WO2006122803A1 - Tableau de bord a indicateurs lateraux escamotables - Google Patents

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WO2006122803A1
WO2006122803A1 PCT/EP2006/004721 EP2006004721W WO2006122803A1 WO 2006122803 A1 WO2006122803 A1 WO 2006122803A1 EP 2006004721 W EP2006004721 W EP 2006004721W WO 2006122803 A1 WO2006122803 A1 WO 2006122803A1
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WO
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indicators
central display
dashboard
mirrors
lateral
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PCT/EP2006/004721
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Inventor
Joël FOURNIER
Original Assignee
Johnson Controls Automotive Electronics
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/60—Instruments characterised by their location or relative disposition in or on vehicles

Definitions

  • the invention relates to a dashboard for a vehicle, in particular a motor vehicle, comprising a rear central display and two front lateral indicators movably mounted between an at least partial blocking and sealing position of the central display and an opening position. and clearing the central display.
  • the two side indicators can for example be needle gauges and the central display an LCD display.
  • DE 42 40 465 describes such a dashboard with a tachometer, a speedometer and a diagnostic and maintenance display.
  • the displacement of the lateral indicators, in the dashboard of this document, is effected by a lateral translation movement by means of a kinematic chain comprising a pinion driven by a motor and racks driven by the pinion.
  • such a dashboard necessarily has a width allowing the spacing of the two side indicators, so very large.
  • the invention of the present application aims to provide a dashboard of smaller size.
  • the invention relates to a dashboard of the type defined above, characterized in that the lateral indicators are pivotally mounted for pivoting in the pivoted opening position, be retracted and clear the central display and cooperate with mirrors for returning images from the front faces of the indicators.
  • An additional advantage of the dashboard of the invention lies in the fact that the electronic components - mounted on a printed circuit board - do not have to be moved with the indicators.
  • the mirrors are semi-reflective and semi-transparent to pass images of other elements of the dashboard, such as LEDs and side displays.
  • the front lateral indicators, the said other elements and the mirrors are arranged so that, in the rotated position of the lateral indicators, the reflected images of the indicators and the images transmitted through the mirrors of the said other elements are superimposed, which allows aesthetic effects. interesting.
  • the dashboard includes a front window smoke to let only see the light elements and hide the other internal elements.
  • FIG. 1 shows a top view of the dashboard, in the non-pivoted position of the side indicators;
  • FIG. 2 represents a front view of the dashboard of FIG. 1;
  • FIG. 3 represents a view from above of the dashboard, in the rotated position of the lateral indicators and
  • FIG. 4 represents a front view of the dashboard of FIG. 3.
  • the dashboard which will now be described, and which is here a dashboard of a motor vehicle, comprises, from the rear towards the front, in the direction opposite to that of the vehicle, the observer- conductor therefore being at the front of the dashboard, a printed circuit board 1 avee ⁇ -behind-the-components " 2 " ef, before, a large central display 3, two small lateral displays 4, 5 and groups of LEDs, in this case three on each side and, more precisely, on the left, a group 6 of two LEDs and a LED 7 at the top, and a group 8 of six LEDs. at the bottom and to the right, a group 9 of two lights and a light 10 at the top and a group 11 of six lights at the bottom.
  • the instrument panel also comprises two front lateral indicators 12, 13 disposed between two deflection mirrors 14, 45 inclined at 45 ° in the plane of the printed circuit board 1 to be arranged between their front lateral indicator and their rear lateral display associates (12, 4) and 13, 5).
  • the dashboard has a front window smoke 16 to let through only the light elements and hide the other internal elements.
  • the front lateral indicators 12, 13 are needle gauges, here a tachometer 12 and a speedometer 13, and the displays 3-5 are LCD displays.
  • the mirrors 14, 15 are here semi-reflective and semi-transparent mirrors.
  • the front lateral indicators 12, 13 are pivotally mounted and pivotable, for example, under the action of small stepper motors, not shown, which the driver can control from the dashboard in a mechanical or computer manner not shown but that the skilled person can easily conceive.
  • the indicators 12, 13 are therefore movably mounted between a non-pivoted position of closure and partial masking of the central display 3 (FIGS. 1 and 2) and a pivoted position of opening and of disengagement of the central display 3 ( Figures 3 and 4).
  • the indicators 12, 13, pivoted by 90 ° are retracted to completely disengage the central display 3 (FIG. 3) and the images 12 ', 13' of their front faces are sent outwards. of the dashboard, through the smoke pane 16, by reflection on the semi-reflecting mirrors 14, 15 ( Figure 4). Since the mirrors 14, 15 are also semitransparent, the images of the rear lateral displays 4, 5 and LEDs 6-11 remain directly transmitted through the mirrors 14, 15 and the window 16, but superimposed on the reflected images 12 '. , 13 'front side indicators 12, 13 retracted. It will be noted that, thanks to the smoked window 16, the front faces of the front lateral indicators are no longer facing forward, the housings of the indicators 12, 13 do not appear through the window 16, like the other elements of the window. internal system.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
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  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Devices For Indicating Variable Information By Combining Individual Elements (AREA)

