem Metall bzw. den Metallen der beiden miteinander zu verbindenden Bauteile (1; 2, 5) einen höheren Schmelzpunkt aufweist.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden elektrisch leitenden Bauteile (1; 2, 5} während der Hindurchleitung des elektrischen Stroms aneinander unter Druck zur Anlage gebracht werden.
3. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass der elektrisch leitende, metallische zweite Bauteil (2) durch eine elektrische Leitung mit einem bandförmigen oder stabförmigen bzw. drahtförmigen elektrischen Leiter (21) gebildet ist, welcher mit einer flexiblen elektrischen Leitung (1) mit einer Mehrzahl von Drähten (11) verbunden wird.
4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite elektrisch leitende Bauteil durch ein Anschlusselement (5, 5a) gebildet ist, welches mit einer flexiblen elektrischen Leitung (1) mit einer Mehrzahl von Drähten (11) verbunden wird.
5. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die dem ersten Bauteil (1, Ia) zugewandte Stirnfläche des zweiten Bauteiles (2, 5, 5a) mit einer Profilierung ausgebildet ist.
6. Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Profilierung als Waffelmuster (51c) ausgebildet ist.
7. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die flexible Leitung [Ib) eine Mehrzahl von Drähten (I Ib), welche durch einen aus einer Chrom-Nickellegierung hergestellten Draht (13) verstärkt sind, aufweist.
8. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden elektrisch leitenden Bauteile (1, Ia, 2) aus Aluminium, aus Kupfer oder aus Messing bzw. aus Aluminium und einem Draht aus einer Chrom- Nickellegierung hergestellt sind und dass die Hülse (3, 3a) aus Stahlblech hergestellt ist.
9. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass über die Verbindungsstelle eine Isolierung, insbesondere in Form einer Schrumpffolie (4), aufgebracht wird.
10. Elektrische Leitung, insbesondere Batterieleitung für Kraftfahrzeuge, welche mit mindestens einem steifen Bereich und mit mindestens einem flexiblen Bereich ausgebildet ist, wobei die aneinanderliegenden Enden der metallischen Bauteile (1, Ia, Ib, 2, 5) unter Verwendung einer die Verbindungsstelle umgebenden metallischen Hülse (3, 3a) durch Widerstandsschweißung miteinander verbunden sind.
PCT/AT2007/000166 2006-06-02 2007-04-12 Verfahren zum verbinden von zwei elektrischen leitenden bauteilen miteinander WO2007140489A1 (de)

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