Abstract

Le tableau de bord comprend un afficheur central arrière (3) et deux indicateurs latéraux avant (12, 13) montés mobiles entre une position d'obturation et de masquage au moins partiel de l'afficheur central (3) et une position d'ouverture et de dégagement de l'afficheur central. Les indicateurs latéraux (12, 13) sont montés mobiles en pivotement pour, en position pivotée d'ouverture, être escamotés et dégager l'afficheur central (3) et coopérer avec des miroirs (14, 15) de renvoi des images des faces avant des indicateurs (14, 15). L'invention permet des effets intéressants dans peu de place.

Description

TABLEAU DE BORD A INDICATEURS LATERAUX ESCAMOTABLES
L'invention concerne un tableau de bord pour véhicule, notamment véhicule automobile, comprenant un afficheur central arrière et deux indicateurs latéraux avant montés mobiles entre une position d'obturation et de masquage au moins partiel de l'afficheur central et une position d'ouverture et de dégagement de l'afficheur central.
Les deux indicateurs latéraux peuvent par exemple être des jauges à aiguille et l'afficheur central un afficheur LCD.
Le document DE 42 40 465 décrit un tel tableau de bord avec un compte- tours, un compteur de vitesse et un afficheur de diagnostic et d'entretien.
Le déplacement des indicateurs latéraux, dans le tableau de bord de ce document, s'effectue par un mouvement de translation latéral au moyen d'une chaîne cinématique comportant un pignon entraîné par un moteur et des crémaillères entraînées par le pignon.
Outre la complexité d'un tel mécanisme, un tel tableau de bord a nécessairement une largeur permettant l'écartement des deux indicateurs latéraux, donc très grande.
L'invention de la présente demande vise à proposer un tableau de bord d'encombrement plus réduit.
Ainsi, l'invention concerne un tableau de bord du type défini ci-dessus, caractérisé par le fait que les indicateurs latéraux sont montés mobiles en pivotement pour, en position pivotée d'ouverture, être escamotés et dégager l'afficheur central et coopérer avec des miroirs de renvoi des images des faces avant des indicateurs. Un avantage supplémentaire du tableau de bord de l'invention réside dans le fait que les composants électroniques -montés sur une carte de circuit imprimé- n'ont pas à être déplacés avec les indicateurs.
Dans la forme de réalisation préférée du tableau de bord de l'invention, les miroirs sont semi-réfléchissants et semi-transparents pour laisser passer des images d'autres éléments du tableau de bord, comme des voyants et des afficheurs latéraux.
Avantageusement, les indicateurs latéraux avant, lesdits autres éléments et les miroirs sont agencés pour que, en position pivotée des indicateurs latéraux, les images réfléchies des indicateurs et les images transmises à travers les miroirs desdits autres éléments soient superposées, ce qui permet des effets esthétiques intéressants.
Avantageusement encore, le tableau de bord comporte une vitre avant fumée pour ne laisser voir que les éléments lumineux et cacher les autres éléments internes.
L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description suivante de la forme de réalisation préférée du tableau de bord, en référence au dessin annexé, sur lequel :
- la figure 1 représente une vue de dessus du tableau de bord, en position non pivotée des indicateurs latéraux ; - la figure 2 représente une vue de face du tableau de bord de la figure 1 ;
- la figure 3 représente une vue de dessus du tableau de bord, en position pivotée des indicateurs latéraux et
- la figure 4 représente une vue de face du tableau de bord de la figure 3.
Le tableau de bord, qui va maintenant être décrit, et qui est ici un tableau de bord de véhicule automobile, comporte, de l'arrière vers l'avant, dans la direction inverse de celle de la marche du véhicule, l 'observateur-conducteur se trouvant donc à l'avant du tableau de bord, une carte de circuit imDrimé 1 aveeτ-à-l-arrière^des-composants"2"ef, àrl 'avant, un grand afficheur central 3, deux petits afficheurs latéraux 4, 5 et des groupes de voyants, en l'espèce trois de chaque côté et, plus précisément, à gauche, un groupe 6 de deux voyants et un voyant 7, en haut, et un groupe 8 de six voyants, en bas et, à droite, un groupe 9 de deux voyants et un voyant 10, en haut, et un groupe 11 de six voyants, en bas. Le tableau de bord comporte également deux indicateurs latéraux avant 12, 13 disposés entre deux miroirs de renvoi 14, 15 inclinés à 45° sur le plan de la carte de circuit imprimé 1 pour être donc disposés entre leur indicateur latéral avant et leur afficheur latéral arrière associés (12, 4) et 13, 5).
A l'avant, le tableau de bord comporte une vitre avant fumée 16 pour ne laisser passer que les éléments lumineux et cacher les autres éléments internes.
Dans l'exemple considéré, les indicateurs latéraux avant 12, 13 sont des jauges à aiguille, ici un compte-tours 12 et un compteur de vitesse 13, et les afficheurs 3-5 sont des afficheurs LCD. Les miroirs 14, 15 sont ici des miroirs semi-réfléchissants et semi-transparents.
Les indicateurs latéraux avant 12, 13 sont montés sur pivot et pivotants, par exemple, sous l'action de petits moteurs pas à pas, non représentés, que le conducteur peut commander depuis le tableau de bord d'une manière mécanique ou informatique non illustrée mais que l'homme du métier pourra facilement concevoir.
Les indicateurs 12, 13 sont donc montés mobiles entre une position non pivotée d'obturation et de masquage partiel de l'afficheur central 3 (figures 1 et 2) et une position pivotée d'ouverture et de dégagement de l'afficheur central 3 (figures 3 et 4).
En position non pivotée, les images des afficheurs latéraux arrière 4, 5 et des voyants 6- 1 1 sont directement visibles à travers les miroirs semi-transparents 14, 15 et la vitre fumée 16, sur les côtés des indicateurs 12, 13 orientés vers le e^ndueteur-et-donHes"images"SOrirtifêctëfnent visibles a travers la vitre 16. - A -
On remarquera que l'afficheur central 3, en grande partie caché par les indicateurs 12, 13, reste toutefois utilisable dans certaines zones.
En position pivotée d'ouverture, les indicateurs 12, 13, pivotes de 90°, sont escamotés pour dégager totalement l'afficheur central 3 (figure 3) et les images 12', 13' de leurs faces avant sont renvoyées vers l'extérieur du tableau de bord, à travers la vitre fumée 16, par réflexion sur les miroirs semi- réfléchissants 14, 15 (figure 4). Les miroirs 14, 15 étant également semi- transparents, les images des afficheurs latéraux arrière 4, 5 et des voyants 6- 1 1 restent directement transmises à travers les miroirs 14, 15 et la vitre 16, mais en superposition aux images réfléchies 12', 13' des indicateurs latéraux avant 12, 13 escamotés. On remarquera que, grâce à la vitre fumée 16, les faces avant des indicateurs latéraux avant n'étant plus tournées vers l'avant, les boîtiers des indicateurs 12, 13 n'apparaissent pas à travers la vitre 16, comme les autres éléments du système interne.
Pour permettre de voir correctement les afficheurs latéraux 4, 5 sur les images 12', 13 ' des jauges à aiguille 12, 13, seule l'extrémité libre de leurs aiguilles 17, 18 peut être éclairée.

Claims

REVENDICATIONS
1. - Tableau de bord pour véhicule comprenant un afficheur central arrière (3) et deux indicateurs latéraux avant (12, 13) montés mobiles entre une position d'obturation et de masquage au moins partiel de l'afficheur central (3) et une position d'ouverture et de dégagement de l'afficheur central, caractérisé par le fait que les indicateurs latéraux (12, 13) sont montés mobiles en pivotement pour, en position pivotée d'ouverture, être escamotés et dégager l'afficheur central (3) et coopérer avec des miroirs (14, 15) de renvoi des images (12', 13') des faces avant des indicateurs (14, 15).
2. - Tableau de bord selon la revendication 1, dans lequel les miroirs (14, 15) sont semi-réfléchissants et semi-transparents pour laisser passer des images d'autres éléments (4,5, 6-1 1) du tableau de bord.
3. - Tableau de bord selon la revendication 2, dans lequel les indicateurs latéraux avant (12, 13), lesdits autres éléments (4, 5, 6-1 1) et les miroirs (14, 15) sont agencés pour que, en position pivotée des indicateurs latéraux (12, 13), les images réfléchies (12', 13 ') des indicateurs et les images transmises à travers les miroirs desdits autres éléments (4, 5, 6-11) soient superposées.
4. - Tableau de bord selon l'une des revendications 1 à 3, dans lequel il est prévu une vitre avant fumée (16) pour ne laisser voir que les éléments lumineux et cacher les autres éléments internes.
5. - Tableau de bord selon l'une des revendications 3 et 4, dans lequel les indicateurs latéraux avant sont des jauges à aiguille (12, 13) dont seule l'extrémité libre des aiguilles (17, 18) peut être éclairée.
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